專題:鐵路發(fā)展預(yù)測(cè)
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鐵路發(fā)展40年
改革開放四十年,看鐵路發(fā)展巨大變化 改革開放四十年來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了巨大的成就,綜合國(guó)力顯著提升,人民生活的獲得感、安全感、幸福感明顯增強(qiáng),國(guó)際地位和國(guó)際形象日益
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淺談鐵路和諧發(fā)展
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)的成功舉辦,中國(guó)已經(jīng)走向世界,世界不能沒有中國(guó),已經(jīng)成為事實(shí),中國(guó)與世界的聯(lián)系越來越緊密。與之相不斷適應(yīng)的鐵路,也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。在
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鐵路發(fā)展緒論
鐵路發(fā)展緒論 鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具,在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有特殊重要的地位和作用。鐵路承擔(dān)了全國(guó)85%的木材、85%的原油、60%的煤炭、80%
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鐵路安全預(yù)測(cè)分析管理辦法
哈爾濱鐵路房建置業(yè)集團(tuán)有限公司
安全預(yù)測(cè)分析管理辦法第一章總則
第一條為加強(qiáng)哈爾濱鐵路房建臵業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:集團(tuán)公司)各項(xiàng)生產(chǎn)工作的安全預(yù)測(cè)分析和監(jiān)督管理,遏制 -
深化鐵路改革和發(fā)展
深化鐵路改革與發(fā)展,適應(yīng)小康社會(huì)建設(shè)要求 客運(yùn)是為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民出行提供最廣泛服務(wù)的重要產(chǎn)業(yè),在綜合運(yùn)輸體系中起著基礎(chǔ)性的作用.隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和人民生活水
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設(shè)立鐵路發(fā)展基金
設(shè)立鐵路發(fā)展基金
國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議認(rèn)為,加快鐵路尤其是中西部鐵路建設(shè),不僅可以擴(kuò)大有效投資、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而且有利于推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化、改善欠發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展環(huán)境、幫助千百 -
新時(shí)期中國(guó)鐵路發(fā)展
0引言 鐵路在綜合運(yùn)愉體系中的地位一直很突出,而 集裝箱運(yùn)輸是當(dāng)今世界公認(rèn)的先進(jìn)和快捷的貨物 運(yùn)輸方式,具有高效率和高效益的優(yōu)點(diǎn),是鐵路貨 物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。我國(guó)鐵路運(yùn)輸
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鐵路跨越式發(fā)展思考
不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄s0100鐵路跨越式發(fā)展研討會(huì)召開以來,全路上下認(rèn)真學(xué)習(xí)、加深理解鐵道部黨組確定的跨越式發(fā)展思路,把思想統(tǒng)一到部黨組的部署和要求上來。大家普
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鐵路的發(fā)展歷史
825年,用機(jī)動(dòng)車牽引車列在軌道上行駛于城市之間以輸送貨物或旅客的運(yùn)輸方式在英國(guó)出現(xiàn),這就是鐵路史的開始。1825年以前,也曾有過馬拉車在軌道上行駛或把蒸汽機(jī)裝在車輛上以驅(qū)
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中國(guó)鐵路發(fā)展(含5篇)
中國(guó)鐵路發(fā)展史 一百五十年前,鐵路被清人視為破壞風(fēng)水的“奇技淫巧”。而如今,“國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈”展開了史無前例的跨越式發(fā)展。從0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交
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鐵路工作創(chuàng)新發(fā)展
鐵路工作創(chuàng)新發(fā)展 鐵道部召開全路電視電話會(huì)議,鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)盛光祖出席會(huì)議并講話。盛光祖強(qiáng)調(diào),全路各單位要以學(xué)習(xí)貫徹中央精神為動(dòng)力,切實(shí)維護(hù)鐵路安全穩(wěn)定大局,進(jìn)一
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鐵路成人高校發(fā)展初探[精選]
隨著普通高等教育大眾化和遠(yuǎn)程教育、網(wǎng)絡(luò)教育等開放性高等教育方式的迅速擴(kuò)展,成人高校及其成人教育出現(xiàn)了萎縮狀態(tài),特別是鐵路成人高校與企業(yè)脫鉤以后,如何準(zhǔn)確定位、持續(xù)發(fā)展
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鐵路信息化建設(shè)投資分析及前景預(yù)測(cè)
鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標(biāo)志,其根本目的是將通信、信息、控制技術(shù)運(yùn)用于鐵路運(yùn)輸組織、客貨營(yíng)銷與經(jīng)營(yíng)管理的各項(xiàng)活動(dòng)中,通過信息化改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,提
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新中國(guó)鐵路62年發(fā)展歷程
新中國(guó)鐵路62年發(fā)展歷程
從第一條營(yíng)運(yùn)鐵路——1876年通車的上海吳淞鐵路算起,中國(guó)鐵路迄今已有135年的歷史了;如果從中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路干線——1909年通車的 -
鐵路改革發(fā)展形式任務(wù)
鐵總:適應(yīng)新常態(tài) 開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面 發(fā)布時(shí)間: 2015-01-09 中國(guó)網(wǎng)1月29日訊(記者 唐佳蕾)記者從中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議上了解到,2015年,鐵路總公司將動(dòng)員全路干部職工以創(chuàng)新
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關(guān)于鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的論文
封面要求 封面要求 本次學(xué)年論文統(tǒng)一要求制作白色 A4 紙封面。封面內(nèi)容列出如下內(nèi)容(均是黑體二號(hào)字左對(duì) 齊): 論文題目: 學(xué)生姓名: 學(xué)生學(xué)號(hào):所在班級(jí): 指導(dǎo)老師: 完成時(shí)間:
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淺談鐵路改革發(fā)展之路--論文
淺談鐵路改革發(fā)展之路 從2008年開始,當(dāng)我們還沉浸在鐵老大的自我榮耀當(dāng)中時(shí),開灤集團(tuán)、順豐速遞、德邦物流、安吉汽車、重慶港務(wù)、錦程國(guó)際等等幾百家物流企業(yè)如雨后春筍般平
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鐵路建設(shè)發(fā)展報(bào)告(最終版)
鐵路建設(shè)發(fā)展報(bào)告一、鐵路建設(shè)規(guī)劃
“十一五”期間直至今后的國(guó)家中長(zhǎng)期規(guī)劃中,把高容量、現(xiàn)代化的鐵路體系建設(shè)與改造作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施的重要部分。貴陽(yáng)市作為貴州省會(huì)