第一篇：在新形勢下如何把握改善兩岸關系新機遇（寫寫幫整理）

在新形勢下如何把握改善兩岸關系新機遇，促進兩岸關系和平發展

中共中央臺辦、國務院臺辦主任王毅在開幕式上致辭時指出，兩岸現在比任何時候都更有條件攜手合作、共同發展，他并就如何開創兩岸關系和平發展新局面提出了三點看法。

王毅說，第一，開創兩岸關系和平發展新局面，需要我們認真地總結歷史經驗。回顧兩岸關系的風雨歷程，其間取得的積極成果和寶貴經驗值得我們珍惜，其間經歷的種種曲折和沖突值得我們深思。冷靜梳理兩岸關系的歷史脈絡，準確把握兩岸關系的本質屬性，深刻認識反對“臺獨”、堅持“九二共識”的重要意義，將有助于我們更加自覺地探索兩岸關系的內在規律，更加堅定地推進兩岸關系和平發展的進程。

第二，開創兩岸關系和平發展新局面，需要兩岸雙方發揮政治智慧、積極面向未來。兩岸關系在面臨難得發展機遇的同時，也存在著歷史遺留問題和今后難免遇到的新問題。如何做到積極抓住和切實用好機遇，冷靜務實地對待和化解分歧，保持和推動兩岸關系發展，是兩岸雙方共同面臨的課題。古人說，不謀全局者不足以謀一域。今天，對于兩岸雙方來說，謀全局，就是要以中華民族的根本利益為重，以兩岸關系和平發展的大局為重。只要真正秉持和認真貫徹“建立互信、擱置爭議、求同存異、共創雙贏”的理念，兩岸關系和平發展的道路就一定會越走越寬廣。

第三，開創兩岸關系和平發展新局面，需要積極探索加強兩岸交流合作的新思路、新方式。通過兩岸同胞多年努力，兩岸交流合作取得了顯著成果，人員往來之頻繁、經濟聯系之密切、文化交流之活躍、合作領域之廣泛、共同利益之擴大，都已達到前所未有的水平。今天，兩岸各領域的交流與合作又站在一個新的起點上，呈現出巨大的潛力和廣闊的前景。可以說，兩岸現在比任何時候都更有條件攜手合作、共同發展。這就需要我們從如何為兩岸同胞謀福祉、為臺海地區謀和平、為全體中華兒女謀利益出發，積極探索交流合作的新思路，不斷拓寬交流合作的新領域，提出切實可行的建設性意見，并依靠兩岸同胞共同付諸實踐。

王毅表示，以上的看法，可以概括為一句話，這就是：開創兩岸關系和平發展新局面，需要我們進行歷史性的總結、前瞻性的思考和開拓性的實踐。“我希望并相信大家能夠為此承擔起自己的職責，履行好自己的使命，在兩岸關系走向和平發展、中華民族實現偉大復興的歷史進程中作出自己的貢獻。”

第二篇：新形勢下應該如何努力改善兩岸關系

新形勢下如何努力推動兩岸關系的和平發展

摘要：時間飛逝過去的30年是祖國大陸實行改革開放、取得巨大建設成就的30年，也是兩岸關系發生重大變化、取得重大進展的30年。特別是已經過去的2008年，是祖國大陸事業發展進程中很不尋常、很不平凡的一年，更是兩岸關系發展史上極不平凡的一年。臺灣局勢發生重大變化，兩岸關系形勢出現重大轉折，兩岸關系發展取得重大突破。面對新形勢，兩岸雙方緊緊抓住難得機遇，秉持建立互信、擱置爭議、求同存異、共創雙贏的精神，初步形成良性互動，推動兩岸關系展現出和平發展的光明前景。

關鍵詞：新形勢 兩岸關系 和平發展

兩岸同胞推動兩岸關系和平發展，已經站在新起點，但也面臨新形勢、新任務，需要兩岸同胞共同努力。兩岸雙方要進一步鞏固共同反對“臺獨”、堅持“九二共識”的政治基礎，繼續按照先易后難、先經濟后政治、循序漸進的步驟，扎實穩步地推進兩岸關系發展，以保持和強化兩岸關系改善和發展的勢頭。要積極推進兩會協商，著力解決兩岸關系發展迫切需要、兩岸同胞最為關心的經濟議題，如開通兩岸空中定期航班、推動兩岸金融合作、投資保障、避免雙重征稅、知識產權保護、漁業勞務合作、農產品檢驗檢疫等，達成并簽訂一批新協議。要大力加強兩岸經濟合作，重點推動實現兩岸經濟關系正常化和經濟合作制度化，進而探討建立具有兩岸特色的經濟合作機制，共同抵御國際金融危機，實現兩岸共同發展、共同繁榮。要繼續推動實現兩岸全面直接雙向“三通”，進一步發揮大“三通”的積極效應，切實讓更多的兩岸同胞從中受益。要大力推動擴大和深化兩岸全方位交流，尤其是文化教育交流，進一步密切兩岸同胞感情，增進相互了解，共享兩岸關系和平發展的成果。通過推動開展兩岸大交流、大合作，促進兩岸關系大發展。要本著積極務實、面向未來的態度，探討解決兩岸關系中長期存在的固有矛盾和分歧的思路、辦法。

新形勢下，應該怎么努力推動兩岸關系的和平發展呢？在我個人看來主要有以下四個途徑或方法;

一、新形勢下兩岸關系轉危為安帶給我們一些啟示：

（1）“臺獨”分裂活動是臺海局勢動蕩不安的禍根，只有堅決遏制分裂，才能維護臺海穩定，促進臺海和平。盡管目前對臺工作重點已由反“臺獨”轉為“和平發展”，但反對“臺獨”的斗爭仍將是一項長期的任務；（2）民心向背不僅最終決定臺灣走勢，而且影響兩岸趨向，只有堅持以人為本，切實解決臺胞關切的問題，才能使“寄希望于臺灣人民”方針轉化為現實推動力；（3）臺海局勢很大程度上受制于共、國、民（進黨）三黨的不等邊三角關系，中國共產黨只有妥善處理這個關系，加強兩岸之間的合作，才能牢牢把握兩岸關系和平發展的主導權。黨的“寄希望于臺灣人民”方針經歷了不同發展階段，30年的實踐證明，這一方針是實現祖國和平統一的正確途徑和根本基礎。認真細致地做好臺灣人民的工作，尊重臺灣人民的意愿，維護臺灣人民的根本利益，引導臺灣主流民意朝著有利于和平統一的方向轉變，為兩岸最終統一構建廣泛的民眾基礎，增強臺灣民眾對祖國的向心力，這是實現祖國完全統一必須要完成的使命。

二、新形勢下要努力推動兩岸關系的和平發展當前必須處理好以下六組關系：

（1）要協調好大陸與臺灣地區在感情、價值觀、生活方式及社會制度之間的差異；（2）要協調好國共兩黨、海峽兩岸對“一個中國”原則在內涵認識上的差異；（3）要協調好海峽兩岸發展的長遠目標和現實要求之間的差異；（4）要協調好兩黨兩岸全面交流、合作和逐步簽署、實施各種協議之間的差異；（5）要協調處理好兩岸各政黨之間、各民族之間、各社會階層之間、各宗教組織之間的關系；（6）要協調好兩岸雙方在事務性商談中出現的各種具體認識上的差異。

三、新形勢下要努力推動兩岸關系的和平發展應做到以下幾點 ：

第一、推動兩岸關系的和平發展，需要我們認真地總結歷史經驗。回顧兩岸關系的風雨歷程，其間取得的積極成果和寶貴經驗值得我們珍惜，其間經歷的種種曲折和沖突值得我們深思。冷靜梳理兩岸關系的歷史脈絡，準確把握兩岸關系的本質屬性，深刻認識反對“臺獨”、堅持“九二共識”的重要意義，將有助于我們更加自覺地探索兩岸關系的內在規律，更加堅定地推進兩岸關系和平發展的進程。第二，推動兩岸關系的和平發展，需要兩岸雙方發揮政治智慧、積極面向未來。兩岸關系在面臨難得發展機遇的同時，也存在著歷史遺留問題和今后難免遇到的新問題。如何做到積極抓住和切實用好機遇，冷靜務實地對待和化解分歧，保持和推動兩岸關系發展，是兩岸雙方共同面臨的課題。古人說，不謀全局者不足以謀一域。今天，對于兩岸雙方來說，謀全局，就是要以中華民族的根本利益為重，以兩岸關系和平發展的大局為重。只要真正秉持和認真貫徹“建立互信、擱置爭議、求同存異、共創雙贏”的理念，兩岸關系和平發展的道路就一定會越走越寬廣。第三，推動兩岸關系的和平發展，需要積極探索加強兩岸交流合作的新思路、新方式。通過兩岸同胞多年努力，兩岸交流合作取得了顯著成果，人員往來之頻繁、經濟聯系之密切、文化交流之活躍、合作領域之廣泛、共同利益之擴大，都已達到前所未有的水平。今天，兩岸各領域的交流與合作又站在一個新的起點上，呈現出巨大的潛力和廣闊的前景。

四、新形勢下大學生應如何努力推動兩岸關系的和平發展

作為新一代的大學生，我們應該意識到臺灣問題不僅僅是一個經濟問題或者意識形態問題，而是一個牽涉多方利益的復雜歷史問題。但是，無論如何，我們都應該堅持一個中國原則不動搖，在此基礎上以大學生獨有的開放眼界對兩岸關系的未來做出大膽但合理的設想。并且在祖國需要的時候貢獻自己的力量。

參考文獻：

1.《攜手推動兩岸關系和平發展 同心實現中華民族偉大復興——在紀念〈告臺灣同胞書〉發表30周年座談會上的講話》，胡錦濤，《人民日報》2009年1月1日。

2.《中國和平發展與兩岸關系的回顧和前瞻》，鄭必堅，《學習時報》2010年1月11日。

3.《鞏固良好局面 推進和平發展》，王毅，《人民日報》2010年1月19日。

第三篇：正確認識臺海局勢和兩岸關系發展新機遇

正確認識臺海局勢和兩岸關系發展新機遇

自古以來，臺灣海峽就是中國的內海。臺灣日月潭像中華五岳一樣受人欣羨。公元三世紀以來，臺灣島與內地之間的交流沒有中斷過。即便是國共爭執后的兩岸分治時期也是這樣。海峽兩岸同屬一個國家。海峽兩岸的關系是兄弟關系，不是鄰里關系。無論處于弱勢也好，強勢也好，振興中華的重任不能遁詞而丟。兩岸同屬中華民族是沒人可以抹殺的事實，兩岸終將走向統一，這是歷史的潮流也是全球億萬華人共同的愿望。

一、歷史回顧：

遠古時代，臺灣與大陸相連，后來因地殼運動，相連接的部分沉入海中，形成海峽，出現臺灣島。臺灣早期住民中，大部分是從中國大陸直接或間接移居而來的。臺灣有文字記載的歷史可以追溯到公元230年,當時三國吳王孫權派1萬官兵到達“夷洲”（臺灣），吳人沈瑩的《臨海水土志》留下了世界上對臺灣最早的記述。隋唐時期（公元589—618年）稱臺灣為“流求”,隋王朝曾三次出師臺灣。到宋元時期（公元960—1368年），漢族人民在澎湖地區已有相當數量,帶去了當時先進的生產技術.公元12世紀中葉，宋朝將澎湖劃歸福建泉州晉江縣管轄，并派兵戌守,元朝也曾派兵前往臺灣。明朝后期開拓的規模越來越大,在戰亂和災荒的年代，明朝政府的福建當局和鄭芝龍集團曾經有組織地移民臺灣.16世紀，西班牙、荷蘭等西方殖民勢力迅速發展.17世紀初，荷蘭殖民者乘明末農民起義和東北滿族勢力日益強大，明政府處境艱難之時，侵入臺灣。不久，西班牙人侵占了臺灣北部和東部的一些地區，后于1642年被荷蘭人趕走，臺灣淪為荷蘭的殖民地。1644年，清軍入關，在北京建立清朝政權。1661年4月，鄭成功以南明王朝招討大將軍的名義，率2.5萬將士及數百艘戰艦，由金門進軍臺灣。鄭成功在進軍臺灣時，向荷蘭殖民者表示，臺灣“一向屬于中國”，臺灣和澎湖這兩個“島嶼的居民都是中國人，他們自古以來占有和耕種這一土地”.1662年2月，鄭成功迫使荷蘭總督揆一簽字投降,鄭成功從荷蘭殖民者手中收復了中國領土臺灣.1684年，清政府設置分巡臺廈兵備道及臺灣府，隸屬于福建省。至1811年，臺灣人口已達190萬，其中多數是來自福建、廣東的移民。1894年日本發動甲午戰爭，翌年清政府戰敗，于4月17日被迫簽訂喪權辱國的《馬關條約》，把臺灣割讓給日本,從此，臺灣淪為日本的殖民地達50年之久。1941年12月太平洋戰爭爆發后，12月9日，中國政府發出《中國對日宣戰布告》，明確昭告中外：“所有一切條約、協定、合同，有涉及中日之間關系者，一律廢止。”1945年8月，日本在第二次世界大戰中戰敗，8月15日宣布無條件投降。中國人民經過8年英勇的抗日戰爭，終于收復了臺灣。臺灣同胞歡天喜地，慶祝回歸祖國。10月25日，同盟國中國戰區臺灣省受降儀式于臺北舉行，受降主官代表中國政府宣告：自即日起，臺灣及澎湖列島已正式重入中國版圖，所有一切土地、人民、政事皆已置于中國主權之下。至此，臺灣、澎湖重歸中國主權管轄之下.然而抗戰勝利后國共兩黨就重新開始了爭奪中國長久統治權。1949年12月，國共戰爭，國民黨敗退，共產黨取得了大陸的統治權，蔣介石撤至臺灣，收集殘部,負隅孤島。到此，共產黨統治大陸，國民黨治理臺灣，海峽兩岸分治局面延宕至今.1950年6月25日,抗美援朝戰爭爆發,美國迅速改變了對臺政策。6月27日，杜魯門下令美國第七艦隊進入臺灣海峽“阻止對臺灣的任何進攻”。6月29日，美國第七艦隊的6艘驅逐艦，2艘巡洋艦和1艘運輸艦侵入臺灣海峽。由此,大陸錯過了統一臺灣的時機.蔣介石堅持“反攻大陸”的方針.蔣氏父子雖與大陸采取敵對政策,但反對臺獨.蔣氏父子去世后，李登輝上臺后拋出“一邊一國論”.陳水扁步其后塵，大力推行臺獨政策，兩岸關系惡化，漸行漸遠.2008年，馬英就上臺后，采取“不獨,不武”的兩岸政策,開始與大陸接觸，目前兩岸關系雖大為緩和,但本質未變。

二、新時期的兩岸關系

目前兩岸關系較之于以前有了歷史性的轉變。首先，兩岸經貿關系持續快速發展，經過這些年的發展，兩岸貿易和臺商在大陸投資規模都達到了相當高的水平。在這種情況下，臺灣經濟對大陸的依存度不斷增加，同時，隨著大陸經濟規模的擴大和競爭力的增強，兩岸經貿關系正在出現一個質的變化，那就是，大陸市場正成為臺灣經濟發展的主要動力。兩岸簽署了空運、海運、郵政和食品安全四項協議，并就改善大陸居民赴臺灣旅游措施，及加強兩岸工商、航運和金融合作達成了許多共識。兩岸同胞渴望三十年的通航、通郵已變為現實，“大三通”時代的到來把人們帶入“一日生活圈””，這些舉措，都更進一步促進兩岸的經貿交流.其次，兩岸人員交流不斷增多。一是兩岸人員互訪不斷增加;二是越來越多的臺灣民眾選擇到大陸尋找就業機會;三是越來越多的臺灣民眾，特別是白領階層，選擇在大陸長期居住;四是越來越多的臺灣青年選擇到大陸就學;五是越來越多的臺灣民眾收看大陸的文藝節目和旅游風光節目。這些情況有助于加強臺灣民眾對大陸的認同感。同時,臺灣已開放大陸居民到臺旅游,兩岸人民間感情逐步加深.再次,政治上交流增多。國共兩黨建立了定期溝通平臺，包括開展不同層級的黨務人員互訪，進行有關改善兩岸關系的商討及國共兩黨高層領導的交流.從連戰大陸之行開始，國民黨高層陸續登上大陸，開展兩黨的高層交流與合作。兩岸關系更加務實,兩岸擱置爭議、求同存異，追求“共創雙贏”。然而兩岸關系發展中還存在一些歷史遺留問題，經濟、文化、社會等方面交流需要解決的問題很多，也還會遇到一些新情況、新問題，其中一些癥結問題一時不易解決。雙方取得共識以和平發展大局為重，采取實事求是的態度，發揮政治智慧，尋求解決辦法，先經濟后政治、先易后難、循序漸進，解決當前急需解決也能夠解決的問題，同時積極尋求化解矛盾、解決難題的辦法，以富有成效的努力，扎扎實實推動兩岸關系不斷取得實際進展。胡錦濤總書記提出“建立互信、擱置爭議、求同存異、共創雙贏”的十六字方針，得到 臺灣方面的認同。馬英九先生也提出，希望能為兩岸關系開創互信、互諒、互助、互利的新時代，在“憲法”的框架，以及“不統、不獨、不武”的政策下，改善兩岸關系，是臺灣民眾共同的期望.而當前大陸對臺方針政策仍采取五個“堅持”:一，繼續堅持一個中國的原則，堅決反對“臺獨”分裂活動;二，繼續堅持和平統一的方針，但是也不承諾放棄使用武力;三，繼續堅持擴大以經貿、文化為主的兩岸各項民間交流;四，繼續堅持寄希望于臺灣人民的方針;五，繼續堅持臺灣問題是中國的內政、反對外國干涉，同時做好國際社會的工作。一個中國是原則，在原則問題上不作退讓.“和平統一”則是要長期堅持的方針，絕不是權宜之計，不會因為一時的變化而輕易改變這一方針。“一國兩制”是我們提出的主張，作為一個新生的事物，我們可以和廣大臺灣同胞在實踐中不斷完善.2008年12月31日，紀念《告臺灣同胞書》發表30周年座談會在京舉行.中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤出席座談會并發表重要講話出了進一步發展兩岸關系的六點意見:

一、恪守一個中國，增進政治互信；

二、推進經濟合作，促進共同發展；

三、弘揚中華文化，加強精神紐帶；

四、加強人員往來，擴大各界交流；

五、維護國家主權，協商對外事務；

六、結束敵對狀態，達成和平協議。胡六點進一步闡述了大陸對臺政策,向臺灣釋放出了積極的信號,對兩岸關系的發展有重要意義.對于臺海關系的發展，和平統一是大勢，前途是光明的，但道路是曲折的，統一祖國可能仍遙遠，兩岸關系依然復雜。國民黨大陸政策的演變在意識形態、反“臺獨”、經貿交流以及臺灣政治產生的影響中，有積極的方面，在一定程度上決定了兩岸關系的發展，但是未來兩岸關系的走向依然是復雜和多變的。首先,臺灣島內政治現狀極其復雜,亂象叢生.島內實行的是民主制度,但卻發展畸形.街頭暴力,選舉黑幕儼然已經發展成其獨特的文化.島內的政策走向要受到民意影響,而民眾又受當局政策影響.當前的泛藍,泛綠陣營依然互相攻擊,大打出手也是家常便飯.泛綠陣營堅持臺獨的黨綱,逢中必反,不斷地制造事端使兩岸關系趨于緊張.而民眾從小受到反共教育,對祖國的感情也在不斷淡化，在本土化教育下成長起來的臺灣年輕人對祖國大陸的認同感很少,對大陸也沒有多少好感.因此,當前的馬英九當局采取“不獨,不武”的方針,只談經濟,不談政治,回避政治議題,妄圖無限期拖延統一議題.兩岸統一道路依然漫長。

三、臺海局勢

現階段兩岸關系受多方面因素影響.首先,臺灣民意要決定當局的兩岸關系的走向;其次,國民黨領導人的個人理念影響著以后的兩岸關系;另外,民進黨在臺灣政壇上的作用影響著兩岸關系的走向。民進黨雖成為“在野黨”，但其在野地位仍會對兩岸關系發生重大影響。國際因素的影響也是不容忽視的,影響與制約兩岸關系的最大外部因素是美國。現在美國仍秉持其“維持現狀”的臺海政策主調，美國的臺海政策的目的并不希望中國的統一，中國維持分裂的現狀使得美國可以利用臺灣來牽制中國的崛起，實施其“以臺制華”的戰略，從而有利于美國的全球戰略利益。美國既要避免兩岸走向統一，也力圖避免兩岸走向對抗和戰爭，這樣的基本立足點不會改變。國民黨當前的大陸政策是以“反臺獨”，加強兩岸的交流與合作，實現雙贏為核心，注重兩岸的經貿文化交流，雙方增加互信，處于一種“經強政弱”的狀態。中美、美臺、兩岸之間是互動關系，從而決定了未來兩岸關系的走向有賴于三方力量的博弈與較量。

兩岸的統一是必然的,道路雖然漫長,但我們不會放棄實現中華民族偉大復興的信念.過去十年中，盡管兩岸關系出現了“臺獨”勢力上升和兩岸政治關系倒退的情況，但兩岸關系總的發展趨勢是在走向統一。只要我們能夠堅持改革開放的方針，大力發展經濟，積極推動政治文明建設，中國的統一只是一個時間問題。因此，今后我們需要繼續堅持和平統一的方針，在加強對“臺獨”勢力震懾能力的同時，集中精力把大陸內部的事情辦好，為和平統一的最后實現創造良好的條件。大陸方面綜合國力一再攀升，國際政治逐漸強大，經濟建設突飛猛進，尤其是商機無限。此一誘因及磁吸效應所帶來的“大陸熱”，會使臺灣愈加緊密跟隨大陸的步伐。針對臺灣執政黨依據臺灣民意及國際政治需要提出“不統”“不獨”“不武”的發展兩岸經貿交流的政策，中國大陸要完成兩岸統一大業必然要經歷兩岸“反獨促統”的歷史階段。兩岸“反獨促統”從完成中國統一大業的長期性來說，應當成為中國大陸主管部門的必然事業。中國兩岸“反獨促統”的實質就是使臺灣社會及民意由“保持現狀”轉變為“維護統一”。因此，海峽兩岸共同倡導“反獨促統”是實現中國統一大業不可缺少的支柱和基礎，更是不可超越的歷史階段。更準確地說，沒有“反獨促統”事業的成功，就不可能完成中國的統一大業。

大陸要采取具有長遠意義的政策制度,堅定不移的執行有利、有益、有力的對臺經貿文化交流政策，無論臺灣內部發生怎樣不利于兩岸統一的突發事件，在任何環境下，也不要以影響，甚至犧牲對臺經貿文化交流政策為代價。中國大陸對臺灣經濟和社會的影響和控制能力的大小直接決定了實現兩岸和平統一的時間長短。要保障臺灣社會穩定、經濟發展、人民生活水平不斷改善和提高、支持兩岸統一的政治勢力不斷發展壯大。兩岸和平統一本質上取決于絕大多數臺灣民眾對中國大陸和平統一的信任和信心。中國大陸在與臺灣社會各界政治、經濟和文化交流、溝通及交往的過程中，讓臺灣社會穩定、經濟發展、人民生活水平不斷改善和提高及支持兩岸統一的政治勢力不斷發展壯大，使臺灣社會始終保持現有管制和生活方式、方法不變，就必然能贏得臺灣社會及民眾對兩岸和平統一的信任和信心。在臺灣社會及黨、政、軍和企事業單位遇到內外困難、問題和風險時，兩岸應視為“反獨促統”的機會，要不分藍綠均應采取適當的方式和方法，讓臺灣政府和相關責任人感受到中國大陸的善意和信任，讓臺灣民眾切實享受到兩岸深入交流和發展所帶來的“實惠”。臺灣社會各界關心的民生困難、軍事威脅和參與國際交流的問題中國大陸可以采取適當的方式和方法予以妥善解決。

我們本著和平統一的原則,卻不承諾放棄使用武力.如果發生突發事件,在有必要的情況下我們會毫不猶豫使用武力實現兩岸的統一.這樣就要有詳細的作戰策略,做到有備無患.兩岸同屬一家,因此我們就要最大限度的降低代價實現兩岸的統一.可以采取各種破壞性、懲罰性或者致命性的軍事行動,如計算機網絡攻擊和針對臺灣地區政治、軍事和經濟基礎設施的有限運動攻擊，誘發臺灣地區方面的恐懼心理并且削弱臺灣地區民眾對臺灣地區領導層的信心。同樣地，解放軍特種部隊滲透到臺灣地區，對基礎設施或臺灣地區領導人實施攻擊。一開始按常例進行：大批導彈攻擊敵軍機場、雷達、導彈基地、軍火庫、兵營，一定要起到震懾作用，但通訊設施暫時保留。與此同時，飛機起飛奪取制空權。那時對方在天空上的只有一些油已不多的巡邏戰機和緊急起飛的為數不多的少量戰機，若不出意外的話幾十分鐘內可以一擊全滅。而早已潛伏的間諜和戰前通過潛艇加強輸送的特種部隊利用臺軍的通訊系統偽裝，然后將其通訊系統破壞，或者導彈部隊到一定時間后發射導彈摧毀.對臺軍防空系統的有限近程彈道導彈攻擊和精確打擊所針對目標將包括，空軍基地、雷達站、導彈、空間設施和通信設備，這些軍事打擊行動能夠削弱臺軍的防御能力，癱瘓臺灣地區的軍事和政治領導層，并且有可能粉碎臺灣地區民眾投入到軍事反抗中的決心。當我方掌握制空權后，空降部隊和登陸部隊可開始出發，空軍可開始對地攻擊，海軍也可向對方軍港出擊，封鎖敵港口。利用制空權,制海權的優勢通過空中壓制使其陸軍無法調動和增援我軍登陸地域,我軍后續登陸部隊上岸攻擊就會方便很多,空降部隊將其投于城市郊區，并立刻向城市進攻，爭取占領整個或部分城市。只要能配合我軍重裝主力部隊大批上陸，并且通過陸軍及空降先頭部隊和空軍阻止敵軍大批進入城市防守，通過不間斷的空中打擊使敵陸軍運動緩慢，基本大局已定了。而國際上歐洲主要國家將會保持中立或不痛不癢的譴責和呼吁。美國肯定會派出航母編隊開往臺海附近，我們就要利用撒手锏武器對美國進行“反介入”,將其阻擋在敏感區域之外,同時我軍要做到速戰速決，一舉拿下臺灣.美國不動，日本就不會貿然行動。但美國一定會立刻給予臺灣軍事情報和外交上的支持，對華采取經濟制。但中美兩國經濟已經高度融合,經濟制裁對美國也是有害無益.要想取得戰爭的勝利我軍就要做好充分的準備,在和平時期臥薪嘗膽,大力提高科學技術水平.我們有一定的實力后,美國就不會貿然動手.中華民族的統一必將實現.四、兩岸關系發展新機遇

近期兩岸關系在政治上取得突破性進展的可能性不大，但是，在一些經貿、文化和民間交流等項目上，可能會有滿意的結果。

1.從經貿、政黨和民間交流等看兩岸關系：發展趨勢不可阻擋 2.從大陸對臺政策來看：胡總書記對臺戰略新思維靈活務實是兩岸關系全面發展的推進器

3.從島內政局來看：兩岸關系螺旋式上升（1）兩岸關系和平發展的路線圖初步形成。“九二共識”：“九二共識”指１９９２年１１月大陸的兩岸關系協會與臺灣的海峽交流基金會就解決兩會事務性商談中如何表明堅持一個中國原則的態度問題所達成的以口頭方式表達的“海峽兩岸均堅持一個中國原則”的共識。（2）兩岸積累政治與經濟互動的新經驗。

（3）兩岸通過經濟合作共創雙贏的態勢正在形成。4.從國際環境來看：“一個中國”的框架會更穩固 整體的國際環境對我們維護臺海和平、對推進兩岸關系和平穩定的發展是有利的。隨著中國國力的增強、國際地位的提高，美國和日本這兩個對臺灣問題影響最大的國家，都要面對現實，和中國搞好關系，如果臺海緊張、亞太局勢緊張，勢必要危及到美日經濟利益。基于這些，美日不會輕易調整他們目前堅持的“一個中國”的政策。在這個大前提下，整個國際環境對中國今天推進和平統一、促進兩岸關系和平穩定發展，都有正面的、積極的影響和作用。“一個中國”的框架在整個國際環境下會更加牢固。

兩岸同屬中華民族,兩岸人民都是炎黃子孫,這是不可改變的事實,是沒人可以抹殺的.兩岸走向統一只是時間問題,在不久的將來,臺灣必將回歸祖國的懷抱,全球的中華兒女都會為實現這一偉大的目標而不懈奮斗。

第四篇：論當前兩岸關系發展面臨的新機遇

論當前兩岸關系發展面臨的新機遇

近些年來在兩岸各界人士的不懈努力下，兩岸關系有了巨大的變化，從最初的經濟貿易的往來，到后來的通航，一直到現在的教育，旅游等領域的合作開放，使兩岸關系進入了一個健康穩定的良好發展階段。但是實現兩岸的統一任務仍然是艱巨的，仍然需要我們認清當前兩岸現狀，從每一個時間段中找出兩岸關系發展的問題所在，從根本做起，抓住機遇，改變現狀，為兩岸的和平統一創造更多的機會。就目前來看應該從如下幾個方面認清兩岸關系發展面臨的新機遇。一： 認清歷史，從古看今，從以往的歷史中吸取經驗與教訓，從而認清問題，解決問題。

臺灣與大陸本屬一國家，即中國。臺灣問題因國共內戰于1949年產生。由于雙方的政治分歧、外力的介入以及各自內部的原因，臺灣問題時至今日未能解決。50年代中期，中共鑒于兩岸同胞都是中國人、臺灣問題屬于中國內政，提出了“和平”主張，并為此做了大量而細致的工作。70年代末，中共正式提出了“和平統一”的口號。80年代初，中共形成了“和平統一、一國兩制”的方針，并依照這個方針制定國家統一與處理兩岸相關事務的政策。正因為大陸有和平解放臺灣問題的誠意與具體行動，兩岸關系自70年代末趨向緩和。80年代后期，兩岸結束老死不相往來的隔絕局面，兩岸民間交流帶動了經貿與政治往來。

二：在當前世界格局明朗的情況下，祖國大陸提出堅持“和平統一、一國兩制”的基本方針，堅持新形勢下發展兩岸關系，推進祖國

和平統一進程的各項政策，牢牢把握兩岸關系和平發展的主題，堅決反對“臺灣法理獨立”等任何形式的分裂活動，努力推進兩岸關系朝著和平穩定方向發展的政策又促進了兩岸關系的進一步發展，出現了難得的歷史機遇。

1.兩岸打破以往的封閉政策，實現了兩岸政治的交流以及某些政治問題上的共識和互動，推動兩岸關系持續改善和發展。

2005年4月，在反“臺獨”斗爭嚴峻復雜的形勢下，胡錦濤總書記邀請中國國民黨主席連戰率團訪問大陸，并舉行了歷史性會談。兩黨領導人共同發布“兩岸和平發展共同愿景”，確立了國共兩黨反對“臺獨”、堅持“九二共識”的共同政治基礎，宣示了雙方推動兩岸關系和平發展的決心和誠意。緊接著國共兩黨保持更加緊密的高層交往對話，雙方秉持“建立互信、擱置爭議、求同存異、共創雙贏”的精神，推動兩岸關系向前發展。

2.兩岸在政治交流取得重要成果的基礎上又實現了經濟文化的交流與合作，取得了前所未有的成就。

2008年6月海協會與海基會在北京簽署兩岸周末包機、大陸居民赴臺灣旅游兩項協議。胡錦濤總書記提出，兩會應本著“平等協商、善意溝通、積累共識、務實進取”的精神推進商談，為兩會協商指明了方向。11月，陳云林會長率海協會協商代表團訪臺，實現兩會領導人首次在臺北舉行會談，簽署了兩岸海運直航、空運直航、郵政合作、食品安全等4項協議。之后又陸續簽訂了達12項協議，成果斐然，充分說明兩岸中國人有能力、有智慧把兩岸關系的前途掌握在自

己手中，共同開創兩岸關系和平發展的新局面。

3.在兩岸雙方的共同努力下，兩岸經濟交流與合作進一步深化，并向制度化、機制化邁進。

2011年 5月8日下午第七屆兩岸經貿文化論壇在成都閉幕，這次經貿文化論壇的成功閉幕標志著兩岸交流合作正進入關鍵期，在這樣一個背景下，需要兩岸同胞共同努力，不斷推動兩岸交流合作向更深層次、更高境界發展，并帶來更多實惠。中共中央政治局常委、全國政協主席賈慶林在閉幕式上致辭時指出：“今年是兩岸關系發展承前啟后的關鍵一年。維護兩岸關系和平發展大局，推動兩岸關系再上新臺階、再創新局面，對兩岸關系的未來尤為重要。”這段話不僅反映出近年來兩岸關系發展的務實歷程和效果同時也指明了兩岸開展合作交流的重要性。

當前，兩岸關系呈現良好發展勢頭，面臨難得的重要機遇。我們要繼續貫徹發展兩岸關系、實現祖國和平統一的大政方針，牢牢把握兩岸關系和平發展的主題，繼續反對和遏制“臺獨”分裂活動，為兩岸同胞謀福祉，為臺海地區謀和平，維護國家主權和領土完整，維護中華民族根本利益，努力開創兩岸關系和平發展新局面。

三：國共兩黨、兩岸雙方在反對“臺獨”、堅持“九二共識”的共同政治基礎上良性互動的基礎上，兩岸關系實現歷史性轉折，在新的歷史起點上取得一系列重要成果和突破性進展。兩岸關系已經進入了一個高速制度化得發展模式。

今年是大陸“十二五”規劃開局之年，三月北京召開“兩會”通

過了這個以轉變發展方式、改善人民生活為重要特征的發展規劃，為大陸未來發展提出了具體目標。“十二五”對臺灣發展是一個機遇，如何抓住機遇，尋求更大發展，開局之年無疑最為關鍵重要。與此同時，臺灣執政當局在去年描繪了“黃金十年”藍圖，今年也是一個重要的起步點，如何有效地將大陸的契機與臺灣發展結合，徹底擺脫經濟困局，實現GDP持續增長和減低失業率，亦同樣非常關鍵。

兩岸同胞是血脈相連的命運共同體，中國是兩岸同胞共同的家園。實現兩岸共同繁榮發展，是兩岸同胞的共同期盼。我們應該堅定不移地堅持中央對臺工作大政方針，進一步以科學發展觀指導對臺工作，繼續深入領會和全面貫徹胡錦濤總書記重要講話精神，落實推動兩岸關系和平發展六點意見的要求，堅持以人為本，銳意開拓進取，不斷把各項工作做實、做深、做細、做穩，不斷解決前進道路上的各種問題，不斷開創兩岸關系和平發展的新局面，為實現祖國和平統一和中華民族偉大復興而作出不懈努力。

第五篇：公交公司：把握新機遇 打造新亮點

把握新機遇 打造新亮點

8月7日，集團召開深化公交改革推進大會，五汽和寶山全面啟動區域化整合重組工作，籌建巴士第五公共交通有限公司。籌建領導小組在緊鑼密鼓開展籌建、對接、協調、統一的過程中，始終堅持改革發展和經營管理“兩手抓，兩手都要硬,兩面出成效”的工作原則，牢牢把握改革新機遇，提出了在與區政府溝通方面有思路，在存量開發上花功夫，在線網調整上有突破，在改善服務上動腦筋的工作思路，在管理思路和工作方法上推陳出新，力求通過細分市場，找尋市場規律，承擔社會責任，服務廣大市民，以此獲得市場認同和市民乘客的認可，從而謀求企業的盈利突破。

一、在與區政府溝通方面有思路

為支持寶山區的城市建設和發展，原寶山公司積極與寶山區政府的相關部門的溝通，聽取區政府在線網優化方面的建議和意見，積極完成公交實事項目，今年上半年先后調整了1606路羅和路、年吉路路段走向,為入住羅店大居二期的居民提供了出行保障。調整了寶山11路走向，配套炮臺灣濕地公園；調整延伸了840路、1600路、1606路，解決了羅店老鎮及羅店大居居民的出行問題；優化調整寶山89路羅北路、蕰川公路路段走向，服務寶山工業園區，通過上述一系列舉措，為寶山地區居民的出行提供了有力保障，同時，公司根據寶山區建交委的提議，將952路、51路等7條線路的終點站移至寶楊碼頭新樞紐站，配合區政府相關部門做好延伸段最后一公里的成本測算和補貼工作，為積極爭取政策支取和資金扶持發揮了重要作用。上半

年, 原寶山公司共收到2014年普通巴士及社區巴士清算補貼1007.49萬元、2014年購車補貼857萬元，2015年上半年普通巴士及社區巴士預撥款1786萬元已在6月之前全部到位。此外，公司今年原本已不能享有由寶山區航運開發區給付的財政扶持資金，但航運開發區考慮到公司為當地財政收入的穩定增長及經濟社會的和諧發展所作出的積極貢獻，仍給予了公司第一季度66萬元的財政扶持資金。在五汽、寶山完成整合重組后，新公司的經營規模隨之擴大，將給寶山區地區經濟發展做出更大貢獻，巴士第五公司（籌建）基于上述有利條件，目前正積極與航運開發區進行接洽和溝通，希望航運開發區保留此項財政扶持政策。

新公司掛牌成立后，將有46條線路在寶山區域內行駛，為此，公司將牢牢抓住公交深化改革的契機，從便民、利民的角度出發，積極完成區政府的各類實事項目，造福廣大市民。同時，公司還要通過優化線網，深化服務內涵，提升服務水平上動足腦筋，在贏得政府信任、市民認可的先決條件下，進一步加強與寶山區政府的相關部門的聯絡和溝通，建立起企業與政府良好的互動機制，梳理現有的財政扶持政策，做好區域線路實際收支、虧損情況以及預計收支、虧損情況等財務統計資料，為區財政實施審計、第三方單位考評企業服務績效提供詳實的數據資料，也為企業爭取更多的政策扶持和財政支持提供更為可靠的數據支持。

二、在存量開發上花功夫

為增加企業的營業外收入，公司在已開發出租閑置站房、輔助房

47間（套），租金收入314.01萬元/年的基礎上，通過細致調查分析，積極挖潛，合規合理有序開發閑置站房、輔助房,至7月份又新增開發國定路、楊鑫路存量房2間（套），新開發一二八紀念路、蘭港大廈閑置站房、輔助房2間（套）。新開發存量房和閑置站房今年合計可增收9.71萬元，明年以全年計算可增收17.92萬元。到目前為止，公司已開發出租閑置站房、輔助房51間（套），租金收入323.72萬元/年，至6月底應收161.86萬元，目前已收到租金211.2萬元。對尚未開發的552路呼瑪路站及701路泰和西路站的站房，公司將通過挖潛、調研，積極進行開發利用。

三、在線網調整上有新突破

隨著寶山地區城市化發展進程的加快，寶山地區已成為了人口導入較為明顯的區域，巴士第五公司（籌建）依托寶山區域可開發線網資源較多，閘北地區線網資源發展較為成熟的有利條件，秉持有所為，有所不為的工作思路，正確把握社會效益和經濟效益相互制約、相互作用的關系，充分挖掘線網資源潛力，盤活線網資源優勢，因勢利導，推進加快線網優化調整步伐，使五汽、寶山兩家公司的區域化整合重組優勢等到真正顯現。

一是在線網調整上有增有減有調整。自實施整合重組工作以來，巴士第五公司（籌建）已完成了寶山14路改定班線，配套調整寶山6路營運時間的工作，銜接了石洞口碼頭輪船班次的營運時間，適應了客流的出行規律。8月22日,108路和518路實施合并，撤銷518路。108路區間首末班車時間將作出調整，調整后可減少半檔勞動力。

根據集團的統一安排，將于8月28日新辟5條線路。辟寶山90路，解決寶山潘涇路沿線居民的出行問題。新辟寶山91路，與軌道1號線富錦路銜接，解決了盛橋地區新建住宅區居民的出行。新辟寶山92路，滿足羅店工業園區上班族的出行需求。新辟1607路，為羅店大居居民出行提供便利，方便居民換乘軌交7號線。新辟1609路，為楊行地區住宅區居民出行提供便利，方便居民換乘軌交3號線。針對公司新辟路線后存在的車輛和勞動力緊張的問題，擬將原寶山巴士寶山85路劃歸原五汽公司二分公司管理，富余出的人員和車輛將配置到新辟線路寶山92路及1607路。同時，為減少空駛公里，擬由322路夜宵線部分空放班次替代95路末班車進行營運。

二是在營運管理方面注重結構性調整。巴士第五公司（籌建）將在全面掌握客流變化、客流導向趨勢等資料的基礎上，重點關注日均在1.2至1.4萬人次的重點線路，細致安排行車作業時刻表；把握9月中旬20輛9米新車即將到位的有利條件，置換、調整營運車輛，將優勢資源導向貢獻較大優質線路。并采用調放區間車、調整車輛出場地、線路跨線營運多種營運模式，適應市場需要，滿足多變的客流需求。

四、在改善服務上動腦筋

市政府批準集團深化改革方案，既為公交企業解決了歷史遺留問題，又明確了兩個90億的政府資金支持，如何回報政府，反哺上海市民，實現公交企業的可持續發展，成為了企業的思考課題。為此，巴士第五公司（籌建）以118路為試點，打造具有企業特色的服務亮

點和服務精品，竭力為市民提供優質、貼心的出行服務。

一是注重人員甄選。公司將采用“嚴進嚴出”的辦法，嚴格甄選服務態度好、安全行車記錄優異、綜合素質高的駕駛員擔任118路駕駛員，嚴格管理，嚴格考核，對出現重大安全事故、影響惡劣的服務信譽事件以及其它重點違規違紀情況的駕駛員，及時調整出線路，整肅工作紀律，培養駕駛員的團隊意識，樹立集體榮譽感。二是注重技能培訓。開好安全車是駕駛員落實服務舉措的前提條件，因此，公司將結合線路途經道路特點，客流以學生、老年人居多的特點，加強安全行車的教育輔導，落實常態化的督促提醒制度，盡力為市民的安全出行、滿意出行提高保障。過硬的駕駛技術是駕駛員的立業之本，公司將在組織118路駕駛員不定期參加專業技能培訓及節能培訓的同時，鼓勵駕駛員積極參加崗位技能比武，充分調動職工立足本職，學習新知識，掌握新技能，創造新業績的積極性。三是注重培育服務亮點。積極發揮曾經榮獲全國“五一”勞動獎章的118路駕駛員徐永清的服務帶頭作用，傳授服務技藝和方法，幫教周圍同事，以“傳、幫、帶”的形式，帶動一批年輕駕駛員立足本職做貢獻，服務市民樹形象。同時，邀請公交勞模、行業先進到118路開展互動活動，介紹服務經驗，尋找服務差距，不斷創新服務方法，不斷完善服務管理模式，著力提升線路的綜合服務能力。

上海巴士第五公共交通有限公司（籌建）2015年8月13日