第一篇：人教版高一語文必修1第四單元飛向太空的航程寫作技巧

人教版高一語文必修1第四單元飛向太空的航程寫作技巧

1、文章層次清晰，有條有理，轉折起伏，引人入勝。

文章的導語、主體、結尾三個部分清晰明確，讓讀者一目了然。導語寫中心事件，采用描寫式和評論式的寫法;接著是主體，加以闡發歷史事實。這一部分是按時間順序來安排結構的，把一個一個的事件貫穿起來。從1957年前蘇聯發射成功人造衛星說起，作為事件的背景，這個背景是與所報道的事件有著密切關系的詮釋性材料，因為蘇聯的發射成功才驚醒了剛剛建國的的新中國，才驚醒了有著千年夢想的中國人，也可以說是后來事件發展的最直接的原因。當時英國的《衛報》曾有文章寫道：“1957年蘇聯的第一顆人造衛星成功發射讓英、美、中三國領導人大跌眼鏡。當時的中國領袖毛澤東在得知確切消息之后，不無失望地說：lsquo;我們怎么能算得上一個大國?中國連一顆土豆都弄不到太空里去，更別說衛星了。”接下來是敘述中國研究載人航天的征程：1960年2月19日先研制成功了太空火箭;1970年4月24日再發射成功第一顆人造衛星;再設想載人航天，可惜由于種種原因沒有搞下去;時間又到了1986年春天，“863計劃”實施，推動了航天事業的探索;1992年9月21日正式確定航天計劃;1999年11月20日，“神舟”一號發射成功;2000年1月9日，“神舟”二號又飛上了天;2002年3月25日，“神舟”三號發射升空;2002年12月30日，“神舟”四號又成功發射;又回到了現在，2003年10月15日，真正意義的載人飛船“神舟”五號載著第一位宇航員楊利偉進入了預定軌道。時間、事件交待的清清楚，把中國人探索太空的歷程細致的敘述出來，了解了我們在太空探索中的艱難與曲折。總之，主體部分運用時間為經，事件為緯的交叉方式，以時間推進等手段來切割事件，構成若干側面，經過作者的精心組合剪輯將事件完整而利落地呈現于讀者面前。

2、具有一定的文學色彩。

一是借用文學手段，如描寫、抒情等表達方式。

采用描寫方法，在導語和結尾部分表現的最為突出。如導語部分：“2003年10月15日清晨，朝陽暉映著酒泉衛星發射中心載人航天發射場聳入云天的發射架。乳白色的lsquo;神舟五號飛船內，楊利偉中國第一個航天員正靜候著一個舉國關注的時刻。”“上午9時整，隨著一聲驚天動地的巨響，巨型運載火箭噴射出一團桔紅色的烈焰，托舉著載人飛船拔地而起，直刺九霄，”再現了當時的情景，增加了新聞的生動性和形象性，給人以立體感和現場感。結尾部分：“在這個金色的秋日，這一刻終于到來了。在萬戶的飛天嘗試過了600多年后，又一個勇敢的中國人楊利偉，向太空飛去，”而在這形象的描寫中又融入了作者深深的情感，面對著這千年夢圓的時刻，作為一個中國人誰不感到自豪和心情澎湃呢?我們在讀這些文字時，隨著文字的跳動，我們的心情也在跳動，這就是文章抒情的效果。不單是導語和結尾這些描述性文字如此，在其他段落，照應能體會出這種情感的存在。如第4段：“為了這個飛天夢想，一個古老的民族已經等待了幾百年，一代又一代航天人已經努力了近半個世紀。”自豪感，蒼桑感交織在一起，讓人不禁回想那半個世紀中國航天人的曲折而不懈的努力。

二是語言富于韻味。

如“中國是嫦娥的故鄉，火箭的發源地，是誕生了人類lsquo;真正的航天始祖萬戶的國度。在航天時代到來之際，中國，不能再一次落伍。”第一句用整句，第二句用散句，整散結合，抑揚頓挫，把中國的歷史和中國人的精神融合起來，收到了極好的效果。

以上是必修1第四單元飛向太空的航程寫作技巧的全部內容，希望對同學們有幫助。

第二篇：高一語文(人教新課標)必修一：《飛向太空的航程》教案!

《飛向太空的航程》

新課導入

從遠古時期嫦娥奔月的神話，到敦煌的飛天壁畫，再到人類真正的“航天始祖”萬戶，我們這個古老民族的飛天夢已經做了幾千年。也只有到了今天，隨著中國國力的富強，科技水平的提高，國人才能親眼目睹這一夢想的實現。當舉國歡慶“神舟”五號飛船載著中國自己的航天員飛向太空的時刻，我們更多的是喜悅和自豪，卻很少知道為了這一刻一代又一代航天人已經努力了近半個世紀。這篇新聞就回顧了這段歷史。

學習目標

1、學習本文規范的結構特點，進一步了解新聞稿的基本結構特征。

2、關注本文所涉及的歷史背景材料，體會這種歷史和現實相結合的寫法。

3、養成關注時事、關注科技進步的習慣，激發對民族發展進步的自豪感。

知識匯總

1、相關背景

2003年10月15號、16號是令人激動的日子。我國進行首次載人航天飛行取得圓滿成功。中華民族探索太空的千年夢想實現了。“神舟”五號成功發射和安全著陸，標志著中國人民在攀登世界科技高峰的征程上又邁出具有重大歷史意義的一步，這是我國改革開放和社會主義現代化建設的又一偉大成就，是我國高技術發展的又一里程碑，是中國人民自強不息的又一非凡壯舉，是我們偉大祖國的榮耀。千年夢圓今朝，一箭飛沖九霄。為了這個夢想，我國古老的民族已經等待了幾百年，幾代航天人已經努力了幾十年。

2、人類航天歷程

1957年10月4日，前蘇聯率先發射了世界上第一顆人造地球衛星。1961年又搶先把可以裝載1名航天員的“東方1”號飛船送上太空，航天員加加林成為第一個繞地球飛行1圈的人，前蘇聯也成為了世界上第一個實現載人航天的國家。從此開始了世界載人航天的新時代。1972年，美國“土星5”號運載火箭將“阿波羅11”號飛船送上太空，飛船上的兩名航天員走出登月艙，首次踏上了月球。1971年4月19日，前蘇聯成功發射了世界上第一個試驗性載人空間站——“禮炮1”號空間站。80年代初，美國航天飛機研制成功并投入使用。成為探索太空的有利武器。

3、中國航天發展

中國在發射“神舟”五號之前已經進行了多次太空飛行的試驗。“神舟”一號于1999年發射，我國第一次無人飛行試驗取得圓滿成功。“神舟”一號是一艘初樣產品。隨后“神舟”飛船的第二次飛行試驗再次獲得成功，“神舟”二號是我國第一艘正式無人飛船，技術狀態和載人飛船完全一樣。2002年3月25日我國成功發射的“神舟”三號，“神舟”三號具備了航天員逃逸和應急救生功能，飛船改進和完善了傘系統，火箭增加了控制系統信息等與航天員安全性相關的措施和功能。“神舟”四號于2002年12月30日至2003年1月5日發射成功，這是我國實施首次載人航天飛行前的最后一次無人飛行，試驗圓滿完成，“神舟”四號的技術狀態與載人飛行時完全一致。

課文分析

1．文本結構

第一部分(1～3自然段)是導語部分，點明這則新聞最主要、最有價值的新聞事實，即2003年10月15日“神舟”五號飛船發射。

第二部分是新聞的主體部分，是對中國航天史的回顧。作者把目光投向了歷史的深處，按照時間順序，敘述了中國的飛天夢以及我們實現飛天夢的艱辛過程。

第三部分(最后四段)，是新聞的結尾部分，把筆拉回到了現實事件中，這樣從頭至尾形成一種首尾圓合型的結構。2.導語部分

本文的導語部分是1、2、3段，點明這則新聞想要傳達的最主要、最有價值的新聞事實，即2003年10月15日“神舟”五號飛船發射，并且指明“這是人類航天史上一次不同凡響的發射，它標志著中國從此成為世界上第三個有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國家”。這一方面指明了這一事件的意義，同時點明這則新聞的新聞價值所在。3.主體部分

新聞的主體，作者叉開一筆，用一個過渡段過渡到對中國航天研究史的回顧中。這一部分所占篇幅最長，引用的都是一些背景材料，這就使得本文和同題材的其他新聞報道有了很大的不同。大多數新聞都是很詳細地描述火箭發射的經過等一些事情上，即使有一些背景材料，也只是寥寥幾筆。本文作者立意的角度更高，他們認識到“神舟”五號發射的成功是中國航天史上具有里程碑式的事件，讀者急需了解這一事件背后的故事。所以他們把目光投向了歷史的深處，按照時間順序，敘述了中國的飛天夢以及我們實現飛天夢的艱辛過程。也正是因為把事件放在了歷史的長河中去考察，也使得事件本身更加凝重。4.結尾部分

作者又用了一個過渡段把筆拉回到了現實事件中，這樣從頭至尾形成一種首尾圓合型的結構。

理解主旨

本文用生動流暢的語言和翔實的材料,用充滿自信的筆調，敘述了“神舟”五號載人飛船升空的壯觀場面和中國的航天人為了圓中華民族的飛天夢而做出的不懈努力，熱情的謳歌了為飛天夢做出貢獻的富于智慧與創造的中國人。

問題思考

1、這則新聞的導語是什么? 導語部分主要講述了什么?

本文的導語部分是 1、2、3 段，點明這則新聞想要傳達的最重要。最有價值的新聞事實，即 2003年10月5日“神州”五號飛船發射，并且指明“這是人類航天 史上一次不同凡響的發射”，它標志著中國從此成為世界上第三個有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國家，這一方面指明了這一事件的意義，同時點明這則 新聞的新聞價值所在。

2、這則新聞主體部分主要講述了哪些內容，有什么特色 ?

新聞的主體部分，作者并沒有繼續敘述“神州”五號飛船發 射的經過，而是叉開一筆，用一個過渡段過渡到對中國航天研究史的回顧中。這一部分所占篇幅最長，引用的好似一些背景材料，這就使得本文和同題材的其他新聞 報道有了很大的不同。大多數新聞都是很詳細地描述火箭發射的過程，黨中央以及國人對于此事的關注，飛船上天后楊利偉的所見所感，即使有一些背景資料，也只是寥寥幾筆。本文作者立意的角度更高，他們認識到 “神州”五號發射的成功是中國航天史上具有里程碑式的事件，我們的目光不應該只是關注這樣一些瑣碎的場景，讀者急需了解這一事件背后的故事。所以他們把目光投向了歷史的深處，按照時間順序，敘述了中國的飛天夢以及我們實現飛天夢的艱辛過程。也正是因為把事 件放在了歷史的長河中去考察，也使得事件本身更加凝重。

3、在“飛天”歷史的長河中，有那些具有重大意義的事件?

一是 1958 年毛澤東發出 “我們也要搞人造衛星!”的指示；二是 1960 年中國第一枚火箭的成功發射；三是火箭的成功發射；三是 1970 年中國成功地將自己的第一顆人造地球衛星送上了太空； 四是 1992 年中共中央作出實施中國載人航天工程的戰略決策；五是“長征”系列火箭發射究竟考驗；六是“神州”號的成功發射。

4、本文標題有什么含義？

本文標題有兩層含義：其一，本文要傳達的新聞事實是中國的載人航天飛船飛向了太空，并且取得了成功，標題可認為實指“神舟”五號飛船發射的過程。其二，中國的航天夢經過了幾代人不懈的努力終于取得了成功，標題也喻指這一探索過程。

5、新聞報道強調及時性，強調關注當下的事件。這篇文章用了很大篇幅敘述中國航天史，是不是有點不像新聞了？

新聞報道的確有及時性的特點，關注當下的事件，也是它的特質，但允許引入一些背景材料。這樣的材料雖然可能不是最新的信息，但對于補充說明新聞事實有很大的作用，是新聞報道不可或缺的組成部分。本文雖然用很大的篇幅敘述中國的航天史，但也是建立在敘述一個重大歷史事件的基礎上，而那些航天史的材料也主要是作為新聞背景材料來用的。面對這樣一個重大的歷史事件，每一個中國人都會感到自豪，同時也迫切想知道中國的航天工程走到這一步，到底經過了什么樣艱辛的歷程。在這個時候，本文提供了翔實的資料，更有一些首次披露的資料，而且把這些資料以歷史的形式系統地呈現在讀者面前，這對于滿足讀者的閱讀需求無疑是及時的。另外，這種狂歡之中的冷靜回顧，也使得事件本身的意義更加突出。

6、本文的標題能否改成“‘神舟'五號成功發射”，為什么？

不可以。用“飛向太空的航程”作題目，不僅傳達出了“神舟”五號飛船的發射過程，更重要的是，這一個題目也喻指了中國航天人經過幾代的努力，終于實現了自己的夢想。

7、本文用了大量的篇幅在敘述中國的航天史，這有什么作用？

作者在文章中敘述中國的航天史，披露了一些翔實的資料，能夠引起讀者的興趣，也說明了中國“神舟”五號之所以能夠成功發射，是有它的必然原因的。

8、中國的領導人一直很關心中國的航天事業，這從文章中的那些地方可以看出來？

毛澤東在中共八屆二中全會上，提議“我們也要搞人造衛星！”鄧小平在1986年批準了由4位著名科學家聯名上報黨中央的“國家高新技術建議”——“863計劃”開始實行。1992年9月21日，中共中央政治局常委召開會議，作出實施中國載人航天工程的戰略決策。江澤民明確指出，要下決心搞載人航天，這對我國的政治、經濟、科技等都有重要意義。由此可見，中國的幾代領導人都非常重視、支持這一宏大又能夠極大提高民族自信心的工程。

9、中國要依靠自己的力量，把航天員送入太空，會面臨哪些困難？

有三點：首先是要有可靠性高、大推力的運載火箭；第二是安全返回技術；第三是要研究出良好的生命保障系統，為太空中的航天員提供安全舒適的工作環境。

10、回顧“神舟”五號的成功發射，有哪些意義重大的事件值得我們去把握？

1958年毛澤東發出“我們也要搞人造衛星！”的指示。1960年中國第一枚火箭成功發射。1970年中國成功將自己的第一顆人造地球衛星送入太空。1992年中共中央作出實施中國載人航天工程的戰略決策。還有“長征”系列火箭久經考驗，“神舟”一到四號飛船的成功發射。

能力提高——學會寫新聞

首先，要抓住新聞報道的及時性，準確性的特點。

其次，標題是新聞的“眼睛”，要選擇好的標題，例如本則新聞的標題。

再次，注重新聞的結構。例如本則新聞為首尾復合型結構，原因為本則新聞首尾兩部分記錄的都是“神州”五號的發射場景，中間則穿插了中國航天史的簡要回顧，二者自然地銜接在一起。

第三篇：高一語文《飛向太空的航程》教學設計

高一語文《飛向太空的航程》教學設計

高一語文《飛向太空的航程》教學設計

飛向太空的航程 【學習導航】

1、掌握通訊報道的一般結構，即導語、主體、結尾三個部分。

2、能夠準確分析本文的清晰的層次結構，提高分析文章結構的能力。

3、感受中國人在航天事業中作出的巨大貢獻，樹立為祖國的繁榮和努力學習的信念。【作者簡介】 賈永、曹智、白瑞雪，新華社記者。賈永的作品以歌頌軍人職業的神圣之情，以所包含的豐富的思想信息含量以及機智、細致、精巧的手法吸引讀者，其作品中表現出的以天下為己任的豪邁之情也深深地打動了讀者。【資料鏈接】 1.文學文化常識：（1）楊利偉，男，漢族，遼寧綏中縣人，中共黨員，大學文化。1965年6月出生，1983年6月入伍，1988年9月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員，正團職，中校軍銜，1992年、1994年兩次榮立三等功。楊利偉1987年畢業于空軍第八飛行學院，歷任空軍航空兵某師飛行員、中隊長，曾飛過殲擊機、強擊機等機型，安全飛行1350小時，被評為一級飛行員，1996年起參加航天員選拔，1998年1月正式成為我國首批航天員。經過5年多的訓練，他完成了基礎理論、航天環境適應性、專業技術等8大類幾十個科目的訓練任務，以優異的成績通過航天員專業技術綜合考核，光榮地被選拔為我國首次載人航天飛行首飛梯隊成員。（2）航天英雄“感動中國”頒獎辭： ①楊利偉 【頒獎辭】那一刻當我們仰望星空，或許會感覺到他注視地球的眼睛。他承載著中華民族飛天的夢想，他象征著中國走向太空的成功。作為中華飛天第一人，作為中國航天人的杰出代表，他的名字注定要被歷史銘記。成就這光彩人生的，是他訓練中的堅韌執著，飛天時的從容鎮定，成功后的理智平和。而這也正是幾代中國航天人的精神，這精神開啟了中國人的太空時代，還將成就我們民族更多更美好的夢想。②費俊龍和聶海勝 2005年10月12日至17日，兩位航天員完成了5天5夜115小時的太空之旅，他們創造了多項紀錄：第一次進入軌道艙；第一次在太空脫壓力服；中國航天員第一次在太空過生日；第一次做太空試驗；第一次在太空翻筋斗，這一個筋斗便翻了351公里。【頒獎辭】誰，能讓全世界五分之一的心靈，隨著他們的節奏跳動五天五夜？誰，能從前所未有的高度，見證中國實力的飛躍？他們出征蒼穹，劃出龍的軌跡，升空日行巡天遙看，他們是中國航天的黃金一代。③太空中的第一步 傲拓天疆“神七”航天員 9月25日晚，搭載著3名宇航員的“神舟七號”載人飛船發射成功，執行中國第3次載人航天飛行任務。航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬在72小時的飛行過程中出色地完成了所有任務，9月27日16時43分24秒，翟志剛開始出艙，他在太空邁出第一步，成為中國“太空行走”第一人。

【頒獎詞】中國人的足跡，從此印進寥廓而深邃的星空，當他們問候世界的時候，給未來留下了深遠的回聲。2．寫作背景 2003年10月15日上午9時整，一艘中國的載人火箭，從酒泉的衛星發射中心順利升空，經過21個小時、60萬公里的繞行任務后，成功返回地球，降落在內蒙古大草原上。這個行動的圓滿結束，向世人宣告了一個事實：繼雄霸太空40年的美國、蘇聯之后，中國已經成為第三個太空科技國家。“神舟”五號載人飛船順利升空準確進入預定軌道，這是人類航天史上一次不同尋常的發射，標志著中國從此成為世界上第三個有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國家。本文記錄了這一激動人心的時刻，并著重回顧了中國人飛向太空的航程。

3、新聞特寫 新聞是對新近已經發生和正在發生、或者早已發生卻是新近發現的有價值的事實的及時報道（1）基本特點：迅速及時、內容真實、語言簡明。（2）最主要的特點：“用事實講話”。（3）基本結構：標題、導語、主體、背景、結語。標題、導語、主體是消息必不可少的，背景和結語有時則蘊涵在主體里面，結語有時可省略。新聞特寫——截取新聞事實的橫斷面，即抓住富有典型意義的某個空間和時間，通過一個片斷、一個場面、一個鏡頭、對事件或人物、景物做出形象化的報道的一種有現場感的生動活潑的新聞體裁。是以描寫為主要表現手段，截取新聞事實中某個最能反映其特點或本質的片段、剖面或細節。做形象化的再現與放大的一種新聞體裁。【自主學習】

1、字音 乳白色（）噴射（）噴香（）翌年（）乾坤（）醞釀（）積累（）碩果累累（）橫亙（）

2、字形 橫gèn（）斷壁殘yuán（）齊huán（）公 云xiāo（）xiāo（）夜 xiāo（）煙 sǒng（）人聽聞 修qì（）róng（）毛 cuī（）殘 cuǐ（）璨 cuī（）化

2、還有哪些容易讀錯、容易寫錯的字，請整理下來 【能力提升】

1、中國載人航天的成功是中國科技史上的一個重大事件，每一個中國人都會感到自豪。為了圓中華民族的飛天夢，中國的航天人經歷了近半個世紀的不懈努力。仔細閱讀全文，先在文中勾畫出中國科技史上的航天大事，然后以時間為序編寫一份“中國航天大事記”。

2、通訊報道的一般結構是導語.標題.結語，請同學們找出本文的導語.標題.結語三部分內容，聯系平時看到的新聞,結合本文,總結一下新聞在結構上有什么特點？

3、標題是新聞的“眼睛”，好的標題可以吸引讀者。結合本單元的新聞標題《別了，“不列顛尼亞”》《奧斯維辛沒有什么新聞》《尋找時傳祥──重訪精神高原》，說說標題對于新聞的價值。你還見過什么好的標題？并向大家介紹你認為它到底好在哪里。認真閱讀課文，然后說說本文標題有什么含義？

4、新聞報道強調及時性，強調關注當下的事件，而這篇文章用了很大篇幅敘述中國航天史，是不是有點不象新聞了？

5、認真閱讀全文，想一想著篇文章的主旨是什么？ 【素材挖掘】 從遠古時期嫦娥奔月的神話，到敦煌的飛天壁畫，再到人類真正的“航天始祖”萬戶，我們這個古老民族的飛天夢已經做了幾千年。今天隨著中國國力的富強，科技水平的提高，國人終于親眼目睹了這一夢想的實現。1999年11月20日，中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號飛船在酒泉起飛；2001年1月至2002年12月“神舟”二號、三號、四號飛船相繼發射成功。2003年10月15日至16日，中國成功進行了首次載人航天飛行，楊利偉乘坐“神舟”五號載人飛船順利完成各項操作任務后，安全返回主著陸場。2005年10月12日至16日，中國航天員費俊龍、聶海勝乘坐“神舟”六號載人飛船實現多人多天飛行并安全返回主著陸場。2008年9月25日至28日，航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬乘坐“神舟”七號載人飛船在太空運行45圈，歷時68小時，航天員翟志剛身穿中國研制的“飛天”艙外航天服，從神舟七號載人飛船進入太空，首次在太空進行了太空行走。在黑色天幕和藍色地球的映襯下，翟志剛抓住出艙扶手，緩緩轉身，徐徐揮動著同伴劉伯明遞上來的一面五星紅旗。在19分35秒的艙外活動中，翟志剛飛過了9165公里，成為中國“飛得最高、走得最快”的人。這是中國空間技術發展的一個重大跨越。【一材多用】 A、以“腳踏實地”和“無私奉獻”為話題 舉世矚目的神舟七號載人宇宙飛船升入太空。和前兩次載人飛行不同的是，這次將要實現航天員出艙行走，也就是“太空漫步”。很多人都曾經浪漫地想象過那個畫面：浩瀚的星空與蔚藍的地球作為背景，我們中國的航天員“走”出船艙，向著宇宙招手?? 這確實是一件令人自豪的事情，但是，它的背后卻并不一定就是浪漫。從各種報道中可以看到，航天員們事先都要經過層層篩選，要進行多年的、非常艱苦的訓練。舉個簡單的例子，為了克服失重造成的影響，他們曾經頭下腳上地“睡”在傾斜的床上達5天之久，就算簡單的開關艙門的動作，也要一絲不茍，經過無數次訓練。這些都是常人難以忍受的。這就是為了“太空漫步”那個浪漫時刻所付出的代價，而且還是極小的一部分。我們目前還無法知道航天員們為了訓練做出了多大的犧牲，還無法確切統計，有多少人在為中國航天事業做著默默無聞的奉獻。幾乎可以肯定地說，在楊利偉升空之前，神舟之行還是寂寞的，是并不為大多數人所熟知的。但如果沒有之前數十年的艱辛努力，就不可能換來今天的萬眾矚目。這樣的工作效率與成果，正是多年來的“腳踏實地”精神的體現。中國的航天人，不僅僅給人們帶來驚喜與自豪，也不僅僅是帶來一次又一次人類的飛躍、科技的突破，他們最可貴的是勤懇踏實，忍住寂寞。航天員是他們之中最為耀眼的代表，是標志，是代言人。但沒有千千萬萬沉默的星星，又如何能組成瑰麗浩瀚的星空呢? 現在社會普遍浮躁，某些人熱衷包裝與炒作，追求急功近利，期盼一步登天。在這樣喧囂的環境中，神舟七號或許會給大家帶來一些冷靜和思考。積跬步而行千里，要做成大事，有大成就，要實現自由的漫步，必須始于一點一滴，必須不怕寂寞。B、以“期待”和“關注”為話題 神舟每一次發射都帶給我們很多喜悅和期待，因為每一次發射都是全新的、都有我們關注的閃光點，就拿神七來說，很多人之所以更加關注她，就是因為神七航天員將進行中國首次“太空行走”。太空的一小步，人類的一大步。我們關注“太空行走”，就是因為這見證了中國航天的進步。我們不但能發射火箭，還要能進行太空行走，這是數千年來所有中國人的夢想。人類的進步是不斷挑戰自我的過程。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。我們關注中國首次“太空行走”，就是關注我們中國航天的未來。“太空行走”并不是我們的目的，我們將來還要實現建設太空站、實現探月的計劃??中國的航天之路還很長，還會遇到很多的困難。不管前面的路遇到多大的困難，但通過這次太空行走，我們對未來會更加充滿期望，世界會對中國會更加充滿信心。我們關注首次“太空行走”，就是關注中國，關注世界，關注航天。關注也是一種凝聚力和號召力。有了這種凝聚力和號召力，中國、世界和航天，一定會在關注中不斷進步，有著更多的輝煌!C、以“發展”和“創新”為話題 當今世界，科技進步日新月異，科技創造層出不窮，不僅給世界生產力發展帶來巨大推動，而且引起了世界經濟格局的深刻變化和利益格局的重大調整。面對世界科技發展大勢，我們一定要把提高自主創新能力、建設創新型國家作為國家發展戰略的核心和提高綜合國力的關鍵，把增強自主創新能力貫徹到現代化建設的方方面面，大力弘揚“兩彈一星”精神和載人航天精神，加快科技進步和創新步伐，為改革開放和社會主義現代化建設提供強有力的科技支撐。16年前，中國載人航天工程正式立項。16年間，在自主創新的旗幟下，神舟飛船7次飛天，中國航天員3上太空。速度震驚世界，成就輝耀太空。歷史將永遠銘記中華民族在實施推進載人航天工程中所展現出來的強大創新能力，這強大的力量定將創造出新的中國奇跡!D、以“探索”和“改革”為話題 2008年9月27日，翟志剛邁出了中國人在外太空的第一步。改革開放30年來，“第一步”成為中國人自我變革和超越的標志，也成為民族勇氣和智慧的象征。因為對這樣一個歷史性的年代來說，中國人沒有任何經驗可循，正如我們對外太空的探索從來就沒有教科書一樣。每一步的探索，都充滿了挑戰，也帶有巨大的風險。但是對中國人來說，同樣意識到邁出這樣的第一步，讓我們擁有了無限的可能。如果沒有1978年的改革律動，或許我們會有航天事業的突破，卻不可能讓如此之多的國人分享航天探索的喜悅，也不可能讓航天事業和中國人的生活變革一樣精彩。這樣的第一步，也在這30年中成為每一個中國人學習現代文明的標志。從經濟特區、土地承包這樣群體性的第一步，到個性解放、權利保護這些帶有強烈個人意識的第一步，改革開放的成果，正是通過這樣一個又一個的“第一步”體現的。有的時候，第一步面臨著巨大的考驗。科技上的第一步，有著巨大的技術風險;社會變革的第一步，也會面臨各種挑戰。正如翟志剛出艙后的工作環境一樣，改革開放30年以來，中國人既走出第一步，又面對第一次：小到培育出第一顆太空中的種子，大到第一次面對世界性的金融危機。對這種考驗，我們寧愿再聽一聽楊利偉、翟志剛們出征前的聲音，用航天科技的決心、細心和信心，邁出改革30年之后新的每一步。翟志剛的太空第一步，無疑將載入史冊，而對國家未來的探索，也需要有航天探索的勇氣;每一次探索式的邁步，又都可能意味著是最精彩的第一步。E、以“品質”和“質量”為話題 據報道，神七飛船由12萬個零部件、元器件組裝而成，是當代“中國制造”——“尖端制造”的經典之作。既然我國的“尖端制造”能做到如此美輪美奐，那么把我國的“普通制造”做成更加盡善盡美，當不在話下。但凡國人具有邏輯思維能力，得出這個結論，應該不存疑義。然而，當代“中國制造”的水平并未形成正常的金字塔結構，越是技術含量低、生產工藝簡單的產品譬如奶粉和奶制品，時不時“拆爛污”很“正常”，搞得傷天害理不足怪。就在翟志剛、劉伯明和景海鵬組成神七飛行團隊公開亮相的同一時刻，由新華社發布的一則消息說：“截至24日晚9時，全國各級工商部門出動執法人員278萬人(次)，下架退市問題奶7899噸??” 能造出質量過硬的飛船，卻生產不了讓消費者放心食用的奶粉，不是某些國人無能的問題，而是某些國人“無心”的難題;不是廠家和機構檢控技術不過關的問題，而是想不想認真檢控的難題;不是法紀有無的問題，而是法紀廢弛，形同擺設的難題;不是品質控制工藝規范不完備的問題，而是整個民族對產品品質及浸潤其中的品質文化缺乏敬畏的難題?? F、以“夢想”和“成功”為話題 當視線就此移向純凈星空，我們總會不由得想起在浩渺宇宙里、似塵繁星中作為家園的這個藍色星球，想到中國文化中自古以來便與“天”所結下的不解之緣：盤古開天、女媧補天、夸父逐日、嫦娥奔月??在美國華盛頓國家航空和空間國際博物館里掛著的一塊牌子提醒著我們，中國人對飛天的向往絕不僅僅止于神話與想象：“最早的飛行器是中國的風箏和火箭。”月球背面東方海附近的一座名為“萬戶”的環形山，更可以說是為這位古代的中國人、世界上第一個試圖利用火箭推力升空飛行的先驅者樹起的紀念碑。這一次，我們是在用自己的力量邁開腳步走向太空。從飛船的船艙中走出來，在萬籟俱寂的太空中感受神秘與奇妙、勇氣與未知，用那短短的時間與距離丈量科學技術的過去、現在與未來。G、以“偉大”和“渺小”作話題 神舟七號飛船安全返回大地，意味著一次偉大的太空之旅圓滿完成，許多個屬于中國的“第一次”就此被改寫。那歷史性的太空一步，讓中國站在了科學探索宇宙奧妙的新高點。無論使用怎樣的激動話語或許都無法恰當形容我們此時此刻的喜悅心情，正如無論使用怎樣的溢美之詞同樣都不足以完全概括那歷史一步的偉大意義。如果有可能，大概所有人都會夢想著體驗一番漫步太空的美妙;但我們非常清醒地知道，有幸進入太空的永遠只能是少數幸運者。“神七”的成功除了會讓很多青少年從小樹立當航天員的理想，對于大多數人而言，它的意義更在于讓我們通過電視屏幕實現了一次對頭頂星空的清晰仰望。您也許會同意我這樣的表述：翟志剛獨步寰宇的出艙一刻，不僅顯示著人類的偉大，同時更顯示著人類的渺小。是的，在茫茫宇宙面前，我們永遠不要妄言“征服”;我們漫步太空不是為了征服星空，而是為了更好地仰望星空。H、以“進取”和“追求”為話題 從“嫦娥奔月”的傳說到明代萬戶乘坐47支火箭開始人類首次飛向太空的悲壯嘗試，中華民族遠征太空的道路漫長而又曲折。一個堅守著千年夢想的民族，一定也是能夠創造奇跡的民族。依靠自力更生起步，在自主創新中發展，中華民族的創造力在偉大復興的征程中空前迸發。大到載人航天計劃的戰略籌劃，小到火箭、飛船的設計生產??這一系列“中國創造”和“中國制造”的誕生，向世人昭示：中華民族完全有能力在世界高技術領域占據應有的一席之地;完全有信心依靠自強不息，屹立于世界民族之林。憑著敢于超越的進取意識，中國航天人僅用16年時間，就跨越了發達國家幾十年走過的路程，把只有極少數大國才有能力研究建造的載人航天系統變成現實;憑著百折不撓的頑強精神，中國航天人5年之內3度飛天成功，把中華民族的自信、自豪、自強托舉到新的高度。39年前，美國宇航員阿姆斯特朗在登上月球時說：這是我個人的一小步，卻是人類的一大步。今天，翟志剛同樣在太空中邁出了中華民族歷史性的一大步——這預示著中華民族在太空探索與和平利用太空的征程上，必將肩負起更大的責任。

第四篇：高一語文飛向太空的航程教案4

教學目標∶1.了解中國航天事業的發展史以及新聞在結構上的特點。

2.關心國家航天事業，增強民族自豪感和愛國熱情。

教學重點∶1.把握新聞真實性原則。

2.掌握新聞的基本結構。

課時計劃∶1課時

教學過程∶

導入∶同學們，大家知道今年的9月14日，日本發射了探月衛星——“月亮女神”，而我國也將于本月24號下午發射“嫦娥一號”探月衛星。日本搶先中國開始了探月計劃。如今，科技實力是評價一個國家綜合國力的重要標志。從遠古時期嫦娥奔月的神話，到敦煌的飛天壁畫，再到人類真正的“航天始祖”萬戶，我們這個古老民族的飛天夢已經做了幾千年。2003年，中國終于實現了飛天夢想——首次載人航天飛船發射成功，這是每一個中國人都應該感到驕傲的事情。今天，就讓我們共同回到那激動人心的時刻，重新感受那份自豪與驕傲以及重溫那段艱難的航天歷程。

（寫出課文標題）

請同學們看屏幕畫面，以自豪的神情去回顧我國的航天歷程。

（放映幻燈片）

課文分析∶

1.看了幻燈片，我相信同學們對我國航天事業的發展有了一定的了解，下面就讓我們具體來看看這篇新聞報道。請同學們快速瀏覽課文，根據以前學過的新聞知識，把握文章的脈絡即找出本文的標題、導語、主體、結尾。

標題∶飛向太空的航程

導語（1—3段）∶2003年10月15日，載人航天飛船“神州五號”發射成功，意義重大。

主體（4—26段）∶按時間順序，敘述了中國的飛天夢及我們實現飛天夢的艱辛過程。

（1）1958年，毛澤東發出“我們也要搞人造衛星”的批示。

（2）1960年，第一枚液體火箭發射成功。

（3）1970年4月24 日，中國成功地將自己的第一顆人造地球衛星送上了天空。

（4）1992年，中共中央做出實施載人航天工程的戰略決策。

（5）“長征”系列火箭發射久經考驗。

（6）“神州四號”飛船的成功發射。

結尾（27—30段）∶（回到現實）一個民族迎來了飛天夢圓的輝煌時刻。

2.本文的標題有什么含義？

有兩層含義∶其一，本文要傳達的新聞事實是中國載人航天飛船飛向了太空，并且取得了成功，標題可認為實指“神州五號”發射的過程。其二，中國的航天夢經過了幾代人不懈的努力終于取得了成功，標題也喻指這一探索過程。

3.這篇新聞的真實性是如何體現的？請舉例說明。

用了大量的數字來體現真實性。

4.討論∶新聞報道強調及時性，強調關注當下的事件。這篇文章用了大量篇幅來敘述中國航天史，是不是不像新聞了？

新聞報道的確有及時性的特點，關注當下事件，也是它的特質，但允許引入一些背景材料。這樣的材料雖然不是最新的信息，但對于補充說明新聞事實有很大的作用，是新聞報道不可或缺的組成部分。本文雖然用很大的篇幅敘述中國航天史，但也是建立在敘述一個重大歷史事件的基礎上，而那些航天史的材料也主要是作為新聞背景材料來用的。面對這樣一個重大的歷史事件，每一個中國人都會感到自豪，同時也迫切想知道中國的航天工程走到今天這一步，到底經過了什么艱辛的歷程。在這個時候，本文提供了翔實的資料，更有一些首次披露的資料，而且把這些資料一歷史的形式系統地呈現在讀者面前，這對于滿足讀者的閱讀需求無疑是及時的。另外，這種狂歡之中的冷靜回顧，也使得事件本身的意義更加突出。

5.談談本文的結構特點。

一般的文章可以分為三種結構∶線形結構、網狀結構和圓形結構。本文是一種首尾圓合型結構。首尾兩部分記錄的是“神州五號”的發射場景，中間則穿插了中國航天史的簡要回顧，二者很自然地銜接在一起。這是不同于一般新聞的地方。

結束∶剛才我們一起回顧了“神州五號”的發射以及中國航天事業的艱辛歷程，但這僅僅是一種書面的、抽象的回憶。下面，我想帶同學們去“神州五號”發射現場真實體驗那激動人心的時刻。

（播放“神州五號”載人飛船發射的相關錄像）

作業∶結合本文，課外搜集資料編寫一份“中國航天大事記”。

第五篇：高一語文飛向太空的航程教案8

福建省南安市第一中學 葉雅殷

【教學目標】

１、掌握新聞的特點。

２、引導學生關心國家大事。

３、激發學生的民族自豪感與愛國心。

【教學重、難點】

１、引導學生關心國家大事。

２、學會寫新聞。

【課時安排】

一課時。

【教學過程】

一、導入

從遠古時期嫦娥奔月的神話，到敦煌的飛天壁畫，再到人類真正的“航天始祖”萬戶，我們這個古老民族的飛天夢已做了幾千年。也只有到了今天，隨著中國國力的增強，科技水平的提高，國人才能親眼目睹這一夢想的實現。當舉國歡慶“神舟”五號飛船載著中國自己的航天員飛向太空的時刻，我們更多的是喜悅和自豪，卻很少知道為了這一刻，一代又一代的航天人已經努力了近半個世紀。今天我們將要學習的這篇新聞報道就回顧了這一段歷史。

二、整體把握

（結合已學的新聞知識，把握文章的脈絡。）

標題：飛向太空的航程。

導語：２００３年１０月１５日，載人航天“神舟”五號飛船發射成功，意義重大。

主體：

按時間順序，敘述了中國的飛天夢及我們實現飛天夢的艱辛過程：

１、１９５８年毛澤東發出“我們也要搞人造衛星”的批示。

２、１９６０年第一枚液體火箭成功發射。

３、１９７０年４月２４日，中國成功地將自己的第一顆人造地球衛星送上了太空。

４、１９９２年中共中央做出實施中國載人航天工程的戰略決策。

５、“長征”系列火箭發射久經考驗。

６、“神舟”四號飛船的成功發射。

結尾：（回到現實）一個民族迎來了飛天夢圓的輝煌時刻。

小結：這是一篇典型的新聞報道，各個構件都很清楚，把中國航天輝煌事業完整地展現在我們眼前，震撼了我們的心靈。

三、問題探究

１、這是一篇典型的新聞報道，它是如何體現新聞的真實性的，請舉例說明。

明確：

用精確的時間數字，顯示新聞的真實性特點。

如：１９９９年１１月２０日６時３０分，“神舟”一號實驗飛船從酒泉衛星發射中心新建成的載人航天發射場向太空并于第二天準確著陸。

９時１０分許，“神舟”五號載人飛船準確進入預定軌道，飛天勇士楊利偉順利進入太空。

２、新聞報道強調及時性，強調關注當下的事件，這篇文章用了很大篇幅敘述中國航天史，是不是不像新聞了？

明確：新聞報道的確有及時性的特點，關注當下的事件也是它的特質，但允許引入一些背景材料。這樣的材料雖然可能不是最新的信息，但對于補充說明新聞事實有很大的作用，是新聞報道不可或缺的組成部分。本文雖然用很大的篇幅敘述中國的航天史，但也是建立在敘述一個重大歷史事件的基礎上，而那些航天史的材料也主要是作為新聞背景材料來用的。面對這樣一個重大的歷史事件，每一個中國人都會感到自豪，同時也迫切想知道中國的航天工程走到這一步，到底經過了什么樣艱辛的歷程。在這個時候，本文提供了詳實的資料，更有一些首次披露的資料，而且把這些資料以歷史的形式系統地呈現在讀者面前，這對于滿足讀者需求無疑是及時的。另外，這種狂歡之中的冷靜回顧，也使事件本身的意義更加突出。

四、作業

寫一則４００字左右的新聞。