第一篇:“迎難而上,奮發有為”陳峰董事長講話學習心得1
同舟共濟,砥礪前行
學習“迎難而上 奮發有為,全面開創海航轉型發展新局面-陳峰董事長在集團2018年第三季度工作會議上的講話”心得
2018年10月23-24日,海航集團2018年第三季度工作會議在福州市順利召開。會上,陳峰董事長做了重要講話,總結了集團2018年前三季度工作,分析了集團當前發展面臨的困難和問題。他用深刻精辟的案例闡述了海航人現階段面臨的巨大挑戰。他指明了第四季度集團戰略發展的目標。現就學習之后的思考啟發表達三個想法:
第一,正視問題,凝心聚力
在這攻堅之時,各公司、各級管理干部需提高執行力,結合自身工作實際情況積極進行反思和討論,針對各條線工作存在的不足,積極尋找改進措施,發揮海航人艱苦創業的精神,同心奮斗。
第二,重用人才,精心育人,提高團隊斗志,迎難而上
培養適應公司發展需要的新型管理干部。要創造人才自身優勢能夠得以發揮的大環境,要始終如一地把培養人才作為公司的一項重要任務。作為擔負著管理與傳承的公司帶頭人,促進公司健康、高效能的可持續發展尤為重要。作為管理者,注重自身人格魅力的塑造,形成一種文化引領的力量。做傳播者、帶頭人和促進者的角色,把海航企業文化價值和理念融入整個管理過程中。做到問題不隔夜,建立暢通的問題上報機制。鼓勵創新,讓有想法的人脫穎而出,讓有價值的點子創造價值,鼓勵和表揚敢于創新、樂于創新的人和團隊。創新是解決問題的催化劑。
適時針對公司發展中亟待解決的不足和基層機構發展中管理隊伍建設面臨的普遍困惑進行研討,找出路、想辦法。面對不斷變化的市場環境和不斷發展進步中的公司,我們必須戒驕戒躁、不斷學習、轉變觀念、提升管理技能、適應企業發展的新需要和高標準要求。創造和諧的工作局面,使員工在海航、在公司能夠感受到有前途、有關愛。我們要謀求新的發展,這項工作更要持之以恒的去抓好它。
第三,攻克時艱
人生的路途路漫漫其修遠兮,上下而求索。在歷經艱難的2017-2018年,每一個海航人都與海航同呼吸、共命運。作為一名管理者,在做好自己本職工作的同時,找出酒店發展中的不足,帶領全員竭力探索新方法,為公司盈利性發展謀求新路子。在辛苦的工作中不斷突破自己的上限,挑戰自己的極限,發揮25年前海航人艱苦創業的精神并不斷為之努力。
攻堅的辛苦早已忘卻,打濕的汗水早已流干,曾經為之努力的驕人數據也隨著光陰趨于平淡。實踐證明,海航精神是凝聚海航干部員工思想、理念、意志的重要力量。正是依托具有海航特色的創業力量,才能最大限度地把眾多員工的積極性凝聚成一股巨大力量攻克時艱,進而達成海航的戰略目標。我們有理由相信,隨著海南自貿區的蓬勃發展,海航人的群策群力,我們終將共同克服前所未有的困難和問題,正視當下的挑戰。有一句俗話“困難是彈簧,你弱它就強”,困難大家在工作中都會遇到,重要的是心態的調整,困難就是拿來戰勝的。
我們將積極組織各級干部、員工按照會議要求認真開展學習、工作,團結管理干部和基層干部、員工,發揚“擼起袖子加油干”的精神,與海航一起,與海航人一起,攻克時艱,砥礪前行。
第二篇:陳峰董事長講話(精簡)
陳峰董事長培訓班上的講話精簡
一、培訓開展的目的和意義
㈠ 實現世界級卓越企業發展目標的需要
今年年初,集團正式提出在未來五年的時間內,也就是在中國“十二五”規劃期間,海航要實現打造世界級卓越企業的目標。這個世界級卓越企業目標的提出是基于本世紀初海航確立的三七九發展規劃和兩個世界級目標:一是打造世界級企業品牌,一是創建世界級的企業。我們如期完成了兩個世界級的戰略目標,標志有兩點:一是海南航空獲得“SKYTRAX五星航空公司”的稱號。二是,海航去年的收入達到920多億,2008年,入圍世界500強企業的收入就是900多億。
航空業的缺點:航空產業投資大、管理風險高、敏感度高、受影響因素很多、利潤小。航空業的優點:影響力大、現金流好。海航進行結構調整,把握了金融危機帶來的歷史機會,實現了根本的轉變,海航的航空產業收入占總收入比重已降低到50%以下。現在海航已形成了航空旅游、現代物流、現代金融服務業等相關產業構成的現代服務業綜合運營商。世界級卓越企業有三個基本標準:第一,收入超過一萬億。第二,在管理模式和企業文化上,堪稱企業之典范。第三,創造造福于人類的幸福與和平的社會責任感形象。我們提出的海航人在這個時代的三大歷史責任:創建中華民族的世界級品牌,創建中華民族的世界級企業;做推動中國人民消費觀轉變和中國現代化國家轉型的引領者;做中華民族傳統文化偉大復興的推動者。
海航人的精神價值觀,提出了“四個共同”。共同的理想,一個人沒有理想,一個公司沒有理想,就沒有了希望,海航共同的理想是造福于人類的幸福與和平。共同的信仰,海航的共同信仰有三句話:“天佑善人”,上天保佑善良的人,這有中國文化的精神,也包含了一切宗教的精神;“天自我立”,天在自己的心里,自我修行;“自我主宰”,這有唯物主義精神,因果理念,路在自己腳下,命在自己手中。共同的追求,大眾認同、大眾參與、大眾成就、大眾分享。海航的“四大”實際是追求共產主義這種美好社會的境界。共同的理念,“誠信、業績、創新”,這是世界優秀企業基因的傳承,是能夠適合現代經濟和市場發展公司力量的內涵,誠信經商,業績精神,有不斷創新的動力。海航大廈是一個作品,凝聚著海航人的理念和追求。海航大廈像什么呢?不是老大的意思,這不符合海航的文化精神;不是最好的意思,不是像迪拜的帆船酒店,海航大廈真正的造型,是一個盤腿而坐的釋迦牟尼佛造型,我們當時設計的時候是完全按照釋迦牟尼佛的三脈五輪造型來建造的。當今世界只有釋迦牟尼佛能夠代表海航人的追求,有三個內涵:第一,慈悲,海航人對天下萬物的慈悲胸懷,慈悲要比博愛更深層次,慈悲帶有犧牲精神;第二,利他,海航的事業利益眾生,如果再 1
深層次就是無我利他的境界;第三,智慧,只有用智慧把事業做大、做強,才能有利益眾生的手段和條件。
走上南門廣場臺階,16根羅馬圓柱,象征歐洲文藝復興時期的文化,歐洲文藝復興對今天的人類文明帶來了巨大的影響,海航事業要吸納人類一切優秀的文化。再進一步,六個鋼制結構造型,反映中國文化的六大元素,混沌初開,陰陽相抱等。一進大廳,六根擎天大柱,每根直徑1.5米以上,雕刻著山河大地還有人類的身體器官,這表現了中國文化對宇宙世界和生物的認知。按照中國文化的觀點,宇宙世界和生命由六大元素組成:地、水、火、風、空、識。大廳正前面是一面滴水銅鏡,古人鏡是銅做的,以鏡為鑒、以正衣冠,以鏡為鑒、以正其心。
㈡ 產業集團總部轉型建設的需要 海航的科學發展之路包含三方面內容:一是建立了適應市場經濟的管理體系;二是海航特色的企業文化;三是海航的黨建工作。其中,海航現代化企業制度和管理體制有三個基本特點:一是規范健全的法人治理結構;二是集團-產業集團-成員企業的三級管理構架;三是以數字化海航為平臺的信息管理系統。我們的管理干部素質還存在很大差距,主要表現在:第一,產業集團總部不能夠擔負起集團賦予的職責。做事推諉,管理水平不高,沒有明確管理目標,成了腸梗阻,嚴重影響了海航的發展。我們必須轉型,使產業集團總部成一個真正擔負起集團要求的,能夠很好管理企業的管理總部。第二,產業集團總部不能達到集團總部的管理標準,產業集團具備不具備集團總部的管理水平。
㈢ 管理干部素質提升的需要
部分干部不能適應現在工作崗位要求的問題,主要存在著“三不”:不稱職、不到位、不適應。“三為一德”是海航管理干部最基本的要求。為人之君,君子般的風格,責任;為人之親,親人般的善待員工;為人之師,要求員工做到的,自己先做到。
㈣ 海航集團人才戰略需要
海航對人才干部隊伍的培養是一項長期的戰略任務,造就能夠勝任海航事業的管理干部隊伍是海航打造百年老店的基礎。海航的事業要不斷發展,我們要打造人才輩出的局面。
二、如何成為一名合格的海航管理干部
第一,有做大事的大志和海航管理干部的人生觀和事業觀。一分精神,一分事業。一個人沒有做大事的胸懷,沒有做事業旺盛的斗志,就無法成就事業。做任何事首先都要有精神,沒有精神什么事都做不成。人活著,立三件事,立德、立言、立功。立德,道德的修養和功德的積攢。第二,立言。上乘立言,能夠著書論道,教化眾生。下乘立言,廣結善緣,不造口孽。第三,立功,在海航的事業中,用自
己的智慧與能量成就一番造福于人類社會大事業。夠造福于天下人,這才叫做事業,海航的管理干部要具備造福天下人的志向,這樣的事業觀才能造就世界級的企業。
人的運程由五個要素組成:一德、二命、三風水、四積陰功、五讀書,這五個要素加起來就是運程方向。一德,就是道德和功德的積攢,功德多了就會往好的方向走;二命,此生帶來,無法把握;三風水,風水是生命的場,跟你周邊所有的物質相互影響,順則生活愉快、身體健康、頭腦清醒,不順就會出現各種問題;積陰功,就是幫助別人,而不告訴別人;五讀書。功德、陰功、讀書都可以做,三分人力,兩分天命,命在自己的手中,路在自己的腳下。
第二,要具備海航管理干部的領導力和執行力。海航干部具備的領導力有四個方面:
一、組織駕馭能力。
二、團結協調能力。
三、組織計劃與實施能力。
四、學習與提高修養能力。執行力有四個主要的標準:
一、堅定性。堅定不移的執行集團的指示、執行集團的制度毫不動搖,要有堅定性。
二、準確性。保證信息有效傳達,避免信息失真造成的工作失誤,千萬不要以為你交代了,下面就聽明白了,準確的理解,準確的執行非常重要,管理者一定要解決信息傳遞失真的問題。
三、創造性。任何工作、任何事都不可能交代得完全地明確,都要發揮創造性地實施完成,這就是工作的創造性,為了達到目的,必須根據實際情況及時進行調整。
四、成功性。結果導向,執行任務要辦成功。
學會駕馭團隊,善于把握大局,在把握企業運行和發展當中抓四件事:
一、把握企業發展方向、企業的運行模式、經營狀況、現金流平衡狀況、人員狀態。同時關注細節,注意操作問題、程序方式和工作節奏。
二、抓系統建設和制度建設。要善于“小題大做”,找出問題的根本原因,要從小事中發現和解決系統、程序制度問題。
三、抓人才隊伍建設,關注人才使用、干部的培訓,學會培養人才。
四、抓企業文化學習,將企業文化的學習、宣傳和實踐作為一項重要工作內容。用文化的力量,統一思想、統一認識,統一行動,營造學習海航企業文化的氛圍。
第三,要有包容之心,虛心向別人學習,廣納賢言。要創造和諧的氛圍,要做到這條,修養是關鍵。修養的把握有兩點:第一,德生于卑退,包容是安身立命大道理,不要爭一時的利益。第二,凡遇事,要做到“三想”。站在他人的立場想,從他人的好處想,多為他人想。
三、精進人生,修養自身,提高自己 通過這此培訓建立三個基本的習慣:第一是學習的習慣,第二是精進人生,認真對待生命的每一刻,勤勉、不懈怠、不浪費生命。第三,從靜開始,從止入門。
四、加強產業集團總部建設
產業集團總部有三大功能:第一是實現集團和產業集團發展戰略與組織實施的指揮中心。第二是集團管理制度的管理中心。集團的各項管理制度通過產業集團對成員企業進行有效的管控,把集團的制度得以貫徹。而且,可以根據產業集團的情況和企業的發展狀況,結合集團制度,提出一些調整的思路和方案,要善于向集團總部提出建議,提出一些適應行業發展的要求,這是產業集團的工作任務。第三是企業和員工的服務中心。產業集團總部要有服務意識,建立完善的服務機制,培養良好的服務能力。對企業出現的問題,要有滿腔熱忱的服務態度。為人民服務涵蓋四個方面:第一,企業文化的學習;第二,管理干部的培養;第三,內部業務的整合;第四,心靈工程。海航的產業集團總部存在著的問題,第一,責任心太差,推諉不作為;第二,服務意識差;第三,辦事能力差。
第三篇:讀陳峰董事長培訓班講話有感
讀陳峰董事長培訓班講話有感 今天很榮信讀到“陳峰董事長在海航集團中層管理干部2011年第一期領導力、執行力培訓班上的講話”,其中有一段話對我感觸很深,“一個事業,一段創業的歷史,一個高速發展的公司,只有堅定不移地把自己的人才培養好,把干部隊伍的培訓做好,才能有所成就。要注意人才是“自己的”,天下的人才絕不可能全部都到你的公司,你也不能完全相信人才獵頭機構。”整遍講話幾次都提到了人才培養,說明了人才培養的重要性:“實現世界級卓越企業發展目標的需要”“管理干部素質提升的需要”“海航集團人才戰略需要”。是啊,回過頭來想一想我在實際工作中對下屬的培養夠不夠?現在我所帶領的團隊的工作效率是否達到了100%?肯定的講以上兩點都沒做到位,所以我現在所思考的是如何培養員工,培養員工將做為我長期的一項重要工作。我把下屬分為三類:
1、做事隨意,沒有規矩;
2、有了規矩,弄虛作假,不守規矩;
3、遵守規矩,卻總是做不到位。
我應該在工作中通過以下幾點來對下屬進行培養:
一、機會教育,機會教育是指針對下屬隨時出現的問題予以現場指導,它是培養下屬的一種有效方法。如果下屬哪個地方做的不對、做的不好,必須及時糾正他的錯誤并督促他在以后的工作中改進。作為一名管理者,宛如排兵布陣,行軍打仗。要帶好自己的隊伍,不講究策略是不行的。故在對下屬進行機會教育需要把握好技巧。
二、即時激勵,僅僅靠績效、薪酬是遠遠不能達到激勵的效果。要培養好自己的下屬,還應深究激勵的一些技巧。多去肯定下屬工作的價值,以激發員工內在的主觀能動性,也不失為一種很好的手段。所以,對于部門負責人來講,員工干的賣力,干的有成效,更多的時候要去表揚,要去鼓勵。
三、適時授權,適時授權是一條雙贏的決策,不要老是放不下心。一名優秀的管理人員,不僅要精于業務,更要精于組織成員的分工。如果每件事情都要親自處理,往往會給下屬造成依賴感,缺乏獨立思考和辦事的能力,從而導致自己累的要死,而下屬閑的發慌。所以,你要去信任自己的下屬,適當的時候讓他們嘗試一些富有挑戰性的工作,將會大大提高他們的積極性。否則,你永遠也不知道他能夠走多遠。
四、參與式管理,參與式管理崇尚地是一種雙向的互動管理模式。管理不是單純的管理行為,更不是頤指氣使。所謂管理者,他更多應該是一種擔任教練、輔導員的角色,讓每一位成員都積極參與進來、集思廣益,取長補短,并做到多尊重他們的意見,多體貼他們的生活。若下屬在參與管理中出現了一些小錯誤,也不該嚴厲的去批評他,多以建議及商量的口吻效果會好的多,也能增強他們參與的積極性。
以上就是我對培養下屬的一些想法,只有把團隊中的每位下屬培養好了,他們才能正確的帶領、培養下級員工正確開展工作,這是做為一個管理者的職責,也是我們達到業績的需要,同樣是自我發展的前提。
第四篇:陳峰董事長企業文化講座學習心得(寫寫幫整理)
陳峰董事長企業文化講座學習心得
9月9日有幸參加陳峰董事長企業文化講座,陳董事長首先從個人人生奮斗講起,能夠有今天眾多學位都離不開他不斷的自修取得,接著揭示了家潤多加入海航的重要意義:①是歷史的轉折(生死轉折),一次歷史的跨越,有新的未來;②員工新的職業生涯的擴大;③為海航商業提供重要力量。并闡述了他對家潤多企業的看法:①認同海航事業,認同海航文化;②企業經營平穩增長;③具有想干事業、能干事業的精神。然后講到了緣分,表達了對家潤多及湖南其它企業全體同仁加入海航集團的歡迎,要求家潤多廣大員工要珍惜緣份,融入海航,借助海航平臺,加快發展,為打造海航中南商業網做出積極的貢獻。講座中,陳董事長自始至終圍繞海航企業文化,回顧了海航集團的創業、發展歷程,高度概括了海航18年來從單一航空運輸企業發展成為包括三大板塊、七大產業集團的現代服務業綜合運營商,以及2010年集團取得的優異成績,全面闡述了海航集團打造“世界級卓越企業”的目標追求和海航文化的豐富內涵。回去后我認真學習了董事長講座中所做的筆記,研讀數遍,感觸多、體會深、收獲大。
陳董事長在講座中多次提到了“感恩”,沒有任何一個企業會把“感恩”作為企業文化的核心,會把“感恩”作為教育職工的目的,會為使職工“感恩”做出如此巨大的投入付出,海航一至以感恩的心態經營事業,沒有中國共產黨就沒有海航,感謝改革開放,給予海航提供實現夢想的舞臺。懷有這樣感恩的心態,海航把“為社會做點事,為他人做點事”作為企業的宗旨;創新與責任,在全球金融危機下,每一個海航人都能夠做到舍棄個人利益,把團體的進步和公司的發展放在第一位,企業正是因為有這批負有責任感的員工而從金融海嘯中浮出水面,而國家正是因為有海航這樣優秀的企業,全國生產總值沒有受到太大的影響。我們作為家潤多的一名員工,作為一個能在安穩工作環境中不受風浪沖擊的人應該倍加感恩,也更應擔負起企業發展、做大做強的歷史使命。在工作中的感恩,似乎抽象,卻更應該銘心刻骨。賦予每個人的工作崗位,來源于一個企業多年的穩扎穩打,刻苦經營;來源于其他同事的齊心共事,通力合作。我們每一個家潤多人的感恩,是要把集團公司當成一個整體,大家共同經營,造就生機盎然的環境,這才是每個企業員工自我發展的源頭活水,安身立命的站腳平臺。牢記感恩,既是做好工作的實踐基礎,更是作好崗位的精神動力。通過本次聆聽陳董事長的講座,我深知自己離集團公司的總體要求還有一定差距。我將立即強化意識、加速學習、牢記感恩,進一步加強工作能力與方法,提高團隊對外服務質量,識大體、顧大局,在具體工作上,善于思考,勤于琢磨,大膽創新,使自己在政治上、思想上、作風上、能力上都得到更大提高,絕不辜負自身的工作做崗位和領導同事的熱切希望。
第五篇:董事長講話學習心得
董事長講話學習心得
通過近段時間對董事長6月20日在生產銷售聯席會議上的講話的學習,我感觸頗深,受益良多,我的心好象被觸動了,雖然我做的還是和以前同樣的工作,但自從學習了董事長的講話后,我就以不同的高度、不同的視野、不同的責任感和緊迫感努力去做好每一件事。
公司的發展與個人幸福的關系顯得更為緊密;作為一位普通的員工,我能為自己以及公司做些什么呢?我個人認為,要應對當前的經濟形勢,我們至少應當做好以下幾個方面:
一、認真做好本職工作。對于我們來說,要做的事情太多,但最重要的就是把該做的事情做好,這就是做好自己的本職工作,這就是對公司的貢獻,作為公司一員,我們都有著自己的職責和工作范圍,公司員工各自負責各自己的工作,做到互相溝通,事事井井有條,才不至于在危機中自亂陣腳。
二、節約成本,從小事做起。作為公司的一員,我希望能和公司共同發展,共同將市場經濟不斷下滑的損失減少到最小,我們要樹立浪費可恥,節約為榮的思想。為公司節約每一筆能節約的資金,我們能做的有:愛惜糧食,節約用水,盡量減少物料的浪費等等。
三、加強學習。普及技能培訓,積極開展比學幫扶活動,努力學習各種知識,結合自身實際情況,努力發現自身不足,重點學習,重點突破,提升自身綜合素質,只有過硬的技術才能做出更好的產品,也只有提升自我的能力及素質,才能為公司創造更大的財富。
四、我們要有與公司共進退的思想,樹立起良好的信心,幫助企業解決困難、全面提升產品質量、改善管理發揚民主作風,充分調動班組員工生產積極性、創新生產技術,努力提高機床單產,降低生產成本,為公司發展做出應有的貢獻,要正確認識到只有公司這塊蛋糕越做越大,我們每一個公司員工的待遇才能不斷得到提高。
五、創新工作思維。在工作中努力地思考,去積極地發現問題和解決問題。從而可以提高我們的工作效益和工作效率,我們還要善于發現問題。我們不能僅學會動手,還要學會動腦子。我們車間班組里的工作需要我們去認真的考慮和思考,主動地去發現里面的不足、缺陷、安全隱患。所以我們要這一點上不斷鼓勵班組員工提出合理化建議,以期提高我們車間班組的實際生產效率,節省了車間班組的生產成本,從而提高實際經濟效益。
六、通過不斷深入學習董事長講話精神并落實到實際生產工作中使之成為我們的工作動力,為興達發展貢獻自己全部力量!
劉秋蘭
2011-07-05