第一篇：高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作會(huì)議上的講話

張振博同志在2010年高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作會(huì)議上的講話（2010年3月5日）同志們：

這次高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作會(huì)議的主要任務(wù)是：認(rèn)真貫徹落實(shí)全市公路工作會(huì)議精神，總結(jié)2009年的工作，表彰先進(jìn)，分析高速公路管理面臨的新形勢(shì)，研究部署今年各項(xiàng)任務(wù)，動(dòng)員全處廣大干部職工，進(jìn)一步解放思想，鼓舞斗志，搶抓機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，奮力開(kāi)拓，全力推進(jìn)我處各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)新跨越。下面，我講三個(gè)方面的意見(jiàn)：

一、搶抓機(jī)遇，迎難而上，2009年工作保持了齊頭并進(jìn)的良好發(fā)展局面

2009年，面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)、成品油稅費(fèi)改革和機(jī)構(gòu)改革帶來(lái)的壓力和挑戰(zhàn)，我處在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高點(diǎn)定位，加壓奮進(jìn)，以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，嚴(yán)格按照年初確定的工作思路，強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，攻堅(jiān)克難，奮力開(kāi)拓，各項(xiàng)工作成效顯著。先后榮獲“全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位、省級(jí)衛(wèi)生管理先進(jìn)單位、省級(jí)花園式單位、省特級(jí)檔案管理單位、省總工會(huì)質(zhì)量信得過(guò)班組，煙臺(tái)市十佳青年文明號(hào)、安全生產(chǎn)先進(jìn)單位、消防平安創(chuàng)建先進(jìn)單位、防雷工作先進(jìn)單位、《膠東在線》網(wǎng)絡(luò)宣傳先進(jìn)單位”等多個(gè)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，順利通過(guò)了省局創(chuàng)建文明行業(yè)暨四化管理檢查驗(yàn)收，為實(shí)現(xiàn)全市公路系統(tǒng)“六連冠”做出了積極的貢獻(xiàn)?；仡櫼荒陙?lái)的工作，主要呈現(xiàn)了以下幾個(gè)特點(diǎn)：

（一）實(shí)行精細(xì)化管理，養(yǎng)護(hù)管理水平進(jìn)一步提高

為適應(yīng)現(xiàn)代公路發(fā)展的新要求，全面提升養(yǎng)護(hù)管理水平，立足于“三個(gè)服務(wù)”，大力倡導(dǎo)“生態(tài)養(yǎng)護(hù)”和“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”，全力推進(jìn)“精細(xì)化養(yǎng)護(hù)”管理。

一是基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)工作穩(wěn)步推進(jìn)。09年投資570萬(wàn)元，分別對(duì)水泥路面和五龍河大橋橋面實(shí)施中小修改造；在汛前對(duì)瀝青砼路面出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)裂縫及時(shí)進(jìn)行灌封處治，全年完成灌縫1萬(wàn)余米，尤其是在服務(wù)區(qū)水泥砼路面麻面病害處治和水泥砼路面斷板、裂縫的維修方面，我處積極采用新材料、新技術(shù)，取得了較好的養(yǎng)護(hù)效果；對(duì)扒網(wǎng)上路保持高壓態(tài)勢(shì)，投資38萬(wàn)元，完成漿砌擋墻 320m；封網(wǎng)2千多處；嚴(yán)格按照《病害修復(fù)時(shí)限制度》的要求，實(shí)行36小時(shí)修復(fù)制度,投資56萬(wàn)元，維修護(hù)欄板3千米，補(bǔ)充附著式輪廓標(biāo)1000個(gè)，柱式輪廓標(biāo)340多根，更換大型防撞桶30個(gè)。

二是橋涵、隧道養(yǎng)護(hù)工作有序開(kāi)展。在油路修補(bǔ)黃金季節(jié)集中力量對(duì)6座大中橋橋面坑槽進(jìn)行維修，完成修補(bǔ)200㎡。投資3萬(wàn)元，對(duì)2座天橋的156m鋼管護(hù)欄進(jìn)行更換、維修；完成橋梁塑鋼防眩板改造300片。認(rèn)真落實(shí)橋梁“四個(gè)一”責(zé)任制，積極開(kāi)展橋梁維護(hù)和橋下環(huán)境專(zhuān)項(xiàng)治理工作，對(duì)全線127座橋梁進(jìn)行排查，并建立的橋梁電子檔案，對(duì)排查出的問(wèn)題進(jìn)行有效處治，及時(shí)消除橋梁安全隱患，投資8萬(wàn)元對(duì)40座天橋的防拋網(wǎng)、鋼管護(hù)欄等進(jìn)行全面粉刷。在隧道養(yǎng)護(hù)管理方面，安排專(zhuān)人進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，投資1.6萬(wàn)元對(duì)隧道排水設(shè)施進(jìn)行清理和疏通，投資5萬(wàn)元，對(duì)隧道內(nèi)的照明設(shè)施進(jìn)行檢修，更換觸發(fā)器71個(gè)、鎮(zhèn)流器13個(gè)，高壓鈉燈50個(gè)，補(bǔ)充隧道側(cè)壁附著式輪廓標(biāo)80個(gè)。

三是應(yīng)急保障工作扎實(shí)有效。為做好防汛工作，專(zhuān)門(mén)設(shè)立防汛物資庫(kù)，準(zhǔn)備編織袋4000條，鋼管100根，鐵絲400公斤，砂石料500方，汛前完成下通道清理18處，投資6萬(wàn)元對(duì)3處水毀進(jìn)行了及時(shí)搶修。在清雪防滑方面，我處成立清雪領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置2個(gè)清雪防滑搶險(xiǎn)隊(duì)，有效利用現(xiàn)有的11臺(tái)清雪防滑設(shè)備和充足的防滑物資，全年出色完成了5次清雪防滑道路保暢任務(wù)，在今年清雪防滑工作中，工程養(yǎng)護(hù)科、辦公室、安全辦、路政大隊(duì)相互協(xié)調(diào)配合，清雪效果明顯。春節(jié)放假降雪后，清雪人員連夜奮戰(zhàn)，直到初一上午才回家過(guò)節(jié)，有效保證了高速公路安全暢通。

四是綠化管護(hù)及時(shí)到位。加強(qiáng)美國(guó)白蛾防控工作，印發(fā)了美國(guó)白蛾防治手冊(cè)，對(duì)主線及匝道內(nèi)的4萬(wàn)多株紫薇進(jìn)行了病蟲(chóng)害防治。不斷加大綠化投入，全年完成空地補(bǔ)植近2萬(wàn)株。在國(guó)慶節(jié)及“全運(yùn)”到來(lái)之際，對(duì)6萬(wàn)多株苗木進(jìn)行統(tǒng)一修剪，使全線路域環(huán)境得到大幅提高。

（二）堅(jiān)持依法行政，路政管理工作進(jìn)一步強(qiáng)化

一是加強(qiáng)路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。圍繞“四化”管理標(biāo)準(zhǔn)，路政執(zhí)法人員在積極參加市局組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)的同時(shí)，不斷開(kāi)展形式多樣的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)活動(dòng)，09年3月份和5月份聯(lián)合海陽(yáng)市法院開(kāi)展了兩次路政管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，對(duì)全體路政人員進(jìn)行了政治思想、安全防范、廉政教育、軍事訓(xùn)練以及法律法規(guī)、路政文書(shū)制作、現(xiàn)場(chǎng)案件模擬處理等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，為路政執(zhí)法的規(guī)范化、程序化、人性化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。09年，路政巡查里程達(dá)38萬(wàn)公里，處理事案344起，收取路賠費(fèi)125萬(wàn)余元，案件查處率、結(jié)案率、正確率均達(dá)到100%。

二是加強(qiáng)路政宣傳工作。09年，路政宣傳緊緊圍繞“為全運(yùn)服務(wù)，保公路暢通”這一主題，充分利用路政宣傳日、節(jié)假日、雷鋒活動(dòng)日、橋體橫幅、電子屏幕、廣播電臺(tái)、電視臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等向社會(huì)宣傳公路法律法規(guī)，在服務(wù)區(qū)設(shè)立宣傳點(diǎn)，向過(guò)往駕乘人員提供咨詢(xún)服務(wù)。全年發(fā)放各類(lèi)路政宣傳材料8千余份，懸掛宣傳橫幅50多條，在各類(lèi)新聞媒體發(fā)表路政宣傳稿件300余篇，較好地樹(shù)立了高速公路依法行政、文明執(zhí)法的良好形象。

三是加大綜合整治力度。為加強(qiáng)路域環(huán)境綜合整治，09年7月份，開(kāi)展了為期一個(gè)月的撒漏車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。9月份，在國(guó)慶節(jié)及全運(yùn)會(huì)到來(lái)之際，對(duì)青島交界路段高速公路上下通道、匝道內(nèi)打場(chǎng)曬糧及公路用地內(nèi)堆放雜物等現(xiàn)象進(jìn)行了集中清理；11月份，聯(lián)合交警部門(mén)開(kāi)展節(jié)前路域環(huán)境綜合整治活動(dòng)，始終保持對(duì)扒網(wǎng)上路、違章停車(chē)及隨意上下乘客綜合治理的高壓態(tài)勢(shì)，通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)治理，共勸離在高速路上下乘客、行人1500多人次，配合交警查處違法上下乘客車(chē)輛180臺(tái)次，糾正長(zhǎng)時(shí)間占道行駛車(chē)輛600多次，進(jìn)一步改善了高速公路通行環(huán)境和行車(chē)秩序。為有效維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，及時(shí)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)溝通，通過(guò)集中治理共計(jì)拆除違章建筑270平方米。

四是提高快速反應(yīng)能力。為加快路政執(zhí)法規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，我處投資1萬(wàn)余元在全省公路系率先為路政執(zhí)法人員配備了5臺(tái)“電子現(xiàn)場(chǎng)取證儀”配合路政執(zhí)法，此舉被市局在全系統(tǒng)推廣應(yīng)用。積極發(fā)揮警務(wù)、氣象、消防、醫(yī)務(wù)聯(lián)動(dòng)機(jī)制作用，對(duì)事故車(chē)輛及時(shí)救援，有效保證了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全；9月份，開(kāi)展了迎國(guó)慶保暢通應(yīng)急演練活動(dòng)，提高了突發(fā)事件處置能力。路政大隊(duì)全年做好人好事70多起，救助事故拋錨車(chē)輛40余輛，收到錦旗和表?yè)P(yáng)信、表?yè)P(yáng)電話40多次（個(gè)），較好地展示了高速公路路政管理形象。

（三）繼續(xù)開(kāi)展微笑服務(wù)，通行費(fèi)征收穩(wěn)步增長(zhǎng)

09年完成通行費(fèi)收入4254萬(wàn)元，完成計(jì)劃109%，同比增長(zhǎng) 20.7 %，先后完成20余次重大活動(dòng)保暢通任務(wù)，為社會(huì)和過(guò)往司乘人員做好人好事 379 件，收到表?yè)P(yáng)信13 封，錦旗9面，較好地樹(shù)立了高速公路窗口服務(wù)形象。

一是狠抓收費(fèi)隊(duì)伍建設(shè)。09年是稅費(fèi)改革的第一年，為確保通行費(fèi)征收計(jì)劃順利完成，積極開(kāi)展“崗位大練兵、技術(shù)比武、崗位稽查、保暢演練”等教育培訓(xùn)工作，9月份參加市局通行費(fèi)征收內(nèi)業(yè)資料會(huì)審，取得了第二名的好成績(jī)，10月份，我處舉行了第三屆收費(fèi)業(yè)務(wù)技能比武，進(jìn)一步提高了收費(fèi)隊(duì)伍素質(zhì)，增強(qiáng)了應(yīng)急突發(fā)事件處置能力；加強(qiáng)崗位稽查活動(dòng)，通過(guò)抓車(chē)輛信息輸入正確率和各項(xiàng)特殊業(yè)務(wù)稽查，促進(jìn)收費(fèi)業(yè)務(wù)水平不斷提高；開(kāi)展迎國(guó)慶、?！叭\(yùn)”道路保暢演練活動(dòng)，把微笑服務(wù)、手勢(shì)服務(wù)及英漢“雙語(yǔ)”服務(wù)有機(jī)結(jié)合，全年完成20余次車(chē)隊(duì)保暢任務(wù)。09年8月，市局積極幫助協(xié)調(diào)煙臺(tái)市工行，實(shí)現(xiàn)了全線7個(gè)收費(fèi)站通行費(fèi)由海陽(yáng)工行統(tǒng)一解繳，通行費(fèi)解繳工作更加安全規(guī)范。

二是發(fā)揮聯(lián)動(dòng)機(jī)制堵漏增收。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)嘏沙鏊臏贤ê吐?lián)系，始終對(duì)闖關(guān)、倒卡車(chē)輛保持高壓態(tài)勢(shì)，有效促進(jìn)了通行費(fèi)征收工作的有序進(jìn)行，保持了通行征收穩(wěn)步增長(zhǎng)；發(fā)揮監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的作用，加大對(duì)“可疑車(chē)輛”入口站的聯(lián)系與溝通，通過(guò)電話交流、圖片對(duì)比等方式，逐個(gè)排除，確保通行費(fèi)不流失；安裝違章車(chē)輛查詢(xún)軟件，兩站之間實(shí)現(xiàn)了車(chē)道抓拍圖片快速傳送，收費(fèi)人員通過(guò)圖片信息對(duì)車(chē)輛進(jìn)行準(zhǔn)確分析，使逃費(fèi)車(chē)輛無(wú)可乘之機(jī)。通過(guò)三項(xiàng)堵漏增收措施，全年挽回通行費(fèi)損失20余萬(wàn)元。

三是創(chuàng)新完善各類(lèi)管理制度。按照四化管理的要求，年初對(duì)各類(lèi)規(guī)章制度進(jìn)行了歸納整理和補(bǔ)充完善，先后制定了《通行費(fèi)征收監(jiān)督檢查規(guī)范》，《通行費(fèi)防盜搶?xiě)?yīng)急處置預(yù)案》，《全運(yùn)會(huì)收費(fèi)工作應(yīng)急預(yù)案》，《收費(fèi)站雷電天氣應(yīng)急預(yù)案》，《收費(fèi)廣場(chǎng)清雪防滑保暢通預(yù)案》，《星級(jí)考核管理辦法》等，為收費(fèi)管理工作提供了保障。對(duì)各收費(fèi)站每月進(jìn)行星級(jí)評(píng)定，加大稽查整改力度，收費(fèi)管理工作有序進(jìn)行。

（四）創(chuàng)新發(fā)展思路，服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理再上新臺(tái)階

09年，我處以全省高速公路服務(wù)區(qū)綜合整治為契機(jī)，加大投入，全面整治，海陽(yáng)服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)環(huán)境和服務(wù)水平得到大幅提高，在省廳組織的全省高速公路服務(wù)區(qū)綜合檢查評(píng)比中獲得的第一名的好成績(jī)，獲得“省局文明服務(wù)區(qū)”稱(chēng)號(hào)，為省局和市局爭(zhēng)得了榮譽(yù)。

一是加大投入，服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)環(huán)境得到大幅提高。為做好服務(wù)專(zhuān)項(xiàng)整治工作，我處專(zhuān)門(mén)成立領(lǐng)導(dǎo)小組，先后投資163.5萬(wàn)元，重點(diǎn)加強(qiáng)服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)綠化美化和便民設(shè)施的配置，社會(huì)服務(wù)功能進(jìn)一步拓展。對(duì)匝道圈進(jìn)行新的規(guī)劃建設(shè)，建設(shè)木質(zhì)涼亭，建立垂釣園，規(guī)劃蔬菜區(qū)、特色果園。同時(shí)，在廣場(chǎng)栽植泰山奇松，安裝景觀奇石，安裝鴿籠放養(yǎng)鴿群，打造了生態(tài)園林休閑廣場(chǎng)。在文化氛圍建設(shè)上，重點(diǎn)突出海陽(yáng)地域特色，先后投入8萬(wàn)余元在廣場(chǎng)制作安裝各種溫馨提示牌、地域文化宣傳牌和服務(wù)區(qū)簡(jiǎn)介牌，在室內(nèi)增加墻壁文化板塊，定期更新奧運(yùn)、全運(yùn)、亞沙會(huì)、海陽(yáng)大秧歌、旅游景點(diǎn)等宣傳圖片，對(duì)自助餐廳、洗手間、客房、單間餐廳、大廳也都設(shè)計(jì)具有文化底蘊(yùn)風(fēng)格的墻壁宣傳版塊

二是大膽創(chuàng)新，服務(wù)區(qū)管理水平再上新臺(tái)階。為打造具有濱海特色高速公路服務(wù)區(qū)，在服務(wù)區(qū)管理上創(chuàng)新實(shí)施“三室一亭四聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，充分發(fā)揮警務(wù)室、醫(yī)務(wù)室、監(jiān)控室和治安崗?fù)さ淖饔茫_保服務(wù)區(qū)有一個(gè)安全良好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。為體現(xiàn)人本化管理，我們?yōu)榉?wù)區(qū)購(gòu)置了密碼儲(chǔ)物柜、輪椅，安裝了滿(mǎn)意度測(cè)試儀，在餐廳及廣場(chǎng)設(shè)置了音樂(lè)，使海陽(yáng)服務(wù)區(qū)的環(huán)境更加優(yōu)美，服務(wù)更加規(guī)范、設(shè)施更加完善。

（五）超前預(yù)防，保持了安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定

在安全管理上，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合“安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)年”和“安全生產(chǎn)基石工程年”，進(jìn)一步明確安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，建立隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，全面夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，提升安全管理水平。

一是嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則和分級(jí)負(fù)責(zé)原則認(rèn)真抓好安全管理，層層簽訂安全責(zé)任狀，在抓好車(chē)輛管理、養(yǎng)護(hù)施工、路政巡查、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、隧道等基礎(chǔ)安全工作的同時(shí)，根據(jù)季節(jié)要求提前做好防汛、防雷電、防食物中毒、防火、掃雪防滑等工作。

二是積極開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。09年6月份，在處機(jī)關(guān)辦公樓、各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站等人流密集場(chǎng)所懸掛了12幅宣傳標(biāo)語(yǔ)，并利用沿線電子顯示屏滾動(dòng)播放“安全生產(chǎn)月”宣傳口號(hào)和安全知識(shí)；聯(lián)合海陽(yáng)市安監(jiān)局、氣象局、消防大隊(duì)和交警大隊(duì)進(jìn)行安全專(zhuān)題講座，重點(diǎn)對(duì)事故超前預(yù)防進(jìn)行培訓(xùn)，舉行“重特大事故應(yīng)急預(yù)案演練”和“火災(zāi)撲救、逃生應(yīng)急預(yù)案演練”，促進(jìn)了全處安全形勢(shì)的穩(wěn)定。

三是加大中修工程和道路保暢工作的安全督查力度，認(rèn)真做好五龍河大橋、水泥路面中修改造工程和扒網(wǎng)上路、隨意上下乘客等工作的安全監(jiān)管，全年共組織綜合檢查12次、專(zhuān)項(xiàng)檢查（督查）10次、日常巡查50余次、下達(dá)安全檢查指令（記錄）90余份、排查治理各類(lèi)事故隱患80余處，為高速公路安全運(yùn)營(yíng)提供了有力的保障。

四是加強(qiáng)車(chē)輛管理，對(duì)駕駛員實(shí)施“星級(jí)考評(píng)”機(jī)制，建立起派車(chē)登記、定點(diǎn)停放制度，定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，對(duì)車(chē)輛燃油、維修、里程等進(jìn)行定期考核，定期通報(bào)，全年沒(méi)有發(fā)生車(chē)輛安全責(zé)任事故。

（六）標(biāo)本兼治，行風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)

一是完善組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。成立黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并在各收費(fèi)站、路政大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、機(jī)關(guān)設(shè)置了紀(jì)檢監(jiān)察員，形成了完整的紀(jì)檢監(jiān)察網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，形成了橫向到邊、縱向到底的工作格局。

二是完善目標(biāo)責(zé)任機(jī)制。堅(jiān)持誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則和糾建并舉、綜合治理的方針，完善了黨員干部廉政檔案和廉政談話制度，層層簽訂了廉政建設(shè)責(zé)任狀，簽狀率達(dá)到100%。

三是完善監(jiān)督考評(píng)機(jī)制。始終把行風(fēng)建設(shè)滲透到高速公路事業(yè)發(fā)展的每個(gè)環(huán)節(jié)，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。大力開(kāi)展紀(jì)檢監(jiān)察工作，堅(jiān)持每月明察暗訪，注重加強(qiáng)節(jié)假日廉政教育，結(jié)合“廉政建設(shè)年”，扎實(shí)開(kāi)展廉政公益廣告和廉政短信征集活動(dòng)。

四是增強(qiáng)拒腐防變能力。組織干部職工認(rèn)真貫徹廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，通過(guò)學(xué)習(xí)教育和個(gè)別談話，使全體人員進(jìn)一步明確了在新形勢(shì)下加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫性和必要性。以“廉政警示月”、“廉政影視月”活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真開(kāi)展了作風(fēng)紀(jì)律整頓，引導(dǎo)干部職工樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。

（七）豐富內(nèi)涵，文明創(chuàng)建工作健康開(kāi)展

一是大力加強(qiáng)黨組織和黨員干部隊(duì)伍建設(shè)。發(fā)揮黨總支、黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，教育和帶動(dòng)廣大黨員干部奮力開(kāi)拓、干事創(chuàng)業(yè)，進(jìn)一步提高領(lǐng)導(dǎo)干部的執(zhí)政能力，黨員干部隊(duì)伍素質(zhì)得到切實(shí)提高。

二是大力實(shí)施四化管理，豐富文明創(chuàng)建內(nèi)涵。積極開(kāi)展四化成果轉(zhuǎn)化，創(chuàng)新管理手段，先后推出“職工思想動(dòng)態(tài)管理、服務(wù)區(qū)四項(xiàng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制、路政聯(lián)合執(zhí)法及電子檔案”等創(chuàng)新成果，進(jìn)一步豐富創(chuàng)建工作內(nèi)涵。

三是大力加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)。發(fā)揮工會(huì)、共青團(tuán)的作用，增強(qiáng)全處職工的凝聚和戰(zhàn)斗力。積極開(kāi)展職工思想教育，激發(fā)廣大青年團(tuán)員的工作積極性。3月份，開(kāi)展了“踐行雷鋒精神，參與志愿服務(wù)，趕超先進(jìn)模范，促進(jìn)和諧發(fā)展”為主題的學(xué)習(xí)雷鋒活動(dòng)月活動(dòng)，5月份開(kāi)展了以“學(xué)習(xí)、運(yùn)動(dòng)、服務(wù)、奉獻(xiàn) ”為主題的紀(jì)念五四運(yùn)動(dòng)90周年紀(jì)念活動(dòng)和深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，6月份組織參加了市局組織的臺(tái)球比賽，并獲得第一名的好成績(jī)，7月份，組織參加了市局舉辦的全系統(tǒng)書(shū)畫(huà)作品比賽，共有10幅作品獲獎(jiǎng)，8月份組織開(kāi)展了“2009年公路青工技能月”活動(dòng)，10月初，與海陽(yáng)公路局聯(lián)合舉辦了慶祝建國(guó)六十周年文藝晚會(huì)，選送節(jié)目參加了市局組織的慶祝建國(guó)六十周年文藝匯演，獲得了二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)，12月份，組織各收費(fèi)站、路政大隊(duì)舉辦了以“營(yíng)造和諧氛圍，感受家的溫暖，共建工作樂(lè)園”為主題的元旦慶祝活動(dòng)。發(fā)動(dòng)廣大團(tuán)員青年投身社會(huì)公益事業(yè)，積極開(kāi)展愛(ài)心捐助活動(dòng)，全年捐款數(shù)額達(dá)到5萬(wàn)余元，受到社會(huì)高度評(píng)價(jià)，凸顯了公路職工的核心價(jià)值觀。此外，我處還組織團(tuán)員青年300人次積極參加“為亞沙會(huì)植樹(shù)活動(dòng)”，受到海陽(yáng)團(tuán)市委的表?yè)P(yáng)。通過(guò)一系列活動(dòng)的開(kāi)展，營(yíng)造了和諧的工作氛圍，增強(qiáng)了全處的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

（八）保障有力，綜合服務(wù)能力進(jìn)一步提高

一是認(rèn)真做好文字材料和宣傳報(bào)道工作。全年撰寫(xiě)正式紅頭文75個(gè)、便函 45個(gè)、總結(jié)報(bào)告類(lèi)20份，共計(jì)300多萬(wàn)字，較好地發(fā)揮了文字材料的指導(dǎo)作用；我處在各類(lèi)新聞媒體發(fā)表宣傳稿件800余篇，省局公路信息3篇、市局公路信息26篇?！锻嗫煊崱芳吧钊雽W(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀專(zhuān)刊共編發(fā)33期，刊登信息400余篇，為創(chuàng)建工作營(yíng)造了良好的輿論氛圍，信息宣傳工作得到了市局的高度評(píng)價(jià)，被列為對(duì)省局信息直報(bào)單位之一，獲得了《膠東在線》網(wǎng)絡(luò)宣傳先進(jìn)單位稱(chēng)號(hào)。

二是加大了督查督辦和信訪穩(wěn)定工作力度。對(duì)上級(jí)決策和交辦事項(xiàng)及時(shí)跟蹤督辦落實(shí)，保證了各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。嚴(yán)格按照《煙臺(tái)市公路管理局信訪工作實(shí)施意見(jiàn)》中的要求，及時(shí)、認(rèn)真處理信訪事件，確保內(nèi)外關(guān)系和諧穩(wěn)定，確保不出現(xiàn)一例越級(jí)上訪和赴省進(jìn)京上訪現(xiàn)象。

三是公文處理和檔案管理更加規(guī)范。對(duì)文件編發(fā)、登記、傳遞、批閱、落實(shí)、歸檔進(jìn)行了規(guī)范，進(jìn)一步提高公文的質(zhì)量、傳遞效率和辦事效率；對(duì)檔案理制度、機(jī)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)、責(zé)任制進(jìn)一步健全，增強(qiáng)保密意識(shí)、無(wú)泄密現(xiàn)象，機(jī)密文件的處理符合規(guī)范要求，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)密文件保管及銷(xiāo)毀制度，09年，獲得“省特級(jí)檔案管理單位”。

四是行政管理和后勤保障能力不斷增強(qiáng)。09年先后承辦全省服務(wù)區(qū)綜合檢查驗(yàn)收、省局文明創(chuàng)建檢查驗(yàn)收、市局服務(wù)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、總結(jié)會(huì)議等大型會(huì)議6次，安排地方政府大型觀摩活動(dòng)等10次，都能夠及時(shí)協(xié)調(diào)，重點(diǎn)保障，較好地樹(shù)立了公路部門(mén)的對(duì)外形象。加強(qiáng)機(jī)關(guān)建設(shè)，美化綠化環(huán)境，09年獲得“省級(jí)衛(wèi)生先進(jìn)單位和省級(jí)花園式單位”。

五是全面質(zhì)量管理和法制工作得到加強(qiáng)。成立了QC成果攻關(guān)小組，建立了健全的調(diào)研網(wǎng)絡(luò)，建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，注重調(diào)研工作，為公路行業(yè)的發(fā)展和領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，完成市局指定調(diào)研課題3篇。加強(qiáng)法制建設(shè)，認(rèn)真辦理各類(lèi)合同和訴訟糾紛，較好的維護(hù)了單位的合法權(quán)益。

（九）加強(qiáng)計(jì)財(cái)審管理，節(jié)能減排成效顯著、勞動(dòng)關(guān)系更加和諧。

一是加強(qiáng)計(jì)劃管理。落實(shí)經(jīng)費(fèi)保干使用，嚴(yán)格控制計(jì)劃外支出，把有限的資金花在刀刃上，為全處各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展提供資金支持。

二是加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)管理。09年是稅費(fèi)改革的第一年，資金撥付渠道發(fā)生變化，財(cái)務(wù)部門(mén)加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)管理，做到精打細(xì)算，通行費(fèi)、各種經(jīng)費(fèi)做到安全使用和解繳。

三是加強(qiáng)審計(jì)管理。對(duì)工程資金、各站經(jīng)費(fèi)包干、食堂賬目進(jìn)行不定期內(nèi)部財(cái)務(wù)審計(jì)，通過(guò)審計(jì)，對(duì)物資采購(gòu)、工程計(jì)量、經(jīng)費(fèi)支出等風(fēng)險(xiǎn)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行了有效監(jiān)督和制約，降低了風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。

四是加強(qiáng)勞資管理。全年完成調(diào)資281人次，完成轉(zhuǎn)企人員54名，規(guī)范了全處296人的勞動(dòng)用工管理。對(duì)全處干部職工查體214人次，走訪慰問(wèn)生病職工和困難職工家庭17人次，內(nèi)外勞動(dòng)關(guān)系更加和諧。

五是開(kāi)展節(jié)支降耗工作。年初制定了節(jié)能減排、節(jié)支降耗實(shí)施辦法，在辦公經(jīng)費(fèi)、水電費(fèi)、招待費(fèi)、車(chē)輛燃油維修費(fèi)等非生產(chǎn)性開(kāi)支方面做了明確降耗目標(biāo)，全年車(chē)輛燃油維修費(fèi)節(jié)省5萬(wàn)余元、辦公經(jīng)費(fèi)、招待費(fèi)節(jié)省8萬(wàn)余元、水電費(fèi)節(jié)省30多萬(wàn)元。

另外，計(jì)劃生育、社會(huì)治安綜合治理、后勤生活保障等工作也取得了較好的成績(jī)，在這里我就不再一一表?yè)P(yáng)了。

在這里，我代表處黨總支向今天受到表彰的先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人表示熱烈祝賀！通過(guò)你們向長(zhǎng)期奮戰(zhàn)在工作一線的同志們表示崇高的敬意和衷心的感謝！

二、保持成績(jī)，加壓奮進(jìn)，昂揚(yáng)精神迎挑戰(zhàn)，科學(xué)務(wù)實(shí)謀發(fā)展

在肯定成績(jī)的同時(shí)，必須清醒地看到，我們的工作離上級(jí)要求還有不少差距，還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和問(wèn)題。主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

一是思想還不夠解放，四化管理成果轉(zhuǎn)化緩慢，應(yīng)轉(zhuǎn)變思路，提高創(chuàng)新能力。二是業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)。表現(xiàn)在：微笑服務(wù)、文明服務(wù)時(shí)好時(shí)壞、忽冷忽熱，業(yè)務(wù)技能差距較大。各領(lǐng)域工作創(chuàng)新舉措少、亮點(diǎn)不突出。工作作風(fēng)存在“推、拖、漂”現(xiàn)象。

三是管理工作存在薄弱環(huán)節(jié)，高速公路安全運(yùn)營(yíng)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。抓制度落實(shí)和督查督辦力度不夠，依然存在重生產(chǎn)、輕安全的問(wèn)題；車(chē)輛管理出現(xiàn)安全事故、收費(fèi)人員出現(xiàn)違紀(jì)問(wèn)題、路域環(huán)境整治力度不夠，仍然存在扒網(wǎng)上路和上下乘客現(xiàn)象；養(yǎng)護(hù)管理重主線輕匝道、天橋、輔路；機(jī)關(guān)建設(shè)和各項(xiàng)管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)等。

對(duì)上述存在的問(wèn)題，我們一定要增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，采取更加有效的措施認(rèn)真加以解決。

當(dāng)前，我們正處在深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要時(shí)期。公路工作進(jìn)入一個(gè)全新的階段，也站在了一個(gè)新的歷史起點(diǎn)上，既面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，又面臨難得機(jī)遇。

一是改革浪潮對(duì)公路行業(yè)造成的沖擊正逐步顯現(xiàn)。隨著成品油稅費(fèi)改革的深入實(shí)施，公路發(fā)展的深層次矛盾和問(wèn)題逐步凸顯，融資難度進(jìn)一步加大，發(fā)展資金更趨緊缺，成為制約公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。此外，機(jī)構(gòu)改革將給公路發(fā)展帶來(lái)新的考驗(yàn)。在推進(jìn)改革的過(guò)程中，有許多重大問(wèn)題亟待解決，有許多突出矛盾急需化解，保持公路持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的壓力很大。在上述挑戰(zhàn)的交互作用下，公路發(fā)展面臨的形勢(shì)更加復(fù)雜多變。二是迎接全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作迫在眉睫。今年，是迎接全國(guó)養(yǎng)護(hù)檢查之年，由于我處所轄路段是由原乳即一級(jí)公路改造而成，平交道口多、沿線村鎮(zhèn)多，扒網(wǎng)上路問(wèn)題一直未得到根本治理，加之我處成立較晚，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施還不盡完善，管理經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，今年還面臨著服務(wù)區(qū)后續(xù)綜合治理、水泥路面和橋梁中修等諸多工程，能否搞好基礎(chǔ)工作，打造新的亮點(diǎn)，在全國(guó)養(yǎng)護(hù)大檢查中取得優(yōu)異成績(jī)，對(duì)我處是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)；三是四化管理的縱深發(fā)展和創(chuàng)新任務(wù)艱巨。作為全市公路系統(tǒng)四化管理示范單位，去年，我處較好的完成了四化管理落實(shí)工作，并得到了省、市局的高度評(píng)價(jià)。然而，我們僅僅把目光鎖定在貫徹落實(shí)上顯然是不夠的，在今年的工作中，能否加大四化管理轉(zhuǎn)化力度，并充分利用四化管理的精神實(shí)質(zhì)和內(nèi)涵服務(wù)于高速公路運(yùn)營(yíng)管理，使全處工作再上一個(gè)新臺(tái)階也是擺在我們面前的新挑戰(zhàn)。

2010年，煙臺(tái)市委、市政府決定繼續(xù)開(kāi)展“項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng)，進(jìn)一步加大對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目的支持推進(jìn)力度。對(duì)于海陽(yáng)而言，亞沙會(huì)的舉辦、海陽(yáng)核電建設(shè)、跨海大橋修建、煙海高速動(dòng)工等一系列國(guó)家及省級(jí)重點(diǎn)工程建設(shè)的帶動(dòng)和輻射，為我們的發(fā)展提供了難得的歷史機(jī)遇。機(jī)遇稍縱即逝，我們一定要保持強(qiáng)烈的政治敏銳性和大局意識(shí)，搶占先機(jī)，乘勢(shì)而上，以更大氣魄在新的發(fā)展道路上實(shí)現(xiàn)更大作為。總的來(lái)講，新的一年全處發(fā)展機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，有利條件多于制約因素。全處廣大干部職工要進(jìn)一步堅(jiān)定信心，振奮精神，不斷增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，胸懷全處，迎難而上，科學(xué)應(yīng)對(duì)，趨利避害，不斷開(kāi)創(chuàng)科學(xué)和諧發(fā)展的新局面！

三、鼓舞斗志，縱深發(fā)展，全力推進(jìn)高速公路運(yùn)營(yíng)管理各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)新跨越

2010年是實(shí)施“十一五”規(guī)劃的決戰(zhàn)之年，也是鞏固經(jīng)濟(jì)穩(wěn)回、謀劃銜接“十二五”規(guī)劃關(guān)鍵之年。全處上下要進(jìn)一步鼓舞斗志，高點(diǎn)定位，以全市公路系統(tǒng)2010年工作要點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，以全市公路工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，真抓實(shí)干，埋頭苦干，確保圓滿(mǎn)完成全年各項(xiàng)工作任務(wù)目標(biāo)。

2010年全處工作總的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹黨的十七大和十七屆三中、四中全會(huì)精神，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，縱深推進(jìn)文明創(chuàng)建，堅(jiān)定信心應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，凝心聚力迎接國(guó)檢，保質(zhì)保量完成各項(xiàng)任務(wù)，大力提升管理水平，解放思想，改革創(chuàng)新，積極作為，爭(zhēng)創(chuàng)一流，推進(jìn)威青高速各項(xiàng)工作再翻新篇章，為煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

■ 主要目標(biāo)是：

養(yǎng)護(hù)管理：全年計(jì)劃完成海陽(yáng)隧道照明燈LED改造、水泥路面中修、迎檢準(zhǔn)備等項(xiàng)目，完成投資500余萬(wàn)元，確保工程合格率均為100％，各項(xiàng)迎檢工作精益求精，爭(zhēng)取在國(guó)檢中取得優(yōu)異成績(jī)。

通行費(fèi)征收：繼續(xù)挖潛增收，同比增長(zhǎng)10％，征收額力爭(zhēng)突破5000萬(wàn)元。

行業(yè)管理：鞏固提高四化管理水平，路政管理、服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理、安全管理、改革創(chuàng)新、節(jié)支增效、服務(wù)保障等各方面再上新臺(tái)階，節(jié)能減排在去年的基礎(chǔ)上再壓縮非生產(chǎn)性經(jīng)費(fèi)開(kāi)支10%。

文明創(chuàng)建：在保持現(xiàn)有榮譽(yù)的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)創(chuàng)“省勞動(dòng)關(guān)系和諧單位”、“省級(jí)工人先鋒號(hào)”和“省級(jí)巾幗文明示范崗”，力爭(zhēng)在全市公路系統(tǒng)走在前列。

■ 重點(diǎn)工作：

2010年，我處將大力實(shí)施四化管理成果轉(zhuǎn)化，進(jìn)一步提高高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平。實(shí)現(xiàn)一個(gè)確保，抓住兩個(gè)關(guān)鍵，落實(shí)三個(gè)責(zé)任，達(dá)到六個(gè)全面提高。

（一）實(shí)現(xiàn)一個(gè)確保：確保在2010年全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查中取得好成績(jī)

一是及早安排，及早動(dòng)手，全面保證各項(xiàng)中小修工程順利推進(jìn)。2010年，按照市局計(jì)劃，抓緊各種養(yǎng)護(hù)中小修工程建設(shè)早動(dòng)手、早竣工；海陽(yáng)隧道照明改造工程要與市局積極協(xié)調(diào)，完善照明燈可行性改造方案，全力爭(zhēng)取市局資金傾斜，從而為迎接國(guó)檢及道路保暢打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二是全力以赴，固本強(qiáng)基，做好全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在日常養(yǎng)護(hù)管理中，繼續(xù)實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和“養(yǎng)護(hù)365”工程，深入推行“三快一精”養(yǎng)護(hù)模式。嚴(yán)格落實(shí)橋梁、隧道“四個(gè)一”責(zé)任制，加強(qiáng)橋梁動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)維修加固。加強(qiáng)城鎮(zhèn)出入口和干線公路綠化管護(hù)力度。全力做好防風(fēng)防汛和清雪防滑工作，做到科學(xué)、高效、安全、環(huán)保地清雪除冰，確保公路安全暢通。

三是創(chuàng)新管理、增加亮點(diǎn)，確保在全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查中取得優(yōu)異成績(jī)。要加強(qiáng)各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作、路域環(huán)境綜合整治、通行費(fèi)征收管理、服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理、安全生產(chǎn)管理，創(chuàng)新管理手段，打造管理亮點(diǎn)，提升行業(yè)形象，確保在全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查中取得優(yōu)異成績(jī)。

（二）抓住兩個(gè)關(guān)鍵：抓住文明創(chuàng)建、高速公路運(yùn)營(yíng)管理兩個(gè)關(guān)鍵，積極開(kāi)展和諧公路建設(shè)和四化管理。

繼續(xù)開(kāi)展文明創(chuàng)建活動(dòng)，見(jiàn)榮譽(yù)就爭(zhēng)，見(jiàn)紅旗就扛，保持昂揚(yáng)向上的拼搏精神，在文明創(chuàng)建工作中爭(zhēng)取優(yōu)異成績(jī)。把和諧公路建設(shè)與四化管理緊密結(jié)合起來(lái)，豐富高速公路文化建設(shè)，積極開(kāi)展職工喜聞樂(lè)見(jiàn)、豐富多彩的文體活動(dòng)，緊緊圍繞“路與自然、路與社會(huì)、行業(yè)之間、行業(yè)內(nèi)部、人與人、上級(jí)與下級(jí)”六大和諧關(guān)系，積極開(kāi)展好四化管理工作，在規(guī)范化建設(shè)上達(dá)到與時(shí)俱進(jìn)、在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上達(dá)到完整統(tǒng)一、在集約化建設(shè)上達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效、在人本化管理上體現(xiàn)社會(huì)和諧。進(jìn)一步健全四化管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，細(xì)化考核辦法。完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，優(yōu)化工作流程，使四化管理延伸到工作的各個(gè)方面，形成環(huán)環(huán)相扣、人人有責(zé)的責(zé)任鏈。采取典型示范和全面實(shí)施相結(jié)合的方式，大力推進(jìn)四化管理成果轉(zhuǎn)化，把解決實(shí)際問(wèn)題作為四化管理的突破點(diǎn)，真正在破解難題上見(jiàn)到成效，進(jìn)一步提升文明創(chuàng)建水平。

按照市局的統(tǒng)一部署，按期完成我處所轄路段內(nèi)高速路標(biāo)志更換改造工程，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，始終保持路況良好。加強(qiáng)與公安交警部門(mén)配合，大力開(kāi)展高速公路通行秩序整治，不斷完善應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案，提高快速反應(yīng)和迅速處置能力，惡劣天氣采取得力措施保障暢通，為群眾出行提供便利。深入開(kāi)展高速公路服務(wù)區(qū)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，不斷完善使用和服務(wù)功能，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，在樹(shù)立良好社會(huì)形象的同時(shí)努力提高經(jīng)濟(jì)效益。加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)站周邊環(huán)境的綠化美化和整治，努力把我處管轄的高速公路打造成設(shè)施全、管理優(yōu)、環(huán)境美、行車(chē)暢、服務(wù)好的文明大通道。繼續(xù)保持昂揚(yáng)向上的拼搏精神，凝聚全處的力量，認(rèn)真做好高速公路環(huán)境綜合整治和保暢通工作，奮力開(kāi)創(chuàng)高速公路運(yùn)營(yíng)管理新局面。

（三）落實(shí)三個(gè)責(zé)任：牢固樹(shù)立質(zhì)量、安全、廉政三個(gè)責(zé)任重于泰山的思想，為各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展提供政治保證。一是質(zhì)量管理責(zé)任重于泰山。狠抓質(zhì)量管理，提高管理效率，進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，積極實(shí)施“執(zhí)政能力提升工程”，全力打造“學(xué)習(xí)型、民主型、實(shí)干型和廉政型”班子。加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，不斷增強(qiáng)創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力。一切以質(zhì)量管理為中心，深入開(kāi)展質(zhì)量管理立功競(jìng)賽活動(dòng)。著力營(yíng)造正確的用人導(dǎo)向，建立全方位、經(jīng)常性的質(zhì)量管理考核評(píng)價(jià)體系，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)干事創(chuàng)業(yè)的積極性。

二是安全管理責(zé)任重于泰山。嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，完善安全責(zé)任體系和考核機(jī)制。突出抓好橋梁、隧道、施工現(xiàn)場(chǎng)、加油站、服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、機(jī)械車(chē)輛等重點(diǎn)部位和領(lǐng)域的安全防范和檢查。實(shí)行施工安全方案報(bào)批制度。完善防雷防火、?；愤\(yùn)輸車(chē)輛管理等各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)巡檢，抓好隱患治理，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并做好安全培訓(xùn)年計(jì)劃，將安全培訓(xùn)工作落到實(shí)處，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

三是廉政建設(shè)責(zé)任重于泰山。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干意見(jiàn)》，加大廉政教育力度，以廉政文化建設(shè)為重點(diǎn)，拓展教育范圍，創(chuàng)新教育形式，從思想上筑起拒腐防變的堅(jiān)固防線。強(qiáng)化監(jiān)督預(yù)防，加強(qiáng)對(duì)權(quán)力運(yùn)行關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督，更加注重事前、事中監(jiān)督，著力構(gòu)建全方位的監(jiān)督約束機(jī)制。狠抓制度落實(shí)，努力形成按制度辦事、靠制度管人、用制度規(guī)范從政行為的有效機(jī)制。加大案件查辦力度，努力將問(wèn)題消滅在內(nèi)部、基層和萌芽狀態(tài)，為全處工作的順利開(kāi)展提供堅(jiān)強(qiáng)的政治保證。

（四）達(dá)到六個(gè)全面提高：養(yǎng)護(hù)管理、路政執(zhí)法、收費(fèi)管理、服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理、節(jié)支增效、服務(wù)保障方面達(dá)到全面提高

以全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查為契機(jī)，進(jìn)一步提高高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平，科學(xué)計(jì)劃，精心組織，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，加大路域環(huán)境綜合整治力度，認(rèn)真做好突發(fā)事件應(yīng)急處置，全面做好防汛搶險(xiǎn)、清雪防滑等保暢通工作，達(dá)到“養(yǎng)護(hù)管理、路政執(zhí)法、收費(fèi)隊(duì)管理、服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理、各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作”全面提高。

一是養(yǎng)護(hù)管理提高。成立中修工程管理辦公室，全面負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)中修工程的管理，加強(qiáng)橋梁隧道、防護(hù)工程、公路設(shè)施、綠化美化等基礎(chǔ)管理工作，在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、精細(xì)化管理上出新招，積極探索養(yǎng)護(hù)體制改革，認(rèn)真扎實(shí)地搞好養(yǎng)護(hù)用工管理，提高工作效率，降低養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)揮養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，提高養(yǎng)管效率。

二是路政管理提高。加大路政執(zhí)法力度，切實(shí)保護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，維護(hù)公路合法權(quán)益。深入開(kāi)展路域環(huán)境綜合整治，路政中隊(duì)下班時(shí)規(guī)范交接，準(zhǔn)確記錄扒網(wǎng)位置，并及時(shí)上報(bào)，確保公路規(guī)范完好和安全暢通。加強(qiáng)超限超載治理，進(jìn)一步完善路政大廳服務(wù)設(shè)施，積極推行“一站式”辦公；完善氣象、警務(wù)、醫(yī)務(wù)、消防聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)提供路政救援，增強(qiáng)惡劣天氣及突發(fā)事件的處置保障能力，確保路政案件結(jié)案率、收費(fèi)率繼續(xù)保持100%的正確率。

三是收費(fèi)管理提高。開(kāi)展通行費(fèi)征收整頓提高活動(dòng)，完善通行費(fèi)征收考核評(píng)比辦法，加大獎(jiǎng)懲考核力度，充分調(diào)動(dòng)各收費(fèi)站和收費(fèi)人員的積極性。要進(jìn)一步加強(qiáng)部門(mén)合作，加大對(duì)偷逃通行費(fèi)車(chē)輛的治理力度。認(rèn)真開(kāi)展自查自糾，加大清理特權(quán)車(chē)、人情車(chē)力度。嚴(yán)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和偷逃費(fèi)車(chē)輛的處理標(biāo)準(zhǔn)，確保應(yīng)征不漏。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，完善收費(fèi)設(shè)施管理，定期抽查監(jiān)控錄像，將檢查情況在全處范圍內(nèi)通報(bào)，限期整改。加強(qiáng)通行費(fèi)征收安全管理，細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)培訓(xùn)演練，切實(shí)增強(qiáng)科學(xué)處置突發(fā)事件的能力。全面開(kāi)展微笑服務(wù)活動(dòng)，增加服務(wù)項(xiàng)目，提高服務(wù)水平，營(yíng)造和諧的征費(fèi)環(huán)境。

四是服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理提高。在保持現(xiàn)有成績(jī)的同時(shí)，要不斷加大人力、物力投入，最大可能的爭(zhēng)取市局財(cái)力支持，準(zhǔn)確定位、創(chuàng)新思維，充分挖掘和發(fā)展沿海特色和地方特色，打造更加人性化、特色化服務(wù)項(xiàng)目和內(nèi)容，爭(zhēng)取利用一年的時(shí)間，把海陽(yáng)服務(wù)區(qū)建設(shè)成為全省設(shè)施一流、服務(wù)一流、管理一流的高水平服務(wù)區(qū)。

五是節(jié)支增效工作提高。進(jìn)一步強(qiáng)化艱苦奮斗、勤儉節(jié)約過(guò)緊日子的思想，在全處范圍內(nèi)開(kāi)展排查，逐步淘汰高能耗設(shè)備，對(duì)服務(wù)區(qū)、收費(fèi)廣場(chǎng)及隧道使用節(jié)能燈具進(jìn)行調(diào)研改造并推廣應(yīng)用。要進(jìn)一步壓縮辦公、車(chē)輛、物業(yè)、接待經(jīng)費(fèi)等非生產(chǎn)性開(kāi)支，努力實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)公務(wù)經(jīng)費(fèi)在去年的基礎(chǔ)上再削減10%至15%的目標(biāo)。紀(jì)檢監(jiān)察、財(cái)務(wù)審計(jì)要繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)督管理，跟蹤落實(shí)，確保見(jiàn)效。

六是服務(wù)保障工作提高。辦公室工作要進(jìn)一步加大信息宣傳力度，提高協(xié)調(diào)保障能力，積極為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀，為機(jī)關(guān)、基層服好務(wù)；財(cái)務(wù)審計(jì)工作要積極做好與市局財(cái)務(wù)、審計(jì)部門(mén)的溝通，進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)算管理，做好預(yù)算執(zhí)行情況審計(jì)，嚴(yán)格落實(shí)養(yǎng)護(hù)工程竣工決算審計(jì)。信訪穩(wěn)定工作方面，要正確對(duì)待職工的訴求，認(rèn)真排查、及早化解矛盾。工會(huì)、團(tuán)委、勞資、法制、老干部、后勤、以及社會(huì)治安綜合治理、計(jì)劃生育等各項(xiàng)工作都要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，細(xì)化日常管理和服務(wù)，提高工作水平，形成協(xié)調(diào)并進(jìn)的良好局面。

同志們，新的一年，公路改革發(fā)展穩(wěn)定的任務(wù)光榮而艱巨。讓我們?cè)谑芯贮h委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步解放思想，凝心聚力，干事創(chuàng)業(yè)，不斷推進(jìn)全處各項(xiàng)工作再上新水平，為威青高速的科學(xué)、和諧發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)！

謝謝大家！

第二篇：在全省高速公路運(yùn)營(yíng)工作會(huì)議上的總結(jié)講話

在全省高速公路運(yùn)營(yíng)工作會(huì)議上的總結(jié)講話

同志們：

剛才，xx同志作了一個(gè)比較全面的工作報(bào)告，系統(tǒng)總結(jié)了去年的工作，全面分析了當(dāng)前高速公路運(yùn)營(yíng)發(fā)展面臨的形勢(shì)與任務(wù)，安排部署了今年的各項(xiàng)重點(diǎn)工作，希望大家對(duì)照本單位本部門(mén)實(shí)際，切實(shí)抓好貫徹落實(shí)。聽(tīng)完報(bào)告，總體感受是總結(jié)成績(jī)客觀、查找問(wèn)題精準(zhǔn)、任務(wù)具體明確，通篇貫穿了廳黨組的新思路新要求。尤其是分析形勢(shì)和剖析問(wèn)題實(shí)事求是，沒(méi)有回避矛盾，充分體現(xiàn)了中心領(lǐng)導(dǎo)班子新的一年勇毅擔(dān)當(dāng)?shù)臎Q心。

去年利用工作機(jī)會(huì)，通過(guò)下基層，我走訪調(diào)研了一些高速公路處，深入了解了高速公路收費(fèi)一線職工的生活、工作情況。借今天這個(gè)機(jī)會(huì)，再次與運(yùn)營(yíng)中心的干部職工進(jìn)行工作交流，目的就是讓大家知道新的一年里省廳在謀劃什么、推動(dòng)什么，同時(shí)也為大家加油鼓勁、打氣助力。

下面，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。

第一、在肯定成績(jī)的同時(shí)，正視問(wèn)題、把握機(jī)遇，以更加堅(jiān)定的信心推動(dòng)工作

從成績(jī)來(lái)看，過(guò)去的一年，在諸多困難壓力疊加交織，各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)接踵而至的背景下，全省高速公路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)

廣大干部職工不等不靠、迎難而上，攻下了一座又一座山頭，打贏了一場(chǎng)又一場(chǎng)勝仗。這一年是大家辛勤耕耘的一年，也是碩果紛呈的一年。

通行費(fèi)征收創(chuàng)歷史新高。中心各級(jí)緊緊圍繞主責(zé)主業(yè)，拓展存量，創(chuàng)造增量，向管理要效益，以服務(wù)促增收，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。“十項(xiàng)稽核機(jī)制”、國(guó)干網(wǎng)備用鏈建設(shè)、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)與服務(wù)保障等多項(xiàng)工作得到了交通運(yùn)輸部專(zhuān)函肯定。

疫情防控工作堅(jiān)決有力。廣大干部職工堅(jiān)持在疫情防控的重點(diǎn)崗位、重要任務(wù)中打頭陣、當(dāng)先鋒，冒著危險(xiǎn)沖鋒在“疫戰(zhàn)”第一線，以實(shí)際行動(dòng)筑起了抗擊疫情的高速公路“銅墻鐵壁”。全力保障煤電油氣、食品醫(yī)療等重要物資運(yùn)輸，短短幾天10對(duì)服務(wù)區(qū)迅速設(shè)置12處便民核酸采樣點(diǎn)，2小時(shí)內(nèi)“快通證”在全省235個(gè)收費(fèi)站部署到位，為全省打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)了“高速力量”。在高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)置便民核酸檢測(cè)采樣點(diǎn)，在全國(guó)獨(dú)一無(wú)二，得到了廣大司乘及社會(huì)公眾的好評(píng)點(diǎn)贊，用實(shí)際行動(dòng)有力助推了交通運(yùn)輸社會(huì)滿(mǎn)意度持續(xù)提升。

高效保障新開(kāi)路段并網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。面對(duì)一年9條高速（一級(jí)）公路密集開(kāi)通，中心選派精兵強(qiáng)將組建運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，招聘運(yùn)營(yíng)人員。積極對(duì)接新建高速公路項(xiàng)目單位，加快聯(lián)網(wǎng)

測(cè)試進(jìn)程，高效進(jìn)行費(fèi)率測(cè)算，確保了收費(fèi)、監(jiān)控、通信等系統(tǒng)與部省平滑對(duì)接。

科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案。積極推行了符合我省路網(wǎng)特點(diǎn)的高速公路差異化收費(fèi)政策。工作專(zhuān)班多次召開(kāi)會(huì)議，反復(fù)研究論證，創(chuàng)新性提出了G30連霍高速山丹西至玉門(mén)段“遞遠(yuǎn)遞減”差異化收費(fèi)政策，這樣的方案在全國(guó)目前還是唯一。方案有分量，措施有力量，實(shí)施1個(gè)多月，路網(wǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，預(yù)期成效初顯，切實(shí)體現(xiàn)了交通真行動(dòng)、真作為。

助推“車(chē)貨無(wú)憂”保險(xiǎn)落地。這項(xiàng)全國(guó)首創(chuàng)的便民惠民服務(wù)舉措，為解決廣大貨車(chē)司機(jī)?“急難愁盼”問(wèn)題提出了“xx方案”。國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部明確在總結(jié)xx經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上全國(guó)推廣。

推動(dòng)“司機(jī)之家”提檔升級(jí)。打造了先行樣板，按照“六個(gè)驛站”標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)改造“司機(jī)之家”10個(gè)，配套實(shí)行商品同城同價(jià)、餐飲打折消費(fèi)，引入膠囊休息倉(cāng)，提供2小時(shí)內(nèi)貨車(chē)司機(jī)免費(fèi)休息等適需服務(wù)，“司機(jī)之家”入住率、好評(píng)率持續(xù)提升。

專(zhuān)項(xiàng)提升行動(dòng)成效明顯。xx高速不僅有滿(mǎn)滿(mǎn)的熱度，更有暖暖的溫度。積極開(kāi)展“服務(wù)質(zhì)量提升年”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，傾力補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)、解民憂辦實(shí)事。12328和ETC客服熱線全國(guó)排名持續(xù)靠前。開(kāi)通半年多的“xx高速”抖音，粉絲已達(dá)15萬(wàn)。xx高速官方

頭條號(hào)獲評(píng)“2021年政務(wù)頭條號(hào)優(yōu)秀創(chuàng)作者”，全省僅9家單位獲此稱(chēng)號(hào)。

基層組織建設(shè)全面加強(qiáng)。中心12個(gè)黨支部獲評(píng)為?。◤d）直機(jī)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)示范黨支部。武都收費(fèi)站榮獲“xx省巾幗建功先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)僅兩家單位獲此殊榮。特別是為充分展示“八棵樹(shù)精神”在高速公路的生動(dòng)實(shí)踐，交通運(yùn)輸工作會(huì)后，中心隨即舉辦了“最美高速人”頒獎(jiǎng)典禮。我也通過(guò)網(wǎng)絡(luò)觀看了頒獎(jiǎng)典禮盛況，近xx萬(wàn)人次在線觀看，受到社會(huì)各界廣泛關(guān)注和好評(píng)。通過(guò)職工講述自己的故事，再次讓我對(duì)xx高速人有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，感受到了xx高速人身上有先行的擔(dān)當(dāng)、有敬業(yè)的匠心、有服務(wù)的本色、更有家國(guó)的情懷，進(jìn)一步樹(shù)立了交通運(yùn)輸行業(yè)良好的社會(huì)形象。

不得不說(shuō)，2021年，對(duì)于我省高速公路而言，印象十分深刻?！案咚俟贰币渤蔀榻衲耆〗煌ㄟ\(yùn)輸工作報(bào)告中的高頻詞。我們遇到的困難挑戰(zhàn)比預(yù)料的多，取得的結(jié)果比預(yù)期的好。這一年來(lái)，無(wú)論是安排的階段性、單項(xiàng)性工作，還是綜合性、緊急性工作，我一直都很放心。交辦任務(wù)后不用廳里緊盯跟催，不等不靠、主動(dòng)作為，并且都能保質(zhì)保量按時(shí)完成，辦理的過(guò)程讓人省心，最后更體現(xiàn)了結(jié)果上的滿(mǎn)意。一組組可觀可感的數(shù)據(jù)，一個(gè)個(gè)可圈可點(diǎn)的亮點(diǎn)，無(wú)不凝聚著中心上下的高點(diǎn)定位、奮發(fā)有為，無(wú)不展現(xiàn)著廣大干部職工的勇于爭(zhēng)先、敢于擔(dān)當(dāng)。

這些令人振奮的成績(jī)，也再次印證了我們是一支敢打硬戰(zhàn)、能打勝仗的“高速戰(zhàn)隊(duì)”，也為全省交通運(yùn)輸行業(yè)增了光、添了彩。每個(gè)高速人都了不起！在此，我代表省交通運(yùn)輸廳黨組，向全省高速公路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)各級(jí)組織和廣大干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意！

第二、在圍繞中心、服務(wù)大局中找準(zhǔn)定位，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障

目標(biāo)引領(lǐng)腳步，定位決定方向。在第二屆聯(lián)合國(guó)可持續(xù)交通發(fā)展大會(huì)上,習(xí)近平總書(shū)記賦予交通現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒的新使命新定位。對(duì)我們“高速人”來(lái)說(shuō)，可以從這么幾個(gè)方面去找定位。

一要爭(zhēng)當(dāng)服務(wù)美好出行的排頭兵。交通運(yùn)輸不僅是基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，更是服務(wù)性行業(yè)，社會(huì)關(guān)聯(lián)度大，時(shí)時(shí)事事都關(guān)系著群眾的獲得感、幸福感、安全感。我省是文化大省、旅游大省，高速公路作為交通運(yùn)輸“窗口”單位，服務(wù)質(zhì)量至關(guān)重要。很大程度上說(shuō)，高速公路是我們交通運(yùn)輸行業(yè)的“一張名片”。省廳和社會(huì)各界對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)發(fā)展的關(guān)注度、期望值都很高。我們ETC發(fā)行曾創(chuàng)造過(guò)3天辦理1萬(wàn)張的“xx速度”，率先在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了“兩個(gè)全覆蓋”的目標(biāo)，還有剛才提到的疫情期間高效保障重要物資運(yùn)輸，積極推動(dòng)“車(chē)貨無(wú)憂”保險(xiǎn)落地，創(chuàng)新差異

化收費(fèi)模式，等等。這些都是排頭兵該有的樣子。經(jīng)過(guò)大戰(zhàn)大考，xx高速人有自信有能力更有底氣，在新征程上像“排頭兵”一樣先行、“火車(chē)頭”一樣奔跑。當(dāng)好排頭兵，意味著要走在前列，意味著要引領(lǐng)帶動(dòng)，更要跳起摸高，我們的各項(xiàng)工作都應(yīng)該力爭(zhēng)全行業(yè)第一，也要力爭(zhēng)一些領(lǐng)域在全國(guó)爭(zhēng)先出彩。

二要爭(zhēng)當(dāng)智慧交通建設(shè)的先行者。高速網(wǎng)是線下的互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)是線上的高速網(wǎng)。促轉(zhuǎn)型，必須深刻把握時(shí)代大勢(shì)，乘勢(shì)而上、順勢(shì)而為、借勢(shì)轉(zhuǎn)型，全面推進(jìn)高速公路向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上也明確提出，要率先推進(jìn)高速公路等重點(diǎn)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從廣度和深度兩個(gè)維度拓展新基建應(yīng)用場(chǎng)景。隨著省委“強(qiáng)工業(yè)、強(qiáng)科技、強(qiáng)省會(huì)、強(qiáng)縣域”的行動(dòng)提出，能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、交通網(wǎng)、人文網(wǎng)將加速融合。今年我省高速公路還要探索實(shí)施自動(dòng)收費(fèi)、無(wú)人收費(fèi)技術(shù)，開(kāi)展聯(lián)網(wǎng)公路“云收費(fèi)”智慧站示范創(chuàng)建。對(duì)此，全省高速公路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)要堅(jiān)持這一目標(biāo)導(dǎo)向，秉持“出行即服務(wù)”理念，從“用戶(hù)體驗(yàn)”入手，發(fā)揮關(guān)鍵信息技術(shù)關(guān)鍵作用，讓出行體驗(yàn)真正“智慧起來(lái)”。要牢固樹(shù)立“先行”理念，凡事想在前、謀在前、干在前，深入研究，主動(dòng)對(duì)接。

三要爭(zhēng)當(dāng)多元融合發(fā)展的橋頭堡。隨著高速公路投融資體制的深入推進(jìn)，高速公路發(fā)展條件和運(yùn)營(yíng)環(huán)境正在發(fā)生深刻復(fù)雜的變化。“十四五”期間，我省高速（一級(jí)）公路建成里程也將達(dá)到

8000

公里，縣縣通高速目標(biāo)即將實(shí)現(xiàn)。目前，高速公路運(yùn)營(yíng)管理體制的模式已呈現(xiàn)多樣化。事業(yè)管理型、企業(yè)管理型等模式并存。管理多元化也造成路網(wǎng)的分割，給高速公路行業(yè)管理帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。我們要堅(jiān)持這一問(wèn)題導(dǎo)向，著力研究破解政府與企業(yè)的職責(zé)權(quán)限劃分不明晰，權(quán)責(zé)不對(duì)等和行業(yè)管理缺乏剛性、有效的手段等問(wèn)題。大家都知道，“楓橋經(jīng)驗(yàn)”最突出的特點(diǎn)，就是牢牢抓住基層基礎(chǔ)這一本源，最大限度把矛盾風(fēng)險(xiǎn)防范化解在基層。作為高速系統(tǒng)，就是要實(shí)現(xiàn)小事不出站、大事不出所（處）、矛盾不上交。如果對(duì)全省各高速公路處以及所轄收費(fèi)所的重要性打個(gè)比喻的話，“橋頭堡”一詞頗為貼切。而筑牢“橋頭堡”根基、讓它發(fā)揮應(yīng)有的區(qū)位地位和作用，就是要履行好各級(jí)應(yīng)該履行的日常行業(yè)監(jiān)管職能，當(dāng)好省廳、中心的“千里眼”“順風(fēng)耳”。目的就是要堅(jiān)持行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，強(qiáng)化制度建設(shè)引領(lǐng)，持續(xù)推動(dòng)我省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公路良性、可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

四要爭(zhēng)當(dāng)ETC應(yīng)用服務(wù)模范生。這幾年，正是由于大家的努力，推動(dòng)了全省ETC發(fā)行變道超車(chē)、節(jié)節(jié)攀升，ETC客服持續(xù)全國(guó)排名靠前。取消高速公路省界收費(fèi)站和建設(shè)ETC門(mén)架系統(tǒng)為我國(guó)高速公路未來(lái)的數(shù)字化、智能化提供了良好的基礎(chǔ)條件。這場(chǎng)世所罕見(jiàn)的疫情之變，ETC作為一種典型的公路非接觸型快速通行介質(zhì)，安全、高效、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)將更加凸顯。ETC作為一個(gè)識(shí)別和支付渠道，其產(chǎn)品形態(tài)未來(lái)也會(huì)變得更加豐富。目前，我省貨車(chē)ETC安裝率還不高，車(chē)道ETC識(shí)別率還有待進(jìn)一步提升，ETC城市多場(chǎng)景應(yīng)用還有很大的空間潛力。去年，部路網(wǎng)中心新增了門(mén)架（5項(xiàng)）、車(chē)道（6項(xiàng)）、門(mén)架天線（2項(xiàng)）共3類(lèi)13項(xiàng)全網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)指標(biāo)排名。我們大部分指標(biāo)高于全國(guó)平均值，但個(gè)別指標(biāo)還低于全國(guó)平均值。前有標(biāo)兵，后有追兵，爭(zhēng)先容不得半點(diǎn)懈怠和絲毫馬虎。我們既要看到成績(jī)、鼓足信心，又要正視問(wèn)題、戒驕戒躁，這樣才能百尺竿頭更進(jìn)一步。

第三、壓實(shí)責(zé)任、重點(diǎn)突破，全力推進(jìn)高速公路運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)

對(duì)今年全省高速公路運(yùn)營(yíng)工作，xx同志已經(jīng)作了全面系統(tǒng)的安排，這里我再?gòu)?qiáng)調(diào)以下幾個(gè)方面的重點(diǎn)工作。

一要更加突出抓好項(xiàng)目建設(shè)。要緊盯省廳下達(dá)的8個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，以開(kāi)局就要發(fā)力、開(kāi)年就要沖刺的工作思路和措施，主動(dòng)擔(dān)責(zé)任扛任務(wù)，對(duì)標(biāo)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，科學(xué)安排施工計(jì)劃，堅(jiān)決守住“質(zhì)量、安全、環(huán)?！比龡l紅線，切實(shí)做好清欠農(nóng)民工工資和中小民營(yíng)企業(yè)賬款工作，精心組織實(shí)施，確保按期實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。同時(shí)，要認(rèn)真履行行業(yè)職責(zé)，做好今年12個(gè)“開(kāi)口子”工程施工交通組織方案審查，做到責(zé)任落實(shí)到位、服務(wù)保障到位、督促指導(dǎo)到位，確保項(xiàng)目建設(shè)期間道路安全暢通。

二要更加突出抓好保通保暢。保暢通，是服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支撐，是落實(shí)“六保”“六穩(wěn)”任務(wù)的迫切要求。最終目的是要實(shí)現(xiàn)“人暢其行、貨暢其流”。我們要堅(jiān)持這一結(jié)果導(dǎo)向，開(kāi)展好高速公路提效能優(yōu)服務(wù)行動(dòng)和車(chē)道“治堵提速”工程，要讓安裝了

ETC的車(chē)主在經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)高效通行。要繼續(xù)推廣優(yōu)化“車(chē)貨無(wú)憂”公眾責(zé)任保險(xiǎn)，推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè)，讓貨車(chē)司機(jī)安心入住服務(wù)區(qū)、便捷快速獲理賠。

三要更加突出抓好差異化收費(fèi)。要持續(xù)加大政策宣傳工作力度，開(kāi)展定期動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)測(cè)，全面掌握輿情走向，及時(shí)回應(yīng)輿論關(guān)切，穩(wěn)妥有序推進(jìn)差異化收費(fèi)工作。要多方協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，盡快組織召開(kāi)G30連霍高速山丹西至玉門(mén)段差異化收費(fèi)工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)議，進(jìn)一步形成推動(dòng)工作的強(qiáng)大合力。目前看，4條差異化收費(fèi)路段“降本、增效、調(diào)流、增收”的政策效果初步顯現(xiàn)。如果這樣的利好面持續(xù)保持下去，可以考慮在下半年，適時(shí)擴(kuò)大差異化收費(fèi)政策范圍，不斷提升公路網(wǎng)資源綜合利用效率。

四要更加突出抓好安全運(yùn)營(yíng)。安全是交通運(yùn)輸發(fā)展的基礎(chǔ)。特別是今年，抓好安全運(yùn)營(yíng)工作極端重要。目前，全省高速公路運(yùn)營(yíng)隧道達(dá)603座，共913公里。我們已是名副其實(shí)的“隧道大省”，但不是“隧道強(qiáng)省”，防范化解運(yùn)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)的任務(wù)越來(lái)越重，安全生產(chǎn)的“壓力閥”也會(huì)越擰越緊。要持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)，健全隧道運(yùn)行監(jiān)測(cè)，加大收費(fèi)站入口超限超載及危化品運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)車(chē)輛聯(lián)合管控力度，堅(jiān)決守住安全生產(chǎn)底線。要做好極端惡劣天氣災(zāi)害和突發(fā)公共事件監(jiān)測(cè)預(yù)警工作，提升安全管理水平和應(yīng)急處置能力，全力打造平安高速。

五要更加突出抓好疫情防控。高速公路收費(fèi)站是交通防疫線的最前沿陣地，也是遏制疫情的重要關(guān)口?！搬樇獯蟮目吡材苈┻^(guò)斗大的風(fēng)險(xiǎn)”。大家要始終繃緊疫情防控這根弦,精準(zhǔn)有效抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈”各項(xiàng)工作，要以更多確定性工作應(yīng)對(duì)不確定因素，堅(jiān)決不給病毒留任何突破口。要配合省廳做好疫情防控信息化應(yīng)用場(chǎng)景運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)識(shí)別入甘車(chē)輛信息。要統(tǒng)籌做好疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障，嚴(yán)格落實(shí)“人、物、環(huán)境”同防要求，不斷健全完善責(zé)任鏈條，確保責(zé)任和壓力傳導(dǎo)到基層、落實(shí)到最小單元，堅(jiān)決阻斷病毒通過(guò)交通運(yùn)輸傳播擴(kuò)散，確保在高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)不失管不失控。

六要更加突出抓好新開(kāi)路段。今年交通運(yùn)輸工作會(huì)議上也明確指出，要適度超前開(kāi)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成高速及一級(jí)公路700公里，新增通渭、文縣通高速公路。要一如既往地發(fā)揚(yáng)聞令即動(dòng)、敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，積極做好收費(fèi)運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)籌備，確保新開(kāi)通路段順利并網(wǎng)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。要堅(jiān)持交通“一盤(pán)棋”思想,積極對(duì)接今年新開(kāi)通運(yùn)營(yíng)路段項(xiàng)目建設(shè)單位，精準(zhǔn)掌握項(xiàng)目進(jìn)度，主動(dòng)提供技術(shù)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，提早完成收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)批復(fù)、費(fèi)率集成、信息報(bào)備、系統(tǒng)建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、實(shí)車(chē)測(cè)試及并網(wǎng)核驗(yàn)等工作，確保按期通車(chē)運(yùn)營(yíng)，穩(wěn)步擴(kuò)大通行費(fèi)凈增量收入。

七要更加突出抓好隊(duì)伍建設(shè)。高速公路運(yùn)營(yíng)工作點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，職工人數(shù)已超16000人，隊(duì)伍龐大，年輕職工多，思想活躍，抓好職工隊(duì)伍建設(shè)尤為重要。實(shí)踐證明，沒(méi)有過(guò)硬的領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍，就不會(huì)有好的干事氛圍，也就不會(huì)有新氣象、新作為。從干部表率講，全系統(tǒng)干部,特別是中層及以上干部要身先士卒、實(shí)干立身,一級(jí)帶著一級(jí)干、一級(jí)做給一級(jí)看,以釘釘子精神抓好工作落實(shí)。從班子表率講，各級(jí)班子是隊(duì)伍的“領(lǐng)頭羊”，只有團(tuán)結(jié)和諧的領(lǐng)導(dǎo)班子,才能管好這支“大隊(duì)伍”,帶出能打硬仗的干部職工隊(duì)伍,匯聚高質(zhì)量發(fā)展的合力,創(chuàng)造出一流的工作業(yè)績(jī)。要始終堅(jiān)持民主集中制原則，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子整體效能，不能這邊搭臺(tái)、那邊拆臺(tái)，而應(yīng)該是相互補(bǔ)臺(tái)、好戲連臺(tái)?？傊?，我們的各級(jí)班子和干部要在行動(dòng)上沖鋒在前、能力上適度超前，發(fā)展上率先突破、作用上先行引領(lǐng)。

八要更加突出抓好全面從嚴(yán)治黨。形勢(shì)越復(fù)雜、挑戰(zhàn)越嚴(yán)峻，我們?cè)揭獔?jiān)定不移地加強(qiáng)黨的建設(shè)，不斷激發(fā)奮斗精神、提振信心士氣。全省高速公路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)各級(jí)黨組織，要堅(jiān)持把黨的政治建設(shè)放在首位，深入學(xué)習(xí)黨的十九屆六中全會(huì)精神，深刻領(lǐng)會(huì)“兩個(gè)確立”的重大意義，確保交通運(yùn)輸部及省廳各項(xiàng)決策部署在全省高速公路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)不折不扣貫徹落實(shí)。去年，中心圍繞聚焦面向社會(huì)服務(wù)的窗口，積極開(kāi)展了“服務(wù)質(zhì)量提升年”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，有力助推了通行費(fèi)和服務(wù)質(zhì)量“雙提升”。大家要持續(xù)鞏固成果，保持長(zhǎng)態(tài)常效。今年省廳將開(kāi)展“行業(yè)管理提升年”活動(dòng)，大家要深刻銘記心中的“天定路”“折達(dá)路”，以管理促作風(fēng)、以作風(fēng)強(qiáng)執(zhí)行，形成向管理要質(zhì)量、向行動(dòng)要效益的良好氛圍。剛才，xx主任在報(bào)告中提到了“精細(xì)化管理和精準(zhǔn)化落實(shí)”，我非常贊同，希望大家務(wù)必貫徹到位。

此外，隊(duì)伍的同舟共濟(jì)、眾志成城，需要有一種積極向上、團(tuán)結(jié)和諧、互相支持的精神力量作支撐。習(xí)近平總書(shū)記在全國(guó)抗擊疫情表彰大會(huì)上強(qiáng)調(diào)，“人無(wú)精神不立，國(guó)無(wú)精神則不強(qiáng)。唯有精神上站得住、站得穩(wěn)，一個(gè)民族才能在歷史洪流中屹立不倒、挺立潮頭?！币冀K堅(jiān)持榜樣引領(lǐng)，不斷釋放“最美”的力量，讓發(fā)現(xiàn)最美、傳播最美、學(xué)習(xí)最美在全行業(yè)蔚然成風(fēng)。要把新時(shí)代xx交通“八棵樹(shù)精神”植入系統(tǒng)，引導(dǎo)全系統(tǒng)干部職工傳承和弘揚(yáng)“八棵樹(shù)精神”,為行業(yè)發(fā)展匯聚起更為強(qiáng)大的精神力量?！氨娙耸安窕鹧娓摺?。要在更高水平上打造“暢行隴原高速、體驗(yàn)五心服務(wù)”的品牌。只要廣大干部職工都行動(dòng)起來(lái)，人人珍惜這一品牌榮譽(yù)，人人參與這一品牌建設(shè)，人人擔(dān)任這一品牌使者，處處體現(xiàn)這一品牌情懷，我們就一定能夠奏響xx高速的最強(qiáng)音，這一品牌就一定會(huì)走得更遠(yuǎn)、唱得更響、打得更亮。

同志們，踏上新征程，我們正處在積厚成勢(shì)、追趕發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，重任在肩、使命如磐。2022年是中國(guó)農(nóng)歷虎年。在中國(guó)文化中，虎是勇敢和力量的象征，我們都常說(shuō)生龍活虎、龍騰虎躍。新的一年，我們更要如虎添翼、虎虎生威，勇敢戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上各種險(xiǎn)阻，以更加優(yōu)異的成績(jī)，為全省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展添光加彩！

不出十五還是年。在此也給大家拜個(gè)晚年，祝大家在新的一年里，身體健康、闔家幸福、萬(wàn)事如意！謝謝大家！

第三篇：高速公路運(yùn)營(yíng)管理

第一節(jié) 高速公路運(yùn)營(yíng)管理概述

一、高速公路運(yùn)營(yíng)管理概念

高速公路運(yùn)營(yíng)管理是指高速公路建成通車(chē)后，對(duì)高速公路的收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、交通、安全、服務(wù)等系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、控制和協(xié)調(diào)，使其為高速公路的使用者提供快速、高效、安全暢通的道路及高質(zhì)量的服務(wù)同時(shí)，使高速公路企業(yè)獲得最大經(jīng)濟(jì)效益。

二、高速公路運(yùn)營(yíng)管理的特點(diǎn)

高速公路運(yùn)營(yíng)管理與一般公路管理相比，具有其顯著的特點(diǎn)。主要有：

1．高速公路運(yùn)營(yíng)管理是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程

高速公路運(yùn)營(yíng)管理包括硬件環(huán)境與軟件環(huán)境兩個(gè)方面。硬件環(huán)境系指監(jiān)控、照明、通信、計(jì)算機(jī)收費(fèi)、氣象傳感、房屋建筑、路橋及其附屬設(shè)施等；軟件環(huán)境則指依此形成的管理觀念與管理手段。由于高速公路建設(shè)提供的現(xiàn)代化設(shè)施，使高速公路管理打破了原公路管理的行業(yè)界限，形成了多工種、多專(zhuān)業(yè)、密切協(xié)作、互相配合的系統(tǒng)工程。在這個(gè)系統(tǒng)中，硬件環(huán)境決定了管理的規(guī)模，軟件環(huán)境則體現(xiàn)了管理的力度，兩者的有機(jī)結(jié)合不僅形成了高速公路運(yùn)營(yíng)管理的有機(jī)體系，也決定了高速公路運(yùn)營(yíng)管理的綜合水平。充分研究和認(rèn)識(shí)這個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)，是建立適合中國(guó)國(guó)情高速公路管理方式的前提。

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2．高速公路的運(yùn)營(yíng)管理是技術(shù)密集的現(xiàn)代化管理

高速公路的管理系統(tǒng)具有技術(shù)密集型的管理特點(diǎn)，大部分崗位體現(xiàn)了高科技、高技能。現(xiàn)代化管理設(shè)施的普及使管理層與操作層基本形成了一個(gè)連續(xù)動(dòng)作的整體。特別是監(jiān)控、通信、計(jì)算機(jī)收費(fèi)等現(xiàn)代化管理手段的實(shí)施，開(kāi)始改變了一般公路以路上養(yǎng)護(hù)為主的傳統(tǒng)觀念，逐步形成了以養(yǎng)護(hù)、路政、供電管理為代表的道路通行保證系統(tǒng)與以監(jiān)控、通信、收費(fèi)管理為代表的路上信息跟蹤系統(tǒng)兩者并行的管理格局。這種管理格局需要大批計(jì)算機(jī)操作維護(hù)人員及機(jī)電一體化的維護(hù)人員，以及具有“一人多職，一專(zhuān)多能”的高素質(zhì)管理人員及復(fù)合型人才。管理方向進(jìn)一步向高智能傾斜，這是高速公路運(yùn)營(yíng)管理區(qū)別于一般管理的關(guān)鍵之一。

3．高速公路的運(yùn)營(yíng)管理是向管理客體提供全面服務(wù)

高速公路運(yùn)營(yíng)管理的目的是向用戶(hù)提供安全通暢的行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，這是由高速公路封閉式管理及收費(fèi)的特點(diǎn)決定的。高速公路不同于一般公路在管理上具有明顯的開(kāi)放性和公益性，而更多體現(xiàn)的是其特殊的商品屬性。我國(guó)高速公路大都是通過(guò)貸款修建的，因此基本上都采用收費(fèi)的形式。高速公路在向使用者收取通行費(fèi)的同時(shí)，有義務(wù)向用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。由于高速公路運(yùn)營(yíng)管理是一種綜合管理，因此，提供服務(wù)便滲透在管理的各個(gè)環(huán)節(jié)之中。特別在管理意識(shí)、管理方式、管理制度上要充分體現(xiàn)出來(lái)。樹(shù)立良好的服務(wù)意識(shí)是高速公路管理決策的關(guān)鍵。

第四篇：2010年高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作會(huì)議籌備方案

2010年高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作會(huì)議

籌備方案

為全面部署好2010年高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作會(huì)議，現(xiàn)制定籌備方案如下：

一、會(huì)議時(shí)間

擬定2010年3月5日上午8：30---11：30

二、會(huì)議地點(diǎn)

海陽(yáng)公路局六樓多功能廳

三、參加人員

處領(lǐng)導(dǎo)班子成員、全處干部職工（機(jī)關(guān)、收費(fèi)站、路政大隊(duì)除正常值班人員外全部參加）。

四、會(huì)議日程

1、宣讀表彰決定

2、頒獎(jiǎng)

3、傳達(dá)市局公路工作會(huì)議精神

4、領(lǐng)導(dǎo)講話

五、籌備方案

（一）會(huì)議組織分工

1、辦公室：負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)講話稿、會(huì)議主持詞、會(huì)議日程表、會(huì)議材料裝袋、會(huì)議座次表、會(huì)議簽到表、會(huì)標(biāo)、主席臺(tái)席簽、會(huì)議宣傳、主席臺(tái)鮮花、茶水、毛巾等。

具體分工如下：

彭川東負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)講話稿和2010年工作要點(diǎn)征求各分管領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)后，報(bào)送張?zhí)庨L(zhǎng)審閱；負(fù)責(zé)與會(huì)人員名單統(tǒng)計(jì)、負(fù)責(zé)會(huì)議座次表編排（與政工科協(xié)商留出領(lǐng)獎(jiǎng)人員位置）、負(fù)責(zé)打印主席臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)席簽、負(fù)責(zé)會(huì)議宣傳、材料裝袋（主席臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)、各收費(fèi)站站長(zhǎng)、機(jī)關(guān)科室負(fù)責(zé)人）。

姜平陽(yáng)負(fù)責(zé)會(huì)議座次表發(fā)放及會(huì)議簽到。

牟萍萍負(fù)責(zé)主席臺(tái)茶水、礦泉水、毛巾及倒水服務(wù)。

劉公學(xué)負(fù)責(zé)聯(lián)系主席臺(tái)鮮花、會(huì)標(biāo)、會(huì)議主持詞及整個(gè)會(huì)議籌備調(diào)度。

2、政工科：印制光榮冊(cè)、獎(jiǎng)牌、證書(shū)、頒獎(jiǎng)程序編排、頒獎(jiǎng)次序、工作人員宣讀獲獎(jiǎng)名單、會(huì)場(chǎng)秩序宣布。

具體分工：

林海波負(fù)責(zé)光榮冊(cè)、獎(jiǎng)牌、證書(shū)式樣設(shè)計(jì)、制作；負(fù)責(zé)頒獎(jiǎng)次序排列、演練；會(huì)前宣讀會(huì)議紀(jì)律，開(kāi)會(huì)時(shí)與劉公學(xué)配合喊起立、鼓掌。

遲浩、修曉慶負(fù)責(zé)工作人員宣讀獲獎(jiǎng)名單；

王莎莎負(fù)責(zé)工作人員從幕后送獎(jiǎng)牌到主席臺(tái)安排。

3、工會(huì)：負(fù)責(zé)音響操作、頒獎(jiǎng)樂(lè)曲錄制

韓孝良負(fù)責(zé)音箱操作，提前錄制頒獎(jiǎng)音樂(lè)，加強(qiáng)與政工科演練配合，頒獎(jiǎng)時(shí)音樂(lè)音量合理控制，不斷節(jié)。

4、入場(chǎng)秩序安排

各單位到達(dá)海陽(yáng)局統(tǒng)一列隊(duì)，按照規(guī)定時(shí)間準(zhǔn)時(shí)入場(chǎng)，入場(chǎng)后找準(zhǔn)自己的位置就座等候。

機(jī)關(guān)由姜慧負(fù)責(zé)列隊(duì)帶入會(huì)場(chǎng)；

路政大隊(duì)由劉富負(fù)責(zé)列隊(duì)帶入會(huì)場(chǎng)；

留格站由于洪澤負(fù)責(zé)列隊(duì)帶入會(huì)場(chǎng)；

海陽(yáng)站由王永民負(fù)責(zé)列隊(duì)帶入會(huì)場(chǎng)；

海陽(yáng)西站由劉永軍負(fù)責(zé)列隊(duì)帶入會(huì)場(chǎng)；

辛安站由姜述林負(fù)責(zé)列隊(duì)帶入會(huì)場(chǎng)；

行村站由高竹義負(fù)責(zé)列隊(duì)帶入會(huì)場(chǎng)；

羊郡站由潘快先負(fù)責(zé)列隊(duì)帶入會(huì)場(chǎng)；

穴坊站由張杰宏負(fù)責(zé)列隊(duì)帶入會(huì)場(chǎng)；

5、會(huì)議離場(chǎng)

按照乘坐班車(chē)班次，會(huì)議結(jié)束后各單位帶回。

六、有關(guān)要求

1、著裝要求：處領(lǐng)導(dǎo)班子成員著西服、扎領(lǐng)帶，其他與會(huì)人員一律著制式服裝（不戴帽子）.2、會(huì)場(chǎng)紀(jì)律要求：與會(huì)人員全部將手機(jī)關(guān)閉或打在振動(dòng)上，不允許發(fā)短信、玩手機(jī)游戲，會(huì)議期間不準(zhǔn)打瞌睡、交頭接耳、隨意說(shuō)話、隨意走動(dòng)。

3、會(huì)場(chǎng)紀(jì)律考核：辦公室、政工科負(fù)責(zé)會(huì)場(chǎng)紀(jì)律考核，發(fā)現(xiàn)與會(huì)人員有打瞌睡、玩手機(jī)、亂說(shuō)話等違反會(huì)場(chǎng)紀(jì)律的行為，記下名字，會(huì)后進(jìn)行通報(bào)并追究單位負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

4、家住海陽(yáng)的與會(huì)人員3月5日8：15到海陽(yáng)局集合，其他人員統(tǒng)一乘坐所在單位班車(chē)報(bào)到。

5、具體會(huì)議時(shí)間確定后辦公室下發(fā)會(huì)議通知。

二〇一〇年三月二日

第五篇：高速公路運(yùn)營(yíng)與管理

高速公路運(yùn)營(yíng)與管理—淺談養(yǎng)護(hù)的組織與管理

學(xué)院：交通運(yùn)輸學(xué)院

班級(jí)：交工

姓名：朱麗艷

學(xué)號(hào)：

081班200800533

養(yǎng)護(hù)的組織與管理 一、養(yǎng)護(hù)組織與管理的概述

高速公路的養(yǎng)護(hù)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)的多學(xué)科，多信息，多任務(wù)的工程，涉及包括預(yù)算，計(jì)劃，結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)，養(yǎng)護(hù)機(jī)電設(shè)備操作，檢查，維護(hù)，資源優(yōu)化，技術(shù)程序，編制，相關(guān)單位協(xié)作及處理緊急事件預(yù)案等工作。而要完成這些工作，就需要建立一個(gè)科學(xué)高效的高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)來(lái)支撐。

二、我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀

從高速公路養(yǎng)護(hù)管理的理念和方法上來(lái)看，我國(guó)當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)管理存在以下不足：

1管理部門(mén)重視不夠

2基礎(chǔ)工作薄弱

3養(yǎng)護(hù)維修工程缺乏科學(xué)的規(guī)劃和決策 針對(duì)以上存在的問(wèn)題，為了維持甚至延長(zhǎng)已建成的大量高速公路的正常使用壽命，預(yù)防和減少由于缺乏日常養(yǎng)護(hù)而大量產(chǎn)生的高速公路病害，從而最大限度的優(yōu)化有限的養(yǎng)護(hù)預(yù)算并節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，使得我們必須改變現(xiàn)在的理念 有必要就現(xiàn)在高速公路養(yǎng)護(hù)與理念的辦法進(jìn)行討論，從而建立一個(gè)科學(xué)有效的高速公路養(yǎng)護(hù)與管理系統(tǒng)，為我們的道路更好的服務(wù)。

三、一個(gè)科學(xué)高效的高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)應(yīng)該具備的特點(diǎn)：

1明確養(yǎng)護(hù)的任務(wù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)操作規(guī)范化，養(yǎng)護(hù)管理程序化養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)積累及應(yīng)用為制定養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)略提供決策依據(jù)

四、高速公路日常養(yǎng)護(hù)的組織與管理

（1）常規(guī)養(yǎng)護(hù)內(nèi)容

A 巡視和檢查

1日常巡視 ：是指平常為了掌握公路路況和交通運(yùn)行狀況而進(jìn)行的巡視。應(yīng)從巡視的方法，巡視的內(nèi)容，巡視平率 上進(jìn)行規(guī)范。

2夜間巡視 ：為了檢查夜間照明和標(biāo)志標(biāo)線的技術(shù)狀況而進(jìn)行的巡視。

3定期檢查 ：檢查的項(xiàng)目 檢查的頻率

4特殊檢查

B清掃和排水

路面排水其它設(shè)施的清掃高速公路的排水

C排長(zhǎng)與清理

D冬季養(yǎng)護(hù) 除雪 路面防凍和防滑

（2）主要部位的養(yǎng)護(hù)

A 路基小修養(yǎng)工程 ：1路基小修保養(yǎng)

2路肩小修保養(yǎng)

3路坡的小修保養(yǎng)

4排水設(shè)施的小修保養(yǎng)

B 路面的小修保養(yǎng) ： 1瀝青路面的小修保養(yǎng)

2水泥混泥土的路面小修保養(yǎng)

（3）高速公路的管理內(nèi)容

A 養(yǎng)護(hù)機(jī)械化管理養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化系：

首先，應(yīng)協(xié)調(diào)養(yǎng)護(hù)投入和高速公路收費(fèi)收益的比例關(guān)系 其次 在選擇養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍時(shí)，應(yīng)明確養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置品種和數(shù)量.再次，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械在朝著國(guó)產(chǎn)化，定型化方向發(fā)展。

最后，做到合理選購(gòu)，正確使用，精心維護(hù) 及時(shí)檢修 安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

B 養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量管理1 路面保養(yǎng)的要求

2路面保養(yǎng)的監(jiān)測(cè)頻率

3路基和沿線排水設(shè)施保養(yǎng)及其頻率

4橋涵通道 附屬設(shè)施保養(yǎng)及頻率

C 養(yǎng)護(hù)的安全管理

（4）養(yǎng)護(hù)工程檢查與驗(yàn)收

A作業(yè)檢查

B定期檢查

C中間檢查

通過(guò)對(duì)高速公路全面系統(tǒng)的組織養(yǎng)護(hù)與管理，使得我國(guó)的高速公路高效快速的運(yùn)營(yíng)，達(dá)到為社會(huì)服務(wù)的滿(mǎn)意程度，這將是我們永遠(yuǎn)的追求。