第一篇：我國機械制造業管理信息化特點及發展趨勢

我國機械制造業管理信息化特點及發展趨勢

北京機械工業自動化研究所首席顧問 蔣明煒

1．前言

制造業特別是機械制造業是國民經濟的支柱產業，現代制造業正在改變著人們的生產方式、生活方式、經營管理模式乃至社會的組織結構和文化。由于中國潛在的巨大市場和豐富的勞動力資源，世界的制造業正在向中國轉移，中國正在成為世界的制造大國。我國在家電等若干產品的產量已居世界第一位。但是在自主知識產權的創新設計、先進制造工藝和裝備及現代化管理等方面仍然存在很大差距，所以我們還不是制造強國。本文僅就機械制造企業目前管理中存在的問題、如何利用信息技術提高管理水平、管理信息化的特點和技術發展趨勢作一些研究，供機械制造企業制定信息化方案時參考。

2．機械制造企業目前管理中存在問題

中國機械制造業經過幾十年的努力已經具有相當的規模，積累了大量的技術和經驗。但是隨著世界經濟一體化的形成，由于中國潛在的巨大市場和豐富的勞動力資源，國外的技術、資金、產品大量涌入中國，中國企業面臨前所未有的國內外激烈的競爭局面。競爭要求企業產品更新換代快、產品質量高、價格低、交貨及時、服務好。這些市場競爭的武器與企業管理的模式、管理方法、管理手段、組織結構、業務流程密切相關。然而中國企業及人們的思想意識由于受到30-40年計劃經濟的影響，上述競爭武器與發達國家相比存在很大差距。

（1）生產計劃控制的模式落后

尚未實施ERP的機械制造企業幾乎100%采用臺套計劃的方式。即以產品最長生產周期作為構成產品各種物料的采購提前期和生產提前期。過分夸大的提前期是造成庫存和在制品儲備高，流動資金占用大的根本原因。生產計劃與采購計劃脫節，零件成套水平差，不能準時交貨。或者用高儲備來保交貨期。距離現代管理方法物料需求計劃MRP、準時生產JIT、供應商管庫房VMI、同步生產相差甚遠。

（2）企業應變能力差

今天的市場瞬息萬變，需求多樣化。按訂單裝配MTO，按訂單制造MTO，按訂單設計MTD，大規模定制MC。品種規格繁多，生產、采購異常復雜。從客戶—銷售—設計—生產—采購—財務—成本，需要一個完整的供應鏈管理，才能動態快速地響應客戶需求，適應千變萬化市場和客戶定制化的要求。

（3）成本計算不準確，成本控制差

人工成本核算一般只能計算產品成本，無法計算零部件成本。成本費用分攤很粗，大量成本數據采集是人工歸集的，數據準確性很差，使得成本計算不準確。一般不進行標準成本的計算，也很少進行成本分析，因此成本控制差。

（4）信息分散、不及時、不準確、不共享

制造業產、供、銷、人、財、物是一個有機的整體，他們之間存在大量信息交換。然而人工管理信息分散、缺乏完善的基礎數據，信息分散、不及時、不準確、不共享、大大影響管理決策的科學性。

（5）科層式的組織機構而不是面向業務流程的扁平化的組織，一般業務流程不合理，業務流程的管理和控制不規范，隨意性大。

（6）缺乏標準化、規范化、制度化、程式化的管理，管理的優劣因人而異。盡管通過ISO9000制定了一系列的程序文件，執行的效果可因企業和管理者而異。

（7）管理工具落后，大部分企業仍處于手工分散管理或微機單項管理的階段。有的企業也建立了全廠的計算機網絡，但應用仍是分散的，沒有實現信息的共享和資源的優化配置。

（8）現代化管理的新思想、新方法、新技術的應用差。例如：敏捷制造AM、虛擬制造VM、準時生產JIT、客戶關系管理CRM、供應鏈管理SCM、商業智能BI、電子商務EC、企業資源計劃ERP等。

3．用信息技術提高機械制業管理水平

上述目前管理中存在的問題嚴重地影響著企業管理水平、管理效率和企業的競爭能力。采用現代化的管理思想、方法和計算機網絡通信技術，實現機械制造企業的管理創新、制度創新和技術創新是擺在每個企業

面前刻不容緩任務。所以建立聯接廠內外的計算機網絡通信系統，選擇先進、成熟、適合企業管理需求的企業資源計劃ERP、客戶關系管理CRM、供應鏈管理SCM、商業智能BI、電子商務EC等軟件系統，通過管理咨詢和業務流程重組，優化設計企業的組織機構、管理模式、業務流程，應用上述軟件系統，實現企業管理的信息化。以克服目前企業管理中存在的問題，提高企業管理水平、管理效率和企業的競爭能力，是企業面對知識經濟和全球經濟一體化做出的必然選擇。系統建設的目標是：

（1）建成一個覆蓋全公司的計算機網絡化的管理信息系統。該系統使企業的生產經營實現物流、資金流、信息流和工作流的高度統一與并行運作，并通過Intranet、Internet 實現企業內、外部充分的信息交流及企業與外界的聯系，形成有效的敏捷供需鏈系統。

（2）采用先進的生產計劃控制方法。打破臺套計劃的方式，按各種物料的采購提前期和生產提前期編制物料需求計劃。建立一個有效、靈活的由主生產計劃、物料需求計劃和車間作業計劃的三級計劃所組成的生產計劃管理體系，最大限度的縮短產品生產周期、采購周期、準時交貨，快速響應客戶需求，最大限度的降低庫存和成本，提高售后服務水平。有條件的企業推行準時生產JIT、供應商管庫房VMI、同步生產等先進管理方法。

（3）實現全公司基礎數據（如物料數據、產品結構數據、產品設計工藝數據、生產能力數據等）統一生成、統一維護和統一管理，供經授權的各相關部門使用，真正做到數出一家、數據共享，避免冗余。通過ERP系統的建立和實施進一步理順企業的管理程序，做到管理的制度化、規范化和科學化。

（4）針對目前各管理部門中信息分割的情況，建立以客戶為中心的動態信息反饋和監控體系，實現對每項任務從合同簽訂、設計、生產、采購、成本核算到成品發貨全過程的動態跟蹤，使每項任務處于有效的監控之下。

（5）加強財務管理和健全成本核算功能。真正建立起二級成本核算體系，采用先進的成本核算方法，較為準確地核算出零部件成本和產品成本，為銷售報價和財務核算提供可靠依據。進行成本分析，找出降低成本的因素，有效降低成本。

（6）使用計算機加強質量數據的統計分析。充分利用質量檢測數據，利用多種分析方法，進行深入的統計和分析。有力地監督和提高質量水平。

（7）通過計算機實現企業的信息化管理，將廣大管理人員從繁瑣的手工勞動中解放出來，使他們有機會學習管理理論和提高管理技能，從本質上提高企業管理人員的管理水平。

4．中國機械制造業管理的特點

機械制造業與其它制造業的管理具有共性也有個性；機械制造業本身隨著生產類型，生產批量，生產組織方式不同其管理方法存在差異；中國的制造業與發達國家相比，由于企業文化、法律、制度的不同也有其特殊性。下面就這些特點加以論述：

（1）機械制造業是典型的離散制造業，其管理軟件根據企業的生產類型，生產批量，生產組織方式不同，需要不同的解決方案。下圖列出生產類型的劃分：

這些制造類型的特征：

離散制造——不同的物料經過非連續的移動，通過不同路徑，生產出不同的物料和產品。如汽車、機床、飛機、計算機、家電等。

流程工業——物料經過混合、分離、成型或者化學反應，物料大多連續地通過相同路徑，生產出有價值的產品。它又分為連續生產、批量生產和混合制造幾種類型。在管理上要求配方管理、副產品、聯產品、多種計量單位，同一物品多個質量等級、批號跟蹤、保質期等特點，一般用專業流程工業軟件。

單件生產——產品按訂單設計、按客戶需求生產，產品很復雜。產品生產周期一般都很長。有時一個合同按部件多次交貨。如三大動力廠（大電機、汽輪機、鍋爐）重型機械、造船等。生產組織按工藝劃分，設備是通用的。生產管理中除應用多品種小批量生產的整套方法外，需增加網絡計劃（項目管理），關鍵資源排序。這里CRM就并不重要。

多品種小批量生產——產品是標準的或選配的。需求可以是預測，或按訂單生產，按訂單裝配。生產組織按工藝特征分車間、工段、班組，如鑄、鍛、鉚、焊、車、銑、刨、磨、裝配等。生產計劃的特征是典型的MRPII加配置控制。他們也需要CRM，SCM等。

大批量生產——產品是標準或少數選配。需求主要靠預測，也考慮訂單。生產設備是以物料（零件、部件）為對象組成一條條流水生產線。生產計劃的特征是將傳統MRPII與JIT混合制造，中長期計劃和批量生產的零件采用物料需求計劃MRP，執行計劃采用JIT、看板（電子看板）、反沖庫存、條碼物料跟蹤等計劃。CRM，電子商務就很重要。

大規模定制——將多品種小批量生產以滿足不同客戶個性需求和大批量生產提高生產率，降低成本的優勢相結合。生產組織仍是流水線，但產品配置是多種多樣。在生產計劃控制方面它需要結合MRP、JIT、配置控制等綜合應用。是前兩種的混合制造模式。

所以，企業生產類型不同，在選擇ERP軟件時要按這些不同的管理特征去尋找滿足企業需求的軟件。你是個年產10萬輛汽車的生產廠，軟件中沒有JIT我看就不合適。你是個重型機械廠，他產品中沒有項目管理，關主件質量跟蹤，我看也不行。另外，不同的企業管理的重點也不盡相同，有的企業銷售非常復雜，但生產簡單。有的采購和生產制造非常復雜，但一年只有幾個合同，銷售管理并不重要。所以，一定要辯證施治、對癥下藥。

（2）由于東西方文化的差異，使得我們必須重新審視西方ERP系統在中國的應用問題。

西方以“法”為重心的管理模式，所以西方ERP系統是根據以法為重的企業文化、政府的政策法令、規章制度、稅收政策、設計開發的；比較重時間進度，重計劃，以保證交貨期為目標，以時間計劃為主線，以標準化為基礎，強調在正確的時間將正確的物料按正確的量送到正確的地方。軟件功能和邏輯符合所在國政府的政策法令、規章制度、稅收政策。人們嚴格遵守合約，重計劃、守紀律。應當說，ERP較好地解決了發達國家的制造企業的集成化管理問題。

東方以“情”為特質的管理哲理，這種管理由于偏重于人的作用和價值實現，卻忽略制度效應和條例管理，從而表現出在強調人事關系方面理性精神表現得充分，而在強調任務和規則方面，理性精神表現得不充分。因此，法規制度的不嚴，人事關系過多，理性精神不足，正是中國式管理的缺陷和不足之處。其在管理上的表現，就是較多考慮“后果”。所謂的“主人翁”精神，否認是管理者還是被管理者，都注重自己行為的價值標準，他們重承諾，輕合約；重調度，輕計劃；重情感，輕制度；隨意性強，守時性差。所以西方ERP在中國的應用必須注重對人的價值觀的管理。所以建立責權利相結合的，全面進行企業績效管理是非常必要的。

（3）ERP這個現代制造業的管理工具，它有其社會屬性和自然屬性兩個方面。就其自然屬性而言，中外企業沒有多大差別。它們都追求最大限度的縮短生產制造周期，降低成本，降低庫存，準時交貨，快速響應客戶需求。因此ERP的普遍原理是中外適用的。但就其社會屬性而言，企業管理受國家政策法令、規章制度、稅收政策、市場環境的影響。因此ERP一定要考慮國情化。例如，ERP中的財務軟件，它必須符合中國財政部頒布的會計準則和會計電算化的要求。在現階段還要處理“三角債”；以物易物的“磨帳”處理；在成本核算中保留計劃價逐步接轉，差異分攤的方法；既有財務應收帳，還要記錄銷售應收帳；雙重工時定額等。

（4）中國機械制造業的管理是最復雜的。機械制造業由于物料品種規格多，生產不連續，生產制造過程復雜，所以機械制造業的管理比其他制造業復雜。另外，中國機械制造業與國外發達國家相比仍然是大而全，小而全的生產組織模式，專業化分工沒有像國外那樣細，中國企業內部的管理相對國外要復雜，所以中國機械制造業的管理是最復雜的。

5.械械制造業管理信息化的發展趨勢

隨著全球經濟一體化進程的加快，新的管理模式和管理方法不斷涌現，計算機和網絡通信技術高速發展，特別是國際互聯網絡滲透到世界的每個角落。作為機械制造企業管理信息化的重要工具---企業資源計劃ERP系統，正在發生著深刻的變化和發展。下面我們從管理思想、系統性能和軟件開發平臺三個方面講述其發展趨勢。

（1）管理思想的發展

1.在網絡系統支持下，新的ERP系統將給世界帶入這樣一種境界：消費者或客戶通過互聯網絡在電子商場

了解產品性能、價格，通過電子商務給生產廠商下達訂單；生產者通過ERP系統下達物料采購和生產制造指令，通過電子商務完成物料采購、支付活動；經過生產制造，最后將商品按時送交用戶，在網上完成交易和結算。它使供應商、生產者、分銷商、客戶，通過供應鏈緊密集成，物料不間斷的流動，達到減少庫存，最大限度減少經營成本，快速響應客戶需求，提高企業市場競爭能力和經濟效益。所以供應鏈管理SCM，電子商務EC將必不可少。

2.由于市場競爭加劇，制造商要從過去的“以產品為中心”轉向以“客戶為中心”的經營策略。客戶關系管理CRM它為企業提供全方位的客戶視角，賦予企業更完善的與客戶交流的能力，是一種最大化客戶收益率的方法。它在充分了解客戶的特殊需求基礎上，進行“一對一”的個性化服務，提高客戶對企業的滿意度和忠誠度，使企業取得競爭優勢。其目的在于建立一個系統，使企業在客戶服務、市場競爭、銷售及支持方面形成彼此協調的全新的關系。CRM既是技術，又是一種新型的管理哲理和機制。

3.支持敏捷制造和虛擬制造。敏捷制造是使企業具有卓越的自適應能力，在多變的環境中占據競爭主導地位的總體戰略。在經營管理范疇中其實現的技術手段包括：準時生產JIT，精良生產LP，并行工程CE，業務流程再造BPR，虛擬制造VM等。通過快速建模工具和參考模型庫，加快業務流程再造的過程。采用基于瀏覽器/服務的體系結構和軟構件技術，通過標準虛擬專用網VPN技術，完全可以構建虛擬制造的環境，支持虛擬企業和虛擬制造的管理需求。

4.企業績效管理EPM（Enterprise Performance Management）。EPM根據企業的戰略目標和經營目標，設置各個部門的目標，并將這些目標層層分解為每個員工的目標，通過ERP系統采集其執行情況，并與分配的目標進行比較，以確定員工的報酬和獎勵。并對整個公司、部門和員工的績效進行分析。EPM包括計劃、管理和分析的全過程。以建立完善的激勵機制，促成公司目標的實現，提高企業的績效。

5.ERP要走專業化的道路。鑒于不同行業在管理細節上存在較大差異，需要針對不同的行業特點、運作機理，設置相應的業務流程、搭建相應的組織結構并設計相應的軟件架構去實現。不能指望用一個通用解決方案去適用所有行業，特別是在涉及到生產、銷售、采購和成本這樣的企業業務細節時，必須擁有專注于某一行業的方案才能有效解決不同應用環境的信息化問題。另外專業化的ERP軟件產品其開發周期短、升級換代快、實施容易、成本低等特點。

（2）系統性能的要求

1.為了適應不斷變化的組織結構和業務流程，ERP系統需要發展商務過程管理（Business Process Management）和工作流管理，支持業務流程重組和企業動態建模。針對企業的不同需求，實現功能可裁剪、系統可配置、流程可重構、過程可管理。

2.為了使廣大供應商、客戶、合作伙伴、廣大員工進入應用系統，ERP系統必須提供對內對外的可集成性和靈活性。對內ERP系統要與CIMS、OA、立體倉庫、條形碼，數據挖掘等系統緊密集成。對外與供應商、客戶、合作伙伴的異構系統集成，充分實現信息共享；支持移動辦公和無線接入。

3.支持集團公司業務。支持多公司、多組織，跨地域的商業運作模式。

（3）軟件開發平臺的要求

為了實現上述管理功能和系統性能的要求，ERP軟件開發平臺必須采用以下技術：1.基于瀏覽器/服務器的多層體系結構。為了使用戶在任何地方、任何時候操作數據成為可能，大大拓展客戶范圍，將客戶擴展到整個Internet網絡上，采用J2EE或.NET開發平臺，實現客戶端的瀏覽器層、Web層、業務邏輯層和數據庫層的多層體系結構是非常必要的。為了實現模塊之間的互通、互操作，管理構件的搭建與跨環境的部署和管理，都需要中間件的支撐。

2.了使ERP系統具有良好的可移植性、可集成性、互操作性，必須采用符合工業標準的開發語言、開發工具、通信協議和數據庫系統。使應用軟件真正做到獨立于操作系統（NT，UNIX，Linux），獨立于數據庫（ORACLE，SQL SERVER，Sybase，DB2）自然也獨立于硬件平臺。

3.了實現系統可配置、流程可重構，軟件開發要采用軟構件技術。

4.支持分布式應用系統。新一代的管理軟件系統是超大規模的，也可根據需要剪裁成中小型應用系統。它將不再是集中在同一局域網絡服務器上的系統，因此支持分布式應用和分布式數據庫是未來管理軟件的一

個特征。

綜上所述，機械制造企業是管理非常復雜的企業，目前管理中存在諸多的問題，非常不利于激烈的市場競爭環境。利用信息技術實現管理創新、制度創新和技術創新，提高管理水平是不容置疑的。文章講述了機械制造企業管理信息化的特點，從管理思想、ERP系統性能要求和軟件開發平臺三個方面談了技術發展趨勢。供ERP軟件供應商開發軟件和機械制造企業制定信息化方案時參考。

機電一體化網

第二篇：世界機械制造業未來發展趨勢預測

世界機械制造業未來發展趨勢預測

世界機械制造業涵蓋了家用電器、汽車零部件、工廠設備和建筑機械等諸多領域，其年產值高達1萬億美元。在未來的發展中有4種重要趨勢將對其產生影響。

1.技術融合在機械制造業的許多領域，電子控制和軟件技術變得同機械工程同等重要。德國格第巴赫機械制造公司是世界最大的為大型玻璃制造廠生產玻璃處理系統的公司，目前，該公司的軟件控制裝置、電子機械裝置占據了其產值的1/3。

2.服務性思維

在從電梯到工廠設備等的各個領域，生產廠家的利潤增加已不再是因為按固定的規格生產目錄中的產品，而是因為制造廠家能按用戶的要求制造產品，以滿足特殊的需求。此外，企業也通過維修或其它“售后”服務以增加產值。

3.全球產品開發

例如美國最大的家用電器制造商惠而浦公司對由2000名工程師組成的全球產品開發小組進行改組，以集思廣益開發新產品，縮短某些產品的開發時間。

4.更新生產策略

在包括印刷機械等在內的若干行業中，機械制造商借用汽車產業中的構想，把投入不同市場的不同產品，建立在同一個基本工程結構之上，然后在制造過程的后期修改設計，這樣可使產品適應特定顧客群體的需要。

第三篇：機械制造業信息化生態調查總結報告

2004機械制造業信息化生態調查總結報告

在制造業信息化投資大戶的名單中，機械行業并不是引人注目的行業。相比較而言，似乎冶金、汽車、電子等行業在信息化建設的步伐上都要比機械行業要走得快一些。然而這只是宣傳比重造成的印象而已，仔細研究機械行業以及機械行業信息化，我們會發現，這個行業恰恰是整個制造業中信息化投資總額最大、未來信息化發展潛力最大的行業。行業基本狀況

我國機械工業包括六大行業，20個分行業，271個小行業，11萬多家企業，百余家國家級科研院所和高等院校，職工人數近2000萬，固定資產原值5000多億元，占全國工業比重的15%。2004年機械行業的整體發展狀況還沒有明確的統計數字出來，但是從2003年的數據，綜合考慮2004年的發展態勢，是可以大致估計2004年的行業狀況的。2003年，機械工業全行業共完成工業增加值6200.32億元，按可比價計算比上年同期增長26.05%；機械工業全年行業完成工業總產值25222.53億元，按可比價計算比上年同期增長31.78%，遠高于2002年平均增速22%的水平；從各月完成產值絕對量看，2003年各月均在2000萬元以上；而2002年各月均不足2000萬元。由此可看出我國機械工業進入了新的快速發展時期。

根據國務院發展研究中心最新推出的《中國產業發展景氣報告》所披露的數據，2004年機械工業增長景氣指數在2003年的高位基礎上將繼續攀升，機械工業各子行業將呈現出全面增長的局面。機械工業聯合會預計，2004年全年各項主要經濟指標可望繼續保持兩位數的增長，再創歷史新高。2004年機械工業的產銷和出口創匯應在2003年基礎上繼續增長20%左右，工業增加值和效益也會增長15%左右，也就是說工業增加值可能超過7100億元。

不過整個行業中的銷售增加值會很不平均，從交通運輸機械設備這一類看，汽車的銷售量雖然依然在增長，汽車產量預計將達到500萬輛以上，其中轎車產量將達到220萬輛以上，但是由于第二季度開始愈演愈烈的整體市場的價格變動因素，加上銀行利率調整等因素，汽車產業的銷售業績增長會明顯放緩。

但是，隨著煤炭、電力、建筑等行業在2004年的持續增長，相關的專用機械設備制造業，以及配套的機床產業、模具產業都會繼續取得大的增長，銷售增加值會是機械行業各子行業中較高的分支。其中，發電設備在國家重點工程需求強勁的大背景下，2004年的產量依然會保持樂觀態勢，不過2003年的產量增長率太高，在2002年高速增長的基礎上增長了75.88%，達到3700.61萬千瓦，這是2004年很難超過的指標，預計2004年的產量有可能達到3500萬千瓦以上。

機床方面，2003年最受市場歡迎的是技術含量較高的數控機床和大型機床，在這個市場需求環境下，機床行業表現在產品產量上突出的特點是：一般機床需求穩定；高精度機床、數控機床及大型機床需求旺盛，其產量呈超常規增長的態勢。2003年高精度機床產量同比增長42.51%；數控機床產量同比增長47.73%，大型機床增長幅度最高為87.13%，其增長動力來源于機床工具行業的用戶如機械制造業、汽車、高新技術產業的高速發展形成對機床產品的需求劇增。預計2004年數控機床產量將達到4萬臺以上，各類主要機械產品都將再創歷史最高水平。

除以上行業外，重型機械、工程機械、內燃機、石化機械、儀表、基礎件等行業也是2004年機械工業企業中增幅較高的企業，它們與機床、電工機械行業一樣，增幅均有可能超過全國機械工業年平均增長水平，其利潤在全部利潤中的比重也會高于去年同期，表現出強勁的增長勢頭。

綜合來看2004年的機械行業，會發現一些特點：農機產品銷售依然健旺；工程機械行業仍然持續去年火爆局面；環保機械出現明顯的快速增長勢頭，環境保護專用設備同比增長39.46%；機床行業中高、精、尖產品繼續保持增長，機床產品結構調整有一定的進展；為國家重點工程服務的機械產品繼續快速增長；發電設備類產品整體保持大幅增長，發電設備2月生產同比增長148.22%，累計同比增長98.79%。由發電設備帶動的交流電動機、變壓器、高壓開關等也都保持一定增長。年中對于2004年相關產品的增長預計大致是：農機預計增長約15%；工程機械行業重點企業裝載機增長約25%，挖掘機增長約40%；儀器儀表預計增長15%；機床預計增長約20%；電工電器預計增長30%~40%；重型行業電梯增長約15%，起重設備增長25%~30%；通用機械預計增長約20%；基礎件預計增長約20%；內燃機預計增長約30%；汽車預計增長約20%。目前看來，這些預測是可以實現的，并將保證全行業整體利潤增長率達到或者超過15%。

但是要注意到以下問題依然存在：我國機械工業規模不小，但水平不高，國際競爭力不強，不能充分滿足國內建設需要；作為重大技術裝備制造業主力軍的國有大中型企業尚未擺脫困境；關鍵技術過分依賴國外，自主發展能力薄弱；高技能人才的比較優勢有弱化的危險；在超高速增長的背后隱藏著大起大落的風險。信息化技術普及率尚可

機械行業信息化建設起步較早，早在20世紀七十年代中期，就自主開發了我國第一個CAD系統——組合機床多軸箱CAD系統；八十年代初，開展了MRPII、CAD技術的應用。經過二十幾年的努力，我國部分機械企業已經實現了信息化，但數量只占機械制造業總量的很小比例。在1.5萬家大中型企業中，僅有15%的企業基本實現了信息化，而中小企業實現了信息化的不到5%，由此可以預見未來機械行業信息化的發展空間。

我國制造業信息化主要以CAD、CAM、CAE、CAPP、PDM、ERP等各種軟件/系統的推廣和普及應用為重中之重，相應地硬件系統也在機械行業中有了比較大的銷售空間。由于CAD產品在機械行業非常早就開始了應用，而且在“八五”、“九五”期間連續受到了相關決策部門的大力推廣，因此在日前科技部組織的行業信息化調查中，相關信息顯示，機械行業的二維CAD普及率達到79.1%，在各行業中居首位；其次是三維CAD技術應用，其普及率接近半數，達到49.3%。

此外，機械行業信息技術系統應用結構趨于合理。綜觀企業信息技術應用鏈條上各單項信息技術的普及率，CAE、CAM、PDM、ERP、CAPP、三維CAD和二維CAD呈金字塔結構，普及率依次為9.0%、10.4%、14.9%、15.7%、28.4%、47.3%和79.1%，其基本結構趨于合理，與機械行業企業應用及需求狀況基本吻合。值得注意的是，ERP普及率超過15%，這個數字高于全國制造業ERP普及率抽查數據（10.4%）5.3個百分點；同時，機械行業CAPP、CAM、CAE、PDM各項軟件/系統的普及率均高于全國制造業抽查企業的各項技術普及率。不過要注意到，這個抽查數據將汽車行業的數據放在機械行業中來計算（這是傳統機械裝備行業的算法，沒有錯誤），這對整個機械行業的信息化數據必然產生顯著的提升作用。

信息化技術應用率偏低

雖然軟件產品的普及率看起來不低，尤其是二維CAD產品的普及率甚至接近80%，但是應用比率卻讓人遺憾。在制造業各行業企業CAD、CAM、CAE、CAPP、PDM、ERP信息系統應用中，通過調查數據統計深度分析后發現，各行業中各種軟件/系統的應用比率不同，反映出不同行業對各種軟件/系統的應用頻度不同，需求差異性很大，應用結構不同，并且，各種軟件/系統在不同行業中的作用也不同。機械行業企業二維CAD的應用比率最高，達到37.7%；其他依次為三維CAD 23.5%、CAPP 13.5%、ERP7.5%、PDM7.1%、CAM5.0%、CAE4.3%。上述統計數據深層次分析，得出的結論是，機械行業企業信息應用的技術含量偏低，并且應用不飽和。以二維CAD應用為例，其普及率高達79.1%，但是，其應用比率僅為37.7%，差距較大。

僅僅從CAD產品在機械行業的應用看，二維繪圖依然是最常用的功能，而在更高端的一些應用功能上，機械企業的應用比率卻偏小，類似于動態仿真、數據庫等應用都沒超過10個百分點（見圖3）。聯系到前面的軟件系統購買率和應用率的數據，我們可以得出一個明顯的結論是，機械行業信息化雖然經過二十多年的發展，但是信息化應用水平依然不高，單機應用和小系統應用普遍存在，信息化和業務應用的整和程度相對松散，雖然少數大型機械企業的信息化程度已經可以跟國際企業媲美，但是整體來看，機械行業缺少象金融、電信等行業的信息系統和業務緊密整和的現象。投資分布偏于硬件 因為整個制造業中單機應用和小系統應用普遍存在，所以，雖然這兩年整個制造業中軟件的宣傳聲音要比硬件大，但是硬件采購的投入卻遠遠大于軟件和服務的投入。2003年，制造業在硬件、軟件、服務方面的投入分別是135.5億元、51億元和28.7億元，這個排序在2004年不會發生大的變化，只可能是軟件、服務投入的增長率高于硬件投入的增長率。

機械行業的投資分布跟制造業的非常一致，在本刊記者的采訪中，機械行業雖然在逐步認識到管理軟件、網絡系統的重要性，但是普遍地看來，有能力購買并實施大型管理軟件的企業終究還是少，一方面是資金的問題，另一方面是人才儲備、管理體制的問題。而由于大量機械企業的信息化應用停留在CAD設計階段，所以雖然許多企業投資興建了網絡，但是網絡的應用水平不高，大量的機械企業處于基礎網絡應用階段，對信息化的價值訴求只是利用IT手段提高辦公效率，用辦公自動化替代手工作業，實現管理和工作方式的轉型。應用特征是局部的信息共享和基本MIS、OA等應用，部分企業開始采用財務管理等系統和標準化應用軟件。這個階段的通信消費基本以話音為主，網絡建設以局域網為主。目前整個制造行業企業的信息化應用，其實也集中在這一階段。

較基礎網絡應用階段稍微高水平一點的應用，是在網絡環境基本具備的條件下，主要基于某些關鍵部門的業務需求所開展的信息化應用，這些業務需求主要是財務或者生產管理部門的需求，相應的信息化應用主要是內部財務管理、生產管理系統，目的是提高工作效率和管理水平。這些企業在機械行業中占有一定比例，這些企業加大了對網絡的投入，對寬帶接入、會議電話、新視通、呼叫中心、企業郵箱等通信方式有了需求，網絡和系統維護的工作量加大。大、中型企業是信息化重點

大型企業依然是機械制造業信息化最重要的組成部分，這是更加迫切、全面的應用需求所決定的，是大型企業面對的更廣闊的市場所決定的，也是他們充裕的資金和人才實力所決定的。

前面已經提到，機械行業有大約1.5萬家大型企業，其信息化比率為15%，因此我們可以認為，大型機械制造企業業務系統建設處于剛剛起步的階段。在有了相當程度的信息化項目的機械企業中，ERP項目是最主要的業務系統項目，記者走訪的結果顯示，大約50%的大型機械企業已經或者計劃建設ERP系統，相比較而言，CRM、SCM、PLM/PDM系統的建設水平要低得多。目前建設ERP的大型機械制造企業ERP應用主要分布在財務管理、庫存管理、采購管理、生產管理和分銷管理等方面，從這個描述可以看出，利用ERP將整個業務體系系統地管理起來的企業不多，ERP實施后，應用水平提升最快的是財務管理，與物料有關的采購、庫存管理也取得了長足進步，但是其他方面的應用水平發展還需要提高。

信息化認識水平及采購模式 信息化認識水平

整個機械行業信息化建設起步早，目前整個機械行業的信息化隊伍、制度情況是這樣的：部分企業設立了信息主管，建立了專門的信息化領導管理機構，已經制定或正在制定信息化總體規劃，建立了統一的信息管理制度；同時，企業已經意識到信息化人才的重要性，把“人才培訓”列為工作重點；企業內部機構、部門也在不斷適應信息化發展的需求而發生變化，一些與信息化相關的部門和主管人員有了明確的稱謂和職責，計算機中心、信息化管理辦公室、企業CIO等應運而生并各司其職。

在整個制造業中，信息化建設意識是高的，各個企業領導團隊了解信息化，希望依靠信息化手段提升工作效率的熱情很高。但是，制造業企業對于信息化的認識不足，是影響其信息化建設規劃、信息化投資決心的重要原因。

舉例來說，能夠使用Internet的制造業企業，對于Internet的功能開發也存在認識上的嚴重不足，基本上這些企業都在使用互聯網的一些基本功能如電子郵件、信息搜集，部分企業在聯通互聯網的基礎上建設了企業網站，但是很少有企業認識到Internet還能夠幫助企業開發出電子商務、IP電話、遠程培訓或者呼叫中心這類功能，幫助企業省錢省力地推進業務發展。

再比如，建設門戶網站的機械制造企業，對于網站本身的功能發揮存在非常大的認識缺陷，多數企業將網站作為單向信息發布的窗口，也就是說，企業對門戶網的功能認識往往限制在信息發布、廣告宣傳這樣的層面，而對于可以真正介入企業業務流程，并且對業務運行成本、業務運行效果產生良性影響的一些功能如客戶網上互動、客戶網上自助服務、網上辦公、員工辦公協同、電子商務等等應用則缺乏發展意向，甚至有些企業根本就不知道有可能實現以上功能。

實際上，對于新技術、新應用的認知程度，已經在一定程度上制約了機械企業在信息化建設水平上的發展。以協同設計制造技術為例，隨著世界制造中心向中國轉移，中國制造業企業正在成為國際跨國公司的協同制造商，“協同制造技術”從技術層面迎合了這一發展需求。但是，機械行業對于這種技術的了解程度非常不夠，這導致對這種技術的需求、應用程度低。在對信息化有一定建設投入的企業中，將近40%的企業認為自己不需要或者根本不知道協同制造技術，而其余的60%中，對于協同制造的應用水平也參差不齊。

所以說，機械行業在信息化認識方面的整體狀況是一種初期狀態。但是，不同規模的企業，認識水平存在很大的參差，已經完成或者部分完成信息化的企業，認識水平要比沒有或者很少進行信息化投入的企業高很多，而正是這樣的差異導致已經做出信息化投入的企業，依然是機械行業中信息化投入的主力軍。

信息建設倚重外部力量

今天在機械行業信息化建設中，熱門的詞匯包括CAD集成、ERP、SCM、PLM等，這些信息化內容是目前機械行業在實施信息化建設時主要考慮的一些方面，也是與機械行業的業務推進關系最緊密的一些方面。

以上內容雖然是機械行業信息化的熱門領域，但是實際上在全行業中實施CAD集成、ERP、SCM、PLM等建設的比率依然有限，以CAD集成為例，機械行業企業信息中心完成CAD軟件/系統集成的比率在各行業中是最高的了，但依然僅為12.5%。

但是，在有限的已經上馬或者實施管理軟件項目的企業中，我們卻可以看到多種外包實施模式。IT業務外包在國外特別是發達國家，專業化分工已經成為發展趨勢。由于我國企業的多元化特質，不同行業、不同性質、不同規模企業在不同的發展過程中、信息化的不同階段將采取不同的運作方式，且表現出不同的特點。依然以CAD集成為例，機械行業的信息集成工作主要由CAD軟件供應商、ERP廠商和系統集成商完成，企業信息中心自己完成集成工作的情況也占少數比率。

由此可以看出，機械制造企業在信息化建設過程中，多種建設模式都有所采用，并沒有限制在一種建設思路之中。值得注意的是，ERP廠商幫助機械制造業完成了37.5%的CAD集成項目，這么高的比率實際上也證明ERP產品在機械行業中擁有非常廣的市場認知，同時也說明ERP項目的建設促使許多機械制造企業從根本上完善了自身的信息化體系。這從一個側面證明，ERP產品或者其他企業管理軟件的實施，無論投資額在整個企業信息化投資中占了多少比率，管理軟件開工建設這件事本身都是一個重要的信息化指數，它意味著大量硬件、網絡系統、安全系統、存儲系統的同步投入，對于所有的IT企業來說，都是重要的機會。羅列一些問題

綜合羅列一下機械行業在信息化方面的問題，我們會看到，許多企業除了存在著前面所說的專業技術人才匱乏以及技術認識、技術應用水平上的問題外，在系統建設意識中，“重硬件輕軟件”和“重軟件輕硬件”的觀點同時存在，購買了成套系統軟件后，卻只能夠使用其中很少的部分功能的現象依然普遍；盲目相信成套軟件、盲目懷疑成套軟件實施效果或者盲目相信只有自主開發才能適合企業應用的思想同時存在，在選型、實施階段過分依賴IT產品、服務提供商的企業為數不少。

實際上，這些問題也是整個制造業信息化中的突出問題。采購模式分析

根據科技部2004年年中對機械行業所做的調查，機械行業企業信息系統購買的決策流程，從原始需求（業務部門，占72.3%）的提出、立項申請（IT部門，占50.8%）、選型推薦（IT部門，占41.5%）到執行采購（IT部門，占61.7%），主要發生在企業的業務部門和IT部門；而立項（60.7%）和選型（64.8%）的批準主要由主管部門領導負責。這個采購模式表說明了一些問題：

首先，原始需求的提出主要從單位業務部門產生是正常的，但是立項申請卻有相當大的比率是從單位其他部門而不是IT部門提出，這個現象說明機械行業中IT部門對于信息化需求的掌控、綜合能力依然有限，僅僅能夠在一半程度上協調整個企業的信息化采購行為。而這個比率的出現，還有一個原因是，一些企業中并沒有專門的信息部門，或者信息部門完全處于IT設備維護與支持的位置，而IT采購僅僅是由財務部門、生產部門或者設計部門提出需求，這種立項模式是比較初級的因為業務驅動而導致立項的模式，信息化的價值訴求只是利用IT手段提高辦公效率，用辦公自動化替代手工作業，實現管理和工作方式的轉型。

其次，選型推薦的分配比例中，有13%是單位主管提出，30.9%從業務部門提出，11.4%的選型建議由外部合作伙伴提出，三項相加，超過了IT部門提出的選型比率。這種數據分布現象的產生有兩個主要原因，其一是應用軟件采購在機械行業信息化采購中占據著重要位置，而應用軟件跟企業業務關系密切，所以選型建議往往由業務部門、業務領導或者有行業背景的合作伙伴提出，這種情況下IT部門則成為支持者和參與者；其二，機械行業信息化建設開展得早，但是早期的信息化投放主要在設計部門和財務部門，那個時期還基本上沒有專門的IT部門，所以選型推薦依照慣例是由以上兩個業務部門提出，或者由主管業務部門的領導提出，這個慣例目前依然在很多企業中產生作用，這也是大量立項申請由業務部門提出的一個原因。

第三，從超過60%的選型批準由業務部門完成，我們可以發現機械行業信息化建設中，最終決策的產生過程中，業務部門擁有更大的決策比重。但是業務部門直接決定大量選型決策這個現象，說明機械企業信息化投資的歸口管理并沒有規范化，CIO體系沒有產生足夠作用。雖然決策驅動力量確實應該主要看業務部門，但是成熟的決策體系還是應該歸口到CIO以及CIO領導的體系中間去，而CIO決策體系在許多制造業企業的缺失，容易造成信息建設規劃不系統，信息化投入效果評價不全面，整體成本不易控制，易出現重復投資或不能保護既有投資等問題。第四，上級主管單位在信息化采購中產生的作用非常小，這是一個好現象。雖然有超過35%的立項需要上級主管單位批準，但是這與許多企業集團的財務政策有關系。這意味著機械行業已經屏棄了以往整個行業或者某個大企業群、企業集團進行信息產品采購時指令性一刀切的模式，更加尊重企業個體的個性化信息需求，實事求是地建設信息化。機械行業信息化發展展望 信息化投入預期

制造業在2003年的信息化投入大約為210億元人民幣，整個行業未來幾年的信息化投入會呈現一個持續遞增的態勢，2003年的增長比率為13.7%，預計2004年不會低于這個比率。造成這個發展態勢的主要原因在于，中國經濟持續保持高速增長的態勢，長期蓄積的民間資本，配合國民收入水平的平穩增長，促使國內綜合購買力持續增加，由此帶來了房地產、汽車制造、旅游、娛樂、交通運輸、家庭消費品、電子產品等等行業的迅速發展，這些都對制造業的穩步發展創造了良好條件。從這些因素去分析，未來幾年中，制造業信息化投入會以平均15%的年增長率遞增，2008年制造業的信息化投入額可能超過400億元人民幣。

2003年，機械行業的信息化投入額在整個制造業中是最多的，210億元的制造業總投入中，大約13%的投入發生在機械行業，總投入額在28億元左右。而機械行業是制造業各個子行業發展的源動力之一，各個子行業的發展都會不同程度地帶動機械行業的發展。在當前制造業全面發展的局勢下，機械行業必然會以不低于行業平均水平的速度發展，其信息化投入也將以不低于行業平均增長水平的速度加速增值。因此，預計2004年機械行業信息化投入可能超過32億元，依然占據整個制造業第一的位置，未來幾年中也將以至少15%的平均速率增長，而且15%這個增長比率應該是一個保守的估計。各類產品的市場預期

由于整個機械行業，尤其是大中企業的ERP建設潮流正在迅速發展，而2005年將是ERP在該行業的一個重要發展時期，因此2005年ERP產品在機械行業可能會出現投資高峰，所以可以預計ERP在所有信息化產品中的投資增長最快。同時，SCM、PDM/PLM投資增長率在各種管理軟件中將會僅次于ERP而排在2、3位，但是這兩類產品的投資增長率會與ERP產品拉開比較大的差距，企業在這些產品上的投資額度與ERP也是兩種量級。就目前IT企業針對機械行業開發的產品來看，機械企業在ERP方面的投資量級是百萬級左右的，而在SCM、PLM/PDM方面則是十萬量級的。

筆者對SCM增長率持樂觀估計的理由是，機械行業越來越認識到今天的競爭是供應鏈之間的競爭，因此會逐步加大在SCM方面的投入；此外，隨著ERP整合思路進一步發展，會有相當一部分IT廠商將SCM模塊整合到ERP產品中。以上兩個因素都將促使更多機械制造企業上馬SCM項目。

至于PLM/PDM產品，原本在機械行業就有良好的普及基礎，機械行業的PDM（14.9%）普及率雖然與ERP（15.7%）僅差0.8個百分點，但是PDM技術應用比例偏低，這個狀態將直接影響企業ERP實施和成功率。制造業、特別是機械行業產品種類繁多，零部件結構復雜，產品設計數據量大、數據結構復雜，各部門之間設計無法信息共享，數據無法有效管理，而PDM技術是實現產品數據管理的有效工具；同時，PDM是CAD/CAM與ERP系統的橋梁，是ERP實施成功的技術保障。因此，相信機械行業也會在PLM/PDM產品上加大投入力度。

此外，2005年將是二維CAD向三維CAD轉型的關鍵一年。有關CAD產品的轉型問題，業界討論已久，究竟將以什么規模、什么速度從三維向二維轉，各方面人士由于所處利益陣營或者應用層面不同，各有說法，但是相信2005年的市場走向會描畫一個更清晰的輪廓出來。

要特別說明的是，雖然筆者強調管理軟件是機械行業投入發展最快的部分，但是ERP等管理軟件的迅速發展，將促使整個行業的基礎網絡平臺建設、基于業務需求的網絡系統應用建設均進入高速發展時期，從而帶動硬件投入迅速增加。而且，無論哪種管理軟件升級或者上馬，都將對硬件平臺提出一些新的要求，并因此帶動硬件投入的跟進。所以，管理軟件的發展是一個重要風向標，在管理軟件發展迅速的領域，往往也是硬件銷售最快增長的領域，意味著硬件廠商的機會。結束語 看過機械行業信息化狀況后，如果對比一下制造業的整體狀況，會發現機械行業幾乎就是制造業的樣本行業，制造業的主要信息化特點、產品需求熱點、信息化建設難點以及認識水平特點都可以在機械行業看到完全一致的表現。因此，研究透徹機械行業信息化發展的規律，對于在整個制造業進行信息化建設推廣有重要的借鑒意義。

無論是制造業還是機械行業，有一個令人遺憾的事情是，全行業建設信息化的局面遠遠沒有形成，信息化建設的主力軍依然是大型企業，廣大的中、小企業無論在資金實力、人才儲備還是認識水平上都存在非常大的缺口，而解決傳統行業的信息化問題，必須先解決以上三個問題，否則會舉步唯艱。

第四篇：二十一世紀初機械制造業發展趨勢與重點

《二十一世紀初機械制造業發展趨勢與重點》

機械制造業是現代工業的主體，是裝備工業的支柱產業。在工業化中期，國民經濟增長主要依賴制造業的高速增長，機械制造業對整個工業的發展起到基礎和支撐作用。

1、工程機械類。產品發展趨勢：向節能、高效、可靠、環保型和大型化與小型化并重等方向發展，機、電、液一體化高新技術獲得廣泛應用，配套動力技術先進，人機工程融為一體。發展重點：塔式起重機械，筑養路機械，工程推土機械，裝載機械，壓實機械，工程起重機械，工程挖掘機械，混凝土攪拌及運輸機械，鏟土運輸機械，樁工機械，內燃鑿巖機械，叉車等。

2、農業機械類。產品發展趨勢：農業機械向自動化、節能化、智力化、無人化方向發展。發展重點：新型少耕、免耕機械，節水、節能設備，設施農業設備，新型水土環保及農作物病蟲害防治機械，新型水稻種植及收獲機械，玉米聯合收獲機械，棉花采摘及加工設備，種子加工設備，新型糧食倉儲設備，大型復合飼料加工設備，主要農副產品深加工機械，農村新能源與再生能源應用設備，新型農用運輸車，精密農業設備，大馬力拖拉機等。

3、冶金礦產機械類。冶金機械產品發展趨勢：直接還原和熔融還原等無焦冶煉技術與裝備將獲得更大發展，雙工序和多工序連續化生產線的形式將會不斷增多，短流程工藝裝備方興未艾，大力推進近終形連鑄技術。發展重點：以發展連鑄為中心，推動煉鋼和軋鋼裝備結構優化。逐步淘汰落后的連鑄設備，采用高效連鑄設備以提高拉速、單流產量和作業率，發展一火成材的型線材機，大力推進熱裝熱送的熱銜接冶金設備和無焦非高爐煉鐵裝備、近終形冶金產品生產裝備，高精度軋制裝備。

礦山機械產品發展趨勢：發展安全、高效、高可靠、節能、低污染連續開采成套設備，遠程自動工況監視和自動控制技術得到廣泛應用，破碎粉磨設備向簡化流程、多破少磨方向發展，超微粉磨設備、移動式選礦洗煤設備進一步發展。發展重點：大型露天開采成套設備，適應地下采礦條件的防爆、低噪聲中小型成套設備，超微粉碎成套設

備。

4、通用機械類。產品發展趨勢：產品的容量增大，高效節能化，高速、高壓、小型化，產品低噪聲化，提高產品運轉可靠性，安全性，控制自動化，計算機集成技術在產品設計、制造上廣泛應用。發展重點：大型乙烯裝置用壓縮機，大型化肥裝置用壓縮機，輸氣管線離心壓縮機，透平膨脹機，整體小流量組裝式離心壓縮機，軸承離心復合式壓縮機，大型工藝活塞壓縮機，大型空分設備，大型空分設備上稀有氣體全提取設備，大型油田氣、天然氣分離液化設備。

5、石油機械。產品發展趨勢：旋轉式石油鉆井設備，石油鉆井用動力水龍頭、雙吊卡、動力大鉗加立根移動機械結合使用，井下動力鉆具，自動化、智能化、機器人、遙控傳輸等技術進一步應用。發展重點：石油鉆井設備，石油采油設備；沙漠與海洋石油油氣多相流

輸送與分離裝備。

6、環保機械。開發環保專用新材料：提高產品質量、可靠性和使用效率，向大型、自動化控制方向發展，由“末端治理型”向“預防污染型”轉變。發展重點：燃煤工業爐窯和鍋爐濕法反應、干法出渣脫硫成套設備；大型干法脫硫脫硝一體化成套設備；電除塵器系統配置數據、實地采樣及定量分析設備；城市生活垃圾處理成套設備；大、中型工業及城市污水生物處理成套設備；高濃度微生物降解的有機廢

水處理成套設備。

7、發電與輸變電設備。發電設備產品發展趨勢：開發高效、低能耗、低污染、低造價的發電設備及先進的清潔煤燃燒發電技術。普遍采用大容量火電機組，單機容量大多為60—80萬千瓦；單機容量為60萬千瓦及以上大容量超臨界機組；聯合循環發電機組；大容量高效燃氣輪機發電機組；大型空泠發電機組和熱電聯產供熱機組；壓水堆核電機組。發展重點：60萬千瓦級以上超臨界機組、大型熱電聯產供熱機組；60萬千瓦級大型空冷機組；燃用低揮發份和高含硫煤的大型鍋爐和潔凈煤燃燒技術。輸變電設備產品發展趨勢：注重成套性和參數優化匹配；城市電網簡化配電電壓層次；高壓及超高壓深入負荷中心，電器設備無油化、防火化、組合化、小型化、集成化、智能化；發展高可靠性、低噪聲、節能型、免維護型產品。發展重點：在完善交流500KV輸變電裝備的基礎上，開發百萬伏級輸變電設備；開發城市電網建設輸變電設備；開發農村電網建設電器設備、變電站和配電裝備，提高自動化水平；研究500KV直流輸電裝備。

8、內燃機。產品發展趨勢：開發智能、高效、節能、低排放、低噪聲、滿足環保要求的新型內燃機和清潔能源內燃機（天然氣、液化石油氣等替代燃料發動機）；提高內燃機產品可靠性和耐久性。發展重點：電控內燃機；采用渦輪增壓及中冷技術的中小功率內燃機；高速、高噴射壓力的新型噴油系統；頂置凸輪、多氣門高速內燃機配氣系統；多點噴射和缸內噴射技術；高速直噴燃燒系統；機外凈化裝

置和清潔能源內燃機。

9、金屬加工機械。產品發展趨勢：數控機床向更高層次的三高（高效率、高精度、高柔性）兼有的方向發展；精密化；高速化；柔性化和系統化；經濟適用的普及型數控機床；高速、高效、專用、成套數控機床；重視數控機床關鍵配套產品。發展重點：數控系統；加工中心；虛擬軸機床；數控車床和車銑中心；數控磨床；數控齒輪加工機床；數控銑床；數控電加工機床；精密組合機床及其自動線；數

控鍛壓機械。

10、通用儀器儀表。產品發展趨勢：向IGBT器件及裝置，現場總線智能化儀表和自動測試系統方向發展。發展重點：工業自動化儀表中的主控裝置、變送和檢測儀表；大型工程裝置自動化分析系統；執行器；科學測試儀器中的自動測試系統；各類微機色譜儀；大型成套自動化探傷儀器；大型試驗機；光機電一體化大地測量儀器；環保監測儀器；生物工程用測試儀器。

11、汽車。產品發展趨勢：提高車輛的動力性、經濟性，使車輛更具有易操縱性、安全性、舒適性和可靠性；降低污染排放；轎車普遍采用電子控制的供油和點火系統；底盤采用電子控制的自動變速箱、制動防抱死系統、電子防盜、電子儀表、自動導航、安全氣囊等新技術，電子系統在整車成本中的比重增加到了20—30％。發展重點：發展安全、節能、舒適、易操作的清潔汽車；經濟型轎車；動力總成;關鍵零部件；高附加值專用汽車和客車。

12、紡織機械。產品發展趨勢：標準化、系列化、通用化程度高；工作穩定、一致性好；具有故障監測與自動控制裝置。化纖機械將向連續化、大型化、自動化、智能化、高可靠性發展，連續8000小時運轉不檢修；纖維機械實現單機自動化、生產連續化、管理智能化；印染機械智能化、環保型、節能、降耗。發展重點：化纖機械重點發展年產4.5萬噸的滌綸短絲機械、年產1.5萬噸的濕法腈綸成套機械、年3萬噸的粘膠成套機械；紡織纖維加工機械重點發展清梳聯合機、附有自條勻整的并條機、機電一體化的懸錠粗紗機、附有自動落紗的細紗機長車、精梳機和自動絡筒機。染色、印花與后整理機械將加快開發高效短流程前處理機械、精密印花機械、多功能后整理機械及在線檢測控制技術。

13、船舶。產品發展趨勢：向大型化，專用化，高速化，標準化，系列化，智能化，節能型發展。發展重點：大型油船；大型高技術、高附加值船舶（集裝箱船、化學品船、液化石油氣船、天然氣運輸船、滾裝船、豪華旅游船、冷藏船、大型渡船等）；高速船；海洋工程裝

備；船舶自動化設備。

14、航空設備。產品發展趨勢：向安全、高效、可靠、舒適、低成本、低污染方向發展，氣動效率、結構效率、推進系統效率、設備可靠性進一步提高。發展重點：對現有飛機進行改型，滿足不同用戶的需求；改進現有飛機，減少重量、降低油耗、減少故障、延長壽命以增強競爭力；轉包生產國外飛機部件；合作研制新支線客機和公務機；積極創造條件，合作研制新干線飛機。

15、航天器。產品發展趨勢：建立并不斷完善應用衛星體系；應用衛星向商業化發展；應用衛星不再單純追求大型、復雜、多功能和綜合性，而出現了多種軌道綜合利用、各種規模同時并舉的趨勢；衛星越來越多地采用標準化、通用化、系列化公用平臺。發展重點：通訊衛星；氣象衛星；大推力、低成本無毒推進劑的運載火箭；載人航

天飛船。

第五篇：制造業信息化

3.1制造業信息化綜述

3.1.1相關基本定義

通常所稱的制造業是指對原材料（采掘業的產品和農產品）進行加工或再加工，以及對零部件裝配的工業的總稱。它是工業的主體組成部分，它為社會公眾提供衣食住行等基本生活資料，為國民經濟各行業提供物質技術裝備，為科學技術和信息化建設提供重要的實施基地，是推動經濟社會持續、穩定、健康發展的決定力量（Jay Lee，1999）。可以說，制造業是國民經濟、國防的基石，是國家經濟的支柱產業。制造業在一個國家的經濟發展過程中扮演著極為重要的角色，具有舉足輕重的作用，因此在中國經濟日益融入全球經濟一體化洪流的今天，大力發展制造業，壯大制造業整體實力，提高制造業企業國際競爭力就顯得格外重要與緊迫。信息化，就是全面地發展和應用現代信息技術，以創造智能工具，改造更新、裝備國民經濟的各個部門及社會活動的各個領域，開發信息資源，提高人們的工作、學習與創新能力，推動社會文明建設的過程（馬愛榮等，2004）。

制造企業信息化是指制造企業在生產和經營、管理和決策、研究和開發、市場和銷售等各個方面全面應用信息技術、現代管理技術和制造技術，建設信息化系統，通過對信息和知識資源的有效開發和利用，調整或重構企業業務過程和組織結構，從整體上優化企業各項活動，服務于企業經營戰略，使企業的競爭力更強和收益更多的一個動態發展過程（劉俊玲等，2004）。

3.1.2國外制造業信息化發展現狀

進入二十一世紀，經濟全球化和信息化使制造業的競爭環境、發展模式及運行效率與活動空間等發生了深刻變化，世界制造業己進入新的發展階段（劉飛，1999）。信息技術以及以信息技術為標志的先進制造技術在深刻改變著傳統制造業，使其日益成為新技術革命的載體和巨大推動力。世界各國普遍高度重視制造業信息化的發展，并將其作為改造傳統制造業的一項重大戰略來全力加以推進（徐紅巖，2004）。發達國家為推進制造企業信息化紛紛制定了發展計劃和戰略。例如，美國政府把制造業信息化技術列入“影響美國安全和經濟繁榮”的22項技術之一，對先進制造技術在整個國家的發展應用進行統籌規劃和管理，先后推出了“美國國家關鍵技術”、“先進制造技術計劃”、“先進制造技術計劃（AMT）”、“敏捷制造與制造技術計劃（TEAM）”和“下一代制造（NGM）”等戰略來促進其發展。通過制造業信息化，美國重新奪回了在國際上制造業的霸主地位，為實現連續十多年的經濟繁榮奠定了堅實基礎。在歐共體的“尤里卡計劃（EUREKA）”和“信息技術研究發展戰略計劃（ES PRIT）”。日本實施了旨在促進制造業信息化發展的“智能制造系統計劃”、“極限作業機器人研究計劃”、“微機器研究計劃”和“仿人形機器人研究計劃”等戰略，將制造業信息化技術列為重要研究內容，還在2000年制定了“E-Japan”戰略。德國也正在積極推行“德國制造2000計劃”、“微系統2000計劃”和“面向未來的生產”等計劃。發達國家通過制定國家發展計劃、創建市場氛圍、健全法律法規、加強信息化知識的普及教育、廣泛推廣應用，特別是對中小企業的信息化建設提供多方面的支持服務，提高了制造企業的競爭力，確立了發達國家制造業在經濟全球化中的領先地位和競爭優勢。發展中國家也十分重視制造業信息化，希望通過信息化來提高本國企業整體素質和綜合競爭力，加快本國工業化進程。新興工業化國家也希望通過制造業信息化來縮小本國制造業與發達國家制造業之間的差距，加快躋身世界先進行列。目前印度、韓國等國家都把信息技術作為改造傳統企業和推進產業結構調整的主要戰略。韓國的“高級先進技術國家計劃（G7計劃）”和“傳統產業技術開發革新戰略”，將制造業信息化技術列為重要研究內容。

綜觀各國制造業信息化計劃，都是以提高本國制造業的國際競爭能力、促進經濟增長和提高國家綜合實力為目標，既注重技術的超前性，更重視來自產業界的實際需求，通過若干計劃的實施起到了關鍵的引導和調控作用，井形成了一套有效的研究開發及推廣應用的管理機制

和創新機制。

3.1.3國內制造業信息化發展現狀

我國制造業的信息化從1979年開始，至今已有二十多年的歷史，通過政府引導、政策支持、技術引進、科技攻關、人才培養等措施，促進了制造業的發展，取得了一定成績（陳宗舜，2005）。與發達國家相比，我國制造業企業信息化建設起步較晚。計算機在我國企業的應用起始于20世紀60年代初。70年代初，我國制造業信息化歷程開始起步，企業計算機應用逐步從單項應用向綜合應用發展。80年代初，制造業企業信息化過程開始發展，沈陽第一機床廠等少數機械企業引進物料資源管理軟件（MRP）。80年代后期，北京第一機床廠等機械企業引進制造資源管理軟件（MRPⅡ）。90年代中期，制造業信息化開始飛速發展，計算機輔助技術、計算機輔助管理在我國的應用已初步取得成效。如北京第一機床廠的計算機集成制造系統（CIMS）于1995年獲得美國制造工程師協會授予的“工業領先獎”。90年代后期，企業資源管理軟件（ERP）逐步推廣。同時，因特網應用也迅速推廣，電子商務、客戶關系管理、供應鏈管理等一系列企業信息化新技術的引入，使我國企業信息化進入了一個新階段。

進入21世紀以來，Internet技術的飛速發展和迅速普及，使企業的Intranet和Extranet的建設得到迅猛發展。我國企業的Intranet/Extranet應用也表現了良好的發展勢頭，不僅一些大型企業正在對原有信息系統進行基于Internet技術的改造或組織建設自己的Internet/Extranet，許多中小企業也都擁有了自己的Internet/Extranet系統，尤其是新生的制造業企業更是走在了信息化的前列，企業開展電子商務的積極性也日益提高，交易額不斷上升。我國政府歷來重視制造業信息化的發展，近十多年來，國家有關部門有計劃地部署了一系列國家級重點科技項目，如“863”計劃的CIMS主題和智能機器人主題，“九五”國家科技攻關計劃的CAD應用工程技術開發與應用示范、精密成形與加工技術研究開發和應用示范、有機精細化學品的計算機輔助設計及軟件開發等20多個重點項目，有力地促進了我國制造業信息化技術的發展與應用。為提高制造業企業信息化的主動性，促進制造業企業信息化的健康和可持續發展，2001年我國啟動了制造業信息化工程并已取得很好的效果。據初步統計，目前企業在信息化方面的投入己經占到信息化總投入的近90％。“十五”期間，作為國家發展戰略又將制造業信息化作為國民經濟信息化的重要組成部分，制訂制造業信息化“十五”科技攻關規劃，由政府組織推動，構建支撐制造業信息化的軟硬件支撐體系和應用服務體系，以企業為主體推進，迅速提升我國制造業的競爭能力，同時形成我國新興軟件產業和高技術服務產業，這是我國實施科技興國戰略的一項有效的重要舉措。2007年10月，在胡錦濤總書記向黨的十七大所作的工作報告中指出：“全面認識工業化、信息化、城鎮化、市場化、國際化深入發展的新形勢新任務，深刻把握我國發展面臨的新課題新矛盾，更加自覺地走科學發展道路”。在這里，“信息化”作為新增加的內容，已被提升至國家發展戰略的高度。在報告中還提出：“發展現代產業體系，大力推進信息化與工業化融合，促進工業由大變強，振興裝備制造業，淘汰落后生產能力”。這表明了國家高度重視信息化在推動工業發展方面所發揮的重要作用，對今后國內制造業信息化必將產生重大而深遠的影響（李海龍，2008）。

另外，我國的政府部門已經明確的提出了我國制造業實現信息化的“時間表”，指出：大力推進制造業信息化進程，到2010年底，90％的國有大中型制造企業要采用計算機輔助設計和計算機集成制造技術，基本實現制造業信息化（楊海成，2002）。

3.2精細化管理綜述

3.2.1精細化管理概述

隨著社會分工的越來越細，專業化程度的越來越高，企業精細化管理的時代已經到來。越來越多的組織和個人都意識到細節的重要，都認識到把管理或工作做精做細的重要，中國房地

產界的領頭羊萬科集團的董事長王石先生說，“精細化是未來十年的必經之路”。“精細”已經成為競爭最重要的表現形式，精細化管理成為決定未來企業競爭成敗的關鍵。然而，精細化管理仍暫留在概念層次，還遠遠不是一門系統的管理科學，許多企業都提出了精細化管理的口號，但尚未深入展開研究，并有步驟地進行實施。

管理學上無法給“精細管理”下一個絕對準確的定義，也無法設定合適的規范法則，因為“精細管理”是一種理念，是一種文化（劉暉，2007）。是一種態度，一種保持認真負責、追求精益求精的管理態度。很多管理方法的內涵都是精細管理，只是內容和形式不同，如5S管理、JIT（準時化生產）、約束理論、精益生產、OEC管理等等。這些管理理論的實質都是將某項工作或者某個流程細化，使其具有可知性和可控性。可知性就是通過細化，能夠讓自己真正了解這項工作或流程的每個環節或每個可能影響最終結果的因素，從而認識其規律。有了可知性才能有可控性，在可知性的基礎之上，管理者和員工能夠把握好每一個環節，規避不利因素，發揮有利因素使工作結果向自身想要的方向發展。

3.2.2精細化管理的起源

精細化管理不是什么新東西，但作為現代工業化時代的一個管理概念，最早是由日本的企業在20世紀50年代提出的。1950年，有一位日本工程師豐田英二，赴美國對底特律福特公司的羅杰工廠研究了三個月。豐田英二學習福特的汽車生產和管理方法，并且努力在此基礎上改進提高。他以避免浪費為著眼點，設法在生產過程中以消滅任何無用的動作、避免無用的努力、消除無用的材料，努力建立這樣一種企業：消滅不能給產品或服務的最終用戶帶來好處的所有活動；同時，要持續不斷地尋找并貫徹改進的方法。

豐田公司對于生產管理的嚴格要求：一是“精”：指產品的質量高，零缺陷，不僅交到用戶手中最終產品的質量要高，而且作為每一道前工序都要為后一工序提供高質量的產品、零部件，這是準時生產的必然要求，否則生產線就會因為零部件質量缺陷而停工。二是“細”:零庫存，這是豐田追求及時生產的必然結果，豐田認為過高的庫存會掩蓋浪費和各種問題。通過削減庫存，強制性地暴露生產中的問題，只有這樣才能做到不斷發現問題，不斷改變作業狀況。這也體現了豐田在生產中追求細節完美的精神，它需要通過全體員工堅持不懈的努力，不留死角地從自己的身邊做起，兢兢業業地對待工作，為現場的改進不斷做出貢獻，將個人的創新精神體現出來（王國化，2006）。