第一篇：首件鑒定控制程序

首件鑒定控制程序目的和范圍

本程序規定了**產品首件鑒定的內容和要求，以確保生產工藝和生產設備滿足產品要求，以驗證和鑒定過程的生產能力。

本程序適用于本廠**產品的首件鑒定。引用標準及文件

GJB9001A-2001《質量管理體系要求》

Q/Gy-ZG-2003《質量手冊》

CX4241《質量記錄控制程序》術語和定義

本程序出現的術語和定義均采用GB/T19000-2000《質量管理體系 基礎和術語》和GJB9001A-2001《質量管理體系要求》中的術語和定義。職責

a）技術處負責組織首件鑒定工作。

b）各生產單位負責編寫首件生產總結

c）檢驗室負責編寫首件檢驗總結要求

首件鑒定是對試生產的第一件零部（組）件按設計圖樣和工藝規程的要求全面的過程和成品檢查，以確定生產工藝和設備能否保證生產出符合設計要求的產品，以驗證和鑒定過程的生產能力，并為零、部（組）件生產（工藝）定型做準備。

5.1 首件鑒定范圍

a）新研制產品在工藝定型前的首件；

b）不連續的批生產，間隔一年后又恢復生產的首件；

c）設計圖紙發生重大更改后生產的首件；

d）工藝規程發生重大更改后生產的首件；

e）合同要求指定的首件。

5.2 首件鑒定的內容

a）首件生產所依據的技術、工藝文件是否正確、完整、協調、有效；

b）產品的物理特性是否符合設計要求；

c）所用采購產品是否符合規定要求；

d）選用的所有設備能否滿足生產要求，生產環境是否滿足生產要求；

e）生產操作人員和檢驗人員是否具備資格和上崗證；

f）首件質量與其質量記錄是否相符，質量問題是否按規定得到處理；

g）有顧客要求的工序是否經顧客簽署認可。

5.3 首件鑒定的程序

a）技術處依據首件鑒定的范圍確定產品的首件，編制首件鑒定目錄，明確首件鑒定的項目、內容和要求，發送至各生產單位和檢驗部門；

b）生產和檢驗部門按規定程序，對首件做好標記，在生產過程中進行自檢和專檢并對實測數據進行記錄，首件生產完成后，根據檢查結果和記錄內容，按要求編寫首件生產總結和首件檢驗總結，提交技術處；

c）技術處組織首件鑒定會議，確定鑒定時間和鑒定組成員；

d）鑒定組長主持會議，生產單位和檢驗部門分別向會議報告首件生產和首件檢驗總結； e）討論并形成鑒定結論，填寫首件鑒定證書；

f）首件鑒定形成結論的建議或改進措施，由技術處組織落實，質量管理處跟蹤驗證。相關記錄

a）首件鑒定目錄表

b）首件生產總結

c）首件檢驗總結

d）首件鑒定證書

e）鑒定組成員簽字表

首件產品鑒定制度

1目的本文件規定了新產品或來樣翻制的產品，在成批生產前的首件產品進行鑒定的控制要求，工作程序和質量職責，確保每個操作工對產品加工要求進一步明確，提高批次產品的合格率。

2適用范圍

本文件適用于本廠對首件產品的鑒定。

2職責

3.1 技術質檢科負責對首件產品實施鑒定。

3.2 生產科參與首件產品的鑒定。

4工作程序

4.1 為確保產品滿足客戶要求和符合標準，必須對首件產品按規定程序進行鑒定，不經首件鑒定的產品，不準成批生產。

4.2 對每份合同和每種款號的產品，均由技術質檢科根據合同要求、有關標準編制相應的作業指導書和檢驗標準的具體要求，并發放到相關人員。

4.3 在批量生產前，縫紉車間至裁剪車間半成品發放員外領取裁片，每個組先制作一件產品，生產過程中嚴格要求按照工藝文件的要求進行生產，經過各道工序加工和工序檢驗后，按出廠要求完成首件產品的生產。

4.4 由技術質檢科負責會同生產科部門人員按最終檢驗指導書、檢驗標準、客戶確認樣等對首件產品進行鑒定，鑒定結束填寫《首件產品鑒定記錄》，鑒定記錄由技術質檢科保存。

4.5首件鑒定內容：

A、工藝文件是否完整、正確，并能指導生產。

B、產品造型結構是否合理、適合批量生產。

C、生產工藝安排是否合理可行。

D、首件產品是否符合合同、客戶確認樣及安全標準要求。

4.6 經鑒定合格的首件樣品，應帖上“大貨樣”標簽，由各車間保存，作為各工序檢驗員檢驗產品的依據。

4.7在首件產品鑒定時，發現產品不能滿足技術、質量、客戶的要求時，則作為不合格品處理，并依據不合格品控制程序執行。

4.8鑒定時發現不合格應分析原因，找出解決的辦法并實施糾正或糾正措施，當需對工藝文件等技術文件實施更改時，應執行《文件控制程序》和《技術文件管理制度》的規定要求。

4.8 本文件涉及到的記錄由技術質檢科執行《記錄控制程序》的規定要求。5質量職責

5.1參加首件產品鑒定的人員應對鑒定的正確性、及時性負責。

5.2經首件產品鑒定合格后，生產科才能組織批量生產。

第二篇：首件鑒定規章制度

首件生產鑒定規章制度

一、必須由生產部主導并要求生產部提交所需構件的完整性：

1、首件鑒定構件包括樣衣、樣板、工藝、首件、首件生產通知單和首件鑒定單共計6項內容；

2、由生產部開具首件生產通知單并予以落實首件生產事項；

3、由生產部負責首件的水洗安排，可會同技術部協調安排，并對首件進行整理（熨燙、鎖定）完善；

4、生產部必須對首件進行確認檢驗，從工藝、規格、外觀以及樣衣、樣板、首件通知單多項確認標準達標后方可提交鑒定；

5、首件鑒定單（擬定專用表）由生產部填寫題頭內容和最終總結分析，貫徹執行；

6、對于生產部生產鑒定前期做出限制，外觀明顯、可見性明顯、嚴重不合格而提交首件鑒定的，罰款300元/次；

7、提交鑒定所需購件（樣衣、樣板、工藝、首件、生產通知單、首件鑒定單）缺一不可，缺一項罰款100元/次；

二、關于首件鑒定：由技術部安排專人進行技術性鑒定：

8、首先確認規格：樣衣規格、首件規格、投產的最終規格;

9、樣板結構（缺失現象）、版型（外觀效果），關鍵點以及特殊位置的處理說明，誰打版誰負責；

10、對工藝進行總結確認，工藝包括：固定工藝、調整工藝和特殊要求工藝；

11、對首件生產通知單上的合理化建議進行技術性一對一落地解釋；

12、綜合以上內容鑒定，進行技術性鑒定說明；

13、嚴格控制、勇于控制不合格首件零通過并扣留不合格首件，二次生產不合格者取消該廠生產該款資格，如出現違規現象者罰款1000元/次，如出現三家未通過首件鑒定，責令生產經理解決，并提交解決方案，并罰款1000元/次；

14、凡是扣留不合格首件標識說明、會同公司淘汰樣衣一起入庫保存，不得外流；

15、首件鑒定同步完成，樣衣落實、樣板落實、工藝落實、鑒定落實后由技術專人負責備交生產部；A先交首件鑒定單、樣衣、首件；

B完善、調整、落實工藝，整理、檢驗、完善樣板；

C其他部門檢驗完畢后技術部移交生產部所需樣板、工藝并簽名標記。

16、首件鑒定要求時間：一個工作日內完成，未完成者單項、單次、單人100元/次。

三、設計部對外觀、造型進行著裝審核檢查：

17、設計部實行誰的圖樣誰負責的方式予以檢查；

18、分四查，一查著裝效果，二查調整事項，三查原料出入，四查款號、名稱、顏色及投產要求；

四、銷售部參與鑒定意見并進行建檔準備。

五、總結：

19、由生產部做鑒定總結、分析并落實執行方案，有異議者內部解決，并形成最終落實方案，單次未做而形成不良后果處以罰款1000元/次

20、生產部用完整的鑒定單與技術部提取樣板、工藝（2份），并形成有效單據，單據缺失50元次/人。

六、結果說明：鑒定表列各項未做具體說明的一律按默認OK處理

21、以上要求事項中違規而沒有處罰條例，按每人、每次、每事中最小的單位值，計100元/次。

22、標準的首件樣衣和1份工藝由生產部保留，用于日常生產管控，首批交付時轉交品控部； ※如上事項出現延誤或他人代鑒定時，對應負責者予以處罰，并由代鑒定者獲得等價獎勵。

第三篇：首件產品鑒定制度

首件產品鑒定的規定

為了確保本廠的產品質量，在大貨生產前發現問題，解決問題，預防批量不合格的產品的生產，特對首件產品的鑒定作如下規定；

1.按照生產計劃安排，縫制車間在生產沒有投產前三天，到裁剪車間領取一件產品，做好打樣準備。同時縫制車間組長在技術部領取工藝指導書，凈樣板，上好技術課，并認真核對工藝指導書，樣衣和凈樣板，并做好相關記錄，在打樣過程中，要核實樣板工藝的準確性，對首件產品打樣出現的問題，應書面交給制板人員，進行工藝與樣板的調整。

2.根據技術工藝要求，車間主任要掌握好產品的重點，難點，輔導跟蹤車間相應小組進行首件產品的生產，并檢查，是否達到工藝技術的要求。

3.首件產品縫制完成，由生產小組組長將產品送技術質管部，并通知技術質管負責人，制板人員，質檢、質管人員共同按照生產通知單，色卡，工藝指導書以及實物進行鑒定，做是否可以投產的決定，車間組長將鑒定中出現的質量問題，落實整改，并在大生產中改進存在的問題。

4.對于首件產品鑒定發現的問題，有關鑒定人員應于當日共同研究，并落實解決，問題嚴重要重新打樣。屬工藝問題，技術質管人員應在二十四小時內解決。屬人為操作質量問題，車間落實立即糾正，技術質管部予以跟蹤，驗證是否達標，保證問題不解決不得批量生產。

5.鑒定完畢要做好詳細記錄，由技術質管部開出一式四聯的《首

件產品技術鑒定表》，技術質管部制板人員與質管人員確認簽字，技術部，質管部，縫制車間，生產經營部各一份，裁剪車間如不能保證發貨，生產經營部落實責任。

6.裁剪車間接到生產經營部確認可以投產，開出《裁剪調撥單》方可發貨生產。

7.“首件樣衣連同封樣意見”置于流水線最前方作為生產標樣。

8.新產品在投產后，技術質管部質管員應及時對產品技術工藝跟蹤，對出現的問題要會同技術員及相關人員協商解決，確保產品質量，工藝達標。

9.對在一個月之內連續生產的同品種產品，可不進行中重復鑒定。

10.首件產品鑒定同時也使用整燙，包裝，外加工同樣要進行生產前首件產品鑒定。

11.對未按以上規定執行造成的批量性返修，相關部門，人員要承擔一切責任。

編制：審核：批準：日期

第四篇：首件工作總結

洋河大橋8-2#鉆孔灌注樁

首件工程總結

洋河大橋，采用機械鉆孔進行施工，為確保洋河大橋樁基工程施工質量及順利進行。項目部定8-2#樁基為首件工程，目的是通過首件工程施工。確定鉆孔樁施工工藝和施工方案用來指導其它樁基施工。現將8-2#樁基鉆孔灌注樁施工過程總結如下，開始時間、開始2011年9月10日，結束9月16日

一、工程概況

洋河大橋中心樁號K1+595，橋梁與河道斜交60°。上部為20-20m預應力砼，先簡支后連續箱梁下部結構為柱臺式墩臺，鉆孔灌注樁基設每5孔一連，全橋四連，橋梁全長406m。

鉆孔樁樁基設計為Ф1.4m設計樁長20m，實際樁長22m主筋32根，直徑Ф22mm箍筋直徑Ф10mm間距為20cm及10cm，鉆進基巖揭示基巖地質情況與設計相符。

二、施工方法

1、測量放樣：按閉合導線、設計圖紙為依據，對鉆孔中心放樣。

2、埋設鋼護筒：測量護筒頂高程，控制鉆孔樁設計深度作引樁，可隨時檢驗孔位偏斜。

3、沖擊鉆進施工: 沖擊鉆進前做好泥漿循環池，要保證供水、供電正常，鉆機就位。

4、鉆進: 沖擊鉆機選擇C2-22配1.4十字鉆頭鉆架鉆頭

TS卷揚機組成。開始用低垂（小沖擊）密擊，錘高控制在0.4-0.6m待孔深達3m以上時，加大錘高1.5-2.0m轉入正常鉆進，用循環泥漿殘渣排出并隨時補充泥漿。每1-2m檢查成孔垂直情況防止偏斜，發現偏斜及時糾偏。鉆孔過程中，設專人做好鉆進記錄。

5、檢查階段: 快達到設計深，用百米繩檢查孔深。深度達到設計深時用探孔器。D等于鉆孔設計直徑長度不小于6m探孔。樁基中心用全站儀進行檢查。

6、鋼筋籠制作的安裝：鋼筋籠按設計加工，鋼筋籠在加工現場運至孔口。用吊車將籠吊起，放入孔內鋼筋籠到位后在孔口并采取上浮措施校正中心位置。

7、澆筑樁身砼：砼由統一拌合站拌和，按試驗室出具的砼級配進行，計量要準確用電子計量系統控制如發現問題試驗員及時調整。首先澆筑對底砼，數量能滿足埋置深度≥1.0m管底的要求。灌注時采用剪球法，既保證首批下砼3.72m3。導管埋深1.0m，在整個灌注時間內出料口應深入先前灌注的砼內至少2m，防止水罐入館內且＞6m。要求連續灌注，間隔時間不＞4小時以防斷樁。但嚴格控制導管埋深在2-6m，灌注到比樁頂高高出0.5-1.0m以保證砼強度。8-2#采取4組試件。灌注砼時隨時做好記錄、時間、深度指定工人進行此工作。

8、防止鋼筋籠上浮：A：應采取如下措施，當砼上升接近鋼筋籠下端1m時，要放慢灌入速度當鋼筋籠埋入4m以上時再提升導管。保持導管下端始終埋在砼2m以上。B：澆筑砼前，將鋼筋籠固定在孔位護筒上可防止上浮。

三、注意事項

1、鋼筋籠加工制作、焊接不飽滿、主筋與箍筋焊的不牢，部分部位不符合規范要求。按設計要求改進驗收合格后方可投入使用。

2、吊放鋼筋籠時不得碰撞孔壁。

3、拌合站應有專職試驗人員丁崗，以便隨時處理級配問題。

總結，洋河大橋首件樁基工程施工順利結束，通過本次施工項目部確定的施工工藝、施工方案及機械人員配置能滿足現場施工要求，工程部、安質部下發的技術交底、安全交底施工中起到了很好的作用。通過8-2#首件鉆孔灌注工程施工，項目部及現場人員積累了一些檢驗及不足的地方，對以后鉆孔灌注的施工具有很大意義。

第五篇：抗滑樁首件總結

杭州至黃山鐵路先期開工段1標3分部

抗滑樁鎖口施工首件施工總結

抗滑樁鎖口施工首件施工總結

一、工程概況：

起訖里程：圭川溪隧道出口DK201+753～DK201+768右側錨固樁。DK201+753～DK201+768右側設錨固樁，4根樁，樁間距（中-中）為5米，樁身均采用C35鋼筋混凝土現澆。

I型樁4根，樁截面2.5m（寬）×2.25m（厚）矩形樁，①號樁長18.0m，②③號樁長24，④號樁長33m。樁護壁采用C15鋼筋混凝土，厚0.3m，節長1.0m，土石分界和滑動面處不能分節。鎖口長1.2m，露出地面0.2m，鎖口與護壁配套設臵。

二、首件工程施工：

2.1現場及準備情況報告 ①人員及現場的準備

有關抗滑樁施工的現場管理人員、橋梁工程師、專業技術人員、技術工人和操作人員等均已到位。由項目總工程師負責向技術員和施工員進行技術交底，并組織全體施工人員學習熟悉施工圖紙、技術規范，做到人人懂施工、懂技術。

在全面熟悉設計文件的基礎上，進行了現場核對和施工調查。墩柱施工定型模板及配套機械設備已進場，滿足施工要求。2.2首項工程的選擇及施工目的

計劃圭川溪隧道出口右側1#樁，作為抗滑樁鎖口施工的首件工程。

通過首項工程施工，驗證抗滑樁定型模板拼縫的平整度、密實性，抗滑樁砼的性能、施工方案和施工工藝的合理性，通過現場操作總結經驗、優化施工方案、改進施工工藝，指導后續大批量施工。杭州至黃山鐵路先期開工段1標3分部

抗滑樁鎖口施工首件施工總結

三、抗滑樁施工方法

3.1、工藝原理

抗滑樁鎖口采用組合鋼模板，現場拼裝；操作平臺采用袋裝泥土搭設；混凝土由集中拌和站拌和，混凝土運輸車運至工地，吊車、漏斗入模，插入式搗固器搗固。

3.2、施工工藝流程 施工工藝流程：

平整場地→樁位放樣→鎖扣施工→首次孔樁開挖0.5m深→護臂鋼筋、模板安裝→護臂混凝土澆筑→孔樁開挖1m→護臂混凝土循環施工→孔樁檢測→孔內鋼筋幫扎、固定→安設串桶→澆筑抗滑樁混凝土→結束。

每一項施工工序必須進行，班組自檢、報質檢工程師、報現場監理工程師檢查，檢查合格后進行下道工序施工。

3.3施工準備

（1）先按設計圖紙要求放出樁背坡度寬度、坡率及平臺位臵，用挖掘機機配合人工風鎬對該段邊坡進行開挖、防護。

（2）挖至樁頂平臺時，對抗滑樁場地進行平整，定出樁準備抗滑樁開挖。

3.4人工挖孔及護壁施工

①測量定位：施工人員必須按圖施工，測量組根據圖紙要求現場測放軸線，放出所有的樁位，同時做好各軸線的控制樁，樁位的放樣允許偏差為10mm。經監理復核驗收并辦理有關手續后，方可進行開挖。

②標定中點：挖孔前，以放好的樁位中心點向樁的四周按軸線方向，引出樁心控制點，待第一節護壁澆筑好后，將下中心控制點標定杭州至黃山鐵路先期開工段1標3分部

抗滑樁鎖口施工首件施工總結

在護壁上，以后每放一節都用大線錘吊中，找樁中心及軸線控制點，在挖樁工作面定出樁軸線，確保樁徑不小于設計要求，樁軸線偏差不大于規范值；每澆完三節護壁，需校核垂直度一次，垂直度偏差小于0.5%。并做好記錄。

③挖樁：表層堆積土用短柄鐵鍬鋤頭挖土施工；進入砂巖層用風鎬施工；如遇堅石風鎬難以施工的，采用弱爆破施工。

④運輸：每孔樁原地面挖下150cm后，即在樁孔上架立垂直運輸支架，用電動葫蘆或卷揚機作為運土設備。

⑤護壁施工：護壁砼采用人工澆筑，人工搗實的方法。塌落度控制在80~100mm。原地面下第一節灌注鎖口，其下挖深1m就灌注C30鋼筋砼護壁一節，往下施工以每一節為一施工循環。每節高度劃分，樁長10m以上0.5m澆筑一次，10m以下1m澆筑一次，護壁厚度劃分樁長10m以上50cm，樁長10m以下30cm。在節與節之間連接鋼筋，入下節不少于25cm，以提高護壁的整體性。護壁模板采用拆上節，支下節重復周轉使用，模板之間用卡具、扣件連接固定，在上下端各設一道角鋼內圈做為內側支撐。護壁砼灌注8小時后才可進行拆模工作。

⑥夜間施工時要保證用電，施工場地周圍架好照明燈，孔內照明用電采用36V安全電壓，孔內照明燈泡用專用燈罩防護，防止其碰撞時破裂。

⑦第一節鎖口鋼筋砼高出原地面50cm，孔口上搭防護棚，孔口周圍設防護欄，挖排水溝。

⑧檢查：成孔后對樁身尺寸、孔底標高、樁位中線、井壁垂直度進行全面測定，作好施工記錄。經監理及有關質檢人員共同逐孔檢查鑒定，符合設計要求后，辦理好隱蔽工程驗收，再制作、吊放鋼筋籠、澆筑砼。杭州至黃山鐵路先期開工段1標3分部

抗滑樁鎖口施工首件施工總結

3.5 終孔檢查處理

挖孔達到設計標高后，應進行孔底處理。必須做到平整，無松碴、污泥及沉碴等軟層。嵌入巖層深度應符合設計要求。開挖過程中應經常檢查了解地質情況，如與設計資料不符，應提出變更設計。

3.6鋼筋籠制作

①施工前確保使用的設備機具狀態良好，原材鋼筋材料必須有質保書和試驗報告，按技術交底圖紙進行鋼筋加工。

②鋼筋加工時主筋搭接位臵應錯開，在35d且不小于500mm，范圍內接頭數目不得超過總受力鋼筋面積的50%。主筋焊接必須保證搭接長度Φ18鋼筋焊接長度10d（18cm）Φ28鋼筋焊接長度10d（28cm）。縱向主筋在樁頂以下2m內不設接頭。在護壁上間隔2m設臵鋼筋支點，與鋼筋籠進行焊接，用以穩定鋼筋籠。

③箍筋與主筋間采用綁扎絲全部進行綁扎，綁扎要牢固，適當加以點焊。

④根據工期安排及現場實際情況，采用孔內人工綁扎鋼筋，鋼筋數量、規格、尺寸及綁扎等按設計及規范施工，施工完畢后報請監理單位驗收，待驗收合格后方可進行砼灌注。

⑤鋼筋在加工場地加工好后用人工搬運、安放至孔內，由鋼筋工按設計圖定好鋼筋位臵，控制各鋼筋間距、數量及長度，綁好保護層墊塊。然后進行綁扎焊接，成型后采取有效措施固定好鋼筋籠，在同一圈用3～5個300～500mm長Φ18鋼筋一端焊接在加力筋上，一端頂在護壁上，以防鋼筋籠在灌注砼過程中發生位臵偏移現象。杭州至黃山鐵路先期開工段1標3分部

抗滑樁鎖口施工首件施工總結

3.7樁芯砼澆灌

①嚴格按設計要求施工，挖至設計標高樁基成孔后，認真清理浮渣，抽凈積水，經自檢合格后請監理單位下孔驗收樁孔幾何尺寸，驗收合格后方可灌注樁芯砼。

②樁芯砼澆灌前，落實現場各作業班組、質檢員、值班人員職責，并作好樁芯砼澆灌記錄。

③澆灌作業前認真檢查機具工作狀態良好，所用材料符合要求，攪拌班組配合比交底明確。

④樁孔中有水時應用水泵排干；灌注時根據地下滲水的情況確定砼的塌落度，如地下涌水量較大，應采用集中投料，灌注前先投水泥50～100公斤，如浮漿的厚度超過0.4米，應用水泵將浮漿抽掉。

⑤澆灌過程中，振動棒振點間距0.4～0.5m,每點振搗時間不少于20秒，振動棒插入砼面不小于1米，樁身部分每1.2米振搗一次。振搗程度以砼面不再明顯沉落和無氣泡溢出為限。振搗由專業人員穿、戴好安全品并有二人在孔口護送下孔進行振搗。

⑥澆灌過程中，經常用尺量測砼高度來計算砼面上升高度及時振搗，接近樁頂標高時，認真測浮漿厚度，并做到實際澆灌砼面不產生負誤差。樁芯砼澆灌過程中，認真做好砼攪拌及澆灌記錄。

⑦每樁芯必須連續澆灌完成，灌樁芯砼時，做好砼試塊，認真養護，達到齡期后送檢。杭州至黃山鐵路先期開工段1標3分部

抗滑樁鎖口施工首件施工總結

四、首件成品檢查情況

抗滑樁鎖口首件工程拆模后，經檢測各項指標符合要求，模板拼縫平整，無明顯漏漿情況，表面無明顯氣泡，顏色一致，鎖口周長滿足設計要求。

五、質量改進措施

1、混凝土攪拌塌落度盡量控制需要調整得小一些，以滿足施工振搗要求為度，避免墩柱產生水紋，影響外觀質量。

2、混凝土振搗間距嚴格按要求振搗，當振動完畢需變換振搗器在混凝土拌和物中的水平位臵時，應邊振動邊豎向緩慢提出振搗器，不得將振搗器放在拌和物內平拖。不得用振搗器驅趕混凝土。

3、應避免碰撞模板、鋼筋及其它預埋部件。

4、每一振點的振搗延續時間以混凝土不再沉落，表面呈現浮漿為度，防 止過振、漏振。

5、模板接縫粘貼薄層雙面膠，避免漏漿、跑漿、避免模板之間縫隙過大。

6、因天氣干燥、砼運輸時間及難度大，對砼和易性有必要調整。

六、結束語

通過抗滑樁鎖口首件工程施工過程來看，我部所確定的抗滑樁施工工藝滿足抗滑樁施工的要求，可以用于后期我部的抗滑樁施工。通過首件施工，使抗滑樁施工隊伍加深了對抗滑樁施工工藝的理解，增強了其質量意識。同時我們也發現了在施工過程中存在的問題，針對問題我們提出了改進措施。在后續施工中我們將發揚首件工程中的優點，繼續或改進優化工藝方案，杜絕在首件工程的問題再次發生，優質、安全的完成我部的抗滑樁施工。