第一篇：物流實驗

實驗一 物流裝備與物流系統一、實驗目的

1、熟悉各種常用物流裝備。

2、準確理解各種物流裝備在物流活動中的應用及對實現物流功能的作用。

二、實驗內容

通過訪問物流裝備網站，熟悉物流活動中的各種物流裝備，如叉車系列、起重設備系列、貨架系列、集裝箱系列、物流信息技術設備系列等

三、實驗環境

計算機實驗室應配有相應的軟件運行環境（每臺單機為：Windows XP 操作系統及以上）

單機數量以學生數為準，做到 1臺單機/學生。

所有單機應與廣域網相連，以便于訪問相關網站和查找相應資料。

四、實驗方法與步驟

1、打開瀏覽器，登錄以下網站：

中國倉儲物流設備網：http://www.tmdps.cn/index.aspx

物流技術網：http://www.tmdps.cn/

2、上網調查國內外著名企業或物流企業是如何利用現代電子商務技術解決

本企業的物流問題，并分析我國利用這些電子商務技術的現狀。

提示：上海贛順物流有限公司：http://www.tmdps.cn/website/main.jsp

3、分析國內企業利用物流技術方面的現狀，總結經驗及不足，撰寫研究分析報告和心得體會。

第二篇：物流711實驗

7-11共同配送系統分析實驗報告

一、實驗過程

1、案例討論流程

（1）對所收集的資料全組進行討論。

（2）了解配送中心、共同配送、EDI、應急物流。

（3）分析上有廠商和下游門店的關系、運作模式、配送作業過程及模式、為建立供應鏈同盟自身該具備的調價等方面。

（4）對物流信息系統如何在7-11的供應鏈運作中起何種作用進行討論。

（5）在小組成員討論的過程中，PPT制作人員繪制圖表

（6）上游廠商提出建立供應鏈同盟的要求，7-11集團總部及配送中心、下游加盟店如何解決

二、實驗心得

1、共同配送的優勢：減少社會車流總量，改善交通運輸狀況，通過集中化處理有效提高車輛裝載力，節省物流處理空間和人力資源，實現社會資源的共享和有效利用。

2、共同配送的缺點：各業種經營的商品不同，不同的商品特點不同，對配送的要求也不同，加大了共同配送的難度，企業的規模，商圈，客戶，經營意識等方面存在差距，往往很難協調一致，另外還有費用分攤，泄露商業機密的擔憂。

3、共同配送的應用前提：有效的整合資源，推動夜間運輸，夜運為主，晝運為輔，實現零庫存，必須以提高配送運輸能力為前提。

4、通過老師的指導，我們知道我們在討論和制作PPT過程中存在討論內容不夠全面，細致；內容挖掘不夠深刻，透徹；制作PPT較簡單，沒有突出重點的缺陷。

5、在小組討論過程中，每個人雖然都搜集了相關的材料，但是收集的并不全面，導致問題解決不夠徹底，遺留問題在課上被老師指出時，才意識到問題所在指出。

6、通過此次實驗，讓我們對物流中共同配送了解更加深刻，從而能在將來的工作中更快的接受。

第三篇：企業物流實驗總結

班級:10物流管理<2>班姓名:劉兵學號:1003141028

企業物流實驗總結

以<企業物流管理概況調查與分析>為例

在胡老師的指導和各小組成員的努力下,本周一我們小組完成了關于<企業物流管理概況調查與分析>的實驗,而且形成了一份比較完整的PPT課件,并且由各個小組成員向全班同學展示并且詳細講解了PPT的內容,獲得了胡老師和全班同學的一致稱贊.此次實驗的目的是了解目前世界著名公司的物流管理狀況以及第三方物流和電子商務物流的管理狀況.這就要求我們必須從互聯網上了解國內外第三方物流企業的現狀以及它們和傳統的物流企業是如何在網上開展物流配送業務的.在組長的安排下,各小組成員分別上網考察以下第三方物流企業和傳統的物流企業的網站(1)UPS（聯合包裹）中國主頁? 世界財富500強之一；(2)上海惠爾物流有限公司；(3)中國外運股份有限公司；(4)大通國際運輸有限公司；(5)中海物流網；(6)56net物流網；(7)美國聯邦快遞;并且按照實驗要求分工完成了以下問題

1、寫出各企業的概況，公司所從事的主營業務，網站可以實現的功能等網站的信息,指出各物流公司的獨特之處，并回答其中哪個公司屬第三方物流企業，哪個屬傳統物流企業，為什么？

2、找出以上各物流公司經營的業務，它們各自有什么特色?

3、比較美國聯邦快遞和UPS（聯合包裹）這兩家美國最大的快遞公司網站的服務項目，你認為哪家提供的服務更好.4、中海物流網和56net物流網都是物流網站,請指出兩者有何本質上的不同之處?

在完成各自分工后,各小組成員把各自負責的內容進行了整理并且做成了PPT文件,最后由組長匯總形成了最終的PPT課件.在此次實驗中,各小組成員積極踴躍參加,高質量的完成了各自的任務,小組長認真負責,兢兢業業.最終,在組長與組員的密切配合下,我們完成了此次試驗,并且非常榮幸的首先為全班同學講解.在講解之后的點評中,胡老師指出了我們在此次試驗中的不足之處并加以指導,幫助我們修改了不足的地方.通過本次試驗,我們不僅獲得了很多關于物流方面的專業知識,而且學會了如何在團隊中貢獻自己的力量,加強了學生與老師之間的交流,真是非常有意義的一次實驗.

第四篇：物流綜合實驗實驗報告

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2008物流管理綜合實驗

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實驗報告

班級：信管0801 姓名：蘇凡 學號：200806040112

2011年7月4日

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一．實驗目的和要求：

隨著科技的高速發展和人們生活水平的不斷提高，物流這一產業也得到了飛速的發展。此次實驗實驗浙科物流模擬教學軟件模擬第三方物流公司的運營和操作，分角色進行物流活動的各項操作，使我們能熟悉物流活動的各項流程、掌握物流的各項功能、能較熟練的使用改軟件以及提供對物流的相關知識的了解。為以后的工作和生活奠定良好的基礎。

二．所用實驗儀器設備

電腦，浙科物流教學模擬軟件以及物流教學模擬操作指導手冊

三．實驗原理

浙科物流教學模擬軟件通過迷你一個第三方物流公司的具體操作來實現物流實驗教學。通過學生來擔任公司的不同角色來了解額熟悉實際當中的物流才偶作，使學生在操作過程中能夠結合自己所學的物流知識進行規劃設計調整所在公司的各項資源從而達到理論與實際的相結合。

四．實驗方法與步驟

（一）實驗方法

在浙科物流教學軟件中，根據公司的各個部門的只能和重要性區分，設定了四個公司角色，分別為：公司總經理，調度中心，倉庫中心和運輸中心。系統設定了管理員和教師兩個管理角色來對實驗進行管理。管理員可以對教師進行管理，教師對班級和學生及實驗進行詳細具體的管理。

由教師設置一個班級，根據實驗要求開設一個實驗，每個學生則在改班級中注冊一個第三方物流公司，該學生必須根據實驗要求，完成相應職能的操作和任務。各職能所需完成操作與任務如下：

1.公司總經理：

（1）在公司所在地至少自建一個非冷藏倉庫，在其他地方購買或租借倉庫；

（2）倉庫購買租借完成后進行線路開通，開通以倉庫所在地為中心想其他各個城市進行輻射，開通線路和報價必須多于5個；

（3）根據系統提示進行合同投標報價，至少簽訂一個運輸合同（系統設定只有大雨或僧與兩家物流公司對同一合同進行報價才進行合同配置）至少接受處理一個系統產生的托運到和一次拒絕接受處理。

（4）對系統產生的所有發貨單需要及時處理

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（5）與系統設定的國際帽帶公司簽訂貨運協議，完成處理涉外運輸單據一次；（6）根據其他角色的物流設備申請購買或租借各種物流設備；（7）至少驚現廣告投入操作一次 2.調度中心：

（1）至少完成托運單的直接處理一次，進行托運單暫存入庫，完成托運單的信息發布一次；

（2）對發貨單進行拆分補貨一次；

（3）根據單據產生情況進行多個計劃運輸單的起點合并、終點合并、同城聯運；（4）完成一次多單據的多種運輸方式多城市的聯運操作一次；

（5）根據運輸單編號、起點城市和終點城市進行運輸單狀態和時間的查詢； 3.倉庫中心：

（1）對總經理購買或租借的倉庫進行庫位設計，根據入庫活動區的設置情況進行不同設計；

（2）完成至少一次的倉庫的出入庫操作流程；

（3）完成倉庫內部的產品移動和倉庫間的產品移庫操作，進行產品移庫單產生；（4）檢測倉庫進行合同企業安全庫存的檢測并能夠生成補貨單提交給調度中心；（5）對倉庫進行盤點，進程倉庫的增值業務的處理；（6）向公司總經理發出倉庫需求申請； 4.運輸中心：

（1）完成由調度中心產生的運輸單的車輛分配和駕駛員分配；（2）在派車過程中至少使用一次回程車；（3）對購買或租借的車輛驚現空城派送處理；

（4）想物流門戶站點發布回城信息，并能夠根據實際情況簽訂回程車信息或進行撤銷。

（二）實驗步驟

A部分

1． 注冊第三方物流公司——瑟瑟有聲物流公司。該公司位于福建省廈門市

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2．添加公司總經理、調度中心經理、倉庫中心經理和運輸中心經理

3．由總經理負責在廈門建立一個非冷藏倉庫“毛瑟瑟01”并在北京購買一個冷藏倉庫“毛瑟瑟”，同時進行相關設備的購買和人員的招聘

4． 由總經理進行線路開通

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5． 根據系統小秘書的體術進行合同的投標

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6．接收處理系統產生的托運單

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7．及時處理系統產生的發貨單

8．接收并完成涉外運輸單據

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9．進行廣告投入

備注：至此，除了對物流設備申請購買功能沒有實現外，總經理的各項只能已實現。

B部分

1．在調度中心，有調度中心經理對由總經理派發的托運單進行處理、暫存入庫和發布托運單信息。

（1）托運單處理：

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（2）托運單暫存

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（3）托運單信息發布并簽約：

2.對發貨單進行拆分補貨。根據運輸單據產生的情況進行起點合并、終點合并、同城聯運和多單據多種運輸方式的聯運（1）起點合并

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（2）終點合并：

（3）多單據多種運輸方式的聯運：

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3．查詢運輸單

備注：至此調度中心的調度經理的各項職能已經完成。

C部分

1．對倉庫進行庫位設計

2.倉庫出入庫管理

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（1）入庫管理：

（2）出庫管理

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3．向公司總經理發出倉庫需求申請

4.倉庫內部產品位置調整

5.倉庫盤點

備注：至此，倉庫中心的各項職能已完成。

D部分

1.處理調度中心產生的運輸單：

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2.使用回程車運輸

3.空車派往運輸：

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4.發布回程車信息

E部分

1.接受發貨單

2.運輸中心申請車輛：

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3.運輸中心鐵路運輸方式：

4.相關報表

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五．總結

經過將近一周的物流管理綜合實驗，是我加深了對第三方物流公司的運營方式和功能的理解。

本次實驗使用的軟件將物流公司的相關業務分為四個部分，分別是總經理、調度中心、倉庫中心和運輸中心。其中總經理角色模擬的是一個公司的各種資源的總分配，是對未來公司長遠發展的規劃以及協調其他部門幾個角色之間的聯系。因此作為一名總經理首先必須把握好公司的前進方向，合理的構建或者租借倉庫、購買相關設備以及聘請職員。其次，必須考慮公司的形象、信譽和影響力，只有擁有良好的形象，過硬的信譽和影響力，才能在競爭中脫穎而出。此次實驗，我就是由于沒能考慮到這一點，從而未能拿到發貨單，進而導致未能完成實驗任務書中的一些要求。最后，作為一名總經理要協調好內部之間的聯系，同時對內部的需求要做出及時的反應，否則有可能因為設備的不足而導致未能如期完成合約的要求，這將會給公司帶來很大的損失。

調度中心也是一個極為重要的部門。該部門的主要職責是合理安排公司所獲得的各項運輸任務。該角色必須充分了解公司內部各項設備和資源的占用情況，才能合理的安排號各項任務。此次實驗，由于沒能很好的了解公司倉庫的容量，盲目的把兩單容量超過倉庫容量的托運單設置為暫存，進而導致在實驗結束之后這兩筆訂單都沒能運輸出去。

倉庫中心的目標是合理的安排運輸產品的進出入庫，在充分利用仙游資源的情況下節省運輸時間。該角色必須合理的安排好貨物在倉庫中的存儲，否則會導致資源的浪費，產生不必要的成本。該角色還必須及時向其他部門反饋倉庫的現狀，從而更好的安排公司的經營。

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運輸中心是根據調度中心下達的勻速任務進行分配車輛和駕駛員的調皮。改角色必須時刻掌握公司運輸車輛的使用情況和駕駛員的配置，充分利用公司的各項資源，盡可能達到最優配置。同時還應該時刻關注其他公司的回程車信息，適當得租用其他公司的回程車，可以降低運輸的成本。此次實驗，由于未能很好的掌控公司內部車輛的使用情況，造成了資源的空置和浪費。

六．心得體會

通過這次實驗，我掌握了不少有關物流方面的專業的東西。以前學過的知識，只是對物流的一個表面的了解，一個理論的接觸，而且比較單一的，運輸、倉儲、包裝等物流步驟的聯系都不很大。而在這次模擬操作實習中，把這些管理、運輸、倉儲管理等等進行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實際的操作相結合，在實踐中提高了我們運用知識的能力，讓我們對物流的操作流程有了更進一步的了解。

在實驗過程中，我們進行了討論，在討論分析過程發現問題解決問題。在討論中，我們集思廣益，發揮群體作用，如果自己進行分析，往往是一種定向思維，所考慮到的只是一個面，甚至只是一點而已，很難考慮周全，然而展開小組討論，就可彌補這個不足，大家從多角度地看問題，結論也就更加全面、合理、準確。通過討論，能使我們立對糾錯，提高個體認識，在這個過程中，傾聽、思考、分析、評價、表決這一系列的活動使小組里的每一個成員都受到了鍛煉，同時，這也是一個取長補短的過程，彌補自身認識上的不足，從而不斷提高自身認識水平。

備注：我的物流公司是：瑟瑟有聲

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第五篇：物流中心實驗心得

物流中心模擬心得：

通過此次實驗，,我對物流送中心有了更深入的了解,對每個環節了解的更加透徹清晰.更明白了物流中心的作用以及配送中心應設立在的里合理位置。對物流中心的選址，員工的選擇，倉庫物品的放置以及客戶的選擇都有了真實的實驗體驗。我學會了許多書本上學不到的東西;能夠將理論知識與實踐相結合。同時在競爭環境下的物流中心規劃實驗中，體會到企業只有不斷的加強自身企業的競爭力，穩定好內部員工，管理等情況，才可以更好的生存。也使我明白，要不斷的用知識填裝自己，豐富自己，以后才可以在物流行業中做的夠出色。