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淺析信息化物流系統

時間:2019-05-14 02:01:38下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《淺析信息化物流系統》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《淺析信息化物流系統》。

第一篇:淺析信息化物流系統

海爾物流信息系統的建設

姓名: 秦慢慢

學號:2011138

21一:海爾公司物流信息化建設的背景

海爾認為現代物流區別于傳統物流的主要特征是信息化與網絡化。在企業內部,隨著海爾集團生產規模的日益擴大,每天一條生產線就能生產幾百種不同型號的產品,每日進出幾千筆倉庫業務,原有的物流操作模式無法適應大規模定置的制造模式,如果不搞物流的信息化,就無 法 實 現 信 息 的 同 步,也 跟 不 上 集 團 國 際 化發 展 的 速 度。在 企 業 外 部,伴 隨著 全 球 經 濟一體化進程的不斷加快,IT技術的飛速發展,企業與企業之間的競爭已經不是簡單的質量與成本之間的競爭,而是企業之間供應鏈與供應鏈之間的競爭,誰的供應鏈速度快,誰就能在競爭中立于不敗之地。而沒有信息化手段的支持,想要加快速度幾乎是不可能的。在這種情況下,海爾進行了業務流程再造,而海爾物流的信息化建設也從此揭開了嶄新的一幕。

二:海爾集團實施物流信息化建設的做法

1.選擇成熟的信息化軟件。

(1)ERP系統

該系統共包括五大模塊MM(物料管理)、PP(制造與計劃)、SD(銷售與訂單管理)、FI/CO(財務管理與成本管理)。

ERP實施后,打破了原有的“信息孤島”,使信息同步而集成,提高了信息 的實時性與準確性,加快了對供應鏈的響應速度。如原來訂單由客戶下達傳遞到供商需要10天以上的時間,而且準確率低。實施ERP后訂單不但1天內完成“客戶——商流——工廠計劃——倉庫—采購——供應商”的過程,而且準確率極高。另外,對于每筆收

貨掃描系統能夠自動檢驗采購訂單,防止暗箱收貨,而財務在收貨的同時自動生成入庫憑證,使財務人員從繁重的記賬工作中解放出來,發揮出真正的財務管理與財務監督職能,而且效率與準確性大大提高。

(2)BBP系統

BBP系統(原材料網上采購系統)主要是建立了與供應商之間基于因特的業務和信息協同平臺。該平臺的主要功能:

1)通過平臺的業務協同功能,可以通過因特網進行招投標,又可以通過因特網將所有與供應商相關的物流管理業務信息,如采購計劃、采購訂單、庫存信息、供應商供貨清單、配額以及采購價格和計劃交貨時間等發布給供應商,使供應商可以足不出戶就全面了解與自己相關的物流管理信息(根據采購計劃備貨,根據采購訂單送貨等)。

2)對于非業務信息的協同,使用構架于BBP采購平臺上的信息中心為海爾與供應商之間進行溝通交互和反饋提供集成環境。信息中心利用瀏覽器和互聯網作為中介整合了海爾過去通過紙張、傳真、電話和電子郵件等手段才能完成的信息交互方式,實現了非業務數據的集中存儲和網上發布。

(3)建立B2C的電子物流模式

B2C(Business-to-Consumer)模式即消費者通過網絡在網上購物、在網上支付。由于這種模式節省了客戶和企業的時間和空間,大大提高了交易效率,同時還為企業爭取了更多顧客,降低了交易成本。海爾實行電子信息化的物流模式主要體現在:

1)建立網上定單管理平臺。全部采購定單均由網上發出,供貨商在網上查詢庫存根據定單和庫存情況及時補貨。

2)建立網上支付系統。目前網上支付已達到總支付額的20%,支付準確率和及時率達100%,并節約近1000萬元的差旅費。

3)建立網上招標競價平臺。供應商與海爾一道共同面對終端消費者,以最快的速度、最好的質量、最低的價格供應原材料,提高了產品的競爭力。

2::實施“一把手”工程

海爾物流所有信息化的建設均是基于流程的優化和提高對客戶的響應速度來進行的,所以涉及海爾物流內部與外部很多部門,有時打破舊的管理辦法,推行新流程的阻力非常大。海爾物流的信息化建設一直是部門一把手親自抓的工作,如E R P上線初期,BOM 與數據不準確是困擾系統正常運轉的瓶頸,它牽扯到企業的基礎管理工作與長期工作習慣的改變,物流推進 本 部部 長 發現問題 后,親 自 推動,制定出 “ 五定送料 ” 的管理模式,不 但提高 了 系統的執行率,而且規范并提升了企業的基礎管理(BOM 的準確率、現場管理),保證了信息系統作用的發揮。

3:全員參與、齊心協力

由于信息化工作的不斷推進,原有的手工管理變為計算機管理,這對物流的基層工作者如保管員、司機、年紀較大的采購員等,均是挑戰。在實施ERP 信息系統時,海爾物流開展了全員培訓,并對相關操作人員進行了嚴格的技能考試,考試通過后才能獲得上崗證書。

嚴格的要求掀起了全員學習計算機的熱潮,有的職工白天沒有時間,就自己購買計算機晚上在家中學習。物流信息中心也開通了內部培訓的網站,詳細介紹系統的基礎知識,進行業務操作指導以及對操作疑難問題的解答等,從而保證了信息系統的使用效果。

三:海爾信息化物流系統帶來的成效

(1)信息化貫穿海爾供應鏈的各個環節。

對于企業內部而言,海爾集團內部實施了ERP信息系統建立了企業內部的信息高速公路將用戶信息同步轉化為企業內部的信息實現以信息替代庫存零資金占用。海爾每天生產發運的產品有上千個品種,每天接到客戶訂單約2000個。ERP系統與商流的CRM系統無縫連接同步將信息傳遞到銷售、計劃、倉庫、采購部門,保證了所有部門同步以訂單為中心開展工作,不僅大大提高了各部門的工作效率而且也大大加快了對客戶的響應速度。

對于企業外部而言,自從海爾集團對自身的物流系統進行改革建設了信息化物流系統之后,就是信息化貫穿了整個的供應鏈。經銷商、顧客通過訪問海爾網站,根據模塊化的設計,下達BtoB訂單,定單數據直接進入后臺的ERP系統并通過BBP的采購平臺,將采購定單下達給供應商,這使原來需要半個月才能處理完畢的工作幾個小時內就可以完成。

(2)信息化加速海爾物流實現“三個零”目標。

海爾物流信息化促進了海爾“三個零”目標的實現,給海爾帶來能在市場競爭中取勝的核心競爭力。“三個零”就是服務零距離、質

量零缺陷、零營運資本。

零距離——海爾物流的信息化建設始終是以訂單信息流為中心,以三個JIT 的速度加速整條供應鏈響應速度,物流信息系統實施后,從客戶的訂單下達到交貨的時間從原來的36天以上降低到不足10 天,通過以最快的速度滿足用戶的需求,實現了與用戶的零距離。零缺陷——通過信息化與物流技術的密切結合,使物流過程中的質量損失降低到最小程度。

零運營資本——海爾物流利用信息化的手段,按訂單采購,按單配送,并每日對異常信息進行跳閘控制,使原材料周轉天數由30天降低到10天,加快了現金流速度,最終實現零運營資本。

海爾物流的信息化建設,使海爾具有了給客戶提供倉儲、運輸、資源、成本、信息管理等增值服務的能力,隨著信息化平臺的逐步完善,海爾的物流鏈上的客戶越來越多,海爾物流將提供給客戶一體化的供應鏈管理平臺與服務,成為集團新的經濟增長點。目前海爾物流已逐步從原先的企業物流轉向社會化物流,隨著海爾社會化物流業務的不斷拓展,海爾物流將真正成為企業的第三利潤源泉。

第二篇:建立醫院物流信息化管理系統

建立醫院物流信息化管理系統

對醫療衛生管理來說,隨著醫療改革的不斷深入,其中涉及的管理領域不斷擴展,管理要求不斷提高,這些給予了醫院新型管理模式方面的挑戰。但同時,21世紀是信息化高度發展的社會,信息技術在醫療衛生管理上的運用也為醫院提供了巨大的幫助。

醫院要加強醫療機構的經濟管理,進行成本核算,有效利用人力、物力、財力等資源,提高效率、降低成本。醫院要想在這種要求下做大做強,就需要在提高醫療和服務水平外,引入現在企業管理理念,實行精細化管理,降低運營成本。

總的來說,醫院的管理模式應該由傳統的管理模式向現代的綜合運營模式轉變,以提高其綜合運營效率實現現代化管理作為首要任務。醫院為更好地生存、發展,將圍繞成本控制、物流管理、固定資產登記等一體化管理的需要,建立醫院物流管理平臺,實現醫院信息化管理建設的要求。管理目標

醫院物流管理需要重視以下幾點,包括服務到位、快速便捷、開源節流、庫存調節這四個方面的內容。

1.1服務到位要求醫院的物流管理更好地為患者服務,為患者提供舒適優雅的治療環境,使看病流程及物品運輸及時有效,有效解決掛號時間長、等待時間長、取藥時間長、看病時間短的“三長一短”的怪現象。

1.2快速便捷為庫存管理提出了更高的要求。目前,在傳輸物品時,國內大多數醫院采用龐大的專職傳送隊伍,這使得人流物流混合在一起,效率低下,較易產生錯誤,也增加了醫院的開支。而物流傳輸系統操作容易,全天候運轉,傳輸速度快而準確,減少了錯誤發生的概率。

1.3使用物流系統使得庫存變化得以保存和記錄,流通過程可以便捷的查詢,減少了物流管理人員的繁重的工作量,提高了工作效率,減少了運營成本。1.4使用物流管理系統,實現了以往模式無法實現的庫存調節,這將穩定了科室需求的波動和訂貨周期的不確定性,使醫院倉庫備貨量有數可查,使科室之間調貨得以實現,科室使用存儲得以把控,在成本和收益之間尋找到平衡點。

醫院如何依托計算機技術,以信息化網絡建設為平臺,分別對物資采購、庫存、消耗進行實時動態監控,是目前庫存物資管理的瓶頸,為解決此一系列問題,我科與采購中心人員一道,研究并開發了一套行之有效的《醫院物流的信息化管理》系統。系統完備性要求

為了符合醫院實際物流管理的流程,通過系統實現對醫院科室需求管理、采購計劃管理、訂單管理、庫存管理、條形碼管理和出入庫管理等功能。

2.1與醫院的HIS系統、財務系統、全成本H-ERP系統,實現數據的無縫對接。

使用部門通過前臺申領,系統將數據自動傳輸至財務ERP系統,無需人工干預,自動扣除當年預算數據,自動顯示庫存量及預算金額的大小,自動統計各部門的領用量,方便臨床查詢本部門的直接成本,同時傳至HIS,將自動計算可控與不可控醫用耗材的進出,為全成本核算數據提供依據。

系統提供了一個較完善的數據交換平臺,滿足與HIS醫囑系統,收費系統通過接口相連,實現與成本核算、預算管理、績效考核等一體化應用管理,打破信息孤島管理局面,實現個系統之間數據的共享、聯查。

2.2標準化、超市化的條碼管理 借鑒國內外醫療器械產品條碼的實際情況和南京地區的操作經驗,系統在產品入庫時自動生成一串條碼,其含物資名稱、規格、價格等信息,無論該物資價格如何變動,其出庫價格始終保持“個別計價法”的成本準確性。利用上述標準的、規范的條碼識別系統,并結合專用的條碼槍掃描,實現了對產品出庫的自動錄入,并自動識別條形碼中所包含的產品自然屬性等,大大降低了手工錄入的錯誤率,徹底改變了沿用至今的“平均計價”法等不利于進行成本精確核算的計價方法。

系統根據醫院物資的管理需要,提供品種碼與個體碼等多種模式的條形碼應用,滿足對高值耗材條形碼的全過程跟蹤管理,同時支持條形碼院內打印,其中,其顯示及所含的信息可以自定義。

系統提供二級庫管理及醫囑核消功能,能追蹤收費材料的消耗情況,能滿足以下的流程管理:

首先,需要明確的是設備科是醫療耗材的唯一入口,在驗收環節生成院內的條碼,同時掃描記錄耗材自帶的條碼數據,在使用耗材時通過掃描院內自行編錄的條形碼進行耗材使用登記,需要強調的是,在錄入時進行有效期管理,對于過期的條碼不能做使用登記和出庫。

尤其對于手術室耗材的使用,要求到貨時,在驗收環節由設備科與使用科室共同驗收,驗收時生成院內條形碼并貼到耗材的包裝盒上,庫管員同時將耗材原有的條形碼進行登記,手術室庫管理員對每臺手術所消耗的耗材通過掃描條形碼進行使用登記,登記完做確認后,耗材使用登記的信息自動傳到設備庫房,由設備庫管員做入庫確認,入庫確認同時做出庫處理,生成出庫單,同時生成相應的賬表。

系統支持將各個科室的物資消耗數據,按照財務制度規定自動與相關科室進行匹配,且自動計入到科室成本中,為成本核算提供準確的數據。

最后,做到與HIS系統關聯,實時抓取材料收費信息,實現對醫療耗材的“實耗實銷”管理:或在條形碼管理的基礎上,通過數據采集器采集高值耗材信息和病人信息,實現對高值醫療耗材的“實耗實銷”管理:這樣對收費材料進行消耗的跟蹤及分析,監控科室的物資庫存及消耗情況,防止材料在運轉中流失或漏收費。2.3實現網上物資申領流程 系統投入使用后,各病區或科室錄入申請單,主管審核確認后,系統將提示庫管人員有新的物資申請,庫管人員錄入實發數量,并加以審核后,自動形成相應的出庫單,無需由手工填寫,避免了物品不入庫就被領取和領取物品不填出庫單的現象,同時各領用部門根據自己的客戶端也可以查出相應報表,方便與財務出示的賬目進行核對。

系統提供材料出入庫、退貨、移庫、調撥業務、科室中領、退庫、盤點業務、庫存賬管理的等功能;系統能滿足自動生成入庫、退貨、出庫、退庫、報廢、轉讓、盤點的單據與報表,且提供自定義報表的功能,單據允許修改和刪除。

科室在申領材料填寫“科室申領材料配套表”后,系統支持查詢該材料在HIS收費系統里對應代碼的材料項目。

系統能提供材料在入庫時向科室說明申購物資材料己經到貨的功能,當科室材料申領數量大于申購數量,及時作出提醒。系統能在多個科室同時申領同一材料的情況下,對每一個科室領用后立即能夠顯示結存庫存量,其他科室能看到最新庫存。

為了明確材料管理責任及規范物資的日常管理,系統提供移庫自動確認,自動對相應倉庫進行增減庫存,科室移庫業務發生后,對未做移入確認的單據,系統能夠根據醫院自行設定的時間,自動做確認。結論

《醫院物流的信息化管理》系統通過對醫院的科室需求管理、采購計劃管理、訂單管理、庫存管理、條形碼管理、消耗管理等功能,規范醫院物流管理,并以最經濟的資金占用率,保證物料的充分供應。減少醫院庫存資金的占用率,加快庫存資金周轉速度,降低醫院的物資運營成本,提高醫院物流管理的整體水平。

該系統面向我國醫療衛生機構資產管理的要求和特點,開發出滿足醫療行業特色的耗材管理軟件產品。它通過醫院耗材條碼,以網絡平臺為依托,圍繞醫療機構耗材管理的計劃、訂購、入庫、申領、出庫、條碼編寫、盤庫報告等各項業務過程,特別突出設備科庫房管理的要求,能夠實現上下級部門之間的信息共享、業務協同,并能與預算管理、政府采購、成本核算、物流系統、賬務處理、績效管理、LIS等系統掛接,從而實現耗材變動申請、審批到財務入賬的全過程一體化管理。

編輯/羅茗柯

第三篇:物流信息化

實訓項目一:物流企業信息化調研報告

一、實訓目的與要求:

提高學生利用各種資源獲取信息的能力

掌握物流信息化現狀和存在的問題,提高學生分析問題、解決問題的能力

要求:以小組的形式完成實訓報告,課間需遵守紀律,認真完成作業。

二、實訓內容

利用網絡或報刊等資源了解2-3個典型物流企業的信息化現狀或者整個企業物流信息技術的應用現狀。比如:登陸某物流企業網站或利用搜索引擎搜索某物流企業的信息化應用現狀,分析存在的問題,分析后大致提出解決問題的若干方法或建議。

1.選取研究對象:比如海爾物流或沃爾瑪或中遠物流或寶供或其他;

2.介紹企業內相關應用領域,可從以下幾方面論述:企業基本情況介紹、企業信息化

情況、總結形成報告,不少于2000字;

3.形成PPT,準備上臺匯報,控制在十分鐘以內。

第四篇:物流行業信息化系統解決方案

物流行業信息化系統解決方案

物流并非簡單的傳統貨物運輸,而是依靠現代信息系統技術,集貨物流、資金流、信息流、商流等為一體的現代商業服務。目前國內的移動物流市場處于起步階段,一些國際型公司如DHL擁有移動物流系統,國內的物流企業很少有系統級別的移動應用,一般只配備掃描槍或定位設備等單獨產品,很多企業甚至還沒有建立任何的電腦業務系統。

市場背景

物流并非簡單的傳統貨物運輸,而是依靠現代信息系統技術,集貨物流、資金流、信息流、商流等為一體的現代商業服務。目前國內的物流市場處于起步階段,一些國際型公司擁有移動物流系統,國內的物流企業很少有系統級別的移動應用,一般只配備掃描槍或定位設備等單獨產品,很多企業甚至還沒有建立任何的電腦業務系統。

而物流企業對于移動信息化的需求卻如此強烈而迫切,提派員、司機、庫管、貨檢??,很多角色經常處于沒有PC和網線的環境,沒有無線解決方案就無法實現信息化管理。物流企業急需真正實用的信息化方案,一套能夠及時進行信息查詢、資源調度,具有強大的信息處理能力并且可以提高物流行業工作效率的解決方案。

市場需求

1、物流公司業務流程復雜,訂單處理、采購、進入庫、庫存管理、補貨及檢貨、流通加工、出貨處理、配送、會計審核、營運管理、績效管理等一系列作業流程都會生成大量的數據信息,而這些數據內容彼此獨立,需要有一套優秀的系統將各個環節進行互連貫通,使這些流程和信息可以在同一平臺上實現有效互動。

2、物流配送人員經常出門在外,單位配送任務隨時可能出現新的情況,配送員需要一套隨身設備,無論出現多么復雜的任務內容,也可以在遠程實時、詳盡、全面地了解掌握信息。

3、物流配送員需要一套輕便、強大的設備系統,可以遠程登錄單位業務系統,上傳反饋最新的配送情況,獲取單位的支援和幫助。

4、為減少人工消耗、提升服務質量,物流公司需要在派送現場就能滿足客戶的單據需求,現場完成物品條形碼掃描、單據打印、發票開具等工作。

5、庫管人員需要有可移動的信息錄入工具和庫存管理工具,高效、方便地管理庫存物品,確保庫管數據與實際情況完全同步,為上下游物流環節提供最佳的服務和支持。

6、調度員需要確保無論自己身在何處,都能快速、方便地登錄業務平臺,全面了解貨物、庫存、派工等各環節的信息內容,知道貨在何處,人在何地,保證物流調度的精準合理。

7、客戶需要物流公司能提供一套可查詢貨物發送信息的系統平臺,可以對自己的相關貨運情況進行快速查詢。

解決方案

數字天堂“移動物流”系統是一套運行在手機上的程序、相關終端設備、服務的總和,用戶直接在手機上打開該程序,就可以與遠端的物流公司數據中心系統服務器進行通訊,實現事務處理、信息搜索、聯絡溝通等多種功能,具有傳統的物流管理方式無法比擬的優異特性。

“移動物流”實現了物流信息系統的移動化,使得物流從業人員突破了時間和空間限制,提升了工作質量,增強了各環節的溝通協作,拓展了工作范圍,增強了工作人員的快速應對能力,解決了物流信息數據的孤島問題,實現了物流公司幾乎所有流程環節的暢通,徹底解放了物流行業的生產力。

系統架構

提派員和庫管 ——使用手機和外設,例如便攜打印機、條形碼掃描儀等,進行業務操作。并根據情況向后臺反饋定位數據。

調度員 ——接收客戶需求,下發提派任務,在大屏幕上查看提派員位置,協調調度各提派員。

系統管理員 ——進行系統的管理與配置。

貨主 ——可以使用自己的手機,通過手機上網連接系統,隨時了解自己貨物的情況。

移動物流中間件——是一個包含眾多接口的軟件,用于與物流公司的數據庫或業務后臺相連接,以支持手機訪問。

OTA服務器 ——用于手機遠程下載、安裝、更新升級客戶端軟件。

移動物流為一線的物流工作人員提供及時查詢、數據采集上報、實施輸出和溝通聯絡的能力。數字天堂仔細分析了物流人員的業務,設計了眾多功能欄目,在實際實施時,還可根據用戶個性化需求,增加或調整模塊,實施符合其自身業務特點的系統。針對不同人員的具體工作內容,移動物流為其設定了不同的軟件內容,這些軟件基于同一平臺,互為一體,良好解決了市面上一些物流軟件分別針對不同的工作環節而設計,各自獨立,無法整合的情況。

(一)、提派員手機終端功能

1、接收提派任務

只要手機開機,不論在任何時間和地點,提派員都可以隨時收到公司發出的新的取件和派送任務。手機每接到一個新任務都會以閃爍圖標、高頻鈴聲、震動3種方式提醒用戶,確保提派員可以及時發現。

2、確認回執

提派員在收到公司發出的指令后,確認收到信息。調度中心會在第一時間看到回復確認

信息的提派員的名單,還可以用系統的即時通訊或電話短信等方式和沒有回復確認的提派員聯系,安排新的運力。

3、條形碼掃描功能

每件運輸物品上均有條形碼,提派員在對物品進行提取或送達等業務時,可使用手機外掛的條形碼掃描儀來識別標記物品。對物品按一下掃描鍵,手機上立即顯示出該物品的詳細信息,并可在菜單上進行相關的各種操作。

4、突發事情反饋功能

在提派過程中,各種突發情況例如:堵車、車壞、車禍、修路、禁行、交警扣車、天氣情況惡劣、單據丟失等會導致提派員延誤送貨或取貨。提派員可在手機上選擇事先設置好的內容(必要時可附照片,照片來源于手機攝像頭)發送給調度中心,調度中心根據提派員發送的信息能夠及時知道貨物情況,可以重新安排車輛接應或和客戶取得聯系尋求更好的解決方法。

5、貨物送達/接收信息反饋

提派員在完成貨物送達/接收時,只需在相應貨物上按“已送達/已接收”菜單確認,調度中心會在第一時間知道貨物在什么時間已經安全送到目的地。如果收貨方拒收貨物,提派員可以按照菜單上事先設置好的特殊情況(破損,規格不符,數量不對,超過收貨時間,無托盤,電腦系統壞等)選擇對方拒收的原因發送給調度中心;提派員在接收貨物時,發現貨物損壞或和單據上所寫的內容不符時,也可以根據相應的菜單選擇。

6、簽收/代收貨款

派送員在將貨物送到收貨人手中時,收貨人使用手寫筆在手機屏幕上直接簽字確認收到貨物,收貨人真實筆跡的簽字圖片及貨物信息、時間戳等將通過無線與后臺系統實時同步。客戶再也不用到處找筆在紙質貨單上簽字了,物流公司也不必找人把厚厚的貨單信息錄入電腦了。而且如果當地手機銀行配合,收貨人可在派送員手機上輸入銀行賬號和密碼,把貨款直接匯到物流公司或客戶的賬戶上。

7、打印單據、條形碼、發票

移動物流可以使手機操作外接便攜打印機,根據需求現場打印。包括打印物流貨單、打印貨單條形碼、打印不干膠貼條形碼、現場多聯打印發票等,隨時滿足客戶需求。

8、電話直撥呼叫

提派員收到的每個任務的界面中均有一個按鈕——電話直撥。可以按一下直接連接發貨人或收貨人,方便快捷。

9、拍照上傳功能

派送員可以通過手機拍照,將特殊情況通過圖片的形式發送給調度中心。例如:車輛在途中爆胎,派送員可以通過手機把車輛狀況拍下來發送給調度中心;派送員去接收貨物時發現貨物已經損壞,可以通過手機拍照功能把損壞的貨物情況拍下來發給調度中心,以便調度中心可以及時掌握貨物的情況。

10、電子地圖

顯示矢量地圖,提供地圖的導航功能,可以選擇道路、旅游景點、工廠、機關、學校、醫院、賓館、交通崗等信息進行分圖層顯示,可以測量地圖上任意兩點間的距離,任意多邊形區域的面積。支持用戶對指定區域進行查詢,按地名、行政區域進行查詢,或在屏幕上指定區域進行查詢等方式,電子地圖功能還支持路徑分析,可以對任意兩點間的數據分別進行最佳和最短路徑分析。

11、定位功能

利用LBS、GPS或AGPS定位功能,派送員實時的位置和歷史行經路線調度中心可以隨時掌握。調度中心可以在任意時間段內回放指定派送員車輛或個人的歷史行經路線,以備查詢。在無網絡地區,終端部分會自動存儲數據,在網絡恢復時,自動發送給調度中心。同時,調度中心還可以根據派送員的位置信息和客戶送貨請求自動找到最合適的派送員,并通過GPRS實時下達最新任務。

12、公司內部數據傳遞

公司內部有大量的數據信息或公文需要傳達給外勤派送人員,可以通過移動物流系統內的即時通訊軟件或移動郵件,直接將其推送到派送人員手機上,實時打開和瀏覽;派送人員也可以用該軟件和單位系統進行雙向即時溝通和文檔資料互傳。

(二)、倉庫管理員手機終端功能

1、貨物進/出倉庫管理功能

倉庫管理員通過手持掃描儀和手機連接,通過掃描儀掃描貨物信息,將信息內容通過GPRS發送給后臺調度中心,調度中心在收到倉庫管理員發來的信息后對進/發貨物進行確認核對,確認后再向倉庫管理員發出確認信息。

2、貨物查詢功能

倉庫管理員可以現場或遠程通過自己的手機快速查詢貨物的及其各種狀態,避免在倉庫里半天找不到所需貨物的煩惱。

3、貨物盤點

通常的貨物盤點累人費事,應用移動物流后一切都變得省心省力,拿著手機在倉庫巡視

一圈,通過對箱包、貨艙的條碼進行掃描,移動物流系統會自動記錄,歸類,分揀,統計,與庫存管理軟件聯動,核查真實庫存情況。

4、臨時倉庫管理

因為現在物流行業臨時租用的倉庫很多,如果為這些臨時倉庫配備貨物管理系統實在不值得。物流公司可以把無線倉庫管理系統靈活運用在倉庫管理方面,庫管員拿著手機及相關便攜外設進駐臨時倉庫,就可以完成倉庫管理的信息化。

(三)、調度員終端功能

1、提派員位置查詢

調度員輸入提派員的員工ID或車牌號,電子地圖即可顯示提派員現在的位置和其歷史行經路線。

2、貨物狀態查詢

調度員可以查詢到貨物狀態,哪些貨物接收/發出,哪些貨物已經送達指定地點,哪些貨物延遲(延遲的原因)等,滿足客戶了解貨物當前狀態的需求。

3、倉庫貨物查詢

調度人員可以直接查詢到庫存情況。

4、派工與接收反饋

調度員可接收客戶任務,并根據提派員情況及貨物情況給提派員安排任務。同時可以接收提派員返回的各種反饋。

5、公司內部數據傳遞

通過IM即時通訊軟件或者是移動郵件,可以實現與外勤派送員、倉庫管理員等的實時溝通,完成各種信息和文檔傳送。

(四)、客戶遠程查詢貨物狀態功能

重要的物流客戶都要求貨物狀態可實時獲知,以便掌握主動、防范萬一,優秀的物流公司都會力爭在這方面滿足客戶。移動物流基于手機的遠程貨物狀態查詢系統能在最大程度上滿足客戶,使其隨時隨地了解自己的貨物狀態。

國際領先的無線網絡快速傳輸、壓縮、解析、加密、校穩的協議。它很好解決了無線網絡速度慢、穩定性差、網絡資源消耗大等三大難題,對于手機應用的推廣和普及有重大意義,是降低用戶使用門檻的利器。

統一推送服務

所有新公文、新郵件、新日程、新消息等服務器推送客戶端的業務均由此服務處理。支持IP Push,EMN Push,Wap Push等多種方式,并根據合理的情況自動選擇推送方式。

1、物流全程更高效

徹底擺脫了時間與空間的限制,將辦公的概念從固定的辦公地點衍生到任何地方。再也沒有紛繁復雜的紙質單據和簽寫流程,只需輕輕一點,有關的任何記錄都會立刻存入遠程的物流公司數據中心,工作效率成倍提高,公司收益更加可觀。

2、業務操作和管理更便捷

不用再擔心電腦和網線,也不用擔心操作程序太復雜,基于手機的移動物流系統給用戶帶來了最大程度上的方便。只需輕輕點擊手機上的幾個按鍵,就可以迅速進入移動物流的新世界,操作簡單,容易上手,使得業務開展和工作管理方便自如。

3、工作能力更突出

移動物流系統模式豐富,用戶不但可以隨時錄入取件、送件的完成情況,遠程監控派送途中的路面交通、駕駛員和車輛以及貨品的情況,而且還可以利用手機進入信息資源豐富的資訊欄目,查閱與物流行業相關的各種知識以及相關的法律法規,使公司員工能力更為出色。

4、維護、升級更靈活

移動物流支持各種平臺和數據庫,通過中間件(Middleware),用戶原有系統的業務數據和業務處理模式可以完整地體現在手機上,方便用戶使用和升級。移動物流還能實現需求功能模塊定制,無論用戶有什么需求,數字天堂都可通過成熟的技術構架進行快速組合,滿足用戶全方位的需求。

5、信息化成本更可控

移動物流系統無需單獨購買服務器,在原有的業務服務器上利用軟件進行升級即可。并且使用手機后,不必再配備PDA、數碼相機等昂貴設備,終端多合一可以節省大量成本。此外,移動物流還實現了無紙化辦公,避免了紙張資源的浪費。更為重要的是,移動物流使得公司的業務環節得到了簡化,避免了各環節的資源浪費,也使得人力成本大幅降低。

第五篇:物流信息化論文

互聯網+電子商務物流

摘要:隨著科技的快速發展,掀起了“互聯網+”狂潮,互聯網給我們的生活帶來了極大的便利,使得地球越變越小。這就不得不說阿里巴巴了,作為中國最大的電子商物平臺,它將互聯網與電子商務結合,創造了一個新的時代。

關鍵字:互聯網 ;阿里巴巴;電子商務

引言

隨著計算機網絡的不斷發展,電子商務也日益興盛,呈現出不斷攀升的勢頭,其商務模式也不斷進化,以不同姿態在社會中茁壯成長。(宋蕊, 2014)談到電子商務就不得不說淘寶,淘寶是阿里巴巴旗下的一個網上購物平臺。賣主與買主在這個平臺上進行交易,而隨著這種方式的推廣,越來越多的人加入到這個行列來,像京東商城、蘇寧易購、聚美優品等電商都推出了自己的平臺,然后就出現了雙十一這個特殊的日子。每年的雙十一大家都會買許多的東西,為雙十一貢獻自己的錢包。隨著交易量的增加,需要的物流運輸量就增加了,各種物流公司出現,比如順豐快遞、三通一達等,電子商務促進了經濟的發展。

一、“互聯網+”與電子商務的關系

“互聯網+”是互聯網思維的進一步實踐成果,推動經濟形態不斷地發生演變,從而帶動社會經濟實體的生命力,為改革、創新、發展提供廣闊的網絡平臺。通俗的說,“互聯網+”就是“互聯網+各個傳統行業”,利用信息通信技術以及互聯網平臺,讓互聯網與傳統行業進行深度融合,創造新的發展生態。

互聯網投入商業化運營以后,電子商務應用而生,推動著經濟全球化,貿易自由化和信息現代化的發展。在21世紀的高科技背景條件下,電子商務是全球增長最快的領域之一。它在我們的生活中、工作上、政務上、隨處可見。比如網上購物、58同城尋找工作、網上購買車票、飛機票等,這些都屬于電子商務的范疇。

在計算機網絡和信息技術的發展的推動之下,電子商務也得到了快速的發展.而受到電子商務的影響,使得人們的生活得到了巨大的改變.與此同時,電子商務的出現,還大大方便了人們的工作,使人們的工作效率和質量都得到了大大的提高.(令狐新榮, 2016)“互聯網+”與電子商務是相輔相成,相互促進與發展的,“互聯網+”代表一種新的經濟形態,即充分發揮互聯網在生產要素配置中的優化和集成作用,將互聯網的創新成果深度融合與于電子商務各個領域之中,提升線上線下經濟的創新力和生產力。形成一種更廣泛的經濟體制,從而讓“互聯網+”與電子商務更加的融合,推動中國的經濟發展與經濟模式邁上一個新的臺階

二、電子商務

電子商務通常是指在全球各地廣泛的商業貿易活動中,在因特網開放的網絡環境下,基于瀏覽器/服務器應用方式,買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動,實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易和在線電子支付以及各種商務活動和相關的綜合服務活動的一種新型的商業運營模式。它的用戶不僅僅是城市,農村如今更是一個巨大的市場。

2.1電商物流的現狀

隨著電子商務的發展,出現了電商物流。目前我國電商物流模式主要以第三方物流為主,自營物流為輔。第三方物流是隨電子商務發展而興起的一種物流模式,并且目前發展迅速。

目前中國97%以上的電商企業都選擇與第三方物流合作,比如淘寶都是賣家自己選擇物流公司寄送。我國第三方物流企業起步比較晚,經驗不足,服務意識不夠強。同時,物流人才缺乏,管理及規范化水平不足。

采取自營模式的電子商務物流主要是資金實力雄厚且業務規模較大的電子商務公司自己建立的物流體系,比如京東、蘇寧就是使用自己的物流體系。由于其自身在長期傳統商務中已經建立起初具規模的營銷網絡和物流配送體系,在開展電子商務時只需將其加以改進、完善,即可滿足電子商務條件下對物流配送的要求。2.2電商物流存在的問題及解決方案

2.2.1服務不能滿足用戶需求

由于電子商務的繁榮發展和人們網購熱情的高漲,大家對電商物流的服務能力和服務水平有了更高的要求。諸如“雙十一”購物狂歡節之類的網購熱潮會常態化,數量巨大的訂單帶來的大量的物流量,對電商物流在倉儲、分揀、配送等環節的能力要求無疑是巨大的。“雙十一”之后出現的爆倉和網民的差評、吐槽等現象都是電商物流能力沒能滿足需求的表現。同時,網民對電商物流服務的要求也日益個性化,并不是僅僅要求電商物流將商品送達客戶,對送達的時效性、準確性和包裝等方面要求也日益強烈。對于這些問題,如今出現了無人機配送,分揀方面則有了小黃人,大大提高了工作效率,并且在很多地方都設有站點,對于收取快遞,顯得更加方便。2.2.2 物流管理水平和科技水平不高

從物流運營和技術的角度,電商物流需要精細化管理和標準化作業,以提高物流流速。由于我國電商物流起步比較晚,盡管近幾年發展迅速,但和國外先進水平還有較大差距,在物流設備、物流信息技術和物流人才等方面比較落后,電商物流行業仍屬于勞動密集型行業,這嚴重制約了電商企業的發展速度。怎樣提高管理水平,運用先進科學技術提升電商物流行業的信息化、自動化等科技水平,是電商物流行業由勞動密集型行業向科技物流轉變的關鍵。淘寶對于這有了新的方案,正在試驗中,在北上廣等一線城市已經開始實行24小時送達,但是在農村及偏遠地區,還無法達到這種效果。但是淘寶計劃在各地建立配送倉庫,通過大數據分析,提前將貨品存進倉庫,縮短了物品配送時間。通過科學管理,提高績效。

2.2.3 未能有效整合各種運輸方式

當前物流運輸方式有公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海洋運輸等方式,這四種運輸方式是相互獨立的。隨著我國市場經濟的不斷深入發展,越來越多的企業需要物流服務供應商能夠提供聯合物流模式,提供企業到客戶的“門對門”服務。因此電商物流供應商要想在未來的物流市場有立足之地,那就要努力拓展自身物流運輸的方式,以及物流提供服務的延伸長度,解決物流配送的問題,為客戶提供快捷的服務,并發展一些新的配送方式。2.3智慧物流

建立全國物流公共信息平臺,平臺面向整個社會。電商物流服務提供商,社會物流服務提供商,物流服務需求方都可在平臺發布貨源信息和需求服務信息。平臺通過網絡信息產生的大量數據,管理組織自己的以及具有互補性的服務提供商的資源,通過優化算法,自動匹配選擇運輸方式,運輸路線以及商品拼搭方式等。并且通過大數據分析,獲得客戶偏好、物流服務能力等信息,精細化物流管理和服務,挖掘物流服務提升的潛在能力和方向。這對物流服務提供商和物流服務需求方將是雙贏的局面。

三、“互聯網+”與電子商務的發展

電子商務作為人類經濟生活在網絡上的一種體現形式,已經得到了飛速的發展,網絡營銷作為電子商務中最主要的一部分,是推動電子商務發展的最主要的動力,給企業發展帶來了更多的商機,但是同時也給企業帶來了更多的競爭和挑戰。(易楠, 2016)在日常生活中無處不見互聯網的身影,滴滴打車、二維碼掃碼購物、云服務等等。這些“互聯網+”的產物讓我們生活更加便利。

“互聯網+”與電子商務的運用在現在社會是一種趨勢,未來幾十年的中國將成為“互聯網+”大國,讓“互聯網+”惠普中國每一位人民。“互聯網+”與電子商務應用也將會變得越來越成熟。就像馬云說的:未來不是互聯網時代,而是運用“互聯網+”時代。人們不受時間的限制,不受空間的限制,不受傳統購物的諸多限制,可以隨時隨地在網上交易。在網上這個世界將會變得很小,一個商家可以面對全球的消費者,而一個消費者可以在全球的任何一家商家購物。電子商務減少了商品流通的中間環節,節省了大量的開支,從而也大大降低了商品流通和交易的成本。

總結

“互聯網+”與電子商務發展將帶領人民走向“互聯網+”時代,云計算、大數據時代、以及“互聯網+”時代給人們帶來了許多便利。隨著國家“互聯網+”的計劃實施,互聯網與電子商務迎來了新的一輪發展機遇,呈現出一系列新的內涵、新的特征、并且促進新的經濟模式發展、成為推動經濟增長的新的動力。

參考文獻

【1】宋蕊.(2014).淺談計算機網絡與電子商務.科技致富向導(17), 248-248.【2】令狐新榮.(2016).計算機網絡與電子商務的發展趨勢探析.信息化建設(12).【3】易楠.(2016).淺析網絡營銷與電子商務.福建質量管理(1).【4】黃利榮.(2015).基于互聯網+與大數據時代下p2p電子商務研究.電子商務(12), 2-2.【5】余江霞.(2016).“互聯網+”時代下電子商務的影響力分析與建議——以重慶江北為例.電子商務(5), 38-39.【6】曾夢琴, &王明宇.(2014).互聯網時代大數據的機遇和挑戰探究.電子商務(3), 12-13.【7】閆曉妍.(2015).“互聯網+”時代電子商務發展問題研究——以鄭州市為例.電子商務(10), 13-14.【8】楊帥.(2015).網絡零售、電商生態與產業升級.石家莊經濟學院學報(6), 101-106.【9】汪軍.(2015).電子商務網絡平臺與快遞行業協同發展研究——以“菜鳥物流”為例.特區經濟(10), 109-110.【10】李想.(2016).移動互聯網背景下我國農村物流與電子商務的協調發展研究.商業時代(21), 107-109.

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