第一篇：產品出廠檢驗規范（精選）

山東億昌照明科技有限公司

產品出廠檢驗規范管理規定（試行）

2012年月日制定文件編號：

1．目的：

為保證產品質量，對客戶負責，對消費者負責，更對公司負責，特制 定本規定。

2．適用范圍：

本公司所有銷售產品均適用本制度。

3．具體內容：

3.1產品檢驗

3.1.1產品檢驗人員是企業產品質量的最后把關人，必須確保產品質量合格。檢驗人員對原材料和產品質量獨立行使一票否決權，凡經檢驗人員簽發的合格產品，檢驗員負全部責任。

3.1.2檢驗員按照相應的產品標準、檢驗標準對產品實施檢驗，保證不漏檢、不誤檢，做到批批檢驗，檢驗數據科學準確。

3.1.3產品檢驗小組要把每天檢驗的情況上報給質量負責人。

3.2出廠檢驗

3.2.1質檢人員要嚴把質量關，產品達不到標準要求不準出廠。

3.2.2質檢人員要按照《成品檢驗文件》規定的出廠檢驗項目檢驗。

3.2.3產品出廠必須實現批批檢驗，原始記錄和檢驗報告格式規范、完整，檢驗數據準確，填寫正確。

3.2.4產品檢驗合格后，填寫出廠檢驗報告，質量負責人手簽后，準予出廠。

編制：審核：批準：

共2頁第1頁年月日起實施

3.2.5對檢驗不合格的產品，堅決不準出廠。

本文件由技術部門負責制定，總經理審核，董事長簽批實施。本文件自2012年**月**日起執行。

編制：審核：批準： 共2頁第2頁年月日起實施

第二篇：產品出廠檢驗制度

重慶飛成汽車零部件有限公司

CQFC-0001-2011 ※范圍：

本檢驗制度適用于飛成公司本部企業，以及為飛成公司配套、生產、制造產品的相關企業。

一、檢驗制度制定原則：

為強化產品質量，提高產品品質和實物質量，為客戶提供，合格優質、放心、滿意的產品。

二、檢驗制度：

各生產、制造企業在生產加工產品時，應嚴格按照圖紙和工藝要求加工產品，保證加工產品符合滿足技術要求，嚴禁粗制濫造、以次充好，嚴格按“三檢三按”要求進行檢驗，首件檢驗、中間抽檢、中途巡檢，完工入庫終檢。“三按”按圖紙、按工藝、按技術要求，并做好人、機、料、法、環五大環節要素。

三、檢驗產品技術要求：

各企業質檢部門、檢驗人員，首先熟悉了解產品圖紙技術要求，產品加工工藝要求，以及產品裝配相關技術要求，了解產品關重性，正確判定產品屬性。產品有材質要求，要有材質質保證明書，有熱處理工藝要求、要有檢驗報告，有3C認證要求、要有3C證書，不合格產品堅決不能入庫，更不允許以次充好，每批產品應檢驗人員檢驗合格后，開具產品檢驗合格單，裝箱入庫，做好防銹、防潮，分類堆放、處理，嚴禁轉運磕碰、劃傷、拉傷產品。

四、產品不合格品處置：

對不合格產品要及時分析原因，做好標識，及時處置，嚴禁產品混入合格品內，造成損失。以上制度為試行，隨著實施進一步完善。本制度從下發之日起執行。

重慶飛成汽車零部部件有限公司

2011年01月08日

第三篇：產品出廠檢驗管理制度,

產品出廠檢驗管理制度

一、為了保證食品質量安全，確保出廠食品質量合格，如實記錄出廠食品檢驗合格證和質量安全狀況，依據《中華人民共和國食品安全法》和國家質檢總局《食品生產加工企業落實質量安全主體責任監督檢查規定》等法律法規規定，我廠制定本制度。

二、食品出廠前自行對我廠生產的食品進行批批檢驗，也可以委托符合《食品安全法》規定的食品檢驗機構進行批批檢驗。

三、出廠檢驗項目與食品安全標準及有關規定的項目應保持一致。我廠自行進行出廠檢驗的，應符合下列規定：

1、應具備必備檢驗設備，計量器具應依法經檢驗合格和校準，相關輔助設備及化學劑應完好齊備并在有效使用期：

2、檢驗人員應具備相應能力，經國家職業技能鑒定部門培訓考核后持證上崗；

3、每年必須按食品安全標準進行兩次以上的全項檢驗，并于與制定檢驗機構進行一次對比檢驗同時建立并保存比對記錄。

四、我廠委托市檢測中心實施產品出廠檢驗的，應符和下列規定：

1、檢驗并索取受托檢驗機構的資質證書；

2、與受委托的檢驗機構簽訂委托檢驗合同；

3、由檢驗機構現場抽取檢驗樣品并填寫抽樣單，抽樣人員與企業現場人員雙方核對后簽字生效

五、我廠建立和保存了出廠食品的原始檢驗數據的原始檢驗報告記錄，包括檢驗食品的名稱，規格、數量、生產日期、生產批號、執行標準、檢驗結論、檢驗人員、檢驗合格證號或檢驗報告編號、檢驗時間、購置名稱及聯系方式、銷售日期等記錄內容。

六、我廠按規定保存出廠檢驗留存樣品，留存樣品應與出廠檢驗樣品數量等量，食品保質期少于兩年的，保存期限不得少于兩年。

第四篇：電瓶車出廠檢驗規范

整車檢驗要求

1、整車下線后的質量檢驗（簡稱“整車終檢”），按照《電動車科技發展有限公司·質量檢驗標準整車質量檢驗標準》的內容執行。

2、日常常規檢驗的整車檢測必檢項目，按照《電動車科技發展有限公司·質量檢驗標準·整車質量檢驗標準》中的“11·整車出廠主要檢驗項目”的全部內容。

2.1《電動車科技發展有限公司·質量檢驗標準·整車質量檢驗標準》中“11·整車出廠主要檢驗項目”的內容如下：

2.1.1整車在出廠前應該至少檢驗如下的項目。如果因為車輛的款式和設計要求的不同，以及生產情況的變化，檢驗項目可以適當增加。2.1.2整車出廠主要檢驗項目： 1)整車調試。2)絕緣性能。3)蓄電池的標稱電壓。4)制動斷電裝置。5)欠壓和過流保護功能。

6)整車的總體要求和堆部件的裝配要求。可按照本標準“整車裝配要求”中的內容進行全部或者部分檢查。如螺栓的扭矩等等指標，可以采用抽樣的方式進行。必要時，須進行“整車裝配要求”全部內容的檢查。7)整車外觀。8)整車包裝要求。9)1～5km的騎行試驗。

2.2要求每輛下線的車輛必須進行檢驗。以保證產品質量。2.3檢驗結果需要做好檢驗記錄。存檔，備查。

3、日常常規檢驗的檢測抽檢項目，按照《電動車雅迪科技發展有限公司·質量檢驗標準·整車質量檢驗標準》內容中如下的要求執行。

3.1檢測《電動車科技發展有限公司·質量檢驗標準·整車質量檢驗標準》 “10·整車包裝要求”的全部內容。內容如下： 3.1.1整車包裝要求“

3.1.2包裝應該在檢驗完全合格后進行。

3.1.3整車在包裝時應該繼續進行整車外觀的檢查。重點檢驗塑料件的色差。發現問題及時放置于指定位置，并且上報。

3.1.4包裝的操作過程中，必須保證車輛的外觀清潔。如果發現油污和污漬，須立即擦拭。3.1.5包裝箱的內容：

3.1.5.1檢驗合格的電動車產品一輛。

3.1.5.2電動車產品附件。其內容根據需要放置。附件一般裝入電動車的后尾中。附件在一般情況下的裝入內容： 1)雨披1件。

2)倒車鏡1套（2只）。3)充電器1只。4)雅迪車牌1只。5)氣門嘴1只。6)說明書1本。7)合格證一張。

8)腳蹬1套（2只）。(視車型款式的不同，必要時可以卸下放入后尾箱)。9)曲柄1套（2只）。(視車型款式的不同，必要時可以卸下放入后尾箱)。3.1.6說明書使用自封塑料袋。塑料內同時裝有保險絲管1只；扎帶4～6根。3.1.7后尾箱裝入零部件后，應該使用廢紙填滿，以防止運輸中碰撞。

3.2檢測《電動車科技發展有限公司·質量檢驗標準·整車質量檢驗標準》中的“9·說明書與合格證要求”的全部內容。說明書與合格證要求內容如下： 3.2.1每輛電動車必須附有說明書。

3.2.2說明書中必須包括《GB 17761-1999 電動自行車通用技術條件》中5.6所有內容。3.2.3合格證背面要求填寫的內容： 1)車型。2)整車編號。3)車架號碼。4)電機號碼。5)電池號碼。6)檢驗員。7)出廠日期。8)打印的合格證編號。

3.2.4合格證填寫的整車編號、車架號碼、電機號碼、電池號碼必須和所裝入的電動車的相關編號完全一致。

3.2.5合格證的內容應該打印而成。盡量避免手寫。

3.3檢測《電動車科技發展有限公司·質量檢驗標準·整車質量檢驗標準》中的“7·整車外觀要求”的全部內容。整車外觀要求的內容如下：

3.3.1電動車的各個外露零部件，其表面應該清潔，無污漬、銹蝕、損傷。3.3.2商標、貼花應全面、完整、清晰。位置正確。3.3.3電鍍外露件：

3.3.3.1電鍍外露件應符合《QB/T1217-1991 自行車電鍍技術條件》中5.1.1鍍鉻一類件和鍍鋅一類件的規定。

3.3.3.2電鍍外露件應該色澤均勻，光亮，平整。不得存在起泡、劃傷、剝離、燒黑、露黃等等電鍍缺陷。不得有毛刺、針孔、花斑、麻點等等制造缺陷。

3.3.4外露油漆件：

3.3.4.1外露油漆件應符合《GB/T1218-1991 自行車油漆技術條件》中3.1.1油漆一類件的規定。

3.3.4.2外露油漆件表面應該光亮、光滑、色調一致。不可存在流漆、起泡、漏漆、龜裂、噴涂厚薄不均、脫漆、起皺、雜質諸類噴漆缺陷。對于需要涂敷底漆、膩子部件的油漆表面，更需要檢查是否存在不均和開裂現象。

3.3.5鋁合金外露件：

3.3.5.1鋁合金外露件應符合《QB/T2184-1995 自行車鋁合金件陽極氧化技術條件》中4.1外觀一類件的規定。

3.3.5.2鋁合金外露件其表面應該平整、色澤一致。不得出現凸凹、疤痕、和設計不符的明顯起伏。鑄鋁件不得存在縮孔、縮松、表面拉毛和其它壓鑄缺陷。

3.3.6塑料件和塑料外露件：

3.3.6.1塑料外露件表面應色澤均勻，無飛邊、劃傷、裂紋和凸凹等等外觀缺陷和注塑缺陷。3.3.6.2批量進貨的塑料外露件不應出現眼睛可以觀察出來的色差。3.3.6.3塑料件應該壁厚均勻，表面平整。配合面符合配合要求。3.3.6.4塑料件的螺釘安裝位置應該符合設計要求；螺釘安裝孔的深度、直徑符合緊固螺釘的長度要求和攻入要求。

3.3.6.5對于注塑件應無收縮痕跡。

3.3.6.6表面氧化或者其它表面處理的（如發黑、發蘭）零部件，應該處理全面，色澤均勻，無銹斑、其它斑點和附著雜質。

3.4檢測《電動車科技發展有限公司·質量檢驗標準·整車質量檢驗標準》中的“6·整車裝配要求”的全部內容。整車裝配要求的內容如下： 3.4.1總體要求：

1)電動車應該安裝款式和型號進行組裝。不得錯裝和漏裝。2)所有的零部件必須安裝到位。不得出現錯位、干涉和錯裝現象。

3)電動車的各個緊固件應該緊固到位。各轉動件應該運轉靈活，不應出現澀滯和振動現象。4)各個對稱部件應該于車架中心面左右對稱，不得出現明顯的傾斜、偏離現象。5)調速裝置和制動系統應該裝配正確，操縱靈活。

6)電動車的固定件應該規定牢固，不應和運動件發生干涉和摩擦。

3.4.2輪輞徑向、端面圓跳動量：應該符合《GB/T 3566-1993 自行車·裝配要求》中13.1的規定。

3.4.2.1裝輪緣閘的輪輞，其徑向、端面的圓跳動量不大于2mm.3.4.2.2不裝輪緣閘的輪輞，其徑向、端面的圓跳動量不大于4mm.3.4.2.3輪輞的中心面應該位于前、后軸二安裝平面的正中央。二相對偏差不大于的2mm。3.4.3前、后軸二安裝平面是指：對于普通軸，為兩軸擋的外端面。如果有鎖緊電力線的軸擋，則指兩鎖緊螺母的外端面。

3.4.4前、后輪輞與前叉、車架平叉、立叉兩邊的相對偏差：

應符合《GB/T3566-1993 自行車·裝配要求》中15.1規定的要求。3.4.4.1裝輪緣閘的車輪，不大于3mm。3.4.4.2不裝輪緣閘的車輪，不大于6mm。3.4.4.3前、后輪中心面相對偏差不大于7mm.3.4.4.4前輪的緊固力矩不小于18N·m 3.4.4.5后輪的緊固力矩不小于30N·m 3.4.4.6前、后輪的裝配完畢后，應該轉動靈活，并且無松動現象。3.4.5整車零件裝配要求 3.4.5.1前叉，車輪，曲柄等轉動零部件應回轉靈活，且無松動，不得出現回轉時澀滯，松緊不一和明顯地松動現象。

3.4.5.2車把立管插入前叉立管的深度應的最小插入深度標記以上；把心絲桿，把接頭螺桿 的緊固扭距不得小于18N·m；把橫管應與前輪中心面保持垂直，不得有明顯的偏斜；把套應裝配到位。

3.4.5.3中軸鎖母的緊固扭距不小于30N·m；右中軸碗應旋緊到底，中軸鎖母旋緊后，曲柄裝配后中軸應回轉靈活且無松動。

3.4.5.4鞍管插入車架立管的深度應的插入深度標記位置以上；鞍座位置裝正，不得有明顯的偏斜；鞍座要夾緊螺栓，車架后接頭螺釘的緊固扭距不小于18N·m。

3.4.5.5兩曲柄的安裝方向相反，呈180°。腳蹬軸應和曲柄緊固，不得松動。

3.4.5.6鏈條應松緊適宜，運轉靈活；鏈條鎖緊片應裝的外側，開口側應與鏈條運轉方向相反；鏈條應定位良好，不得與鏈罩，護板，曲柄相摩擦。

3.4.5.7氣門嘴孔應于兩輻條大攔之間，裝胎時氣門嘴的外胎商標中央。3.4.5.8輻條應均勻張緊，輻條螺紋頭部不得突出條母外。

3.4.5.9輪胎按350千帕氣壓充氣，內外胎不得有明顯的扭曲，褶皺現象，氣門嘴不得偏斜。3.4.5.10前，后輪中心面相對偏差不大于7mm.前，后輪的緊固扭矩應不小于30N·m。后輪應回轉靈活且無松動。

3.4.5.11前閘把應安裝的車把右側，后閘把應安裝的車把左側。閘把應損傷靈活，并能借助閘簧迅速復位。制動時閘皮除了輪轂外不得與其它任何零部件相碰，兩側的閘皮能同時與輪轂接觸，松閘后能借助彈簧力時閘皮迅速復位。抱閘的閘皮間隙調節適宜，松閘后能迅速復位。

3.4.5.12前后泥板不得有明顯的扭曲。

3.4.5.13衣架應與車輪左右對稱，無明顯的偏斜。

3.4.5.14雙支架應與車輪左右對稱，無明顯的偏斜，支起成車后能使成車垂直站穩，支架應使用靈活，復位方便。

3.4.6整車性能基本要求

3.4.6.1多功能前燈性能良好，顯示器能正常顯示，車的技術參數，電喇叭聲音響亮，悅耳，前燈亮度明亮。

3.4.6.2調速裝置操作靈活，復位良好。

3.4.6.3制動性能良好，制動時應能自動斷開電源。3.4.6.4騎行試驗人力，電動，電動助力性能良好。3.5抽檢率暫定為5%.采用隨機抽檢的方式。3.6檢驗結果需要做好檢驗記錄。存檔，備查。

4、合格品的判定：

4.1凡是不符合《電動車科技發展有限公司·質量檢驗標準整車質量檢驗標準》中“11·整車出廠主要檢驗項目”以及“6”“7”“9”要求的車輛，均屬于不合格品。] 4.2其它不符合《電動車科技發展有限公司·質量檢驗標準·整車質量檢驗標準》的內容，應該視檢驗經過進行綜合判定。

4.3根據車輛不合格的位置，嚴重程度，可以分為廢品；換件品；返修品。

4.4廢品：出現諸如車架斷裂，開焊，或者其它零部件嚴重損壞，以致無法修復的故障。此類故障一旦出現，必須將檢驗的車輛專門放置。并且立即上報。同時必須組織技術部門共同研究問題出現的原因。并應通知相應的協作廠家。

4.5換件品：屬于外協塑件以及標準件等等不合格造成的不合格品。該車雖然出現問題，但是尚能夠正常使用。但是出現的問題將影響車輛的整車質量。而且無法修復。這種情況，一般是的出現批量的塑件或者鐵件的外觀質量上。如果出現的數量比較大，則應立即上報。通知上級部門、技術部門和公司領導，以便進行綜合判定。并且根據判定結果，通知外協廠家。進行相應的處理。同時，在加強進貨檢驗的同時，應該通知車間加強巡回檢驗。

4.6返修品：屬于裝配不合格的產品。經過維修或者重新裝配，可以達到質量要求。對于此類產品，應該退回車間，進行重新調試或者裝配。并且做好記錄。如果出現較大的此類故障，應該通知技術部門、上級部門和公司質量小組，以便進行裝配過程和裝配工藝的問題診斷。

5、發現不合格品的處理：

5.1如果的抽樣檢驗中發現屬于不合格的異常問題，則需要增加抽檢率。暫定出現異常問題的補加抽檢率為繼續抽檢10%。如果仍舊出現異常，則必須逐輛進行檢測。檢測的內容為本標準“3”章的全部內容。5.2所有出現的質量問題，必須記錄在案。

5.3凡是出現質量不合格的情況，均應該及時做出質量問題的原因判定。如果出現當時無法判定的問題，應該會同技術部門進行做好判定。并且及時上報。

5.4不合格品，不得隨意放置。必須放置在指定位置。更不得與合格產品一起放置。

6、其它項目的檢測：

6.1《電動車科技發展有限公司·質量檢驗標準整車質量檢驗標準》中的與國家要求的檢測項目，應該按照相關國家標準的要求到指定的檢測的部門進行相關檢測。

6.2《電動車科技發展有限公司·質量檢驗標準整車質量檢驗標準》中的其它諸如包裝、合格證等等檢測，可以隨時隨機進行抽樣。如果一旦發現問題，即應按照本標準“5.1”的要求，進行10%的抽樣檢測。

6.3車架、車架前叉組合件的振動強度試驗，暫定為每三個月進行一次綜合測試。6.4道路試驗暫定為每三個月至半年進行一次全面測試。6.5其它試驗暫定為每三個月至半年進行一次全面測試。

第五篇：產品出廠檢驗委托協議書

產品出廠檢驗委托協議書

甲方：前郭縣

乙方：前郭爾羅斯蒙古族自治縣疾病預防控制中心

甲乙雙方就甲方生產的消毒產品，經甲乙雙方商定達成如下協議：

一、甲方將下列樣品委托乙方，由乙方根據甲方要求或國家、地方、行業、企業標準對樣品進行檢驗檢測，并及時出具檢驗報告書交與甲方，乙方僅對甲方采樣樣品負責。

二、樣品名稱、數量、送樣、檢驗項目、費用及周期

樣品：消毒產品；

采樣量：每次10件；

檢測項目：國家或甲方的企業標準規定；

檢驗費：執行吉林省兩廳一局（89）43號文件；

周期：每年不低于4次，省、市檢查隨機抽樣；

三、協議期限：本協議自簽訂之日起至年月日內有效。

四、本協議一式二份，雙方簽字蓋章后生效，甲、乙雙方各一份。

甲方（蓋章）：

法人代表：

乙方（蓋章）：前郭爾羅斯蒙古族自治縣疾病預防控制中心

法人代表：

年月日