第一篇：維新互通立交橋總體施工方案

維新互通立交橋總體施工方案

維新互通立交橋位于龍井市維新村附近，與延吉至龍井一級公路相接，主要解決通往三和方向的交通流不經(jīng)過龍井市而繞越龍井市去往三合方向的交通問題?；ネㄌ幍匦纹教?，但周圍廠房密集。

一、主要工程量；

維新互通設(shè)置1座3X20跨線橋一座，鋼筋砼蓋板涵3道，路肩墻

479米，改移水渠266米，路基挖土方。互通水泥混凝土維新互通351米。

二、總體施工順序安排

三、互通橋縱向施工便道—設(shè)置道路封閉施工安全設(shè)施—DE匝道擋土墻、路基路面—互通橋施工—互通匝道蓋板涵、土方施工—匝道路面施工。維新互通立交橋采用半幅施工方案，在延吉至龍井一級公路互通橋兩側(cè)設(shè)置道路封閉圍擋，施工警示標(biāo)志、必要的警示閃光燈，安裝防撞設(shè)施，專人維護和管理。

為不影響給長春燃氣（龍井）站供氣車輛能夠正常出入需要先進行

三、工期安排

1、總體工期

2、分項工程

施工準(zhǔn)備

2018年3月25日—2018年3月30日 縱向通行便道

2018年4月1日—2018年4月5日 道路封閉

2018年4月6日—2018年4月10日 2018年4月1日—2019年10月30日 施工便道

2018年4月10日—2018年4月15日 D匝道擋土墻

2018年4月1日—2018年4月5日 D匝路基路基 互通橋

2018年4月1日—2018年4月5日 2018年4月15日—2018年10月30日

D匝道擋土墻

2018年4月1日—2018年4月5日 D匝路基路基

四、施工方案

1、互通橋縱向施工便道

互通橋縱向施工便道設(shè)在現(xiàn)有延吉至龍井一級公路左幅，便道設(shè)計寬度10米。便道利用一部分原有道路，其余部分鋪筑50厘米厚山皮石基層，然后在其上鋪筑10厘米厚山砂封層。

2、D匝道施工方案

D匝道DK+150處有長春燃氣（龍井）站供氣車輛出入口，由于供氣車輛超長，最小轉(zhuǎn)彎半徑9米，為保證長春燃氣（龍井）站長春供氣車輛供氣車輛正常通行，預(yù)留燃氣站入口處10米D匝道路基、擋土墻，先修筑燃氣站大門兩側(cè)D匝道路基、擋土墻，供氣車輛能夠正常通行后，然后在修筑入口處D匝道路基、擋土墻。

由于燃氣站需要3天加一次氣，所以預(yù)留燃氣站入口處10米D匝道路基、擋土墻施工要在3天內(nèi)完成，為保證此處D匝道路基、擋土墻施工要在3天內(nèi)完成，為提高擋土墻砼強度需要采取砼添加早強劑，為防止路基沉降擋土墻后全部回填砂礫。

4、互通橋

2018年4月1日—2018年4月5日 首先在原地面進行橋梁全部鉆孔灌注樁施工，然后進行橋梁左幅土方開挖、墩柱、蓋梁下部及上部施工，左幅道路開通后再進行右幅橋梁施工。

鉆孔樁

（全幅）

2018年4月10日—2018年4月20日 基坑開挖

2018年4月20日—2018年4月25日 墩柱

2018年4月25日—2018年5月15日 蓋梁

2018年4月25日—2018年5月20日 箱梁安裝

2018年5月25日—2018年5月30日 橋面系

左幅橋梁施工。

基坑開挖

2018年7月15日—2018年7月20日 墩柱

2018年7月20日—2018年7月30日 蓋梁

2018年7月25日—2018年8月15日 箱梁安裝

2018年8月15日—2018年8月20日 橋面系

2018年8月21日—2018年9月30日

2018年5月31日—2018年7月15日

國道三合至莫力達瓦旗公路新化至維新段工程01標(biāo)段

二工區(qū)

2018年3月17日

第二篇：關(guān)于互通立交橋施工應(yīng)整改的有關(guān)問題

關(guān)于互通立交橋施工應(yīng)整改的有關(guān)安全問題

各施工單位：

1、橋面施工臨時現(xiàn)電閘拖地嚴重。廢舊木方盒子板，集中堆放。應(yīng)注意防火安全。無齒鋸抉手無絕緣防護。

2、所有施工作業(yè)超過2米必須系安全帶、戴安全帽。安全帶要真正栓到安全牢固的地方。架子跳板要規(guī)范牢固。3、2標(biāo)段變壓器道總閘箱應(yīng)架管防護，夜間設(shè)警示紅燈或警示標(biāo)志。

4、所有用電設(shè)備，手持電動工具，必須一機一閘一漏一箱，并做二次重復(fù)按地。雨天嚴禁電焊作業(yè)，混凝土振搗工要穿絕緣靴、帶絕緣手套。

5、宿舍食堂嚴禁違章用電、違章用火。煤氣罐要按規(guī)定

6、自查后限3日內(nèi)整改。

項目監(jiān)理部：

2011年8月29日

第三篇：鐵路立交橋施工總結(jié)

中國石油撫順石化公司擴建80萬噸/年乙烯工程

化工區(qū)鐵路工程立交橋施工總結(jié)

一.工程概況：

1.1全橋概況：

化工區(qū)鐵路立交橋化工區(qū)鐵路南車場至北車場鐵路，鐵路在立交橋頂部、為化工區(qū)鐵路立交橋，線路為直線。本橋下部結(jié)構(gòu)采用混凝土澆筑式基礎(chǔ)。

1.3地質(zhì)、地形情況概述

該擬建橋位于撫順市東洲區(qū)大乙烯化工區(qū)鐵路，鐵路兩邊無道路通達。橋址區(qū)屬于丘陵堅硬半堅硬巖類工程地質(zhì)區(qū)，地

二.施 工 方 案

根據(jù)現(xiàn)場情況，考慮到進料的方便，于是將料場、工棚設(shè)置在化工區(qū)鐵路施工現(xiàn)場。

1、基底處理

根據(jù)圖紙說明本橋基底為強風(fēng)化的玄武巖，由于設(shè)計方量較小且工期短，因些采用液壓油錘破碎，挖掘機配合進行開挖。

2、底板施工

基底處理完成檢查合格后，測量放線，綁扎鋼筋。模板采用平面鋼模板。模板之間采用螺栓連接，板縫塞橡膠條，以保證不漏漿。

每跨留出的人孔，待內(nèi)模拆出補上鋼筋后，用鐵絲吊住底板，補上人孔混凝土的澆筑。

（2）支架搭設(shè)

滿樘式支架采用碗扣式腳手架（與普通鋼管相結(jié)合）?？v橫向立竿間距均為90cm,布距120cm，支架下設(shè)底座，上設(shè)U型可調(diào)托撐，沿托底方向鋪一層15×15cm方木，間距同支架間距，橫向按間距30cm鋪設(shè)一層10×10cm的方愣木，上鋪底模。后附滿堂支架縱橫距離計算表。

碗扣式支架搭設(shè)順序：根據(jù)頂板底面及地面標(biāo)高差，預(yù)先選配好立竿規(guī)格并擬定縱橫水平拉桿布置圖→在地基上鋪設(shè)方木→下托定位，安裝下部立竿和縱橫向水平桿→測量調(diào)整水平拉桿和基準(zhǔn)標(biāo)高并鎖緊立竿碗口→扶正立桿縱向垂直、拉桿橫向水平→放置腳手板→繼續(xù)接上層立桿和水平拉桿→安裝可調(diào)托撐→接正立桿垂直、扣緊水平桿→放置橫木、縱木→鋪底模。

碗扣式支架安裝完畢后兩側(cè)要用攬風(fēng)繩錨固與地上，并仔細檢查各構(gòu)件的聯(lián)接是否緊密，墊木與底托、可調(diào)托撐與縱方木、縱方木與橫方木→之間要密貼，不能有空隙。

為了確保滿堂支架的整體強度、剛度和穩(wěn)定性，每隔3m縱橫方向分別設(shè)置鋼管剪刀撐。

（3）施工預(yù)拱度的確定與設(shè)置

箱梁鋼筋按設(shè)計圖紙在鋼筋加工棚內(nèi)進行加工；縱向通長鋼筋采用搭接焊焊接，焊接接頭應(yīng)JGJ18-96《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》的要求。焊接接頭不設(shè)于最大壓力處，并使接頭交錯排列，受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積50%。為保證鋼筋保護層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置塑料墊塊，墊塊用預(yù)埋的鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯開布置。

（6）支架卸落

為防止混凝土裂縫和邊棱破損，并滿足局部強度要求，混凝土強度達到2.5MPa后可拆除側(cè)模，梁體混凝土強度達到30MPa后方可拆除頂模板，當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的98%并得到監(jiān)理指示后，方可進行支架卸落

三.施 工 過 程

1、本工地于2010年4月1進點，首先按照文明施工的標(biāo)準(zhǔn)和要求，建設(shè)辦公區(qū)、生活區(qū)、料庫及封閉圍墻。施工便道依托既有公路，對路面進行了拓寬和加固，其路面為泥結(jié)碎石路面。

2、質(zhì)量保證措施

2．1質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量組織機構(gòu)、質(zhì)量保證體系

質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量組織機構(gòu)、質(zhì)量保證體系見《實施性施工組織設(shè)計》

2．2橋梁工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

（1）圖紙會審制度——認真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計文件和施工規(guī)范，嚴格按照設(shè)計文件和圖紙施工。

（2）技術(shù)交底制度——每項工序開工前，由該工序的主管工程師對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進行技術(shù)交底，使所有操作人員心中有數(shù)。

（3）工藝過程三檢制度——每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進行。

（4）嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理程序——自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查簽認，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后放能施工。

（5）三級測量復(fù)核制——堅持三級測量復(fù)核制，各測量樁點要認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要搞好護樁，施工測量放線要反復(fù)校核。認真進行交接樁，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。

（6）質(zhì)量事故報告制度——實施質(zhì)量事故報告制度，發(fā)生質(zhì)量事故后嚴格按事故處理程序如實報告。

（7）工程質(zhì)量目標(biāo)管理獎罰制度——結(jié)合本工程特點，設(shè)立“工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)獎”制定“安全質(zhì)量獎罰規(guī)定”等相應(yīng)的規(guī)章制度，對工程質(zhì)量獎優(yōu)罰劣。

（8）重點工序工程師旁站監(jiān)督制度——重點工序施工，質(zhì)檢工程師應(yīng)全過程旁站監(jiān)督，隨時處理施工中遇到的質(zhì)量問題，保證施

定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準(zhǔn)確度。

⑤、對所有影響工程質(zhì)量的工程建筑材料負全面責(zé)任。對各種材料、器材、設(shè)備按規(guī)范進行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。

⑥、加強工程試驗，建立臺帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。

⑦、按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，對現(xiàn)澆混凝土和路基基層壓實、基底壓實度等進行取樣試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審查。焊接材料試驗嚴格按規(guī)定和設(shè)計要求進行。

⑧、只要工程材料、試驗質(zhì)量控制：

a、加強施工技術(shù)管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。

b、嚴格按照設(shè)計文件和施工設(shè)計圖紙施工施工，嚴格遵守施工規(guī)范，嚴格掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗收標(biāo)準(zhǔn)。c、每道工序施工前必須進行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。嚴把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗收合格不得進行下道工序的施工。

d、嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度：作業(yè)隊自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后即通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后再隱蔽。e、堅持三級測量復(fù)核制，保護好測量樁點。施工測量放線要

撫順中煤建設(shè)集團有限責(zé)任公司

二○一○年九月

第四篇：施工總體布置

施工總體布置

1.1施工管理目標(biāo)

嚴格履行工程合同，確保實現(xiàn)如下目標(biāo)：

1、工期目標(biāo)

信守合同，嚴守工期，確保合同工期180日歷天。暫定于2017年10月1日開工具體開工日期以監(jiān)理開工令為準(zhǔn)，2018年3月29日竣工。

2、質(zhì)量目標(biāo)

確保達到國家質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)合格等級。

3、安全目標(biāo)

杜絕重大傷亡事故和中毒事故的發(fā)生，輕傷事故頻率控制在3‰以內(nèi)。

4、文明施工目標(biāo) 落實責(zé)任、文明施工。

5、消防目標(biāo)

消除現(xiàn)場消防隱患，杜絕火災(zāi)事故發(fā)生，重大火災(zāi)事故為零。

6、綠色施工目標(biāo)

認真落實建設(shè)部“四節(jié)一環(huán)?！币螅_保違規(guī)事件為零，污染物排放達標(biāo)。

7、降低成本目標(biāo) 確保降低成本率2%。

1.2施工準(zhǔn)備

本工程為XX，工程主要內(nèi)容包括重建馬槽渠攔河閘1座，新建曹樓退水渠攔河閘1座，白桐四分干十支渠襯砌1.315km（樁號2+872～4+187）；建筑物改造9座，其中橋7座、分水閘1座、斗農(nóng)門1座。施工前為了保證整個工程能夠按計劃順利施工，事先必須做好各項準(zhǔn)備工作，為正式施工創(chuàng)造良好的條件。

施工準(zhǔn)備工作的基本任務(wù)是：調(diào)查研究各種有關(guān)工程施工的原始資料、施工條件以及業(yè)主要求，全面合理地部署施工力量，從計劃、技術(shù)、物資、資金、勞力、設(shè)備、組織、現(xiàn)場以及外部施工環(huán)境等方面為擬建工程的順利施工建立一切必要的條件，并對施工中可能發(fā)生的各種變化做好應(yīng)變準(zhǔn)備。

開工前的施工準(zhǔn)備和各施工階段前的施工準(zhǔn)備，即有階段性，又有連貫性，因此施工準(zhǔn)備工作必須有計劃、有步驟、分期地和分階段地進行，要貫穿工程施工過程的始終。

1、技術(shù)準(zhǔn)備

技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心，必須認真地做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。

（1）熟悉、審查施工圖紙和有關(guān)的設(shè)計資料。施工圖是進行施工的具體依據(jù)，對設(shè)計意圖及技術(shù)要求徹底了解融會貫通，發(fā)現(xiàn)問題并提出建議與意見，把圖紙上的差錯、缺陷，糾正補充完成在施工之前。

（2）編制施工組織設(shè)計。由于該文件是指導(dǎo)現(xiàn)場施工全過程的重要技術(shù)經(jīng)濟文件，應(yīng)在滿足業(yè)主對擬建工程要求的前提條件下，依據(jù)設(shè)計文件與圖紙、現(xiàn)場的施工條件按照統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)地組織施工，建立正常的生產(chǎn)秩序，充分利用空間、爭取時間，推廣、采用先進施工技術(shù)，用最少的人力和財力取得最佳的經(jīng)濟效果的原則進行編制。

（3）技術(shù)培訓(xùn)與勞動力組織準(zhǔn)備。做好各專業(yè)及工種的技術(shù)培訓(xùn)與質(zhì)量教育，進行安全、防火和文明施工等方面的教育，對施工組織設(shè)計的貫徹執(zhí)行進行技術(shù)交底，建立和健全各級組織機構(gòu)和各項管理制度。

（4）編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算。施工圖預(yù)算，在工程開工前，根據(jù)已批準(zhǔn)的施工圖紙，在既定的施工方案的前提下，按照預(yù)算定額和費用標(biāo)準(zhǔn)逐項計算匯總編制而成的工程費用文件，用以確定工程造價，實行經(jīng)濟核算和考核工程成本，實施班組承包的依據(jù)；施工預(yù)算，在施工圖預(yù)算的控制下，根據(jù)施工定額，結(jié)合施工組織設(shè)計中的平面布置、施工方法、技術(shù)組織措施，以及現(xiàn)場實際情況等，并考慮節(jié)約因素后，在施工前編制，用以確定用工用料計劃，備工備料，下達任務(wù)書，指導(dǎo)施工，控制工料，作為核算及統(tǒng)計的依據(jù)。

2、物資準(zhǔn)備

材料、構(gòu)（配）件、制品、機具和設(shè)備是保證施工順利進行的物資基礎(chǔ)，這些物資的準(zhǔn)備工作必須在工程開工之前完成。根據(jù)各種物資的需要量計劃，分別落實貨源，安排運輸和儲備，使其滿足連續(xù)施工的要求。

（1）建筑材料的準(zhǔn)備。根據(jù)施工預(yù)算進行分析，按照施工進度計劃要求，按材料名稱、規(guī)格、使用時間匯總，編制出材料計劃，為組織備料、確定倉庫、場地堆放所需的面積和組織運輸?shù)忍峁┮罁?jù)。（2）構(gòu)（配）件和制品的加工準(zhǔn)備。根據(jù)施工預(yù)算提供的構(gòu)（配）件、制品的名稱、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量，確定加工方案和供應(yīng)渠道以及進場后的儲存地點和方式，編制出需要量計劃，為組織運輸、確定堆場面積等提供依據(jù)。

（3）建筑安裝機具的準(zhǔn)備。根據(jù)采用的施工方案，安排的施工進度，確定施工機械的類型、數(shù)量和進場時間，確定施工機具的供應(yīng)辦法和進場后的存放地點和方式，編制工藝設(shè)備需要量計劃，為組織運輸，確定堆場面積提供依據(jù)。

3、勞動組織準(zhǔn)備

（1）建立擬建工程項目的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。（2）建立精干的施工隊、班組。（3）集結(jié)施工力量、組織勞動力進場。

（4）向施工隊、班組進行施工組織設(shè)計、計劃和技術(shù)交底。（5）建立健全各項管理制度。

4、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

為了給擬建工程的施工創(chuàng)造有利的施工條件和物資保證，應(yīng)作好下列工作。（1）做好施工場地的控制網(wǎng)測量，為了使構(gòu)筑物的平面位置和高程嚴格符合設(shè)計要求，施工前應(yīng)按設(shè)計圖紙的要求，測出占地范圍，并按一定的距離布點，組成測量控制網(wǎng)，便于施工時按設(shè)計圖紙準(zhǔn)確地定出各構(gòu)筑物的位置。本工程采用極坐標(biāo)控制網(wǎng)，設(shè)置永久性的經(jīng)緯坐標(biāo)樁及水平基樁，便于構(gòu)筑物的定位放線工作。

（2）搞好“五通一平”，場地平整按設(shè)計圖紙和施工總平面中確定的標(biāo)高進行，通過測量，計算確定挖土及填土數(shù)量，設(shè)計土方調(diào)配方案，組織機械進行施工，按設(shè)計標(biāo)高，做到平整，有利于材料運輸和堆放，便于定位放線，擬建場地內(nèi)的建筑物和地面上的部分障礙物建設(shè)單位已組織拆遷或清理；施工現(xiàn)場的道路，是組織大量物資進場的運輸動脈，施工前為了使材料、設(shè)備等及早進場，必須先修通主要干道，使各種物資和設(shè)備能直接運到地點，盡量減少二次搬運；施工現(xiàn)場的水通包括兩個方面，即保證施工生產(chǎn)、生活用水的供給及地面水的排除，按施工組織總設(shè)計的規(guī)劃進行布設(shè)；施工臨時用電需在現(xiàn)場設(shè)發(fā)電機組現(xiàn)場發(fā)電，并配備專業(yè)機電維護人員，經(jīng)常檢修以保證本工程項目用電正常。

（3）建造臨時設(shè)施。為了現(xiàn)場施工生產(chǎn)和生活服務(wù)有序進行，本著有利于施工、方便生活、勤儉節(jié)約和安全使用的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局搭設(shè)臨時性建筑，搞好現(xiàn)場辦公室、材料庫、加工廠等的搭設(shè)工作，為順利完成施工任務(wù)提供基礎(chǔ)條件。搭設(shè)的臨時房屋可使用裝拆方便、可以重復(fù)利用的新型建筑構(gòu)配件材料，如活動房屋、彩鋼板等，這些材料盡管一次性投資較大，但重復(fù)利用率高，周轉(zhuǎn)次數(shù)多，搭拆方便，保溫防潮，維修費低，施工現(xiàn)場文明程度高。

（4）安裝、調(diào)試施工機具

（5）做好建筑構(gòu)（配）件、制品和材料的儲存和堆放（6）及時提供建筑材料的試驗申請計劃（7）進行新技術(shù)項目的試制和試驗（8）設(shè)置消防、保衛(wèi)設(shè)施

5、施工場外準(zhǔn)備

除了施工現(xiàn)場內(nèi)部的準(zhǔn)備工作外，還有施工現(xiàn)場外部的準(zhǔn)備工作。（1）材料的加工和訂貨

工程開工前提前計算出原材料用量，按照進度計劃準(zhǔn)備原材料，保證工程不因原材料問題造成窩工、停工。

（2）提交開工申請報告

按照開工所需條件布置現(xiàn)場，進行原材料報驗，及時向監(jiān)理遞交開工申請。

1.3項目經(jīng)理部組織機構(gòu)

1、為了保證把本項目管理好，給建設(shè)單位一個滿意的工程，我公司決定派具有多年渠道施工經(jīng)歷的同志為該工程項目經(jīng)理，按項目法的要求組建項目部。項目經(jīng)理下設(shè)項目副經(jīng)理和項目總工。項目副經(jīng)理下設(shè)機電物資部、質(zhì)安部、施工生產(chǎn)部，項目總工管理實驗室、施工技術(shù)部、辦公室。以此達到對項目施工進行全方位管理。

2、項目經(jīng)理部是本工程全施工階段的管理層，在建設(shè)單位、監(jiān)理單位和我公司的指導(dǎo)下，負責(zé)對工程的進度、工期、質(zhì)量、安全、成本等綜合效益進行高效率管理，行使組織、指揮、計劃、監(jiān)督、控制、協(xié)調(diào)、核算等職能。

3、本工程施工嚴格按項目法組織施工，同時強化項目管理，建立健全項目管理的崗位職責(zé)和管理制度，保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良，順利完成本工程的各項計劃目標(biāo)。

4、項目經(jīng)理受公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，接受公司各職能管理部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。并對工程質(zhì)量、安全、生產(chǎn)進度、文明施工、經(jīng)營管理、新技術(shù)的推廣與應(yīng)用等全面負責(zé)。項目總工程師具體負責(zé)本工程的技術(shù)質(zhì)量工作。

5、項目經(jīng)理部直接對本項目負責(zé)，集中公司優(yōu)秀管理人才，通過生產(chǎn)中若干要素優(yōu)化配置及動態(tài)管理，充分發(fā)揮和調(diào)動項目部各職能部門創(chuàng)新和工作積極性，從而高度實現(xiàn)合同目標(biāo)。

6、項目施工的作業(yè)層，必須精心選拔，參與本項目施工的人員，必須具有良好的質(zhì)量意識，技術(shù)水平高，工作責(zé)任心強，通過優(yōu)化組合來承擔(dān)本項目的施工。

1.4施工部署原則

1.4.1滿足業(yè)主要求的部署原則

一切施工活動滿足合同要求。施工部署原則首先要滿足合同工期要求，在合同工期的約束下，合理安排施工計劃和各專業(yè)的交叉，確保按合同工期竣工。1.4.2合理的資源配置原則

1、根據(jù)本工程工期要求和特點投入勞動力，整個工程擬投入工長330個工，高級工780個工，中級工2500人工，初級工4500個工，機械工720個工。

2、根據(jù)施工工程量和現(xiàn)場實際條件等特點投入機械設(shè)備。

3、配備充足的周轉(zhuǎn)材料和施工用料。

1.4.3根據(jù)工程各個階段施工的不同特點來安排總體施工部署的原則

1、施工準(zhǔn)備階段施工部署安排

重點做好場地交接，調(diào)集人、財、物等施工力量，進行施工平面布置，圖紙會審，辦理開工有關(guān)手續(xù)，做好技術(shù)、質(zhì)量交底工作，目標(biāo)是充分做好開工前的各項準(zhǔn)備工作，爭取早日開工。

2、施工階段施工部署安排

（1）根據(jù)施工總進度的安排，為保證渠道襯砌施工質(zhì)量避免在冬季施工，渠道襯砌施工于2017年10月11日開始，分段土方開挖和襯砌，70天渠道襯砌及渠道建筑物完成。

（2）渠道建筑物工程在渠道施工四分之一時開始施工，按構(gòu)筑物類型施工，同類型構(gòu)筑物安排在一個時間段施工。所有構(gòu)筑物在渠道襯砌結(jié)束前完成，后期渠道襯砌施工主要恢復(fù)破壞的路面及渠道和土方以及其它細部工程。

（3）安裝工程在施工結(jié)束的前一個月開始進行，20天全部安裝完成。

3、綜合調(diào)試、竣工收尾階段

本階段將加緊整個工程的整套收尾，主要工作有恢復(fù)渠道及道路、成品保護、做好機電安裝調(diào)試等，加緊工程竣工資料的整理，做好竣工驗收的各項工作，確?？⒐を炇枕樌ㄟ^。

1.4.4滿足綠色施工的要求的部署原則

根據(jù)《綠色施工管理規(guī)程》的規(guī)定和上級主管部門對綠色施工的要求，結(jié)合本工程的特點和施工條件，進行重點部署。1.4.5以人為本、科學(xué)管理的部署原則

堅持一切從人的需要出發(fā)，以調(diào)動和激發(fā)人的積極性和創(chuàng)造性為根本手段，通過科學(xué)管理，從而達到提高工作效率和順利完成施工任務(wù)的目的。

1.5施工組織協(xié)調(diào)與配合

1.5.1與專業(yè)隊伍的協(xié)調(diào)配合

1、施工人員必須是其企業(yè)固定職工，不得亂招亂雇，其資質(zhì)須滿足施工質(zhì)量要求，進場后提交職工名單，以便核查，同時必須持上證崗，嚴格遵守工地各項規(guī)定。

2、計劃管理：專業(yè)施工計劃管理包括進退場計劃、交叉施工協(xié)調(diào)計劃、水電使用計劃等。

3、專業(yè)工序及交叉施工協(xié)調(diào)：專業(yè)施工隊伍按計劃進場后，按規(guī)定的工序施工，施工過程中或遇工序改變，協(xié)調(diào)部及時進行協(xié)調(diào)，經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。

4、技術(shù)質(zhì)量管理：項目經(jīng)理部協(xié)助建設(shè)單位與監(jiān)理管理專業(yè)施工單位的技術(shù)及質(zhì)量。質(zhì)檢人員嚴格按照國家質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督檢查專業(yè)施工單位的工程質(zhì)量，并提出提高專業(yè)施工質(zhì)量的方法。1.5.2與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)配合

我們將進一步與設(shè)計院聯(lián)系，了解設(shè)計意圖及工程要點，根據(jù)設(shè)計意圖提出我們的施工實施方案，向設(shè)計單位提交的施工方案中，包括施工可能出現(xiàn)的各種結(jié)構(gòu)情況，協(xié)助設(shè)計院完善施工圖設(shè)計。

1、對施工中出現(xiàn)的情況，除按建筑師、監(jiān)理的要求及時處理、并會同建設(shè)單位、建筑師、施工方按照總進度與整體效果要求，驗收小樣板間。

2、主持施工圖審查，配合設(shè)計院進行圖紙會審。1.5.3與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)配合

1、在施工全過程中，嚴格按照建設(shè)單位及監(jiān)理師批準(zhǔn)的“施工大綱”、“施工組織設(shè)計”對工程質(zhì)量進行管理，接受監(jiān)理師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以整改。

2、建立質(zhì)量控制、檢查、管理制度，并據(jù)此對各分包施工單位予以檢控，確保產(chǎn)品達到優(yōu)良。對整個工程質(zhì)量負最終責(zé)任。

3、所有進入現(xiàn)場的成品、半成品、設(shè)備、材料、器具，均主動向監(jiān)理提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，且按規(guī)定物理化學(xué)試驗檢測并主動遞交檢測報告，確保工程使用優(yōu)質(zhì)的材料、設(shè)備。

4、按部位或分項、工序檢驗工程質(zhì)量，嚴格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準(zhǔn)則，使監(jiān)理師的工作順利開展，對可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指導(dǎo)后予以磋商統(tǒng)一”原則，在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中，維護好監(jiān)理師的權(quán)威性。1.5.4與業(yè)主的配合

1、堅決服從業(yè)主的現(xiàn)場指揮。

2、每月5日向業(yè)主呈報下月施工計劃與有關(guān)材料計劃，以確保業(yè)主有充足的時間對材料質(zhì)量、價格等進行審定。

3、對所有材料（主材、地材）的質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格、型號和供應(yīng)時間全面向業(yè)主負責(zé)。

1.5.5與周邊的協(xié)調(diào)配合

1、組織職工認真學(xué)習(xí)有關(guān)交通、環(huán)境、治安等法規(guī)文件，堅決服從，交通、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、派出所、居委會的指導(dǎo)。

2、積極參加如創(chuàng)建衛(wèi)生城、治安聯(lián)防等活動，并力所能及的做好各項配合工作。

3、進場后專人辦理有關(guān)暫住手續(xù)，及時通報施工人員名冊與情況。

4、夜間加班作業(yè)及時與居委會聯(lián)系，得到其支持諒解后辦理手續(xù)，盡量控制少擾民，乃至不擾民。

第五篇：施工總體計劃文字版

國道107線駐馬店境驛確交界至駐信交界段改建工程

G107YX-S1標(biāo)

總體施工進度計劃及質(zhì)量保證措施

一、工程簡介

國道107線駐馬店境驛確交界至駐信交界段改建工程G107YX-S1標(biāo)段起點位于G107驛確交界，樁號K969+181，穿越確山縣城，向南沿現(xiàn)有107線加寬改建，終點樁號：K990+600。路線全長21.419KM。

本合同段主要工程量：

1、挖土方：308748m3；

2、路基填方：186829 m3； 3、5%石灰土處理路床：80406 m3;

4、素土處理壓實下路床：65028 m ；

5、挖出各類結(jié)構(gòu)層：345248 m2；

6、原路面處理水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層：257078 m2；

7、石灰穩(wěn)定土底基層：125610 m2；

8、水泥穩(wěn)定碎石底基層：227453 m2；

9、水泥穩(wěn)定碎石下基層：336859 m2；

10、水泥穩(wěn)定碎石基層：416229 m2；

11、透層油：482192m2；粘層油：475329 m2； 12、3cm細粒式瀝青混凝土：65870 m2； 13、4cm中粒式瀝青混凝土：65870 m2； 14、8cm粗粒式瀝青混凝土：409448 m2；

15、改性乳化瀝青封層：416229 m2； 16、5cm中粒式瀝青混凝土：409448 m2；

17、中橋6座，小橋4座；

18、鋼筋混凝土蓋板涵涵洞：21道；線外圓管涵：12道；

19、排水防護工程25116m3

20、植草綠化：126189m2；植樹：15494棵

21、標(biāo)志標(biāo)牌：184個

22、標(biāo)線：22843m2

23、混凝土護欄+鋼板護欄：59691m

二、總體進度計劃安排

(一)路基土石方工程:總工期136天，2016年2月16日-2016年6月30日

1、路基土石方工程：

①清表：2016年2月16日-3月15日；工期29天；

②路基土方(657665m3)：2016年2月20日-2016年6月30,總工期130天。分月進度計劃見（國道107線駐馬店境驛確交界至駐信交界段改建工程G107YX-S1標(biāo)工期、施工計劃表）

2、涵洞工程：

①蓋板涵：全線鋼筋混凝土蓋板涵共21道。2016年3月15日-2016年6月30日，分月進度計劃見（國道107線駐馬店境驛確交界至駐信交界段改建工程G107YX-S1標(biāo)工期、施工計劃表）

3、防護、排水工程： 工期2016年5月20日至2016年10月31日完工?？傆?64天。防護、排水共25116m3。分月進度計劃見（國道107線駐馬店境驛確交界至駐信交界段改建工程G107YX-S1標(biāo)工期、施工計劃表）（二）路面工程：總工期216天，2016年4月15日-2016年11月10日。

1、路面底基層工程：

路面底基層水泥穩(wěn)定碎石：227453m2，石灰穩(wěn)定土125610 m2，補強原舊路底基層257078m2，總計1511313m2。

計劃工期：2016年4月15日-2016年9月5日，總計143天。右幅工期安排為：2016年4月15日-2016年7月15日；左幅工期計劃安排：2016年6月15日-2016年9月5日。

分月進度計劃見（國道107線駐馬店境驛確交界至駐信交界段改建工程G107YX-S1標(biāo)工期、施工計劃表）

平交道口及支線路面底基層隨同主線一并施工。

2、路面基層水泥穩(wěn)定碎石：753088m2。

計劃工期：2016年5月10日-2016年9月30日，總計144天。右幅工期安排為：2016年5月10日-2016年7月31日；左幅工期計劃安排：2016年7月1日-2016年-9月30日。

分月進度計劃見（國道107線駐馬店境驛確交界至駐信交界段改建工程G107YX-S1標(biāo)工期、施工計劃表）

平交道口及支線路面基層隨同主線一并施工。

3、瀝青混凝土面層：957417m2 計劃工期：2016年6月6日-2016年11月10日，總計128天。右幅工期安排為：2016年6月6日-2016年9月30日；左幅工期計劃安排：2016年6月20日-2016年-11月10日。

分月進度計劃見（國道107線駐馬店境驛確交界至駐信交界段改建工程G107YX-S1標(biāo)工期、施工計劃表）

平交道口及支線路面基層隨同主線一并施工。路緣石安裝在瀝青面層鋪裝前完成分段安裝

4、中央分隔帶混凝土護欄預(yù)制及安裝開工從2016年6月至2016年10月完工，中央分隔帶混凝土護欄19887m。

分月進度計劃見（國道107線駐馬店境驛確交界至駐信交界段改建工程G107YX-S1標(biāo)工期、施工計劃表）

（三）橋梁工程：總工期229天，2016年3月1日-2016年10月15日。

1、樁基工程：124根

工期安排：2016年3月1日至2016年7月20日?？偣て?42天。右幅工期安排為：2016年3月1日-2016年4月25日；左幅工期計劃安排：2016年5月1日-2016年-7月20日。分月進度計劃見（國道107線駐馬店境驛確交界至駐信交界段改建工程G107YX-S1標(biāo)工期、施工計劃表）

2、墩柱工程：12根。3月25日-7月16日，總工期114天。

3、蓋梁工程:46座。

工期安排：2016年3月10日至2016年8月5日完工，總工期149天。

4、預(yù)制空心梁板工程：252片。

工期安排： 2016年3月10日-2016年8月10日總工期153天。

5、安裝梁板工程開工從2016年4月5日-2016年8月31日，總工期149天。

6、橋梁上部結(jié)構(gòu)10282.2m3,工期安排2016年5月5日-2016年9月30日?？偣て?49天。

7、橋梁附屬結(jié)構(gòu)2010.8m3，工期安排2016年5月10日-2016年10月15日?？偣て?58天。

橋梁工程分月進度計劃見（國道107線駐馬店境驛確交界至駐信交界段改建工程G107YX-S1標(biāo)工期、施工計劃表）

8、平交道圓管涵隨同平交道口路基土石方一并施工。

（四）安全防護及沿線預(yù)埋管線：總工期235天，2016年4月10日-2016年11月30日。

混凝土防撞護欄自2016年4月10日預(yù)制，至2016年9月10日安裝完畢。波紋鋼板護欄自2016年10月10日至11月30日安裝完畢。

其他工期安排見（國道107線駐馬店境驛確交界至駐信交界段改建工程G107YX-S1標(biāo)工期、施工計劃表）

（五）綠化及環(huán)保工程：總工期228天，2016年2月16日-2016年10月31日。

三、質(zhì)量保證措施

1、技術(shù)保證措施

（1）建立管理機構(gòu)，健全技術(shù)保證體系

A、本項目成立項目經(jīng)理部，代表公司履行合同并列入公司創(chuàng)優(yōu)計劃和重點管理項目，組織所屬單位施工，從根本上建立有效的質(zhì)量保證體系，充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全面落實到位。

B、成立全面質(zhì)量管理小組，項目經(jīng)理親手抓，配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，從組織措施上保障創(chuàng)優(yōu)計劃的真正落實。

C、本項目部建立以總工程師為首的系統(tǒng)技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)體系，實行技術(shù)人員崗位責(zé)任制，逐級責(zé)任到人，一級抓一級，確保技術(shù)工作的準(zhǔn)確性、嚴密性與正確性。（2）推行現(xiàn)代化技術(shù)管理

運用統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制實施性施工設(shè)計。在保證工期的前提下，搞好資源配置，努力降低成本，并嚴格按照網(wǎng)絡(luò)計劃實施，使整個工期隨時處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，保證施工進度。（3）完善施工技術(shù)管理措施 ①、制定技術(shù)管理措施

根據(jù)公司技術(shù)管理辦法和業(yè)主有關(guān)技術(shù)管理要求，結(jié)合本工程的實際情況，本承包人制定一整套切實可行的技術(shù)管理措施，使施工技術(shù)管理達到控制標(biāo)準(zhǔn)化，資料規(guī)范化，管理制度化。

A、施工前認真核對本標(biāo)段設(shè)計文件和資料，領(lǐng)會設(shè)計意圖，對施工區(qū)內(nèi)的水文、地質(zhì)、氣象認真進行調(diào)查，詳細周密地編制實施性施工組織設(shè)計。

B、對一線施工人員做好技術(shù)交底，對重、難點工程下發(fā)《作業(yè)指導(dǎo)》，工前進行技術(shù)授課培訓(xùn)，讓所有職工都清楚各自施工項目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝和操作規(guī)程。

C、做好交樁復(fù)測，對各項構(gòu)筑物準(zhǔn)確定位。

D、做好地材的試驗鑒定和各種配合比的設(shè)計選擇工作，施工中進行嚴格檢測，隨機抽查，不合格品堅決不能用于本工程，切實把好試驗關(guān)，做到：材料有實驗，試驗有報告，配料有選擇，檢查有試件，施工有計劃，資料有分析。

E、對隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后，再進行下一道工序的施工，施工中及時收集反饋各種測量資料，分析整理，為下一步施工提供更可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)。

F、推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝，組織好施工生產(chǎn)。②、運用現(xiàn)代化技術(shù)裝備

A、工程實施中，將運用高精度的儀器，采用先進的檢測手段，控制施工和每個環(huán)節(jié)，工程采用全站儀和先進的試驗檢測等儀器、工具。B、按照實施性施工組織設(shè)計確定的施工程序，精心組織流水線平行作業(yè)，控制每道工序，狠抓工序銜接，實行施工技術(shù)、施工現(xiàn)場、測量、試驗、計量技術(shù)資料全過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理，做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。

C、妥當(dāng)保管好有關(guān)工程進度、質(zhì)量檢驗、隱蔽工程、試驗報告、障礙物拆除以及所有影響本工程的原始記錄和照片。D、按照監(jiān)理工程師和業(yè)主的技術(shù)要求，利用人才優(yōu)勢，發(fā)揮技術(shù)專長，實行規(guī)范化、程控化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，在現(xiàn)場樹立首件工程，為分部工程創(chuàng)優(yōu)奠定堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

2、組織保證體系

建立全面質(zhì)量管理體系，制定確保工程質(zhì)量技術(shù)組織措施，講究施工工藝流程，追求優(yōu)質(zhì)高效低耗，使工程質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。（1）全面質(zhì)量管理體系

組織保障措施詳見“質(zhì)量保證體系”，項目經(jīng)理為第一質(zhì)量責(zé)任人。項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量檢驗部、工程部和中心試驗室，在項目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下開展質(zhì)量管理工作，各作業(yè)班組還設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成一個三級質(zhì)量管理體系。質(zhì)量檢驗科的職責(zé)監(jiān)督范圍主要保證做到： A、檢驗各種材料質(zhì)量和規(guī)格是否符合規(guī)范。B、分項工程的施工工藝和操作方法是否符合規(guī)范。C、工程質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)。D、計量和試驗是否正確及符合標(biāo)準(zhǔn)。E、有關(guān)人員是否持證上崗。

（2）確保工程質(zhì)量，要做到四個堅持：

A、堅持施工前全面熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，對班組進行圖紙、技術(shù)質(zhì)量要求和保證措施、施工工藝要領(lǐng)、安全施工注意事項交底。B、堅持對橋梁、路基、路面結(jié)構(gòu)層的材料進行檢驗與試驗。施工員按照經(jīng)過試驗確定的最佳配合比進行配料、拌和，并緊密結(jié)合施工，跟蹤檢查及修正。C、堅持對外地外購成品、半成品材料品質(zhì)的嚴格檢查，不合格的材料盡快運出現(xiàn)場。

D、堅持施工過程中的質(zhì)量檢查與質(zhì)量控制，強化工序驗收，確保各道工序的工程質(zhì)量，及時防止質(zhì)量事故發(fā)生。凡規(guī)定應(yīng)提請監(jiān)理工程師驗收批準(zhǔn)的環(huán)節(jié)，都必須及時提請監(jiān)理工程師驗收批準(zhǔn)。（3）加強質(zhì)量意識教育及科學(xué)管理

A、有針對性地組織職工學(xué)習(xí)相應(yīng)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，增強質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識，使每個員工都具有牢固的“質(zhì)量第一”的思想意識，并成為自覺行動。以質(zhì)量為中心，做到現(xiàn)場施工管理協(xié)調(diào)和監(jiān)控過程中令行禁止。

B、制定各部門各崗位質(zhì)量責(zé)任制，使責(zé)任明確到人，同時制定各分項工程質(zhì)量考核指標(biāo)，施工隊的施工員要對本段的質(zhì)量負責(zé)，項目經(jīng)理部則對全標(biāo)段的工程質(zhì)量負責(zé)，嚴格工程質(zhì)量獎懲制度，做到獎罰分明，獎優(yōu)罰劣。C、建立現(xiàn)場試驗室

項目經(jīng)理部下設(shè)現(xiàn)場試驗室，配備一整套本工程所需的土工、砼試驗及混合物配合比試驗及其他材料試驗儀器設(shè)備，并將配備具有豐富實踐經(jīng)驗的試驗工程師、試驗人員，進行嚴格的現(xiàn)場施工質(zhì)量監(jiān)控。強化質(zhì)量檢驗手段，一切用數(shù)據(jù)說話，建立完善的質(zhì)量保證體系。D、建立開工前技術(shù)交底制度

項目開工前，請設(shè)計單位進行全面設(shè)計交底、交樁。講解設(shè)計意圖及施工應(yīng)注意的事項。各分項工程開工前應(yīng)按設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范要求編制詳細的施工方案，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實施。E、定期或不定期開展質(zhì)量檢查評比制度

每月結(jié)合工程量收方進行一次質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并記錄在案，開展質(zhì)量、安全、進度流動紅旗競賽，每季評比一次，連獲四次者給予獎勵。

推動全面質(zhì)量管理，建立QC活動小組，選擇本段工程有較大施工難度的項目，進行技術(shù)攻關(guān)，開展QC小組活動，以提高分項工程的質(zhì)量，達到質(zhì)量控制目的。

三、保證施工進度主要措施

保證合同工期是發(fā)揮投資效益、降低工程成本的有效途徑，也是業(yè)主與施工企業(yè)的共同目標(biāo)。在本項目中本承包人將一如既往，嚴格遵守合同工期。為此在施工組織中，充分考慮了工期的重要性，確定了保證工期的關(guān)鍵線路，充分制定了生產(chǎn)要素的配置的工序安排方案。在實施過程中，我們將積極組織動態(tài)管理，確保計劃進度目標(biāo)的實現(xiàn)。

確保工期目標(biāo)實現(xiàn)的措施如下：

（1）優(yōu)化施工方案，優(yōu)化配套機械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時間，確保工期。

（2）提前做好施工準(zhǔn)備，保證“三快”，即“進場快、安家快、開工快”抓住有利時節(jié)，不甘落后不斷掀起施工高潮。

（3）精心編制各分項工程實施性施工組織設(shè)計，實行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時調(diào)整各分項工程的計劃進度和勞力、機械，確保工程按時完工。（4）抓質(zhì)量、安全，以促進度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，確保工程順利進展。`（5）強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤，重點項目或工序采取垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策和工作效率。⑹把施工進度計劃進行分解，落實到每個施工隊并制定相應(yīng)獎罰措施。

⑺ 合理調(diào)配各種資源，嚴格按照計劃安排，精心組織施工。

四、施工安全保證措施

項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，第一安全責(zé)任人項目經(jīng)理，各施工隊配專職安全員，第一安全責(zé)任人是施工隊長，均配備兼職安全員，班組也配備兼職安全員，全面負責(zé)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立健全安全生產(chǎn)管理體系。施工中貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全、環(huán)境保護的法規(guī)。定期進行安全大檢查，召開安全工作會議，發(fā)現(xiàn)問題及時性時處理。做到“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”。

1、具體安全檢查措施如下：

（1）認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針。經(jīng)常組織職工學(xué)習(xí)安全法規(guī)、條例和安全操作規(guī)程，提高職工的安全意識和安全操作技能。設(shè)置安全標(biāo)志網(wǎng)和特殊安全保障措施。

（2）各級管理人員，堅持“管生產(chǎn)必須安全”的原則，布置任務(wù)安排工作都必須講安全，工序前做好安全技術(shù)交底，方可施工。落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全工作職責(zé)，制定安全規(guī)劃，達到全員參加、全面管理的目的，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。

（3）制訂安全管理制度和安全技術(shù)措施，工地操作人員必須持證上崗，做到上崗必有證無證不上崗，嚴禁無證上崗操作：高空作業(yè)必須設(shè)置防護網(wǎng)，作業(yè)人員要戴安全帽、安全帶、安全繩；機械操作必須持證上崗，定人定機，遵守操作規(guī)程。

（4）堅持“創(chuàng)安”工作評比，每月定期檢查工地一次，平時進行不定期的檢查，做到及時發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。

2、消防措施如下：

A、消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸的事故和根源，嚴格控制火源、易燃易爆物品的貯存。

B、生活區(qū)及施工現(xiàn)場特別是材料配備足夠的滅火器材，并同當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強安全防范工作。

C、施工場地布置符合防火規(guī)程要求，電器在動力線路設(shè)置上要規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

D、對職工進行防火安全教育，使職工杜絕用電爐亂扔煙頭的不良習(xí)慣。

E、對工地及生活區(qū)的動力及照明系統(tǒng)派人隨時檢查維修養(yǎng)護，防止漏電失火引起的火災(zāi)。

3、治安措施如下：

A、現(xiàn)場設(shè)治安崗，進場后與當(dāng)?shù)刂伟膊块T取得聯(lián)系，充分了解本地區(qū)的一些治安條例和重點防范內(nèi)容，與當(dāng)?shù)刂伟膊块T組成聯(lián)防小組，保證施工期間治安穩(wěn)定。

B、加強職工內(nèi)部教育、管理，不得與群眾發(fā)生沖突、打架等。C、施工時與當(dāng)?shù)卣⒕用衩芮信浜?，做好?dāng)?shù)氐闹伟补ぷ鳌?/p>

4、防汛措施如下：

A、成立安全防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，組建有經(jīng)驗的20人的搶險隊，配置必要的搶險器材，警鐘常鳴，常抓不懈，隨時應(yīng)急處理突發(fā)事件。B、健全以通訊系統(tǒng)，保證全線聯(lián)絡(luò)暢通，設(shè)立一名兼職預(yù)報員，經(jīng)常與氣象部門保持聯(lián)系，對有暴風(fēng)雨，大風(fēng)大水，及時通知防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，以便作出相應(yīng)的預(yù)防準(zhǔn)備工作。

C、暴風(fēng)雨來臨前，對水泥庫進行重點加固并做好防潮處理，重點物資設(shè)備移動到安全位置，防止洪水沖走。切實做好防汛工作。

天津城建道橋工程有限公司國道107線駐馬店境驛確 交界至駐信交界段改建工程G107YX-S1標(biāo)項目經(jīng)理部

2016年1月2日