第一篇：各單據流程POCIB

POCIB 各階段流程

報關流程

從廣義上講，報關是指進出境運輸工具負責人、進出境口貨物收發貨人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理運輸工具、貨物、物品進出境手續及相關手續的全過程。其中，進出境運輸工具負責人、進出口貨物收發貨人、進出境物品的所有人或者他們的代理人是報關行為的承擔者，是報關的主體，也就是報關人，也稱報關單位。這里所指的報關人既包括法人和其他組織，比如進出口企業、報關企業，也包括自然人，比如物品的所有人。報關的對象是進出境運輸工具、貨物和物品。報關的內容則是辦理運輸工具、貨物和物品的進出境手續及相關海關手續。

一、出口報關流程

1、送貨

進入My City的“海關”，點擊“送貨”按鈕，再點“點擊開始辦理此業務”，選擇需要辦理業務的合同，再點“辦理”，即完成送貨（空運方式會生成“航空運單”）。

注意：

(1)在送貨到海關之前，如果交易商品為化學藥品，需要先申請貨物運輸條件鑒定書。再于送貨時添 加單據“貨物運輸條件鑒定書”

(2)當合同采用T/T+空運方式時，出口商也可于此處一并添加出口單據，與T/T交單性質相同，單據將于貨物抵達時送至進口商處，進口商取提貨單時即可拿到單據。添加的出口單據包括： “商業發票”，“裝箱單”；

CIF方式下還需提交“貨物運輸保險單”；

此外如果申請了檢驗證書，如“一般原產地證書”、“普惠制產地證”、“品質證書”、“健康證書”、“數量/重量證書”、“植物檢疫證書”等，也應一并提交，沒有申請則不需提交； 注：

(1)“航空運單”由于此時尚未生成，所以不需提交，將由系統自動與其他單據一起發送給進口商。(2)T/T方式下，且貨物采用空運運輸方式時，出口商于送貨時提交出口單據或在郵局采用T/T寄單郵寄出口單據，兩種方法只能選擇其一，不能重復寄單。

2、出口報關

(1)在單據中心添加并填寫“出口貨物報關單”；

(2)進入My City的“海關”，點擊“出口報關”按鈕，再點“點擊開始辦理此業務”，選擇需要辦理業務的合同，添加單據、“出口貨物報關單”、“商業發票”、“裝箱單”、“出境貨物通關單”、“航空運單”（空運用，海運不需要）、“貨物運輸條件鑒定書”（某些特定商品需要），點“辦理”；

(3)稍作等待（具體時間請查看“

四、辦理周期”）會收到通關放行完成的系統郵件；(4)貨物自動出運，收到系統提示出運的郵件，并簽發“國際貨運代理專業發票”(CIF和CFR)，可在單據列表里查看；

(5)稍作等待后（具體時間請查看“

四、辦理周期”）簽發蓋海關放行章的，“報關單(出口退稅聯)”、“報關單(收匯核銷聯)”、“航空運單”（空運方式時）。至此，出口報關完成。

二、進口報關流程

1.完成進口報檢并且簽發檢驗證明后，在單據中心添加并填寫“進口貨物報關單”；

2.進入My City的“海關”，點擊“進口報關”按鈕，再點“點擊開始辦理此業務”，選擇需要辦理業務的合同，添加單據“提貨單”（空運為“提貨通知單”和“航空運單”）、“進口貨物報關單”、“入境貨物通關單”、“合同”、“商業發票”、“裝箱單”，點“拿出選中的單據”，點“辦理”；

3.稍作等待（具體時間請查看“

四、辦理周期”），海關會簽發“進口關稅繳款書”和“進口增值稅繳款書”（若有消費稅還會簽發 “進口消費稅繳款書”），并且收到系統郵件“進口報關受理”；

4.點擊“進口繳稅”按鈕，選擇合同，拿出單據“進口關稅繳款書”和“進口增值稅繳款書”（有消費稅的還需“進口消費稅繳款書”），點擊“辦理”；

5.稍作等待（具體時間請查看“

四、辦理周期”），會收到報關已完成的通知郵件，同時簽發蓋海關放行章的“提貨單”（空運為蓋章的“提貨通知單”），“進口報關單(付匯證明聯)”。至此，進口報關完成。

三、提貨

進入My City的“海關”，點擊“提貨”按鈕，再點“點擊開始辦理此業務”，選擇需要辦理業務的合同，添加單據“提貨單”（空運為“提貨通知單”和“航空運單”），點下面“辦理”按鈕，即完成提貨（空運方式下返還“提貨通知單第一二聯”）。此時可以進入“My Stock”查看庫存狀況。

四、辦理周期 1.出口報關

在POCIB里出口報關需等待小時候后通關出運；

再等待小時后簽發“報關單(收匯核銷聯)”和“報關單(出口退稅聯)” 2.進口報關

在POCIB里進口報關申請小時后發放“海關進口關稅專用繳款書”和“海關進口增值稅專用繳款書”；

在POCIB里進口繳稅后需要小時通關完成并返還“進口報關單付匯證明聯”

出口報檢操作流程

出口檢驗，指出口國政府機構依法所做的強制性商品檢驗，以確保出口商品能符合政府法規規定。其目的在于提高商品質量，建立國際市場信譽，促進對外貿易，保障國內外消費者的利益。目前我國的進出口商品檢驗機構為出入境檢驗檢疫局。

凡在海關監管條件中被列為需要出境貨物通關單才能出口報關的商品，在貨物備齊后，應在規定地點和期限內向檢驗機構申請檢驗。海關憑出入境檢驗檢疫機構簽發的《出境貨物通關單》和檢驗證書驗放，經檢驗不合格者，一般不得出口。出口商品檢驗包括品質檢驗、安全衛生、數量鑒定、重量鑒定等。在POCIB中，凡監管條件為“B”的貨物均需出口報檢。商品監管條件請在“海關”機構網站里的“H.S.編碼”中查詢。

操作步驟：

1.在My City中，點擊“出入境檢驗檢疫局”的建筑物進入。

2.點擊 “出口報檢”按鈕，點“開始辦理此項業務”。3.點擊“選擇合同”按鈕，選擇所在的合同編號

4.點擊“添加單據”按鈕，選擇單據“出境貨物報檢單”,“裝箱單”,“合同”,“商業發票”，L/C方式下還需提交“信用證”，“信用證修改書”（若修改過信用證），點擊“拿出選中單據”按鈕。5.點擊“辦理”按鈕，提示“報檢申請已提交，請等待檢驗結果”，點“確認”。

在POCIB中，出口報檢步驟需在進行備貨完成后進行，辦理出口報檢大概需要0小時。報檢時，請根據信用證規定或進口商要求，在報檢單上“需要證單名稱”欄下，選擇相應的商檢證書（其中，“通關單”為必選項）待檢驗檢疫部門簽發。在POCIB中，簽發檢驗證明大概需要0小時。

注：目前，POCIB可供簽發的檢驗證明為“出境貨物通關單”“品質證書”“健康證書”“數量/重量證書”“植物檢疫證書”。檢驗證明成功簽發后，系統會自動生成相應單據，出口商可到“業

務履約”的“單據中心”查看。

根據我國現行《進出口商品檢驗法實施條例》和其它相關法規的規定，凡在海關監管條件中被列為需要入境貨物通關單才能進口通關的商品，必須按規定由國家檢驗檢疫機構施行強制性檢驗。需要實施檢驗的商品必須檢驗合格，由檢驗檢疫機構發給入境貨物通關單后，才能辦理進口通關提貨手續。在POCIB中，凡監管條件為“A”的貨物均需進口報檢。商品監管條件請在“海關”機構網站里的“H.S.編碼”中查詢。進口報檢操作流程

操作步驟：

1.在My City中，點擊“出入境檢驗檢疫局”的建筑物進入。2.點擊 “進口報檢”按鈕，點“開始辦理此項業務”。3.點擊“選擇合同”按鈕，選擇所在的合同編號。

4.點擊“添加單據”按鈕，選擇單據“提貨單”（空運方式下則為“提貨通知單”和“航空運單”），“入境貨物報檢單”，“裝箱單”，“合同”，“商業發票”，“原產地證書”或者“普惠制產地證”(如未申請，則可不用提交), 點擊“拿出選中單據”按鈕。（如果在出口報檢時商檢部門簽發了“品質證書”、“健康證書”、“數量/重量證書”、“植物檢疫證書”，則進口報檢時也需將相應的單據添加進去。）

5.點擊“辦理”按鈕，提示“報檢申請已提交，請等待檢驗結果”，點“確認”。

在POCIB中，辦理進口報檢大概需要0小時。

產地證明書，是出口國的特定機構出具的證明其出口貨物為該國家(或地區)原產的一種證明文件，也是進口國海關征收關稅的依據。一般產地證的出證機構視信用證的具體規定而定，通常都由出口地的公證行或工商團體簽發。在我國，產地證可根據進口商的要求，由國家出入境檢驗檢疫局簽發，或由國際貿易促進委員會簽發。

產地證通常又分一般原產地證與普惠制產地證。普惠制(GSP)是發達國家給與發展中國家出口制成品、半制成品的一種優惠的關稅制度，它是在最惠國關稅的基礎上進一步減免的，因而是國際貿易中最低的關稅。出口商可根據進口商的要求選擇申請哪種證書。

操作步驟：

1.在My City中，點擊“出入境檢驗檢疫局”的建筑物進入。2.點擊 “申請證明”按鈕，點“開始辦理此項業務。3.點擊“選擇合同”按鈕，選擇所在的合同編號 產地證書申請流程

4.點擊“添加單據”按鈕，選擇單據“商業發票”，“裝箱單”，“原產地證書”或者“普

惠制產地證”,點擊“拿出選中單據”按鈕。

5.點擊“辦理”按鈕，提示“申請已提交，請等待結果”，點“確認”。

在POCIB中，從申請相關證書到簽發證書，大概需要0小時。

注：申請相關證書前，需到“業務履約”的“單據中心”里添加“一般原產地證”或“普惠制產地證”并填寫完整。

在POCIB中，產地證不是必須要申請的，具體依進口商要求。

在POCIB中，申請產地證時直接按國家判斷，美國用一般原產地證，其他國家用普惠制產地證。

第二篇：貨運單據流程

主要貨運單證流程

1托運人向承運人申請貨物托運，填寫托運單（B/N），裝貨單(S/O)2承運人對托運人申請承諾后簽發S/O

3托運人 持經過裝貨港承運人代理簽發的S/O向海關辦理貨物出口報關手續 4裝貨港承運人代理根據S/O編制裝貨清單(L/L),送船舶和港區裝卸、理貨單位 5大幅根據(L/L)編制配載計劃（C/P）,送裝貨港承運人代理分送港區裝卸、理貨單位 6托運人或者其代理人得到港方通知后，將經過檢驗和檢疫的貨物送到指定的碼頭倉庫或者船邊。

7貨物裝船后，理貨員將S/O交給大副，大副簽字后留下裝貨單正本備查，將收貨單（M/R）交回理貨員，然后由理貨公司將M/R交給托運人或其代理。

8托運人或其代理憑M/R到裝貨港承運人代理處換取正本提單。在此之前屬預付運費應先付清。

9裝貨港承運人代理審核無誤后留下M/R歸檔，簽發提單給托運人。

10托運人持提單及其他結匯單據到銀行結匯。通知銀行核對無誤后收下B/L，并向托運人墊付貨款，然后將B/L及其他結匯單據郵寄開證行。

11裝貨港承運人代理根據提單副本編制出口載貨清單（M/F），向海關辦理船舶出口報關手續，并將M/F交船隨帶。

12裝貨港承運人代理根據提單副本編制出口載貨運費清單（F/M）,連同提單副本送船公司，并郵寄或交船帶給卸貨港承運人代理。

13卸貨港承運人代理接到船舶抵達通知后，通知收貨人船舶到港日期。14收貨人得到開證銀行通知后，付款贖單。

15卸貨港承運人代理給據寄來的貨運單證，編制進口載貨清單等卸貨單證，約定裝卸公司，聯系泊位，做好卸貨準備工作。

16卸貨港承運人代理辦理船舶進口報關手續。

17收貨人或其代理人向海關辦理出口報關手續。

18收貨人或其代理人向卸貨港承運人代理付清應付費用后，以正本提單換取提貨單（D/O）19收貨人吃D/O到碼頭倉庫或船邊提取貨物。

第三篇：倉庫單據管理制度流程

倉庫單據管理制度

1、目的為了加強公司物資進出有據可依、賬實相符、業務真實；做到登記正確、清晰、字跡工整、開具單據分類準確、單據傳遞及時，特制訂本規定。

2、單據管理規定

2.1請檢入庫單

2.1.1新采購的物資在進廠時請求入庫時，倉庫保管人員應接到質量部的質檢合格通知后方可入庫；該物資檢驗不合格不給入庫。

2.1.2倉庫保管人員首先要檢查該批次物資對方發票或出庫單等入庫前必備的手續是否齊全、正規；只有具有了齊全合格的手續后，保管人員對照入庫手續重新檢驗確認物資的實物名稱、規格型號、數量與對方發票或出庫單記載相符時，才能收存該物資并給采購人員開具請檢入庫單。

2.1.3請檢入庫單上應填寫入庫日期、名稱、規格型號、數量、供應商、采購人、檢驗人、接收人。

2.2.領料單

2.2.1生產部根據當天的生產計劃合理安排領用原材料。

2.2.2領料單上應填寫領用日期、名稱、規格型號、數量、用途（具體到產品）、領料人、發料人、領導簽字。

2.2.3該次需要補料必須有李總、張總或奚部長三人中的任一人簽字方可生效，且將《領料單》改為《補料單》，對補料的原因寫清楚并給予相關責任人考核。

2.3合格品入庫單

2.3.1請檢驗員檢驗產品是否合格方可入庫。

2.3.2保管員根據生產產品日產量 進行入庫，沒到達到產品日產量不給予入庫。

2.3.3產品入庫應填寫入庫日期、名稱、規格型號、數量、交貨人、接收人。

2.3.4保管員在接受入庫時要核對名稱、規格型號、數量。

2.4供貨清單

2.4.1銷售部根據訂單合理安排倉庫發貨，并填寫供貨清單。

2.4.2供貨清單應填寫出庫日期、名稱、型號、客戶、送貨人、客戶接收人。

3所以單據一式三聯，倉庫一聯、財務一聯、部門一聯。

第四篇：倉庫單據流轉流程

倉庫單據流轉流程

一、產品進倉單據流程

根據業務傳真的《采購訂單》內容準備產品收貨

廠家送貨到達后，廠家提供《送貨單》給收貨倉庫的倉管員，《送貨單》應清晰顯示送貨單位名稱、送貨單位印章或經手人簽名、貨品的名稱、規格、數量、采購訂單號（沙發類）。收貨倉管員將《送貨單》和對應的《采購訂單》相核對。相核不符者拒收。相符者倉管員以《送貨單》和《采購訂單》驗收貨品，收貨量大于訂單時，要及時與業務部聯系，得通知許可后方能超量收貨。

倉庫管員收貨無誤后，在《送貨單》上簽收，一聯自留，剩下的交對方。倉庫開單員在電腦上開具《采購單》，將《采購單》打印一式五聯，并由倉管員在采購單上簽名方可生效。驗貨有質量問題的產品，需以《到貨情況反饋表》傳遞給業務跟進。第一聯存根自留，第二聯財務聯（聯同送貨單位的《送貨單》交財務），第三聯業務聯，第四聯倉庫計帳聯，第五聯倉管聯

返修產品回倉，以對應的《采購退貨單》為依據收貨，開單員核實貨單無誤后在電腦上開具《采購退貨單》，注明原《采購退貨單》號，并經倉管員簽名生效。

二、產品出倉單據流程

庫區開單員根據配送部傳遞來的、并有財務部有關負責人簽名的《售貨單》，開具一式五聯的出倉單（第一聯存根自留，第二聯財務聯，第三聯業務聯，第四聯倉庫計帳聯，第五聯倉管聯），確認準確無誤后簽名并將出倉單傳遞給管員。

倉管員根據出倉單所列項目內容，逐一核對，清點，備貨，并整齊擺放在各個車位。確認準確無誤后在出倉單上簽名并將出倉單傳遞到指定位置。

倉管員協同、監督配送部安裝工核對產品（型號、數量、易碎品的驗貨）。

安裝工確認所裝產品準確無誤后，在出倉單上簽名并到倉庫主管處領取《放行條》。由開單員將手續完整的出倉單傳遞到財務部簽收。（無相關責任人簽名的單據無效）

三、產品調入單據流程

由相應的店面開單員根據店面進銷存帳目，在調拔單據上認真、清晰、準確無誤的填寫產品型號、數量，確認準確后簽名（第一聯存根聯，第二聯財務聯，第三聯倉庫記帳聯，第四聯倉管聯）。

配送部安裝工與店面相關負責人認真、逐一核對、清點產品實物與調拔單型號、數量是否統一，確認無誤后在調拔單簽名（有質量問題的需在調拔單上注明）

配送部安裝工將產品拉回倉庫，并與相關系列產品的倉管員認真、逐一核對、清點產品，確認無誤后簽名

由倉庫開單員將完整手續的調拔單傳遞到財務（無相關責任人簽名的單據無效）

四、產品調出單據流程

1、倉庫開單員根據各店面的《出樣打包》通知單，認真、清晰、準確的開具調拔單，經核對無誤后簽名并傳遞到倉管員（第一聯存根聯，第二聯財務聯，第三聯倉庫記帳聯，第四聯店面聯）。

倉管員根據調拔單所列項目內容，逐一核對，清點，備貨，并整齊擺放在各個車位。確認準確無誤后在調拔單上簽名并將調拔單傳遞到指定位置。

倉管員協同、監督配送部安裝工核對產品（型號、數量、易碎品的驗貨）。

安裝工確認所裝產品準確無誤后，在調拔單上簽名并到倉庫主管處領取《放行條》。

配送部安裝工將產品送到店面，店面相關責任人需與安裝工認真、逐一核對、清點產品，確認準確無誤后，店面責任人簽名并留下店面聯，其余的交回給安裝工 安裝工將有店面責任人簽名的調拔單交回到開單員 由開單員將手續完整的出倉單傳遞到財務部簽收。（無相關責任人簽名的單據無效）

五、收費補件類單據

A、倉庫開單員根據（顧客信息傳遞單），認真、仔細、準確的開具出倉單（第一聯存根自留，第二聯財務聯，第三聯業務聯，第四聯倉庫計帳聯，第五聯倉管聯）并注明銷售單單號，確認準確無誤后簽名并將出倉單傳遞給管員。

B、倉管員根據出倉單所列項目內容，逐一核對，清點，備貨，并整齊擺放在各個車位。確認準確無誤后在出倉單上簽名并將出倉單傳遞到指定位置。

C、倉管員協同D、、監督配送部安裝工核對產品（型號、數量、易碎品的驗貨）。

E、安裝工確認所裝產品準確無誤后，F、在出倉單上簽名G、并到倉庫主管處領取《放行條》。H、由開單員將手續完整的出倉單傳遞到財務部簽收。（無相關責任人簽名I、的單據無效

第五篇：POCIB總結

POCIB總結

為期20天的POCIB實訓轉眼就結束了，在這短短的20天里，我跟舍友們基本上每天早上六點鐘起床后做得第一件事就是打開電腦，進入POCIB系統，查看未完成的待做事項，填表，報關，報檢之類的，做完之后才能安心刷牙洗臉吃早餐。經過20天的實訓，我感覺自己懂得的知識更多了，而且通過實操訓練，不像在課堂上學的知識那么空洞，（當然這就是理論教學的缺陷）把自己所學的知識運用于實際，更貼切，更具有實踐操作意義。

經過20天的POCIB實訓，頗有感概，受益匪淺。首先，我覺得POCIB更注重培養學生的實操興趣，在這里面，比賽就像是一個模擬的游戲。POCIB它本身是一個國際貿易模擬軟件，其實也相當于一個游戲，它既授予人知識，又注重培養學生的興趣，特別是不預先告知得分點這一點，我覺得設計的十分巧妙且極富有趣味性。它沒有上課的枯燥，有的是無限的樂趣。雖然最終查詢的時候只花了102個小時，但實際上每天除了吃飯睡覺，我們基本上都撲在上面，因它喜，因它悲。恨不得時時刻刻呆在上面做業務，尤記得剛開始的時候，電腦老是故障，（因為剛開始登錄測試帳號的時候還好好的）后來連著三天都不間斷出現問題，心里那叫一個焦灼傷感，期間跟官方老師遠程協助過至少十次，把“POCIB安裝與登錄里面的問題”基本上都遇到個遍，還換用過室友的電腦（對此表示抱歉，因為我們在實訓的過程中多多少少影響到人家的正常作息），指導老師偵查了好多次，最后得出結論說，網速不好。我實在無法接受，因為同寢室的同學都已經做完了至少一筆單子了，怎么可能她們操作得好好的，就我有問題。聽到如是回答，我內心翻江倒海。最終在經歷了換地登錄，換系統之后，我的電腦終于可以登錄進去了，我那叫一個激動啊，簡直難以言表。但是接下來的問題來了，一起參加比賽的伙伴們一筆都已經做完了，我卻連百科都沒看透。好吧，不得不承認我的心理素質不高，連系統都登錄不進去這最基本的問題都無法得到解決，叫我如何安得下心來做別的?，F實狀況已經這樣了，沒辦法就勤能補拙把，我對自己安慰說。第一次登錄POCIB時，感覺這個課程太神奇了，各個流程都模擬得那么逼真，那么完美。這讓我這個平時都只是紙上談兵都談不好的人一下子不知道從何入手，由于之前耽誤的時間，讓我更加迫不及待的想簽單趕超進度，聽同學說，現在系統里都沒有幾個是空白的，也就是0分了。（我自己都不敢查分）所以我一開始一口氣一天就簽了三單進口的合同，還是TT的。（之前不知道TT不該那么早做的）自己還為此暗自得意，其實做到后來才知道，最開始做的幾單是最失敗的，由于當時不知道計算人家的利潤，所以報價都很保守，而且賣的都是自己國家的極具優勢的產品，還因為太急躁，預算表填錯好幾處，諸如把五位數寫成四位數，連空運的基本費率千分之四點三都不知道，一直算成跟海運一樣的，所以錯誤連篇，現在回想起來，真的是一失足成千古恨??！

總之，剛開始的時候，每個流程都進行得很困難，尤其是做預算表，特別讓人頭疼，有時候算了好多次總要再三核對，生怕自己出錯，沒想到結果還是錯的，浪費了好多時間，還影響了簽單的心情。而且剛開始的時候，對整個操作環節不是很熟悉，每次提交單據的時候總是憑感覺，老是顯示提交錯誤，我又比較一根筋，所以導致錯誤記錄好多。在后來簽單的過程中，才知道可以對著“各個流程所需單據”進行核對，現在回想起來，捫心自問的說，我發現我自己現在的境遇從某種程度上說，都是我自己選的。即使現在的生活跟自己想要的千差萬別，事實上我自己的因素占了絕大部分。既然是自己選的，那么我又有什么好抱怨的呢，認識到自己的不足，然后就會知道改正，這也是一個不斷學習的過程把，教訓都是從失敗中得來的，不斷的犯錯然后更正，這就是成長。在經歷過幾番周折后，第一筆生意終于還是順利完成了，當時的心情無比激動，信心也增長了不少。在后來陸續簽單的過程中，一切都順利多了，幾筆生意做下來，對進出口貿易的大體環節流程也大致了解了。以前學習的外貿函電，國際貿易實務的理論知識也運用了起來，只是計算有時還是會出錯。剛開始的時候一筆生意盈利額有3萬美元就非常開心，不知道利潤額是否足夠，后來慢慢的學著去選擇一些盈利較大的單子去做，收獲很大，就好像是現實中賺了那么多錢似得，很有成就感跟滿足感。由于系統隨意分配的是中國的公司，能出口盈利而他人愿意合作的產品很少，而且空運大類只有一個，很難找到合適的貿易伙伴，而且找到了也有很多筆貿易是無疾而終的。這讓我思考：在進出口貿易中，國際市場的競爭環境很重要，我們應了解世界貿易大國的主要進出口商品，以及各國的優劣勢產品，匯率變化，運費，保費，航運時間等等。更重要的是，我覺得國際商務談判極其重要，正好我們這個學期也學習了這門課程，其中的商務談判技巧，磋商函電，都值得我們細細推敲。

通過這次的實訓,我們逐漸掌握了進出口業務流程。熟悉運用網絡資源宣傳企業及產品的方法。通過國際貿易買賣合同的磋商過程，掌握詢盤，發盤，還盤和接受環節的英文函電的書寫技巧。了解了國際貿易術語與國際貿易慣例，其中著重熟悉了FOB.FCA.CIP.CIF.CFR.CPT術語的細節與運用技巧。熟悉并靈活使用主要結算方式，了解L/C，T/T,D/A,D/P的方式運用。掌握進出口商品價格核算，熟悉控制成本，擴大盈利的各種方法。學習國際貿易買賣合同條款的商定與履行。學會正確估算各項工作的時間以及資金流轉的控制。掌握國際貿易貨物運輸的主要程序，熟悉海洋運輸和航空運輸方式的具體操作以及海運提單和航空運單的作用。掌握國際貨物運輸保險條款，以及如何在國際貿易貨物運輸過程中減少風險。掌握進出口單據的繕制。而唯一感到小小遺憾的是，沒有得到個人獎項。我想在以后的生活中，不論做什么事都要全力以赴，做好充足的事前準備尤其重要。不過值得欣慰的是，我們學校團隊在大家的共同努力下獲得了集體二等獎，這跟那些有老師專門輔導每天坐在機房的學生來說，還是很值得表揚的撒！

POCIB比賽結束了，我也應該回到正常的學習生活中來了，繼續為下一個目標而努力奮斗。希望以后還能參加這樣的培訓課程，這次實訓在帶給我樂趣的同時也教給了我知識。感謝學校帶給我們這樣的學習機會，同時也感謝世格軟件給與我們的大力支持。

蔡筱婷

國貿5123班