第一篇：鐵路信息化建設投資分析及前景預測

鐵路信息化是鐵路現代化的主要標志，其根本目的是將通信、信息、控制技術運用于鐵路運輸組織、客貨營銷與經營管理的各項活動中，通過信息化改造傳統產業，提高鐵路運輸服務質量，提高鐵路運輸生產率，降低鐵路運輸生產成本，實現鐵路運輸現代化。

世界技術發達國家從20世紀六十年代開始，就將信息技術運用于鐵路運輸生產與管理中，陸續開發并投入使用了鐵路客票座席預約、運輸生產情況統計、運營管理、貨車實時追蹤等系統，提高了鐵路運輸的核心競爭力。隨著信息技術的發展，尤其是因特網技術的采用，國際上鐵路信息技術的應用向綜合化、集成化方向發展，不同運輸形式以及其他服務行業的信息系統互連互通，在全球范圍內為旅客或貨主提供方便快捷的全方位服務，成為交通運輸業的神經系統。

自1975年鐵道部電子中心開始籌備以來，經過30多年的歷程，中國鐵路信息化從無到有，逐步發展，特別是TMIS、客票預訂與發售等系統建設以來，財會管理與資金清算、鐵路運輸統計、機務管理、車輛管理、辦公自動化等許多應用項目已經投入使用，應用涵蓋了鐵路運輸組織、客貨營銷、經營管理的各主要環節。這些系統的陸續建成投產，使鐵路貨物運輸現代化水平得到了大幅提升，已經成為鐵路貨物運輸生產組織的重要組成部分。鐵路跨越式發展戰略為鐵路信息化帶來新的機遇和挑戰，鐵路信息化進入了一個新的發展時期。“十一五”期間，我國鐵路信息化建設進入跨越式發展階段，鐵路移動信息化建設步伐也在加速，涌現出了很多創新移動信息應用，如短信信息發布平臺、短信預警平臺、短信票務查詢等，為鐵路部門提高運輸組織效率、提升服務質量提供了切實可行的手段。

中國鐵路信息化的投資規模近幾年保持快速增長，特別是最近兩年的增長率更達到30%以上。2010年全國鐵路信息化投資150億元。2011年近200億元，預計2015年將超過300億元，5年復合增長率接近15%；“十二五”期間鐵路行業信息化投資總額將達到1400億元，預計“十二五”比“十一五”期間信息化投資增長超過200%。如果考慮對于既有線路的改造，這一市場空間則更為龐大。受益于鐵路大發展，鐵路信息化高速增長的勢頭仍將延續。前瞻網：2013-2017年 中國鐵路信息化行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告，共七章。首先介紹了鐵路行業的發展概況、國內外鐵路信息化建設現狀，接著報告對鐵路通信系統、鐵路信號系統、鐵路電氣化系統、鐵路信息化系統及高鐵數字化信息化系統的發展做了細致透析。隨后，報告對鐵路信息化建設做了應用案例分析、投資分析和企業分析，最后，報告預測了鐵路信息化建設的未來前景與趨勢。

資料來源：前瞻網：2013-2017年 中國鐵路信息化行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告，百度報告名稱可看報告詳細內容。

第二篇：電力行業投資及前景預測分析

（復制轉載請注明出處，否則后果自負！）

電力工業是國民經濟發展中最重要的基礎能源產業，是國民經濟的第一基礎產業，是關系國計民生的基礎產業，是世界各國經濟發展戰略中的優先發展重點。作為一種先進的生產力和基礎產業，電力行業對促進國民經濟的發展和社會進步起到了重要作用。與社會經濟和社會發展有著十分密切的關系，它不僅是關系國家經濟安全的戰略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。隨著中國經濟的發展，對電的需求量不斷擴大，電力銷售市場的擴大又刺激了整個電力生產的發展。

前瞻產業研究院數據顯示：2011年，我國全社會用電量平穩較快增長；發電裝機容量繼續增加，結構調整加快，裝備技術水平進一步提高，節能減排取得新進展。全年全社會用電量46928億千瓦時，新增裝機容量9041萬千瓦，年底發電裝機容量達到10.56億千瓦。2011年，一批國家重點電源、電網建設項目按期投產，對電力工業的合理布局、優化配置和轉型發展起到了重要作用。

2012年前三季度，全國電力供需總體平衡。受經濟增長放緩等因素影響，全社會用電量增速持續低位下行。2012年前三季度，全國全社會用電量3.69萬億千瓦時，同比增長4.8%，增速同比回落7.1個百分點；2012年前三季度，全國規模以上電廠發電量同比增長3.6%。在“十二五”新的發展階段，電力需求仍將保持平穩較快增長，供需的結構性變化特征也將逐步顯現。2015年，全國全社會用電量將達到5.99萬億-6.57萬億千瓦時，基準方案推薦

6.27萬億千瓦時，比2010年增加2.08萬億千瓦時，是全社會用電量增加最多的五年。“十二五”末，我國人均發電裝機容量可以達到主要西方國家完成工業階段時期的人均裝機1千瓦水平。

前瞻網《2013-2017年中國電力工程行業招投標規模與運行模式分析報告》共二十章。首先介紹了電力的定義、分類、行業特性等，接著分析了國際國內電力行業和國內電力市場的運行情況，并對中國電力行業的財務狀況進行了詳實全面的分析。然后具體介紹了電網、火電、水電、核電、風力發電、綠色電力和煤電的發展。隨后，報告對電力行業做了區域發展分析、重點企業運營狀況分析、關聯產業發展分析、電價分析和投資分析。最后對電力行業的未來前景和發展趨勢進行了科學的預測。

資料來源：前瞻網《2013-2017年中國電力工程行業招投標規模與運行模式分析報告》，百度報告名稱可看報告詳細內容。

第三篇：餐飲業投資及前景預測分析

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餐飲業作為我國第三產業中的一個傳統服務性行業，始終保持著旺盛的增長勢頭，取得了突飛猛進的發展，展現出繁榮興旺的新局面。與此同時，我國餐飲業發展的質量和內涵也發生了重大變化。

前瞻產業研究院的統計數據顯示，自2010年1月起，統計局調整了統計口徑，由統計住宿和餐飲業零售額調整為統計餐飲收入。2010年，全國餐飲業收入17636億元，同比增長18.0%，占全社會消費品零售總額的11.4%。我國餐飲業在良好的經濟環境下，保持著平穩快速增長的態勢，餐飲消費持續成為消費品市場的一大亮點。

2011年，中國餐飲業實現收入20635億元，同比增長率16.9%，占社會消費品零售總額的比重為11.2%，對社會消費品零售總額增長的貢獻率為11.10%。

2012年，我國餐飲業收入達到23448億元，比上年增長13.6%，占社會消費品零售總額的11.15%。2012年餐飲收入比2005年增長1倍以上，年均增長16%左右，對消費品市場起到了較大的拉動作用。

2011年11月商務部發布的“十二五”期間促進餐飲業科學發展的指導意見中提出，力爭在“十二五”期間，餐飲業保持年均16%的增長速度，到2015年零售額突破3.7萬億元，并培育一批特色突出、營業額10億元以上的品牌餐飲企業集團。伴隨著政府拉動消費的政策影響、城鄉居民收入較快增長和消費觀念更新等因素，未來餐飲業依然是引人注目的消費熱點，中國餐飲消費水平將繼續保持高速增長。

改革開放以來，我國已基本解決溫飽問題，“有得吃”已不成問題。隨著人們生活水平的提高，人民已經不滿足于能吃飽了，所以，吃美食、吃得好也成為人們新的追求，隨即，中國的八大名菜的魯、川、粵、閩、蘇、浙、湘、皖菜館在全國遍地開花。當鮑魚魚翅都不再稀罕的時候，高血壓、高血糖、高血脂等“三高”問題凸顯，一系列的所謂“現代病”、“文明病”，如高血壓、糖尿病、冠心病、動脈硬化、心肌梗塞等疾病接踵而至，且發病率逐年提高。健康飲食成為人們更高的追求。

近年來，中國餐飲業進入快速發展階段，連續20多年保持兩位數的高速增長，餐飲業已經成為我國第三產業的一個支柱行業。

前瞻產業研究院的統計數據顯示，我國餐飲業零售額從1978年的54.8億元到2010年的1.76萬億元，零售額增長320多倍，人均餐飲消費額也增長了200多倍;今年1-8月，我國共實現餐飲消費額12923.0億元，同比增長16.4%，顯示強勁的增長勢頭。

前瞻產業研究院餐飲行業研究員郭雪麗認為，目前我國飲食行業的競爭，已由單純的價格競爭、產品質量競爭，發展到產品、服務與企業品牌的競爭，文化品位的競爭;由單店競爭、單一業態競爭，發展到多業態、連鎖化、集團化、大規模的競爭;由在本地發展走向外地發展，由小城市向大中城市發展，由東部沿海向中西部地區發展，也有的是由大城市向中小城市延伸，由西部向東部延伸。

“此外，隨著大量外資餐飲企業和洋品牌的食品進入我國，國內餐飲市場競爭將更加激烈。” 郭雪麗說。

前瞻網《2013-2017年 中國餐飲業直營連鎖市場前瞻與投資預測分析報告》共十九章。首先介紹了餐飲業的定義、分類、特點及市場細分等，接著分析了中國餐飲業的現狀，并對2009年至2013年國內餐飲市場的運營狀況進行了細致地分析。然后具體介紹了中餐業、西餐業、快餐業和中式快餐業的發展。隨后，報告對餐飲業做了區域發展分析、國內外重點企業經營狀況分析、行業競爭分析、企業經營分析、連鎖經營模式分析、酒店飯店餐飲業經營分析和投資分析，最后分析了餐飲業的發展趨勢和未來走向。

資料來源：前瞻網《2013-2017年 中國餐飲業直營連鎖市場前瞻與投資預測分析報告》，百度報告名稱可看報告詳細內容。

第四篇：2011年中國鐵路信息化建設前景預測與市場分析報告

2011-2015年中國鐵路信息化建設前景預測

與市場分析報告

第一章 2010-2011年中國鐵路信息化建設運行環境分析

第一節 2010-2011年中國宏觀經濟環境分析

一、中國GDP分析

二、中國工業發展形勢

三、全社會固定資產投資分析

四、消費價格指數分析

五、城鄉居民收入分析

六、社會消費品零售總額

七、進出口總額及增長率分析

八、“十一五”期間國內鐵路項目投資總額

第二節 2010-2011年中國鐵路建設產業運行政策環境分析

一、中長期鐵路網規劃

二、鐵路建設工程質量管理規定

三、鐵路建設管理辦法

四、鐵路專用線與國鐵接軌審批辦法

五、鐵路環境保護規定

六、建設部、鐵道部關于繼續開放鐵路建設市場的通知

第三節 2010-2011年中國鐵路建設產業發展社會環境分析

一、社會消費品零售

二、人口規模

三、年齡結構

四、居民生活水平提高

第二章 2010-2011年中國鐵路建設產業新形勢透析

第一節 2010-2011年中國鐵路建設產業運行概況

一、中國促進鐵路建設發展的必要性

二、中國鐵路建設事業取得重大進展

三、中國鐵路網規劃再次大幅調整

四、中國鐵路市場開放的條件與途徑分析

五、中國市郊鐵路的發展分析

第二節 2010-2011年中國鐵路事業存在的問題探討

一、中國鐵路發展的七個問題分析

二、鐵路安全問題突出急需修訂鐵路法

三、民營資本進入鐵路建設的問題

四、鐵路專用線共用存在的問題

第三節 2010-2011年中國鐵路事業發展的策略分析

一、中國發展鐵路建設的策略經驗

二、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析

三、中國發展和諧鐵路建設的策略方針

四、鐵路建設項目投資控制的策略分析

第三章 2010-2011年中國重點鐵路項目建設產業運行走勢分析

第一節 2010年中國鐵路重點工程項目透析

一、湖南省年內將力爭開工6個鐵路項目

二、島城四大鐵路項目全面開工

三、江西今年重點建設18個鐵路項目

第二節 蘭渝鐵路

一、蘭渝鐵路新動態分析

二、蘭渝鐵路為沿線地區經濟發展帶來歷史機遇

三、蘭渝鐵路西秦嶺隧道建設進展迅速

四、蘭渝鐵路建設充分考慮汶川地震影響

第三節 青藏鐵路

一、青藏鐵路創造的世界之最

二、青藏鐵路是中國鐵路建設史上的偉大壯舉

三、青藏鐵路助推西藏跨越式發展

四、青藏鐵路使世界頂級旅游帶初現雛形

第四節 粵海鐵路

一、粵海鐵路是中國首條跨海鐵路

二、粵海鐵路的建成及運營意義重大

三、粵海鐵路促進海南經濟的發展

第五節 京九鐵路

一、京九鐵路概況

二、京九鐵路成功應用先進的技術

三、京九鐵路的立交設計

四、京九鐵路對沿線地區社會經濟發展的影響

五、京九鐵路成為中國中部經濟騰飛的大動脈

第四章 2010-2011年中國鐵路信息化運行新形勢透析

第一節 鐵路信息化與電子商務分析簡述

一、鐵路信息化系統的功能及構成二、鐵路的電子商務

三、鐵路運輸信息化的內容與實質

四、鐵路信息化工程的實施

五、大力推進鐵路運輸信息化的措施

第二節 2010-2011年中國鐵路信息化運行綜述

一、國外鐵路信息化系統的應用

二、中國鐵路信息化建設成就分析

三、中國鐵路系統信息化的起步

四、IT自動管理逐漸滲入我國鐵路系統

五、鐵路基建加碼帶動信息化發展

第三節 GSM-R數字移動通信系統對高速鐵路適用性的研究

一、GSM-R系統的組成二、GSM-R系統的主要特點

三、GSM-R系統的應用

四、GSM-R對高速鐵路的適應性

第四節 2010-2011年中國鐵路智能運輸系統分析

一、鐵路智能運輸系統的特點

二、鐵路智能運輸系統的層次

三、中國的鐵路智能運輸系統的發展目標

第五節 2010-2011年中國鐵路客票發售和預定系統分析

一、中國鐵路客票發售和預訂系統的特性

二、中國鐵路客票發售和預訂系統的目標

三、中國鐵路客票發售和預訂系統的總體結構

四、鐵路客票發售和預訂系統升級版運行效果良好

第六節2010-2011年鐵路物流的電子商務策略與應用系統一、RCEC的供應鏈

二、RCEC的電子商務策略

三、RCEC的總體結構與系統功能

第七節 2010-2011年中國鐵路信息化面臨的挑戰與對策

一、鐵路信息化發展經受考驗

二、鐵路信息化建設存在的突出問題

三、中國鐵路實現電子商務的重要問題

四、鐵路信息化發展的四項建議

五、鐵路信息化建設需要不斷創新

六、應做好TMIS和DMIS系統的結合第五章 2010-2011年中國鐵路行業IT應用情況分析

第一節 2010-2011年中國鐵路信息化（IT）應用現狀

一、鐵路自動售檢票系統

二、鐵路行車安全監控信息系統

三、鐵路信息化重點工程

四、車站綜合管理信息系統.五、鐵路貨車動態追蹤系統

六、特種貨車動態追蹤系統

第二節 2010-2011年中國鐵路行業信息IT應用系統架構

一、北京鐵路局IT應用系統建設情況

二、上海鐵路局IT應用系統建設情況

三、廣州鐵路局IT應用系統建設情況

四、鄭州鐵路局IT應用應用系統建設

五、濟南鐵路局IT應用系統建設情況

第六章 2010-2011年中國鐵路行業信息化投資情況分析

第一節 2010-2011年中國鐵路行業信息化投資概況

一、鐵路行業信息化投資特性分析

二、鐵路行業信息化投資價值分析

三、鐵路行業信息化投資政策解讀

第二節 2010-2011年中國軟件產品投資情況

一、平臺軟件

二、中間軟件

三、應用軟件

第三節 2010-2011年中國硬件產品投資情況

一、計算機設備

二、計算機外設

三、網絡設備

第四節 2010-2011年中國信息服務市場分析

一、鐵路信息化服務市場規模

二、專業服務市場

三、鐵路信息化支持與維護服務

第七章 2010-2011年中國鐵路行業IT應用市場主要廠商競爭分析

第一節 中國鐵路通信信號集團

一、企業發展概況

二、以信息化帶動鐵路跨越式發展

三、企業未業發展戰略分析

第二節 中鐵信息工程集團

一、企業發展概況

二、中鐵信攜手McAfee共同為中國鐵路系統信息化保駕護航

三、IBM解決方案中心落戶中鐵信

四、鐵路信息化引入“IT自動管理”

第三節 中國鐵通

一、企業發展概況

二、中國移動鐵道部受困于中國鐵通資產談判

三、中國鐵通提升鐵路信息化服務水平

四、中國鐵通投資鐵路信息化分析

第四節 華為COM公司

一、企業發展概況

二、華為3Com:伴著鐵路信息化的腳步

三、創造“世界屋脊”鐵路信息化奇跡

四、華為3Com欲助鐵路信息化系統“提速”

第五節 中國鐵路建設重點企業運行分析

一、中國中鐵股份有限公司(601390)

二、中國鐵建股份有限公司(601186)

三、中鐵二局股份有限公司(600528)

四、廣深鐵路股份有限公司(601333)

五、大秦鐵路股份有限公司(601006)

第八章 2011-2015年中國鐵路信息化應用市場影響因素與市場發展預測

第一節 2010-2011年中國鐵路IT發展的影響因素

一、國家政策在“十一五”期間對鐵路建設的要求

二、經濟快速發展，要求鐵路打破制約瓶頸

三、鐵路建設提速，推動了鐵路信息化的發展

四、鐵路提速對鐵路信息化的影響

第二節 2011-2015年中國鐵路IT應用市場規模預測

一、市場規模預測

二、IT應用分類市場規模預測

第三節 2011-2015年中國鐵路IT應用市場結構預測

一、鐵路IT應用市場結構預測

二、鐵路IT應用硬件主要產品市場規模預測

第九章 2011-2015年中國鐵路信息化建設前景展望與趨勢預測

第一節 2011-2015年中國鐵路信息化建設前景分析

一、中國將會引領世界鐵路的未來

二、21世紀中國鐵路信息化建設面臨大好時機

三、跨國巨頭覬覦中國鐵路信息化引市場

四、掘金鐵路信息化

第二節 2011-2015年中國鐵路信息化趨勢探析

一、電氣化將成為鐵路交通的發展趨勢

二、鐵路IT應用趨勢分析

第三節 2011-2015年中國鐵路信息化建設戰略分析

一、增強鐵路信息化技術創新、加大研發力度

二、深化鐵路體制改革，促進鐵路信息化發展

三、把握好鐵路安全系統

四、加強鐵路信息化人才培訓

圖表目錄：（部分）

圖表：2005-2010年中國GDP總量及增長趨勢圖

圖表：2010年一季度中國三產業增加值結構圖

圖表：2008-2010年中國CPI、PPI月度走勢圖

圖表：2005-2010年我國城鎮居民可支配收入增長趨勢圖

圖表：2005-2010年我國農村居民人均純收入增長趨勢圖

圖表：2000-2009年中國城鄉居民人均收入增長對比圖

圖表：1978-2009中國城鄉居民恩格爾系數對比表

圖表：1978-2009中國城鄉居民恩格爾系數走勢圖

圖表：2005-2009年中國工業增加值增長趨勢圖

圖表：2005-2010年我國社會固定投資額走勢圖

圖表：2005-2010年我國城鄉固定資產投資額對比圖

圖表：2005-2009年我國財政收入支出走勢圖

圖表：2009年1月-2010年4月人民幣兌美元匯率中間價

圖表：2010年4月人民幣匯率中間價對照表

圖表：2009年1月-2010年3月中國貨幣供應量統計表 單位：億元

圖表：2009年1月-2010年3月中國貨幣供應量的增速走勢圖

圖表：2001-2009年中國外匯儲備走勢圖

圖表：2005-2009年中國外匯儲備及增速變化圖

圖表：2008年12月23日中國人民幣利率調整表

圖表：2007-2008年央行歷次調整利率時間及幅度表 圖表：我國歷年存款準備金率調整情況統計表

圖表：2005-2010年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖

圖表：2005-2010年我國貨物進出口總額走勢圖

圖表：2005-2010年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖

圖表：2005-2009年中國就業人數走勢圖

圖表：2005-2009年中國城鎮就業人數走勢圖

圖表：1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖

圖表：1978-2009年我國總人口數量增長趨勢圖

圖表：2009年人口數量及其構成

圖表：1978-2009年中國城鎮化率走勢圖

圖表：2005-2009年我國研究與試驗發展（R&D）經費支出走勢圖

圖表：GSM-R系統構成圖

圖表：我國鐵路網規劃圖

圖表：貴廣鐵路線路示意圖

圖表：石武鐵路示意圖

圖表：津秦鐵路示意圖

圖表：南寧至廣州鐵路示意圖

圖表：西平鐵路示意圖

圖表：蘭渝鐵路示意圖

圖表：青藏鐵路線路圖

圖表：1980-2008年進藏中外游客數量 單位：萬人

圖表：粵海鐵路通道地理位置示意圖

圖表：中國中鐵股份有限公司主要經濟指標走勢圖

圖表：中國中鐵股份有限公司經營收入走勢圖

圖表：中國中鐵股份有限公司盈利指標走勢圖

圖表：中國中鐵股份有限公司負債情況圖

圖表：中國中鐵股份有限公司負債指標走勢圖

圖表：中國中鐵股份有限公司運營能力指標走勢圖

圖表：中國中鐵股份有限公司成長能力指標走勢圖

圖表：中國鐵建股份有限公司主要經濟指標走勢圖

圖表：中國鐵建股份有限公司經營收入走勢圖

圖表：中國鐵建股份有限公司盈利指標走勢圖

圖表：中國鐵建股份有限公司負債情況圖

圖表：中國鐵建股份有限公司負債指標走勢圖

圖表：中國鐵建股份有限公司運營能力指標走勢圖

圖表：中國鐵建股份有限公司成長能力指標走勢圖

圖表：中鐵二局股份有限公司主要經濟指標走勢圖

圖表：中鐵二局股份有限公司經營收入走勢圖

圖表：中鐵二局股份有限公司盈利指標走勢圖

圖表：中鐵二局股份有限公司負債情況圖

圖表：中鐵二局股份有限公司負債指標走勢圖

圖表：中鐵二局股份有限公司運營能力指標走勢圖

圖表：中鐵二局股份有限公司成長能力指標走勢圖

圖表：廣深鐵路股份有限公司主要經濟指標走勢圖 圖表：廣深鐵路股份有限公司經營收入走勢圖

圖表：廣深鐵路股份有限公司盈利指標走勢圖

圖表：廣深鐵路股份有限公司負債情況圖

圖表：廣深鐵路股份有限公司負債指標走勢圖

圖表：廣深鐵路股份有限公司運營能力指標走勢圖

圖表：廣深鐵路股份有限公司成長能力指標走勢圖

圖表：大秦鐵路股份有限公司主要經濟指標走勢圖

圖表：大秦鐵路股份有限公司經營收入走勢圖

圖表：大秦鐵路股份有限公司盈利指標走勢圖

圖表：大秦鐵路股份有限公司負債情況圖

圖表：大秦鐵路股份有限公司負債指標走勢圖

圖表：大秦鐵路股份有限公司運營能力指標走勢圖

圖表：大秦鐵路股份有限公司成長能力指標走勢圖

圖表：4萬億投資分配圖

圖表：2003-2009年中國鐵路固定資產投資額及其增長率

圖表：2005-2009年中國鐵路運輸設備制造業銷售產值及其同比增長

圖表：2005-2009年中國鐵路運輸設備制造業銷售收入及其同比增長

圖表：2005-2009年中國鐵路運輸設備制造業銷售毛利率、凈利率變化情況

圖表：2005-2009年中國鐵路運輸設備制造業費用率變化情況

圖表：1980-2010年全球經濟增長趨勢

圖表：1980-2010年先進經濟體增長趨勢

圖表：1980-2010年中國、東盟5國、俄羅斯、印度經濟增長比較

第五篇：高速公路行業投資分析及前景預測

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中國過去十幾年來在經濟增長和減貧上取得了舉世矚目的成就，其重要成就是基礎設施，尤其是交通基礎設施的發展。

前瞻產業研究院數據顯示：自1988年我國大陸第一條高速公路上海至嘉定高速公路的建成通車，實現了我國大陸高速公路零的突破之后，我國的高速公路建設步入了加速發展的快車道。2008年，總規模3.5萬公里的“五縱七橫”國道主干線系統全面建成，標志著我國高速公路網骨架的基本形成。到2010年底，全國高速公路由“十五”期末的4.1萬公里發展到7.4萬公里，新增3.3萬公里。整個“十一五”階段，全社會高速公路建設累計投資達2萬億元，是我國公路交通發展速度最快、發展質量最好、服務水平提升最為顯著的時期。2011年我國新增高速公路1.10萬公里。截至2011年底我國高速公路總里程達8.5萬公里。2012年上半年，由于結構調整，我國高速公路投資下降了13.5%。

從總量上看，我國高速公路已經得到了飛躍式發展，基本能夠滿足經濟和生活的需求；從面積密度來看，東部等發達地區并不亞于美國等發達國家，甚至還超過了發達國家水平。目前我國各地區高速公路建設情況同其經濟發達情況大體保持一致。經濟發達的地區，高速公路面積密度比較大；經濟較落后的地區，高速公路面積密度也相對滯后。這一局面的形成主要同我國之前推行的優先發展發達地區交通基礎建設的戰略規劃有很大關系。從我國高速公路規劃布局情況來看，高速公路發展將參考經濟發展狀況的同時，兼顧區域間的均衡化發展。這將有助于減小和改善東西部地區高速公路建設的巨大差距和區域協調發展。

“十二五”期間我國交通運輸仍處于大建設、大發展的關鍵時期。2011年5月26日，交通運輸部正式發布了《交通運輸“十二五”發展規劃》。到“十二五”末，我國國家高速公路網將基本建成，高速公路總里程達到10.8萬公里，屆時將覆蓋90%以上的20萬以上城鎮人口城市。

前瞻網：2013-2017年中國高速公路行業市場前瞻與投融資戰略規劃分析報告，共十八章。首先介紹了高速公路的定義及經濟效益等，接著對國際國內高速公路行業的發展現狀進行了重點分析。然后詳細介紹了華北、東北、華東、華南、華中、西南、西北地區的高速公路建設運營情況。隨后，報告對高速公路行業的經營與管理、收費、面臨問題、上市公司經營狀況以及高速公路BOT模式進行了具體分析，并對高速公路的投資狀況和未來發展趨勢進行了科學的分析，最后詳細列明了與高速公路行業密切相關的政策法規。

資料來源：前瞻網：2013-2017年中國高速公路行業市場前瞻與投融資戰略規劃分析報告，百度報告名稱可看報告詳細內容。