第一篇：能源信息化管理平臺的優點

建立能源信息化管理平臺能幫助運營商降低運行成本

運營商電費管理現狀存在的弊端:

運營商電費的管理方式大都是粗放管理,每個局站只有一塊電表,只能知道各局用電總數,具體用到了哪里,是否合理，由于缺少分項計量裝置,無從知曉。

能源信息化管理平臺就是把通信局站的所有能耗單元加裝用電計量器具實現分項計量,使用電監測到各個用電單元/小時，用GPRS傳輸到數據接收服務器，建立能源統計數據庫和能源信息管理系統,運用軟件對各種數據進行分析.能幫助運營商降低資源成本、管理成本和運行成本，推動企業管理模式由粗放型向模型化、精細化、數量化轉變,能為企業帶來電費5-10%的節約收益。建立能源信息化管理平臺能實現如下收益:

企業的節能措施通常有三種,管理節能、技術節能、維護節能；能源信息化管理平臺是三種節能措施的量化工具,能使定性的管理制度定量、能改設備功能性維護模式為能效性維護模式，可依據能耗數據實現績效考核。

1：可以監測企業總計用了多少電,都用到了哪里,能自動匯總形成用電檔案、對各設備用電的歷史數據形成連續性記錄，根據需求自動形成各類數據報表、曲線圖、柱狀圖、餅圖，方便管理人員分析用電合理性，發現各種用電設備用電規律，實現用電單元標準化管理，找出用電管理漏洞，節省運行費用。

2：能適時監控各用電量異常變化, 及時查找原因，對帶病運行設備作出預防性維護，延長設備使用壽命，節省維修費用。

3：能對各種節能措施的效果進行自動監測，減少人為因素，節省節能建設投資。

4：能對維護質量量化,改設備功能性維護為能效性維護，提高維護質量、節省維護費用。

5：觀測電流曲線能對應急發電進行量化管理，節省發電油耗.6：對企業電費進行自估，方便與電業局的收費數字進行對比，及時修正收費的合理性。

7：觀測電流變化曲線能自動形成設備故障記錄，形成同類設備能耗比、故障率對比，自動記錄各設備全生命周期能耗成本，為物流采購提供設備性價比數據,節省建設費用。

通信企業搭建信息化管理平臺的成本比其他行業低：

信息化管理平臺所用的GPRS傳輸數據卡和服務器放置的IDC機房都為企業自有資源,能節省建設投資.結論:

3G建設正處于高峰期,必然趨向于同質化競爭,有條件的企業如能現在就投資進行能源管理信息化建設,在同質化競爭來臨之前提高能源管理能力,降低運行成本,能搶占制勝先機.實施建議：

可挑選一個地市進行試點，建立地市級能源監控中心，建立節能管理制度，制定獎懲措施，根據試驗結果決定是否全省推廣。

第二篇：特種設備檢驗管理信息化平臺

特種設備檢驗管理信息化平臺

新天益開發的特種設備檢驗管理信息化平臺受到客戶廣泛好評。該平臺實現了檢驗業務全流程信息化、無紙化，提升服務、提高效率、強化管理。減少檢驗人員除現場檢驗以外的工作量，減少使用單位的麻煩，縮短檢驗周期。

系統自動生成“體檢報告”

2014年03月20日

來源：中國質量報

□ 解小燕

輕觸手持電腦終端，電梯檢驗的各項數據便自動生成，一份電梯“體檢報告”便呈現在用戶面前。這是江蘇省特檢院徐州分院電梯檢驗現場的一幕。今年3月，作為特種設備的專業檢驗機構，徐州分院承擔著徐州市車站、醫院、商場等公共聚集場所900余部電梯的技術檢測、檢驗任務，利用物聯網技術，現場可以快速診斷出電梯的安全性能，只需要幾分鐘時間就可以形成檢驗報告電子版，并將檢驗結果反饋給使用單位，對設備存在的安全缺陷和隱患可以做到“立馬處理”。

“隨著徐州市電梯數量的快速增長，迫切需要提升檢測工作效率，減少檢測過程中的人為錯誤，保障人民的生命財產安全。”江蘇省特檢院徐州分院院長任智銓說。該院新啟用的特種設備（電梯）檢驗管理信息化平臺，是基于物聯網技術檢驗檢測特種設備的最新成果。該平臺已用于全市近萬部電梯的日常檢測管理，目前正逐步在所有特種設備檢驗中全面推廣，在全國走在了最前列。

據介紹，以往傳統的報檢方式是用戶或維保單位到檢驗機構進行紙質申報、繳費、預約、取報告。這種方式用戶要往返數次，而新的信息化平臺，實現了網上申報、任務跟蹤、檢驗報告下載、隱患預警、安全監察聯動等功能。用戶足不出戶就完成了申請檢驗的全過程，縮短檢驗周期、提升檢驗工作效率的同時，也贏得了企業的贊譽。而且，“無紙化”的報檢對用戶節約人力資源、降低交通費用等經營成本也起到了積極的作用。

為配合新的信息化平臺，電梯檢測人員的裝備也進行了“升級”。任智銓介紹說，今后在電梯檢驗時，檢測人員將手持集成儀和電腦終端。集成儀集合了萬用表、電流表、溫度計、濕度計、噪聲計、照度計、轉速表及速度測量儀等儀器，未來還將集成對講功能。測量的數據，自動按規則修約并通過與系統的接口自動填寫檢驗記錄，減少了出錯率；檢驗完成后，手持終端自動驗證檢驗記錄，并生成檢驗報告。信息化平臺的應用實現了“一舉三得”：檢驗機構提高了檢驗效率和檢驗質量；使用單位得到了方便快捷的網上服務；維保單位通過隱患預警、數據分析，有效的預防了電梯故障的發生，提高了維保工作的針對性，降低了成本。

據了解，今后，徐州市特種設備都將納入到信息平臺系統，特種設備安全監察部門可通過對大數據的分析，隨時掌握管轄區域特種設備的安全狀態，分析特種設備運行中出現隱患的類型和發生概率，對特種設備有無重大危險違規現象進行有效監控，及時、全面了解維保、使用單位的管理水平。

第三篇：信息化管理平臺施工方案

一、信息化建設目的

為了從根本上加快我公司信息化建設步伐，建立公司從“決策層→管理層→操作層”自上而下的全透明信息網絡，保證信息的真實性、及時性、準確性和完整性；為公司經營決策提供科學的手段和依據；進而讓信息化建設成為引領、帶動、幫助全公司各科室工作走向良性健康發展的“助推劑”，現結合我公司實際，制定出信息化建設方案。

二、信息化建設意義

一是通過建立公司管理業務信息化平臺，對公司人、財、物、信息資源進行全面整合，促進“公司→區總公司”更好的溝通和協調，滿足公司及時管理的需求，使公司的整體運作能力及整體對外響應力獲得提高，強化公司執行力。

二是建立公司高效的項目管理平臺，利用信息系統提供的功能，完善各個環節的成本控制手段，進行切實可行的成本控制及差異分析，輔助公司提高成本核算及控制的能力，降低公司整體運營成本。

三是建立公司統一的風險監控平臺，加強異常和重大事項的監控與反饋機制，幫助公司更有效地對所屬各縣網點進行監控，降低公司整體運營風險。

三、信息化建設目標

根據公司要求：信息化建設的重點為“一個平臺、二大系統”，即建立集成系統應用平臺；建立和完善以進度管理為主線、以成本、安全和質量管理為核心的綜合項目管理系統，建立和完善以群件、WEB和數據庫技術為基礎的經營管理信息系統。

建立局公司內部局域網或管理信息平臺，實現內部辦公、信息發布、數據交換的網絡化；建立并開通局(公司)外部網絡連接；使用綜合項目管理信息系統和人事管理系統，業務銷售與財務相關軟件等基礎設施建設，實現公司信息門戶、綜合項目管理、人力資源管理、辦公自動化、業務銷售管理、檔案資料管理、財務資金管理等的現代化、透明化、節約化和快速化。

四、我公司信息化建設現狀

一、信息化辦公滯后，設備已安裝但仍未投入使用，部分科室工作仍處于手工狀態。

二、工程方網絡布線存在問題，辦公大樓一樓模塊不通，一樓交換機無法使用。

三、內網的鋪設方案不明確。多久鋪設、什么時候鋪設，以及相關后續工作如何開展不明確。

四、我公司信息中心與上級領導部門缺少聯系，無法及時獲得信息化建設的長遠規劃和業務指導。

五、信息中心人員急需培訓，以提高業務能力和業務素質。

五、信息化建設內容

一、總體需要完成的項目

（一）優化局域網和數據中心

以滿足公司未來信息化建設對硬件及網絡需要為目標，優化局域網拓樸圖，整體規劃機房設備配置與局域網架構，選擇技術成熟，性能價格比好，適用穩定的產品，按需逐步配置。按區公司要求布置與區公司局域網間的通訊途徑。建立一個結構合理、上下一致、全面覆蓋的數據中心。

（二）建立集成應用平臺，搭建應用系統

建立與區公司相統一的系統平臺，建立自身的內部局域網，獨立部署數據庫和應用系統，實現內部管理信息化。與區公司建立互信機制，根據授權實現信息互聯互通。

（三）建立視頻會議

系統覆蓋公司所屬網點，可以組織全公司開會，同時也可以接收區公司或轉播區公司視頻會議。具體功能有：召開遠程固定會議室之間的可視會議；召開移動桌面可視會議；實現遠程培訓教育（數據雙流）；與公司綜合管理系統的有效接口；點與點間的可視溝通；與電話系統集成。

二、具體實施內容

依據我公司實際情況：我公司信息化平臺決定采用B/S（瀏覽器/服務器）模式，部分采用C/S（客戶端/服務器）模式。

（一）綜合管理平臺

綜合管理平臺是信息管理系統的基礎，建立以公司本部為核心的網絡與通信系統，為項目提供全方位的信息服務，使項目在公司本部、業主、各縣網點之間有效執行。為項目提供Email、Ftp、數據庫、WWW、視頻會議、文件共享等服務。

綜合管理平臺具有完善的數據接口和二次開發接口，能將各功能模塊進行整合，做到統一用戶登陸界面和統一賬戶，避免各功能模塊間形成信息孤島和員工在不同界面間進行切換而降低系統的易用性。采用插件式管理，為以后后續開發的系統能順利集成打下良好的基礎。

（二）經營管理系統

經營管理系統的實施包括辦公自動化、財務管理、人力資源管理等多個方面。可以使領導層對經營管理業務流程中的每個細微環節進行監控，實現管理的真正過程化控制；實現各種信息及時準確的管理與傳遞，實現工作流與資金流、信息流的相互統一；決策管理者可隨時對各種相關歷史、計劃數據進行瀏覽查看，統計分析，隨時對公司的經營活動進行決策管理。同時加強決策管理者對所有業務過程的直接控制；提供各部門間信息的無縫銜接，使信息能及時、準確傳送，形成集團的人、財、物統一管理。

六、系統實施安排步驟

（一）總體安排

根據公司的實際情況信息化建設分四個階段進行： 第一階段：盡快完成公司局域網鋪設以及外網連接。

第二階段：綜合信息平臺的搭建、辦公自動化系統、人力資源管理系統、財務管理系統等運行。這個階段是信息化的初級階段，主要通過辦公、人力資源管理、財務管理等系統的使用，提升員工的計算機水平，為下一部全面信息化打下基礎。

第三階段：在前期工作的基礎上，建立視頻會議及項目視頻監控系統，覆蓋公司、所屬單位和各個科室。

第四階段：一年之年內，結束試用期，全部投入運營。

（二）主要任務

第一階段：建立一個完整的信息化環境。

第二階段：根據實際情況及信息化建設的需求，依據總體規劃，完善現有的信息化主干網絡架構，包括：必要的網絡安全管理設備、服務器及相關網絡設備的選型、安裝和調試；深化優化管理流程，完成辦公自動化、財務管理、人力資源管理。

第三階段：對每個科室人員進行操作能力優化和技術指導培訓。第四階段：對信息化建設在試運行一段時間后，全面進行評估反饋。從根本上讓信息化設備發揮優良性能。

第四篇：高速公路項目管理信息化平臺建設

高速公路項目管理信息化平臺建設

作者：天天論文網 日期：2016-4-2 11:14:11 點擊：0 摘 要：本文以實際公路工程項目管理中信息化平臺建設為例，分析了平臺建設的重要意義，平臺建設前的準備工作，平臺建設的具體實施工作。最后分析總結了信息化平臺建設中項目管理容易出現的風險及應對措施，最后得出結論。目的是為以后的公路工程項目管理提供綜合信息化服務，實現項目管理的最終目標。

關鍵詞：公路建設；項目管理；信息化應用；平臺建設

本文論證了公路信息化管理平臺建設的定位、指導思想，以及在機構職能轉變下結合管理實際開展信息化的整體規劃，同時分析了信息化建設過程中存在風險以及規避措施，旨在打造一套滿足管理實際的公路綜合信息化管理平臺，實現服務經營的最終目標。

在目前諸多的企業管理中，項目管理一般是典型的目標管理，而在這個目標管理中，如果采用信息化管理項目，它能夠更加有效的實現一個項目目標，在很大程度上幫助施工企業解決大量問題。經過近年來的不斷發展，現在的公路工程施工建設項目管理中為了提高工程項目管理的效率，增強管理的可控性都相繼采用了項目管理信息化平臺建設，可以這樣說，它的應用對企業的整體項目管理發展將起到舉足輕重的作用，從長遠發展來看，信息化管理將是公路工程企業項目管理發展的必然趨勢。平臺建設的重要意義信息化平臺建設在公路工程企業項目管理的重要性現在來看是不言而喻的。最基本的是實現了信息方面的溝通，在各部門間實現了信息溝通的方便快捷，同時也形成了科學開放的管理方式。這是一方面。另一方面可以實現對智能化子系統的監督指揮，每個子系統間同時接受命令，協調統一運行。第三方面來說節省了管理成本。它的應用實現了電子辦公，節約了能源；實現了信息處理的速度和效率，滿足了實時性和準確性方面的要求。平臺建設前的準備工作一般來說，在一個公路工程施工項目管理中，如果采用信息化平臺的建設中心目標已經明確，那么就要提前做好相應的準備工作。結合現場施工經驗要了解工程進度、資源等的相互關系，標明關鍵路徑與關鍵作業，在此基礎上，了解目標管理與網絡計劃技術結合對項目實施動態跟蹤控制的方法。

除此之外還要理解工期等時間參數及其含義，用施工工序的邏輯關系反映項目實施過程，滿足后續的施工管理需要。平臺建設的實施工作3.1 確定辦公自動化系統。在一般的平臺建設設計階段采用的都是辦公自動化系統為基礎，在此基礎上，再集成其他的智能化系統統一數據統一指令。同時各應用系統根據自身的需要從數據中心獲取授權所需要的信息。我們把公路信息化平臺建設的系統功能組成圖設計如圖1所示。

3.2 搭建局域網系統。這個是信息化平臺建設的基礎，它的建設其中包括網絡配置、網絡規劃、辦公軟件等內容。在局域網搭建時要注意外網和內網，財物網絡間的分配和隔離。局域網搭建號以后可以實現信息的共享，提高辦公效率。

3.3 做好網站系統建設。建這個的目的主要是增加和外部的溝通，解決施工單位、被施工單位等方面的信息傳輸，加強對外的宣傳。尤其要注意的是做好上網方式的選擇，域名的申請以及后期網站的維護等。

3.4 做好軟件系統的普及推廣等。我們知道，現在的公路工程施工中由于參與的部門、參與的人員比較多，系統復雜，協調性大，這就要及時推廣平臺建設中軟件的使用及推廣工作，最起碼的要在自身的施工單位中進行常用辦公軟件的培訓，考核工作。為此，我們把軟件系統設計為信息化系統、網站和OA系統三部分，它們的組成可以確保信息化平臺上數據的安全。我們在登錄網站以后，它的首頁直接鏈接到網站的后臺等系統的頁面，然后再通過密碼和用戶名進行數據的統一編輯處理工作。信息化平臺建設中項目管理風險分析及應對公路工程建設項目中信息化管理是一個長期復雜的系統工程，在一定程度上，就會出現這樣那樣的風險，那么如何應對才能滿足實際管理的需求。下表根據實際總結分析了可能存在的風險和出現風險規避的措施。結語結合實際的公路工程項目建設以及信息化平臺的應用，它可以減少施工人員的施工工作量，具體體現在如果施工單位把數據準確錄入，生成報表等工作程序就會自動變為預設的程序進行完成。而在施工中確保了施工過程的清晰化，有關單位可以通過信息化平臺填報日志，確保施工過程清晰可見。

在能源節約方面，實現了無紙化辦公，與現在國家提倡的節能目標相吻合，它在應用中省去了公路工程項目參與單位因那些業務數據的傳輸等生成的資源浪費。

不管怎么說，信息化平臺的建設在現在公路工程建設項目管理中的應用在一定意義上來說推動了公路建設的綜合管理，相反隨著信息技術的高速發展，信息化平臺的建設也會日益受到施工企業的歡迎。

參考文獻

[1] 梁志順.公路信息化管理平臺的建設與風險分析[J].石家莊鐵道大學學報（社會科學版），2011（01）.[2] 淺析高速公路項目管理[J].城市建設理論研究（電子版），2013（02）.[3] 李淑香.高速公路路政管理信息化的探討[J].科技創新與應用，2012（14）.

第五篇：信息化平臺學習心得

信息化平臺學習心得

楊耀龍

經過一段時間的學習，我對信息化教學有了一些更深刻的認識。作為一名準教師，必須了解信息化教學的作用、必要性，學習好各項信息化教學所需要的工具軟件的操作運用，將之充分熟練地運用，為將來運用到實際的課堂實踐中去做好充分的準備。信息化教學的學習時間雖然只有短短一周，但是在這段時間中我學到了很多，對于信息化教學也有了新的認識。

在以前，信息化教學意味著一些古老落后的幻燈片設備、簡單的word文檔,PPT文件以及一些現成的視頻。老師甚至從來不用信息化設備進行授課，老師往往是一支粉筆一堂課。這樣的課堂，它的索然無味也給學生留下了不大好的印象。如今，信息化技術已經有了長足的進步，我們作為新時代教育者，應走在時代潮流前線、掌握好最新最高的科技是我們義不容辭的責任。

在這種教學模式中，信息技術不僅用來幫助教師進行眾體教學(如呈現教學信息)，而且用來幫助學生查詢資料、搜索信息、進行協作學習和會話交流，即作為學生主動學習、協作式探索、意義建構、解決實際問題的認知工具。教師和學生之間是一種互動的關系，教師給予學生引導和幫助;同時，教師在教學過程中吸收到許多新的信息，正所謂“教學相長”。

信息化教學，也是一門學問！一周的學習讓我收獲很多。幸而，老師在我們的信息化平臺上已經放上了很多資源，老師在課堂上也或多或少地指導過我們部分軟件的使用方法。通過課后我們的自主學習，相信這些資源會給我們帶來很大的便利，它們的好處也會在將來日益凸顯！