第一篇：煙草行業(yè)卷煙現(xiàn)代物流建設(shè)與資源優(yōu)化配置

煙草行業(yè)卷煙現(xiàn)代物流建設(shè)與資源優(yōu)化配置

字號：T|T 2008年06月27日11:30 東方煙草報?內(nèi)容提要現(xiàn)代物流建設(shè)是卷煙現(xiàn)代流通的重要基礎(chǔ)和具體體現(xiàn)。行業(yè)物流建設(shè)已初具規(guī)模，并取得了階段性成果，但物流資源沒有得到有效配置影響了物流效率的提高和功能的發(fā)揮。應(yīng)該借鑒跨國煙草公司物流建設(shè)的內(nèi)容提要

現(xiàn)代物流建設(shè)是卷煙現(xiàn)代流通的重要基礎(chǔ)和具體體現(xiàn)。行業(yè)物流建設(shè)已初具規(guī)模，并取得了階段性成果，但物流資源沒有得到有效配置影響了物流效率的提高和功能的發(fā)揮。應(yīng)該借鑒跨國煙草公司物流建設(shè)的有益做法和經(jīng)驗，運(yùn)用供應(yīng)鏈理論，以資源優(yōu)化配置為主線，以“兩個至上”行業(yè)共同價值觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持和完善煙草專賣制度，發(fā)揮體制優(yōu)勢，進(jìn)一步推進(jìn)卷煙流通體制改革，實現(xiàn)更大范圍更寬領(lǐng)域更高層次的物流資源整合；同時，從面向市場整合資源（客戶資源、品牌資源、企業(yè)資源、工商資源）、集成信息資源、系統(tǒng)優(yōu)化流程、注重物流隊伍建設(shè)、精細(xì)化管理等方面入手，著力于科學(xué)有效配置資源，建設(shè)經(jīng)濟(jì)高效的行業(yè)現(xiàn)代物流，為客戶提供增值服務(wù)，發(fā)揮物流的基礎(chǔ)和支撐作用，推動傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通轉(zhuǎn)變。

國家局局長姜成康指出：“現(xiàn)代物流建設(shè)是卷煙現(xiàn)代流通的重要支撐，是實現(xiàn)傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵所在。在行業(yè)物流建設(shè)工作中，一定要堅持合理規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)實用、綜合配套的方針，通過切實加強(qiáng)管理，努力降低成本和提高效率，為增強(qiáng)中國煙草整體競爭力作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！爆F(xiàn)代流通由現(xiàn)代經(jīng)營管理、電子商務(wù)和現(xiàn)代物流組成，現(xiàn)代物流是現(xiàn)代流通的三大要素之一。2002年以來，“電話訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流”的現(xiàn)代卷煙流通體制模式在行業(yè)全面推開。經(jīng)過幾年艱苦的努力，電話訂貨、電子結(jié)算工作已經(jīng)基本達(dá)標(biāo)，但網(wǎng)上配貨、現(xiàn)代物流工作開展進(jìn)度各地不一，成為從傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通邁進(jìn)的短板。物流資源的優(yōu)化配置是當(dāng)前及今后一個時期現(xiàn)代物流建設(shè)的關(guān)鍵。因此，探討以資源優(yōu)化配置為核心的行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)問題，不僅具有深刻的現(xiàn)實意義，而且有利于中國煙草的持續(xù)健康發(fā)展。

行業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀與問題

（一）行業(yè)物流建設(shè)的現(xiàn)狀

國家局對物流工作非常重視，2004年5月成立了行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，各省級局（公司）、省工業(yè)公司也非常重視物流工作，加強(qiáng)了對物流建設(shè)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和規(guī)劃，為行業(yè)物流建設(shè)工作的順利開展打下了良好的基礎(chǔ)。行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)已取得了階段性成果，表現(xiàn)在以下幾個方面。

商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送體系框架初步建立。隨著現(xiàn)代流通新業(yè)務(wù)模式的推行，地市級公司市場營銷主體地位的確立，以地市級公司為單元的物流建設(shè)工作步伐加快，大規(guī)模的物流配送中心建設(shè)已經(jīng)展開，管理水平逐漸提高。從各地物流配送中心建設(shè)來看，硬件比較先進(jìn)，軟件技術(shù)如網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、分揀技術(shù)、自動化倉儲技術(shù)、衛(wèi)星定位等在部分地區(qū)得到廣泛應(yīng)用，從而為加快物流建設(shè)提供了技術(shù)支持。

工業(yè)企業(yè)物流資源整合拉開序幕。工業(yè)企業(yè)不僅擁有先進(jìn)的生產(chǎn)裝備，而且擁有一流的倉庫體系，通過對企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流進(jìn)行梳理整合，應(yīng)用高架庫、電子標(biāo)簽等先進(jìn)技術(shù)，形成了工業(yè)企業(yè)內(nèi)部比較完整的物流體系。以企業(yè)為單位實現(xiàn)了物流資源、物流業(yè)務(wù)的整合和統(tǒng)一管理，實現(xiàn)了單個企業(yè)的高效化運(yùn)作和專業(yè)化管理，提高了業(yè)務(wù)運(yùn)作和管理的效率，提升了企業(yè)物流服務(wù)水平。隨著貫徹落實國務(wù)院有關(guān)文件精神的逐步深入，省級中煙工業(yè)公司聯(lián)合重組的完成，“四大中心”的建立，以省級中煙工業(yè)公司為主體建設(shè)物流中心工作已擺上議事日程，由按塊分散配置資源變?yōu)楣窘y(tǒng)一配置資源，更高層次、更高水平的聯(lián)合重組正在拉開序幕。

工商物流協(xié)同工作取得初步進(jìn)展。工商物流一體化建設(shè)得到重視，行業(yè)整體的供應(yīng)鏈框架已具雛形，安徽等省市工商雙方在資源共享方面有了良好開端，初步實現(xiàn)了信息資源、技術(shù)資源、硬件資源共享，部分單位在同城倉儲資源的共用方面進(jìn)行了有益嘗試，積極探索工商流程對接，工商協(xié)同邁開了新的步伐。隨著從“訂單供貨”向“訂單生產(chǎn)”延伸，行業(yè)物流建設(shè)加快了進(jìn)度，提高了水平，網(wǎng)上配貨正在逐漸推行。

（二）行業(yè)物流建設(shè)存在的問題

行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)取得了優(yōu)異的成績，但也存在著一些不容忽視的問題，集中表現(xiàn)為物流資源沒有得到有效配置，供應(yīng)鏈信息不夠通暢，流程對接不順滑，導(dǎo)致“高投入、低產(chǎn)出”問題依然存在，“重硬件建設(shè)、輕服務(wù)管理”的觀念沒有徹底扭轉(zhuǎn)，服務(wù)和效率不夠匹配。具體表現(xiàn)為：

發(fā)展不平衡，規(guī)劃欠科學(xué)。行業(yè)內(nèi)對物流建設(shè)的認(rèn)識并不完全統(tǒng)一，工商各自建物流，缺乏整體規(guī)劃和必要溝通。商業(yè)企業(yè)認(rèn)為物流是控制市場的主要手段，物流建設(shè)應(yīng)以我為主，所有物流業(yè)務(wù)要自主完成；工業(yè)企業(yè)從生產(chǎn)原料的采購、生產(chǎn)、存儲、配送需要出發(fā)建設(shè)物流，沒有從提高中國煙草整體競爭實力的高度來認(rèn)識現(xiàn)代物流建設(shè)工作，致使物流資源分散和無序。全國范圍內(nèi)物流發(fā)展不平衡，物流建設(shè)的思路和方向還有待進(jìn)一步統(tǒng)一。

資源優(yōu)化不夠，運(yùn)行效率不高。傳統(tǒng)的條塊分割體制使煙草物流被割裂成各個不同的部門，業(yè)務(wù)流程不合理，重復(fù)勞動和中間環(huán)節(jié)較多；行業(yè)內(nèi)雖然出臺了物流費(fèi)用管理辦法，但物流費(fèi)用還沒有統(tǒng)一的核算標(biāo)準(zhǔn)，不能全面衡量各單位物流實際運(yùn)行水平，工商

之間、部門之間缺乏高效協(xié)作，致使運(yùn)輸過程中各運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)耗費(fèi)大量時間和成本，制約了物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，物流管理水平粗放。對物流管理缺乏應(yīng)有的重視，在領(lǐng)導(dǎo)和管理上投入不夠；跨區(qū)域配送有待加強(qiáng)，倉庫資源利用效率較低；物流管理人才匱乏，對現(xiàn)代物流深層次問題研究不夠。

流程不夠順暢、信息資源不能共享。工商以企業(yè)為單位的物流運(yùn)作、管理模式，與以市場為取向的中國煙草的發(fā)展方向不相適應(yīng)，并造成物流資源浪費(fèi)、信息阻隔。商品信息標(biāo)準(zhǔn)化工作滯后，影響了物流一體化和信息化建設(shè)，如集裝箱的尺寸、集裝箱中托盤的尺寸、卡車承重量的大小、煙草倉庫貨架的尺寸等不配套，缺乏貨物運(yùn)輸過程中基本設(shè)備的統(tǒng)一規(guī)范。目前，工商企業(yè)都在建立商品信息數(shù)據(jù)庫，但數(shù)據(jù)庫的字段、類型和長度不一致。不一致的數(shù)據(jù)無法實現(xiàn)交換和共享，影響了工商之間的有效對接，也影響了物流管理和電子商務(wù)的運(yùn)作。商品信息標(biāo)準(zhǔn)化工作滯后，影響了物流一體化和信息化建設(shè)，造成流通和信息交換不暢、流通環(huán)節(jié)多、速度慢、費(fèi)用增加，降低了物流系統(tǒng)的效率和效益，制約了煙草物流體系的快速發(fā)展。

跨國煙草公司物流經(jīng)驗和行業(yè)物流發(fā)展方向

（一）跨國煙草公司的物流經(jīng)驗

日本煙草充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)和管理方式打造了公平、高效、強(qiáng)大和低成本的物流配送體系。近幾十年來，在日本國內(nèi)市場開放的情況下，日本煙草仍保有國內(nèi)65％的市場占有率和配送物流公司99％的市場份額，成功保持了穩(wěn)定的市場壟斷地位。

整合優(yōu)化資源。從1963年實行訪送分離開始，日本煙草公司利用40多年的時間，將291個物流點精簡為30個，將2個電話中心整合為1個，充分利用日漸完善的城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)，整合物流資源，實現(xiàn)集約化經(jīng)營。在日本煙草及其配送物流公司同時訪銷、國內(nèi)外卷煙共同流通的情況下，物流中心能在較短時間內(nèi)完成配送信息的處理、卷煙的分類、卷煙在據(jù)點的流動以及配送至零售客戶的整個流程，在控制成本的同時，保持了優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，體現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場競爭力。

精打細(xì)算降成本。日本煙草公司注重成本控制，有一套設(shè)計合理、管理嚴(yán)密、手段科學(xué)的物流供應(yīng)鏈體系，致力建設(shè)低成本、高效益的物流中心；從實際出發(fā)，采用以數(shù)碼顯示手工分揀系統(tǒng)為主的物流模式，及時改造了東京全自動分揀線；根據(jù)客戶的訂貨數(shù)量決定訂貨周期，在訂貨日免費(fèi)送貨、在非訂貨日收費(fèi)送貨，用成本核算引導(dǎo)零售客戶如期訂貨；在派送廣告、訂貨、分揀等簡單勞動環(huán)節(jié)以用計時工為主，計時工的工資執(zhí)行社會統(tǒng)一的職業(yè)工資標(biāo)準(zhǔn)。

凸顯信息優(yōu)勢。日本煙草公司在庫存管理上，通過良好的需求預(yù)測和生產(chǎn)銜接，使各流通基地不出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象，保持在快速平臺上運(yùn)行，顯著提高了效益；在配送業(yè)務(wù)上，充分利用信息化手段，提高卷煙配送效率。利用車載地圖信息系統(tǒng)為送貨車輛設(shè)定高效配送線路，使公司掌握送貨員送貨的實際運(yùn)行路線和在每一零售客戶處的逗留時間。

奧馳亞集團(tuán)是世界第一大跨國煙草公司。公司充分利用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和信息化優(yōu)勢，及時跟蹤貨物的裝運(yùn)和銷售狀況，保證供應(yīng)鏈新準(zhǔn)時制的實行。

帝國煙草公司通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，注重信息化建設(shè)，業(yè)務(wù)遍及130多個國家和地區(qū)，能夠清楚地了解每個倉庫、每條生產(chǎn)線的卷煙數(shù)量和規(guī)格，并了解每種規(guī)格卷煙在市場上的銷售動態(tài)，經(jīng)營規(guī)模居跨國煙草公司第四位。

（二）我國煙草行業(yè)物流發(fā)展方向

何澤華副局長指出，“煙草行業(yè)的物流建設(shè)要充分發(fā)揮行業(yè)的體制優(yōu)勢、政策優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，必須有利于鞏固和完善煙草專賣制度”，“要系統(tǒng)整合企業(yè)物流資源，完善企業(yè)內(nèi)部的管理體系、信息體系、倉儲體系、配送體系等，提高物流資源的利用效率。”這為下一步行業(yè)物流的健康發(fā)展指明了方向。要遵循“專賣體制下市場取向的改革”思路，站在中國煙草發(fā)展的高度來優(yōu)化資源配置，用現(xiàn)代管理理念和現(xiàn)代技術(shù)，改變傳統(tǒng)的運(yùn)作方式和經(jīng)營方式，使行業(yè)工商物<

第二篇：煙草行業(yè)如何發(fā)展現(xiàn)代物流

煙草行業(yè)如何發(fā)展現(xiàn)代物流

發(fā)布時間：2003-8-1

3中國加入WTO，使中國經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步水乳交融，在經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢下，中國煙草將面臨著全球化競爭。只有建立統(tǒng)一開放的物流體系才能應(yīng)對大開放的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。形勢緊迫，它迫使我們煙草行業(yè)利用現(xiàn)有的市場控制優(yōu)勢、政策保護(hù)和資金充足的優(yōu)勢，首先在行業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)物流配送，達(dá)到內(nèi)部規(guī)范管理，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)效益；然后，再涉足國內(nèi)物流配送這一新興產(chǎn)業(yè)，逐步搶占國內(nèi)物流市場份額，獲得廣闊的生存空間。煙草行業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)建立了自己的流通渠道和管理模式，具備了開展現(xiàn)代物流的條件。

1．市場控制優(yōu)勢

我們煙草企業(yè)現(xiàn)在的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過近兩年的發(fā)展，可以說已經(jīng)建成了以我為主、歸我所用的物流網(wǎng)，能完成卷煙的采購、調(diào)撥、批發(fā)、配送等功能，其實質(zhì)是屬于企業(yè)物流，即由企業(yè)自建并自主經(jīng)營煙草的物流機(jī)構(gòu)，發(fā)展到一定程度后，應(yīng)向社會物流即第三方物流轉(zhuǎn)型。

2、政策保護(hù)和資金優(yōu)勢。

煙草行業(yè)是垂直管理、專賣專營的管理體制，國家對其實行一定的保護(hù)政策，我們行業(yè)可以充分利用這種政策優(yōu)勢來壯大自己的實力。而且我們行業(yè)也已連續(xù)幾年上繳稅利居各行業(yè)之首，完全有資金實力來建成自己的專業(yè)物流中心。

3、信息技術(shù)優(yōu)勢

煙草行業(yè)擁有物流配送的計算機(jī)平臺。早在3年前行業(yè)內(nèi)就租用了衛(wèi)星網(wǎng)，率先實現(xiàn)了國家局辦公系統(tǒng)和各省級間的聯(lián)網(wǎng)，近年又租用電信網(wǎng)，建立并投入使用了很多專業(yè)網(wǎng)，實現(xiàn)了國家局和各省級公司間的網(wǎng)上業(yè)務(wù)處理。如卷煙銷售網(wǎng)，能夠基本實現(xiàn)卷煙經(jīng)營業(yè)務(wù)計算機(jī)化；財務(wù)用友網(wǎng)，能夠基本實現(xiàn)財務(wù)會計

電算化；煙草物資網(wǎng)，能夠基本實現(xiàn)網(wǎng)上簽訂合同、網(wǎng)上招投標(biāo)；專賣管理網(wǎng)，能夠基本實現(xiàn)省際間專賣品調(diào)撥、準(zhǔn)運(yùn)證開具等等，這些專業(yè)網(wǎng)為今后物流中心的信息集成打下了較好的基礎(chǔ)。

4、資源優(yōu)勢

卷煙是我們行業(yè)的大資源，它周轉(zhuǎn)資金快，是高稅高利的易耗品，能使物流速度更快，利用率更高。

但是，現(xiàn)在的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)作為一個物流中心的功能沒有被完全發(fā)揮出來，如各級煙草公司都有自己的倉庫，卷煙產(chǎn)品從生產(chǎn)廠經(jīng)省際間調(diào)撥→（各省級公司）→各市分公司→縣公司→零售戶，每一環(huán)節(jié)都有倉庫，導(dǎo)致資金沉積在流通渠道，造成物流成本增加。另外，現(xiàn)在配送中心的實質(zhì)還只是一個中轉(zhuǎn)庫，信息流、商品流、資金流未能與物流很好地統(tǒng)一起來，大部分還是依賴傳統(tǒng)的訂送貨模式、專人送貨、專人收款等，沒有充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)作用。因此，參照其他行業(yè)經(jīng)驗，煙草業(yè)的物流應(yīng)向以下五個方向努力：

1．共用性

在全省范圍內(nèi)將現(xiàn)有的配送中心重新整合，劃片成立幾個大型的卷煙物流中心，不同性質(zhì)的商品，不同行業(yè)的企業(yè)都可共用一個物流中心，從供應(yīng)鏈開始到銷售鏈等都可共用此中心，尤其是大城市方便的交通更容易整合物流資源，優(yōu)化配送路線，因此要求參加共同配送的產(chǎn)品會越來越多，除了卷煙外，也可配送別的商品，如煙葉、卷煙輔助材料，甚至是酒、飲料等日常用品，有效地提高網(wǎng)絡(luò)資源利用率，如運(yùn)作得好，不僅能降低煙草物流的綜合成本，獲得相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)效益，而且能獲得相應(yīng)的社會效益。

2、批量性。

與現(xiàn)在不同的是，配送將不再規(guī)定最高上限，而且要盡可能地保證最低下限，只有盡可能使配送批量變大，才能產(chǎn)生物流的規(guī)模效益，有效降低物流成本。當(dāng)然一次性的卷煙批量增加，要以統(tǒng)一終端零售價或批零一體化為前提，這樣才能避免因量大而甩賣的現(xiàn)象。

3、短路性。

即縮短中間環(huán)節(jié)，減少利益主體?，F(xiàn)在的流通渠道是生產(chǎn)廠→各級批發(fā)商→零售戶，每個環(huán)節(jié)都有庫存，短路化就是要求減少中間階段，使卷煙直接從配送中心流向零售戶，這樣不僅減少了煙草銷售的流通成本，而且使消費(fèi)者得到了實惠。

4、社會性。

我們現(xiàn)在的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)及配送中心，實質(zhì)上是煙草自建的物流中心，等卷煙市場規(guī)范及凈化到一定程度并且自建的物流中心不能再滿足社會分工專業(yè)化、精細(xì)化的要求后，可將其剝離出來，獨立運(yùn)作，建立專門的物流企業(yè)，面向社會，實施更大程度、更大范圍的配送，走市場化之路，使現(xiàn)有煙草物流機(jī)構(gòu)不斷做強(qiáng)做大，提高其市場競爭力，煙草生產(chǎn)企業(yè)則能更專注于主業(yè)的發(fā)展。

5、先進(jìn)性。

充分利用先進(jìn)的電子信息技術(shù)構(gòu)造煙草物流體系，體系中要有強(qiáng)大的信息處理系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)。配備有效客戶信息反饋即ECR系統(tǒng)對供需雙方的要求能夠迅速、準(zhǔn)確地響應(yīng)，為煙草企業(yè)提供有益的信息來源，架起煙草企業(yè)與消費(fèi)者之間的橋梁。

總之，只有不斷借鑒優(yōu)秀的現(xiàn)代物流理論，構(gòu)筑和完善自己的物流體系，增強(qiáng)煙草行業(yè)的競爭力，煙草企業(yè)才能更好地參與市場競爭，才能更迅速地發(fā)展壯大。

第三篇：從煙草行業(yè)發(fā)展談現(xiàn)代卷煙零售終端建設(shè)

從煙草行業(yè)發(fā)展談現(xiàn)代卷煙零售終端建設(shè)

當(dāng)前，煙草行業(yè)正值加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、大力培育“532”、“461”知名品牌發(fā)展目標(biāo)，全面推進(jìn)“卷煙上水平”的關(guān)鍵時期，零售終端作為行業(yè)最重要的營銷資源，其作用尤為重要。而在現(xiàn)階段卷煙營銷中扮演零售客戶和品牌培育者雙重身份的現(xiàn)代卷煙零售終端必須明確自身的權(quán)利和義務(wù)，在獲得客戶服務(wù)的同時，做好終端應(yīng)盡的工作義務(wù)。

一是明確現(xiàn)代卷煙零售終端的權(quán)利，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是流通企業(yè)的根本任務(wù)，是煙草行業(yè)現(xiàn)階段營銷工作的著重點，更是現(xiàn)代卷煙零售終端的主要權(quán)利之一。現(xiàn)代卷煙零售終端的權(quán)力主要集中在經(jīng)營指導(dǎo)和活動優(yōu)先權(quán)兩個方面。

經(jīng)營指導(dǎo)方面。煙草公司重點關(guān)注零售終端的各類需求、經(jīng)營環(huán)境的陳列布置和品牌培育的階段成效，通過科學(xué)的經(jīng)營指導(dǎo)從知識層面提高客戶的銷售能力，從經(jīng)營層面提高客戶的品牌培育積極性，真正讓客戶享受利潤最大化。

活動優(yōu)先權(quán)方面。現(xiàn)代卷煙零售終端享有部分促銷活動和客戶培訓(xùn)的優(yōu)先參與權(quán)。充分保證了現(xiàn)代卷煙零售終端及時地獲取有用的營銷資源，通過對有形或者無形的資源占有，保障他們在經(jīng)營活動中的利益，提高參與品牌培育工作的積極性。

二是明確現(xiàn)代卷煙零售終端的義務(wù)，緊抓品牌培育。品牌培育是商業(yè)企業(yè)的第一要務(wù)，是卷煙營銷的本質(zhì)性工作，更是現(xiàn)代卷煙零售終端義務(wù)工作的核心。現(xiàn)代卷煙零售終端的義務(wù)主要包含形象展示、宣傳促銷、信息采集和品牌培育，其中品牌培育是核心，其他義務(wù)工作都是圍繞品牌培育開展。

形象展示方面。主要反映在店面形象和卷煙陳列兩個方面，店面形象必須整潔明亮，給消費(fèi)者提供一個舒心的購煙環(huán)境，而卷煙陳列必須遵循豐滿繁榮和突出重點的原則，完整的品牌出樣能夠增加門店的信譽(yù)度，而對重點培育品牌明顯陳列，增加品牌的能見度，為品牌培育奠定基礎(chǔ)。

宣傳促銷方面?，F(xiàn)代卷煙零售終端是行業(yè)重點品牌宣傳促銷的前沿陣地，必須積極配合行業(yè)進(jìn)行重點品牌的宣傳促銷活動，加大對品牌賣點的宣傳造勢，營造濃厚的促銷氛圍，為品牌培育搖旗吶喊。

信息采集方面。必須提高終端在信息采集工作中的上傳率和準(zhǔn)確率，在提高客戶對信息采集工作的重視度基礎(chǔ)上，提高其配合程度，做到“每天傳，每包掃”的習(xí)慣。為品牌培育工作提供了信息保障，讓品牌培育工作有的放矢，三是探尋現(xiàn)代卷煙零售終端的管理，發(fā)揮模范作用。在明確現(xiàn)代卷煙零售終端的前提下，如何科學(xué)管理終端，發(fā)揮終端最大的作用是當(dāng)務(wù)之急，主要通過提高認(rèn)識和科學(xué)創(chuàng)新實施。

提高認(rèn)識方面。主要讓終端客戶理清權(quán)力和義務(wù)之間的關(guān)系，讓他們明確在享有權(quán)力的同時必須履行好應(yīng)盡的義務(wù)，提高他們建設(shè)現(xiàn)代卷煙零售終端的積極性。

科學(xué)創(chuàng)新方面。客我雙方共同創(chuàng)新營銷，以精準(zhǔn)營銷為基礎(chǔ)，開展各種創(chuàng)新工作，提高經(jīng)營效率，為重點品牌培育工作獻(xiàn)計獻(xiàn)策，在提高企業(yè)品牌培育實力的同時，提升現(xiàn)代卷煙零售終端的綜合素質(zhì)，讓他們成為煙草行業(yè)終端營銷的先鋒。

第四篇：對我國煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)現(xiàn)狀及建議

對我國煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)

現(xiàn)狀分析及建議

冷芬文

（單位：普寧市煙草局；通訊地址：普寧市流沙河濱路一號；郵政編碼：515300）

摘要：經(jīng)過多年的發(fā)展，我國煙草行業(yè)物流工作取得了一定的成績，但仍然存在觀念滯后，對發(fā)展現(xiàn)代物流的重要性、需要的基本條件等認(rèn)識不夠清晰、發(fā)展不平衡和規(guī)劃欠科學(xué)、流程不夠順暢、信息資源不能共享、物流成本過高物流技術(shù)和設(shè)備落后、物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、人才匱乏等問題?，F(xiàn)代物流是煙草行業(yè)傳統(tǒng)流通模式的發(fā)展方向，因此要采取措施推動現(xiàn)代物流建設(shè)，包括面向市場整合資源，為客戶提供優(yōu)質(zhì)快捷的服務(wù)；集成信息資源，提升物流建設(shè)的整體效率；系統(tǒng)優(yōu)化流程，實現(xiàn)物流整體運(yùn)作無縫對接；注重隊伍建設(shè)，優(yōu)化物流專業(yè)人才配置；倡導(dǎo)精細(xì)化管理，提高工商企業(yè)物流資源的利用水平等。關(guān)鍵詞：煙草行業(yè)；現(xiàn)代物流；物流資源

一、我國煙草現(xiàn)代物流的基本內(nèi)涵

我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中對物流定義如下：“物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實施有機(jī)結(jié)合?！?/p>

煙草物流運(yùn)作對象主要包括卷煙和其上游原料煙葉及輔料等原材料，而煙草業(yè)涉及煙葉收購、卷煙生產(chǎn)銷售和煙草專賣品的進(jìn)出口等諸多業(yè)務(wù)，因此煙草物流圍繞著這些業(yè)務(wù)進(jìn)行。由于我國煙草主業(yè)是卷煙的生產(chǎn)經(jīng)營，因此本文主要圍繞卷煙生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)來研究煙草物流。卷煙生產(chǎn)由各省級中煙工業(yè)公司負(fù)責(zé)，而卷煙銷售則由各省級煙草專賣局負(fù)責(zé)，因此，煙草物流可以劃分為生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流和流通環(huán)節(jié)物流。生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流是指以生產(chǎn)卷煙所需的上游原料煙葉及輔料等原材料為運(yùn)作對象，以卷煙生產(chǎn)企業(yè)為主體所對應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營活動的物流。流通環(huán)節(jié)物流是指以卷煙為運(yùn)作對象，以各級煙草專賣局和零售戶為運(yùn)作主體，將卷煙最終送到消費(fèi)者手中的物流。煙草物流運(yùn)作主體由生產(chǎn)商、經(jīng)銷商及煙草物流企業(yè)構(gòu)成。生產(chǎn)商和經(jīng)銷商由煙草行業(yè)內(nèi)部各級工商企業(yè)組成，而煙草物流企業(yè)指專門從事煙草物流的第三方物流企業(yè)。目前，煙草物流企業(yè)數(shù)量較少，提供的物流服務(wù)業(yè)務(wù)主要集中在地區(qū)配送方面。

二、我國煙草現(xiàn)代物流現(xiàn)狀

我國煙草物流的發(fā)展經(jīng)歷了一個從無到有，從忽視到重視的發(fā)展過程。1999年，上海煙草公司推行了“以電話訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流為手段，以標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、信息化管理為內(nèi)容，以客戶滿意為追求”的新的業(yè)務(wù)模式。上海煙草的物流模式優(yōu)點明顯，體現(xiàn)了現(xiàn)代流通的本質(zhì)特征，代表著我國煙草網(wǎng)建的發(fā)展方向。隨后，國家煙草專賣局在全國逐漸推行上海模式，鼓勵利用物流中心將信息流、商流和物流三方面資源綜合利用起來，加快傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)變，建設(shè)現(xiàn)代物流?，F(xiàn)代物流將生產(chǎn)流通各環(huán)節(jié)優(yōu)化整合，運(yùn)用現(xiàn)代科技和管理手段最大限度優(yōu)化流程、縮短運(yùn)距、壓縮庫存、消除無效和冗余物流，提高物流設(shè)施和資金利用效率，最終達(dá)到降低流通成本，實現(xiàn)“第三利潤源”，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益。

煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)已取得了階段性成果，表現(xiàn)在以下幾個方面：

商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送體系框架初步建立。隨著現(xiàn)代流通新業(yè)務(wù)模式的推行，地市級公司市場營銷主體地位的確立，以地市級公司為單元的物流建設(shè)工作步伐加快，大規(guī)模的物流配送中心建設(shè)已經(jīng)展開，管理水平逐漸提高。從各地物流配送中心建設(shè)來看，硬件比較先進(jìn)，軟件技術(shù)如網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、分揀技術(shù)、自動化倉儲技術(shù)、衛(wèi)星定位等在部分地區(qū)得到廣泛應(yīng)用，從而為加快物流建設(shè)提供了技術(shù)支持。

工業(yè)企業(yè)物流資源整合拉開序幕。工業(yè)企業(yè)不僅擁有先進(jìn)的生產(chǎn)裝備，而且擁有一流的倉庫體系，通過對企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流進(jìn)行梳理整合，應(yīng)用高架庫、電子標(biāo)簽等先進(jìn)技術(shù)，形成了工業(yè)企業(yè)內(nèi)部比較完整的物流體系。以企業(yè)為單位實現(xiàn)了物流資源、物流業(yè)務(wù)的整合和統(tǒng)一管理，實現(xiàn)了單個企業(yè)的高效化運(yùn)作和專業(yè)化管理，提高了業(yè)務(wù)運(yùn)作和管理的效率，提升了企業(yè)物流服務(wù)水平。隨著貫徹落實國務(wù)院有關(guān)文件精神的逐步深入，省級中煙工業(yè)公司聯(lián)合重組的完成，“四大中心”的建立，以省級中煙工業(yè)公司為主體建設(shè)物流中心工作已擺上議事日程，由按塊分散配置資源變?yōu)楣窘y(tǒng)一配置資源，更高層次、更高水平的聯(lián)合重組正在拉開序幕。

工商物流協(xié)同工作取得初步進(jìn)展。工商物流一體化建設(shè)得到重視，行業(yè)整體的供應(yīng)鏈框架已具雛形，安徽等省市工商雙方在資源共享方面有了良好開端，初步實現(xiàn)了信息資源、技術(shù)資源、硬件資源共享，部分單位在同城倉儲資源的共用方面進(jìn)行了有益嘗試，積極探索工商流程對接，工商協(xié)同邁開了新的步伐。隨著從“訂單供貨”向“訂單生產(chǎn)”延伸，行業(yè)物流建設(shè)加快了進(jìn)度，提高了水平，網(wǎng)上配貨正在逐漸推行。

三、我國煙草現(xiàn)代物流建設(shè)存在的問題

隨著我國加入WTO，世界經(jīng)濟(jì)一體化、貿(mào)易投資自由化都對我國煙草業(yè)帶來巨大挑戰(zhàn)。雖然我國是世界上最大的煙草生產(chǎn)國和消費(fèi)國，但在煙草的銷售管理、網(wǎng)絡(luò)搭建等方面都處于弱勢。煙草現(xiàn)代物流建設(shè)近些年取得了一些成績，但仍然存在不少問題。

1、觀念滯后，對發(fā)展現(xiàn)代物流的重要性、需要的基本條件等認(rèn)識不夠清晰。簡單地認(rèn)為物流就是將卷煙儲存在大型倉庫中，再通過一定的儲運(yùn)設(shè)備和運(yùn)輸工具將卷煙運(yùn)送到目標(biāo)市場，對物流的認(rèn)識比較片面，對如何處理好物流的成本與效率的關(guān)系沒有清晰正確客觀的認(rèn)識。

2、發(fā)展不平衡，規(guī)劃欠科學(xué)。行業(yè)內(nèi)對物流建設(shè)的認(rèn)識并不完全統(tǒng)一，工商各自建物流，缺乏整體規(guī)劃和必要溝通。商業(yè)企業(yè)認(rèn)為物流是控制市場的主要手段，物流建設(shè)應(yīng)以我為主，所有物流業(yè)務(wù)要自主完成；工業(yè)企業(yè)從生產(chǎn)原料的采購、生產(chǎn)、存儲、配送需要出發(fā)建設(shè)物流，沒有從提高中國煙草整體競爭實力的高度來認(rèn)識現(xiàn)代物流建設(shè)工作，致使物流資源分散和無序。全國范圍內(nèi)物流發(fā)展不平衡，物流建設(shè)的思路和方向還有待進(jìn)一步統(tǒng)一。

3、物流成本過高。運(yùn)輸成本、倉儲成本、裝卸成本、搬運(yùn)成本、配送成本以及圍繞物流過程發(fā)生的管理成本等都可以納入到物流成本的范疇。長期以來，煙草企業(yè)的豐厚利潤掩蓋了費(fèi)用高，以及傳統(tǒng)煙草商業(yè)存在的流通主體多、規(guī)模小、資金周轉(zhuǎn)緩慢、卷煙流通效益低下等問題。過高的物流成本降低了煙草行業(yè)的整體效益，制約了煙草行業(yè)的健康發(fā)展。

4、流程不夠順暢、信息資源不能共享。工商以企業(yè)為單位的物流運(yùn)作、管理模式，與以市場為取向的中國煙草的發(fā)展方向不相適應(yīng)，并造成物流資源浪費(fèi)、信息阻隔。商品信息標(biāo)準(zhǔn)化工作滯后，影響了物流一體化和信息化建設(shè)，如集裝箱的尺寸、集裝箱中托盤的尺寸、卡車承重量的大小、煙草倉庫貨架的尺寸等不配套，缺乏貨物運(yùn)輸過程中基本設(shè)備的統(tǒng)一規(guī)范。目前，工商企業(yè)都在建立商品信息數(shù)據(jù)庫，但數(shù)據(jù)庫的字段、類型和長度不一致。不一致的數(shù)據(jù)無法實現(xiàn)交換和共享，影響了工商之間的有效對接，也影響了物流管理和電子商務(wù)的運(yùn)作。商品信息標(biāo)準(zhǔn)化工作滯后，影響了物流一體化和信息化建設(shè)，造成流通和信息交換不暢、流通環(huán)節(jié)多、速度慢、費(fèi)用增加，降低了物流系統(tǒng)的效率和效益，制約了煙草物流體系的快速發(fā)展。

5、物流技術(shù)和設(shè)備落后。物流技術(shù)包括倉儲軟件、產(chǎn)品跟蹤軟件、線路優(yōu)化技術(shù)、ERP資源管理軟件、物流共享信息平臺等，物流設(shè)備包括RFID、托盤、車輛、叉車、立體庫、塑模包裝、傳送設(shè)備等。在煙草行業(yè)物流建設(shè)和運(yùn)作過程中，先進(jìn)的物流信息技術(shù)和軟硬件設(shè)施設(shè)備有助于提升煙草行業(yè)物流水平、降低人員勞動強(qiáng)度、提高作業(yè)效率、優(yōu)化作業(yè)流程。煙草物流需要極為細(xì)化的管理模式來管理整個物流供應(yīng)鏈，需要通過先進(jìn)合理的物流管理軟件來有效降低企業(yè)物流成本，提高煙草企業(yè)的配送效率。但是，目前煙草行業(yè)不少物流管理軟件功能設(shè)計粗糙，不能完全滿足實際需求。在物流項目建設(shè)過程中有好大喜功傾向，一味地追求物流中心、配送中心的規(guī)模與外觀，而忽略了物流建設(shè)中最需要的技術(shù)和管理等因素。同時，國內(nèi)物流企業(yè)大多數(shù)只是從事運(yùn)輸、倉儲、配送等服務(wù)，增值服務(wù)欠缺，往往只提供部分物流服務(wù)，不能形成完整的物流服務(wù)鏈條，不能完全滿足煙草物流建設(shè)的需要。

6、物流標(biāo)準(zhǔn)落后。物流標(biāo)準(zhǔn)化是現(xiàn)代物流建設(shè)的重要標(biāo)志和組成部分，是提高物流效率的關(guān)鍵因素。煙草物流既要符合國家煙草專賣制度，也要符合物流的低成本、高效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基本要求。煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)落后主要表現(xiàn)在物流規(guī)范實施制度不健全，貨物運(yùn)輸過程中基本設(shè)備的統(tǒng)一規(guī)范缺乏，商品信息標(biāo)準(zhǔn)化工作滯后以及物流標(biāo)準(zhǔn)化管理工作落后等。這些問題影響了煙草物流的一體化建設(shè)和信息化建設(shè)，造成貨物流通和信息交換不暢，流通環(huán)節(jié)增多，流通速度過慢，費(fèi)用增加，降低了物流的效率和效益，制約了煙草物流的快速發(fā)展。

7、物流人才匱乏?，F(xiàn)代物流建設(shè)在我國煙草行業(yè)起步較晚，在相關(guān)人才培養(yǎng)與引進(jìn)方面缺乏配套的政策支持。人才匱乏使得行業(yè)在物流標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、物流技術(shù)開發(fā)與運(yùn)用等方面存在諸多缺陷。總之，物流人才的匱乏已經(jīng)不同程度地制約著煙草現(xiàn)代物流的健康發(fā)展。

四、建設(shè)煙草現(xiàn)代物流的幾點建議

黨的十七大報告指出：“要深化對社會主義市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的認(rèn)識，從制度上更好發(fā)揮市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，形成有利于科學(xué)發(fā)展的宏觀調(diào)控體系”。結(jié)合行業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀，行業(yè)物流建設(shè)應(yīng)堅持在專賣體制下，發(fā)揮市場配置資源的優(yōu)勢，通過供應(yīng)鏈上下游的資源整合，整體優(yōu)化行業(yè)物流解決方案，借助現(xiàn)代化的物流技術(shù)和手段，提高運(yùn)行效率、降低物流成本，建設(shè)經(jīng)濟(jì)實用的現(xiàn)代物流。

（一）面向市場整合資源，為客戶提供優(yōu)質(zhì)快捷的服務(wù)

在行業(yè)現(xiàn)代物流的建設(shè)過程中，必須按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，以“完善體制機(jī)制、優(yōu)化資源配置、提升競爭實力、全面提升水平”為指導(dǎo)，樹立全行業(yè)一盤棋的思想，從滿足消費(fèi)者需求出發(fā)，從行業(yè)的角度整合工商物流資源。充分發(fā)揮市場配置資源的作用，統(tǒng)籌規(guī)劃，協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)全國范圍內(nèi)物流資源的有效整合，降低物流成本，進(jìn)而增強(qiáng)行業(yè)整體競爭力。

整合客戶資源，實行優(yōu)質(zhì)服務(wù)。一是科學(xué)規(guī)劃零售客戶的梳理和布局工作，引導(dǎo)和優(yōu)化零售客戶的業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)、規(guī)模結(jié)構(gòu)和地理分布。按照方便消費(fèi)者購買和優(yōu)質(zhì)服務(wù)零售客戶的原則，通過市場化手段，參照轄區(qū)人口、卷煙銷量、消費(fèi)者分布等因素，與商業(yè)零售業(yè)態(tài)的發(fā)展、市場發(fā)展相結(jié)合，使零售客戶總數(shù)保持總體平衡。對城區(qū)零售客戶要防止出現(xiàn)過度競爭，低價傾銷，損害客戶利益；使農(nóng)村零售客戶數(shù)量適當(dāng)增加，方便農(nóng)民購買，提高農(nóng)村市場控制力。二是根據(jù)客戶銷量和需求，實行不同頻率的送貨上門。依據(jù)零售客戶銷售能力，誠懇地與零售客戶溝通交流，征求意見，逐步縮短訂貨與送貨間隔時間，分類制定配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，完善應(yīng)急預(yù)案，不斷提高到貨準(zhǔn)時性，提高客戶滿意度。三是積極開展零售客戶網(wǎng)上配貨工作，實行供應(yīng)商庫存管理，提高零售客戶的資金周轉(zhuǎn)率和利用率。工業(yè)企業(yè)針對商業(yè)企業(yè)收集的客戶需求信息科學(xué)安排生產(chǎn)，減少庫存商品和原材料庫存成本，同時提高掌控市場的能力。探索消費(fèi)者網(wǎng)上訂貨新形勢，適應(yīng)和滿足消費(fèi)者的物流需求。

整合品牌資源，提高物流運(yùn)作效率。根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)水平、消費(fèi)習(xí)慣和人口總量，加強(qiáng)工商協(xié)作，確定主銷牌號，做精做強(qiáng)當(dāng)家品牌。在尊重消費(fèi)者選擇權(quán)的基礎(chǔ)上，工商協(xié)同，有步驟地調(diào)整品牌規(guī)格、數(shù)量，實施大品牌戰(zhàn)略，培育“10多個重點骨干品牌”。逐步解決品牌規(guī)格過多而造成的分揀配送效率低下問題。

整合企業(yè)資源，提高物流資源利用率。商業(yè)企業(yè)以省為單位，優(yōu)先整合和利用行業(yè)現(xiàn)有物流資源，合理規(guī)劃物流中心和區(qū)域物流中心建設(shè)。地市級公司物流中心按照“一庫制”的要求，實現(xiàn)規(guī)模化、專業(yè)化運(yùn)作，打破行政區(qū)劃的限制，對一定范圍內(nèi)的客戶進(jìn)行直接配送。充分利用信息技術(shù)，設(shè)立最佳的優(yōu)化配送線路，提高配送車輛滿載率和單車配送的覆蓋范圍，提高配送效率，降低物流成本。工業(yè)企業(yè)要創(chuàng)新物流管理體制，設(shè)立全省物流中心。以物流中心為物流運(yùn)作的專業(yè)化機(jī)構(gòu)，實施具體的規(guī)劃設(shè)計、組織、控制和管理。通過充分利用現(xiàn)有資源，整合全省物流業(yè)務(wù)，應(yīng)用集中統(tǒng)一管理、聯(lián)合運(yùn)輸、虛擬庫等手段，促進(jìn)物流運(yùn)作的規(guī)?；徒?jīng)濟(jì)化。

整合工商物流資源，實施一體化運(yùn)作。打破工商界限，減少物流中間環(huán)節(jié)。通過制定同城卷煙倉儲委托管理辦法，對雙方職責(zé)、管理流程等進(jìn)行明確界定，通過合并工業(yè)出庫和商業(yè)入庫的掃碼作業(yè)，加快卷煙轉(zhuǎn)移速度，減少工作量；工商之間建立統(tǒng)一的物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)，逐步實現(xiàn)工商之間物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，使各環(huán)節(jié)對接自如，高效有序；加大物流中心建設(shè)的審批力度，力求做到統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一運(yùn)作平臺。

（二）集成信息資源，提升物流建設(shè)的整體效率

在行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)的過程中，要緊緊抓住信息化建設(shè)這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮信息技術(shù)的紐帶和橋梁作用，完善供應(yīng)鏈一體化運(yùn)作，提升供應(yīng)鏈效率。

一是強(qiáng)化市場信息反饋，建立面向市場的物流供應(yīng)鏈信息平臺。由電話訂貨生成訂單，訂單派生條碼，條碼驅(qū)動打碼，打碼實施配送，零售客戶通過終端到貨確認(rèn)和銷售掃碼，形成銷售臺賬，通過零售客戶的智能終端，把握零售客戶社會庫存、零售價格和真實需求等信息，形成以物流為主線的信息跟蹤和采集體系，及時、準(zhǔn)確傳遞給工業(yè)企業(yè)，讓工業(yè)按照市場需求組織生產(chǎn)，實現(xiàn)從“訂單供貨”向“訂單生產(chǎn)”的延伸，從而快速反應(yīng)和滿足市場。

二是以物流為主導(dǎo)整合商流和資金流，提升供應(yīng)鏈一體化管理水平。以國家局一號工程為切入點，通過兩打三掃，以卷煙入庫掃碼、打碼到條作為實物購進(jìn)、銷售的唯一數(shù)據(jù)源，確保實物數(shù)、票據(jù)數(shù)和資金結(jié)算數(shù)三數(shù)一致，建立有價值的統(tǒng)一信息平臺，推進(jìn)現(xiàn)代物流建設(shè)，促進(jìn)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理和決策工作的信息化、科學(xué)化、透明化，真正提高管理效率和決策水平。

三是信息集成，實現(xiàn)工商企業(yè)物流信息互通和共享。利用先進(jìn)的信息平臺，形成雙項對等、及時有效的工商信息共享機(jī)制，商業(yè)企業(yè)及時準(zhǔn)確地將品牌營銷信息反饋給工業(yè)企業(yè)，便于工業(yè)企業(yè)更好地安排生產(chǎn)、制定或調(diào)整營銷策略，提供適應(yīng)市場需求的品牌。工業(yè)企業(yè)及時將生產(chǎn)信息和產(chǎn)品信息提供給商業(yè)，推行建立供應(yīng)商管理庫存系統(tǒng)，有效降低供應(yīng)鏈成本，提高工作效率，提升市場響應(yīng)能力。

（三）系統(tǒng)優(yōu)化流程，實現(xiàn)物流整體運(yùn)作無縫對接

首先，著眼于行業(yè)供應(yīng)鏈全局，優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計、再造業(yè)務(wù)流程。對工商業(yè)務(wù)流程進(jìn)行整體優(yōu)化，實現(xiàn)卷煙在工商之間的門對門運(yùn)輸服務(wù)和業(yè)務(wù)流程的無縫對接，縮短運(yùn)距，壓縮庫存，創(chuàng)造無中斷、無繞道的增值流程，簡化操作，提升工商物流體系的整體效率。發(fā)揮供應(yīng)鏈整體優(yōu)勢，統(tǒng)一規(guī)劃工商企業(yè)卷煙倉儲保管、裝卸搬運(yùn)、包裝加工、運(yùn)輸配送等業(yè)務(wù)流程，結(jié)合工商企業(yè)已有倉儲、運(yùn)輸、信息等資源，特別是同城倉儲資源的整合利用，合理設(shè)計工商企業(yè)之間物流節(jié)點，形成資源共享、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢和多點配套的工商一體化物流格局。

其次，找準(zhǔn)物流發(fā)展的瓶頸，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。一是優(yōu)化送貨流程，依托信息技術(shù)實行自動分配送貨線路，對送貨線路、運(yùn)輸車輛、客戶送貨日程和出車頻次進(jìn)行全面優(yōu)化，做到運(yùn)輸負(fù)載均衡，線路設(shè)置合理，降低配送車輛需求、減輕人員勞動強(qiáng)度，提高單車使用效率。二是優(yōu)化分揀流程，分揀作業(yè)實行托盤配貨和零煙配貨相結(jié)合，取消倉庫暫存區(qū)，實施動態(tài)出庫，縮短備貨時間，減少備貨占地。三是優(yōu)化入庫、出庫流程。實行整托盤入庫，數(shù)字化倉儲系統(tǒng)依據(jù)揀貨策略的設(shè)定自動分配出庫貨位，匹配作業(yè)人員及設(shè)備。四是優(yōu)化卷煙供應(yīng)流程。均衡的卷煙流量將有效提高物流配送資源的利用率，如江蘇揚(yáng)州市公司在卷煙購進(jìn)和銷售中采用合理定量、均衡銷售和實施塑膜包裝后，卷煙配送有效裝載率從66.97％提高到了85％，卷煙庫存下降了30%。

再次，加強(qiáng)協(xié)同，做好工商物流系統(tǒng)對接。在物流一體化建設(shè)上，物流建設(shè)總體流程的規(guī)劃、設(shè)計要求工商統(tǒng)一，在流程的具體操作上實行工商分開；在倉庫、信息等資源共享上實現(xiàn)工商統(tǒng)一，在倉庫、信息的管理上實行工商分開。在前向一體化管理上，工業(yè)企業(yè)要以訂單為中心優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，在生產(chǎn)組織、原材料采購及產(chǎn)品銷售和運(yùn)輸?shù)确矫鎸嵭幸惑w化運(yùn)作，降低庫存，減少資金占用；商業(yè)企業(yè)要充分做好溝通協(xié)調(diào)工作，在貨源銜接上逐步實現(xiàn)供應(yīng)商管理庫存的模式，實施工業(yè)企業(yè)網(wǎng)上配貨。在橫向一體化管理上，商業(yè)企業(yè)要發(fā)揮全省優(yōu)勢、按經(jīng)濟(jì)區(qū)域配送和電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式，降低流通成本，提高經(jīng)營效率和服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)物流配送與營銷的整體聯(lián)動。在后向一體化管理上，商業(yè)企業(yè)要加強(qiáng)與零售客戶溝通，提升客戶滿意度。

（四）注重隊伍建設(shè)，優(yōu)化物流專業(yè)人才配置

現(xiàn)代物流建設(shè)能否充分發(fā)揮各項功能和應(yīng)有的作用，關(guān)鍵要看人才配置。人才配置要求有一定專業(yè)知識和較強(qiáng)組織能力的一批決策人員、管理人員、技術(shù)人員和操作人員，搭配合理，人盡其才，以確保現(xiàn)代物流中心的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

加強(qiáng)現(xiàn)有人才的培養(yǎng)，優(yōu)化人員配置。引進(jìn)物流績效管理，明確目標(biāo)和任務(wù)，加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，鼓勵員工在物流技術(shù)、節(jié)能降耗方面開拓創(chuàng)新，加快培養(yǎng)物流員、物流師和物流職業(yè)經(jīng)理，在行業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)出一支既熟悉煙草行業(yè)又具備現(xiàn)代物流專業(yè)知識的人才隊伍。

高度重視基層物流隊伍建設(shè)和配備。認(rèn)真貫徹落實國家局“分類管理、科學(xué)設(shè)崗、明確職責(zé)、嚴(yán)格考核、落實報酬”的總體要求，進(jìn)一步深化用工分配制度改革，構(gòu)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，把外部競爭效應(yīng)內(nèi)部化、專業(yè)化。加強(qiáng)考核，從崗位職責(zé)、技術(shù)含量、勞動強(qiáng)度、服務(wù)能力等方面考證劃分工資檔次和系數(shù)，適當(dāng)提高配送人員的待遇。加強(qiáng)教育和培訓(xùn)，規(guī)避車輛事故、卷煙差錯賠償風(fēng)險，穩(wěn)定配送人員隊伍。如江蘇煙草公司扎實推進(jìn)“人才強(qiáng)企戰(zhàn)略”，在物流隊伍建設(shè)中分三個層次，打破身份界限進(jìn)行了崗位公開競聘，拓寬了一線員工職業(yè)發(fā)展通道。

引進(jìn)專業(yè)物流人才。吸引一批具有外企物流管理經(jīng)驗、熟悉中國市場的管理人才以及物流技術(shù)人才，將他們先進(jìn)的現(xiàn)代物流理念應(yīng)用于行業(yè)物流的企業(yè)實踐中。

（五）倡導(dǎo)精細(xì)化管理，提高工商企業(yè)物流資源的利用水平

精細(xì)化管理是科學(xué)優(yōu)化和配置資源的內(nèi)在要求，是建設(shè)經(jīng)濟(jì)實用現(xiàn)代物流和增強(qiáng)企業(yè)競爭優(yōu)勢的有效途徑。

實施精細(xì)化管理，要建立行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系。煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化體系是一個綜合性很強(qiáng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，一要加強(qiáng)煙草物流的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，積極推進(jìn)煙草物流標(biāo)準(zhǔn)化研究；二要強(qiáng)化全員的物流標(biāo)準(zhǔn)化意識，加大監(jiān)督檢查力度；三要從工業(yè)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)物流整體運(yùn)行效率出發(fā)，綜合考慮建立標(biāo)準(zhǔn)化體系。制定物流標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)范和作業(yè)手冊，明確管理思路，開展分揀崗位星級評定，推進(jìn)制度和機(jī)制創(chuàng)新。將工業(yè)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的管理標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)結(jié)合起來，合理利用行業(yè)物流資源。

實施精細(xì)化管理需要建立成本控制體系。通過對物流成本的有效把握，科學(xué)、合理地組織物流活動，降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗，從而達(dá)到降低物流總成本、提升資源利用效率的目標(biāo)。成本控制管理還需要從細(xì)節(jié)著手進(jìn)行突破和研究。如建立耗材比價采購、使用后比質(zhì)結(jié)算制度和耗材領(lǐng)用控制管理制度，有效降低耗材費(fèi)用的支出；突破系統(tǒng)內(nèi)紙箱回收銷售管理的盲點，建立科學(xué)規(guī)范的回收處理流程，從揀選、保管、核對到出庫、銷售形成環(huán)環(huán)相扣的相互監(jiān)督體系，并在紀(jì)檢、審計、財務(wù)等部門的配合下公開招標(biāo)，通過建立每月紙箱銷售詢價制度、集體定價制度等管理制度，保證紙箱回收和銷售管理的規(guī)范。(推進(jìn)流通體制改革 實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。

參考文獻(xiàn)：

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第五篇：創(chuàng)新完善機(jī)制 優(yōu)化配置資源

創(chuàng)新完善機(jī)制 優(yōu)化配置資源

全力推進(jìn)工會工作創(chuàng)新發(fā)展

中共沙縣縣委 沙縣人民政府

（2010年11月）

在建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)中，作為三明市經(jīng)濟(jì)發(fā)展“排頭兵” 的沙縣，目前共有各行業(yè)職工3.5萬人?？h委、縣政府一直高度重視工會工作，始終把抓好工會工作放在突出位置，切實加強(qiáng)和改善黨對工會工作的領(lǐng)導(dǎo)，多方位地關(guān)心支持工會工作，把更多的資源和手段賦予工會組織，全力推進(jìn)工會工作創(chuàng)新發(fā)展。

一、黨工共建，夯實工會工作基礎(chǔ)?？h委、縣政府堅持從組織上加強(qiáng)、制度上保證、工作上支持，為全縣工會組織發(fā)揮作用提供更加有力的保障。一是抓好工會組建，夯實工會工作組織基礎(chǔ)。加快非公企業(yè)組建工會，最大限度地把職工組織到工會中來，是工會基礎(chǔ)建設(shè)的重點也是難點，事關(guān)黨的階級基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)。縣委、縣政府以黨建帶工建，以工建促黨建，營造工會建設(shè)與社會全面和諧發(fā)展相輔并進(jìn)的良好格局。目前全縣工會組織達(dá)788家，其中非公企業(yè)組建工會481家，全縣工會會員累計達(dá)3.4萬人。二是開好“兩個會議”，切實加強(qiáng)對工會工作的領(lǐng)導(dǎo)?？h委每年都安排一次常委會議，聽取工會工作匯報，研究加強(qiáng)工會工作的舉措，為全縣工會工作把關(guān)定向、排憂解難；縣政府每年都與縣總工會舉行一次聯(lián)席會議，研究解決工會工作中遇到的困難和問題。我們不僅建立了政府與工會的聯(lián)席會議制度，縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)還親自主持政府與工會的聯(lián)席會議，幫助工會解決了

1困難勞模幫扶等一系列困難和問題。三是落實“三個經(jīng)?！保_?；鶎狱h委抓好工會工作。明確要求各基層黨委、工業(yè)園區(qū)黨委必須把工會建設(shè)工作作為黨建工作的重要內(nèi)容，耕好自家“責(zé)任田”，做到“三個經(jīng)?！保杭唇?jīng)常研究，每個季度至少聽取一次工會工作匯報，研究相關(guān)問題；經(jīng)常部署，年初提出全年工作要點，年終在認(rèn)真“回頭看”的基礎(chǔ)上進(jìn)行再動員、再部署；經(jīng)常督查，開展不定期檢查，或針對存在的突出問題開展專項督查，確保工會建設(shè)各項工作任務(wù)落實到村、社區(qū)、企業(yè)和機(jī)關(guān)。四是規(guī)定“兩個必須”，不斷拓寬工會組織參政議政的渠道?？h委、縣政府研究涉及職工利益和工會工作的重大問題，都必須邀請縣總工會領(lǐng)導(dǎo)和基層工會代表參加；縣委及各基層黨委、工業(yè)園區(qū)黨委在成立黨建工作領(lǐng)導(dǎo)小組時，都必須把工會組織吸納為成員單位，充分聽取各級工會組織對加強(qiáng)黨的建設(shè)的意見和建議，讓工會在了解全局、參與全縣重大問題的決策上有位置、工作上有作為，確保黨建工建工作協(xié)調(diào)并進(jìn)、互動雙贏。五是配強(qiáng)干部，增強(qiáng)工會工作實力。堅持按照德才兼?zhèn)湓瓌t配備全縣各級工會領(lǐng)導(dǎo)班子。目前，縣總工會主席由縣委副書記兼任，基層工會主席均由黨政副職領(lǐng)導(dǎo)兼任，平均年齡在40歲左右，文化程度多數(shù)在大專以上，年齡、文化程度比較理想；縣總機(jī)關(guān)干部年齡、知識、專業(yè)結(jié)構(gòu)比較合理，40歲以下干部占30%，40-50歲干部占63%，50歲以上干部占7%，文化程度均在大專以上。

二、目標(biāo)考核，激發(fā)工會工作動力。堅持把對工會工作的考核，納入黨建工作目標(biāo)綜合考核的一項重要內(nèi)容，納入黨建工作總盤子，真正使考核機(jī)制真正成為激勵各級黨組織抓好工建工作的動力。一是明確責(zé)任。下發(fā)了縣委會議紀(jì)要，進(jìn)一步明確將工會工作納入基層黨委黨建目標(biāo)考核體系，分值為5分，從而把工會工作納入全縣黨建工作目標(biāo)責(zé)任制進(jìn)行管理，擺上全縣各級黨政領(lǐng)導(dǎo)的重要議事日程。縣總工會也下發(fā)了《沙縣工會工作目標(biāo)考核辦法》，對各基層工會工作責(zé)任目標(biāo)進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)化。二是設(shè)定內(nèi)容。根據(jù)工會組織的主要職能，把考核的重點放在工會組建、工會維權(quán)、工會幫扶、工會規(guī)范化建設(shè)、職工素質(zhì)工程建設(shè)等幾個大項，實行量化考評。分別設(shè)定各大小項目的權(quán)重和評分標(biāo)準(zhǔn)。比如對工會組建工作，明確要求國有、集體單位組建率必須達(dá)到100%，非公企業(yè)必須達(dá)到90%以上。同時，在每年年初，我們還根據(jù)當(dāng)年工會工作的側(cè)重點，對項目權(quán)重及其量化評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行必要的修訂，使考核工作真正起到了應(yīng)有的導(dǎo)向作用。三是落實結(jié)果。我們十分重視落實和兌現(xiàn)考核結(jié)果，切實將考核結(jié)果與創(chuàng)建黨建工作先進(jìn)單位和“創(chuàng)五好、評星級”活動相結(jié)合，與工會組織的評選“先進(jìn)職工之家”、“工會工作先進(jìn)單位”以及推薦勞模等工作相結(jié)合，與干部的評先評優(yōu)和選拔任用相結(jié)合，進(jìn)一步激發(fā)了基層黨組織和廣大干部以黨建帶工建、抓工建促黨建的工作積極性。

三、堅持聯(lián)席會，搭建工會職工幫扶平臺?？h委、縣市政府確立了“政治上把關(guān)定向，組織上抓好共建，班子上選優(yōu)配強(qiáng)，機(jī)制上創(chuàng)新完善”的原則，定期召開工會工作會議，聽取工會工作情況匯報，研究解決工會工作中遇到的困難和問題。一方面，切實為全縣職工排憂解難。連續(xù)14年來，堅持縣政府與縣總工會的聯(lián)席會議制度，先后提請解決有關(guān)工會工作及職工熱點難點問

題76項。我們走過了“工會工作匯報會”、“縣情通報會”、“縣領(lǐng)導(dǎo)指示會”三個歷程，縣政府把聯(lián)席會議當(dāng)成“辦公會”、“辦事會”，切入基點是黨政所望、社會支持、職工所需，深受廣大工會工作者和職工的好評。如縣總工會通過聯(lián)席會提出了調(diào)整城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險收費(fèi)的問題，后經(jīng)縣政府常務(wù)會議研究決定：城鎮(zhèn)職工從2010年1月開始，按8%+2%“單基數(shù)”繳納醫(yī)療保險費(fèi)，職工退休后不再繳納基本醫(yī)療保險費(fèi)個人部分，這一決定得到廣大職工的好評。近年來，縣總工會在聯(lián)席會上建議縣政府出臺有關(guān)農(nóng)民工子女就學(xué)免交借讀費(fèi)政策得到了縣政府的支持，解決了外來務(wù)工人員子女就學(xué)難問題；通過聯(lián)席會決定建設(shè)沙縣工人文化宮暨困難職工幫扶中心大樓，加強(qiáng)了縣總工會的陣地建設(shè)，拓展了工會的公益性文化事業(yè)；通過聯(lián)席會議加強(qiáng)了企業(yè)集體合同協(xié)商工作，更大程度地維護(hù)了職工權(quán)益。另一方面，積極構(gòu)筑三級聯(lián)席會議網(wǎng)絡(luò)。在縣政府與縣總工會聯(lián)席會議的基礎(chǔ)上，在全縣工會組織中構(gòu)筑和完善了縣政府與縣總工會聯(lián)席會議、準(zhǔn)二級地方工會聯(lián)席會議、企業(yè)行政與工會聯(lián)席會三級聯(lián)席會議網(wǎng)絡(luò)，拓展了黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主導(dǎo)、工會作為的工作空間，不僅進(jìn)一步密切了政府與工會的聯(lián)系，而且使工會在構(gòu)建和諧社會中的重要作用得到充分的發(fā)揮，不僅為工會源頭參與、切實履行維權(quán)職責(zé)搭建了更加廣闊的平臺。

四、財力支持，保障工會履行職能。為增強(qiáng)工會組織服務(wù)職工、幫扶弱勢的功能，縣委、縣政府支持工會履行“大幫扶、大培訓(xùn)、大服務(wù)”職能，為工會提供堅實的財力保障。一是確保工會工作經(jīng)費(fèi)。每年及時向縣總下?lián)芾щy幫扶專項資金等工會工作

經(jīng)費(fèi)，為縣總服務(wù)職工、幫扶弱勢提供堅實的財力保障。二是完善工會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為切實發(fā)揮工會組織職工幫扶職能，在2008年縣政府與縣總工會第10次聯(lián)席會議上確定興建“沙縣困難職工幫扶中心大樓”，并列為縣政府為民辦實事的重點項目之一。今年10月中旬，總投資700萬元的福建省沙縣總工會困難職工幫扶中心正式啟用，內(nèi)設(shè)的困難職工幫扶中心、職工技能培訓(xùn)、職工醫(yī)療互助、職工文化娛樂等。三是實施幫扶、培訓(xùn)、服務(wù)工程。在加大財政投入，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，縣財政每年還撥出專項資金3萬元，對全縣困難職工進(jìn)行困難幫扶?？h總工會還榮獲福建省首批困難職工幫扶中心規(guī)范化建設(shè)先進(jìn)單位。近五年來，全縣1126名困難職工得到扶持，130名困難職工子女在金秋助學(xué)中得到資助，一批困難職工在“結(jié)對幫扶”中脫貧。立足“沙縣小吃”品牌，縣總工會以創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)，被確定為“福建省職工教育示范基地”，專項技能培訓(xùn)機(jī)構(gòu)被確定為“三明市總工會再就業(yè)培訓(xùn)基地”和“三明市農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)基地”。目前，借助“沙縣小吃”品牌到全國各地創(chuàng)業(yè)者達(dá)2萬多人，帶動就業(yè)5萬多人。

五、政府主導(dǎo)，推動工會做好和諧文章。為增強(qiáng)工會組織服務(wù)企業(yè)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宗旨，縣委、縣政府積極發(fā)揮主導(dǎo)作用，推動全縣工會工作機(jī)制的創(chuàng)新，找準(zhǔn)切入點，促進(jìn)全縣社會經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展。一方面，深入開展創(chuàng)建和諧企業(yè)活動。由縣委辦、政府辦聯(lián)合發(fā)文成立“沙縣和諧企業(yè)創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，加強(qiáng)對全縣開展創(chuàng)建和諧企業(yè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，全縣和諧企業(yè)創(chuàng)建工作成效顯著。在創(chuàng)建活動中，金沙工業(yè)園區(qū)被授予省級“勞動關(guān)系和諧

園區(qū)”、省級區(qū)域性集體合同示范點，福建省麥丹生物集團(tuán)有限公司被授予省級“勞動關(guān)系和諧企業(yè)”，此外，先后有18家企業(yè)被授予市級勞動關(guān)系和諧企業(yè)稱號，青山紙業(yè)還于2010年6月被中國造紙協(xié)會、中國財貿(mào)輕紡煙草工會授予全國造紙行業(yè)勞動關(guān)系和諧企業(yè)稱號。另一方面，積極開展簽訂集體合同工作?？h委、縣政府堅持把開展簽訂集體合同工作作為一項重要工作擺上議事日程，從本縣實際出發(fā)，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)集體合同簽訂工作。下發(fā)了《關(guān)于貫徹落實進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)集體合同簽訂工作的實施意見》，成立了縣工資集體協(xié)商工作指導(dǎo)小組，建立了協(xié)調(diào)勞動關(guān)系三方機(jī)制，并將此項工作的開展列入勞動關(guān)系和諧企業(yè)、模范職工之家、優(yōu)秀企業(yè)家和勞動模范、優(yōu)秀工會工作者等評選中，實行“一票否決”。目前，全縣規(guī)模以上企業(yè)已簽訂集體合同78家，建制率達(dá)60%，覆蓋職工1.8萬人,職工覆蓋率61 %。今年10月22日的《工人日報》以《支持工會履行大幫扶、大培訓(xùn)、大服務(wù)職能，沙縣：政府出資新建幫扶中心》為題作了專題報道。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)步伐，工人階級重任在肩，工會組織義不容辭。我們將堅決落實省委、省政府的決策部署，在省、市總工會的大力支持下，開拓創(chuàng)新，扎實工作，不斷開創(chuàng)工會工作新局面，努力為全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。