第一篇：安全生產目標考核工作情況匯報

縣安監局2011年度政府目標責任完成情況匯報

按照會議安排，對照2011年度政府目標考核責任書內容，現將有關工作落實情況匯報如下：

元月至今，全縣工礦商貿企業發生安全生產事故1起，死亡1人；道路交通事故25起，死亡21人；占市政府下達年度控制指標24人的92%，沒有發生火災、水上亡人事故。一是強化了安全責任落實。年初，縣長、副縣長、各鄉鎮（場、區）、有關單位及村組社區負責人，層層簽訂了《安全生產和 “一崗雙責”責任書》，形成了健全的的責任網絡體系，切實保障了各項工作的有效推進。

二是強化了安全目標管理。制訂了《浠水縣2011年安全生產工作責任目標考核辦法》，對各鄉鎮、部門的工作責任目標進行了細化和量化，明確了責任程序和結果運用等，增強了工作主動性。

三是強化了非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹行業安全監管。查處非煤礦山違規生產經營企業2家；查處無證經營油站1家；查處煙花爆竹非法銷售經營點47家。

四是強化了安全教育培訓力度。印發“兩通知一規定”

宣傳冊及釋義共計900本，發送至各地、各部門和企業加強學習和落實。舉辦各類安全知識培訓班14期，完成各類特種作業人員培訓、復訓380人；舉辦煙花爆竹、非煤礦山、危化品（包括社會個體加油站、氣體充裝站）生產經營單位負責人、安全管理人員培訓班11期，培訓1416人；舉辦 “安全生產月咨詢日”活動，21家單位在城區中心懸掛橫幅，發放宣傳資料10000余份，接待群眾咨詢2000余人。組織參加2011湖北省“人保財險”杯安全生產法律法規知識網絡競賽，56家單位355人參加比賽。

五是加強了部門監管及綜合協調工作。成立督查專班，于4月底、7月中旬和12月上旬對16個鄉鎮（場、區）和縣直成員單位進行了安全生產檢查督辦及考核。

六是認真開展安全創建達標及承諾活動。165家規模以上企業簽訂了誠信承諾書，5個鄉鎮、3個社區和4家企業參加示范創建活動。

七是認真開展專項整治行動。立案查處假劣藥品、醫療器械案件20起；查處超限超載車輛177臺次，危化物品運輸車輛11臺，排查危險路段3處，清除路障33余處；排查校車126臺，發現和整改安全隱患73處；整改鍋爐、壓力容器隱患34處，立案查處3起；查處無施工許可項目7個，下達安全整改通知書14份；發現和消除火災隱患327處，下達責令改正通知書16份，行政處罰23家。

八是認真開展隱患排查治理工作。排查和整改隱患102

3余處；市安委會和縣政府督辦的13處重大隱患已全部整改銷號。

九是認真落實重大危險源監管和“三同時”審查。每月定期深入福瑞德化工、三江、中泰化工、鞭炮公司、蘭溪石油公司進行檢查。對藍天氣體、神韻生物科技、新利邦等3家危險化學品生產經營單位完成了“三同時” 設立審查。

十是認真開展安全監管執法。對3家違章作業礦山進行了現場處罰；責令5家《安全生產許可證》過期企業停產停業；對華福石材非法生產處罰5萬元。對巴驛、長嶺2處非法加油站和南天醫藥化工下達了停產停業指令書，并依法予以立案。聯合公安、質監、工商等部門開展聯合執法，沒收煙花爆竹非法產品350余件，計4萬元，行政拘留5人。

二○一二年元月四日

第二篇：安全生產目標考核獎懲制度

文章標題：安全生產目標考核獎懲制度

第一條為貫徹落實《安全生產法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》，堅持“安全第一、預防為主”的方針，建立“企業負責、行業管理、國家監察、群眾監督和勞動者遵章守紀”的安全生產管理體制，調動廣大干部職工搞好安全工作的積極性，切實加強交通行業安全目標管理，落實安全管理責任，根據

省、市政府《關于建立安全生產工作七項制度》的要求，結合交通部門安全監督管理工作實際，特制定本制度。[找文章到☆好范文 wenmi114.com-www.tmdps.cn-一站在手，寫作無憂！]

第二條市交通局負責落實省交通廳和市政府下達的安全生產目標任務及新增安全目標任務。每年由局長或局長委托分管副局長分別與機關有關處（室）、區（市）縣交通局、市級以上交通企事業單位簽定《安全管理目標責任書》。

第三條層層建立安全生產目標管理制度。簽約目標責任單位負責將安全目標考核內容和《安全目標考核細則》進行層層分解，并結合春運、“五.一”、“十.一”黃金周等安全專項目標一并逐項落實，責任到人，每季度至少開展1次目標督查；市交通局每半年檢查一次安全目標運行情況，年終進行全面考核、評分，根據考核結果予以獎懲。

第四條安全考核指標和否決指標以市交通局每年與局屬各處（室）、區（市）縣交通局以及各企業簽定的《安全管理目標責任書》下達的指標、《**市交通系統安全工作職責》執行情況和市交通局臨時下達的安全目標任務完成情況為準。

第五條安全目標考核采取百分制評分辦法，經逐項考核累計積分達80分以上的為安全管理工作基本合格單位，由市交通局擇優授予“安全生產先進單位”或“安全生產達標單位”稱號，并對先進集體和先進個人給予獎勵；累計積分低于80分的單位為安全管理不合格單位，對其扣發安全目標獎。

第六條區（市）縣交通局或市級安全目標責任企事業單位發生一次死亡人數達到或超過《安全目標責任書》中的否決指標的，均實行一票否決，取消該安全先進單位和先進個人評比，扣發安全目標獎。

第七條凡目標考核分未達到80分或被一票否決的單位，市交通局將給予安全告誡通報批評、責令整改，直至要求其安全一、二、三責任人作述職檢討、進行責任追究等。

第八條本制度經**市交通局修訂，于發布之日起正式實施。

附件2

安全隱患排查整治三級管理制度

第一條為認真貫徹落實《安全生產法》、《公路法》、《內河交通安全管理條例》等法律法規，提高對“隱患險于明火、防范勝于救災、責任重于泰山”重要性的認識，根據省、市政府《關于建立安全生產工作七項制度》的要求，結合交通行業特點，特制定本制度。

第二條按照市交通局、區（市）縣交通局、交通企事業單位隱患排查整治三級管理原則，切實加強對公路客貨運輸、客貨站點、水上運輸、公路事故多發點段和病害橋梁等重點部位事故隱患的排查整治工作，做到標本兼治、防患于未然。

第三條市交通局每年底由有關處分別提出下一安全生產重大隱患的整改計劃、整改方案，分別報送省交通廳、公路局、運管局和航務局。同時抄送局安全監督處，匯總上報市政府辦公廳、市安監辦等相關部門。并按照省交通廳、市政府及有關部門下達的整治任務，在職責范圍內有計劃地對隱患整治項目進行整改，確保整治任務按期完成；堅持每季度定期排查和經常性安全隱患排查整治制度。

建設處負責國省干線在建公路橋梁安全隱患的排查整治；公路處負責公路、橋梁安全隱患的排查整治，指導督促市級收費公路公司排查整治收費路橋的安全隱患；交管處負責指導督促市級客貨運輸、客貨站點、汽車維修企業、駕校安全隱患的排查整治；航務處（海事局）負責水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治。

第四條區（市）縣交通局負責縣道公路橋梁、屬地管理的客貨運輸企業、客貨站點、汽車維修、駕校、水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治；在每年底提出下一安全生產重大隱患的整治計劃、整改方案，分別報送市交通局安全監督處、公路處、交管處、航務處（海事局）；并按照市交通局、當地政府及有關部門下達的整治任務，在職責范圍內有計劃地對隱患整治項目進行整改，確保整治任務全面完成。堅持季度排查和經常性排查整治制度。

第五條公路橋梁施工企業、養護企業、公路客貨運輸企業、客貨站點、汽車維修企業、駕校、航運企業和船舶修造企業在每年底提出下一安全生產重大隱患整改計劃和整改方案，并報上級交通行業管理部門；堅持月查和日查安全隱患排查制度，按時完成各級政府和交通管理部門下達的安全隱患整治任務。

第六條隱患整治項目完工后，負責整治的單位要及時向下達隱患整治任務的政府或上級交通部門提交評價申請，由下達任務的政府或交通部門組織有關專家對其安全性進行評價；整治不符合安全生產要求的不能投入生產和使用，并限

期重新進行整改。

第七條本制度經**市交通局修訂后，于發布之日起正式實施。

附件3

安全事故統計報告管理制度

第一條為加強交通部門各類安全事故的統計、報告和檔案管理，根據有關法規、規章和市政府辦公廳《關于加強政府系統值班工作和緊急突發事件（故）及時上報的通知》要求，結合交通部門的特點，特制定本制度

。

第二條安全事故報告。凡發生死亡1人以上，經濟損失10萬元以上或有一定社會影響的傷亡事故，以及特別緊急、重大突發事件（故），死亡3人以上，經濟損失30萬以上或群傷事故，危險化學品在運輸過程中發生嚴重泄漏、燃燒、爆炸和人員傷亡事故，事故責任單位必須將事故發生的時間、地點、傷亡情況及已采取的應急救援措施立即向市、區（市）縣交通局值班室報告，并在4小時內形成正式的事故快報。

1、道路運輸事故：市級運輸企業負責向市交通局值班室和交管處值班室報告；區（市）縣交通局值班室報告，交管所向交管處值班室報告。

2、水上運輸事故：市級航運企業分別向市交通局值班室和航務處（海事局）值班室報告；區（市）縣交通局向市交通局值班室報告，海事處向海事局報告。

3、公路橋梁施工和養護作業事故：市級路橋和養護企業、收費公路公司向市交通局值班室和公路處值班室報告；區（市）縣交通局向市交通局值班室報告，公路所向公路處值班室報告。

4、交通企業生產安全事故：區（市）縣交通局和市級交通生產企業直接向市交通局值班室報告。

凡發生重特大傷亡責任事故、社會影響惡劣的一般傷亡責任事故、危化品運輸安全事故，市交通局值班室接到事故報告后在向局領導和有關處（室）報告事故的同時，立即按要求向市政府值班室、省交通廳值班室、市安監局值班室報告，交管處、公路處、航務處（海事局）負責分別向省運管局、公路局、航務局報告，不得遲報、漏報、瞞報。在電話報告的同時，及時以書面形式傳真報送事故基本情況和應急救援處置情況。

第三條安全事故的統計。安全事故的統計時間為上年的12月26日至當年的12月25日，上月的26日至當月的25日。市交通局負責統計省、市級國營、集體、民營、股份制交通企事業單位安全事故，區（市）縣交通局負責統計在本地注冊的國營、集體、民營、股份制交通企事業單位安全事故。

1、道路運輸事故統計：按照交通部制訂的《公路運輸企業責任行車事故統計報告辦法》的要求，區（市）縣交通局和市級道路運輸企業在每月5日前填報省交通廳統一印制的《四川省公路運輸企業行車事故（月、季、年）報表》交市交通局安全監督處，安監處匯總后在每月10日前分別報送省運管局、局規劃處，并將《安全指標對比分析表》報局長、分管安全副局長等有關局領導。

2、水上運輸安全事故統計：水上運輸安全事故由區（市）縣海事處和市級航運企業統計，并在每月5日前上報市航務處（海事局），航務處（海事局）在每月5日前報送局安監處，安監處在每月10日前報送市安監局。

3、企業職工傷亡事故統計：按照企業職工傷亡事故統計辦法，市級道橋施工和養護企業、收費公路公司職工傷亡事故由公路處負責統計，并在每月5日前匯總交安監處；其它市級交通企事業單位在每月5日前向局安全監督處報送《企業職工傷亡事故統計表》，經安監處匯總后報局領導和市安監局等相關部門。區（市）縣級交通企事業單位職工傷亡事故由區（市）縣交通局負責統計，并報當地政府有關部門。

第四條安全事故檔案管理。市交通局和區（市）縣交通局分別建立道路運輸安全、水上運輸安全、企事業職工傷亡事故檔案專卷，落實專人負責保管。檔案內容包括：上級領導對事故的批示、政府及有關部門對處理事故的文件和批復、事故責任認定書、事故調查報告、事故快報和應急救援處置報告、對事故責任單位和責任人的處理決定、企事業單位對事故責任人的處理、每月各類事故統計報表等。安監處、交管處、公路處、海事局對各類違章受到執法部門依法嚴厲查處的單位和從業人員，應分別建立劣跡檔案，并在**交通安全公示網等媒體上進行公示。

第五條本制度經**市交通局修訂后，從發布之日起正式實施。

附件4

安全值班臺帳管理制度

第一條為落實安全管理責任，加強安全值班，完善安全管理臺帳記錄，及時處理各類影響安全的突發事件，對安全事故進行應急救援處置，市政府辦公廳《關于加強政府系統值班工作和緊急突發事件（故）及時上報的通知》的要求，結合交通部門工作實際，特制定本制度。

第二條市交通局實行24小時安全值班制度和節假日局領導輪流帶班、機關干部輪流值班制度由局辦公室負責安排實施。工作日上班時間安全值班及安全隱患舉報熱線：（傳真），工作日下班時間和節假日安全值班及安全隱患舉報熱線：，舉報電子信箱：。公路處、交管處、航務處（海事局）等事業處的安全值班制度必須與局機關同步安排。

第三條建立安全值班記錄、安全隱患舉報熱線電話登記薄和安全監督管理工作臺帳。安全值班人員必須實實事求是做好值班記錄，及時聯系安全監督處等有關處（室）和人員處置各類安全突發事故。值班人員交接班時應將未及時處置完畢的工作和值班記錄一并進行移交，不得漏崗、脫崗和誤崗。

第四條安全值班記錄、安全管理臺帳是履行安全監督管理職責的重要資料，應集中裝入當年的安全管理檔案，以便長期保存，不得任意毀損、遺棄。

第五條本制度經**市交通局修訂后，于發布之日起正式實施。

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第三篇：安全生產目標考核情況通報

嘉魚縣交通運輸局：

現將我公司春運期間危險貨物運輸情況匯報如下：

鄂L73101、鄂L73103、鄂L73105、鄂L73107、鄂L73108、鄂L73109、鄂L73110、鄂L73113 鄂L73115、鄂L73155、鄂L73160已停運，其余車輛28號全部停運。

目前對于還在營運的車輛，公司將加強領導全天候值班，對GPS進行24小時監控，保證信息暢通，做到遇有各種異常情況都在第一時間監控到，并及時匯報處理，公司將成立應急預案小組，確保春運期間運輸安全。

湖北輝煌物流有限公司2014年01月20日

第四篇：2017年安全生產目標考核自查報告

2017年安全生產目標考核自查報告

縣安委會：

今年以來，我局安全生產工作在縣委、縣政府的正確領導及縣安委會的大力支持和指導下，認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，遵循“誰主管、誰負責”、“誰受益，誰負責”的原則，堅持以人為本，以科學發展統領全局，嚴格執行中央、省、市、縣有關安全生產的方針政策和法律法規，完善制度、強化責任、加強管理、嚴格監管，把安全生產責任落到實處，深化安全生產專項整治，積極開展“打非治違”、“安全生產月”、“道路客運安全年”等活動,較好的完成了全年安全生產各項工作任務。現將我局今年安全生產工作具體情況匯報如下：

一、加強領導，健全機構，夯實責任。

年初，我局領導高度重視安全工作，為了加強交通安全管理，成立了以局長任組長，局其他各分管領導任副組長，基層各單位主要領導為成員的安全生產領導組織機構。建立健全了橫向到邊、縱向到底的安全生產監管體系，人員變動及時調整，監管職責不留死角，從而確保機構到位、人員到位、制度到位。同時，基層各單位都建立了相應安全生產領導組織機構。局安全監督科具體負責全局系統安全生產工作的組織協調、安排部署和督查檢查工作，并將基層各單位和相關科室的安全生產工作納入目標考核之中，明確規定“一把手”為第一責任人，堅持安全生產工作“一票否決制”的原則。同時制定嚴格的獎懲制度，對因領導不重視、措施不到位，責任不明確或因失職、瀆職、違規而造成安全事故的，按規定追究其責任，情節嚴重的將嚴肅處理，在全局形成一級抓一級，層層抓安全的良好氛圍。

二、積極開展安全生產宣傳教育培訓活動。

今年以來，為使全體干部職工充分認識安全生產工作的重要性和必要性，我局結合交通工作實際，加強組織領導，利用多種形式開展宣傳教育活動。一是每月召開會議，安排部署安全生產宣傳相關工作；二是在“安全生產月”及12月份開展的《安全生產法》宣傳周活動期間，組織基層5個行業執法單位在縣城云塔廣場開展宣傳咨詢日活動，大力宣傳《安全生產法》和安全相關知識，宣傳交通安全法律法規等，發放宣傳資料1000多份，懸掛橫幅13條，通過安全生產宣傳活動，進一步增強了全民的安全生產意識和自我保護意識；三是在交通行業窗口單位通過LED顯示屏廣泛宣傳以“全面落實企業安全生產主體責任”為主題的安全生產內容。四是組織基層各單位、各運輸企業、維修企業、駕校分管安全的領導及安全股室的管理人員參加局系統防恐、防震及消防安全知識培訓會，提升干部職工防恐、防震、防火、現場緊急救護等自救能力。六是組織汽車站開展消防安全及旅客應急疏散演練活動，增強職工安全意識，提高自救自防能力。全年共召開駕駛員安全教育、消防知識等培訓會62次，培訓基層單位管理人員，客車、出租車駕駛員6100多人次。

三、認真貫徹落實上級有關會議和文件精神。今年以來，我局一直堅持召開月度安全生產工作例會，傳達上級有關會議和文件精神。一是市、縣每次召開安全生產會議后，我局就立即召開基層各單位主要負責人參加的部署動員大會，及時傳達落實上級有關會議精神，并在會上聽取基層單位安全工作匯報，進行分析研判，同時，結合本單位工作特點，抓好落實；二是分管安全生產工作的領導對上月的工作進行小結，對本月的工作進行安排部署，其他領導還分別結合各自分管行業的特點就安全生產工作再強調，真正把“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”規定落到實處。全年共召開安全生產會議13次，下發或轉發各類安全生產方面文件36份，有力地促進了我局安全生產工作順利開展。

四、針對重點時段、節假日抓好安全隱患排查檢查工作。在“元旦”、“春節”、“五一”、“端午節”、及“夏季高溫、汛期”、“十一”、“冬季”等節點，我們都開展了安全生產隱患排查大檢查活動，并下發局安全生產工作相關文件。重點對汽車站、客運企業、貨運企業、危運企業、汽車維修企業、駕駛員培訓學校、公路施工單位等進行安全隱患排查檢查，發現安全隱患，立即要求整改，確保系統安全。我們深刻吸取安全事故教訓，及時召開會議，從自身反省，對全縣二級以上維修企業、汽車站場、公路施工單位及公路、橋梁進行了安全隱患排查，同時加大對黑車營運和貨車超限超載行為的打擊，保證了我縣運輸市場良性發展。全年共開展安全生產大的檢查33次（其中暗訪檢查5次）。

五、加強單位安保工作。

加強對局機關和基層各單位內部安全工作的管理，做好以防火、防盜、防破壞、防災害事故為重點的安全防范工作。尤其對財務室、辦公室、檔案室、庫房和車輛加強安全管理，增設安全防護設施。并做好安全消防工作。在重大節日期間，實行24小時值班，領導帶班，發現問題，及時解決并上報，嚴防事故發生。

回顧2017年的工作，我們雖然取得了一定的成績，但也清醒地認識到當前的安全生產形勢依然十分嚴峻，任務也非常艱巨，交通運輸安全生產管理工作中還存在一些不容忽視的問題和薄弱環節。一是安全生產基層基礎還比較薄弱，長途客運、農村班線、危橋險路等領域的安全隱患治理任務還比較艱巨；二是部分企業對安全生產投入不夠，相關制度不夠完善，措施和制度的針對性、操作性不強，安全生產工作有待進一步加強。三是個別單位開展安全生產大檢查工作行動遲緩、隱患排查治理不徹底。這些問題，亟需在今后的工作中認真研究，切實加以解決。

在2018年的工作中，我們將繼續按照上級部門的要求，進一步做好安全生產管理工作，認識上再提高，措施上再細化，力度上再加大，高度重視道路交通運輸安全生產工作，堅決杜絕安全責任事故的發生，為交通事業持續、快速、健康的發展，為構建和諧交通做出貢獻。

2017年12月18日

第五篇：安全生產目標考核自查總結

大藏鄉2006安全生產目標考核

自查總結

一、組織建設方面

1、領導重視，鄉人民政府鄉長為鄉安委會主任，親自抓負總責；分管副鄉長具體抓，長抓不懈，無任何安全事故發生。

此項考核得分10分

2、年初成立了以鄉人民政府鄉長為主任、分管副鄉長為副主任的安全生產委員會，設立專職安全員，開展工作記錄、檔案資料詳細齊全。

此項考核得分10分

3、安委會全年召開了十三次成員會，并對安全生產工作作了專題研究，有記錄和檔案記載；與各行政村、鄉屬企（事）業單位簽定了各種安全生產責任書，層層落實了安全生產責任制。

此項考核得分5分

二、宣傳工作方面

1、安全工作全面集中宣傳8次，宣傳面達100％。

此項考核得分12分

2、在本轄區通鄉、通村主干道和危險地段設立了24處警示牌（警示標語）。

此項考核得分5分

3、每月做到按時報表，全年安全生產月報表共12份。

此項考核得分4分

4、縣電視臺播放“德爾巴通村公路”安全生產宣傳報告。

此項考核得分7分

三、開展工作情況方面

1、本鄉機動車、施工建設無傷亡事故發生，無貨車、農用車、小四輪拖拉機載人現象。

此項考核得分8分

2、外地車輛（電站施工車）進入本鄉轄區內無任何事故發生。此項考核得分5分

3、對汛期洪水、泥石流等隱患做到及時排查整治，有計劃和記錄。此項考核得分9分

4、全年認真落實縣政府安委會和縣安監局安排的各項工作，需要上報的各種材料都能及時上報。

此項考核得分7分

5、安去工作年初有計劃，半年有總結，年終有總結。

此項考核得分6分

6、切實搞好道路養護、路政管理工作，建立健全管理機構，實行行政首長負責制和村級劃段包干制；愛護公路，保護公路路產不受侵犯；治理公路“三亂”；協助交通部門搞好清理整頓工作，及時清理路障，消除隱患。全年共維護清理道路40余公里，修建德爾巴通村公路12.5公里。

此項考核得分5分

四、工作創舉措施

1、鄉鎮補員點有值班人員，無違章車輛

此項考核得分4分

2、本鄉客車發車有詳細記錄

此項考核得分6分

總分103分