第一篇：山東大學機械工程學院制造業信息化考試重點總結(完全版)

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信息化重點問題

1.簡述制造業信息化的內涵？

答：制造業信息化是指將信息技術、現代管理技術和制造技術融為一體，并應用到企業產品生命周期（life-circle）全過程的各個環節，從而提高產品適應市場需求的快速應變能力和競爭能力的過程。換句話說，制造業信息化就是只利用信息化技術將產品生產的決策、設計、制造、管理與控制、銷售等環節集成和一體化的過程，其目的是提高產品對市場需求的快速響應能力和競爭能力。

2.簡述我國目前制造業信息化的特點和面臨的問題? 答：特點：1）設計數字化、管理數字化、制造裝備數字化、生產過程數字化和企業數 字化；

面臨的問題：1）勞動力生產率及工業增加率低，2）低水平生產能力嚴重過剩，高水平生產能力不足，3）技術創新能力十分薄弱，大部分技術及關鍵設備依賴進口，4）企業生產管理模式與體制改革還不能適應市場競爭的需求，5）裝備制造業規模較小，產業缺乏活力； 3.名詞解釋。

DFX：design for X，是面向產品生命周期設計的縮寫，X可以代表產品生命周期的某個環節。CE：concurrent engineering，并行工程，是對產品設計集齊相關過程進行并行、一體化設計的一種系統化的工作模式，是一種只打新產品開發的哲理。

AM：agile manufacturing，敏捷制造，通過將高素質的員工、動態靈活的組織機構、企業內及企業間的靈活管理以及先進的制造技術進行全面集成，是企業對持續變化、不可預測的市場需求做出快速反應，從而獲得長期、持續的經濟效益。

VM：virtual manufacturing，虛擬制造，提供一個強有力的建模與仿真環境，是的產品的規劃、設計、制造、裝配等均可以在計算機上實現，且對設計生產過程的方方面面提供支持。GM：green manufacturing，綠色制造，就是一個綜合考慮環境影響和資源消耗的現代制造模式，其目標是使得產品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個生命周期中，對環境的負面影響最小、資源利用率最高，并使企業經濟效益和社會效益最高。4.ERP定義和特點。

答：定義：ERP的定義可以從管理思想、軟件產品和管理系統三個層面上來描述。1）ERP 是MRP和MRPⅡ軟件的延伸，是以市場和客戶需求為向導，要實現企業內部資源的優化配置為目的，在制造資源計劃（MRPⅡ）基礎上進一步發展而成的面向供應鏈（supply chain）的現代企業管理思想。2）ERP是以ERP管理思想為靈魂，以資源計劃與控制為主線，以網絡與信息技術為平臺，綜合應用了客戶機/服務器體系、關系數據庫結構、面向對象技術、圖形用戶界面等信息產業成果，實現了信息流、物料流、資金流、價值流和業務流的有機集成，實現了客戶，市場、小手、計劃、采購、生產、外泄、成本、財務和服務的集成和支持業務流重組的軟件產品。3）ERP是整合了企業管理概念、業務流程、基礎數據、人力物力、計算機硬件和軟件為一體的企業資源管理系統。

特點：(1)ERP更加面向市場、面向經營、面向銷售，能夠對市場快速響應；它將供應 鏈管理功能包含了進來，強調了供應商、制造商與分銷商間的新的伙伴關系；并且支持企業后勤管理。(2)ERP更強調企業流程與工作流，通過工作流實現企業的人員、財務、制造與分銷間的集成，支持企業過程重組。(3)ERP納入了產品數據管理PDM功能，增加了對設計數據與過程的管理，并進一步加強了生產管理系統與CAD、CAM系統的集成。(4)ERP更多地強調財務，具有較完善的企業財務管理體系，這使價值管理概念得以實施，資金流與物流、信息流更加有機地結合。(5)ERP較多地考慮人的因素作為資源在生產經營規劃中的作用，也考慮了人的培訓成本等。(6)在生產制造計劃中，ERP支持MRP與JIT混合管理模式，也 2010工業工程 版權所有盜版必究 CYH編輯

支持多種生產方式(離散制造、連續流程制造等)的管理模式。(7)ERP采用了最新的計算機技術，如客戶/服務器分布式結構、面向對象技術、基于WEB技術的電子數據交換EDI、多數據庫集成、數據倉庫、圖形用戶界面、第四代語言及輔助工具等等。5.簡述PDM系統特點和功能

答：特點：1）PDM在系統工程思想的指導下，用整體優化的概念對場頻設計數據和設 計過程進行描述，規范產品生命周期，保持產品數據的一致性和可跟蹤性。

2）PDM采用面向對象的開放式體系結構，提供系統功能擴展和標準接口。3）采用客戶/服務結構，為多用戶協同工作提供了一個方便靈活的運行方式。4）支持多種數據存儲，如分布式數據存儲、元數據存儲。5）而實現與CAD/CAM軟件的無縫集成。6）支持多重硬件平臺、多操作系統以及多種通信協議。

7）PDM已經逐漸成為支持業務過程重組、實施并行工程、CIMS工程和ISO質量認證系統工程的使能技術。

功能：1）數據與文檔管理。2）產品結構與配置管理。3）過程和工作流程管理。

4）設計檢索與零部件分類庫管理。5）項目管理

6.CIMS系統的概念、內涵和發展趨勢

答：概念：計算機集成制造系統（CIMS）是一種基于CIM這里構成的計算機化、信息化、智能化和集成化的制造系統。該系統把工廠的全部生產活動所需的分散的自動化系統有機的結合起來，是適合多品種、小批量生產和實現總體高效益的制造系統。內涵：CIMS由五大功能分系統構成的，即管理信息系統（MIS）、工程設計自動化分系統（EDS）、制造自動劃分系統（MAS）、質量保證分系統（CAQ）一擊網絡/數據庫分系統（NET/DB）。發展趨勢：系統集成是CIMS的核心技術。系統集成整炒年糕信息集成向過程重構與優化（過程集成）和企業間集成的方向發展。

信息化基礎重點問題提綱

1.信息技術成為當代社會最活躍的生產力，信息化水平的高低已經成為衡量一個國家綜合國力和一個地區現代化水平的重要標志。2.世界范圍的信息化熱潮

3.當前我國制造業大而不強，主要問題是 4.制造業信息化的必要性： 5.制造業信息化內涵與作用: 6.制造業信息化技術的五個主要發展方向: 7.指導思想:本重大項目的指導思想可以概括為： 8.制造業信息化工程重大項目戰略目標: 9.信息：

10.信息的基本特征 11.信息的地位和作用 12.信息活動: 13.信息技術： 14.企業信息化的分類

15.企業信息化可以分為五個層次： 16.21世紀制造業的主要特點 17.21世紀制造業面臨的挑戰: 18.CIM：

19.CIM 2個基本觀點：

20現代集成制造現代集成制造系統概念好處 21.CIMS的系統結構: 22.集成技術:(1)信息集成:(2)過程集成:（3)企業間的集成:(4)人的集成: 最關鍵 23.幾種集成的相互關系: 2010工業工程 版權所有盜版必究 CYH編輯

24.現代集成制造系統的發展趨勢: 25.DFX（design for X）： 26.DFX分類取決于X的分類: 27.廣義的DFM:(1）零件DFM(2）面向裝配的設計（DFA）(3）成本早期預估 28.并行工程（CE）: 29.狹義的并行設計是指針對設計與制造過程并行 30.敏捷制造的理念: 31.敏捷制造的主要特征： 關鍵技術包括： 32.產品驅動的企業動態聯盟: 33.虛擬制造（Virtual manufacturing）： 34.虛擬制造的特點: 35.虛擬制造分類: 36.綠色制造（Green manufacturing）： 37.綠色設計: 38.綠色設計兩種模式： 1）面向拆卸的設計（DFD）2）面向回收的設計（DFR）39.綠色材料: 40.綠色包裝: 41.企業管理發展歷史： 42.物料需求計劃MRP： 43.MRP幾個相關的概念：（1）物料與物料代碼（2）獨立需求和相關需求（3）物料清單（BOM）（4）主生產計劃(MPS)（5）提前期：（6）工作中心（WC）生產加工單元的統稱。（7）計劃周期：（9）毛需求：（10）凈需求：（11）工藝路線：（12）粗能力計劃(RCCP)（13）能力需求計劃(CRP)： 44.MRP的基本思想： 45.MRP系統基本結構：

46.MRP產生采購計劃和制造計劃。它主要回答： 47.MRP的輸入信息包含以下 4 個方面： 48.MRP原理: 49.MRP特點: 50.MRP缺陷: 51.閉環MRP理論: 52.制造資源計劃MRPII: 53.MRPII的內涵: 54.MRPII管理模式的特點: 55.ERP的定義： 56.MRP、MRPII、ERP主要內容比較： 57.（1）計算機輔助設計(CAD)（2）功能可以分為四大類：（3）四次大飛躍：（4）發展趨勢 58.CAPP概述：

59.從CAPP應用的角度，其發展經歷了：

60.CAPP系統分為：交互式系統 派生式系統 創成式 系統 綜合式系統

61.派生式CAPP系統：

該系統的優點： 該系統的缺點： 62.創成式CAPP系統： 該系統的優點： 該系統的缺點： 63.綜合式CAPP系統： 64.計算機輔助制造(CAM: Computer Aided Manufacturing)廣義CAM 狹義CAM 65.技術集成的概念：

66.CAD/CAM系統信息的集成方式 67.PDM基本概念 國際咨詢公司CIMdata: 68.PDM總結給出下列定義：

69.PDM核心，三大要素。兩條主線.所有的信息組織和資源管理都是圍繞產品設計展開的。核心思想 70.實施PDM的意義

71.PDM主要功能：電子倉庫和文檔管理 ：

信息化重點詳述(重點記憶)

1.信息技術成為當代社會最活躍的生產力，信息化水平的高低已經成為衡量一個國家綜合國力和一個地區現代化水平的重要標志。

2.世界范圍的信息化熱潮應該歸因于1993年克林頓政府“國家信息基礎設施”NII行動計劃的提出。

3.當前我國制造業大而不強，主要問題是：(1)勞動生產率及工業增加值率低(2)低水平生產能力嚴重過剩，高水平生產能力不足(3)技術創新能力十分薄弱(4)軍工制造業不適應現代化 2010工業工程 版權所有盜版必究 CYH編輯

戰爭的需要(5)產業結構不盡合理(6)體制不能適應形勢的發展需求(7)能耗高、污染大 4.制造業信息化的必要性：(1)制造業信息化是迎接經濟全球化和WTO挑戰的必要條件(2).是參與國際競爭與合作的重要條件(3)是邁入知識經濟的通行證(4)是促進我國經濟增長的重要手段(5)是實現我國工業跨越式發展的必由之路(6)是加快企業技術創新的重要手段(7)是實現企業管理創新的重要手段(8)是實現企業體制創新的重要手段(9)是企業適應市場的客觀需要

5.制造業信息化內涵與作用:制造業信息化是用信息技術改造傳統產業和實現信息化帶動工業化的突破口。制造業信息化將信息技術、自動化技術、現代管理技術與制造技術相結合，帶動產品設計方法和工具的創新，企業管理模式的創新，企業間協作關系的創新，實現產品設計制造和企業管理的信息化、生產過程控制的智能化、制造裝備的數字化、咨詢服務的網絡化，并應用于企業產品全生命周期的各個階段，全面提升我國制造業的競爭力。

6.制造業信息化技術的五個主要發展方向:(1)設計數字化:通過實現產品設計手段與設計過程的數字化和智能化，縮短產品開發周期，提高企業的產品創新能力。(2)制造裝備數字化:通過實現制造裝備的數字化、自動化和精密化，提高產品的精度和加工裝配的效率.(3)生產過程數字化:通過實現生產過程控制的數字化、自動化和智能化，提高企業生產過程自動化水平。(4)管理數字化:通過實現企業內外部管理的數字化和最優化，提高企業管理水平。(5)企業數字化:通過實現全球化環境下企業內外部資源的集成和最佳利用，促進制造企業的業務過程、組織結構與產品結構的調整，提高我國企業、區域和行業的競爭能力。

7.指導思想:本重大項目的指導思想可以概括為：一個中心、兩個重點、四個轉移。一個中心：以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化 兩個重點：研究開發制造業信息化關鍵技術與軟硬件系統；用信息化改造、提升制造業，提高制造業競爭力。四個轉移：從以制造業自動化為重點向先進制造與制造業信息化轉移；從以企業CIMS工程為重點向發展集成系統及其支撐軟件轉移；從以機器人技術為重點向基礎裝備和成套裝備轉移；從以跟蹤仿制為重點向創新跨越轉移。8.制造業信息化工程重大項目戰略目標:(1)突破一批重大關鍵技術，形成一批具有自主知識產權和市場競爭力的制造業信息化關鍵技術產品；(2)實施一批制造業信息化應用的示范企業、示范行業和示范區域，并通過輻射和擴散效應，提升我國制造業的核心競爭力；(3)培育一批制造業信息化軟硬件產業、中介及咨詢服務業，形成制造業信息化專業化技術服務隊伍；(4)鍛煉一批人才，形成一支推進制造業信息化的專業隊伍。9.信息：信息是對客觀世界中各種事物的變化和特征的反映；是客觀事物之間相互作用和聯系的表征；是客觀事物經過感知或認識后的再現。

10.信息的基本特征：(1)客觀性：信息是反映客觀事務的屬性，信息必須真實、準確。(2)主觀性：任何信息的處理都離不開人們的目的與需求。(3)抽象性：必須區分信息的載體與內容，只有這樣才能保證信息在不同的載體之間的轉化與傳遞。(4)系統性：信息必須作為表達客觀事物（或系統）的完整描述中的一環，信息離開了載體，脫離了系統，就失去了意義。(5)時效性：信息的獲取與傳遞必須及時、準確。(6)層次性：信息及其處理與客觀事物發展的過程、系統運行的層次是密切相關的。(7)不完全性和不確定性等

11.信息的地位和作用：(1)信息是聯系客觀事物（或系統）各部分的紐帶(2)信息是客觀事物（或系統）的表征(3)信息是客觀事物（或系統）管理與控制的依據及實現手段(4)信息是信息技術轉化為生產力的橋梁與工具(5)信息是經濟發展的保證

12.信息活動:任何信息的活動過程，都包括信息獲取、信息的變換與傳遞、信息處理與再生和信息的使用等過程。

13.信息技術：信息技術是人類開發和利用信息資源的所有手段的總稱。信息技術包括信息的產生、收集、表示、檢測、處理和存儲等方面的技術，也包括信息的傳遞、交換、顯示、識別、提取、控制和利用等方面的技術。2010工業工程 版權所有盜版必究 CYH編輯

14.企業信息化的分類(1)按行業分類劃分:農業信息化、采掘業信息化、制造業信息化、建筑業信息化、金融業信息化、商業信息化、交通運輸業信息化、服務業信息化等。(2)按企業規模劃分:大型企業信息化、中型企業信息化、小型企業信息化。(3)按企業的市場范圍劃分:外向型企業信息化、內向型企業信息化。(4)按企業的工藝過程特點劃分:離散型企業信息化和流程型企業信息化。

15.從信息集成和信息資源利用的深度，企業信息化可以分為五個層次：①信息集成②過程集成③企業集成④知識集成⑤人的集成

16.21世紀制造業的主要特點(1)產品生命周期縮短，產品更新加快(2)具備提高競爭能力和市場占有率的四種基本能力：時間競爭能力、質量競爭能力、價格競爭能力和創新競爭能力(3)制造全球化和貿易自由化導致制造業格局在全球的重新分布與組合，制造業的國際競爭愈演愈烈。

17.21世紀制造業面臨的挑戰:(1)快速響應市場競爭的挑戰(2)全球化競爭的挑戰(3)信息時代的挑戰(4)環境保護壓力的挑戰(5)制造全球化和貿易自由化的挑戰(6)技術創新的挑戰 18.CIM：計算機集成制造 現代集成制造 CIMS：CIM + S（System）CIM是組織、管理生產的一種哲理、思想與方法，而CIMS是這種思想的具體實現。19.CIM 2個基本觀點： 一是整體觀點（系統觀點）：企業生產的各個環節，即從市場分析、產品設計、加工制造、經營管理直到售后服務的全部生產活動，形成了一個不可分割的整體，它們彼此緊密連接；單一的生產活動都應在企業整個框架下作統一的考慮。

二是信息觀點：整個生產過程實質上是一個數據的采集、傳遞和加工處理的過程。最終形成的產品可以看作是“數據”的物質表現。

20.現代集成制造和現代集成制造系統的新概念、好處:863/CIMS專家組于1998年提出了現代集成制造和現代集成制造系統的新概念，認為：它是一種組織、管理和運行企業的理念。它將傳統的制造技術與現代信息技術、自動化技術、管理技術、系統工程技術等有機結合，借助計算機，使企業產品全生命周期——市場需求分析、產品定義、研究開發、設計、制造、支持（包括質量、銷售、采購、發送、服務）以及產品最后報廢、環境處理等各階段活動中有關的人/組織、經營管理和技術三要素以及信息流、物流和價值流有機集成并優化運行，實現企業產品全生命周期各類活動的計算機化、信息化、智能化、集成優化，以達到產品上市快、高質、低耗、服務好、環境清潔的目標，進而提高企業的柔性、健壯性、敏捷性，使企業贏得市場競爭。

21.CIMS的系統結構:(1）管理信息分系統（MIS）（2）工程設計自動化分系統（EDS）（3）制造自動化分系統（MAS）（4）質量保證分系統（QAS/CAQ）（5）計算機網絡分系統（NES）（6）數據庫分系統（DBS）

22.集成技術:(1)信息集成:指企業信息化不同應用系統之間實現數據共享，實現信息集成就是要實現數據的轉換(不同數據格式和存儲之間的轉換)、數據源的統一(同一個數據僅有一個數據入口)、數據一致性的維護、異構環境下不同應用系統之間的數據傳送。信息集成的理想目標是五個“正確”的實現，即“在正確的時間，將正確的信息以正確的方式傳送給正確的人(或機器)以做出正確的決策或操作。”在企業實施信息化的早期階段，應用系統的集成首先是信息集成。(2)過程集成:內涵是：以并行的思想綜合考慮產品全生命周期中的所有活動，實現企業產品全周期中各業務過程的整體優化。(3)企業間的集成:內涵是：企業在綜合運用先進信息技術、制造技術等的基礎上，實現同其他優勢企業的聯合，形成以產品為中心的“虛擬企業”，以求最大優化企業內、外部資源。(4)人的集成: 最關鍵

23.幾種集成的相互關系:(1）信息集成是過程集成的基礎(2）信息集成和過程集成為更好地實現企業間集成創造了條件(3）企業集成的發展促進信息集成和過程集成向更高層次發展(4）人的集成是實現信息集成、過程集成和企業集成的基本保障 四方面的集成技術都在 2010工業工程 版權所有盜版必究 CYH編輯

不斷地向前發展著，發展的更高層次將是知識集成。

24.現代集成制造系統的發展趨勢:(1）集成化(2）數字化/虛擬化(3）網絡化(4）柔性化(5）智能化(6）綠色化 25.DFX（design for X）：是面向產品生命周期設計的縮寫，X可以代表產品生命周期的某個環節，如加工、裝配、維修等，也可以代表決定產品競爭力的因素，如質量、成本、研制周期等；design不僅僅是產品的設計，也指系統設計和產品開發過程設計。

26.DFX分類取決于X的分類:(1）X代表決定產品競爭力的因素，如質量、成本等，稱之為面向競爭力的設計（design for competitiveness，DFC）。這種分類方法必須面向整個生命周期；(2）X代表產品生命周期的某個環節，如加工、裝配等，稱之為面向產品生命周期某環節的設計（design for lifecycle，DFL）27.廣義的DFM:(1）零件DFM(2）面向裝配的設計（DFA）(3）成本早期預估

28.并行工程（CE）:是對產品設計及其相關過程（包括制造過程和支持過程）進行并行、一體化設計的一種系統化的工作模式，是一種指導新產品開發的哲理。29.狹義的并行設計是指針對設計與制造過程并行 30.敏捷制造的理念:通過對高素質的員工、動態靈活的組織機構、企業內及企業間的靈活管理以及先進的制造技術進行全面集成，使企業對持續變化、不可預測的市場需求作出快速反應，從而獲得長期、持續的經濟效益。敏捷制造強調人、組織、管理和技術的高度集成，強調企業面向市場的敏捷性。

31.敏捷制造的主要特征：1）是21世紀信息時代最有競爭力的生產模式。它在全球化的市場競爭中，能以最短的交貨期，最經濟的方式，為用戶生產出最滿意的具有競爭力的產品。2）具有靈活的動態組織機構。以最快的速度，把企業內部和外部不同企業的優勢資源集成在一起，形成具有快速響應能力的動態企業聯盟。3）敏捷制造必須在其生產的各環節都采用先進的制造理論與技術。4）敏捷制造必須建立開放式的基礎結構，以便把企業的生產經營活動與市場和合作伙伴緊密地聯系起來，使協作企業能在一體化的電子商業環境中生存。5）動態企業聯盟是實現敏捷制造理念最常用的生產框架與模式。關鍵技術包括：敏捷虛擬企業的組織及管理技術、敏捷化產品設計和企業活動的并行運作、基于模型與仿真的擬實制造、可重構/可重用的制造技術、敏捷生產計劃與控制、企業間的集成技術、全球化企業網、敏捷后勤與供應鏈等。

32.產品驅動的企業動態聯盟:企業動態聯盟亦成為虛擬企業，它是敏捷制造的一種主要實現模式，它以具有共同利益的產品開發與制造為凝聚核心，將不同企業中具有技術與經驗優勢和資源優勢的相關部分組合在一起，構成了企業鏈形態。33.虛擬制造（Virtual manufacturing）：實際制造在計算機上的本質實現，即采用計算機仿真與虛擬現實技術，在高性能計算機及高速網絡的支持下，通過計算機上的群組協同工作，實現產品設計、工藝規劃、加工制造、性能分析、質量檢驗以及企業各級過程的管理與控制等產品制造的本質過程，以增強制造過程各級的決策與控制能力，預測產品的性能、產品的制造成本、產品的可制造性等。

34.虛擬制造的特點: 1）虛擬制造是實際制造過程在計算機上的映射和本質表現。2）虛擬制造通過數字化產品模型來反應產品演變過程的全部信息，利用數字樣機代替傳統的物理樣機。3）虛擬制造是基于模型的集成。4）虛擬制造具有分布式的協同工作環境。5）虛擬制造實現了人與虛擬制造環境交互的自然化。

35.分類: 1）以設計為中心的虛擬制造 2）以生產為中心的虛擬制造 3）以控制為中心的虛擬制造 36.綠色制造（Green manufacturing）：又稱為環境意識制造（environment conscious manufacturing，ECM）和面向環境的制造（manufacturing for environment，MFE）。就是一個綜合考慮環境影響和資源消耗的現代制造模式，其目標是使得產品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個生命周期中，2010工業工程 版權所有盜版必究 CYH編輯

對環境的負面影響最小，資源利用率最高，并使企業經濟效益和社會效益最高。

37.綠色設計:是指在產品設計階段，就要充分考慮在產品生命周期全過程中，各個環節對資源和環境的影響，在考慮產品的功能、質量、開發周期和成本的同時，優化有關設計因素，使得產品及其制造過程對環境的影響和資源的消耗最小。38.綠色設計兩種模式： 1）面向拆卸的設計（DFD）2）面向回收的設計（DFR）

39.綠色材料:又稱環境協調材料，是指具有良好使用性能，并對資源和能源消耗少，對生態與環境污染小，有利于人類健康，再生利用率高或可降解循環利用的材料。

40.綠色包裝:是指采用對環境和人體無污染、可回收重用或可再生的包裝材料及其制品進行包裝。綠色包裝必須符合“3R1D”原則，即減少包裝材料消耗（reduce），包裝容器的再填充使用（refill or reuse），包裝材料的循環再利用（recycle），包裝材料具有可降解性（degradable）。其技術研究內容主要有 包裝材料、包裝結構和包裝廢棄物回收處理。41.企業管理發展歷史：IC（庫存控制）→MRP（物料需求計劃）→MRPII(制造資源計劃)→ERP（企業資源計劃）→E-ERP(基于電子商務的ERP)42.物料需求計劃MRP：是制造資源計劃（MRPII）或企業資源計劃（ERP）的基礎和核心，它根據主生產計劃需要生產的項目、庫存狀態和物料清單（BOM），模擬未來庫存狀況和預計未來缺件情況等，從而按零件的提前期和批量準則，編制所需零部件、原材料的生產和采購計劃，保證主生產計劃的實施。43.MRP幾個相關的概念：（1）物料與物料代碼 物料代碼稱為Item_Code，指為了產品出廠，需要列入計劃的一切不可缺少的物的統稱。（2）獨立需求和相關需求 獨立需求：一個物料的需求，與其它的物料的需求無關。相關需求：一個物料的需求，來源于其它物料的需求。（3）物料清單（BOM）（4）主生產計劃(MPS)（5）提前期：完成某種活動，從開始（開工）到完成（完工）所消耗的時間。按照倒推原則，它等于完成該活動所需要的時間量（6）工作中心（WC）生產加工單元的統稱。（7）計劃周期：生產計劃系統使用的時間單位，通常為一旬、一周或一天。（8）計劃接收量：在任意給定的計劃周期內，采購件與自制件預計完成的總數。（9）毛需求： 在任意給定的計劃周期內，物料的總需求量（10）凈需求：在任意給定的計劃周期內，某物料必須訂貨的數量。（11）工藝路線：主要說明實際加工和裝配的加工順序，每道工序使用的工作中心，各項時間定額（如準備時間、加工時間和傳送時間），外協工序的時間和費用。（12）粗能力計劃(RCCP)是主生產計劃層次對最終產品所需要的關鍵資源需求與能力進行平衡、調整。通常只考慮關鍵工作中心及相關工藝路線。（13）能力需求計劃(CRP)：能力是在一定條件下（如人力、設備、面積、資金等）單位時間內企業能持續保持的最大產出。44.MRP的基本思想：是準時生產，即“按產品所需的零部件，在需要的時候，生產需要的數量”，盡量減少生產中的在制品和庫存量，縮短生產周期，保證按期交貨。45.46.MRP利用輸入信息，產生分時間段的采購計劃（采購訂單）和制造計劃（生產訂單）。它主要回答：采購或制造什么？采購或制造多少？何時采購或制造？何時完成采購或制造？ 47.MRP的輸入信息包含以下 4 個方面：主生產計劃 獨立需求 物料清單 庫存信息

48.MRP原理:基于時間坐標產品結構（集成銷產供模型）基于制造業通用公式的需求優先計劃

49.特點:優先級計 劃分時段計 劃快速修訂的計劃 50.MRP缺陷:(1)MRP的前提條件是資源是無限的。MRP作出的物料需求計劃不一定與企業的生產能力相匹配。(2)MRP的另一個前提條件是提前期已定。實際上提前期是很難準確確定的。物料需求計劃的準確性在很大程度上也依賴于提前期的準確性。

51.閉環MRP理論:認為主生產計劃與物料需求計劃（MRP）應該是可行的，即考慮能力的約束，或者對能力提出需求計劃，在滿足能力需求的前提下，才能保證物料需求計劃的執行和 2010工業工程 版權所有盜版必究 CYH編輯

實現。在這種思想要求下，企業必須對投入與產出進行控制，也就是對企業的能力進行校檢、執行和控制。

52.制造資源計劃MRPII:是對制造業企業全部資源進行有效計劃的一整套方法。它提供按數量的工作計劃，按金額的財務計劃，模擬各種資源能力。它由彼此集成的若干功能模塊組成：經營計劃、銷售計劃、生產計劃、主生產計劃、物料需求計劃、能力需求計劃。53.MRPII的內涵:(1)MRPII是指以MRP為核心的閉環生產計劃與控制系統，是在MRP的基礎上發展起來的，是對MRP內涵的擴充。(2)它的實質是指制造業企業計算機輔助管理信息系統。它向企業提供信息，以支持企業生產經營活動的運行和決策功能。(3)MRPII為制造業提供了科學的管理思想和處理邏輯。

54.MRPII管理模式的特點: 1.計劃的一貫性與可行性2.管理系統性3.數據共享性4.動態應變性5.模擬預見性6.物流、資金流、信息流的統一

55.ERP的定義：從管理思想、軟件產品和管理系統三個層面上來描述。(1)ERP是MRPⅡ發展的高級階段，是MRPⅡ的增強形式，以適應激烈市場競爭的需要。(2)ERP面向制造業，保留了MRPⅡ的基本構架和邏輯，以MRP為核心，因此，ERP不是對MRPⅡ的否定。(3)ERP在MRPⅡ原有功能的基礎上，向內外兩個方向進行伸延，向內以精益生產方式（JIT）改造生產管理系統；向外增加了供應鏈功能。56.MRP、MRPII、ERP主要內容比較：

MRP:主生產計劃，庫存管理，物料需求計劃，能力需求計劃，車間任務管理，采購管理 MRPII:財務管理，成本管理，銷售管理，綜合信息 ERP：分銷管理，運輸管理，質量管理，人力資源管理，JIT生產管理，電子貿易，綜合信息

57.計算機輔助設計(CAD)是指工程技術人員以計算機、外圍設備及其系統軟件為基礎，運用各自的專業知識，進行產品設計、建模、分析及編寫技術文檔等設計活動的總稱。（2）功能可以分為四大類：數字建模、工程分析、動態模擬和自動繪圖。（3）四次大飛躍：（1）第一次CAD技術革命：“貴族化”的曲面造型系統（2）第二次CAD技術革命：生不逢時的實體造型技術（3）第三次CAD技術革命：一鳴驚人的參數化技術（4）第四次CAD技術革命：更上一層樓的變量化技術（4）發展趨勢：標準化、可視化（包括虛擬設計）、開放化、智能化、集成化和網絡化 58.CAPP概述： CAD是根據設計方案規劃和產品設計要求對產品進行整體概念設計和零部件的詳細設計，生成可以供CAPP使用的產品或零部件的特征的描述。CAPP是對零件的特征描述進行分析、提取、選擇或自動生成產品加工的工藝過程和工藝參數。CAPP是連接CAD和CAM的紐帶。

59.從CAPP應用的角度，其發展經歷了： 1）基于自動化思想的CAPP系統2）基于計算機輔助思想的實用化CAPP系統3）面向產品的CAPP應用與制造工藝信息系統4）基于知識的CAPP綜合智能化

60.CAPP系統分為：交互式系統 派生式系統 創成式系統 綜合式系統

61.派生式CAPP系統：是建立在成組技術的基礎上，按照零件幾何形狀或工藝的相似性歸類成族，建立該零件族零件的典型工藝規程

該系統的優點：（1）.相似零件的工藝過程可達到一定程度上的一致性（2）.技術上較易實現（3）.可減輕工藝文件編制工作 該系統的缺點：（1）.操作人員仍需是有經驗的工藝人員（2）.標準工藝過程未考慮生產批量的因素（3）.生產技術和手段發展后，系統不易修改

62.創成式CAPP系統：是一個能綜合零件加工信息，自動地為一個新零件創造工藝規程的系統 該系統的優點： 2010工業工程 版權所有盜版必究 CYH編輯

1.能保證相似零件工藝過程的高度相似性和相同零件工藝過程的高度一致性2.能實現工藝過程的合理化和優化3.不依賴于操作人員的知識、經驗，不需人的干預

該系統的缺點：

1.系統開發技術難度大2.系統規模龐大3.一切從“零”開始，對一些顯而易見的工藝決策問題可能會浪費計算機的資源

63.綜合式CAPP系統：綜合式CAPP也稱半創成式CAPP系統，它綜合類派生式CAPP與創成式CAPP的方法和原理

64.計算機輔助制造(CAM: Computer Aided Manufacturing)是指計算機在產品制造方面有關應用的總稱。CAM有廣義和狹義之分。

廣義CAM一般是指利用計算機輔助從毛坯到產品制造過程中的直接和間接的活動，包括工藝準備（計算機輔助工藝設計、計算機輔助工裝設計與制造、NC自動編程、工時定額和材料定額編制等）、生產作業計劃、物料作業計劃的運行控制、生產控制、質量控制等。狹義CAM通常僅指數控程序的編制，包括刀具路徑的規劃、刀位文件的生成、刀具軌跡仿真以及NC代碼的生成等。

65.技術集成的概念：技術集成實際上是指設計與制造過程中CADCAPPCAECAM主要環節的軟件集成。把各種功能不同的軟件有機地結合起來，用統一的執行控制程序來組織各種信息的提取、交換、共享和處理，以保證系統內信息流的暢通，并協調各個系統的運行。66.CAD/CAM系統信息的集成方式（1）、通過專用格式數據文件的集成方式（2）通過標準格式數據文件的集成方式（3）、基于統一產品數據模型和數據庫的集成（4）、基于產品數據管理（PDM）的系統集成 67.PDM基本概念

國際咨詢公司CIMdata:PDM是一門用來管理所有與產品相關的信息和過程的技術;與產品相關的所有信息，即描述產品的各種信息，包括零部件信息、結構配置、文檔、CAD 文件、權限信息等；與產品相關的所有過程，即對這些過程的定義和管理，包括產品的發放、變更、審批過程和其它的工作流程。

68.PDM總結給出下列定義：產品數據管理(PDM)以軟件為基礎、是一門管理所有與產品相關的信息(包括電子文檔、數字化文件、數據庫記錄等)和所有與產品相關的過程(包括工作流程和更改流程)的技術。它提供產品全生命周期的信息管理，并可在企業范圍內為產品設計與制造建立一個并行化的協作環境。69.PDM以產品為管理的核心，以數據、過程和資源為管理信息的三大要素。

PDM進行信息管理的兩條主線是靜態的產品結構和動態的產品設計流程，所有的信息組織和資源管理都是圍繞產品設計展開的。核心思想是設計數據的有序、設計過程的優化和資源的共享。

70.實施PDM的意義（1）提高設計與制造的準確性和一致性（2）提高設計效率，縮短上市時間（3）更好地管理工程變更（4）更好地控制項目（5）促進全面質量管理

71.PDM主要功能：電子倉庫和文檔管理 ：產品結構與配置管理 項目管理 查看和圈閱功能 電子協作 系統集成工具 掃描和成像功能 設計檢索與零件庫 工作流和過程管理

第二篇：常州制造業信息化重點城市規劃

制造業信息化工程重點城市發展規劃

（常州市）

一、指導思想

緊緊圍繞市委、市政府提出的把常州建設成為“長江三角洲地區重要的現代化制造業基地”這一“十五”奮斗目標，牢牢把握我市成為全過制造業信息化工程重點城市這一難得機遇，結合常州工業經濟產業優勢和特色，在“四個力求”上下功夫，即：積極推進不同層次的制造業信息化示范工程試點，以試點引路，力求全面提升全市制造業企業的信息化水平，增強快速反應能力和市場競爭能力；激發信息化咨詢服務單位為常州地區服務的積極性和熱情，力求使我市成為制造業信息化咨詢服務單位和信息化技術的匯集地；加快信息化技術推廣應用的公共服務平臺建設，力求創造促進信息化試點工作開展的良好環境；以擴大信息化技術應用需求，帶動我市軟件開發及系統集成產業的發展，力求信息化軟件產值占全市軟件產業產值的比重明顯提高，推動全市信息化試點工作上水平。

二、主要目標

到“十五”期末，我市將逐步建立起具有常州特色的政府引導、咨詢單位積極參與、機制創新、管理科學、技術成熟的制造業信息化推廣平臺，形成比較完善的技術支撐、咨詢服務、專家指導的服務體系，培育一批擁有自主版權軟件的產品和企業，培養一批復合型的企業信息化人才，全市制造業整體水平明顯提升，企業市場競爭力明顯增強。經過五年的努力，使常州真正成為信息化帶動工業化的典范，成為長江三角洲地區重要的現代制造業基地。

1、推廣CAPP、PDM、CRM、EDI、MRPⅡ、ERP、CIMS 等7 項主題技術，實施信息化項目200-250項，試點企業應用兩項主題技術的比率達到100%。

2、在2-3個優勢產業的企業群探索實施信息技術網絡化，提高優勢產業企業群的整體競爭能力。

3、在1個轄市（區）和1個鄉鎮開展區域信息化試點，探索區域信息化的有效途徑。

4、強化信息化的資金投入。試點企業每年爭取各類科技經費500-800萬元，引導試點企業信息化建設的資金投入3000萬元以上。

5、加快應用推廣體系和和技術服務體系的建設，促進我市制造業信息化進程，提升制造業和制造業信息化產業。

6、組織實施國家、省級示范企業10-15家，市級試點企業60-80家；形成5-8家一定規模、高成長性的軟件企業，15-20個自主版權軟件產品，建立1-2個制造業信息化軟件研究開發工程技術中心，培育2-3家技術咨詢、集成以及實施服務公司。

三、重點工作

（一）積極開展試點，為加快建設現代制造業基地服務。

1、以試點促進信息技術的集成化。

在支柱產業骨干企業和重點民營科技企業的60-80家試點企業中，按照“前期培訓、制訂方案、專家論證、項目招標、項目評標、項目實施、項目驗收、跟蹤服務”的工作步驟，高效有序地開展工作，提高企業加入WTO后的國際競爭能力。

（1）加快CAD向CAD/CAM/CAPP/CAE/PDM集成應用方向發展，增強企業技術創新能力。使這些企業在不同程度上，提高在產品的設計開發、工藝流程、訂單供貨、電子文檔等方面的信息化應用能力，探索建立技術管理的新模式，促進產品快速開發和業務流程快速運轉。（2）推廣應用CRM（客戶關系管理）、EDI（電子數據交換）等技術，增強企業市場創新能力。使這些企業通過運用信息技術，對企業內部和其供應鏈上各環節進行規劃、統籌，以保證人、財、物、信息等各類資源得到充分、合理的應用，從而達到提高生產效率、降低成本、滿足顧客需求、增強企業市場競爭力的目的。

（3）穩步推進ERP（企業資源計劃）、MRPⅡ（制造資源計劃）、CIMS（計算機集成制造系統）等技術，增強企業管理創新和組織創新能力。

通過以上試點，使試點企業應用兩項主題技術的比率達100%，形成生產工藝和裝備方面達到國內先進水平的企業8-10家，企業管理方面達到國內領先水平的企業8-10家，培育出3-5家經濟效益好、管理水平高、示范作用強的優秀企業，使之成為我市工業經濟發展中新的核心企業、支柱企業、先導企業。

同時，在全市機電、紡織、服裝、化輕等行業的150家企業中，加快以7項主題技術為主的普及推廣，實施各類信息化項目150-200項。

2、以試點促進優勢產業企業群信息技術的網絡化。

現代制造業基地，迫切需要形成制造業產業的群體優勢，擁有這種優勢，才能在當今經濟全球化、競爭國際化的發展格局下搶占先機，贏得主動。信息化技術在優勢產業企業群中的應用，無疑是保持和發揮優勢的一項重要舉措。

結合我市支柱產業的培育和發展，將在“三藥”科技、智能化城市交通車輛、動力機械和工程機械、輸變電設備等目前具有一定優勢和信息化基礎的產業企業群中，進行信息技術網絡化的積極探索，即：在“三藥”科技產業，以省農用激素工程中心和生化手性工程中心、常隆化工、康美化工、藥業股份、四藥制藥、動物藥品廠為依托；在智能化城市交 通車輛產業，以戚機廠、戚研所、常客集團、武進劍湖車輛廠等企業為依托；在動力機械和工程機械產業方面，以常柴股份、常林股份、飛天集團、東風農機集團等企業為依托；在輸變電設備產業，以常州輸配電集團、華鵬變壓器、森源開關有限公司、江蘇上上電纜集團、太平洋電力設備有限公司等企業為依托。一方面深化實施企業各自信息化技術，另一方面推進企業間的異地協同設計制造、供應鏈、動態聯盟等新的管理技術，實現產業企業群內信息集成，促進企業間的資源共享和優化配置，增強優勢產業的整體競爭能力，加快形成現代制造業基地的支撐主體，使信息技術應用在優勢產業年增長份額中所占比例達3個百分點以上。

3、以試點促進區域信息技術的社會化。

選擇一個制造業比較發達的縣（市）和鄉鎮進行試點，加大信息技術的普及和推廣力度。一是從縣（市）、鄉鎮發展的實際需求出發，結合地區行業特點和發展方向，制訂信息化建設總體規劃；二是抓好一批不同層次、不同產業類型、各具特色的試點企業，增強示范性；三是分析信息化建設中存在的“瓶頸”問題，分步組織實施，堅持信息化的可持續發展；四是推動轄市、鄉鎮政府行政管理信息化，促進區域制造業信息化發展，加快實現區域信息技術的社會化。

（二）發揮咨詢單位品牌軟件優勢和個性化服務特長，使常州成為咨詢服務單位、信息化技術的匯集地。

1、加強輿論宣傳服務。編制《常州市制造業信息化試點工作簡報》（電子版和印刷版），通過技術創新網站、“生產力視窗”以及新聞媒體，大力宣傳他們的軟件優勢、解決方案和成功案例，提高他們在常州的知名度。

2、加強軟件演示服務。結合咨詢服務單位自身工作，舉辦一系列 產品技術演示、軟件贈送、培訓等活動，展示他們的良好技術基礎、經濟實力和服務保障，組織各類軟件演示活動不少于80次。

3、加強技術和人才培訓。采取企業培訓、推廣應用機構培訓、咨詢服務單位培訓、政府培訓等多種形式，組織各類培訓80-100次，培訓人數6000-8000人。

4、加強項目實施策劃服務。深入細致地了解每個咨詢服務單位的成功案例，向他們推薦相對符合并有信息化需求的企業，為他們在常州找到合適的應用企業。同時，通過常州具有一定知名度的企業實施信息化項目的成功案例，向外地同行企業進行宣傳推廣。

5、加強項目中介服務。通過制造業信息化服務中心等信息技術推廣應用機構，加強咨詢服務單位信息化技術中介，實施中介項目50-80項。

6、加強項目監理服務。建立信息化項目實施監理機制，結合企業信息化標準試點工作的開展，切實保護咨詢服務單位的合法權益。

力爭吸引80-100家外地咨詢服務公司到常州擴大業務，其中5-8家設立分公司或辦事處，在我市形成制造業信息化技術超市。

（三）加快形成我市制造業信息化工作的公共服務平臺。必須充分發揮制造業信息化服務中心、監理中心和專家組的作用，強化政府部門的統籌規劃、積極引導、組織協調作用，加快建立高起點的信息化公共服務平臺。

1、強化制造業信息化服務機構的作用。

信息化服務機構要不斷提高服務水平，強化服務規范，為試點工作營造良好的服務環境。市制造業信息化服務中心要積極籌建“制造業信息化培訓中心”、“制造業信息化軟硬件產品演示中心”，以培訓、演示、項目中介等為主要服務內容，組織各種行之有效的活動。

2、強化制造業信息化專家組的咨詢和決策參考作用。

組建制造業信息化專家組，集中信息化技術專家（包括咨詢服務單位專家和高校教授）、企業管理專家（包括企業家和高校教授）等方面的人才，同時，制訂相應的工作辦法。專家組開展項目咨詢、評價、驗收的各類項目不少于100項；制訂優勢產業信息技術網絡化實施方案；對試點地區可行性方案提出中肯的意見，為我市制造業信息化提供可靠的技術保障。

3、強化制造業信息化項目實施監理作用。

市制造業信息化工程監理暫行單位必須根據自身職能，建立相應的工作規范和工作程序。要參照即將出臺的國家企業信息化標準規范，著手開展企業信息化標準的試點工作；實施監理項目50-60項，為企業和咨詢服務單位雙方提供公正、客觀的服務。

4、強化政府對制造業信息化的宏觀引導作用。

市信息化領導小組辦公室要積極創造制造業信息化工作的良好環境。要及時以解試點企業、試點產業、試點區域信息化建設的情況，發現問題及時協調解決；引導全社會加大對制造業信息化的資金投入，積極爭取上級科技經費的支持。凡被列入上級科技計劃的制造業信息化項目，各地都必須按要求匹配到位；要制訂推廣應用制造業信息化技術實施獎勵辦法；全面提高從事制造業信息化推廣應用政府管理人員和服務機構工作人員的信息化意識和信息化知識水平。

第三篇：機械制造業信息化生態調查總結報告

2004機械制造業信息化生態調查總結報告

在制造業信息化投資大戶的名單中，機械行業并不是引人注目的行業。相比較而言，似乎冶金、汽車、電子等行業在信息化建設的步伐上都要比機械行業要走得快一些。然而這只是宣傳比重造成的印象而已，仔細研究機械行業以及機械行業信息化，我們會發現，這個行業恰恰是整個制造業中信息化投資總額最大、未來信息化發展潛力最大的行業。行業基本狀況

我國機械工業包括六大行業，20個分行業，271個小行業，11萬多家企業，百余家國家級科研院所和高等院校，職工人數近2000萬，固定資產原值5000多億元，占全國工業比重的15%。2004年機械行業的整體發展狀況還沒有明確的統計數字出來，但是從2003年的數據，綜合考慮2004年的發展態勢，是可以大致估計2004年的行業狀況的。2003年，機械工業全行業共完成工業增加值6200.32億元，按可比價計算比上年同期增長26.05%；機械工業全年行業完成工業總產值25222.53億元，按可比價計算比上年同期增長31.78%，遠高于2002年平均增速22%的水平；從各月完成產值絕對量看，2003年各月均在2000萬元以上；而2002年各月均不足2000萬元。由此可看出我國機械工業進入了新的快速發展時期。

根據國務院發展研究中心最新推出的《中國產業發展景氣報告》所披露的數據，2004年機械工業增長景氣指數在2003年的高位基礎上將繼續攀升，機械工業各子行業將呈現出全面增長的局面。機械工業聯合會預計，2004年全年各項主要經濟指標可望繼續保持兩位數的增長，再創歷史新高。2004年機械工業的產銷和出口創匯應在2003年基礎上繼續增長20%左右，工業增加值和效益也會增長15%左右，也就是說工業增加值可能超過7100億元。

不過整個行業中的銷售增加值會很不平均，從交通運輸機械設備這一類看，汽車的銷售量雖然依然在增長，汽車產量預計將達到500萬輛以上，其中轎車產量將達到220萬輛以上，但是由于第二季度開始愈演愈烈的整體市場的價格變動因素，加上銀行利率調整等因素，汽車產業的銷售業績增長會明顯放緩。

但是，隨著煤炭、電力、建筑等行業在2004年的持續增長，相關的專用機械設備制造業，以及配套的機床產業、模具產業都會繼續取得大的增長，銷售增加值會是機械行業各子行業中較高的分支。其中，發電設備在國家重點工程需求強勁的大背景下，2004年的產量依然會保持樂觀態勢，不過2003年的產量增長率太高，在2002年高速增長的基礎上增長了75.88%，達到3700.61萬千瓦，這是2004年很難超過的指標，預計2004年的產量有可能達到3500萬千瓦以上。

機床方面，2003年最受市場歡迎的是技術含量較高的數控機床和大型機床，在這個市場需求環境下，機床行業表現在產品產量上突出的特點是：一般機床需求穩定；高精度機床、數控機床及大型機床需求旺盛，其產量呈超常規增長的態勢。2003年高精度機床產量同比增長42.51%；數控機床產量同比增長47.73%，大型機床增長幅度最高為87.13%，其增長動力來源于機床工具行業的用戶如機械制造業、汽車、高新技術產業的高速發展形成對機床產品的需求劇增。預計2004年數控機床產量將達到4萬臺以上，各類主要機械產品都將再創歷史最高水平。

除以上行業外，重型機械、工程機械、內燃機、石化機械、儀表、基礎件等行業也是2004年機械工業企業中增幅較高的企業，它們與機床、電工機械行業一樣，增幅均有可能超過全國機械工業年平均增長水平，其利潤在全部利潤中的比重也會高于去年同期，表現出強勁的增長勢頭。

綜合來看2004年的機械行業，會發現一些特點：農機產品銷售依然健旺；工程機械行業仍然持續去年火爆局面；環保機械出現明顯的快速增長勢頭，環境保護專用設備同比增長39.46%；機床行業中高、精、尖產品繼續保持增長，機床產品結構調整有一定的進展；為國家重點工程服務的機械產品繼續快速增長；發電設備類產品整體保持大幅增長，發電設備2月生產同比增長148.22%，累計同比增長98.79%。由發電設備帶動的交流電動機、變壓器、高壓開關等也都保持一定增長。年中對于2004年相關產品的增長預計大致是：農機預計增長約15%；工程機械行業重點企業裝載機增長約25%，挖掘機增長約40%；儀器儀表預計增長15%；機床預計增長約20%；電工電器預計增長30%~40%；重型行業電梯增長約15%，起重設備增長25%~30%；通用機械預計增長約20%；基礎件預計增長約20%；內燃機預計增長約30%；汽車預計增長約20%。目前看來，這些預測是可以實現的，并將保證全行業整體利潤增長率達到或者超過15%。

但是要注意到以下問題依然存在：我國機械工業規模不小，但水平不高，國際競爭力不強，不能充分滿足國內建設需要；作為重大技術裝備制造業主力軍的國有大中型企業尚未擺脫困境；關鍵技術過分依賴國外，自主發展能力薄弱；高技能人才的比較優勢有弱化的危險；在超高速增長的背后隱藏著大起大落的風險。信息化技術普及率尚可

機械行業信息化建設起步較早，早在20世紀七十年代中期，就自主開發了我國第一個CAD系統——組合機床多軸箱CAD系統；八十年代初，開展了MRPII、CAD技術的應用。經過二十幾年的努力，我國部分機械企業已經實現了信息化，但數量只占機械制造業總量的很小比例。在1.5萬家大中型企業中，僅有15%的企業基本實現了信息化，而中小企業實現了信息化的不到5%，由此可以預見未來機械行業信息化的發展空間。

我國制造業信息化主要以CAD、CAM、CAE、CAPP、PDM、ERP等各種軟件/系統的推廣和普及應用為重中之重，相應地硬件系統也在機械行業中有了比較大的銷售空間。由于CAD產品在機械行業非常早就開始了應用，而且在“八五”、“九五”期間連續受到了相關決策部門的大力推廣，因此在日前科技部組織的行業信息化調查中，相關信息顯示，機械行業的二維CAD普及率達到79.1%，在各行業中居首位；其次是三維CAD技術應用，其普及率接近半數，達到49.3%。

此外，機械行業信息技術系統應用結構趨于合理。綜觀企業信息技術應用鏈條上各單項信息技術的普及率，CAE、CAM、PDM、ERP、CAPP、三維CAD和二維CAD呈金字塔結構，普及率依次為9.0%、10.4%、14.9%、15.7%、28.4%、47.3%和79.1%，其基本結構趨于合理，與機械行業企業應用及需求狀況基本吻合。值得注意的是，ERP普及率超過15%，這個數字高于全國制造業ERP普及率抽查數據（10.4%）5.3個百分點；同時，機械行業CAPP、CAM、CAE、PDM各項軟件/系統的普及率均高于全國制造業抽查企業的各項技術普及率。不過要注意到，這個抽查數據將汽車行業的數據放在機械行業中來計算（這是傳統機械裝備行業的算法，沒有錯誤），這對整個機械行業的信息化數據必然產生顯著的提升作用。

信息化技術應用率偏低

雖然軟件產品的普及率看起來不低，尤其是二維CAD產品的普及率甚至接近80%，但是應用比率卻讓人遺憾。在制造業各行業企業CAD、CAM、CAE、CAPP、PDM、ERP信息系統應用中，通過調查數據統計深度分析后發現，各行業中各種軟件/系統的應用比率不同，反映出不同行業對各種軟件/系統的應用頻度不同，需求差異性很大，應用結構不同，并且，各種軟件/系統在不同行業中的作用也不同。機械行業企業二維CAD的應用比率最高，達到37.7%；其他依次為三維CAD 23.5%、CAPP 13.5%、ERP7.5%、PDM7.1%、CAM5.0%、CAE4.3%。上述統計數據深層次分析，得出的結論是，機械行業企業信息應用的技術含量偏低，并且應用不飽和。以二維CAD應用為例，其普及率高達79.1%，但是，其應用比率僅為37.7%，差距較大。

僅僅從CAD產品在機械行業的應用看，二維繪圖依然是最常用的功能，而在更高端的一些應用功能上，機械企業的應用比率卻偏小，類似于動態仿真、數據庫等應用都沒超過10個百分點（見圖3）。聯系到前面的軟件系統購買率和應用率的數據，我們可以得出一個明顯的結論是，機械行業信息化雖然經過二十多年的發展，但是信息化應用水平依然不高，單機應用和小系統應用普遍存在，信息化和業務應用的整和程度相對松散，雖然少數大型機械企業的信息化程度已經可以跟國際企業媲美，但是整體來看，機械行業缺少象金融、電信等行業的信息系統和業務緊密整和的現象。投資分布偏于硬件 因為整個制造業中單機應用和小系統應用普遍存在，所以，雖然這兩年整個制造業中軟件的宣傳聲音要比硬件大，但是硬件采購的投入卻遠遠大于軟件和服務的投入。2003年，制造業在硬件、軟件、服務方面的投入分別是135.5億元、51億元和28.7億元，這個排序在2004年不會發生大的變化，只可能是軟件、服務投入的增長率高于硬件投入的增長率。

機械行業的投資分布跟制造業的非常一致，在本刊記者的采訪中，機械行業雖然在逐步認識到管理軟件、網絡系統的重要性，但是普遍地看來，有能力購買并實施大型管理軟件的企業終究還是少，一方面是資金的問題，另一方面是人才儲備、管理體制的問題。而由于大量機械企業的信息化應用停留在CAD設計階段，所以雖然許多企業投資興建了網絡，但是網絡的應用水平不高，大量的機械企業處于基礎網絡應用階段，對信息化的價值訴求只是利用IT手段提高辦公效率，用辦公自動化替代手工作業，實現管理和工作方式的轉型。應用特征是局部的信息共享和基本MIS、OA等應用，部分企業開始采用財務管理等系統和標準化應用軟件。這個階段的通信消費基本以話音為主，網絡建設以局域網為主。目前整個制造行業企業的信息化應用，其實也集中在這一階段。

較基礎網絡應用階段稍微高水平一點的應用，是在網絡環境基本具備的條件下，主要基于某些關鍵部門的業務需求所開展的信息化應用，這些業務需求主要是財務或者生產管理部門的需求，相應的信息化應用主要是內部財務管理、生產管理系統，目的是提高工作效率和管理水平。這些企業在機械行業中占有一定比例，這些企業加大了對網絡的投入，對寬帶接入、會議電話、新視通、呼叫中心、企業郵箱等通信方式有了需求，網絡和系統維護的工作量加大。大、中型企業是信息化重點

大型企業依然是機械制造業信息化最重要的組成部分，這是更加迫切、全面的應用需求所決定的，是大型企業面對的更廣闊的市場所決定的，也是他們充裕的資金和人才實力所決定的。

前面已經提到，機械行業有大約1.5萬家大型企業，其信息化比率為15%，因此我們可以認為，大型機械制造企業業務系統建設處于剛剛起步的階段。在有了相當程度的信息化項目的機械企業中，ERP項目是最主要的業務系統項目，記者走訪的結果顯示，大約50%的大型機械企業已經或者計劃建設ERP系統，相比較而言，CRM、SCM、PLM/PDM系統的建設水平要低得多。目前建設ERP的大型機械制造企業ERP應用主要分布在財務管理、庫存管理、采購管理、生產管理和分銷管理等方面，從這個描述可以看出，利用ERP將整個業務體系系統地管理起來的企業不多，ERP實施后，應用水平提升最快的是財務管理，與物料有關的采購、庫存管理也取得了長足進步，但是其他方面的應用水平發展還需要提高。

信息化認識水平及采購模式 信息化認識水平

整個機械行業信息化建設起步早，目前整個機械行業的信息化隊伍、制度情況是這樣的：部分企業設立了信息主管，建立了專門的信息化領導管理機構，已經制定或正在制定信息化總體規劃，建立了統一的信息管理制度；同時，企業已經意識到信息化人才的重要性，把“人才培訓”列為工作重點；企業內部機構、部門也在不斷適應信息化發展的需求而發生變化，一些與信息化相關的部門和主管人員有了明確的稱謂和職責，計算機中心、信息化管理辦公室、企業CIO等應運而生并各司其職。

在整個制造業中，信息化建設意識是高的，各個企業領導團隊了解信息化，希望依靠信息化手段提升工作效率的熱情很高。但是，制造業企業對于信息化的認識不足，是影響其信息化建設規劃、信息化投資決心的重要原因。

舉例來說，能夠使用Internet的制造業企業，對于Internet的功能開發也存在認識上的嚴重不足，基本上這些企業都在使用互聯網的一些基本功能如電子郵件、信息搜集，部分企業在聯通互聯網的基礎上建設了企業網站，但是很少有企業認識到Internet還能夠幫助企業開發出電子商務、IP電話、遠程培訓或者呼叫中心這類功能，幫助企業省錢省力地推進業務發展。

再比如，建設門戶網站的機械制造企業，對于網站本身的功能發揮存在非常大的認識缺陷，多數企業將網站作為單向信息發布的窗口，也就是說，企業對門戶網的功能認識往往限制在信息發布、廣告宣傳這樣的層面，而對于可以真正介入企業業務流程，并且對業務運行成本、業務運行效果產生良性影響的一些功能如客戶網上互動、客戶網上自助服務、網上辦公、員工辦公協同、電子商務等等應用則缺乏發展意向，甚至有些企業根本就不知道有可能實現以上功能。

實際上，對于新技術、新應用的認知程度，已經在一定程度上制約了機械企業在信息化建設水平上的發展。以協同設計制造技術為例，隨著世界制造中心向中國轉移，中國制造業企業正在成為國際跨國公司的協同制造商，“協同制造技術”從技術層面迎合了這一發展需求。但是，機械行業對于這種技術的了解程度非常不夠，這導致對這種技術的需求、應用程度低。在對信息化有一定建設投入的企業中，將近40%的企業認為自己不需要或者根本不知道協同制造技術，而其余的60%中，對于協同制造的應用水平也參差不齊。

所以說，機械行業在信息化認識方面的整體狀況是一種初期狀態。但是，不同規模的企業，認識水平存在很大的參差，已經完成或者部分完成信息化的企業，認識水平要比沒有或者很少進行信息化投入的企業高很多，而正是這樣的差異導致已經做出信息化投入的企業，依然是機械行業中信息化投入的主力軍。

信息建設倚重外部力量

今天在機械行業信息化建設中，熱門的詞匯包括CAD集成、ERP、SCM、PLM等，這些信息化內容是目前機械行業在實施信息化建設時主要考慮的一些方面，也是與機械行業的業務推進關系最緊密的一些方面。

以上內容雖然是機械行業信息化的熱門領域，但是實際上在全行業中實施CAD集成、ERP、SCM、PLM等建設的比率依然有限，以CAD集成為例，機械行業企業信息中心完成CAD軟件/系統集成的比率在各行業中是最高的了，但依然僅為12.5%。

但是，在有限的已經上馬或者實施管理軟件項目的企業中，我們卻可以看到多種外包實施模式。IT業務外包在國外特別是發達國家，專業化分工已經成為發展趨勢。由于我國企業的多元化特質，不同行業、不同性質、不同規模企業在不同的發展過程中、信息化的不同階段將采取不同的運作方式，且表現出不同的特點。依然以CAD集成為例，機械行業的信息集成工作主要由CAD軟件供應商、ERP廠商和系統集成商完成，企業信息中心自己完成集成工作的情況也占少數比率。

由此可以看出，機械制造企業在信息化建設過程中，多種建設模式都有所采用，并沒有限制在一種建設思路之中。值得注意的是，ERP廠商幫助機械制造業完成了37.5%的CAD集成項目，這么高的比率實際上也證明ERP產品在機械行業中擁有非常廣的市場認知，同時也說明ERP項目的建設促使許多機械制造企業從根本上完善了自身的信息化體系。這從一個側面證明，ERP產品或者其他企業管理軟件的實施，無論投資額在整個企業信息化投資中占了多少比率，管理軟件開工建設這件事本身都是一個重要的信息化指數，它意味著大量硬件、網絡系統、安全系統、存儲系統的同步投入，對于所有的IT企業來說，都是重要的機會。羅列一些問題

綜合羅列一下機械行業在信息化方面的問題，我們會看到，許多企業除了存在著前面所說的專業技術人才匱乏以及技術認識、技術應用水平上的問題外，在系統建設意識中，“重硬件輕軟件”和“重軟件輕硬件”的觀點同時存在，購買了成套系統軟件后，卻只能夠使用其中很少的部分功能的現象依然普遍；盲目相信成套軟件、盲目懷疑成套軟件實施效果或者盲目相信只有自主開發才能適合企業應用的思想同時存在，在選型、實施階段過分依賴IT產品、服務提供商的企業為數不少。

實際上，這些問題也是整個制造業信息化中的突出問題。采購模式分析

根據科技部2004年年中對機械行業所做的調查，機械行業企業信息系統購買的決策流程，從原始需求（業務部門，占72.3%）的提出、立項申請（IT部門，占50.8%）、選型推薦（IT部門，占41.5%）到執行采購（IT部門，占61.7%），主要發生在企業的業務部門和IT部門；而立項（60.7%）和選型（64.8%）的批準主要由主管部門領導負責。這個采購模式表說明了一些問題：

首先，原始需求的提出主要從單位業務部門產生是正常的，但是立項申請卻有相當大的比率是從單位其他部門而不是IT部門提出，這個現象說明機械行業中IT部門對于信息化需求的掌控、綜合能力依然有限，僅僅能夠在一半程度上協調整個企業的信息化采購行為。而這個比率的出現，還有一個原因是，一些企業中并沒有專門的信息部門，或者信息部門完全處于IT設備維護與支持的位置，而IT采購僅僅是由財務部門、生產部門或者設計部門提出需求，這種立項模式是比較初級的因為業務驅動而導致立項的模式，信息化的價值訴求只是利用IT手段提高辦公效率，用辦公自動化替代手工作業，實現管理和工作方式的轉型。

其次，選型推薦的分配比例中，有13%是單位主管提出，30.9%從業務部門提出，11.4%的選型建議由外部合作伙伴提出，三項相加，超過了IT部門提出的選型比率。這種數據分布現象的產生有兩個主要原因，其一是應用軟件采購在機械行業信息化采購中占據著重要位置，而應用軟件跟企業業務關系密切，所以選型建議往往由業務部門、業務領導或者有行業背景的合作伙伴提出，這種情況下IT部門則成為支持者和參與者；其二，機械行業信息化建設開展得早，但是早期的信息化投放主要在設計部門和財務部門，那個時期還基本上沒有專門的IT部門，所以選型推薦依照慣例是由以上兩個業務部門提出，或者由主管業務部門的領導提出，這個慣例目前依然在很多企業中產生作用，這也是大量立項申請由業務部門提出的一個原因。

第三，從超過60%的選型批準由業務部門完成，我們可以發現機械行業信息化建設中，最終決策的產生過程中，業務部門擁有更大的決策比重。但是業務部門直接決定大量選型決策這個現象，說明機械企業信息化投資的歸口管理并沒有規范化，CIO體系沒有產生足夠作用。雖然決策驅動力量確實應該主要看業務部門，但是成熟的決策體系還是應該歸口到CIO以及CIO領導的體系中間去，而CIO決策體系在許多制造業企業的缺失，容易造成信息建設規劃不系統，信息化投入效果評價不全面，整體成本不易控制，易出現重復投資或不能保護既有投資等問題。第四，上級主管單位在信息化采購中產生的作用非常小，這是一個好現象。雖然有超過35%的立項需要上級主管單位批準，但是這與許多企業集團的財務政策有關系。這意味著機械行業已經屏棄了以往整個行業或者某個大企業群、企業集團進行信息產品采購時指令性一刀切的模式，更加尊重企業個體的個性化信息需求，實事求是地建設信息化。機械行業信息化發展展望 信息化投入預期

制造業在2003年的信息化投入大約為210億元人民幣，整個行業未來幾年的信息化投入會呈現一個持續遞增的態勢，2003年的增長比率為13.7%，預計2004年不會低于這個比率。造成這個發展態勢的主要原因在于，中國經濟持續保持高速增長的態勢，長期蓄積的民間資本，配合國民收入水平的平穩增長，促使國內綜合購買力持續增加，由此帶來了房地產、汽車制造、旅游、娛樂、交通運輸、家庭消費品、電子產品等等行業的迅速發展，這些都對制造業的穩步發展創造了良好條件。從這些因素去分析，未來幾年中，制造業信息化投入會以平均15%的年增長率遞增，2008年制造業的信息化投入額可能超過400億元人民幣。

2003年，機械行業的信息化投入額在整個制造業中是最多的，210億元的制造業總投入中，大約13%的投入發生在機械行業，總投入額在28億元左右。而機械行業是制造業各個子行業發展的源動力之一，各個子行業的發展都會不同程度地帶動機械行業的發展。在當前制造業全面發展的局勢下，機械行業必然會以不低于行業平均水平的速度發展，其信息化投入也將以不低于行業平均增長水平的速度加速增值。因此，預計2004年機械行業信息化投入可能超過32億元，依然占據整個制造業第一的位置，未來幾年中也將以至少15%的平均速率增長，而且15%這個增長比率應該是一個保守的估計。各類產品的市場預期

由于整個機械行業，尤其是大中企業的ERP建設潮流正在迅速發展，而2005年將是ERP在該行業的一個重要發展時期，因此2005年ERP產品在機械行業可能會出現投資高峰，所以可以預計ERP在所有信息化產品中的投資增長最快。同時，SCM、PDM/PLM投資增長率在各種管理軟件中將會僅次于ERP而排在2、3位，但是這兩類產品的投資增長率會與ERP產品拉開比較大的差距，企業在這些產品上的投資額度與ERP也是兩種量級。就目前IT企業針對機械行業開發的產品來看，機械企業在ERP方面的投資量級是百萬級左右的，而在SCM、PLM/PDM方面則是十萬量級的。

筆者對SCM增長率持樂觀估計的理由是，機械行業越來越認識到今天的競爭是供應鏈之間的競爭，因此會逐步加大在SCM方面的投入；此外，隨著ERP整合思路進一步發展，會有相當一部分IT廠商將SCM模塊整合到ERP產品中。以上兩個因素都將促使更多機械制造企業上馬SCM項目。

至于PLM/PDM產品，原本在機械行業就有良好的普及基礎，機械行業的PDM（14.9%）普及率雖然與ERP（15.7%）僅差0.8個百分點，但是PDM技術應用比例偏低，這個狀態將直接影響企業ERP實施和成功率。制造業、特別是機械行業產品種類繁多，零部件結構復雜，產品設計數據量大、數據結構復雜，各部門之間設計無法信息共享，數據無法有效管理，而PDM技術是實現產品數據管理的有效工具；同時，PDM是CAD/CAM與ERP系統的橋梁，是ERP實施成功的技術保障。因此，相信機械行業也會在PLM/PDM產品上加大投入力度。

此外，2005年將是二維CAD向三維CAD轉型的關鍵一年。有關CAD產品的轉型問題，業界討論已久，究竟將以什么規模、什么速度從三維向二維轉，各方面人士由于所處利益陣營或者應用層面不同，各有說法，但是相信2005年的市場走向會描畫一個更清晰的輪廓出來。

要特別說明的是，雖然筆者強調管理軟件是機械行業投入發展最快的部分，但是ERP等管理軟件的迅速發展，將促使整個行業的基礎網絡平臺建設、基于業務需求的網絡系統應用建設均進入高速發展時期，從而帶動硬件投入迅速增加。而且，無論哪種管理軟件升級或者上馬，都將對硬件平臺提出一些新的要求，并因此帶動硬件投入的跟進。所以，管理軟件的發展是一個重要風向標，在管理軟件發展迅速的領域，往往也是硬件銷售最快增長的領域，意味著硬件廠商的機會。結束語 看過機械行業信息化狀況后，如果對比一下制造業的整體狀況，會發現機械行業幾乎就是制造業的樣本行業，制造業的主要信息化特點、產品需求熱點、信息化建設難點以及認識水平特點都可以在機械行業看到完全一致的表現。因此，研究透徹機械行業信息化發展的規律，對于在整個制造業進行信息化建設推廣有重要的借鑒意義。

無論是制造業還是機械行業，有一個令人遺憾的事情是，全行業建設信息化的局面遠遠沒有形成，信息化建設的主力軍依然是大型企業，廣大的中、小企業無論在資金實力、人才儲備還是認識水平上都存在非常大的缺口，而解決傳統行業的信息化問題，必須先解決以上三個問題，否則會舉步唯艱。

第四篇：鉆井機械考試重點總結

1.石油鉆機?主要包括哪些系統和主要設備？

答：是屬于重型礦業機械，有多種機械設備組成、具有多種功能的聯合工作機組。主要包括：旋轉設備、循環系統設備、起升系統設備、動力驅動系統設備、傳動系統設備、控制系統和監測顯示儀表、鉆機底座、輔助設備

2.鉆機的三大工作機組？驅動機組的的組合形式不同，可以分為哪幾種驅動？

答：三大機組：旋轉設備、循環系統設備、起升系統設備。柴油機直接驅動、機械傳動；柴油機發電機組驅動、電氣傳動；；SCR、VFD；液壓驅動、傳動；復合驅動

3.鉆機機械傳動主要有哪幾種?各有什么特點？

答：齒輪鉆機傳動允許線速度高，體積小，結構緊湊；萬向軸結構簡單、緊湊、維護保養方便，互換性好。膠帶鉆機是傳動柔和、并車容易、制造簡單、維護保養方便。鏈條鉆機結構緊湊、壽命長，適用于各級井深鉆機，尤其是深井、超深井鉆機。

4.鉆機主要參數有哪些？

答：名義鉆深范圍、絞車額定功率、游動系統繩數、轉盤開口直徑、鉆臺高度最大鉤載、單臺鉆井泵功率、鋼絲繩直徑、轉盤功率、井架高度

5.最大鉤載？主要用于哪些工況？

答：最大鉤載：鉆機在規定的最多繩數下起下套管、處理事故或進行其它特殊作業時，大鉤不允許超過的載荷，是大鉤允許的最大靜載荷。發生工況：1.發生動載時，鉤載為靜動載之和；2.處理卡鉆事故；3.下套管；4.下套管遇阻時，上提下放

6名義鉆深范圍指鉆機在規定的鉆井繩數下，使規定的鉆柱時，能夠達到的經濟鉆井深度。是我國鉆機 主參數。依據4 1/2″、5 ″ 兩種鉆桿柱尺寸確定.7.鉆機型號表示？

答：ZJ+鉆機級別（100m）+鉆機特點（鏈條并車L、三角膠帶并車J、齒輪傳動C、電驅動D、自行式車裝Z、半拖掛車裝T）+廠家代號及改進型號。

8.轉盤主要功能？主要結構組成？主要參數？主軸承.輔助軸承分別承受什么載荷？

答：功能：1.旋轉鉆具，傳遞足夠大的扭矩和必要的轉速；2.下套管或起下鉆時，承受全部套管或鉆具重量；3.完成卸鉆頭、卸扣，處理事故時倒扣、等輔助工作；4.井下動力鉆具鉆井時，轉盤制動承受反扭矩。轉盤結構組成：轉盤結構非常成熟，國內外結構型式基本一樣，其變化和發展主要是轉盤大小和能力的變化。其主要組成包括一下四部分。水平軸總成； 轉臺； 主、輔軸承； 殼體。參數： 通孔通徑：轉臺通徑＝一開鉆頭最大直徑＋10mm；最大靜負荷：匹配于鉆機最大鉤載；最大工作扭矩：最低工作轉速時達到的最大工作扭 矩； 最高轉速：輕載下的最高轉速，一般為300r/min主軸承起承載和承轉作用。輔助軸承起徑向扶正和軸向防跳的作用。

9.水龍頭的主要功能？結構組成？主要參數？沖管的作用和要求？主軸承.輔助軸承分別承受什么載荷？

答：功能：1.懸持鉆桿柱，承受大部分或全部鉆柱重量；2.為旋轉的鉆桿柱內輸送高壓鉆井液；3.承受鉆桿柱的旋轉。結構組成：1.承載系統：包括中心管及其接頭、殼體、耳軸、提環和主軸承（負荷軸承）；

2.鉆井液系統：鵝頸管、沖管總成；3.輔助系統：上下扶正軸承、防跳軸承、機油密封盒組件。主要參數：最大靜負荷；中心管通徑；最大工作壓力。沖管要求：耐高壓、磨損小、壽命長、拆裝方便

10.剎車裝置的類型有哪幾種？各有什么作用？ 答：主剎車：帶式、盤式。作用：下鉆下套管時，剎慢或剎住滾筒，控制下放速度，懸持鉆具；正常鉆進時，控制滾筒轉動，以調節鉆壓，送進鉆具。輔助剎車：水剎車、電磁渦流剎車。作用：用于鉆井絞車上作為減速機構剎車。

11.游動系統的效率與哪些因素有關？起升和下鉆時的效率是否相等？

答：主要與天車、游車、大鉤有關，不等

12.快繩的拉力計算？

13.起鉆過程分為哪幾個階段？簡要敘述。

答：分為加速，勻速，減速。過程包括1.上提鉆具全露方鉆桿，應卡瓦將鉆柱座在轉盤上。2.旋下方鉆桿，將方鉆桿-水龍頭置于大鼠洞中。3.用吊環扣住鉆桿接頭。4.掛合絞車滾筒，帶動鉆柱起升，提出卡瓦，將井中整個鉆柱起升一個立根高度，然后摘開離合器，剎車。5.稍松剎車，下放鉆柱，用卡瓦將鉆柱卡在轉盤上，或扣勞下卡瓦坐在轉盤上。6.用大鉗和貓頭或上卸扣汽缸，拉大鉗崩松頂部立根接頭絲扣。7.用轉盤帶動鉆柱正轉或用旋繩器卸扣。8.移立根入鉆桿盒并靠在二層臺指梁中，摘開吊卡。9.下放孔吊卡至轉盤上方剎住。

14.鉆機設計時，絞車檔數是否越多越好？試述絞車檔數與絞車型式的關系？一般鉆機絞車的檔數考慮在多少比較合適？

答：對于有限檔數的鉆機，合理分配各檔速度，可以達到的最大起升功率利用率： ?max=e/(e+1)，e?檔數可見，檔數愈多，對起升功率利用率的提高影響愈不顯著，但使得變速機構復雜化，一般實用的檔數少于6

15.起下鉆的過程中，天車各滑輪的轉速是否一樣？實際使用中應該注意什么？

答：不同，快繩端的滑輪轉速快，死繩端轉速慢，快繩比絲繩磨損嚴重，為延長使用壽命，使用一段時間后應互換快繩與絲繩

16.為什么游動系統中快繩側的鋼絲繩會提前疲勞？ 答：由于快繩側的鋼繩彎曲次數比絲繩側多出數倍，所以..解決：放新取舊繩

18.起下鉆運動學公式M1-M2=Jdw/dt，試解釋各項含義。

答：1——主動力矩 M 2——負載產生的阻力矩 J——工作件折算的轉動慣量 ?——轉軸角速度 J＝m?2 m——旋轉部件的質量 ? —— 旋轉半徑（=后面是慣性力矩）

20.在選擇柴油機功率時，絞車和鉆井泵分別按什么工況標定功率？為什么？

答：絞車使用12h功率，因為沒提升一根立根的受載時間不長，既是間歇受載。功率在0~100%內周期性變化，考慮其動力性經濟性及使用壽命的平衡，故采用12H功率。柴油機使用持續功率，因為驅動泵和轉盤作業時柴油機在接近或滿負荷工況持續運行，功率可以定低些，取持續功率轉速取該機的經濟轉速。

21.柴油機的12H功率>(大于)持續功率

22.柴油機的外特性主要表明什么特性？表明哪些參數與柴油機的轉速有關？

答：主要表明隨即變化特征（即時特征）Ne、Me、ge、Gr；均與轉速有關。外特性：供油量最大時，性能參數Ne、Me、ge、Gr隨n變化的規律性。

23.鉆機常用的傳動類型有哪些？

答：并車、倒車、減速與變速、轉換方向、帶輔助調速的傳動方案

24.為什么用柴油機作為鉆機動力比較合適？試簡述。

答1.具有自持能力，不受地區限制；2.系列化，“積木式”組合，滿足不同功率的需要；3.驅動平穩，有一定的過載性能；4.移運性好，適于野外流動作業。不足：K、R值小、噪音大。

25.電驅動鉆機中，直流電動機的勵磁方式有哪幾種？

答：它勵，并勵，串勵

26.電傳動鉆機中，直流電機的勵磁方式更希望采用并勵還是串勵，為什么？

答：更希望是并勵鉆機，串勵載荷越小速度越高，不穩定，易飛車。并勵具有硬性磁通基本不變，使調速范圍寬，超載能力強，可提高鉆井效率。27.直流電機人為特性是針對那種勵磁方式的直流電機而言？鉆機驅動的直流電機人為特性是通過調節哪些參數實現調速的？ 答：是并勵。1.降低電樞電壓調速，理想空載轉速隨U下降而降低。2.電樞串電阻調速，保持電源電業不變，Ra增大轉速n下降。3.減弱磁通調速，保持電樞電壓恒定值，調節串入勵磁電路中的可調電阻Rr，磁通減弱，機械特性曲線上移磁通減小。28.試列舉三種以上井架類型？當前陸上鉆機中使用最多的井架是哪種？ 答：塔形井架、A形井架、前開口井架、伸縮井架、桅桿井架、直立套裝井架；陸上常用前開口井架 29.井架的有效高度？ 指鉆臺面（轉盤上平面）至天車梁底面的垂直高度。井架高度：1）塔形井架：高度是指井架大腿底板到天車梁底面的垂直高度；2）前開口（包括A形井架、直立套裝井架):高度是指井架下底角銷孔中心到天車梁底面的垂直高度；3）桅形井架：是指橇座或車輪與底面接觸點到天車梁底面的垂直高度。30.雙升式底座與旋升式底座有哪些區別？ 深井.超深井鉆機更多應用哪一種底座？答：雙升式底座的井架安裝在平臺上，隨平臺一起起升。懸升式底座的井架安裝在底座上，只對絞車及其它裝置進行升降，井架與絞車等分開。深井超深鉆機要多應用于旋升式底座。31.底座的結構類型主要有哪幾種？至少列舉三種，分別敘述其優缺點。答：塊裝結構（底座結構復雜、內部空間狹小、拆裝工作量大、不適合高鉆臺）、箱式結構（穩定性好、空間便于充分利用、拆裝工作量大，使用于海上）、雙升式結構（結構分塊少、低位安裝、整體起升、移運性好、底座空間大、通透、安全性好；但是底座起升負荷大、穩定性相對較差。適用于中深井、深井）、旋升式結構（低位安裝、穩定性好、結構分塊少、低位安裝、整體起升、移運性好、底座空間大、通透、安全性好；但是需要兩次起升到位，勞動強度大、結構較復雜、重量大；適用于深井、超深井）、直立起升式結構（結構簡單、操作方便）。32.除砂器的離心力場與離心機的離心力場有什么不同？ 答：除砂是離心力場后是重力場 33.螺旋沉降式離心機的排雜原理？ 答：加重泥漿通過空心軸中間的一根固定輸入管、輸送器上的進漿孔，進入由錐形滾筒和輸送器形葉片所形成的分離室，并被加速到與輸送器或滾筒大致相同的轉速，在滾筒內形成一個液層。有離心力的作用，重石甩向內壁排出，液體有溢流孔排出。34.解釋底座高度與底座凈空高度，為什么要求底座凈空高度？ 答：是指鉆井平臺距底座底面的有效高度，因為在進口處要安裝井口防噴器為了保證防噴器順利方便安裝，所以要求? 35機械采油設備可以分為哪幾類？ 答：分為有桿和無桿采油兩種，有桿包括：游梁式抽油機、無游梁式抽油機、抽油桿抽油泵。無桿：水力活塞泵、電動潛油離心泵、電動螺桿泵、其它無桿抽油設備 36.有桿采油與無桿才有的動力傳動方式有什么不一樣？有桿采油裝置中通常說的“三抽”指的是什么？ 答：有桿動力通過減速箱、曲柄連桿機構和游梁等將高速旋轉運動變為抽油機驢頭的低速上下往復運動。無桿大多采用液力和電力驅動。三抽是指抽油機、抽油桿、抽油泵 38.游梁式抽油機通常分為哪幾類？各有什么優缺點？ 答：常規型游梁式抽油機、前置型游梁式抽油機，特點：1.平衡效果好。實際靜扭矩始終為正值，減速齒輪無反向載荷；2.光桿最大載荷減小。曲柄上沖程轉角大于下沖程轉角（195°/165°），上沖程慣性載荷小3.節能效果好。異相型游梁式抽油機，特點：1.減速箱靜扭矩減小（40％～60％），扭矩峰值變化幅度小。連桿與游梁間的夾角幾乎始終垂直；2.光桿最大載荷減小。與前置式相似，由于存在曲柄偏移角，使得上沖程轉角大于下沖程轉角（192°/168°）；3.井口操作范圍大。曲柄遠離井口；安全4.容易實現常規抽油機改造。異相曲柄抽油機在結構形式上與常規型抽油機相類似。缺點：1.底座長。由于減速箱后移；2.左右曲柄不能互換，制造工作量大；3.只能在規定的方向單向旋轉；4.曲柄臂短，銷孔間距不易保證。雙驢頭型游梁式抽油機。游梁缺點：重量大，振動載荷難以完全避免，長沖程條件下突出。39.額定懸點載荷？ 答：懸繩器懸掛光桿處承受的光桿拉力額定值，KN 40.光桿最大沖程？光桿能獲得的最大位移（m）41.減速器額定扭矩？減速器允許輸出的最大扭矩（KN*m）鉆頭周期：指從鉆臺下井到鉆頭磨損被起出的一段時間。全井周期：指從開始鉆井到完鉆的全過程。轉盤載荷：指鉆井過程中轉盤驅動鉆具旋轉時承受的扭轉振動載荷。固井：在井眼內下入一層套管，并在套管與井壁的環形空間里灌注水泥漿進行封固。

第五篇：山東大學機械工程學院機械設計及理論研究所

山東大學機械工程學院機械設計及理論研究所

保持共產黨員先進性教育活動學習動員階段學習計劃表

一、第一專題學習（8月22日至8月28日）

1． 8月24日下午2：00-6：00參加學院動員大會并觀看錄像學習：《保持共產黨員先進性教育必須堅持“三個代表”重要思想》（錄像報告）；

2． 8月26日下午2：00-6：00支部動員會并觀看錄像學習：《如何認識開展保持共產黨員先進性教育活動的重大意義》（錄像報告）；

3． 8月27日下午2：00-6：00支部討論學習：討論主題為“結合本職工作在創建國內外知名高水平大學建設中，黨員如何實踐“三個代表”重要思想”。

4． 業余時間自學：學習內容包括《中共中央關于在全黨開展以實踐“三個代表”重要思想為主要內容的保持共產黨員先進性教育活動的意見》（中發[2004]20號）、《中國共產黨章程》、毛澤東《為人民服務》、江澤民《在慶祝中國共產黨成立八十周年大會上的講話》、胡錦濤《在新時期保持共產黨員先進性教育活動專題報告會上的講話》、胡錦濤《在山東濰坊壽光市保持共產黨員先進性教育活動黨員干部會議上的講話》。

5． 思考題：如何深刻理解“三個代表”重要思想的時代背景、科學內涵、實踐基礎、精神實質和歷史地位？開展保持共產黨員先進性教育活動的重大意義是什么？黨員應當如何投入到先進性教育活動中去？

二、第二專題學習（8月29日至9月4日）

1． 8月31日下午2：00-6：00支部組織觀看錄像學習：《當代高級知識分子的楷模馬祖光》（電視專題片）。

2． 9月1日下午2：00-6：00參加全院組織的學習活動，觀看錄像學習：《正確理解和把握黨的先進性的基本內涵》（錄像報告）；《張思德》（VCD教育影片）。

3． 9月2日下午2：00-6：00支部組織的學習并討論：《中共中央關于加強和改進黨的作風建設的決定》、胡錦濤：《在全黨大力弘揚求真務實精神，大興求真務實之風》、張高麗《在中共山東省八屆十次全委會議上的講話》。

討論內容：在本職崗位上共產黨員的具體要求是什么？其實踐途徑是什么？結合黨章規定的黨員標準根據調查研究制定黨員先進性具體要求，制定黨員先進性的具體體現和不合格黨員的具體表現。

4． 業余時間自學：毛澤東：《中國共產黨的三大作風》、鄧小平《一靠理想二靠紀律才能團結起來》、毛澤東《在中國共產黨第七屆中央委員會第二次全體會議上的報告（節選）》；

5． 思考題：共產黨員如何堅定共產主義的理想信念？共產黨如何堅持“兩個務必”？共產黨員的基本要求是什么？在建設國內外知名高水平大學進程中，如何發揮好黨員的先鋒模范作用？

三、第三專題學習（9月5日至9月11日）

1． 9月6日下午2：00-6：00支部組織參觀山東省黨史博物館加強對黨的認識；

2． 9月8日下午2：00-6：00參加學院統一學習。

3． 9月9日下午2：00-6：00支部集中學習和討論：鄧小平《建設有中國特色社會主義》、江澤民《全面建設小康社會，開創中國特色社會主義事業新局面》、胡錦濤：《在“三個代表”重要思想理論研討會上的講話》。

討論內容：共產黨員如何為國家及山東省的經濟社會發展多做貢獻？

4． 業余時間自學：《中共中央關于加強黨的執政能力建設的決定》、《中共中央關于完善社會主義市場經濟體制若干問題的決定》。

5． 思考題：怎樣提高黨的執政能力，鞏固黨的執政基礎？怎樣樹立和落實科學發展觀？

四、第四專題學習（9月5日至9月11日）

1． 9月13日下午2：00-6：00支部組織觀看錄像學習：《加強黨的基層組織，鞏固黨的執政基礎》（錄像報告）。

2． 9月15日下午2：00-6：00參加學院統一學習。

3． 9月16日下午2：00-6：00支部集中學習討論：中共中央：《建立健全教育、制度、監督并重的懲治和

預防腐敗體系實施綱要》、鄧小平：《發揚五種革命精神》、江澤民：《論加強和改進執政黨建設（專題摘編）》。

討論內容：如何理解和把握不同崗位共產黨員先進性的具體要求和實踐途徑？

4． 業余時間自學：江澤民：《“三講”教育是加強黨的建設的新探索》。

5． 思考題：對照黨章，自己在共產黨員標準方面存在哪些差距？如何充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘作

用？如何認識新時期共產黨員先進性的基本要求？

五、考勤制度

1． 要求準時參加院分黨委和支部組織的學習活動，會上認真學習，討論是積極發言；不遲到、不早退。

2． 實行參加學習點名制。

3． 有事請假，要嚴格按照校黨委、院分黨委要求填寫請假條。經審查批準后請假時間內方可不參加學習。

4． 嚴格請假補學制度，對請假耽誤的學習，假后由準假人負責補學。

六、記筆記制度

1． 要求每次學習都有筆記記錄；

2． 筆記要求字體工整，頁面整潔；

3． 筆記中要有自己的學習心得體會。

七、學習檢查制度

1． 定期檢查學習筆記，計劃每一個學習階段結束時由支部成員檢查學習筆記；

2． 對學習筆記未達到第六條要求的要整改；整改后要重新檢查；

機械設計及理論黨支部

2005年8月28日