第一篇：淺析汽車維修從業人員技術水平滯后的原因及對策

淺析汽車維修從業人員技術水平滯后的原因及對策

隨著我國經濟的不斷增長，汽車工業和汽車服務業得到了飛躍的成長和發展?？焖僭鲩L的汽車保有量為汽車維修行業的發展奠定了堅實的基礎，給汽車維修行業帶了巨大的商機。與此同時，激烈的市場競爭，也向汽車維修業提出了新的要求和挑戰，汽車維修企業已不能再憑借傳統的經驗和方式來投資和經營。因此，汽車維修企業如何順應時代的潮流來調整自己的發展戰略，是企業生存的關鍵。但由于汽車維修從業人員的文化水平、業務知識、操作技能普遍偏低，導致汽車維修質量得不到保證。

在汽車工業迅速發展的今天，汽車已成為集計算機技術、電子技術、新工藝和新材料為一體的高科技載體，電子化、智能化成為現代汽車的重要標志。面對現代汽車，檢測靠儀器、拆裝靠設備和檢查靠資料，因而要求現代汽車維修從業人員掌握現代汽車維修的技術信息和新工業，不僅要對機械，還要對電子技術、計算機技術都有系統的了解，從而正確的判斷并解決現代汽車出現的各種疑難雜癥，而目前汽車維修從業人員的技術水平遠遠滯后于汽車技術的進步。

一、汽車維修從業人員技術滯后的原因

1、車型的更新換代，新技術、新材料致使維修技術滯后

改革開放以來，尤其加入WTO之后，許多車型相機更新換代，新技術、新材料、新設備、新工藝不斷增加。同時，結構日益復雜、性能越來越完備的進口車輛大量涌入國內市場，小型轎車從結構到控制技術已經高科技化了，對汽車維修技術的要求越來越高。再采用“手藝修車”的方式已行不通。所謂“手藝修車”指的是以經驗來指導修車。“經驗”通常指感性經驗，即感性認識，是通過對總成的解體尋找故障得來的，適用于維修傳統的以機械傳動、機械控制為主的汽車，不適用于高度機電一體化的汽車。而汽車維修人員由于自身文化水平不高，加上平時對新技術、新材料、新工藝學習不夠，致使汽車維修技術滯后于汽車技術的發展和進步。

2、“師帶徒”的傳統技術培訓不能適應現代汽車維修技術的發展

幾十年以來，汽車維修行業一直采用師傅帶徒弟的方法，手把手的傳授汽車維修技術，由于在當時汽車的整體結構單一，汽車維修主要靠眼看、耳聽、手摸，故此經驗顯得非常重要。然而面對現代電控汽車，車輛的故障不僅僅局限于簡單的機械或電氣系統的故障，往往機械問題還牽帶電氣問題，傳統的汽車維修技術已過時，因而這種傳統的“師帶徒”的培訓方式也難以為繼。長期以來，汽車維修行業受體制的影響，分工較細，許多老的維修工技術非常單一，機修工要分為發動機和地盤工，電工就只修電器附件，而對于現代汽車上普遍裝備的音響、空調等卻束手無策，由于師傅的技術跟不上，從而帶出來的徒弟的維修技術相應地也就跟不上現代汽車維修技術的步伐。

3、維修技術人員文化素質普遍較低

維修技術人員由于文化素質較低，不容易將那些經反復拆檢實踐得到的來的“經驗”上升到理性認識，也就始終脫離不了要打柴大寫的維修方式。他們面對當代汽車新工藝、新技術的自我學習能力有限，而許多企業經營者或企業管理者對提高從業人員技術水平，加強其新技術、新理論知識培訓的興趣又不高，導致從業人員專業技能力跟不上當代汽車技術的發展。

4、行業管理力度不夠，崗前培訓滯后

對汽車維修從業人員，目前實行持證上崗和關鍵崗位培訓制度，還基本上是一種事后培訓制度。由于工人自身文化水平、培訓時間、教材、師資和教育設備等原因，培訓效果與培訓目標相差甚遠，形成了有崗位資格而無崗位能力的新問題。同時，行業管理部門沒有采取強有力的手段，督促從業人員進行上崗培訓，放松了對企業用工的管理。培訓工作缺乏連續性、針對性和系統性。社會上從事營業性維修的新老企業中，尤其是個體戶中，許多新老工人未經交通部門的技術培訓，無證上崗，有的即使有證，也是徒有虛名。使汽車維修從業人員的技術不能較快提高到一個新水平。

5、職業學校的培訓存在知識和技能上的盲點

目前，從事培訓的各級院校的教師，大多是從工科院校相關專業畢業后直接分配來的大學生，無庸質疑，這些大學生的基礎理論知識比較扎實，但是由于是從“校門到校門”，他們并不十分熟悉汽車維修企業，對汽車維修企業急需解決的問題知之甚少。因此，在授課時存在一些知識和技能上的盲點，使學生在知識和技能上無法獲得切實的收益。加上一些辦學單位未經交通主管部門的審查認可，隨意開辦汽車維修等級工培訓班，培訓考核標準各行其是，維修技術等級證書五花八門，而且“證”不符實。

6、維修企業不愿意對員工進行培訓

現在的企業普遍都面臨這樣一個問題——缺少人才，但人才不是從天而降的，需要花時間、花資金去培養，即使是大中專畢業的員工因在校學習內容滯后，仍然有一個繼續提高的過程。而大部分企業寧可高薪聘維修技師，也不愿花錢去培養人才，為什么呢？主要原因有三個：第一、技術人才無序流動。當前汽車維修人才無序流動的現象十分普遍，由于企業法人缺乏管理理念，對人才的吸引主要是靠金錢的刺激，忽略了汽車維修人才的更高的要求，未采取有利于留住人才的相應策略，造成企業間相互挖人的惡性競爭。大部分企業將業務中淡雅在個別有技術人員身上，不去培養后繼人才，形成技術壟斷，造成技術負責人一走企業瀕臨倒閉的局面。在這種情況下，企業不愿意花錢培養人才，擔心一旦人才培養出來時機成熟就會另謀高就，到頭來雞飛蛋打不合算。第二，勞動力市場不規范。目前許多汽車維修企業尚未建立起完善的用工制度，或者說還沒有行之有效的用工制度。企業與員工簽訂的合同形同虛設，有的根本就不簽合同，口頭協議作為用工合同，員工的社會保障金沒有納入管理，因此員工的來去就顯得更加自由。企業缺乏相應的制度保障，在控制人員去留的問題上常常力不從心。第三、企業忽視員工的技術培訓。隨著汽車需求的增加，許多企業偏重上規模、上等級，從而忽略了一線技術工人的技術更新，從而在企業發展到一定時期便出現了一流的設備因人才缺乏而閑置無用的怪現象。

二、對汽車維修工人技術素質的要求

1、要具有強烈的事業心和責任心

事業心和責任心是現代汽車維修人員必須具備的素質，汽車維修職業責任是指汽車維修從業人員所承擔的社會責任。在社會主義社會，任何一種正當職業都承擔一定的社會責任。汽車維修職業所承擔的社會責任具體講就是對汽車技術狀況負責、對托修方負責。從宏觀上講，就是承擔著保障道路動輸事業發展的重大職能。正確圓滿地履行這種社會責任，就必須具備高度的對人民負責的職業情感。只有具備了這種情感才能主動地、自覺地為維修汽車、為托修方服務。汽車維修從業人員，特別是汽車維修質量檢驗人員在汽車維修行業中承擔著重要的社會責任，應時時事事關心托修方的利益，以高度的責任感和熱愛汽車維修職業的飽滿激情，全心全意為托修方提供汽車維修服務。因為汽車維修涉及到道路交通安全問題，是駕駛員安全行駛的重要保證，如果汽車維修人員不負責任，在修車中有馬馬虎虎，特別是在修理汽車安全部位的制動系、轉向系、燈光等不認真，沒有責任心，就有可能造成車毀人亡。

2、應具有一定的文化素質

當今世界汽車工業的發展已經走向機械、電子和電氣化的道路。汽車結構的大變化，對汽車維修人員的技術水平提出了更高的要求。汽車維修從業人員要懂得汽車原理、懂電腦、懂電子技術、懂利用儀器設備進行診斷，這就要求我們汽車維修從業人員要有較高的文化水平。否則，一旦汽車發生故障，汽車維修人員將會一籌莫展，所以要想成為一名跟上時代步伐的汽車維修工人，就必須要有較高的文化基礎。

此外隨著汽車技術的發展，使得它已不再是一個國家的事了，需要有國際合作。我們所修的車相當一部分是進口車，因此具有一定的英語基礎就顯得尤為重要。在工作中，不僅要查閱

一些相關車型的英文資料，而且還可以非常方便地了解國外最新的汽車技術、維修手冊和診斷方法。

3、具有極強的邏輯推理能力

維修工對汽車故障應具備一種特殊的邏輯分析能力，這一要求在一定程度上是由我國汽車維修行業的實際情況決定的。到目前為止，我們的檢測手段、設施的使用狀況和故障的發生部位，還沒有達到只需要單純更換零配件的程度。目前，修理業的主要任務還是“診斷”，正所謂“七分診斷，三分推理”，真正反映一個維修人員水平的是其診斷的準確程度。在診斷過程中，要求診斷人員要“懂原理、會分析、能推理、巧診斷”，排除一個疑難雜癥。因此一個不會推理的人，不會邏輯分析的人是很難成為一名好的修理工的。

4、應具有一定的主觀能動性

在汽車維修行業中，常見一些修理工在修車中碰到一定難度的故障就東換一件，西拆一件，但故障卻始終排除不掉，還管這些故障叫做“不治之癥”，這就是流行在現代修理界的一個通病——“以換代診”，認為換新件不會有問題。事實證明，這種以換代診的做法既會誤事，又是浪費，甚至后果不堪設想。要成為一名合格的汽車維修工，必須有具備一定的主觀能動性，要做到在診斷汽車故障中“懂原理、會分析、能推理、巧診斷”。修理員工能力的高低在很大程度上取決于對設備的應用程度。如果仔細觀察就會發現，在許多修理廠有很多設備擺放在那里充門面、裝樣子，甚至有些修理廠的設備還沒有打開包裝，購買的原因只是因為行管部門要求，像最基本的尾氣分析儀，不少修理工都不會依據檢測數據做推論。因此，一個真正的汽修人才一定要會開發和利用汽車檢測設備。

5、了解汽車構造和工作原理，對使用性能了如指掌

汽車修理工必須了解汽車構造和工作原理，并對使用性能了如指掌。隨著科學技術的不斷發展，汽車的技術配置也不斷提高，有些汽車配置的新功能，因用戶還不太熟悉而誤認為有故障。比如某些汽車的自動空調在實際使用中沒有按鍵，只有觸摸式顯屏，有的用戶會反映空調開啟后風小，不涼快。此時修理工有責任指導用戶如何正確使用。如果不懂這些，可能會對此故障修上幾天，最后當然還是無功而返。這就要求修理人員要認真學習相關的新知識、新技術，跟上科技發展的腳步。

6、應有危機意識

汽車維修技術隨著汽車技術的飛速發展是沒有止境的。回頭看看這幾年我們所接觸的汽車和現在所接觸的汽車有多少本質的區別，幾年前的名師有些現在已經不能夠勝任當前的工作了，難道這還不足以喚起我們的危機意識嗎？因此，汽車修理工必須具備不斷接受新知識、新技術的能力，對于新的檢測技術和診斷設備有鉆研和使用的能力。我國汽修行業傳統的觀念是機、電工各自分開，它們是兩個獨立的工種，而隨著汽車技術的飛速發展，這種分工已經很不現實了，強烈需要將機、電工結合一起，再輔以液壓技術，三者有機地結合才是較理想的汽車維修人才。

7、掌握一定的計算機知識

現代汽車要求維修人員必須掌握一定的計算機知識，不僅要了解計算機的正確使用，而且還要了解車用單板機的基本原理和控制原理，否則對于許多故障現象是可能無法理解的。

三、提高汽車維修工人技術素質的措施

1、強專業考核

交通主管部門應該將維修行業從業人員汽修技術培訓和考核列入行業管理工作重點，納入管理目標?？刹扇∞k短期或專題培訓班，請專家統一施教；也可以進行業余培訓，以自學為主，視情集中輔導，統一考核發給結業證書?？捎蓸I務主管部門承辦，也可著重學習新技術、新裝置（如汽油噴射裝置的維修）、新工藝和技術理論方面的內容，迅速提高維修人員的工藝技術水平和操作熟練程度。

2、開展定期培訓或委托培訓相結合從而提高維修從業人員素質

一是加強職業道德培訓。按照汽車維修業經營行為規則和精神文明的要求，加強對從業人員的職業道德的培訓，促使從業人員遵守職業紀律、維護職業信譽，提高從業人員愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的責任感和自覺感。二是強化高新技術培訓。針對目前汽車維修技能水平與現代汽車技術水平之間的差距，重點抓好汽車維修新知識、新技術、新工藝、新設備的培訓。在培訓方式上，采取走出去、請進來，產學相結合的教學模式，積極培訓具有現代水平的汽車維修高新技術知識的人員，提高維修業高新技術應用能力和社會生產力。三是狠抓高級人才培訓。按照維修行業開業條件的要求，在完成經常性從業人員等級培訓的基礎上，重點抓好關鍵技術崗位的人才培訓工作，尤其是針對現代汽車日趨發展的復雜機械結構和高新電子技術，大力培養維修企業懂技術、懂設備、懂電腦、懂英文，有實踐經驗的機電一體化的高級技術人才，以適應現代汽車維修技術的需要。

聘請當地有較高技術理論知識和實際工作經驗的工程技術人員或有經驗的幾十組成培訓小組，定期到維修企業，組織集中統一授課；也可委托當地規模較大、技術力量和設備條件比較好的本專業大修企業開辦短訓班和學員輪訓。

3、結合生產實踐，開展崗位練兵，技術比武活動

這是提高維修人員技術水平的一種好形式。崗位練兵要以基本功，也就是連實際操作的基本動作、基本技能和基本理論為主，按照“四懂三會”（懂工藝流程、懂設備結構、懂原理、懂性能；會維修保養、會排除故障、會操作）與技術等級標準中的應知應會要求，嚴格訓練，努力達到生產操作上過硬、在機器設備使用上過硬、在復雜情況面前過硬。

4、加強培訓資格審定

交通主管部門要對社會上涉及汽修技術培訓的辦學單位，嚴格實行辦學資格審查，加強業務上的組織指導，協同擬定培訓計劃，編審培訓教案，審定考核標準等，以保證教學質量，并爭取勞動部門協同把好培訓考核關。

5、嚴格培訓考核標準

培訓工作不僅要有量的計劃，還要有質的保證。應嚴格按照交通部下達的汽修技工等級培訓大綱的要求組織培訓考核。對應知部分的學習，可結合當地汽修技工隊伍現狀，以提高操作技能為目標，確定相應的培訓內容；對應會部分的考核，由于維修工是技術性很強的工種，操作技能需要經實踐鍛煉、日積月累來提高，所以可結合學員培訓前實際從事本行業的年限來進行。

6、充分發揮行業協會作用，推動行業技術進步

按照政事分開的原則，將一部分可由社會中介機構承擔的職能轉移給協會承擔，發揮行業協會的組織、協調和服務的功能，為企業提供行業培訓、科技推廣、法律服務、信息咨詢、質量鑒定、經驗交流、技能競賽等多層次的社會性服務。同時，協助協會將強自律管理，完善協會行規行約，明確協會組織分工，加大行業宣傳力度，為全區機動車維修、配件行業的持續、快速和健康發展提供積極的社會保證。汽車維修行業協會組成“技術咨詢組”，通過開辦技術講座、技術比賽等方法傳授新技術，交流先進經驗，收集、整理和傳播行業性息，比如可以采取“請進來，走出去”的方式，邀請汽車修理行家進行汽車維修專業講座，組織有潛力的技術人員走出去學習先進技術，從全面有效的提高汽車從業人員的業務素質，改變行業面貌，促使汽車維修企業整體水平上臺階。

7、規范企業用工制度，加強自我完善

汽車維修企業要想獲得發展必須依靠員工。一方面是要有穩定的員工隊伍。首先企業要建立完善的用工制度，應簽訂詳細的勞動合同，對錄用人員要審查是否有資格證、上崗證，是否屬于違約責任人；其次要協調與員工的關系，除了酬勞要給予相應的滿足，還應培養員工對企業的歸屬感，增強企業的凝聚力。另一方面要注意對員工的培訓，利用業余時間組織員工

學習，比如可以讓企業的技術人員借助各種汽車教學光盤進行系統的講解，針對主修車型強化故障分析等，同時還要加強人才的引進和培養，保障企業發展后勁充足，比如招聘汽車專業或機電一體化和自動控制專業優秀畢業生，經過一定時間維修實踐，再送到有關院校脫產學習深造。但這類深造應以專業交叉互補為特征，即對學機械的培訓電子技術、自控原理及結構，對學電子、自控的培訓汽車構造原理，同時加強汽車及相關設備的新產品、新技術的學習，使他成為企業的維修骨干，這是企業發展興旺的希望。

8、以人為本，加強人力資源管理

企業技術人員的合理化配置。無論是4S店還是綜合維修企業，人的業務素質是最重要的，特別是在擁有高科技含量汽車和實施維修工藝規程化的今天。首先，維修企業的領導層應該懂得一些當代轎車維修知識，從根本上認識規范化修車的重要性。這是實現科學化、規范化維修，建立現代汽車維修企業的關鍵。其次，參與維修的人員，必須是工程師、技師、技術工人三位一體的。工程師和即使是技術指導也是班長、組長、技術工人在工程師和技師的指導下，根據工藝規程進行操作。工程師必須熟悉當代汽車的結構原理，掌握傳感技術、液壓控制和自動控制技術，能熟練操作計算機。從車輛進廠診斷、確定維修范圍、編制維修工藝、參與和指導修車、直到竣工驗收、簽發合格證的全過程，工程師應自始至終都參與活動。技師應能熟練掌握和使用智能化的儀器設備來檢測、診斷和排除當代轎車出現的故障，能組織、指導維修技術工人實施維修工作。技術工人必須具備相應的職業資格，能勝任相應的工作崗位。再次，接待、營銷人員必須熟悉當代汽車的結構原理，能熟悉操作計算機，以形成多位一體的現代化企業管理模式。

9、營造企業文化，完善分配制度

企業的員工是企業的細胞，企業的生命力是有作為細胞的廣大員工來共同維持的。細胞的生命力依賴企業環境的養育。良好的企業文化、合理的分配制度是企業環境的“營養液”。一旦“營養液”變味、變質，細胞的生命力將受到傷害，企業環境將會惡化直到癱瘓。因此，制定合理的、公平的、具有激勵性的分配制度，經常性的開展有利于員工身心健康、團隊凝聚力的活動是企業健康發展的必要之舉。

10、加大人才培養，增加人才的貯備，增強企業發展的后勁

對維修企業來說，人才是最重要的因素，在培養技術人員方面，許多企業卻還是師傅帶徒弟，維修品質的好壞完全憑經驗，汽車維修企業職工的文化水平普遍在初高中程度，在日本的維修企業，其技術工人合格率占70%以上。20萬工人經過資格認證，40%屬于技術人員。在美國診斷工人比例占80%，而我國維修廠一般診斷工人不超過30%。在我們很多企業急缺管理人才又缺技術人才，諸如四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、發動機分析儀、尾氣測試儀、電腦動平衡機等。這些昔日人們十分陌生的檢測設備，已經成為現代維修企業的必備工具。而這些檢測設備，本身就是高科技化的產品，這就要求操作人員經過嚴格的培訓，掌握正確的使用方法，充分發揮檢測設備的各項功能。隨著汽車技術的發展和維修水平的提高，行業的從業人員也必然會朝著少而精的方向發展，因此，汽車維修企業應盡跟汽車技術發展步伐，做到以人為本，努力培養一批思想素質過硬，掌握先進的汽車檢測設備和汽車維修技術的高級人才，同時應努力加強人事、勞動用工和工資分配制度的改革力度，盡快實施精兵簡政，減員增效；并注意培養一批高質量、高素質的后背技術人才。針對一、二、三類汽修廠的技術工人人數作明確要求，通過分階段、分等級對汽修業從業人員進行輪訓，使從業人員掌握相應的維修技術，做到持證上崗維修協會定期舉辦現代汽車維修技術講座，我們鼓勵企業走出去，學習先進的管理經驗，把專家請回來解決問題，培訓人員。通過這些措施增強企業發展后勁，步入良性發展的軌道。

熱愛汽車維修時汽車從業人員道德理想、道德情感、道德義務的綜合反映和集中體現，忠于職守是每一位汽車維修從業人員尤其是具有一定職權的管理人員必須履行的法定義務，也是

汽車維修從業人員基本的職業責任。能否做到忠于職守、盡職盡責、勤奮工作、嚴格把關，不弄虛作假，是衡量每一位汽車維修從業人員職業道德水平的重要標志。忠于職守主要表現為： 1.嚴格把關。嚴格按照汽車維修各項工藝技術標準，進行汽車維修工作，按章管理，嚴格把關，自覺維護各項技術工藝標準的嚴肅性，保證汽車維修質量的有效管理。2.遵守行規，行約。行規、行約是行業活動中的行為準則，是確保行業風氣好轉的有效措施。只有做到對行業負責，才能做到對法律負責，對國家負責，對人民負責。3.盡職盡責、敢于管理。應努力培養自己的工作責任感，敢于依法管理，敢于負責任、敢于承擔風險。把嚴格管理建立在熱愛本職工作的情感基礎上，不怕困難，不回避矛盾，不怕打擊報復，堅持原則，任勞任怨以對黨和國家、對行業對人民高度負責的精神，恪盡職守，保證汽車維修質量和服務水平。

總之，人才是維修行業發展最具有活力的資源，是企業成敗的決定因素。只有不斷提高汽車維修人員的科學文化知識和勞動技能，使維修人員有效的掌握先進技術，運用新工藝、新設備、新材料才能促進汽車維修業的發展，促進技術革新的發展，從而大幅度提高勞動生產率，使汽車維修技術跟上汽車技術發展的步伐。

第二篇：論文：麟游縣電子商務發展滯后的原因及對策

麟游縣電子商務發展滯后的原因及對策研究

摘要：

近年來，手機、電腦等互聯網設備的普及，使得電子商務得以迅速發展。電子商務雙向信息溝通、靈活的交易手段和快速的交貨方式的特點，將給社會帶來巨大的經濟效益，促進整個社會的生產力的提高，極具有發展前景。關鍵詞：麟游縣 電子商務 滯后 對策

電子商務是通過使用互聯網等電子工具在全球范圍內進行的商務貿易活動，是基于信息技術和互聯網的現代流通方式。

一、麟游縣電子商務發展滯后的原因

近年來麟游縣正在加快電子商務發展的腳步，麟游縣工信局提供的數據顯示，麟游縣電子商務在2014年交易額達30萬，截止2015年8月交易額達23.1萬，交易額同比2014年8月增長15%，這些都說明了麟游縣電子商務發展存在巨大的市場驅動力和市場潛力。但是，在推進電子商務發展過程中也發現了許多問題，有主觀原因，也有客觀原因。首先主觀原因有：農民素養不高，產品競爭力不足。1.農民素養

麟游縣經濟發展較為落后，農民思想意識也比較保守。通過對麟游縣農民的走訪調查，麟游縣農民對電子商務發展感興趣的人口占總數的87.2%，而有過電子商務經歷的農民只有18.9%。數據形成巨大落差的原因有三，一是農民感興趣做，但沒有電腦等基礎設施，也不會進行具體的電子商務操作；二是農民被思想所束縛，一手交錢一手交貨的交易方式已經在農民心里根深蒂固，他們很難接受先發貨再收錢的交易方式；三是受電子商務銷售模式的限制，售后服務非常重要，而大多數農民文化程度不高，服務意識淡薄，很難給買主提供良好的售后服務，直接阻礙了買主的二次購買，導致電子商務很難健康發展。2.產品競爭力

麟游縣生產的農副產品主要是堅果、糧食、烤煙、肉制品四大類，市場允許發展電子商務的只有“堅果”—核桃。但麟游縣的核桃種植規模不僅較小，而且還在逐年減少，加上麟游縣自然環境的制約，每年7、8月核桃結果的季節都會下暴雨，更是減少了產量、降低了質量。受困于麟游縣的土質，當前核桃的品種并不適合麟游縣種植，核桃的大小、核桃皮的薄厚、核桃仁的含油量都不及其它地區的新品種核桃。造成該地區核桃的競爭力較低，所以急需引進核桃新品種。

除了這些主觀原因，也有一些客觀原因，交通運輸，基礎設施建設不完善。1.交通運輸

麟游縣地處渭北旱塬丘陵溝壑區，基礎設施建設落后，沒有火車站、機場等交通設施，貨運客運等主要運輸方式價格偏高。由于交通不便，直接制約了麟游縣電子商務的發展。電子商務的發展是在交通運輸完善的前提下開展的。雖然中通、圓通、申通、匯通、韻達等快遞公司都在麟游縣開設了網點，但相比與其他縣區價格較高，且麟游縣地處山區，快遞運輸速度較慢。運輸成本和電子商務的體驗都達不到消費者的需求。2.基礎設施建設

由于麟游縣地處渭北旱塬丘陵溝壑區，村落分散在山區內，互聯網用戶較少且互聯網建設成本較高，很多村落沒有互聯網。而電子商務是基予互聯網產生的一種新興銷售方式，離開互聯網的電子商務是不可能發展的。這也是麟游縣電子商務不能成規模發展的主要原因。

二、推進麟游縣電子商務發展的對策研究

1、培養農民素養是基礎

麟游縣電子商務的發展需要農民愿意以電子商務的形式進行銷售。根據在麟游縣崔木鎮洪泉村的走訪調查顯示，農民對電子商務發展感興趣的人口占總數的87.2%，但只有12.4%愿意涉足電子商務，大多數人不愿意進行電子商務的主要原因是害怕承擔風險。耕作一年的收獲需要先將核桃銷售給買主之后再收到貨款，甚至在銷售過程中見不到買主。這另農民們很擔憂，調查中許多農民表示“不想折騰了，就好好賣給供銷社吧”，這種思想直接束縛了電子商務的發展。作為政府，可以在麟游縣的一個村進行試點，幫助種植規模較大的農民進行電子商務的開展，讓這少部分農民先富起來，吸引其他農戶的關注。同時，深入農村進行電子商務的宣傳，使農戶們擺脫那些老舊思想的束縛，主動愿意去進行電子商務。農戶的思想解放后，政府需要組織村鎮中愿意做的年輕農民去安塞、戶縣等電子商務發展較好的縣區進行學習、交流。邀請專業人才為農民們進行培訓，在村子設置電子商務發展中心，成員由村落的技術人員組成，幫助村民進行電子商務。針對農民售后服務意識不高這一問題，政府可以組建一支專門的售后服務團隊，負責麟游縣全部農村的售后服務，對服務團隊進行系統的售后服務培訓，提高麟游縣農村電子商務的售后服務質量。使麟游縣電子商務可持續發展。

2、提高產品競爭力是核心

麟游縣可發展電子商務的農產品只有核桃，但核桃的種植規模、果實質量都限制了電子商務的發展。在問卷調查中了解到，核桃規模始終不能提高的原因主要有：新種核桃前五年沒有任何受益，卻要不停的投入資金、人力管理核桃，沒有短期效益，農民不愿意種植。作為政府，需要科學的指引農戶去種植，在農戶經濟方面給予一定的支持—“小額貸款”、“資金補貼”“化肥補貼”等。在種植技術上一定要秉承“科學種植”的原則，與農業高等院校建立合作關系，定期邀請院校講師對農戶進行培訓和技術指導，避免種植失敗的情況發生。提高核桃的產量是一方面，另一方面核桃的品質也很重要。目前，麟游縣大部分核桃還是老品種舊核桃，核桃的大小，核桃皮的薄厚，核桃仁的含油量都不及其它地區的新品種核桃，核桃本身在市場沒有競爭力，為了解決這一問題。政府可以和農業性高等院校建立合作關系，請專家教授根據麟游縣的土壤品質、氣候等自然因素選擇或培育更好的適合麟游縣的高品質核桃。同時，政府將麟游縣的高品質核桃在“全國核桃品質比賽”中參加比賽、獲獎。在核桃市場進行宣傳，不僅帶動了電子商務的發展也對核桃的收購有很大幫助

3、完善交通樞紐是關鍵

電子商務的發展離不開完善的交通體系，雖然麟游縣交通不便，運輸成本較高。短時間內政府或群眾都是很難解決的，而快遞物流這一特殊的運輸方式卻可以很好的解決這一問題。麟游縣快遞價格較高的原因一是客戶少，快遞公司多。在麟游縣不到四萬人的情況下，卻有六個快遞公司，很大程度上分散了客戶群，各個公司每天運輸的快件較少，運輸成本高，所以單個快件運輸價格也就比較高?？梢栽邝胗慰h政府的扶持下，麟游縣開一家電子商務快遞公司，負責麟游縣所有農民的電子商務運輸環節，這樣客戶集中、快件數量多，相同的運輸成本平均給每個快件成本就低，電子商務的快遞價格也會降低。同時，在快件數量達到一定程度時，快遞公司的運輸服務和速度也會有很大的提高。農戶、買家、快遞公司三方受益。在提高快遞運輸服務的同時，麟游縣政府也需要加強基礎交通的建設，提高公路的運輸力，解決交通問題，麟游縣電子商務的一大瓶頸也就解決了。

4、加大互聯網建設是保障

電子商務是通過網上琳瑯滿目的商品信息、完善的物流配送系統和方便安全的資金結算系統進行交易。麟游縣的電子商務發展，鄉鎮是電商延伸網絡的最佳終端，鄉鎮綜合性服務中心是農村地區電子商務體系的最佳具體經營者，村一級仍然需要互聯網的支撐，離開互聯網的電子商務是無法開展的。電子商務想要得到發展，互聯網是必不可少的。但在麟游縣的個別偏遠山區，卻還沒有互聯網。針對這種情況需要政府和電信、移動等企業共同協商，為這些村落進行基礎互聯網的建設，給電子商務的發展提供基本的保障。最后，電子商務的發展離不開互聯網。但在麟游縣個別偏遠山區的村落還沒有互聯網。針對這種情況需要政府和電信、移動等供應商協商，為這些村落進行基礎網絡的建設，給電子商務的發展提供基本的保障。同時產品的銷售也離不開廣告的宣傳，麟游縣政府需要建設一個獨立的農產品銷售宣傳網站，大力推進產品的宣傳，做出麟游特色。

三、結論

麟游縣電子商務的發展，離不開政府幫扶，農民參與，產品運輸，技術指導。只有政府將電子商務發展的基礎設施完善，加大農產品的宣傳力度；農民擴大農作物種植規模，保證產品的供應量；物流公司加快運輸速度，建立合理的價格體系；專業人才的技術支持，提高產品的競爭力和售后團隊的服務意識，麟游縣電子商務才會有一個新的發展，新的突破！

參考文獻：

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第三篇：試論學校德育工作滯后的原因與對策

試論學校德育工作滯后的原因與對策

當前，學校德育工作發展不平衡，同一等級的學校、同一類辦學規模的學校，同一生源的學校，同一個分數段的學校，都存在德育工作實效性的差異，而導致校風與學風的差異，學習能力和紀律的差異，創新意識和動手能力、人格品味的差異，文化思想的差異等等，其結果，學校德育工作的主導地位和作用受到削弱，良好的校風和學風沒有形成學生的人格教育和文化受到干擾，后進生問題的增多和學生個人文明行為的缺失都值得學校德育工作者的反思與思考；學校德育工作與時俱進，教育思想、觀念和工作方法更新否？新時期學生的思想、心理、性格研究否？只有這些思想教育問題解決了，才能夠解決學校德育工作的滯后問題。學校德育工作滯后問題解決了，才能夠解決中學生這個重要群體的思想教育問題。

一、學校德育工作滯后的原因。

（一）、沒有讀懂學生“這本書”。

我們從事學校德育的工作者，較容易有1個思維定勢，即今不如昔，過去的孩子多乖，現在的學生難教。今天劇烈多變的社會轉型中，由于人的思想相當復雜，學生也受到多方面的時代影響。現在的學生，在家中大多數是獨生子女，從小受到家長的百般呵護，思想也變得復雜起來，許多學生的自律、自強、自立、自愛、自尊的意識相對淺薄，個人主義相對突出，集體主義意識不強，可是學生的思想產生了新的變化，新的特點，是合乎它的發展規律，也是客觀存在的。那么新變化，新特點體現在哪幾個方面呢？

1、對過去學生抽象思維、追求事業、追求理想，追求人生最高生命價值觀的弱化和對財富瘋狂的渴求，更講究實際的意識增強，這方面問題較多是受社會的因素影響。如大量下崗、失業大軍的背景，加大了對青少年學生家庭背景的壓力/大學生的就業不再由國家包分配，品學兼優的好學生不一定找到合適的工作，一般化的學生甚至較差的學生，憑著家長的權勢與熟人的關系，很早落實了優勢的工作崗位。這些問題對我們搞好學生教育工作不利。

2、分配形式發展變化，拉大了貧富差距，眾多的百萬富翁和貧富分化趨勢的出現，嚴重沖擊了青少年對社會主義祖國的理想信念。

3、某些領導干部為了追求花天酒地的腐敗生活方式，以權謀私，貪污受賄，走向墮落，在青少年造成惡劣的影響，由于學生受到多種多樣的影響，思想變得復雜起來，加上這是一個比較特殊的年齡段，這些學生較容易產生一些極端行為，老師同他們說道理，學生也會認為老師的話視為陳舊的說教，老師的教育就變得

蒼白無力。因此，學生普遍都存在不同程度的逆反心理。討厭空洞說教，對老師講正面的道理有抵觸情緒，比較強調自身的利益，淡化了對國家對社會的責任。逆反心理導致了師生之間的不信任感，就無法建立聯結師生關系的精神紐帶。

4、學校德育工作較多按照傳統的教育形式和方法及內容進行，譬如，三月學雷鋒、四月掃墓、五一勞動節、六一兒童節、七一黨生活、八一建軍節、十一國慶，愛國主義教育，對學生進行傳統的愛國主義教育是必要的。但教育形式和方法及內容單調，造成方法單一，形式單調，削弱了傳統節日的教育效能。學校的思想德育工作，只有貼近學生的思想實際，正確認識把握青少年學生思想的新特點，才能懂得青少年學生的心理過程。只有讀懂學生這本“書”，學校德育工作才能理論實際，擺脫過時的空調說教方面，增強說服力，真正做到把青少年學生的思想統一到社會主義主旋律上來。

（二）、就德育而抓德育的單一性。

（1）這是學校傳統德育工作的一大特點。其特征，比較多的是用外壓式代替內誘式，用命令式代替了倡導式，用禁絕式代替了誘導式，用管的方式去規范學生的行為，用懲的形式去治理校園，用法制課去拓展德育的效能。這種學校德育工作的結果，師生之間始終處在一個管與被管的地位，學生始終是被動的。師生之間的關系始終是緊張的。造成學校德育工作出現缺失和漏洞。

（2）沒有開展“以美輔德”校園文化活動傳統德育工作過于嚴肅、呆板，沒有引入“以美輔德”的教育理念，使美育本來對于德育、智育、體育有著特殊的輔助作用，沒有充分發揮，因而它在塑造學生人格美中沒有起到有著特別重要的作用。教育不可忽視的重要組成部分。德育與美育的關系沒有有機結合起來，學校傳統德育工作的整個嚴格管理過程是手段而不是目的，最終目的需要用美育去提高人們的審美觀，審美意識，提高人們鑒賞美、欣賞美、創造美的能力，這個教育理念沒有得到進一步的肯定。

（三）、沒有充分發揮學生的主觀能動性

傳統的學校德育工作沒有充分發揮學生的主觀能動性，沒有創造條件讓學生自己組織，主動去參與，其結果，造成老師做工作代替了自己管理自己的工作，老師思考代替了學生的思考。該是學生管的紀律問題得不到落實，該是學生班干部負責組織的班委會，級委會工作會議，沒有形成制度。

（四）、制度管人沒有得到真正落實

在學校的德育管理中，還存在人管人的現象，這種人管人的現象，是學校德育工作中的大忌，人管人始終管不好人，管理靠制度，制度不光對學生，也對老

師而言，對學生管理來說，既要靠師生情感交流與溝通，讓學生服管，也要以制度作堅強后盾，對老師來說，各項制度同樣需要老師的遵守和執行，如出勤制度、家訪制度、家長學校制度不完善，班委會、級委會健全會議制度。

二、學校德育工作的對策

（一）、讀懂學生這本書，研究學生心理特點及精神世界。

學生是一本書，是時刻變化的活書。作為學校德育工作者，要經常從更高的角度去研究學生、觀察學生、陶冶學生、激勵學生。要搞好工作，讀懂學生，是我們教育的前提，只有讀懂了學生，才能有針對性地開展教育，才能真正發揮我們教育工作者的優勢。

（二）、保護學生自尊，尊重學生自尊，從而讓學生達到自愛。

學生自尊才能自愛，沒有自尊心，沒有成就感。沒有成就感就沒有學生的自愛，學生有時不可避免地違反紀律，面對學生的違紀，要作詳細的分析，批評要有個度。批評有度而不損他的人格，尊重學生的人格才能教育好一個學生。教育者與被教育者在人格上是平等的，要互相尊重，要堅持教育者與被教育者互動平等的原則才能促進師生兩者共同參與教育對象與教育者形成的共同思考和交流過程。兩者互動平等就能讓學生感受到自尊，得到尊重。學校德育工作者要與被教育者通過進行這種交流，以參謀者、探討者、商量者的姿態，而切忌居高臨下的說教和訓導姿態。

（三）、加強大美育，塑造人格美

美育作為培養全面發展的人才，提高人的全面素質和精神境界，作用于人的情感教育，是一種借助于美的形象，以陶冶人的情感為目的教育。美育不能混同于一般的藝術教育，真正的美育是將美學原則滲透于各科教學的教育，它已不再是傳授知識為主的灌輸式教育，而是一種兼顧知識和發展，旨在提高學生整體素質。

加強美育的同時，要克服以下出現的思想誤區，用德育代替美育整體，或只重視與德育相關的美學方面內容的有限的美育，甚至把美育僅僅作為德育的手段，或用唱一首歌或畫一張畫來代替美育整體，只重視顯見的簡單化的所謂藝術教育等。

（四）、與學生要多進行及時及多樣性的思想交流

學生現時承受到各方面的壓力，包括學習壓力、升學壓力、競爭壓力、期望壓力。由此產生許多思想問題。這方面的思想問題，急需老師的疏導和教育，急需老師與學生及時及多樣性的思想交流和溝通，從而達到心理健康。

（五）、克服德育單一性，加強物質文化建設，美化校園環境。

物質文化建設應以創建優美校園為主要內容的特質文化入手，物質文化直接表現出師生間的文化氛圍。

物質文化建設符合本校的實際，代表師生的共同意志，要有科學生性、教育性、藝術性、經濟性。校園建設要做到“四化”，即綠化、美化、凈化、靜化。

（六）、加強制度文化建設，強化管理機制

制度是校園文化建設初級階段的產物，是為了保障學校教育的有率、有序和有效。目的是先用制度來強化，而后用情境來內化。學校的規章制度要體現三個特點，一是全，規章制度應是全方位的，做到事事有章可循；二是細，內容具體明確，操作性強；三是嚴，紀律嚴明，賞罰分明。

（七）、老師要處處表現出真誠可信的品格

老師為人師表，教書育人，是學生的表率。要堅持體現真誠可信的原則。真誠必須懂得求真，真誠必須懂得理論聯系實際。否則，老師就會說假話、大話、空話，這是老師對教育對象的尊重和對社會負責的表現。

（八）、加強課余文化建設，豐富校園生活

校園文化的載體主要是各種各樣的集體活動，我們積極開展學校豐富多彩的新活動，并遵循這個制度。

一是，遵循自主性、實踐性、愉悅性、發展性、教育性的原則，成立多種文體活動小組開展活動，創設良好的校園文化氛圍。

二是，課外活動內容，形式要多樣化，既要有思想性（如青年志愿性，演講比賽，各種評優活動）和知識性（如學生知識競賽，知識講座等）。

（九）、加強校風、學風建設

校風是一間學校的形成的一種歷史傳統，或者說是文化觀念，價值觀念的集中體現。學風是指學生在學習過程中形成的學習風氣，它是一個學校教育教學質量能否提高的關鍵，也是學校的教育是否符合學生學習所需的一個主要體現。校風和學風建設主要可從幾個方面進行培養，一是重視基礎教育，使文化課和專業課程充分發揮自身功能；二是重視學生全面素質，能力的提高，不以學習成績高低來評價學生的能力；三是重視學校道德教育的滲透，培養學生熱愛學校，關心集體，關心他人，品德高尚、積極進取。

第四篇：工程進度滯后原因分析及趕工措施

工程進度滯后原因分析及趕工措施

原定施工進度計劃自2012年6月11日開工，總工期60天。按原進度計劃，截止到2012年7月18日。本工程目前施工現場實際完成了773根管樁施工?，F對工程進度滯后原因進行分析并提出相關趕工措施。

一、進度滯后原因分析

1、工程場地土地基承載力不足造成工期延誤

在工程管樁施工中，場地土地基承載力不足。在管樁施工前未制定可行的場地硬化施工方案，需對場地土進行換填，待靜壓樁機械進場施工后才開始對場地內土地進行換填。

2、前期施工進展緩慢，6月份陰雨天氣持續，受天氣影響，延誤工期。

3、施工進度計劃編制不合理

施工方編制的施工進度計劃過于理想化，未考慮因雨天滯后及機械維修因素。

4、因2#樁機機械故障較多，出現故障未能及時排除。

5、因受場地內宴會廳等設計變更影響樁基線路，造成樁基線路重復行走。

二、趕工措施

1、增加勞動力：根據本工程的工程量，適量增加樁機特種作業人員人數，合理安排，在技術可靠，質量安全保證的基礎上，以最合理的方式達到工程的各項管理目標。

2、原材料及時供應，提前采購，落實貨源，保證及時供應?，F場材料堆放合理化。

3、加大設備維修保養投入，現場準備1#、2#樁機易損件，出現故障能及時排除。

4、夜間施工措施：夜間施工不超過有關部門所規定的時間標準。保證夜間施工有足夠的照明，并安排專門電工跟班，隨時排除電線路及機械故障，盡量減少噪聲。合理安排夜間施工的工序，實行兩班制連續施工。

5、雨季施工措施：受雨天天氣因素影響時，在施工現場搭設防雨蓬，及時抽除場地內積水，以保持場地土地基承載力。增加安全防護措施，確保雨季安全施工。

6、合理組織施工：合理安排施工工序，減少樁機重復行走線路平，保證兩臺樁基工程同步進行施工。

三、趕工進度計劃 1、1#樁機每天20根基礎上增加3根，每天施工達到23根。2、1#樁機每天18根基礎上增加4根，每天施工達到22根。

3、每周增加施工樁數51根，在兩周內將上周滯后102根樁施工完成。

第五篇：汽車維修從業人員職業道德規范

汽車維修從業人員職業道德規范

第一章 道 德

第一節 道德的概念和特點

一、道德的概念

道德是依靠人們的內心信念、傳統習慣和社會輿論來調整個人與個人之間以及個人與社會之間關系的行為準則和規范的總和。首先，它是人們的一種行為準則和規范；其次，它對人們起作用的方式與其他行為規范不同，它是通過人們的內心信念、傳統習慣和社會輿論對人起作用的；第三，它作為一種特有的行為規范，具有與其他行為規范相同的社會作用，即調整個人與個人之間以及個人與社會之間的關系。

二、道德與其他行為準則和規范的關系

人們的行為準則和規范很多，法律、規章制度、道德等都是人們的行為準則和規范。道德與法律、規章制度有共同之處，它們都是調整個人與個人之間的關系以及個人與社會之間關系的行為準則和規范。道德與它們又有不同之處。法律、規章制度等作為人們的行為準則和規范對人們來說都是一種外在約束人們常常是迫于法律、規章制度的威嚴而不去違犯法律、規章制度，因而人們在法律、規章制度面前相對道德來說是被動的和不自由的。道德對人們來說是一種內在約束，而且這種約束完全是建立在自覺自愿、沒有外在壓力的基礎上的。如果說道德也有外在壓力的話，那么這種壓力就是社會輿論，而它對人起作用不是直接的，而是以對人的良心譴責方式來最終對人起作用的。對于一個良心喪盡的人，社會輿論對他也無可奈何就是證明。

三、道德的特點

為了進一步說明道德的特點，現把法律與道德作如下比較： 1.從產生的方式看 法律是由國家權力機關制定的，而且是嚴格按照法定的程序制定出來的；而道德則不是這樣它不是某個人或某個部門制定的，而是人們在日常生活中自然而形成的，即約定俗成的。2.從起作用的方式來看 法律是靠國家強制力來保證執行的;而道德對人起作用卻是建立在自我內在道德信念、良心和外在社會輿論基礎上的，并最終通過人的內心信念和良心對人起作用。3.從起作用的范圍來看 任何法律都有其特定的適用范圍，而道德卻是無時不在，無處不有的。從社會歷史角度看，道德起作用的時間跨度十分巨大：在國家、法律產生之前的原始社會，道德是維系社會的唯一力量，也就是說個人與個人之間、個人與社會之間關系的調整完全靠的是道德準則和規范;將來的共產主義社會，國家、法律消亡了，而道德不會消亡，維系社會的唯一力量仍然是道德。也就是說人類存在一天，道德就會存在一天，道德與人類社會相始終。從現實的情況看，道德是其他行為規范起作用的基礎。法律作為人們的一種行為規范對人的約束是外在的，而道德作為一種行為規范卻是內在的。任何外在的東西如不轉化為內在的，它就不可能對人從根本上起作用。一個人可以迫于法律的威嚴不敢去犯法，但卻不能從根本上保證他不犯法。一個道德高尚的人會自覺維護法律的尊嚴，自覺遵守法律。4.從存在方式看 法律是訴諸文字的，措辭嚴謹，無懈可擊;而道德則訴諸人們口頭語言和行為模仿歷代流傳，以傳統、風俗、習慣的方式存在著。5.從心理傾向來看 法律偏重于客觀分析，而道德則偏重于主觀情感。

第二節 道德的社會功能

道德和其他社會意識一樣，一經產生，就會積極地以自己特有的方式作用于社會經濟基礎。道德對于經濟基礎的反作用，有革命或進步、保守或反動的區別。當道德所代表的生產關系適合生產力發展的需要時，它對社會的發展起著積極促進作用，否則，就對社會發展起阻礙作用。道德對社會的能動作用，主要表現在三個方面：

一、道德的認識作用

道德作為一種社會意識，以原則、規范的形式反映現實生活，是人類認識世界的一種方式。道德的認識作用主要表現在道德不僅能夠使人們正確認識自己和他人、集體、國家之間的關系，以及自己應承擔的社會責任和義務，而且還能幫助人們提高覺悟，正確地選擇自己的行為方式和人生道路。

二、道德的調節作用

在社會生活中，人們之間形成多種多樣的交際關系和多種多樣的利益關系，道德就發揮著調節這些關系的社會功能，以維護社會生活的正常進行。道德的這些調節作用，除了表現在協調各種人際關系之外，最主要表現在協調個人和社會、個人與個人之間的利益關系，尤其是個人、集體、國家之間的利益關系。

三、道德的教育作用

思想道德素質作為人整體素質的一個重要部分，其形成、發育過程的本身，就是對人的一種特殊教育作用。一個人經歷了家庭、學校、社會（主要是職業）等各種途徑的道德教育后，有了一定的道德意識、道德情感、道德意志、道德信念，從而逐步形成自己的道德人格特征。

第二章 職業道德

第一節 職業與職業道德

一、職業

職業是指人們在不同的社會生活中對社會所承擔一定職責和從事的專門業務。職業是每一個社會成員對社會所承擔的一種職責和工作，具有一定的社會責任性。職業產生于社會分工，并隨著生產力的發展，不斷產生新的職業。在現實生活中，人們習慣于把每個人在社會中所從事的并作為主要生活來源的工作稱之為職業。

二、職業道德

職業道德是指從事一定職業的人們在職業活動中應遵循的職業行為道德規范，即道德觀念、行為規范和風俗習慣的總和。由于社會上有很多行業，因而，職業道德也有很多種類，可以說各個行業都有自己具有行業特征的職業道德。其共同特點是: 對職業充滿情感、信念與責任感。職業道德使人產生愛業、敬業乃至殉業精神;職業的信念能形成求生存、謀發展、爭創一流的決心與行動;職業責任感能使人刻苦鉆研業務，誠實高效完成各項任務。管理學認為: 人的知識不如人的智力，人的智力不如人的覺悟。這里的“覺悟”指的正是一種熱愛本職工作的敬業精神，是一種甘愿為企業作出犧牲的奉獻意識。在我們國家，無論從事什么職業，只要為國家的富強、為人民的需要作出了貢獻，都會受到國家和人民的尊重。因此，人人應當看得起自己的工作，熱愛自己的崗位，樹立職業的責任感和榮譽感，這種高尚的職業道德情操，是社會主義道德的重要內容。為人民服務是社會主義各種職業活動的出發點，各行各業都應當把為人民服務落實到為自己的工作對象服務中去，生產者為消費者服務，醫務工作者為病人服務，商業工作者為顧客服務，教育工作者為學生服務，汽車維修人員為托修方服務，等等。職業道德要求各行各業都樹立為工作對象服務的思想，而決不損害他們的利益。職業道德的力量能促使管理者以人為本，處處尊重職工的人格、理解職工的要求、愛護職工的勞動積極性，以其恪盡職守、公正廉潔創造出一個人盡其才、物盡其用、人人心情舒暢的環境。職業道德的力量能促使職工擺脫雇傭勞動思想，與企業生死與共、結成命運共同體。天時不如地利，地利不如人和，職業道德力量能使管理者和職工產生高度認同感、歸屬感和凝聚力，足以使企業所有人員有集體主義精神去搏擊市場風云，創造輝煌未來。

第二節 社會主義職業道德及其地位和作用

一、社會主義職業道德

社會主義職業道德是人類社會嶄新的職業道德，它批判地繼承了人類社會各個歷史時期的優秀成果，與以往建立在私有制基礎上的職業道德有著本質的區別。1.社會主義職業道德是一種新型職業道德 社會主義職業道德是建立在社會主義經濟基礎上的以共產主義道德為指導的新型職業道德。為人民服務是社會主義道德的集中體現，也是“愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會”的社會主義職業道德的核心內容。社會主義職業道德的這些特點，不僅從道德領域反映了有中國特色社會主義制度的優越性，而且又成為調整社會主義社會職業與職業以及職業內部三者利益關系的調節器，成為激勵從業人員提高職業認識、培養職業感情、鍛煉職業意志、樹立職業理想、遵守職業紀律，做好本職工作的強大精神力量。2.社會主義職業道德體現公民權利與義務相統一的精神 在社會主義社會中，無論從事哪一種職業都是為人民服務。各種職業的從業人員處在共同理想指導下建立起來的平等、互助、團結、友愛的關系。在社會主義社會里，人人都是服務對象，人人又都為他人服務。這種嶄新的職業關系體現了公民權利與義務相統一的精神和“我為人人，人人為我”的原則，因而易于職工接受和實踐，激發自覺履行義務的情感，從而有效地發揮職業道德的作用。3.社會主義職業道德是整個社會主義道德結構中的一個重要組成部分 社會主義的一切職業規范的形成，都貫穿著社會主義、共產主義道德的原則和要求。所以，用社會主義職業道德規范約束從業者的職業生活和職業行為，就為人們進行社會主義的道德實踐活動提供了極大的可能性和現實性。

二、社會主義職業道德的地位和作用

社會主義職業道德的上述特征，使得它能夠在社會主義物質文明和精神文明建設中發揮出越來越重要的作用。1.社會主義職業道德影響社會道德風貌 職業活動是人們主要的社會活動，用于調節職業活動中各種關系的職業道德，是社會道德的主體部分，是反映社會道德的顯著標志。如果各行各業的職業道德建設逐步完善，廣大職工的職業道德意識不斷增強，那么，社會道德面貌就會產生顯著的變化。所以，職業道德必然成為面向社會實現自身價值的重要標準，起著對外樹立行業形象，對內培養和考評人員素質、協調和統一群體風格的作用。因此可以說，在現代社會，職業道德是一種高度社會化的角色道德，在社會道德體系中具有重要地位和作用。2.社會主義職業道德能產生強大的精神動力 我們搞現代化建設，離不開強大的精神動力。社會主義職業道德教育緊緊圍繞經濟建設和改革開放展開，因而，有鮮明的職業特點和生動具體的道德要求，它比一般思想政治工作更容易滲透到本職工作的全過程，對培育適應社會主義市場經濟需要的職工隊伍起著明顯的促進作用。3.社會主義職業道德有利于端正行業和社會風氣 一個社會的風氣，是各行各業道德水平的綜合反映。如果行業風氣都端正了，整個社會也就會出現嶄新的面貌。因此，糾正不正之風、樹立社會新風，就是要使各行各業的全體成員都從我做起，嚴格履行自己的職業義務，正確行使自己的職業權利，自覺遵守職業道德，必將凈化行業風氣，從而使整個社會的道德面貌和社會風氣日益好轉和進步。

第三章 汽車維修從業人員職業道德規范

汽車維修從業人員職業道德規范是指汽車維修從業人員在汽車維修工作中必須遵循的職業道德準則和行為規范。

第一節 汽車維修職業道德

一、汽車維修職業道德的社會性

汽車維修業是我國道路運輸業的一部分，是為道路運輸市場服務的。我國道路運輸生產活動的社會性質，決定了汽車維修職業的利益與社會利益的一致性。汽車維修生產任務的完成狀況（生產進度和維修質量）直接影響道路運輸的狀況，影響到公眾的利益和人民生命、國家財產的安全。汽車維修人員從事生產活動過程中，直接或間接地與服務對象（托修方）進行面對面的交往，還經常同社會其他職業（如汽車配件經營行業等）發生直接聯系，這種特有的工作性質，要求從業者在實踐汽車維修職業道德時，首先要履行社會公德，自覺將自己置身于社會大環境下嚴格自律，為生產、為流通、為消費全方位展開服務。

二、汽車維修職業道德范疇

汽車維修職業道德范疇反映汽車維修職業與其他職業之間、汽車維修與社會之間、汽車維修職業內部職工之間的最本質、最重要、最普遍的職業道德關系的概念。認識并掌握這些范疇，對于正確理解和履行汽車維修職業道德，具有重要的指導意義。汽車維修職業道德范疇主要有如下幾方面:

1.汽車維修職業的義務和良心

1)汽車維修職業義務。汽車維修職業義務是指汽車維修從業人員在職業生活中所履行的道德義務。道德義務是從職業（或崗位）責任中引伸出來的。當汽車維修從業人員認識到自已的職業責任，從而產生積極推動汽車維修行業發展進步的使命感和責任感，并落實到每修一輛車上，在實際工作中自覺自愿地履行職業責任，這就是一種道德行為，就是履行汽車維修職業義務的表現。我國汽車維修職業的社會責任是：保持汽車技術狀況良好，保證安全生產，充分發揮汽車的效能和降低動行消耗。汽車維修是道路運輸事業的保障體系，是發展現代化交通運輸業的一部分。與社會責任相聯系，我國汽車維修職業和汽車維修從業人員應承擔和履行的職業道德義務應當是: 熱愛汽車維修，獻身汽車維修，確保道路運輸汽車技術狀況，努力發展交通運輸業。

2）汽車維修職業良心。汽車維修職業良心是同汽車維修職業義務密切相關的重要道德范疇，是蘊藏在汽車維修從業人員內心深處的一種情感，一種意識活動。如果說義務是自覺意識到的一種道德責任，那么良心就是對道德責任的自覺意識。汽車維修職業良心主要有兩層含義：一是汽車維修從業人員內心的強烈的對汽車維修業、對服務對象的道德責任感；二是汽車維修從業人員依據汽車維修職業道德的基本要求進行自我評價的能力。汽車維修職業良心對職業行為影響很大，它可以激發、鼓勵從業人員行為從善，抑制不道德行為。汽車維修職業良心是從業人員內心的道德法庭，它對職業行為的后果和影響有評價作用。履行了職業義務并產生良好后果和影響，良心上會感到滿足，否則，就會受到良心的譴責。我們必須在職業活動中自覺培養職業良心，使職業行為更加符合社會主義道德要求。

2.汽車維修職業信譽和尊嚴

1）汽車維修職業信譽。包括汽車維修職業的信用和名譽，它表現為社會對汽車維修職業的信任感和汽車維修在社會生活中的聲譽。在社會主義市場經濟務件下，信譽對于汽車維修職業到關重要。信譽高，對社會產生強大的吸引力、凝聚力，增強從業者的職業榮譽感和責任感。汽車維修職業的社會聲譽，是汽車維修職業形象的外在表現的反映，形象是資源、是效益。形象好，社會信譽就好，由此而帶來的生產和經營效果就會好。否則，汽車維修職業的經濟效益和社會效益都會直接受到影響。汽車維修質量檢驗人員作為汽車維修職業的關鍵崗位，對于汽車維修質量和汽車維修職業的形象以及社會聲譽的樹立關系優為重要。因此，汽車維修從業人員，特別是汽車維修質量檢驗人員，一定要重視職業信譽在道德建設中的作用，樹立講求汽車維修職業信譽的觀念。

2）汽車維修職業尊嚴。汽車維修職業尊嚴是指社會或他人對汽車維修職業的尊重，也指汽車維修從業人員對汽車維修職業的尊重和愛護。汽車維修職業尊嚴可以使從業人員自我控制和支配職業行為，使自己的一舉一動都從維護汽車維修職業尊嚴出發，避免不利于于或有損于職業尊嚴的行為。職業尊嚴是職業形象內在素質的客觀反映，與職業義務、職業責任、職業紀律、職業道德有緊密聯系，從業者認真履行職業義務、盡職盡責地為服務對象服務，人們就會尊重你的職業活動，尊重你的為人，也就樹立了你的職業形象，如果對服務對象傲慢無禮甚至妨礙、侵害其利益，就會受到社會的譴責而損害職業形象。因此，維護職業尊嚴就要忠實地履行職業義務，全心全意為人民服務。3.汽車維修職業責任和情感

汽車維修職業責任是指汽車維修從業人員所承擔的社會責任。在社會主義社會，任何一種正當職業都承擔著一定的社會責任。汽車維修職業所承擔的社會責任具體講就是對汽車技術狀況負責、對托修方負責。從宏觀上講，就是承擔著保障道路動輸事業發展的重大職能。正確地圓滿地履行這種社會責任，就必須具備高度的對人民負責的職業情感。只有具備了這種情感，才能主動地、自覺地為維修汽車、為托修方服務。在汽車維修職業活動中，對學習掌握維修技術缺乏積極性，對汽車維修工作馬馬虎虎，汽車維修質量低劣等現象，就是缺乏這種職業情感的具體反映。汽車維修從業人員，特別是汽車維修質量檢驗人員在汽車維修行業中承擔著重要的社會責任，應時時事事關心托修方的利益，以高度的責任感和熱愛汽車維修職業的飽滿激情，全心全意為托修方提供汽車維修服務，保障道路運輸安全、順利運行。

第二節 汽車維修從業人員職業道德規范

汽車維修從業人員職業道德規范指汽車維修從業人員從事汽車維修職業活動時必須遵循的道德標準和行為準則。汽車維修從業人員職業道德規范的構成一般來自兩個方面：一是國家和行業有關法律、法規和規章中，關于職業道德和行為規范的要求，這些都是成文的，并以國家強制力為后盾，具有法律效力或行政效力，必須嚴格執行，違者將受到追究；二是早已存在于汽車維修職業活動中并被汽車維修從業人員承認的自覺遵守的紀律、習慣和規矩等，這方面的內容有成文的，也有不成文的，主要是通過公眾輿論、群體力量、組織尊嚴、習慣約束、規矩限制等形式保證實施的。黨的十四屆六中全會以來，職業道德建設的規范化、制度化的問題提上了非常重要的日程。為加強交通行業精神文明建設和交通職業道德建設，創建交通行政執法文明窗口，交通部制訂了《交通行政執法職業道德基本規范》（簡稱《基本規范》），從1997年1月1日起在全國交通系統實行。汽車維修從業人員職業道德規范應該在《基本規范》的原則指導下，有其自身特定的內涵可以歸為：熱愛汽車維修、忠于職守、依法管理、團結協作、接受監督、廉潔奉公。它涵蓋了對汽車維修從業人員政治素質、法律素質、思想作風、外部形象的基本要求。

一、熱愛汽車維修

熱愛汽車維修是汽車維修從業人員道德理想、道德情感、道德義務的綜合反映和集中體現。其主要內容是： 1.愛崗敬業。主要表現為：嚴守崗位、盡心盡責、注重務實、服務行業。2.樂于奉獻。樂于奉獻指以本業為榮，以本職為樂，積極為汽車維修行業發展，為整個道路運輸業發展服務，在汽車維修工作崗位上發揚忘我的工作精神。主要表現為，一是職業意識，即正確處理責任、權力、利益三者之間的關系，不能只講索取，不講奉獻;二是勤業意識，表現為認真負責，開拓進取，這是實現職業價值的基本保證;三是奉獻意識，在職業活動中不計名利、勇于吃苦、任勞任怨，說老實話，辦老實事，做老實人，吃苦在前，享受在后，迎著困難上，用“毫不利已，專門利人”的精神，在奉獻中充分體現人生的價值。3.鉆研業務。鉆研業務指為事業刻苦學習、勇于鉆研，努力提高本職工作能力和水平，這也是一種愛崗敬業的具體表現。鉆研業務有三方面具體要求：一是認真學習技術，提高工作技能。汽車技術發展很快，對維修工藝技術工作的要求越來越高，要做好汽車維修工作，尤其要能夠適應汽車不解體檢測的發展，一定要認真學習汽車電子控制等新技術，學習質量檢驗技術的有關理論，勇于實踐，不斷培養提高自已的工作技能，這是完成職業使命的基本條件；二是認真學習管理業務知識，努力提高管理工作業務素質，努力盡好自已的管理責任，實現崗位的價值；三是要拓寬知識層面，由于汽車維修的市場化，給質術管理工作增加了復雜性，如汽車配件的市場情況，嚴重影響著汽車維修質量管理工作等，這就要求每人汽車維修從業人員必須不斷擴大自己的知識面，如掌握常見汽車配件、材料的質量鑒別技術等，以提高綜合分折、解決問題的能力。4.艱苦奮斗，保持艱苦奮斗的光榮傳統和創業精神，反對追求豪華、奢侈浪費的不良風氣，堅持頑強拼搏、奮發向上，這是社會主義現代化建設的需要，是新時期創業實踐的需要，是中國國情的需要。那種借經營業務往來需要，大吃大喝、肆意揮霍 國家或企業資金的做法，屬不良道德風尚，應該杜絕。

二、忠于職守

忠于職守是每一位汽車維修從業人員尤其是具有一定職權的管理人員必須履行的法定義務，也是汽車維修從業人員基本的職業責任。能否做到忠于職守，盡職盡責，勤奮工作，嚴格把關，不弄虛作假，是衡量每一位汽車維修從業人員職業道德水平的重要標志。忠于職守主要表現為： 1.嚴格把關。嚴格按照汽車維修各項工藝技術標準，進行汽車維修工作，按章管理，嚴格把關，自覺維護各項技術工藝標準的嚴肅性，保證汽車維修質量的有效管理。2.遵守行規，行約。行規、行約是行業活動中的行為準則，是確保行業風氣好轉的有效措施。只有做到對行業負責，才能做到對法律負責，對國家負責，對人民負責。3.盡職盡責、敢于管理。應努力培養自己的工作責任感，敢于依法管理，敢于負責任、敢于承擔風險。把嚴格管理建立在熱愛本職工作的情感基礎上，不怕困難，不回避矛盾，不怕打擊報復，堅持原則，任勞任怨以對黨和國家、對行業對人民高度負責的精神，恪盡職守，保證汽車維修質量和服務水平。

三、依法管理

依法管理是實現汽車維修質量管理最重要的指導思想和基本原則，是規范所有汽車維修行業管理活動的一系列原則中處于核心地位的法制原則，是各級維修從業人員必須遵循的行業準則。依法管理主要表現在: 一是以法律為準繩，即汽車維修質量管理必須嚴格按有關工藝技術標準規定的執行;二是嚴守管理程序，即按管理要求的規定，各負其責，出現質量糾紛，按規定的管理程序處理，使汽車維修質量管理工作規范化 程序化;三是裁量公正，是指汽車維修質量檢驗結論要力求公正、準確、合理、適當，以最大限度地維護管理的尊嚴和保護公民合法權益。對汽車維修質量檢驗員應具有一定的管理職權，在良好的道德約束下，堅持辦事公道、公正，才能真正依法管理。那種感情用事或拿權利做交易（如出賣假合格證）的做法是嚴重的不道德行為。

四、團結協作

團結協作的含義是: 堅持集體主義原則，以平等友愛 相互合作 共同發展的精神處理好內外團結，正確處理國家 集體和個人三者關系，自覺服務于改革 發展和穩定的大局。例如，在維修竣工檢測后，對發現的汽車維修質量問題，檢驗員應該積極幫助一線生產人員努力解決影響維修質量的各種問題，以爭取得到群眾對嚴格管理的理解和支持，確保質量管理工作順利進行。

五、自覺接受監督

自覺接受監督的含義是汽車維修從業人員必須依照法律、規章的有關規定，無條件地接受和服從國家權力機關、上級行政機關等對汽車維修工作的監督和檢查，接受監督的主要內容有: 1.辦事公開。指標準公開、程序公開、權利義務公開、處理結果公開。辦事公開是堅持民主政治的具體表現，是接受監督的重要前提，也是汽車維修從業人員職業道德的重要要求。2.歡迎批評。指認真接受社會監督，虛心聽取來自托修方 上級管理機構和本企業領導和群眾對本人工作的批評 意見和建議，不斷改善工作，努力提高管理水平。3.服從檢查。對上級政府主管部門對汽車維修質量進行的抽查，應無條件服從。如出具出廠合格證，必須提供檢驗記錄；經質量檢驗合格出廠的汽車，政府主管部門有權進行檢驗質量抽查，應該自覺按要求送檢，并積極配合質量檢測站工作，服從檢測結論。4.有錯必糾。指勇于糾正汽車維修工作中的缺點錯誤，認真糾正不當或違規行為，保護管理相對人的合法權益。

六、廉潔奉公

廉潔奉公的含義是指汽車維修從業人員要堅決執行黨中央、國務院關于嚴格自律、廉潔從政的各項要求，加強個人道德修養，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，努力做到清正廉明、反腐拒賄、不謀私利、一心為公?！肮疂?、克已奉公”是每一位汽車維修從業人員必須履行的法定義務。廉潔奉公的主要內容有: 1.清正廉明。是指汽車維修從業人員應嚴格執行黨和國家有關廉政建設的規定，努力做到自重、自省、自警、自勵，勤政廉潔，嚴格自律。清正廉潔是對權力道德觀念的高度概括，是汽車維修從業人員最基本的道德準則之一。2.反腐拒賄。指“拒腐蝕，永不沾”的精神，反對拜金主義、享樂主義，杜絕權錢交易，自覺抵制剝削腐朽思想和生活方式的侵蝕。3.不謀私利。指不利用職務上的權力和便利謀取個人私利，自覺做到不以權謀私、不假公濟私、不損公肥私、不徇私枉法。劃清正當個人利益與自私自利的界限，樹立自我約束的權力意識，從思想上鏟除以權謀私的根源。這方面稍不注意就會失控。例如，質量檢驗員利用外出試車的機會，甚至因為掌握著送修車的鑰匙，總想開出去兜兜風或干點私事很方便。這種行為不僅反映檢驗員的道德水準不高，有時還因私自開車出去造成車禍，嚴重損害企業信譽。4.一心為公。指汽車維修從業人員要自覺樹立公而忘私 大公無私的共產主義精神。這種精神是高層次的道德要求，共產黨員和先進分子應該具備，汽車維修質量檢驗人員作為汽車維修質量把關的企業代表，也應注重培養和樹立這種精神。一心為公，在汽車維修從業人員職業道德基本規范中具有非常重要的地位，是全面踐行汽車維修行業職業道德的落腳點。

第三節 汽車維修從業人員職業道德修養和職業道德評價

一、職業道德修養

職業道德修養是培養汽車維修從業人員職業道德的基本途徑。

1.職業道德修養的含義

修養指是一個人在政治、學識、道德、技藝、品行等方面自覺進行的學習、磨煉、涵育和陶冶的功夫，以及 經過長久努力所達到的某種能力素質。所謂道德修養，就是人們為了提高自己的道德素質而在思想品質和道德行為等方面的自我教育、自我鍛煉、自我改造。職業道德修養是道德修養的一個重要方面，它是指從業人員依據職業道德原則、規范的要求，在職業認識、職業意志、職業情感和職業信念和行為等方面的自我教育、自我鍛煉、自我改造，以提高自己的道德素質，做好本職工作。2.職業道德修養的內容 1）職業道德認識的修養。指汽車維修從業人員通過職業道德理論的學習，明確汽車維修工作在汽車維修行業發展中的作用和地位，明確汽車維修從業人員的職業道德規范。2）職業道德情感的修養。主要是培養熱愛本職工作的道德情感、培養熱愛集體（企業）的道德情感，培養社會主義職業幸福觀。只有熱愛本職工作、敬業勤業，熱愛自己生活的集體，關注企業命運，為行業發展做出貢獻，內心就會感到無此光榮和自豪，表現在工作上才能有積極主動的工作態度，有認真負責的職業行為，有不怕困難不畏壓力的勇敢精神。3）職業道德信念的修養。職業道德信念是產生職業道德行為的內在推動力。道德行為往往是人們的自覺行為，這種行為不是來自行政權力規定“必須做”的，而是來自人的自覺自愿“應該做”的，是為了實現理想目標而自然迸發出來的行為。4）職業道德行為習慣的培養。職業道德行為習慣是指在職業活動中，人們在道德意識支配下表現出來的有利于他人、集體和社會的行為。職業道德行為習慣的養成有一個反復磨煉的過程，在這個過程中，職業行為總會有不完全符合職業道德要求的方面，這就要不斷地自我檢查，不斷地矯正自己的行為方向。有了一輩子做好事不做壞事的思想信念，就一定能培養成良好的職業道德行為習慣。

二、汽車維修從業人員職業道德評價

職業道德評價是從業者根據自己的政治觀點和道德觀念運用善惡概念去評判別人的行為、衡量自己行為的一種道德現象。1.職業道德評價的作用 搞好對職業道德行為的評價，有助于人們分清職業活動的善與惡、美與丑，正確地選擇自己的職業行為，對糾正行業不正之風、創建文明行業，具有重要的激勵、制約功能。其作用具體表現為: 一是對職業道德行為的善惡起裁決作用，即人們常說的“道德法庭”作用，使丑行受到“公審”，使善舉得到弘揚；二是職業道德評價具有深刻的教育作用，通過評價，能更具體地明確行為者的責任，分析行為的道德價值，幫助人們更深刻地理解怎樣去正確地選擇行為；三是職業道德評價的傳遞作用，即對社會風尚的影響。2.職業道德評價的標準 職業道德評價以善和惡為基本衡量標準。所謂“善”、“惡”，是指某一行為或某一事件是符合還是違背于一定社會或階級的道德原則和規范所表達的要求。前面所述的汽車維修從業人員職業道德規范表達了我國汽車維修工作的道德原則和規范所表達的要求，不僅是汽車維修從業人員應嚴格遵循的職業行為準則，也是判斷和評價汽車維修從業人員職業行為善惡的道德標準。3.職業道德評價的依據 判斷從業人員的職業行為，必須研究行為的動機和效果，作為進行道德評價的根據。所謂動機，在倫理與意義上，就是指行為主體在同社會和他人的關系中，自覺追求一定目的、愿望或意圖。所謂效果，則是指行為主體的個別或一系列的行動給社會或他人所帶來的實際后果。馬克思主義倫理則認為，在道德行為總體上，動機與效果的善惡是相互貫通或相互一致的。4.職業道德評價的形式 汽車維修從業人員的職業道德評價，是通過社會輿論、行業輿論、職業傳統習慣和人們的內心信念四種形式來進行的。1）社會輿論評價。主要指汽車維修服務對象--托修方對送修車輛維修質量和汽車維修從業人員的工作和道德素質進行評價。2）行業輿論評價。指行業內尤其是本企業內有工作聯系的人員通過互相監督、互相評議、互相感染，促進良好群體意識和職業精神的形成。3）傳統習慣的評價。即評價道德行為善惡時，人們總會先看某一行為是否合乎習俗，是否反常，把這作為最起碼的標準。從另一個角度看，一個道德行為，往往只有成為人的日常習慣，以至成為一定社會的道德風尚，才算達到它應有的成就。4）內心信念的評價。是指以人的道德信念，即道德責任感來評價人的道德行為。這種評價往往是以職業良心上的自我譴責或自我滿足的形式來進行的，即以強烈的責任感，作為人們對行為進行善惡評價的內在動力和強制力。