第一篇：改進措施11

教學存在問題與改進措施

2015—2016第二學期

一、研究目的及方法

課堂是學生學習、獲取知識的主要場所，提高課堂教學實效性是提高教學質量的關鍵，只有抓住課堂教學這一中心環節，才能真正落實課改精神，使學生在有限的時間里獲得最大的收獲。因此加強課堂教學管理，提高教師課堂教學能力和課堂教學效益是學校尤為重要的工作。在以往的聽課中，我們發現課堂教學中存在著許多的問題，但正像詩中所言：“不識廬山真面目，只緣身在此山中。”老師們雖然也很苦惱，但往往找不到問題的關鍵所在。為提高教師們發現問題、解決問題的能力，提高課堂教學的實效性，提高課堂教學效益，我們共同聚焦課堂，尋找課堂教學中存在的問題，分析原因，研究解決的策略。

我們的思路是：在教學中研究，在探索中感悟，在實踐中反思，在反思中生成智慧。具體做法：一是做好常規教學活動。我們深入課堂聽課，聽課做到全面聽和重點聽相結合，聽新交流教師、青年教師的課和聽中、老年教師的課相結合，跟蹤聽青年教師的課。一學期聽了所有學科教師的課，聽課節數60余節，走進課堂，走近學生，走近教師，及時和師生面對面地溝通交流，及時了解課堂里、師生中的真實問題。二是在各組開展課例研究活動，進行了以探討各學科課型模式為主的課例研討活動，開展組內一人一節課，上校內公開課活動。在互相的聽課研討中，有效促進了大家的問題意識；在經驗的交流中，促進了大家的智慧生成。三采用問卷、訪談調查法。調查學生對課堂教學效果的意見。如：你認為平時教師在教學方法的使用方面：A.注意因材施教，以學生為中心，方法靈活，課堂活動豐富多樣，教學方法比較靈活，課堂上開展一定的教學活動，教學方法單一，以教師的講授為主，照本宣科；你認為平時教師在指導學生學習活動方面：A.給以積極的指導，鼓勵學生思考和開展合作學習，有時有指導，偶爾開展合作學習活動，主要關注學生的個體學習狀態，不太注重開展合作學習；你認為平時課堂的氣氛如何；你平時對待課堂教學的態度是什么；你最喜歡的課堂教學方式是什么等等。

二、主要問題

通過對課堂教學的研究，我們認為目前課堂教學中存在的主要問題有：

1、教學目標不明確

教學目標明確是對教師的最基本要求。但許多教師在進行教學設計時都是根據教學內容，即教材來考慮教學目標的設計，把教學目標當成了為教學內容服務的工具，這在實際上違背教學規律的。國家課程改革倡導的“用教材教，而不是教教材”，實際上已明確告訴我們教學目標是最重要的，我們應該在首先設計教學目標的前提下，再考慮為了實現教學目標而怎么利用教材實施教學。“如果教學目標不明確，那么到最后，教學又回歸到課本內容的傳授上。”聽了許多教師的課，聽后我都會問他們“你的教學目標是什么”，而相當一部分教師說不清楚這節課到底要教些什么，要讓學生學會些什么。教學目標不明確，表現在課堂教學中有只注重文化知識的教學而輕視學生學習習慣、學習興趣、學習方法的培養等等。

2、教學方法沒有針對性

教學方法的改革是多年來教學改革的主要內容。在目前的教學中教師們注重了改革落后的教學方法、教學手段，采用啟發式、討論式、研究式等教學方法，以及采用計算機輔助教學等，充分調動學生的學習積極性，增強了學生的學習興趣。但在課堂中發現，教師教學方法的采用沒有針對性，也就是說課堂教學程序基本一致，不管是什么樣的課型，不管是幾年級的學生，采用的教學模式幾乎都是一樣的。

3、沒有突出學生主體

教學是為學生服務的，學生是學習的主體。在我們的教學設計中，由于教師首先根據教材進行設計教學目標，然后才考慮學生的需要，這樣的設計一定是主觀的，沒有以學生為主體進行設計。反映在課堂教學模式上，是在研究教而不是在研究學。在教學過程的設計上，完全由老師安排教學程序，學生始終處于一種茫然被動的狀態。反映在課堂教學上就是：老師每節課只力求完成教材的任務，而不是幫助學生完成學習任務。在教學中，教師占據了課堂的絕大部分時間，導致教學中的教師中心化。一節課中，教師的說話、活動時間占了課堂的一大半，為板書而板書，為演示而演示的現象也不少見。反映在教師的態度上，就是生硬急躁，為教學而教學。教學中明顯的反映出是學生在幫助教師完成教學任務，而不是教師在幫助學生完成學習任務。

三、分析原因

1、課標學習不夠。課程標準是我們進行教學，確定教學目標、方法的依據。雖然我們一直在強調課標的重要，進行課標的學習，但有些老師沒有深入研讀課標。沒有將課標的要求落實到自己的每一堂課中。

2、教材鉆研不夠。部分教師沒有通覽教材，未正確理解教材的編排意圖，因而不知道課堂教學的重難點是什么，如何采取有效的措施予以突破。

3、備學生不夠。沒有充分了解不同年級、班級學生水平的差異，不知道如何對學生進行有效的學法指導，以有效地提高課堂效率，達到輕負高效的目的。

四、改進策略

1、深入學習課標，做到目標明確

《小學語文新課程標準》是小語教學的指導綱領。我們認真組織教師開展“重溫《綱要》《課標》”的學習活動并進行了測試。活動中，教師們再次明確了課程的性質與地位，加深了對課程基本理念的理解。在了解總目標及各學段目標的基礎上，各位教師針對自己所教年級，重點學習了學段的教學要求，明確了自己所教年級的教學重點及在小學六年學習中所具有的重要作用，使得自己的教學更能有的放矢，進一步提高教學效率。

2、扎實鉆研教材，做到心中有書

深入鉆研教材是提高教學質量的關鍵環節。于永正教師曾說過：教學的藝術就是鉆研教材的藝術。對于一篇教材，只有通過仔細地閱讀，從容地咀嚼，力求明其思路，探其精微，對作者通過一詞、一句、一字甚至一個標點來表達其深邃思想的所謂“文眼”，能夠抓準用活，在教學中才能游刃有余。簡單地說：只有鉆得深，才有可能講得淺。對于教材的探討，如果能夠達到一定深度的話，就可以使教師心里有底。老師固然需要多方面的“基本功”，但最重要的基本功還是掌握、駕馭教材的能力。如果一味地在教法上打轉轉，對教材的理解不深不透，不痛不癢，其教學設計當然也就比較毛糙、浮飄。

我們依托年級教研組進行集體備課，鉆研教材。要求教研中要把握“四點”，即抓住“特點”、把握“重點”、找準“難點”、剖析“疑點”。“特點”是指教材本身的特色、風格；“重點”是指教材中對學生學習和理解起主要作用的部分；“難點”即為學生不易理解或掌握有困難的部分；“疑點”指學生閱讀后，僅從表面理解，深究下去可能產生的疑問和歧義。鉆研教材要理順“三路”，即教材的編排思路、教師的教學思路和學生的學習思路。教學思路必須符合教材特點，切合教材重點，體現對課文難點和疑點的解決過程。要求每位教師鉆研教材要做到既能鉆進去，又能走出來。鉆進去，就是要領會教材的精華，全面、準確地掌握教材的知識內容；走出來，就是要全面審視、整體把握，做到講課時能夠深入淺出，左右逢源，靈活運用。

在對教材深入鉆研的基礎上，我們又開展了課型課例研究活動。每一類課型都有其共同的特點和規律，我們在不斷的實踐研究中探索不同課型的基本教學模式。針對不同年級，我們又探討了此類課型在不同年段的不同側重點。教學有法，但無定法，世界上沒有一種放之四海而皆準的教學方法，教學方法的設計、擬定和擇取應因文而異。如重點明確、難點集中和文理清晰的課文，宜采用引導學生自己發現問題、提出問題和積極解決問題的“探究型教法”；語言生動、情感強烈的課文，可采用“初讀感知一細讀探索一精讀頓悟一熟讀吟誦”的“研讀型教法”；擁有典型情景的課文，則要借助多媒體的教學手段，運用“情景型教法”等等。對于不同的學生采用的方法也應不盡然相同，教師應根據實際情況，設計符合實際的教學方法。總之，在教學中要根據不同的教學內容、不同的學生采取相應的教學方法，因材、因人施教是教學方法的唯一出發點。

3、充分了解學生，做到以人為本

我們的前輩常常告訴我們：備課、備課首先是備學生。對我們工作所面對的對象發展狀態的把握是教學目標準確厘定的出發點。由此出發，依據課程標準，在整體把握學科發展脈絡和內核的基礎上，根據學習心理規律，擬定相應的教學目標。

以往我們比較重視“教法”，其實，教法要服從于學法。同一篇教材，為什么不同的教師教學效果卻大相徑庭?其中牽涉到的因素固然是多方面的，除把握好知識點和能力點以外，關鍵是教師要從學生主體出發：變教師簡單的提問為引導學生去發現問題、提出問題和解決問題；變教師冗長的分析為讓學生自己去學習、去討論、去交流；變重教輕學、重結果輕過程為加強學生對知識的感悟、積累、運用和內化；變只局限于分析理解為加強運用訓練；變重課內輕課外為課內得法課外延伸拓展。只有這樣，學生的素質才會得到全面提高，小學教學的改革才會向縱深發展。

為優化課堂教學，更應注重“授漁”和“誘漁”，注重引導學生獲取學習的方法。如：“舉一反三”的讀書方法(讀中悟法，據法自讀)，現已被廣大老師普遍運用，像教學《寓言二則》的“①看全文，抓字眼，釋題目；②提問題，抓字詞，解內容；③讀全文，聯實際，悟寓意”；教學《古詩兩首》的“初讀知詩意、細讀解詩句、精讀想意境、美讀悟詩情、熟讀記詩文”。再如：讀段教學的“這段(講)寫什么一這個人(這件事、這個物)怎么樣一你是從哪些詞句中看出來的一寫出了作者的什么”等。學生一旦掌握了學習的方法，就能在書籍的海洋中自己獵取知識，終身受益。教學中堅持這樣的“誘漁”(引導學生掌握學習方法)，久而久之，學生自然能領悟并掌握學習的方法，教學便會事半功倍，水到渠成。

在平時接觸到的教師的教學中，經常能夠看到許多教師往往很怕教給學生的少，在教學中一節課內設計了許多內容，這個還沒讓學生理解就接著進行下一個。教學中是按照以“教”為主的設計思想進行的，而不是以“學”為主的設計思想進行的。如果按照以“教”為主的設計思想進行的話，就必然犯主觀主義的錯誤。現在我們國家江蘇省的洋思中學的“先學后教”和山東省杜郎口中學進行的課堂教學改革，實施的“‘三、三、六’自主學習模式”，就是這一教學設計思想的具體實踐，使教學設計真正能夠為教學對象學生服務，而不是相反。

4、加強質量監控，做到及時調控

為把課改理念落實在課堂上，扎扎實實提高教學質量，我們緊抓日常教學，堅持深入課堂聽課、研討，檢查教案、作業批改，與學生座談，發現教師教學中的問題及時交流反饋。加強教師自我反思，自我調控。組織參加金水區三、五年級學生學業水平抽測，對試卷進行分析，寫出學校層面的質量分析報告；在全校一至六年級進行語文、數學、英語三科的教學質量抽測，組織召開各學科質量分析報告會，找出取得的成績和存在的問題，提出改進意見和建議，有效地改善了教師的教學行為，促進了教學質量的提升。

課堂教學是實施素質教育的主陣地，只有切實改進課堂教學，才會有教育教學質量的提升。我們教師要切實轉變觀念，以“以人為本的目標觀、以生活化的內容觀、以交往互動的教學觀、以自主合作探究的學習觀、以促進發展的評價觀”來確立教學目標，選擇教學內容，轉變教學方式和學習方式，根據不同的教材精心選擇“教師的教法”和“學生的學法”，以實現課程標準的要求。課堂教學中的問題在不斷生成，今后我們將繼續積極想辦法，找到解決問題的策略，使課堂成為學生的天地，成為學生快樂成長的樂園，真正發揮實施素質教育的主渠道作用。

第二篇：改進措施

改進措施

重復維修問題各崗位要求：

送修接待：

1.在客戶送修界面與客戶充分溝通，詳細了解客戶報修問題；對于客戶提出的機器問題全面記錄（包含附屬部件，例如AC等），必須做到在取機單上記錄，全部記錄完成后現場復述與客戶確認；

2.對于客戶提出的故障問題，現場做到問題現象復現確認，對于不能現場復現或間歇性問題，詳細了解問題出現癥狀和頻率并記錄；

3.故障問題描述清晰準確，明確故障現象，做到詳盡。必須記錄故障現象出現的軟硬件環境，嚴禁出現“開不了機”、“開機花屏”、“使用中死機”等； 4.開單中出現系統升級，在取機單和流轉單上標注升級字樣，并現場告知協調和技術主管；

對于客戶提出的問題，要做到初檢篩選排除；例如：開機不加電或加電無顯：去除主機電池后，按動電源開關鍵放電測試，拔插內存測試，去除非標部件測試，應用軟件及設置問題，前臺調試解決，若問題較復雜或解決時間較長，移交后臺處理； 5.指導客戶使用一鍵恢復功能和簡單問題排除方法（例如：卸載刷新驅動、檢查IP地址等）； 6.前臺驗機過程中發現新問題，及時解決，若存在硬件故障，系統中彈回檢測過程，必須把用戶機器故障全部解決才可以把機器交付用戶使用。

送修維修工程師：

1.根據取機單描述問題復現故障，并進行相應檢測步驟，實事求是；

2.針對LCD屏閃、亮線，加電無顯，開機不加電等問題，必須做到拆裝復現測試和主板放電，其他類別故障要做到現場拆裝或替換測試；

3.其他可顯示類故障或間歇性故障，檢測過程中必須做到主板BIOS刷新；SL400SL500機器檢測中注意測試DC是否松動；

4.檢測維修中，如有必要可直接聯系用戶確認故障相關信息；

5.嚴禁出現未經拆裝或測試，經驗性預估申請備件，對于疑難問題及時上報技術主管；對于疑難問題在與技術主管和協調確認后可多申請備件更換；

6.針對LCD屏閃、亮線，加電無顯，開機不加電等問題，若需申請LCD或主板，必須現場告知技術主管或主管，現場確認后簽字；追加備件或者更換多個備件時需要和主管確認。7.維修完成后，全面檢驗機器，確認故障問題已徹底解決；

驗機工程師：

1.全面仔細檢驗機器，嚴格按照驗機流程操作，并做好相應記錄； 2.核對取機單故障信息，確認故障已全部解決；

3.每臺機器檢測時間必須超過15分鐘，必須測試3次以上關機、開機操作，同時測試客戶機器常用軟件是否可正常運行；

4.針對SL400SL500檢查左屏軸和DC口是否存在異常；

上門工程師：

1.上門前與客戶聯系，確認問題現象。針對故障現象檢查所需物品是否齊全，例如：BIOS程序、驅動、測試備件等；

2.上門到達現場后，確認或復現故障并做相應測試，例如：主板放電測試等 3.上門維修中，與客戶溝通，全面了解客戶使用中遇到問題，逐一排查解決； 4.維修完成后，全面檢測，測試所有端口，并與客戶互動確認所有問題已解決；

5.上門維修中遇到新問題或原故障未解決，不得拖延或謊報，必須確認所有問題解決后方可結束服務。

6.對于升級單，更換備件之前與技術主管確認

送修維修主管：

1.2.3.4.實時關注前臺送修、取機狀態，必要時給予工程師指導解決； 針對工程師檢測過程給予指導和確認； 不得出現為保Q3、Q4超Q5行為；

對于問題突出的工程師每周面談并指出改進措施；

技術主管：

1.2.3.4.5.6.7.監控整體服務狀態，處理相關技術升級； 升級單處理，實時跟蹤監控升級服務全過程；

每日匯總分析重復維修和NTF數據，加以分析，責任到個人，次日晨會公布； 針對問題較為突出的工程師，協同送修、上門協調每周面談；

對于數據分析中突出問題或異常情況，及時反饋并拿出解決處理方案； 對工程師服務中技術問題和升級及時反饋，給出解決方案；

與各網點站做好互動，信息資源共享，針對網點站工程師問題給出相應改進建議；

上門主管：

1.2.3.4.5.6.聯系客戶中，詳細了解客戶報修問題并做到信息全面準確傳遞； 督促提醒上門工程師做好上門準備； 對上門服務給予現場技術、服務支持； 對于不確定問題，可多申請部件； 不得出現為保Q3、Q4超Q5行為；

對于問題突出的工程師每周面談并指出改進措施；

第三篇：改進措施

教研組“探究課”改進措施

為期一周的同年級“探究課”活動結束了，通過領導參與聽課，小組評課，改進措施如下：

一、規范作業：

1、教師批閱符號要規范，不能過于太大。

2、學生書寫格式嚴格按照教研組規定的書寫格式要求學生。

2、學生書寫豎式格式時，一定要用尺子；畫圖不能用鋼筆。

3、作業形式不能太單一，應形式多樣。

4、督促學生及時改錯，教師及時復批。

5、配套練習在寫解決問題時，從左邊開始寫，劃橫線寫算式。

二、教案：

1、要有單元教學目標，備課環節要完整，包括：教學內容、教學目標、教學重點、教學難點、教學準備、教學過程（情境引入、探究新知、鞏固練習、全課小結、作業設計、板書設計、課后反思）。

2、練習課也應有一節課的教學流程與環節，不能過于簡單。

3、按自己所到班級實際情況備課，不要抄襲教案。

4、新來的教師要寫詳案。

三、課堂教學：

1、課堂教學環節要完整，尤其是新來的老師。（1）復習引入或情境引入（2）探究新知

（3）鞏固練習（要有層次，由易到難）（4）全課小結（5）作業布置

2、課前做好教具、學具的準備，以及多媒體的準備。

3、按照自己所帶班級的實際情況進行教學，不要全部依賴課件。

第四篇：改進措施

第一季度：

個人整改措施：學習黨建基本知識和科學理論知識以及業務知識，提高自己的黨性覺悟水平，根據本工作學習實際，制定工作學習目標，樹立良好的個人黨性形象，發揮黨員先鋒模范作用。

第二季度：

個人整改措施：積極學習黨建知識，提高個人政治素質。認真學習黨的基本理論知識，學習各級領導的講話精神，及工程相關知識。不斷提高自己的黨性素質、理論水平和業務水平。

第三季度：

個人整改措施：加強自我改造，自我完善，努力提高綜合素質。充分發揮主觀能動性。提高對學習業務知識重要性和迫切性的認識，自覺、刻苦地鉆研業務，夯實基礎，全面提升自身素質。

第四季度：

個人整改措施：加強黨性修養，牢記黨的宗旨。在今后的工作中密切聯系群眾，全心全意為人民服務，時刻以優秀共產黨員的標準嚴格要求自己，以身作則，著眼全局，切實履行好黨員義務。

第五篇：改進措施

人民路與曙光路交叉口改進措施

交叉口是道路交通系統的重要組成部分，是道路網的節點和樞紐，是道路交通的咽喉。交叉口的存在提高了交通的靈活性和可達性，增加了路網的活力，完善了交通功能。因此，交叉口的規劃、設計尤為重要。

通過分析人民路與曙光路平面交叉口流量及路況可知，高峰小時的交叉口會產生擁堵現象，主要是人民路上直行交通流量大，而且，因為北邊是火車站方向，所以人民路從西往東方向左轉車流量大，從東往西方向右轉車流量大，繼而產生沖突點。造成擁堵現象。現有的規劃設計考慮到了這一點，拓寬了進口方向的路面寬度，對交通量起到了一定的改善作用，但還存在著一些不足，下面提出一些改進措施。一．收益大、花費小、見效快的主要措施。1）信號板的改進。

目前國內的信號板一般為黑底白邊，設計時主要考慮了在不利條件下信號的可視性；其實在良好天氣條件下也存在一定的問題，如在強光的照射下、信號板與光線垂直的時候，信號燈的可視性就差很多。因此，信號板可以采用波長較長、可視距離遠的黃色（黃色比較鮮艷，駕駛員可以在遠處注意到信號并做出判斷和采取一定的措施）。而且，黃色是太陽的顏色，具有健康、明亮、溫純的審美感覺。能驅除駕駛員疲勞的感覺。2）標志標線的改進。

道路交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施。它的作用是管制和引導交通。交通標志、標線向人們提示著在行車、走路時該怎樣走，應注意什么。因此，如果不能處理好這些小細節，就會失之毫厘，謬以千里；因小失大。

我們可以采用比較寬的邊線和車道線，還可以采用亮一點的顏色突出效果。這樣，導流就會比較醒目。或者用簡單、明了的語言在路面上標示，也可以提供其他的輔助信息。3）信號燈的設置。

目前，人民路與曙光路的交叉口信號采用的是預定周期式信號，這種信號的周期時間、相位、綠燈時間及轉換間隔等都是事先確定的。信號通過預定的周期時間以不變的形式運行，每個周期的周期時間和相位恒定不變。所以，靈活度相對感應式信號較低。經過車流量統計，我覺得這個交叉路口可以預備幾種配時方案，每種方案都自動在一天規定的時間中交替使用，這樣，不僅高峰小時的通行能力不會改變，而且，非高峰時間的通行能力會大大提升。另外還可以采用半感應式信號，這種信號可以控制保證主干道總保持綠燈直至設在次干道上的檢測器探測出有車輛到達。這時信號經過一個適當的轉換間隔后，為次干道顯示綠燈，該綠燈時間將維持到次干道上車輛全部通過交叉口或持續到預定的最大綠燈時間為止。該系統的周期時間和綠燈時間可根據需要隨時進行調整。當次干道沒有車輛時，主干道總是保持綠燈。事實上，分配到次干道的綠燈時間可充分利用，所有“多余”的路燈時間則都分配給主干道。4）障礙物安全整治

障礙物安全整治就是通過對交叉口周圍存在的各種障礙物進行治理，從而達到改善視距、提高交叉口運行質量。其主要整治方法包括改善交叉口視距；消除道路上的各種障礙物；調整交叉口處的空中線網；整治交叉口處商家店鋪違規廣告牌等。我印象很深的就是人民路從西往東進口方向，有一個民生銀行，前面廣場上停了很多車。我覺得對視距三角形產生了一定的干擾。應該對停放車輛進行整頓。5）設置公交專用道

從統計的數據表中，可以看出這個交叉口東、北、西三個進口道的公交車比例比較大，行車方向西進口道主要是直行，南進口道主要是直行，東進口道主要是右轉和直行。但是在這三個進口道中都沒有設置公交專用道，公交車仍然和其他車輛混行，大大地增加了公交車的延誤時間和與其它交通車輛間的相互干擾。而公交車行駛速度的緩慢只會促使更多的人買私家車。所以，應該處理好公交車的問題。保證公交車行駛的暢通。6）加強交通管理，改善交通狀況。

我們現場實習那天下大雨，去的時候就發現曙光路南邊路口積了好多雨水，連人行斑馬線都淹了，行人都避開斑馬線直穿馬路對面，對車流的行進產生了不良的影響。我覺得應該重新進行交叉口立面設計，增加或改善雨水口和排水管道；并做好防滑處理，只有保證了行人的安全，才能確保車流的順暢。7）政府政策改進。

政府要大力提倡公交優先的政策，減少通過交叉口私人小轎車的數量，限制貨車的通行，等來減少交叉口的交通流量，緩解路口擁擠。據調查，長沙屬于超前消費城市，私家車的數量超過很多同等人口數量的城市，而路網卻沒有跟上步伐。所以才會造成高峰小時到處在堵車的現象。

二．規模較小、工期短、占地少的主要措施。

1)交叉口處局部拓寬。

相較于把路面全部加寬，這種處理方法有顯著的優點。如果路面全部加寬，則車輛數必然也會相應增加，就還會造成混亂與矛盾，欲速則不達。這種處理方法使交叉的車輛有一個突然寬松的調節場地。2）渠化設計。

通過合理布設交通島、交通標志、地面標線，以引導車流按一定方向或路徑行駛，使各種不同性質的交通流按照規定的方向實現有序的流動。減少車輛之間的相互干擾。還可以改善沖突角或消除部分區域內的沖突點，交通渠化要盡可能地將不同車種、不同流向、不同速度的交流量分開，以減少相互沖突。車輛分流和合流時，應符合車輛行駛的自然軌道。各種車輛行駛線應簡單明了，其交叉點彼此之間應保持一定的距離。交通流交叉時，應盡可能渠化成直角或近似直角交叉。交通流合流時，應以較小角度進行合流。實踐證明，交通流以10°-15°合流時，合流速度差最小。3）占用人行道，拓寬車行道。

經過現場查看，發現人民路與曙光路交叉口行人數量比較少。而車流量很大。所以可以拓寬車行道至人行道。

三．花費多、占地大、時間長的措施。

1）進過調查統計，發現車流量滿足規范中關于設置立體交叉的條件。所以，可以將這個交叉口設計成兩層的環形立體交叉。但是建設立交橋存在幾個問題。

首先，當交叉口修建立交橋后將吸引更多的交通量，引發新一輪的交通增長。其次，修建交叉口解決的是一個點的擁堵問題，擁堵可能被轉移到與其連接的下一個交叉口。所以，我個人不提倡這種做法。

2）加強長沙的交通基礎設施建設。人們選擇私家車出行就是因為公交耗時長且擁擠，所以

要在經濟發展的同時，建設地鐵或輕軌。在日本，就是因為基礎設施的完善，交通才能夠保持流暢。我們國家應該向這些國家學習。因為暢達的流通渠道和便捷的交通條件是一個國家經濟發展的前提。

總之，前面兩項的改造措施具有比較大的優勢，可行性也比較大，但是，僅僅通過改造單個交叉口并不能解決整個道路網絡的擁堵問題，我們需要政府和交通管理部門從城市發展規劃，交通路網規劃等宏觀方面采取相應的措施，宏觀、微觀雙管齊下，解決長沙地區的交通擁堵這一難題。