第一篇:煤礦殘采工作面作業規程
曲靖市麒麟區孫家溝煤礦南翼采區910殘采工作面作業規程
編制人:孫穩清
年 月 日
一、作業地點概括
1、煤層名稱:c9煤
2、煤層厚度:1.9米
3、煤層傾角:2-10度
4、開口位置標高2000米
二、工程設計
1、巷道凈高2米 頂凈寬1.4米 底凈寬2.7米
2、支護方式采用圓木支護
3、木距中對中0.6米
4、每架坑木皮柴21根
5、選用小頭15公分以上的坑木
三、施工方式及作業方式
(一)、采用人工開挖及人力運輸。
(二)、四六班作業制
四、通風設計
1、通風方式及局部通風機的選擇:910殘采工作面選用局部通風機壓入式通風。
2、局部通風機的選擇:910運輸巷選用一臺11kw局部通風機。局部通風機:必須做到設備齊全。
A、局部通風機的位置選擇在頂板完好,支護良好的地點,必須安設在風機架上離地高度大于0.3米,但不能影響行人 運輸等工作。
B、局部通風機安設在910運輸車場中,距910運輸巷回風口大于10米。
C、局部通風機的電源由地面配電室供給,局部通風機必須實行“三專兩閉鎖”,并且各電氣裝置齊全,性能完好,靈敏可靠。供給局部通風機的風量必須大于局部通風的吸入風量,不產生循環風。
3、風筒的使用及管理
A、局部通風機配置直徑為400mm抗靜電,阻燃的膠質風筒,風筒嚴密不漏風,無反接頭;風筒要反壓邊。轉彎處必須用彎頭;風筒必須吊掛平直,逢環必掛,有洞必補。
B、風筒出風口距掘進工作面迎頭不得超過5米
五、工程質量要求
1、嚴禁出現空幫、空頂現象。
2、大小坑木必須配套、木省嚴密合縫無歪曲邁步現象。
3、嚴格控制巷道中線、中線偏差不得超過5公分。
4、柱窩必須打在實底上、柱窩深度不得小于10公分。
5、皮柴必須過江、每根皮柴必須關緊讓皮柴真正使到應使到的力。
6、坑木必須迎山靠背、梁頭水平。
六、質量及成本管理
1、煤必須隔好、不得讓夾矸混入煤中而影響媒的質量。
2、在過采空區過程中如有塊煤,必須撿出來,撿夠一車
那么將裝運到地面。
3、煤、矸石不允許裝得過滿,以防止煤 矸石在井筒
潑灑。
4、施工人員不得有意的損壞及浪費施工材料。
七、全技術措施
<一>、通風方面
1、施工人員在運煤過程中,隨時注意風筒,以免
擔劃破及撤離風筒。
2、局部通風機必須實行掛牌管理,有瓦斯員負責管理。、910運輸巷掘進工作面不得停風;因檢修 停電等原因停風時,必須撤出人員,切斷電源,設置柵欄,揭示“禁止入內”的標志。、恢復通風前,必須檢查瓦斯。只有在局部通風機及其開關附近10米以內風流中的瓦斯濃度都不超過度0.5%時,方可人工開啟局部通風機。、因檢修 停電等原因停風時,在恢復通風前必須先檢查掘進工作面巷道內的瓦斯濃度,瓦斯濃度在3%一下時,由瓦斯員及班長組織排放,達到3%以上時必須制定專門措施由礦井通風負責人組織排放。、瓦斯員必須堅守自己的工作崗位,必須嚴格執行瓦斯員崗位責任制、操作規程、瓦斯檢查“三對口”、交接班制度、巡回檢查制度和請示報告制度及有關規定,并認真填寫瓦斯檢查手冊、瓦斯檢查牌板 班報,字跡必須清晰 工整。
7、當工作面瓦斯濃度達到1%時,必須立即停止工作 撤出人員進行處理。、臨時停工時,不得停風;否則必須切斷電源,設置柵欄,揭示警標,并向調度室匯報。恢復通風前必須先檢查巷道內的瓦斯。有調度室組織排放并制定措施。
<二>、探放水方面
1、在掘進過程中必須堅持有疑必探,先探后掘,堅持做到探30米,掘進10米,保20米的探放水原則。
2、打眼位置為沿頭前方,左右巷幫 頂上。如果打眼出水時不能拔出鉆桿,讓鉆桿起到一定的堵水作用,然后班長 安全員負責觀察鉆孔的涌水情況。如水壓力過大,涌水過大時,那么立即撤出人員,向井口調度室匯報。
3、如涌水均勻 水量不大時,班長必須安排人員清理排水溝及安排人員向出水的地點進行加強支護工作,以防止巷道在水的作用倒塌。
4、機電部門必須立即采取相應措施對老窯水進行排放工作,以防止淹井。
5、電氣設備被水威脅的必須立即斷電及采取其他措施,以防止井下漏電。
6、在防水過程中必須控制水量,水量滿足排水設備的要求,嚴禁水量大于排水設備的排水量。
7、涌水地點必須加強瓦斯檢查工作,必須保持正常供風;如其他有毒有害氣體超限時,必須加強供風,確保有毒有害氣體降到《煤礦安全規程》的規定。
8、排放水時,必須組織有經驗的人員進行排放;其次安排有經驗的人員負責觀察涌水情況,如水量過大時,必須向井口調度室匯報。并且安排崗哨,以免其他人員誤入。
<三>、過老巷、頂板破碎帶、斷層等方面
1、在過老巷的過程中,必須對老巷10米內加強支護并且隨時檢查后路支護情況發現問題及時解決。
2、過老巷、頂板破碎帶時,必須打過梁,以防止頂板垮落。
3、施工時,必須安排有經驗的人員觀察頂板,出現異情時,必須撤出人員。
4、過老巷、頂板破碎帶、斷層時,必須縮短木距,確保順利通過。
5、出現斷層涌水時,必須加強支護,采取相應的措施將斷層水進一步處理,以防止水淋濕施工人員。、如果出現冒頂 背幫時,必須等穩定后方可組織人員進行工作。其次必須架頂 背幫。、必須認真執行交接班制度 敲幫問頂制度。
<四>、其他方面
1、施工人員不得亂動礦用電氣設備及通風設施。
2、施工人員必須遵守我礦的一切規章制度。
3、防塵管路必須緊跟沿頭,每隔20米設一個三通閥門,外必須要有防塵用水及管路通暢,每班必須用水防塵2次。
4、巷道中浮煤不得超過2mm,其次必須隨時安排人員進行浮煤清理。
5、施工人員不得在井下任意開閉礦燈 敲擊礦燈。
6、礦燈必須保持電充足,不缺螺少件,確保防爆率達到100%,其次施工人員不得在井下睡覺。
<五>、避災路線
一、災害預防措施
1、預防瓦斯爆炸措施:
(1)加強通風管理,杜絕瓦斯超限。
(2)嚴格執行瓦斯巡回檢查制度,跟班人員嚴禁脫崗,瓦斯檢查記錄必須真實有效。
(3)搞好通風防止瓦斯積聚,及時處理積聚瓦斯,防止電器失爆,產生電火花引爆瓦斯。
(4)杜絕明火下井,關鍵是要執行嚴格檢身制度和嚴禁穿化纖衣服。
(5)嚴禁井下明火打點,帶電搬遷或作業,回風井50m以內杜絕任何火源。
(6)嚴禁在井下電焊、氣焊、噴燈等工作,不準用燈泡取暖。
2、礦塵災害防治:
(1)盡量減少浮游礦塵的產生,工作面噴霧灑水,將礦塵消滅在塵源地點。
(2)合理分風用足夠的風量加以稀釋,防止礦塵飛揚進入風流中。
(3)加強個體防護,每個員工都使用防護口罩,每班如此。
二、火災、瓦斯煤塵爆炸避災路線
910工作面--910運輸巷--2000水平車場--2000水平井底車場--人行斜井--地面
三、水災避災路線
910工作面--910運輸巷--2000水平車場--2000水平井底車場--人行斜井--地面
第二篇:煤礦炮采工作面管理制度
炮采工作面管理制度
第一條、每一回采工作面掘進形成后,必須嚴格按掘進竣工驗收移交制度規定標準、移交辦法,由安裝領導小組現場驗收移交。
第二條、接交后的工作面,由采煤隊嚴格按安裝方案和安全技術措施組織安裝。
第三條、初采前必須由領導小組、技術人員全面負責對工作面所有機械、電器設備進行單機試運轉,當單機試運轉正常后,再依照由外向里的啟動順序進行聯合空載試運轉,確保初采期間設備運轉正常。
第四條、乳化液泵站和液壓系統完好不漏液,壓力不低于31.5MPa、乳化液濃度為3-5%,有現場配制和檢測手段。
第五條、確保所有設備操作手把、按扭靈敏可靠,設備油位正常,運輸環節信號聯系可靠,電氣設備完好,無失爆現象。
第六條、初采前,必須將工作面架間、架內、架前及兩道雜物清理干凈,保證采面通風、行人、運輸暢通無阻。通風、防滅火、綜合防塵設施齊全,并符合《煤礦安全規程》的有關規定。
第七條、支柱完好不卸載、支架接頂嚴實,初撐力不低于有關規范要求。
第八條、初采初放前,準備足夠的單體液壓支柱及背板、圓木、金屬網、л型長鋼梁等臨時支護用品,并在指定地點碼放整齊。
第九條、炮采工作面在回采前,必須有符合國家規定,并經礦總工程師組織會審鑒發的作業規程和初采初放安全技術措施,情況發生變化時,必須及時修改作業規程和補充安全技術措施,組織參與施工人員學習簽字、考試合格后,在生產中嚴格貫徹執行。第十條、工作面投產后,必須嚴格貫徹落實“三大規程”,推行正規循環作業。嚴格執行礦上制定的各項煤質管理制度,控制水份,規范采放工藝、減少矸石含量、減少灰份,合理應用深孔爆破和工作面打眼放炮松動頂煤,加大對頂煤及底板三角煤的回收力度,提高資源回收率。
第十一條、深入開展“質量標準化、安全創水平”活動,實行工程質量驗收制度,提高工作面工程質量。
第十二條、每一回采工作面,必須按《煤礦采煤安全質量標準化標準及考核評級辦法》檢查驗收,達行業一級標準。推行全面質量管理,要求支架排成一條直線、接頂嚴實、初撐力符合規定、偏差不超過±50mm、中心距不超過±100mm、支架頂梁與頂底板平行支設,其最大仰俯角不大于7度,相鄰支架不能有明顯錯差(不超過頂梁高度的2/3),支架不擠不咬,架間空隙不超過200mm。
第十三條、消滅不合格品、優良品率100%,加強工作面支護、安全出口和端頭支護管理,加強安全管理、頂板管理、機電設備管理、“一通三防”管理,杜絕井下電器失爆,做到文明生產,杜絕各類事故發生。
第十四條、加強開幫質量,要求頂底板開平、煤壁齊直,不得出現留傘檐現象。
第十五條、提高支架工操作水平,移架要做到快、夠、正、勻、直、緊、凈、嚴。即:“快”移架要及時迅速,做到少降快拉;“夠”移架步距夠;“正”操作正確無誤,支架要定向前移,不上下歪斜,不前傾后仰;“勻”平衡操作,支架間距保持均勻;“直”推溜移架要確保三直兩平;“緊”及時移架,支架頂梁緊貼頂板,保證初撐力;“凈”架前架內浮煤碎矸清理干凈;“嚴”架間空隙要擋嚴。
第十六條、兩道的設備、材料運到指定地點,碼放整齊,并有標志牌,保證兩道及上、下出口通風、行人暢通,超前抬棚打成一條直線,單體液壓支柱初撐力符合規定,工作面達到“三直兩平一凈兩暢通”的要求。
第十七條、電纜、支架管路要懸掛整齊。
第十八條、保證各設備上的煤塵清掃干凈,做到文明生產,開關臺臺上架、牌板懸掛齊全。
第十九條、加強支架維護檢修制度,做到五檢:班隨檢、日小檢、周(旬)中檢、月大檢、季(年)總檢,遵守維護規程,及時排除故障,保證設備完好和正常運行。
第二十條、實行工程質量驗收制度,推行全面安全質量管理,跟班隊長、班長、質量驗收員對當班的工程質量全面負責,并做好班評估記錄,填寫好設備運行日志和交接班記錄。
第二十一條、嚴格按《煤礦炮采工作面質量標準化管理條例》執行,達行業一級標準。
第二十二條、嚴格貫徹落實安全生產責任制、崗位責任制、現場交接班制度、班前會制度、生產匯報制、安全質量管理、設備使用管理、事故分析等制度。
第二十三條、建立健全各種管理圖、牌、板,有每月檢查記錄,資料保持原始性、真實性,不得有虛假。
第二十四條、專業技術人員、安檢人員隨時對工作面的情況進行檢查,發現問題及時督促采煤隊進行處理,共同搞好安全生產。
第二十五條、加強對工作面生產經營活動的經營核算,認真分析各項經濟指標的完成情況,降低生產成本。
第二十六條、工作面回采結束后,必須嚴格按回撤方案和安全技術措施組織回撤。
第三篇:103工作面采后總結
玉溪市東方煤業有限公司
華蓋山煤礦 103工作面采后總結
玉溪市東方煤業有限公司
2013年
會 審 意 見
編 制: 施工 單位: 生產技術部: 機 電 部: 調 度 室: 安全管理部: 總工程師: 礦 長:
一、概況:
103工作面位于1采區,西距Ⅵ’勘探線的ZK6-3鉆孔86米,所屬煤層為Ⅱ#煤層,工作面下巷標高為+1577m,下巷標高為+1591m;該面西側是保安煤柱20m,北側和東側為擬布置104工作面,南側為1采區102回采工作面。工作面平均走向長299.9m,傾斜長57.4m,總面積為17221.21㎡,始采于2012年4月20日,終采于2013年6月30日;工作面采煤方法為走向長壁后退式采煤法,全部陷落法管理頂板。
本工作面西為同一水平、同一煤層的102工作面,已于2011年9月回采結束,該面運輸順槽與本面回風順槽相隔13m煤柱,對本面無影響;本面東北為擬布置104工作面。
本面主要受Ⅵ’勘探線上ZK6-3號鉆孔控制,該鉆孔在工作面西部,距工作面切眼86米。
本面對應地面無重要建筑物,地面最高標高+1790m,最底標高+1700m,與本面最小高差110m。本面對應地表無山澗、小溪等季節性水流。
二、煤層情況:
Ⅱ號煤層厚16.99-32.65m,平均15m,夾矸數隨煤層厚度增大而變多,常含0~13層夾矸(炭質泥土巖),厚0.1—0.61m;煤層根據實測煤層傾角及勘探線鉆孔機煤標高計算,本面范圍內煤層傾角15~17°,平均16°。
本面Ⅱ#煤層原煤水分在8.64%~16.64%之間,平均12.69%;煤
層灰分均在18%以下,以中灰煤為主,兼有少量富灰煤;分析基彈筒發熱量在3459~4728卡,可燃基彈筒發熱量在6090~6554卡,較其他地區褐煤略為偏高;干燥基全硫平均1.37%,屬中—低硫。
三、Ⅱ號煤層頂底板情況
頂板:直接頂為灰白、綠灰、灰褐、灰黑色粘土巖、炭質粘土巖或粉砂質粘土巖。粘土巖厚2—14.23米,炭質粘土巖厚0.6—2.98米,粉砂質粘土巖厚2.71—9.02米,粉細砂巖厚6.77米。
底板:底板分下列三種情況:?灰巖為直接底板;?粘土巖、炭質粘土巖、粉砂質粘土巖為直接底板;?粘土巖、粉砂質黏土巖為直接底板和間接底板。粘土巖厚0.3—9.54米,炭質粘土巖厚1.2—9.05米,粉砂質粘土巖厚2.15—19.61米,粉細砂巖厚1.1—11.36米。
四、工作面內地質構造情況
至工作面回采結束,未揭露明顯斷層,僅有次級褶曲分布。
五、水文地質情況:
本礦水文地質條件簡單,本面是第一個回采工作面,周邊無窯水、采空區積水等威脅,主要是以大氣降水為補給的通過煤層頂底板沿有利巖性段和裂隙帶滲出的孔隙水,日排水量在40-85m3。礦井主要涌水為含水層的靜儲量,地下水通過相對隔水層自身的裂隙和導水裂隙帶進入采空區。
六、其它地質情況:
回采期間,工作面未再揭露新斷層及瓦斯涌出異常等現象,地
溫、地壓等情況正常。
七、采出量和損失量:
1、工作面計算采出煤量:224363噸。
2、工作面總損失煤量:95951.5噸。
3、損失分析:工作面損失主要是因為控制采高,煤層實際厚度基本在15m左右,為避免全煤厚開采導致地面塌陷,造成灌水等危害,煤層采高厚度平均為10.5米;并且,由于煤層含夾矸數量多、厚度厚,而且巖性為炭質泥土巖,持水性強而給水性弱,回采后難以運輸、難以利用,會損壞運輸機電設備,費時費力且無經濟效益,并且會造成回采工作面后幫堵塞,阻止回采更高的煤層,造成工作面全丟煤;總損失率達29.95%。
4、儲量注銷、增減及其它原因:?工作面保護煤柱總量為59888.8噸;?準備巷道保護煤柱量為47763.4噸;?防水安全煤柱量為36907.2噸;④工作面實際采高為15米,與勘探資料的18.82米不符,期內煤厚減少約3.82米,期內注銷總煤量為131575.4噸。
由于工作面采用放頂煤開采,除受構造影響、地損和永久煤柱注銷外,工作面回收率為70.05%。
八、對工作面回采地質說明書進行評價:
在回采過程中,由于巷壓大,致使運輸巷與回風巷剛性支護變形嚴重,需要及時進行翻修、維護,對回采過程中的運輸、行人及通風造成困擾,此項未在回采地質說明書中提及。
除以上內容外,其余均與103工作面回采地質說明書提供的資
料基本相符。
九、對勘探、補堪資料進行評價:
根據白龍河井田第一期煤礦資源儲量核實報告中指出,白龍河井區分布有9條大的斷層分布及9條大的褶曲分布,其中只有4條褶皺構造穿過華蓋山煤礦,距離最近的褶曲為7號背斜,在工作面的西部,向北北東傾伏。由于褶曲影響,工作面實際煤厚在15米左右,并無18.82米的煤層厚度,致使期內煤厚減少約3.82米,期內煤量注銷約131575.4噸,除此外,其他方面與資料基本相符。
十、附圖:
1、Ⅱ#煤層儲量計算圖
1:2000;
2、開采煤層實際綜合柱狀圖
1:200;
第四篇:東111工作面作業規程補充措施
《東111綜放面回采作業規程》補充
安全技術措施
編 制: 郭新世 生 產 部: 古亞丹 調 度 室: 蘇學友 通 防 部: 唐銀虎
機 運 部: 李萬福 安 檢 室: 張應芳 采掘副總: 薛建中 機電副總: 靳克應 安全副總: 徐志軍 生產礦長: 張 軍 機電礦長: 黃 波 安全礦長: 王克君 總工程師: 王 寧
編制單位:生產技術部
二〇一二年七月二十八日
《東111綜放面回采作業規程》補充安全措施
一、概況
東111綜放工作面截至2012年7月27日中班,工作面共推進334米。東111運輸順槽和已回采結束的東113工作面采空區回風順槽呈5米窄小煤柱接觸,進入窄小煤柱巷道已推進195米。2012年7月27日19:21,東111運輸順槽設備列車段發生較大煤爆聲礦壓顯現,導致距工作面下出口46米位置的乳化液泵平板車掉道,破碎機、煤機組合開關斷電。掉道的原因有兩個:一是礦壓顯現煤爆聲伴隨出現底鼓,瞬時底鼓量實測值達60mm;二是乳化液泵平板車放置點在巷道變坡點斜坡處,為保持乳化液泵水平放置(乳化液泵不吸空),平板車斜巷下方用道木進行了墊高處理,底鼓能量突然釋放時平板車側滑掉道。組合開關斷電的原因是線頭松動。
根據礦壓觀測,東111綜放面運輸順槽窄小煤柱巷道礦壓顯現范圍為工作面以外150~200米范圍,屬正常采動動壓影響區域,此次礦壓顯現未超出該范圍,從現場查看及礦壓觀測點實測,礦壓顯現范圍180米,有少量漿皮渣掉落,巷道內未出現錨桿、錨索崩斷現象,距工作面下出口46米乳化液泵平板車掉道位置觀測點和前日觀測值對比,頂板下沉量為0,兩幫移近量2㎜,底鼓量60㎜,巷道支護穩定。
為防止運輸順槽窄小煤柱巷道礦壓顯現造成設備列車掉道或傾斜擠傷人員,特補充以下安全技術措施,由綜放一隊隊長、技術副隊長負責學習、貫徹落實。
二、安全技術措施
(一)設備列車管理補充安全技術措施
1、設備列車段軌道必須調整平直,并支墊可靠,符合軌道驗收標準,指定專人每天檢查一次,發現問題,立即整改。
2、對除電度表以外所有的設備進行吊掛管理(包括電纜車),在設備列車巷道上部打起吊錨桿,用φ18mm的鋼絲繩一頭固定在設備的靠窄小煤柱側,一頭固定在巷頂的起吊錨桿上,并在垂直方向保證30°的夾角,兩頭繩卡子數量不少于3個。
3、對設備列車每兩車加裝一副簡易阻車器,并在有斜巷的設備列車末端加裝一副大型阻車器。
4、斜巷段放置乳化泵站需要墊起時,使用墊高的枕木必須用碼簧進行可靠連接,保證所有枕木是一個整體,并用φ18mm的鋼絲繩將泵站底座、枕木和兩側的軌道進行緊固綁扎。
5、設備列車之間用于連接的電纜必須保證有盡量的懸垂度,開關出入線不能繃的太緊。
(二)工作面及運輸順槽支護補充技術措施
1、始終加強東111工作面工程質量管理。嚴格按正規循環作業,始終堅持以優良、一級的工程質量管理來保證工作面穩產、安全生產;工作面每次割煤后,必須及時拉架,煤壁松軟破碎時超前移架。
2、加強工作面運輸順槽超前支護管理。一是超前支護長度必須達到30米;超前支護用穿鞋單體柱配鉸接頂梁、π型梁支護,頂部必須用圓木、板皮絞實并接頂,所有單體柱必須系雙尼龍保險繩(繩頭在金屬網固定位置,要求高于栓單體位置),每根π型梁兩端必須用雙股10#鉛絲和巷頂金屬網綁扎牢固;鉸接頂梁水平楔必須系好防護鏈并打緊,確保支護質量。移設超前支護時,必須兩人以上共同進行,同時現場有跟班隊長或安檢員監督。
3、加強回采工作面及兩道的礦壓觀測工作。
由施工隊技術副隊長負責,準確掌握工作面周期來壓的步距,并負責按推進度在采掘工程平面圖中標出周期來壓位置,提前采取架間蓬頂堵漏、打貼幫柱、超前移架、帶壓擦頂移架、煤壁提前靜壓注水等防范措施。
工作面兩道增設礦壓觀測點,及時掌控巷道收斂變形情況;若發現有個別錨桿、錨索托板壓裂、螺帽及鎖頭損壞、桿體崩斷等現象時,要及時補打?22×2600mm螺紋鋼錨桿和?17.8×7000㎜錨索;若發現有巷道整體頂板離層和有明顯的幫、拱擠壓現象時,應停止工作面生產,及時匯報調度室,并立即采取全斷面以間、排距700㎜×700㎜、打注?22×2600mm螺紋鋼錨桿及頂、幫部同型號錨索的維修加固處理措施,確保工作面巷道安全。
4、礦壓觀測工作必須認真落實《大水頭煤礦頂板管理制度》,并責任到人;要求該區域施工隊對該隊所轄區域巷道礦壓變化情況,必須每天觀測一次,并以報表形式每天報送生產部、安檢室,同時用無紙化辦公平臺發送給安全生產口礦領導(包括頂板離層儀、礦壓觀測點的觀測數值),便于相關管理人員查看,掌握巷道礦壓顯現情況,并能夠及時采取有效安全支護應變措施。若發現一次觀測數值不準確、不按期觀測、不按規定及時上報報表或有弄虛作假、胡亂編填數據現象,按“三違”現象嚴肅追究相關責任人責任,并將當月(次)該隊工程質量降級處理;導致發生事故的按照事故追查結果承擔相應責任。
5、對巷道底鼓段進行起底,對頂、拱部變形吊包、金屬網扯破段進行挑頂處理,同時,制定專門起底、挑頂擴幫安全技術措施。
6、對東111工作面運輸順槽巷道頂、幫錨索鐵托板、鎖頭用10#雙股鐵絲和巷道金屬網進行綁扎,防止錨索崩斷竄出或托板鎖頭掉落傷人。
7、根據靖煤生【2012】66號《關于印發靖遠煤業集團有限責任公司礦壓動力顯現防治規定的通知》要求,東111工作面設備列車看護的崗位人員不得睡崗,不得在易傾斜、側翻的設備旁逗留。
8、發生礦壓異常顯現現象時,現場人員應立即匯報調度室,工作面應立即停止生產,切斷動力電源,人員由跟班隊長組織有序撤出工作面至東運下卡軌車硐室位置等候。
(三)加強運輸順槽窄小煤柱巷道支護管理
1、若在工作面回采過程中,巷道出現底鼓和收斂變形量增大,要求施工隊及時對工作面煤壁前180米范圍運輸順槽進行起底,起底后必須保證巷道高度達到3.0米。
2、窄小煤柱側拱、頂部若出現“吊包”,及時進行處理,將虛渣抖掉后在實體上補打?17.8×7000㎜的錨索和?22×2600㎜螺紋鋼錨桿并掛網。要求新補金屬網必須與原金屬網有效聯結為一體,并對鋪設較松的金屬網進行扭結處理,以保證金屬網拉緊有力不松弛。
3、對起底后巷道兩底腳“赤腳”地段補打?22×2600㎜螺紋鋼錨桿、掛網進行加固,間、排距均為700㎜。
4、對動壓影響范圍工作面150~180米之外運輸順槽,在工作面采動影響之前對收斂變形明顯巷道補打?22×2600㎜螺紋鋼錨桿加固,錨桿間、排距均為700×700㎜。
5、對后巷螺母捋掉、錨桿失效位置,要求“斷一補二”原則補打同型號錨桿加固。
(四)其它安全技術措施
1、生產部主管礦壓工程技術人員根據隊上上報的礦壓觀測數據和平時掌 握的數據,除每半個月編制并下發一次礦壓預測預報外,應對資料進行分析和總結,以便逐步掌握該區域礦壓動力顯現之歸律和特性,有針對性的提出防范措施,用以有效指導安全生產和消除安全隱患。
2、巷內材料碼放、設備放置及車輛停放要求:支護材料、道木、板皮、坑木、溜皮等必須碼放在巷內相對平坦處,碼放高度不得大于1.2米,并用12#鐵絲雙股栓接在巷幫金屬網上;置換和備用的單體柱及鉸接頂梁在巷內碼放時,單體柱立放時每根單體還必須栓接安全繩,防止垮落或跌倒傷人。
3、斜巷內嚴禁碼放任何材料、設備配件。
4、開關等小型設備必須放置在巷內相對平坦位置處,底座和設備本身都必須用12#鐵絲栓接在巷幫金屬網上。
5、巷內輕、重車輛嚴禁停放在斜巷內,必須停放在平巷內且車輛前后必須使用阻車器;任何人員不得在車輛或設備列車旁無故停留。
6、加強瓦斯抽采和瓦斯檢查工作。綜放工作面和掘進工作面工作過程中,嚴格落實礦瓦斯抽采和瓦斯檢查工作,若出現瓦斯涌出異常,濃度變化明顯時應立即停止作業,并及時匯報調度室。
7、若出現礦壓動力顯現時,現場瓦檢員要加強區域內的瓦斯檢查工作,若發現有瓦斯積聚現象后,要按瓦斯排放要求進行處理,以確保工作面安全。
8、發生礦壓異常顯現現象時,礦礦壓觀測組相關人員要及時進行現場觀察,詳細收集記錄災害發生的征兆、發生經過。災害波及的范圍、破壞特征及有關的數據資料,對比分析,總結礦壓動力顯現(強礦壓)發生的規律。
9、其它未盡事宜嚴格執行《煤礦安全規程》、《作業規程》之相關規定。
第五篇:煤礦2301綜放工作面采后總結
芙蓉煤業集團有限責任公司鷹石嘴煤礦
2301綜放工作面采后總結
生 產 技 術 部 二 O 一 一 年 三 月
一、工作面回采情況
2301綜放工作面從2010年2月8日開始回采,至2011年3月9日回采結束。歷時13個月零1天,回采走向長705m(包括通道3.2m),回采煤量116.77萬T。
二、工作面設計工業儲量,可采儲量,回采率與損失煤量
2301綜放工作面設計可采走向長680m,傾斜寬150m,煤層平均厚度7.9m,工業儲量117萬T,可采煤量99.5萬T,損失煤量17.5萬T,設計回采率85%。
三、工作面實際動用儲量,回采煤量,回采率與損失煤量
2301綜放工作面實際回采走向長705m,比設計走向長多推采25m,傾斜寬150m,實際煤層平均厚度8.7m。工作面動用儲量133.4萬T,回采煤量116.77萬T,工作面實際回采率87.5%,損失煤量16.63萬T。
四、工作面回采期間,儲量管理工作及地質保障工作
2301工作面布置在礦井二號向斜軸部,地質構造較簡單。煤層呈向斜煤層,煤層節理、裂隙發育。煤層頂底板沿走向起伏變化較大,但基本呈西低東高之勢。根據工作面回采情況分析,三煤層結構復雜,夾矸1~3層,煤層厚度變化較大,煤層沿走向,西段較薄,東段較厚;沿傾向向南工作面東段煤層逐漸變薄,西段煤層逐漸增厚。煤層頂底板起伏變化較大,局部地段煤層底板隆起,頂板完整性較差,有斷裂現象。受礦井二號向斜的影響,工作面有小斷層出現,節理、裂隙發育,煤層較松軟,有片幫、抽頂現象,采幫局部段夾矸分布,工作面推采較有難度。為了保證工作面順利回采,提高工作面回采率,加大工作面生產能力,工作面回采期間,我們主要做 了以下工作:
1、嚴格工作面儲量管理,提高工作面回采率。
由于2301綜放工作面煤層厚度存在變化,頂底板有起伏,局部段夾矸分布,煤層頂底板有下沉和隆起現象。為了最大限度提高工作面回采率,做到科學、合理地開采煤炭資源,減少工作面不合理損失,我們堅持每周二對工作面進行打鉆探一次頂底煤厚度,做一次工作面采幫素描,測算一次工作面回采率,在周三的調度晨會上通報,根據探得的工作面頂底煤情況,并及時下發預防丟煤通知,要求工作面及時調整推采坡度,加強放頂煤和拉底回采工作。我們跟蹤管理,督促落實,盡最大可能加大放煤力度,減少工作面底煤厚度損失。工作面回采期間下發整改通知47份,根據工作面兩道素描情況,最大限度的延伸停采線位置,使2301綜放工作面比設計走向長多推采25m,工業儲量比原設計增加了16.4萬T,多回采煤量17.27萬T,工作面回采率達到87.5%,取得了良好的經濟效益,實現了工作面產能最大化。
2、積極做好工作面回采期間的地質保障工作,確保工作面安全順利回采。
根據工作面兩道及切眼揭露資料,結合工作面實際推采情況,每月我們地質人員經過認真分析、合理推斷,預測預報工作面前方60m范圍內的煤層賦存情況、水文地質情況及工作面內存在的安全隱患,為工作面安全順利推采提供可靠的決策依據。特別是工作面到回采4#地質異常區時,由于煤層底板突然隆起,走向25m范圍內煤層底板隆起高度達到0.9~1.5m,工作面推采極度困難。此時我們地質人員經常深入到工作面,仔細觀測,利用便攜式地質探測儀對煤層底板隆起段沿走向進行了超前探測,根據探 測波形認真分析煤層底板沿走向、傾向隆起的趨勢的變化情況,積極做好超前預測預報和工作面的采幫素描,尋找工作面提底的最佳幅度,為順利回采提供合理可靠的依據。工作面回采期間收集編錄采幫素描47份,編送地質預報13份,及時有效地指導了工作面的回采,使工作面安全順利渡過困難回采階段。
五、工作面損失煤量分析
2301綜放工作面損失煤量16.63萬T,主要為面積損失(初采損失、末采損失、工作面下端頭頂煤損失)、落煤損失、厚度損失(底煤損失)。
1、面積損失萬7.86T,占損失量的47.26%。
(1)、初采損失:初采長度10m,此段頂煤厚6.5m,損失煤量1.41萬T。
(2)、末采損失:末采長度10m,此段頂煤厚4.9m,損失煤量1.09萬T。
(3)、工作面下端頭頂煤損失:工作面下端頭、過渡支架的頂煤無法放出,損失煤量5.36萬T。工作面下段沿傾斜無法放頂煤長度10m,頂煤平均厚5.4m。
2、落煤損失4.17萬T,占損失量的25.08%。主要為支架尾梁下脊背煤損失。支架尾梁下脊背煤高度0.3m。
3、厚度損失4.6萬T,占損失量的27.66%。由于2301綜放工作面布置在礦井二號向斜軸部,煤層底板存在起伏變化現象,回采期間支架難以緊跟底板回采,平均留有0.3m的調整底煤而造成的煤量損失。
六、工作面煤層、構造、儲量變動及水文地質情況 2301綜放工作面煤層為三煤層,煤層次生構造活躍,節理、裂隙發育。工作面呈向斜構造,地質構造較簡單。工作面煤層呈向斜煤層,煤層節理、裂隙發育。煤層頂底板沿走向起伏變化較大,但基本呈西低東高之勢。局部地段煤層頂底板起伏變化大,頂板完整性較差,有斷裂現象。受礦井二號向斜的影響,有小斷層出現,形成了1#、2#、3#、4#地質異常區。給工作面回采帶來了一定的困難。
工作面儲量增加的主要原因。由于我們在工作面回采期間加強探頂底煤工作,要求工作面回采期間局部地段底煤厚度不超過0.1m,工作面平均底煤厚度不得超過0.3m。根據工作面兩道素描情況,最大限度的延伸停采線位置,使2301綜放工作面比設計走向長多推采25m。另外,工作面煤層平均厚度比原設計增厚了0.8m。因此,2301綜放工作面工業儲量比原設計增加了16.4萬T,比設計多采出煤量17.27萬T。
工作面水文地質條件簡單,回采時沒有發生涌水現象。
七、工作面回采地質異常區的情況
2301綜放工作面回采前由靖煤集團公司測試中心提供了《鷹石嘴煤礦2301綜放工作面CT成果圖》,工作面有1#、2#、3#、4#四個地質異常區。《鷹石嘴煤礦2301綜放工作面坑透勘探技術成果報告》分析認為工作面1#、2#、3#、4#地質異常區是由于煤層頂底板起伏變化,個別地段頂板下沉、底板隆起嚴重,有小型構造、夾矸局部分布或夾矸厚度變化所致,對工作面生產有影響。
1號異常區:自2301切眼開始機道沿走向長10m~70m范圍,沿傾斜機道向南100m范圍,有地質異常反應現象,判斷為小構造影響引起煤層底板 起伏不平,對生產影響不大。
2號異常區:自切眼開始回風巷沿走向長240~340m范圍,機道沿走向長180~290m范圍。
3號異常區:自切眼開始回風巷沿走向長400~510m范圍,機道沿走向長390~500m范圍。
4號異常區:自切眼開始回風巷沿走向長600~700m范圍,機道沿走向長580~680m范圍。2、3、4號異常區的地質異常反應推測為:小斷層、小褶皺引起煤層頂、底板起伏變化大,個別地段頂板下沉、底板隆起嚴重,煤層次生構造活躍,節理、裂隙發育,對生產有一定的影響。
特別是工作面到回采4#地質異常區時,由于煤層底板突然隆起,走向25m范圍內煤層底板隆起高度達到0.9~1.5m,工作面推采極度困難。