第一篇：橋梁施工總結(jié)報(bào)告

信南高速公路信泌段土建第一合同段

施 工 總 結(jié)

一、工程概況

本標(biāo)段為№1合同段，長(zhǎng)6.9公里，起止樁號(hào)K0+000～K6+900，位于平橋區(qū)甘鎮(zhèn)岸境內(nèi)，K0+000～K6+250為填方段，K6+250～K6+900為挖方段。

主要工程數(shù)量：軟基清除換填13萬m3、路基填方101 萬m3、軟基處理粉噴樁33萬延米；特大橋1座、大橋2座、分離式立交4座；涵洞3座、通道10座。淮河特大橋（K1+525）為本合同段控制工程。

本標(biāo)段合同造價(jià)1.709億，實(shí)際造價(jià)2.1億元；合同工期26個(gè)月、實(shí)際工期27個(gè)月。

二、施工組織情況

為實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全和成本目標(biāo)，根據(jù)合同要求，結(jié)合工程實(shí)際，我們按項(xiàng)目法施工的原則成立了信南高速公路第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部。

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置三部一室，即工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、和綜合辦公室。工程技術(shù)部設(shè)技術(shù)室、測(cè)繪部、工地試驗(yàn)室、物機(jī)部；質(zhì)檢部設(shè)總質(zhì)檢工程師、各專業(yè)質(zhì)檢工程師；計(jì)劃財(cái)務(wù)部主管成本、財(cái)務(wù)；綜合辦公室管理項(xiàng)目部日常事務(wù)及對(duì)外協(xié)調(diào)。此外，本項(xiàng)目成立技術(shù)監(jiān)控組和技術(shù)專家組。人員由本單位知名的專家和高級(jí)工程師組成。本施工組織機(jī)構(gòu)精干高效、責(zé)權(quán)明確，科學(xué)合理地組織了勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，有力保障了工程按業(yè)主、監(jiān)理及招標(biāo)合同文件的要求進(jìn)行實(shí)施。

三、施工管理措施

本合同段根據(jù)工程量、工作內(nèi)容、地形將工程劃分為四個(gè)土方綜合工區(qū)、一個(gè)淮河橋橋梁工區(qū)，并設(shè)置相應(yīng)專業(yè)作業(yè)隊(duì)在本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)下獨(dú)立承擔(dān)該工區(qū)相應(yīng)工程的施工。根據(jù)工期、場(chǎng)地、交通、工程分布、工程量、季節(jié)等條件，各工區(qū)按照橋梁下部和構(gòu)造物先行，路基土方跟上的總原則來安排工程施工。我標(biāo)段為全填方段，平均填高4.5米，存在工期緊張和土源缺口大兩大問題。施工中，我標(biāo)段為解決工期緊張的問題，采取加大工程機(jī)械和管理人員的投入、優(yōu)化施工組織等措施加以解決。我標(biāo)段針對(duì)一工區(qū)土源嚴(yán)重匱乏的情況，積極與監(jiān)理及項(xiàng)目公司溝通，經(jīng)批準(zhǔn)采用變更填料方式加以解決，有效解決了進(jìn)度問題。

我標(biāo)段6.9公里共有大中小橋7座，1317延米。為完成進(jìn)度目標(biāo)，我們精心組織施工，加大投入，通過外設(shè)預(yù)制梁場(chǎng)等手段，盡可能多的安排平行施工；采用旋轉(zhuǎn)鉆與沖擊鉆結(jié)合施工樁基、采用三軸滾筒施工橋面等合理施工措施，使我標(biāo)段的橋梁施工進(jìn)度始終處于全線的領(lǐng)先位置，確保了工期目標(biāo)的完成。

在后期施工中，我合同段與地方各級(jí)組織和村民加強(qiáng)溝通，較快完成通道順接施工，于5月份全標(biāo)段封閉所有路基出口，有力配合了二期工程施工。

四、質(zhì)量保證措施

“高質(zhì)量、新技術(shù)、重信譽(yù)”是我單位一貫的經(jīng)營(yíng)宗旨，“以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求效益，以質(zhì)量求發(fā)展”是全體職工必須遵循的工作準(zhǔn)則。

為了確保本項(xiàng)目的工程質(zhì)量，使產(chǎn)品在形成過程中質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目的管理目標(biāo)，我們特按照GB/T19000標(biāo)準(zhǔn)建立、實(shí)施并保持質(zhì)量體系，成立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)察機(jī)構(gòu)、健全質(zhì)量崗位責(zé)任制。

同時(shí)，我合同段制定并施行了完善的質(zhì)量保證措施：組建高素質(zhì)的施工管理隊(duì)伍；完善施工技術(shù)管理制度；加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查；建立各種專題施工TQC小組等。

堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量為本”的方針，通過以人為中心，以制度為保障的質(zhì)量管理活動(dòng)，我標(biāo)段的施工質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)，達(dá)到了合同要求，完成了質(zhì)量控制目標(biāo)。

五、質(zhì)量、進(jìn)度、投資的完成情況

經(jīng)過嚴(yán)格把關(guān)，我標(biāo)段單位工程自檢和監(jiān)理抽檢均為優(yōu)良，分項(xiàng)工程合格率100%，各分部工程評(píng)定分94以上，單位工程評(píng)定得分95以上，施工合同履約率100%；整個(gè)標(biāo)段達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，重大質(zhì)量事故0次。

我標(biāo)段于2005年8月完成路基軟基處理、2006年1月完成涵洞通道施工、2006年3月完成橋梁下部施工、2006年3月完成土方路基施工、2006年9月完成橋面系施工、2006年12月完成路基邊坡防護(hù)及邊溝施工、2007年1月完成邊溝橋下順接施工。各項(xiàng)施工進(jìn)度均達(dá)到或提前于項(xiàng)目公司要求工期。

截止2006年12月。我標(biāo)段累計(jì)完成投資2.1億元。

六、安全施工

為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo),我標(biāo)段建立了完善的項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系的同時(shí),還要落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)保證措施,具體措施如下:

1、建立健全各項(xiàng)安全作業(yè)制度及防護(hù)措施，尤其是龍門吊機(jī)及架橋機(jī)等大臨設(shè)施的安全作業(yè)制度。

2、由項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大、多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)，龍門吊的安裝與拆除等施工項(xiàng)目，編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”原則，制定和采取嚴(yán)格的安全技術(shù)措施，確保施工安全。

3、實(shí)行分級(jí)安全技術(shù)交底制，嚴(yán)格履行簽字手續(xù)，作好交底記錄。

4、深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，加強(qiáng)施工人員尤其是農(nóng)民工上崗前的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)。

5、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度

經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，視工程情況進(jìn)行非定期檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“四不放過”的原則整改。

7、加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。

8、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，文明施工，安全生產(chǎn)。

9、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰分明。我標(biāo)段由于全面落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，整個(gè)施工期間重大交通、火災(zāi)、機(jī)械、爆炸等事故出現(xiàn)率零、死亡率零，重傷頻率零，年負(fù)傷頻率≤2‰，全面達(dá)到安全生產(chǎn)目標(biāo)。

七、文明施工

我合同段根據(jù)建設(shè)部《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》、政府有關(guān)部門及業(yè)主的有關(guān)建筑工程文明施工的法規(guī)或制度制定本工程的文明施工管理規(guī)定，成立創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組，以樹立企業(yè)文化為中心，開展文明工地建設(shè)。

1、施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌施工和管理人員佩卡上崗，工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料堆放整齊，工地生活設(shè)施清潔文明，施工中做到工完料盡場(chǎng)地清。

2、積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽，適時(shí)掀起施工高潮，重獎(jiǎng)重罰，調(diào)動(dòng)職工積極性。

3、建立了工地衛(wèi)生管理制度，對(duì)協(xié)力隊(duì)伍的衛(wèi)生管理納入工地衛(wèi)生管理體系。

4、加強(qiáng)文明施工的宣傳和監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)主門右側(cè)懸掛施工標(biāo)牌，標(biāo)明工程名稱、工程負(fù)責(zé)人、工地文明施工負(fù)責(zé)人、施工許可證和投訴電話等內(nèi)容，接受居民的監(jiān)督。組織現(xiàn)場(chǎng)人員學(xué)習(xí)上級(jí)關(guān)于文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、法律法規(guī)等，并加強(qiáng)紀(jì)律教育；要求所有人員尊重宗教習(xí)慣和當(dāng)?shù)剜l(xiāng)規(guī)民約及風(fēng)俗習(xí)慣。

通過文明工地建設(shè)活動(dòng)，我合同段工地外觀整潔、干凈，人員精神煥發(fā)，工地經(jīng)常出現(xiàn)大干塊上局面。

八、環(huán)境保護(hù) 我合同段設(shè)立由工會(huì)主席負(fù)責(zé)，工區(qū)、班組成員參加的環(huán)保組織機(jī)構(gòu)，將環(huán)保責(zé)任和義務(wù)落實(shí)到人。

在整個(gè)施工期間和施工范圍內(nèi)，我標(biāo)段認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)水土保持、環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)，對(duì)環(huán)境保護(hù)做到全面規(guī)劃、綜合治理、變害為利。加強(qiáng)便道的灑水維護(hù)、灰土施工揚(yáng)塵控制、泥漿排放處理控制、建筑垃圾清除外運(yùn)，將污染、擾民降低到盡可能小的程度。

臨時(shí)征地充分考慮對(duì)植被等長(zhǎng)久性環(huán)保體系的保護(hù)，盡可能減少臨時(shí)征地面積。棄土、淤泥外運(yùn)方案與地方共同商議，基本做到既能完成清運(yùn)，又能就地造田。

九、結(jié)束語

我們有幸參與信南高速公路的建設(shè)，在施工管理過程中感慨良多。中鐵大橋局集團(tuán)黨委高度重視參與在信南高速公路建設(shè)的機(jī)會(huì)，從接到中標(biāo)通知書伊始，就迅速調(diào)集精兵強(qiáng)將組成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。施工中，面對(duì)洪水、多雨的自然氣候，村民無理的阻撓、錯(cuò)綜復(fù)雜的地方關(guān)系以及其他不正常的人為因素等種種困難，我們沒有退縮，沒有怨天尤人，而是憑著大橋人的智慧、勤勞、能干的優(yōu)良傳統(tǒng)，憑著中鐵大橋局集團(tuán)頑強(qiáng)拼搏、敢打硬仗的優(yōu)秀品質(zhì)，出色地完成了施工任務(wù)。

在施工條件差，生活條件異常艱苦的情況下。No.1標(biāo)段從干部到職工不畏艱難，頑強(qiáng)拼搏，識(shí)大體、顧大局，舍小家、顧大家，一心投入到工程施工中，針對(duì)工期緊、任務(wù)重、環(huán)境差等特點(diǎn)，制定了強(qiáng)有力的管理措施和施工方案；加強(qiáng)職工思想和職業(yè)道德教育，使全體參戰(zhàn)人員精神振奮，克服對(duì)高速公路施工的厭戰(zhàn)情緒，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累、連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，施工質(zhì)量穩(wěn)中有升，工程進(jìn)度明顯加快，經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn)，圓滿地完成了工程任務(wù)。給信陽人民交了一份滿意的答卷。

中鐵大橋局集團(tuán)信南高速信泌第一合同段

二00九年二月二十七日

第二篇：XXX橋梁改造施工總結(jié)報(bào)告

XXX橋梁改造工程施工總結(jié)報(bào)告

一、工程概況

原xxx縣xxx大橋位于省道S888xxx至xxx段xxx縣境內(nèi)橫跨xxx橋梁，建于2005年，為18孔*20m簡(jiǎn)支箱梁橋，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽-超20、掛-120，橋梁全長(zhǎng)366.12m,共分三聯(lián)，橋面凈寬0.5m+14m+0.5m,橫向7片低高度箱梁，箱梁頂寬2.12m。下部采用三柱式墩臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面鋪裝采用7cm瀝青混凝土8cm鋼筋混凝土，聯(lián)間及橋臺(tái)處設(shè)JHSF-100型伸縮縫，其余墩頂采用橋面連接。

由于該路段交通量增長(zhǎng)較快，超載超限的運(yùn)輸車輛較多，使原有xxx大橋負(fù)荷超出設(shè)計(jì)要求，箱梁受到損傷，經(jīng)交通廳專家組現(xiàn)場(chǎng)勘查確定為五類危橋，已不能滿足正常交通的需求。

xxx縣xxx大橋上部結(jié)構(gòu)改造全長(zhǎng)366.12m，橋面總寬15.0m，18跨20m簡(jiǎn)支箱梁，每跨更換中間4片中梁與2片邊部老箱梁通過翼緣板濕接縫及增設(shè)的三道橫隔板連為整體，共同受力。新建箱梁鋼筋混凝土橋面鋪裝層采用10cm厚，內(nèi)設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，邊梁鋼筋混凝土橋面鋪裝層采用15cm厚，內(nèi)設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)片。護(hù)欄、伸縮縫等附屬結(jié)構(gòu)工程拆除重做。橋兩端兩側(cè)增設(shè)標(biāo)牌、警示牌。

本工程工期為120日歷天，為了確保工期的實(shí)現(xiàn)，我們將精 心組織，合理安排，優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程的全部工程。根據(jù)我公司以往完成的類似工程的經(jīng)驗(yàn)，本工程總工期為120日歷天，計(jì)劃2012年2月2日開工，2012年5月31日竣工。

二、組織機(jī)構(gòu)

我公司根據(jù)本工程的特點(diǎn)，迅速按招標(biāo)書的承諾在全公司范圍內(nèi)選調(diào)富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員、技術(shù)人員和施工隊(duì)伍組建了精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，作為我公司現(xiàn)場(chǎng)的指揮機(jī)構(gòu)，全權(quán)負(fù)責(zé)組織、指揮、協(xié)調(diào)與本項(xiàng)目有關(guān)的一切事宜。項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人，總工程師1人，安全員1人。下設(shè)施工科、安全質(zhì)量科、合同計(jì)劃科、物資設(shè)備科、財(cái)務(wù)科和辦公室。

三、施工過程

3.1施工布置及施工步驟

根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)和工期要求，我們安排有施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍負(fù)擔(dān)施工，配備了各工種的技術(shù)工人，另外在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一套拌合站，配備足夠的機(jī)械設(shè)備和支架、模板等，確保該橋施工的質(zhì)量和進(jìn)度。

3.2橋梁工程的主要施工方法

1、橋板采用板低粘貼鋼板加固。

2、擋土墻加固工程。3.3重點(diǎn)、關(guān)鍵工程施工措施

為了優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成本橋的施工任務(wù)，我們主要采取的施工措施如下： 3.1隊(duì)伍選擇與任務(wù)分配

根據(jù)本橋維修的特點(diǎn)，選擇具有豐富橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍擔(dān)負(fù)本橋的施工 3.2拌和站安排

根據(jù)該工程的情況，在橋臺(tái)右邊建立了一座拌和站，確保橋梁所需砼供應(yīng)的及時(shí)、連續(xù)。3.3橋板加固施工

為了確保加固的質(zhì)量，我們定制了鋼模板，砼仍采用拌和站集中拌合的砼，確保其和易性滿足要求。為了確保防水砼的質(zhì)量，我們采用了商品砼，砼由灌裝車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，人工配合車進(jìn)行布料，平板振動(dòng)器振搗。

四、質(zhì)量管理情況

目前，我們已完成了全部施工任務(wù)，經(jīng)自檢達(dá)到了交工驗(yàn)收條件，同時(shí)完成了對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)定，各分項(xiàng)工程均達(dá)到了交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量評(píng)定為97分，工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。“質(zhì)量責(zé)任，重于泰山”。進(jìn)入我們施工工地你便看到這樣的醒目標(biāo)語。對(duì)我們來說，這不光是口號(hào)，更是懸在頭上的一把利劍，在加快施工進(jìn)度的同時(shí)，質(zhì)量保證同步進(jìn)行，為了實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)，我們主要采取了下列幾個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量控制。

4.1按照合同文件要求及工程特點(diǎn)，制定了完善的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理制度，建立了有效的質(zhì)量保證體系，并張貼上墻，供管理人員對(duì)照自己的責(zé)任進(jìn)行管理。

4.2經(jīng)常組織有關(guān)施工單位人員學(xué)習(xí)公路工程技術(shù)規(guī)范及有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，牢固樹立質(zhì)量觀念。4.3項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)常抓工程質(zhì)量，始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則，當(dāng)進(jìn)度與質(zhì)量矛盾時(shí)，進(jìn)度必須服從質(zhì)量。

4.4項(xiàng)目執(zhí)行三大員抓質(zhì)量，經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì)檢工程師每天都要巡視工地，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

4.5嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，禁止使用，杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，從源頭上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量控制。

4.6做到旁站施工，每個(gè)施工工程作面都有施工人員在現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指正。

4.7把治理質(zhì)量通病作為一個(gè)工作重點(diǎn)來抓。抓好自檢、互檢、交接檢工作。密切配合監(jiān)理工作，協(xié)助監(jiān)理及時(shí)完工工序進(jìn)行檢驗(yàn)。4.8建立、健全獎(jiǎng)罰獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，達(dá)不到要求的堅(jiān)決進(jìn)行返工，調(diào)動(dòng)全員的創(chuàng)優(yōu)激情。

4.9做好技術(shù)交底和技術(shù)指導(dǎo)工作，對(duì)特殊工序和關(guān)鍵過程制定書面作業(yè)指導(dǎo)書，加強(qiáng)對(duì)施工過程的控制，確保施工有規(guī)律可循、有據(jù)可查。

4.8制定重點(diǎn)難點(diǎn)工程的質(zhì)量保證措施

首先開工前，對(duì)工程所需材料（鋼筋、水泥、砂、石料等）的材料源進(jìn)行調(diào)查并取樣試驗(yàn)，合格后方可采購(gòu)；在材料到達(dá)工地后，分批按規(guī)定取樣檢驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。混泥土施工時(shí)加強(qiáng)砼坍落度的檢測(cè)頻率，控制好砼的和易性，確保砼的振搗和澆筑質(zhì)量。

五、進(jìn)度控制情況

我們已按照合同約定的要求完成了本工程的施工任務(wù)。在施工過程中我們按業(yè)主要求完成了各階段的施工計(jì)劃，為使工期目標(biāo)滿足合同和業(yè)主的要求。我們主要采取了如下措施：

加快本合同段的施工進(jìn)度，保證工期，在工作中，配備先進(jìn)、足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力，突出重點(diǎn)，拉開工序。在施工過程中根據(jù)工程進(jìn)度情況，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，對(duì)工程的施工進(jìn)度情況實(shí)行行動(dòng)動(dòng)態(tài)控制。

施工中選配責(zé)任心強(qiáng)的物質(zhì)采購(gòu)和管理人員，固定專門的材料運(yùn)輸車，提前制定各工程項(xiàng)目的年、季、月材料計(jì)劃，按施工計(jì)劃和工程進(jìn)度提前備足施工所需的材料。各料場(chǎng)要有一定的儲(chǔ)蓄能力，確保施工不發(fā)生因料源供應(yīng)不足而中斷。

不斷優(yōu)化施工組織方案，科學(xué)安排施工計(jì)劃，搞好工序銜接及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并在施工中不斷優(yōu)化施工方案。在施工中要對(duì)實(shí)施性施工組織中的有關(guān)工序銜接、勞動(dòng)組織、工期安排上適時(shí)調(diào)整不斷優(yōu)化，使其更加完善、可行。

搞好與地方政府關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，積極主動(dòng)與地方政府、群眾聯(lián)系，為施工創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。

六、施工安全與施工文明情況

6、施工安全措施

本項(xiàng)目在橋梁主體過程中，未發(fā)生安全事故，成績(jī)斐然。我們主要采取了如下措施：

6.1針對(duì)工程的特點(diǎn)建章立制，完善安全保障體系

本項(xiàng)目雖然路線不長(zhǎng)，但是影響安全因素多：

1、現(xiàn)場(chǎng)無法封閉，屬開放式工地，行人頻繁穿越，安全因素多、安全防護(hù)嚴(yán)；

2、高邊坡的防護(hù)治理；

3、合作的勞務(wù)隊(duì)伍多，人員復(fù)雜，素質(zhì)良莠不齊，安全工作難度大。

針對(duì)上述工程特點(diǎn)和不利因素，項(xiàng)目部在成功之初，首先及時(shí)成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目安全工作的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，施工隊(duì)配專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全制度的落實(shí)與檢查，形成了縱向到底、橫向到邊的全員安全管理網(wǎng)絡(luò)。其次是根據(jù)“全員管理、安全第一”的原則，建立了各級(jí)人員生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓安全責(zé)任追究，對(duì)出現(xiàn)的問題堅(jiān)持“三不放過的原則”，從項(xiàng)目經(jīng)理到施工員到職工逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)、職能部門和職工在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任制，并把安全生產(chǎn)與工資獎(jiǎng)金掛鉤。在施工中堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全責(zé)任，并把安全生產(chǎn)納入平時(shí)和階段布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比的主要內(nèi)容之一。再者為了是安全生產(chǎn)落實(shí)到實(shí)處，我們先后制定了項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理辦法、安全交底制度、事故分析和處理制度等一系列安全規(guī)章制度，靠制度來約束、規(guī)范按職工的行為，保障施工生產(chǎn)安全的正常進(jìn)行。6.2、強(qiáng)化安全教育，增強(qiáng)防范意識(shí)

面對(duì)當(dāng)?shù)鼐用袢肆鞔箢l率穿越施工現(xiàn)場(chǎng)、安全工作復(fù)雜等特點(diǎn)，加之工期緊、投入的施工員多、每個(gè)職工的知我保護(hù)意識(shí)和安全意識(shí)和安全行為參差不齊，使安全教育工作尤顯得重要。為此，我們把加強(qiáng)職工安全教育、增強(qiáng)防范意識(shí)作為安全教育工作顯得尤為重要。為此，我們把加強(qiáng)職工安全教育、增強(qiáng)防范意識(shí)作為基礎(chǔ)性工作來抓。首先是加大對(duì)施工人員安全法制宣傳工作力度，學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》和項(xiàng)目部的安全管理制度，提高安全意識(shí)。其次是建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，通過安全宣講、個(gè)別提醒等方式，使職工認(rèn)識(shí)到“沒有安全就沒有一切”，為了提高職工的安全意識(shí)，在施工中還通過黑板報(bào)、宣傳欄、標(biāo)語、安全教育培訓(xùn)等多種形式對(duì)職工進(jìn)行安全教育，時(shí)刻繃緊安全之弦，從而提高了職工自覺樹立“學(xué)安全，守安全”的思想，大力營(yíng)造出“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的氛圍，建設(shè)和諧平安工程。三是開展重點(diǎn)崗位職工培訓(xùn)、安全知識(shí)問答、崗位安全自查等形式多樣的活動(dòng)，特別注重對(duì)車輛駕駛?cè)藛T、特種設(shè)備操作手等特殊崗位進(jìn)行安全知識(shí)教育和安全技術(shù)操作考核。四是注意引導(dǎo)大家樹立“安全生產(chǎn)就是制度、安全生產(chǎn)就是效益”的思想。五是為了保證安全制度在施工中得到執(zhí)行和落實(shí)，我們還定期和不定期組織安全質(zhì)量檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的不安全行為和不安全因素，對(duì)查出的問題堅(jiān)持“三不放過”原則，嚴(yán)格按照規(guī)章制度給予相應(yīng)的處罰，從而及時(shí)消除了事故隱患，防止了安全事故的發(fā)生。六是開工以來，我們根據(jù)工程進(jìn)展情況，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)階段性布局和規(guī)劃，施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅，張貼宣傳標(biāo)語，設(shè)置各類固定性安全標(biāo)志標(biāo)牌，形成了濃厚的安全生產(chǎn)和文明施工氛圍。同時(shí)還借助各類檢查、會(huì)議的機(jī)會(huì)，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，通過教育，進(jìn)一步強(qiáng)化全員的安全防范意識(shí)。

6.3搭建全過程控制平臺(tái)，消除安全施工隱患

安全與質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題，安全、質(zhì)量貫穿工程項(xiàng)目的始終，只要工程不結(jié)束，我們就必須在搶進(jìn)度、抓質(zhì)量的同時(shí)，時(shí)刻把安全工作放在重要位置，否則就有可能釀成事故。

一是關(guān)口前移，從源頭抓好控制。在選用勞務(wù)隊(duì)伍時(shí)，盡量選用有一定資質(zhì)的，如確實(shí)無法使用有資質(zhì)的，也要注意從有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍中選用，并在簽約勞務(wù)合同時(shí)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。二是制定嚴(yán)密的安全技術(shù)措施，堅(jiān)持安全技術(shù)交底制度。我們各分項(xiàng)工程開工之前，技術(shù)人員嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的要求編制工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)安全技術(shù)措施：對(duì)采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程，向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

6.4認(rèn)真進(jìn)行安全隱患排查，防范于未然

在安全生產(chǎn)中，要求安全長(zhǎng)、安全員、特種作業(yè)人員全部持證上崗，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽，并由安全長(zhǎng)、安質(zhì)科、辦公室、技術(shù)和物資等部門組成安全巡檢組，不定期地深入施工一線排查施工安全隱患，重點(diǎn)是根據(jù)施工中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷進(jìn)行安全控制，檢查施工安全防護(hù)措施是否到位、是否按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行施工，施工方案是否得到項(xiàng)目部的審批、是否進(jìn)行了安全驗(yàn)算。著重抓好“十個(gè)有沒有”，即領(lǐng)導(dǎo)有沒有重視、組織有沒有到位、責(zé)任有沒有落實(shí)、專職安全員有沒有到位、工作重點(diǎn)有沒有突出、措施有沒有落實(shí)、應(yīng)急預(yù)案有沒有建立、搶險(xiǎn)設(shè)備、機(jī)具、隊(duì)伍有沒有落實(shí)、各項(xiàng)規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程有沒有落實(shí)、安全教育有沒有到位。對(duì)排查出的問題要求相關(guān)人員及時(shí)進(jìn)行整改，同時(shí)按照項(xiàng)目部的《安全生產(chǎn)管理辦法》和《安全獎(jiǎng)罰制度》對(duì)責(zé)任人進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰，并由安全管理小組對(duì)整改情況進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證。

6.5、制定防災(zāi)預(yù)案和事故應(yīng)急預(yù)案，掌握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán) 一年來，我們樹立以人為本，堅(jiān)持全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的新發(fā)展觀，按照“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的理念，通過全體參戰(zhàn)人員的共同努力，本項(xiàng)目的安全管理都取得了較好的成績(jī)。

七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況

根據(jù)公司多年的施工經(jīng)驗(yàn)，在本工程中采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行灌漿的新技術(shù)、新材料、新工藝。

八、與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)

在施工過程中，與建設(shè)單位、監(jiān)理單位本著相互尊重、相互信任、相互理解支持、相互溝通交流的原則，共同完成該項(xiàng)工程。8.1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，積極聽取建設(shè)單位有關(guān)施工方面的合理化建議，或向建設(shè)單位提出自己有關(guān)施工設(shè)施方面的合理化的施工方案，與建設(shè)單位共同商討方案的可行性，保證工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；

8.2、在施工過程中遇到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符，與建設(shè)單位共同協(xié)商解決辦法。

8.3、在施工過程中積極響應(yīng)建設(shè)單位的要求，采取積極有效的措施做到文明施工。

8.4、積極配合迎接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作 8.5、積極配合建設(shè)單位的工程驗(yàn)收工作。

8.6對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位的施工邀請(qǐng)建設(shè)單位及監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作。

8.7、在成品保護(hù)方面，積極聽取建設(shè)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理建議，采用土木布覆蓋成品灑水養(yǎng)護(hù)的方案。

8.8、積極配合建設(shè)單位的工作，促進(jìn)與監(jiān)理及地方的協(xié)調(diào)。

九、施工體會(huì)

兩年多以來，在建設(shè)單位、監(jiān)理等單位的大力配合下，當(dāng)?shù)卣腿罕姷拇罅χС窒拢谌w員工的艱苦奮斗，頑強(qiáng)拼搏下，我阿門按質(zhì)按量順利完成了本工程的施工任務(wù)，經(jīng)驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)為合格工程，為發(fā)展當(dāng)?shù)氐慕煌ㄊ聵I(yè)貢獻(xiàn)了我們的一份力量，如果有機(jī)會(huì)，我們將愿意為當(dāng)?shù)氐慕ㄔO(shè)事業(yè)繼續(xù)添磚加瓦。

XX縣路橋有限公司 2016年1月20日

第三篇：橋梁施工

橋梁施工常用方法

主體工程：場(chǎng)地平整→測(cè)量放樣→基礎(chǔ)施工（開挖）→基礎(chǔ)模板制作、安裝→基礎(chǔ)砼澆注（澆注砼）→墩、臺(tái)身鋼筋制作、安裝→墩臺(tái)砼→砼墩（臺(tái)）帽→梁板預(yù)制、安裝→臺(tái)背回填→片石錐坡→護(hù)欄座砼→橋面鋪裝等附屬工程。

預(yù)制空心板及T梁：施工準(zhǔn)備→制作底模、側(cè)模、芯模→綁扎鋼筋→側(cè)模安裝→澆筑底板砼→安裝芯模→澆筑側(cè)壁砼→綁扎頂部鋼筋→澆筑梁頂砼→砼養(yǎng)生→吊裝。Ⅰ.鉆孔灌注樁

根據(jù)地質(zhì)情況，本合同段鉆孔樁采用CZ30型沖擊鉆管錐分次成孔法鉆進(jìn)成孔，施工方法如下： 1．測(cè)量定位

采用全站儀坐標(biāo)法對(duì)鉆孔樁樁位放樣，埋好護(hù)筒后在護(hù)筒四周標(biāo)記。Ⅱ、鉆孔前準(zhǔn)備

（1）平整場(chǎng)地，圍堰筑島

旱地島面高于地面10～20cm，水中筑島島面標(biāo)高應(yīng)高于施工水位1.0～1.5m，筑島頂面面積應(yīng)滿足鉆機(jī)和吊機(jī)行走需要。（2）埋設(shè)護(hù)筒

護(hù)筒用6～10mm鋼板卷制，護(hù)筒直徑較鉆孔直徑大20～25cm，長(zhǎng)度視地質(zhì)條件不同而異，一般采用開挖埋設(shè)法，開挖直徑應(yīng)比護(hù)筒外徑大80～100cm，吊裝就位后，對(duì)中檢查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿四周對(duì)稱分層填壓夯實(shí)，護(hù)筒的埋深旱地不少于1m，護(hù)筒頂面應(yīng)高于島面0.2～0.5m，并高于施工水位或地下水位1.5～2.0m，水中墩、護(hù)筒底應(yīng)進(jìn)入河床底不少于0.5m。（3）粘土選備：

鉆孔前貯備足夠數(shù)量的粘土，以滿足造漿需要，粘土以造漿能力強(qiáng)，粘度大為好。（4）鉆機(jī)就位

鉆機(jī)就位對(duì)鉆孔質(zhì)量和能否順利鉆進(jìn)關(guān)系重大，就位時(shí)應(yīng)保證管錐中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心，并將鉆機(jī)支墊牢固。Ⅲ．鉆進(jìn)（1）泥漿配制 分次成孔工藝有自身造漿的功能，不需要在孔外先制備泥漿，可直接往孔內(nèi)加粘土，通過管錐的沖壓作用，自身造漿。施工中，每工班至少測(cè)定兩次泥漿性能。（2）開孔

為保證鉆孔能順利進(jìn)行，須對(duì)護(hù)筒底孔壁進(jìn)行處理，開孔時(shí)，不要急于進(jìn)尺，在護(hù)筒底1m范圍內(nèi)，多填粘土，用直徑50cm實(shí)心鉆頭反復(fù)沖擠以加固護(hù)筒底孔壁，護(hù)筒底孔壁加固好后，即可進(jìn)行小管錐鉆進(jìn)。（3）小管錐鉆進(jìn)

護(hù)筒底孔壁加固處理完成后，即用小管錐（錐徑0.46m）鉆進(jìn)，管錐邊鉆進(jìn)邊出碴，鉆進(jìn)時(shí)可一次鉆至孔底，也可分段成孔。（4）擴(kuò)孔：

當(dāng)小管錐完成小孔鉆進(jìn)后，用與鉆孔直徑相匹配的管錐，逐級(jí)更換管錐，進(jìn)行擴(kuò)孔，直至設(shè)計(jì)孔徑，擴(kuò)孔時(shí)應(yīng)按小管錐的鉆進(jìn)方式一次到底或分段鉆進(jìn)。（5）沖程選定

孔壁穩(wěn)定、鉆進(jìn)正常時(shí)，一般選用0.6～1.0m，易塌孔地層或有塌孔跡象時(shí)選用0.35～0.6m。（6）保持水頭高度

由于分次成孔每次鉆孔擴(kuò)孔時(shí)都要將上次鉆擴(kuò)時(shí)護(hù)好的孔壁破壞，所以必須隨時(shí)注意保護(hù)水頭高度。水頭高度應(yīng)高于施工水位或地下水位1.5～1.8m，并不低于護(hù)筒上口10～20cm，掏碴時(shí)及時(shí)補(bǔ)水，通過透水性強(qiáng)的地層或有塌孔跡象時(shí)，可加大水頭高度。（7）粘土投入量

在需要泥漿護(hù)壁的地層，鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)經(jīng)常向孔內(nèi)投放粘土，以保證泥漿的質(zhì)量。砂土、卵石土層直徑為0.75～1.25m的孔，每延長(zhǎng)米成孔投入粘土0.5～1.0m3；直徑為1.5～2.0m的孔，每延米成孔投入粘土1.0～1.2m3。Ⅳ．清孔

成孔后，用管錐將鉆碴基本掏凈，然后按離子懸浮法進(jìn)行清孔處理，即清孔前24h，按1（木屑）：0.3（燒堿）：1（水泥）：30（粘土）適量水的比例配成膏狀混合物，配制數(shù)量1m成孔體積，清孔時(shí)將膏狀混合物，分三次拋入孔底，并用管錐沖砸5～10min，使膏狀混合物均勻地溶于孔底泥漿中，用管錐掏渣，當(dāng)搗至泥漿比重為1.03～1.06時(shí)，清孔終了。Ⅴ．吊裝鋼筋籠 鋼筋籠由鋼筋班負(fù)責(zé)分段制作，用鉆架或吊車安裝，鋼筋籠接長(zhǎng)用2臺(tái)電焊機(jī)焊接，逐段連接逐段下放。鋼筋籠定位后，及時(shí)澆注混凝土，以防止坍孔。Ⅵ．灌注水下混凝土

采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土的灌注，導(dǎo)管直徑為250mm，壁厚8mm，一般節(jié)長(zhǎng)2.0m，另外配置1節(jié)長(zhǎng)4m，2節(jié)長(zhǎng)1m的導(dǎo)管，以方便調(diào)節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度。導(dǎo)管接頭處有膠圈密封防水，水下砼現(xiàn)場(chǎng)拌合，鉆架起吊入倉(cāng)。

灌注首批混凝土其數(shù)量須經(jīng)過計(jì)算，使其有一定的沖擊能量，把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入砼，其深度不少于1m。當(dāng)混凝土裝滿漏斗后，剪斷隔水栓上的鐵絲，混凝土即隨隔水栓一起下入到孔底，排開泥漿。在整個(gè)澆注過程中，導(dǎo)管在混凝土中埋深2～6m，利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的超壓力使砼的澆注面逐漸上升，直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高1m。Ⅶ、墩臺(tái)施工

（1）鋼筋：由鋼筋加工廠統(tǒng)一加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。檢查合格后，進(jìn)行下一道工序。（2）砼工程

1）模板：為保證工程質(zhì)量，采用廠制定型鋼模作為施工模板。接縫處夾海綿，以防漏漿，并保證平整度。

2）支架：一般橋墩墩帽采用鋼腳手架作支架。

3）模板立好后，采用經(jīng)緯儀調(diào)整橫縱方向，并使用纜風(fēng)繩加固，保證施工時(shí)無擾動(dòng)。

4）砼采用拌和站統(tǒng)一拌制，砼輸送車送至現(xiàn)場(chǎng)，吊機(jī)與吊斗配合，用漏斗及串筒入模。

① 在砼拌過程中，應(yīng)注意拌合速度與砼澆筑速度的配合，注意隨時(shí)檢查校正砼的坍落度，嚴(yán)格控制水灰比、配合比。

② 砼傾落高度超過2m時(shí),設(shè)置串筒使其下落。

③ 砼澆筑間隙時(shí)間不超過規(guī)定要求。

④ 砼應(yīng)按一定厚度、分層澆筑，每層厚度應(yīng)小于30cm。

⑤ 砼的振搗設(shè)專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)定操作：

振搗時(shí)應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，不漏振、不重振，每次振搗時(shí)，振搗器應(yīng)插入下層砼5--10cm，振搗至砼停止下沉，無顯著氣泡上升，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿即可。以確保砼密度，外表光潔、平整、無蜂窩、麻面。

5）模板拆除后，使用塑料薄膜捆扎澆水養(yǎng)護(hù)，保持砼表面濕潤(rùn)狀態(tài)，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間按規(guī)范要求進(jìn)行。Ⅷ、預(yù)制空心板梁施工（1）底座制作

采用鋼板式底座，通過地腳螺栓進(jìn)行有效固定。鋼板表面進(jìn)行磨光處理，采用高效脫模劑脫模。

（2）側(cè)模、芯模：采用廠制定型鋼模做側(cè)模，邊模5套，中板模板5套半；芯模采用氣囊或板模。

（3）綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋，安裝固定抽拔管，抽拔管接頭處用塑料膠布粘嚴(yán)，以免砼中的水泥漿滲入孔道。抽拔管內(nèi)穿放鋼鉸線以增加其剛度。

（4）立邊模、端模，鋼筋 模板經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后澆注板底部砼，底部砼澆注振搗完畢后，安裝芯模，澆注兩側(cè)及板頂砼，頂部砼需刮平拉毛處理。

（5）養(yǎng)護(hù)至終凝及時(shí)抽出抽拔管和拆除芯模，避免時(shí)間過長(zhǎng)抽拔和拆模困難。砼澆注完畢24小時(shí)后可拆除邊模，并及時(shí)對(duì)板梁體進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)，必要時(shí)可采用薄膜覆蓋，蒸汽養(yǎng)生，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度安裝施工。Ⅸ、橋面鋪裝

清掃主梁頂面，灑水，綁扎鋼筋，鋼筋網(wǎng)與主梁頂面間墊Φ25的小鋼筋頭，橫縱間隔1m，澆注時(shí)設(shè)專人看筋，防止錯(cuò)位。砼運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸車，垂直運(yùn)輸采用砼輸送泵，砼振搗采用進(jìn)口振搗梁振搗，全幅施工，施工時(shí)嚴(yán)格控制砼的厚度及平整度。預(yù)留伸縮縫槽，鋪五彩布灑水養(yǎng)生。為保證橋面鋪裝厚度在8cm以上，根據(jù)情況進(jìn)行標(biāo)高預(yù)降，預(yù)降值Δ-2cm，且Δ-2≥0。橋面施工時(shí)，先在泄水孔口處放一個(gè)與槽口大小形狀一樣的倒梯形木塊，待瀝青面層鋪裝完畢后拿出。D、回填

⒈用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實(shí)，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。

⒉回填應(yīng)分層填筑，一般控制在每層填厚不大于10-15厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時(shí)，填筑面應(yīng)做成3%-4%的坡度，以利于排水。⒊構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對(duì)稱原則。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。

⒋基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。靠路基的坡度應(yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階，以便于保證回填質(zhì)量。

⒌回填前，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測(cè)頻率，填寫檢測(cè)記錄。⒍填筑時(shí)要設(shè)專人負(fù)責(zé)，每一構(gòu)造物誰負(fù)責(zé)回填要明確。

⒎回填高度要按設(shè)計(jì)圖規(guī)定施工，輕型橋（涵）臺(tái)，在梁（板）未吊裝前，不允許填過允許回填高度。

⒏圓管涵頂部回填土高度必須大于50厘米時(shí)方可放行車輛，車輛通過圓管涵時(shí)要放慢和避免壓壞圓管。

5、砂礫墊層施工

a.準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—15T三輪

壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

b.選擇符合底基層集料級(jí)配范圍要求質(zhì)量合格的料場(chǎng)進(jìn)行備料。

c.施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。

d.事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。

e.用推土機(jī)、工人將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡。及時(shí)檢查含水量，不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪路肩用料。

f.用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。

g.拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計(jì)高程每10m一個(gè)斷面作三個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，作出明顯標(biāo)記，用自卸汽車配合人工或手推車進(jìn)行找補(bǔ)整形。

h.人工機(jī)進(jìn)行細(xì)平，整型并隨時(shí)檢查標(biāo)高。（并預(yù)留一定沉降量）

i.采用振動(dòng)壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在碾壓過程表面應(yīng)隨時(shí)保持濕潤(rùn)，并檢查壓實(shí)度，達(dá)到規(guī)范要求為止。

j.在未作上承層前嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先行自檢驗(yàn)收，對(duì)不合格處加以處治符合要求為止。k、施工主要機(jī)械：

推土機(jī)，水車，自卸汽車，裝載機(jī)，壓路機(jī)。l、墊層施工工藝(見表五－11)

6、基層施工

A、施工的工藝流程圖(見表五－12)。B、施工準(zhǔn)備

1、向駐施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位報(bào)送“基層開工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。

2、土基、墊層、底基層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物，必須經(jīng)過自檢合格、報(bào)請(qǐng)駐場(chǎng)監(jiān)理單位檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。

3、各種材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位。

4、基層正式施工、應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，其目的：

（1）確定集料的配合比例；（2）確定材料的松鋪系數(shù)；（3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法；

①集料數(shù)量的控制

②集料攤鋪方法和適用機(jī)具；

③合適的拌和機(jī)械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù)；

④集料含水量的控制方法；

⑤整平和整型的合適機(jī)具和方法；

⑥壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；

⑦拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)具的協(xié)調(diào)和配合；

⑧壓實(shí)后的檢查方法；

（4）確定每天作業(yè)段的長(zhǎng)度；

（5）確定一次鋪筑的合適厚度；

（6）培訓(xùn)管干優(yōu)化勞動(dòng)組合。C、施工放樣

1、恢復(fù)中心線，每20m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。

松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)

2、中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計(jì)標(biāo)樁，測(cè)基層設(shè)計(jì)高，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)標(biāo)高和松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。D、計(jì)算材料用量

根據(jù)基層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度、計(jì)算各段的干集料數(shù)量。E、運(yùn)輸和攤鋪集料

1、在攤鋪段兩側(cè)先培土（除挖方段路槽部分）以控制基層的寬度和厚度。

2、可用自卸翻斗車運(yùn)輸集料。裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。

3、卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。

4、卸料及攤鋪通常由遠(yuǎn)而近，全斷面攤鋪盡量不留縱縫。

5、應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)：

松鋪系數(shù)=松鋪厚度÷壓實(shí)厚度

機(jī)械攤鋪混合料時(shí)其松鋪系數(shù)約為1.40～1.50：人工攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)約為1.25～1.35。

6、攤鋪前應(yīng)根據(jù)測(cè)量高程、松鋪系數(shù)放樣，控制好攤鋪高度、平整度和寬度。

7、采用兩種集料摻配時(shí)，應(yīng)先運(yùn)送攤鋪主要集料，然后及時(shí)運(yùn)送攤鋪另一種集料。如粗、細(xì)兩種集料最大粒徑相差較大，應(yīng)將粗集料攤鋪并灑水后再攤鋪細(xì)集料。攤鋪時(shí)應(yīng)使粗細(xì)顆料分布均勻，并清除超徑粒料及其它雜物。F、拌和

1、通常采用多鏵犁或人工等機(jī)械拌和。

2、第一遍從作業(yè)段中心開始，將混合料向內(nèi)翻；第二遍從邊緣開始將混合料向外翻。

3、拌和過種程中，用分散水流灑足所需水分，一般要拌6遍。拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)該均勻，并較最佳含水量大1%左右,沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。G、整型、碾壓

1、根據(jù)測(cè)量放樣對(duì)拌和好的混合料進(jìn)行初步整型，整型作業(yè)可采取機(jī)械配合人工進(jìn)行。

2、當(dāng)集料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，容易碾壓密實(shí)，故應(yīng)及時(shí)碾壓。但雨后或土基過分潮濕時(shí)，不得用12t以上重型壓路機(jī)碾壓，防止造成碾壓翻漿。

3、碾型應(yīng)遵循“先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當(dāng)重疊”的原則，即在碾壓時(shí)，通常先用拖拉機(jī)或輕型壓路機(jī)碾壓1～2遍，然后用重型壓路機(jī)碾壓（一般6～8遍）。碾壓時(shí)由低處向高處、由邊緣向中間進(jìn)行，且應(yīng)適當(dāng)重疊；輕型壓路機(jī)重疊15cm左右；重型壓路機(jī)宜重疊1/2輪寬。碾壓速度應(yīng)先慢后快，用重型壓路機(jī)碾壓時(shí)，其速度通常為：頭兩遍宜用1.5km/h～1.7km/h，以后幾遍宜用2km/h～2.5km/h。當(dāng)重型壓路機(jī)碾壓4～5遍，達(dá)到基本穩(wěn)定時(shí)，必須再次進(jìn)行測(cè)量整型（通常需進(jìn)行1～2次），直到高程及平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)施工經(jīng)驗(yàn)不多時(shí)，宜低不宜高，因?yàn)榈土颂罨旌狭希?xì)料）比較方便，如果高了，刨挖比較費(fèi)時(shí)。整型后，還應(yīng)及時(shí)碾壓，直到壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

4、整型過程中，車輛和其他機(jī)械不得通行。在已完成的或正在碾壓的地段，嚴(yán)禁壓路機(jī)“調(diào)頭”或急剎車。

5、橫縫的處理，兩作業(yè)段的橫縫銜接處應(yīng)搭接拌和：第一段拌和后，留5m～8m不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下的未壓部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾壓。

6、縱縫的處理。應(yīng)避免縱向接縫。有時(shí)因某種原因可能出現(xiàn)縱向接縫，其處理方法是；沿作業(yè)段寬度分帶作業(yè)時(shí)，其接茬處1m寬左右應(yīng)予重復(fù)拌和并交錯(cuò)碾壓，邊部2m左右應(yīng)增壓3～4遍。

第四篇：橋梁施工方面

河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院

《 橋梁施工 》課程考查論文

學(xué)生姓名：田慧寬學(xué)生學(xué)號(hào)：學(xué)生所在系： 建筑與測(cè)繪工程系專業(yè)班級(jí)：

第五篇：橋梁施工方案

高港區(qū)白馬鎮(zhèn)壩東橋拆建工程

施工

組

設(shè)1 織計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)

一、施工方案 一）工程名稱

本標(biāo)段工程名稱為：高港區(qū)白馬鎮(zhèn)壩東橋拆建工程。

二）工程地點(diǎn)

高港區(qū)白馬鎮(zhèn)。

三）工程概況

本工程為拆建橋梁，橋梁橫向設(shè)計(jì)總寬5.1m,設(shè)計(jì)全長(zhǎng)59.38m，三跨簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板橋，跨徑16+20+16m。

四）供電與供水

1、供電：項(xiàng)目部設(shè)置電力線路與施工駐地、拌合場(chǎng)等相接。工地配備50kw、30kw發(fā)電機(jī)組各1臺(tái)，備施工生產(chǎn)和生活所需。

2、供水：本項(xiàng)目沿線河渠縱橫，且地下水豐富，埋深一般1-2m。經(jīng)調(diào)查，沿線水質(zhì)良好，可作為工程用水和生活用水。

五）建筑材料的供應(yīng)

施工用水泥可從海螺水泥廠購(gòu)買；鋼材、木材、石料均在地方建材市場(chǎng)購(gòu)買；路基土方一般考慮就近取土原則；所有材料均采用汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。水泥、鋼材、木材從購(gòu)貨點(diǎn)運(yùn)至工地后堆放在臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，設(shè)專人保管，注意防雨、防潮，以免材料腐蝕。

六）工期

招標(biāo)文件規(guī)定本工程計(jì)劃日歷天120天

七）施工總目標(biāo)

1、質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量要求達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。

2、安全目標(biāo)：無死亡重傷事故和重大機(jī)械事故。

3、文明施工目標(biāo)：施工環(huán)境優(yōu)美，施工行為規(guī)范。二．施工總體規(guī)劃

一）施工總體機(jī)構(gòu)

為優(yōu)質(zhì)、高效、安全的完成該工程的施工任務(wù)，根據(jù)項(xiàng)目與施工管理的要求，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，本公司中標(biāo)后將成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部，該項(xiàng)目經(jīng)理部由本公司一批具有較好管理水平、技術(shù)水平、施工經(jīng)驗(yàn)豐富和責(zé)任心強(qiáng)的管理技術(shù)人員組成，在現(xiàn)場(chǎng)全權(quán)代表公司行使管理職能及履行合同的權(quán)利與義務(wù)，是一支極有戰(zhàn)斗力的施工隊(duì)伍。

本項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)元、質(zhì)檢負(fù)、安全員各一名，下設(shè)六個(gè)分組，即行政組、材料組、機(jī)械組、路政安全組、質(zhì)檢組、施工技術(shù)組。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面指揮、協(xié)調(diào)、總技術(shù)、質(zhì)量管理、物資供應(yīng)、成本控制等工作。在整個(gè)施工過程中做到“六個(gè)統(tǒng)一”，即統(tǒng)一計(jì)劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)管理、統(tǒng)一組織指揮、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付、統(tǒng)一對(duì)外聯(lián)絡(luò)。施工中積極推廣應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)，開展合理化建議活動(dòng)，充分發(fā)揮本公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、設(shè)備優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的施工目標(biāo)。

1、項(xiàng)目經(jīng)理部

項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)內(nèi)容：根據(jù)批準(zhǔn)的總進(jìn)度計(jì)劃，監(jiān)督指導(dǎo)各專業(yè)施工隊(duì)伍落實(shí)進(jìn)度計(jì)劃；負(fù)責(zé)各專業(yè)施工隊(duì)伍、項(xiàng)目部與政府管理部門及地方政府間的協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)施工隊(duì)伍的質(zhì)量控制；檢查監(jiān)督、落實(shí)業(yè)主指令及有關(guān)會(huì)議決議；向業(yè)主提供工程進(jìn)度及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、各專業(yè)隊(duì)伍協(xié)調(diào)負(fù)全部責(zé)任。

2、施工技術(shù)組

落實(shí)主要分部工程施工方案設(shè)計(jì)，按施工規(guī)劃制定工藝卡，落實(shí)工程測(cè)量放線及測(cè)量基本控制點(diǎn)的保護(hù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行安排和管理，并根據(jù)設(shè)計(jì)和監(jiān)理要求制定施工使用規(guī)范，做好技術(shù)檔案資料工作，審查各專業(yè)施工技術(shù)措施，對(duì)工程技術(shù)管理負(fù)全責(zé)。

3、行政組

負(fù)責(zé)接待、協(xié)調(diào)、傳達(dá)、后勤保障等勤務(wù)工作，為項(xiàng)目經(jīng)理部的管理人員提供良好的辦公環(huán)境。對(duì)工程造價(jià)、工程費(fèi)用的開支進(jìn)行控制，辦理與業(yè)主之間的工程款收取、支付，編制工程成本、造價(jià)的旬計(jì)劃、月計(jì)劃指導(dǎo)。對(duì)工程預(yù)決算、造價(jià)控制和成本控制負(fù)全責(zé)。

4、質(zhì)檢組由質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)，按照工程質(zhì)量總目標(biāo)制定質(zhì)檢管理網(wǎng)絡(luò)；負(fù)責(zé)對(duì)全部材料進(jìn)行檢驗(yàn)，使之符合合同、設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求；對(duì)工程施工進(jìn)行監(jiān)督、檢查、評(píng)定，隱蔽工程的檢查評(píng)定，對(duì)工程產(chǎn)品的最終質(zhì)量負(fù)責(zé)。

5、機(jī)械組

由專門的機(jī)械工程師負(fù)責(zé)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用、維修、保養(yǎng)、調(diào)度負(fù)全責(zé)，對(duì)工程電力設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維修，保證工程正常進(jìn)行。

6、路政安全組

建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)督檢查各專業(yè)隊(duì)伍施工安全制度職責(zé)的落實(shí)，檢查安全措施的落實(shí)情況，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的行車不受干擾，暢通無阻，并負(fù)責(zé)財(cái)產(chǎn)安全保衛(wèi)工作。

二）施工規(guī)劃

1、施工準(zhǔn)備

1）機(jī)械設(shè)備及儀器準(zhǔn)備

我們已按規(guī)范準(zhǔn)備好了該工程的機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器，并已歸類機(jī)械部、試驗(yàn)室，已檢查確保完好。若中標(biāo)，待接到業(yè)主進(jìn)場(chǎng)通知后，即可按要求進(jìn)入工地。

2）關(guān)于組織機(jī)構(gòu)、專業(yè)技術(shù)力量、相關(guān)人員及勞務(wù)計(jì)劃的準(zhǔn)備

我公司已按招標(biāo)文件的要求專門組織成立了專項(xiàng)項(xiàng)目部。并按要求組織相關(guān)資歷的管理人員、勞務(wù)人員等做好充分的準(zhǔn)備，待接到業(yè)主通知后，按施工組織要求及投標(biāo)書承諾進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

3）資金準(zhǔn)備

公司已為本工程作好資金支持，保證滿足工程各項(xiàng)需要。

4）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

我公司自購(gòu)買招標(biāo)文件后即組織人員對(duì)合同段現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了考察，已初步擬定施工現(xiàn)場(chǎng)，包括料場(chǎng)、拌和站等臨時(shí)場(chǎng)地布置計(jì)劃，以等待業(yè)主及監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。選定后場(chǎng)后，我們將以最快的速度建設(shè)工程各項(xiàng)臨時(shí)工程，做好“三通一平”工作，包括項(xiàng)目部營(yíng)地建造、管理和維修，臨時(shí)便道的修筑，以及施工隊(duì)伍駐地工棚搭建。及時(shí)與當(dāng)?shù)卣块T取得聯(lián)系，爭(zhēng)取當(dāng)?shù)氐谭啦块T的幫助、協(xié)調(diào)，解決施工、生活用水、用電及通信，同時(shí)我們也將自我準(zhǔn)備發(fā)電設(shè)備。保證進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后工程能順利及時(shí)開工。

2、技術(shù)準(zhǔn)備

1）進(jìn)場(chǎng)后，測(cè)量人員迅速?gòu)谋O(jiān)理方接過測(cè)量基本控制點(diǎn)，基線和水準(zhǔn)點(diǎn)基本數(shù)據(jù)，校核無誤后，布設(shè)施工控制圖。

2）進(jìn)場(chǎng)后，全面掌握保護(hù)好測(cè)量基本控制點(diǎn)，標(biāo)架和水準(zhǔn)點(diǎn)使之容易進(jìn)入和通視。

3）由項(xiàng)目技術(shù)責(zé)任人組織專業(yè)人員對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，詳細(xì)理解圖紙內(nèi)容并進(jìn)行技術(shù)交底。

4）由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持嚴(yán)密的切合實(shí)際工程實(shí)施細(xì)則。

5）技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同質(zhì)檢負(fù)責(zé)人做好合同工程開工前各項(xiàng)必須的試驗(yàn)：

a.擬用于合同工程各原材料的檢測(cè)試驗(yàn)。

b.根椐試驗(yàn)結(jié)果選擇確定好工程所需的各種材料。

c.根據(jù)招標(biāo)文件提供的各結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)配比及要求，達(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)做好試驗(yàn)并確定施工配合比。

三）設(shè)備人員動(dòng)員周期及材料組織運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)方案

1、動(dòng)員周期及人員進(jìn)場(chǎng)

為了保證按期完成此項(xiàng)工程，我公司將調(diào)動(dòng)能滿足此項(xiàng)工程順利進(jìn)行和各種材料運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械設(shè)備。

1）若我公司接到中標(biāo)通知書后七天內(nèi)將按投標(biāo)書承諾安排在工程施工方面有豐富經(jīng)驗(yàn)和雄厚技術(shù)力量的人員開展工前培訓(xùn)，熟悉掌握招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范要求，組成精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，承擔(dān)該項(xiàng)目的施工。2）施工需要的勞動(dòng)人數(shù)，最少20人，高峰期30人，勞動(dòng)力將選擇長(zhǎng)期從事工程的熟練隊(duì)伍，調(diào)入以汽車為主。詳見勞務(wù)計(jì)劃表。

2、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案

1）小型施工設(shè)備、急需的周轉(zhuǎn)材料、生活設(shè)施等用汽車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；

2）大型施工設(shè)備、非急需的機(jī)具、周轉(zhuǎn)材料用汽車、拖車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；

3、材料進(jìn)場(chǎng)方案

1）主要材料：砂、石由就近砂石場(chǎng)運(yùn)至工地拌和料場(chǎng)。

2）水泥我方將選擇海螺水泥。

四）臨時(shí)工程規(guī)劃

按照設(shè)計(jì)圖范圍指定的施工場(chǎng)地范圍，布置項(xiàng)目經(jīng)理部、施工營(yíng)地、水泥倉(cāng)庫(kù)、油庫(kù)、配電房、現(xiàn)場(chǎng)材料試驗(yàn)室、機(jī)械停放及保養(yǎng)場(chǎng)、供水、供電設(shè)施等。

五）施工期間道路交通

一、交通方案

1、積極主動(dòng)與城市交管、交警部門聯(lián)系，得到他們的支持和幫助，切實(shí)保證施工期間道路暢通。

2、設(shè)立交通協(xié)管專班，定專人負(fù)責(zé)，確保施工期間交通的暢通。

3、施工路段兩頭和標(biāo)段兩端設(shè)立醒目的導(dǎo)行及施工標(biāo)志。

4、夜間在施工路段設(shè)立反光標(biāo)志。

5、在施工路段兩頭晝夜不間斷安排專門執(zhí)勤人員疏導(dǎo)交通，執(zhí)勤人員著裝整齊，標(biāo)志醒目。

三.施工總平面布置

一）施工總布置的基本任務(wù)

根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)和施工條件，研究解決主體工程施工期間所需的輔助企業(yè)、交通道路、倉(cāng)庫(kù)、臨時(shí)房屋、施工機(jī)械、給排水管線及其它施工設(shè)施等的總體布置問題，即正確解決施工地區(qū)的空間組織問題，以期在規(guī)定期限內(nèi)完成整個(gè)工程的建設(shè)任務(wù)。

二）施工總體布置主要內(nèi)容

1、選擇給水、供電、通訊等系統(tǒng)的位置，布置干管、干線。

2、配合選擇對(duì)外運(yùn)輸方案，選擇場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸方式以及各施工段之間交通聯(lián)系的方式，布置線路，組織場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸。

3、選擇合適的施工場(chǎng)地，確定場(chǎng)內(nèi)區(qū)域劃分原則，布置各施工輔助企業(yè)及其它生產(chǎn) 5 輔助設(shè)施，布置倉(cāng)庫(kù)站場(chǎng)、施工管理設(shè)施。

4、確定施工場(chǎng)地排水，規(guī)劃布置排水溝等系統(tǒng)。

5、研究環(huán)境保護(hù)措施。

三）施工總體布置基本原則

施工總體布置設(shè)計(jì)的基本原則，應(yīng)在因地制宜、因時(shí)制宜和利于生產(chǎn)、方便生活、快速安全、經(jīng)濟(jì)可靠、易于管理的原則指導(dǎo)下進(jìn)行，并注意兼顧以下各點(diǎn)：

1、場(chǎng)地選擇應(yīng)綜合考慮地形、地質(zhì)條件、場(chǎng)內(nèi)外交通布置，給水、供電、防洪排水等要求，盡量選擇地形平坦寬闊、靠近水工樞紐、地質(zhì)條件好的場(chǎng)地。

2、場(chǎng)地劃分和布置應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)安全、防火、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等規(guī)定。

3、各種施工設(shè)施的布置，應(yīng)能滿足主體工程施工工藝的要求，避免干擾，避免和減少料場(chǎng)的重復(fù)、往返運(yùn)輸，并為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件。

4、分期布置應(yīng)適應(yīng)各施工期的特點(diǎn)，注意各施工期之間工藝布置的銜接和施工的連續(xù)性，避免遷建、改建和重建。

5、排水系統(tǒng)的布置應(yīng)能保證施工場(chǎng)地和施工設(shè)施的安全。

四）施工總體布置

根據(jù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察，我們準(zhǔn)備在橋梁附件空地布置項(xiàng)目經(jīng)理部、工地試驗(yàn)室等全面負(fù)責(zé)工程指揮，料場(chǎng)、拌合場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等設(shè)立院內(nèi)。

四.主要工程項(xiàng)目施工方案、施工工藝及方法

一）鉆孔灌注樁施工

鉆孔灌注樁開鉆前做應(yīng)好前期準(zhǔn)備工作，如泥漿沉淀池，施工完后應(yīng)把沉渣運(yùn)到業(yè)主指定的地點(diǎn)，做到不污染環(huán)境。

1、埋設(shè)護(hù)筒:采用鋼護(hù)筒,鉆孔成敗的關(guān)鍵是防止孔壁坍塌，當(dāng)鉆孔較深時(shí)，在地下水位以下的孔壁在靜水壓力下會(huì)向孔內(nèi)坍塌，甚至發(fā)生流砂現(xiàn)象，鉆孔內(nèi)若能保持比地下水位高的水頭，增加孔內(nèi)靜水壓力，能穩(wěn)定孔壁，防止坍孔。護(hù)筒除起到這個(gè)作用外，同時(shí)還有隔離地表水，保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和起到鉆頭導(dǎo)向作用。

2、泥漿制備：鉆孔泥漿由水、粘土（膨潤(rùn)土）和添加劑組成，具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤(rùn)滑鉆具、增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮、隔斷孔內(nèi)外滲流，防止坍孔的作用。調(diào)制的鉆孔泥漿及經(jīng)過循環(huán)凈化的泥漿，應(yīng)根據(jù)鉆孔方法和地層情況采用不同的性能指標(biāo)。泥漿稠度應(yīng)視地層變化或操作要求機(jī)動(dòng)掌握，泥漿太稀，排渣能力小，護(hù)壁效果差；泥漿太稠，會(huì)削弱鉆頭沖擊能力，降低鉆進(jìn)速度。

3、成孔方法：鉆頭選用刮刀鉆頭,施工中保持減壓鉆進(jìn),以保證成孔的垂直度。利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿輸入鉆孔內(nèi)，然后在鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)，通過泥漿泵從鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)。鉆孔過程中嚴(yán)格按照招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、圖紙要求和施工技術(shù) 規(guī)范、鉆孔操作規(guī)程進(jìn)行、并經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)和校正工作，特別在卵石層施工時(shí)必須嚴(yán)格控制鉆孔進(jìn)度，隨時(shí)檢查是否漏漿，保證內(nèi)外水頭>2.0m以上，保證成孔質(zhì)量。

4、孔徑檢查與清孔：鉆孔的直徑、深度和孔形直接關(guān)系到成樁質(zhì)量，在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后，采用略小于孔徑、長(zhǎng)6m探測(cè)器對(duì)孔深、孔徑、孔形等認(rèn)真檢查，符合設(shè)計(jì)要求后填寫“終孔檢查證”，清孔采用換漿法，換孔內(nèi)泥漿，清除鉆渣盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉淀土層而降低樁的承載力，清孔還為灌注水下混凝土創(chuàng)造良好條件，使測(cè)深正確，灌注順利。

5、鋼筋籠制作及安裝：鋼筋骨架的制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求，且分段制作，確保不變形，接頭錯(cuò)開。在骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的耳筋，其間距豎向?yàn)?m，橫向四周不得少于4 處，骨架頂端設(shè)置吊環(huán)。

6、安裝導(dǎo)管：水下混凝土采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為250mm，使用前進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，試驗(yàn)合格方可安裝。安裝時(shí)，每個(gè)接頭必須裝上密封圈。

7、灌注水下混凝土：首批灌注混凝土數(shù)量應(yīng)大于首次埋置深度和填充導(dǎo)管底部的需要。混凝土拌合物運(yùn)至灌注點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度，其下落后，應(yīng)連續(xù)灌注。灌注過程中，導(dǎo)管埋置深度應(yīng)控制在2—6m且應(yīng)經(jīng)常測(cè)孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度，當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度；灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出一定高度，一般為0.5～1.0m，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。

二）墩帽、臺(tái)帽施工

墩帽直接利用墩身上預(yù)留的螺栓孔固定型鋼形成懸空支架，臺(tái)帽直接開挖至澆筑面，鑿除樁頭，鋪設(shè)底板及工作平臺(tái)。底模安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)計(jì)算支架變形值設(shè)置預(yù)抬高值。鑿除墩身上高出砼并清洗干凈，測(cè)量放樣定出墩帽縱橫軸線，設(shè)置鋼筋底墊塊。墩帽鋼筋在室內(nèi)下料制作成排架運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)吊裝綁扎，鋼筋骨架外側(cè)與模板間加砼墊塊。墩帽模板采取在專業(yè)廠家加工成定型的大平面鋼模，在鋼筋綁扎結(jié)束后現(xiàn)場(chǎng)吊裝組拼，對(duì)稱兩側(cè)模板以對(duì)拉螺桿拉緊，頂口側(cè)模間加設(shè)定位撐桿，待澆筑至頂時(shí)再拆出；模板每次安裝前應(yīng)先清理干凈，均勻涂刷同樣品種脫模劑。模板安裝結(jié)束應(yīng)加設(shè)對(duì)拉穩(wěn)定纜風(fēng)，由測(cè)量工程師檢查平面尺寸及標(biāo)高后方可澆筑。砼澆筑采取集中拌和，輸送泵或攪拌車配合吊車運(yùn)送，插入式振動(dòng)器振搗，振搗過程中應(yīng)隨時(shí)檢查模板情況，出現(xiàn)問題及時(shí)校正。每個(gè)墩帽采取水平分層澆筑，上一層應(yīng)在下一層初凝前開始，每個(gè)墩帽施工澆筑一次完成。墩帽澆筑時(shí)要預(yù)埋好支座鋼筋網(wǎng)及鋼筋，頂面應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)高控制收漿平整。每個(gè)蓋梁應(yīng)留砼試件2組，砼達(dá)到一定強(qiáng)度方可拆除側(cè)模。采取澆水自然養(yǎng)護(hù)，必要時(shí)可采取麻袋覆蓋濕水養(yǎng)護(hù)。墩帽底板拆除須待其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度方可拆除。

三）鋼筋混凝土空心板施工

鋼筋混凝土空心板在梁場(chǎng)集中預(yù)制，養(yǎng)生期滿后通過平板車運(yùn)輸，吊車吊裝。

1、底座施工 底座施工前應(yīng)先實(shí)地放樣、平整場(chǎng)地、分層碾壓密實(shí)。底板采用δ=4mm鋼板與角鋼鉚焊后磨平，底座兩側(cè)粘貼止水橡膠皮。底座施工時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置反向預(yù)拱度，底座間應(yīng)采取水泥砂漿罩面，并考慮匯水坡度，設(shè)置水泥砂漿排水溝，嚴(yán)禁施工期間受水浸泡。底座施工時(shí)應(yīng)根據(jù)模板加勁腳留設(shè)對(duì)拉螺栓孔。

2、模板

模板為專業(yè)廠家加工的大塊鋼模，采用鋼板和型鋼組合加工。模板到現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)先在空底座上試拼裝，檢查各部位尺寸偏差，達(dá)到精度要求方可投入使用。模板安裝加固時(shí)底面采用螺栓對(duì)拉，并在模板外腳上間隔拉纜風(fēng)和打斜撐以控制整體垂直度。鑒于模板體積重量大，安裝時(shí)考慮用場(chǎng)地龍門或自加工輕型龍門起吊配合安裝。封頭模板安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)封錨段長(zhǎng)度準(zhǔn)確控制，嚴(yán)格控制錨墊板與鋼束垂直。

3、鋼筋施工

腹板結(jié)構(gòu)鋼筋在制作車間制作點(diǎn)焊成網(wǎng)片，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，腹板漸變部分箍筋應(yīng)根據(jù)計(jì)算先放實(shí)樣按變化順序編號(hào)再制作。預(yù)應(yīng)力孔道定位筋應(yīng)對(duì)應(yīng)預(yù)應(yīng)力筋座標(biāo)，每0.5米一道焊成定位網(wǎng)片并編號(hào)，綁扎時(shí)對(duì)號(hào)入座。鋼筋綁扎前應(yīng)安好支座墊板。鋼筋在底座上綁扎后應(yīng)墊好底板砼墊塊，綁扎好側(cè)面砼墊塊再安裝模板，翼板鋼筋待裝模后現(xiàn)場(chǎng)綁扎，并墊好保護(hù)層墊塊，邊梁應(yīng)注意預(yù)埋防撞墻連接鋼筋等。

4、砼施工

混凝土采取級(jí)配站電子計(jì)量配料，裝載機(jī)上料，強(qiáng)制拌和，每次砼澆筑前由質(zhì)檢員檢查模板平面尺寸、接縫、鋼筋質(zhì)量以及各種預(yù)埋件（吊裝孔、泄水孔、防撞墻、路緣石鋼筋、伸縮縫預(yù)留槽）等，合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查簽證方可澆筑。

砼澆筑采取底板—腹板—頂板水平分層（30~50cm）由一端向另一端推進(jìn)或由兩端向中部推進(jìn)，上一層必須在下一層初凝之前開始。振搗以外模上安裝的附著式振動(dòng)器為主，加配以φ50、φ30振動(dòng)棒輔助插搗，并配以鋼筋插扦輔助檢查，對(duì)錨下鋼筋密集處、隔板、腹板交界處等以振動(dòng)棒重點(diǎn)插搗，頂面砼以搓板收平搓毛，冬、雨天氣注意覆蓋。

5、空心板吊裝

空心板安裝采取場(chǎng)地吊車安裝的方法。吊裝應(yīng)特別重視梁體穩(wěn)定性，梁體在運(yùn)梁平車上運(yùn)輸應(yīng)采取撐拉穩(wěn)定措施。

四）橋面鋪裝施工

橋面鋼筋綁扎安裝完畢后，經(jīng)自檢報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收并簽證認(rèn)可后進(jìn)行橋面澆筑施工。混凝土澆筑時(shí)應(yīng)整搗密實(shí)，澆筑橋面砼應(yīng)注意：

所有砼材料必須合格，砂、石作篩分試驗(yàn)，符合級(jí)配要求，水泥需要做強(qiáng)度和安定性試驗(yàn)。

砼配合比通過設(shè)計(jì)和試驗(yàn)配制確定，以保證配制的砼滿足施工所需的和易性、流動(dòng)性和可靠性。

澆筑過程中要隨時(shí)檢查砼的坍落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺(tái)密切配合，以保證砼質(zhì)量。

砼澆筑完畢后，用草袋覆蓋砼表面，派專人定時(shí)定量灑水實(shí)行常規(guī)養(yǎng)護(hù)，保證砼質(zhì)量，冬季濕度太低時(shí)應(yīng)注意采取防凍措施，養(yǎng)護(hù)時(shí)可加蓋薄膜實(shí)施保溫養(yǎng)護(hù)。

五、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施

一）施工進(jìn)度計(jì)劃

工期：按招標(biāo)文件要求120天，我公司保證在120天合同工期內(nèi)完成工程任務(wù)。

二）人員、設(shè)備、材料保證措施

本工程施工工期緊、實(shí)施中機(jī)械化程序要求較高；施工季節(jié)性強(qiáng)，雨情影響較大。我們將積極組織人員進(jìn)場(chǎng)提前進(jìn)行工程籌備工作，組織聯(lián)系機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)方案等一切準(zhǔn)備工作，為工程的正式開工創(chuàng)造良好的條件，在開工報(bào)告審批之后，立即展開補(bǔ)強(qiáng)層施工。具體措施如下：

1、迅速組織主要施工人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行基準(zhǔn)點(diǎn)校核及測(cè)量工作。安排妥水、電、道路使用及場(chǎng)地、臨時(shí)建筑等事宜，為該分項(xiàng)工程開工作好一切準(zhǔn)備。

2、施工機(jī)械全部為我項(xiàng)目部現(xiàn)有設(shè)備，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。

3、我項(xiàng)目部在和當(dāng)?shù)睾献鞣矫妫延休^全面的經(jīng)驗(yàn)，能造就通力合作的寬松的施工環(huán)境。在當(dāng)?shù)馗鞣N材料、物資、人員信息網(wǎng)較全，本工程所有材料、物資、民工都有可靠來源，施工時(shí)期完全能滿足供應(yīng)。

二）確保工期的措施

1、抓班子，保工期。我項(xiàng)經(jīng)部承諾按計(jì)劃時(shí)內(nèi)完成施工任務(wù)，確保項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，達(dá)到業(yè)主監(jiān)理滿意，建立精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，建立高效的施工項(xiàng)目組織、計(jì)劃、指揮、協(xié)調(diào)、控制系統(tǒng)，充分調(diào)動(dòng)一切積極因素，發(fā)揮生產(chǎn)潛力，確保各項(xiàng)工程項(xiàng)目如期順利實(shí)現(xiàn)。

2、抓硬件，保工期。項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目法管理，組成專業(yè)化施工隊(duì)伍，采取機(jī)械化作業(yè)，保證設(shè)備、人員配置充分合理。

3、抓前期，保工期。充分重視前期準(zhǔn)備工作，尤其要抓緊抓好設(shè)備和人員進(jìn)場(chǎng)、施工便道、料場(chǎng)規(guī)劃、水電系統(tǒng)建立、配套工作，以滿足實(shí)施施工計(jì)劃的需要。

4、抓重點(diǎn)，保工期。本工程應(yīng)重點(diǎn)落實(shí)雨季施工，行車干擾的保證措施，采取特殊措施，合理安排雨季施工，合理排除行車干擾，合理組織交通管制，確保順利施工，交通暢通兩不誤。

5、抓設(shè)備，保工期。加強(qiáng)設(shè)備的管理和維護(hù)，建立工地施工設(shè)備的定期保養(yǎng)制度，同時(shí)配備一定數(shù)量的備用零配件及專業(yè)的修理人員，加強(qiáng)施工操作人員的安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)。

6、抓獎(jiǎng)懲，保工期。對(duì)分項(xiàng)工程實(shí)行任務(wù)、工期、質(zhì)量承包獎(jiǎng)懲制度。項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)工期和任務(wù)量對(duì)各施工隊(duì)，施工隊(duì)到班下達(dá)生產(chǎn)定額，實(shí)行多勞多得，日日進(jìn)行考核，對(duì)保證質(zhì)量超額完成進(jìn)度的，除發(fā)給進(jìn)度承包費(fèi)還給予提前完成任務(wù)獎(jiǎng)。完不成任務(wù)的，除扣除承包費(fèi)還予以罰款。

六、保證質(zhì)量措施

一）質(zhì)量方針

嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，追求行業(yè)一流，竭誠(chéng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全面信守合同。

二）質(zhì)量目標(biāo)

合格。

三）質(zhì)量保證體系

建立健全全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)，制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組，定期或不定期舉行活動(dòng)，對(duì)工期、安全、質(zhì)量、成本問題分析原因、制定對(duì)策、及時(shí)解決，不斷提高工程質(zhì)量。質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)審。

四、保證質(zhì)量的主要技術(shù)措施

質(zhì)量控制主要是對(duì)砼的控制，影響橋涵混凝土質(zhì)量的主要因素有：拌制混凝土原材料的質(zhì)量、混凝土配合比、混凝土運(yùn)輸、模板、灌注工藝、施工環(huán)境、養(yǎng)護(hù)等。為保證混凝土的質(zhì)量，在組織措施上、技術(shù)措施上、施工過程管理及原材料使用上配備足夠的技術(shù)、管理人員及設(shè)備，保證混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)及成品質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。

1、組織保證措施

（1）質(zhì)量管理小組，全面負(fù)責(zé)混凝土施工的有關(guān)技術(shù)管理，混凝土連續(xù)供應(yīng)，施工工藝實(shí)施，全面保證混凝土質(zhì)量。有中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)日常的砼的監(jiān)控工作，在砼澆注過程中，相關(guān)的試驗(yàn)人員全過程值班，保證砼的質(zhì)量，滿足現(xiàn)場(chǎng)的施工需要。

（2）結(jié)構(gòu)混凝土灌注前，首先由項(xiàng)目總工程師組織作業(yè)人員就混凝土灌注工藝、施工技術(shù)性能特點(diǎn)和施工注意事項(xiàng)等進(jìn)行技術(shù)交底。現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織灌注施工機(jī)具、混凝土的運(yùn)輸及勞動(dòng)力配置。項(xiàng)目的質(zhì)檢、技術(shù)部門及防水作業(yè)組專職負(fù)責(zé)相應(yīng)部位灌注質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督。

（3）灌注作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)的質(zhì)檢、技術(shù)、機(jī)電、物資、試驗(yàn)等部門組成現(xiàn)場(chǎng)值班小組，專職負(fù)責(zé)落實(shí)混凝土供應(yīng)，按施工工藝組織施工，并監(jiān)督關(guān)鍵部位的混凝土灌注質(zhì)量。

（4）混凝土試驗(yàn)人員到混凝土攪拌站，抽檢攪拌站對(duì)配合比控制的情況，確保混凝土的質(zhì)量。

（5）混凝土灌注施工采取灌注質(zhì)量責(zé)任承包，項(xiàng)目經(jīng)理部和項(xiàng)目作業(yè)人員簽定質(zhì)量責(zé)任書，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施。

2、原材料選用控制

（1）骨料的選用；混凝土使用的砂、石技術(shù)指標(biāo)要符合現(xiàn)行的規(guī)范的規(guī)定，嚴(yán)格控制原材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量，按照相應(yīng)規(guī)定的檢測(cè)頻率進(jìn)行原材料的抽檢，滿足要求后方可進(jìn)行使用。

（2）拌制混凝土使用的水，采用不含有害物質(zhì)的潔凈自來水，經(jīng)過試驗(yàn)部門的檢測(cè)，合格后方可使用。

3、結(jié)構(gòu)混凝土的施工控制

（1）做好混凝土澆筑前的施工準(zhǔn)備工作

A、混凝土澆筑前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底工作，對(duì)所有施工機(jī)械進(jìn)行一次檢查，備足、備齊各種施工用料。

B、混凝土澆筑前，對(duì)模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)的雜物、泥土和鋼筋上的油污等雜物，符合要求后進(jìn)行澆筑。

（2）混凝土分層澆筑，分層振搗，需要保持平衡受力的部位，嚴(yán)格對(duì)稱澆筑；相鄰兩層澆筑時(shí)間間隔盡量縮短，確保上、下層混凝土結(jié)合質(zhì)量和整體強(qiáng)度，不形成施工縫，澆筑混凝土的自由落高不超過2.0m，超過時(shí)使用串筒、溜槽等工具進(jìn)行。

（3）混凝土采用機(jī)械振搗密實(shí)，振搗時(shí)間為10～30S，以混凝土表面泛漿和不冒氣泡為準(zhǔn)，避免漏振，欠振和超振。

（4）混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋或綁扎鐵絲不接觸模板。固定模板用的螺栓穿過混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，止水措施符合設(shè)計(jì)要求，無設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)所定措施報(bào)經(jīng)監(jiān)理同意。

（5）混凝土終凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，保證砼表面濕潤(rùn)。混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到規(guī)定的拆模強(qiáng)度后拆模。拆模時(shí)混凝土表面溫度與環(huán)境之差不超過15℃，以防止混凝土表面產(chǎn)生裂縫。

4、隱蔽工程的質(zhì)量保證措施

（1）具備隱蔽條件的隱蔽工程檢查，采取班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合的方式，即施工班組在每道工序完工之后，首先進(jìn)行自檢，自檢符合質(zhì)量要求后再由專業(yè)質(zhì)量檢查人員進(jìn)行檢查。

（2）隱蔽工程在完成自檢、專檢并確認(rèn)合格后，以書面報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后進(jìn)行施工。

（3）各班組在進(jìn)行工序交接時(shí)，有明確的質(zhì)量合格交接意見，每個(gè)工班進(jìn)行工序施工時(shí)，都嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，做好本工序，服務(wù)下工序。（4）隱蔽工程施工做嚴(yán)格的施工記錄，將檢查項(xiàng)目、施工技術(shù)要求及檢查部位等項(xiàng)填寫清楚，記錄上有技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、監(jiān)理工程師簽字。關(guān)鍵工程對(duì)隱蔽工程進(jìn)行照相，建立圖片檔案。

5、雨季施工質(zhì)量保證措施

雨季施工前，做好雨季防護(hù)措施，建立防洪組織，備足防洪物資，做好抗洪搶險(xiǎn)的一切準(zhǔn)備工作。

雨季施工由項(xiàng)目部和各工程隊(duì)的調(diào)度負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)傳遞雨情，根據(jù)天氣趨勢(shì)預(yù)報(bào)，合理安排工序，提前做好防護(hù)工作。

基坑施工時(shí)做好排水措施，防止雨水流入基坑。雨天時(shí)停止混凝土的澆筑施工。雨后砂、石含水量增加，混凝土配合比在重新測(cè)定砂、石含水量后，做必要的調(diào)整，以保證混凝土的質(zhì)量。

水泥堆放在防雨棚內(nèi)，底面鋪墊木枕或方木并鋪設(shè)防水雨布，以免受潮。所有的材料及機(jī)具置放在較高處，必要時(shí)支擋篷布防雨，并在地面上設(shè)擋水和排水設(shè)施。

對(duì)施工便道要提高標(biāo)準(zhǔn)，防止進(jìn)入雨季時(shí)，便道不通妨礙材料進(jìn)場(chǎng)及施工機(jī)械的通行。

七、保證安全措施

為了確保安全施工，又保交通暢通，在本合同段施工中，特制定下述安全保證措施：

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針及國(guó)家頒布的各項(xiàng)有關(guān)安全的法律、法規(guī)和規(guī)范，做到安全文明施工。

2、建立健全安全保證組織機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理任安全第一責(zé)任人，配備經(jīng)過培訓(xùn)的具有擔(dān)任安全員資格的專職安全員，各施工班成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由班長(zhǎng)任安全第一責(zé)任人，配備班組兼職安全員，負(fù)責(zé)開展各項(xiàng)安全工作。

3、建立安全生產(chǎn)管理體系，堅(jiān)持整個(gè)施工活動(dòng)的全員、全過程、全方位、全天侯的動(dòng)態(tài)管理。由專職安全員制定各項(xiàng)安全管理辦法，并監(jiān)督檢查各單位嚴(yán)格執(zhí)行。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志。在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立并維修必須的標(biāo)志牌，確保安全與方便。設(shè)置的標(biāo)志牌為以下幾種：

a、警告與危險(xiǎn)標(biāo)志； b、安全與控制標(biāo)志； c、指路與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志。

所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)，均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。

5、制定完善的安全技術(shù)保護(hù)措施。各施工部位開工前，應(yīng)仔細(xì)分析現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及生產(chǎn)過程中的各種不安全因素，采取有效的消除或控制方法，并做到措施得力，責(zé)任落實(shí)，層層交底。嚴(yán)格做到持證上崗，掛牌施工，對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行審批制度。

6、搞好施工隊(duì)伍的安全管理，加強(qiáng)對(duì)外聘勞務(wù)的安全教育。

7、定期開展安全教育活動(dòng)，加強(qiáng)全體員工的安全意識(shí)、提高安全操作技能和自我保護(hù)能力。

8、做好勞動(dòng)保護(hù)工作，按照有關(guān)規(guī)定和要求，配備各種勞動(dòng)保護(hù)防護(hù)用品。

9、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。保證施工道路的暢通，水、電布局敷設(shè)合理，照明充足完好，用電設(shè)備接地可靠，做到各種施工機(jī)械、物資、器材停放堆存有序穩(wěn)妥，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔并做到工完場(chǎng)清。

10、開展經(jīng)常性的安全檢查，做到作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后均有檢查，實(shí)行定期檢查、動(dòng)態(tài)檢查、特殊檢查各種形式相結(jié)合。

11、正確處理安全事故，嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)；同時(shí)認(rèn)真分析事故發(fā)生的過程和原因，采取預(yù)防類似事故重復(fù)發(fā)生的措施，并檢查安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，加以整改。

八、文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施

文明施工反映出一個(gè)企業(yè)的精神面貌的基本素質(zhì)，場(chǎng)地整潔，布置合理，施工有序，文明用語是我公司的宗旨，在本標(biāo)段施工中，我們將做到：

1、文明施工是企業(yè)市場(chǎng)形象的重要部分，把文明施工目標(biāo)具體化到各部門及施工隊(duì)伍的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中。

2、項(xiàng)目部定期對(duì)工地組織文明施工綜合檢查，杜絕野蠻施工行為。

3、遵守當(dāng)?shù)卣母黜?xiàng)規(guī)定，尊重當(dāng)?shù)鼐用竦牧?xí)俗，加強(qiáng)全體人員的文明教育。與當(dāng)?shù)卣熬用裼押孟嗵帲⒘己玫纳鐣?huì)關(guān)系。

4、與當(dāng)?shù)馗鲉挝缓途用癖３至己玫年P(guān)系，如有矛盾，聽從有關(guān)部門協(xié)調(diào)和處理。

5、遵守“讓業(yè)主滿意是我們一切工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿”宗旨，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求規(guī)范化施工，對(duì)業(yè)主、監(jiān)理作出的決定無條件立即執(zhí)行；在文明施工方面接受業(yè)主、監(jiān)理的指導(dǎo)。

6、注重施工現(xiàn)場(chǎng)的整體現(xiàn)象，科學(xué)地組織施工。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各生產(chǎn)要素進(jìn)行及時(shí)的整理、清潔和保養(yǎng)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工的規(guī)范化、程序化。工區(qū)內(nèi)按要求豎立醒目的施工標(biāo)識(shí)牌，現(xiàn)場(chǎng)人員持證掛牌進(jìn)場(chǎng)、施工。

7、愛護(hù)環(huán)境、美化環(huán)境，避免施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境的各種污染，在項(xiàng)目的整個(gè)施工期及缺陷責(zé)任期內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部將本著“拓寬質(zhì)量視野，以人為本，在注意堅(jiān)固性、耐久性的同時(shí)，使建設(shè)項(xiàng)目與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)和自然和諧”的精神嚴(yán)格遵守國(guó)家的環(huán)保法規(guī)：《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》，《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)條例》，《中華人民共和國(guó)水污染防治法》，《中華人民共和國(guó)固體廢氣物污染環(huán)境防治法》等。使整個(gè)施工活動(dòng)滿足合同文件提出的環(huán)保要求；并將采取以下措施，全方位控制對(duì)水質(zhì)、土壤、大氣等污染，把對(duì)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境、鄰近單位的生產(chǎn)和居民生活的影響減少到最低程度。

1）定“環(huán)境保護(hù)實(shí)施計(jì)劃”，使環(huán)保指標(biāo)分解落實(shí)到各單位和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中。

2）愛惜當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源，嚴(yán)格聽從業(yè)主和監(jiān)理對(duì)施工的環(huán)保意見。

3）防止水土流失，在施工期間保持工地良好的排水狀態(tài)，修建足夠的臨時(shí)排水渠道，以不引起淤積、沖刷。

4）對(duì)施工廢料妥善處理，嚴(yán)格按規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行收集、疏導(dǎo)及棄置，力求少占土地、不影響排灌和農(nóng)田水利設(shè)施。

5）保護(hù)水質(zhì)

6）減少噪聲、廢氣污染。

a、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備尾氣的檢測(cè)，對(duì)于超標(biāo)排放廢氣的車輛要及時(shí)維修或禁止使用。

b、施工設(shè)施如堆料場(chǎng)、加工廠盡量遠(yuǎn)離居民點(diǎn)以減少干擾。

c、機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)操作時(shí)，采取有效的降噪、防護(hù)措施，在居民區(qū)夜間施工時(shí)，嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對(duì)夜間施工的規(guī)定。

6）完工清場(chǎng)措施

工程完工、人員撤離之前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、拌和場(chǎng)、施工營(yíng)地等進(jìn)行徹底清理，平整、恢復(fù)原貌。在工程范圍內(nèi)殘留的材料等進(jìn)行清理，對(duì)工程區(qū)的公路等永久建筑物按要求進(jìn)行恢復(fù)。

九、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備

根據(jù)工程需要，我公司擬投入的機(jī)械設(shè)備均為自有，并在進(jìn)場(chǎng)前做好機(jī)械的保養(yǎng)和檢修。

十、勞動(dòng)力安排計(jì)劃

為優(yōu)質(zhì)、高效、安全的完成該工程的施工任務(wù)，根據(jù)項(xiàng)目與施工管理的要求，本公司中標(biāo)后將針對(duì)本工程設(shè)立工程項(xiàng)目經(jīng)理部，該項(xiàng)目經(jīng)理部由本公司一批具有較好管理水平、技術(shù)水平、施工經(jīng)驗(yàn)豐富和責(zé)任心強(qiáng)的管理技術(shù)人員組成，在現(xiàn)場(chǎng)全權(quán)代表公司行使管理職能及履行合同的權(quán)利與義務(wù)，是一支極有戰(zhàn)斗力的施工隊(duì)伍。

1、勞務(wù)隊(duì)伍選擇：參加本工程施工的勞務(wù)隊(duì)伍均為參加過類似工程的優(yōu)秀專業(yè)施工隊(duì)伍。

2、對(duì)特殊技術(shù)工種的人員均持有有關(guān)勞動(dòng)部門或建設(shè)主管部門統(tǒng)一考核頒發(fā)的操作作業(yè)證及技術(shù)等級(jí)證書。

3、本工程主要?jiǎng)趧?dòng)力配備見下表，普通力工按需配置。擬投入本工程的勞動(dòng)力視現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)展情況隨時(shí)增減；特殊工種人員持證上崗。

十一、主要材料、構(gòu)件用量計(jì)劃

1、本工程工期緊，工程的物資準(zhǔn)備工作要做得格外充分，要符合施工進(jìn)度的要求，做到及時(shí)充足。

2、施工所需物資，如：搭建臨時(shí)設(shè)施的用料、臨時(shí)辦公桌、辦公椅，各類施工工具，測(cè)量定位儀器、消防器材等，均提前進(jìn)場(chǎng)，并合理分類堆放。

3、施工用建筑材料將預(yù)先編制采購(gòu)計(jì)劃，并報(bào)請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理工程師審核、確認(rèn)，所有進(jìn)場(chǎng)物資將預(yù)先定場(chǎng)地分類別堆放，并做好標(biāo)識(shí)。