第一篇:鄭州建達路橋機具有限責任公司
鄭州建達路橋機具有限責任公司
鄭州建達路橋機具有限責任公司即原中原立達高頻振動器廠,成立于1996年,其“立達”牌高頻振動器在十年內已遍及全國,是國內高頻振動器的先驅者,一直引領著高頻振動器的潮流,加速了高頻振動器替代普通振動器的步伐。先進的產品成就了一批名優工程,自1999年以來促進了全國制梁工藝的革新,是鐵道部大橋局、中鐵八局、中鐵十四局、中鐵十八局等具有國家特級、一級資質企業所點名的產品。建達公司以其優質的產品和完善的技術服務,贏得了用戶的好評與信賴,幫助用戶達到了改良工藝、提高制梁質量、減輕勞動強度、節能降耗、降低生產成本的效果。同時,建達公司也造就了一支擁有高技術水準、豐富的實踐經驗和對工作認真負責、精益求精、團結高效的工作隊伍。
2006年,建達公司在高速鐵路客運專線上取得了令業界震驚的成績: 在京津城際鐵路工程中完成了中國第一片32米900噸級雙線整孔箱梁的制造。為32米900噸雙線整孔箱梁的預制提供了一種新型生產工藝。在2006年7月受鐵道部建筑總公司的邀請參加了高速鐵路客運專線制梁交流會,這是振動行業唯一一家受到邀請的高頻振動器生產廠家。
建達公司在2006年京津客運專線軌道板生產項目中,率先通過了德國博格公司的考核驗收,成為該公司在國內的主要供貨商。在中鐵六局集團承建的京津客運專線軌道交通站前(北京段)工程中,49.2公里(雙線)范圍內博格式軌道板(“博格”板)的預制,指定使用“立達”高頻振動器,提高了軌道板質量,制造精度達到0.1毫米。“博格”板的投產填補了國內高速鐵路軌道板生產的空白,同時也使建達公司產品在工藝和生產上達到世界先進水平。實現了京津城際軌道交通工程建設設備的國產化。
2007年,建達公司率先在武廣客運專線中鐵四局廣州軌道板項目中引進日本生產技術,研制出專用高頻振動器,生產出中國第一塊“日本”板。
同年,建達公司在武廣、石太客運專線中鐵八局軌道板項目中,通過層層驗收,成為其唯一高頻振動器供貨商。生產出具有歷史意義的“中國”板。
2008年,建達公司在哈大、京滬、滬寧客運專線建設中占有60%的市場份額。同年,在廣深港、廣珠客運專線的軌道板項目中,指定使用建達公司生產的專用高頻振動器,為客運專線軌道板生產做出了重大貢獻。
建達公司邀請國家重點院校和電機科研單位的專家教授參與振動領域的課題攻關,大力引進國內外先進的技術和設備,使其擁有了強大的技術后盾。雄厚的技術力量,先進的工藝設備,齊全的檢測手段,完善的售后服務是我們質量的保證。
建達公司宗旨:“質量優良、運作高效、交貨準時、不斷的改善自我、超越客戶期望”。
第二篇:中國路橋工程有限責任公司
中國路橋工程有限責任公司(英文縮寫CRBC)是中國最早進入國際工程承包市場的四家大型國有企業之一,主要從事國內、國際道路、橋梁、港口、鐵路、機場、隧道、水工、市政、疏浚等工程承包,兼具投資、實業、貿易、租賃、服務等業務,在亞洲、非洲、歐洲45個國家和地區設立了分支機構,形成了高效快捷的經營開發管理網絡,是中國交通建設股份有限公司海外業務的重要載體、窗口和平臺。
中國路橋的前身是交通部援外辦公室。從1958年開始走出國門,承擔中國政府對外援助項目建設。1979年正式組建公司,進入國際工程承包市場。2005年成為重組后的中國交通建設股份有限公司的全資子公司,主要從事中交股份的海外業務,承建了多個有地區和國際影響力的標志性建筑,打造了一批批優質耐用、經久不摧的“中國路”、“中國橋”,榮獲了多項國內、國際大獎。“CRBC”作為國際工程承包界的知名品牌,享譽世界。
近年來,中國路橋積極響應國家“走出去”戰略的號召,創新進取,培育核心競爭力,以EPC等高端方式承攬了塔烏公路、巴基斯坦喀喇昆侖公路改建工程、毛里塔尼亞友誼港改擴建工程、塞爾維亞澤蒙—博爾察大橋等著名項目。在全力打造國際領先的全球承包商的同時,積極履行社會責任,回饋當地社會和居民。五年來,累計資助百余名駐在國學生到中國高等學府留學,并開展各種公益活動,為駐在國民眾雪中送炭,受到所在國的普遍好評。在發展日新的輝煌歷程中,中國路橋將始終秉承“筑路架橋,奉獻社會;以人為本,追求卓越”的企業宗旨,愿與各國各界朋友攜手共贏,創造更加輝煌燦爛的明天。
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第三篇:2013年中煤礦建安徽開源路橋有限責任公司招聘公告
給人改變未來的力量
2013年中煤礦建安徽開源路橋有限責任公司招聘公告
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一、公司簡介:
安徽開源路橋有限責任公司成立于1999年7月,注冊資金30095萬元。原由安徽安聯高速公路有限公司控股,安徽省高速公路總公司參股的股份制施工企業,2006年11月通過股權轉讓,現為中煤礦山建設集團全資控股公司。具有公路工程施工總承包一級資質,路基、路面、橋梁工程專業承包一級資質,隧道工程專業承包二級資質,市政公用工程施工總承包二級資質,公路工程試驗檢測綜合乙級資質,公路養護一類、二類甲級、三類甲級資質,交通工程資質,園林綠化工程一級資質,交通咨詢國家乙級資質以及招投標代理資質等,通過了質量、環境、職業健康安全“三標一體”認證,公司先后榮獲全國優秀施工企業、全國公路工程優秀施工單位、全國公路交通優質工程獎、全國誠信經營示范單位、全國質量安全管理先進單位、安徽省質量管理獎、安徽省環境保護優秀施工單位、“守合同、重信用”單位、安徽省勞動競賽先進集體等稱號。
開源公司下設公路養護、交通工程、園林綠化、交通咨詢、華靈油脂等五個子公司。自成立以來,先后參加了滬蓉、連霍、合徐、合安、廬銅、廣祠、內蒙古新麻、零阿、海南三亞繞城、沿江、合淮阜、安景、泗許、大廣、承朝、黃祁、瑞尋、揚績、新疆阿苦、廣西玉鐵等高速公路路基、路面的施工,天津地鐵工程施工,以及橋梁、市政、隧道、交通安全設施、園林綠化、公路養護工程的施工。
1)、工程技術員12名:
路橋、橋隧、試驗、測量、園林綠化等專業 2)、預算員6名:
工程造價、工程管理等專業 3)、安全員2名: 安全工程專業 4)、會計3名: 會計學專業
5)、機械設備操作2名: 機電一體化專業 6)、綜合干事1名: 人力資源管理專業 7)、材料員4名:
材料管理、企業管理等相關專業 8)、以上崗位要求:
安徽中公教育地址:合肥市蕪湖路萬達廣場7號樓32層
聯系我們:http://ah.offcn.com/html/about/contactus/
給人改變未來的力量
1、招聘對象:2014年高校應屆畢業生;
2、在校成績良好,專業知識扎實,3、安徽生源、中共黨員、擔任班級、學校干部等職務的畢業生優先考慮;
4、本公司項目分布廣,安徽、廣西、江西、福建、海南、內蒙古、新疆等地。應聘者須在簡歷上注明有意向的區域。
二、薪酬福利待遇
1、薪酬:公司根據崗位確定薪酬,每年依個人工作績效和公司營運狀況調薪。績效獎金根據員工考績、工作單位目標完成情況確定。
2、培訓:公司非常重視對員工的培養,提供的培訓項目有:新員工培訓、崗位在職培訓、管理者及骨干員工培訓。每位新員工入職后都會指定一位導師,采取師傅帶徒弟形式進行一對一培養,制定詳細的培養方案,表現特別優秀的可以提前轉正。
3、職業發展通道:設置管理和技術兩條職業發展通道。通過3到5年的發展規劃,實現從員工到項目管理者、中層管理者的轉變。經過5到10年的發展,實現從中層管理者向高層管理者的轉變。
4、保險及公積金政策:按照國家執行“五險”即:養老保險、醫療保險、工傷保險、失業保險、生育保險,“一金” 即:住房公積金。
5、戶口政策:凡公司錄用應屆本科畢業生,取得畢業證者,報到后立即落實合肥戶口。
6、食宿:公司免費提供工作餐和標準化宿舍,生活設施配套齊全。
三、聯系方式
單位名稱:安徽開源路橋有限責任公司 網 址:/about/contactus/
第四篇:甘肅路橋第三公路工程有限責任公司
2017蘭州資環學院校校企合作座談會會議議程
時 間:2017年3月22日 地 點:顯宜盛二樓會議室
主 持:盧建兵 科技處(校企合作辦)處長 參 加:
(一)甘肅路橋第三公路工程有限責任公司人員
劉 濤 董事長
(二)蘭州資源環境職業技術學院
時寧國 院長 高 峰 副院長
陳 斌 機電工程系主任 馮永斌 就業工作處副處長 梁珠擎 采礦系主任 議 程:
1.介紹參會人員;
2.高峰副院長致歡迎詞并介紹學院基本情況;
3.甘肅路橋第三公路工程有限責任公司劉濤董事長講話; 4.盧建兵科技處校企合作辦處長座談交流(交流地方和企業用人政策)
5.簽訂校地合作協議書。
第五篇:鄭州鍋爐有限責任公司信息化工作總結
鄭州鍋爐有限責任公司信息化工作情況
一、業基本概況(總資產、總人數,主要產品,2003銷售收入、利稅,2004預計銷售收入、利稅。)
鄭州鍋爐廠是國家大型企業,機械部鍋爐制造重點骨干企業,擁有我國最高級別的A級鍋爐制造許可證及一、二類壓力容器制造許可證。是一家典型的以鉚焊工藝為主的合同訂單制生產企業。企業總資產為29978萬元,企業員工總數為946人,主要以生產電站鍋爐、工業鍋爐、鍋爐輔機、壓力容器為主。2003度銷售收8979.4萬元、利稅345萬元。2004預計銷售收入12400萬元、利稅1164萬元。
二、企業信息化現狀(企業網絡建設情況,信息化實施情況,信息化覆蓋的部門和覆蓋的業務)
我企業領導對實施企業信息化一貫非常重視,97年以來,在企業經營非常困難的情況下,開始實施CAD網絡工程項目,相繼實施了CAPP及財務電算化項目。我廠成立了專門的信息化領導機構,廠長任組長,技術副廠主管項目的實施,有專門的部門負責項目的實施工作。并在2002年依托鄭州大學,對項目進行了總體設計并拿出了具體的實施方案。
整個系統將采取總體規劃、分步實施的原則進行。總體規劃實施完成將持續到2005年4月。分四步完成CAD/CAPP/CAE/PDM/ERP系統集成。總體方案共分為三大功能分系統和兩大支撐系統,目前已完成了計算機網絡分系統和工程設計分系統,實現了產品數據共享,標準化程度得以大幅度提高。并在企業的設計、工藝、生產、物供、銷售、倉庫等部門應用。
按方案進度要求,我們正在做ERP分系統的實現。并自行開發了倉庫管理模塊。當整個方案實施完畢后,將實現對全廠人力、物力、財力進行數字化管理,對生產經營和管理進行優化控制,使企業的經濟效益、技術創新、市場競爭、抗御風險等綜合能力得到顯著提高。
三、被確定為示范企業以來,企業信息化工作的進展
CAD:新購置了12套二維設計軟件,二維設計軟件達到了50節點。開始在一些零件上使用三維CAD設計,解決二維軟件難以清楚表達的問題。
CAE:引進了清華大學的鍋爐強度計算、熱力計算、水動力計算、煙風阻力計算及安全閥排放量計算軟件,并引進了德國巴威公司的鋼架抗震計算。壓力容器設計購買了SW6軟件。
PDM:完成了清華英泰PDM3.8的實施
制訂了外購件標準件、閥門儀表、非金屬材料、金屬材料、輔機配套等編碼規則,產生各類編碼
確定了組件、裝配件、零件的編碼方案;組件按功能分類編碼,零件按特征分類編碼。
所有廠準件、通用件納入了PDM的管理。所有新產品和典型產品納入PDM管理。CAPP:完成了山東大學AUTOCAPP的實施
產品數據管理:直接與PDM系統集成,并進行實時更新,保證產品結構的完整。
工藝設計:實現工藝過程的自動、半自動和人機方式的設計和工藝文件及信息的管理
工裝管理:工藝裝備的使用管理、登記管理、借用管理以及匯總管理;并包括非標復雜刀具、成型銑刀、鉸刀及極限量規參數化自動設計
材料定額:對各種原材料及輔料進行消耗定額計算以及管理。
工時定額:包括工時定額的計算標準的確定、維護;工時定額的計算;工時定額的匯總管理。
工藝卡片:與CAD集成,使得工藝卡片的定制和輸出更加快捷,能充分利用CAD圖形,可以從CAD圖形上取得參數。
4、進行了ERP部分模塊的實施:自行開發了庫存管理模塊
庫存管理模塊:直接與CAPP系統集成,減少了倉庫管理人員的勞動強度
5、完成了CRM系統的實施:業務人員的管理、客戶檔案管理、交易管理。
四、企業開展培訓情況
2003年我廠先后參加了省、市科技部門及生產力促進中心、技術服務中心舉辦的培訓班10次(30人次),通過這些培訓,企業領導對制造業信息化有了一些基本了解,對企業的需求更加明確,也對企業實施信息化的方法、步驟有了更清楚的認識。
在參加上述培訓班的同時,我廠也與培訓機構聯系,對我廠的中、高層管理人員進行了有關企業信息化方面的培訓。(42人次)
目前企業培養了一批自已的信息化實施人員。
在PDM、CAPP的實施過程中,先由軟件提供商對企業的信息化實施人員進行培訓,再由企業的信息化實施人員對設計人員、工藝人員、生產技術員、公司管理人員、庫存管理人員等相關人員進行相關的培訓。
五、截止2004年10月,企業信息化工作為企業帶來的效益(利用案例和量化數字進行說明)PDM實施后的效果:
1、縮短設計周期。借助PDM,可快速查詢及借用舊圖、廠準圖,快速搭建產品結構樹,新產品設計周期縮短30%,變形產品設計周期縮短70%。今年截止到10月份,共設計新產品40臺、變型產品15臺,由此產生的直接和間接經濟效益每年不少于300萬元。
2、減少設計錯誤。嚴格的設計流程避免了設計過程中因借用、更改產生的錯誤。直接經濟效益每年不小于10萬元
3、提高標準化、通用化程度。設計中可方便地查詢材料、零件規格,減少新設計中材料規格的數量。便于生產組織,縮短了交貨期,減少了在制件數量。直接經濟效益每年不低于100萬元。
4、通過合理的編碼方案,減少了產品中使用的外購件種類,便于批量組織貨源、降低庫存數量,直接經濟效益每年不低于100萬元。
CAPP實施后的效果:
1、工作效率大幅提高
CAPP系統與PDM系統集成后產品結構完整,工作人員從手工勞動中解放出來,在未上CAPP系統時,工藝人員需手工操寫產品數據,然后再編寫相關的工藝文件,實施CAPP系統后工藝人員直接編寫相關工藝文件,工作效率提高150%,隨著使用時間的推移,效率還會進一步提高。直接經濟效益每年不低于75萬。
2、工藝工作的規范性大大提高
CAPP系統的實施和運行,推動企業工藝工作在標準化和規范化方面大提高,進一步提高工作質量和工作效率,降低了成本。
3、建立了工藝知識的積累平臺,大大加快人才培養步伐,大大減少對個體技術人員的依賴,降低人員風險。
4、知識和數據的安全性增加
對工藝人進行權限管理,工藝知識、工藝數據集中存放,安全性大大提高。PDM系統與CAPP系統的為企業信息化建設打下了堅實的基礎。
六、企業今后開展信息化工作的具體計劃
1、PDM系統的二次應用
2、CAPP的二次開發
3、ERP系統的實施
4、PDMCAPPERP接口的集成