首件制驗收制度

虹梅南路－金海路通道越江段新建工程首件驗收制度

一、首件驗收的要求

1．“工程首件驗收制度”按照“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點”的原則，對首件工程的各項工藝、技術(shù)和質(zhì)量指標進行綜合評價，建立樣板工程，以指導(dǎo)后續(xù)工程施工，預(yù)防后續(xù)施工過程中可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題，有效減少返工損失，縮短施工工期。

2.實行“工程首件驗收制度”著眼于各項工程的首件工程質(zhì)量，以工序質(zhì)量保分部工程質(zhì)量，以分部工程質(zhì)量保子單位工程質(zhì)量，從而確保本工程項目工程質(zhì)量。

3.凡未經(jīng)首件工程驗收的關(guān)鍵工序、分部工程，一律不得開展后續(xù)施工。

4.實施首件工程驗收的具體工序和分部工程詳見《首件工程驗收項目表》（附后）。

5.施工總包單位應(yīng)在首件工程施工前編制專項施工方案并報監(jiān)理，該方案經(jīng)監(jiān)理單位書面認可后方可實施。施工準備階段，總包應(yīng)按要求合理配置人員、設(shè)備及各項安全設(shè)施，操作過程中總包單位質(zhì)檢人員應(yīng)詳細記錄操作程序和相關(guān)過程數(shù)據(jù)，執(zhí)行過程中監(jiān)理單位、建設(shè)單位應(yīng)督查操作全過程并及時糾偏。

6.首件工程完成后，施工總包單位應(yīng)對已完項目的施工工藝和施工質(zhì)量進行評價，并提出書面自評意見，自評合格后由監(jiān)理組提出復(fù)評意見，復(fù)評合格并經(jīng)建設(shè)單位認可、出具書面認可意見后，方可實施后續(xù)施工。

7.“首件工程驗收制度”為現(xiàn)場控制施工質(zhì)量的主要手段，總包單位應(yīng)提前3天通知各家單位參加首件工程驗收。

8.首件工程驗收程序不得代替上海市質(zhì)安監(jiān)站針對本項目制定的關(guān)鍵節(jié)點驗收工作。

二、首件驗收的責(zé)任體系堅持“自下而上，分級負責(zé)”的原則

各參建單位根據(jù)合同要求和監(jiān)理規(guī)程，結(jié)合實際工作，分別承擔(dān)各自所負的責(zé)任。

1.施工總包單位作為施工責(zé)任主體，承擔(dān)自評責(zé)任，評價時必須提供施工工藝措施及自檢報告、質(zhì)保責(zé)任人，監(jiān)理單位承擔(dān)復(fù)評責(zé)任，必須提交該相應(yīng)的監(jiān)理實施細則，建設(shè)單位承擔(dān)終評和認可責(zé)任。

2.施工單位和監(jiān)理單位承擔(dān)工序的首件工程的認可和評價，建設(shè)單位承擔(dān)分項工程的首件工程的認可和評價。

三、首件驗收的實施程序

1.關(guān)鍵工序首件工程應(yīng)由施工單位自檢合格后，報監(jiān)理單位，由監(jiān)理工程師組織施工總包單位專職質(zhì)量員、施工單位分部工程技術(shù)負責(zé)人進行驗收，合格后由總監(jiān)理工程師組織業(yè)主代表、設(shè)計代表、總包單位項目經(jīng)理、總包質(zhì)量員、分包單位技術(shù)負責(zé)人等參加進行四方檢查驗收并簽字。

2.分部工程首件工程驗收應(yīng)由施工總包單位自檢合格后，報監(jiān)理單位。由業(yè)主代表或總監(jiān)理工程師組織總包單位項目經(jīng)理、總包質(zhì)量員和分包單位技術(shù)負責(zé)人等參加進行驗收。合格后由四方進行首件驗收并簽字，其中，基坑工程應(yīng)有勘察單位人員參加。

3.子單位工程完工后有總包自行組織有關(guān)人員進行評定，并向建設(shè)單位提交報告，建設(shè)單位收到單位工程驗收報告后。由建設(shè)單位組織總包單位、分包單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位等項目負責(zé)人進行子單位工程驗收，并提前一周通知市質(zhì)安監(jiān)站相關(guān)人員參加。

四、首件驗收的組織首件工程驗收組：

組長：總監(jiān)理工程師組員：業(yè)主代表、總包項目經(jīng)理、設(shè)計代表、專業(yè)監(jiān)理工程師、總包質(zhì)量員若需上海質(zhì)安監(jiān)站相關(guān)人員參會，應(yīng)提前一周通知。

五、首件工程驗收項目子單位工程分部工程關(guān)鍵工序驗收內(nèi)容備注

01奉賢段結(jié)構(gòu)工程

02閔行段結(jié)構(gòu)工程工作井鋼筋、砼鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護層）；

砼（抗壓、抗?jié)B強度）每道工序第一次施工進行受監(jiān)工程驗收予留孔、予埋件尺寸、位置、軸線暗埋段包括雨水泵房鋼筋、砼鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護層）；

砼（抗壓、抗?jié)B強度）凈空、限界。

防水檢漏結(jié)構(gòu)縫符合設(shè)計、規(guī)范要求引道段鋼筋、砼鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護層）；

砼（抗壓、抗?jié)B強度）管座基礎(chǔ)、安管軸線、閉水試驗（檢測指標）、環(huán)向變形、通水檢查回填土壓實度連接（焊接、栓接）各類探傷結(jié)果、終擰記錄涂裝、安裝漆膜厚度、凈空結(jié)構(gòu)縫符合設(shè)計、規(guī)范要求風(fēng)道、風(fēng)塔鋼筋、砼鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護層）；

砼（抗壓、抗?jié)B強度）03，04東，西線圓隧道每100環(huán)隧道結(jié)構(gòu)盾構(gòu)推進軸線（每5環(huán)測一點）、防水管片制作管片精度、砼抗壓、抗?jié)B強度、檢漏05，06東，西線隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)路面板下部結(jié)構(gòu)鋼筋、砼鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護層）；

砼（抗壓、抗?jié)B強度）路面板上部結(jié)構(gòu)鋼筋、砼鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護層）；

砼（抗壓、抗?jié)B強度）；

凈空、限界07聯(lián)絡(luò)通道01連接通道鋼筋、砼鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護層）；

砼（抗壓、抗?jié)B強度）防水檢漏02連接通道鋼筋、砼鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護層）；

砼（抗壓、抗?jié)B強度）防水檢漏08奉賢段排水工程09閔行段排水工程01污水管管座基礎(chǔ)、安管軸線、閉水或閉氣試驗（檢測指標）、豎直變形、通水檢查回填土、回填砂壓實度02雨水管管座基礎(chǔ)、安管軸線、豎直變形、通水檢查回填土、回填砂壓實度10奉賢段接線道路11閔行段接線道路土路基壓實度基層彎沉、壓實度或砼抗壓、抗折強度面層厚度、彎沉、壓實度、平整度12橋梁工程基礎(chǔ)樁基樁位、貫入度、標高、孔徑、樁基檢測指標鋼筋、砼鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護層）；

砼（抗壓強度）下部結(jié)構(gòu)鋼筋、砼鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護層）；

砼（抗壓強度）上部結(jié)構(gòu)鋼筋、砼鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護層）；

砼（抗壓強度）預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)力、應(yīng)變雙控鋼結(jié)構(gòu)制作焊縫檢測，涂裝（切膜厚度）安裝橋面鋼筋、砼鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護層）；

砼（抗壓強度）梁、板安裝凈空13隧道裝飾南線隧道北線隧道14隧道內(nèi)道路南線隧道瀝青面層厚度、壓實度、平整度北線隧道瀝青面層厚度、壓實度、平整度15隧道管理中心大樓基礎(chǔ)樁基樁位、標高、孔徑、樁基檢測指標鋼筋、砼鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量）；

砼（抗壓強度）主體結(jié)構(gòu)鋼筋、砼鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護層）；

砼（抗壓、抗?jié)B強度）結(jié)構(gòu)縫符合設(shè)計、規(guī)范要求建筑屋面防水檢漏室外工程管座基礎(chǔ)、安管軸線土路基壓實度面層砼抗壓、抗折強度裝飾裝修16、17浦東、浦西標志標線交通標志基礎(chǔ)砼抗壓強度交通信號設(shè)施絕緣電阻擊、接地電阻

地鐵1號線土建施工16合同段

首件驗收方案及計劃

一、工程概況

烏魯木齊市軌道交通1號線途經(jīng)烏魯木齊市4個行政區(qū)。線路南起三屯碑，終止于地窩堡國際機場，全長27.615km。16標段線路起點為宣仁墩站，終點為大國區(qū)間風(fēng)井,大地窩堡站位于迎賓北一路城北主干道上，為地鐵1號線的第20座車站，車站站位南側(cè)為新疆石油地調(diào)處北疆作業(yè)部前廣場；北側(cè)為石油地調(diào)處住宅區(qū)，石花市場、物探賓館。大地窩堡站、區(qū)間風(fēng)井采用明挖順做法施工，區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工。

二、編制依據(jù)

1．軌道五辦字〔2014〕9號文件

2．軌道交通單位工程、分部工程和分項工程劃分標準

3．施工設(shè)計圖紙

三、首件驗收制度、計劃

為了確保地鐵1號線工程的施工質(zhì)量，進一步提高員工質(zhì)量意識、落實質(zhì)量責(zé)任、加強質(zhì)量管理，避免出現(xiàn)批量性質(zhì)量問題，特制訂了首件驗收制度。我單位根據(jù)軌道公司要求，針對自身情況制定了首件驗收計劃。

1.首件驗收項目范圍

編制首件驗收計劃，計劃中包括：鋼筋加工、綁扎，地基驗槽，主體混凝土模板安裝、拆除，混凝土結(jié)構(gòu)外觀，樁頭鑿除等分項工程，并報監(jiān)理工程師審批。詳見附錄

2.質(zhì)量控制要求

1）工程采用的主要材料，構(gòu)配件和設(shè)備，我單位嚴格對其外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進行驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可，凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，除我單位進行檢驗，并請監(jiān)理單位進行平行檢查或見證取樣檢測。

2）各工序按軌道工程質(zhì)量驗收標準進行質(zhì)量控制，每道工序完成后，進行檢查，并形成記錄。

3）工序之間應(yīng)進行交接檢驗，上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求，相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進行下道工序施工。

3.工程首件施工質(zhì)量驗收要求：

1)工程施工質(zhì)量符合軌道工程施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定。

2)工程施工質(zhì)量符合設(shè)計文件要求。

3)參加工程施工質(zhì)量驗收的各方人員具備規(guī)定的資格。

4)我單位必須在自行檢查評定合格后，方可申請工程施工質(zhì)量首件驗收。

5）檢驗批的質(zhì)量按主控項目和一般項目進行驗收。

6）對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程應(yīng)進行抽樣檢測。

7）承擔(dān)見證取樣檢測及有關(guān)結(jié)構(gòu)安全檢測的單位具有相應(yīng)的資質(zhì)。

8）觀感質(zhì)量應(yīng)由驗收人員通過現(xiàn)場檢查共同評定出結(jié)果。

9）隱蔽工程在隱蔽前由我施工單位通知監(jiān)理單位進行驗收，并形

成驗收文件記錄。

10）涉及結(jié)構(gòu)安全的試件、試塊和現(xiàn)場檢驗項目，按規(guī)定申請監(jiān)理單位進行平行檢驗、見證取樣檢測或檢測。

4.工程質(zhì)量首件驗收的內(nèi)容：

1)實物檢查。

①對原材料、構(gòu)配件等檢驗，按進場批次和驗收標準規(guī)定的抽樣檢驗方案執(zhí)行。

②對在驗收標準中采用計數(shù)檢驗的項目，按抽查總點數(shù)的合格率進行檢查。

2)資料檢查，包括原材料、構(gòu)配件、設(shè)備等的質(zhì)量證明文件、質(zhì)量合格證、規(guī)格、型號及性能檢測報告，施工過程中重要的工序的自檢和交接檢驗記錄，平行檢測報告，見證取樣檢測報告和隱蔽工程驗收記錄等。

5.工程質(zhì)量首件驗收合格要求:

1)首件驗收合格應(yīng)符合下列要求：

①主控項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗全部合格。

②一般項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗全部合格，當采用計數(shù)檢驗時，有允許偏差的抽檢類，除專門要求外，合格總率應(yīng)達到80%以上，且不合格點的最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的1.5倍。

③具有完整的施工依據(jù)，質(zhì)量檢驗記錄。

2)分項工程質(zhì)量驗收合格符合下列規(guī)定：

①分項工程所含的檢驗批均符合合格質(zhì)量規(guī)定。

②分項工程所含檢驗批的質(zhì)量驗收記錄須完整。

3)分部工程質(zhì)量驗收合格符合下列規(guī)定：

①分部工程所含分項工程的質(zhì)量均驗收合格。

②質(zhì)量控制資料完整。

③分部工程中有關(guān)安全及功能的檢驗和抽樣檢測結(jié)果符合有關(guān)規(guī)定。

4)單位工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：

①單位工程所含分部工程的質(zhì)量均驗收合格。

②質(zhì)量控制資料完整。

③單位工程所含分部工程有關(guān)安全和功能的檢測和抽樣檢測資料完整。

④主要功能的抽查結(jié)果符合有關(guān)標準要求。

⑤觀感質(zhì)量驗收符合要求。

5)當檢驗批不符合要求時應(yīng)進行返工重做或更換構(gòu)配件、設(shè)備，合格后重新驗收。

6、工程首件施工質(zhì)量驗收程序：

1）工程由我單位自檢合格后,填寫首件驗收申請表，報監(jiān)理單位，請監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員進行驗收，合格后總監(jiān)理工程師組織甲方代表、設(shè)計代表、施工單位負責(zé)人、質(zhì)量工程師、工區(qū)長及監(jiān)理單位的技術(shù)總監(jiān)、駐地監(jiān)理工程師等參加進行四方檢查驗收。

2）請監(jiān)理單位填寫《軌道交通土建工程首件驗收記錄表》（附件2），并做出驗收結(jié)論，參與驗收的各方人員簽字確認。

3）《軌道交通土建工程首件驗收記錄表》首件驗收記錄需交監(jiān)理單位和甲方代表備案。

4）首件驗收后，請監(jiān)理單位組織首件質(zhì)量分析會，分析首件施工過程中工藝流程及質(zhì)量管理中好的經(jīng)驗及不足，以便在后續(xù)的施工過程中逐步改進、逐步提高。

四、首件驗收領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：卓發(fā)成副組長：施軍、辛軍

組員：雷力、趙雷、季海麗、李玉環(huán)、任濤、楊長江、楊志雷

職責(zé)：認真落實首件驗收制度，并督促各個部門完成首件驗收的相關(guān)要求。

五、附表工程質(zhì)量首件驗收計劃表