第一篇：油田運輸分公司管理提升年活動匯報材料

管理提升年活動經驗材料

創新六項管理完善考評體系

夯實工程運輸分公司可持續發展基礎

今年，我們工程運輸分公司運輸總量沒有增加，崗位操作人員青黃不接，生產任務閑忙不均，在產值下降的情況下效益得到了保證，為什么會出現這種情況呢？答案只有一個：管理得到提升，經營上了水平。今年以來，我工程運輸分公司圓滿完成油田內外大型井

隊搬遷口，創產值萬元，實現利潤萬元。未發生一起重大責任上報事故，未發生一起重大質量投訴事件。

管理提升年活動開展之初，我們就深刻地認識到：企業生存發展，關鍵取決于兩個因素，一是好的外部環境；二是好的內部管理。去年以來的全球金融危機對我們石油運輸行業沖擊很大，這一外部環境的影響和制約，我們很難掌控，但企業的內部管理完全掌握在我們自己手中，工程分公司實現專業化重組以來，發展很快，但管理方面與復雜多變的市場環境、企業發展要求還有很多不適應的地方，隊伍中跑冒滴漏、低老壞毛病依然存在，要解決這些問題，除了提升管理素質和水平，別無選擇。由此，工作一上手，我們就深入反思，認真剖析，仔細查找管理上的漏洞、工作中的薄弱環節和突出問題，有針對性開展管理提升年活動，高標準定位，不脫離實際抓管理提升，不就事論事抓管理提升，而是把提升管理年活動作為企業自身需要，發揮全員主觀能動性，創造性開展工作，徹底改變低效、落后的管理狀況，做到有措施、有考核，管理提升年活動有聲有色，扭轉有事沒人管、有人管沒管好的局面，力爭管好了還要追求完美的目標。我們的主要做法是：創新六項管理，完善考評體系，夯實工程運輸分公司可持續發展基礎。

一、實施全程跟蹤管理，嚴防死守提高服務質量

對于我們這樣一個服務性行業來說，服務質量就是生存之本，沒有高標準的質量就不會有工作上的高效率和高回報。今年五月份，工程運輸分公司的生產任務較少，我們利用生產的淡季積極開展“服務質量月”教育整治活動，全員為工程運輸服務過程中的報道不及時、挑肥揀瘦、紀律渙散等等服務瑕疵找癥結、開處方，進一步宣講廠紀廠規，開展形勢任務教育，激發職工隊伍主人翁責任感，煥發司機隊伍工作熱情，強化隊伍作風建設。在廣泛開展面上教育的同時，及時和部分人員進行交流溝通，及時解決后顧之憂，化解隱性矛盾。為搬遷任務繁忙時打下了較好的思想教育基礎。

在整治工程中，分公司成立了服務質量督導組，制定了分公司服務質量規范，堅持接受任務時與用戶提前溝通、執行任務時實施全過程監控管理、完成任務后及時回訪用戶的質量工作辦法。緊緊圍繞生產開展服務質量監督活動，每天早上中隊干部、分公司生產和安全部門有關人員跟車帶隊上路，現場督導司機高效優質服務用戶。在為油田勘探開發工程用車過程中，把每一次生產任務的各個環節作為檢驗職工服務質量的具體內容，把每一次服務用戶的點滴細節作為提升職工服務質量的有效途徑，全過程加以監控，每天下午五點鐘，調度室人員根據當天生產任務情況電話回訪用戶，主動收集服務用戶過程中出現的各類問題，并及時掌握用戶第二天的工作需求，以利合理調派車輛組織生產運行。開展全程跟蹤監控服務質量工作以來，分公司共發現并調查核實了3起服務質量問題，分別給予了向用戶單位賠禮道歉、張榜通報批評、停車處理天、罰款元的處罰。全過程、全方位、全天候、全員參與的服務質量提升活動，目前已形成人人重質量、人人講質量的良好氛圍。

二、推行分片包干管理，上門蹲守鞏固擴張市場

分片包干，上門蹲守是在維穩工作中常用的辦法。我們工程運輸分公司把它用在市場工作上，也充分說明了我們對市場工作的重視，對油田內部運輸市場被蠶食潛在危險的擔憂，工程運輸市場相對外闖市場而言是穩定的，但我們仍把它當外部市場一樣看待，全力鞏固住、維護好。推行分向陽、五七兩個片、四個點上門包干負責市場鞏固擴張的辦法，力求工作量的增加，市場份額的最大化。

每天早上七點鐘，分片包干的專人就會深入到鉆井、采油、井下、測試等多家單位調度室，一方面溝通了解客戶生產需求，以主動熱情的服務贏得用戶信任，另一方面查看對方工作平衡表，監督用戶單位用車情況，保護好局內運輸市場。目前情況看，收效良好，采油廠工作量明顯回升，井下工作量上升20%，鉆前運輸工作量得到全部占領。

三、嚴格執行內控管理，斤斤計較控制成本關口

工程分公司在管理提升年活動過程中，針對內控工作管理制度、業務流程和工作程序等方面的要求，嚴格按照《內部控制管理手冊》的權責指導工作，做好基礎管理工作，嚴格各項審批程序，切實防范經營風險。隨著內控工作的不斷深入，不斷地自查自改，在每個月結束后，我們都仔細開展經濟分析活動，查遺補漏，不斷改進。在職工中不斷地進行原始票據規范化管理的教育，3月，分公司再次下發了《關于內控管理規定的補充規定》，對原始票據一律按照《會計基礎工作規范》第四十八條的基本要求辦理。

在所有費用支出方面，分公司不折不扣執行運輸公司規定，斤斤計較抓內控，分分厘厘降成本。在報銷簽字時，嚴查細審，做到“四個不簽”，即事先未審批不簽；程序不到位不簽；票據不規范不簽；費用超標準不簽。今年業務招待費與去年同期比下降%。辦公費用節約萬元。節約開支、過緊日子的思想在分公司深入人心，蔚然成風。

四、司機ab分類管理，上樓梯式

提升安全素質

近年來，我們工程分公司車輛駕駛員逐年遞減，退的退休，分的分到外部項目部，對我們完成油田勘探開發工程運輸任務造成一定影響。為此，我們主動申請，先后分六批招收了油田有證人員49名，這些人中大部分都沒有大型工程車輛駕駛經歷，甚至有的剛剛取得駕駛證，安全很難保證。為了提高這部分人的駕駛技能和安全素質，我們開辦了工程車輛駕駛再培訓基地，挑選骨干司機擔當教練員，單車培訓每一批新招收的司機，針對每個人的個性特點因材施教，經過考核后，合格的分配上車，不合格的談話再培訓。

對考核合格能上路執行任務的司機，我們也謹慎行事、從嚴管理，根據人員不同層次的安全素質，分為ab兩類管理，對安全把握一般、技能一般的a類司機實行定點、定線、定任務的辦法，時時事事加以防范，確保萬無一失。經過不間斷地“我要安全”、“油田礦區50公里安全監控”等常規教育后，達到業務技能精、安全意識強、完成任務有保證后，升為b類司機管理。

截止目前，我們共有名a類司機、名b類司機，全分公司沒有發生一起大的責任事故。

五、狠抓行風綜合管理，把住兩頭堵塞油料漏洞

油料成本居高不下，引發隊伍行風問題，是車隊存在的一大頑疾。公司下達油料綜合治理文件后，我們分公司認真領會精神，利用每天的班前會，每周的安全例會，每月的行風教育大會，廣泛宣講，保持油料綜合治理“高壓線不能碰”的高壓態勢，從油料發放源頭抓起，到考核公布兌現結束，把住兩頭，最大限度堵塞油料管理漏洞。

每天早晨，調度室根據當天的生產任務、車型的不同，在路單上簽發油料。每天晚上，由當班調度對任務執行過程中的工作量變更進行核實、登記，對日消耗油料情況進行效驗，既確保了日清日結工作的落實、也確保了生產的延續、杜絕了油料的流失。長途車輛根據任務情況按公里核實后加油，需在外購買油料的，實行五級審批，即購買前請示，油料員工作量上單車臺賬，中隊核實，生產副經理審批、經理同意。報銷發票一律只承認中石化、中石油的電腦發票，其他發票一概不予報銷。單車油料的消耗情況實現消耗曲線分析，按月公布。對超耗車輛、重點人員進行盯防、分析，找出超耗原因，定出預防措施，并按照“工效掛鉤管理辦法”進行扣罰。1月-10月份，兩車隊超油耗車輛共臺，扣款共計元。動真格的罰款在職工隊伍中引起震動，起到了積極作用。今年以來，油料消耗萬元，比計劃少萬元，占收入18.16%；比去年同期下降了%。

六、實行量化考核管理，促進機關優質高效服務

今年，我們分公司辦公條件大為改善，但機關工作人員服務一線、服務司機的意識還有一定差距，個別機關工作人員感受不到工作競爭壓力，效率低下，工作滯后。為推進機關管理由粗放型向精細型轉變，機關工作由管理為本向服務為本轉變，先后修訂出臺了《工程運輸分公司機關管理制度》、《自用車管理制度》、《辦公用品管理規定》、《降本和節能管理規定》、《工程公司內控管理措施》等一系列規章制度，參照公司機關績效考核標準，量化通用、專業、關聯三大指標、18個項目，對六個組室采取百分制考核、分類排名、差額發放績效工資，進一步激發機關工作人員工作積極性和主動性，機關各項工作邁上新臺階。

管理有目標，提升無止境。我們工程運輸分公司管理提升年活動雖然能采取有效了一系列措施，將功夫下在內部，形成了服務質量、市場開拓、安全生產、成本控制、機關服務等多方面的考核體系，也呈現出良好的局面。但提升管理是一項長期而艱臣的任務，需要循序漸進加以完善，管理不夠精細、制度落實不夠嚴格的情況或多或少存在，我們將以這次管理提升年經驗交流會為契機，不斷完善更新管理，為創造企業高效業績夯實基礎，儲備發展動力。

第二篇：油田運輸車隊管理提升成果匯報材料

油田運輸車隊管理提升成果匯報材料

---六項管理完善考評體系，夯實工程運輸分公司可持續發展基礎

今年，我們工程運輸分公司運輸總量沒有增加，崗位操作人員青黃不接，生產任務閑忙不均，在產值下降的情況下效益得到了保證，為什么會出現這種情況呢？答案只有一個：管理得到提升，經營上了水平。今年以來，我工程運輸分公司圓滿完成油田內外大型井隊搬遷口，創產值萬元，實現利潤萬元。未發生一起重大責任上報事故，未發生一起重大質量投訴事件。

管理提升年活動開展之初，我們就深刻地認識到：企業生存發展，關鍵取決于兩個因素，一是好的外部環境；二是好的內部管理。近年以來的全球金融危機對我們石油運輸行業沖擊很大，這一外部環境的影響和制約，我們很難掌控，但企業的內部管理完全掌握在我們自己手中，工程分公司實現專業化重組以來，發展很快，但管理方面與復雜多變的市場環境、企業發展要求還有很多不適應的地方，隊伍中跑冒滴漏、低老壞毛病依然存在，要解決這些問題，除了提升管理素質和水平，別無選擇。我們的主要做法是：創新六項管理，完善考評體系，夯實工程運輸分公司可持續發展基礎。

一、實施全程跟蹤管理，嚴防死守提高服務質量

對于我們這樣一個服務性行業來說，服務質量就是生存之本，沒有高標準的質量就不會有工作上的高效率和高回報。今年五月份，工程運輸分公司的生產任務較少，我們利用生產的淡季積極開展“服務質量月”教育整治活動，全員為工程運輸服務過程中的報道不及時、挑肥揀瘦、紀律渙散等等服務瑕疵找癥結、開處方，進一步宣講廠紀廠規，開展形勢任務教育，激發職工隊伍主人翁責任感，煥發司機隊

伍工作熱情，強化隊伍作風建設。在廣泛開展面上教育的同時，及時和部分人員進行交流溝通，及時解決后顧之憂，化解隱性矛盾。為搬遷任務繁忙時打下了較好的思想教育基礎。

二、推行分片包干管理，上門蹲守鞏固擴張市場

分片包干，上門蹲守是在維穩工作中常用的辦法。我們工程運輸分公司把它用在市場工作上，也充分說明了我們對市場工作的重視，對油田內部運輸市場被蠶食潛在危險的擔憂，工程運輸市場相對于在外闖市場而言是穩定的，但我們仍把它當外部市場一樣看待，全力鞏固住、維護好。推行分向陽、五七兩個片、四個點上門包干負責市場鞏固擴張的辦法，力求工作量的增加，市場份額的最大化。

三、嚴格執行內控管理，斤斤計較控制成本關口

工程分公司在管理提升年活動過程中，針對內控工作管理制度、業務流程和工作程序等方面的要求，嚴格按照《內部控制管理手冊》的權責指導工作，做好基礎管理工作，嚴格各項審批程序，切實防范經營風險。隨著內控工作的不斷深入，不斷地自查自改，在每個月結束后，我們都仔細開展經濟分析活動，查遺補漏，不斷改進。在職工中不斷地進行原始票據規范化管理的教育，3月，分公司再次下發了《關于內控管理規定的補充規定》，對原始票據一律按照《會計基礎工作規范》第四十八條的基本要求辦理。

四、司機A/B分類管理，上樓梯式提升安全素質

近年來，我們工程分公司車輛駕駛員逐年遞減，退的退休，分的分到外部項目部，對我們完成油田勘探開發工程運輸任務造成一定影響。為此，我們主動申請，先后分六批招收了油田有證人員49名，這些人中大部分都沒有大型工程車輛駕駛經歷，甚至有的剛剛取得駕駛證，安全很難保證。為了提高這部分人的駕駛技能和安全素質，我們開辦了工程車輛駕駛再培訓基地，挑選骨干司機擔當教練員，單車培訓每一批新招收的司機，針對每個人的個性特點因材施教，經過考核后，合格的分配上車，不合格的談話再培訓。

五、狠抓行風綜合管理，引入高科技手段，堵塞油料漏洞

油料成本居高不下，引發隊伍行風問題，是車隊存在的一大頑疾。公司下達油料綜合治理文件后，我們分公司認真領會精神，利用每天的班前會，每周的安全例會，每月的行風教育大會，廣泛宣講，保持油料綜合治理“高壓線不能碰”的高壓態勢，從油料發放源頭抓起，到考核公布兌現結束，把住兩頭，最大限度堵塞油料管理漏洞。

公司從去年底開始分步實施油料管理在線監測系統，在全部車輛上安裝了上海康匯實業發展有限公司制造的高精度油耗傳感器，該產品是國內唯一取得國家防爆/計量雙認證的高科技產品，從發動機進回油油路直接采集動態差值，實現真實油耗的在線精準計算，運行迄今系統穩定可靠，取得了非常顯著的效果。從1月-10月份，兩車隊超油耗車輛共 臺，扣款共計 元。動真格的罰款在職工隊伍中引起震動，起到了積極作用。今年以來，油料消耗萬元，比計劃少萬元，占收入18.16%；比去年同期下降了 %。

六、實行量化考核管理，促進機關優質高效服務

今年，我們分公司辦公條件大為改善，但機關工作人員服務一線、服務司機的意識還有一定差距，個別機關工作人員感受不到工作競爭壓力，效率低下，工作滯后。為推進機關管理由粗放型向精細型轉變，機關工作由管理為本向服務為本轉變，先后修訂出臺了《工程運輸分公司機關管理制度》、《自用車管理制度》、《辦公用品管理規定》、《降本和節能管理規定》、《工程公司內控管理措施》等一系列規章制度，參照公司機關績效考核標準，量化通用、專業、關聯三大指標、18

個項目，對六個組室采取百分制考核、分類排名、差額發放績效工資，進一步激發機關工作人員工作積極性和主動性，機關各項工作邁上新臺階。

管理有目標，提升無止境。我們工程運輸分公司管理提升年活動雖然能采取有效了一系列措施，將功夫下在內部，形成了服務質量、市場開拓、安全生產、成本控制、機關服務等多方面的考核體系，也呈現出良好的局面。但提升管理是一項長期而艱臣的任務，需要循序漸進加以完善，管理不夠精細、制度落實不夠嚴格的情況或多或少存在，我們將以這次管理提升年經驗交流會為契機，不斷完善更新管理，為創造企業高效業績夯實基礎，儲備發展動力。

第三篇：油田運輸車隊管理提升成果匯報材料

油田運輸車隊管理提升成果匯報材料

---六項管理完善考評體系，夯實工程運輸分公司可持續發展基礎

今年，我們工程運輸分公司運輸總量沒有增加，崗位操作人員青黃不接，生產任務閑忙不均，在產值下降的情況下效益得到了保證，為什么會出現這種情況呢？答案只有一個：管理得到提升，經營上了水平。今年以來，我工程運輸分公司圓滿完成油田內外大型井隊搬遷口，創產值萬元，實現利潤萬元。未發生一起重大責任上報事故，未發生一起重大質量投訴事件。

管理提升年活動開展之初，我們就深刻地認識到：企業生存發展，關鍵取決于兩個因素，一是好的外部環境；二是好的內部管理。近年以來的全球金融危機對我們石油運輸行業沖擊很大，這一外部環境的影響和制約，我們很難掌控，但企業的內部管理完全掌握在我們自己手中，工程分公司實現專業化重組以來，發展很快，但管理方面與復雜多變的市場環境、企業發展要求還有很多不適應的地方，隊伍中跑冒滴漏、低老壞毛病依然存在，要解決這些問題，除了提升管理素質和水平，別無選擇。我們的主要做法是：創新六項管理，完善考評體系，夯實工程運輸分公司可持續發展基礎。

一、實施全程跟蹤管理，嚴防死守提高服務質量

對于我們這樣一個服務性行業來說，服務質量就是生存之本，沒有高標準的質量就不會有工作上的高效率和高回報。今年五月份，工程運輸分公司的生產任務較少，我們利用生產的淡季積極開展“服務質量月”教育整治活動，全員為工程運輸服務過程中的報道不及時、挑肥揀瘦、紀律渙散等等服務瑕疵找癥結、開處方，進一步宣講廠紀廠規，開展形勢任務教育，激發職工隊伍主人翁責任感，煥發司機隊伍工作熱情，強化隊伍作風建設。在廣泛開展面上教育的同時，及時和部分人員進行交流溝通，及時解決后顧之憂，化解隱性矛盾。為搬遷任務繁忙時打下了較好的思想教育基礎。

二、推行分片包干管理，上門蹲守鞏固擴張市場

分片包干，上門蹲守是在維穩工作中常用的辦法。我們工程運輸分公司把它用在市場工作上，也充分說明了我們對市場工作的重視，對油田內部運輸市場被蠶食潛在危險的擔憂，工程運輸市場相對于在外闖市場而言是穩定的，但我們仍把它當外部市場一樣看待，全力鞏固住、維護好。推行分向陽、五七兩個片、四個點上門包干負責市場鞏固擴張的辦法，力求工作量的增加，市場份額的最大化。

三、嚴格執行內控管理，斤斤計較控制成本關口

工程分公司在管理提升年活動過程中，針對內控工作管理制度、業務流程和工作程序等方面的要求，嚴格按照《內部控制管理手冊》的權責指導工作，做好基礎管理工作，嚴格各項審批程序，切實防范經營風險。隨著內控工作的不斷深入，不斷地自查自改，在每個月結束后，我們都仔細開展經濟分析活動，查遺補漏，不斷改進。在職工中不斷地進行原始票據規范化管理的教育，3月，分公司再次下發了《關于內控管理規定的補充規定》，對原始票據一律按照《會計基礎工作規范》第四十八條的基本要求辦理。

四、司機A/B分類管理，上樓梯式提升安全素質

近年來，我們工程分公司車輛駕駛員逐年遞減，退的退休，分的分到外部項目部，對我們完成油田勘探開發工程運輸任務造成一定影響。為此，我們主動申請，先后分六批招收了油田有證人員49名，這些人中大部分都沒有大型工程車輛駕駛經歷，甚至有的剛剛取得駕駛證，安全很難保證。為了提高這部分人的駕駛技能和安全素質，我們開辦了工程車輛駕駛再培訓基地，挑選骨干司機擔當教練員，單車培訓每一批新招收的司機，針對每個人的個性特點因材施教，經過考核后，合格的分配上車，不合格的談話再培訓。

五、狠抓行風綜合管理，引入高科技手段，堵塞油料漏洞

油料成本居高不下，引發隊伍行風問題，是車隊存在的一大頑疾。公司下達油料綜合治理文件后，我們分公司認真領會精神，利用每天的班前會，每周的安全例會，每月的行風教育大會，廣泛宣講，保持油料綜合治理“高壓線不能碰”的高壓態勢，從油料發放源頭抓起，到考核公布兌現結束，把住兩頭，最大限度堵塞油料管理漏洞。

公司從去年底開始分步實施油料管理在線監測系統，在全部車輛上安裝了上海康匯實業發展有限公司制造的高精度油耗傳感器，該產品是國內唯一取得國家防爆/計量雙認證的高科技產品，從發動機進回油油路直接采集動態差值，實現真實油耗的在線精準計算，運行迄今系統穩定可靠，取得了非常顯著的效果。從1月-10月份，兩車隊超油耗車輛共 臺，扣款共計 元。動真格的罰款在職工隊伍中引起震動，起到了積極作用。今年以來，油料消耗萬元，比計劃少萬元，占收入18.16%；比去年同期下降了 %。

六、實行量化考核管理，促進機關優質高效服務

今年，我們分公司辦公條件大為改善，但機關工作人員服務一線、服務司機的意識還有一定差距，個別機關工作人員感受不到工作競爭壓力，效率低下，工作滯后。為推進機關管理由粗放型向精細型轉變，機關工作由管理為本向服務為本轉變，先后修訂出臺了《工程運輸分公司機關管理制度》、《自用車管理制度》、《辦公用品管理規定》、《降本和節能管理規定》、《工程公司內控管理措施》等一系列規章制度，參照公司機關績效考核標準，量化通用、專業、關聯三大指標、18個項目，對六個組室采取百分制考核、分類排名、差額發放績效工資，進一步激發機關工作人員工作積極性和主動性，機關各項工作邁上新臺階。

管理有目標，提升無止境。我們工程運輸分公司管理提升年活動雖然能采取有效了一系列措施，將功夫下在內部，形成了服務質量、市場開拓、安全生產、成本控制、機關服務等多方面的考核體系，也呈現出良好的局面。但提升管理是一項長期而艱臣的任務，需要循序漸進加以完善，管理不夠精細、制度落實不夠嚴格的情況或多或少存在，我們將以這次管理提升年經驗交流會為契機，不斷完善更新管理，為創造企業高效業績夯實基礎，儲備發展動力。

第四篇：管理提升年活動匯報材料

富源三中開展“管理提升年”主題活動學習討論和宣傳動員

情況匯報

根據富教發【2011】7號文件及《富源縣教育局關于開展“管理提升年”主題活動的實施方案》的要求，結合我校實際，我校認真組織開展了學習討論和宣傳動員活動，現就活動學習討論和宣傳動員的情況進行匯報。

一、明確活動指導思想，為活動順利開展提供精神支柱。在接到文件后，對照《富源縣教育局關于開展“管理提升年”主題活動的實施方案》學校及時組織召開了校務會，就活動的意義和功效進行了學習討論，明確了活動指導思想，并且討論成立了富源三中“管理提升年”主題活動領導小組。會議決定：以科學發展觀為指導，牢牢把握提高質量這條主線，與時俱進，改革創新，全面領會教育局文件精神，扎實開展“管理提升年”主題實踐活動。

二、成立活動領導小組，為活動實施提供組織保障。

校務會會議還決定，富源三中“管理提升年”主題活動領導小組成員為：組長：岳雄（校長）；副組長：劉榮華（副校長）、李恒（副校長）、謝宏彬（副校長）；成員：楊碧（政教主任）、王思浩（教務主任）、吳遠哲（教研主任）、羅金能（團支部書記）、傅理國（總務主任）、吳柱芬（女工委主任）。

三、組織學習討論活動內容，制定切合實際的活動實施方案。在 校務會討論決定的基礎上，學校又召開了教職工會議，學習了文件精 1

神，宣布了校務會決定，在全校范圍內征求意見和建議，為制定活動實施方案廣泛采集信息材料。圍繞我校全年教育工作的各項目標任務，以扎實推進“管理體制創新，管理機制創新，管理制度創新，管理方式創新”為主要內容，著力查找學校內部管理體制不新、管理機制不活、管理制度不全、管理方式落后等方面存在的突出問題，切實轉變管理職能，提升管理理念，健全管理機制，創新管理方法，追求管理實效，努力實現教育管理規范化、科學化、高效化，促進教育教學質量全面提高。

四、加大宣傳力度，營造良好氛圍，樹立向管理要效率的理念。為切實推動我校“管理提升年”主題活動的深入開展，學校動員全校師生對過去以來的學校各項管理制度、管理體制、管理機制、管理方式進行了大討論，通過年級組會議、備課組會議，班委會，主題班會、校園廣播、黑板報等渠道，“管理提升年”主題活動領導小組不僅收到了大量意見和建議，也提升了全校師生的管理出效率的意識。

隨著“管理提升年”主題活動的學習討論和宣傳動員的逐步開展，全校師生明確目標，分工負責，學校將根據富源三中實際制定學校“管理提升年”主題活動實施方案，并按具體要求分階段、有步驟的開展工作，努力提升管理水平和教育教學質量。

富源縣第三中學

二〇一一年三月九日

第五篇：管理提升年匯報材料

管理提升年匯報材料

按照管理提升年的要求，公司紀委以科學發展觀為指導，緊緊圍繞公司安全生產經營管理工作，以開展反腐倡廉宣傳教育活動為抓手，以落實黨風廉政建設責任制為核心，以構建懲治和預防腐敗體系為重點，有力地促進了公司紀檢監察工作的深入開展，為公司的改革、發展、和諧、穩定創造了良好的環境。下面把公司紀委的工作開展情況簡要匯報如下：

一、開展工作情況：

（一）、關于黨風廉政建設責任制和懲防體系建設的落實情況

1、加強黨風廉政建設，筑牢拒腐防變防線。

今年重新修定了公司《項目經理部黨風廉政建設責任制》，進一步明確黨風廉政責任制的具體內容，落實了黨風廉政責任制的具體責任。

“三會”期間，公司11名主要黨政領導進行了述職述廉工作；同時，公司黨委書記與33家基層單位的黨支部書記簽訂了2012《黨風廉政建設責任狀》。各項目部領導班子成員也分別在項目部工作會議上向廣大員工述職述廉。

公司紀委把項目關鍵崗位人員廉潔從政情況建立廉政檔案，與公司組干部共同考核，把他們的廉潔從政情況與定職升級相結合。

2、深化反腐倡廉教育、全力構建懲防體系。

我們認真組織公司各單位學習了《警鐘常鳴》、《警鐘常鳴、防患于未然》及《廉潔文化手冊》等反腐倡廉警示教育讀本和宣傳手冊，時刻提醒廣大黨員領導干部“廉潔做事、干凈做人”重要性和必要性。

（二）、關于當前重點工作任務的推進情況

1、積極組織開展執行力建設年活動，切實增強公司執行力。“執行力建設年”活動自實施以來，公司各級領導高度重視，上下同心、認真對待本次活動。在活動的第一個階段，我們主要開展了以下五個方面的工作：一是公司紀委整理編寫了《公司“執行力建設年”活動學習讀本》，下發到各單位并認真組織進行了學習；二是公司紀委督促組織公司各單位及機關全體員工集中學習了余世維先生主講的《贏在執行》視頻資料；三是公司紀委要求各級領導班子在學習了《學習讀本》和觀看了視頻資料后，結合各自的工作實際和個人感受，撰寫一篇心得體會。四是公司各單位廣泛開展座談會，總結日常工作中存在的不足。五是對執行力不強、存在安全隱患的6個項目部給予通報批評，對6位項目經理進行了誡勉談話。

2、扎實推進廉潔項目創建，創新廉政工作新模式。公司扎實推行廉潔項目創建活動，以徽州大道和長沙萬家麗項目部為代表。創新廉政工作新方式，主要體現在：一是在項目管理的關鍵崗位及各部門張貼廉潔警示標語，將項目廉潔文化建

設融入項目文化建設、“三工建設”；二是要求項目部班子成員及關鍵崗位工作人員書寫廉政心得體會，進行自我的不斷完善和提高；三是“五方”聯動，共創清廉。今年，公司在廉潔項目創建的過程中，將邀請地方紀檢監察組織、業主、監理及協作隊伍四家單位指派代表參加，與項目部形成“五方”聯動的機制。

3、認真開展協作隊伍自查自糾、摸清協作隊伍管理現狀。公司通過召開專題會議，及時認真做出安排，一是認真傳達了公司開展協作隊伍管理突出問題自查自糾工作的會議精神，統一了認識；二是成立了自查自糾工作領導小組；三是對開展協作隊伍管理突出問題自查自糾工作進行了全面的部署，明確了職能分工和職責任務。在自查基礎上，公司現已建立準入制度。目前，在自查中未發現架子隊管理形同虛設問題，不存在監督不到位，以包代管，包而不管等問題。

4、認真開展效能監察，全面掌握項目管理現狀。在去年協作隊伍管理效能監察的基礎上，今年下發了《關于繼續深化協作隊伍管理效能監察工作的通知》。目前，協作隊伍管理效能監察已進入督導檢查階段，公司已根據自查自糾工作情況，選擇問題較集中的關鍵單位和項目，組織重點抽查。

同時，公司自立項開展了以外租機械設備管理為主要內容的效能監察，圍繞外租機械設備市場調查、租賃設備的申請和審批、租賃設備的合同管理、臺班簽認及核算、租賃設備的結算等幾個方面，下發了《關于開展外租機械設備管理效能監察的通知》。

5、認真核查信訪舉報，加大違紀違規案件查處力度。為配合執行力建設年主題教育，徹底扭轉個別干部以往工作中出現過的“抓工作不實、執行力不強”；“責任意識不強，工作拖沓懶散”；“個別項目領導人員自律意識差，存在不廉潔現象”等干部作風問題，公司紀委在公司網站公布了舉報電話，并在公司機關設置了舉報信箱，鼓勵大家踴躍舉報，將不廉潔行為遏制在萌芽狀態。

（三）、關于監督約束機制的運行情況

1、認真落實“三重一大”制度，防止決策失誤。紀檢監察組織定期對“三重一大”集體決策制度的執行情況進行檢查，并接受上級紀檢監察組織的檢查與監督。

2、落實廉潔從業規定，規范廉潔從業行為。

公司在促進領導人員和關鍵崗位人員的廉潔自律意識方面狠下功夫，要求各單位黨支部認真組織學習中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《國有企業領導人員廉潔從業若干規定》，對照自己的行為，做到有禁則止，堅決與中央和上級精神保持一致。

3、全面實行“四個集中”、提升企業競爭實力。

為了進一步加強公司的控制力和執行力，公司全面實行了“四個集中”。一是大宗物資材料原則上實行以項目部為單位集中招標采購；二是大型設備實行公司集中采購調配；三是資金實行公司集中管理統一調度使用；四是協作隊伍管理實現集中管控。在實施“四個集中”過程中，紀檢監察組織積極參與介入，發揮了有效的監督作用。

4、認真落實“黨政會簽”制度，完善項目監管體制。公司高度重視項目部黨政會簽制度，并將此項工作納入了各單位重要工作議事日程。各單位在引進協作隊伍、物資采購、勞務結算等重大事項的決策中，都嚴格按照公司的要求，進行黨政會簽。

5、密切聯系地方紀檢機關、大力推進企檢共建。幾年來，公司按照“懲防并舉、重在預防”的方針，高度重視同地方紀檢監察機關的溝通與交流，通過大力推進企地共建，推動了項目黨風建設和反腐倡廉領導體制進一步健全，生產經營管理體制和工作機制進一步完善，管理水平和盈利能力進一步提高。

6、嚴格責任追究、保證案件質量。

在案件查處工作中，我們嚴格執行中紀委、監察部關于嚴肅執紀、文明辦案等規定，健全了公司組織協調機制，完善了查辦案件的制度和程序，充分發揮各單位紀檢監察兼職人員的作用，加強了對基層單位查辦案件的指導和協調。對違反公司相關規定的人員，嚴格責任追究、保證案件質量。

二、存在的問題及建議

在落實黨風廉政建設責任制和懲防體系建設中，我們做了大量的工作，取得的較好的成效。但是，與上級組織的要求和廣大職工的期望還有一定差距。這些差距主要表現在：一是紀檢監察

工作創新意識不夠，開展紀檢工作的方式方法相對單一；二是與上級單位的溝通不多、紀檢監察工作開展情況的信息上報較少；三是有些制度、措施落實不到位，執行力普遍不強；四是紀檢監察隊伍整體辦案能力不強，內功不扎實，亟待通過學習提高自身素養。

三、具體措施：

針對以上自我診斷的問題，公司紀委積極組織整改，在做好基本工作的基礎上，提出針對性的措施，同時也把這些措施作為下一階段的重點工作：

一、創新工作思路，尋找推進紀檢工作突破口。為了解決工作也做足了，但效果不佳的情況，公司紀委在具體的工作上探尋新路子，諸如前不久，由公司紀委舉辦的“我是廉政小助手”就是在思考的基礎上對工作思路進行的創新。

二、加強與上級單位的溝通和與同級單位的合作。公司紀委也注意到在日常的工作中缺乏與局紀委之間的交流，在工作的開展中可能會走些彎路，在日后的工作中公司紀委會注重與上級單位的互動與交流，多向上級單位請教，及時準確的多報紀檢監察信息，讓上級單位了解我們的工作，多關注局紀委的指示，學習局紀委工作方法。此外加強與公司黨群各部門的合作，增強紀檢監察工作的影響力，同時有利于“大政工”格局的形成。

三、切實貫徹落實執行力。“執行力建設年”活動自實施以

來，公司各級領導高度重視，上下同心、認真對待本次活動。通過宣傳動員、學習《“執行力建設年”活動學習讀本》、觀看《贏在執行》視頻資料、書寫心得體會以及開展座談會、進行問卷調查、個別談心等多種形式，在各單位引起了強烈反響，也取得了豐碩的成果。

四、強化紀檢隊伍素質。近兩年來，我們始終重視紀檢監察干部的培養和交流，先后采取“走出去、請進來”的方式要求地方紀檢監察機關對各級管理干部進行培訓達7場次，另外，加強了對紀檢監察專、兼職干部的重點培養鍛煉，進一步提高了專、兼職紀檢監察人員的綜合素質。

今后紀委將從以下三個方面更進一步全面提升整體隊伍素質：深入開展培訓工作，提高紀檢人員辦案能力；建立學習型組織，提高自身修養；吸收優秀人才充實紀檢隊伍，提升整體隊伍素質。