第一篇：油脂生產(chǎn)線建設(shè)項目建議書

年產(chǎn)一萬噸核桃油生產(chǎn)項目計劃書

一、項目建設(shè)的意義

隨著退耕還林工程的啟動實施，生態(tài)環(huán)境明顯改善，但如何充分鞏固生態(tài)建設(shè)取得的成果，解決國家今后退耕還林工程補助后老百姓的生活和財政增長問題，便顯得日益突出。經(jīng)過實踐探索，總結(jié)出發(fā)展林果產(chǎn)業(yè)能充分體現(xiàn)森林的三大效益，在解決國家生態(tài)建設(shè)需要的同時，處理好農(nóng)民增收和地方財政增長的關(guān)系，讓農(nóng)民在生態(tài)建設(shè)中能增收，地方在管理生態(tài)建設(shè)中財政能增長。通過抓生態(tài)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)，全面激活國家、地方和農(nóng)民三者的積極性和內(nèi)在動力，提高我縣生態(tài)發(fā)展的建設(shè)水平。

為了切實抓好林業(yè)產(chǎn)業(yè)的建設(shè)，促進(jìn)生態(tài)經(jīng)濟的快速發(fā)展，并趁此時機獲得良好的收益。故制定“山茶、核桃油脂生產(chǎn)項目計劃”的實施方案。

二、1、基地項目建設(shè)的有利條件 地理位置與社會經(jīng)濟條件

佛坪地處中國自然地理之南北分界線的秦嶺南麓，位于陜西省漢中市東北部，北臨西安市周至縣和寶雞市太白縣，東接安康市寧陜縣、石泉縣，西南連洋縣，距漢中150公里、西安200公里，108國道和西漢高速公路穿越縣境。境內(nèi)設(shè)有佛坪國家級自然保護區(qū)和陜西省龍草坪林業(yè)局。境內(nèi)林業(yè)資源、動植物資源、旅游資源、礦產(chǎn)資源和水能源都十分豐富。全縣森林覆蓋率76.98％（不含灌木林）林地面積170萬畝。現(xiàn)轄9鄉(xiāng)2鎮(zhèn)、59個行政村、1個居委會。全縣總?cè)丝?.5萬人，總面積1279平方公里。全縣有著大量的剩余勞動力，為建設(shè)生態(tài)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基地提供了良好的地理環(huán)境和充足的人力物力條件。

2、氣候與資源優(yōu)勢

在氣候上，地處南北氣候的過渡帶，秦嶺山脈的屏障作用和不同海拔的山體，使光、熱、水的分布有著明顯的水平區(qū)域性和垂直帶狀的差異，總的趨勢是氣候溫涼，日照偏低。佛坪縣屬暖溫帶氣候，有顯著的山地森林小區(qū)氣候特征，成為特殊的亞熱帶山地暖溫帶濕潤季風(fēng)氣，年平均氣溫6-14°C，無霜期220天左右，降

水量940毫米。

綜合各種自然條件的分布狀況，佛坪縣地理環(huán)境差異是十分明顯的，最高海拔2904米，最低海拔515米，縣城海拔840米。按地形可以劃分為不同的4個自然區(qū)，即低山河谷、低山谷坡、中山溝谷、中山陡坡。四個區(qū)域在自然地貌、土壤資源特點、土地利用現(xiàn)狀和改造利用方面也有顯著差別。在農(nóng)業(yè)區(qū)劃中，為了便于農(nóng)林牧生產(chǎn)，把全縣由北而南歸并為北部中山林糧牧藥自然保護區(qū)、中部低山林糧工牧區(qū)、東南部河谷糧牧林副區(qū)。

從國際市場看，二十世紀(jì)七十年代中期以前，60%的核桃都是產(chǎn)自中國。現(xiàn)在，中國的核桃品種已經(jīng)達(dá)到60多個，栽植范圍很廣。從國內(nèi)市場看，目前核桃總產(chǎn)才2.5億公斤，而核桃的保健作用日漸突出，自二十世紀(jì)八十年代以來，價格在逐年提高。

3、原料優(yōu)良，有科研支撐

佛坪 “西佛”牌1858核桃育苗示范基地，作為漢中市科協(xié)科普惠農(nóng)項目科普示范基地之一，在第十六屆中國楊凌農(nóng)業(yè)高新科技成果博覽會上，積極展示、推廣該基地的核桃苗等優(yōu)良新品種，被授予“后稷獎”。

佛坪縣晨瓏桃果專業(yè)合作社是在創(chuàng)建于1994年的佛坪縣林木繁育基地基礎(chǔ)上組建而成，是佛坪唯一的桃果專業(yè)合作社，主要生產(chǎn)名優(yōu)經(jīng)濟林苗木、造林苗、城鎮(zhèn)綠化苗和種子。現(xiàn)有58人，注冊資金251萬元，有高級農(nóng)藝師2人、農(nóng)藝師3人，高級技工30多人，依托西北農(nóng)林科技大學(xué)獲國務(wù)院有突出貢獻(xiàn)獎的核桃專家高紹棠等教授的技術(shù)指導(dǎo)優(yōu)勢，引進(jìn)新疆薄殼溫185等優(yōu)良核桃品種與佛坪當(dāng)?shù)匾吧颂译s交，培育出了適合在中國大江南北均可栽植的名優(yōu)核桃品種“西佛牌-1858核桃”及系列產(chǎn)品，保證農(nóng)民購苗栽植后當(dāng)年掛果，三年豐產(chǎn)、五年畝產(chǎn)達(dá)千，并跟蹤技術(shù)服務(wù)，以保護價回收核桃干果，為出口貿(mào)易提供足夠的貨源。以上可以為核桃的生產(chǎn)提供良好的科技支持。

三、1、產(chǎn)品需求分析 核桃油具有豐富的營養(yǎng)成分

核桃油，集核桃之精華，在制油過程中帶入了核桃仁中多種生理活性物質(zhì)，不

但具有核桃仁絕大部分的營養(yǎng)保健及藥理功效，35g 核桃油具有50g 核桃等同的營養(yǎng)功效，而且還具有核桃油的獨特功效。

（1）核桃油中含有黃酮

。核桃仁和據(jù)測定：核桃油中的總黃酮量分別為0.47%和0.27%。因此對降低人體血壓、降低血清膽固醇有明顯效果，對防止動脈粥樣硬化、冠狀動脈硬化和血栓的形成有積極作用。

（2）核桃油富含植物營養(yǎng)素，是硒、磷、鎂、鋅、鐵和鈣的優(yōu)良來源。其中人體必需的礦物元素K、Na、Zn、Ca、P、Fe 含量較高，人體必需的微量元素Cu、Mn 適中，有害元素Pb、Ni、Cr 含量低于法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。核桃油中的多種礦物元素及維生素富含生理活性物質(zhì)，在細(xì)胞修復(fù)、消炎、抗病毒、抗血栓等方面有特效。核桃市場今年走俏，推動了核桃油的需求。

（3）核桃油富含亞麻酸，美國臨床營養(yǎng)雜志中的研究稱一湯匙核桃油可以提供

1.4g α-亞麻酸，而人每天α-亞麻酸的需求量為： 男1.6g，女1.1g。

（4）核桃油富含抗氧化成分。尤其富含鞣花酸(控制惡性瘤的復(fù)制，抗菌，抗炎，抗病毒和防腐)，還含有少量的沒食子酸和蘋果酸。

2、對核桃制品的市場需求大

從國際市場看，二十世紀(jì)七十年代中期以前，60%的核桃都是產(chǎn)自中國。現(xiàn)在，中國的核桃品種已經(jīng)達(dá)到60多個，栽植范圍很廣。從國內(nèi)市場看，目前核桃總產(chǎn)才2.5億公斤，而核桃的保健作用日漸突出，自二十世紀(jì)八十年代以來，價格在逐年提高。具體原因如下：

一是國內(nèi)消費市場需求擴大。核桃是四大干果之一，其營養(yǎng)保健作用隨著經(jīng)濟的發(fā)展越來越被更多的消費者所認(rèn)可和接受，消費量在逐年上升。

二是核桃加工業(yè)的興起。核桃仁可以制成許多種類的食品，核桃油的保健作用也越來越得到重視和應(yīng)用，就連核桃殼也被開發(fā)成許多用途，對于核桃需求量越來越大。

三是國際市場需求量增加。我國核桃產(chǎn)量占世界總量的60%以上，而且核桃品種

多、地域廣泛，質(zhì)量上乘，在國際市場有著很高的聲譽，出口量在逐年上升。四是北方主產(chǎn)區(qū)遭受晚霜凍害的影響。特別是陜甘晉冀歷年不同程度遭受晚霜凍害，尤其是2005年、2006年春季晚霜凍害給部分地區(qū)和核桃生產(chǎn)帶來嚴(yán)重影響，有些甚至大面積絕收，使市場供求失衡，也是價格持續(xù)走高的主要因素之一。五是核桃屬于易栽好管經(jīng)濟樹種。核桃非常適合選作退耕還林項目和水土流失治理項目用樹種，既能用作項目，還能給老百姓增加收入，老百姓積極性高、參與性強，這在某種程度上炒熱了核桃的發(fā)展。

3、良好的經(jīng)濟效益

核桃油被列為近幾年國際、國內(nèi)市場需求量較高的三大植物油之一。核桃油的售價在國內(nèi)已達(dá)植物油中的高端價位，如，河北晶品果業(yè)有限公司出品的初榨核桃油售價為118元/250ml，中糧集團旗下的“滋采”牌核桃油728元/4升，98元/500ml，云南香格里拉核桃油128元/250ml（孕嬰專用，特級初榨），“舒達(dá)牌”粉末核桃油153元/280g（28袋×10g），核桃油膠囊118元/60g（0.5×120粒），58元/0.5×30粒，孕婦、嬰幼兒、腦力工作者專用；核桃油干吃片100元/125片。我國目前只有少數(shù)企業(yè)在生產(chǎn)核桃油或野生核桃油，遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)外日漸增長的需求。另外，生產(chǎn)的廢料還可以配套生產(chǎn)速溶核桃粉、核桃醬、活性炭、核桃超細(xì)粉、油腳、皂腳等核桃系列產(chǎn)品。

三、施工方案的基本思路和擬建規(guī)模

1、總體規(guī)劃及建設(shè)布局

建設(shè)原則：按照因地制宜適地適竹的原則，確定發(fā)展核桃，以科學(xué)的經(jīng)營手段進(jìn)行培育，使其最大限度發(fā)揮品種和生態(tài)經(jīng)濟優(yōu)勢，達(dá)到示范推廣和帶動農(nóng)戶增收致富的目的。

3、建設(shè)內(nèi)容

雜交竹筍用示范林項目建設(shè)期為1年，（1）示范林基地施工準(zhǔn)備和工程進(jìn)度如下：

規(guī)劃設(shè)計：根據(jù)實際情況，縣林業(yè)局組織規(guī)劃設(shè)計小組于2004年1-2月份完成2個示范點的作業(yè)設(shè)計外、內(nèi)業(yè)工作，并形成正式材料上報市林業(yè)局；

組織施工：施工程序按整地、打窩、施底肥、植苗、澆水、撫育管理進(jìn)行。造林整地在秋季進(jìn)行，根據(jù)造林地條件，采用不同的整地方法，整地深度在40厘米左右；植苗采用人工植苗方式，實行邊打窩、邊施底肥、邊植苗的方法進(jìn)行栽植，植后澆足定根水，植苗密度為雜交竹60株/畝，造林后及時進(jìn)行松土、除草等撫育措施，確保造林成活率。

4、發(fā)展目標(biāo)

1500畝示范基地建成后，在培育周期內(nèi)年總產(chǎn)值可達(dá)225萬元，種植戶年均增收1492元，人平增收373元。同時，由于示范點的輻射，可帶動全縣28456戶農(nóng)戶，11.2萬人，對5.4萬畝雜交竹實施集約化經(jīng)營管護力度，年產(chǎn)雜交竹筍1.35萬噸，產(chǎn)值4050萬元，為全縣農(nóng)村人口人平增收332元，企業(yè)在加工雜交竹筍的工程中既可幫助消化農(nóng)村剩余勞動力，每年還可創(chuàng)造上千萬元的加工利潤。為推進(jìn)農(nóng)業(yè)種植結(jié)構(gòu)和農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快農(nóng)民脫貧致富，促進(jìn)天全縣經(jīng)濟發(fā)展，增加縣財政收入，逐步實現(xiàn)生態(tài)經(jīng)濟強縣的目標(biāo)。

5、組織領(lǐng)導(dǎo)

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)項目指揮協(xié)調(diào)、項目施工、項目財務(wù)核算三個小組。項目指揮協(xié)調(diào)組主要負(fù)責(zé)整個產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的統(tǒng)一部署、安排和政策宣傳落實工作；項目施工組主要完成雜交竹綠色食品開發(fā)和雜交竹產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)示范點的作業(yè)設(shè)計、組織施工、技術(shù)培訓(xùn)指導(dǎo)、以及檢查驗收等工作；項目財務(wù)核算組主要負(fù)責(zé)核算在項目實施過程中所有的資金運轉(zhuǎn)情況。

項目統(tǒng)一由縣林業(yè)局組織施工、管理，實施采取鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)戶承包的運營管理模式，落實協(xié)議，實行層層負(fù)責(zé)制。林業(yè)局負(fù)責(zé)苗木運輸、化肥和農(nóng)藥的采購以及提供必要物資和技術(shù)支持；集體或承包小組提供營造和管理所需的勞動力。項目完成后由承包人負(fù)責(zé)組織管護和經(jīng)營。

四工藝技術(shù)初步方案

油料預(yù)處理工藝的確立，與油料品種、取油工藝、產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)、油料綜合利用、投資規(guī)模等多種因素相關(guān)，因此有多種方案可供選擇。而壓榨工藝相對簡單，可以根據(jù)整體油脂生產(chǎn)工藝以及產(chǎn)品質(zhì)量的要求，選擇壓榨、預(yù)榨、熱榨、冷榨等不同的榨油工藝。

單純的壓榨取油工藝可采取一次壓榨或兩次壓榨，主要用于生產(chǎn)規(guī)模較小的油脂加工廠，或要求保持油脂特有風(fēng)味的油料加工，如芝麻油、濃香花生油、可可脂等。在壓榨取油工藝中要求盡量提高壓榨出油率。

與浸出法取油工藝相配套的預(yù)榨取油工藝主要用于生產(chǎn)規(guī)模較大的油脂加工廠，以及大宗高含油料的油脂制取工藝。在預(yù)榨工藝中僅要求榨出料胚中70%左右的油脂，預(yù)榨餅中殘留的油脂經(jīng)溶劑浸出法取出。

通常情況下，油料的壓榨或預(yù)榨工藝均采用熱榨，僅有當(dāng)壓榨餅用作食品生產(chǎn)或醫(yī)藥生產(chǎn)的原料時，才采用冷榨取油工藝。在冷榨工藝中由于入榨料胚的溫度較低（≯70℃），因此可以保持壓榨過程中油料蛋白質(zhì)不變性或少變性，但冷榨出油率較低。

五主要原料、燃料、動力供應(yīng)

原料 為核桃

燃料 為石油

一切都就地取材 交通運輸方便 等等

六建廠條件和廠址初步方案

第二篇：生產(chǎn)線建設(shè)項目立項報告

生產(chǎn)線建設(shè)項目立項報告

一、項目概況

1、項目名稱：鋁及鋁合金鍛壓生產(chǎn)線

2、主要產(chǎn)品：所有鋁合金（包括部分鈦合金和高溫合金）的自由鍛件與模鍛件

3、生產(chǎn)規(guī)模：15000T／年（其中鋁合金鍛件12000T／年，其它為鈦合金和高溫合金鍛件）

4、建設(shè)投資金額：1.5億元

二、立項的理由（目的和意義）及主要內(nèi)容（任務(wù)和目標(biāo)）

1、立項的目的意義鍛壓生產(chǎn)是向各個工業(yè)行業(yè)提供機械零件毛坯的主要途徑之一。鍛壓生產(chǎn)的優(yōu)越性在于：它不但能獲得機械零件的形狀，而且能改善材料的內(nèi)部組織、提高力學(xué)性能。一般來說，對于受力大、力學(xué)性能要求高的重要機械零件，多數(shù)采用鍛壓方法來制造。在飛機上端鍛壓件的重量占80％，坦克上端壓件重量占70％，汽車上鍛壓件重量占60％，電力工業(yè)中的水輪機主軸、透平葉輪、轉(zhuǎn)子、護環(huán)等均是鍛壓而成，從這些例子可以看出，鍛壓生產(chǎn)在工業(yè)行業(yè)中占有極重要的地位。鋁合金由于比重孝比強度、比剛度高等一系列優(yōu)點，已大量使用在各個工業(yè)部門，鋁合金鍛壓件更成了各個工業(yè)部門機械零件必不可少的材料。凡是用低碳鋼可以鍛造出的種種鍛件，都可以用鋁合金鍛造出來。鋁合金可以在鍛錘、機械壓力機、液壓機、頂鍛機、擴孔機等各種鍛造設(shè)備上鍛造，可以自由鍛、模鍛、頂鍛、輥鍛和擴孔。一般來說，尺寸孝形狀簡單、偏差要求不嚴(yán)的鋁鍛件，可以很容易的在鍛錘上鍛造出來，但是，對于規(guī)格大、要求劇烈變形的鋁鍛件，則宜選用水（液）壓機來鍛造。對于大型復(fù)雜的整體結(jié)構(gòu)的鋁鍛件則非采用大型模鍛水壓機來生產(chǎn)不可。特別是近十年來，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和國民經(jīng)濟的發(fā)展，對材料提出了越來越高的要求，迫使鋁合金鍛件向大型整體化、高強高韌化、復(fù)雜精密化的方向發(fā)展，大大促進(jìn)了大中型液壓機的發(fā)展。隨著我國交通運輸業(yè)向現(xiàn)代化、高速化方向發(fā)展，交通運輸工具的輕量化要求日趨強烈，以鋁代鋼的呼聲越來越大。特別是輕量化程度要求高的飛機、航天器、鐵道車輛、地下鐵道、高速列車、貨運車、汽車、艦艇、船舶、火炮、坦克以及機械設(shè)備等的重要受力部件和結(jié)構(gòu)件，近幾年來大量使用鋁及鋁合金鍛件以替代原來的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，如飛機結(jié)構(gòu)件幾乎全部是用鋁合金模鍛件；汽車（特別是重型汽車和大中型客車）輪轂、保險桿、底座大梁；坦克的浮動輪、炮臺機架；直升機的動環(huán)和不動環(huán)；火車的氣缸和活塞裙；木工機械機身；紡織機械的機座、軌道和絞線盤等等都以應(yīng)用鋁合金模鍛件來制造。而且，這種趨勢正在大幅度增長，甚至某些鋁合金鑄件也開始采用鋁合金模鍛件來代替。目前，世界上的大型鍛壓液壓機為數(shù)不多，中國更是寥寥無幾，隨著國防工業(yè)的現(xiàn)代化和民用工業(yè)特別是交通運輸業(yè)的發(fā)展，鋁合金模鍛件的品種和產(chǎn)量，不僅不能滿足國內(nèi)市場的需要，國際市場也有很大缺口。因此，在我國抓緊建設(shè)幾條大、中型的鋁合金鍛壓生產(chǎn)線是十分必要的、及時的，對國民經(jīng)濟的高速持續(xù)發(fā)展和國防軍工現(xiàn)代化有重大的現(xiàn)實意義和長遠(yuǎn)意義。

2、項目的主要任務(wù)和內(nèi)容項目的主要任務(wù)是：根據(jù)我國目前的國情和實力，并借助國際先進(jìn)技術(shù)，在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，對鋁合金鍛件和模鍛件的合金、狀態(tài)、品種、規(guī)格、性能和用途以及生產(chǎn)工藝和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析和選擇，配置合理而經(jīng)濟實用的主機和輔助設(shè)備及水、風(fēng)、電、氣等配套設(shè)施，修建廠房并安裝、調(diào)試設(shè)備，最后生產(chǎn)出國家急需、國內(nèi)外市場需要的質(zhì)量合格的大、中型鋁合金鍛件和模鍛件。并適當(dāng)考慮鈦合金、高溫合金和鋼鍛件的生產(chǎn)。項目的目標(biāo)：建成一條年產(chǎn)15000T／a的大、中型鋁合金（包括部分鈦合金和鋼鐵材料）鍛件與模鍛件的現(xiàn)代化生產(chǎn)線，為國防軍工和國民經(jīng)濟的部門提供大批量的合格新材料，滿足國內(nèi)外市場的需要。

三、鋁合金鍛件的特性、應(yīng)用范圍和市場分析

1、鋁合金鍛件的特性1）密度小，鋼鍛件的34％，銅鍛件的30％，是輕量化的理想材料；2）比強度大，比剛度大，比彈性模量大，疲勞強度高，宜用于輕量化要求高的關(guān)鍵受力部件，其綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它材料。3）內(nèi)部組織的細(xì)密、均勻、無缺陷，其可靠性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋁合金鑄件和壓鑄件，也高于其它材料鍛件。4）鋁合金的塑性好，可加工成各種形狀復(fù)雜的高精度鍛件，機械加工余量小，僅為鋁合金拉伸厚板加工量的20％左右，大大節(jié)省了工時和成本。5）鋁鍛件具有良好的耐蝕性、導(dǎo)熱性和非磁性，這些都是鋼鍛件無法比擬的。6）表面光潔、美觀，表面處理性能良好，美觀耐用。可見，鋁鍛件具有一系列優(yōu)良特征，為鋁鍛件代替鋼、銅、鎂、木材和塑料等提供了良好的條件。

2、鋁合金鍛件的應(yīng)用領(lǐng)域近幾年來，由于鋁材的成本下降，性能提高，品種規(guī)格擴大，其應(yīng)用領(lǐng)域越來越大。主要應(yīng)用于航天航空、交通運輸、汽車、船舶、能源動力、電子通訊、石油化工、冶金礦山、機械電器等領(lǐng)域。主要鍛造鋁合金的特性及用途見表1表1鍛造鋁合金的特性及用途分類和金及狀態(tài)強度耐蝕性切屑性焊接性特點主要用途高強合金2024-T6BCAD鍛造性、塑性好，耐蝕性差，是典型的硬鋁合金飛機部件，鐵道車輛、汽車部件、一般結(jié)構(gòu)件7075-T6ACAD超硬鍛造合金，耐蝕性、抗應(yīng)力腐蝕裂紋性差飛機部件，宇航材料，結(jié)構(gòu)部件7075-T73BBAD通過適當(dāng)?shù)臅r效處理改善了抗應(yīng)力腐蝕裂紋性能，強度低于T6飛機、船舶、汽車部件、結(jié)構(gòu)件7175-T736ABAD系強度、韌性、抗應(yīng)力腐蝕裂紋性能均優(yōu)的新型合金飛機部件、宇航材料和承力部件耐熱合金2219-T6BBAA高溫下保持優(yōu)秀的強度及耐蠕變性，焊接性良好飛機、火箭部件及車輛材料2618-T6BCAC高溫強度優(yōu)秀活塞、增壓機風(fēng)扇、橡膠模具、一般耐熱部件4032-T6CCCB中溫下的強度高，熱膨脹系數(shù)小，耐磨損性能好活塞和耐磨部件耐蝕合金1100-0DACA強度低，耐腐蝕，熱、冷加工性好，切屑性不良電子通訊零件，電子計算機用記憶磁鼓等5083-0CACA耐腐蝕性、焊接性及低溫力學(xué)性能好，典型的海軍合金液化天然氣法蘭盤和石化機械，船艦部件和海水淡化結(jié)構(gòu)6061-T6CABA強度中等、耐蝕、抗疲勞，綜合性能好航空航天、汽車車輛材料及用轉(zhuǎn)動體部件6051-T6CABA韌性、耐腐蝕性優(yōu)良，強度略高于6061增壓機風(fēng)扇，運輸機械部件等注：A-優(yōu)；B-良；C-一般；D-差

3、市場分析1）鋁合金鍛件的產(chǎn)銷情況分析由于鋁及合金鍛件具有以上一系列的優(yōu)越性，在航空航天、汽車、船舶、交通運輸、兵器、電訊等工業(yè)部門備受青睞，應(yīng)用范

圍越來越廣泛。據(jù)初步統(tǒng)計，鋁鍛件在世界鍛件總產(chǎn)量中由1985年的0.5％上升到了2002年的15％左右，目前，世界上消耗鍛件344萬噸左右，其中鋁鍛件占了50萬t/a左右。鈦鍛件和高溫鍛件大約占0.5％，即1.8萬t/a左右，鋼鐵鍛件仍然占絕大多數(shù)。從鋁加工工業(yè)的角度來看，目前全世界鋁產(chǎn)量（包括再生鋁）為3000萬t/a以上，其中80％要變成加工材，即目前世界上加工鋁材年產(chǎn)量為2400萬t/a左右，其中板、帶、箔材占57％左右，擠壓材占38％左右。鋁合金鍛造材料由于成本較高，生產(chǎn)技術(shù)難度較大，僅在特別重要的受力部位才應(yīng)用，近十多年來，由于軍工和民用工業(yè)，特別是交通運輸業(yè)現(xiàn)代化和輕量化的需要，以鋁代鋼的要求十分迫切，因而，鋁鍛件和應(yīng)用都得到了迅猛的增長。其中鋁材中的比例已由1985年的0.5％增加到了2002年的2.1％，即50萬t/a左右。為了滿足軍工和民用各部門對鋁及鋁合金鍛件日益增長的要求，世界各國都在集中人力、物力和財力發(fā)展鋁鍛壓生產(chǎn)，設(shè)計和制造各種鍛壓設(shè)備，特別是大中型水（液）壓鍛壓機。但是，由于鍛壓設(shè)備比較貴，制造周期長，鍛件生產(chǎn)技術(shù)比較復(fù)雜，因而很難滿足市場需要。目前世界上鋁鍛件的生產(chǎn)能力約為30萬t/a左右，不能滿足消費量50萬t/a的需求。中國由于大中型水（液）壓鍛造設(shè)備少，生產(chǎn)能力低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足工業(yè)部門對鋁鍛壓件的需求，年缺口量在1.5萬t/a以上。到2010年，由于我國的汽車、飛機、船舶的大量增加，鋁鍛件的年消耗量可能達(dá)5萬t/a以上。2）市場分析由以上分析，鋁及鋁合金鍛件主要用于要求輕量化程度大的工業(yè)部門，根據(jù)當(dāng)前各國的應(yīng)用情況，主要的市場分布例舉如下。①航空（飛機）鍛件：飛機上的鍛件占飛機材料重量的80％以上，如起落架、框架、肋條、發(fā)動機動環(huán)、不動環(huán)等，一架飛機上所用的鍛件上千種，其中除了少數(shù)高溫部件是用高溫合金和鈦合金鍛件外，絕大部分已鋁化，如美國伯英哦你公司，年產(chǎn)飛機上千架，年需消耗鋁合金鍛件數(shù)萬噸。我國研制的殲擊機等軍用飛機和民用飛機也在迅速發(fā)展，需要消耗的鋁鍛件也會逐年增加。②航天鍛件：航天器上的鍛件主要是鍛環(huán)、輪圈、翼梁和機座等，絕大部分為鋁鍛件，只有少數(shù)的鈦鍛件。宇宙飛船、火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星等的發(fā)展對鋁鍛件的需求與日俱增。如近年來，我國研制的超遠(yuǎn)程導(dǎo)彈用AI-Li合金殼體鍛件，每件重達(dá)300多公斤，價值幾十萬元。③兵器工業(yè)：如坦克、裝甲車、運兵車、戰(zhàn)車、火箭彈、炮架、軍艦等常規(guī)武器上是用鋁合金鍛件作為承力件的數(shù)量大大增加，基本上替代了鋼鐵鍛件。④汽車是使用鋁合金鍛件最有前途的行業(yè)，也是鋁鍛件的最大用戶。主要用作輪轂（特別是重型汽車和大中型客車），保險杠、底座大梁和其它一些中小型鋁鍛件，其中，鋁輪轂是用量最大的鋁鍛件，主要用于大客車、卡車和重型汽車上。近年來，在中小型汽車、摩托車和高級轎車上也開始應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計，世界上近年來鋁輪轂用量的年增長速度達(dá)20％以上，目前使用量達(dá)1億個以上。我國剛剛起步，但是一汽、二汽等大型汽車企業(yè)正在開始研發(fā)。隨著汽車產(chǎn)量的增加（～年我國汽車產(chǎn)量預(yù)計達(dá)600萬輛／年，世界汽車產(chǎn)量可能要突破8000萬輛／年），鋁輪轂和其它鋁鍛件的用量將會得到驚人的發(fā)展。⑤能源動力工業(yè)上，鋁鍛件會逐漸替代某些鋼鍛件制作機架、護環(huán)、動環(huán)和不動環(huán)以及煤礦運輸車輪、液化天然氣法蘭盤、，一般都是大中型鍛件。⑥船舶和艦艇上大量使用鋁鍛件作機架、動環(huán)和不動環(huán)、炮臺架等。⑦在機械制造業(yè)上，目前主要用于木工機械、紡織機械等作機架、滑塊、連桿，以及交線攀等，僅紡織機用絞線盤鋁鍛件，我國每年就需要數(shù)萬件，重1000多噸。⑧模具工業(yè)上用鋁合金模鍛件制作橡膠模具、鞋模具及其它輕工模具，年用量上萬噸。

四、鍛壓生產(chǎn)的發(fā)展

1、國外發(fā)展?fàn)顩r與水平鍛件生產(chǎn)是一個很古老的行業(yè)，但鋁合金鍛件的大量生產(chǎn)應(yīng)用是從1950年代才開始的。經(jīng)過幾十年的現(xiàn)代化改造，無論在工業(yè)裝備上，模具設(shè)計和制造上，生產(chǎn)工藝和技術(shù)上，還是在產(chǎn)品品種規(guī)格、生產(chǎn)規(guī)模和質(zhì)量等方面都得到了飛速發(fā)展，尤其是美國、～、德國、日本、法國、意大利、捷克、奧地利、瑞士等國的鍛壓生產(chǎn)的發(fā)展水平達(dá)到了相當(dāng)高的程度。目前，全世界由鍛造廠數(shù)百家，鍛壓機數(shù)千臺，年產(chǎn)鍛件近500萬t/a，其中鋁合金模鍛件30萬t/a左右（年消耗近50萬t/a）。全球有大小水（液）壓鍛壓機500余臺，其中100MN以上的大型水（液）壓鍛壓機40多臺，300MN以上的中型水（液）壓鍛壓機約有20臺。300MN以上的重型鍛壓機的分布情況是：～4臺，其中一臺為750MN，為世界之最；美國5臺，其中包括2臺450MN的；法國1臺，為650MN；德國2臺；中國1臺；羅馬尼亞1臺；英國1臺等。這些鍛壓水（液）壓機的主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊、多功能、自動化程度高、配備有操作機、快速換模裝置、平面配置機合理、有利于連續(xù)作業(yè)、生產(chǎn)效率高。此外，隨著鋁合金模鍛件大型化、精密化程度提高，大型精密多向模鍛壓機日益受到重視，各國已擁有多臺大型多向模液壓機，其中美國3臺，最大為300MN；法國1臺為650MN；英國1臺為300MN；中國1臺為100MN；～2臺為200MN和500MN；德國1臺為350MN。多向模鍛壓機屬于精密鍛壓設(shè)備，配備了pLC系統(tǒng)和計算機控制系統(tǒng)，可對能量、行程、壓力、速度進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，對關(guān)鍵部件最佳工作點進(jìn)行控制，對各工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和顯示，對系統(tǒng)故障、設(shè)備過載、過溫和失控等進(jìn)行預(yù)報和保護，對制品質(zhì)量進(jìn)行控制。有的還包括偏移檢測、同步系統(tǒng)、工作臺和機架變形補償、磁包存儲器、集成電路、光纖通訊、彩色屏等，可實現(xiàn)全機或全機列，甚至整個車間的自動控制與科學(xué)管理。在鋁及鋁合金鍛壓技術(shù)上研制開發(fā)了大量的鍛壓新工藝、新技術(shù)，如液體模鍛、等溫鍛造、粉末鍛造、多向模鍛、無斜度精密模鍛、分部模鍛、包套模鍛等，對簡化工藝、減少工序、節(jié)省能耗、擴大品質(zhì)、增加規(guī)格、提高質(zhì)量和生產(chǎn)效率、保護環(huán)境、減低勞動強度、提高經(jīng)濟效益等方面發(fā)揮了重大作用。專用的計算機軟件對控制鍛造溫度、鍛壓力、變形程度（欠壓量）和工藝潤滑等主要工藝參數(shù)，控制制品尺寸和內(nèi)部組織、力學(xué)性能等提供了可靠的保證。鍛模的設(shè)計與制造是鋁合金鍛壓技術(shù)的關(guān)鍵，鍛件的CAD/CAM系統(tǒng)已十分成熟和普及，在美國，CAD/CAM系統(tǒng)正在被CIM（計算機一體化）所代替。CIM包括成套技術(shù)、計算機技術(shù)、CAD/CAM技

術(shù)、機器人、專家系統(tǒng)、加工計劃、控制系統(tǒng)以及自動材料處理等，為模鍛件的優(yōu)化設(shè)計和工藝改進(jìn)提供了條件。如在汽車工業(yè)上，對前梁、羊角、輪轂、曲軸等零件進(jìn)行設(shè)計和工藝過程優(yōu)化，可使優(yōu)化設(shè)計后的羊角減重15％，輪轂減重30％，曲軸減重20％，而且大大提高生產(chǎn)效率，降低能耗。在產(chǎn)品品種和質(zhì)量上獲得了突破性進(jìn)展，目前世界上研制開發(fā)的鍛造鋁合金，有上百種、幾十個狀態(tài)，可大批量生產(chǎn)不同合金、不同狀態(tài)、不同性能、不同功能、各種形狀、各種規(guī)格、各種用途的鋁合金鍛件，規(guī)模在30000t/a以上的大型企業(yè)已有十余家。目前世界上可生產(chǎn)的鋁合金模鍛件的最大投影面積達(dá)5M2（750MN），最長的鋁鍛件可達(dá)15M，最重的鋁鍛件達(dá)1.5t，最大的鍛環(huán)直徑達(dá)7.5M，完全可滿足最大的飛機、飛船、火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、艦艇、航母以及發(fā)電設(shè)備、起重設(shè)備等的需要。產(chǎn)品的內(nèi)部組織、力學(xué)性能和尺寸精度也能滿足各種用戶的要求，在產(chǎn)品開發(fā)上達(dá)到了相當(dāng)高的水平。由于近年來，世界各國在大、中型鍛壓液壓機的新建和改建方面力度不大，因此，總的來說，世界鋁合金鍛件的生產(chǎn)尚不能滿足交通運輸輕量化對鋁鍛件的需求，有必要新建若干條現(xiàn)代化大、中型鋁鍛壓生產(chǎn)線。國外在鈦鍛件和高溫鍛件的生產(chǎn)方面也取得很大的進(jìn)展，有了相當(dāng)高的水平。

2、國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀和水平分析鍛壓生產(chǎn)在我國已有悠久的歷史，在3300多年以前的殷墟文化早期，鍛壓已用于兵器生產(chǎn)。解放前，鍛壓生產(chǎn)十分落后。解放后，鍛壓生產(chǎn)迅速發(fā)展，125MN以下的自由鍛水壓機、300MN以下的模鍛水壓機、160KN以下的模鍛錘、1600KN以下的摩擦壓力機、80000KN以下的熱模鍛壓力機已成系列裝備了各個鍛壓廠。我國僅有300MN、100MN、60MN、50MN、30MN五臺大、中型鋁鍛壓水（液）壓機和一臺100MN多向模壓水壓機，年產(chǎn)能力僅10000t/a左右，最大模鍛件投影面積為2M2（鋁合金），1.2M2（鈦合金）,最大長度7M，最大寬度3.5M，鍛環(huán)最大直徑φ3.5M以及盤徑為φ534～φ730mm的鋁合金繞線盤。產(chǎn)品品種相對較小，例如工業(yè)發(fā)達(dá)國家的模鍛件已占全部鍛件的80％左右，而我國只占26％左右。國外模鍛件的設(shè)計、模具制造方面早已引入計算機技術(shù)，鍛模CAD和鍛造過程仿真已進(jìn)入實用化階段，而我國很多鍛壓廠在這方面才剛剛起步。工藝裝備的自動化水平和工藝技術(shù)水平也相對落后。根據(jù)以上分析可知，目前我國鋁合金鍛壓工業(yè)無論在工藝裝備上；模具設(shè)計與制造上；生產(chǎn)工藝技術(shù)上和新工藝、新材料開發(fā)上；還是在產(chǎn)品品種與規(guī)格上；產(chǎn)品產(chǎn)量與規(guī)模上；生產(chǎn)效率與批量生產(chǎn)上；產(chǎn)品質(zhì)量與效益等方面都與國外先進(jìn)水平存在較大差距。不僅不能滿足國內(nèi)外市場對鋁合金鍛件日益增長的需求，更跟不上交通運輸（如飛機、汽車、高速火車、輪船等）輕量化要求以鋁鍛件替代鋼鍛件的步伐。為此，我國應(yīng)集中人力、物力和財力，盡快提高我國鋁合金鍛壓生產(chǎn)的工藝裝備水平和生產(chǎn)工藝技術(shù)水平,并盡快新建若干條60～500MN現(xiàn)代化鋁合金鍛壓液壓機生產(chǎn)線，以盡快縮小與國外先進(jìn)水平的差距，最大限度的滿足國內(nèi)外市場的需求。

五、承建單位的基本情況與有利條件

六、典型產(chǎn)品與生產(chǎn)規(guī)模

七、生產(chǎn)工藝流程與主要技術(shù)工序分析

八、主要設(shè)備和輔助設(shè)備及配套設(shè)施

九、資金估算與來源

十、經(jīng)濟技術(shù)分析

十一、安全環(huán)保

十二、平面分布注：五～十二章詳細(xì)論述要在可行性分析報告中編寫。

第三篇：生產(chǎn)線建設(shè)項目立項報告

生產(chǎn)線建設(shè)項目立項報告

一、項目概況

1、項目名稱：鋁及鋁合金鍛壓生產(chǎn)線

2、主要產(chǎn)品：所有鋁合金（包括部分鈦合金和高溫合金）的自由鍛件與模鍛件

3、生產(chǎn)規(guī)模：15000t／年（其中鋁合金鍛件1XXt／年，其它為鈦合金和高溫合金鍛件）

4、建設(shè)投資金額：1.5億元

二、立項的理由（目的和意義）及主要內(nèi)容（任務(wù)和目標(biāo)）

1、立項的目的意義

鍛壓生產(chǎn)是向各個工業(yè)行業(yè)提供機械零件毛坯的主要途徑之一。鍛壓生產(chǎn)的優(yōu)越性在于：它不但能獲得機械零件的形狀，而且能改善材料的內(nèi)部組織、提高力學(xué)性能。一般來說，對于受力大、力學(xué)性能要求高的重要機械零件，多數(shù)采用鍛壓方法來制造。

在飛機上端鍛壓件的重量占80％，坦克上端壓件重量占70％，汽車上鍛壓件重量占60％，電力工業(yè)中的水輪機主軸、透平葉輪、轉(zhuǎn)子、護環(huán)等均是鍛壓而成，從這些例子可以看出，鍛壓生產(chǎn)在工業(yè)行業(yè)中占有極重要的地位。

鋁合金由于比重小、比強度、比剛度高等一系列優(yōu)點，已大量使用在各個工業(yè)部門，鋁合金鍛壓件更成了各個工業(yè)部門機械零件必不可少的材料。凡是用低碳鋼可以鍛造出的種種鍛件，都可以用鋁合金鍛造出來。鋁合金可以在鍛錘、機械壓力機、液壓機、頂鍛機、擴孔機等各種鍛造設(shè)備上鍛造，可以自由鍛、模鍛、頂鍛、輥鍛和擴孔。一般來說，尺寸小、形狀簡單、偏差要求不嚴(yán)的鋁鍛件，可以很容易的在鍛錘上鍛造出來，但是，對于規(guī)格大、要求劇烈變形的鋁鍛件，則宜選用水（液）壓機來鍛造。對于大型復(fù)雜的整體結(jié)構(gòu)的鋁鍛件則非采用大型模鍛水壓機來生產(chǎn)不可。特別是近十年來，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和國民經(jīng)濟的發(fā)展，對材料提出了越來越高的要求，迫使鋁合金鍛件向大型整體化、高強高韌化、復(fù)雜精密化的方向發(fā)展，大大促進(jìn)了大中型液壓機的發(fā)展。

隨著我國交通運輸業(yè)向現(xiàn)代化、高速化方向發(fā)展，交通運輸工具的輕量化要求日趨強烈，以鋁代鋼的呼聲越來越大。特別是輕量化程度要求高的飛機、航天器、鐵道車輛、地下鐵道、高速列車、貨運車、汽車、艦艇、船舶、火炮、坦克以及機械設(shè)備等的重要受力部件和結(jié)構(gòu)件，近幾年來大量使用鋁及鋁合金鍛件以替代原來的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，如飛機結(jié)構(gòu)件幾乎全部是用鋁合金模鍛件；汽車（特別是重型汽車和大中型客車）輪轂、保險桿、底座大梁；坦克的浮動輪、炮臺機架；直升機的動環(huán)和不動環(huán)；火車的氣缸和活塞裙；木工機械機身；紡織機械的機座、軌道和絞線盤等等都以應(yīng)用鋁合金模鍛件來制造。而且，這種趨勢正在大幅度增長，甚至某些鋁合金鑄件也開始采用鋁合金模鍛件來代替。

目前，世界上的大型鍛壓液壓機為數(shù)不多，中國更是寥寥無幾，隨著國防工業(yè)的現(xiàn)代化和民用工業(yè)特別是交通運輸業(yè)的發(fā)展，鋁合金模鍛件的品種和產(chǎn)量，不僅不能滿足國內(nèi)市場的需要，國際市場也有很大缺口。因此，在我國抓緊建設(shè)幾條大、中型的鋁合金鍛壓生產(chǎn)線是十分必要的、及時的，對國民經(jīng)濟的高速持續(xù)發(fā)展和國防軍工現(xiàn)代化有重大的現(xiàn)實意義和長遠(yuǎn)意義。

2、項目的主要任務(wù)和內(nèi)容

項目的主要任務(wù)是：根據(jù)我國目前的國情和實力，并借助國際先進(jìn)技術(shù)，在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，對鋁合金鍛件和模鍛件的合金、狀態(tài)、品種、規(guī)格、性能和用途以及生產(chǎn)工藝和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析和選擇，配置合理而經(jīng)濟實用的主機和輔助設(shè)備及水、風(fēng)、電、氣等配套設(shè)施，修建廠房并安裝、調(diào)試設(shè)備，最后生產(chǎn)出國家急需、國內(nèi)外市場需要的質(zhì)量合格的大、中型鋁合金鍛件和模鍛件。并適當(dāng)考慮鈦合金、高溫合金和鋼鍛件的生產(chǎn)。

6051-t6

c

a

b

a

韌性、耐腐蝕性優(yōu)良，強度略高于606

1增壓機風(fēng)扇，運輸機械部件等

注：a-優(yōu)； b-良； c-一般； d-差

3、市場分析

1）鋁合金鍛件的產(chǎn)銷情況分析

由于鋁及合金鍛件具有以上一系列的優(yōu)越性，在航空航天、汽車、船舶、交通運輸、兵器、電訊等工業(yè)部門備受青睞，應(yīng)用范圍越來越廣泛。據(jù)初步統(tǒng)計，鋁鍛件在世界鍛件總產(chǎn)量中由1985年的0.5％上升到了XX年的15％左右，目前，世界上消耗鍛件344萬噸左右，其中鋁鍛件占了50萬 t/a左右。鈦鍛件和高溫鍛件大約占0.5％，即1.8萬t/a左右，鋼鐵鍛件仍然占絕大多數(shù)。從鋁加工工業(yè)的角度來看，目前全世界鋁產(chǎn)量（包括再生鋁）為3000萬t/a以上，其中80％要變成加工材，即目前世界上加工鋁材年產(chǎn)量為2400萬t/a左右，其中板、帶、箔材占57％左右，擠壓材占38％左右。鋁合金鍛造材料由于成本較高，生產(chǎn)技術(shù)難度較大，僅在特別重要的受力部位才應(yīng)用，近十多年來，由于軍工和民用工業(yè)，特別是交通運輸業(yè)現(xiàn)代化和輕量化的需要，以鋁代鋼的要求十分迫切，因而，鋁鍛件和應(yīng)用都得到了迅猛的增長。其中鋁材中的比例已由1985年的0.5％增加到了XX年的2.1％，即50萬t/a左右。

為了滿足軍工和民用各部門對鋁及鋁合金鍛件日益增長的要求，世界各國都在集中人力、物力和財力發(fā)展鋁鍛壓生產(chǎn)，設(shè)計和制造各種鍛壓設(shè)備，特別是大中型水（液）壓鍛壓機。但是，由于鍛壓設(shè)備比較貴，制造周期長，鍛件生產(chǎn)技術(shù)比較復(fù)雜，因而很難滿足市場需要。目前世界上鋁鍛件的生產(chǎn)能力約為30萬t/a左右，不能滿足消費量50萬t/a的需求。中國由于大中型水（液）壓鍛造設(shè)備少，生產(chǎn)能力低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足工業(yè)部門對鋁鍛壓件的需求，年缺口量在1.5萬t/a以上。到2012年，由于我國的汽車、飛機、船舶的大量增加，鋁鍛件的年消耗量可能達(dá)5萬t/a以上。

2）市場分析

由以上分析，鋁及鋁合金鍛件主要用于要求輕量化程度大的工業(yè)部門，根據(jù)當(dāng)前各國的應(yīng)用情況，主要的市場分布例舉如下。

①航空（飛機）鍛件：飛機上的鍛件占飛機材料重量的80％以上，如起落架、框架、肋條、發(fā)動機動環(huán)、不動環(huán)等，一架飛機上所用的鍛件上千種，其中除了少數(shù)高溫部件是用高溫合金和鈦合金鍛件外，絕大部分已鋁化，如美國伯英哦你公司，年產(chǎn)飛機上千架，年需消耗鋁合金鍛件數(shù)萬噸。我國研制的殲擊機等軍用飛機和民用飛機也在迅速發(fā)展，需要消耗的鋁鍛件也會逐年增加。

②航天鍛件：航天器上的鍛件主要是鍛環(huán)、輪圈、翼梁和機座等，絕大部分為鋁鍛件，只有少數(shù)的鈦鍛件。宇宙飛船、火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星等的發(fā)展對鋁鍛件的需求與日俱增。如近年來，我國研制的超遠(yuǎn)程導(dǎo)彈用ai-li合金殼體鍛件，每件重達(dá)300多公斤，價值幾十萬元。

③兵器工業(yè)：如坦克、裝甲車、運兵車、戰(zhàn)車、火箭彈、炮架、軍艦等常規(guī)武器上是用鋁合金鍛件作為承力件的數(shù)量大大增加，基本上替代了鋼鐵鍛件。

④汽車是使用鋁合金鍛件最有前途的行業(yè)，也是鋁鍛件的最大用戶。主要用作輪轂（特別是重型汽車和大中型客車），保險杠、底座大梁和其它一些中小型鋁鍛件，其中，鋁輪轂是用量最大的鋁鍛件，主要用于大客車、卡車和重型汽車上。近年來，在中小型汽車、摩托車和高級轎車上也開始應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計，世界上近年來鋁輪轂用量的年增長速度達(dá)20％以上，目前使用量達(dá)1億個以上。我國剛剛起步，但是一汽、二汽等大型汽車企業(yè)正在開始研發(fā)。隨著汽車產(chǎn)量的增加（2012年我國汽車產(chǎn)量預(yù)計達(dá)600萬輛／年，世界汽車產(chǎn)量可能要突破8000萬輛／年），鋁輪轂和其它鋁鍛件的用量將會得到驚人的發(fā)展。

⑤能源動力工業(yè)上，鋁鍛件會逐漸替代某些鋼鍛件制作機架、護環(huán)、動環(huán)和不動環(huán)以及煤礦運輸車輪、液化天然氣法蘭盤、，一般都是大中型鍛件。

⑥船舶和艦艇上大量使用鋁鍛件作機架、動環(huán)和不動環(huán)、炮臺架等。

⑦在機械制造業(yè)上，目前主要用于木工機械、紡織機械等作機架、滑塊、連桿，以及交線攀等，僅紡織機用絞線盤鋁鍛件，我國每年就需要數(shù)萬件，重1000多噸。

⑧模具工業(yè)上用鋁合金模鍛件制作橡膠模具、鞋模具及其它輕工模具，年用量上萬噸。

四、鍛壓生產(chǎn)的發(fā)展

1、國外發(fā)展?fàn)顩r與水平

鍛件生產(chǎn)是一個很古老的行業(yè)，但鋁合金鍛件的大量生產(chǎn)應(yīng)用是從1950年代才開始的。經(jīng)過幾十年的現(xiàn)代化改造，無論在工業(yè)裝備上，模具設(shè)計和制造上，生產(chǎn)工藝和技術(shù)上，還是在產(chǎn)品品種規(guī)格、生產(chǎn)規(guī)模和質(zhì)量等方面都得到了飛速發(fā)展，尤其是美國、俄國、德國、日本、法國、意大利、捷克、奧地利、瑞士等國的鍛壓生產(chǎn)的發(fā)展水平達(dá)到了相當(dāng)高的程度。目前，全世界由鍛造廠數(shù)百家，鍛壓機數(shù)千臺，年產(chǎn)鍛件近500萬t/a，其中鋁合金模鍛件30萬t/a左右（年消耗近50萬t/a）。全球有大小水（液）壓鍛壓機500余臺，其中100mn以上的大型水（液）壓鍛壓機40多臺，300mn以上的中型水（液）壓鍛壓機約有20臺。300mn以上的重型鍛壓機的分布情況是：俄國4臺，其中一臺為750mn，為世界之最；美國5臺，其中包括2臺450mn的；法國1臺，為650mn；德國2臺；中國1臺；羅馬尼亞1臺；英國1臺等。這些鍛壓水（液）壓機的主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊、多功能、自動化程度高、配備有操作機、快速換模裝置、平面配置機合理、有利于連續(xù)作業(yè)、生產(chǎn)效率高。此外，隨著鋁合金模鍛件大型化、精密化程度提高，大型精密多向模鍛壓機日益受到重視，各國已擁有多臺大型多向模液壓機，其中美國3臺，最大為300mn；法國1臺為650 mn；英國1臺為300 mn；中國1臺為100 mn；俄國2臺為200 mn和500 mn；德國1臺為350 mn。多向模鍛壓機屬于精密鍛壓設(shè)備，配備了plc系統(tǒng)和計算機控制系統(tǒng)，可對能量、行程、壓力、速度進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，對關(guān)鍵部件最佳工作點進(jìn)行控制，對各工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和顯示，對系統(tǒng)故障、設(shè)備過載、過溫和失控等進(jìn)行預(yù)報和保護，對制品質(zhì)量進(jìn)行控制。有的還包括偏移檢測、同步系統(tǒng)、工作臺和機架變形補償、磁包存儲器、集成電路、光纖通訊、彩色屏等，可實現(xiàn)全機或全機列，甚至整個車間的自動控制與科學(xué)管理。

在鋁及鋁合金鍛壓技術(shù)上研制開發(fā)了大量的鍛壓新工藝、新技術(shù)，如液體模鍛、等溫鍛造、粉末鍛造、多向模鍛、無斜度精密模鍛、分部模鍛、包套模鍛等，對簡化工藝、減少工序、節(jié)省能耗、擴大品質(zhì)、增加規(guī)格、提高質(zhì)量和生產(chǎn)效率、保護環(huán)境、減低勞動強度、提高經(jīng)濟效益等方面發(fā)揮了重大作用。專用的計算機軟件對控制鍛造溫度、鍛壓力、變形程度（欠壓量）和工藝潤滑等主要工藝參數(shù)，控制制品尺寸和內(nèi)部組織、力學(xué)性能等提供了可靠的保證。

鍛模的設(shè)計與制造是鋁合金鍛壓技術(shù)的關(guān)鍵，鍛件的cad/cam系統(tǒng)已十分成熟和普及，在美國，cad/cam系統(tǒng)正在被cim（計算機一體化）所代替。cim包括成套技術(shù)、計算機技術(shù)、cad/cam技術(shù)、機器人、專家系統(tǒng)、加工計劃、控制系統(tǒng)以及自動材料處理等，為模鍛件的優(yōu)化設(shè)計和工藝改進(jìn)提供了條件。如在汽車工業(yè)上，對前梁、羊角、輪轂、曲軸等零件進(jìn)行設(shè)計和工藝過程優(yōu)化，可使優(yōu)化設(shè)計后的羊角減重15％，輪轂減重30％，曲軸減重20％，而且大大提高生產(chǎn)效率，降低能耗。

在產(chǎn)品品種和質(zhì)量上獲得了突破性進(jìn)展，目前世界上研制開發(fā)的鍛造鋁合金，有上百種、幾十個狀態(tài)，可大批量生產(chǎn)不同合金、不同狀態(tài)、不同性能、不同功能、各種形狀、各種規(guī)格、各種用途的鋁合金鍛件，規(guī)模在30000t/a以上的大型企業(yè)已有十余家。目前世界上可生產(chǎn)的鋁合金模鍛件的最大投影面積達(dá)5m2（750mn），最長的鋁鍛件可達(dá)15m，最重的鋁鍛件達(dá)1.5t，最大的鍛環(huán)直徑達(dá)7.5m，完全可滿足最大的飛機、飛船、火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、艦艇、航母以及發(fā)電設(shè)備、起重設(shè)備等的需要。產(chǎn)品的內(nèi)部組織、力學(xué)性能和尺寸精度也能滿足各種用戶的要求，在產(chǎn)品開發(fā)上達(dá)到了相當(dāng)高的水平。

由于近年來，世界各國在大、中型鍛壓液壓機的新建和改建方面力度不大，因此，總的來說，世界鋁合金鍛件的生產(chǎn)尚不能滿足交通運輸輕量化對鋁鍛件的需求，有必要新建若干條現(xiàn)代化大、中型鋁鍛壓生產(chǎn)線。

國外在鈦鍛件和高溫鍛件的生產(chǎn)方面也取得很大的進(jìn)展，有了相當(dāng)高的水平。

2、國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀和水平分析

鍛壓生產(chǎn)在我國已有悠久的歷史，在3300多年以前的殷墟文化早期，鍛壓已用于兵器生產(chǎn)。解放前，鍛壓生產(chǎn)十分落后。解放后，鍛壓生產(chǎn)迅速發(fā)展，125mn以下的自由鍛水壓機、300mn以下的模鍛水壓機、160kn以下的模鍛錘、1600kn以下的摩擦壓力機、80000kn以下的熱模鍛壓力機已成系列裝備了各個鍛壓廠。我國僅有300mn、100mn、60mn、50mn、30mn五臺大、中型鋁鍛壓水（液）壓機和一臺100mn多向模壓水壓機，年產(chǎn)能力僅10000t/a左右，最大模鍛件投影面積為2 m2（鋁合金），1.2 m2（鈦合金）,最大長度7m，最大寬度3.5m，鍛環(huán)最大直徑φ3.5m以及盤徑為φ534～φ730mm的鋁合金繞線盤。產(chǎn)品品種相對較小，例如工業(yè)發(fā)達(dá)國家的模鍛件已占全部鍛件的80％左右，而我國只占26％左右。國外模鍛件的設(shè)計、模具制造方面早已引入計算機技術(shù)，鍛模cad和鍛造過程仿真已進(jìn)入實用化階段，而我國很多鍛壓廠在這方面才剛剛起步。工藝裝備的自動化水平和工藝技術(shù)水平也相對落后。

根據(jù)以上分析可知，目前我國鋁合金鍛壓工業(yè)無論在工藝裝備上；模具設(shè)計與制造上；生產(chǎn)工藝技術(shù)上和新工藝、新材料開發(fā)上；還是在產(chǎn)品品種與規(guī)格上；產(chǎn)品產(chǎn)量與規(guī)模上；生產(chǎn)效率與批量生產(chǎn)上；產(chǎn)品質(zhì)量與效益等方面都與國外先進(jìn)水平存在較大差距。不僅不能滿足國內(nèi)外市場對鋁合金鍛件日益增長的需求，更跟不上交通運輸（如飛機、汽車、高速火車、輪船等）輕量化要求以鋁鍛件替代鋼鍛件的步伐。為此，我國應(yīng)集中人力、物力和財力，盡快提高我國鋁合金鍛壓生產(chǎn)的工藝裝備水平和生產(chǎn)工藝技術(shù)水平,并盡快新建若干條60～500mn現(xiàn)代化鋁合金鍛壓液壓機生產(chǎn)線，以盡快縮小與國外先進(jìn)水平的差距，最大限度的滿足國內(nèi)外市場的需求。

五、承建單位的基本情況與有利條件

六、典型產(chǎn)品與生產(chǎn)規(guī)模

七、生產(chǎn)工藝流程與主要技術(shù)工序分析

八、主要設(shè)備和輔助設(shè)備及配套設(shè)施

九、資金估算與來源

十、經(jīng)濟技術(shù)分析

十一、安全環(huán)保

十二、平面分布

注：五～十二章詳細(xì)論述要在可行性分析報告中編寫。

第四篇：生產(chǎn)線建設(shè)項目立項報告

金屬材料項目立項報告

一、項目概況

1、項目名稱：不銹鋼管材加工、銷售為主的有限責(zé)任公司

2、主要產(chǎn)品：不銹鋼圓管、方管、矩管及各種異形管

3、生產(chǎn)規(guī)模：10000T／年

4、建設(shè)投資金額：1.26億元

二、立項的理由（目的和意義）及主要內(nèi)容（任務(wù)和目標(biāo)）

1、立項的目的意義

不銹鋼管是取代列管的一種新型高效換熱管，能極大提高管內(nèi)外表面的換熱系數(shù)，使換熱器整體換熱效率比列管提高2-3倍。不銹鋼管耐腐蝕能力強，壽命更長，無點蝕，價格便宜。

三、不銹鋼管的特性、應(yīng)用范圍和市場分析

1、不銹鋼管的特性：

1）傳熱性能、耐腐蝕性、抗振性、抗結(jié)垢性及易維護性上都有較大提升，且安裝方便，成本較低。

2）310s是奧氏體鉻鎳不銹鋼具有很好的抗氧化性、耐腐蝕性，因為較高百分比的鉻和鎳，310s擁有好得多蠕變強度，在高溫下能持續(xù)作業(yè)，具有良好的耐高溫性。

3）無縫不銹鋼管也稱不銹鋼無縫管,是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

可見，不銹鋼管具有一系列優(yōu)良特征，為不銹鋼管代替列管理提供

了良好的條件。

2、不銹鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域

近幾年來，由于不銹鋼管的成本下降，性能提高，品種規(guī)格擴大，其應(yīng)用領(lǐng)域越來越大。主要應(yīng)用于航天航空、交通運輸、汽車、船舶、能源動力、電子通訊、石油化工、冶金礦山、機械電器等領(lǐng)域。

3、市場分析

1）

不銹鋼管的產(chǎn)銷情況分析

不銹鋼管的市場需求表現(xiàn)在航天航空、交通運輸、汽車、船舶、能源動力、電子通訊、石油化工、冶金礦山、機械電器等工業(yè)部門備受青睞，應(yīng)用范圍越來越廣泛。

城市景觀及裝飾：

該領(lǐng)域可以說是目前不銹鋼管使用和需求量最大的一個領(lǐng)域，以不銹鋼裝飾焊管為主，年需求量達(dá)到28萬多噸。

今年1月份連接貴陽城區(qū)和金陽新區(qū)的小關(guān)特大橋中段花崗巖護欄因為經(jīng)受不了違規(guī)車輛撞擊最終倒塌，對橋下公路、鐵路以及居民區(qū)造成威脅，因此貴陽市決定以復(fù)合不銹鋼管欄桿替代花崗巖護欄，這很好地說明了不銹鋼管在未來城市建設(shè)中的用武之地。

2008年，在國際金融危機的形勢下，中國政府以審慎靈活的宏觀調(diào)控政策，整體上保持了中國經(jīng)濟的平穩(wěn)發(fā)展，而對于房地產(chǎn)市場的調(diào)控則更體現(xiàn)了這種審慎靈活性。2008年上半年，在國家調(diào)控政策主導(dǎo)下，中國房地產(chǎn)市場逐漸由2007年的過熱轉(zhuǎn)向理性回歸，各項指標(biāo)高位調(diào)整，過度需求泡沫得到有效的抑制；但2008年第三季

度，市場開始快速下行，并顯現(xiàn)出加速下滑的趨勢。在國家“保增長”政策的主導(dǎo)以及各方面努力下，第四季度房地產(chǎn)市場進(jìn)一步惡化的趨勢得到遏制，整體市場基本保持了理性回歸并穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢。

房地產(chǎn)行業(yè)的低迷在一定程度上影響了不銹鋼管的消費量，不過，從中長期來看，加快推進(jìn)城市化建設(shè)的進(jìn)程、加快開發(fā)西部和國家引導(dǎo)住宅建設(shè)等，還將會繼續(xù)拉動不銹鋼管需求的增長。1）石化工業(yè)：

石化工業(yè)包括化肥工業(yè)，對不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管，規(guī)格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應(yīng)用領(lǐng)域為：爐管、物料輸送管、熱交換器管等。例如：

耐熱不銹鋼管，主要用于熱交換和流體輸送，國內(nèi)市場容量每年大約16萬噸，由于相關(guān)要求非常嚴(yán)格主要靠進(jìn)口。

雙相不銹鋼管，主要用于化工、化肥的換熱器和流體管市場，因其具有高強度、抗應(yīng)力、耐腐蝕性和經(jīng)濟性，其年消費量大約在4000-5000噸。

不銹鋼油套管，油田鉆采中使用的不銹鋼無磁鉆鋌、高抗CO、CO2和Cl-腐蝕的超級鐵素體不銹鋼Cr13、Cr25等油套管，據(jù)粗略統(tǒng)計分析年用量在1萬噸以上，3~5年后每年將需要大約4~5萬噸，而此類不銹鋼管目前大部分仍依賴進(jìn)口。

另外，石化工業(yè)潛在市場是大口徑的石油裂化爐用管和低溫輸送

管，因其特殊的耐熱耐腐蝕要求和設(shè)備安裝維修不便，而要求設(shè)備使用壽命周期長，需要通過材料成分控制和特殊熱處理方式優(yōu)化管材力學(xué)性能和使用性能。另一個潛在市場為化肥工業(yè)（尿素、磷肥）專用鋼管，主要鋼種為316Lmod和2re69。目前上述不銹鋼管主要依靠進(jìn)口。

作為化學(xué)工業(yè)的重要組成部分，石化行業(yè)囊括了很多生產(chǎn)部門，如農(nóng)藥、化肥、橡膠、合成材料等行業(yè)。石化產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，涉及到實體經(jīng)濟的多個方面。

2008年國際油價驚心動魄的跌幅和金融危機的大范圍蔓延，給石化行業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，前8個月保持兩位數(shù)增長，9月開始增速大幅下滑，11月份增長接近為零，12月份出現(xiàn)負(fù)增長，全行業(yè)景氣周期由10年來的高增長轉(zhuǎn)入下行通道。有關(guān)部門組織的一個排行榜顯示，整個8月，所有石油和化工產(chǎn)品價格平均跌幅接近10％。如果算上7月以后的情況，則全行業(yè)產(chǎn)品價格下跌幅度高達(dá)30％－40％，不僅將上半年積累的泡沫大部分?jǐn)D干，甚至部分品種價格已回歸到2006年、2007年的水平。同時據(jù)中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，至2008年11月份，我國石油化工全行業(yè)虧損企業(yè)達(dá)4360家，虧損面14．9％，同比擴大0．4％；企業(yè)虧損額達(dá)1605．95億元，同比增加605．6％。

因此，2008年我國石化行業(yè)對不銹鋼管的應(yīng)用消費相對疲軟，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示大約為21.37萬噸，主要是用來新建、維護和檢修相關(guān)設(shè)備裝置，如一套聚烯苯酚裝置檢修更換所需的不銹鋼管為99.1噸，其中Ф108－630mm大口徑不銹鋼管占53.79%。再如，一套52萬噸尿素和30萬噸合成氨大型尿素裝置所需的工藝管線、熱交換器管、“尿素級”專用管、雙相不銹鋼管以及各類其它鋼管共計2018.5噸。2）電力工業(yè)：

電力工業(yè)包括核電工業(yè)，對不銹鋼管的需求量也很大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管，具體應(yīng)用領(lǐng)域為：電站鍋爐管、電站供水管道、蒸發(fā)器傳熱管等，例如：

電站用鍋爐管、傳熱管，據(jù)調(diào)查，一臺60萬千瓦的鍋爐用各種規(guī)格鋼管455噸，每座60萬千瓦的核電站需用蒸發(fā)器“U”形傳熱管100噸。此外，還有大量的堆內(nèi)構(gòu)件用不銹鋼精密管和控制棒、核燃料包套管等。目前在我國燃煤火電機組的鍋爐重要受壓部件——過熱器和再熱器部件中，國內(nèi)大型鋼廠太鋼已經(jīng)開發(fā)出了填補國內(nèi)生產(chǎn)超(超)臨界電站鍋爐用無縫鋼管坯空白的新品，達(dá)到了國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，可替代進(jìn)口，國內(nèi)寶鋼、華新麗華、湖州久立等企業(yè)也已經(jīng)開發(fā)了超(超)臨界電站鍋爐用無縫鋼管，也為核電行業(yè)的鍋爐管應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。而目前核電站蒸發(fā)器“U”形管則基本依靠進(jìn)口。鍋爐管中的不銹鋼超長管也基本進(jìn)口，如Ф16mm×2.11-2.50mm，長度為22-24m的年需求量為7000噸，Ф16mm×1.2-3.0mm，長度為12.5－18.0m的年需求量也為7000噸。

2008年1-11月份我國發(fā)電生產(chǎn)情況如下：全國規(guī)模以上電廠發(fā)電量31292.70億千瓦時，比去年同期增長6.8%。其中，水電4904.13億千瓦時，同比增長16.8%；火電25582.60億千瓦時，同比增長4.7%；

核電627.16億千瓦時，同比增長12.4%。全國主要電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)發(fā)電量27199.23億千瓦時，最高發(fā)電負(fù)荷合計47981萬千瓦，與去年同期相比分別增長8.77%、8.24%。1-11月份，全國6000千瓦及以上發(fā)電生產(chǎn)設(shè)備容量74144.20萬千瓦，同比增長11.0%。其中，水電13918.96萬千瓦，同比增長17.9%；火電58371.40萬千瓦，同比增長8.9%；核電884.60萬千瓦，與去年持平。

而根據(jù)世界核協(xié)會的報道，中國有5座電站正在建設(shè)，6座列入計劃，19座正在籌劃，估計電站建設(shè)、維修每年需要各類不銹鋼管25600噸左右。

3）汽車工業(yè)：

汽車工業(yè)對不銹鋼管的需求也不少，用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管最后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。

據(jù)測算，上海大眾的桑塔納B5型豪華轎車，每輛用不銹鋼管20－25公斤，年需求不銹鋼管2000－3000噸。中美合資生產(chǎn)的BUICK轎車，每輛需用不銹鋼管25－30公斤，年需求不銹鋼管2500－3000噸，僅這兩項年消耗不銹鋼管5000-6000噸。

2008年，在宏觀調(diào)控、特大自然災(zāi)害、股市財富效應(yīng)消失以及

國三排放標(biāo)準(zhǔn)實施等一系列因素的影響下，我國汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)“前高后低”的走勢，并結(jié)束了近年來高速增長的勢頭，行業(yè)經(jīng)濟效益增速明顯減緩，出口增勢受到較大抑制。

2008年，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到934.51萬輛和938.05萬輛，同比分別增長5.21%和6.70%；與上年同期相比，產(chǎn)銷增速分別回落16.81個百分點和15.14個百分點，全年汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷自1999年后首次跌破10%以下。其中，汽車產(chǎn)銷的上半年表現(xiàn)平穩(wěn)，三季度后產(chǎn)銷下滑加劇，特別是11月、12月產(chǎn)銷同比快速下降，造成四季度產(chǎn)銷同比雙雙呈現(xiàn)負(fù)增長，進(jìn)一步加快了全年汽車產(chǎn)銷增速回落。從各季度產(chǎn)銷同比情況看：一季度、二季度產(chǎn)銷均同比增長；三季度汽車產(chǎn)量同比增長，但銷量同比下降；四季度產(chǎn)銷均同比下降。

隨著08年汽車產(chǎn)銷量增速的回落，不銹鋼管的使用量增幅出現(xiàn)回落，全年使用量在8000-9000噸左右。4)其他行業(yè)：

輕工及醫(yī)療醫(yī)藥行業(yè)（飲料、酒類、食品、紡織、印染等）：

用于設(shè)備制造和維修等，年消耗不銹鋼管20000噸以上。這類行業(yè)主要采用衛(wèi)生或者抗菌級不銹鋼管。采用進(jìn)口SUS304、316L制作的衛(wèi)生無縫管，可以滿足食品、生物制藥領(lǐng)域各種介質(zhì)的特殊要求。抗菌不銹鋼具有不銹鋼優(yōu)點和良好的抗菌性能，在廚房設(shè)備、食品工業(yè)的工作臺及器皿、醫(yī)療器械、日常生活中的餐具及掛毛巾支架、冷藏柜的托架等領(lǐng)域的需求不斷增加。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，抗菌不銹鋼管由于用途廣泛，且具有其他抗菌材料不可替代的功能，預(yù)計到2010年

其需求量將比現(xiàn)在增加11％，特別是在廚具、餐具、電器制品、結(jié)構(gòu)管、特殊產(chǎn)品運輸容器、水槽、幕墻、汽車配件等行業(yè)將占整個市場容量50％以上的絕對優(yōu)勢，抗菌不銹鋼管以其低廉的價格、獨特的性能必將很快的占領(lǐng)市場，成為未來不銹鋼管市場的主力軍。

水利工業(yè)：

不銹鋼管是水的準(zhǔn)備、貯存、輸送、凈化、再生、海水淡化等水工業(yè)最佳選材。年需求大約16000噸。

近年來，我國的一些城市在水和煤氣等流體輸送方面也開始采用不銹鋼管。不銹鋼管道及其輸水設(shè)備，是當(dāng)今世界最先進(jìn)的基礎(chǔ)性凈水材料，其防腐蝕性能強，鑄鐵管、碳鋼管、塑料管等，都無法與其相比。我國開始使用薄壁不銹鋼水管是在2000年，其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)于2001年出臺，但推廣初期并沒有較大規(guī)模使用，不過最近幾年隨著人們環(huán)保意識的增強，薄壁不銹鋼水管以其安全可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟適用等優(yōu)勢越來越受到人們的關(guān)注，目前在北京、江蘇、廣東等地已經(jīng)有了專業(yè)的生產(chǎn)廠家，并被應(yīng)用于飲用水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)。未來的民用領(lǐng)域?qū)⑹遣讳P鋼管的一個巨大市場。5)環(huán)保工業(yè)：

工業(yè)廢氣、垃圾和污水處理裝置需采用不銹鋼管制造。年需求量16000噸左右。

中國的綠色環(huán)保朝陽產(chǎn)業(yè)在“十五”期間將有較快的發(fā)展，2008年，預(yù)計中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值達(dá)到2000億元，“十五”期間，中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)年均增長率為15％左右。這將拉動鋼材的需求，為鋼鐵企

業(yè)和鋼材貿(mào)易商提供眾多的商機。6）機械行業(yè)（電子、儀表、冶金等）：

每年所需的不銹鋼管為5000噸左右。7)航空航天工業(yè)：

需要使用的不銹鋼管大體包括：精密不銹鋼管和高溫合金管、波紋金屬軟管等，年使用量大約3600噸左右。隨著我國飛機制造業(yè)的不斷發(fā)展和飛機綜合性能的快速提高，不銹鋼精密管的需求量將會有較大幅度的增加。

當(dāng)然，盡管某些領(lǐng)域如汽車、水利、環(huán)保工業(yè)等，目前對不銹鋼管的用量并不是很大，但是存在更大的潛在需求量，隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，這些領(lǐng)域?qū)⒃絹碓绞艿絿业闹匾暎瑢︿摴艿男枨罅恳矊⒉粩嘣龃螅虼耍覀儗?010年以后、未來3-5年內(nèi)我國的不銹鋼管需求的預(yù)測將放大為150萬噸以上，無縫管70萬噸，焊管80萬噸（建筑裝飾用70萬噸，工業(yè)用10萬噸）。

四、生產(chǎn)規(guī)模

建設(shè)年產(chǎn)10000噸不銹鋼項目，總建筑面積66700平方米，包括倉庫、車間、辦公用房及其他附屬設(shè)施。

五、生產(chǎn)工藝流程

原材料（不銹鋼帶）—鋼帶成型—焊接—焊縫打磨—整圓—校直—定尺切斷—卸料

六、主要設(shè)備和輔助設(shè)備及配套設(shè)施

上料架、成型機組、焊接機組、打磨及預(yù)整圓機組、卸料輥道、磨具等。

七、資金估算與來源

總投資1.26億元，其中：企業(yè)自籌8000萬元，國內(nèi)銀行貸款4600萬元，其它資金0萬元（注明來源）

八、經(jīng)濟技術(shù)分析

項目預(yù)期新增年銷售收入：1.8億元

其中：利稅3000萬元，出口創(chuàng)匯0萬美元。

九、安全環(huán)保

符合國家產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃。

第五篇：博物館建設(shè)項目建議書

靈臺縣博物館建設(shè)項目

建 議 書

靈臺縣文體廣電局

二〇一二年四月

靈臺縣博物館建設(shè)項目建議書

一、項目概況

項目名稱：靈臺縣博物館建設(shè)項目

投資概算：3500萬元

建設(shè)時間：2.5年（2013年1月至2015年7月）

主管單位：靈臺縣人民政府

實施單位：靈臺縣文體廣電局

二、基本情況

1.靈臺縣情概況

靈臺縣位于甘肅省東部，地處陜、甘兩省交界處，是古絲綢之路的重要驛站，也是甘肅向東進(jìn)入中原的重要節(jié)點。全縣轄5鎮(zhèn)8鄉(xiāng)184個行政村1429個村民小組，總流域面積2038平方公里，總?cè)丝?3.1萬人，其中農(nóng)業(yè)人口20.8萬人，分布有漢、回、藏、滿等6個民族。我縣歷史悠久，文化積淀深厚，早在商周時期，就建有密須國、密國，周文王出師伐滅密須國在今靈臺縣城所在地筑“靈臺”祭天慰民，靈臺因此而得名。曾哺育了晉代著名文學(xué)家、史學(xué)家、針灸醫(yī)學(xué)鼻祖皇甫謐和唐代名相牛僧儒等歷史名人，境內(nèi)發(fā)現(xiàn)仰韶、齊家文化遺址和古遺跡500多處，出土文物近萬件，有文物保護單位40多處，其中省級13處。

2.靈臺縣博物館基本情況

靈臺縣博物館為縣級綜合性文物博物館，隸屬靈臺縣文體廣電局，科級全額撥款事業(yè)單位。現(xiàn)有正式職工13人，其中管理人員2人，中級職稱1人，初級職稱1人，干部7人，工人6人。內(nèi)設(shè)辦公室、業(yè)務(wù)部、保衛(wèi)部、藏品保管部。靈臺縣博物館現(xiàn)有藏品7300多件，其中一級文物44件，二級文物441件，三級文物1166件。珍貴文物數(shù)量位居甘肅省基層博物館前列。

靈臺縣博物館現(xiàn)址在縣城荊山森林公園，占地面積5畝，2006年縣上籌資建成了1500平方米的秦漢風(fēng)格的展廳大樓和300平方米的配套用房。2009年建成了兩層單面綜合樓一幢1000平方米。展廳內(nèi)有基本陳列《周秦化育——靈臺精品文物陳列》，由序廳、歷代陶瓷、金華物萃、西周瑰寶、佛教藝術(shù)四個專題陳列組成，共展出文物580多件。靈臺縣博物館2006年9月正式開館，2009年被國家文物局評定為“國家三級博物館”，2011年12月被甘肅省委宣傳部命名為省級愛國主義教育基地，2011年6月基本陳列獲得省文物局精品獎。2008年5月向社會免費開放，近四年共接待觀眾13萬人（次）。

三、項目建設(shè)的必要性和可行性

1.必要性

靈臺縣博物館是全面展示靈臺歷史文化發(fā)展的綜合性文物類博物館，館藏文物種類豐富，品級高，數(shù)量達(dá)7000多件，無歷史缺環(huán)。基本陳列依托館藏文物兼顧歷史文化發(fā)展的主題，從多個側(cè)面詮釋了靈臺地域歷史文化發(fā)展的脈絡(luò)，代表性、藝術(shù)性和可觀性較強。目前博物館占地和館舍面積小，功能不完善，容納量有限，對大量接待游客和開展青少年愛國主義教育活動造成了較大影響，加之目前展廳數(shù)量不足，絕大部分的藏品存放于庫房之中，可展出的精品文物數(shù)量達(dá)上千件，目前僅展出580多件。隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人民群眾精神文化需求的多層次、多方面、多樣性的特點日益顯現(xiàn)，為了充分發(fā)揮愛國主義教育基地的作用，做好免費開放工作，使博物館的展示服務(wù)工作更貼近實際、貼近生活、貼近群眾，博物館現(xiàn)有展覽已無法滿足觀眾的需要，因此，新建博物館，拓展陳展、活動和服務(wù)空間，推出更多更好的展覽顯得尤為重要。

2、可行性

（1）靈臺縣博物館大樓建設(shè)項目是貫徹落實十七屆六中全會精神的重要體現(xiàn)，對于傳承保護優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、提升靈臺影響力具有重要意義。因此，實施該項目符合國家發(fā)展規(guī)劃，有很強的政策依據(jù)。

（2）靈臺縣委、縣政府高度重視，將該項目納入了縣城整體規(guī)劃，并且項目立項、建設(shè)用地、資金配套等工作已基本準(zhǔn)備到位，為項目的順利實施提供了有利條件。

（3）靈臺博物館為甘肅省首批免費開放的博物館之一，也是全省愛國主義教育基地，項目的實施可以進(jìn)一步提升免費

開放質(zhì)量，充分發(fā)揮教育引導(dǎo)功能。

四、項目建設(shè)計劃

1.建設(shè)規(guī)模：計劃總建筑面積4500平方米，其中：建設(shè)展廳主體樓一幢三層3500平方米，辦公樓一幢三層1000平方米及附屬工程。建筑風(fēng)格為秦漢風(fēng)格仿古建筑，總體與縣城文化區(qū)建設(shè)風(fēng)格一致。展廳大樓一層為接待大廳和三個文物庫房、一個監(jiān)控室、一個值班室、兩個衛(wèi)生間；二層設(shè)四個展廳；三層設(shè)兩個展廳、一至兩個臨時展廳、一個學(xué)術(shù)報告廳。

2.建設(shè)時間：2.5年（2013年1月至2015年7月），具體建設(shè)計劃為：

2013年1月至5月完成項目論證、設(shè)計、立項、招標(biāo)等前期工作；

2013年6月至2014年6月完成工程建設(shè)任務(wù)；

2014年7月至2015年6月完成展廳陳列設(shè)計、裝修及布展工作；

2015年7月組織驗收并交付使用。

3.建設(shè)用地：由政府在縣城文化區(qū)（原東關(guān)小學(xué)舊址）無償劃撥10畝土地進(jìn)行建設(shè)。

五、項目資金概算及來源

項目投資概算3500萬元，其中：工程建設(shè)費用1800萬元，附屬工程300萬元，安、消防設(shè)施設(shè)備200萬元，展廳裝修及陳列布展1200萬元。

資金來源：國家投資3000萬元，省市投資300萬元，縣上自籌200萬元。

六、效益評估

靈臺縣博物館是甘肅省愛國主義教育基地,擔(dān)負(fù)著全縣文物藏品收藏、研究、養(yǎng)護、展示、宣教的重要社會職能。博物館新建項目的實施，將為博物館加強研究、舉辦展覽、開展交流提供更為廣闊的平臺，使得博物館的功能得以最大限度的延伸和發(fā)揮。首先，博物館占地面積的擴大，使博物館的容量顯著增加，服務(wù)設(shè)施更加齊全，功能更加完善，安全系數(shù)進(jìn)一步提高。其次，博物館可以利用充足的展陳空間舉辦更多更好的展覽，基本陳列展廳可達(dá)到6個，還可適時舉辦臨時展覽1-2個，展覽保持常辦常新，使館藏精品文物可得到充分展示，使博物館的觀眾數(shù)量增加2倍以上，達(dá)到年6萬人（次）以上，滿足廣大觀眾走進(jìn)博物館學(xué)習(xí)知識、接受教育的迫切愿望。再次，博物館可以利用學(xué)術(shù)報告廳舉辦學(xué)術(shù)交流活動，舉辦各種類型的科普講座活動，更好的宣傳古商周文化和皇甫謐文化，拓展博物館的宣傳服務(wù)空間，提升博物館的知名度和影響力。