專題：軌道交通afc系統(tǒng)介紹
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廣州公交AFC系統(tǒng)介紹
系統(tǒng)概述:
公交 AFC系統(tǒng)是指實(shí)現(xiàn)公交行業(yè)電子自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)結(jié)算、自動(dòng)分的一整套解決方案。借助此系統(tǒng)，可對(duì)公交運(yùn)營提供有效數(shù)據(jù)，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。消費(fèi)者手持一張非接觸IC卡，可 -
地鐵AFC系統(tǒng)應(yīng)用論文
自動(dòng)售檢票（AFC）系統(tǒng)是綜合技術(shù)性很強(qiáng)的一個(gè)專業(yè)系統(tǒng)，涉及到機(jī)械、電子、微控、傳感、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫和系統(tǒng)集成等多個(gè)方面，整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)具有很大難度。AFC應(yīng)用系統(tǒng)軟件是
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地鐵AFC售票系統(tǒng)操作注意事項(xiàng)
地鐵IC卡售票系統(tǒng)操作注意事項(xiàng)
a) 上班前檢查
1. 設(shè)備清點(diǎn)：主機(jī)、顯示器、票據(jù)打印即、客戶顯示屏、卡片讀寫器
2. 打印紙檢查
b) 開機(jī)和系統(tǒng)登錄注意事項(xiàng)
1. 開機(jī)順序流程：打 -
AFC檢修工作總結(jié)
我與長(zhǎng)沙地鐵同行 7月11日是我們檢修人員入司的第一天，大家都是剛剛走出校園的同學(xué)，在長(zhǎng)沙，大家為了共同的目標(biāo)，從“同學(xué)”到“同事”，從關(guān)注“學(xué)業(yè)”到關(guān)注“工作”，入司不到一個(gè)
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軌道交通地鐵車站設(shè)計(jì)要點(diǎn)介紹
軌道交通地鐵車站設(shè)計(jì)要點(diǎn)介紹 巖土隧道分院 宛超群 摘 要:結(jié)合當(dāng)前城市軌道交通車站設(shè)計(jì)的不足以合肥軌道交通2號(hào)線玉蘭大道站總體設(shè)計(jì)方案為例,結(jié)合站址環(huán)境及車站的功能
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軌道交通車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)功能模塊應(yīng)用
軌道交通車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)功能模塊應(yīng)用 摘 要：因?yàn)槲覈?jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，為滿足運(yùn)輸需要，軌道交通在我國也得到大力發(fā)展，車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為軌道交通的核心也得到飛速發(fā)展，本文首先分析
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軌道交通機(jī)車頭監(jiān)控系統(tǒng)解決方案[推薦五篇]
富士隆機(jī)車視頻監(jiān)控記錄裝置解決方案 1：系統(tǒng)概述 鐵路軌道交通（火車、高鐵，輕軌）由于其污染小、運(yùn)量大，對(duì)于緩解人口密集型大鐵路的交通壓力起著不可替代的作用。但是，鐵路軌道交
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淺談軌道交通
淺談軌道交通（地鐵隧道、立交地道）雨水排水泵站 摘要：隨著城市內(nèi)地鐵隧道及立交隧道的增多，與之配套的排水泵站的設(shè)計(jì)與建設(shè)也越來越多地出現(xiàn)在市政建設(shè)中。本文結(jié)合實(shí)際工程經(jīng)
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自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)項(xiàng)目可行性研究分析報(bào)告
自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）項(xiàng)目可行性研究分析報(bào)告 報(bào)告說明： 可行性研究是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在
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北京市軌道交通規(guī)劃地鐵線路詳細(xì)介紹
北京市軌道交通規(guī)劃地鐵線路詳細(xì)介紹 地鐵M線16條 北京城市軌道交通規(guī)劃中共有地鐵M線16條，分別為M1至M16線及其支線、延長(zhǎng)線組成。 一、M1線：M1線包括1號(hào)線、八通線、M1(八
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軌道交通企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)OA的應(yīng)用介紹[范文]
摘 要 隨著我國信息化建設(shè)的速度加快，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在企業(yè)內(nèi)得到了充分的應(yīng)用。天津?yàn)I海快速交通發(fā)展有限公司為解決辦公條件與環(huán)境，提高員工的辦公質(zhì)量和工作效率的問題，在公
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報(bào)名系統(tǒng)介紹
第一章 考生用戶 1.1、考生用戶登陸 打開“河北省專接本考試報(bào)名系統(tǒng)”，進(jìn)入登錄頁面登錄，如圖（1-1）所示： 1-1考生用戶登錄 注：這里的用戶分為三類：我們這里按照等級(jí)分為三類，按級(jí)
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銀行業(yè)務(wù)系統(tǒng)介紹
http://blog.csdn.net/housheng33 銀行業(yè)務(wù)系統(tǒng)介紹 核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)、 按照服務(wù)對(duì)象的不同，可分為二大類。 第一類，服務(wù)對(duì)象為銀行客戶，提供的服務(wù)包括存款、貸款、結(jié)算、代理等
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轉(zhuǎn)介紹系統(tǒng)
轉(zhuǎn)介紹系統(tǒng) 其實(shí)你現(xiàn)有的新客戶中，可能有很多是間接或直接來自朋友的推薦或介紹，但你其實(shí)并無一個(gè)正式的轉(zhuǎn)介紹系統(tǒng)。 一個(gè)經(jīng)轉(zhuǎn)介紹而產(chǎn)生的客戶，通常會(huì)比大多數(shù)以其他方式爭(zhēng)取
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OA系統(tǒng)介紹
OA的核心問題是如何提高日常的辦公效率問題。因此我們?nèi)粘９ぷ鞯乃袃?nèi)容都可以歸入OA處理的范疇，如文字處理、文件謄寫、傳真、申請(qǐng)審批、辦公用品、公文管理、會(huì)議管理、資
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軌道交通通信系統(tǒng)總體解決方案（共5則范文）
軌道交通通信系統(tǒng)總體解決方案 1.傳輸子系統(tǒng)傳輸子系統(tǒng)是通信系統(tǒng)最重要的子系統(tǒng)，是連接行車調(diào)度指揮中心與車站、車站與車站之間信息傳輸?shù)闹饕侄危墙M建軌道交通通信網(wǎng)的
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軌道交通管理辦法
第二章 建設(shè)與運(yùn)營的銜接 第八條 城市軌道交通工程的規(guī)劃、建設(shè)，應(yīng)當(dāng)考慮安全運(yùn)營的需求，并預(yù)留換乘和疏散空間。 城市軌道交通工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)
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軌道交通總結(jié)
城市軌道交通概論復(fù)習(xí)題
一、 填空題
1、城市軌道交通自動(dòng)閉塞中??（固定閉塞）（準(zhǔn)移動(dòng)閉塞）（移動(dòng)閉塞）三種制式。
2、影響運(yùn)營安全的因素有（人）（設(shè)備）。
3、車站客運(yùn)工作組織包括(車
