第一篇：景區(qū)交通局安全生產(chǎn)上半年工作總結(jié)

2020年上半年，景區(qū)交通局嚴(yán)格按照市交通運輸局工作要求與部署，認真落實景區(qū)交通安全生產(chǎn)職責(zé)，有效推進和完成了上半年景區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下。

一.堅守安全底線，持續(xù)鞏固行業(yè)安全生產(chǎn)形勢

一是突出春運、“兩會”、小長假、汛期等重點時段安全監(jiān)管，強化安全防控保障措施，確保道路運輸安全。二是強化“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)控管理，加強設(shè)備終端的檢查維護，強化風(fēng)險防控，嚴(yán)查駕駛員“三超一疲勞”。三是開展企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全檢查、道路運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)集中整治、安全風(fēng)險隱患排查治理、“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)行”等活動。四是健全完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急處置能力。第一時間組織開展“6.3”云湯線k1+100m山體巖石崩塌地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急搶險工作。今年以來，景區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢整體良好，未發(fā)生重特大安全事故，1-5月運管部門到客運企業(yè)、客運站、維修企業(yè)和貨運企業(yè)開展安全檢查7次，檢查出安全隱患39個（其中運管所檢查發(fā)現(xiàn)5個，企業(yè)自查34個），已整改完成37個，尚有2個隱患正在整改中。五是召開一季度安委會例會，認真?zhèn)鬟_上級部門安全生產(chǎn)相關(guān)政策文件精神，吸取事故案例經(jīng)驗，總結(jié)一季度安全生產(chǎn)工作，重點從疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)、道路運輸市場監(jiān)管、工程項目建設(shè)、風(fēng)險隱患排查整治、汛期應(yīng)急應(yīng)對等方面作謀劃部署。六是開展了6.16“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動。聯(lián)合景區(qū)安監(jiān)、公路、交警等部門在新國線集散中心開展重點面向工作人員、來山游客的安全生產(chǎn)教育活動，普及安全生產(chǎn)知識與法律法規(guī)，營造安全生產(chǎn)工作氛圍。

二.強化行業(yè)監(jiān)管，不斷規(guī)范道路運輸市場秩序

一是1月1日至3月22日，每天安排運管人員在南大門卡點執(zhí)法，強化進山運輸車輛監(jiān)管，確保景區(qū)內(nèi)道路運輸市場秩序平穩(wěn)。二是開展道路運輸市場專項整治活動，嚴(yán)厲打擊道路運輸市場違法違規(guī)行為。及時處理上級轉(zhuǎn)辦的各類投訴，解決投訴者的利益訴求。截止目前，出動執(zhí)法人員500余人次，受理并辦結(jié)投訴3起（含退回1起），辦理行政許可事項1起、行政處罰案件4起，罰款人民幣3200元。三是開展聯(lián)合治超。召開專題會議研究治超工作，多次聯(lián)合交警、公路等部門開展治超行動，并協(xié)調(diào)區(qū)治超辦開展區(qū)域聯(lián)動，嚴(yán)厲打擊貨運車輛超限超載運輸行為。四是加強維修企業(yè)的監(jiān)管，督促其規(guī)范危險廢物的管理和處置和汽車維修作業(yè)。五是根據(jù)市信用辦要求，開展企業(yè)行政處罰失信信息信用修復(fù)專項行動，引導(dǎo)企業(yè)糾正失信行為，修復(fù)自身信用。六是落實執(zhí)法檢查“雙隨機一公開”制度，優(yōu)化營商環(huán)境，規(guī)范行政執(zhí)法行為。上半年開展雙隨機檢查2次。

三.加強景區(qū)內(nèi)旅游公路安全風(fēng)險隱患排查治理

一是建立和完善景區(qū)旅游公路安全風(fēng)險隱患排查和監(jiān)測機制，有序開展汛期景區(qū)內(nèi)旅游公路全線日常安全巡查、定期自查和隱患點檢測工作，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患及時采取有效措施進行處置和上報。二是按照市局文件要求，于5月-6月，積極開展轄區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害隱患排查行動，并邀請地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測院對隱患點進行認定，已認定7處隱患，并上報市局和景區(qū)規(guī)土辦。三是積極組織養(yǎng)護隊伍完成汛前旅游公路沿線所有邊溝、涵洞清理疏通工作。四是及時開展公路地質(zhì)災(zāi)害隱患治理工作。目前正在治理南大門、西大門旅游公路沿線sns防護網(wǎng)內(nèi)大量碎石、泥沙堆積問題。

四.下半年工作計劃

（一）繼續(xù)強化市場監(jiān)管。一是積極開展部門聯(lián)合執(zhí)法和區(qū)域聯(lián)動執(zhí)法，形成聯(lián)動執(zhí)法常態(tài)機制。二是開展旅游客運市場秩序整治，加大對汽車站、換乘站點、湯口周邊景區(qū)景點等客流集中地的執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲打擊非法營運、站外攬客、班線客車不按規(guī)定線路行駛、“長線短跑”、超范圍經(jīng)營等違法違規(guī)行為，凈化景區(qū)及湯口地區(qū)旅游客運市場秩序。三是開展治超行動，打擊貨運車輛超限超載行為，積極推動景區(qū)治超體系建設(shè)與完善工作。四是開展景區(qū)道路客運市場調(diào)研。

（二）繼續(xù)嚴(yán)抓安全監(jiān)管。一是繼續(xù)加強節(jié)假日和惡劣天氣等重要時段的道路運輸安全保障工作。二是深入開展“安全生產(chǎn)行”等各類專項整治行動，推進安全生產(chǎn)攻堅行動常態(tài)化制度化。三是督促企業(yè)加強規(guī)范化管理，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。四是抓牢疫情防控毫不放松，扎實做好景區(qū)交通各個環(huán)節(jié)的疫情防控。

（三）積極做好地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險隱患排查和治理工程

一是盡快完成風(fēng)景區(qū)云湯線k1+540m～k1+670m、k1+830m～k2+000m兩段公路切坡崩塌地質(zhì)災(zāi)害治理工程。二是加強對旅游公路沿線橋梁、隧道、涵洞、邊坡地災(zāi)點等隱患排查，做好記錄上報。三是持續(xù)做好景區(qū)內(nèi)旅游公路養(yǎng)護和管理工作，及時應(yīng)對各種惡劣天氣情況下景區(qū)旅游公路應(yīng)急應(yīng)對工作，確保公路安全暢通。

（四）堅持做好疫情防控不放松

一是嚴(yán)格按照中央、省市及景區(qū)各項疫情防控決策部署，并結(jié)合景區(qū)交通安全生產(chǎn)工作實際抓好疫情防控工作落實。

二是切實做好常態(tài)化交通工作疫情防控工作。堅持精準(zhǔn)防控、全面落實客運場站、營運車輛、工程項目建設(shè)等領(lǐng)域常態(tài)化防控工作各項要求。嚴(yán)格落實“一斷三不斷的要求”做好公路保通保暢保運保供工作。

三是加強疫情防控工作督查。進一步增強做好行業(yè)疫情常態(tài)化防控工作的責(zé)任感使命感，強化落實“屬地、部門、單位、個人”四方責(zé)任，加強對交通運輸疫情防控措施落實情況的督查，及時整改防控隱患，確保疫情防控落實全面。

第二篇：XX年交通局安全工作總結(jié)

XX年交通局安全工作總結(jié)

今年以來，我局在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通管理條例》等市縣領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作的指示精神。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，圍繞交通改革和發(fā)展大局，強化安全監(jiān)督和管理。公路運輸安全抓好“三關(guān)一監(jiān)督”；水路運輸安全重點抓渡口渡船、客船和旅游船的安全；公路施工抓好險路、險段和爆破物品的管理。通過督促檢查、現(xiàn)場管理、制度兌現(xiàn)等一系列工作措施，使我縣今年的交通安全工作控制在預(yù)定目標(biāo)之內(nèi)。

一、工作目標(biāo)

XX年交通安全工作按照上級部門的要求和部署，結(jié)合我縣實際，交通安全工作總目標(biāo)為：

1、水路：船舶安全面達到98%以上，持證船舶萬噸事故死亡率0.5人以內(nèi)，持證船舶每載重噸位直接經(jīng)濟損失控制在5元以內(nèi)，杜絕水上一次死亡3人以上重大責(zé)任事故。

2、公路運輸企業(yè)行車事故百車死亡率控制在2人以內(nèi)，百車直接經(jīng)濟損失控制在8萬元以內(nèi)。

3、杜絕在交通建設(shè)工程、安保工程、行業(yè)管理中因管理部門失職造成一次死亡10人以上的特別重大責(zé)任事故；國省道保持安全暢通；

4、安全工作基礎(chǔ)扎實、規(guī)范。

二、交通安全工作完成情況

1、運輸企業(yè)源頭管理。XXXX公司發(fā)生輕微事故3起,無重大傷亡情況,四項安全指數(shù)均在控制范圍內(nèi)。

2、水路安全管理。水路運輸安全平穩(wěn),沒有發(fā)生任何事故（10月28日上早上7.40分左右，潘口鄉(xiāng)輕土壩汽車渡口發(fā)生一起翻船事故，6人落水，5人獲救，一人失蹤，經(jīng)縣安委會鑒定，交通部門對此事故不負責(zé)）。

3、公路建設(shè)安全管理。公路施工安全平穩(wěn)，沒有發(fā)生安全責(zé)任事故。

三、工作措施

（一）、在領(lǐng)導(dǎo)上抓人員到位。

年初，根據(jù)我縣交通安全工作實際，印發(fā)了《XX年安全工作要點》與各二級單位簽定了包括安全工作內(nèi)容在內(nèi)的《XX年雙文明建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》，同時明確了分管安全責(zé)任人。道路運輸源頭安全、水路交通安全由副局長XXX負責(zé)，農(nóng)村油路建設(shè)安全由副局長XXX負責(zé)，公路養(yǎng)護安全由公路段長XXX負責(zé)。我局把安全工作與雙文明建設(shè)和單位、個人評優(yōu)表模掛鉤，建立了“誰主管，誰負責(zé)，誰簽字，誰負責(zé)，誰檢查，誰負責(zé)”的責(zé)任機制，對出現(xiàn)安全責(zé)任事故的實行一票否決。

（二）、在措施上抓責(zé)任到位。

針對今年路網(wǎng)和農(nóng)村油路工程的快速推進，局黨委及時明確了今年安全工作的主要措施。同時，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，借鑒去年做法，對分管責(zé)任人的主要責(zé)任規(guī)定為：

1、工程：①負責(zé)全縣的公路、橋梁、隧道工程建設(shè)安全，各項管理制度、管理方案的制定和落實；②健全完善施工安全管理目標(biāo)責(zé)任書；③加強施工安全人員的教育、培訓(xùn)；④加強施工現(xiàn)場的安全管理；⑤加強施工過程中爆破物資的運輸、儲存、使用和管理；

2、道路：①抓好全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作；②起草制定道路交通安全的目標(biāo)、規(guī)劃、各項管理制度并督促貫徹執(zhí)行；③健全完善道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書；④抓好專業(yè)運輸企業(yè)、從事道路客貨運輸經(jīng)營業(yè)主安全管理與教育；⑤幫助道路運輸企業(yè)或從業(yè)者消除安全隱患，參與重大事故的調(diào)查、分析和營救工作；

3、水路：①制定水路交通安全管理和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡口管理目標(biāo)責(zé)任制，并加強督辦督察落實到位；②汛期加強水路交通安全巡查力度；③消除水路交通安全隱患，取締“三無”船舶；④加強對船舶經(jīng)營業(yè)主和駕長的安全知識教育培訓(xùn)；⑤協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理；⑥制定水路交通安全管理預(yù)案，主動抓好水路交通安全事故的營救和處理；

4、養(yǎng)護：①抓好公路養(yǎng)護，保障安全暢通；②加強對危險路段、公路橋梁的病害普查和監(jiān)管；③加強公路安全隱患的排查,對危巖浮石、山體滑坡、地質(zhì)沉陷派專人進行觀測和監(jiān)管，并采取行之有效的措施進行排查，做到有險必排，有險必查；④加強路政管理，徹底根治在公路上亂堆、亂放、亂設(shè)攤點和打場曬糧；⑤妥善處理違章建筑，全面消除道路安全隱患。

（三）、在行動上抓落實到位

1、春運工作。今年春運，我們嚴(yán)格貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的法律法規(guī)，加強了對駕乘人員的安全教育，加強了對客車、客船技術(shù)狀況的檢驗，加強了客運站場等源頭的管理和運輸途中的監(jiān)督檢查，消除了安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，確保了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。春運期間共發(fā)班3500臺次，增開包車或加班1500臺次，安全運送旅客12萬人次，安全日檢覆蓋達100%，“三品”查堵率達100%。同時，在雙臺、長坪、得勝、護架設(shè)立臨時春運安全服務(wù)點，加強對過往車輛的動態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍（類別）經(jīng)營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等違法違章行為。

2、水路。從3月至11月，由副局長XXX帶隊，組織局安運股、法制股、縣海事處對全縣8個有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水上交通安全，進行了6次全面檢查，配合有關(guān)部門參入了4次安全專項大檢查。

一是對渡口農(nóng)用船的安全管理，按照省廳《鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達標(biāo)實施方案》和交通廳等四廳局《關(guān)于落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制的實施意見》的規(guī)范和要求對比檢查。檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府四級安全責(zé)任書是否簽到位，是否經(jīng)常性的開展水上安全檢查，渡口、渡船在重大節(jié)假日是否有人值班，是否建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理檔案。針對渡口渡船和農(nóng)用船存在的安全問題，檢查組對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有反饋情況并提出整改意見。

在檢查中，對存在安全隱患的船舶依法下達了停航通知書5份和限期整改通知書10份，安全隱患整改通知書7份，禁止離港通知書6份，下達不適航通知書35艘次，駛向指定地點船舶3艘次。鑒于10月28日輕土壩沉船事故，對4艘存在嚴(yán)重安全隱患的船舶予以停航整頓。11月18日縣海事處對輕土壩汽車渡口依法作出了拆除拉河固定鋼纜的決定。

對11處渡運量小、經(jīng)濟和社會效益底，且渡船無安全防護設(shè)施，不適宜設(shè)置渡口，我們匯同當(dāng)?shù)剜l(xiāng)人民政府，在充分調(diào)查論證的基礎(chǔ)上，報告縣政府后，予以撤銷。

二是加大了渡口達標(biāo)力度，營造水上安全環(huán)境。今年我們利用上級有關(guān)文件精神，搶抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口（船舶）改造經(jīng)費以獎代補的政策機遇，一方面向船主耐心宣傳解釋達標(biāo)政策，另一方面積極向上級爭取資金，先后使4處渡船達標(biāo)，從而激發(fā)了其他船主改善船舶的積極性，加快了渡船改造力度，有力的保證了渡運安全。

三是對渡船、

旅游船和營運船作為重點檢查對象。10月份松樹嶺電站蓄水發(fā)電形成庫區(qū)后，為方便出行，當(dāng)?shù)乩习傩占娂娨筚彺瑓⒓佣煽诙蛇\。為了保障渡運安全和維護渡運秩序，我們主動上門，與官渡鎮(zhèn)政府聯(lián)系，在渡船的質(zhì)量和數(shù)量上予以控制，并對松樹嶺庫區(qū)船舶管理提出了指導(dǎo)性意見，對不符合渡運條件的船舶3艘不予年檢并責(zé)令停航。

四是認真履行監(jiān)管職責(zé)，進一步加強水上交通安全管理。為了加強水上交通安全管理，確保全縣水上交通安全不發(fā)生安全責(zé)任事故，保證人民群眾生命財產(chǎn)安全，我們做到了工作崗位在船頭、碼頭、灘頭，工作方式要腿勤、嘴勤、手勤、眼勤。關(guān)口前移，崗位下移，認真履行日常監(jiān)管職能。重點加強春運、“五一”、“十一”等節(jié)假日及汛期的渡口安全檢查，加強現(xiàn)場監(jiān)督力度，抓反復(fù)、反復(fù)抓。我們堅持做到附近渡口每月檢查一次，邊遠渡口2個月檢查一次，汛期電話通知有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)停渡，加強值班，局和海事處巡回檢查。同時，交通局不定期組織水上交通聯(lián)合檢查，在汛期，對重點渡口分片包干，責(zé)任到人，并對全縣38處渡口（客渡船26處、汽渡船12處）、43艘渡船（渡船31艘、汽渡船12艘）進行了巡回安全檢查，排查安全隱患，提高安全系數(shù)，確保水上交通安全無責(zé)任事故。

5月26日全縣召開了有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)長參加的水路交通安全會，副局長XXX通報了我縣水路交通安全管理狀況，副縣長XXX與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長簽定了《XX年渡口船舶管理安全責(zé)任書》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長就轄區(qū)內(nèi)的船舶安全管理表態(tài)發(fā)言，副縣長XXX就如何抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理強調(diào)了四點：一是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理按照屬地管理原則堅決把思想認識落實到位；二是堅決消除水上交通安全隱患；三是堅持把機制抓到位，堅持把目標(biāo)落實到實處，杜絕任何責(zé)任事故，作為縣政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鋼性考核目標(biāo)；四是堅決把責(zé)任機制和工作措施落實到位，并要求今年水路交通安全達到零事故。

3、公路運輸企業(yè)源頭安全管理。交通運輸企業(yè)的源頭安全管理以XXXXX公司作為重點管理對象，建立了運輸企業(yè)（個體）安全網(wǎng)絡(luò)，建立健全了安全例會制度、日檢制度、“三品”查堵制度及二級維護保養(yǎng)制度等一系列安全管理新機制，形成了管理有規(guī)定、辦事有制度、崗位有職責(zé)、流程有規(guī)范、質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)、處罰有尺度的制度體系。主要做法有：

⑴、在“安全生產(chǎn)月”活動中，充分利用宣傳畫、標(biāo)語、橫幅、報紙、電視等輿論工具。加大宣傳力度，提高全員安全意識，一是在站內(nèi)外醒目位置懸掛宣傳橫幅4幅，張貼標(biāo)語30多張，召開了由局分管領(lǐng)導(dǎo)、運管、公司負責(zé)人參加的安全動員會，結(jié)合安全例會，認真學(xué)習(xí)安全管理的各項政策法律法規(guī)，共同營造一個重視安全工作的良好氛圍，使全體員工對安全工作的認識有一個新的提高。二是落實措施，規(guī)范管理。為確保安全防范措施落實到位，XX公司實行了管理人員承包管理客車安全事項，把客車的車輛性能和駕駛員的規(guī)范操作作為公司安全管理的重點管理內(nèi)容。結(jié)合8月27日XX縣客車發(fā)生交通事故，該公司結(jié)合這次事故和近期全國道路交通特大事故，編印了《關(guān)于近期交通事故的通報》，組織召開由安全管理人員和駕乘人員參加的安全教育會，牢固樹立“預(yù)防為主，安全第一”的方針，各個安全關(guān)口切實履行職能職責(zé)，配合安全主管部門做好安全防范措施，避免交通事故的發(fā)生。同時，針對公路水毀、塌方影響安全行車的現(xiàn)狀，教育駕駛員不得有冒險和僥幸心里，特別是鮑竹路、竹向路如果不能保證安全的情況下，不能發(fā)班。三是對公司所屬客車進行了一次普查，普查車輛34臺，有3臺客車達到各項安全技術(shù)性能評分99.5分，對發(fā)現(xiàn)存在各類安全隱患的車輛責(zé)令整改，并以此次普查結(jié)果作為評選優(yōu)秀駕駛員、安全文明號的一項標(biāo)準(zhǔn)之一。四是活動期間組織運管、公司領(lǐng)導(dǎo)及安全工作人員上路檢查公司客車118臺次，對客車的消防器材，及“三違”、“三超”等現(xiàn)象進行檢查。針對客車必檢的“八大部位”加強檢測力度，共查出隱患車輛45臺次，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場責(zé)令整改，及時消除各類安全隱患。

⑵、抓源頭管理，促措施到位。抓源頭管理，就是對運輸企業(yè)“搞好三關(guān)一監(jiān)督”，主要管理手段有：在把握“運輸企業(yè)的市場準(zhǔn)入關(guān)”中，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制度，對不符合準(zhǔn)入條件的，堅決予以取締。在把握“營運車輛技術(shù)狀況關(guān)”中，嚴(yán)格車輛綜合性能檢測和車輛性能評定制度。今年共檢測營運車輛491輛，排除各類安全隱患126起，糾正違章車輛187起，中止違章車輛運行35臺次，安全日檢客車10080臺次，把不符合技術(shù)狀況的車輛拒之運輸市場。在對“客運站場安全監(jiān)管”中，重點抓了客運安全管理，堅決做到了“三堅持”、“四不準(zhǔn)”和“五禁止”。“三堅持”是堅持每班的“日檢”制度，堅持每班的“三品”檢查制度，堅持發(fā)車前的乘員檢查。“四不準(zhǔn)”是對不符合聘用條件的駕駛員不準(zhǔn)發(fā)班。無安檢單的車不準(zhǔn)發(fā)班，無“三品”檢查單的不準(zhǔn)發(fā)班，行車手續(xù)不齊全的不準(zhǔn)發(fā)班。“五禁止”是技術(shù)狀況不全的車輛禁止進站，準(zhǔn)駕資質(zhì)不符合的駕駛員禁止上車，證照不全的禁止排班，禁止“三品”上車出站，禁止超員車出站。

⑶、為安全行車積極創(chuàng)造條件。今年6月18日，XX公司投資300萬元，購進10臺豪華客車，正式運營“村村通”客運業(yè)務(wù)。這些豪華大吧分別開向太和、倉浪、佑城、大廟、竹坪等10個行政村。“村村通”客車的開通，可以使首批4萬余名農(nóng)民兄弟坐上安全舒適的車輛，對促進區(qū)域經(jīng)濟交流、加快農(nóng)民脫貧致富的步伐，為保證道路安全運行，提供了堅強的物質(zhì)保障。

4、公路施工。

交通重點工程主要有三關(guān)隧道、界山隧道、竹向路上的7坐橋梁和3條隧道建設(shè)、襄關(guān)路改造及農(nóng)村路網(wǎng)、農(nóng)村油路等建設(shè)工程。今年，局共組織4次專班對上述公路施工進行了全面排查，同時局黨委班子成員每人負責(zé)一項公路工程，并長期駐點督辦。各施工路段主要采取的安全措施有：一是加強爆破物資管理，采取逐級審批，登記造冊，爆破物品管理員、安全施工監(jiān)督員、工程質(zhì)量驗收員“三員”到位，確保爆破安全；二是各施工路段明確安全責(zé)任人，建立健全安全管理制度；三是第一責(zé)任人與各施工路段負責(zé)人、施工負責(zé)人與施工的各個環(huán)節(jié)層層簽定了安全責(zé)任書，并督促落實到位；三是施工現(xiàn)場按照“三先三后”的原則施工。“三先三后”是：先上部后下部施工，先觀察后施工，先排險后施工，特別是對高挖深填、滑坡、懸?guī)r浮石的監(jiān)控，明

確觀察員，按照施工順序，在保證安全的情況下才能施工；四是嚴(yán)格現(xiàn)場管理，重點路段，重點部位設(shè)立安全警示標(biāo)志，施工關(guān)鍵部位設(shè)立安全防護設(shè)施，防止閑散人員和車輛進入工地。

四、存在的問題

1、水路

今年水上安全勢態(tài)良好，安全意識較以往有所提高，但也有不可忽視的問題繼續(xù)存在；

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然采取了一些行之有效的措施對水路交通安全進行了綜合監(jiān)管，但安全隱患仍然存在，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一是“三無”船舶仍在一定范圍內(nèi)存在，文峰鄉(xiāng)輕土坪村和大中溝村共7只農(nóng)用船，在從業(yè)人員沒有取得從業(yè)資格證書的前提下，長期從事載客營運，潘口鄉(xiāng)陶器廠客渡船只腐爛年久失修；田家鎮(zhèn)南北壩3艘客渡船長期沒有檢驗；吉魚下灣客渡船、泗河客渡船船員超齡并且船舶沒有檢驗等。

二是農(nóng)用船舶和漁船非法載客營運還普遍存在。

三是從業(yè)人員素質(zhì)過低，許多船員無證駕駛。

四是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的汛期水路交通安全搶險預(yù)案還不完備。

2、運輸企業(yè)

①運輸企業(yè)的安全例會、安全檢查時有走過場現(xiàn)象。

②站外“三品”查堵時有時無。

③源頭管理抓的不夠，私請亂聘駕駛員時有存在。

④事故責(zé)任追究不到位。

3、公路設(shè)施

①我縣受山區(qū)制約，危巖浮石多，施工時極易發(fā)生坍塌和滑坡，給施工帶來隱患。

②受地質(zhì)影響，久晴、久雨導(dǎo)致公路滑坡坍塌的頻率增大。

③我縣大部分公路先天不足，彎急坡陡，路面等級低，抗災(zāi)能力弱，給行車帶來安全隱患。

五、XX年的打算

一是繼續(xù)抓好季節(jié)性和經(jīng)常性的安全管理工作，抓現(xiàn)場管理，抓制度落實，抓責(zé)任到位，時刻緊繃安全這根弦。

二是配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理力度，按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，堅決落實縣、鄉(xiāng)、村、船主四級安全管理責(zé)任制，堅決打擊“三無”船舶非法渡客。

三是抓源頭管理，重點抓好客車、客船、車站、渡口的現(xiàn)場安全管理。

四是抓重點工程、重點路段，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

二○○五年十一月二十七日

第三篇：交通局黨風(fēng)廉政工作總結(jié)與交通局安全生產(chǎn)工作總結(jié)

交通局黨風(fēng)廉政工作總結(jié)

目錄

定期召開會議研究黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，并根據(jù)局黨工委班子成員分工的不同劃分了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任區(qū)，明確了責(zé)任人；各直屬企事業(yè)單位也都結(jié)合各自的實際建立了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作機制，為責(zé)任制的實施提供了組織保障和責(zé)任依據(jù)。

二是責(zé)任到位。根據(jù)上級對黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的目標(biāo)和要求，年初我們結(jié)合交通系統(tǒng)實際對責(zé)任制的內(nèi)容進行了細化和量化。局黨工委書記與各直屬企事業(yè)單位主要負責(zé)人、各分管領(lǐng)導(dǎo)和工程指揮部辦公室分別簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)干部“一崗雙責(zé)”，形成了一級抓一級，層層抓落實的工作格局。

二、加大二個力度，營造廉政氛圍

為了把黨風(fēng)廉政建設(shè)切實抓緊抓好，我們在今年進一步加大了對黨員干部的宣傳教育力度和案件的查處力度，從而進一步增強了黨員干部的責(zé)任意識、廉政意識和法紀(jì)意識，使黨員干部在思想上筑起了反腐倡廉的牢固防線。

加大黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育力度

一是扎實開展了黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育活動，努力提高黨員干部政治思想素質(zhì)，使黨員干部在思想上筑起反腐倡廉的牢固防線。今年以來，我們以深入開展作風(fēng)建設(shè)和深化“兩個更加”主題教育實踐活動為載體，組織黨員干部認真學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》、《公務(wù)員處分條例》、《黨章》以及領(lǐng)導(dǎo)干部必須嚴(yán)格遵守的“四大紀(jì)律、八項要求”、“五個不準(zhǔn)”、“三個必須”等廉潔自律規(guī)定，在教育活動中，我們結(jié)合交通實際制定了實施方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了黨風(fēng)廉政教育學(xué)習(xí)資料，組織全系統(tǒng)全體黨員干部都參加了專題教育活動，結(jié)合學(xué)習(xí)新《黨章》活動，組織全體黨員進行《黨章》知識考試，并均取得了較好的成績，每個黨員還都撰寫了學(xué)習(xí)《黨章》和十七大精神的心得體會。

二是開展了理想信念教育。從交通系統(tǒng)反腐倡廉形勢看，大量違法案件表明，一些黨員干部犯錯誤，都是理想信念出了問題。為此，我們采取以會代訓(xùn)，舉辦專題輔導(dǎo)形式，對系統(tǒng)全體黨員干部進行理想信念和宗旨教育，專門邀請縣紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)給系統(tǒng)黨員干部作反腐倡廉的專題報告，局機關(guān)還結(jié)合黨的紀(jì)念日，組織黨員重溫入黨誓詞，暢談改革開放以來國家的巨大變化。今年來系統(tǒng)共舉辦了各種培訓(xùn)班3期，組織專題輔導(dǎo)報告2場，黨員干部受教育面達到了100%。

三是開展了警示教育。通過剖析反面典型產(chǎn)生的思想根源和危害，引導(dǎo)黨員干部自覺增強反腐倡廉意識，今年來，我們結(jié)合交通系統(tǒng)實際，專門邀請檢察院領(lǐng)導(dǎo)給系統(tǒng)全體黨員干部作預(yù)防職務(wù)犯罪的專題報告，組織中層以上干部到法庭聽職務(wù)犯罪的現(xiàn)場庭審，并組織機關(guān)干部和直屬企事業(yè)單位班子成員進行職務(wù)犯罪的現(xiàn)身警示教育，局機關(guān)還利用周二晚上學(xué)習(xí)時間，組織全體人員觀看廉政建設(shè)警示教育的電教片，從而不斷增強干部職工反腐倡廉和遵紀(jì)守法的意識。

加大案件的查處力度。交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的重要環(huán)節(jié)，就是要解決群眾來信來訪案件的查處工作，以實際行動取信于民。今年來，我們結(jié)合系統(tǒng)實際：一是根據(jù)上級的部署，對交通系統(tǒng)存在的不正當(dāng)交易行為進行了認真的自查自糾回頭看，從而為建立健全防治商業(yè)賄賂長效機制奠定了基礎(chǔ)。二是為進一步規(guī)范工程管理，確保廉潔，局專門下發(fā)《關(guān)于在交通工程建設(shè)中實現(xiàn)回避制度的若干意見》，明確規(guī)定凡局機關(guān)副科長以上及各工程指揮部辦公室副科長以上的直系親屬（包括擬制血親）或近姻親關(guān)系的親屬，不得直接或間接參與同包交通局管轄的工程施工、監(jiān)理業(yè)務(wù)。三是認真辦理人大建議、政協(xié)提案工作，多次研究人大建議、政協(xié)提案辦理工作，聽取工作進展匯報，全年51件人大建議、政協(xié)提案辦理已按期圓滿完成，代表和委員的滿意率均為100%。四是高度信訪工作，年初就把信訪承辦工作列入各系統(tǒng)崗位責(zé)任制考核的重要內(nèi)容，并繼續(xù)在直屬各轉(zhuǎn)制企業(yè)中開展了以行風(fēng)、安全、信訪維隱為主要內(nèi)

容的“三位一體”考核制度。對于群眾來信來訪，尤其是涉及到黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的群眾來入和舉報，局主要領(lǐng)導(dǎo)都親自過問，由分管領(lǐng)導(dǎo)具體調(diào)查，并建立起信件查辦督查制度，對舉報反映的問題，盡管大多都查無實據(jù)，但局黨工委都把它作為苗頭性、傾向性的問題開展教育，力求把問題消除在萌芽狀態(tài)。每次的局長辦公會議上，都要求通報反腐敗斗爭的動態(tài)情況，同時，我們還積極支持縣紀(jì)委及公安司法部門依法辦案，全年完成縣紀(jì)委交辦的信件4件次。一年來，根據(jù)部門職責(zé)，認真負責(zé)處理上級轉(zhuǎn)辦及本局收到的各類信訪案件和市長熱線電話，對于每一只承辦件，我們都予以高度重視，認真調(diào)查辦理，做到事事有答復(fù)，件件有落實。全年共辦理信訪件27只，市長熱線電話268只，回復(fù)率均為100%。

三、抓住三個重點，遏制腐敗行為

交通系統(tǒng)由于點多線長面廣，容易滋生腐敗現(xiàn)象。為此，我們緊緊抓住三個重點：

抓住廉潔自律重點。一認真貫徹執(zhí)行民主集中制原則，凡重大決策、干部任命、重點項目安排、大額度資金使用等都由局黨工委集體討論決定，按程序辦理，不搞獨斷專行，一個人說了算。二是堅持領(lǐng)導(dǎo)干部重大事項報告制度和長假期間活動情況報告制度，規(guī)定凡局班子成員、直屬事業(yè)單位班子成員及機關(guān)科（室）長，遇有婚喪嫁娶、子女上學(xué)、買賣房屋等均由本人事先按程序申請，由局黨工委限定范圍和標(biāo)準(zhǔn)，大事辦完后再按程序進行回告。三是堅持諾廉評廉制度，局黨工委堅持每半年召開一次民主生活會，并組織系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部開展諾廉評廉工作，并將廉政承諾內(nèi)容上墻公布。從年初在系統(tǒng)職工大會上進行諾廉，到年中對照當(dāng)初的承諾進行回顧性自查和督查，再到年未進行檢查考核，并分別召開大會

進行述廉和民主評議，從而真正體現(xiàn)了效果。四是堅持領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律專項清理，今年四月，針對系統(tǒng)直屬事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)干部用車問題，局進一步完善了關(guān)于加強領(lǐng)導(dǎo)干部用車管理的制度，從而進一步規(guī)范公車的使用管理，杜絕了公車私用現(xiàn)象。

抓住交通工程建設(shè)重點。從近年來的交通系統(tǒng)案件查處情況看，交通領(lǐng)域是職務(wù)犯罪頻發(fā)區(qū)多發(fā)區(qū)。針對這一情況，我們主動與縣檢察院聯(lián)手，共商預(yù)防對策，落實預(yù)防措施。一是與縣檢察院聯(lián)合在交通各大工程建設(shè)項目中開展職務(wù)犯罪預(yù)防工作，使檢察機關(guān)主動介入交通工程建設(shè)，積極預(yù)防職務(wù)犯罪，從而確保我縣交通工程建設(shè)的說法高效。二是加強財務(wù)管理。為不斷深化交通財務(wù)管理體制，切實從源頭上預(yù)防腐敗，努力提高管理質(zhì)量，完善財務(wù)監(jiān)督，保證資金安全，我們在組建成立交通局直屬事業(yè)單位財務(wù)核算中心的基礎(chǔ)上，按照“集中管理、統(tǒng)一開戶、分戶核算；明確職責(zé)、規(guī)范核算、優(yōu)化服務(wù)；合理按排支出，提高資金使用效率”的原則，制定完善了《＊＊＊交通局直屬事業(yè)單位財務(wù)集中核算辦法實施細則》，并嚴(yán)格按此實施。三是加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)招投標(biāo)管理，全面實施“陽光工程”，所有在建項目全面推行“六公開”，即公開向社會發(fā)布建設(shè)信息，公開報名參與，公開選定隊伍，公開招投標(biāo)程序，公開評標(biāo)辦法，公開評標(biāo)結(jié)果，并始終做到廉政合同與工程合同步簽訂同步驗收。

抓住行政執(zhí)法處罰重點。行政執(zhí)法處罰的公正與否，直接關(guān)系交通系統(tǒng)的對外形象，今年來，我們在抓鞏固抓深入上下功夫。一是繼續(xù)開展換位體驗活動，重點加強執(zhí)法人員的服務(wù)意識教育，倡導(dǎo)奉獻精神，努力營造紀(jì)律嚴(yán)明、務(wù)實高效、干凈干事的工作氛圍，樹立執(zhí)法隊伍的良好形象。二是為使交通行政自由裁量權(quán)的程序更加完備、標(biāo)準(zhǔn)更加合理、監(jiān)督更加有效，促進行政效率和水平不斷提高，有效防止濫用交通行政自由裁量權(quán)行為的發(fā)生，努力從源頭上鏟除滋生腐

敗的土壤和條件，我們在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)，堅持公平、公正、公開的原則，進一步規(guī)范了交通行政審批、行政處罰、行政收費自由裁量權(quán)。三是堅持查處分離，各執(zhí)法單位都設(shè)立了違章處理室，專門處理各種違章違規(guī)行為，堅持重大問題集體討論決定，堅持執(zhí)法程序到位，從而確保公正公平執(zhí)法。四是為進一步加強交通系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，提高交通行政執(zhí)法隊伍形象，創(chuàng)新交通執(zhí)法方式，促進“和諧交通”、“平安交通”建設(shè)，減少和化解社會矛盾，從而進一步規(guī)范了執(zhí)法行為。

四、把握四個環(huán)節(jié)，注重標(biāo)本兼治

強化制度建設(shè)。我們在原來制訂的集各類規(guī)范制度的《日常規(guī)范管理》一書的基礎(chǔ)上，對包括勞動紀(jì)律考勤、財務(wù)車輛管理、崗位責(zé)任制考核等若干制度及部分崗位職責(zé)進行修改完善，并收集大量與交通行業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)，重新編制了《交通制度》一書，將工程建設(shè)管理、財務(wù)管理、領(lǐng)導(dǎo)決策、政策法規(guī)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點工作都規(guī)范在該書中，使系統(tǒng)干部職工有章可循，有據(jù)可依，進一步確保了依法行政、執(zhí)法為民。

全面推行政務(wù)公開。系統(tǒng)所有單位均按要求實行了政務(wù)公開，讓權(quán)力在陽光下行使，對規(guī)費征收、財務(wù)收支、招待費開支、入黨提拔等干部職工敏感事項全部規(guī)范上墻，向社會和干部職工公開，特別是財務(wù)收支情況，是干部職工最為關(guān)心和敏感的話題，局黨工委要求各單位至少每半年要向全體干部職工公開，每項費用必須經(jīng)過群眾審議，實行民主理財。通過推行政務(wù)公開，提高了辦事效率，規(guī)范了行政行為，增強了工作透明度。

注重執(zhí)法隊伍建設(shè)。為了提高交通行政執(zhí)法人員素質(zhì)，年初，各單位利用工閑時間，邀請上級部門的有關(guān)的人員對系統(tǒng)全體執(zhí)法人員進行了交通法律法規(guī)知識培訓(xùn)，并進行了業(yè)務(wù)知識考核，并組織開展了形式多樣的學(xué)教和評比活動。通

過強化素質(zhì)教育，全體執(zhí)法人員運用法律準(zhǔn)確了，工作作風(fēng)嚴(yán)明了，稽查手勢標(biāo)準(zhǔn)了，宣傳政策耐心了，接待車主熱情了，處理違章合法了，填寫執(zhí)法文書規(guī)范了，從而較好地展示了系統(tǒng)形象。

扎實推進行風(fēng)評議。為切實解決群眾反映強烈的問題，提高群眾滿意率，我們采取了多項措施。一是主動征求服務(wù)對象及群眾的意見建議，聘任行風(fēng)監(jiān)督員，多次召開黨風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員懇談會，上半年向全縣鎮(zhèn)（街）、縣重點骨干企業(yè)等社會各界發(fā)放征詢意見表880余份，下半年發(fā)放宣傳資料700余份，同時，今年以來，我們還每季度派出有局領(lǐng)導(dǎo)、機關(guān)科（室）長和直屬事業(yè)單位一把手組成，窗口服務(wù)單位企業(yè)配合的上門走訪組，分片到各鎮(zhèn)（街）和重點骨干企業(yè)，開展“真心實意聽意見，實實在在抓整改”的上門征求活動，并對走訪征集的意見建議逐條進行分析梳理，明確責(zé)任及時給予反饋落實；二是結(jié)合系統(tǒng)實際組織開展了效能監(jiān)察活動，由局紀(jì)工委牽頭聘請新聞媒體，對機關(guān)和各直屬事業(yè)單位及窗口單位進行了行風(fēng)效能明查暗訪，重點就工作人員落實“三在”要求和服務(wù)質(zhì)量方面的情況進行檢查，并將明查暗訪情況及時予以通報，同時還積極組織系統(tǒng)有關(guān)單位參加縣糾風(fēng)效能辦組織的行風(fēng)廣播對話和行風(fēng)現(xiàn)場咨詢投訴各一次，接受辦理市長熱線電話268余件，對群眾投訴咨詢，做到事事有回應(yīng)，件件有著落，建立起了動態(tài)督查機制，防止和杜絕了行業(yè)不正之風(fēng)；三是在系統(tǒng)范圍繼續(xù)開展公交（客運）文明示范線、文明示范車及文明駕駛員、文明司乘人員的競賽活動，為此，局分管領(lǐng)導(dǎo)和職能部門多次開會研究，局長親自帶隊搞專題調(diào)研，并先后組織了多種內(nèi)涵豐富、生動活潑的活動，以全力營造創(chuàng)建氛圍和豐富創(chuàng)建內(nèi)容；全縣公交（客運）企業(yè)也結(jié)合各自實際，開展多種形式、多措并舉，積極營造創(chuàng)建氛圍。目前，一個以“服務(wù)大眾，奉獻社會”為宗旨的敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明禮貌、規(guī)范有序的競賽活動正在全縣公交（客運）行業(yè)中全面展開。

總之,今年我們通過抓黨風(fēng)廉政建設(shè),激發(fā)了全系統(tǒng)干部的工作熱情，促進了交通各項工作的順利進行。在今后的工作中，我們將更加注重治本，更加注重預(yù)防，更加注重制度建設(shè)，再添工作措施，再加工作力度，努力把交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)不斷引向深入。

跑官要官、買官賣官，默許配偶、子女和身邊工作人員利用領(lǐng)導(dǎo)干部的職權(quán)和職務(wù)影響，牟取私利等歪風(fēng)，自覺規(guī)范言行，主動接受人民群眾的監(jiān)督。四是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，進一步完善和充實了各項管理制度，倡行用制度管人，用制度管事的理念。在工程建設(shè)、行政許可、管人用人和行政執(zhí)法上都實行陽光操作，嚴(yán)格按照制度辦事。根據(jù)各辦公室的工作職責(zé)和特點，有針對性的制訂了不同內(nèi)容的《廉政建設(shè)責(zé)任書》，使黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進一步得到有效的落實，確保了全系統(tǒng)沒有出現(xiàn)違法、違規(guī)、違紀(jì)問題，有力地促進了全縣交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作深入開展。

二、抓領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和廉政建設(shè)工作，確保我縣交通健康發(fā)展

一年來，結(jié)合交通工作的實際，狠抓領(lǐng)導(dǎo)班子的思想、作風(fēng)、紀(jì)律、制度建設(shè)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)班子的整體素質(zhì)和執(zhí)政能力，增強領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力、號召力和戰(zhàn)斗力，堅決執(zhí)行黨的路線、方針和政策，嚴(yán)格遵守黨的政治紀(jì)律，從而使局領(lǐng)導(dǎo)班子和全局上下干部職工在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致，確保黨的各項方針政策得到全面貫徹落實和政令暢通，促進了全縣交通事業(yè)健康發(fā)展。在深入學(xué)習(xí)貫徹落實黨中央、國務(wù)院和自治區(qū)、地區(qū)和縣委黨風(fēng)廉政建設(shè)的一系列方針政策和各項規(guī)定過程中，按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制“一把手負總責(zé)”、“一崗雙責(zé)”的要求，我局切實加強領(lǐng)導(dǎo)，把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作列入全年工作的重要議

事日程，召開會議專題分析研究和安排布置黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的全面落實和督促檢查。實行主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，干部職工共同抓，把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與黨的組織建設(shè)相結(jié)合，與干部隊伍建設(shè)相結(jié)合，與政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)相結(jié)合，把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作作為轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風(fēng)、凈化干部職工思想、提高干部隊伍素質(zhì)、增強干部職工公仆意識的核心內(nèi)容來抓，做到一級抓一級、層層抓落實，互相監(jiān)督的交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)及反腐敗工作格局，真正把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解到辦公室，細化到個人，保證了我局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的有力開展。

三、抓黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育，筑牢反腐倡廉思想防線為了從源頭上防止交通系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)腐敗問題，我局采用多種形式和渠道，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)學(xué)習(xí)宣傳教育工作。一是制定《沙灣縣交通局XX年黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育月活動實施方案》，組織黨員干部職工開展以“樹立優(yōu)良作風(fēng)、促進科學(xué)發(fā)展為主題的宣傳教育活動，認真學(xué)習(xí)各級紀(jì)委全會精神，傳達學(xué)習(xí)上級政府及交通主管部門召開的廉政建設(shè)工作會議精神。二是組織召開交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議，局機關(guān)與機關(guān)各辦公室、黨員干部簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。三是組織機關(guān)黨員干部觀看黨風(fēng)廉政建設(shè)警示教育片，學(xué)習(xí)傳達中央紀(jì)委全會、自治區(qū)、地區(qū)、縣紀(jì)委會議精神，通過深入學(xué)習(xí)會議精神推進交通系統(tǒng)各項工作的落實。推行重大決策公示制，扎實開展信訪案件查辦工作，正確處理社會熱點難點問題。按照“群眾利益無小事”的要求，凡

是群眾的來信來訪，我們都熱情接待，并做到件件有答復(fù)，事事有落實。認真辦理人民群眾來信來訪，切實維護好人民群眾的合法利益。我局共受理群眾來訪案件7件、代表建議12件、委員提案2件。我局建立健全信訪接待制度，深入開展領(lǐng)導(dǎo)班子成員接訪活動，認真辦理上級交辦的信訪案件和代表委員建議提案，從多方面多渠道切實解決好群眾普遍反映的社會熱點、難點問題。群眾反映的問題都得到了及時、妥善、圓滿的處理，結(jié)案率達到了100%，代表委員建議提案辦理答復(fù)滿意率達100%。

四、齊抓共管，標(biāo)本兼治，深入開展治理商業(yè)賄賂和糾風(fēng)工作

一是繼續(xù)開展治理商業(yè)賄賂工作。XX年，局黨總支從全縣交通發(fā)展的實際

出發(fā)，繼續(xù)抓好項目招投標(biāo)、工程轉(zhuǎn)包分包、工程設(shè)計變更和設(shè)計變更后計量、設(shè)備材料采購、質(zhì)量監(jiān)督等六個重要環(huán)節(jié)的專項治理工作，繼續(xù)開展治理商業(yè)賄賂和行政審批、行政處罰中利用職權(quán)牟取非法利益和索賄受賄行為。二是繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”工作成果。進一步加大監(jiān)督檢查力度，堅決糾正以罰代糾、亂收亂罰等違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象，堅決杜絕公路 “三亂”問題。經(jīng)檢查，我縣沒有發(fā)生公路 “三亂”現(xiàn)象。

五、抓廉政建設(shè)工作，促進公路建設(shè)健康發(fā)展

今年以來，我局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作由于得到縣紀(jì)委、縣監(jiān)察局的大力支持和幫助，全系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力，黨風(fēng)廉政建設(shè)工作取得了新的成效，有力地促進了全縣

交通運輸事業(yè)的健康發(fā)展。項目建設(shè)任務(wù)全面完成，交通基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步改善。全年實施農(nóng)村公路146.562公里，總投資8236.78萬元，其中重要農(nóng)村公路完成48.361公里，計劃投資5718萬元，已完成投資2246萬元。完成y005線續(xù)建工程和x821線跨運河橋的協(xié)調(diào)建設(shè)工作。完成26.5公里通達公路和71.701公里的通村油路項目測設(shè)、評審、施工招投標(biāo)工作，計劃投資2518.7784萬元，截止10月底，已完成投資1280萬元，完成10公里的瀝青路面攤鋪工程，路基工程完成80%。投資87.9萬元，完成了10.05公里的哈拉干德110戶、博爾通古村、齊巴塔勒村、青山村等牧民定居點道路建設(shè)工程。

七、存在的問題

一是有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)規(guī)章制度需要更進一步完善。二是民主生活會質(zhì)量有待于進一步提高；三是個別黨員干部廉政意識、服務(wù)意識還不夠強，工作效率和質(zhì)量還需進一步提高。

八、XX年工作思路

XX年，我們要以中央紀(jì)檢監(jiān)察工作會議精神為指導(dǎo)，認真貫徹落實中共中央、國務(wù)院《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，認真貫徹中央《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系XX-XX年工作規(guī)劃》，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，扎實推進懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)。按照縣紀(jì)委對黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和反腐敗斗爭的要求，認真開展廉政交通主題教育，抓好領(lǐng)導(dǎo)干部的作風(fēng)建設(shè)，制定預(yù)防

性防范措施，抓好窗口單位的行風(fēng)建設(shè)。繼續(xù)抓好治理公路“三亂”工作，加強行風(fēng)建設(shè)，不斷加強干部職工的黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)教育，充分履行

二、突出重點，進一步抓好農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)域的黨風(fēng)廉政建設(shè)

今年，全區(qū)交通各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)非常繁重，特別是農(nóng)村公路工程建設(shè)投資大、工程建設(shè)任務(wù)重，因此抓好農(nóng)村公路工程建設(shè)中的黨風(fēng)廉政建設(shè)尤為重要，它直接關(guān)系到工程質(zhì)量，關(guān)系到從根本上制止腐敗工程的大問題。所以，我局采取強有力的措施，強化工程建設(shè)和道路運輸兩個市場監(jiān)管，切實把好工程招標(biāo)投標(biāo)、施工項目變更、行政審批等重點環(huán)節(jié)，進一步加快實施“陽光工程”，制定和完善了相關(guān)的資金使用制度與監(jiān)察制度，形成用制度管權(quán)、管人、管事的機制。

針對今年管理區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)項目多，任務(wù)重，為使招投標(biāo)工作公正、公平、公開，我們今年對15個建設(shè)項目進行公開招標(biāo)，招標(biāo)總里程141(推薦訪問好：).95公里，并將招投標(biāo)進行了委托，進一步增加了工程招投標(biāo)的透明度。

三、圍繞黨員干部的自身建設(shè)，認真開展了學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動 我們堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，堅持定期的政治學(xué)習(xí)、座談討論、國際國內(nèi)形勢宣傳、聽報告會、主要領(lǐng)導(dǎo)授課等教育制度。抓住公民道德建設(shè)月、黨風(fēng)廉政建設(shè)教育月等活動，大力開展學(xué)習(xí)教育活動，堅持進行愛國主義、社會主義、集體主義和民主法制教育，加強以“為人民服務(wù)”為核心、以集體主義為原則的社會主義道德建設(shè)教育，同時鼓勵干部職工積極參加各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高干部職工的政治理論水平和專業(yè)技術(shù)技能。通過強化學(xué)習(xí)、深入思考、自我剖析、分析檢查，在交通系統(tǒng)黨員干部中開展樹立“科學(xué)的發(fā)展觀、正確的政績觀、高尚的道德觀、牢固的法紀(jì)觀和以人為本的群眾觀”的新“五觀”主題教育，進而提高交

通系統(tǒng)黨員干部的新的思維、新的觀念，為發(fā)展交通，建設(shè)交通，反腐倡廉提供有力的思想保障。

學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動期間，通過深入走訪調(diào)研、座談、下發(fā)征求意見表等形式，較為全面、系統(tǒng)的掌握了當(dāng)前影響全區(qū)交通事業(yè)發(fā)展的突出問題，共走訪群眾125人次，召開座談會4次，下發(fā)征求意見書100份，征求到意見建議4條。按照“六項”制度的要求，我們把切實解決問題、促進發(fā)展作為重中之重，研究制定了班子整改落實方案。根據(jù)存在問題的輕重緩急和難易程度，分近期、中期、長期三個時段，提出了整改落實工作的具體實施步驟，同時對工作目標(biāo)、工作措施、完成時限、分工職責(zé)和監(jiān)督人提出了明確要求。

四、不斷優(yōu)化投資與發(fā)展環(huán)境，促進交通事業(yè)又好又快發(fā)展

一是制定和完善科學(xué)民主的工作規(guī)則和決策制度。從工作人員職責(zé)、決策程序、行政要求、工作部署、行政監(jiān)督、會議制度、公文審批、作風(fēng)紀(jì)律等方面進行規(guī)范化、程序化的規(guī)定，明確各環(huán)節(jié)的責(zé)任主體和工作內(nèi)容。二是制定和完善機關(guān)內(nèi)部提高效率為核心的工作規(guī)程。進一步明確和加強單位內(nèi)部之間的協(xié)調(diào)和銜接，理順工作關(guān)系，明確工作依據(jù)、工作條件、及辦事權(quán)限、責(zé)任人等，并據(jù)此考核機關(guān)行政管理人員的工作業(yè)績。同時，制定和完善機關(guān)首問責(zé)任制、機

關(guān)工作人員守則、行政執(zhí)法錯案責(zé)任追究制、信訪工作責(zé)任制、廉政建設(shè)工作規(guī)范及財務(wù)管理、交通建設(shè)項目管理、招投標(biāo)管理等相關(guān)管理規(guī)定和制度等。三是繼續(xù)深入開展依法治運、依法治路工作，不斷推動交通建設(shè)規(guī)范化服務(wù)型政府工作向縱深發(fā)展。全面開展公路兩側(cè)及主要路段綜合整治，全力整治超限運輸車輛，減少對公路的侵害，確保公路安全暢通。四是制定了我局行政效能投訴和告誡辦法，并向社會公布了投訴電話，方便群眾投訴、舉報、監(jiān)督。

五、完善懲防體系，構(gòu)建長效機制

一是進一步建立和完善黨內(nèi)民主制度，健全完善了黨組織、行政議事規(guī)則和工作規(guī)則，健全完善了重大決策、重要人事安排、重要事項以及大額度資金使用

等“三重一大”集體研究決定制度。逐步探索建立了決策咨詢、決策聽證和公示制度，促進決策科學(xué)化、民主化。二是認真落實黨內(nèi)監(jiān)督條例的具體規(guī)定，以《關(guān)于黨員領(lǐng)導(dǎo)干部述職述廉的暫行規(guī)定》為重點，納入黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的考核重點內(nèi)容。三是進一步完善制止奢侈浪費的有關(guān)規(guī)定，對執(zhí)行有關(guān)制度文件、反對鋪張浪費規(guī)定的情況進行監(jiān)督檢查。四是進一步完善落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的具體規(guī)定，規(guī)范考核工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、考核標(biāo)準(zhǔn)以及考核結(jié)果運用的具體規(guī)定。五是進一步完善落實監(jiān)督機制的建設(shè)，重點加強對領(lǐng)導(dǎo)干部執(zhí)行黨的四大紀(jì)律八大要求和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政規(guī)定的具體制度，對

貫徹落實黨的方針政策、個人重大事項報告、集體決策、民主生活會等制度執(zhí)行情況的檢查，實行領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部廉政狀況的及時監(jiān)督。全局上下認真堅持行政審批、干部人事、財務(wù)治理、投融資體制等四項改革。加大黨政干部公開選拔和輪崗交流工作；進一步減少和規(guī)范行政審批事項；繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”規(guī)定，切實加強審計監(jiān)督；建立健全財務(wù)監(jiān)管和投資項目公示制度，沒有發(fā)生違紀(jì)違規(guī)行為。

以上是我局今年黨風(fēng)廉政建設(shè)所做的幾項工作。加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和制止腐敗是一項長期的艱苦工作，只要上下一致，常抓不懈，黨風(fēng)一定會得到根本上的好轉(zhuǎn)，腐敗現(xiàn)象也會得到很好的治理。要在保證完成各項工作任務(wù)的同時，始終不渝地繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，認真按照黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制的要求和管理區(qū)紀(jì)檢部門的安排部署，把我局全年黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項工作抓好抓實、抓出成效。

中共賀州市**管理區(qū)交通運輸局黨組二○一○年十月二十七日 代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，認真學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十七大、十七屆四中全會、中紀(jì)委十七屆三次全會和縣紀(jì)委四次全會精神，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點切實糾正部門和行業(yè)損害群眾利益的行為。狠抓教育，強化監(jiān)督，從源頭上預(yù)防和遏制交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象易發(fā)的勢頭。以全省推行“陽光政府”四項制度為抓手，抓政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，廉潔行政，真抓實干，認真完成縣紀(jì)委交辦的各項工作任務(wù)，努力推進黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，為××交通運輸事業(yè)健康發(fā)展提供堅強的政治保障。

一、黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制貫徹執(zhí)行情況

一是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求，局黨組進一步提高對黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的認識，在全縣交通系統(tǒng)形成黨組作為黨風(fēng)廉政建設(shè)的責(zé)任主體，局黨組書記作為 今年以來，在縣紀(jì)委監(jiān)察局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，認真學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十七大、十七屆四中全會、中紀(jì)委十七屆三次全會和縣紀(jì)委四次全會精神，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重

點切實糾正部門和行業(yè)損害群眾利益的行為。狠抓教育，強化監(jiān)督，從源頭上預(yù)防和遏制交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象易發(fā)的勢頭。以全省推行“陽光政府”四項制度為抓手，抓政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，廉潔行政，真抓實干，認真完成縣紀(jì)委交辦的各項工作任務(wù)，努力推進黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，為××交通運輸事業(yè)健康發(fā)展提供堅強的政治保障。

一、黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制貫徹執(zhí)行情況

一是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求，局黨組進一步提高對黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的認識，在全縣交通系統(tǒng)形成黨組作為黨風(fēng)廉政建設(shè)的責(zé)任主體，局黨組書記作為 交通局上半年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié) XX年交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作階段總結(jié) 交通局XX年上半年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié) XX年縣交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作總結(jié)

嘉交委呈6號交通局黨委XX年上半年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)

交通局安全生產(chǎn)工作總結(jié)

目錄

關(guān)部門要求，召開緊急會議，安排部署全系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查工作，并針對存在的問題責(zé)令責(zé)任單位限期整改，各責(zé)任單位都投入必要人力、物力和財力，在期限內(nèi)整改完畢。這次檢查中，除重點檢查了一些易出現(xiàn)事故的突出部位外，還發(fā)現(xiàn)了我縣存在3處等級公路一側(cè)探頭懸崖，在雨季和主汛期容易發(fā)生落石和泥石流而導(dǎo)致事故出現(xiàn)。這3處隱患交通局已記錄在案，并已向縣政府和有關(guān)部門提出整改建議。

（二）全年共開展安全大檢查6次，其中包括，施工工地施工安全、各基層單位安全生產(chǎn)、防火防盜等各項規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、責(zé)任狀落實等各個方面。全系統(tǒng)集中培訓(xùn)4次，由主管領(lǐng)導(dǎo)親自主持召開，內(nèi)容涉及安全生產(chǎn)工作的法律法規(guī)及相關(guān)政策通過培訓(xùn)，進一步提高了全系統(tǒng)干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法律意識、安全責(zé)任意識。

三、做好“安保”工程，確保道路安全暢通

（一）去冬今春“安保”工程損壞的程度非常大，我們發(fā)現(xiàn)一處就維修一處，從來沒有拖延過，保障了及時維修和更換，現(xiàn)已完好無損，維修計532延長米，新安裝11525.6延長米，確保了道路安全暢通。

（二）截止到11月中旬，養(yǎng)護公司已儲備防滑料9000立方米，超額完成除雪防滑料儲備任務(wù)。

四、深化交通安全行業(yè)管理，抓好源頭預(yù)防

（一）地方海事處今年在重點抓安全工作的同時，認真落實責(zé)任制，層層簽定責(zé)任狀，積極進行掛船檢和船員培訓(xùn)工作，完成了旅游船舶、掛漿機船、渡口渡船的檢驗，舉辦了2個班次共113人的船員安全生產(chǎn)培訓(xùn)，并加大了對“三無”船舶的專項整治，共處罰船只42艘（罰款10,200元）。在旅游旺季期間，海事處全體執(zhí)法人員在主管局長的帶領(lǐng)下，放棄休息，對庫區(qū)死看死守，及時消除安全

隱患，有效遏制了水上交通事故的發(fā)生。水上運輸秩序出現(xiàn)良好局面。截止XX年，我縣水上交通安全實現(xiàn)了庫區(qū)連續(xù)30年、渡口連續(xù)18年無重大安全責(zé)任事故。為了進一步加強水上交通安全管理，交通局在經(jīng)費極其緊張的前提下，千方百計籌措資金，為各旅游船舶的正式船員購買了統(tǒng)一標(biāo)志服。下一步準(zhǔn)備籌建桓仁水上稽查隊，徹底解決地方海事處人員少、水上交通安全管理存在死角的問題。

（二）客運市場進一步規(guī)范。XX年運管所把各項工作任務(wù)進行了量化分解，層層落實責(zé)任制，結(jié)合縣客運市場實際情況，針對各個時期出現(xiàn)的線路班車搶點、超員、車主間糾紛，出租車串線經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、客運周邊市場混亂等問題，把抓好客運市場作為重點工作來抓，制定方案，把任

務(wù)量化到各股室站隊，加大了稽查力度，對違規(guī)違法經(jīng)營行為實行重拳打擊，到目前共查扣違章車輛455臺（含非法營運110臺及貨車、農(nóng)用車），罰沒款30萬元。出租車市場管理日趨規(guī)范，全縣445臺出租車已全部完成計價器安裝。

（三）維修市場運作良好。08年加大了汽車維修市場的監(jiān)管力度和機動車維修市場秩序，針對全縣汽車維修市場存在的無證修車、占道修車、擾民修車和超項作業(yè)行為等問題，我們深入到各維修企業(yè)及業(yè)戶、網(wǎng)點進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時檢查和糾正，有效規(guī)范了維修企業(yè)行為和業(yè)戶的經(jīng)營行為，并規(guī)范各維修企業(yè)、杜絕只收費、不維護的違章行為。到目前全縣參加二級維護車輛3,710臺，參保率達85%以上。

（四）深入開展危險貨物運輸專項整治。通過規(guī)范危險貨物運輸車輛技術(shù)等級，全面落實承運人責(zé)任險，加大危險品運輸人員的資質(zhì)培訓(xùn)，加強危險品運輸企業(yè)安全監(jiān)管等力度，保證了我縣08年上半年危險貨運安全通暢。

（五）駕駛員培訓(xùn)成績喜人。XX年運管所成立培訓(xùn)科，專職負責(zé)機動車駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)，到目前共培訓(xùn)7期，辦理準(zhǔn)駕證520個。

（六）加強綜合性能檢測工作。綜合性能檢測站積極把好檢測合格關(guān)，運管所派2名同志常年駐站，08年共檢測車輛1,741臺,其中貨車781臺，農(nóng)用車270臺，客車116臺，轎車472臺。

養(yǎng)護和路政工作由于采取有力措施，今年上半年工作完成不錯，工作成效有了一定提高。

在縣委縣政府及縣安監(jiān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在基層各單位的積極配合下，交通局XX年才會有無一例施工安全事故、無一例客運責(zé)任事故、無一例廠區(qū)機件事故、無一例水上安全事故這樣的良好局面。在今后的工作中，我們將繼續(xù)狠抓安全生產(chǎn)工作的落實，切實把我縣交通安全生產(chǎn)這項工作抓實抓好。

xxxxx縣交通局 二oo八年十二月十六日

全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責(zé)任考核，做到年初有目標(biāo)、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結(jié)。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領(lǐng)導(dǎo)每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，每季度由局長組織召開安全生產(chǎn)形勢分析會，認真研究和解決安全生產(chǎn)存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設(shè)工作時，把安全生產(chǎn)同交通建設(shè)工作同步研究布置，以安全生產(chǎn)促進交通建設(shè)。按照安全管理“一崗雙責(zé)”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任書，明確各級安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收，做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進了各項工作的開展。

二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍

圍繞年內(nèi)開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標(biāo)語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發(fā)資料（3000余份）等形式，廣泛進行宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍，真正使“安全 現(xiàn)場安全管理為重點檢查對象，以春運、潑水節(jié)作為檢查重點時段，以單位領(lǐng)導(dǎo)對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標(biāo)和考核依據(jù)，突出重點、注重實效，切實消除安全隱患。

2.組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預(yù)防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關(guān)單位執(zhí)法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結(jié)合的方式，在全縣范圍內(nèi)集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴(yán)厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非(推薦打開好：)法占道經(jīng)營等違法違章行為，確保道路安全暢通。

3.多角度開展專項治理活動。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發(fā)專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設(shè)施工安全隱患大排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，治理隱患。

4.加強防汛安全管理。按照“安全 擋墻2處、設(shè)置防護欄3處），整改里程17.2公里，投入資金35.379萬元。

四、存在的主要問題

1．安全隱患整改資金缺口大，農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大部分未設(shè)立行車警示標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護欄、防撞墩等安全設(shè)施，安全隱患嚴(yán)重。

2．摩的非法營運和老百姓拖拉機載人現(xiàn)象突出，對廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。

五、下一步工作打算

1.繼續(xù)實施公路設(shè)施安全保障工程。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設(shè)施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。

2.強化動態(tài)管理。繼續(xù)開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導(dǎo)、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。

3．加強水上交通安全管理。重點加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全管理工作的督促檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對船舶管理工作落到實處。

4．認真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)。嚴(yán)格落實安全目標(biāo)責(zé)任制，各司其職，加強配合，通力協(xié)作，把安全監(jiān)督管理的重點放在把好“三關(guān)一監(jiān)督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。

一、基本情況

(一)認真開展交通安全生產(chǎn)檢查活動。以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織相關(guān)人員對汽車修理廠、客運站點、××公司、紅交集團××分公司、南沙水電站庫區(qū)水上船舶運輸、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位等進行安全生產(chǎn)隱患排查督促，落實安全工作責(zé)任制，從源頭上杜絕交通安全事故的發(fā)生。一來年，我局共組織督查4次，參加督查人員40人次，檢查單位6個，共排除隱患13條，限期整改9條，列入整改計劃4條。

(二)加大運政工作的開展，加強運政隊伍建設(shè)。嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴(yán)格上路執(zhí)法，做到每車必檢，嚴(yán)厲打擊超員、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為。提高行政執(zhí)法人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，做到依法執(zhí)法、文明執(zhí)法。

(三)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全生產(chǎn)情況。與施工方簽訂安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任書，定期或不定期對施工地點進行全面督查，主要督查安全生產(chǎn)工作、施工進度、工程質(zhì)量。共檢查單位3個，提出整改意見3條。

(四)水上運輸安全管理。與相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(上新城、嘎娘、南沙)簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會及船主層層簽定目標(biāo)責(zé)任書，對船主進行安全知識培訓(xùn)，發(fā)放救生設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行水上法律法規(guī)，加大打擊非法船舶水上運輸力度。

(五)積極響應(yīng)省、州、縣相關(guān)安全生產(chǎn)工作專項活動號召，組織開展“安全生產(chǎn)年活動”和“安全生產(chǎn)月活動”，積極宣傳和組織干部職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作會議和文件精神，加強地方公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度。

二、工作措施

(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任

要認真落實安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)親自部署、負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓落實。做到統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一部署與部門和行業(yè)指導(dǎo)、分塊督促相結(jié)合，為抓好全系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：龍正福局長 副組長：刀刃峰副局長 本文:///白樹生副局長

成員：綜合股、海事處、運政所、地方段、紅交分公司、××公司、各公路建設(shè)指揮部負責(zé)人。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局綜合股，由白樹生副局長任辦公室主任，處理日常事務(wù)。

(二)強化督查，重在治理

隱患排查治理專項行動要突出高危重點。要把這次隱患排查治理行動與其他重點行業(yè)和領(lǐng)域的專項整治相結(jié)合;與全國“六月安全月”活動和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》宣傳貫徹工作相結(jié)合;建立健全安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機制，全面強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。企業(yè)認真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全生產(chǎn)投入，自查自改的核心重在安全生產(chǎn)隱患治理，盡快消除隱患，確保生產(chǎn)安全。

(三)密切配合，強化執(zhí)法

各部門要密切相互配合，認真履行安全監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)行為，嚴(yán)格執(zhí)法，充分發(fā)揮職能作用，對責(zé)任單位和責(zé)任人該進行行政和經(jīng)濟處罰的絕不姑息，嚴(yán)肅對待，該追究刑事責(zé)任的追究責(zé)任。

(四)強化宣傳，營造氛圍

要采取多種形式，加大宣傳力度，強化重點行業(yè)和領(lǐng)域生產(chǎn)經(jīng)營單位及廣大從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，調(diào)動其參與安全生產(chǎn)工作的積極性，發(fā)揮他們對安全

生產(chǎn)的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，組織職工全面細致的查找各種事故隱患，參與隱患治理。要充分利用廣播等各種媒體廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作，公布投訴、舉報方式，發(fā)揮社會輿論監(jiān)督作用。營造良好氛圍，促進全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。

三、存在的問題

(一)群眾的安全生產(chǎn)意識不強;(二)客運站安全和消防器材配備數(shù)量少，器材受損老化程度大;(三)非法船只、黑車非法載客營運情況仍然存在;(四)客運站及公路建設(shè)施工現(xiàn)場電路的接通，大型機械、燃油及液化汽瓶擺放不科學(xué)、不規(guī)范;

四、下一年工作計劃

(一)加強安全法規(guī)、知識的宣傳和教育;(二)強化××公司及紅交集團××分公司加強對駕駛員的安全管理和客運站的安全管理;(三)運政所加大對非法營運車輛的打擊;(四)海事處加大對船舶運輸?shù)墓芾?(五)地方段在存在安全隱患的路段設(shè)警示標(biāo)志，加強對道班工人的管理，做好雨季道路搶修準(zhǔn)備工作及應(yīng)急預(yù)案;(六)加大對大坪公路及在建項目建設(shè)施工方規(guī)范機械、燃油的擺放及安全用電等安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管。

展了“三項行動”活動；為迎接建黨90周年及亞歐博覽會，開展了農(nóng)村道路交通安全集中整治工作、新增標(biāo)志標(biāo)牌、修復(fù)損毀道路及道路應(yīng)急搶險等工作，為我縣經(jīng)濟又快又好發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。現(xiàn)將我局XX年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確職責(zé)，為全面完成安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

我局進一步加強了對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，認真落實 “一把手”負責(zé)制、“一崗雙職”制。進一步健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，有效開展安全生產(chǎn)工作，按責(zé)任書進行逐級考核，做到組織保障、制度完善、分工明確、責(zé)任到人，早部署、早安排、早發(fā)現(xiàn)、早整改，把責(zé)任落實到每個人。完善安全生產(chǎn)的考核辦法，細化安全生產(chǎn)考核內(nèi)容，確保目標(biāo)完成。各單位每半年對安全生產(chǎn)目標(biāo)完成情況進行一次自查、總結(jié)，形成了安全生產(chǎn)齊抓共管的創(chuàng)造了良好環(huán)境。

二、深入開展三項行動，杜絕安全隱患。

1、對全縣橋梁進行檢查。按照《烏魯木齊縣交通局安全生產(chǎn)宣傳教育行動實施方案》、《烏魯木齊縣交通局安全生產(chǎn)治理行動實施方案》、《縣交通局安全生產(chǎn)執(zhí)法行動工作計劃》,我局一是認真開展道路、橋梁安全隱患排查，建立隱患排查整治的長效機制。對全縣所有橋梁進行了拉網(wǎng)式排查。本次 1 共檢查各類橋梁32 座，蓋板涵5道，主要檢查內(nèi)容為拱橋商埠結(jié)構(gòu)、梁橋上部結(jié)構(gòu)、橋面鋪裝、橋梁墩臺和基礎(chǔ)、附屬設(shè)施等方面，經(jīng)過檢查，我縣所有橋梁均達到安全標(biāo)準(zhǔn)。二是完善重特大道路交通事故應(yīng)急救援體系。三是進一步修訂完善安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案；四是有重點地組織開展應(yīng)急救援預(yù)案的演練。

2、對全縣險情道路進行調(diào)查、統(tǒng)計。為預(yù)防冰雪融水所引發(fā)的路面塌陷、崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生，我局對縣南郊地區(qū)存在的險情路段進行了全面調(diào)查。為確保安全度汛,避免和最大限度地減輕因地質(zhì)災(zāi)害給廣大農(nóng)牧民生產(chǎn)生活造成的損失,我局加強了汛前巡查排查工作、汛中檢查及汛后復(fù)查工作，及時排查隱患，確保道路安全暢通。

3、快速開展道路應(yīng)急搶險工作，確保道路暢通。10日下午5點左右，南山因受強對流天氣的影響，下起了大暴雨，暴雨造成了板房溝中梁至大西溝水管站7處路段發(fā)生泥石流堵塞道路現(xiàn)象，同時暴雨還造成了水西溝方家莊至反恐基地轉(zhuǎn)彎處洪水漫路，造成交通不暢，嚴(yán)重影響了過往車輛的通行安全。為了及時消除道路災(zāi)害，我局立即啟動道路搶險應(yīng)急預(yù)案，調(diào)動執(zhí)法人員、道路養(yǎng)護人員及2輛鏟車，快速趕往現(xiàn)場進行救援，經(jīng)過十幾個小時的努力，確保了道路通車。隨后幾天，縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護總站人員持續(xù)對地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生路段進行路基整修、邊溝清理等工作。同時，我局根據(jù)這次發(fā)生道路險情情況制定了《南郊地區(qū)因強對流天氣造成道路、橋梁被洪水損路、泥石流堵塞搶險加固實施方案》；6月12日上午，全體干部職工趕赴板房溝鄉(xiāng)中梁村開展救災(zāi)工作。

三、做好全縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護、維修及水毀搶險等工作，為迎接建黨90周年及亞歐博覽會營造良好的交通環(huán)境。

全縣道路養(yǎng)護工作從4月25日開始至6月5日結(jié)束。道路破損面積為18040平方米，其中：路面坑槽破損15670平方米，道路翻漿2370平方米，共投入道路養(yǎng)護費132.66萬元。今年，為迎接建黨90周年及“中國-亞歐博覽會”創(chuàng)造一個良好的交通環(huán)境，我局一是開展了農(nóng)村道路交通安全集中整治工作，通過對全縣41個行政村交通安全標(biāo)識牌專項調(diào)查、統(tǒng)計，新增65塊標(biāo)識牌，通過完善交通安全標(biāo)識牌增強廣大農(nóng)牧民的交通安全意識和消除交通安全隱患；二是對85塊非交通標(biāo)志牌進行了拆除；三是對板房溝、水西溝污水處理管線埋設(shè)需破路開挖

進行了及時恢復(fù)。因污水處理項目是我縣今年的重點工程之一，為確保該項目順利進行，在時間緊、任務(wù)重的情況下，未辦理相關(guān)手續(xù)就對43處路段進行了破路開挖，為消除道路安全隱患，我局及時對挖毀道路進行恢復(fù)，確保了道路安全、暢通。

四、加強對全縣農(nóng)村公路路政管理、稽查工作，更好地維護我縣路權(quán)、保護路產(chǎn)。

年初，我局對路政稽查人員4人在石河子干校進行了學(xué)習(xí)培訓(xùn)；3月，開展了為期一個月的車輛超載專項治理行動；結(jié)合開展的 由義煤集團組織的專業(yè)救援隊不懼艱險，成功挽救了69個礦工兄弟的生命，創(chuàng)造了中國煤礦搶險救災(zāi)史上的奇跡。這部影片展現(xiàn)了在險象環(huán)生的危險困境中，救援人員不顧個人安危救人的感人行動，也歌頌了這些礦工相互扶助、不離不棄、努力自救的求生渴望和人性情懷。觀看后，干部職工生有感觸，安全生產(chǎn)重如山，時時刻刻都不能松懈。結(jié)合我局實際，將加強道路巡查力度，對道路及時進行修復(fù)，嚴(yán)查車輛超載行為，確保道路安全暢通。

六、認真開展“全國安全生產(chǎn)月”活動，樹立安全意識。六月份是全國 作；嚴(yán)格遵守值班制度，做到領(lǐng)導(dǎo)帶班，24小時有人值班。值班人員必須堅守崗位，盡職盡責(zé)，交接班記錄完整、詳細。通過全面排查，確保排查工作落在實處。

為提高我局消防應(yīng)急能力，6月9日我局邀請烏魯木齊政安防火知識宣傳中心的何老師為全體干部職工講解消防知識，內(nèi)容包括：

一、常見火災(zāi)案例分析總結(jié)；

二、火災(zāi)燃燒周期的分析及初期火災(zāi)的正確撲救；

三、火災(zāi)種類及消防器材的種類和正確使用方法；

四、火場逃生的各種技巧，并

進行現(xiàn)場滅火演練。通過何老師形象生動的講解，不僅進一步提高了全局干部職工的消防安全意識，增強了消防安全技能，真正作到了“預(yù)防為主，防消結(jié)合！”。

八、認真做好維穩(wěn)、值班工作。

局屬各單位堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班和巡查檢查制度，堅持重大節(jié)日24小時值班，認真填寫值班紀(jì)錄，做好交接班工作，未發(fā)生脫崗、漏崗、睡崗現(xiàn)象。建立和完善了值班信息聯(lián)絡(luò)體系和安全生產(chǎn)信息專報制度，發(fā)生事故迅速報告。同時，還認真做好全縣維穩(wěn)工作。

九、道路交通安全方面存在的隱患問題

隨著鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展，促進了客運市場的繁榮。據(jù)我局的調(diào)查和統(tǒng)計，目前南、北郊共有出租車千余輛，為游客、當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民的出行提供了便利。因我縣沒有客運管理機構(gòu)，這部分車輛屬市統(tǒng)管辦管理，農(nóng)牧民購買后未辦理任何相關(guān)從事客運出租手續(xù)就直接參與經(jīng)營，造成客運市場秩序混亂。由于我縣沒有交警隊，交通管理缺少保障機構(gòu)，為交通帶來一定安全隱患。

在XX年的安全生產(chǎn)工作中，由于局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，常抓不懈，在干部職工心中已牢固樹立了一道堅固的防范堤壩，為我局安全生產(chǎn)工作的順利開展打下了堅實的基礎(chǔ)。

烏魯木齊縣交通局 XX年11月11日

為把安全生產(chǎn)工作落到實處，我們相繼制定出臺了《舞陽縣交通局安全生產(chǎn)工作意見》、《舞陽縣交通局關(guān)于加強春運安全工作的通知》、《舞陽縣公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《舞陽縣道路運輸應(yīng)急預(yù)案》、《舞陽縣交通局關(guān)于建立全縣道路運輸安全生產(chǎn)管理“四項機制”的意見》、《舞陽縣交通局關(guān)于建立全縣水上交通安全監(jiān)督管理“四項機制”的意見》、《舞陽縣惡劣天氣道路運輸應(yīng)急預(yù)案》、《公路保通預(yù)案》、《舞陽縣XX年春運期間特殊情況應(yīng)急預(yù)案》、《舞陽縣交通局安全生產(chǎn)月活動方案》、《舞陽縣交通局防汛工作應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)安全生產(chǎn)的防控預(yù)案，還以縣安全生產(chǎn)委員會的名義下發(fā)了《舞陽縣水上運輸事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》、《舞陽縣危險化學(xué)品道路運輸事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》，具體指導(dǎo)我系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，為我局的各項工作圓滿完成夯實了安全基礎(chǔ)。

三、完善規(guī)章制度，堵塞工作漏洞

制度是安全的保證。為切實加強和搞好安全生產(chǎn)工作，我們在原來基礎(chǔ)上，進一步建立和完善了交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)章制度。具體制度有：《安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制》、《安全生產(chǎn)例會制度》、《安全生產(chǎn)檢查及隱患排查整改制度》、《消防安全制度》、《安全會議紀(jì)錄制度》、《安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和考核制度》、《安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究制度》、《安全生產(chǎn)事故報告制度》、《安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理制度》等。制度的完善為做好我系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

四、加強安全管理，落實“四項機制”

為切實加強安全生產(chǎn)工作，進一步增強抓好安全生產(chǎn)的責(zé)任感。今年來，制定和完善了安全生產(chǎn)管理的“四項機制”，結(jié)合春運和開展的“黃金周安全”活動，狠抓“四項機制”的落實，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把各項安全生產(chǎn)指標(biāo)進行分解、量化，制定嚴(yán)格的獎罰措施，并實行一票否決。我們規(guī)定：對于完不成安全生產(chǎn)指標(biāo)、發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故的單位，年終目標(biāo)考核時實行

一票否決，取消本單位及單位一把手當(dāng)一切評先資格，按照責(zé)任追究制度，追究有關(guān)人員的責(zé)任。同時，為使安全生產(chǎn)工作萬無一失，在“五一”、“十一”黃金周期間均與各運輸單位簽訂專項安全責(zé)任書。

五、加強宣傳教育，構(gòu)筑安全防線

為增強廣大干部職工的安全意識，構(gòu)筑安全思想防線，今年以來，我們在全系統(tǒng)和交通運輸行業(yè)中大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動。一是通過召開干部職工大會，通報全國發(fā)生的重大安全生產(chǎn)事故，傳達上級關(guān)于加強安全生產(chǎn)的有關(guān)通知精神，使廣大干部職工切實認識到抓好安全生產(chǎn)的重大意義，進一步增強安全意識，杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。二是積極組織開展“安全周”、“黃金周”和“安全月”宣傳活動，大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，努力營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍。尤其在春節(jié)、“五一”、“十一”黃金周及“安全月”，我們組織人員車輛大力宣傳安全生產(chǎn)和運輸安全的重大意義，共出動宣傳車輛24臺次，人員200多人次，印發(fā)張貼標(biāo)語和有關(guān)資料3000多份，取得了良好效果。三是以運管部門開辦的“文明司乘人員”學(xué)校為依托，對廣大司乘人員進行安全教育。上半年還會同縣交警隊、縣檢察院干警對司乘人員文明從業(yè)進行了教育。今年共舉辦司乘人員安全培訓(xùn)六期，培訓(xùn)司乘人員400多人。通過廣泛、深入地宣傳教育，使全系統(tǒng)廣大干部職工和從事交通運輸行業(yè)的司乘人員的安全意識得到了明顯提高，安全防范措施不斷加強，有效地避免了各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。同時，我們還根據(jù)今年修路架橋點多面廣的特點，加強對施工人員的安全教育，切實保證全系統(tǒng)施工場地、車輛、人員的絕對安全。

六、落實各項措施，消除事故隱患

為把我系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作切實抓好，確保全系統(tǒng)的交通運輸安全和道路施工安全。我們認真落實安全生產(chǎn)管理的各項措施，從源頭抓起，及時消除事故隱

患，確保了系統(tǒng)全年無重大以上責(zé)任事故。

（一）、狠抓源頭管理。一是嚴(yán)格落實“道路運輸安全生產(chǎn)承包責(zé)任制”，由運管部門同連轄區(qū)的4家運輸企業(yè)、3個客運站分別簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書和承包責(zé)任書。督促運輸企業(yè)加強對單車的管理，落實承包到車制度。同時，加強對所承包督察單位的聯(lián)系和檢查，保證各級承包人信息暢通，確保各項防御性措施到位。運管所領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，采取得力措施，責(zé)任到人，落實各項規(guī)定，確保道路運輸安全、暢通。二是以汽車站為重點，全面審查進站營運的客車經(jīng)營資格和技術(shù)等級，加強客運站安全檢查與監(jiān)督工作，落實“三關(guān)一監(jiān)督”。對參運的運輸企業(yè)、車輛和駕駛員的資格進行全面核查，凡是企業(yè)不具備相應(yīng)的條件，車輛技術(shù)等級和類型等級與開行線路不符、駕駛員無從業(yè)資格證的一律不準(zhǔn)參加營業(yè)運輸工作。運輸企業(yè)在運管所的指導(dǎo)下，充分利用例會制度，對參運司乘人員進行了必要的崗前教育培訓(xùn)；轄區(qū)客運站還要把檢票關(guān)和出站車輛超員關(guān)，配置專人負責(zé)“三品”的查堵。

三是嚴(yán)格包車、加班車線路牌發(fā)放與管理。繼續(xù)堅持省際加班、包車線路牌統(tǒng)一核發(fā)，嚴(yán)格把關(guān)。四是加強社會監(jiān)督，公布舉報電話，值班電話24小時有人值守，及時接受和查處群眾舉報。五是結(jié)合渡口、渡船專項整治工作，對轄區(qū)12處渡口進行了安全檢查，交通局與運管所、交通局與相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、運管所分管人員與相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，層層簽訂《河南省水上交通安全生產(chǎn)監(jiān)督管理承包書》和《“縣、鄉(xiāng)、村、船主”四級責(zé)任書》，完善了水路運輸?shù)摹八捻棛C制”，同時，在去年基礎(chǔ)上又爭取渡口項目改造4個，對保和鄉(xiāng)宋莊渡口，章化鄉(xiāng)軍李、西李吉渡口和蓮花鎮(zhèn)玉皇廟渡口等4個渡口進行了改造。建設(shè)了8個候船亭，硬化了斜坡道路1.6千米，為確保沿河兩岸群眾的出行安全奠定了良好基礎(chǔ)。六是加強路管路養(yǎng)，確保運輸暢通。公路管理機構(gòu)組織力量，并由承包人肖華局長負總責(zé)，認真

研究制度了《公路應(yīng)急保通方案》。對轄區(qū)內(nèi)各類公路，進行了一次認真的巡查，進一步完善了公路的標(biāo)志、標(biāo)線，新增標(biāo)志牌27塊，對出現(xiàn)的道路病害進行了有效修復(fù)和處理。公路局路政大隊組織17人3臺車輪流巡邏，及時清理有礙暢通的馬路市場和障礙物。同時，對有可能發(fā)生的自然災(zāi)害、惡性事故、惡劣天氣等情況，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，對道路和汽車站該進行封閉的堅決封閉，該疏通的立即疏通，該疏散的馬上疏散，準(zhǔn)備了鏟車3臺、挖掘機2臺、應(yīng)急車輛15臺，以備緊急調(diào)用。用得力措施，保障公路的暢通。

（二）、狠抓安全生產(chǎn)大檢查。一是按照縣安委會的要求，結(jié)合行業(yè)特點，在春季、雨季、冬季經(jīng)常性地對所屬單位和運輸企業(yè)及業(yè)戶、公路橋涵進行安全生產(chǎn)檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題。尤其在車站專門設(shè)置安全檢查員，加強對易燃、易爆和危險品的檢查。二是在城區(qū)和重點路段設(shè)置檢查點，嚴(yán)禁車輛超載運輸，對超載20%的強行分流。同時，還取締了不符合旅客安全運輸技術(shù)條件和要求的三輪車、農(nóng)用車，查處違章案件190多起，消除了事故隱患。三是為認真落實國務(wù)院、省、市、縣政府關(guān)于開展安全生產(chǎn)集中整治有關(guān)電視電話會議精神，切實抓好我系統(tǒng)和交通運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)大檢查，有效開展了道路運輸和水上交通安全的集中整治，進一步完善了安全管理的各項規(guī)章制度，清除了事故隱患，規(guī)范了運輸市場。今年春運及“五一”、“十一”黃金周期間，局分管安全生產(chǎn)的副局長帶領(lǐng)二級機構(gòu)主管領(lǐng)導(dǎo)先后對局屬各單位、汽車站、公路、橋涵、施工工地和運輸車輛及渡口、渡船進行了多次拉網(wǎng)式的督導(dǎo)檢查，局分管領(lǐng)導(dǎo)還和安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)多次到各渡口進行實地檢查指導(dǎo)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好渡口、渡船的管理，對查出的安全隱患都及時進行了整改。還深入到全縣各有關(guān)企業(yè)、有關(guān)單位及貨場對從事化學(xué)危險品運輸?shù)能囕v，進行了一次拉網(wǎng)式排查，做到了橫到邊、縱到底，不留死角，有效規(guī)范了危運市場，確保了我局各項生產(chǎn)工作的安全。總

之，一年來，我們在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，特別是在上級交通部門和安委會的具體指導(dǎo)下，我局的安全生產(chǎn)工作取得了明顯成效，道路運輸和公路施工及水上交通均保持了安全、穩(wěn)定，沒有發(fā)生重特大安全事故，為我局的各項工作任務(wù)的圓滿完成奠定了堅實的基礎(chǔ)，為促使交通事業(yè)又好又快發(fā)展作出了積極貢獻。

二〇一四年十二月十五日

區(qū)交通局XX年安全生產(chǎn)工作總結(jié).doc8888 交通局安全生產(chǎn)大檢查工作總結(jié)(第二季度)交通局安全生產(chǎn)百日督查工作總結(jié) 市交通局XX年百日安全生產(chǎn)活動工作總結(jié) 縣交通局年前半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

第四篇：交通局安全生產(chǎn)工作報告

一、基本情況

我局現(xiàn)有職工156人，7個基層站所，全區(qū)危化品運輸企業(yè)兩家：海龍化纖物流、佳鵬物流，全區(qū)在線運營危化品車輛92輛，旅游公司一家：四運旅游公司，在線運營客運班車28輛。

二、安全生產(chǎn)工作情況

年初，局黨工委重新調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，將安全工作按照職責(zé)層層分解，進一步落實“一崗雙責(zé)”等安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。以“基層基礎(chǔ)強化年”為主線廣泛開展了各項安全活動，先后制定了2012交通系統(tǒng)《春運安全工作方案》、《基層基礎(chǔ)強化年活動實施方案》、《打非治違專項行動工作方案》、《百日安全生產(chǎn)集中整治活動實施方案》、《安全生產(chǎn)月活動實施方案》、《集中開展安全隱患排查整治活動方案》等十余項活動方案。

截止目前，督查組織各運輸企業(yè)組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識3次，消防應(yīng)急疏散演練1次，組織觀看安全生產(chǎn)典型事例5場，安全生產(chǎn)月期間，先后開展義務(wù)咨詢1次。發(fā)放宣傳單3000余份。進一步提高了職工、群眾安全生產(chǎn)意識和防范能力。

廣泛開展了專項整治和安全生產(chǎn)大檢查活動和“打非治違”專項行動。在全區(qū)交通運輸系統(tǒng)廣泛開展“百日安全生產(chǎn)專項整治”活動，對全區(qū)交通運輸企業(yè)所有從業(yè)人員全部進行一遍安全形勢教育和培訓(xùn)，對所有客、貨運輸車輛進行全面安全性能檢查。局組織安全生產(chǎn)專項檢查6次，共投入運政執(zhí)法人員180人次，檢查客運車輛300余輛次，查處違章客車12輛次，取締非法從事出租運輸車輛22輛，發(fā)現(xiàn)并治理隱患4輛次。監(jiān)察大隊嚴(yán)把“雙超”治理關(guān)，共查處各類運輸違章車輛1500余輛次，卸貨4700噸。查出危貨運輸企業(yè)隱患1起，治理1起，為全區(qū)交通運輸生產(chǎn)提供了良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

加強縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理，確保公路安全暢通。我局對全區(qū)縣鄉(xiāng)道路，特別是對所有橋梁和公路標(biāo)識、標(biāo)線進行了全面排查，對存在問題的公路橋梁進行了及時搶修和加固。對交通標(biāo)識標(biāo)線進行了重新檢查安裝，對百米樁、里程碑、村莊標(biāo)志、道路指示牌、限重限寬標(biāo)志等進行了查漏補缺。對1座危橋進行了加固處理，確保區(qū)內(nèi)道路安全暢通。

搞好應(yīng)急演練，進一步提高應(yīng)急處置能力。今年以來，我局重新完善制訂了《區(qū)交通系統(tǒng)重特大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》和《交通局公路工程重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案》和《防汛搶險應(yīng)急預(yù)案》進一步充實了應(yīng)急救援隊伍，各類救援人員達到30多人，各種保障車輛達到了20余輛，保障了各種救援車輛的落實，7月份，組織全區(qū)兩家危化品企業(yè)進行了從嚴(yán)帶有實戰(zhàn)背景的危化品泄露應(yīng)急演練。市局領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場觀摩指導(dǎo)。得到了市局領(lǐng)導(dǎo)一致好評。確保一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠控得住，戰(zhàn)得贏。

下大力抓好全區(qū)危化品運輸企業(yè)的安全教育培訓(xùn)工作。9月24日，按照局安委會統(tǒng)一安排，由局安監(jiān)科牽頭，我局組織全區(qū)危化品企業(yè)安全管理人員、駕駛員、押運員在市交通培訓(xùn)中心進行了集中安全教育培訓(xùn)，共培訓(xùn)從業(yè)人員180余人次，經(jīng)考核全部達到良好以上成績水平。

重視“小”“散”“遠”單位的檢查，確保安全工作無疏漏。我局下屬8個站、所，遍布各個街辦，6月上旬，我們安排專門人員，對容易忽略的“小”“散”“遠”單位進行了拉網(wǎng)式檢查。確保人員、設(shè)施安全。

綜觀上半年，全區(qū)交通運輸行業(yè)達到了安全無事故的目標(biāo)。為全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定做出了貢獻。

三、存在問題及打算

今年以來，我區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)工作雖然取得了一定成績，但也存在需要進一步治理的突出問題：

(一)個別運輸企業(yè)在抓安全生產(chǎn)工作中，重效益、輕安全;重形式、輕安全的現(xiàn)象仍然存在。需進一步加強安全工作措施的落實。

(二)是客運、危貨運輸行業(yè)、危橋、危險路段仍是當(dāng)前治理重點，超限超載、非法營運、黑出租等屢禁不止，需要在下一步的專項治理工作中，進一步加大整治力度。

第五篇：安全生產(chǎn)年工作總結(jié)

學(xué)校安全事關(guān)學(xué)生生命、社會穩(wěn)定和學(xué)校發(fā)展的大局，我校全體師生嚴(yán)格按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”工作原則，全面落實市、縣主管部門提出的安全教育工作方案和要求，有效的整改了各種安全隱患，實現(xiàn)了學(xué)校提出的“事故率為零、傷亡率為零”的“雙零”目標(biāo)。

一、高度重視，把安全工作提到政治的高度去做。

安全工作直接關(guān)系到師生的生命和財產(chǎn)，是學(xué)校工作的重中之重，所以上級領(lǐng)導(dǎo)也特別重視，紅頭文件一份接一份下達。我們學(xué)校也特別重視，絕不辜負上級部門和人民群眾的期望與托付。校長一把手親自抓，每一份文件下來，都要召開全體老師會議、召開全體師生會議，將文件精神不折不扣地傳達到位，落實到位。

安全工作是繁瑣復(fù)雜的，它涉及到飲食安全、疾病防治、防溺水防雷電防防交通事故防地質(zhì)災(zāi)害、防意外情況傷害、治安整治等等，等等，可謂千頭萬緒。面對這種情況，我校立足實際，成立了以校長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

副組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)與各成員都明確的分工，職責(zé)分明，并將安全工作作為老師考評的一項重要內(nèi)容，凡是安全工作出現(xiàn)大問題的，即一票否決。

一、認真貫徹上級文件精神，結(jié)合我校實際，不折不扣地做好安全生產(chǎn)專項工作。

我校在成立了領(lǐng)導(dǎo)小組之后，馬上共同討論研究，制定了實施方案，定下指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)，分好部門、落實好負責(zé)人，制定好工作措施，使工作穩(wěn)步推進，扎扎實實。各負責(zé)人成員主要做好自己的工作，同時要求平時不管是不是屬于自己分內(nèi)的事，只要涉及到安全、文明的事，都要管，都要進行相應(yīng)處理。大家既分工又協(xié)作，整體扭成一根繩。我們的思想是每日排查，盡快發(fā)現(xiàn)，盡早整改，預(yù)防為主，安全第一。將安全工作作為常規(guī)工作，并列入課程表，作為一門功課來教來學(xué)。“安全”是我校三個月來出現(xiàn)最頻繁的詞語。

二、認真督察，及時整改。

1、全面宣傳。我們做到，每周老師例會向老師宣傳，每周一早操、周五放學(xué)向全體學(xué)生宣傳，每周班會課班主任務(wù)須將安全工作作為一項內(nèi)容向?qū)W生宣講，每周一節(jié)安全課由相關(guān)老師或請來外單位相關(guān)人員上課，向?qū)W生宣講。形成了一個完整的宣傳網(wǎng)絡(luò)。這三個月的時間，我們就兩次請來交警同志上交通安全課，兩次請來醫(yī)院和防疫部門同志宣講疾病防治知識和衛(wèi)生知識，兩次請來派出所同志宣講法律知識、自救知識。

2、督查到位。我校安排專人專項負責(zé)，每日督查，當(dāng)天匯報（一般采取口頭匯報）。值星領(lǐng)導(dǎo)及老師全權(quán)維護學(xué)生安全，做到早、中、晚到位檢查，教室、宿舍、校園、食堂到位檢查。班主任對本班學(xué)生全權(quán)負責(zé)，不分時間、地點，要求勤查并充分用好班干及積極分子，隨時掌握學(xué)生安全情況。同時，加強家校聯(lián)系，共同護導(dǎo)和教育學(xué)生，確保做好安全工作。

3、及時整改，消除隱患，避免安全事故的發(fā)生。

（１）防洪。這半年來，雨水很多，我校充分考慮到防洪的問題。經(jīng)過排查，我們認為木塘村口大橋、檠田下村口的大橋、雞嶺村口的兩座大橋是主要的防范點。學(xué)校決定，放學(xué)時專門派出老師到點護送。我校的圍墻，有３處被大水沖裂傾斜欲倒，學(xué)校當(dāng)機立斷進行了封鎖。

（２）防雷電。春夏雷多，學(xué)校要求遇到雷電來臨，嚴(yán)禁學(xué)生外出，要求斷開網(wǎng)絡(luò)線、各種電器插頭等。我校電腦室等各種有電器設(shè)備的功能室，都嚴(yán)格做到了學(xué)校的規(guī)定。沒有出現(xiàn)遭雷擊現(xiàn)象。

（３）防交通事故。經(jīng)過排查，學(xué)校認為校門口、下村路口、湖南路口為事故防范重要地段。所以學(xué)校決定放學(xué)時派出值星老師到點護送學(xué)生回家。對路邊搭載學(xué)生的無證車輛也進行了勸阻。

（４）防治安案件事故。學(xué)校要求值星老師上課期間，經(jīng)常在校園內(nèi)巡邏，放學(xué)的時候到街上、路口巡邏十五分鐘。

（５）防飲食中毒。學(xué)校制定了《安全常規(guī)》，禁止學(xué)生購買不合格食品，要求學(xué)生定點飲食。要求后勤處把好各類食品進貨關(guān)、加工關(guān)，對飲用水做好消毒工作，并作好記錄。半年來，后勤工作正常，無飲食中毒事故。

（６）防疾病。要求各班主任每天檢查，當(dāng)天匯報，發(fā)現(xiàn)患者，及時送醫(yī)院醫(yī)治。有傳染病的及時隔離治療，沒有出現(xiàn)任何不良事故。

（７）防危房倒塌。我校已基本拆除危房，僅有的幾間平房，原居住老師已安排到樓房居住。雖然住房簡陋而緊張，但基本上消除了安全隱患。

我校做好本校師生的安全工作，并及時向教育局匯報或請示。總之，我們以網(wǎng)絡(luò)式的做法，全面徹底地做好安全工作，確保了我校全體師生的生命、財產(chǎn)安全，得到了上級部門的首肯、師生和人民群眾的稱贊。