第一篇：參觀廣汽本田車間的觀后感

參觀廣汽本田車間的觀后感

前一個星期，老師通知我們下個星期去參觀廣汽本田車間，同學們滿懷歡喜，都很期待去企業觀摩一下，順便了解畢業后到企業工作的基本情況。帶著種種的期待，我們坐上了開往廣汽本田小巴車，路途不遠，我們順利到達廣州本田有限公司的廠址。

二十多分鐘后，小巴車駛進了廣汽本田的車道。從窗外可以看到，工人們推著拉車忙忙碌碌的，最為好奇的是他們穿的衣服是白色的，我不由得遐想：“車間這么臟，還穿這么白色的衣服。”很快地，我們到達廣本的第二教學大廳。在門口，兩個接待的講解員已經在那里等候多時了。走進大廳，里面擺放著幾輛廣本生產的汽車。最中間的那輛，是最近推出的一款理念車，它提倡綠色、環保、安全的理念，更好地適應中低消費者的需求。在大廳中，讓我們眼睛一亮的景點是2012年的新款----歌詩圖，它是基于雅閣平臺開發的一款休閑型轎車，是一款個性十足、內飾配置近豪華的跨界中型車。同學們都忍不住上去合影留念，心想不久的將來自己也可以開車這類車，這給了我們前進的動力。

參觀完大廳的車型，轉眼我們來到了可以容納兩百多人的會議室。在椅子的上面放著一頂帽子和一部類似收音機的東西，接待的講解員耐心地講解了廣州本田的發展及未來的發展方向。同時觀看了廣本的宣傳片，講解了參觀時所要注意的一些細節。調試好耳機之后，我們重新登上小巴車，到達最終的目的地----總裝車間和整車檢測車間。

講解員一路為我們講解看到的廠房，還有廣州本田的一些狀況。廣州本田汽車有限公司是一間擁有研究開發中心、排放試驗室等強大技術研發力量和沖壓、焊接、注塑、涂裝、總裝、整車檢測以及物流配送中心為一體的合資性公司。廣汽本田的宗旨是竭盡權利提供超越顧客期待的產品，贏得顧客與社會的信賴。伴隨著一陣陣的講解，我們踏進了總裝車間。里面環境很好，但噪聲很大。在這里，我終于知道了為什么這里的工人都是穿著白色的衣服，它秉承著綠色環保的理念。生產車間里，員工的平均年齡在二十幾歲，多么有活力的一個群體，但是這也意味這再過幾年，很多人不再適合這個崗位。在觀察當中，每個工人都重復地做著一件事情，熟練到不用眼睛看，都可以做的出來。對于這類工作，很多人贊成，也有很多人反對，贊成的人說“把每個工序做熟做精，才有好的產品”，反對的人說“在這里工作單調，不適應社會快節奏的發展，不利于培養各反面人才的發展”。而我覺得，每個人的想法各異，站在不同是角度有不一樣的思維，有的是出于維持生計，有的是出于未來的發展，所以我們在考慮就業的時候，在物質條件差不多的情況下，選擇一條有利于自己未來發展的方向，更好地充實自己。

廣汽本田的年產量是三十多萬輛，所以要求廠房每天生產一千輛轎車，就是說每五十秒就要生產一部轎車。假如說你上了幾分鐘廁所，就會影響整個生產的流程，更不用說請一天半天的假。從這個數字可以看出，這里的工作強度有多大，緊湊性很強。對于工作待遇問題，講解員只是含糊地解答了一下，沒有說具體的數字。

參觀車間的時間很短，同學們只能遠遠的觀察到流水線大概情況，因為該公司沒有義務詳細給我們講解，所以在整個參觀的過程，同學們沒有太大的收獲。

細想整個參觀的過程，留給我有價值的東西是：一個大概的奮斗目標；了解車間工作的情況，為以后是擇業提供一份參照。

最后，感謝兩位老師提供這次參觀的機會，來擴展自己的視野。

第二篇：廣汽本田企業文化淺析

廣汽本田企業文化淺析

顧曉晴 國貿三班 js0944305 摘要

隨著全球化的深入，價值觀的多元化、員工的多元化、許多企業的跨地區發展、新技術的出現等日益深化，企業文化成為日益重要的一門學科。如何管理企業，如何創造自己的獨一無二的企業文化，如何讓自己的企業文化發揚光大，已經成為越來越多的企業家考慮的問題之一。特別是寶潔公司的創新組織、可口可樂的百年不老的神話、豐田的精益制造，讓我們越來越多的感受到除了產品、戰略之外，還需要企業文化，如果沒有文化的認同以及價值觀的推動，企業無法走得更遠。

關鍵詞

企業 企業文化 管理 跨文化

引言

廣汽本田汽車有限公司（簡稱廣汽本田）于1998年7月1日成立，它是由廣州汽車集團公司與日本本田技研工業株式會社共同出資組建的合資公司。在國內轎車項目中，廣汽本田走出了一條“以市場為導向、少投入、快產出、滾動發展”的道路。廣州本田成立以來，不但在生產經營中取得了令人矚目的成績，在企業文化的建設中也是碩果累累。廣州本田企業文化的精髓是本田哲學，廣州本田所有的經營活動都是在本田哲學的基礎上而展開。

一、廣本文化

作為一家中外合資經營企業，成立初衷是為了充分發揮雙方的優勢，其經營宗旨就是實現廣州本田持續快速健康發展，獲得最大利潤。企業文化內容以日本本田為基礎，融合中方的特點而成。日本文化屬于高度關系文化，受中國文化的影響，儒家和佛教思想構成其文化底蘊。其基本價值觀是強調以人文本，以德為先；重視群體合作，倡導個人的責任感，強調整體與集體，重視組織氛圍。廣州本田文化在此基礎上發展成為屬于自己的文化，其基本理念為尊重個性，三種喜悅。

所謂尊重個性，就是互相尊重各自獨立的個性，以平等的關系互相信賴，發揮各自擁有的力量，并以此共同分享喜悅。三種喜悅包括購買的喜悅、銷售的喜悅和創造的喜悅，它所表達的信念是希望根據“尊重個性”同所有和本田的企業活動發生關系的人們建立一種能夠共同分享喜悅的相互信賴關系。購買的喜悅是指按照讓顧客滿意的各個環節來實現業務，獲得顧客的滿意，通過商品，與顧客結下信賴關系；銷售的喜悅是指提供優質、高性能的產品，顧客的滿意給我們帶來“銷售的喜悅”；創造的喜悅是指能夠滿足顧客和交易伙伴及專賣店，透過他們的滿意，我們亦會感到勞動的喜悅。

廣州本田的宗旨：我們以國際企業為目標，通過向顧客提供世界最高水平的商品，貢獻社會。運營方針是：向高目標挑戰；重視理論、創意和時間；重視合作和信息交流；努力提高顧客的滿意度；發揮專業才能，根據三現主義（現場、現實、現物）開展工作。

其運營方針具體表現為：“向高目標挑戰”是指公司和員工都要樹立高目標，不畏困難，勇于行動的挑戰精神；“重視理論、創意和時間”是指時刻思索具有理論背景的新構思，經常反思日常工作的做法，理解其理論背景，敢于改革現狀，所謂尊重時間就是簡單、集中、速度；“重視合作和信息交流”含義是，團隊精神是工作的基礎，重視雙向溝通（討論、反映、信息的共同所有），創造出能使每個員工感到勞動喜悅的工作環境；“努力提高顧客的滿意度”含義是顧客第一主義，滿足甚至超過顧客的期待，獲得下一道工序的認可（下一道工序是顧客），對于改善活動給予鼓勵和支持；“發揮專業才能，根據三現主義（現場、現物、現實）開展工作”是指用人所長，主動地工作，不滿足現狀，力爭上游，親臨現場，把握現狀，提出切實可行的解決辦法。

二、廣本文化的優劣分析

廣本的企業文化是在企業成長過程中形成的，體現在管理制度、管理方法、技術標準等技術、理念多個方面。具體分析廣州本田企業文化，這里用層次來解釋，即從精神層、制度層、行為層、物質層等方面來進行剖析。

（一）核心價值觀

秉承“尊重個性、以人為本”的企業哲學，充分挖掘員工的潛能，激勵員工追求創新，為員工施展才華提供廣闊空間，廣州本田從1999年起，持續不斷地開展NGH、改善提案和勞動競賽活動等群眾性創新活動。而這三個活動各有所側重：NGH小組活動著重營造一個能夠實現自身價值的明快的工作環境和培養團隊精神；勞動競賽以圍繞生產中的難點，立足在本職崗位爭創佳績；改善提案活動提醒員工不應滿足于現狀，而應在日常工作中不斷改善現狀，提高工作效率。正是這種多形式的群眾性創新活動，為廣州本田創造了良好的經濟效益，加深了企業愛員工、員工愛企業的情感，不斷增強了企業的凝聚力。

廣州本田營銷理念以用戶滿意為中心進行服務營銷，這種服務營銷理念貫穿于售前、售中和售后整個營銷價值鏈，不僅要做到讓顧客滿意，還要超越顧客一般需求，創造“三個喜悅”的超期望值服務。通過這三個喜悅，實現品牌與文化的交融，購買-銷售-創造三位一體，既強化了內部文化凝聚力，又不斷提高了顧客滿意度。

（二）制度層面

公司引入日方成熟且被實踐證明科學有效的管理制度，并結合中國國情加以改造，創造了符合廣州本田實際的管理模式。如在生產流程、標準化作業方法、人事管理、薪酬福利、行政后勤等方面都以日方的管理模式為藍本，結合實際情況加以改進而成。

（三）在行為層面

股東雙方、公司上下都以廣州本田根本利益為最高利益，重大決策實行雙簽制，遵循統一的管理規程，都穿白色的工作服，各方面保持高度的一致性。同時尊重員工個性，成立了豐富多彩的社團組織，能很好地凝聚和展示員工的創造才華。通過“5S”、“三不”、“三現主義”等員工自覺的行動充分地展示著企業的核心價值觀。

（四）物質層面

廣州本田通過向社會提供雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、飛度系列轎車和思迪系列轎車共四大系列18種車型。8年多來已向顧客提供了90多萬輛用戶滿意的汽車產品，貢獻社會。在產品方面始終如一地傳播著公司的精神理念和核心價格觀。

廣州本田企業文化在制度層面的反映就是其企業管理規章制度。其文化是中日文化的交融，其制度亦是以日本本田為基礎，實現了完善科學的管理制度與企業文化的完整統一，使企業文化沿著既定的軌道前進，體現在員工具體行動中，根植于員工的心中，最終展現在其產品上。這樣就實現了企業文化四個層面的融合，使其相互影響，相得宜彰，使文化力得到迸發。

但是，中日兩國一衣帶水，文化源遠流長，發展至今，中日兩國在制度、文化背景等方面都有較大差異。做為一家中日合資企業，廣州本田汽車公司要彌衡差異、實現優勢互補。廣州本田汽車公司總經理門脅轟二先生對中日文化差異有著獨特的感受。他說：“過去幾年這個工廠曾呈現一派荒涼，說老實話，當時我對工廠能否生產出本田車輛非常擔心。”如果沒有一個干凈整潔的環境，就不能有高質量的產品。是的，中日合資企業內部的文化沖突仍然存在著。再沒有很好的協調管理下，松散的組織結構，業務部的高度自治，在企業內部難以得到有效溝通，各個管理層之間沒有迅速地徹底地協商，就會像一盤散沙，四分五裂，各自為政。廣本的跨文化管理仍然是一個巨大挑戰。

三、廣本文化改進建議

首先，正確識別和對待文化差異。文化沖突是由于文化差異造成的，必須正確對待跨文化差異，要理解本土文化并且對其他文化包容理解，在經營過程中加以分析，加以融合，具有海納百川的精神境界，相互促進，相互依存，最終促進企業長期經營發展。

其次，與員工和消費者的溝通。“人”是構成企業的核心要素，內部文化差異表現在人的管理上。不同文化背景下，消費者有不同的消費需求和購買動機，員工也有不同的工作態度和追求。如何對不同國家的員工進行管理，如何把握消費者的喜好影響著企業的前途。因此要加強溝通渠道，加強與員工以及消費者的溝通，避免因溝通不暢而造成的誤解和沖突，將跨文化管理的劣勢轉變為優勢。

最后，大力弘揚宣傳企業文化內涵。廣州本田要充分利用報紙、雜志、電視、網絡等媒體打造立體的宣傳攻勢，用優秀的文化來占領陣地，用先進的思想來影響人、感染人和激勵人。

中式文化和日式文化的碰撞，沖突和磨合是中日企業必須經歷的艱難時期，但這種沖突最終會走向和諧。相信，廣本文化在加強文化的交流與溝通的基礎上，在學習借鑒和適當引導的策略下，結合本土實際，廣本文化會使中日企業文化走向融合，廣本文化必將發揚傳承。

參考文獻

《企業文化》 ——陳春花

《跨文化沖突與跨文化管理》——李彥亮 《獨具特色的廣州本田文化》——人民網 《廣州本田文化的建設及借鑒意義》——新浪網

第三篇：廣汽本田. 雅閣車友會章程

廣汽本田.雅閣車友會章程

（2010年7月1日車友代表大會討論通過）

一、總 綱：

本車友會是廣汽本田汽車有限公司、太平洋汽車網和汽車之家雅閣論壇為了提升服務品質，宣傳汽車文化，交流車友感情，開展車友活動，投身戶外運動，倡導低碳生活，舉辦車友論壇，關心公益事業，享受快樂生活而聯合成立的全國性非商業、非盈利的群眾組織。目的在于享受汽車生活的同時，引導廣大車友在汽車以及相關領域逐步形成科學的合理的使用觀和消費觀，以此促進人與環境資源全面、協調、可持續發展。

二、本會的主題

廣汽本田.雅閣汽車，相關興趣愛好和汽車產業信息。

三、本會的意義

以服務“人、車、生活”為理念，竭誠為雅閣車主和愛車一族打造一個維護權益、資源共享、團結協作的交流平臺。

四、本會的宗旨

擁護中國共產黨的領導，遵守國家相關法律法規和公民道德行為規范，言語文明，團結友愛，互幫互助，熱愛車友會活動，自覺維護車友會形象，不損害車友會及其他車友利益。

五、本會的組織

1.車友代表大會為最高決策機構，監事會為常設議事協調

機構和日常管理機構，監事會對車友代表大會負責并向其報告工作；

2.監事會實行總監負責制，由總監、技術總監、行政總監、聯絡委員、組織委員、宣傳委員、監察委員、巡視員組成；

3.每年7月上旬召開車友代表大會，總結上一屆車友會工作，選舉產生新的監事會成員，并對下一屆車友會工作進行安排部署；

4.監事會成員由總監提名，經車友代表大會選舉產生，試用期一個月，每屆任期為一年，特別優秀的監事會成員可連任，原則上任期不超過兩屆。

六、本會的活動

1.根據實際情況，組織車友開展形式多樣的活動，如：自駕游、聯誼會、公益活動；

2.辦公經費由聯絡部自籌，大型活動經費AA制，歡迎個人和企業的冠名贊助；

3.本會的活動采取民主集中、自愿參與、自由結合、確保安全，風險自擔、責任自負的原則。由車友提出活動建議案，經監事會討論通過后開始籌備；

4.未經監事會許可，其他任何組織和個人不得以廣汽本田.雅閣車友會的名義組織各類活動，否則，由此產生的任何后果，由當事人承擔。

七、議事規則

1.監事會議：負責車友會重大事項的決策，參加人員有總2

監、技術總監、行政總監、委員、巡視員，總監負責召集，每季度舉行一次。

2.車友代表大會：負責工作總結、選舉和工作部署，參加人員有監事會成員和車友代表，車友代表大會每舉行一次。

八、本會的聯絡

廣汽本田.雅閣車友會QQ群：51079089，電子郵箱：wl7222102@163.com，群名片格式：城市名 + 網名，歡迎車友提出寶貴意見和建議，共同促進，和諧發展。

九、本會的建設

1.凡年滿18周歲，熱愛汽車，熱愛車友會活動，熱愛自駕車旅游及戶外運動，具有獨立民事行為能力，能夠對自己行為負責的廣汽本田雅閣車主和相關服務行業（汽車配套產業、旅游、酒店、保險、娛樂休閑）的有識之士均可申請加入；

2.由個人向監事會提出申請，經組織部審查通過后，成為正式成員；

3.車友實行一人一車一標制，其他任何組織和個人未經許可不得使用廣汽本田.雅閣車友會的名稱及標識；

4.車輛必須為車友個人所有，具備合法的駕駛、行駛證件，并通過年審、檢驗合格，相關手續齊備。

十、權利和義務

1.車友享有參加活動、言論自由、意見與建議、選舉與被 3

選舉、獲得車友幫助等權利；

2.車友有遵守章程、團結協作、和睦相處、積極參加活動、幫助其他車友、配合完成車友會各項工作等義務，車友會對車友個人信息有保密的義務。

十一、本會的監督

經監事會成員全體通過或全體車友代表大會過半數通過，可提出和通過對本章程的修正案和人事任免案；車友會QQ群一律禁止虛假、欺詐、反動、恐怖、淫穢色情、非法小廣告等不良信息和長期潛水行為；本會的宗旨（第四條）為本會最高行為準則，希望全體車友共同遵守，違者請自行退出本會。

十二、本會解釋權

凡申請加入廣汽本田.雅閣車友會和參與車友會組織的活動者均視為同意并自愿遵守車友會章程。車友須自行甄別各類信息真偽，在確保自身財產和人身安全的前提下參與本會組織的各類活動，本會不承擔任何法律和經濟責任。監事會成員可對本會相關事務予以答復，總監具有最終解釋權。

廣汽本田.雅閣車友會管理員職責

總 監：負責車友會全面工作。

技術總監：負責汽車專業技術指導，協助總監負責車友會全面工作和重點工作的督辦與協調。

行政總監：負責車友會業務指導，日常工作和總監交辦事項的辦理。

聯絡委員：負責編制本會活動計劃，各項經費的籌措、管理和使用，大型活動的策劃、組織、協調、活動安全和后勤保障，承辦監事會議、車友代表大會和會議商定事項的落實。

組織委員：負責編制本會中長期發展規劃，各區域辦事處的組織協調和有序發展，對擬進人員進行資格審查和培訓，車友的登記管理，交通安全的宣傳教育，監事會成員的任免和績效評估。

宣傳委員：負責本會章程的修訂，各類文件、制度、通知、車標的制發，對外宣傳、聯絡、解釋、輿論導向和外事統籌協調，主題信息的編發，主題相關領域的調查與研究。

監察委員：負責各項經費管理使用情況的審計和財務公開，各類文件、制度、通知執行情況的督查，活動安全的督促指導，車友個人言行的監督檢查，違規人員的查處。

巡 視 員：協助搞好車友會各項工作。

第四篇：廣汽本田面試問題集

1.做一下自我介紹

各位面試官，同學們，你們好！我叫周華俊，我來自華南農業大學，專業應用化學。也許這個專業聽上去和汽車行業不沾邊，但是汽車需要的材料，就是我們學化學的人開發出來的。我大學跟學院的優秀導師參加過科技創新項目，都是涉及材料方面，而且都取得很大的成果。此外，我還積極參加學術類的競賽，而且獲得不錯的成績。我的大學不僅僅只有學習，我還積極參與學生工作，現在還在擔任學生黨支部書記以及新生助理班主任。我為人樂觀開朗，比較健談，喜歡交朋友，做事情有責任心而且很看重時間觀念。關于社會實習方面，我在一家觸摸屏公司做過配方的研發以及產品的檢測工作，盡管不是大公司，但是我覺得可以讓我學到很多，提前接觸社會。

2.你為什么選擇廣本？或者說廣本有什么地方吸引著你？

我覺得廣本的文化吸引著我。首先是尊重人的理念。我現在擔任著兩個領導者的角色，從進入大學到現在，一直都覺得尊重人是一門很重要的必修課。剛進入大學尊重師兄師姐，尊重老師，到現在尊重同輩，尊重師弟師妹。我當黨支部書記以及助班除了自己要以身作則要尊重別人以外，也呼吁別人互相尊重。譬如，很簡單一件事，別人上臺說話時，在下面的人該有點素質，不要開小差聊天，這是很基本的尊重人。其次是廣本的平等理念，從總經理到一線員工都是穿同樣的白色工作服，我覺得這樣子可以拉近之間的距離，不會顯得管理層高高在上的姿態，平等一直是我追求的，廣本的平等文化吸引著我。

最后，廣本對員工比較人性化，包括職業發展，待遇等。我覺得廣本可以給大學生提供一個很好的發揮的平臺，讓初步入社會的大學生學到很多。

3.你能對自己做一個詳細的5年職業規劃嗎？

首先，相對于車輛專業或者機械制造專業的同學來講，我是學化學的，對汽車的了解比較少。因此，第一年里面我會盡快了解這個行業，了解汽車的相關專業知識，包括汽車制造維修等；同時，我還會深入了解自己的崗位，盡快適應自己的崗位，適應公司的運作。2~3年里面，我會學習與本崗位相關的專業知識，積累崗位相關經驗，務求讓自己在技術領域里面更加專業，全面掌握該領域的每個細節。4~5年里面，我想讓自己提升到一個技術管理層的崗位，為公司培養更多專業的技術人才。

4.你認為你的哪些方面可以勝任這份工作？

首先，我的學習能力比較強。盡管由于我的專業限制，我對汽車行業了解不算多，但是我會盡我一切努力去學習與汽車相關的知識，包括生產、維護、市場前景等等。

其次，我是投生產技術類的，我在大學參與過科技創新項目，有項目經驗以及學術類競賽讓我的動手能力比較強，可以勝任這一職位。

再者，我在大學也擔任過學生干部，有基礎的管理能力，學生干部的經驗讓我的軟實力得到提高，具備一定的組織能力。

最后，我是一個有責任心的人，這是朋友對我的評價，我覺得做好每一件事，能力不是最重要的，關鍵是態度以及責任心。我覺得這兩者我都具備。

5.你認為你自己最大的缺點是什么？

第一、有時候工作太多，可能不能合理分配給別人，造成自己會很累，很忙。例如有時候黨支部里面的事情很多，我會自己攬上身，而忽略了支委。第二、有時候作為領導者的時候，特別是團體合作的時候，我可能會要顧忌所有人的利益感受而導致決策花的時間較長，使工作效率下降。

2.6.你為什么選擇這個職位？

我選擇的是生產技術領域的相關職位。首先，是我自己的性格原因，我比較喜歡做技術類的工作，比較喜歡動手做實驗之類的。其次是，我在大學參與了比較多的科技創新項目以及學術類比賽，這些比賽也許不能與企業里面的生產技術相提并論，但是至少讓我知道如何開展

一個項目，我的動手能力在參加學術比賽中得到了提高，因此綜合我的性格以及能力，我選擇了生產技術領域。

3.7你在大學期間最驕傲或者難忘或者悲傷的一件事情是什么？（其實就是想問一件令你

印象比較深的事情）

一件印象比較深的事，我現在還記得。大二的時候，我還是校黨委組織部的學生干部，這里面不同一般的組織，工作對象是面向校領導以及很多處級干部的，比較嚴格。那時候組織部的一位老師叫我給一堆文件簽個名（老師時掛職干部，在職研究生），是簽組織部部長的名字，文件上面是需要校領導簽名的，包括校長書記等等，而且那位老師已經簽好了，可是我簽部長的名字的時候，習慣性的寫了自己的名字，然后那些文件要全部作廢，還要重新找校領導簽名，這個不是一件好差事。最后是部長出面解決，找領導簽字。這件事其實不難做，但是我就是習慣性的簽自己名字，就是一個細節，搞出很大的麻煩。我在想，在學校有人會給我們補黑鍋，可是到了社會就沒有了，我始終相信細節既是天使，也是魔鬼！

第五篇：廣汽豐田參觀學習

杭州華略管理學院/行課網

“精益生產”是由美國生產管理專家長期研究日本豐田汽車的生產管理而總結出來的一種生產方式,是當今世界上最為先進的生產方式，目的是幫助企業通過持續改善，徹底杜絕企業中的一切浪費現象，從而以最少的投入產生最大的效益，提高企業質量、成本以及效率方面的綜合競爭力。豐田汽車公司作為全球汽車制造行業的標桿企業，以其高效率、高品質、高利潤的豐田生產管理方式享譽全球，突破傳統生產管理理念，以最低成本原則來改善生產流程與系統，不僅在汽車業成為標桿企業，也成為其他制造行業的楷模。

特色：

??廣汽豐田汽車全球樣版工廠參觀 ??在職高管親授精益精髓詮釋豐田之道 ??專家點評及精益專題課程

授課導師：

宋老師：中國少壯派精益生產實戰專家。廣汽集團工廠規劃、精益物流規劃與布局、精益物流方式和MES系統導入負責人。項目業績：

1、工廠規劃，研究各大汽車廠生產方式及物流模式，參與新工廠規劃，layout設計，物

規劃負責人；

2、精益物流規劃、倉庫布局設計，結合生產方式建立面積最優化、最高效的布局，物流面積比其他相同產能汽車廠低減50%。

3、SPS物流方式建立導入，建立部分線的SPS物流方式，提搞生產效率15%，線邊面積低減30%，目視化及管理水平提升，AGV無人搬運系統導入負責人。

4、建立物流流程體系及標準作業體系，建立高效率、低成本的物流體系，建立作業標準體系，比其他相同產能汽車廠物流成本低30%。

5、MES物流系統設計，設計先進信息化拉動式物流配送系統，通過系統拉動實現高效JIT，實現在庫最低。

曾任豐田電裝TPS主任：創造了電裝公司歷史上的精益改善奇跡。負責電裝公司及供應商豐田生產方式(TPS)的推行，看板拉動式生產方式的構建，省人化項目推進，工場工數管理體制建立及推進，生產、生管每月需求人員計劃的監控及調整；L/T短縮活動推進，倉庫物流布局及改善活動推進，EF（效率工廠）活動五年規劃與推行。

項目業績：

1、構建了電裝公司倉庫管理5道具管理體系：受注進度管理、集貨進度管理、出貨處理完了管理、出貨明示管理、卡車達到管理；并建立了平準化集荷看板管理體系、制品領取看板管理體系，在生管導入了48分割/日的后補充領取方式。部分生產線導入了完全的后補充看板拉動體系，使倉庫面積低減了53%。

杭州華略管理學院/行課網

2、主導電裝公司生產現場省人化項目活動：07年到10年期間在電裝主導IE現場改善研修活動多次，平均每條生產線效率提升20%，共省人17人。主導倉庫現場改善，創建適合倉庫的標準作業體制，低減人工25%，面積使用率提高30%。

3、推行豐田生產方式(TPS)—建立看板拉動式生產方式：06年到09年間，5條新生產線導入準化后補充生產體制，實行看板的拉動生產。

4、工時管理活動（效率提升與少人化柔性生產項目）建立和推進：08年建立生產線工數管理體制，09年建立生管倉庫工數管理體制，達成了公司15%的省人化目標。

5、通過導入L/T（Lead Time）時間管理，對生產線生產LOT的低減、快速換模方案推進、安全在庫的低減，部品訂單發注方式的變更，貨車輸送頻率的調整，整合物流的實施，最終整個工場L/T從30.5天→12天。

6、SMED活動推行：07曾將燃油品事業部SIFS（燃油泵生產線）機型切換時間從20分→48秒，生產批量從大批量生產→240臺/LOT→24臺/LOT。08年-09年曾將IAFM（空氣進歧管生產線）機型切換時間從180秒→12秒，生產批量從大批量生產→60臺/LOT→2臺/LOT。7、08年-09年公司成本低減主要推進責任者之一：08年上半年完成工廠內酒精使用量減少案、無塵紙內供案、包裝材設計費用低減案、統合物流運行案等，上半年完成公司成本低減100萬元。

第一天：9：00-12：00 第一節：精益生產基礎與原理（專家授課、精益導入）

第一章：精益生產的本質及發展

?精益生產的本質

?什么是生產運營管理系統

?精益生產的實質——高效、簡單的生產運營管理系統

?精益生產的起源和發展

?世界制造業生產運營管理系統的發展與變革

?精益生產的起源——豐田生產方式

?世界經濟的發展與精益生產的發展

?中國企業精益轉型的必要性

第二章 精益生產的核心理念 ?豐田的經營理念

?傳統的經營理念，成本主義 ?豐田的經營理念

? “減少一成的浪費就相當于增加一倍的銷售額”——大野耐一

?豐田的運營理念 ?豐田的運營理念：“水龍頭”原理

杭州華略管理學院/行課網

?實現豐田運營理念的兩大支柱：JIT和自働化 ?觀賞影片《豐田生產方式》，理解豐田的兩大支柱

?豐田的逆向思維理念

?顛覆傳統，開創從后向前的拉動氏生產模式 ?打破常規，?現場管理的逆向思維

案例分享：大野耐一在生產現場的一次巡視

14：30-16：00 第二節：參觀廣汽豐田汽車有限公司生產線 看點: ◆以人為本的工作環境,三位一體的品質體系；

◆Kanban(看板)在銷售→生產→采購整個流程中的運用； ◆完全平準化混流的拉動式高柔性生產線； ◆世界頂尖的目視化管理；

◆先進的SPS(單臺供件)物流模式。

第三節：參觀廣汽豐田第一店 看點：

◆精益思想在銷售、售后服務、維修中的應用體現 ◆行業最先進的硬件設備及管理系統 ◆全球首塊銷售SPM看板、售后CS看板 ◆全國首條售后鈑噴車間流水線作業方式

19：00-21：30 第四節：由豐田汽車在職高管主題分享“豐田精益文化與施實”并對話交流 ?豐田為什么強大？

?豐田生產方式（TPS）兩大支柱:JIT、自働化案例詳解 ?豐田獨特的企業文化：TOYOTA WAY（豐田之道）?豐田會議文化 ?豐田安全文化 ?豐田“三現”文化 ?豐田的人性化關懷 ?豐田持續改善的操作方法

第二天：9：00-12：00

第五節：精益生產要素一：精益生產的體系架構 ?精益生產的核心：暢流化

?暢流化的定義 ?案例分析，豐田實施暢流化的故事 ?理解暢流化為什么是精益生產的核心 ?暢流化的形式

案例分析：汽車行業和電子行業的暢流形式 ?精益生產的關鍵：全局觀與及時生產

杭州華略管理學院/行課網

?全局觀的產生

?什么是全局觀

?通過全局觀，發現“七大浪費” ?及時生產的定義 ?豐田的最高生產綱領

案例分析：某機加工行業的浪費分析

?精益生產的基礎

?平準化生產，精益生產計劃排程方法

案例分析：豐田的生產現場，與豐田的生產計劃排程方法 ?穩定化生產TPM

?JIT的實現策略：

?如何構建流水線，實現暢流化的方法