第一篇：鐵路工程指揮部2014年行政工作報告

理順關(guān)系 強化履責

突出重點 夯實基礎(chǔ)

為科學(xué)有序推進**項目建設(shè)而努力奮斗

--**鐵路工程指揮部2014年行政工作報告

（2014年3月30日）蒲**

各位代表、同志們：

我代表**鐵路工程指揮部作2014年行政工作報告，請審議并提出寶貴意見。

一、2013年工作回顧

過去的一年，是**工程指揮部歷經(jīng)波折、備受考驗、負重前行的一年，也是全體員工團結(jié)協(xié)作、同舟共濟、砥礪奮進的一年。年初，受環(huán)評緩建影響，**各項工作基本停滯，人心浮動、形勢逼人，公司在年初召開**項目專題會，果斷調(diào)整思路，對關(guān)鍵線路及關(guān)鍵工點做出調(diào)整部署。**鐵路工程指揮部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體指戰(zhàn)員的全力配合下，指揮部狠抓落實，順利完成年度各項目標。

（一）、團隊建設(shè)初見成效。**指揮部是由滬昆、六沾、重慶會展中心等項目臨時抽調(diào)組建，多數(shù)員工工作經(jīng)驗不足、工地文化不同、配合默契不夠。我們積極整章建制，創(chuàng)立六位一體考評機制，從安全環(huán)保、質(zhì)量、進度、效益、設(shè)備物資、隊伍建設(shè)等六個方面規(guī)范管理，形成完整科學(xué)的評價體系。將每周一到周五的系統(tǒng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、每月23號的考試考核與績效工資掛鉤，促進相關(guān)人員自我加壓，不斷地學(xué)習業(yè)務(wù)知識，整體業(yè)務(wù)水平有了很大的提高，培養(yǎng)了五支敢打必勝，作風頑強，招之即來，來之即戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝的鋼鐵之師。目前，具有**項目特色的項目文化正在逐步形成。

（二）、施工生產(chǎn)有序推進。2013年，所有工作面全部進入主體施工，榴桐寨2#橫洞，平安1#、2#橫洞進入正洞施工，開局良好，各工序完成了首件驗收評估。全年完成施工產(chǎn)值8821萬元，（其中：大型臨時設(shè)施和過渡工程完成 3864萬元；橋梁工程完成 19萬元，隧道工程完成 4938萬元），占年度公司計劃7625萬元的115.7%，占合同總額193509.23萬元的4.56%。開累上交集團公司、公司各項管理費1100多萬元，各項目均形成了正常的施工生產(chǎn)態(tài)勢。**指揮部安全、質(zhì)量、進度總體可控，在業(yè)主2013年各月的綜合排比排名中，始終在前三名。

各項目具體施工進度如下表所示：

開累隧道工程主體形象進度表（截至2013年12月31日）

（略）

（三）、二次經(jīng)營有所突破。在二次經(jīng)營方面，我們提出了減少虧損項，增大盈利項，不盲目地追求數(shù)字上的增大，而是追求提高含金量的二次經(jīng)營理念。針對**項目“四極三高”的特點，進場之初我部即提出了對1#斜井、2#斜井的相關(guān)優(yōu)化方案，得到了業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理的支持，指揮部抓住了補充環(huán)評的難得機遇完成了相關(guān)手續(xù)，達到了依法合規(guī)開展施工生產(chǎn)的目標。同時，利用方案優(yōu)化的有利時機，將在施工中會造成虧損的輔助導(dǎo)坑襯砌砼全部取消，降低了虧損風險。在施工過程中，說服業(yè)主及設(shè)計、監(jiān)理實現(xiàn)了全斷面開挖，減少對圍巖的擾動降低了成本投入；利用國網(wǎng)高壓線通過碴場的機會，增加平安隧道3#斜井碴場，減少了運距，降低了虧損項；針對平安隧道進口及2#橫洞洞口地質(zhì)出現(xiàn)的隱患，提出了改良土體的方案目前也正在逐步落實中。

（四）、安全質(zhì)量整體可控。2013年，指揮部開展了產(chǎn)品實名制工作，建立了個人不良行為考核，加大了開挖的管理及考核力度，使我們的安全質(zhì)量及光面爆破成型處于一個穩(wěn)步上升的階段。根據(jù)工程地處川西高原的實際，開展大干90天勞動競賽活動，增加了冬季施工措施，使我們的實體工程質(zhì)量得到了堅強的保證。

（五）、系統(tǒng)管理穩(wěn)步提升。2013年，是集團公司管理提升年，指揮部通過組織大量的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使管理人員業(yè)務(wù)素養(yǎng)、管理能力得到較大改善，系統(tǒng)管理能力穩(wěn)步提升，增強了我們管控項目及駕馭項目的能力。這里特別要提出表揚的是物資部，進場之初，物資部人員少、力量弱、文化水平比較低，基本上是由一個老弱婦孺當家的部門。但是物資部全體人員不拋棄、不放棄，通過執(zhí)著努力，業(yè)務(wù)管理能力提升很快，作風扎實、做事務(wù)實、服務(wù)意識強，為指揮部完成各項施工任務(wù)提供了有效保障，得到了集團公司、公司相關(guān)業(yè)務(wù)部門的高度肯定，是其他業(yè)務(wù)職能部門學(xué)習的榜樣。在這里，我們要向物資部全體成員致敬，感謝他們的努力與付出。這個事例告訴我們一個最質(zhì)樸的道理，不要在乎你從哪里開始，不要在乎你的起點多低，關(guān)鍵的是要明白你在哪里結(jié)束，明白自己要以什么態(tài)度對待困難。

此外，在公司合同部、物資部的主持之下，我們在大量的市場調(diào)研及現(xiàn)場實測的基礎(chǔ)上完成了招標工作，為2014年的關(guān)鍵之年提供了強有力的資源保障。

回顧艱難困苦的2013年，我們在集團公司、公司的正確領(lǐng)導(dǎo)、果斷決策下，順利地走了過來，走得還不錯，穩(wěn)步地跨入了關(guān)鍵的2014年，但是我們應(yīng)該清楚地認識到我們的工作還存在著諸多不足：

一是系統(tǒng)管理存在漏洞。指揮部與項目部在管理界面存在著認識不清、模糊的問題，指揮部與項目之間職責劃分不清，有交叉重疊、缺位空缺的現(xiàn)象，導(dǎo)致交叉重疊部分工作互相推諉、部分缺位空位工作互相扯皮。

二是技術(shù)管理較為薄弱。技術(shù)管理超前性、指導(dǎo)性、務(wù)實性不夠。2013年連續(xù)出現(xiàn)了多次方案不細致、交流不及時、技術(shù)管理不務(wù)實的現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)測量錯誤的低級問題，這是態(tài)度和責任心的問題。

三是部分員工責任心不足。部分員工，包括部分管理人員，每天考慮得最多的是能得到什么？并對此陷入長期的糾結(jié)與苦悶之中，沒有把有限的精力，用在無限的工作上，忘記了自己的職業(yè)道德精神及承擔的職責和使命，游離于團隊之外，造成較壞的影響，形成不良工作氛圍，甚至影響了周圍的員工，違背了作為管理人員言傳身教的從業(yè)操守。

四是安全管理存在隱患。去年，指揮部連續(xù)發(fā)生了兩起車輛交通事故，造成了人員傷亡。這些事故的發(fā)生有其偶然的一面，更有其背后必然的聯(lián)系，不能拿這是交通事故來掩耳盜鈴、自欺欺人。特別是棧橋架設(shè)質(zhì)量導(dǎo)致交通事故的這起，就是由于我們的工作質(zhì)量不達標引發(fā)的交通事故，雖未造成人員傷亡，但也足夠警醒我們，說明現(xiàn)場管理工作中存在著較大的問題。在安全管理上，我們必須樹立五多五少（多一點細心，少一份粗心；多一點敬畏，少一份僥幸；多一點決心，少一份猶豫；多一點關(guān)注，少一份漠視；多一點學(xué)習，少一份無知）的安全管理理念。

五是增源節(jié)流存在較大空間。去年，我們雖然在二次經(jīng)營、智慧經(jīng)營上取得一些成績，但是我們也應(yīng)該清醒地認識到我們在二次經(jīng)營工作中還是出現(xiàn)了一些失誤。沒有真正做到盯人、盯事，盯過程。在二次經(jīng)營上我們?nèi)鄙匍_拓創(chuàng)新思維，遠遠沒有達到見縫插針，找縫插針，做縫插針的工作狀態(tài)。在節(jié)流方面，我們的全面預(yù)算工作開展得不理想效果不明顯。我們在非生產(chǎn)性支出上還是存在著比例過大、費用過高，非生產(chǎn)性人員還是偏多等問題。以上這些問題促使著我們不斷地審視自己拷問著我們的良知和職業(yè)道德底線，我們對這些問題必須高度重視正確面對認真加以解決。

六是目前的產(chǎn)值與我們的資源投入嚴重的不匹配。產(chǎn)值的增加速度與我們的期望存在著較大的偏差，較大的資源投入與較低的產(chǎn)值，相比較形成了較大的虧損源。

二、2014年重點工作部署

2014年是整個**項目建設(shè)最為關(guān)鍵的一年，它直接決定著**項目的成敗，無論是在生產(chǎn)進度節(jié)點，安全質(zhì)量管理，成本效益等方面都有著承上啟下的作用，因此我們必須超前謀劃，大膽假設(shè)，小心求證，積極有為，順勢而為，強勢突圍。

2014年我們年度計劃產(chǎn)值確保3億元，力爭3.5億，具體形象進度計劃如下表：

2014年度計劃主要實物工程數(shù)量

工 點

輔助導(dǎo)坑（m）

正洞（m）

Ⅳ

Ⅴ

Ⅲ單

Ⅳ單

Ⅴ單

Ⅳ雙

Ⅴ雙

榴桐寨隧道2#橫洞對應(yīng)正洞

3241

1430

223

平安隧道1#橫洞對應(yīng)正洞

577

1001

平安隧道2#橫洞對應(yīng)正洞

5159

4545

平安隧道5#橫洞

1599

平安隧道6#橫洞

809

510

平安隧道3#斜井

412

735

合 計

2820

1325

735

2503

1957

430

223

主要節(jié)點工期安排：

⑴榴桐寨隧道出口段左線、右線計劃2014年6月份先后出洞。

⑵平安隧道進口段左線、右線計劃2014年7月份先后出洞。

⑶平安隧道5#橫洞2015年3月1日之前進入三叉口施工。

⑷平安隧道6#橫洞2015年2月1日之前進入三叉口施工。

⑸平安隧道3#斜井2014年11月1日之前進入三叉口施工。

要完成上述目標，我們必須做好以下幾方面工作：

（一）理清關(guān)系、細化職責。我們要下大力氣理清指揮部與項目部的管理界面，該是項目部職責范圍內(nèi)的事要堅決放手讓項目部去做，通過指揮部兩個包保小組進行指導(dǎo)、管理及協(xié)調(diào)，激發(fā)項目部的工作熱情和潛力。在這一點上我們將通過各種途徑爭取公司的支持，嚴格按照2月22日公司總經(jīng)理現(xiàn)場辦公會議紀要要求測定項目實際成本，鎖定成本管理防線，筑牢成本防火墻，指揮部將把更多的心思及精力放在對施工現(xiàn)場的宏觀把控，放在二次經(jīng)營智慧經(jīng)營上，放在開源增收上面，減少因為投標報價和客觀環(huán)境造成的虧損上來。通過內(nèi)部市場化運作，以經(jīng)濟為紐帶，將全指揮部建設(shè)成一個堅強的集體，團結(jié)務(wù)實的集體，頑強戰(zhàn)斗的集體，有著良好作風和項目文化的集體。

（二）突出重點、抓住關(guān)鍵。我們2014年主要工作將體現(xiàn)在一個“快”字上面，我們在正洞施工中要快速實現(xiàn)工序轉(zhuǎn)換，在最短的時間形成全工序作業(yè)，要建立開挖是龍頭，仰拱是關(guān)鍵，二襯是保障的隧道正洞施工理念。要有保有壓，有的放矢，實現(xiàn)指揮部的高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)目標。在輔助導(dǎo)坑的施工中，我們更將要所有的工作放在一個“快”字上。我們要嚴格貫徹以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保實體質(zhì)量，以實現(xiàn)質(zhì)量保結(jié)構(gòu)安全及設(shè)備人員安全，以安全保進度，以進度求效益的輔助導(dǎo)坑施工理念。輔助導(dǎo)坑的效益就是快速的開挖掘進，快速地到達交叉口，快速地進行正洞施工。

（三）抓好履責、剛性考核。指揮部將繼續(xù)以績效工資考核為手段，以六位一體為載體，強化全體指戰(zhàn)員的履責意識，特別是主要管理人員及管服人員的履責意識，打破吃大鍋飯的計劃經(jīng)濟時代的思想意識，摒棄等靠要的散漫作風，通過問責促進履責，通過考核量化履責，通過履責意思的強化打造一支特別能戰(zhàn)斗，特別能吃苦，特別能勝利的鋼鐵之師。在這里我要特別奉勸那些夢想開歷史倒車，重新回到那種干多干少一個樣，貢獻大的吃大虧，貢獻小的吃小虧，沒有貢獻的人不吃虧的大鍋飯年代去的人，那是絕對不可能的，**指揮部只能背水一戰(zhàn)往前行，絕對不會后退半步，因為后面是懸崖退一步即進入萬丈深淵，趁早拋棄幻想把有限的精力投入到無限的工作中去吧。

（四）、夯實基礎(chǔ)、提升管理。面對關(guān)鍵的2014年我們必須抓好基礎(chǔ)管理，通過夯實基礎(chǔ)管理，提升我們對項目的管控水平，確保我們2014年各項目標的實現(xiàn)。我們要樹立反復(fù)抓，抓反復(fù)的工作作風，做好我們各項基礎(chǔ)管理工作。我們將在以下幾個方面以改革創(chuàng)新的眼光及手段實現(xiàn)我們基礎(chǔ)管理工作的提升。

1、積極探索砼的集中拌合及集中采購，我們在今年會將目前的分散拌合站管理集中起來實現(xiàn)集約化經(jīng)營及管理，實現(xiàn)資料及技術(shù)共享，降低管理漏洞。在條件成熟時，探索機加工的集中與標準的統(tǒng)一，減少資源投入。

2、以產(chǎn)品實名制為手段，建立個人信用不良記錄來約束我們的施工行為及管理行為，從源頭上抓好工藝質(zhì)量，杜絕不合格品流入現(xiàn)場進入實體。

3、建立砼的強度數(shù)據(jù)周報制度，用實時的跟蹤監(jiān)測，隨時掌握砼強度第一手資料，防止因為區(qū)域性地材不穩(wěn)定造成工程實體的質(zhì)量缺陷。

4、繼續(xù)以全面預(yù)算月預(yù)算分析為指引，以周成本督導(dǎo)為手段，實現(xiàn)系統(tǒng)管理能力的提升，堵住管理漏洞，杜絕管理上的不良行為。狠抓開挖源頭的管理，提高光爆成型水平，減少額外的材料超耗。

5、繼續(xù)加大對相關(guān)管理服務(wù)人員的培訓(xùn)及考試力度，提高相關(guān)從業(yè)人員的理論水平，增強管控及駕馭項目走勢的能力，特別是要加大技術(shù)干部的培訓(xùn)力度及考核力度。

6、繼續(xù)利用六位一體平臺，建立良好的價值取向，培育優(yōu)秀的項目團隊文化，增強各項目的集體榮譽感和個人成就感。

7、繼續(xù)嚴格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度，堵塞管理漏洞及質(zhì)量隱患。

各位代表，各位戰(zhàn)友，在這春暖花開的日子，戰(zhàn)鼓已經(jīng)擂響，目標已經(jīng)明確，狹路相逢勇者勝，讓我們拿出自己的勇氣、智慧和毅力，在集團公司、公司的英明領(lǐng)導(dǎo)下，全體指戰(zhàn)員眾志成城，努力拼搏，為取得2014年關(guān)鍵年的各項勝利而努力奮斗。

謝謝大家！

第二篇：鐵路工程建設(shè)指揮部崗位職責

綜合部工作職責

1.負責董事會、監(jiān)事會、股東會的日常工作和聯(lián)系。2.負責黨群、工會、紀檢監(jiān)察工作的組織及日常工作。3.負責公文（函、電）、公章用印和機要保密工作。

4.負責總經(jīng)理（指揮長）辦公會和公司重要會議的組織、記錄和會議服務(wù)工作。

5.負責人事、勞動工資管理和職工教育工作。6.負責檔案管理和史志、年鑒的編撰。7.負責法律事務(wù)和合同管理工作。8.負責后勤服務(wù)工作。9.負責汽車的運用管理。

10.負責辦公自動化系統(tǒng)建設(shè)、應(yīng)用及管理。

11.負責乘車證、票證、工作證、介紹信、證明信的填發(fā)和管理。12.負責信訪、穩(wěn)定及治安綜合治理工作。13.負責公司接待及外事工作。14.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

綜合部部長崗位職責

1.協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)，負責工程設(shè)計銜接工作。2.協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)，做好工程建設(shè)外部協(xié)調(diào)工作。3.負責協(xié)調(diào)工程招標和合同審查工作。4.負責協(xié)調(diào)投資計劃和統(tǒng)計資料管理工作。5.負責協(xié)調(diào)驗工計價工作。6.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

綜合部副部長崗位職責

1.主持綜合部全面工作。

2.負責綜合部人員分工及內(nèi)部考核。3.負責調(diào)研及督查工作。

4.負責公司層面重要文稿的審核工作。

5.負責公司后勤工作，協(xié)調(diào)組織重點后勤項目的實施。6.掌握分管科目，合理規(guī)劃各科目支出。7.負責公司法律事務(wù)及合同管理工作。8.負責公司董事會的日常工作。9.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

文書、機要、檔案員崗位職責

1.負責公文的收發(fā)和管理。2.負責公司黨政工公章及用印管理。3.負責機要保密工作。4.負責公司檔案管理。

5.負責史志、年鑒和大事記等史料的編撰工作。6.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

文秘、辦公自動化管理員崗位職責

1.負責總經(jīng)理辦公會議和其他重要會議的準備、記錄和資料整理等工作。2.負責印發(fā)總經(jīng)理一周工作計劃安排，安排公司值班。3.負責公司文稿的起草工作。

4.負責收集各部周、月、季度工作總結(jié)和打算，形成公司周、月、季度工作總結(jié)和打算。

5.負責辦公網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備的維護管理。6.協(xié)助部長做好來賓接待工作。7.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

黨群、勞人管理員崗位職責 1.負責公司黨群、工會、紀檢監(jiān)察工作及政治理論學(xué)習的組織及日常工作。2.負責公司人事、勞動工資和勞動用品管理工作。3.負責職工教育工作。4.負責各項社會保險的辦理。

5.負責員工證件的管理、領(lǐng)取和發(fā)放。

6.負責公司信訪的日常接訪和治安綜合治理工作。7.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

后勤管理員崗位職責

1.負責煤、水、電、汽的管理。2.負責家具備品的管理。

3.負責辦公用低值易耗品的采購和管理。4.負責協(xié)調(diào)物業(yè)管理服務(wù)和單身宿舍的管理工作。5.負責汽車運用臺賬的管理和派車。6.負責辦公電話管理。7.負責信件報刊的訂閱和收發(fā)。8.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

汽車班長崗位職責

1.負責汽車班的日常管理。2.協(xié)助做好車輛安排。

3.負責車輛安全檢查和駕駛員安全教育。4.負責車輛故障鑒定和車輛維修。

5.負責汽車用油管理和汽車運用維護費用控制。6.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

汽車駕駛員崗位職責

1.遵守紀律，服從分配，聽從指揮，積極完成各項運輸任務(wù)。

2.嚴格執(zhí)行作業(yè)標準和作業(yè)程序，不折不扣地遵守“五禁令”、“十不準”，按章作業(yè)。

3.愛護車輛，認真落實“三檢”制度，保持車輛狀態(tài)良好。4.做好值班，做到隨叫隨行。

5.按時參加車輛年審、年檢和駕駛員考試、年檢，確保各項手續(xù)完整有效。6.積極開展節(jié)能降耗活動，降低成本開支。7.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

計劃財務(wù)部工作職責

1.負責財務(wù)會計管理。2.負責財務(wù)計劃管理。3.負責建設(shè)資金管理。4.負責建設(shè)項目成本核算。

5.負責工程建設(shè)計價，參與項目竣工驗收及總結(jié)，編制項目竣工財務(wù)決算。6.參與經(jīng)濟合同的管理工作。7.負責建設(shè)項目財產(chǎn)核算。8.負責公司工資、獎金核算。9.負責統(tǒng)計工作。

10.負責職工社保、醫(yī)保、住房公積金、稅金的扣繳工作。11.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

計財財務(wù)部部長崗位職責

1.主持計財部全面工作。

2.負責計財部人員分工及內(nèi)部考核。

3.主持編制并簽署公司財務(wù)計劃、信貸計劃和會計報表。

4.組織審核項目決策、用款方案、組織統(tǒng)一調(diào)度公司資金，安排資金使用計劃。

5.組織進行會計核算，實施會計監(jiān)督，審查財務(wù)會計報告的真實性、完整性。6.負責會計憑證、會計賬表的審核，抽查銀行、現(xiàn)金日記帳，落實財務(wù)信息化建設(shè)工作。

7.負責保管銀行印鑒、財務(wù)專用章和公司領(lǐng)導(dǎo)印鑒。8.配合好上級審計、檢查等各項工作。9.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

資金預(yù)算、出納員崗位職責

1.負責資金的使用、撥付工作。

2.負責辦理貨幣資金的收付、結(jié)算業(yè)務(wù)。

3.保管現(xiàn)金、有價證券、未使用的銀行結(jié)算憑證以及現(xiàn)金、銀行收付訖印章。4.負責銀行憑證收、付訖印章的整理。

5.組織對施工單位建設(shè)資金使用的檢查、監(jiān)督工作。6.負責各種結(jié)算票據(jù)的購買、使用。7.負責解繳各種社會統(tǒng)籌保險、公積金等。8.負責工資、獎金電子數(shù)據(jù)的報送。9.負責辦理公司大額資金聯(lián)簽手續(xù)。10.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

會計核算員崗位職責

1.負責會計核算工作，經(jīng)辦各類財務(wù)報銷、會計核算業(yè)務(wù)。2.負責項目資金、成本核算。

3.負責核對現(xiàn)金、銀行存款日記賬，負責總帳、明細賬登記和債權(quán)債務(wù)管理、核算、分析。

4.負責編報決算類財務(wù)會計報表。5.負責工資稽核。

6.負責會計檔案的收集、整理、立卷、裝訂、保管、移交和銷毀工作。7.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

工資、固定資產(chǎn)核算員崗位職責 1.負責工資收入、支出情況分析。

2.負責工資考勤的收取和工資、獎金的提取、發(fā)放、列賬工作。3.負責工資財務(wù)報表的編制。4.負責代扣款項的支付、列賬。

5.負責工資、住房公積金、養(yǎng)老保險金等數(shù)據(jù)信息的核對。6.負責勞動工資統(tǒng)計。7.負責固定資產(chǎn)財務(wù)管理。

8.參與固定資產(chǎn)的清查盤點、報廢清理工作。9.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

驗工計價工程師崗位職責

1.負責建設(shè)項目投資管理、控制。2.負責辦理各類驗工計價。

3.負責建設(shè)項目合同總報價外計價調(diào)整，并辦理報批手續(xù)。4.負責辦理項目工程竣工結(jié)算，參加項目各階段驗收和竣工總結(jié)。5.負責保管驗工計價、投資控制相關(guān)的所有資料。6.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

工程管理部工作職責

1.負責工程建設(shè)和管理的日常工作。

2.負責工程勘察設(shè)計管理和考核，參與配合施工、監(jiān)理招標，監(jiān)督勘察設(shè)計、工程咨詢、施工合同的執(zhí)行。

3.負責征地拆遷。

4.負責指導(dǎo)性施工組織設(shè)計編制，審批施工單位的實施性施工組織設(shè)計。5.負責項目專項評估評價的報批，檢查施工單位落實環(huán)保、水保措施情況。6.組織“三電”遷改、水渠道路改移、立交、取棄土場地、地下管線改移等協(xié)議簽訂和實施。

7.負責辦理建設(shè)項目開工審批手續(xù)，組織施工前的設(shè)計交底。8.負責組織重大施工方案、重大技術(shù)方案的審查。9.負責組織項目的實施和現(xiàn)場管理，參與施工隊伍管理，檢查架子隊工作情況，組織參建單位有關(guān)人員進行技術(shù)培訓(xùn)。

10.做好技術(shù)文件、技術(shù)資料管理。11.負責工程調(diào)度工作。

12.負責組織工程驗工，核實工程量；組織編制竣工文件和工程總結(jié)，進行項目竣工驗收、交接。

13.負責組織聯(lián)合調(diào)試工作。14.負責科技工作。

15.參與對參建單位的信譽評價工作。16.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

工管部部長崗位職責

1.負責工管部全面工作。

2.負責工管部人員分工及內(nèi)部考核。

3.負責組織編寫工程管理類實施細則、管理制度、措施、階段性工作匯報、總結(jié)、請示、報告、通報等材料。

4.組織或參加有關(guān)施工現(xiàn)場的檢查、考核、評比、評價和驗收等工作。5.負責組織編制指導(dǎo)性施工組織設(shè)計和實施性施工組織設(shè)計、重大施工方案、關(guān)鍵施工工藝和變更設(shè)計的審查。

6.主持或參加施工圖現(xiàn)場核對、技術(shù)交底、變更設(shè)計、技術(shù)方案研究等有關(guān)專業(yè)會議。

7.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

工管部副部長(設(shè)計、咨詢、科研)崗位職責

1.負責工程勘察設(shè)計管理工作。

2.負責檢查勘察設(shè)計進度和設(shè)計單位執(zhí)行鑒定意見情況，管理和考核勘察設(shè)計和技術(shù)咨詢。

3.負責制定有關(guān)技術(shù)管理辦法、管理程序和相關(guān)考核制度。

4.組織工程咨詢招標，配合施工、監(jiān)理招標工作，監(jiān)督勘察設(shè)計、工程咨詢（技術(shù)咨詢）合同的執(zhí)行情況。5.組織制定并審查施工細則、相關(guān)施工工藝、工序。

6.組織對Ⅰ類變更設(shè)計方案進行初審、報批，辦理Ⅱ類變更設(shè)計。7.對設(shè)計單位進行施工圖考核。8.組織編制竣工文件和工程總結(jié)。9.組織參建單位有關(guān)人員進行技術(shù)培訓(xùn)。9.負責公司的科技工作。10.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

工管部副部長(施工管理)崗位職責

1.組織編制指導(dǎo)性施工組織設(shè)計，審批施工單位的實施性施工組織設(shè)計。2.參與配合施工、監(jiān)理招標工作。3.組織施工前的設(shè)計交底。

4.組織重大施工方案、重大技術(shù)方案的審查，參與主要設(shè)備及系統(tǒng)選型的研究審查工作。

5.組織項目的實施和現(xiàn)場管理，參與施工隊伍管理，檢查架子隊工作情況。6.負責調(diào)度管理。

7.負責組織工程驗工，核實工程量；組織進行項目竣工驗收、交接。8.負責組織聯(lián)合調(diào)試工作。

9.參與對施工單位的質(zhì)量信用評價，參與對監(jiān)理單位的信用評價工作。10.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

工管部副部長（征地拆遷）崗位職責

1.負責征地拆遷工作的組織協(xié)調(diào)，檢查指導(dǎo)各施工單位征地拆遷和地畝竣工資料的組卷工作，做好征地拆遷數(shù)量和計價的審核。

2.組織建設(shè)項目用地預(yù)審，辦理項目用地報批相關(guān)手續(xù)。

3.組織項目環(huán)保、水保、地質(zhì)災(zāi)害評估、壓礦評估、防洪影響評估、文物評價等工作的評價、報批，檢查施工單位落實環(huán)保、水保措施情況。

4.組織“三電”遷改、水渠道路改移、立交、取棄土場地、地下管線改移等協(xié)議簽訂和實施。

5.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

工管部專業(yè)工程師崗位職責

1.負責本專業(yè)技術(shù)管理及安全、質(zhì)量、進度、投資控制工作。2.配合征地拆遷工程師完成與本專業(yè)有關(guān)的征地拆遷工作。

3.協(xié)助總工程師編制指導(dǎo)性施工組織設(shè)計、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及、季度建設(shè)計劃建議。

4.審批本專業(yè)單位工程開工報告，并建立審批臺帳。

5.負責審批施工單位上報的本專業(yè)的實施性施工組織設(shè)計，審查施工單位報送的施工方案，參與過渡方案的研究，并建立審批、審查臺帳。

6.負責編制本專業(yè)輪廓施工要點計劃，審核施工單位提報的月度施工要點計劃，參加與本專業(yè)有關(guān)的施工要點會議。

7.按照變更設(shè)計管理規(guī)定，及時處理各類變更設(shè)計，并建立變更設(shè)計臺帳。8.負責季度、驗工計價中工程數(shù)量的審查工作，并建立驗工計價有關(guān)記錄。

9.負責組織設(shè)計、監(jiān)理、施工單位進行本專業(yè)圖紙會審、技術(shù)交底、交樁及定測工作，及時處理施工中發(fā)生的各種技術(shù)問題。

10.配合物資招標工作，對招標物資的標準、質(zhì)量把關(guān)。

11.參加對施工、監(jiān)理單位的檢查評比活動，參加安全質(zhì)量檢查，參與與本專業(yè)有關(guān)的安全、質(zhì)量事故的調(diào)查處理。對本專業(yè)的重點施工進行現(xiàn)場監(jiān)控。

12.負責本專業(yè)設(shè)計文件的管理，負責向監(jiān)理、施工單位發(fā)放設(shè)計文件，建立設(shè)計文件發(fā)放記錄。

13.負責督促施工單位完成竣工文件的編制、歸檔工作，組織本專業(yè)的驗收，督促施工單位固定資產(chǎn)移交資料的整理、匯總。

14.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

工管部征地拆遷工程師崗位職責

1.具體負責建設(shè)項目的征地拆遷工作。

2.負責與被征轄區(qū)政府辦理征地手續(xù)，建立征地手續(xù)審批臺帳。3.負責征地拆遷有關(guān)工作，簽訂相關(guān)協(xié)議，建立協(xié)議管理臺帳。4.負責協(xié)調(diào)、處理因征地拆遷引起的路內(nèi)外相關(guān)事宜。

5.組織、指導(dǎo)施工單位編制地畝竣工文件，參加工程竣工驗收，辦理征地資料移交工作。

6.按征地批復(fù)文件，負責辦理土地登記，換發(fā)《國有土地使用證》。7.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

工程調(diào)度崗位職責

1.負責收集各類安全生產(chǎn)信息。

2.傳達、發(fā)布調(diào)度通知，及時了解管內(nèi)各施工單位的生產(chǎn)進度、安全質(zhì)量等情況；

3.掌握現(xiàn)場工程進展，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報施工中存在的難題。4.堅持晝夜值班制度，認真做好值班記錄和交接班工作。

5.積累原始資料，建立調(diào)度工作臺帳，按時收集日報和編報周報、月報，按規(guī)定上報有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)，及時上網(wǎng)發(fā)布。

6.日常工作中，掌握天氣變化情況，做好天氣記錄，填繪氣象示意圖。7.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

安全質(zhì)量部工作職責

1.負責工程建設(shè)安全、工程質(zhì)量管理工作。

2.負責制訂安全質(zhì)量相關(guān)管理辦法及制度，建立安全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，審查參建單位施工安全、質(zhì)量保證體系，并監(jiān)督實施。

3.負責辦理工程質(zhì)量監(jiān)督等建設(shè)手續(xù)。

4.負責組織安全、質(zhì)量檢查和評比等活動，參與鐵路監(jiān)督及上級部門組織的安全質(zhì)量檢查活動。

5.負責組織或參與安全質(zhì)量事故的調(diào)查與處理工作。

6.檢查并監(jiān)督設(shè)計咨詢施工、監(jiān)理、外方質(zhì)量代表、第三方檢測等單位的安全質(zhì)量管理工作，組織對各參建單位的檢查考評工作。

7.參與咨詢、監(jiān)理、第三方檢測、外方質(zhì)量代表、甲供甲控材料設(shè)備等招標工作。8.參與施工組織設(shè)計、變更設(shè)計及專項施工方案的會審工作。9.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

安全質(zhì)量部部長崗位職責

1.負責安質(zhì)部全面工作。

2.負責安質(zhì)部人員分工及內(nèi)部考核。3.負責組織編制安全質(zhì)量管理規(guī)章制度。

4.負責組織施工安全質(zhì)量日常檢查和安全、質(zhì)量、文明施工等考核評價工作，組織或參與標準化施工考核。

5.負責組織辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)。

6.負責組織對施工單位和監(jiān)理單位中心試驗室的驗收工作。

7.負責組織安全質(zhì)量事故調(diào)查處理工作，開展安全質(zhì)量專項整治等活動。8.全面掌握施工安全質(zhì)量信息，組織安全質(zhì)量月度分析會。9.抽查施工、監(jiān)理、外方質(zhì)量代表及第三方檢測等單位的工作。10.參與重點施工方案的編制、審核，參加工程竣工驗收工作。

11.組織編制質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開展工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)專項活動，落實樣板工程。12.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

安全質(zhì)量部副部長崗位職責

1.協(xié)助部長做好部內(nèi)綜合管理工作。

2.組織并參與起草安全質(zhì)量管理制度，組織檢查執(zhí)行情況，審核上報部門發(fā)文和資料。

3.組織編制安質(zhì)報告（周/月/年報等），負責內(nèi)部及第三方質(zhì)量代表的考勤工作。

4.組織或參與對設(shè)計、施工、監(jiān)理、外方質(zhì)量代表及第三方檢測等單位安全質(zhì)量的檢查考評工作，起草檢查報告或總結(jié)材料。參與標準化施工考核。

5.組織或參與安全質(zhì)量事故調(diào)查處理工作。

6.參與設(shè)計文件、施工組織設(shè)計、變更設(shè)計、重大和營業(yè)線施工（過渡）方案等的審核，提出保證安全和質(zhì)量的意見，并督促落實。7.協(xié)助部長召開月度安全質(zhì)量分析總結(jié)會。

8.參與組織安全質(zhì)量培訓(xùn)考核工作，填報檢查考核記錄。9.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

安全主管工程師崗位職責

1.負責安全日常管理工作，編制安全管理相關(guān)措施和辦法，編制施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

2.對建設(shè)全過程實施安全監(jiān)控，做好危險源分析，組織編制專項施工安全方案。

3.檢查施工單位各項安全防護措施的落實情況，提出整改意見并跟蹤落實。4.參加施工安全交底，檢查督促各項安全技術(shù)措施的落實。5.組織并參與安全培訓(xùn)，參與營業(yè)線施工安全檢查與盯控。6.參與安全檢查考評工作。

7.制定勞保用品配備標準，檢查安全勞保用品配備使用情況。8.參與安全事故的調(diào)查、分析和處理。9.建立施工安全信息管理臺帳。10.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

質(zhì)量主管工程師崗位職責

1.負責工程質(zhì)量日常管理工作，參與編制工程質(zhì)量管理制度。

2.負責工程監(jiān)理、外方質(zhì)量代表、第三方檢測等單位的日常管理工作，參與質(zhì)量檢查及信用評價等考評工作。

3.參與項目施工組織設(shè)計審查。

4.協(xié)助辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，配合監(jiān)督機構(gòu)工作，督促質(zhì)量問題整改。5.配合參與工程監(jiān)理、外方質(zhì)量代表、第三方檢測等招標。

6.審核《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理實施細則》，核查監(jiān)理機構(gòu)以及進場監(jiān)理人員的配備情況。

7.檢查施工、監(jiān)理、外方質(zhì)量代表、第三方檢測等單位規(guī)章制度的建立健全及執(zhí)行情況，檢查旁站監(jiān)理制度的落實情況。8.參與創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制實施，參與優(yōu)質(zhì)工程評選工作。9.參加工程竣工驗收，督促相關(guān)單位及時進行缺陷整改。10.參加質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理，督促落實整改。11.建立工程質(zhì)量信息管理臺帳。12.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

試驗主管工程師崗位職責

1.負責試驗檢測日常管理工作，組織編制工程試驗檢測各項管理制度。2.檢查施工、監(jiān)理單位的試驗檢測計劃、項目、方案及實施情況。3.負責施工、監(jiān)理單位中心試驗室的檢查驗收及技術(shù)指導(dǎo)工作。

4.經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，及時分析報告異常質(zhì)量情況，建立試驗檢測動態(tài)管理臺帳。

5.負責橋梁基樁、路基深層處理樁完整性的檢測管理工作。

6.檢查施工、監(jiān)理單位對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的主要材料、構(gòu)配件、設(shè)備、試塊、試件的抽檢和驗證工作。

7.檢查施工、監(jiān)理單位試驗人員技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習、崗位培訓(xùn)和考試合格上崗情況，并掌握其人員變化情況，實施動態(tài)管理。

8.審核施工、監(jiān)理及第三方檢測等單位的試驗檢測數(shù)據(jù)，參與工程質(zhì)量事故調(diào)查、分析和處理。

9.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

物資設(shè)備部工作職責

1.負責項目物資設(shè)備供應(yīng)和管理工作。

2.負責制定物資設(shè)備管理制度，建立物資設(shè)備采購供應(yīng)管理體系和質(zhì)量控制管理體系。

3.負責提報物資設(shè)備的招標計劃。

4.負責制定建管物資設(shè)備招標方案、招標文件和評標辦法，審核甲控物資設(shè)備的招標方案、招標文件和評標辦法。

5.參與施工招標文件和施工合同中有關(guān)物資設(shè)備供應(yīng)管理條款的擬定，負責甲供物資設(shè)備的驗工計價工作。

6.負責簽訂物資采購合同、服務(wù)代理合同，辦理相關(guān)結(jié)算手續(xù)。7.監(jiān)督、協(xié)調(diào)物資設(shè)備供應(yīng)工作，處理有關(guān)問題。8.負責物資設(shè)備統(tǒng)計分析。

9.負責服務(wù)代理公司、供應(yīng)商及施工單位物資設(shè)備管理的考核工作。10.負責物資設(shè)備類標準信息的收集、選用、采購及發(fā)放工作。11.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

物資設(shè)備部部長崗位職責

1.主持物資部全面工作。

2.負責物資部人員分工及內(nèi)部考核。3.負責制定物資設(shè)備管理制度。4.負責甲供物資招標工作。

5.負責甲控物資招標方案的審核，制定合格的投標人資格條件，監(jiān)督和指導(dǎo)招標活動。

6.負責監(jiān)督協(xié)調(diào)物資設(shè)備供應(yīng)工作。

7.負責工程物資設(shè)備概算清理的統(tǒng)計分析工作。8.負責供貨商現(xiàn)場供應(yīng)工作考核。

9.負責對施工單位物資供應(yīng)計劃提報、現(xiàn)場驗收等工作的考核。10.負責服務(wù)代理公司代理工作完成情況的考核。

10.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

物資設(shè)備部主管工程師崗位職責

1.負責部管物資設(shè)備采購計劃的編制、上報文件的起草工作。2.負責編制招標工作計劃，起草招標方案、招標文件和評標辦法。3.參與組織物資設(shè)備招標活動，起草合同文本并負責合同文本的匯審和簽訂工作。

4.負責物資設(shè)備結(jié)算單據(jù)的審核、核算、核銷統(tǒng)計工作。5.負責采購供應(yīng)資料的整理、分析和概算清理統(tǒng)計。6.協(xié)助做好代理服務(wù)公司物資供應(yīng)服務(wù)工作的考核。

7.協(xié)助做好施工單位物資需求計劃提報、現(xiàn)場驗收、簽認等工作的考核。8.協(xié)助做好合格供應(yīng)商的考核工作。

9.建立物資設(shè)備計劃統(tǒng)計、合同管理、核算統(tǒng)計、核銷分析、市場信息臺帳。10.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

第三篇：建設(shè)指揮部全年工作報告

一年來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，大橋工程建設(shè)指揮部領(lǐng)導(dǎo)班子堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十七大精神，全面落實科學(xué)發(fā)展觀。堅持執(zhí)行民主集中制，維護中央權(quán)威，團結(jié)協(xié)作，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子一把手負總責，副職各負其責的核心作用，團結(jié)帶領(lǐng)指揮部全體員工，克服困難、扎實工作，努力完成工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：

一、加強學(xué)習，進一步提高隊伍素質(zhì)

一年來，指揮部每月定期召開工作例會和理論學(xué)習討論會，積極開展夜學(xué)活動。我們堅持用科學(xué)理論武裝干部職工的頭腦，相繼組織學(xué)習了《黨的十七大反腐倡廉精神學(xué)習輔導(dǎo)》、《黨的十七大反腐倡廉精神學(xué)習問答》、《理論熱點面對面》和十七屆三中全會精神等。引導(dǎo)干部職工樹立正確的權(quán)利觀、地位觀和利益觀。以全心全意為人民服務(wù)為出發(fā)點，真正做到“情為民所系、權(quán)為民所用、利為民所謀”。

xiexiebang.com范文網(wǎng)[CHAZIDIAN.COM]

職工隊伍素質(zhì)建設(shè)是推進大橋工程建設(shè)各項工作順利進行的重要保證，落實黨風廉政責任制，最終要通過每一個黨員干部的身體力行來實現(xiàn)。為了夯實基礎(chǔ)，我們始終堅持三個原則：一是堅持學(xué)習培訓(xùn)同干部職工的思想實際相結(jié)合，克服“不想學(xué)、不愿學(xué)、不善學(xué)”的思想。二是把學(xué)習培訓(xùn)同實際工作相結(jié)合，在提高政治思想覺悟的同時，促進本職工作的完成。三是把學(xué)習培訓(xùn)同用人制度相結(jié)合，完善人才培養(yǎng)、選拔和使用機制。

二、攻堅克難，努力推進大橋工程建設(shè)

2、經(jīng)過一段時間試樁、補勘、驗證等工作，今年5月省交通規(guī)劃設(shè)計研究院拿出了《市大橋工程變更設(shè)計圖》。5月22日，指揮部召開了“大橋工程樁基設(shè)計變更專題會議”，與會專家們一致認為該設(shè)計變更切合實際，符合規(guī)范要求。就此完成了大橋樁基礎(chǔ)的重大設(shè)計變更。

4、完善啟動強制拆遷程序所需的相關(guān)資料，為強制拆遷做好準備工作。

5、完成安置房工程因增設(shè)地下室及材料價格上漲因素造成的調(diào)概工作。

6、安置房完成“三通一平”工作，施工用水、用電基本完成。

7、完成安置房工程招投標代理與咨詢的招投標工作；完成監(jiān)理、施工的資格預(yù)審工作。

8、12月初將完成安置房工程監(jiān)理、施工招投標工作。

9、做好安置房建設(shè)的開工準備工作，抓緊辦理相關(guān)的施工許可證件，計劃12月底進場施工。

三、樹立安全生產(chǎn)意識，確保工程優(yōu)質(zhì)

我們始終堅持從嚴管理，視質(zhì)量、安全和進度為工程生命。與各參建單位密切配合，共建效能工程、精品工程、安全工程。一是成立安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，每月定期進行一次“安全生產(chǎn)專項檢查”活動，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的安全，由監(jiān)理單位下達整改通知，要求施工單位及時進行整改。二是進一步完善“三防”應(yīng)急預(yù)案，由其是在今年臺風頻繁影響我市的情況下，大橋工程各建設(shè)工地未發(fā)生人員傷亡事故，經(jīng)濟損失也降到最低限度。

四、健全規(guī)章制度，嚴格落實廉政工作責任制

按照區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于加強作風建設(shè)的工作部署，扎實推進本單位作風建設(shè)持續(xù)深入開展，我部先后召開班子會議對黨風廉政建設(shè)工作進行認真研究和周密安排。一是制定了《大橋工程建設(shè)指揮部年作風建設(shè)實施意見》并成立了作風建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組；二是實行第一把手“四不直接分管”制度，領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工負責抓黨風廉政建設(shè)的負任制；三是先后完善了《大橋工程建設(shè)指揮部內(nèi)部管理制度》、《三防應(yīng)急預(yù)案》、《夜學(xué)制度》等一系列制度；四是認真執(zhí)行中央辦公廳、省委辦公廳關(guān)于黨政機關(guān)公務(wù)接待管理規(guī)定及實施意見以及《關(guān)于加強公務(wù)接待管理工作有關(guān)規(guī)定的通知》，切實加強公務(wù)接待管理工作；五是深化拓展“樹新形象、創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動，通過深入基層調(diào)研，摸清制約創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的主要問題和群眾的主要期盼，研究推進創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的辦法舉措；六是深化“陽光行動”根據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例的》的規(guī)定編制《大橋工程建設(shè)指揮部政務(wù)信息公開指南》和《大橋工程建設(shè)指揮部政務(wù)信息公開目錄》，建立健全公開工作機制，依法保障群眾的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)；七是開展“下沉一級，破解難題”專項活動，著力解決千畝征地政策處理未到位情況下大橋安置房工程進場施工難的問題，最終使大橋安置工程于今年9月2日順利進場施工；八是加大管理力度，嚴格執(zhí)行《招標投標法》，成立大橋安置房工程招投標領(lǐng)導(dǎo)小組。

在落實完善黨風廉政責任制方面，把握三個環(huán)節(jié)：一是堅持制度領(lǐng)先，完善了財務(wù)公開制度、機關(guān)公務(wù)用車管理辦法，嚴肅上班工作紀律，杜絕上班遲到、早退現(xiàn)象，嚴禁上班時間做與工作無關(guān)的事情，落實各部門的職責，制定詳細部門分工。二是領(lǐng)導(dǎo)干部堅持以身作則，把領(lǐng)導(dǎo)干部的自律和制度有機地貫穿于全部工作的始終，努力做到“自重、自省、自警、自勵”；三是完善監(jiān)督制約機制，預(yù)防職務(wù)犯罪。對接待、機關(guān)紀律等方面做出了嚴格的禁止條令，接待工作中實行定點、定招待標準，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)審批、辦公室承辦的原則，工作日中午一律不準飲酒；嚴禁工作人員與供應(yīng)商、施工隊等關(guān)系過近，防止出現(xiàn)“吃、拿、卡、要、報”現(xiàn)象。通過這些制度的實行，有力的促進了黨風廉政建設(shè)的開展，進一步增強了黨員干部廉政、勤政意識，收到了明顯的效果。

第四篇：2008行政工作報告

科學(xué)管理 務(wù)實創(chuàng)新 實現(xiàn)優(yōu)良業(yè)績 搶抓機遇 開拓進取 推動跨越發(fā)展

——*******集團公路*******2008年工作會

暨一屆三次“兩代會”工作報告

何應(yīng)軍

（2008年3月5日）各位代表：

我代表公司向大會作《工作報告》，請予審議。一、二00七年工作回顧

2007年，是公路*******成立以來極不尋常的一年，也是扭轉(zhuǎn)局面、扎穩(wěn)腳跟、突破重重困境的一年。在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，分公司市場開拓成績顯著、內(nèi)部管理卓見成效，為今后的發(fā)展邁出了至關(guān)重要的第一步。面臨外部激烈的市場競爭，以及內(nèi)部資金緊缺、管理形勢嚴峻的不利局面，新增市場份額4.04億，完成產(chǎn)值超過2 億元，實現(xiàn)利潤80萬元，足額上繳機械設(shè)備大修折舊費;分公司順利推進富余人員分流，維護了集團發(fā)展穩(wěn)定的大局；新的領(lǐng)導(dǎo)班子以黨的“十七”大為契機，貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，圍 繞孫總提出的“新思路、新作為、新起色、新創(chuàng)舉”的指導(dǎo)思想，團結(jié)和帶領(lǐng)全體員工科學(xué)管理、真抓實干、勤奮工作，促進了“兩個文明”建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

（一）全力抓經(jīng)營，市場開拓業(yè)績顯著。

2007年年初，分公司市場份額僅為1.4億，3個在建項目即將收尾，工程任務(wù)奇缺，內(nèi)部待崗人員激增，外部債務(wù)矛盾突出，形勢十分嚴峻。在這種情況下，只有全力以赴抓經(jīng)營，拓展市場，占領(lǐng)市場，找到生存發(fā)展出路，并創(chuàng)造出更多的產(chǎn)值和利潤，才有希望擺脫困境。分公司改變經(jīng)營思維，理清經(jīng)營思路，領(lǐng)導(dǎo)全過程參與，對經(jīng)營形勢、市場選擇進行了專題研究和科學(xué)分析，發(fā)揮各種資源優(yōu)勢，多方出擊，取得了良好的經(jīng)營業(yè)績。

全年，中標項目5個。包括305線自榮路路面合同、樂宜路第7合同段、自貢板倉工業(yè)園區(qū)、自貢城區(qū)市政工程、廣西岑興路面工程；在集團公司的協(xié)調(diào)下，湖北鄂東大橋路基工程也由分公司組織實施。2007年新增市場份額4.04億元，創(chuàng)公司有史以來，自成南、綿廣“兩路”以后又一市場占有新高，展示了分公司把握市場動態(tài)、參與市場競爭的能力，為下一步發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

面對復(fù)雜險惡的市場環(huán)境，成功占領(lǐng)市場確屬不易，我們有幾方面深刻體會：一是集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持是成功開拓市場的前提。集團公司在把握市場、解決資金、調(diào)節(jié)任務(wù)、協(xié)調(diào)與業(yè)主關(guān)系等實質(zhì)問題上，對分公司都給予了最大支持；同時，償還了安徽蚌明路、郎川路P段等虧損項目的部分債務(wù)，解決了部分新建項目履約擔保金不到位的困難，緩解了公司資金壓力，使分公司能夠放開手腳，從容地擠占市場；二是準確的經(jīng)營策略是成功占領(lǐng)市場的關(guān)鍵。分公司準確把握市場動態(tài)，精確經(jīng)營定位，在大量信息中遴選有利項目進行重點跟蹤、重點考察；把經(jīng)營陣地前移，從項目設(shè)計、概算環(huán)節(jié)著手，利用多方面資源和關(guān)系，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行重點突破，堅持理性投標、科學(xué)編標、合理報價，規(guī)避市場風險，確保中標項目均有一定利潤空間；三是實行“橫向聯(lián)合”，探索管理輸出。在自榮路路面工程和廣西岑興路LM5合同段的投標過程中，與協(xié)作單位共同開拓市場，公司以管理輸出的方式收取管理費用，帶來直接、穩(wěn)定的收益；四是公司領(lǐng)導(dǎo)重視和全員參與是開拓市場的動力。分公司主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓經(jīng)營，深入現(xiàn)場勘探施工環(huán)境、調(diào)查材料價格、了解工程背景并與業(yè)主進行溝通、聯(lián)系，為拓展市場贏得先機。各職能部門獻計獻策，協(xié)同作戰(zhàn)，為開拓市場也付出了大量的艱辛勞動。

（二）強化項目管理，盈利水平逐步提高。

2007年，分公司嚴格執(zhí)行集團《工程項目管理辦法》和《工程項目管理標準》，著重整頓項目管理秩序，創(chuàng)新管理模式，推行管理精細化，遏止住了項目虧損勢頭，項目效益 明顯提高。

1、全面完成產(chǎn)值目標，項目效益逐漸好轉(zhuǎn)。全年共完成產(chǎn)值2.0013億元。其中：郎川路路面P合同完成產(chǎn)值3787萬元；S305線自榮段路面完成7854萬元；樂宜路LJ7完成892萬元；自貢市板倉工業(yè)園志高二期平場工程完成1119萬元；自貢市匯東交叉口地下通道工程，完成產(chǎn)值400萬元；廣西桂梧路11合同完成2803萬元；西攀路路面P20-1合同段完成1950萬元；瀘州繞城路面工程完成1208萬元。項目管理進一步規(guī)范，責任更加明確，管理費、機械使用費能夠按時足額上繳，實現(xiàn)利潤目標的局勢更加明朗；一批新開工項目如湖北鄂東大橋路基、樂宜路、廣西岑興、自榮路等項目優(yōu)勢明顯，可望創(chuàng)造出較好的經(jīng)濟效益。

2、優(yōu)化項目資源配臵。按照公平、公正、公開、透明的原則，擇優(yōu)選拔項目主要管理人員；財務(wù)人員實行委派制，對公司、項目雙重負責；項目職工實行雙向選擇，合理安排人員上崗；科學(xué)配臵項目機械設(shè)備，實行《機械設(shè)備租賃制》。使項目人財物資源優(yōu)化，整體施工管理能力明顯增強。

3、加大責權(quán)利力度，完善激勵約束機制。凡新上項目，分公司按照中標合同單價，測算項目成本和利潤空間，明確項目主要管理者責權(quán)利，部分項目實行全員風險抵押承包制，風險抵押金與項目盈虧直接掛鉤。與項目簽定《目標責任書》，把按時足額上繳各種規(guī)費等經(jīng)濟指標作為考核項目 的硬性要求，實行獎懲兌現(xiàn)。

4、強化收尾項目管理。分公司對6個收尾項目進行了債權(quán)債務(wù)清理，財務(wù)納入公司統(tǒng)一帳戶，妥善解決收尾項目債務(wù)矛盾，逐一化解經(jīng)濟合同糾紛；積極協(xié)調(diào)與業(yè)主、監(jiān)理、分承包商以及地方關(guān)系，加強調(diào)價、變更、補償索賠等工作，最大限度地回籠資金，彌補資金缺口；加強對收尾項目的監(jiān)控力度，扭轉(zhuǎn)繼續(xù)虧損的態(tài)勢，使5個項目順利完成收尾。

5、加強合同管理。項目實施過程中要簽定各種各樣合同，涉及面廣，合同簽約方身份復(fù)雜，稍有不慎，就會陷于被動甚至增加額外的成本。為此，公司制定了經(jīng)濟合同審查制度。一是嚴格印章管理，落實專人保管，使用登記；二是實行合同報批、審核制度。項目對外經(jīng)濟合同均由公司審核，勞務(wù)協(xié)作合同由公司和法律顧問審稿、定稿，然后交由項目簽訂；三是協(xié)作隊伍首先進行資質(zhì)審查，核實其技術(shù)水平、管理能力、資金實力和社會信譽；四是統(tǒng)一合同格式，確保合同條款的完整性和合法性。五是嚴格執(zhí)行，要求項目各部門嚴格按合同履行，嚴防超單價、超計量支付等現(xiàn)象發(fā)生。

6、從嚴控制成本。確立了全員成本管理，全過程成本控制，目標控制成本，職、權(quán)、利相結(jié)合控制成本的原則。公司對項目部設(shè)定總的成本控制目標，項目部將分項目標以責任書形式落實到相應(yīng)的部門與班組。明確責任人和獎懲辦法，根據(jù)工程進度，按時間段和工程節(jié)點進行考核，并實施 獎罰，保證成本管理取得實效，追求利潤最大化。

7、實行項目中期審計制度。公司組織了相關(guān)部門對桂梧路第11合同段、西攀路P20-1合同段、自榮路路面改造合同等進行了中期審計。發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，規(guī)避項目潛在風險。

8、嘗試新的項目管理模式。自榮路和廣西岑興路面工程，公司以管理輸出的方式收取一定費用，從而帶來更為直接、穩(wěn)定的經(jīng)濟收益。

9、充分發(fā)揮公司機關(guān)的組織指揮、控制、監(jiān)督和協(xié)調(diào)職能，提高項目執(zhí)行力。公司領(lǐng)導(dǎo)班子或電話協(xié)調(diào)、或深入現(xiàn)場坐陣指揮，全面了解項目情況；公司各職能部門加強對各項目業(yè)務(wù)指導(dǎo)和對口服務(wù)；由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊、各職能部門組成的項目巡視組，定期對各在建項目進行全面檢查，現(xiàn)場解決項目面臨的困難，協(xié)調(diào)與業(yè)主、監(jiān)理和當?shù)卣年P(guān)系，為項目營造出良好的施工氛圍。

（三）規(guī)范內(nèi)部管理程序，帶動公司良性發(fā)展。分公司對內(nèi)部管理進行了規(guī)范性梳理，優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)，縮短管理鏈條，各種關(guān)系逐步理順，各種管理渠道逐步順暢，工作效率顯著提高，公司管理已進入良性發(fā)展的軌道。

1、清理職工內(nèi)部帳務(wù)往來，完善職工調(diào)動手續(xù)。項目職工由公司統(tǒng)一安排部署，財務(wù)處和人力資源處緊密配合，規(guī)范職工調(diào)動手續(xù)；理清職工個人與單位的債權(quán)、債務(wù)關(guān)系，職工清償債務(wù)方能上新項目。

2、清理公司債權(quán)債務(wù)。針對前期內(nèi)外往來帳復(fù)雜、三角債混亂、項目虧損帳目不明等情況，公司認真進行財務(wù)清算，收回債權(quán)，處理債務(wù)，逐一對項目進行財務(wù)審計。對那些影響重大、矛盾突出的債務(wù)，多方籌集資金予以償還，或與債權(quán)方簽訂分期償還協(xié)議，緩解資金壓力，化解債務(wù)矛盾。公司逐步度過難關(guān)。

3、盤活設(shè)備資產(chǎn)，恢復(fù)租賃站生產(chǎn)秩序。分公司對設(shè)備資產(chǎn)進行了清理，恢復(fù)租賃站正常生產(chǎn)，建立起設(shè)備中轉(zhuǎn)、大修折舊、內(nèi)外租賃服務(wù)的管理機制，盤活設(shè)備資產(chǎn)，實現(xiàn)了租賃站25名職工自救自濟的目標。

4、培養(yǎng)選拔了一批專業(yè)技術(shù)過硬、綜合素質(zhì)強、年輕且充滿活力的骨干，充實到重要的管理崗位，成為分公司獨擋一面的中堅力量。

（四）穩(wěn)步推進富余人員分流。

分公司按照集團公司統(tǒng)一部署，嚴格執(zhí)行關(guān)于富裕人員分流安臵的相關(guān)文件精神，通過多種途徑，對全公司職工做了廣泛宣傳和動員工作。以宣講《勞動合同法》為平臺，對勞動用工制度改革、富余人員分流等進行了透徹分析和全面解釋，使職工對分流有了全面認識和正確的理解。在此基礎(chǔ)上，分公司召開了職工代表大會，高票通過了分流方案。截止2007年12月31日，公司共有60人辦理了分流安臵的 相關(guān)手續(xù)。

（五）質(zhì)量管理進一步強化，安全生產(chǎn)形勢良好。公司堅持全員、全過程、全方位質(zhì)量控制，保證質(zhì)量管理體系在分公司持續(xù)有效運行。著重抓好質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系三證合一認證工作，初步達到了運行的基本要求，最終通過了三峽認證中心的認證，取得 “三標”體系認證證書。

公司高度重視安全生產(chǎn)，督促各項目、場、站建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，定期和不定期召開安全生產(chǎn)會議。重視對民工隊伍的安全管理和教育，并通過保險轉(zhuǎn)移安全經(jīng)濟風險。公司安全生產(chǎn)管理小組對樂宜路安全員配備不到位、爆破崗哨設(shè)立不規(guī)范、西攀路安全管理建章立制緩慢等問題，限期整改直至達到要求。去年公司未發(fā)生重大質(zhì)量安全事故。

（六）依法治企，精細管理，規(guī)范公司運作。公司堅持實施依法治企，以制度管理人，嚴格按照國家的法律、法規(guī)，企業(yè)內(nèi)部的管理制度來規(guī)范公司管理行為。組織職工學(xué)習國家相關(guān)法律、法規(guī)，全面指導(dǎo)各業(yè)務(wù)部門的工作；堅持項目中期審計和竣工審計，核準項目的真實盈虧，客觀評價項目管理成果，總結(jié)項目管理的經(jīng)驗教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)管理中存在的漏洞和問題；加強與公、檢、法等部門的聯(lián)系，依靠司法力量，維護企業(yè)的合法權(quán)益，對觸犯國家法律的，移交司法機關(guān)依法進行懲處；堅決剎住組織紀律觀念淡漠、各自為政、盲目蠻干的歪風邪氣，重拳出擊那些中飽私囊、侵吞企業(yè)資產(chǎn)和侵害職工利益的違法亂紀行為。

（七）堅持以人為本，促進“兩個文明”協(xié)調(diào)發(fā)展。公司注重培育“團結(jié)拼搏、敬業(yè)愛崗、務(wù)實創(chuàng)新、追求一流”的企業(yè)精神，響應(yīng)集團提出的實施“二次創(chuàng)業(yè)”、締造 “百年路橋”的號召，積極培養(yǎng)人才，重視人才、尊重人才、關(guān)心人才，創(chuàng)造條件為職工提供施展才干的舞臺。

公司舉辦了以“和諧 關(guān)愛 責任”為主題的緊急救護知識培訓(xùn)和公益獻血活動；積極參加集團公司舉辦的籃球賽、演講比賽和青年職工卡拉OK大賽，并在演講比賽和卡拉OK大賽中分別取得了第2名和第3名的好成績；通過“文明單位”、“職工之家”、“導(dǎo)師帶徒”、西攀路“青年文明號”創(chuàng)建等一系列活動的開展，在職工中樹立了責任意識、效益意識、創(chuàng)新意識和敬業(yè)意識，提升了職工隊伍的整體素質(zhì)，增強了公司的凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。

同志們：2007年，分公司在經(jīng)歷了成立8年以來的低谷后，終于扭轉(zhuǎn)局勢、逐步走出困境，完成了分公司發(fā)展道路上的重要轉(zhuǎn)折！同時，在集團的領(lǐng)導(dǎo)、支持下，分公司市場開拓喜獲佳績，內(nèi)部管理卓見成效，站在了新的起跑線上！充分展現(xiàn)了路橋人攻堅克難、善打硬仗的可貴精神，有力證 明了*******是一支堅韌不拔、奮發(fā)向上的優(yōu)秀隊伍！在此，我謹代表公司向集團公司和股份公司對公司的正確領(lǐng)導(dǎo)、大力支持表示衷心的感謝！向各位代表并通過你們向堅守在省內(nèi)外各個崗位的全體員工致以崇高的敬意和衷心的感謝！

回顧過去一年的工作，我們深刻認識到：集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持是我們堅強的后盾，只要我們堅持集團指明的正確道路，團結(jié)拼搏，就能在市場大潮中嶄露頭角；科學(xué)管理，不斷創(chuàng)新是制勝的法寶，分公司伴隨集團公司十年的發(fā)展歷程就是很好的證明；做強、做大、做精路橋施工主業(yè)，逐漸壯大自身實力，是提高分公司競爭力的根本保證；相信職工、全心全意依靠職工，是我們戰(zhàn)勝任何艱難險阻，不斷攀往事業(yè)高峰的堅固基石。

三、當前面臨的形勢和主要任務(wù)

（一）交通建設(shè)形勢和前景展望

2008年全國交通工作會議明確提出，今年將完成“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)收尾工作，推進國家高速公路和西部開發(fā)８條省際公路通道建設(shè)，全年建成高速公路５000公里。并將優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高等級標準，繼續(xù)加大國省干線改造力度，與高速公路和農(nóng)村公路建設(shè)相互銜接。到2010年，全國要建成高速公路約7萬公里，到2020年，全國要建成高速公路12萬公里以上。在今后的十二年時間里，平均每年將建設(shè)高速公路5000多公里，投入高速公路建設(shè)資金5000 多億元。

2008年，四川高速公路通車里程計劃達到2125公里，累計建成出川通道8個。計劃或正在開工廣元至甘肅界、廣元至南充、宜賓至重慶界、納溪至貴州界、內(nèi)江至遂寧、雅安至樂山等高速公路項目。全省高速公路“十一五”時期需投資920億元，比“十五’時期增加520億元。今后3年，平均每年要新開工建設(shè)高速公路400公里以上，總投資將達到500億元。

我們將迎來新一輪交通建設(shè)高峰期，面臨廣闊的市場開拓前景，抓住新的機遇，我們就能夠大有作為，干成一番新事業(yè)，闖出一片新天地。

（二）集團的發(fā)展形勢

集團歷經(jīng)十年發(fā)展，開創(chuàng)了“一業(yè)為主、兩翼并舉、多元發(fā)展”的道路，確立了“雙百億”宏偉藍圖。集團經(jīng)營范圍從路橋施工，拓展至路橋投資收費、水電開發(fā)、房地產(chǎn)開發(fā)以及建材貿(mào)易等多個方面，營業(yè)總收入達到60多億元，其中主營業(yè)務(wù)達到50多億元，市場份額最高達到150億元，成為全省交通基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)的龍頭企業(yè)之

一、全國最大經(jīng)營規(guī)模的省級路橋建設(shè)企業(yè)，綜合實力位居全省所有國有大型企業(yè)集團前列。隨著集團經(jīng)營規(guī)模的擴大、技術(shù)水平的提升、綜合實力的增強，“*******”已成為路橋施工行業(yè)的一塊金字招牌。集團的發(fā)展形勢既鼓舞人心，又催人奮進。在集團2008年工作會上，集團已明確提出了“堅持一個戰(zhàn)略”、“實施兩個突破”、“實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變”的發(fā)展思路，提出追求跨越式發(fā)展的目標。同時，將對集團下屬公司實施改制，按照混合所有制公司或有限責任公司形式進行改造，使各公司成為具有法人資格的經(jīng)營主體，獨立面向市場開展生產(chǎn)經(jīng)營。分公司將面臨全新的管理機制和經(jīng)營理念，如果我們固步自封，將坐失發(fā)展良機，被無情地淘汰出局。

（三）分公司目前面臨的形勢和主要任務(wù)。

1、目前面臨的形勢。

經(jīng)過一年時間打拼，公司終于走出低谷，迎來新的生產(chǎn)經(jīng)營高潮。一些虧損較為嚴重的項目如郎川路P段、沐新路B段等都已竣工；外部債務(wù)正在逐步償還；新上項目如樂宜路、西攀路等都能為公司帶來效益，自榮路、廣西岑興路等管理輸出項目，也能為公司帶來穩(wěn)定的經(jīng)濟收益。但是，我們不能盲目樂觀，應(yīng)當清醒地看到，我們的工作仍然存在諸多問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

一是人力、物力、財力資源相對匱乏。公司才剛剛起步，處于成長發(fā)育階段。缺乏穩(wěn)定、優(yōu)秀的工程、機械、試驗專業(yè)技術(shù)管理骨干；自有的機械設(shè)備少且相當破舊；參與市場競爭資金仍然緊張，短期壓力依舊存在。二是管理機制亟需進一步創(chuàng)新。面對廣闊的公路建設(shè)市場前景，僅僅依靠自身的人財物資源，遠遠不能駕御市場，抗御風險。三是職工的 市場意識、危機意識、競爭意識、服務(wù)意識、節(jié)能意識和環(huán)保意識有待進一步增強。

面對這些困難和問題，不能灰心喪氣，裹足不前。要堅信有集團作堅強后盾，有一個團結(jié)務(wù)實的領(lǐng)導(dǎo)班子，有一支經(jīng)驗豐富、敢打硬仗善打硬仗的隊伍，有“一年整頓見成效，兩年發(fā)展創(chuàng)佳績，三年實現(xiàn)新飛躍”的切實可行的奮斗目標。只要我們同舟共濟，頑強拼搏，正視困難和克服不足，就一定能實現(xiàn)既定目標。

2、下一步的主要任務(wù)

我們的主要任務(wù)是：擴大經(jīng)營規(guī)模，做強、做大、做精主營業(yè)務(wù)，成為集團主業(yè)擴張的中堅力量；努力提升經(jīng)營管理水平，創(chuàng)造出豐厚的利潤，不斷壯大分公司綜合實力，用2年的時間，再次躋身于集團內(nèi)部各分子公司前五強；轉(zhuǎn)變觀念，理清管理思路、精細制定管理策略，確保各項管理工作躍上一個新的臺階，實現(xiàn)分公司跨越式發(fā)展。

第一、擴大經(jīng)營規(guī)模，實現(xiàn)產(chǎn)值、市場占有目標翻番。到2009年，力爭2年時間，使分公司年施工產(chǎn)值達到5個億以上，市場占有達到10個億以上，成為集團擴張主營業(yè)務(wù)的中堅力量。實現(xiàn)較快、較大的經(jīng)營規(guī)模，是我們自身發(fā)展的必然選擇，也是集團所處行業(yè)地位、市場機制以及社會要求，我們面臨大好的市場機遇，只要潛心開拓，大膽去闖，目標就一定能實現(xiàn)。第二、努力提升盈利水平，不斷壯大分公司綜合實力。力爭利潤保持在年產(chǎn)值的1.5%-3%，爭取在2年內(nèi)，綜合實力躋身于集團內(nèi)部各分子公司前五強。站在新一輪起跑線上，更多、更為強勁的對手必將向市場發(fā)出猛烈沖擊，只有具備雄厚的實力，才能立于不敗之地。因此，我們要緊抓效益這個中心環(huán)節(jié)，提升管理績效，創(chuàng)造出更多的財富，以嶄新的面貌蓄勢而發(fā)。

第三、勇于探索，大膽創(chuàng)新管理機制。著手建立完善分公司內(nèi)部人、財、物生產(chǎn)要素市場，面向社會形成人才、資金、資源流通共享機制，儲備一支穩(wěn)定、優(yōu)秀的專業(yè)人才和管理隊伍，引進資本聯(lián)動開發(fā)、經(jīng)營項目，大膽探索管理輸出新路，借助外部力量實現(xiàn)資源共享，達到互助、互利目的。逐步實現(xiàn)分公司生產(chǎn)、經(jīng)營方式上由勞動密集型向智力型、管理型的飛躍。

第四、突破單一的路基路面施工格局。以分公司現(xiàn)有的路基路面施工力量為依托，建立一支技術(shù)全面、業(yè)務(wù)精湛的路基路面專業(yè)化施工隊伍；發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)骨干，參與實踐，建立一支穩(wěn)定的大中型橋隧施工隊伍，不斷地拓寬分公司生產(chǎn)、經(jīng)營空間。

第五、鑄造品牌，樹立分公司形象。品牌意味著高質(zhì)量、高信譽、高效益、低成本，是企業(yè)品質(zhì)的體現(xiàn)，是企業(yè)鞏固和提高市場地位的保證，是拓展市場的寶貴財富。分公司要 在短時期內(nèi)，打造1-2個路面品牌，廣泛運用新材料、新工藝，提高路面施工科技含量，樹立分公司良好形象。

同志們：新的形勢必將帶來新的機遇，新的機遇也必將帶來新的挑戰(zhàn)，新的挑戰(zhàn)更必將帶來新的動力，新的動力更必將使我們充滿激情，讓我們滿懷信心，高舉“百年路橋”大旗，同心同德，銳意進取，戰(zhàn)勝一切困難，走創(chuàng)業(yè)之路，走創(chuàng)新之路，走精細化管理之路，向著更新、更高、更強的目標奮勇攀登！

四、2008年的工作安排

（一）各項目標任務(wù)。

1、生產(chǎn)經(jīng)營目標

（1）、市場占有份額7億元。在建項目3.4億元，新增市場份額4億元以上。

（2）、實現(xiàn)營業(yè)收入3.2億元。其中,廣西桂梧路完成產(chǎn)值800萬元,西攀路P20-1完成產(chǎn)值4000萬元,自榮路完成產(chǎn)值6900萬元,樂宜路完成產(chǎn)值7500萬元,瀘州繞城路完成產(chǎn)值400萬元,廣西岑興路完成產(chǎn)值6100萬元,湖北鄂東公路長江大橋路基項目完成產(chǎn)值3200萬元,新增項目完成產(chǎn)值3000萬元。

（3）、實現(xiàn)利潤640萬元（即營業(yè)收入的2%）。（4）、國有資產(chǎn)保值增值率達1%以上。（5）、足額上繳集團公司規(guī)費。（6）、工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良率95%，顧客滿意度88%，確保質(zhì)量體系的持續(xù)有效運行。

（7）、安全生產(chǎn)不突破集團下達的控制指標，杜絕重大安全責任事故。

（8）、職工教育覆蓋面達到30%。

（9）、在崗員工人均年收入達到20000元，按時足額支付離退休人員工資補差和待崗職工基本生活費，按時足額交納員工社保費用。

2、改革改制目標。

（1）、精簡機構(gòu)，裁減冗員。完成員工分流80人左右。（2）、根據(jù)集團的部署完成分公司混合所有或有限責任公司改制工作。

3、精神文明建設(shè)目標。

鞏固“廳級文明單位”創(chuàng)建成果，爭創(chuàng)省級文明單位。

（二）2008年的主要工作。

2008年是集團實現(xiàn)新發(fā)展新跨越之年，是分公司振奮精神、搶抓機遇、創(chuàng)出佳績的一年。我們要在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，外拓市場，內(nèi)強管理，做好公司改制、富余人員分流工作，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標，一手抓生產(chǎn)經(jīng)營，一手抓精神文明建設(shè)，推動“兩個文明”建設(shè)齊頭并進、和諧發(fā)展。

1、搶抓機遇，全力拓展市場。第一、明確目標任務(wù)，加大市場開拓力度。

分公司今年的經(jīng)營目標是：確保新增市場份額3個億，力爭達到5個億。堅持“立足省內(nèi)、拓展省外，擴大市場份額”的經(jīng)營方針，全面搶占市場。

省內(nèi)市場重點跟蹤廣安路、達陜路、成渝復(fù)線、南廣路、綿廣復(fù)線等。省外市場重點關(guān)注貴州、廣西市場，尤其對貴州市場我們要重點跟蹤，重點開拓。此外，瀘州、自貢等片區(qū)的地方道路市場也要繼續(xù)跟進，多方位尋求市場開拓新的增長點。

第二、改變經(jīng)營觀念、創(chuàng)新經(jīng)營模式。堅持以求真務(wù)實的態(tài)度，客觀冷靜地分析市場，確定自身實力和在市場中的定位。進一步密切關(guān)注市場動態(tài)，認真分析市場趨向，把注意力更多地集中到社會影響大、建設(shè)周期短、有較好利潤回報的項目上。優(yōu)化經(jīng)營組織機構(gòu)，發(fā)揮經(jīng)營人員的主動性、創(chuàng)造性、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高編標質(zhì)量和中標率。采取自主投標、橫向聯(lián)合投標、整體開發(fā)項目等多種經(jīng)營模式進軍市場。

第三、強化經(jīng)營手段、完善經(jīng)營機制。對外經(jīng)營，搶占市場是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。我們必須充分利用一切可利用的資源，調(diào)動一切有利因素，廣開信息渠道，擴大信息儲備量，做好對各類信息的收集、分析、傳遞和存儲工作，確保市場占有率。同時，建立起激勵機制，對經(jīng)營工作作出貢獻 的有功人員，分公司要給予重獎。

2、拓寬項目精細化管理途徑，實現(xiàn)項目良好效益。第一、全面貫徹落實《工程項目管理辦法》、《工程項目管理標準》及分公司的各項規(guī)章、制度。逐步建立起以成本預(yù)算為基礎(chǔ),以成本控制為中心,以資金管理為主線,以提高經(jīng)濟效益為目標,責權(quán)利相結(jié)合的項目管理體系。

第二、增加項目管理的透明度，建設(shè)透明項目、陽光工程、和諧工程。在項目主要負責人選拔任用、工程分包、機械設(shè)備租賃、物資材料采購以及項目職工工資獎金分配等環(huán)節(jié)，分公司將多層次、多渠道、多方位的進行監(jiān)控，加強廠務(wù)公開和監(jiān)察審計力度，把職工群眾民主監(jiān)督和監(jiān)察審計制度監(jiān)控結(jié)合起來，杜絕項目管理“暗箱”操作。每建成一項工程，要達到社會滿意、群眾放心，職工、單位受益。

第三、繼續(xù)實行項目的雙簽字制度。”雙簽字”是一項監(jiān)督約束機制,項目發(fā)生各類成本、費用如工程、材料款支付、項目報銷等必須有項目經(jīng)理、支部書記雙簽字。雙簽字制度必須嚴格執(zhí)行，如未按制度執(zhí)行，將對相關(guān)責任人進行處罰。

第四、繼續(xù)推行經(jīng)濟合同及單價的報批、審核制度。經(jīng)濟合同及單價的報批、審核制度是分公司為控制項目成本，了解項目成本構(gòu)成的重要制度。各項目必須嚴格遵照執(zhí)行，如檢查發(fā)現(xiàn)項目未經(jīng)報批、審核就擅自簽定、履行合同，將 對項目相關(guān)責任人進行處罰。

第五、繼續(xù)推行大宗材料的招標制度。項目大宗材料招標要向分公司報批、報審，公司物資設(shè)備處和分管領(lǐng)導(dǎo)要參與招標。議標必須項目經(jīng)理、支部書記、項目總工、財務(wù)負責人、機務(wù)人員等共同參加，堅持公開、公平、公正的原則。

第六、進一步加大對工程結(jié)算、材料結(jié)算的監(jiān)察，審計力度。結(jié)算要作到手續(xù)齊全，嚴禁超合同結(jié)算、超單價結(jié)算。

第七、嚴格控制項目非生產(chǎn)性開支。分公司對項目的非生產(chǎn)性開支進行核定，納入目標考核范圍，項目遵照執(zhí)行。

第八、定期對項目進行檢查，繼續(xù)實行項目中期審計制度。經(jīng)過一年的工作實踐證明，對項目進行檢查和中期審計，能夠有效地發(fā)現(xiàn)并解決項目運行中出現(xiàn)的問題，避免項目結(jié)束后出現(xiàn)大的虧損和審計風險。今年，公司擬安排對在建項目進行三輪綜合大檢查，計劃從三月下旬開始，從樂宜路開頭、西攀路、湖北鄂東公路長江大橋路基項目、瀘州繞城路等依次進行巡回檢查。

第九、認真對完工項目進行竣工審計。主要對2006年以后竣工的項目進行審計，即沐新路B段、郎川路P段、郎川路C段、廣西南友路、廣西桂梧路，爭取今年上半年內(nèi)完成。進一步發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。審計結(jié)束后，項目不再余留人員，同時將項目財務(wù)帳并入公司財務(wù)帳，項目所有 印章交回公司辦公室。

3、強化質(zhì)量安全管理，確保“三體系”健康有效運行。質(zhì)量決定生存。公司和各項目要切實貫徹質(zhì)量興企方針，全員、全過程加強質(zhì)量控制，尤其要加強對協(xié)作隊伍、分包商的質(zhì)量監(jiān)控，嚴防偷工減料、粗制濫造的行為，維護分公司對外形象；安全生產(chǎn)無小事，人命關(guān)天。要深入持久地抓好全員安全意識教育，制訂有效措施，積極預(yù)防，要搞好重點區(qū)域、重點施工環(huán)節(jié)的安全防范；要對員工進行安全培訓(xùn)，特種崗位人員100%持證上崗；安全專項方案必須經(jīng)過論證后才能實施；貫徹執(zhí)行安全技術(shù)交底制度，堅持班前教育；同時，定期對項目進行安全監(jiān)督檢查。力爭分公司全年不發(fā)生一起質(zhì)量安全事故。

去年分公司通過了“三體系”認證，“三體系”整合的實質(zhì)，是在三個標準的框架內(nèi)實施管理流程再造，注重的是內(nèi)涵而非外在形式。今年是質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三體系的監(jiān)督審核年，各部門、各項目要嚴格按程序文件運行，各種記載資料必須表述清晰、齊全完備，符合體系文件要求。公司機關(guān)、樂宜路是認證中心檢查的重點，租賃站附屬機關(guān)也是檢查的重點，要加大力度做好資料，確保復(fù)審順利通過。

4、維護穩(wěn)定大局，穩(wěn)妥推進富余人員分流。2007年，集團成功實施首輪富余人員分流工作，改制進入實質(zhì)性階段。實施富余人員分流，是集團公司實現(xiàn)持續(xù)發(fā) 展的必由之路，是分公司優(yōu)化資源、輕裝上陣、實現(xiàn)跨越發(fā)展的必經(jīng)之道。分公司要按照有關(guān)政策和集團公司的統(tǒng)一部署，積極穩(wěn)妥地推進這項工作。

集團要求分公司分流140人，2007年已有60人解除勞動合同，今年將分流80人，任務(wù)更艱巨，責任更重大。公司要重點作好幾方面的工作：一是思想準備，從公司領(lǐng)導(dǎo)到中層干部直至全體員工，都要把思想統(tǒng)一到集團改制分流大局上來；二是宣傳發(fā)動，公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員、具體辦事人員要深入宣傳，事先全面了解職工思想動態(tài)，以便有針對性地開展工作；三是把做好思想工作與解決實際問題相結(jié)合，注重工作方法，不激化矛盾和上交矛盾，切實維護好集團穩(wěn)定發(fā)展的大局。

5、積極配合集團改制，增強企業(yè)活力。

集團改制是適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的客觀需要，是增強企業(yè)活力的需要。集團通過兩次重大戰(zhàn)略改革、改制，實現(xiàn)了規(guī)模迅速擴張，開辟了新的融資渠道，促進了生產(chǎn)要素的合理流動，增強了集團公司的市場應(yīng)變能力和抗風險能力。

今年，集團將繼續(xù)實施對下屬公司的改制，按照混合所有制公司或有限責任公司形式進行改造，辦理相關(guān)營業(yè)資質(zhì)，使各公司成為具有法人資格的經(jīng)營主體，獨立面向市場開展生產(chǎn)經(jīng)營。分公司將成為自主經(jīng)營、自負盈虧、自我約束、自我發(fā)展的經(jīng)營實體和市場競爭主體。我們要積極配合 集團公司推進改制工作，相信在集團公司的領(lǐng)導(dǎo)下，公司將平穩(wěn)健康地完成改制，完成體制上的轉(zhuǎn)變。與此同時，分公司全體員工也應(yīng)當轉(zhuǎn)變觀念，釋放活力，以更加飽滿的激情全身心投入工作。

6、認真學(xué)習、貫徹落實《勞動合同法》。

《勞動合同法》已于2008年1月1日已正式實施，對維護勞動者合法權(quán)益，用人單位合法權(quán)益作出明確的法律規(guī)定。這給我們管理工作提出了新的工作要求。今年元月，分公司召集機關(guān)全體人員、項目場站主要管理人員，請法律顧問現(xiàn)場解讀新《勞動合同法》，使大家有了初步認識。分公司近期還將安排人力資源處、黨群辦編制宣貫資料，深入項目進行廣泛宣傳，各項目要組織學(xué)習，對照《勞動合同法》條款，重點對臨時工聘用進行清理，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，分公司依法調(diào)處。

7、加強職工隊伍建設(shè)，增強職工素質(zhì)。

公司生存發(fā)展的根本在于人，而人的因素關(guān)鍵是素質(zhì)，培養(yǎng)和造就一支能適應(yīng)市場競爭的良好的員工隊伍，是公司生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵。

第一、強化職工思想素質(zhì)，引導(dǎo)職工牢固樹立五種意識。即：市場意識、競爭意識、危機意識、創(chuàng)新意識、奉獻意識。擯棄傳統(tǒng)陋習，牢記“四個戰(zhàn)勝”。

第二、加強崗位培訓(xùn)。今年，人力資源處要制定周密的 職工培訓(xùn)計劃，根據(jù)項目崗位的需求有針對性地招聘，對新分學(xué)生要有選擇性地接收，稀缺的工種要組織人員參加培訓(xùn)、學(xué)習，逐步培養(yǎng)一批工程技術(shù)、機械操作、修理、路面施工和試驗等的專業(yè)人才，確保職工教育覆蓋面達30%。職工要從公司的需要出發(fā)，立足崗位成才，鼓勵自學(xué)成才。通過學(xué)習培訓(xùn)與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)更多的管理能手、技術(shù)能手、操作能手，為公司的改革發(fā)展不斷注入新的動力。

第三、完善考核獎懲制度。嚴格的考核、嚴明的獎懲是加強職工素質(zhì)建設(shè)的重要保證。公司將推行中層管理人員能者上、庸者下的淘汰機制，完善崗位考核，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣。

8、加強廉潔從業(yè)，弘揚企業(yè)精神，構(gòu)建和諧文化。第一、加強廉潔從業(yè)建設(shè)。施工行業(yè)始終處于市場經(jīng)濟前沿，各種利益驅(qū)動、誘惑因素極多，容易滋生腐敗和不良行為。我們在項目管理中，發(fā)現(xiàn)了個別同志不潔身自好，違法亂紀，貪圖一己之利，在職工中影響極壞。因此，分公司必須加強廉潔從業(yè)建設(shè)。

首先，要重視廉潔從業(yè)教育，從思想上筑牢反腐倡廉、拒腐防變的防線。全體職工要不斷學(xué)習，進行世界觀和人生觀的改造，講政治、講正氣、講學(xué)習，自覺增強明辨是非的能力，增強良好的思想道德素質(zhì)；其次，要進行黨內(nèi)有效的監(jiān)督。充分發(fā)揮黨委、紀檢監(jiān)察作用，形成銅墻鐵壁，就象 報警器一樣，只要越雷池一步就亮出紅燈，響起警笛，使職工時時刻刻處在監(jiān)督約束之下。三是要強化群眾監(jiān)督。重大問題要聽取群眾意見，提交職代會討論，落實“廠務(wù)公開”制度。

第二、構(gòu)建和諧企業(yè)文化，增強企業(yè)凝聚力和向心力。“團結(jié)拼搏、敬業(yè)愛崗、務(wù)實創(chuàng)新、追求一流”是集團提倡的企業(yè)精神，我們必須始終不渝地追求。分公司將繼續(xù)以“窗口工程”、“青年文明號”、“職工之家”等創(chuàng)建活動為載體，樹立一批敬業(yè)愛崗、甘于奉獻的先進典型，倡導(dǎo)良好的職業(yè)道德和奉獻精神；開展多種健康向上的文體活動，培育企業(yè)精神新的亮點，充分展現(xiàn)路橋職工活力四射、敢拼敢打的精神風貌，不斷增強全體職工的凝聚力和向心力。

集團和分公司的發(fā)展壯大，為企業(yè)文化注入許多新的元素，和諧文化已經(jīng)成為當今主題。今年，分公司要著力于營造和諧友愛的工作、生活環(huán)境，關(guān)心員工的工作、學(xué)習和生活，盡力幫助困難職工排憂解難、渡過難關(guān)；圍繞改革、改制和生產(chǎn)經(jīng)營的重點、熱點、難點問題，針對不同情況，妥善解決具體問題；關(guān)心離退休職工的生活，傾聽他們的意見和和建議，發(fā)揚敬老愛老的傳統(tǒng)美德。更為廣泛的凝聚人心，集中智慧，把分公司建成一個和諧、溫暖的大家庭！

同志們：“好風憑借力”，“春意正當時”。2008年，帶著光榮與暢想奔來眼底，大好的機遇、大好的形勢等待我們?nèi)?一展宏圖。讓我們緊密團結(jié)起來，開拓進取，奮勇?lián)屜龋诩瘓F公司強有力的領(lǐng)導(dǎo)下，創(chuàng)新管理，爭創(chuàng)優(yōu)良業(yè)績，為推動集團“雙百億”、實現(xiàn)跨越式發(fā)展作出我們新的貢獻！

第五篇：行政工作報告

二屆三次職工（會員）代表大會材料之四

深化基礎(chǔ)建設(shè) 提升工作水平

為實現(xiàn)開精品車建精品段目標努力奮斗

——在段二屆三次職代會上的行政工作報告

各位代表：

現(xiàn)在，我代表段向大會作行政工作報告，請予審議，并請列席會議的代表提出意見。

一、2010年工作回顧

2010年，是我段歷經(jīng)考驗、極不平凡的一年。在鐵道部、路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全段干部職工緊緊圍繞開精品車、建精品段目標，認真落實三年發(fā)展規(guī)劃，開拓進取，拼搏奉獻，創(chuàng)造了改革發(fā)展的新業(yè)績。

1．管理轉(zhuǎn)型取得階段成果。全面加強制度建設(shè)，對近5年內(nèi)段發(fā)文件進行了修建補廢，分層次、分系統(tǒng)、分專業(yè)、分類別錄入段辦公網(wǎng)，切實增強了管理規(guī)范度。以分配、激勵、約束為核心，深入推進機制創(chuàng)新，進一步理順分配關(guān)系、優(yōu)化激勵方式、增強約束效力，初步形成了完善適用的基礎(chǔ)管理體系。大力推進標準化管理，制定落實標準化車隊、車間、科室創(chuàng)建辦法，每月開展考評考核，促進提升了基礎(chǔ)工作質(zhì)量。廣泛開展經(jīng)營管理、財務(wù)管理、人事管理、列車長管理等工作調(diào)研，從完善制度入手，2

各項培訓(xùn)任務(wù)。每季度制定下發(fā)培訓(xùn)綱要，定期召開車隊、車間培訓(xùn)負責人會議，不斷研究和改進培訓(xùn)工作。強化新職人員崗前培訓(xùn)，大力實施封閉集中培訓(xùn)方式，較好地保障了培訓(xùn)質(zhì)量。采取自主培訓(xùn)和委外培訓(xùn)相結(jié)合的方式，加強列車長、廣播員等主要工種培訓(xùn)，有效提升骨干隊伍業(yè)務(wù)水平。加大培訓(xùn)投入，建立網(wǎng)上考試系統(tǒng)，深化和有關(guān)先進培訓(xùn)單位合作，積極創(chuàng)造良好的培訓(xùn)條件。全年共組織各類培訓(xùn)1.7萬人次，全員培訓(xùn)率和持證上崗率全部達到100％。

7．職工實事工程全面落實。堅持把實事建設(shè)作為促進企業(yè)和諧的大事來抓，全面完成了段二屆二次職代會確定的實事項目。投入22萬元，為職工購買了市總工會綜合醫(yī)療保障。投入14.37萬元，組織即將退休職工和部分先進、勞模參加了療休養(yǎng)。投入51.78萬元，完成了職工健康體檢。投入15.6萬元，分批逐步為管內(nèi)、南線列車職工購置了勞保大衣。投入52.3萬元為各列車宿營車更新了臥具備品。投入58萬元提高了乘務(wù)餐補貼標準。全段職工年人均工資收入增長18.5％，是近年來人均增幅最高的一年。落實“三不讓”承諾，全年助困1347人次107萬元，助醫(yī)535人次62.4萬元，助學(xué)36人次6.9萬元。安居工程取得重要進展，有序完成153套住房配租配售工作。

8．精神文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。認真貫徹黨的十七屆五中全會精神，緊密圍繞中心任務(wù)，扎實開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，黨組織政治優(yōu)勢和黨員作用充分發(fā)揮。開展“跨入高鐵時代”形勢任務(wù)教育，加強新聞宣傳和輿論調(diào)控工作，營造了積極向上的發(fā)展氛圍和輿論環(huán)境。深化“學(xué)習何穎，爭當明星”活動，加大先進典型培育、選樹和宣傳力度，推出了鐵道部勞模周滬濱等一批先進典型，較好地發(fā)揮了引領(lǐng)示范作用。深入開展文明行業(yè)創(chuàng)建，不斷提升企業(yè)形象，獲得上海市文明單位稱號。深化黨風廉政建設(shè)，加強廉政風險點排查管理，反腐倡廉工作取得新的成效。高度重視信訪穩(wěn)定工作，定期開展排摸分析，有效化解突出矛盾，維護了職工隊伍總體穩(wěn)定。全段各級工會、共青團組織發(fā)揮優(yōu)勢，廣泛開展各類立功競賽，為完成全年目標任務(wù)作出了積極的貢獻。

此外，全段貨幣化分房、退管、環(huán)保、節(jié)能、保密、檔案、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等其他各項工作也都取得了新的成績。

回顧過去的一年，我段各項工作取得了顯著成效，實現(xiàn)了新的發(fā)展。這一成績的取得，是鐵道部和路局正確領(lǐng)導(dǎo)、大力支持的結(jié)果，是全段各級組織齊抓共管、形成合力的結(jié)果，是全段廣大干部職工苦干實干、拼搏奉獻的結(jié)果。在此，我代表段，向一年來辛勤工作的全段廣大干部職工表示衷心的感謝！

在充分肯定成績的同時，也要清醒地看到我們工作中的差距。主要表現(xiàn)在：對新形勢下客運安全規(guī)律缺乏準確把握，安全基礎(chǔ)依然薄弱。服務(wù)質(zhì)量跟不上旅客需求，職工的服務(wù)意識、貫標質(zhì)量亟待增強。高鐵運營管理的探索實踐才剛剛起步，距離部局要求和社會期盼還有不小差距。經(jīng)營管理粗放問題還未根本解決，推動管理精細化任重道遠。隊伍素質(zhì)沒有完全適應(yīng)發(fā)展需要，6

起實行售票實名制等情況下，要完成任務(wù)，困難非常之大。支出預(yù)算方面，計劃31917.5萬元，和去年實際支出相比，減少1800萬元，而今年京滬高鐵大量開行，工作量全面增加，另外扣除剛性增支因素，其他支出預(yù)算較去年將更為緊張。多經(jīng)考核指標方面，計劃3400萬元，同比增加200萬元。雖然增幅不大，但多經(jīng)增量的空間同樣已經(jīng)很小，列車售貨、臥具洗滌等主要經(jīng)營業(yè)務(wù)隨著既有列車的逐步減少同步萎縮，形勢同樣嚴峻。另一方面，從目前形勢分析，挑戰(zhàn)更加巨大。當前，鐵道部正在對搞活鐵路經(jīng)營問題進行深入研究，從目前公開的信息來看，下一步，鐵路經(jīng)營管理體制、經(jīng)營機制將有比較大的改革調(diào)整，雖然還未公布實施，但確立鐵路局市場主體地位，打破主輔界限，全面推進一體化經(jīng)營等概念已經(jīng)比較清晰。要求我們必須徹底轉(zhuǎn)變觀念，全面樹立“市場化”的經(jīng)營理念，拓展經(jīng)營項目，提升經(jīng)營效益，規(guī)范經(jīng)營管理，培養(yǎng)一批適應(yīng)需要的經(jīng)營管理人才隊伍。

在認清形勢、直面挑戰(zhàn)的同時，我們也要看到發(fā)展中的機遇，增強戰(zhàn)勝困難的勇氣和信心。從宏觀環(huán)境看，國民經(jīng)濟繼續(xù)升溫，必將刺激國內(nèi)客運需求，為全年增收補欠、多經(jīng)創(chuàng)效提供有力的支撐。從鐵路發(fā)展來看，鐵道部主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整后，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，大力推進科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，為我們營造了空前良好的環(huán)境。從我段自身來看，各級領(lǐng)導(dǎo)對上海段寄予厚望，在車輛資源配置、列車乘務(wù)擔當?shù)确矫鎸嵤﹥A斜，為我們加

快發(fā)展、爭當一流創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)。尤其是目前，全段機構(gòu)和人員進一步精干，職工隊伍持續(xù)穩(wěn)定，影響發(fā)展的問題逐步減少，都為改革發(fā)展提供了有利條件。

根據(jù)對形勢任務(wù)的分析和把握，2011年全段工作總的要求是：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真貫徹全國鐵路工作會議和路局十屆一次職代會、全局工作會議精神，圍繞“開精品車、建精品段”奮斗目標，以加強高鐵運營管理為重點，著力確保運輸安全，著力提升服務(wù)質(zhì)量，著力提高經(jīng)營效益，著力建設(shè)高素質(zhì)職工隊伍，著力改善職工生活，高質(zhì)量完成全年各項任務(wù)，努力打造全路領(lǐng)先一流客運段，在推進上海局率先實現(xiàn)現(xiàn)代化的進程中創(chuàng)造新業(yè)績。

2011年全段工作主要目標：

————運輸安全保持持續(xù)穩(wěn)定。杜絕一般

D類及以上責任事故，安全管理進一步規(guī)范，安全基礎(chǔ)進一步強化，高鐵運營絕對安全，實現(xiàn)第24個安全年。

————列車服務(wù)質(zhì)量全面提升。高鐵列車服務(wù)形成新品牌，動車組列車服務(wù)品牌實現(xiàn)新發(fā)展，其他列車“一車一特色”品牌建設(shè)取得新成效，旅客滿意度有新提高。

————路風建設(shè)實現(xiàn)有序平穩(wěn)。杜絕路風一般及以上事件，路風不良反映、旅客責任批評控制在規(guī)定范圍內(nèi)，并力爭同比減少20％。路風長效機制建設(shè)取得新成果。

————經(jīng)營業(yè)績目標良好完成。完成運輸收入任務(wù)指標，運

以圖項表形式，健全完善高鐵列車應(yīng)急處置預(yù)案，定期組織職工培訓(xùn)和演練。七是培育高鐵文化。突出高鐵特色，開展高鐵安全、服務(wù)、管理文化建設(shè)，形成良好氛圍，促進加強高鐵管理。八是抓好專運和重點運輸。優(yōu)化整備方案，完善服務(wù)流程，規(guī)范服務(wù)內(nèi)容，提升備品檔次，組建專業(yè)化的專運乘務(wù)員隊伍，建立一體化的管理機制。

二、進一步加強新形勢下安全管理，營造安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境

認真貫徹全路、全局運輸安全工作會議精神，深化安全基礎(chǔ)建設(shè)，加強安全關(guān)鍵控制，確保安全持續(xù)穩(wěn)定。

1．強化安全關(guān)鍵控制。認真分析當前形勢下客運安全特點，組織對高鐵、消防、人身、旅客、行車、食品、結(jié)合部、票據(jù)現(xiàn)金、道路交通、列車治安等十大客運安全關(guān)鍵卡控措施逐一進行細化，分車型、類別形成卡控機制并動態(tài)完善，結(jié)合季節(jié)性特點和階段重點運輸要求，認真組織干部職工教育培訓(xùn)和推進落實。加強現(xiàn)場檢查監(jiān)督，結(jié)合增發(fā)干部節(jié)假日期間添乘補貼政策實施和路局有關(guān)部署要求，優(yōu)化調(diào)整干部檢查量化制度，擴大干部參與檢查范圍，加大暗訪檢查力度，促進檢查監(jiān)督從注重數(shù)量向提升質(zhì)量轉(zhuǎn)變，為強化關(guān)鍵控制提供保障。

2．深化安全基礎(chǔ)建設(shè)。加強宣傳教育，定期組織開展安全理念宣傳和安全案例警示教育，提升干部職工對確保安全是我們工作的永恒主題和生命線的認識，增強責任感和自覺性。深入推

進自控型班組建設(shè)，修訂完善段自控型班組達標標準和考核評價辦法，加強安全問題分析考核，提升班組安全生產(chǎn)自控能力。完善安全管理機制，組織對“安質(zhì)效”辦法、安全檢查監(jiān)督機制、安全分析評估機制等制度進行修訂完善，并定期對既有制度辦法進行修建補廢，確保制度適用實用。加強應(yīng)急管理，按規(guī)定對各類應(yīng)急預(yù)案進行培訓(xùn)和演練，不斷創(chuàng)新演練方式、規(guī)范演練流程、保證演練質(zhì)量，全面提高干部職工應(yīng)急能力。

3．提升安全管理水平。強化專業(yè)管理，根據(jù)客運安全關(guān)鍵，調(diào)整安全專業(yè)管理人員分工，實現(xiàn)每個關(guān)鍵都有專業(yè)人員分管，健全完善管理職責，切實發(fā)揮專業(yè)管理作用。車隊、車間在確定工作分工時，要將責任心強、業(yè)務(wù)能力好、作風務(wù)實的干部配置到分管安全崗位上來。優(yōu)化管理手段，按照建好、管好、用好原則，切實抓好安全生產(chǎn)指揮中心二期工程和補強建設(shè)，按標配置人員，搞好后期開發(fā)，發(fā)揮功能作用，加快安全管理信息化步伐。繼續(xù)推進安全標準化建設(shè)，進一步完善設(shè)備、作業(yè)、環(huán)境、管理標準體系和考評機制，納入安質(zhì)效和經(jīng)營業(yè)績責任制予以考核。

三、強化服務(wù)基礎(chǔ)和品牌建設(shè)，主動適應(yīng)客運服務(wù)發(fā)展和旅客需求

以盛部長關(guān)于抓好服務(wù)工作的重要指示為指導(dǎo)，緊密結(jié)合列車服務(wù)工作特點，加大各項工作的力度，著力在落實標準、塑造品牌上形成突破。

1．強化服務(wù)基礎(chǔ)。加強宣傳教育，采取座談、征文、討論

314

李超重等薄弱環(huán)節(jié)的查堵力度，對階段性、突發(fā)性客流增長的列車，繼續(xù)增加查票、補票人員配置。修訂完善運輸收入獎懲機制，提升獎勵幅度，組織開展階段性的收入競賽活動，提升干部職工增收積極性。

2．切實加強運輸成本控制。深化全面預(yù)算管理，將臥具洗滌、列車保潔、低值易耗品等服務(wù)成本預(yù)算繼續(xù)分劈到車隊、車間和班組，切實增強全員成本壓力和管理責任。加強對臥具備品洗滌支出的調(diào)查研究，完善和上座率掛鉤的核算方式，進一步加以有效控制。嚴格列車保潔質(zhì)量驗收，按規(guī)定落實考核要求。嚴控生產(chǎn)用水、用電等費用支出，壓縮新辦公用品采購，加大修舊利廢的力度，全力以赴推進節(jié)支降耗。規(guī)范確定今年新增的支出項目，及時向上級部門匯報，做好預(yù)算、清算工作。

3．努力減少餐車經(jīng)營虧損。采取招投標方式批量采購餐料，并著力發(fā)揮段餐料加工間的作用，盡量減少成品、半成品餐料采購，進一步降低餐飲成本。嚴格日常餐料管理，健全完善臺帳記錄，每月進行庫存盤點，根據(jù)各列車營業(yè)額加強對請領(lǐng)、使用情況的核查，確保規(guī)范管理。合理分劈各列車餐營指標，建立經(jīng)營激勵和人員輪崗交流機制，優(yōu)化利潤分配辦法，加大考核力度，切實提升干部職工減虧積極性。合理利用餐車資源，探索推出列車茶吧等經(jīng)營項目，適應(yīng)旅客需求，提升經(jīng)營效益。

4．推動多經(jīng)集經(jīng)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。以尋增量、求發(fā)展為主旋律，全面加強多、集經(jīng)增收創(chuàng)效工作。抓住上級政策調(diào)整契機，進一步理順主輔關(guān)系，制定完善辦法，明確界定有關(guān)職能和責任，確保規(guī)范管理。加強列車售貨經(jīng)營，深入分析旅客不同需求，加大和知名企業(yè)合作力度，提升供應(yīng)商品的范圍、檔次和品質(zhì)，進一步規(guī)范售貨行為，提升經(jīng)營收入。發(fā)揮好洗滌廠設(shè)備先進等優(yōu)勢，加大業(yè)務(wù)聯(lián)系力度，吸引更多路內(nèi)外用戶。全面梳理列車可利用的資源，創(chuàng)新經(jīng)營思路，拓展經(jīng)營范圍，豐富經(jīng)營項目，切實提升列車經(jīng)營效益，形成舉全段之力發(fā)展多、集經(jīng)發(fā)展的良好局面。

5．大力加強隊伍建設(shè)，為加快發(fā)展提供有力支撐

以推進人才培育工程為引領(lǐng)，優(yōu)化資源配置，加強教育培訓(xùn)，抓好骨干人才隊伍培養(yǎng)，積極適應(yīng)管理和發(fā)展需要。

1．優(yōu)化人力資源調(diào)配。高度重視部分車隊、班組結(jié)構(gòu)性缺員和職工年齡老化矛盾，加大內(nèi)部調(diào)劑力度，統(tǒng)籌新職工、年輕骨干的配置，強化班組管理基礎(chǔ)。制定涉及高鐵工種崗位任職標準，實行資格準入制度，定期在全段組織公開選拔，吸引精兵強將上高鐵。持續(xù)推進干部輪崗、交流鍛煉以及列車長交流任職、優(yōu)勝劣汰等制度，切實將懂業(yè)務(wù)、有能力、善管理的人才放在合適的崗位上。

2．提高隊伍整體素質(zhì)。全面推廣模塊化教學(xué)，科學(xué)設(shè)置培訓(xùn)模塊，動態(tài)編制教材題庫，配置實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備，落實學(xué)分制管理要求，提升職工培訓(xùn)效果。加大網(wǎng)上培訓(xùn)力度，以網(wǎng)上考試系統(tǒng)為核心，緊密結(jié)合職工業(yè)務(wù)需求實際，自主開發(fā)有關(guān)培訓(xùn)內(nèi)容

718

3．大力轉(zhuǎn)變干部作風。強化宣傳教育，組織開展作風建設(shè)專題宣傳，適時召開干部作風建設(shè)動員大會，提升各級干部轉(zhuǎn)變作風的責任感和緊迫感。抓好履職管理，按照路局《關(guān)于規(guī)范干部日寫實周述職月考評工作的通知》要求，修訂完善《干部履職考核管理辦法》，嚴格抓好落實。加強作風督查，組建干部作風督察組，不定期采取電話抽查、查看資料、現(xiàn)場訪問等方式，對干部作風建設(shè)情況進行督察，及時通報有關(guān)情況，嚴肅考核發(fā)現(xiàn)的問題。

4．積極維護隊伍穩(wěn)定。認真落實信訪穩(wěn)定工作責任制，健全完善以機關(guān)職能部門和車隊、車間為主體的信訪穩(wěn)定工作網(wǎng)絡(luò)。動態(tài)分析排查不穩(wěn)定因素，及時掌握改革發(fā)展中出現(xiàn)的新矛盾、新問題，高度關(guān)注職工的合理訴求，加強和改進思想政治工作，切實把矛盾化解在基層、消除在萌芽狀態(tài)，確保隊伍持續(xù)穩(wěn)定，營造和諧發(fā)展環(huán)境。

與此同時，全段各級黨組織要充分發(fā)揮優(yōu)勢，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，充分發(fā)揮黨組織和黨員在改革發(fā)展中的重要作用。認真貫徹黨風廉政建設(shè)責任制，進一步抓實反腐倡廉工作。各級工會和共青團組織要創(chuàng)造性地開展生產(chǎn)立功競賽活動，團結(jié)帶領(lǐng)廣大干部職工自覺投身加快發(fā)展的偉大實踐。切實加強軍特運輸、退管、環(huán)保、節(jié)能、保密、檔案、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等其他工作，努力實現(xiàn)全段各項工作整體推進、和諧發(fā)展。

各位代表！回顧過去，顯著成就令人倍感自豪，展望未來，美好前景更加催人奮進。讓我們在路局堅強領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習實踐科學(xué)發(fā)展觀，進一步搶抓機遇，迎接挑戰(zhàn)，團結(jié)拼搏，開拓創(chuàng)新，奮力奪取2011年各項工作的新勝利，為實現(xiàn)開精品車建精品段奮斗目標作出新的更大貢獻！