第一篇：國外四種典型教學方法

國外四種典型教學方法

導讀:

一、范例教學法范例教學，又叫范例式教學，是聯邦德國根舍因首創的其后又有許多教育家進行了深入探討，以理論觀點為指導所開展的教學活動方法，叫做范例教學法。?

一、范例教學法

范例教學，又叫范例式教學，是聯邦德國根舍因首創的其后又有許多教育家進行了深入探討，以理論觀點為指導所開展的教學活動方法，叫做范例教學法。

二、暗示教學法

暗示教學法是保加利亞暗示學專家洛扎諾夫創造的，被稱為一種“開發人類智能，加速學習進程”的教學方法。暗示教學法的原理是整體性原理。

三、案例教學法

案例教學法，是在教師指導下，根據教學目的的需要，采用案例來組織學生進行學習、研究、鍛煉能力的方法，有時也用來考察學生的學習成績與能力。采用案例教學，要引起教學活動結構，教師施教方法和學生學習的變化。

四、“綱要信號”圖示法

“綱要信號”圖示法是前蘇聯沙塔洛夫創造的教學方法。沙塔洛夫是烏克蘭頓涅次克市一所中學的物理和數學教師。這種教學方法的核心是“綱要信號”。所謂“綱要信號”，就是一種提綱挈領地概括所講內容的圖表。這種圖表形象直觀，既能幫助學生記憶，又能使學生把握知識的整體及其內在聯系，便于教師和家長檢查，督促學生的學習。

第二篇：國外醫療保險的四種典型模式

國外醫療保險的四種典型模式

發表時間：2004-8-5 10:41:13 點擊 94 次

國外醫療保險制度的歷經百余年的發展與演變，已日趨成熟與規范。目前，世界上醫療保險主要有四種典型模式。

全民保險模式：加拿大

該種模式的特點是：政府直接管理醫療保險事業。政府收稅后撥款給公立醫院，醫院直接向居民提供免費（或低價收費）服務。

加拿大國家醫療保險具體做法：1）國家立法、兩級出資、省級管理。即各省醫療保險資金主要來源于聯邦政府撥款和省級政府財政預算，各省和地區政府獨立組織、運營省內醫療保險計劃。2）保險內容上覆蓋所有必需醫療服務，住院保險和門診保險，除特殊規定的項目外，公眾免費享受所有其他基本醫療保險。3）鼓勵發展覆蓋非保險項目的商業性補充醫療保險。凡非政府保險項目均可由雇主自由投資，其所屬雇員均可免費享受補充醫療保險項目。

這種面向全民的醫療保險模式最大的優點是國家的介入。由于政府是最大的雇主及服務買家，所以，從理論上講在控制成本方面有著很大的優勢。但從實際上看，這種模式面臨著沉重的財政支出、服務的短缺、公共醫院的官僚主義作風、醫生缺乏成本意識導致的嚴重浪費等問題。1991年，加拿大衛生費用占GDP的10.1%，列世界第二位。衛生資源浪費、醫療費用無限度增長長期困擾著加拿大政府。

社會保險模式：德國

德國是世界上第一個建立醫療保險制度的國家。其醫療保險基金實行社會統籌、互助共濟，主要由雇主和雇員繳納，政府酌情補貼。目前，世界上有上百個國家采取這種模式。

德國社會醫療保險模式的特點是：1）保險金是按收入的一定比例進行征收，而保險金的再分配與被保險者所繳納的保險費多少無關，因此，無論收入多少都得到治療。參保人的配偶和子女可不付保險費而同樣享受醫療保險待遇。2）勞動者、企業主、國家一起籌集保險金，體現了企業向家庭、資本家向工人的所得轉移。3）在保險金的使用上，是由發病率低向發病率高的地區的所得轉移。4）對于月收入低于610馬克的工人，保險費全部由雇主承擔，失業者的醫療保險金大部分由勞動部門負擔。18歲以下無收入者以及家庭收入低于一定數額的，可以免交某些項目的自付費用。

德國沒有統一的醫療保險經辦機構，而是以區域和行業劃分為7類組織，各醫療保險組織由職工和雇主代表組成的代表委員會實行自主管理，合理利用醫療保險基金，因而其浪費、濫用現象較少。但這種醫療保險模式也有很大的局限，即它不能控制外在經濟環境，尤其是缺乏彈性的醫療市場。一旦外在經濟環境不能保持穩定的狀態，醫療通貸膨脹是不可避免的。

商業保險模式：美國

這一模式的主要特點是：參保自由，靈活多樣，有錢買高檔的，沒錢買低檔的，適合參保方的多層次需求。

美國這種以自由醫療保險為主、按市場法則經營的以盈利為目的的制度，其優點是受保人會獲得高質量、有效率的醫療服務，但這種制度往往拒絕接受健康條件差、收入低的居民的投保，因此其公平性較差，一方面會造成其總醫療費用的失控棗占國內生產總值的14%，是世界最高的，但另一方面仍有3000萬人得不到任何醫療保障。

儲蓄保險模式：新加坡

這種模式的特點是：1）籌集醫療保險基金是根據法律規定，強制性地把個人消費的一部分以儲蓄個人公積金的方式轉化為保健基金。2）它以個人責任為基礎、政府分擔部分費用，國家設立中央公積金，這部分的繳交率為職工工資總額的40%，雇主和雇員分別繳納18.5%和22.5%。同時，雇員的保健儲蓄金再由雇主和雇員分攤。3）實施保健雙全計劃，即大病計劃。它是以保健儲蓄為基礎，在強調個人責任的同時，又發揮社會共濟、風險分擔的作用。4）實施保健基金計劃，政府撥款建立保健信托基金，扶助貧困國民的保健費用的支付。

這種儲蓄型醫療保險模式，有效地解決了新加坡勞動者晚年生活的醫療保障問題，減輕了政府的壓力，促進了新加坡經濟的良性發展。其不足之處表現在：雇主在高額投保費面前難免會削弱自己商品的國際競爭力，而過度的儲蓄又會導致醫療保障需求的減弱。

第三篇：四種幼兒音樂教學方法

在學習的過程中了解兩種音樂教學法

---------柯達伊、奧爾夫音樂教學法

教學目標：

通過作品實例，了解柯達伊和奧爾夫教學法

教學用時： 45分鐘

教學用具：

多媒體教室

教學重難點：

體會這兩種幼兒教學法，并能舉一反三的運用到學習和以后的工作中

教學過程：

一、導入：教唱《青春舞曲》，引出我們運用的是“柯達伊教學法”。

二、介紹“柯達伊教學法”

柯達伊是匈牙利一位著名作曲家、哲學家和音樂教育家。他強烈地提出有關匈牙利音樂教育的哲學理念和未來發展方向。

1、柯達伊教學法的教學理念是：

音樂是每一個孩子與生俱來的權利，人聲是最好的教學工具，參與是學習音樂最好的途徑。唱歌必須是無伴奏的，兒童的音樂教育依賴于他們的指導者。

2、在柯達伊音樂教學法中，主要是以歌唱的方式進行教學，它將所有的音樂知識與常識．以及音樂上的聽唱讀寫能力完全融入在一起：

【1】.在柯達伊教學法中，兒童最早接觸的是聽老師唱歌;在幼兒還不懂什么是旋律，什么是節奏時，已儲備了許多音樂能力。例如老師唱sol或mi，雖然學生不懂它是sol,mi，但在無意識中已將它輸入大腦，進行模仿。學生在還未學會看譜之前已先接受音感訓練，對于將來的視譜有極大的幫助。

【2】.柯達伊音樂教學法主要是以歌唱教學為主，從簡單的單聲部旋律到加入頑固伴奏，輪唱、合唱，都是以清唱的方式來實施教學，而且不依賴任何樂器的伴奏。

【3】.學生已經由歌唱中學會「聽」、「唱」的能力，對于視唱、讀譜就不會發生困難，很多人看了樂譜而不會讀譜，就好像一位文盲翻閱報紙，因為不懂文字而無法閱讀。兒童既然接受了音感訓練，學會節奏的名稱和拍打節奏的能力，就如同具有「識字」的能力一樣，對于「視唱」、「讀譜」就毫無困難。

【4】.柯達伊音樂教學法中，很早就訓練兒童的「寫譜」能力。

3、柯達伊音樂教學法手勢及采用的符號：

三、介紹奧爾夫教學法

1、為青春舞曲配上兩組不一樣的節奏，請學生分為兩組實踐。

“奧爾夫音樂教學法”為聯邦德國著名音樂家卡爾奧爾夫所創建。這是一個獨創的音樂教育體系。已經對許多國家和地區的音樂教育產生了深刻的影響。

2、奧爾夫教學法的理念是：

從音樂產生的本源和本質出發。他認為：表達思想和情緒，是人類的本能，并通過語言、歌唱（含樂器演奏）、舞蹈等形式自然地流露。這是人原本固有的能力。音樂教育的首要任務，就是不斷地啟發和提升這種本能的表現力，而表現得好不好則不是追求的最終目標。其實，學生在音樂學習中，本能的唱、奏、舞蹈并不是很難的。因為出于本能的唱、奏、舞蹈是符合人的天性的，這種自然流露的形式還有助于促進學生即興發揮創造力的萌發。由于這種創造力的萌發和得到激勵，所以造就了學生學習各種音樂技巧和能力的最佳狀態，教師在這樣的教學過程中，必然成了學生學習的引導者、誘導者和參與者。愉悅身心、學習藝術。這正是奧爾夫教學法的重要特點之一。

3、強調學生要“動”起來，“綜合式、即興式”學習音樂，學生在學習中必須動腦、動手、動腳，全身心地感受和表現音樂。他還充分運用人體各部位可能發出的聲音參與演奏，并冠以“人體樂器”的美稱。他的三大原則，包括： 一切從兒童出發； 通過親身實踐，主動學習音樂；培養學生的創造力。

四、總結本課時所學，下節課介紹達爾克洛茲和鈴木教學法。布置作業：

為《娃哈哈》配上節奏。

第四篇：新安駕校四種教學方法

一 講授教學方法

講授教學方法一般有四種形式：

（1）、針對某一個主題，通過集中上課形式進行講解。在講解過程中，力求教員突出主題、突出重點，表達條理清晰、通俗易懂，并能為聽課人接受。

（2）、實物展示：在講解過程中，最好能用實物講解，認真解說名稱、用途等。

（3）、訴說：在講課過程中，向聽課人講述自己的親身經歷或事例。

（4）、實際操作：在講課過程中，向聽課人利用實物做示范并讓聽課人親自操作。

二、多媒體教學

多媒體教學是指在教學過程中，根據教學目標和教學對象，通過實物圖片、教具、錄像、動畫等配合一定的文字解說或講解，向學員傳授知識。這種教學最大的特點是直觀，通俗易懂。這樣的教學能使學員在對汽車構造與保養一知半解的情況

三、教練員的示范教學

示范教學是最直觀的一種教學方式方法。學員從理論知識的培養到汽車實際操作，是學員從不懂不會到逐漸了解、熟練掌握汽車駕駛技能最直接的、最快捷的途徑。

示范教學應本著由簡到繁、由易到難，循序漸進的原則。通過教員分章節、分段落地對學員進行間接、示范教學，將汽車駕駛分解程若干個相互銜接的、簡單的基本動作，由學員親自操作，使學員逐步了解、掌握基本動作要點。在這個基

四、模擬器教學

利用汽車模擬器對學員進行教學。這樣可以提高學員的駕駛興趣，學員在電腦上顯像屏，模擬操縱系統操作中，體會汽車駕駛的樂趣。

第五篇：教學方法改革典型材料

教學方法改革典型材料

汽車工程系

教學方法改革典型材料

為了擺脫一本書、二節課、三支粉筆的周而復始的枯燥而呆板的課堂教學模式，為了打破專業課、實驗、實習這種理論與實踐明顯脫節的傳統教學模式，也為了使學生在較短時間內掌握汽車維修的先進技術，具備較高的實踐技能。在充分的市場調研和教學實踐基礎上，我專業組對汽車檢測與維修專業主干課程如《汽車電器》、《發動機構造與維修》、《汽車底盤構造與維修》、《發動機電子控制技術》等的教學進行了一系列改革，并且取得了一定的成效，現就改革的思路和具體做法做一下介紹。

一、改革指導思想

以汽車維修行業人才需求為基本依據，瞄準汽車后市場相關企業各崗位；以提高學生的職業實踐能力和職業素養為宗旨，倡導以學生為本位的職業教育理念和靈活的教學機制，通過綜合和具體的職業技術實踐活動，幫助學生積累實際工作經驗，突出職業教育的特色，全面提高學生的職業道德、職業能力和綜合素質。讓學生在盡短的時間內掌握現代汽車維修新技術，以實現讓學生畢業后就能夠適應崗位，勝任崗位，更好的服務崗位。

二、改革基本原則

1、以全面素質為基礎，強化能力。

技能型緊缺人才的培養要把學生的職業能力放在突出的位置，加強實踐性教學環節，使學生成為企業生產服務一線迫切需要的高素質勞動者。

2、以企業需求為導向，主導就業。

將滿足企業的工作需求作為課程開發的出發點，全力提高職業教育的針對性和適應性。探索和建立根據企業用人“定單”進行教育與培訓的機制。密切關注企業需求變化，根據企業用人需求，調整專業方向，確定培養模式。同時要邀請相關企業技術人員參與職業院校的教育與培訓活動，教學文件的制訂，課程內容調整設置。

3、以企業新技術為內容，確定教學課程。

密切關注汽車制造和維修企業的最新技術發展，通過校企合作等形式，及時調整課程設置和教學內容，突出本專業領域的新知識、新技術、新工藝和新方法，克服專業教學存在的內容陳舊、更新緩慢、片面強調學科體系完整、不能適應企業發展需要的弊端，內容的先進性和前瞻性。

4、以學生為主體，靈活組織教學。

要針對學生的認知水平和已有知識、技能、經驗和興趣，為他們提供適應勞動力市場需要和有職業發展前景的學習資源，力求在學習內容、教學組織、教學評價等方面給教師和學生提供選擇和創新的空間，構建開放式的課程體系，適應學生個性化發展的需要。

三、改革的具體措施

1、強化實踐教學的環節

自2005年起，汽車檢測與維修專業主干課程如《發動機構造與維修》、《汽車底盤構造與維修》、《汽車電器》、《汽車發動機電控技術》《汽車自動變速器》全部采用理論實踐一體化集中教學，同時從修理廠聘請一位技術骨干做實踐指導教師，將維修生產中用到的一些拆卸、檢修、裝配、調整等基本技能與課程教學結合，盡量實現理論實踐一體化教學。完全實現“拆卸之中找故障，裝配之中學原理”。

《發動機構造與維修》這門課是汽車檢測與維修專業主干課程之一，也是后續學習課程的重要基礎。該課共分9個部分，每一個部分為一個獨立的章節，是一個獨立的系統。以《發動機構造與維修》第三部分配氣系統為例具體介紹授課過程。

（一）、首先讓學生觀看有關配氣系統的教學片，讓學生對配氣系統有一個全面的、粗略的了解。

（二）、自行設置一個化油器回火現象，讓學生觀看，并且告知學生回火現象是由配氣相位調整不當引起的，要處理此故障必須正確調整配氣正時。這種由故障現象出發，帶著問題學習新的理論，最后用所學到的理論處理故障能夠更好的引起學生強烈的求知欲，讓學生在學習時有明確的目的性、指導性。對故障處理的渴望能夠讓學生學習更加主動、更加勤奮。

（三）、講解配氣系統每一個部件，每一個零件后，都馬上讓學生親自拆解，親自組裝，在拆解組裝中，學生對剛學過的理論就會有更加深入的理解和領悟。

（四）、講解完該系統后，學生在老師指導下，運用學到的知識處理化油器回火。這既是對學生學習效果的一種檢驗，也是對學生運用所學知識處理問題能力的一種鍛煉。

2、實行集中化教學

（一）、時間的集中

每一門重點專業課都集中在連續的幾周內授課，這樣可以讓學生在一段時間內反復實踐、反復練習、強化訓練、增強記憶。

（二）、教學內容的集中

為了更好的讓學生掌握理論知識和操作技能技巧，每門主干課程的內容都采用集中式教學，即一段時間內完成一門主干課程的內容。這樣學生可以集中精力學好汽車的每一個部分。

3、構建一種閉環控制的教學模式

每個系統理論實踐講解完畢后，讓學生書寫一份《理論實踐一體化教學報告書》該報告書由四個部分組成。第一部分，理論部分 第二部分，實踐部分

第三部分，案例分析

第四部分，教學反饋。其中的第四部分教學反饋可以及時讓老師知道學生對教學內容掌握的程度，教學效果的優劣，學生對教學的評價。教師可以針對學生提出的問題及時修改自己的教學方案和教學模式，以適應學生的學習品位、認知能力。始終做到“教學統一，和諧相長”。

4、構建和諧融洽的師生關系

建立良好的師生關系是教學改革的和弦音，教學改革正常運行的潤滑劑。“愛其師，樂其業，終善其業”，揭示出良好的師生關系能夠轉化為學生學習的源動力，成為學生學海行舟的助推器。課上，微笑教學；課下，善待學生。與學生既有師生關系，又有朋友關系，從學習、生活處處關心學生，愛護學生；人格上尊重學生，不挖苦、譏諷、嘲笑學生。

5、創建良好的學習環境

為方便學生更好的掌握汽車維修技能，汽車實訓中心每天課余時間及星期天對學生開放，并有實踐教師專職輔導。一些有問題的學生可以隨時到汽車實訓中心解決自己的遺留問題和疑難問題。

6、考試方式變革

為了加強學生實際的動手操作能力，強化理論實踐一體化教學，使學生重視平時的實踐技能鍛煉，所以在考試方式方面進行了一系列改革。改革擯棄了傳統教學僅考筆試而沒有實踐考試、平時較差考試突擊的缺陷，全面實行了“理論實踐一齊考、更加重視平時學習”的考試模式。具體方法是：

（一）、平時教學每一個單元完成后，學生都要寫一份理論實踐一體化教學報告書。該報告書分四部分，即理論部分、實踐部分、案例分析、教學反饋。教師在批閱報告書時，要結合平時學習態度、考勤、學習效果給出成績，該成績占最后成績的30％。

（二）、期末考試

期末要進行理論和實踐考試，其中理論考試命題范圍是學生平時所學的一些理論基礎知識和具體應用，占最后成績的40％；實踐考試命題范圍是學生平時進行的一些基本操作技能訓練和職業素養養成，占最后成績的30％。

7、教具的開發和研制

在平時的教學中，要鼓勵教師積極參與或獨自研究教具的開發和制作。比如發動機試驗臺的開發、空調試驗臺的開發、點火線路板的制作等。在制作過程中，教師能夠增加自己的科研能力和實踐動手能力，也能夠為學校節約一定的資金。

四、近期要實現的目標

我系成立了“汽車發動機實訓室”、“汽車底盤實訓室”、“電控發動機實訓室”、“汽車電器實訓室”、“汽車實訓基地”等。在這些具有高職教學特征的教學場所，教師在完成某一教學目標和教學任務時，使學生在學中做、做中學、邊做邊學，達到教、學、做合一，手、口和腦并用，教師的理論與實踐的結合能力也得到了相應提高，形成了“理論實踐一體化”的教學模式。經過幾年摸索，要逐步形成“以創新教育為核心，以專業技術應用能力培養為主線，以“雙證書”為框架，以教學設備和師資隊伍建設為兩翼，以教育教學管理為紐帶，以課程開發為突破口”的高職教育教學改革成果。

五、改革預期效果分析

1、可以提高學生的動手能力和實踐操作能力、對理論掌握的程度，使理論和實踐緊密的揉合在一起，升華理論、加強實踐，幫助學生積累實際工作經驗。

2、可以增強學生就業競爭力，提高學生的就業率，擴大生源。加強理論實踐一體化教學，可以提高學生的動手實踐操作能力，使學生和修理廠更加接近，縮短了學生的工廠適應期，更加深受用人企業的歡迎，極大的增強了學生的就業競爭力。

教學改革是學校工作的主旋律，是學校工作的主基調。我們會高舉職業教育的大旗，繼續走“產、學、研”相結合之路。