專題：武漢航運中心建設
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武漢長江中游航運中心建設的實踐與思考
武漢長江中游航運中心建設的實踐與思
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新聞作者：張 林新聞來源：政策 日期：2013-09-17瀏覽次數： 100
2011年，國務院出臺《關于加快長江等內河水運發展的意見》，將內河水運上升為 -
航運建設交流材料（精選）
銀川市地方海事局 第四屆黃河航運發展論壇交流材料 （2013年5月7日） 黃河干流在寧夏銀川市境內全長約97km，上游起始點為葉盛黃河大橋（老橋），下游終點為賀蘭縣溜山頭渡口。我局在銀
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長江航運中心大廈簡介
長江航運中心大廈簡介建設背景
建設武漢航運中心大廈，是根據省、市政府的決策，為提升武漢新港綜合服務效能，創建國際一流服務環境的一項重要舉措，在整合現有港務集團、港運公司 -
武漢廣播電視中心
武漢廣播電視中心武漢廣播電視中心座落在漢口西北湖畔，建設大道金融一條街和王家墩中央商務區與之交相輝映。中心占地面積５３畝，分東西兩區，東區為廣電森林，越過廣電路，西區為主體建
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現代航運企業信息化建設概要分析
航運企業信息化解決方案 航運業信息化現狀 我國航運業信息化建設普遍從上世紀80年代起步，走過了管理信息系統（MIS）開發、電子數據交換（EDI）和國際互聯網（Internet）應用等幾個發展
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現代航運企業信息化建設概要分析
航運企業信息化解決方案航運業信息化現狀我國航運業信息化建設普遍從上世紀80年代起步，走過了管理信息系統（MIS）開發、電子數據交換（EDI）和國際互聯網（Internet）應用等幾個發展階段
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武漢中心城區戶口相關政策
武漢中心城區戶口相關政策一、落戶條件：二手房不能辦理落戶。如果是在武漢工作單位的單位集體戶口，則可以直接將戶口遷入你購買的二手房內。如果是外地或遠城區戶口，那么只能通
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航運企業風險管理及內部控制建設
淺議航運企業風險管理及內部控制建設 本文嘗試從行業的角度討論遠洋運輸行業從事航運經營所面臨的風險及應對風險的措施和手段。 一、風險的含義及風險管理的起源 風險是指
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調查報告：武漢百步亭建設
“加強黨的基層組織建設”系列調研報告之六—— 以黨的建設引領文明和諧社區建設 ——關于湖北省武漢市百步亭社區黨建工作的調查 中央組織部組織二局、湖北省委組織部、武
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武漢國際化建設規劃
武漢市外事辦牽頭工作規劃（2013—2016年） 為深入貫徹落實黨的十八大和省第十次黨代會精神，將武漢建設成為立足中部、面向全國、走向世界的全國重要的中心城市和國際化大都市，特
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樁基檢測合同-武漢東西湖區建設工程質量檢測中心（寫寫幫整理）
合同編號：DXH-CJ-20 - 常 規 檢 測 合 同 委托方： 檢測方：武漢市東西湖區建設工程質量檢測中心 依據《中華人民共和國合同法》及國家其他有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、
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航運英語 短語
發貨人 consignor
托運人 shipper
收貨人 consignee
承運人 carrier
航運公司 shipping company商檢員 cargo surveyor
船檢員 ship surveyor
理貨員 tally man
理貨公司 ta -
長江航運發展
長江航運發展 文字實錄 【主持人】2016-01-15 09:30 唐局長您好！歡迎您！ 【唐冠軍】2016-01-15 09:31 主持人好！各位網友大家好！ 【主持人】2016-01-15 09:32 剛剛過去的2015年
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展望航運市場前景
展望2011年航運市場前景 世界經濟走出低谷,航運市場探底回升,但復蘇之路卻一波三折,依然充滿坎坷由于發達經濟體經濟增長放緩，新興經濟體受海外貿易影響，增速也將減慢，下一階段
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國內航運市場分析
航運市場分析（草稿）
一、BDI指數降到了冰點
根據歷史數據，從1999年到2003年一直在2000點之下波動，但從2003年4月沖上2000點之后，沒用一年時間即在2004年1月沖到了5551點，在這之后 -
航運管理工作總結
更多精彩范文點擊主頁搜索 航運管理工作總結 xxxx年，我處在市交通局的正確領導下，以 “三個代表”和十六屆四中全會精神為指導，以實踐“兩個率先”為目標，認真貫徹市交通工作會
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航運專業求職信
尊敬的領導：
您好！感謝您百忙中抽空來閱讀我的自薦信！我叫XXX，是即將于2014年6月畢業于浙江交通職業技術學院航運業務管理專業的學生。
我系的人才培養目標是培養國際航運物流人 -
航運經濟論文（精選五篇）
航運經濟論文 題目：國際航線運量、運價變化班級： 姓名： 學號： 國際航線運量、運價變化 [摘要] 今年跨太平洋航線運量預計下滑，美國西海岸各港口集裝箱吞吐量最新統計數據顯示，去年
