第一篇：0－中長期戰略規劃－摘要
司 廣汽集團零部件公司 中長期戰略規劃報告
－ －摘要－
司 北京新華信管理顧問公司
2004 年 年 6 月 月 28 日
目 目錄、一、宏觀環境和汽車行業分析................................................................................1 1、宏觀經濟環境為汽車產業發展提供了良好的時機........................................1 2、加入 WTO 給汽車及零部件產業帶來的變化................................................1 3、《汽車產業發展政策》對汽車及零部件產業的影響....................................1 4、中國城鎮化進程與城市居民消費能力將促進汽車消費................................1 5、汽車消費環境對汽車消費的抑制作用..........................................................1 6、中國汽車需求預測.......................................................................................2 7、汽車價格下降趨勢及其影響.........................................................................2 8、汽車制造商競爭策略的調整及對零部件產業的影響....................................2、二、汽車零部件市場分析.......................................................................................3 1、中國零部件企業現狀....................................................................................3 2、2010 年零部件配套市場規模預測................................................................3 3、中國零部件行業主要發展趨勢.....................................................................4 4、中國零部件企業的應對措施.........................................................................4 5、主要零部件供應商發展戰略.........................................................................5 6、未來的細分市場與競爭領域分析.................................................................6、三、汽車零部件售后市場分析................................................................................7 1、中國汽車零部件售后市場現狀.....................................................................7 2、國外主要汽車零部件售后市場介紹..............................................................8 3、中國汽車零部件流通市場發展趨勢..............................................................8 4、汽車用品行業分析.......................................................................................8 5、汽車用品市場國際競爭模式.........................................................................8 6、中國汽車用品市場現狀................................................................................8 7、廣州市汽車用品行業分析............................................................................9 8、廣汽零部件公司與汽車售后市場.................................................................9、四、珠三角區域分析.............................................................................................11 1、廣東省和廣州市汽車及汽車零部件產業規劃..............................................11 2、珠三角零部件企業的整體狀況....................................................................11 3、珠三角地區配套機會分析...........................................................................12 4、潛在競爭者分析..........................................................................................12 5、潛在合作者分析..........................................................................................13 6、廣汽零部件公司的機遇和風險....................................................................14、五、內部資源和能力分析......................................................................................15 1、零部件產品種類..........................................................................................15 2、技術和研發能力..........................................................................................15 3、體制問題.....................................................................................................15 4、關系資源與公關管理...................................................................................16 5、經營資產分析..............................................................................................18
6、
組織體系.....................................................................................................18 7、管理模式.....................................................................................................18 8、人力資源.....................................................................................................18 9、企業文化.....................................................................................................18 10、優勢與劣勢分析........................................................................................19 11、核心競爭能力分析.....................................................................................20、六、戰略定位........................................................................................................21 1、戰略序篇——危世中的廣汽零部件公司.....................................................21 2、戰略定位.....................................................................................................22 3、戰略目標體系..............................................................................................23、七、戰略實施........................................................................................................26 1、以完成業務目標和培養核心競爭能力為重心的實施方案...........................26 2、近期：積聚實力、理順各方資源和關系.....................................................26 3、中期：自主發展、實現戰略轉型................................................................32 4、長期：品牌管理、迎戰未來市場................................................................36
錄 圖表目錄
圖
中國汽車零部件配套市場需求規模預測分析圖........................................3 圖
零部件配套項目競爭關系圖.....................................................................13 圖
零部件配套項目合作關系圖.....................................................................13 圖
廣汽零部件公司所具備的關系.................................................................16 圖
關系資源穩定性變化示意圖.....................................................................17 圖
廣汽零部件公司的核心競爭能力分析......................................................20 圖
廣汽零部件公司戰略的形成.....................................................................22 圖
廣汽零部件公司各階段業務目標分解圖（億元）
........錯誤!未定義書簽。
圖
廣汽零部件公司滾動發展的戰略實施方案...............................................26 圖
近期任務體系和實施方案.......................................................................28 圖
戰略規劃后的組織結構..........................................................................29 圖
近期向中期過渡面臨“三大突破”的危險.............................................31 圖
中期任務體系和實施方案.......................................................................33 圖
近期向中期過渡面臨“兩大轉變”的危險.............................................35 圖
長期任務體系和實施方案.......................................................................37 圖
廣汽零部件公司各階段業務目標分解圖（億元）
......錯誤!未定義書簽。
圖
截止到 2010 年戰略發展所需的資金投入...............................................39 圖
戰略規劃實現核心競爭力的培養............................................................39
表
2010 年轎車各零部件系統配套市場規模...................................................4 表
中國零部件企業應采取的措施..................................................................5 表
汽車零部件價格結構（入世前）
..............................................................7 表
汽車零部件價格結構（入世后）
..............................................................7 表
汽車用品超市特點、表現形式和優點.......................................................8 表
汽配供應業務拓展策略.............................................................................9 表
廣汽零部件公司產品定位和市場定位對照表...........................................23 表
各類業務各期銷售收入預測（億元）
......................................................24 表
職能戰略目標...........................................................................................24 表
需要培養的核心競爭能力.......................................................................25 表
近期的戰略定位與戰略目標...................................................................27 表
近期任務體系.........................................................................................27 表
近期廣汽零部件公司工作計劃表............................................................28 表
近期公司人才需求結構表.......................................................................30 表
近期人才資源籌措方式..........................................................................30 表
中期的戰略定位與戰略目標...................................................................32 表
中期任務體系.........................................................................................32 表
中期廣汽零部件公司工作計劃表............................................................34 表
長期的戰略定位與戰略目標...................................................................36 表
長期任務體系.........................................................................................36 表
長期廣汽零部件公司工作計劃表............................................................37
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 1 一、析 宏觀環境和汽車行業分析 1、、宏觀經濟環境機 為汽車產業發展提供了良好的時機 我國宏觀經濟保持連續十幾年高速增長的良好勢頭,居民可支配收入水平不斷提高，居民購買能力迅速增強，汽車產業發展有了良好基礎。
2、、入 加入 WTO 給汽車及零部件產業帶來的變化（1）到 2006 年 7 月 1 日，整車關稅平均降到 25%，零部件關稅平均降到 10%。2005 年 1 月 1 日，取消進口配額，這表明進口汽車和零部件的價格將大幅下降。
（2）政府不能強制合資企業的外方引進技術，不排除合資中方向外方提出的技術要求。這項協議的核心是國民待遇，非歧視原則，對中外投資者一視同仁。
（3）容許外資進入汽車零售、批發、金融服務、修配和運輸等市場。執行這個協議對中國汽車服務貿易特別是處于弱勢的銷售環節有很大的影響。
3、、響 《汽車產業發展政策》對汽車及零部件產業的影響（1）推進產業結構調整（2）有利于促進國內零部件企業與外商合資（3）現有的汽車制造企業將具有“殼資源”價值（4）推動汽車生產商本土采購（5）國內汽車企業的技術開發費將呈顯著上升（6）汽車行業的散亂差局面將得到改善 4、、費 中國城鎮化進程與城市居民消費能力將促進汽車消費（1）城市居民消費能力的提高表明了汽車消費時代的到來（2）中國城鎮化水平的提高會極大促進汽車的消費 5、、用 汽車消費環境對汽車消費的抑制作用 一 高昂的汽車購置和使用費用是汽車消費的主要障礙之一 汽車購置和使用費用的問題體現在一下三個方面：
(1)收費亂；(2)稅額重；(3)稅費設置不合理，不同等級的轎車的稅收差別小。
求 個人信貸購車環境不能滿足汽車市場發展的要求（1）我國個人信貸購車途徑單一，個人信貸購車比率遠遠低于發達國家水平。
（2）我國個人汽車消費貸款的手續繁瑣。
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 2（3）汽車貸款貸款風險致使保險公司大規模退出汽車信貸市場，商業銀行也開始控制信貸規模。
（4）汽車金融公司短期內不能解決個人信貸問題。
6、、測 中國汽車需求預測（1）預計 2010 年，中國每百戶家庭擁有轎車 15.4 輛，總數大約為 3378 萬。
（2）預計 2010 年中國汽車保有量將達到 7708 萬臺，需求量將達到 1407 萬輛。
（3）預計 2010 年中國轎車保有量將達到 4995 萬臺，需求量將達到 1239 萬輛。
7、、響 汽車價格下降趨勢及其影響（1）持續的價格下降讓消費者產生了更高的預期，持幣待購現象逐步顯現。
（2）汽車市場激烈的競爭導致汽車價格下降，同時也會導致汽車行業規模性的整合。
8、、響 汽車制造商競爭策略的調整及對零部件產業的影響（1）研發和同步開發的能力（2）提供有競爭力價格的產品的能力。
（3）供應高標準質量的零配件（4）及時的供貨能力
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 3 二、析 汽車零部件市場分析 1、、狀 中國零部件企業現狀(1)整車廠與零部件企業配套關系封閉(2)產業集中度低(3)研發投入少、新產品開發能力弱(4)零部件質量不能滿足采購方的要求(5)品牌意識差 2、2010 年零部件配套市場規模預測 預計到 2010 年，汽車零部件配套市場份額為 5106 億元。
***41435************640072008000-5 0 05 0 01 5 0 02 5 0 03 5 0 04 5 0 05 5 0 0汽車產量(萬量）
汽車產量(萬量）1 6 3 1 6 3 1 8 3 1 8 3 2 0 7 2 0 7 2 3 3 2 3 3 3 2 5 3 2 5 4 4 4 4 4 4 5 6 4 5 6 4 6 6 2 6 6 2 8 0 9 8 0 9 9 9 6 9 9 6 1 1 4 9 1 1 4 9 1 2 5 9 1 2 5 9 1 3 4 4 1 3 4 4汽車工業增加值（億元）
汽車工業增加值（億元）6 6 1 6 6 1 7 4 9 7 4 9 8 6 4 8 6 4 1 0 5 6 1 0 5 6 1 5 4 5 1 5 4 5 2 1 1 1 2 1 1 1 2 6 7 7 2 6 7 7 3 1 4 4 3 1 4 4 3 8 4 4 3 8 4 4 4 7 3 1 4 7 3 1 5 4 5 7 5 4 5 7 5 9 7 9 5 9 7 9 6 3 8 3 6 3 8 3配套市場規模（億元）
配套市場規模（億元）4 3 0 4 3 0 4 8 7 4 8 7 5 6 2 5 6 2 6 8 6 6 8 6 1 0 0 4 1 0 0 4 1 4 3 5 1 4 3 5 1 8 4 7 1 8 4 7 2 2 3 3 2 2 3 3 2 7 6 8 2 7 6 8 3 4 5 4 3 4 5 4 4 0 9 3 4 0 9 3 4 5 4 4 4 5 4 4 5 1 0 6 5 1 0 6 1 9 9 8 1 9 9 8 1 9 9 9 1 9 9 9 2 0 0 0 2 0 0 0 2 0 0 1 2 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 3 2 0 0 4 2 0 0 4 2 0 0 5 2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 6 2 0 0 7 2 0 0 7 2 0 0 8 2 0 0 8 2 0 0 9 2 0 0 9 2 0 1 0 2 0 1 0 圖 1 中國汽車零部件配套市場需求規模預測分析圖 其中，轎車零部件配套需求約為 3299 億元。轎車各零部件系統配套需求預測如下表：
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 4 表 1 2010 年轎車各零部件系統配套市場規模 零部件系統
市場規模（億元）
車身和結構系統 551 引擎系統 535 電子與電器系統 403 內飾件系統 356 變速箱系統 284 溫度控制與空調系統 195 車橋和驅動軸系統 195 懸掛系統 119 轉向系統 112 剎車系統 96 輪轂和輪胎系統 89 乘客限制系統 89 燃料系統 89 音響系統 76 排放系統 59 車身玻璃系統 59 總計 3299 3、、勢 中國零部件行業主要發展趨勢 中國汽車零部件行業的主要發展趨勢有這幾方面：
（1）
中國零部件企業面臨巨大的成本壓力；（2）
國外零部件供應商大舉進入中國市場（3）
原有零部件合資企業面臨外方獨資的風險；（4）
零部件企業與整車廠分離的趨勢；（5）
行業內大規模的兼并重組；（6）
供應方式也要發生變化。
4、、施 中國零部件企業的應對措施
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 5 表 2 中國零部件企業應采取的措施
中資
外資/ / 合資
現在未來
現在未來
價
格
由于運營效率低，如規模小、生產現場管理能力差，面臨的更大壓力 廢 品 率 高 增 加 了 制造成本
降低成本：
－ 降 低 原 材 料 采購成本 － 對 生 產 工 藝 和產品的改良 提高效率：
－ 員 工 技 術 和 生產管理的培訓 擴大生產規模 提高管理水平精藝生產，提高正品率管理 初 期 高 額 投 資 增 加了整個生產成本 高 額 的 外 方 派 遣 人員 和 技 術 轉 讓 也 增加 了 合 資 公 司 的 成本 對 當 地 資 源 和 環 境的熟悉過程中，內部管理成本的消耗 降低成本 － 降 低 原 材 料 采購成本 － 對 生 產 工 藝 和產品的改良 提高效率 － 員 工 技 術 和 生產管理的培訓 加強本地化管理 精藝生產 規
模
作為本地供應商，通常 只 供 應 一 家 整 車廠 由 于 整 車 廠 規 模 小且 采 用 多 家 供 貨 商體系，使零部件供應商規模小，產能利用率低 更加專業化生產 開發售后市場 成 為 全 國 性 的 供應商 增加出口 由 于 整 車 廠 規 模 小且 采 用 多 家 供 應 商供應體系，零部件供應 商 的 產 能 利 用 率只有 40%-60% 只有 1-2 家整車廠供貨 出口市場有待開發 增 強 模 塊 化 供 貨能力 對 更 多 的 整 車 廠供貨 增加出口 增加產能利用率 開發售后市場 質
量
質 量 較 低 且 不 夠 穩定 質 量 控 制 體 系 比 較薄弱 不 熟 悉 整 車 廠 的 質量控制體系 品牌形象較為低檔 提 高 質 量 控 制 體系 通 過 整 車 廠 的 國際產品認證，進入其配套體系 改善品牌形象 確 定 合 適 的 性 能 /價格比 良 好 的 質 量 控 制 體系 具有全球品牌形象 熟 悉 整 車 廠 質 量 管理體系 ?質量與進口件相比有所下降 與 國 家 產 品 進 行基 準 比 較 以 提 高產品質量 持續提高質量 優化性能/價格比
研
發
研發投資有限，研發能力較差 工 藝 改 造 多 余 新 產品開發 ?難以滿足整車廠對新產品開發的需求
技術和戰略聯盟 外包研發項目 開 發 一 些 簡 單 的零部件產品
保 持 與 配 套 廠 總 部的 研 發 水平同 步 發展 介 入 整 車 廠 新 車 型的開發 ?依賴于國外研發中心的技術轉讓 ?整車廠商技術支持 與 全 球 研 發 中 心聯網 與 整 車 廠 同 步 開發產品 成 為 模 塊 化 供 應和系統集成商 ?完整的制造和研發能力 5、、略 主要零部件供應商發展戰略 國內外著名的汽車零部件供應商的發展戰略各有特點，研究它們的發展戰略對
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 6 廣汽零部件公司的戰略制定具有借鑒意義。我們對德爾福、富奧、東風偉世通、上海匯眾、福耀玻璃、萬向集團等零部件企業的發展戰略進行了分析，為我們后來的戰略制定具有啟發意義。
6、、析 未來的細分市場與競爭領域分析（（1）零部件供應級別 未來競爭的結果將是外資零部件企業在利潤率較高的一級供應商中占據主體，以高技術含量的產品配套于中高檔汽車市場；而中資零部件企業則在利潤率較低的二級和三級供應商中占據主體，以技術含量較低的零部件產品配套于中低檔汽車市場。其中，外資零部件企業在利潤率較高的一級供應商中占據主體，而中資零部件企業則在利潤率較低的二級和三級供應商中占據主體。
（（2）零部件產品 從零部件產品配套上講，中資零部件企業將趨向于技術含量低的產品，外資合資或獨資零部件企業將趨向于技術含量高的產品。
（（3）零部件配套市場 在整車配套市場中，中資零部件企業將趨向于中低檔汽車配套市場，外資合資或獨資零部件企業將趨向于中高檔汽車配套市場。
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 7 三、汽車析 零部件售后市場分析 1、、狀 中國汽車零部件售后市場現狀（（1）國內的汽配流通市場還很不發達 ? 獨立的零部件生產商不占主導地位 ? 流通渠道單一 ? 非獨立汽車維修市場占主導地位 ? DIY 市場規模太小（（2）中國汽車零部件售后市場的供應鏈及主要流通渠道 汽車零部件售后市場主要的兩條渠道：
a 主渠道為整車廠渠道：正廠零部件由整車廠的售后服務部門到銷售特約維修站，再到車主，部分到批發商獨立的維修廠 b 非主流渠道：批發商從零部件廠商采購，到經銷商，再到獨立維修廠。所有類型的零部件廠商都會參與這條渠道。
（（3）零部件售后市場規模和結構 零部件售后市場規模：預計到 2010 年將達到 1542 億元。
中國汽車售后市場產品的結構：以引擎零部件和排氣系統零件為代表的機械零件占 56%，蓄電池、車燈等電氣零件占 30%，車內音響、安全系統等電子零件占 14%。
（（4）中國出口汽配件市場規模 ? 國際市場對中國汽車零部件的需求不斷增長。
? 美國和日本成為中國汽車零部件主要的出口國家。
? 在汽車零部件出口中，制動器零部件和車輪零部件出口額占據一半。
（（5）入世對汽車配件價格的影響 表 3 汽車零部件價格結構（入世前）
類 配件分類 率 出廠加價率 一級分銷率 加價率 二級分銷率 加價率 率 維修加價率 稅 關稅 件 進口配件 5%－10% 5%－10% 5%－10% >25% 30%－50% 件 國產配件 5%－10% 5%－10% 3%－5% >20% 0% 件 偽劣配件 >30% 10%－15% 15%－25% >50% 0% 表 4 汽車零部件價格結構（入世后）
類 配件分類 率 出廠加價率 一級分銷率 加價率 二級分銷率 加價率 率 維修加價率 稅 關稅 件 進口配件 10%－20%
8%－15%
／ >25%
10%
國產配件 件 5%－10%
3%－5% 5%－8%
>15%
0%
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 8 2、、紹 國外主要汽車零部件售后市場介紹 ? 美國汽車零部件售后市場 ? 日本汽車零部件售后市場 3、、勢 中國汽車零部件流通市場發展趨勢 ? 獨立品牌的汽車零部件生產商將出現在售后市場 ? 獨立維修商將逐漸壯大 4、、析 汽車用品行業分析（（1）汽車售后服務業務的分類：
汽車售后服務業務種類大體分為十大類，汽車維修保養、汽配零售、汽車保險、融資、汽車廣告、智能交通、汽車娛樂、汽車俱樂部、汽車咨訊。
（（2）汽車售后服務市場的利潤豐厚（（3）汽車用品市場需求潛力巨大 首先，汽車銷售拉動汽車用品市場；其次，汽車步入家庭刺激了汽車了汽車用品需求；最后，個性化消費時代來臨帶動汽車用品市場。
5、、式 汽車用品市場國際競爭模式 表 5 汽車用品超市特點、表現形式和優點 特點
表現形式
優點
營 連鎖經營 采取加盟連鎖的形式，統一品牌、統一設計，統一管理模式。如日本的澳德巴克斯和黃帽子，美國的 NAPA。
?減少廣告宣傳費用，節約成本。
?客戶品牌信賴度高，穩定客流。
?市場拓展迅捷便利，模式固定。
“一站式”務 服務 產品不僅豐富多樣（最多可達 20 多萬種），而且客戶可享受現買現裝、技術支持及包括飲食、電影在內的各種 休閑娛樂服務。
?滿足客戶節省時間便捷購物的需求。
?體現人性化服務，提升品牌內涵。
?實現規模經濟，降低成本和價格 購 集中采購 區域市場統一配貨，統一倉儲，建立 ERP供貨體系，實現安全庫存。
?強化供貨商管理，保證質量。
?增強議價能力，降低成本。
?統一庫存，提高倉庫利用率。
?市場信息反饋，降低風險。
售 代理銷售 流通環節中，批發商將逐漸消失，零售商直接與生產商聯系，代理銷售產品。
?減少流通環節，降低成本。
?減少流動資金，降低風險。
?降低價格，吸引客流 6、、狀 中國汽車用品市場現狀
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 9（1）汽車用品巨頭進入中國市場，國內汽車用品市場競爭日趨激烈。
（2）中國汽車用品市場存在經營資本短缺、管理人才缺乏、經營理念落后、市場秩序混亂等諸多問題。
（3）汽車用品超市將會出現整合 7、、析 廣州市汽車用品行業分析 ? 廣州汽車用品市場發展潛力巨大。
? 行業未形成規范化體系整個廣州市汽車用品行業的發展已經走在全國的前列。
? 企業經營規模普遍較小。
? 連鎖經營將成為主流。
8、、場 廣汽零部件公司與汽車售后市場（（1）汽車售后市場業務選擇 通過評估，我們認為如果廣汽零部件公司進入售后市場，汽配供應、汽配零售以及汽車維護美容業務是切合實際的選擇。
（（2）進入售后汽配供應業務的策略 下面將介紹進入售后汽配供應業務針對為國內 4S 店供貨、為國內獨立的售后市場供貨和為國外售后市場供貨制定不同的市場拓展策略。
表 6 汽配供應業務拓展策略 道 銷售渠道 略 公司應對策略 明 策略具體說明 內 國內 4S 店 借配套機會進入 非獨立售后市場 借助為本田整機配套機會，抓住豐田入駐廣州的機遇，為本田、豐田售后服務店供貨 借助進入其他整車配套的機會，成為這些整車廠售后服務所需零配件的供應商 國內獨立售場 后市場 價格制勝策略 控制成本，降低價格，發揮價格優勢，搶占市場 品牌管理策略 加強質量管理，強化品牌營銷，樹立良好的品質市場形象 渠道管理策略 重視市場渠道管理，與具有實力的汽配零售商建立長期戰略合作伙伴關系 國外售后市場 場 合資出口策略 借助合資企業的市場品牌和銷售渠道，進入出口市場 QSTP 管理策略 加強產品的 QSTP 管理，爭取國際質量體系認證，進入國際汽配件采購體系 借船出海策略 在適當的時候收購國際成熟品牌，借船出海
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 10（（3）售后汽配零售業務模式的選擇 廣汽零部件公司目前不宜進入汽車售后市場。對零部件公司來說，從事汽車售后業務，就等于采取了多元化的經營戰略。而目前公司不宜采取多元化的經營戰略。
假設零部件公司在未來條件成熟時，可以考慮在未來采取相關多元化的發展戰略，開展汽配零售業務。
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 11 四、析 珠三角區域分析 1、、劃 廣東省和廣州市汽車及汽車零部件產業規劃 廣東省對汽車工業的發展極為重視，并認為 2000 年到 2010 年是廣東省汽車工業發展的黃金時期。如果能在這個黃金時期有一個飛躍式的發展，將建成我國華南地區重要的汽車（轎車為重點）生產和出口基地，國內市場占有率將達到 10%以上，并成為廣東省的支柱產業。
（（1）汽車產業規劃 珠三角汽車工業的發展有賴于廣州市汽車規劃，其主要包括以下幾個內容：
? 廣州將成為“日系”汽車在國內的“大本營”； ? 轎車仍是發展重點； ? 加快客車產業結構調整，提升客車的自主開發能力； ? 專用車是廣東省有待開發的新汽車產品； ? 廣東省各地市的造車運動。
（（2）零部件產業規劃 A、通過產業結構的調整逐步完成三個“實現”：
實現一，對于目前經營虧損的企業，通過轉并進行資產盤活，實現為重新為國家創造價值的企業； 實現二，對于目前生產落后、經營一般的企業鼓勵支持發展，實現為發展穩定并具有發展潛力的企業； 實現三，對于目前已經初具規模的零部件企業進行重點扶持，實現為珠江三角洲乃至全國的龍頭企業。
B、目前零部件產業的現狀制定了相關的指導方針：
首先，立足為全省乘用車和摩托車配套，積極開拓國內外市場； 其次，盤活資產存量，引進技術及資金，發展優勢特色產品； 再次，重點扶持在技術水平、生產規模、市場占有率和經濟效益在國內較為領先的企業； 最后，適度投入，揚長避短，重點突破。
2、、況 珠三角零部件企業的整體狀況（（1）廣東省零部件產業的特征 廣東省汽車零部件產業有以下五大特征：
? 產業總體規模大、企業規模小、起步晚； ? 面臨眾多瓶頸； ? 技術實力弱； ? 地域局限性嚴重； ? 行業資源集中度低。
（（2）廣東省零部件企業的基本情況
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 12 ? 從廣東省零部件產業結構來看，還沒有形成良好的產業組織結構和區域結構。
? 整體競爭能力偏弱，廣東省內的零部件生產企業為整車配套的實力不強，缺少真正的“系統開發、模塊供貨”的零部件一級配套企業，對省內其他（如二、三級）零部件生產企業的帶動能力有限，沒有形成多層次的配套體系。
? 廣東省大部分零部件生產企業對國外技術依賴性強，使得廣東省零部件生產企業在零部件生產技術方面缺少自有知識產權，無法真正實現零部件產品的技術研發，從而影響廣東省零部件企業整體自主研發實力。
（（3）廣東省零部件產品的基本情況 廣東省的零部件產品分為三類產品。
第一類：具有較強競爭力，但對國外技術依賴性強。
第二類：有一定競爭力的產品。
第三類：競爭力弱的產品。
3、、析 珠三角地區配套機會分析（1）爭取豐田佳美配套機會（2）緊跟廣州本田發展（3）挖掘廣州風神的配套機會（4）為“日系”整車廠配套的三個風險 ? 廣州本田分級采購的風險。
? 廣州本田推進“系統化”、“模塊化”、“全球化”中的風險。
? 國際零部件生產企業獨資獨立完成配套的風險。
? 廣州本田市場的風險是公司最大的威脅。
4、、析 潛在競爭者分析 以下是以廣汽零部件公司為核心繪制的零部件配套項目競爭關系圖：
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 13 新的零部件配套項目以廣州為中心的國內配套企業本土企業有多年配套經驗和歷史的日系配套企業日系配套企業廣汽零部件公司其他配套企業日系合資企業日系獨資企業廣汽零部件公司可以合作的企業廣汽零部件公司不可收并的企業自行發展與日系合作廣汽零部件公司新合資合作項目其他零部件公司新合資合作項目???? 圖 2 零部件配套項目競爭關系圖
在這四種競爭格局中，? ? ? 都對 ? 即廣汽零部件公司在零部件配套業務上構成競爭關系。通過對廣汽零部件公司和行業專家訪談中，我們得知，在爭取零部件配套項目上，“日系”獨資對廣汽零部件公司的威脅最大。
5、、析 潛在合作者分析 以下是以廣汽零部件公司為核心繪制的零部件配套項目合作關系圖：
新的零部件配套項目以廣州為中心的國內配套企業本土企業有多年配套經驗和歷史的日系配套企業日系配套企業廣汽零部件公司其他配套企業日系合資企業日系獨資企業廣汽零部件公司可以合作的企業廣汽零部件公司不可收并的企業自行發展與日系合作廣汽零部件公司新合資合作項目其他零部件公司新合資合作項目??關鍵點：殼資源的獲取汽車整車生產廠商? 圖 3 零部件配套項目合作關系圖
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 14 從以上“合作關系圖”中，我們發現零部件配套項目合作中會出現三種合作格局：（以下 ??? 與“關系圖”中的標號相對應）
? 和 ? 作為合作資源是最重要的合作資源。
6、、險 廣汽零部件公司的機遇和風險 遇 面臨的五大機遇（1）
廣州將成為“日系”汽車生產廠商的“大本營”，而且廣汽零部件公司多年為廣州本田零部件配套，已經具備相應的配套經驗，并在配套過程中已經形成良好的配套關系，以及“日系”汽車生產廠商管理模式和配套模式的熟悉，為其爭取汽車整車配套，特別是“日系”汽車整車配套，提供了機遇。
（2）
廣汽零部件公司 2000 年 8 月重組，正逢廣東省汽車工業發展的黃金期（2000 年—2010 年）。廣東省對汽車工業和汽車零部件產業都做出了相應的產業規劃，有利于汽車零部件行業的資源整合，為廣汽零部件提供了良好的市場發展環境。
（3）
隨著廣東省汽車工業和汽車零部件產業的快速發展，產業結構的調整和行業資源的整合也將在廣東省汽車工業“黃金期”悄然進行著。廣汽零部件公司應積極做好公關工作，利導各方面資源，做好行業龍頭企業，并以廣汽零部件公司為核心整合廣東省本土零部件配套企業。
（4）
如果豐田公司與廣州汽車工業集團合作生產佳美汽車，作為廣州汽車工業集團下屬的零部件公司將獲得為國際汽車生產廠商配套的寶貴機會。廣汽零部件公司將借此機會再上一個新的臺階。
（5）
預計隨著廣州本田規模的擴大和本地配套率的提高，本田在中國會有新的車型和品牌在國內生產，廣汽零部件將有新的配套機會。
險 面臨的四大風險（1）
目前廣汽零部件公司的技術來源主要來自“日系”，因此自身技術實力比較薄弱，無法實現零部件產品的技術研發。所以，無法實現完全獨立自主的發展。
（2）
隨著國內汽車市場的競爭日趨激烈，廣州本田 2004 年也出現存貨現象。對于零部件公司來說，廣州本田市場危機，將成為公司潛在的最大風險。
（3）
原先“日系”和廣汽零部件公司合作，主要看中本土企業廉價勞動力和本地各種關系資源的協調能力。隨著國家政策的開放，“日系”對當地運營模式的熟悉，出現了“日系”獨資完成零部件配套的趨勢。
（4）
隨著廣州本田生產規模的擴大，廣汽零部件公司如果不能滿足廣州本田的 QCDDME(Q 是質量、C 是價格、D 是交貨、D 是開發、M是管理、E 是生產能力)體系要求，很可能降為 B 級供應商。
（5）
隨著零部件配套“系統化開發生產、模塊化全球化供應”趨勢的發展，廣州本田推進“系統化”、“模塊化”、“全球化”的進程中，廣汽零部件公司存在降級配套，甚至拒絕采購的風險。
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 15 五、析 內部資源和能力分析 1、、類 零部件產品種類 根據現有業務和產品，我們把這些零部件產品分為五大類業務板塊，分別是內飾件類業務板塊、座椅業務板塊、燈具類業務板塊、空調業務板塊、彈簧業務板塊。?對于廣汽零部件公司來講，內飾件類產品、座椅產品、燈具產品、空調產品都具有配套市場單一、產品種類少和缺少總成配套實力、產能規模小的特點。
對于廣汽零部件公司來說，彈簧類業務的差距主要來自產品種類少、規模小，高檔彈簧產品的研發能力不足，缺少技術型人才和綜合管理型人才，并且生產成本控制顯現劣勢。
2、、力 技術和研發能力（1）與“日系”合作的企業幾乎沒有自主研發能力（2）從零部件配套價值鏈中，公司在零部件配套的價值鏈環節中仍處在附加值低、利潤少、風險也較低的配套末梢環節——產品生產環節。這對于廣汽零部件公司培養核心競爭能力，角逐未來汽車零部件配套市場來說，是非常危險的。
（3）整體上核心技術“空心化” 3、、題 體制問題（（1）廣汽零部件公司存在國有體制弊病 廣汽零部件公司體制弊病主要體現在：
? 不求有功，但求無過； ? 抑止創新； ? 抑止人才挖掘和培養； ? 決策效率低，缺乏科學性； ? 出現多頭管理； ? 出現責任不清； ? 不能有效的抓住瞬息萬變的市場機會；
在和廣汽零部件公司中層干部訪談和問卷調查過程中，我們發現，廣汽零部件公司特別是下屬企業并不缺少管理人才。與其說廣汽零部件公司缺乏管理人才，不如說公司缺乏培養人才和造就人才的平臺，一個可以施展管理才能的舞臺。那么，支撐這個舞臺最基本的因素是和體制相關的。體制“結構性”的問題讓內心充滿激情和斗志的管理人員變得消極和無奈。
綜上所述，改制是國有企業發展壯大的第一步，市場化的改制則是正確的第一步。否則，在未來激烈的市場競爭中，廣汽零部件公司將會被淘汰出局。
（（2）民營企業和外資企業帶來極大的威脅 對于國內汽車零部件行業，有行業專家預測未來的汽車零部件的競爭主體是民營資本和國外資本。
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 16 4、、理 關系資源與公關管理（（1）廣汽零部件公司的四大關系資源 廣汽零部件公司目前所具備的關系資源如下圖：
廣州汽車工業集團通過與本田的合資合作成立廣州本田，為其下屬的廣汽零部件公司提供了為廣州本田配套的機會。廣州本田廣州本田生產本田汽車，需要解決零部件采購本地化的問題，為廣汽零部件公司提供了為廣州本田配套的機會。“ 日系” 零部件企業“日系” 零部件企業落戶廣州為廣州本田配套，需要解決用工等本地化的問題，提供了相互合資合作為廣州本田配套的機會。廣汽零部件公司廣州市政府和本地零部件企業等關系資源對汽車生產、汽車零部件配套和“日系”進入廣州提供優惠的政策，為廣州汽車零部件生產創造更多的配套機會，提供良好的合資合作環境。
圖 4 廣汽零部件公司所具備的關系 在這些關系資源中，廣州汽車工業集團創造了廣汽零部件公司給廣州本田配套的機會，是公司在發展初期進入國際汽車零部件采購體系的“引導者”，是公司前期發展的重要支持資源，但是，廣州汽車工業集團是“臨時性、未來不可完全依賴”的關系資源。所以，公司長期發展參與國內外汽車零部件市場競爭的“決勝者”。
（（2）四大關系資源的穩定性分析 從目前廣汽零部件公司所具備的四大關系資源來看，廣州汽車工業集團是最為核心的支持資源，做為上級公司也是穩定性最高，對廣汽零部件公司配套機會貢獻最大的關系資源，而“日系”零部件企業在國內具有獨自完成配套的趨勢成為合作關系中最不穩定的關系資源。
對于廣州本田和即將落戶廣州的豐田佳美的配套機會，廣汽零部件公司還應該緊緊抓住廣汽集團的關系資源，并相關“日系”零部件企業進行積極的接觸和溝通，爭取最大的配套機會。
（（3）整車廠和研發機構是未來發展主要的公關對象 以下就穩定性的變化示意圖：
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 17 穩定性或貢獻率高低時 間 目 前 未 來廣州市政府等關系資源整車廠自主研發機構廣汽集團“ 日系” 零部件企業?? 圖 5 關系資源穩定性變化示意圖
：
新華信分析得出以下幾個主要結論：
（1）
廣州汽車工業集團和廣州市政府的資源優勢隨著高度市場化，其資源優勢和“貢獻”將逐漸變弱。相反，整車廠和研發機構對廣汽零部件公司的“貢獻”將逐步增加。因此，廣汽零部件公司必須處理好這些關系資源改變所面臨的問題，擺脫“臨時”關系資源既得利益和短期利益的誘惑。在培養自身核心競爭能力的同時，積極的建立“可持續發展的、戰略性的”關系資源——整車廠和研發機構。
（2）
要做產品研發就必須找到可以合作的整車廠商和相關的研發機構。因此，整車廠和研發機構是未來汽車零部件公司所必須具備，而且必須處理好的兩大關系資源，是公關的主要對象。
（3）
我們發現目前整車廠（指廣州本田）的貢獻率隨著“日系”零部件企業獨資的趨勢開始下降到 ? 點。
? 點之后，整車廠（指可以提供廣汽零部件公司同步研發的國內整車廠）的貢獻率隨著同步研發的實施，對廣汽零部件公司的貢獻率越來越高。所以 ? 點是一個轉折點。
（4）
“日系”零部件企業獨資的威脅越來越大，以相對其他關系資源更快的速度退出對廣汽零部件公司的“貢獻”。但如果，廣汽零部件公司在“日系”技術退出前建立自己的研發機構，不斷吸收和消化“日系”技術資源，并通過技術積累和創新，將會在 ? 點之后彌補“日系”退出造成技術“貢獻”減少的部分。這也是廣汽零部件公司建立長期核心競爭能力的關鍵之所在。
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 18 5、、析 經營資產分析 通過對廣汽零部件公司整體財務狀況和四大財務能力的分析，我們發現廣汽零部件公司資產規模、銷售收入和利潤最近三年里都有所增長。特別是 2003 年比 2002年來說，資產總額增長了兩倍多，凈資產總額增長近三倍。
而且，從償債能力、運營能力和盈利能力來看，雖然各財務能力均較好，但公司運用貨幣性資產等能力尚弱，沒有充分利用自有資產和負債共同作用所產生的財務杠桿效用。
同時，從總資產周轉率這一指標來看，廣汽零部件公司的資產周轉變慢，銷售能力減弱。這將影響企業利潤絕對額的增加，使得盈利水平下降。
6、、系 組織體系 通過訪談我們了解到，公司重組時，大部分人員來自原來國有體制的駿達集團，并帶有明顯國有體制的工作做法。所以，公司雖然重組，但延續了駿達集團的經營思路，組織結構幾乎和駿達集團時相同。通過調查問卷，我們了解到廣汽零部件公司公司機關總部的部門設置主要存在 4 個問題：部門工作忙閑不均、多頭管理、部門協調難度大、部門責權利不一致的現象。
7、、式 管理模式 由于公司對下屬企業沒有實質的管理權，公司不能算是真正的“項目管理型”和“投資管理型”的企業。這種特殊的管理模式，使得廣汽零部件公司未來危機重重。由于廣汽零部件公司沒有（或者非常少）實體企業，合資合作的項目中又占有較小的股份，使得廣汽零部件公司沒有自主發展的權利，從而無法形成持久的核心競爭能力。
在這種特殊管理模式下，合資合作雙方的交流和溝通也是不對稱。中方不能完全了解和明白“日系”零部件企業未來發展的模式，使得中方只能盲從“日系”零部件企業的發展戰略。如此分析下來，“日系”合作方完全有條件、有能力把合資合作的中方拖跨。
8、、源 人力資源（1）目前的人員結構不合理（2）招聘、選拔、培訓和員工開發無法滿足公司未來發展的需求（3）激勵和考評不能科學有效的進行 9、、化 企業文化（1）群體學習能力弱（2）適應變化能力偏弱
廣州汽車集團零部件公司中長期戰略規劃報告 19 10、、析 優勢與劣勢分析 勢 具備的三大優勢 綜合上面對廣汽零部件公司內部資源能力的分析，我們發現目前公司暫時具備以下幾個主要優勢：
（1）
廣州市政府和廣州汽車工業集團，特別是廣州汽車工業集團對廣汽零部件公司的支持...
第二篇：《知識產權中長期戰略規劃》
廣州白云山和記黃埔中藥有限公司
知識產權中長期戰略規劃
（簡要版）
二〇〇六年一月
廣州白云山和記黃埔中藥有限公司
知識產權中長期戰略規劃
企業知識產權戰略，是企業經營發展總體戰略的有機組成部分，又是國家知識產權戰略的微觀基礎。實施知識產權戰略，是貫徹落實科學發展觀，建設創新型企業，全面提升企業核心競爭力，推動企業持續、穩定發展的根本動力。根據白云山和黃科技發展規劃的總體要求，特制定《廣州白云山和記黃埔中藥有限公司知識產權中長期戰略規劃（2006—2020）》（以下簡稱“戰略規劃”）。
一、戰略規劃的背景及意義
隨著科技進步突飛猛進，經濟全球化深入發展，國際間生產要素重組和產業結構調整及轉移，以權力獨占和信息利用為其本質特征的知識產權制度的重要性和影響力日益突出。
中醫藥行業是我國具有原創優勢的民族產業，我國中藥產業現代化水平的關鍵在于確立中藥企業自主創新的主體地位，而使中藥企業自主創新能力持續快速提高的關鍵則是完善的中藥知識產權保護制度。因此在新形式下建立企業完善的知識產權戰略規劃是實現中藥企業快速持續發展的重要命題。
白云山和記黃埔中藥有限公司經過“九五”、“十五”多年的發展已經成長為業內具有一定規模及行業影響力的中藥制造企業。企業優勢產品、品牌、專利產權等達到了新的高度。在新時期，建立和制訂與企業自身特點和整體發展規劃相結合的,規范、可行的具有引領企業創新發展的知識產權戰略規劃具有非常重要的現實意義。
二、戰略規劃的指導原則
1、企業的知識產權戰略要服從、服務于企業長期發展戰略的全局。
2、企業的知識產權戰略要貫穿于企業知識產權的創造、管理、應用保護的全過程。
3、企業的知識產權戰略要以政府為主導、企業為主體，產學研相結合，整合內外創新資源，市場主體和創新主體聯動，整體推進，有利于全面提高企業自主創新能力和水平。
4、企業的知識產權戰略要從強化企業知識產權保護入手，推動企業專利、商標和著作權等知識產權組成部分的全面、協調發展。
三、戰略規劃的總體目標與主要內容
1、總體目標
到2020年，形成與白云山和黃企業自身經營發展與科技發展相適應的知識產權工作體系和有效的運行機制，力爭在引進消化吸收再創新和集成創新上有重大突破，企業主導產品、潛力品種及關鍵技術領域擁有必需的核心專利等自主知識產權，在知識產權的投入、產出、擁有量和產業化方面達到行業內先進水平。努力把企業建設成知識產權意識強、富有創新活力、轉化效果顯著、效益產業集聚、吸納環境優越、維權措施得力、產權交易順暢和專業人才齊全的創新性企業。
2、主要內容
（1）知識產權創造
——在經費投入上，到2010年，企業目標是在對知識產權（IP）經費的投入上要占企業全部研發資金（R&D）投入的6%；2015年，企業目標是在對知識產權（IP）經費的投入上要占企業全部研發資金（R&D）投入的10%；到2020年，企業在知識產權經費投入應占企業全部研發資金投入的15%。這其中包括專利的研發、申請及維護，以及對相關研發人員的獎勵經費。從而在經費上充分保證企業對知識產權的研究開發及市場運作。
——在專利申請量和授權量方面，與企業經濟增長相適應。2006-2015年，公司專利申請量增長速度保持在5%左右，2010年達到15件，2015年達到35件，以產品新配方、新功能、新標準為主。在專利申請中，發明專利申請量占50%以上，職務發明創造專利申請量占95%以上。2016-2020年，專利申請量增長速度保持在8%左右，2020年達到50件，其中發明專利申請量占50%以上，重點及核心領域的自主知識產權，特別是核心專利的擁有量和PCT國際專利申請量都有較大提高；每百萬元R&D投入產出的專利授權量及實施效率有明顯提升。
——商標注冊申請量：2006～2015年期間，企業商標注冊申請量平均增長速度達到5%，到2015年，達到
10件以上，其中市馳名商標和廣東著名商標總量要有新的突破，分別達到10件和5件。2016-2020年，商標注冊申請量平均增長速度達到8%，2020年達到15件以上，并爭取獲得國家著名商標和實現一批商標到境外或國外注冊，提升企業在國內外市場的影響力和競爭力。擁有1個全球知名品牌，3個以上國家著名品牌。
——知識產權進出境海關保護備案申請量，到2020年實現企業所有馳名、著名商標和專利在海關總署辦理進出境海關保護備案，企業所有的商標及專利都力求能在海關總署辦理進出境保護備案。
——技術標準制定，到2020年，企業較多參與國內和國際組織技術標準的制定，在中醫藥行業領域形成一批擁有自主知識產權的標準。
——知識產權交易市場：2006-2015年，企業不斷從實踐上探索知識產權交易的可行性；到2016-2020年，大力開展知識產權交易、評估、抵押等相關業務，積極進行知識產權國際交流服務等相關活動。到2020年后，知識產權交易成為企業經濟增長的重要支撐點。
（2）知識產權管理
——在2006-2010年期間，重新修訂和完善《專利管理工作實施規定》等相關制度，對公司知識產權工作實行制度管理。進一步完善知識產權管理機構，增加專門的知識產權管理人員或指定專門部門和人員兼管；建立健全知識產權管理制度，對科研成果、新產品、新工藝、新技術研發實行知識產權目標管理制度。構建自主知識產權企業培育體系，深入開展知識產權保護行動，努力提高公司各類人員的知識產權意識和公司運用知識產權制度的能力。
——在2011～2020年期間，建立專門的專利信息數據庫，使相關人員能熟練使用專利信息分析系統、企業知識產權信息管理系統等其他數據文獻系統，及時收集、分析研究專利信息，為企業技術創新、經營管理等活動的戰略制定提供依據及對策。
（3）知識產權保護
——在2006～2010年期間，建立企業查處與打擊知識產權侵權、盜版、假冒等違法行為的相關制度與專員，及時查處針對我司產品的各類知識產權違法情況。對商業秘密全部實行規范化管理，建有相應的保護商業秘密的規章制度。
——在2011～2015年期間，建立起知識產權保護預警及應急的公共服務平臺與機制，確保企業的經濟安全。實現將專利、商標保護擴展到所有產品，并且將保護范圍開始從產業鏈的上游及下游拓張，從國內延伸到國外。
——到2020年，爭取企業所有自主知識產權全部在海關總署申請備案保護，從而促進企業自主知識產權的發展和保護權利人的合法權益，防止和打擊知識產權侵權產品在我國口岸進出境。
（4）知識產權應用
——2006～2010年，建成信息完備、功能齊全的企業知識產權公共信息平臺。企業能夠自覺利用知識產權信息為其研發、生產、維權、口貿易，以及根據市場需求，為制定“后發優勢”戰略服務。
——在2011年～2015年，企業所有技術產品都擁有部分或者全部的自主知識產權，擁有全部自主知識產權的產品額占總產品額的比重達到60%以上，知識產權對企業經濟增長的貢獻率有明顯的提升。
——到2020年，企業知識產權運營成為企業經濟增長的重要動力之一，占公司利潤來源20％以上，基本實現核心產品的知識產權的壟斷。
四、建立企業知識戰略體系與保護措施
1、進一步提高企業員工的知識產權意識
通過對企業員工商標、專利、版權保護等培訓；企業產品及關鍵技術科技展板的宣傳普及；以及組織專業人員編寫企業知識產權實務手冊和典型案例分析等，充分利用“3.15”、“4.26世界知識產權日”和“科技活動月”等全方位、多渠道，開展形式多樣的知識產權宣傳普及活動，大力提高企業高層領導和研發人員的產權意識，激發員工的創新思維及創造力，全面提升企業競爭力。
2、構建及完善企業自主知識產權創新體系
構建及完善以政府為主導、市場為導向、企業為主體、產學研相結合的自主知識產權創新體系。整合優勢創新資源，著力提升企業集成創新能力和引進消化吸收再創新能力，努力走出白云山和黃的自主知識產權雙創之路（集成創新+吸收創新）。
3、加快基礎性知識產權戰略資源的創造和儲備
采取有效措施，提高企業專利的申請量和質量，努力實現專利申請量及質量的同步增長。同時爭創行業內產品的馳名商標、著名商標及名牌產品等。通過持久的技術創新、質量管理、市場推廣和售后服務，打造企業良好的品牌形象，培育企業飲譽海內外的商譽
4、加速吸引培養企業知識產權專業人才
盡快培養和集聚一批企業實施知識產權戰略所必須的各類專業人才，包括：懂專業、懂外語、懂法律、熟悉國際規則的復合型知識產權管理人才；技術、法律兼備的企業專利工程師和企業知識產權實務操作人才；能夠從事并勝任知識產權代理、評估、交易、咨詢、訴訟和專利檢索等高級服務人才。到2020年，基本形成一批數量足、素質高、結構合理與企業發展相適應的知識產權專業人才隊伍。
5、拓展行業內國際和區域間的知識產權合作與交流
崇尚自然，回歸自然已成為世界潮流，隨著植物藥研發與使用在國際醫藥市場的“盛行”，中藥行業知識產權國際間的合作與交流越來越深入且重要。企業應通過項目合作、人才吸引、專業高級論壇等多種合作與交流方式，開辟國際及區域內知識產權合作創新的新途徑。
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END
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第三篇：中長期發展戰略規劃
中長期發展戰略規劃（模板）
一、前期分析
（一）背景分析
（二）趨勢分析
（三）SWOT分析（優勢、劣勢、機會、威脅）
（四）存在問題
二、規劃總則
（一）發展理念
（二）發展定位
（三）發展目標
三、重點任務
（一）總體構架
（二）戰略部署
1、第一階段
第一步……，第二步……，第三步……
2、第二階段
第一步……，第二步……，第三步……
3、第三階段
第一步……，第二步……，第三步……
（三）建設重點
四、發展思路與舉措
（一）相關舉措一
（二）相關舉措二
（三）相關舉措三
五、預期效益
（一）預期經濟效益
（二）預期社會效益
六、保障措施
（一）組織構架
（二）管理制度
（三）團隊建設
（四）資金籌措
七、推進計劃（表格）
第四篇：學校中長期發展戰略規劃
海南歐鼎商業藝術學校文件
校發[2014]01號
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海南歐鼎商業藝術學校
中長期發展戰略規劃
二十一世紀二十年代，中等職業教育迎來了千載難逢的發展機遇，同時也跨入了改革攻堅的非常時期。為了進一步明確我校今后10年的改革發展目標和攻堅努力方向，特制定學校中長期發展戰略規劃（2014—2024年）。
一、戰略發展指導思想
以科學發展觀統領全局，全面貫徹黨的教育方針，轉變學校發展方式，緊緊圍繞打造海南職業教育第一品牌的奮斗目標，以技能培養為根本，以改革創新為動力，以專業建設為龍頭，以隊伍建設為關鍵，全面提高學校人才培養質量和總體辦學水平。
1、學校辦學定位。嚴格按照國家中等職業教育發展綱要，依法治校、以德立校、質量強校、特色興校、勤儉持校，１
把培養學生職業技能和職業精神作為主要教育功能，為學生畢業就業、繼續升學、終生發展奠定良好的基礎。
2、學校辦學模式。文化引領（傳統文化+家庭文化+軍隊文化）、開拓創新（實訓基地+實操車間+實習企業）、合作共贏（校企合作+產教融合+知行合一）。用傳統文化啟迪人省、用家庭文化凝聚人心、用軍隊文化規范人行；不斷開拓教學實訓基地、師徒實操車間、學生實習企業；創新職業精神與職業技能培養模式；與企業合作，實現學校與企業對接、課堂與車間對接、專業與產品對接、師傅與學徒對接，為教學拓展實效課堂、為師生拓展實戰技能、為企業拓展實力儲備，在教育與生產勞動相結合的過程中讓學生達到知行合一的境界、讓學校與企業共享合作共贏的成果。
3、人才培養規格。以服務為宗旨、以就業為導向，培養面向生產建設和管理服務第一線需要、實踐操作能力較強，具有良好職業道德和職業精神的初級或中級技能性人才。
二、學校發展戰略目標
1、立足5年、展望10年戰略愿景：
學校始終堅持“緩中求穩、穩中求進、進中求新”的戰略思考，樹立爭先創優的意識，群策群力，腳踏實地的開展好學校的各項工作；以學習為動力、以變化為起點、以發展為主題、以創新為靈魂、以進步為標志，瞄準“德育為先、技能為本，特色強校、內涵發展”的戰略目標，舉“以人為本”之旗，走“和諧管理”之路；以“人文校園、和諧校園”為戰略導向,不斷提升學校教育內涵，塑造“雙證型”學生
２
群體，打造“雙師型”教師團隊，構建科學化管理模式；以育人為根本，以服務為宗旨，以就業為導向，全面提升中職教育人才培養的戰略地位；以專業建設為龍頭，以師資隊伍建設為關鍵，以深化校企合作為動力，以強化管理為保障，不斷提高辦學質量、辦學水平和辦學效益，把學校建設成為“海南職業教育第一品牌”。
2、近期目標（2014年--2017年）：
實施文化引領學校管理，以傳統文化啟迪人省、家庭文化凝聚人心、軍隊文化規范人行，優化校園人文環境，提升學校文化品位，提高育人師資水平，培養一支有一定教育教學水準的教師隊伍。
3、中期目標（2017年--2020年）：
堅持以人為本、科學發展，全面推進“依法治校、以德立校、質量強校、特色興校、勤儉持校”的戰略目標，實現辦學條件大改善、教學質量大提高、各項工作大發展、學校品位大提升，力爭三年成功創建海南民辦職業教育“德育示范學校”，“海南職業教育第一品牌”。
4、長期目標（2020年--2024年）：
整合歐鼎教育資源，建設獨立的屬于歐鼎自己的校園，逐步完善功能齊全的教育教學設施設備，建成特色明顯、在全省有影響的品牌專業。深入推進校企合作，在企業技術人員、管理人員的參與下，構建“校企合作、產教結合、知行合一”的人才培養模式；根據企業的實際需要，大力開發“課程有特色+教學有特點+學生有特長”的校本課程體系；建設適應實踐教學需要的校內外實習實訓基地，打造理論素質
３
高、實踐性教學能力強的專兼職教師隊伍，創新建立全面準確反映教師教學水平、學生綜合職業能力的評價體系，形成規范、高效的管理機制，學校辦學水平顯著提升，使學校成為名副其實的“海南職業教育第一品牌”。
三、改革發展具體目標
1、專業建設目標。圍繞國家十二及十三五規劃產業發展需要，構建以藝術設計和商務服務業為主的專業布局。打造藝術高考、海南第一品牌專業。改革人才培養模式，使專業課程建設、教學團隊建設、實習實訓基地建設等方面有顯著提高。到2018年，建成1—2個省級重點專業，力爭藝術高考成為輻射全國的示范專業。
2、人才培養模式目標
以實踐教學為基礎，以能力培養為中心，以培養學生綜合素質為目標，重點加強職業道德教育和職業技能訓練，改革以學校和課堂為中心的人才培養模式，密切與企業等用人單位的聯系，采取為企業訂單培養技能型人才、合作共建實訓基地、探索與企業實行股份制合作辦學的形式，進一步深化校企合作，搭建穩固的校企合作平臺，建立校企合作長效機制。以社會需求為導向，與行業、企業共同制定職業崗位標準，以企業用人標準為主要依據，確定人才培養規格，重構培養方案和課程體系，共建生產性實訓基地，實施實景教學，將學生的學習與工作融為一體。突出實踐性教學，使理論教學學時數和實踐教學學時數達到1：1；實行畢業生畢業證、職業資格證雙證并舉制度,提升畢業生就業素質和就業的品位，形成“校企合作、產教融合、知行合一”的人才培
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養模式。
3、師資隊伍建設目標
通過外出培訓和企業掛職等途徑，培養具有開闊視野和一定理論及實踐水平的專業帶頭人和骨干教師隊伍；增強對優秀人才的吸引力，聘任企業的技術人員為學校兼職教師；利用校內外資源，培訓專業教師的實踐操作和指導能力，引導教師向“雙師型”發展。到2018年，在教師總數達到150人，師生比為1∶17左右。專任教師全部具有專科以上學歷，“雙師型”教師人數占專業課教師的60%以上。以重點專業為主，每個專業培養專業帶頭人1至2人、培訓骨干教師2至4人。
4、實訓基地建設目標
緊跟時代步伐，在現有實訓基地的基礎上，進一步改造完善校內實訓基地建設，拓展校外實訓基地。到2019年，校外開發或校內建成滿足教學需求的，集實訓功能、培訓功能、技術應用實操功能于一體的校內實訓中心（藝術高考與設計應用實訓中心、物流營銷會計模擬實訓中心、形象設計實訓中心、酒店管理航空服務與烹飪實訓中心），形成集教學、培訓、技能鑒定、生產經營服務為一體的共享型校內校外實訓基地。
5、教學改革目標
一是改革教學方法。完善就業主導型教學體系，加強實踐教學，構建具有職教特色的實踐教學環境，深入開展項目教學、案例教學、場景教學、模擬教學，通過數字仿真、虛擬現實等信息化方式，在教學中普遍采用現代信息技術，多
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渠道優化教學過程，增強教學的實踐性、針對性和實效性，提高教學質量。
二是創新教育內容。以職業活動為導向、以技能培養為目標，通過各專業所對應行業企業崗位能力的調研，參照行業企業的技術標準和職業資格標準，以人才培養對接人才需求、課程對接崗位、教材對接技能為切入點，深化教學內容改革，建設由行業、企業、學校和有關社會組織共同參與的教材開發建設機制，大力開發適應企業和崗位需要的校本教材，建設以工作任務為載體、以技能培養為核心的具有邊做邊學特征的優質核心課程。
三是改革評價模式。以貢獻和能力為依據，按照企業用人標準構建適應學校、行業、企業用人標準的評價機制，建立以貢獻為導向的學校評價模式和以能力為核心的學生評價模式，形成主體多元、形式多樣的評價體系。突出學生的技能考核，促進學校課程考試與職業資格鑒定的銜接統一，提高學生綜合職業素養，引導學生全面發展。確保學生“雙證書”率達到90%以上。
6、招生就業目標。繼續實施“招生、培養、就業”一條龍的辦學思路，逐步推動招生就業工作進入制度化、規范化軌道；形成以重點地區、重點產業為基礎、立足海南、面向全國的就業服務網絡，使畢業生就業工作逐步體系化、科學化、規范化。結合校外實習基地的建設，建成一批穩定的就業基地，使畢業生就業率穩定在95%以上，不斷提升畢業生就業質量。到2018年，在籍學生達3000人，其中在校學生2000人。
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四、突出特色加快發展
通過改革創新，加強模塊教學和項目建設，形成以下辦學特色：
1、形成“校企合作、產教結合、知行合一”的人才培養模式
以培養學生的綜合素質為目標，以加強學生的職業道德、職業技能、學習能力為重點，密切學校與企業的文化聯系、管理過程聯系、企業的生產技術、生產裝備聯系，大規模落實校企合作、工學結合、頂崗實習制度，積極引入企業技術信息，引入企業創新機制、競爭機制和企業科學的管理體制，增強學生的崗位意識、崗位職責，提高學生技能水平。實行“學歷證書+技能資格證書”畢業考核制度。
2、形成“課程有特色+教學有特點+學生有特長”的課程體系
以行業發展為引領，以社會需求為導向，在廣泛調研的基礎上，由行業、企業和學校共同研究制定出職業標準，找準定位，重構人才培養方案和課程體系。實現教育內容與企業用人需求對接，校本教材開發、教材選用與技能證書鑒定、技能實訓對接，課程的內容調整與企業崗位要求對接，使學校的教育內容與企業生產結合更加密切。在教學方法上廣泛采用現代信息技術，突出實踐教學，全面推廣模塊教學法。
3、形成“雙師素質”、專兼結合的師資隊伍
突破現有體制，按照市場配置資源，組建由行業知名專家、職教名師、企業技術能手和學校專業帶頭人組成專業教師團隊；校企融合，創新雙師型教師的培養、使用和激勵機
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制，建立雙師型專業教師持續培養的良性機制，形成特色鮮明的“雙師素質”、專兼結合的教學團隊。
4、形成“真設備、實環境”的實訓基地
以校內生產性實訓基地建設為重點,結合現代產業技術發展進步的要求，采取自建、校企合作共建等形式，積極引進先進的生產型設備，根據人才培養的需要完善實訓設備、共享企業資源、改革實訓模式、增強學生實訓內容的“實戰性”。在實訓車間建設和布置上，注重企業文化與教育文化的結合，改善實訓環境，引入現代企業管理手段和方式，提高實訓環境的“真實性”。在實訓基地建設中，引進企業技術、人才、管理和資金等，形成建設主體多元化、可持續發展的實訓基地管理運行機制。
5、形成主體多元、形式多樣的評價模式
改革創新教學質量評價模式，在評價主體上，從以教師為主體的評價模式轉變為以學生為主體、教師為主導、企業共同參與的評價模式，提高評價的準確性。在評價內容上，將與生產實際要求不相吻合的評價內容轉變為以知識、職業能力、職業素養為主的評價內容，以滿足未來企業崗位的要求。在評價方式上，將以期末閉卷考試為主的評價方式轉變為多種不同形式的評價方式，知識結構采取閉卷考試、完成作業、提交作品并以口試、答辯成績為主的形式，職業能力采取現場實際操作進行評價的形式。
五、強化措施保障發展
本戰略規劃意義重大，影響深遠，戰略實施的時間跨度大、工作要求高。全校上下要高度重視，精心謀劃，認真實
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施，確保各項目標和任務落到實處，力爭戰略規劃的全面實現。
（一）高度重視，加強領導。本戰略規劃事關我校未來10年發展全局，事關每一位師生員工的切身利益。學校各處室要高度重視，加強領導，認真貫徹落實戰略規劃。要廣泛發動，統一思想，充分發揮師生員工參與戰略規劃實施的主人翁責任感，在全校范圍內為規劃的順利實施和最終實現營造良好氛圍。
（二）精心謀劃，認真組織。各處室要在學校統一領導下，按照中長期規劃的部署和要求，按步驟、按職能進行目標任務分解，明確責任，各司其職；同時加強協作配合，各科室密切配合，協同推進。
（三）分步推進，重點突破。貫徹本戰略規劃，總體分兩步走。第一步（2014-2019年），重點是起好步、搭平臺、夯基礎，實現戰略規劃的前期目標。第二步（2019-2024年），對難度要求高的目標采取集中力量、重點突破的方式，確保戰略規劃目標的全面實現。
（四）鼓勵創新，加強督查。規劃的生命力在于執行到位。學校大力提倡在規劃實施中的思路創新、措施創新、方法創新。同時，加強對本戰略規劃的執行力監督，通過直接督查、公開監督等方式，對規劃實施情況進行動態評估和跟蹤檢查，并將執行情況與各科室及其負責人的工作考核直接掛鉤。
二0一四年五月十日
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（此頁無正文）
主題詞：發展規劃 中長期
呈：海口市教育局職成處 報：歐鼎教育集團董事會 發：學校各處室及負責人 印：學校辦公室 共印15份 —————————————————————————————
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第五篇：法律事務部中長期戰略規劃方案
法律事務部中長期戰略規劃方案
法律事務部成立以來，按照集團公司行政工作總體安排；在部門主管經理的領導下，開展了下列法律事務工作：
一、制定法律事務部規章制度、確定法律事務工作內容，并將規章制度予以落實。
二、將法律事務部工作內容分為合同管理和糾紛處理兩個方面。制定了相應的合同管理規章制度和糾紛處理規章制度。加強對合同的管理、嚴格對合同文本的規范，認真處理、妥善解決糾紛案件。
為維護公司的經濟利益，提高公司的經濟效益、實現公司依法治企的目標，特制定法律事務部中長期戰略規劃方案如下：
一、中期戰略方案（5年）：
1、認真貫徹落實法律事務部規章制度，進一步提高本部門員工的素質能力、業務水平。
2、做好公司的合同管理工作，保障公司簽訂的各種合同合法有效，維護公司的合法經濟利益。
3、做好公司的糾紛處理工作，保證公司的各項糾紛事故得到合法解決，保障公司的合法權利。
4、做好公司的法律知識宣傳工作，提高公司全體員工的法律意識。切實維護公司的各項權利、提高經濟效益。
5、提高本部門員工的學歷水平，采取多種方法，鼓勵本部門員工學習深造。爭取在3到5年之內取得律師資格證書。
6、在部門負責人的領導下引進高學歷法學專業人才，進一步加強本部門處理公司法律事務的工作能力。
二、長期戰略方案（10年）
1、做好公司的合同管理工作，建立合同管理科，專門負責公司的合同管理工作，將合同管理高度系統化、專業化。
2、做好公司的糾紛處理工作、盡量減少公司的糾紛事故，建立糾紛處理科。專門負責公司的糾紛處理工作。
3、將本部門員工學歷水平、業務能力進一步提高，爭取在6到10年內達到碩士研究生以上學歷水平。
4、結合本公司實際情況，將法律事務部在6到10年內建設成為一支具有高學歷、高素質、專業化、系統化人才的部門
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