第一篇：交通局安全生產工作總結

交通局安全生產工作總結

2008年，交通局在縣委、縣政府的正確領導下，在縣安監委的大力支持和幫助下，認真貫徹落實科學發展觀及縣委、縣政府關于安全生產工作的統一部署，廣泛深入開展安全生產工作，較好完成了縣委、縣政府安全生產各項工作任務。

一、高度重視，落實責任

2008年年初，全縣安全生產工作會議召開以后，交通局高度重視，專門召開了全系統安全生產工作會議，傳達交通安全工作會議精神。層層落實安全生產責任制，層層簽訂責任狀。對2008年交通系統安全生產工作進行了全面細致部署，為全年安全生產工作順利開展打下了堅實的基礎。

二、提高意識，強化檢查

（一）今年9月份國家有關部門曾公布以下數據，全國重大傷亡事故27萬余起，涉及交通的19.5萬起，死亡5.13萬人，其中交通事故死亡4萬余人，經濟損失達7.6億元。根據中央政治局委員、國務院副總理張德江在全國安全生產電視電話會議中的講話精神，交通局黨委按照省、市、縣相

關部門要求，召開緊急會議，安排部署全系統安全生產大檢查工作，并針對存在的問題責令責任單位限期整改，各責任單位都投入必要人力、物力和財力，在期限內整改完畢。這次檢查中，除重點檢查了一些易出現事故的突出部位外，還發現了我縣存在3處等級公路一側探頭懸崖，在雨季和主汛期容易發生落石和泥石流而導致事故出現。這3處隱患交通局已記錄在案，并已向縣政府和有關部門提出整改建議。

（二）全年共開展安全大檢查6次，其中包括，施工工地施工安全、各基層單位安全生產、防火防盜等各項規章制度、安全生產責任制、責任狀落實等各個方面。全系統集中培訓4次，由主管領導親自主持召開，內容涉及安全生產工作的法律法規及相關政策通過培訓，進一步提高了全系統干部職工的安全生產意識、安全法律意識、安全責任意識。

三、做好“安?！惫こ?，確保道路安全暢通

（一）去冬今春“安?！惫こ虛p壞的程度非常大，我們發現一處就維修一處，從來沒有拖延過，保障了及時維修和更換，現已完好無損，維修計532延長米，新安裝11525.6延長米，確保了道路安全暢通。

（二）截止到11月中旬，養護公司已儲備防滑料9000立方米，超額完成除雪防滑料儲備任務。

四、深化交通安全行業管理，抓好源頭預防

（一）地方海事處今年在重點抓安全工作的同時，認真落實責任制，層層簽定責任狀，積極進行掛船檢和船員培訓工作，完成了旅游船舶、掛漿機船、渡口渡船的檢驗，舉辦了2個班次共113人的船員安全生產培訓，并加大了對“三無”船舶的專項整治，共處罰船只42艘（罰款10,200元）。在旅游旺季期間，海事處全體執法人員在主管局長的帶領下，放棄休息，對庫區死看死守，及時消除安全隱患，有效遏制了水上交通事故的發生。水上運輸秩序出現良好局面。截止2008年，我縣水上交通安全實現了庫區連續30年、渡口連續18年無重大安全責任事故。為了進一步加強水上交通安全管理，交通局在經費極其緊張的前提下，千方百計籌措資金，為各旅游船舶的正式船員購買了統一標志服。下一步準備籌建桓仁水上稽查隊，徹底解決地方海事處人員少、水上交通安全管理存在死角的問題。

（二）客運市場進一步規范。2008年運管所把各項工作任務進行了量化分解，層層落實責任制，結合縣客運市場實際情況，針對各個時期出現的線路班車搶點、超員、車主間糾紛，出租車串線經營、超范圍經營、客運周邊市場混亂等問題，把抓好客運市場作為重點工作來抓，制定方案，把任

務量化到各股室站隊，加大了稽查力度，對違規違法經營行為實行重拳打擊，到目前共查扣違章車輛455臺（含非法營運110臺及貨車、農用車），罰沒款30萬元。出租車市場管理日趨規范，全縣445臺出租車已全部完成計價器安裝。

（三）維修市場運作良好。08年加大了汽車維修市場的監管力度和機動車維修市場秩序，針對全縣汽車維修市場存在的無證修車、占道修車、擾民修車和超項作業行為等問題，我們深入到各維修企業及業戶、網點進行檢查，發現問題及時檢查和糾正，有效規范了維修企業行為和業戶的經營行為，并規范各維修企業、杜絕只收費、不維護的違章行為。到目前全縣參加二級維護車輛3,710臺，參保率達85%以上。

（四）深入開展危險貨物運輸專項整治。通過規范危險貨物運輸車輛技術等級，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員的資質培訓，加強危險品運輸企業安全監管等力度，保證了我縣08年上半年危險貨運安全通暢。

（五）駕駛員培訓成績喜人。2008年運管所成立培訓科，專職負責機動車駕駛員從業資格培訓，到目前共培訓7期，辦理準駕證520個。

（六）加強綜合性能檢測工作。綜合性能檢測站積極把好檢測合格關，運管所派2名同志常年駐站，08年共檢測車輛1,741臺,其中貨車781臺，農用車270臺，客車116臺，轎車472臺。

養護和路政工作由于采取有力措施，今年上半年工作完成不錯，工作成效有了一定提高。

在縣委縣政府及縣安監部門的正確領導下，在基層各單位的積極配合下，交通局2008年才會有無一例施工安全事故、無一例客運責任事故、無一例廠區機件事故、無一例水上安全事故這樣的良好局面。在今后的工作中，我們將繼續狠抓安全生產工作的落實，切實把我縣交通安全生產這項工作抓實抓好。

XXXXX縣交通局

二OO八年十二月十六日

第二篇：2013年交通局安全生產工作總結

XX年的我局安全生產工作，在縣委、縣人民政府和上級交通主管部門的正確領導及縣安監局的具體指導下，堅持“以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，深入貫徹落實科學發展觀，按照安全生產目標管理和安全生產隱患治理年的各項工作要求，積極采取各種有效措施，著力抓好安全生產源頭管理和各項防范措施的落實，加大安全監管和隱患排查治理工作力度，狠抓安全生產工作責任制，進一步健全和完善安全生產管理體系，認真履行安全工作職責和要求，從講政治、保穩定、促發展的高度，不斷提高對安全生產重要性的認識，使我縣交通系統的安全生產形勢得到了進一步的鞏固?，F將我局XX年安全生產工作總結如下：

一、加強領導，全面落實安全生產責任制

領導班子對安全生產工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產計劃，明確工作重點，確定監管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產責任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領導每月組織召開全系統安全生產例會，每季度由局長組織召開安全生產形勢分析會，認真研究和解決安全生產存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設工作時，把安全生產同交通建設工作同步研究布置，以安全生產促進交通建設。按照安全管理“一崗雙責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解，做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了各項工作的開展。

二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍

圍繞年內開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產月”、“安全生產年”、“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發資料（3000余份）等形式，廣泛進行宣傳，為交通行業安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。

三、突出重點，切實抓好安全專項整治

結合季節性、重點時段的安全生產工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結合的方式，組織開展安全生產綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次，檢查人員80人/次。同時對檢查中發現的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產經營單位和行業管理部門及時落實整改措施，取得了較好的成效。

1.全面開展安全大檢查。今年以來，我局采取定期檢查和不定期抽查相結合的方式，以運輸企業監管、客運安全管理、鄉鎮渡口、碼頭及危橋、險路、施工現場安全管理為重點檢查對象，以春運、潑水節作為檢查重點時段，以單位領導對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標和考核依據，突出重點、注重實效，切實消除安全隱患。

2.組織開展聯合執法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關單位執法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結合的方式，在全縣范圍內集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法占道經營等違法違章行為，確保道路安全暢通。

3.多角度開展專項治理活動。結合今年“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設施工安全隱患大排查，及時發現問題，治理隱患。

4.加強防汛安全管理。按照“安全第一，以防為主，全力搶險”的防汛方針和上級的安排部署，在汛期前，組織召開汛期安全工作會議，傳達上級防汛工作要求，部署交通防汛工作，認真修訂和完善交通防汛應急預案，成立防汛工作領導小組，落實人員堅持24小時值班制度，并儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設備，車、船、物資等都全部具體落實到了各部門，隨時待命，保證搶險救災工作隨時“拉得出、用得上、打得贏”。

5.加強危險路段整治工作。認真落實“推丘”工作，年內農村公路公路大、中修3條，累計投入資金404余萬元；危險路段整治7處（急彎改建3處、支砌擋墻2處、設置防護欄3處），整改里程17.2公里，投入資金35.379萬元。

四、存在的主要問題

1．安全隱患整改資金缺口大，農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車警示標志、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施，安全隱患嚴重。

2．摩的非法營運和老百姓拖拉機載人現象突出，對廣大人民群眾的生命財產安全構成了嚴重的威脅。

五、下一步工作打算

1.繼續實施公路設施安全保障工程。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術和自然環境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。

2.強化動態管理。繼續開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經營等違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規宣傳培育規范有序的交通安全環境。

3．加強水上交通安全管理。重點加強對鄉鎮水上交通安全管理工作的督促檢查和業務指導，督促鄉鎮人民政府對船舶管理工作落到實處。

4．認真履行道路運輸行業安全監管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協作，把安全監督管理的重點放在把好“三關一監督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產平穩態勢。

第三篇：交通局黨風廉政工作總結與交通局安全生產工作總結

交通局黨風廉政工作總結

目錄

定期召開會議研究黨風廉政建設和反腐敗工作，并根據局黨工委班子成員分工的不同劃分了黨風廉政建設責任區，明確了責任人；各直屬企事業單位也都結合各自的實際建立了黨風廉政建設工作機制，為責任制的實施提供了組織保障和責任依據。

二是責任到位。根據上級對黨風廉政建設工作的目標和要求，年初我們結合交通系統實際對責任制的內容進行了細化和量化。局黨工委書記與各直屬企事業單位主要負責人、各分管領導和工程指揮部辦公室分別簽訂了黨風廉政建設責任書，實現領導干部“一崗雙責”，形成了一級抓一級，層層抓落實的工作格局。

二、加大二個力度，營造廉政氛圍

為了把黨風廉政建設切實抓緊抓好，我們在今年進一步加大了對黨員干部的宣傳教育力度和案件的查處力度，從而進一步增強了黨員干部的責任意識、廉政意識和法紀意識，使黨員干部在思想上筑起了反腐倡廉的牢固防線。

加大黨風廉政建設宣傳教育力度

一是扎實開展了黨風廉政建設宣傳教育活動，努力提高黨員干部政治思想素質，使黨員干部在思想上筑起反腐倡廉的牢固防線。今年以來，我們以深入開展作風建設和深化“兩個更加”主題教育實踐活動為載體，組織黨員干部認真學習《中國共產黨黨內監督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》、《公務員處分條例》、《黨章》以及領導干部必須嚴格遵守的“四大紀律、八項要求”、“五個不準”、“三個必須”等廉潔自律規定，在教育活動中，我們結合交通實際制定了實施方案，成立了領導小組，印發了黨風廉政教育學習資料，組織全系統全體黨員干部都參加了專題教育活動，結合學習新《黨章》活動，組織全體黨員進行《黨章》知識考試，并均取得了較好的成績，每個黨員還都撰寫了學習《黨章》和十七大精神的心得體會。

二是開展了理想信念教育。從交通系統反腐倡廉形勢看，大量違法案件表明，一些黨員干部犯錯誤，都是理想信念出了問題。為此，我們采取以會代訓，舉辦專題輔導形式，對系統全體黨員干部進行理想信念和宗旨教育，專門邀請縣紀委領導給系統黨員干部作反腐倡廉的專題報告，局機關還結合黨的紀念日，組織黨員重溫入黨誓詞，暢談改革開放以來國家的巨大變化。今年來系統共舉辦了各種培訓班3期，組織專題輔導報告2場，黨員干部受教育面達到了100%。

三是開展了警示教育。通過剖析反面典型產生的思想根源和危害，引導黨員干部自覺增強反腐倡廉意識，今年來，我們結合交通系統實際，專門邀請檢察院領導給系統全體黨員干部作預防職務犯罪的專題報告，組織中層以上干部到法庭聽職務犯罪的現場庭審，并組織機關干部和直屬企事業單位班子成員進行職務犯罪的現身警示教育，局機關還利用周二晚上學習時間，組織全體人員觀看廉政建設警示教育的電教片，從而不斷增強干部職工反腐倡廉和遵紀守法的意識。

加大案件的查處力度。交通系統黨風廉政建設和反腐敗斗爭的重要環節，就是要解決群眾來信來訪案件的查處工作，以實際行動取信于民。今年來，我們結合系統實際：一是根據上級的部署，對交通系統存在的不正當交易行為進行了認真的自查自糾回頭看，從而為建立健全防治商業賄賂長效機制奠定了基礎。二是為進一步規范工程管理，確保廉潔，局專門下發《關于在交通工程建設中實現回避制度的若干意見》，明確規定凡局機關副科長以上及各工程指揮部辦公室副科長以上的直系親屬（包括擬制血親）或近姻親關系的親屬，不得直接或間接參與同包交通局管轄的工程施工、監理業務。三是認真辦理人大建議、政協提案工作，多次研究人大建議、政協提案辦理工作，聽取工作進展匯報，全年51件人大建議、政協提案辦理已按期圓滿完成，代表和委員的滿意率均為100%。四是高度信訪工作，年初就把信訪承辦工作列入各系統崗位責任制考核的重要內容，并繼續在直屬各轉制企業中開展了以行風、安全、信訪維隱為主要內

容的“三位一體”考核制度。對于群眾來信來訪，尤其是涉及到黨風廉政建設方面的群眾來入和舉報，局主要領導都親自過問，由分管領導具體調查，并建立起信件查辦督查制度，對舉報反映的問題，盡管大多都查無實據，但局黨工委都把它作為苗頭性、傾向性的問題開展教育，力求把問題消除在萌芽狀態。每次的局長辦公會議上，都要求通報反腐敗斗爭的動態情況，同時，我們還積極支持縣紀委及公安司法部門依法辦案，全年完成縣紀委交辦的信件4件次。一年來，根據部門職責，認真負責處理上級轉辦及本局收到的各類信訪案件和市長熱線電話，對于每一只承辦件，我們都予以高度重視，認真調查辦理，做到事事有答復，件件有落實。全年共辦理信訪件27只，市長熱線電話268只，回復率均為100%。

三、抓住三個重點，遏制腐敗行為

交通系統由于點多線長面廣，容易滋生腐敗現象。為此，我們緊緊抓住三個重點：

抓住廉潔自律重點。一認真貫徹執行民主集中制原則，凡重大決策、干部任命、重點項目安排、大額度資金使用等都由局黨工委集體討論決定，按程序辦理，不搞獨斷專行，一個人說了算。二是堅持領導干部重大事項報告制度和長假期間活動情況報告制度，規定凡局班子成員、直屬事業單位班子成員及機關科（室）長，遇有婚喪嫁娶、子女上學、買賣房屋等均由本人事先按程序申請，由局黨工委限定范圍和標準，大事辦完后再按程序進行回告。三是堅持諾廉評廉制度，局黨工委堅持每半年召開一次民主生活會，并組織系統領導干部開展諾廉評廉工作，并將廉政承諾內容上墻公布。從年初在系統職工大會上進行諾廉，到年中對照當初的承諾進行回顧性自查和督查，再到年未進行檢查考核，并分別召開大會

進行述廉和民主評議，從而真正體現了效果。四是堅持領導干部廉潔自律專項清理，今年四月，針對系統直屬事業單位領導干部用車問題，局進一步完善了關于加強領導干部用車管理的制度，從而進一步規范公車的使用管理，杜絕了公車私用現象。

抓住交通工程建設重點。從近年來的交通系統案件查處情況看，交通領域是職務犯罪頻發區多發區。針對這一情況，我們主動與縣檢察院聯手，共商預防對策，落實預防措施。一是與縣檢察院聯合在交通各大工程建設項目中開展職務犯罪預防工作，使檢察機關主動介入交通工程建設，積極預防職務犯罪，從而確保我縣交通工程建設的說法高效。二是加強財務管理。為不斷深化交通財務管理體制，切實從源頭上預防腐敗，努力提高管理質量，完善財務監督，保證資金安全，我們在組建成立交通局直屬事業單位財務核算中心的基礎上，按照“集中管理、統一開戶、分戶核算；明確職責、規范核算、優化服務；合理按排支出，提高資金使用效率”的原則，制定完善了《＊＊＊交通局直屬事業單位財務集中核算辦法實施細則》，并嚴格按此實施。三是加強交通基礎設施建設招投標管理，全面實施“陽光工程”，所有在建項目全面推行“六公開”，即公開向社會發布建設信息，公開報名參與，公開選定隊伍，公開招投標程序，公開評標辦法，公開評標結果，并始終做到廉政合同與工程合同步簽訂同步驗收。

抓住行政執法處罰重點。行政執法處罰的公正與否，直接關系交通系統的對外形象，今年來，我們在抓鞏固抓深入上下功夫。一是繼續開展換位體驗活動，重點加強執法人員的服務意識教育，倡導奉獻精神，努力營造紀律嚴明、務實高效、干凈干事的工作氛圍，樹立執法隊伍的良好形象。二是為使交通行政自由裁量權的程序更加完備、標準更加合理、監督更加有效，促進行政效率和水平不斷提高，有效防止濫用交通行政自由裁量權行為的發生，努力從源頭上鏟除滋生腐

敗的土壤和條件，我們在充分調研的基礎上，根據相關的法律法規，堅持公平、公正、公開的原則，進一步規范了交通行政審批、行政處罰、行政收費自由裁量權。三是堅持查處分離，各執法單位都設立了違章處理室，專門處理各種違章違規行為，堅持重大問題集體討論決定，堅持執法程序到位，從而確保公正公平執法。四是為進一步加強交通系統行風建設和作風建設，提高交通行政執法隊伍形象，創新交通執法方式，促進“和諧交通”、“平安交通”建設，減少和化解社會矛盾，從而進一步規范了執法行為。

四、把握四個環節，注重標本兼治

強化制度建設。我們在原來制訂的集各類規范制度的《日常規范管理》一書的基礎上，對包括勞動紀律考勤、財務車輛管理、崗位責任制考核等若干制度及部分崗位職責進行修改完善，并收集大量與交通行業相關的法律法規，重新編制了《交通制度》一書，將工程建設管理、財務管理、領導決策、政策法規等關鍵環節和重點工作都規范在該書中，使系統干部職工有章可循，有據可依，進一步確保了依法行政、執法為民。

全面推行政務公開。系統所有單位均按要求實行了政務公開，讓權力在陽光下行使，對規費征收、財務收支、招待費開支、入黨提拔等干部職工敏感事項全部規范上墻，向社會和干部職工公開，特別是財務收支情況，是干部職工最為關心和敏感的話題，局黨工委要求各單位至少每半年要向全體干部職工公開，每項費用必須經過群眾審議，實行民主理財。通過推行政務公開，提高了辦事效率，規范了行政行為，增強了工作透明度。

注重執法隊伍建設。為了提高交通行政執法人員素質，年初，各單位利用工閑時間，邀請上級部門的有關的人員對系統全體執法人員進行了交通法律法規知識培訓，并進行了業務知識考核，并組織開展了形式多樣的學教和評比活動。通

過強化素質教育，全體執法人員運用法律準確了，工作作風嚴明了，稽查手勢標準了，宣傳政策耐心了，接待車主熱情了，處理違章合法了，填寫執法文書規范了，從而較好地展示了系統形象。

扎實推進行風評議。為切實解決群眾反映強烈的問題，提高群眾滿意率，我們采取了多項措施。一是主動征求服務對象及群眾的意見建議，聘任行風監督員，多次召開黨風行風監督員懇談會，上半年向全縣鎮（街）、縣重點骨干企業等社會各界發放征詢意見表880余份，下半年發放宣傳資料700余份，同時，今年以來，我們還每季度派出有局領導、機關科（室）長和直屬事業單位一把手組成，窗口服務單位企業配合的上門走訪組，分片到各鎮（街）和重點骨干企業，開展“真心實意聽意見，實實在在抓整改”的上門征求活動，并對走訪征集的意見建議逐條進行分析梳理，明確責任及時給予反饋落實；二是結合系統實際組織開展了效能監察活動，由局紀工委牽頭聘請新聞媒體，對機關和各直屬事業單位及窗口單位進行了行風效能明查暗訪，重點就工作人員落實“三在”要求和服務質量方面的情況進行檢查，并將明查暗訪情況及時予以通報，同時還積極組織系統有關單位參加縣糾風效能辦組織的行風廣播對話和行風現場咨詢投訴各一次，接受辦理市長熱線電話268余件，對群眾投訴咨詢，做到事事有回應，件件有著落，建立起了動態督查機制，防止和杜絕了行業不正之風；三是在系統范圍繼續開展公交（客運）文明示范線、文明示范車及文明駕駛員、文明司乘人員的競賽活動，為此，局分管領導和職能部門多次開會研究，局長親自帶隊搞專題調研，并先后組織了多種內涵豐富、生動活潑的活動，以全力營造創建氛圍和豐富創建內容；全縣公交（客運）企業也結合各自實際，開展多種形式、多措并舉，積極營造創建氛圍。目前，一個以“服務大眾，奉獻社會”為宗旨的敬業愛崗、優質服務、文明禮貌、規范有序的競賽活動正在全縣公交（客運）行業中全面展開。

總之,今年我們通過抓黨風廉政建設,激發了全系統干部的工作熱情，促進了交通各項工作的順利進行。在今后的工作中，我們將更加注重治本，更加注重預防，更加注重制度建設，再添工作措施，再加工作力度，努力把交通系統黨風廉政建設不斷引向深入。

跑官要官、買官賣官，默許配偶、子女和身邊工作人員利用領導干部的職權和職務影響，牟取私利等歪風，自覺規范言行，主動接受人民群眾的監督。四是按照黨風廉政建設責任制的有關規定，進一步完善和充實了各項管理制度，倡行用制度管人，用制度管事的理念。在工程建設、行政許可、管人用人和行政執法上都實行陽光操作，嚴格按照制度辦事。根據各辦公室的工作職責和特點，有針對性的制訂了不同內容的《廉政建設責任書》，使黨風廉政建設責任制進一步得到有效的落實，確保了全系統沒有出現違法、違規、違紀問題，有力地促進了全縣交通系統黨風廉政建設工作深入開展。

二、抓領導班子建設和廉政建設工作，確保我縣交通健康發展

一年來，結合交通工作的實際，狠抓領導班子的思想、作風、紀律、制度建設，不斷提高領導班子的整體素質和執政能力，增強領導班子的凝聚力、號召力和戰斗力，堅決執行黨的路線、方針和政策，嚴格遵守黨的政治紀律，從而使局領導班子和全局上下干部職工在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致，確保黨的各項方針政策得到全面貫徹落實和政令暢通，促進了全縣交通事業健康發展。在深入學習貫徹落實黨中央、國務院和自治區、地區和縣委黨風廉政建設的一系列方針政策和各項規定過程中，按照黨風廉政建設責任制“一把手負總責”、“一崗雙責”的要求，我局切實加強領導，把黨風廉政建設工作列入全年工作的重要議

事日程，召開會議專題分析研究和安排布置黨風廉政建設工作，加強黨風廉政建設責任制的全面落實和督促檢查。實行主要領導親自抓，分管領導具體抓，干部職工共同抓，把黨風廉政建設工作與黨的組織建設相結合，與干部隊伍建設相結合，與政風行風建設相結合，把黨風廉政建設工作作為轉變機關工作作風、凈化干部職工思想、提高干部隊伍素質、增強干部職工公仆意識的核心內容來抓，做到一級抓一級、層層抓落實，互相監督的交通系統黨風廉政建設及反腐敗工作格局，真正把黨風廉政建設責任分解到辦公室，細化到個人，保證了我局黨風廉政建設工作的有力開展。

三、抓黨風廉政建設宣傳教育，筑牢反腐倡廉思想防線為了從源頭上防止交通系統內部出現腐敗問題，我局采用多種形式和渠道，加強黨風廉政建設學習宣傳教育工作。一是制定《沙灣縣交通局XX年黨風廉政建設宣傳教育月活動實施方案》，組織黨員干部職工開展以“樹立優良作風、促進科學發展為主題的宣傳教育活動，認真學習各級紀委全會精神，傳達學習上級政府及交通主管部門召開的廉政建設工作會議精神。二是組織召開交通系統黨風廉政建設工作會議，局機關與機關各辦公室、黨員干部簽訂黨風廉政建設責任書。三是組織機關黨員干部觀看黨風廉政建設警示教育片，學習傳達中央紀委全會、自治區、地區、縣紀委會議精神，通過深入學習會議精神推進交通系統各項工作的落實。推行重大決策公示制，扎實開展信訪案件查辦工作，正確處理社會熱點難點問題。按照“群眾利益無小事”的要求，凡

是群眾的來信來訪，我們都熱情接待，并做到件件有答復，事事有落實。認真辦理人民群眾來信來訪，切實維護好人民群眾的合法利益。我局共受理群眾來訪案件7件、代表建議12件、委員提案2件。我局建立健全信訪接待制度，深入開展領導班子成員接訪活動，認真辦理上級交辦的信訪案件和代表委員建議提案，從多方面多渠道切實解決好群眾普遍反映的社會熱點、難點問題。群眾反映的問題都得到了及時、妥善、圓滿的處理，結案率達到了100%，代表委員建議提案辦理答復滿意率達100%。

四、齊抓共管，標本兼治，深入開展治理商業賄賂和糾風工作

一是繼續開展治理商業賄賂工作。XX年，局黨總支從全縣交通發展的實際

出發，繼續抓好項目招投標、工程轉包分包、工程設計變更和設計變更后計量、設備材料采購、質量監督等六個重要環節的專項治理工作，繼續開展治理商業賄賂和行政審批、行政處罰中利用職權牟取非法利益和索賄受賄行為。二是繼續鞏固治理公路“三亂”工作成果。進一步加大監督檢查力度，堅決糾正以罰代糾、亂收亂罰等違規違紀現象，堅決杜絕公路 “三亂”問題。經檢查，我縣沒有發生公路 “三亂”現象。

五、抓廉政建設工作，促進公路建設健康發展

今年以來，我局黨風廉政建設工作由于得到縣紀委、縣監察局的大力支持和幫助，全系統廣大干部職工的共同努力，黨風廉政建設工作取得了新的成效，有力地促進了全縣

交通運輸事業的健康發展。項目建設任務全面完成，交通基礎設施條件逐步改善。全年實施農村公路146.562公里，總投資8236.78萬元，其中重要農村公路完成48.361公里，計劃投資5718萬元，已完成投資2246萬元。完成y005線續建工程和x821線跨運河橋的協調建設工作。完成26.5公里通達公路和71.701公里的通村油路項目測設、評審、施工招投標工作，計劃投資2518.7784萬元，截止10月底，已完成投資1280萬元，完成10公里的瀝青路面攤鋪工程，路基工程完成80%。投資87.9萬元，完成了10.05公里的哈拉干德110戶、博爾通古村、齊巴塔勒村、青山村等牧民定居點道路建設工程。

七、存在的問題

一是有關黨風廉政建設規章制度需要更進一步完善。二是民主生活會質量有待于進一步提高；三是個別黨員干部廉政意識、服務意識還不夠強，工作效率和質量還需進一步提高。

八、XX年工作思路

XX年，我們要以中央紀檢監察工作會議精神為指導，認真貫徹落實中共中央、國務院《關于實行黨風廉政建設責任制的規定》，認真貫徹中央《建立健全懲治和預防腐敗體系XX-XX年工作規劃》，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，扎實推進懲治和預防腐敗體系建設。按照縣紀委對黨風廉政建設責任制和反腐敗斗爭的要求，認真開展廉政交通主題教育，抓好領導干部的作風建設，制定預防

性防范措施，抓好窗口單位的行風建設。繼續抓好治理公路“三亂”工作，加強行風建設，不斷加強干部職工的黨性、黨風、黨紀教育，充分履行

二、突出重點，進一步抓好農村公路建設領域的黨風廉政建設

今年，全區交通各項基礎設施建設任務非常繁重，特別是農村公路工程建設投資大、工程建設任務重，因此抓好農村公路工程建設中的黨風廉政建設尤為重要，它直接關系到工程質量，關系到從根本上制止腐敗工程的大問題。所以，我局采取強有力的措施，強化工程建設和道路運輸兩個市場監管，切實把好工程招標投標、施工項目變更、行政審批等重點環節，進一步加快實施“陽光工程”，制定和完善了相關的資金使用制度與監察制度，形成用制度管權、管人、管事的機制。

針對今年管理區農村公路建設項目多，任務重，為使招投標工作公正、公平、公開，我們今年對15個建設項目進行公開招標，招標總里程141(推薦訪問好：).95公里，并將招投標進行了委托，進一步增加了工程招投標的透明度。

三、圍繞黨員干部的自身建設，認真開展了學習實踐科學發展觀活動 我們堅持以人為本的科學發展觀，堅持定期的政治學習、座談討論、國際國內形勢宣傳、聽報告會、主要領導授課等教育制度。抓住公民道德建設月、黨風廉政建設教育月等活動，大力開展學習教育活動，堅持進行愛國主義、社會主義、集體主義和民主法制教育，加強以“為人民服務”為核心、以集體主義為原則的社會主義道德建設教育，同時鼓勵干部職工積極參加各類培訓和學習，不斷提高干部職工的政治理論水平和專業技術技能。通過強化學習、深入思考、自我剖析、分析檢查，在交通系統黨員干部中開展樹立“科學的發展觀、正確的政績觀、高尚的道德觀、牢固的法紀觀和以人為本的群眾觀”的新“五觀”主題教育，進而提高交

通系統黨員干部的新的思維、新的觀念，為發展交通，建設交通，反腐倡廉提供有力的思想保障。

學習實踐科學發展觀活動期間，通過深入走訪調研、座談、下發征求意見表等形式，較為全面、系統的掌握了當前影響全區交通事業發展的突出問題，共走訪群眾125人次，召開座談會4次，下發征求意見書100份，征求到意見建議4條。按照“六項”制度的要求，我們把切實解決問題、促進發展作為重中之重，研究制定了班子整改落實方案。根據存在問題的輕重緩急和難易程度，分近期、中期、長期三個時段，提出了整改落實工作的具體實施步驟，同時對工作目標、工作措施、完成時限、分工職責和監督人提出了明確要求。

四、不斷優化投資與發展環境，促進交通事業又好又快發展

一是制定和完善科學民主的工作規則和決策制度。從工作人員職責、決策程序、行政要求、工作部署、行政監督、會議制度、公文審批、作風紀律等方面進行規范化、程序化的規定，明確各環節的責任主體和工作內容。二是制定和完善機關內部提高效率為核心的工作規程。進一步明確和加強單位內部之間的協調和銜接，理順工作關系，明確工作依據、工作條件、及辦事權限、責任人等，并據此考核機關行政管理人員的工作業績。同時，制定和完善機關首問責任制、機

關工作人員守則、行政執法錯案責任追究制、信訪工作責任制、廉政建設工作規范及財務管理、交通建設項目管理、招投標管理等相關管理規定和制度等。三是繼續深入開展依法治運、依法治路工作，不斷推動交通建設規范化服務型政府工作向縱深發展。全面開展公路兩側及主要路段綜合整治，全力整治超限運輸車輛，減少對公路的侵害，確保公路安全暢通。四是制定了我局行政效能投訴和告誡辦法，并向社會公布了投訴電話，方便群眾投訴、舉報、監督。

五、完善懲防體系，構建長效機制

一是進一步建立和完善黨內民主制度，健全完善了黨組織、行政議事規則和工作規則，健全完善了重大決策、重要人事安排、重要事項以及大額度資金使用

等“三重一大”集體研究決定制度。逐步探索建立了決策咨詢、決策聽證和公示制度，促進決策科學化、民主化。二是認真落實黨內監督條例的具體規定，以《關于黨員領導干部述職述廉的暫行規定》為重點，納入黨風廉政建設責任制的考核重點內容。三是進一步完善制止奢侈浪費的有關規定，對執行有關制度文件、反對鋪張浪費規定的情況進行監督檢查。四是進一步完善落實黨風廉政建設責任制的具體規定，規范考核工作的組織領導、考核標準以及考核結果運用的具體規定。五是進一步完善落實監督機制的建設，重點加強對領導干部執行黨的四大紀律八大要求和領導干部廉潔從政規定的具體制度，對

貫徹落實黨的方針政策、個人重大事項報告、集體決策、民主生活會等制度執行情況的檢查，實行領導班子和領導干部廉政狀況的及時監督。全局上下認真堅持行政審批、干部人事、財務治理、投融資體制等四項改革。加大黨政干部公開選拔和輪崗交流工作；進一步減少和規范行政審批事項；繼續嚴格執行“收支兩條線”規定，切實加強審計監督；建立健全財務監管和投資項目公示制度，沒有發生違紀違規行為。

以上是我局今年黨風廉政建設所做的幾項工作。加強黨風廉政建設和制止腐敗是一項長期的艱苦工作，只要上下一致，常抓不懈，黨風一定會得到根本上的好轉，腐敗現象也會得到很好的治理。要在保證完成各項工作任務的同時，始終不渝地繼續抓好黨風廉政建設，認真按照黨風廉政建設目標責任制的要求和管理區紀檢部門的安排部署，把我局全年黨風廉政建設的各項工作抓好抓實、抓出成效。

中共賀州市**管理區交通運輸局黨組二○一○年十月二十七日 代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，認真學習宣傳貫徹黨的十七大、十七屆四中全會、中紀委十七屆三次全會和縣紀委四次全會精神，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，以交通基礎設施建設為重點切實糾正部門和行業損害群眾利益的行為。狠抓教育，強化監督，從源頭上預防和遏制交通基礎設施建設領域腐敗現象易發的勢頭。以全省推行“陽光政府”四項制度為抓手，抓政風行風建設，廉潔行政，真抓實干，認真完成縣紀委交辦的各項工作任務，努力推進黨風廉政建設和反腐敗工作，為××交通運輸事業健康發展提供堅強的政治保障。

一、黨風廉政建設責任制貫徹執行情況

一是按照黨風廉政建設責任制的要求，局黨組進一步提高對黨風廉政建設責任制的認識，在全縣交通系統形成黨組作為黨風廉政建設的責任主體，局黨組書記作為 今年以來，在縣紀委監察局的正確領導下，我局堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，認真學習宣傳貫徹黨的十七大、十七屆四中全會、中紀委十七屆三次全會和縣紀委四次全會精神，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，以交通基礎設施建設為重

點切實糾正部門和行業損害群眾利益的行為。狠抓教育，強化監督，從源頭上預防和遏制交通基礎設施建設領域腐敗現象易發的勢頭。以全省推行“陽光政府”四項制度為抓手，抓政風行風建設，廉潔行政，真抓實干，認真完成縣紀委交辦的各項工作任務，努力推進黨風廉政建設和反腐敗工作，為××交通運輸事業健康發展提供堅強的政治保障。

一、黨風廉政建設責任制貫徹執行情況

一是按照黨風廉政建設責任制的要求，局黨組進一步提高對黨風廉政建設責任制的認識，在全縣交通系統形成黨組作為黨風廉政建設的責任主體，局黨組書記作為 交通局上半年黨風廉政建設工作總結 XX年交通局黨風廉政建設工作階段總結 交通局XX年上半年黨風廉政建設工作總結 XX年縣交通局黨風廉政建設和反腐敗工作總結

嘉交委呈6號交通局黨委XX年上半年黨風廉政建設工作總結

交通局安全生產工作總結

目錄

關部門要求，召開緊急會議，安排部署全系統安全生產大檢查工作，并針對存在的問題責令責任單位限期整改，各責任單位都投入必要人力、物力和財力，在期限內整改完畢。這次檢查中，除重點檢查了一些易出現事故的突出部位外，還發現了我縣存在3處等級公路一側探頭懸崖，在雨季和主汛期容易發生落石和泥石流而導致事故出現。這3處隱患交通局已記錄在案，并已向縣政府和有關部門提出整改建議。

（二）全年共開展安全大檢查6次，其中包括，施工工地施工安全、各基層單位安全生產、防火防盜等各項規章制度、安全生產責任制、責任狀落實等各個方面。全系統集中培訓4次，由主管領導親自主持召開，內容涉及安全生產工作的法律法規及相關政策通過培訓，進一步提高了全系統干部職工的安全生產意識、安全法律意識、安全責任意識。

三、做好“安?！惫こ?，確保道路安全暢通

（一）去冬今春“安?！惫こ虛p壞的程度非常大，我們發現一處就維修一處，從來沒有拖延過，保障了及時維修和更換，現已完好無損，維修計532延長米，新安裝11525.6延長米，確保了道路安全暢通。

（二）截止到11月中旬，養護公司已儲備防滑料9000立方米，超額完成除雪防滑料儲備任務。

四、深化交通安全行業管理，抓好源頭預防

（一）地方海事處今年在重點抓安全工作的同時，認真落實責任制，層層簽定責任狀，積極進行掛船檢和船員培訓工作，完成了旅游船舶、掛漿機船、渡口渡船的檢驗，舉辦了2個班次共113人的船員安全生產培訓，并加大了對“三無”船舶的專項整治，共處罰船只42艘（罰款10,200元）。在旅游旺季期間，海事處全體執法人員在主管局長的帶領下，放棄休息，對庫區死看死守，及時消除安全

隱患，有效遏制了水上交通事故的發生。水上運輸秩序出現良好局面。截止XX年，我縣水上交通安全實現了庫區連續30年、渡口連續18年無重大安全責任事故。為了進一步加強水上交通安全管理，交通局在經費極其緊張的前提下，千方百計籌措資金，為各旅游船舶的正式船員購買了統一標志服。下一步準備籌建桓仁水上稽查隊，徹底解決地方海事處人員少、水上交通安全管理存在死角的問題。

（二）客運市場進一步規范。XX年運管所把各項工作任務進行了量化分解，層層落實責任制，結合縣客運市場實際情況，針對各個時期出現的線路班車搶點、超員、車主間糾紛，出租車串線經營、超范圍經營、客運周邊市場混亂等問題，把抓好客運市場作為重點工作來抓，制定方案，把任

務量化到各股室站隊，加大了稽查力度，對違規違法經營行為實行重拳打擊，到目前共查扣違章車輛455臺（含非法營運110臺及貨車、農用車），罰沒款30萬元。出租車市場管理日趨規范，全縣445臺出租車已全部完成計價器安裝。

（三）維修市場運作良好。08年加大了汽車維修市場的監管力度和機動車維修市場秩序，針對全縣汽車維修市場存在的無證修車、占道修車、擾民修車和超項作業行為等問題，我們深入到各維修企業及業戶、網點進行檢查，發現問題及時檢查和糾正，有效規范了維修企業行為和業戶的經營行為，并規范各維修企業、杜絕只收費、不維護的違章行為。到目前全縣參加二級維護車輛3,710臺，參保率達85%以上。

（四）深入開展危險貨物運輸專項整治。通過規范危險貨物運輸車輛技術等級，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員的資質培訓，加強危險品運輸企業安全監管等力度，保證了我縣08年上半年危險貨運安全通暢。

（五）駕駛員培訓成績喜人。XX年運管所成立培訓科，專職負責機動車駕駛員從業資格培訓，到目前共培訓7期，辦理準駕證520個。

（六）加強綜合性能檢測工作。綜合性能檢測站積極把好檢測合格關，運管所派2名同志常年駐站，08年共檢測車輛1,741臺,其中貨車781臺，農用車270臺，客車116臺，轎車472臺。

養護和路政工作由于采取有力措施，今年上半年工作完成不錯，工作成效有了一定提高。

在縣委縣政府及縣安監部門的正確領導下，在基層各單位的積極配合下，交通局XX年才會有無一例施工安全事故、無一例客運責任事故、無一例廠區機件事故、無一例水上安全事故這樣的良好局面。在今后的工作中，我們將繼續狠抓安全生產工作的落實，切實把我縣交通安全生產這項工作抓實抓好。

xxxxx縣交通局 二oo八年十二月十六日

全生產計劃，明確工作重點，確定監管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產責任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領導每月組織召開全系統安全生產例會，每季度由局長組織召開安全生產形勢分析會，認真研究和解決安全生產存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設工作時，把安全生產同交通建設工作同步研究布置，以安全生產促進交通建設。按照安全管理“一崗雙責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解，做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了各項工作的開展。

二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍

圍繞年內開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產月”、“安全生產年”、“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發資料（3000余份）等形式，廣泛進行宣傳，為交通行業安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍，真正使“安全 現場安全管理為重點檢查對象，以春運、潑水節作為檢查重點時段，以單位領導對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標和考核依據，突出重點、注重實效，切實消除安全隱患。

2.組織開展聯合執法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關單位執法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結合的方式，在全縣范圍內集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非(推薦打開好：)法占道經營等違法違章行為，確保道路安全暢通。

3.多角度開展專項治理活動。結合今年“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設施工安全隱患大排查，及時發現問題，治理隱患。

4.加強防汛安全管理。按照“安全 擋墻2處、設置防護欄3處），整改里程17.2公里，投入資金35.379萬元。

四、存在的主要問題

1．安全隱患整改資金缺口大，農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車警示標志、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施，安全隱患嚴重。

2．摩的非法營運和老百姓拖拉機載人現象突出，對廣大人民群眾的生命財產安全構成了嚴重的威脅。

五、下一步工作打算

1.繼續實施公路設施安全保障工程。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術和自然環境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。

2.強化動態管理。繼續開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經營等違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規宣傳培育規范有序的交通安全環境。

3．加強水上交通安全管理。重點加強對鄉鎮水上交通安全管理工作的督促檢查和業務指導，督促鄉鎮人民政府對船舶管理工作落到實處。

4．認真履行道路運輸行業安全監管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協作，把安全監督管理的重點放在把好“三關一監督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產平穩態勢。

一、基本情況

(一)認真開展交通安全生產檢查活動。以安全就是最大穩定為主題，組織相關人員對汽車修理廠、客運站點、××公司、紅交集團××分公司、南沙水電站庫區水上船舶運輸、公路基礎設施建設單位等進行安全生產隱患排查督促，落實安全工作責任制，從源頭上杜絕交通安全事故的發生。一來年，我局共組織督查4次，參加督查人員40人次，檢查單位6個，共排除隱患13條，限期整改9條，列入整改計劃4條。

(二)加大運政工作的開展，加強運政隊伍建設。嚴格按照“三關一監督”的要求，嚴格上路執法，做到每車必檢，嚴厲打擊超員、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為。提高行政執法人員素質和執法水平，做到依法執法、文明執法。

(三)交通基礎設施建設安全生產情況。與施工方簽訂安全生產工作目標責任書，定期或不定期對施工地點進行全面督查，主要督查安全生產工作、施工進度、工程質量。共檢查單位3個，提出整改意見3條。

(四)水上運輸安全管理。與相關鄉鎮(上新城、嘎娘、南沙)簽訂《鄉鎮船舶安全管理目標責任書》，要求鄉鎮與村委會及船主層層簽定目標責任書，對船主進行安全知識培訓，發放救生設備，嚴格執行水上法律法規，加大打擊非法船舶水上運輸力度。

(五)積極響應省、州、縣相關安全生產工作專項活動號召，組織開展“安全生產年活動”和“安全生產月活動”，積極宣傳和組織干部職工學習有關安全生產工作會議和文件精神，加強地方公路養護安全生產工作的監管力度。

二、工作措施

(一)加強領導，落實責任

要認真落實安全生產監管的主體責任，主要領導親自部署、負總責，分管領導要具體抓落實。做到統一領導、統一部署與部門和行業指導、分塊督促相結合，為抓好全系統的安全生產工作，成立工作領導小組：

組長：龍正福局長 副組長：刀刃峰副局長 本文:///白樹生副局長

成員：綜合股、海事處、運政所、地方段、紅交分公司、××公司、各公路建設指揮部負責人。

領導小組辦公室設在局綜合股，由白樹生副局長任辦公室主任，處理日常事務。

(二)強化督查，重在治理

隱患排查治理專項行動要突出高危重點。要把這次隱患排查治理行動與其他重點行業和領域的專項整治相結合;與全國“六月安全月”活動和《生產安全事故報告和調查處理條例》宣傳貫徹工作相結合;建立健全安全生產隱患排查治理長效機制，全面強化安全生產基礎。企業認真履行安全生產主體責任，加大安全生產投入，自查自改的核心重在安全生產隱患治理，盡快消除隱患，確保生產安全。

(三)密切配合，強化執法

各部門要密切相互配合，認真履行安全監管職責，嚴厲打擊非法生產行為，嚴格執法，充分發揮職能作用，對責任單位和責任人該進行行政和經濟處罰的絕不姑息，嚴肅對待，該追究刑事責任的追究責任。

(四)強化宣傳，營造氛圍

要采取多種形式，加大宣傳力度，強化重點行業和領域生產經營單位及廣大從業人員的安全生產意識，調動其參與安全生產工作的積極性，發揮他們對安全

生產的知情權、參與權和監督權，組織職工全面細致的查找各種事故隱患，參與隱患治理。要充分利用廣播等各種媒體廣泛宣傳安全生產工作，公布投訴、舉報方式，發揮社會輿論監督作用。營造良好氛圍，促進全系統安全生產工作。

三、存在的問題

(一)群眾的安全生產意識不強;(二)客運站安全和消防器材配備數量少，器材受損老化程度大;(三)非法船只、黑車非法載客營運情況仍然存在;(四)客運站及公路建設施工現場電路的接通，大型機械、燃油及液化汽瓶擺放不科學、不規范;

四、下一年工作計劃

(一)加強安全法規、知識的宣傳和教育;(二)強化××公司及紅交集團××分公司加強對駕駛員的安全管理和客運站的安全管理;(三)運政所加大對非法營運車輛的打擊;(四)海事處加大對船舶運輸的管理;(五)地方段在存在安全隱患的路段設警示標志，加強對道班工人的管理，做好雨季道路搶修準備工作及應急預案;(六)加大對大坪公路及在建項目建設施工方規范機械、燃油的擺放及安全用電等安全生產工作的監管。

展了“三項行動”活動；為迎接建黨90周年及亞歐博覽會，開展了農村道路交通安全集中整治工作、新增標志標牌、修復損毀道路及道路應急搶險等工作，為我縣經濟又快又好發展提供良好的交通環境?，F將我局XX年安全生產工作總結如下：

一、全面落實安全生產責任制，明確職責，為全面完成安全生產目標任務奠定基礎。

我局進一步加強了對安全生產工作的領導，認真落實 “一把手”負責制、“一崗雙職”制。進一步健全安全生產責任制，簽定安全生產責任狀，有效開展安全生產工作，按責任書進行逐級考核，做到組織保障、制度完善、分工明確、責任到人，早部署、早安排、早發現、早整改，把責任落實到每個人。完善安全生產的考核辦法，細化安全生產考核內容，確保目標完成。各單位每半年對安全生產目標完成情況進行一次自查、總結，形成了安全生產齊抓共管的創造了良好環境。

二、深入開展三項行動，杜絕安全隱患。

1、對全縣橋梁進行檢查。按照《烏魯木齊縣交通局安全生產宣傳教育行動實施方案》、《烏魯木齊縣交通局安全生產治理行動實施方案》、《縣交通局安全生產執法行動工作計劃》,我局一是認真開展道路、橋梁安全隱患排查，建立隱患排查整治的長效機制。對全縣所有橋梁進行了拉網式排查。本次 1 共檢查各類橋梁32 座，蓋板涵5道，主要檢查內容為拱橋商埠結構、梁橋上部結構、橋面鋪裝、橋梁墩臺和基礎、附屬設施等方面，經過檢查，我縣所有橋梁均達到安全標準。二是完善重特大道路交通事故應急救援體系。三是進一步修訂完善安全生產應急救援預案；四是有重點地組織開展應急救援預案的演練。

2、對全縣險情道路進行調查、統計。為預防冰雪融水所引發的路面塌陷、崩塌、滑坡、泥石流等地質災害的發生，我局對縣南郊地區存在的險情路段進行了全面調查。為確保安全度汛,避免和最大限度地減輕因地質災害給廣大農牧民生產生活造成的損失,我局加強了汛前巡查排查工作、汛中檢查及汛后復查工作，及時排查隱患，確保道路安全暢通。

3、快速開展道路應急搶險工作，確保道路暢通。10日下午5點左右，南山因受強對流天氣的影響，下起了大暴雨，暴雨造成了板房溝中梁至大西溝水管站7處路段發生泥石流堵塞道路現象，同時暴雨還造成了水西溝方家莊至反恐基地轉彎處洪水漫路，造成交通不暢，嚴重影響了過往車輛的通行安全。為了及時消除道路災害，我局立即啟動道路搶險應急預案，調動執法人員、道路養護人員及2輛鏟車，快速趕往現場進行救援，經過十幾個小時的努力，確保了道路通車。隨后幾天，縣農村公路管理養護總站人員持續對地質災害發生路段進行路基整修、邊溝清理等工作。同時，我局根據這次發生道路險情情況制定了《南郊地區因強對流天氣造成道路、橋梁被洪水損路、泥石流堵塞搶險加固實施方案》；6月12日上午，全體干部職工趕赴板房溝鄉中梁村開展救災工作。

三、做好全縣農村公路的養護、維修及水毀搶險等工作，為迎接建黨90周年及亞歐博覽會營造良好的交通環境。

全縣道路養護工作從4月25日開始至6月5日結束。道路破損面積為18040平方米，其中：路面坑槽破損15670平方米，道路翻漿2370平方米，共投入道路養護費132.66萬元。今年，為迎接建黨90周年及“中國-亞歐博覽會”創造一個良好的交通環境，我局一是開展了農村道路交通安全集中整治工作，通過對全縣41個行政村交通安全標識牌專項調查、統計，新增65塊標識牌，通過完善交通安全標識牌增強廣大農牧民的交通安全意識和消除交通安全隱患；二是對85塊非交通標志牌進行了拆除；三是對板房溝、水西溝污水處理管線埋設需破路開挖

進行了及時恢復。因污水處理項目是我縣今年的重點工程之一，為確保該項目順利進行，在時間緊、任務重的情況下，未辦理相關手續就對43處路段進行了破路開挖，為消除道路安全隱患，我局及時對挖毀道路進行恢復，確保了道路安全、暢通。

四、加強對全縣農村公路路政管理、稽查工作，更好地維護我縣路權、保護路產。

年初，我局對路政稽查人員4人在石河子干校進行了學習培訓；3月，開展了為期一個月的車輛超載專項治理行動；結合開展的 由義煤集團組織的專業救援隊不懼艱險，成功挽救了69個礦工兄弟的生命，創造了中國煤礦搶險救災史上的奇跡。這部影片展現了在險象環生的危險困境中，救援人員不顧個人安危救人的感人行動，也歌頌了這些礦工相互扶助、不離不棄、努力自救的求生渴望和人性情懷。觀看后，干部職工生有感觸，安全生產重如山，時時刻刻都不能松懈。結合我局實際，將加強道路巡查力度，對道路及時進行修復，嚴查車輛超載行為，確保道路安全暢通。

六、認真開展“全國安全生產月”活動，樹立安全意識。六月份是全國 作；嚴格遵守值班制度，做到領導帶班，24小時有人值班。值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，交接班記錄完整、詳細。通過全面排查，確保排查工作落在實處。

為提高我局消防應急能力，6月9日我局邀請烏魯木齊政安防火知識宣傳中心的何老師為全體干部職工講解消防知識，內容包括：

一、常見火災案例分析總結；

二、火災燃燒周期的分析及初期火災的正確撲救；

三、火災種類及消防器材的種類和正確使用方法；

四、火場逃生的各種技巧，并

進行現場滅火演練。通過何老師形象生動的講解，不僅進一步提高了全局干部職工的消防安全意識，增強了消防安全技能，真正作到了“預防為主，防消結合！”。

八、認真做好維穩、值班工作。

局屬各單位堅持領導帶班和巡查檢查制度，堅持重大節日24小時值班，認真填寫值班紀錄，做好交接班工作，未發生脫崗、漏崗、睡崗現象。建立和完善了值班信息聯絡體系和安全生產信息專報制度，發生事故迅速報告。同時，還認真做好全縣維穩工作。

九、道路交通安全方面存在的隱患問題

隨著鄉村道路網絡的形成和發展，促進了客運市場的繁榮。據我局的調查和統計，目前南、北郊共有出租車千余輛，為游客、當地農牧民的出行提供了便利。因我縣沒有客運管理機構，這部分車輛屬市統管辦管理，農牧民購買后未辦理任何相關從事客運出租手續就直接參與經營，造成客運市場秩序混亂。由于我縣沒有交警隊，交通管理缺少保障機構，為交通帶來一定安全隱患。

在XX年的安全生產工作中，由于局領導的高度重視，常抓不懈，在干部職工心中已牢固樹立了一道堅固的防范堤壩，為我局安全生產工作的順利開展打下了堅實的基礎。

烏魯木齊縣交通局 XX年11月11日

為把安全生產工作落到實處，我們相繼制定出臺了《舞陽縣交通局安全生產工作意見》、《舞陽縣交通局關于加強春運安全工作的通知》、《舞陽縣公路交通突發公共事件應急預案》、《舞陽縣道路運輸應急預案》、《舞陽縣交通局關于建立全縣道路運輸安全生產管理“四項機制”的意見》、《舞陽縣交通局關于建立全縣水上交通安全監督管理“四項機制”的意見》、《舞陽縣惡劣天氣道路運輸應急預案》、《公路保通預案》、《舞陽縣XX年春運期間特殊情況應急預案》、《舞陽縣交通局安全生產月活動方案》、《舞陽縣交通局防汛工作應急預案》等有關安全生產的防控預案，還以縣安全生產委員會的名義下發了《舞陽縣水上運輸事故災難應急預案》、《舞陽縣危險化學品道路運輸事故災難應急預案》，具體指導我系統安全生產工作，為我局的各項工作圓滿完成夯實了安全基礎。

三、完善規章制度，堵塞工作漏洞

制度是安全的保證。為切實加強和搞好安全生產工作，我們在原來基礎上，進一步建立和完善了交通系統安全生產管理的各項規章制度。具體制度有：《安全生產崗位責任制》、《安全生產例會制度》、《安全生產檢查及隱患排查整改制度》、《消防安全制度》、《安全會議紀錄制度》、《安全生產教育培訓和考核制度》、《安全生產事故責任追究制度》、《安全生產事故報告制度》、《安全生產事故調查處理制度》等。制度的完善為做好我系統安全生產工作奠定了堅實的基礎。

四、加強安全管理，落實“四項機制”

為切實加強安全生產工作，進一步增強抓好安全生產的責任感。今年來，制定和完善了安全生產管理的“四項機制”，結合春運和開展的“黃金周安全”活動，狠抓“四項機制”的落實，層層簽訂安全生產目標管理責任書，把各項安全生產指標進行分解、量化，制定嚴格的獎罰措施，并實行一票否決。我們規定：對于完不成安全生產指標、發生重大安全生產事故的單位，年終目標考核時實行

一票否決，取消本單位及單位一把手當一切評先資格，按照責任追究制度，追究有關人員的責任。同時，為使安全生產工作萬無一失，在“五一”、“十一”黃金周期間均與各運輸單位簽訂專項安全責任書。

五、加強宣傳教育，構筑安全防線

為增強廣大干部職工的安全意識，構筑安全思想防線，今年以來，我們在全系統和交通運輸行業中大力開展安全生產宣傳教育活動。一是通過召開干部職工大會，通報全國發生的重大安全生產事故，傳達上級關于加強安全生產的有關通知精神，使廣大干部職工切實認識到抓好安全生產的重大意義，進一步增強安全意識，杜絕安全生產事故的發生。二是積極組織開展“安全周”、“黃金周”和“安全月”宣傳活動，大力宣傳安全生產法律法規，努力營造安全生產的濃厚氛圍。尤其在春節、“五一”、“十一”黃金周及“安全月”，我們組織人員車輛大力宣傳安全生產和運輸安全的重大意義，共出動宣傳車輛24臺次，人員200多人次，印發張貼標語和有關資料3000多份，取得了良好效果。三是以運管部門開辦的“文明司乘人員”學校為依托，對廣大司乘人員進行安全教育。上半年還會同縣交警隊、縣檢察院干警對司乘人員文明從業進行了教育。今年共舉辦司乘人員安全培訓六期，培訓司乘人員400多人。通過廣泛、深入地宣傳教育，使全系統廣大干部職工和從事交通運輸行業的司乘人員的安全意識得到了明顯提高，安全防范措施不斷加強，有效地避免了各類安全生產事故的發生。同時，我們還根據今年修路架橋點多面廣的特點，加強對施工人員的安全教育，切實保證全系統施工場地、車輛、人員的絕對安全。

六、落實各項措施，消除事故隱患

為把我系統的安全生產工作切實抓好，確保全系統的交通運輸安全和道路施工安全。我們認真落實安全生產管理的各項措施，從源頭抓起，及時消除事故隱

患，確保了系統全年無重大以上責任事故。

（一）、狠抓源頭管理。一是嚴格落實“道路運輸安全生產承包責任制”，由運管部門同連轄區的4家運輸企業、3個客運站分別簽訂了安全目標責任書和承包責任書。督促運輸企業加強對單車的管理，落實承包到車制度。同時，加強對所承包督察單位的聯系和檢查，保證各級承包人信息暢通，確保各項防御性措施到位。運管所領導靠前指揮，采取得力措施，責任到人，落實各項規定，確保道路運輸安全、暢通。二是以汽車站為重點，全面審查進站營運的客車經營資格和技術等級，加強客運站安全檢查與監督工作，落實“三關一監督”。對參運的運輸企業、車輛和駕駛員的資格進行全面核查，凡是企業不具備相應的條件，車輛技術等級和類型等級與開行線路不符、駕駛員無從業資格證的一律不準參加營業運輸工作。運輸企業在運管所的指導下，充分利用例會制度，對參運司乘人員進行了必要的崗前教育培訓；轄區客運站還要把檢票關和出站車輛超員關，配置專人負責“三品”的查堵。

三是嚴格包車、加班車線路牌發放與管理。繼續堅持省際加班、包車線路牌統一核發，嚴格把關。四是加強社會監督，公布舉報電話，值班電話24小時有人值守，及時接受和查處群眾舉報。五是結合渡口、渡船專項整治工作，對轄區12處渡口進行了安全檢查，交通局與運管所、交通局與相關鄉鎮、運管所分管人員與相關鄉鎮，層層簽訂《河南省水上交通安全生產監督管理承包書》和《“縣、鄉、村、船主”四級責任書》，完善了水路運輸的“四項機制”，同時，在去年基礎上又爭取渡口項目改造4個，對保和鄉宋莊渡口，章化鄉軍李、西李吉渡口和蓮花鎮玉皇廟渡口等4個渡口進行了改造。建設了8個候船亭，硬化了斜坡道路1.6千米，為確保沿河兩岸群眾的出行安全奠定了良好基礎。六是加強路管路養，確保運輸暢通。公路管理機構組織力量，并由承包人肖華局長負總責，認真

研究制度了《公路應急保通方案》。對轄區內各類公路，進行了一次認真的巡查，進一步完善了公路的標志、標線，新增標志牌27塊，對出現的道路病害進行了有效修復和處理。公路局路政大隊組織17人3臺車輪流巡邏，及時清理有礙暢通的馬路市場和障礙物。同時，對有可能發生的自然災害、惡性事故、惡劣天氣等情況，根據應急預案，對道路和汽車站該進行封閉的堅決封閉，該疏通的立即疏通，該疏散的馬上疏散，準備了鏟車3臺、挖掘機2臺、應急車輛15臺，以備緊急調用。用得力措施，保障公路的暢通。

（二）、狠抓安全生產大檢查。一是按照縣安委會的要求，結合行業特點，在春季、雨季、冬季經常性地對所屬單位和運輸企業及業戶、公路橋涵進行安全生產檢查，以便及時發現問題解決問題。尤其在車站專門設置安全檢查員，加強對易燃、易爆和危險品的檢查。二是在城區和重點路段設置檢查點，嚴禁車輛超載運輸，對超載20%的強行分流。同時，還取締了不符合旅客安全運輸技術條件和要求的三輪車、農用車，查處違章案件190多起，消除了事故隱患。三是為認真落實國務院、省、市、縣政府關于開展安全生產集中整治有關電視電話會議精神，切實抓好我系統和交通運輸行業的安全生產大檢查，有效開展了道路運輸和水上交通安全的集中整治，進一步完善了安全管理的各項規章制度，清除了事故隱患，規范了運輸市場。今年春運及“五一”、“十一”黃金周期間，局分管安全生產的副局長帶領二級機構主管領導先后對局屬各單位、汽車站、公路、橋涵、施工工地和運輸車輛及渡口、渡船進行了多次拉網式的督導檢查，局分管領導還和安監局領導多次到各渡口進行實地檢查指導，督促鄉鎮做好渡口、渡船的管理，對查出的安全隱患都及時進行了整改。還深入到全縣各有關企業、有關單位及貨場對從事化學危險品運輸的車輛，進行了一次拉網式排查，做到了橫到邊、縱到底，不留死角，有效規范了危運市場，確保了我局各項生產工作的安全。總

之，一年來，我們在縣委、縣政府的領導下，特別是在上級交通部門和安委會的具體指導下，我局的安全生產工作取得了明顯成效，道路運輸和公路施工及水上交通均保持了安全、穩定，沒有發生重特大安全事故，為我局的各項工作任務的圓滿完成奠定了堅實的基礎，為促使交通事業又好又快發展作出了積極貢獻。

二〇一四年十二月十五日

區交通局XX年安全生產工作總結.doc8888 交通局安全生產大檢查工作總結(第二季度)交通局安全生產百日督查工作總結 市交通局XX年百日安全生產活動工作總結 縣交通局年前半年安全生產工作總結

第四篇：交通局安全生產百日督查工作總結

交通執法部門簽訂治超承諾書圣水溝治超承諾書內容包括“五不準”和“十條禁令”，旨在促進治理車輛超限超載責任和措施落實，規范執法行為，防范重特大事故特別是橋梁坍塌、斷裂事故的發生。

“五不準”分別指：沒有執法資格的人員，不準上路執法；上路執法人員不準不開收費票據和亂收費亂罰款；車輛沒有稱重檢測的，不準認定超限超載；車輛沒有卸載消除違章行為的，不準放行；同一違章行為已被處理的，不準重復處罰?！笆畻l禁令”分別指：嚴禁刁難、辱罵、毆打駕駛人員；嚴禁在治超工作時間飲酒；嚴禁伙同社會閑散人員通過收費帶車放車或以其他約定形式擅自放行超限超載車輛；嚴禁接受與治超執法有關的吃請或饋贈；嚴禁對同一超限超載違法違章行為進行重復罰款；嚴禁利用職權參與或者讓其親屬、朋友參與對超限超載車輛實施卸載的經濟活動；嚴禁對超限超載車輛不卸載而只實施罰款和收取賠（補）償費的行政處罰；嚴禁將超限超載車輛長時間扣留而不處理；嚴禁將罰款和收取的公路（補）償費納入小金庫或者中飽私囊；嚴禁違法扣留運輸車輛、車輛行駛證、道路運輸證。這一次我站為了進一步落實《國務院辦公廳關于加強車輛超限超載治理工作的通知》《關于印發<廣東省關于進一步加強車輛超限超載治理工作的意見>的通知》等規定和要求，促進治理車輛超限超載責任和措施落實，嚴格路面治理，規范執法行為，切實防范重特大事故特別是橋梁坍塌、斷裂事故的發生。凡在各大隊責任路段內發生因

車輛非法超限超載導致橋梁垮塌、道路嚴重損毀和人員傷亡等安全事故和公路“三亂”現象的，實行責任倒查，依法依規追究各大隊及其負責人和責任人責任。

第五篇：舞陽縣交通局2007年安全生產工作總結

舞陽縣交通局2007年安全生產工作總結

2007年，我縣交通部門在縣委、政府的正確領導下，以黨的十六屆五中、六中全會和十七大精神為指針，全面落實科學發展觀，認真貫徹落實國務院、省、市、縣政府關于加強安全生產的各項會議精神，把“安全第一、預防為主、綜合治理”這一方針，貫穿在全年的各項工作之中，采取措施，狠抓落實，確保交通系統運輸安全和施工生產安全，我縣交通系統的安全生產工作取得明顯成效。

一、領導高度重視，建立健全組織 為切實抓好安全生產工作，我局始終把安全生產工作列入局黨委的重要議事日程，每季度至少召開一次會議研究安全生產工作，并著重抓好落實。在成立了以局黨委書記、局長陸小毛同志為組長、副局長賈廣興同志為副組長、局屬各單位一把手為成員的交通系統安全生產領導小組,加強全系統對安全生產工作的領導。領導小組下設安全生產管理辦公室，尹國聚同志兼任辦公室主任。局屬各單位也成立了相應的安全生產領導小組，并根據各單位的職責還成立了道路運輸安全領導小組、公路施工安全生產領導小組，單位一把手親自抓，并明確一名副職和一個職能股室具體負責本單位的安全生產工作。領導小組每季度召開一次安全生產工作會議，對全系統的安全生產工作進行安排部署和督導檢查。同時，專門配備一名副科級干部專抓安全生產工作，還配備了電話、電腦和傳真機，交通用車隨叫隨到，從而使我局的安全生產工作做到了有組織、有機構、有專人、有布置、有落實，一級抓一級，層層抓落實，確保全系統全年安全無事故。

二、制定工作方案，完善應急預案

為把安全生產工作落到實處，我們相繼制定出臺了《舞陽縣交通局安全生產工作意見》、《舞陽縣交通局關于加強春運安全工作的通知》、《舞陽縣公路交通突發公共事件應急預案》、《舞陽縣道路運輸應急預案》、《舞陽縣交通局關于建立全縣道路運輸安全生產管理“四項機制”的意見》、《舞陽縣交通局關于建立全縣水上交通安全監督管理“四項機制”的意見》、《舞陽縣惡劣天氣道路運輸應急預案》、《公路保通預案》、《舞陽縣2007年春運期間特殊情況應急預案》、《舞陽縣交通局安全生產月活動方案》、《舞陽縣交通局防汛工作應急預案》等有關安全生產的防控預案，還以縣安全生產委員會的名義下發了《舞陽縣水上運輸事故災難應急預案》、《舞陽縣危險化學品道路運輸事故災難應急預案》，具體指導我系統安全生產工作，為我局的各項工作圓滿完成夯實了安全基礎。

三、完善規章制度，堵塞工作漏洞

制度是安全的保證。為切實加強和搞好安全生產工作，我們在原來基礎上，進一步建立和完善了交通系統安全生產管理的各項規章制度。具體制度有：《安全生產崗位責任制》、《安全生產例會制度》、《安全生產檢查及隱患排查整改制度》、《消防安全制度》、《安全會議紀錄制度》、《安全生產教育培訓和考核制度》、《安全生產事故責任追究制度》、《安全生產事故報告制度》、《安全生產事故調查處理制度》等。制度的完善為做好我系統安全生產工作奠定了堅實的基礎。

四、加強安全管理，落實“四項機制”

為切實加強安全生產工作，進一步增強抓好安全生產的責任感。今年來，制定和完善了安全生產管理的“四項機制”，結合春運和開展的“黃金周安全”活動，狠抓“四項機制”的落實，層層簽訂安全生產目標管理責任書，把各項安全生產指標進行分解、量化，制定嚴格的獎罰措施，并實行一票否決。我們規定：對于完不成安全生產指標、發生重大安全生產事故的單位，年終目標考核時實行一票否決，取消本單位及單位一把手當一切評先資格，按照責任追究制度，追究有關人員的責任。同時，為使安全生產工作萬無一失，在“五一”、“十一”黃金周期間均與各運輸單位簽訂專項安全責任書。

五、加強宣傳教育，構筑安全防線

為增強廣大干部職工的安全意識，構筑安全思想防線，今年以來，我們在全系統和交通運輸行業中大力開展安全生產宣傳教育活動。一是通過召開干部職工大會，通報全國發生的重大安全生產事故，傳達上級關于加強安全生產的有關通知精神，使廣大干部職工切實認識到抓好安全生產的重大意義，進一步增強安全意識，杜絕安全生產事故的發生。二是積極組織開展“安全周”、“黃金周”和“安全月”宣傳活動，大力宣傳安全生產法律法規，努力營造安全生產的濃厚氛圍。尤其在春節、“五一”、“十一”黃金周及“安全月”，我們組織人員車輛大力宣傳安全生產和運輸安全的重大意義，共出動宣傳車輛24臺次，人員200多人次，印發張貼標語和有關資料3000多份，取得了良好效果。三是以運管部門開辦的“文明司乘人員”學校為依托，對廣大司乘人員進行安全教育。上半年還會同縣交警隊、縣檢察院干警對司乘人員文明從業進行了教育。今年共舉辦司乘人員安全培訓六期，培訓司乘人員400多人。通過廣泛、深入地宣傳教育，使全系統廣大干部職工和從事交通運輸行業的司乘人員的安全意識得到了明顯提高，安全防范措施不斷加強，有效地避免了各類安全生產事故的發生。同時，我們還根據今年修路架橋點多面廣的特點，加強對施工人員的安全教育，切實保證全系統施工場地、車輛、人員的絕對安全。

六、落實各項措施，消除事故隱患 為把我系統的安全生產工作切實抓好，確保全系統的交通運輸安全和道路施工安全。我們認真落實安全生產管理的各項措施，從源頭抓起，及時消除事故隱患，確保了系統全年無重大以上責任事故。

（一）、狠抓源頭管理。一是嚴格落實“道路運輸安全生產承包責任制”，由運管部門同連轄區的4家運輸企業、3個客運站分別簽訂了安全目標責任書和承包責任書。督促運輸企業加強對單車的管理，落實承包到車制度。同時，加強對所承包督察單位的聯系和檢查，保證各級承包人信息暢通，確保各項防御性措施到位。運管所領導靠前指揮，采取得力措施，責任到人，落實各項規定，確保道路運輸安全、暢通。二是以汽車站為重點，全面審查進站營運的客車經營資格和技術等級，加強客運站安全檢查與監督工作，落實“三關一監督”。對參運的運輸企業、車輛和駕駛員的資格進行全面核查，凡是企業不具備相應的條件，車輛技術等級和類型等級與開行線路不符、駕駛員無從業資格證的一律不準參加營業運輸工作。運輸企業在運管所的指導下，充分利用例會制度，對參運司乘人員進行了必要的崗前教育培訓；轄區客運站還要把檢票關和出站車輛超員關，配置專人負責“三品”的查堵。

三是嚴格包車、加班車線路牌發放與管理。繼續堅持省際加班、包車線路牌統一核發，嚴格把關。四是加強社會監督，公布舉報電話，值班電話24小時有人值守，及時接受和查處群眾舉報。五是結合渡口、渡船專項整治工作，對轄區12處渡口進行了安全檢查，交通局與運管所、交通局與相關鄉鎮、運管所分管人員與相關鄉鎮，層層簽訂《河南省水上交通安全生產監督管理承包書》和《“縣、鄉、村、船主”四級責任書》，完善了水路運輸的“四項機制”，同時，在去年基礎上又爭取渡口項目改造4個，對保和鄉宋莊渡口，章化鄉軍李、西李吉渡口和蓮花鎮玉皇廟渡口等4個渡口進行了改造。建設了8個候船亭，硬化了斜坡道路1.6千米，為確保沿河兩岸群眾的出行安全奠定了良好基礎。六是加強路管路養，確保運輸暢通。公路管理機構組織力量，并由承包人肖華局長負總責，認真研究制度了《公路應急保通方案》。對轄區內各類公路，進行了一次認真的巡查，進一步完善了公路的標志、標線，新增標志牌27塊，對出現的道路病害進行了有效修復和處理。公路局路政大隊組織17人3臺車輪流巡邏，及時清理有礙暢通的馬路市場和障礙物。同時，對有可能發生的自然災害、惡性事故、惡劣天氣等情況，根據應急預案，對道路和汽車站該進行封閉的堅決封閉，該疏通的立即疏通，該疏散的馬上疏散，準備了鏟車3臺、挖掘機2臺、應急車輛15臺，以備緊急調用。用得力措施，保障公路的暢通。

（二）、狠抓安全生產大檢查。一是按照縣安委會的要求，結合行業特點，在春季、雨季、冬季經常性地對所屬單位和運輸企業及業戶、公路橋涵進行安全生產檢查，以便及時發現問題解決問題。尤其在車站專門設置安全檢查員，加強對易燃、易爆和危險品的檢查。二是在城區和重點路段設置檢查點，嚴禁車輛超載運輸，對超載20%的強行分流。同時，還取締了不符合旅客安全運輸技術條件和要求的三輪車、農用車，查處違章案件190多起，消除了事故隱患。三是為認真落實國務院、省、市、縣政府關于開展安全生產集中整治有關電視電話會議精神，切實抓好我系統和交通運輸行業的安全生產大檢查，有效開展了道路運輸和水上交通安全的集中整治，進一步完善了安全管理的各項規章制度，清除了事故隱患，規范了運輸市場。今年春運及“五一”、“十一”黃金周期間，局分管安全生產的副局長帶領二級機構主管領導先后對局屬各單位、汽車站、公路、橋涵、施工工地和運輸車輛及渡口、渡船進行了多次拉網式的督導檢查，局分管領導還和安監局領導多次到各渡口進行實地檢查指導，督促鄉鎮做好渡口、渡船的管理，對查出的安全隱患都及時進行了整改。還深入到全縣各有關企業、有關單位及貨場對從事化學危險品運輸的車輛，進行了一次拉網式排查，做到了橫到邊、縱到底，不留死角，有效規范了危運市場，確保了我局各項生產工作的安全?？傊荒陙恚覀冊诳h委、縣政府的領導下，特別是在上級交通部門和安委會的具體指導下，我局的安全生產工作取得了明顯成效，道路運輸和公路施工及水上交通均保持了安全、穩定，沒有發生重特大安全事故，為我局的各項工作任務的圓滿完成奠定了堅實的基礎，為促使交通事業又好又快發展作出了積極貢獻。

二〇〇七年十二月十五日