第一篇：廣州公交AFC系統(tǒng)介紹

系統(tǒng)概述:

公交 AFC系統(tǒng)是指實(shí)現(xiàn)公交行業(yè)電子自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)結(jié)算、自動(dòng)分的一整套解決方案。借助此系統(tǒng)，可對(duì)公交運(yùn)營(yíng)提供有效數(shù)據(jù)，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。消費(fèi)者手持一張非接觸IC卡，可方便地乘坐公共汽車、出租車、地鐵、輪渡等交通工具。此系統(tǒng)為人們的出行帶來(lái)極大的便利，同樣也簡(jiǎn)化各公交運(yùn)營(yíng)公司的收益處理程序，提高數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析的準(zhǔn)確性。

系統(tǒng)功能:

1.車載終端系統(tǒng)

車載終端系統(tǒng)是安裝在公交車上的消費(fèi)終端，具有以下功能：

· 非接觸卡刷卡消費(fèi)

· 紅外數(shù)據(jù)采集

· 黑名單管理

· 管理卡功能

· 運(yùn)營(yíng)參數(shù)管理

· 軟件更新管理

· 采集計(jì)劃管理

· 交易數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

· 營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

2．采集中心系統(tǒng)

采集中心系統(tǒng)是安裝在各公交公司的數(shù)據(jù)采集中心的應(yīng)用軟件系統(tǒng)，具有以下功能：

· 數(shù)據(jù)收集及下載

· 采集計(jì)劃管理

· 數(shù)據(jù)通信管理

· 收益統(tǒng)計(jì)管理

· 報(bào)表查詢管理

· 操作員管理

· 運(yùn)營(yíng)參數(shù)管理

3．綜合管理系統(tǒng)

綜合管理系統(tǒng)是安裝在公交數(shù)據(jù)管理中心以及各公交公司、分公司的信息管理系統(tǒng)。具有以下功能：

· 基礎(chǔ)資料管理

· 票價(jià)及優(yōu)惠參數(shù)定義

· 參數(shù)管理

· 設(shè)備管理

· 軟件更新管理

· 報(bào)表管理

· 明細(xì)數(shù)據(jù)管理

· 系統(tǒng)監(jiān)控

· 系統(tǒng)管理

4.通信系統(tǒng)

· 與采集中心的數(shù)據(jù)通信

· 與一卡通中心的數(shù)據(jù)通信

5.結(jié)算系統(tǒng)

· 交易數(shù)據(jù)結(jié)算

· 營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

· 錯(cuò)誤數(shù)據(jù)處理

系統(tǒng)組成公交AFC系統(tǒng)是集計(jì)算機(jī)、通信、微電子技術(shù)、現(xiàn)代密碼學(xué)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理等高技術(shù)為一體的龐大的系統(tǒng)工程，是涉及領(lǐng)域較廣、覆蓋面較大、影響力很大的工程項(xiàng)目。該系統(tǒng)主要包括以下幾個(gè)部分:

· 公交數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)

· 采集中心系統(tǒng)

· 公交車載終端

· 紅外采集盒

· 數(shù)據(jù)收集器

· 發(fā)卡充值管理系統(tǒng)

· 客戶服務(wù)系統(tǒng)

· 聯(lián)機(jī)式充值機(jī)

· 自助式充值機(jī)

· 密鑰管理系統(tǒng)

系統(tǒng)特色

· 采用非接觸卡作為電子錢包的載體，具有多用途的應(yīng)用。

· 根據(jù)建設(shè)部IC卡應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)系統(tǒng)，可適用于國(guó)內(nèi)的任何城市。

· 線路參數(shù)、票價(jià)定制、優(yōu)惠方式、分段計(jì)價(jià)模式設(shè)計(jì)適合國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市的實(shí)際情況。

· 采用大容量的采集盒方式采集數(shù)據(jù)，不改變現(xiàn)有公交的工作流程，方便用戶使用。

· 采用獨(dú)特的電源解決方案，增強(qiáng)了車載終端的可靠性，延長(zhǎng)使用壽命。· 標(biāo)準(zhǔn)化、開放式的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)可靈活擴(kuò)展和剪裁，適應(yīng)不同規(guī)模的行業(yè)應(yīng)用。

· 系統(tǒng)操作、維護(hù)簡(jiǎn)單、性價(jià)比高。

· 采用建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)的加密技術(shù)，系統(tǒng)安全、可靠。

第二篇：地鐵AFC系統(tǒng)應(yīng)用論文

自動(dòng)售檢票（AFC）系統(tǒng)是綜合技術(shù)性很強(qiáng)的一個(gè)專業(yè)系統(tǒng)，涉及到機(jī)械、電子、微控、傳感、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)和系統(tǒng)集成等多個(gè)方面，整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)具有很大難度。AFC應(yīng)用系統(tǒng)軟件是其中最具有代表性的，它不僅要集成所有售檢票設(shè)備信息，還要對(duì)車票和現(xiàn)金等實(shí)物進(jìn)行管理，涉及車站管理、收益管理和車票管理等各個(gè)環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)關(guān)系較為復(fù)雜，需求難以把握，開發(fā)具有一定難度，是實(shí)現(xiàn)AFC系統(tǒng)集成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

1AFC應(yīng)用系統(tǒng)在開發(fā)和應(yīng)用中遇到的問題

深圳地鐵AFC系統(tǒng)的建設(shè)是在探索中前進(jìn)的，作為第一個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)化AFC系統(tǒng)來(lái)講，它不斷要根據(jù)實(shí)際情況做出改進(jìn)。但對(duì)于這個(gè)涉及面廣、層次多的龐大系統(tǒng)而言，達(dá)到應(yīng)用系統(tǒng)的需求一步到位是不可能的。這就對(duì)AFC項(xiàng)目的使用維護(hù)方提出了高水平的要求，要在掌握到第一線的乘客需求、車站運(yùn)作情況和目前應(yīng)用系統(tǒng)軟件所實(shí)現(xiàn)功能的前提下，提出AFC系統(tǒng)的改進(jìn)方向。對(duì)項(xiàng)目的開發(fā)方而言，用戶需求的多變是讓開發(fā)人員頭痛的問題，如何快速地根據(jù)用戶需求改進(jìn)軟件，盡快拿出滿足用戶需求的軟件更是增加了開發(fā)的難度。

通過(guò)深圳地鐵AFC系統(tǒng)兩年來(lái)的實(shí)際使用，其中存在的一些問題顯現(xiàn)出來(lái)，比如，管理信息不完整，部分統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不能滿足實(shí)際運(yùn)營(yíng)需要，系統(tǒng)功能待改進(jìn)等，造成工作效率低下、人力資源浪費(fèi)和運(yùn)作成本提高。在此基礎(chǔ)之上，經(jīng)深入討論研究，使用快速原型法可以使實(shí)際和應(yīng)用結(jié)合的較為緊密，是解決以上問題的有效方法。

2快速原型法技術(shù)介紹

快速原型法（Rapid prototyping Method）是近年來(lái)提出的一種以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的系統(tǒng)開發(fā)方法，它首先構(gòu)造一個(gè)功能簡(jiǎn)單的原型系統(tǒng)，然后通過(guò)對(duì)原型系統(tǒng)逐步求精，不斷擴(kuò)充完善得到最終的軟件系統(tǒng)。原型就是模型，而原型系統(tǒng)就是應(yīng)用系統(tǒng)的模型。這個(gè)模型可在運(yùn)行中被檢查、測(cè)試和修改，直到它的性能達(dá)到用戶需求為止。因而這個(gè)工作模型很快就能轉(zhuǎn)換成原樣的目標(biāo)系統(tǒng)。

快速原型法主要包括兩種開發(fā)方法：快速建立需求規(guī)格模型法和快速建立漸進(jìn)原型法。快速原型法在優(yōu)化AFC應(yīng)用

系統(tǒng)中的應(yīng)用統(tǒng)的神經(jīng)中樞，它實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)作、收益及設(shè)備維護(hù)集中管理功能。監(jiān)控并管理車站AFC系統(tǒng)內(nèi)的所有設(shè)備，采集并上傳售檢票設(shè)備的交易、工作狀態(tài)等信息，儲(chǔ)存并下載運(yùn)營(yíng)和設(shè)置參數(shù)，具備售檢票設(shè)備及運(yùn)營(yíng)的收益管理功能，能統(tǒng)計(jì)、生成及打印地鐵運(yùn)營(yíng)日的現(xiàn)金收益、車站管理和票卡管理等報(bào)表，具備輔助分析功能。

（1）通過(guò)快速建立需求規(guī)格模型法建立用戶需求

深圳地鐵AFC應(yīng)用系統(tǒng)的優(yōu)化和改進(jìn)首先采用了“快速建立需求規(guī)格模型法”來(lái)確認(rèn)用戶需求。這種快速原型法通過(guò)建立模型反映系統(tǒng)的某些方面，密切用戶和開發(fā)人員的關(guān)系，促進(jìn)相互了解，因此，有助于獲得更完整精確的需求說(shuō)明書。對(duì)深圳地鐵AFC應(yīng)用系統(tǒng)而言，采用快速原型法為AFC用戶需求建立一個(gè)模型，該模型是系統(tǒng)功能的一個(gè)子集，開發(fā)人員測(cè)試通過(guò)后將這個(gè)模型提交給用戶，通過(guò)用戶的測(cè)試使用可以發(fā)現(xiàn)這個(gè)模型是否滿足預(yù)想的需求，哪些功能冗余，哪些地方需要改進(jìn)。

（2）通過(guò)快速建立漸進(jìn)原型法逐步優(yōu)化系統(tǒng)

待用戶和開發(fā)人員逐步確定需求說(shuō)明書之后，其后的開發(fā)工作采用“快速建立漸進(jìn)原型法”來(lái)完成系統(tǒng)優(yōu)化。“快速建立漸進(jìn)原型法”采用循環(huán)進(jìn)化的開發(fā)方式，對(duì)系統(tǒng)模型作連續(xù)的精化，將系統(tǒng)需具備的性質(zhì)逐步添加上去，直到所有的性質(zhì)全部滿足，此時(shí)，模型也就成為我們所需的系統(tǒng)目標(biāo)了。

在AFC應(yīng)用系統(tǒng)的優(yōu)化過(guò)程中，我們提出一個(gè)更新或改進(jìn)的書面報(bào)告，開發(fā)人員根據(jù)報(bào)告的描述，并同我們討論具體需求后，設(shè)計(jì)出一個(gè)模型，通過(guò)開發(fā)人員的內(nèi)部測(cè)試后，將模型提交給我們。在深圳地鐵培訓(xùn)中心測(cè)試平臺(tái)的支持下，用戶嚴(yán)格測(cè)試系統(tǒng)的功能和各

部件的接口，修改所發(fā)現(xiàn)的問題，直至模型測(cè)試通過(guò)。測(cè)試完后，用戶和開發(fā)人員一起進(jìn)行原型審查，確定正確無(wú)誤后，就可讓系統(tǒng)進(jìn)入車站試用。開發(fā)人員也可以通過(guò)用戶的使用加深對(duì)用戶需求的了解，經(jīng)過(guò)相互了解促進(jìn)這樣一個(gè)過(guò)程，直至模型確定。最后，將測(cè)試通過(guò)的模型轉(zhuǎn)變成目標(biāo)系統(tǒng)，小規(guī)模的上線使用，觀察一段時(shí)間，經(jīng)過(guò)實(shí)地運(yùn)作確保不產(chǎn)生其他影響后，才全線鋪開實(shí)施。

4快速原型法在深圳地鐵應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)

通過(guò)不斷跟進(jìn)深圳地鐵票務(wù)人員、車站人員和乘客使用AFC系統(tǒng)的情況和根據(jù)得到的反饋，快速原型法使用戶在感性的層面上了解系統(tǒng)的概貌，通過(guò)與用戶的交流，能很好地理解用戶的意圖與需求。在采用快速原型法的開發(fā)過(guò)程中，開發(fā)人員一直與用戶密切聯(lián)系，以少量代價(jià)快速地構(gòu)造一個(gè)可執(zhí)行的軟件系統(tǒng)模型，使用戶和開發(fā)人員可以較快地確定需求。在初步了解用戶的基本需求后，開發(fā)人員建立一個(gè)他們認(rèn)為符合用戶要求的模型系統(tǒng)并交給用戶檢驗(yàn)，由于模型是可以執(zhí)行的，所以為用戶提供了獲得感性認(rèn)識(shí)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。增進(jìn)了用戶和開發(fā)人員之間的溝通交流，節(jié)省了開發(fā)時(shí)間，降低了開發(fā)強(qiáng)度，需求可以更快地得以確定，目標(biāo)也能加快實(shí)現(xiàn)。

5結(jié)束語(yǔ)

快速原型法這種支持用戶的方法，使得用戶在系統(tǒng)生存周期的設(shè)計(jì)階段起到積極的作用。它能減少系統(tǒng)開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，特別是在深圳地鐵AFC項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后，由于對(duì)項(xiàng)目需求的分析難以一次完成，而且時(shí)間緊迫，采用快速原型法效果更為明顯。它既適用于系統(tǒng)的重新開發(fā)，也適用于對(duì)系統(tǒng)的修改，也可以與傳統(tǒng)的生命周期方法相結(jié)合使用，這樣會(huì)擴(kuò)大用戶參與需求分析、初步設(shè)計(jì)及詳細(xì)設(shè)計(jì)等階段的活動(dòng)，加深對(duì)系統(tǒng)的理解。在采用快速原型法設(shè)計(jì)的過(guò)程中，加入再用式軟件開發(fā)方法，采用快速原型法做需求分析，后續(xù)階段使用重用機(jī)制，還能夠有效地降低開發(fā)成本。

結(jié)合幾年來(lái)對(duì)AFC系統(tǒng)研究的逐步深入，和近兩年的實(shí)際運(yùn)作管理經(jīng)驗(yàn)，加之對(duì)票務(wù)業(yè)務(wù)管理流程的不斷深入領(lǐng)會(huì)，采用快速原型法優(yōu)化后的AFC應(yīng)用系統(tǒng)精簡(jiǎn)了票務(wù)管理流程，極大減少人為的統(tǒng)計(jì)分析和干預(yù)，其智能化、模塊化和個(gè)性化地提供后臺(tái)統(tǒng)計(jì)分析的數(shù)據(jù)及報(bào)表，同時(shí)也為深圳地鐵運(yùn)營(yíng)決策層提供了高效的素材和有利的保障。

第三篇：地鐵AFC售票系統(tǒng)操作注意事項(xiàng)

地鐵IC卡售票系統(tǒng)操作注意事項(xiàng)

a)上班前檢查

1.設(shè)備清點(diǎn)：主機(jī)、顯示器、票據(jù)打印即、客戶顯示屏、卡片讀寫器

2.打印紙檢查

b)開機(jī)和系統(tǒng)登錄注意事項(xiàng)

1.開機(jī)順序流程：打印機(jī)、客戶顯示屏、電腦顯示器、主機(jī)

2.設(shè)備狀態(tài)檢查：打印機(jī)、客戶顯示屏、卡片讀寫器狀態(tài)

3.出現(xiàn)系統(tǒng)登錄界面之前不得進(jìn)行任何操作

4.出現(xiàn)系統(tǒng)主程序界面之前不得進(jìn)行任何操作

c)退出和關(guān)機(jī)注意事項(xiàng)

1.嚴(yán)格按照任務(wù)結(jié)束的流程進(jìn)行

2.工作交接報(bào)表打印結(jié)束之前，不要點(diǎn)擊退出按鈕進(jìn)行關(guān)機(jī)操作

3.在電腦自動(dòng)關(guān)閉之前，不要進(jìn)行任何操作

4.關(guān)機(jī)順序：電腦主機(jī)關(guān)閉后，關(guān)閉打印機(jī)、客戶顯示屏、電腦顯示

器的電源開關(guān)

5.關(guān)機(jī)時(shí)，不要關(guān)主機(jī)電源開關(guān)，因?yàn)橐呀?jīng)自動(dòng)關(guān)閉，否則會(huì)重啟動(dòng) d)下班前檢查

1.卡片和現(xiàn)金清點(diǎn)，并與工作交接報(bào)表核對(duì)

2.設(shè)備清點(diǎn)：主機(jī)、顯示器、票據(jù)打印即、客戶顯示屏、卡片讀寫器

3.重點(diǎn)檢查確認(rèn)上述設(shè)備已經(jīng)關(guān)閉，然后蓋上蓋布

1.操作說(shuō)明材料：注意事項(xiàng)一份、操作規(guī)程一份、問題解答一份 e)業(yè)務(wù)操作注意事項(xiàng)

1.操作員作業(yè)操作應(yīng)該嚴(yán)格按照操作流程要求及系統(tǒng)的提示進(jìn)行操作

2.操作員不得拔插卡片讀寫器的電源插頭

3.操作員不得在系統(tǒng)的主機(jī)上進(jìn)行業(yè)務(wù)作業(yè)以外的操作

4.操作員不得啟動(dòng)非系統(tǒng)要求的應(yīng)用軟件和系統(tǒng)功能

5.售票室和補(bǔ)票室的操作有所不同，未經(jīng)許可，不要進(jìn)行非網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)

范圍的操作

1.售票室專用作業(yè)流程包括：卡片發(fā)行、出站信息、退卡操作

2.補(bǔ)票室專用作業(yè)流程包括：進(jìn)站記錄、退票處理

6.操作員離開座位時(shí)，必須退出系統(tǒng)、或進(jìn)入暫時(shí)離開狀態(tài)，不得在工作界面狀態(tài)下擅自離開座位

7.系統(tǒng)運(yùn)行中不得關(guān)閉打印機(jī)、客戶顯示屏的電源開關(guān)

8.卡片放入讀寫器中必須輕放輕拿，不可過(guò)于用力，以免損壞卡片和

讀寫器

9.非車站管理人員不得擅自使用‘工作統(tǒng)計(jì)’和‘服務(wù)統(tǒng)計(jì)’功能 f)作業(yè)紀(jì)律注意事項(xiàng)

1.不得擅自在系統(tǒng)中安裝非系統(tǒng)配套的任何軟件

2.嚴(yán)禁在系統(tǒng)主機(jī)上玩電子游戲

3.未經(jīng)許可不得擅自移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)備位置

4.操作員須使用經(jīng)授權(quán)的本人賬號(hào)登錄，不得使用他人賬號(hào)進(jìn)行登錄 5.操作員需妥善保存自己的賬號(hào)密碼，不得提供或借給他人使用

第四篇：嶗山簡(jiǎn)單介紹及公交2012

嶗山官網(wǎng)：

門票

按照青島市物價(jià)局關(guān)于嶗山風(fēng)景區(qū)門票價(jià)格、旅游觀光車票價(jià)格批復(fù)文件的規(guī)定，景區(qū)決定從2011年4月1日起執(zhí)行新的價(jià)格。價(jià)格調(diào)整情況如下：

一、流清-仰口游覽區(qū)門票價(jià)格

（一）旺季價(jià)格：90元/人，半價(jià)票45元/人；

（二）淡季價(jià)格：60元/人，半價(jià)票30元/人。

二、巨峰游覽區(qū)門票價(jià)格

（一）旺季價(jià)格：80元/人，半價(jià)票40元/人；

（二）淡季價(jià)格：50元/人，半價(jià)票25元/人。

三、北九水游覽區(qū)門票價(jià)格

（一）旺季價(jià)格：65元/人，半價(jià)票32元/人；

（二）淡季價(jià)格：40元/人，半價(jià)票20元/人.四、華樓游覽區(qū)仍執(zhí)行10元/人的優(yōu)惠門票價(jià)格。

五、南線旅游觀光車票價(jià)40元/人，1.2-1.4米兒童半價(jià)票20元/人

六、北九水旅游觀光車票價(jià)30元/人，1.2-1.4米兒童半價(jià)票15元/人。

流清河-仰口景區(qū)

公交線路：113、104、304，到“大河?xùn)|客服中心”站下車，在此處購(gòu)買去太清宮-仰口景區(qū)的門票，乘坐景區(qū)旅游大巴車到達(dá)，門票中會(huì)含有大巴車的車費(fèi)。

可以先瀏覽“太清宮”，游覽過(guò)后，返回游覽“八水河”景區(qū)，景區(qū)內(nèi)有“龍?zhí)镀佟薄吧锨鍖m”“瑤池”等沿景區(qū)臺(tái)階，可直接到達(dá)埡口車站

在埡口車站，乘坐景區(qū)旅游大巴車下行，可到達(dá)“華嚴(yán)寺”景區(qū)，景區(qū)內(nèi)有“華嚴(yán)寺”“那羅延窟”等

“仰口”景區(qū)內(nèi)有“太平宮”“壽字峰”“獅子峰”“太平宮”“覓天洞”“天苑”等。

地圖上標(biāo)示的“流清河景區(qū)”“棋盤石景區(qū)”為未開發(fā)景區(qū)，山間小路，所以沒有必要游覽，不安全，時(shí)間也不夠用。

巨峰景區(qū)（登高，登山為主）

公交線路：113、104、304，到“大河?xùn)|客服中心”站下車，在此處購(gòu)買去巨峰景區(qū)的門票，乘坐景區(qū)旅游大巴車到達(dá)索道站，門票中會(huì)含有大巴車的車費(fèi)。

到達(dá)索道站即到達(dá)景區(qū)入口，進(jìn)入景區(qū)，開始登山。景區(qū)內(nèi)均是臺(tái)階路。

北九水景區(qū)（雨后最適合的景區(qū)，抑或下著小雨游覽，別是一番風(fēng)景）

公交線路：110路[區(qū)間] 112路 311路 365路到總站“臥龍村”站下車，下車的停車場(chǎng)即有售票站，可在此處購(gòu)買門票，坐景區(qū)旅游大巴車到達(dá)北九水景區(qū)停車場(chǎng)，再步行至景區(qū)入口，游覽景區(qū)。

也可乘坐619路公交車，直接到達(dá)北九水景區(qū)停車場(chǎng)，步行至景區(qū)入口，游覽景區(qū)。

再“臥龍村”站點(diǎn)也有619路公交車，乘坐110路[區(qū)間] 112路 311路 365路公交車的朋友，也可以在此換成619路公交車到達(dá)北九水景區(qū)停車場(chǎng)。

附公交路線（注意定點(diǎn)發(fā)車時(shí)間）

青島110路[區(qū)間]

專線車 臺(tái)東——臥龍村 【定點(diǎn)發(fā)車】臺(tái)東6:30/14:00 臥龍村8:00/15:30 有人售票 全程6元 宏達(dá)巴士股份-104路隊(duì)

去程：臺(tái)東(威海路)延安路南站華嚴(yán)路市政府遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)青島大學(xué)徐家麥島海青路山東頭啤酒城銀川路嶗山區(qū)政府會(huì)展中心朱家洼午山遼陽(yáng)東路枯桃花卉中心海大嶗山校區(qū)西陳峪夼書院村大嶗臥龍村(45站)

回程：臥龍村大嶗書院村峪夼西陳海大嶗山校區(qū)枯桃花卉中心遼陽(yáng)東路午山朱家洼會(huì)展中心嶗山區(qū)政府銀川路啤酒城山東頭海青路徐家麥島青島大學(xué)遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)市政府華嚴(yán)路延安路南站臺(tái)東(威海路)(45站)

青島112路

專線車 滄海路——臥龍村 滄海路4:40-18:30 臥龍村6:00-19:50 有人售票 全程4元 第二汽車分公司-23路隊(duì)

去程：滄海路滄口火車站興城路滄口體育場(chǎng)興國(guó)路重慶中路[興國(guó)路]重慶中路金水路虎山新苑東大村虎山路李村五十八中東橋侯家莊合川路莊子毛公地恒星學(xué)院溝崖鴻園周哥莊嶗山十一中華陽(yáng)華樓山烏衣巷孫家村孫家村烏衣巷華樓山華陽(yáng)嶗山十一中周哥莊鴻園溝崖恒星學(xué)院毛公地莊子合川路侯家莊東橋五十八中維客廣場(chǎng)虎山路東大村大村莊文昌閣同盛苑三中興城路滄口火車站滄海路(50站)

青島311路

專線車 青島火車站——臥龍村 【定點(diǎn)發(fā)車】青島火車站6:45/7:45/8:30/13:00/15:00 臥龍村9:00/10:00/10:30/15:00/16:40 有人售票 全程7.5元 宏達(dá)巴士股份-304路隊(duì)

去程：青島火車站(東廣場(chǎng))大學(xué)路海水浴場(chǎng)武勝關(guān)路二療世貿(mào)中心浮山所辛家莊青島大學(xué)青島大學(xué)東院王家麥島海青路山東頭啤酒城會(huì)展中心苗嶺路[濱海大道]青島二中科技大學(xué)東門張村株洲路東站北龍口東陳峪夼北宅五龍?zhí)m家莊畢家大嶗臥龍村(57站)

回程：臥龍村大嶗畢家蘭家莊嶗山十一中周哥莊鴻園溝崖海大嶗山校區(qū)枯桃花卉中心遼陽(yáng)東路午山朱家洼云嶺路深圳路[苗嶺路]海爾路海安路海川路徐家麥島麥島高雄路遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)市政府湛山二療武勝關(guān)路海水浴場(chǎng)大學(xué)路棧橋(太平路)華陽(yáng)路長(zhǎng)春路小村莊西山東路北站公交保修四廠德興路南昌路北站周口路安陽(yáng)路勝利橋永平家園曉翁村大村莊青峰路京口路東李村侯家莊西鄭莊六十四中劉家下河王家下河北龍口東陳峪夼北宅五龍?zhí)m家莊畢家大嶗臥龍村(60站)

回程：臥龍村大嶗畢家蘭家莊五龍北宅峪夼東陳北龍口王家下河劉家下河六十四中鄭莊侯家莊西東李村京口路青峰路大村莊曉翁村永平家園勝利橋安陽(yáng)路周口路南昌路北站德興路公交保修四廠山東路北站小村莊西長(zhǎng)春路華陽(yáng)路同安路深圳路仙霞嶺路麗達(dá)廣場(chǎng)-

嶗山區(qū)政府高科園三中溪谷美寓劉家下莊張村株洲路東站溝崖鴻園周哥莊嶗山十一中蘭家莊畢家大嶗臥龍村三水北九水(37站)

回程：北九水三水臥龍村大嶗畢家蘭家莊嶗山十一中周哥莊鴻園溝崖株洲路東站張村劉家下莊溪谷美寓高科園三中嶗山區(qū)政府深圳路[苗嶺路]銀川東路汽車東站(37站)

青島104路

專線車 臺(tái)東——流清河 臺(tái)東4:50-18:40 流清河6:10-20:00 有人售票 全程3.5元 宏達(dá)巴士股份-104路隊(duì)

去程：臺(tái)東(郵電局)延安路南站華嚴(yán)路世貿(mào)中心浮山所辛家莊彰化路青島大學(xué)東院王家麥島海青路山東頭青島大劇院王家村石老人翡翠花園西姜東姜南嶺溝沙子口嶗山六中西登瀛登瀛大河?xùn)|磚塔嶺南窯東流清河(51站)

回程：流清河南窯東磚塔嶺大河?xùn)|登瀛西登瀛嶗山六中沙子口南嶺溝東姜西姜翡翠花園石老人王家村青島大劇院海爾路海安路王家麥島青島大學(xué)東院青島大學(xué)辛家莊浮山所世貿(mào)中心華嚴(yán)路延安路南站臺(tái)東(威海路)(51站)

青島113路

專線車 滄海路——流清河 滄海路4:50-18:40 流清河6:10-20:00 有人售票 全程4元 第二汽車分公司-23路隊(duì)

去程：滄海路滄口火車站興城路婁山翠湖小區(qū)重慶中路石溝重慶中路金水路射擊場(chǎng)虎山路李村五十八中東橋侯家莊合川路莊子毛公地恒星學(xué)院北龍口漢河嶗山五中南宅北嶗十字路沙子口河?xùn)|雨林谷西登瀛登瀛大河?xùn)|磚塔嶺南窯東流清河(61站)

回程：流清河南窯東磚塔嶺大河?xùn)|登瀛西登瀛雨林谷沙子口河?xùn)|十字路北嶗南宅嶗山五中漢河北龍口恒星學(xué)院毛公地莊子合川路侯家莊東橋五十八中維客廣場(chǎng)虎山路射擊場(chǎng)重慶中路金水路石溝重慶中路婁山翠湖小區(qū)興城路滄口火車站滄海路(61站)

青島304路

專線車 輪渡——流清河 輪渡5:50-18:30 流清河6:30-20:00 有人售票 全程4.5元 宏達(dá)巴士股份-304路隊(duì)

去程：輪渡西康路青島火車站(太平路)大學(xué)路海水浴場(chǎng)武勝關(guān)路二療世貿(mào)中心浮山所辛家莊青島大學(xué)青島大學(xué)東院王家麥島海青路山東頭青島大劇院王家村石老人翡翠花園西姜南嶺溝沙子口嶗山六中西登瀛登瀛大河?xùn)|磚塔嶺南窯東流清河(57站)

回程：流清河南窯東磚塔嶺大河?xùn)|登瀛西登瀛嶗山六中沙子口南嶺溝西姜翡翠花園石老人王家村青島大劇院海爾路海安路王家麥島青島大學(xué)東院青島大學(xué)辛家莊浮山所世貿(mào)中心東海一路一療中山公園魯迅公園(海底世界)青島路青島火車站(廣西路)云南路輪渡(59站)

從火車站附近打車到大河?xùn)|客服中心100元左右。

第五篇：廣州獵頭公司介紹

廣州獵頭公司介紹

英特獵頭公司是英特方略中國(guó)的總公司，位于深圳羅湖。Intelli-Strategy（英特方略）成立于90年代中期的英國(guó)，于 2000年正式進(jìn)入中國(guó)。作為全球?qū)I(yè)的管理咨詢公司之一，英特方略敏銳的抓住了“中國(guó)機(jī)會(huì)”，于2000年左右開始在國(guó)內(nèi)拓展人力資源咨詢業(yè)務(wù)，其中高級(jí)人才獵聘業(yè)務(wù)部分已經(jīng)成功的為眾多跨國(guó)公司招聘到高質(zhì)量的本地化人才，成為眾多企業(yè)信賴的戰(zhàn)略人才伙伴。是目前全國(guó)優(yōu)秀的綜合性獵頭公司之一。

英特獵頭公司具備十多年在中國(guó)本土的專業(yè)獵頭、招聘外包、人力資源管理咨詢經(jīng)驗(yàn)。其中英特獵頭專注于為優(yōu)秀企業(yè)提供高尖端人才尋獵、配置以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)服務(wù)，進(jìn)行 一站式高端招聘整體解決方案的著名人力資源服務(wù)提供商，曾經(jīng)協(xié)助超過(guò)數(shù)百家國(guó)際性企業(yè)和本土公司招聘中國(guó)最杰出的經(jīng)理人和其他高級(jí)專業(yè)人才。專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)：

英特獵頭（Intelli-Strategy）擁有穩(wěn)定的專業(yè)顧問團(tuán)隊(duì)，我們對(duì)顧問的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的評(píng)估，專業(yè)獵頭、獵聘顧問團(tuán)隊(duì)在獵頭或人力資源招聘領(lǐng)域平均擁有至少5年以上的工作經(jīng)驗(yàn)。英特方略（Intelli-Strategy）的每一位專業(yè)人士都遵守嚴(yán)格的職業(yè)規(guī)范及公司職業(yè)道德。

同時(shí)，為了對(duì)服務(wù)進(jìn)行有效的質(zhì)量控制，為了向企業(yè)提供更完善的人力資源管理咨詢服務(wù)，英特方略（Intelli-Strategy）外聘了國(guó)內(nèi)外資深管理專家顧問，用他們多年在中國(guó)本土和跨國(guó)公司人力資源管理領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，向客戶提供迅捷、有效的高品質(zhì)專業(yè)獵聘、高級(jí)企業(yè)人力資源管理咨詢服務(wù)。幫助客戶企業(yè)實(shí)現(xiàn)全方位的管理品質(zhì)整體提升。

在過(guò)去十多年中，我們?cè)诖笾腥A區(qū)完成了1000多個(gè)項(xiàng)目，涉及公司整體與業(yè)務(wù)單元戰(zhàn)略、雇主金融、營(yíng)銷/銷售與渠道、組織架構(gòu)、制造/采購(gòu)/供應(yīng)鏈、技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等領(lǐng)域。

全面優(yōu)勢(shì)行業(yè):

英特獵頭作為一家提供專業(yè)人力資源服務(wù)的綜合性公司已經(jīng)確立以制造、IT通信、生物醫(yī)藥、房地產(chǎn)、汽車、機(jī)械與自動(dòng)化、新能源、金融、快消、醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)、物流等為核心優(yōu)勢(shì)行業(yè)；

致力于為世界500強(qiáng)、境內(nèi)外上市公司、強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)中的優(yōu)秀中國(guó)本土企業(yè)提供高品質(zhì)獵頭、獵聘、高級(jí)人力資源管理咨詢服務(wù)。

公司規(guī)模：

公司成立初期，英特獵頭（Intelli-Strategy）在中國(guó)共有3名職員。11年之后的今天，英特獵頭（Intelli-Strategy）在深圳、北京、上海、廣州，香港等地?fù)碛?00余名資深獵頭顧問。

英特方略公司專職獵聘、獵頭服務(wù)顧問和專家團(tuán)隊(duì)成員均具備跨國(guó)企業(yè)、上市企業(yè)、著名民業(yè)、大型國(guó)有集團(tuán)的中高級(jí)管理經(jīng)驗(yàn)，豐富的人力資源和心理學(xué)管理知識(shí)背景，具備深厚的企業(yè)管理、人力資源管理、人才測(cè)評(píng)，豐富的獵頭實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，廣泛的人脈資源。

公司以“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、實(shí)事求是、真誠(chéng)服務(wù)”的價(jià)值觀努力兌現(xiàn)服務(wù)承諾，實(shí)現(xiàn)“雇主、候選人、英特方略三贏”