第一篇：橋梁施工安全操作規程

橋梁施工安全技術措施

一、鉆孔施工安全技術措施

1、施工現場用電管理

臨時用電必須按“《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005”編制用電施工組織設計，制定安全用電技術措施和電器防火措施。

臨時用電工程圖紙必須單獨由電器工程技術人員繪制，經上級技術負責人審批后作為臨時用電施工的依據。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由專業電工完成，所有電器設備嚴格執行“一機一閘一漏一箱”，嚴禁一閘多機使用或私接亂拉現象。

2、電工

電工必須經過專業及安全技術培訓，經市勞動部門考試合格發給操作證，方準獨立操作，并要定期對電工及相關操作用電人員進行培訓，電工應掌握用電安全基本知識河和有設備性能，應懂得觸電急救常識電器滅火常識。

上崗前按規定穿戴好個人防護用品。按規定定期隊用電線路進行檢查，發現問題及時處理，并做好檢查和維修記錄。

3、安全距離與外電防護

不得在高、低壓線路下方施工、搭設臨時設施或堆放物件、架具、材料及其它雜物。

安全距離：在建工程的外側與架空線路之間的最小安全距離為1KV不小于4m，1～10kv不小于6m,35～20kv不小于8m.架空導線最

大弧垂與施工現場地面最小距離大于4米，與機動車道不小于6米。起重臂或者被吊物邊緣與10kv的架空線路水平距離不小于2米。機動車道與外電架空線路交叉的最小距離1kv以下的為6m,10kv以下的為7m。

外電防護：達不到安全距離要求，必須采取防護措施，增設屏障、遮欄、圍欄或保護網，并懸掛醒目的警告標志牌。帶電體至遮攔的安全距離10kv應大于95cm，35kv應大于25cm帶電體至柵欄的安全距離10kv的應大于30cm，35kv應大于50cm。在架設防護設備時，應有電氣技術人員或專業安全員監護。無法防護時必須采取停電，遷移線路或更改工程位置，否則不準開工。

電纜線路：電纜干線應采取埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質腐蝕。電纜穿越建筑物、構造物、道路、易受機械損傷的場所應引處地面從2m高度至地下0.2m處，必須架設防護套管。橡皮電纜架空敷設時，應沿墻壁或電桿設置，并用絕緣體固定，嚴禁使用金屬裸線作為綁線。橡皮電纜的最大的弧垂距地面部小于2.5m。

4、接地與防雷

在施工現場專用的中心點直接接地的電力線路中，必須采用接零保護系統。保護零線不得裝設開關或熔斷器施工現場所有的用電設備，除做保護接零線外，必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置。施工現場的起重機、井字架等設備若在相鄰建筑物、構筑物的防雷屏蔽范圍以外，應安避雷裝置。

5、鉆機施工安全措施

鉆機樁操作工、指揮、電工、焊工、機修工等配套齊全，持證上崗。進入現場必須遵守安全操作規程和十項安全技術措施，配戴安全帽。

施工場地坡度不大于1％，地耐力不小于83kPa（0.85kgf/cm2）的要求平整實，并配備足夠的排水設施和設置沉漿池。

安裝前應按作業方和對照鉆機說明的要求，詳細檢查各部件、零配件齊全合格。不合格或變形、銹腐的零配件不準使用。

安裝機器應放置堅實平穩，為保證攪拌樁的垂直度，應注意起吊設備的平整度和導向架對地面的垂直度，垂直度偏差不得大于1%。樁位偏差不得大于5cm；攪拌機下沉或提升的時間應有專人記錄，時間偏差不得大于5秒。

二、墩、臺身及蓋梁

橋梁的樁基施工完成后，接著要進行墩臺身和蓋梁的施工，墩臺身按其型式分為柱式和重力式兩種。蓋梁一般均為鋼筋砼。墩、臺身及蓋梁施工應注意以下安全問題：

1、墩、臺立柱

立柱施工時，應保證模板足夠承受砼的側壓力，確保模板不變形。立柱要分層澆筑時，每層厚度不得超過50cm，當振搗密實后，再進行上層砼的澆筑。

立柱施工需要搭設臨時腳手架時，要求腳手架自成系統，不要借

助模板支撐于腳手架連在一起，這樣容易增加模板的變形，造成不安全的因素。

2、蓋梁施工

鋼筋混凝土蓋梁一般離地面都有一定的高度，屬高空作業范圍。蓋梁底模安裝是關鍵。底模支架要有一定的強度和剛度。底模支架一般有兩種：抱箍和在立柱中預留孔，再穿鋼棒支撐。搭設支撐時一定要保持支撐系統的穩定。

在澆筑砼時，要派專人指揮澆筑。高空作業人員佩戴安全帶。蓋梁底模每邊應挑出0.8米左右作為操作人員的工作平臺，臨邊再搭設護欄。

三、鋼筋制作、安裝施工安全

1、無出廠質量保證書，抽樣試驗不合格的鋼筋不準使用。

2、鋼筋外表有嚴重銹蝕，麻坑、裂縫等缺陷時，應剔除，不得應

用。

3、在調直鋼筋時，應設立警戒標志或護欄，防止中途斷筋，彈跳

傷人。

4、焊接鋼筋的操作人員應持證上崗。

5、肩運鋼筋的工人應帶帆布墊角、圍裙及手套，除銹工作應戴口

罩及風鏡；電焊工必須戴防護鏡并穿電焊工作服和電焊鞋。

6、在高空鋼筋作業的工人應栓好安全帶并穿好防滑鞋。

四、鋼筋砼施工安全

1、在進行混凝土施工前，應仔細檢查腳手架、上下扶梯，工作臺

是否牢固。

2、攪拌機、振動機等接電要安全可靠，絕緣接地裝置良好，并應

進行試運轉。

3、攪拌臺及搬運水泥的工人應戴好口罩和手套。

4、攪拌機應有專人操作，中途發生故障，應立即切斷電源進行修

理，運轉時不得將鐵鍬伸入攪拌筒內卸料。

5、攪拌機外露裝置應加保護罩，振動器操作人員必須穿膠鞋，振

動器必須設專門的防護性接地導線，并在電源接插板上裝有漏電保護器。

6、夜間施工應裝有足夠的照明。

7、混凝土運輸車輛在施工前必須對方向、制動、燈光等安全裝置

進行檢查，在確保良好性能的情況下才允許作業。

8、因地制宜，合理安排混凝土運輸線路，做好交通配合與防范工

作，以防止發生車輛傷害事故。

五、橋面系施工安全

該部分主要要注意護欄、欄桿施工的安全技術：

欄桿安裝在梁面得邊緣，一般也不設置安全腳手。因此安裝時，必須采取臨時固定措施。臨邊作業時，作業人員應考慮自身安全防止高空墜落。在對護欄進行外粉刷時，應制作外掛式吊籃并按照高空作業的要求，配備必要的勞保用品。當采用現澆護欄施工時，必須在臨邊外搭設外腳手并配備封閉式護欄方可作業。

橋面防水層施工時要注意瀝青的防毒措施以及瀝青加熱時的防

火措施。

橋面混凝土施工時要注意混凝土運輸車輛與人的防碰撞措施。伸縮縫的安裝要根據氣溫控制鋼板間隙及橡膠條的預壓縮量。配套的鋼構件與緊固件必須連接牢固，并將鋼構件加工成弧形，使與路拱一致。

車行道與人行道的轉折點是伸縮縫的薄弱環節，必須認真操作。

中鐵十二局集團有限公司

羅陽高速公路T7標項目經理部

第二篇：橋梁施工安全操作規程

鄭盧高速公路洛寧至盧氏段土建

LSTJ-1標段工程

施工安全操作規程

山東天誠市政公路工程有限公司

鄭盧高速公路洛寧至盧氏段土建LSTJ-1標段

項目經理部

橋梁施工安全技術措施

一、鉆孔施工安全技術措施

1、施工現場用電管理

臨時用電必須按“《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005”編制用電施工組織設計，制定安全用電技術措施和電器防火措施。

臨時用電工程圖紙必須單獨由電器工程技術人員繪制，經上級技術負責人審批后作為臨時用電施工的依據。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由專業電工完成，所有電器設備嚴格執行“一機一閘一漏一箱”，嚴禁一閘多機使用或私接亂拉現象。

2、電工

電工必須經過專業及安全技術培訓，經市勞動部門考試合格發給操作證，方準獨立操作，并要定期對電工及相關操作用電人員進行培訓，電工應掌握用電安全基本知識河和有設備性能，應懂得觸電急救常識電器滅火常識。

上崗前按規定穿戴好個人防護用品。按規定定期隊用電線路進行檢查，發現問題及時處理，并做好檢查和維修記錄。

3、安全距離與外電防護

不得在高、低壓線路下方施工、搭設臨時設施或堆放物件、架具、材料及其它雜物。安全距離：在建工程的外側與架空線路之間的最小安全距離為1KV不小于4m，1～10kv不小于6m,35～20kv不小于8m.架空導線最大弧垂與施工現場地面最小距離大于4米，與機動車道不小于6米。起重臂或者被吊物邊緣與10kv的架空線路水平距離不小于2米。機動車道與外電架空線路交叉的最小距離1kv以下的為6m,10kv以下的為7m。

外電防護：達不到安全距離要求，必須采取防護措施，增設屏障、遮欄、圍欄或保護網，并懸掛醒目的警告標志牌。帶電體至遮攔的安全距離10kv應大于95cm，35kv應大于25cm帶電體至柵欄的安全距離10kv的應大于30cm，35kv應大于50cm。在架設防護設備時，應有電氣技術人員或專業安全員監護。無法防護時必須采取停電，遷移線路或更改工程位置，否則不準開工。

電纜線路：電纜干線應采取埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質腐蝕。電纜穿越建筑物、構造物、道路、易受機械損傷的場所應引處地面從2m高度至地下0.2m處，必須架設防護套管。橡皮電纜架空敷設時，應沿墻壁或電桿設置，并用絕緣體固定，嚴禁使用金屬裸線作為綁線。橡皮電纜的最大的弧垂距地面部小于2.5m。

4、接地與防雷

在施工現場專用的中心點直接接地的電力線路中，必須采用接零保護系統。保護零線不得裝設開關或熔斷器施工現場所有的用電設備，除做保護接零線外，必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置。施工現場的起重機、井字架等設備若在相鄰建筑物、構筑物的防雷屏蔽范圍以外，應安避雷裝置。

5、鉆機施工安全措施

鉆機樁操作工、指揮、電工、焊工、機修工等配套齊全，持證上崗。進入現場必須遵守安全操作規程和十項安全技術措施，配戴安全帽。

施工場地坡度不大于1％，地耐力不小于83kPa（0.85kgf/cm2）的要求平整實，并配備足夠的排水設施和設置沉漿池。

安裝前應按作業方和對照鉆機說明的要求，詳細檢查各部件、零配件齊全合格。不合格或變形、銹腐的零配件不準使用。

安裝機器應放置堅實平穩，為保證攪拌樁的垂直度，應注意起吊設備的平整度和導向架對地面的垂直度，垂直度偏差不得大于1%。樁位偏差不得大于5cm；攪拌機下沉或提升的時間應有專人記錄，時間偏差不得大于5秒。

二、墩、臺身及蓋梁

橋梁的樁基施工完成后，接著要進行墩臺身和蓋梁的施工，墩臺身按其型式分為柱式和重力式兩種。蓋梁一般均為鋼筋砼。墩、臺身及蓋梁施工應注意以下安全問題：

1、墩、臺立柱

立柱施工時，應保證模板足夠承受砼的側壓力，確保模板不變形。立柱要分層澆筑時，每層厚度不得超過50cm，當振搗密實后，再進行上層砼的澆筑。

立柱施工需要搭設臨時腳手架時，要求腳手架自成系統，不要借助模板支撐于腳手架連在一起，這樣容易增加模板的變形，造成不安全的因素。

2、蓋梁施工

鋼筋混凝土蓋梁一般離地面都有一定的高度，屬高空作業范圍。蓋梁底模安裝是關鍵。底模支架要有一定的強度和剛度。底模支架一般有兩種：抱箍和在立柱中預留孔，再穿鋼棒支撐。搭設支撐時一定要保持支撐系統的穩定。

在澆筑砼時，要派專人指揮澆筑。高空作業人員佩戴安全帶。蓋梁底模每邊應挑出0.8米左右作為操作人員的工作平臺，臨邊再搭設護欄。

三、鋼筋制作、安裝施工安全

1、無出廠質量保證書，抽樣試驗不合格的鋼筋不準使用。

2、鋼筋外表有嚴重銹蝕，麻坑、裂縫等缺陷時，應剔除，不得應用。

3、在調直鋼筋時，應設立警戒標志或護欄，防止中途斷筋，彈跳傷人。

4、焊接鋼筋的操作人員應持證上崗。

5、肩運鋼筋的工人應帶帆布墊角、圍裙及手套，除銹工作應戴口罩及風鏡；電焊工必須戴防護鏡并穿電焊工作服和電焊鞋。

6、在高空鋼筋作業的工人應栓好安全帶并穿好防滑鞋。

四、鋼筋砼施工安全

1、在進行混凝土施工前，應仔細檢查腳手架、上下扶梯，工作臺是否牢固。

2、攪拌機、振動機等接電要安全可靠，絕緣接地裝置良好，并應進行試運轉。

3、攪拌臺及搬運水泥的工人應戴好口罩和手套。

4、攪拌機應有專人操作，中途發生故障，應立即切斷電源進行修理，運轉時不得將鐵鍬伸入攪拌筒內卸料。

5、攪拌機外露裝置應加保護罩，振動器操作人員必須穿膠鞋，振動器必須設專門的防護性接地導線，并在電源接插板上裝有漏電保護器。

6、夜間施工應裝有足夠的照明。

7、混凝土運輸車輛在施工前必須對方向、制動、燈光等安全裝置進行檢查，在確保良好性能的情況下才允許作業。

8、因地制宜，合理安排混凝土運輸線路，做好交通配合與防范工作，以防止發生車輛傷害事故。

五、橋面系施工安全

該部分主要要注意護欄、欄桿施工的安全技術：

欄桿安裝在梁面得邊緣，一般也不設置安全腳手。因此安裝時，必須采取臨時固定措施。臨邊作業時，作業人員應考慮自身安全防止高空墜落。在對護欄進行外粉刷時，應制作外掛式吊籃并按照高空作業的要求，配備必要的勞保用品。當采用現澆護欄施工時，必須在臨邊外搭設外腳手并配備封閉式護欄方可作業。

橋面防水層施工時要注意瀝青的防毒措施以及瀝青加熱時的防火措施。

橋面混凝土施工時要注意混凝土運輸車輛與人的防碰撞措施。伸縮縫的安裝要根據氣溫控制鋼板間隙及橡膠條的預壓縮量。配套的鋼構件與緊固件必須連接牢固，并將鋼構件加工成弧形，使與路拱一致。

車行道與人行道的轉折點是伸縮縫的薄弱環節，必須認真操作。

山東天誠市政公路工程有限公司

鄭盧高速公路洛寧至盧氏段土建LSTJ-1標段工程

2011年2月22日

第三篇：橋梁施工安全協議

甲方：（以下簡稱甲方）

乙方：（以下簡稱乙方）

為加強施工現場安全管理，保護職工的人身、健康和國家財產安全，保障施工現場的順利進行，依據國家和行業各相關法律法規，雙方就本工程施工安全生產達成如下協議：

第一條 分包基本情況

乙方分包甲方S122NJ-QL-4標橋梁施工。

第二條 雙方應共同遵守《安全生產許可證條例》、《建設工程安全管理條例》、《安全生產法》、《勞動法》等一系列有關安全生產的法律法規。

第三條 甲方的安全責任、權利和義務

1、雙方分包合同中若約定由甲方提供的安全防護設施，必須完整齊全，并且符合安全要求。

2、甲方對乙方施工安全負有監督、指導和檢查的責任。

3、甲方應指導并監督乙方對乙方進場人員進行三級安全教育。

4、甲方對乙方安排生產任務，須有書面的安全技術交底，并辦理交底雙方簽字手續。

5、甲方應指導并監督乙方對作業人員進行經常性安全教育，保證從業人員具備必要的安全生產知識。、甲方對乙方不合格的機械設備有權勒令退場。在施工過程中發現乙方有使用不合格的機械設備時有權采取下發整改通知單、沒收及追加經濟處罰等措施。

7、甲方有權制止乙方的違章作業，對重大違章行為有權責令其停工整頓；對于乙方的違章行為，甲方有進行經濟處罰的權利；甲方有權對乙方安全素質差、不服從安全生產指揮的施工人員采取經濟處罰或限期退場的權利。

8、甲方應指導并監督乙方完善安全網絡、安全標識及配備足夠的、有效的安全防護設施；并共同做好項目上的迎接檢查工作，對待迎檢消極怠慢的甲方有權加以經濟處罰。

9、甲方有權監督乙方專項安全投入不低于產值的1％；若乙方投入不足，甲方有權代辦并加收管理費，該費用直接從乙方計量款中扣除。

10、甲方有權要求安全管理職責落實不到位、存在重大安全隱患或發生重特大安全事故的乙方限期退場，直至中止分包合同，并追究其違約責任和相應的法律責任。

第四條 乙方的安全責任、權利和義務

1、乙方要嚴格服從甲方關于安全生產的指揮、嚴格執行甲方制定的各項有關安全生產的規章制度，接受甲方的指導、監督、檢查和教育。

2、乙方應在施工前向甲方提供《營業執照》、《資質證書》、《稅務登記證》、《組織機構代碼證書》、《法人授權委托書》、《安全生產許

可證》復印件和前三年因工傷亡事故記錄的企業安全資格證明資料原件。

3、乙方應明確本單位（各級人員）的安全生產責任，同時按每5000 萬至少配備一名專職安全員的標準配備安全管理人員，認真履行各級人員的安全生產職責。

4、乙方必須為特種作業人員進行入場安全教育和專業知識培訓，為特種作業人員辦理上崗證，并將特種作業人員名單和上崗證復印件上交甲方。沒有持證的人員不得從事特種作業。乙方應確保工地飲食衛生安全，確保食堂工作人員持證上崗。

5、乙方應根據工程特點，合理安排身體素質、技術水平、安全意識都符合要求的人員上崗，嚴禁違章用工。特殊工種人員應提供縣級以上醫院（包括縣級醫院）出示的健康證明或體檢結論。

6、乙方必須為施工人員提供符合國家標準或行業標準的勞動防護用品，并監督、教育施工人員按照使用規則佩戴、使用。

7、乙方應對進場員工進行三級安全教育，并要有教育記錄和簽字手續。

8、乙方在安排工人生產任務的同時，必須要有書面的安全技術交底，并辦理交底雙方簽字手續。

9、乙方要組織施工班組積極開展安全活動，加強安全教育，提高職工安全意識和勞動保護技能，保證所有員工具備必要的安全生產知識。

10、乙方不得私自破壞甲方提供的各類安全防護設施，確因施

并在該施工工序結束后立即將防護設施恢復。

11、乙方應嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規程要求正確用電。

12、乙方必須嚴格按照甲方指定的電源正確使用，且應嚴格按照三相五線制（TN-S）的規定用電，不得違反“三級配電”、“兩級保護”，“一機、一閘、一漏、一箱”的用電規定。

13、乙方不得違章指揮或強令工人冒險作業，也不能強迫工人連續作業太長時間，并且應按照有關規定做好職工的勞動保護工作，同時做好季節性的安全防護工作；對甲方人員違章指揮或者可能危及人身安全、財產損失的指揮，乙方有權拒絕。

14、乙方必須為現場乙方施工人員投保人身意外險，賠付額度不得低于20萬元/人。

15、乙方應公示安全網絡，完善安全標識及配備足夠的、有效的安全防護設施。

16、乙方安全投入不得低于產值的1％，專款專用；或在月計量中扣除，工程結束結算。

17、甲方要求乙方相關人員參加安全例會時，乙方相關人員必須參加。

18、從乙方設備人員進場至工程結束，乙方在施工區域內發生的安全事故由乙方承擔，甲方不承擔連帶責任；由于乙方安全事故造成甲方的經濟和名譽損失，乙方要對甲方作出經濟賠償。

法律條款

《建設工程安全管理條例》第二十四條規定，分包單位應當服從總承包單位的安全生產管理，分包單位不服從管理導致生產安全事故的，由分包單位承擔主要責任。

第六條 爭議：當總、分包發生爭議時，通過協商調解，若達不成一致意見，可向政府有關部門申請仲裁。

第七條 本協議在雙方簽字蓋章后生效。

第八條 本協議書一式四份，甲方執三份，乙方執一份，具有同等效力。

第九條 乙方安全管理網絡體系必須在合同簽訂后十五個工作日內報甲方備案并作為本合同附件。

第十條 其它約定：作業人員須遵守以下安全規定

1、認真學習、嚴格遵守項目部的安全規章制度和安全技術操作規程 ,接受現場安全管理人員的監督和檢查。對本項目所從事工種的安全生產工作負直接責任。

2、必須參加安全活動,認真了解、掌握和執行安全技術交底的內容，自覺遵章守紀。

3、班前班后認真檢查所使用的工具、設備，保證其安全可靠。

4、正確使用并保管好個人防護用品，按照“三不傷害”的原則做好工程施工。

5、有權了解現場安全狀況和危險部位情況，有權拒絕違章和冒險作業的指令。

6、發生工傷事故和未遂事故,要保護好現場,立即報告現場領導,積極配合事故調查工作。

第十一條 本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自簽訂之日起生效。

甲方（蓋章）： 甲方代表（簽字）： 甲方安全負責人： 日期： 年 月 日 ： ：

年 月 日

乙方（蓋章）乙方代表（簽字）乙方安全負責人：日期：

第四篇：橋梁安全施工注意事項

橋梁施工安全注意事項

相對于平原區而言，山區高速公路建設，受地形、地貌、地質、氣象、水文等自然條件的影響，建設難度大。由于施工條件和環境差，安全矛盾更加突出。山區橋梁施工時，主要需要注意以下事項。

1高墩臺安全麓工注意事項

1)與當地氣象部門取得聯系，及時收集天氣預報資料。在暴風雨來臨之前，及時拆走有關機具、材料及構件，并固定安放牢固，停止室外作業。2)腳手架等高大設備設置攬風繩，防止被風吹倒。3)施工現場懸掛醒目的防墜落標志、警告牌。4)墩上作業人員必須戴安全帽和安全帶，設置安全 網并禁止雙層作業。5)保證起重及垂直運輸安全。6)施工人員注意勞逸結合，防止過度疲勞，施工人員配各各種防護用品等勞保用品。

2現澆支架搭設安全措施

1)大型臨時支架先進行設計和檢算，制訂詳細的施工方案，按規定報批。2)根據批準的施工方案進一步細化制定支架搭設的作業指導書，嚴格交底制度。項目總工對支架搭設的技術方案負責，現場工地負責人對執行搭設方案確保支架搭設質量負責。3)支架搭設前，項 目部組織對支架施工人員要進行詳細的書面技術交底，工地負責人及技術人員應對交底的落實情況進行檢查，由安全員監督操作工人嚴格按交底要求旋工。4)支架搭設不允許隨意更改搭設方式、間距、數量和結構件型號等。5)支架搭設人員必須是經過考核合格的架子工擔任。6)支架搭設人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。7)作業層上的施工荷載應符合設計要求，不得偏載、超載，嚴禁懸掛起重設備。8)支架在使用期問，嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿。9)不得在支架基礎及其鄰近處進行挖掘作業，否則應采取安全措施。l0)在支架上進行電、氣焊作業時，必須有防火措施和專人看守。11)構配件的檢查和驗收。支架使用的材料的材質及各項尺寸應符合標準，嚴禁不合格的材料進入施工現場。12)支架在搭設及使用前要進行檢查驗收。l3)安裝后的扣件螺栓也應進行檢查，不合格的必須重新擰緊，直至合格為止。14)支架的檢查和驗收。支架搭設完成后，要由項目部總工、技術負責人、專職安全員、質檢工程師和工班長聯合檢查驗收，驗收發現問題時，要責成工地負責人限期整改，整改完成后驗收小組組織復驗，直至符合要求為止。

3防高處墜落安全措施

高處作業前逐級進行安全技術教育及交底，對用于高處作業的設施、設備和安全標志，在投入使用前，檢查確定完好后使用。遇惡劣天氣不得進行露天攀登與懸空高處作業。用于高處作業的防護設施，不得擅自拆除，確因作業需要臨時拆除必須經項目經理部施工負責人同意，并采取相應的措施，作業后應立即恢復。高處作業必須系安全帶，嚴禁在一個物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個人：臨邊作業要設置防護圍欄和安全網；懸空作業應有可靠的安全防護設旌。高處作業人員按規定著裝，穿軟底防滑鞋，嚴禁穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。高處作業中所用的物料均應堆放平穩，不得置放在臨邊或洞口附近，更不得妨礙通行和裝卸，對于有墜落可能的任何

物料、工具，都應一律先行撤除或加以固定。

4預應力張拉法麓工安全措旌

1)預應力鋼束(鋼絲束、鋼絞線)張拉施工前，應遵守相關規定，進行操作。2)在橋面上進行張拉作業，其張拉作業平臺、拉伸機支架要搭設牢固，平臺四周應加設護欄。高處作業時，應設上下扶梯及安全網。施工的吊籃，應安掛牢固，必要時可另各安全保險設施。張拉時千斤頂的對面及后面嚴禁站人，作業人員應站在千斤頂的兩側。3)張拉操作 中若出現異常現象(如油表震動劇烈、發生漏油、電機聲音異常、發生斷絲、滑絲等)，應立即停機進行檢查。4)張拉鋼束完畢，退銷時應采取安全防護措施。人工拆卸銷子時。不得強擊。5)張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應妥善保護，不得壓重物。管道尚未灌漿前，梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。6)管道壓漿時，應嚴格按規定壓力進行。施壓前應調整好安全閥。關閉閥門時，作業人員應站在側面。

5運輸架設粱板安全控翩措麓

為使T梁運輸及安裝工作安全、順利地完成，各崗位指揮及工作人員在遵守國家和本單位制定的安全條例及制度的前提下，還必須執行為此項工作制定的如下制度：1)所有參加運輸、安裝的工作人員，必須經過此項工作組織的安全技術培訓后方可上崗。2)每車配備兩名安全員負責行駛中的安全工作，只裝運輸期間，工作人員要嚴守操作規程，服從指揮，任何人不得酒后作業。3)所有參與此項工作的人員需工作配備的工作服，頭戴安全帽，腳穿膠底工作鞋。信號指揮必須

特別佩戴 “信號指揮 ”標志。4)T梁在運輸過程中，T梁尾部和中間部加設明顯的燈光標志。5)起重裝卸人員，必須按規定使用勞保用品，工作人員按規定佩帶工作牌。6)各相關部門，班組對自己所用設備、工具、車輛進行全面的檢修，排除隱患。7)在計算選用主吊索時，安全系數不得小于5，計算選用捆綁繩索時，折減系數不小于45％。8)吊裝開始時要試吊，待構件吊起5一lOcm時，停止起吊，進行檢查，無問題后，繼續吊裝，吊物下嚴禁站人。車在吊重物時，司機和隨車機械師必須同時在場。9)現場設專人監視起重機液壓腿有無漏油的現象，與地面承接處是否性平傾斜，下陷，吊裝繩索有否變形，斷絲現象，并及時匯報。10)每完成一件T梁的吊裝工作，要及時對運輸、吊裝車輛及 吊索進行保養和安全檢查。

6架梁施工安全措麓

嚴格按照經審批的“架梁施工方案”組織施工，架梁前對施工人員進行安全教育和安全技術交底。做到合理安排，分工明確，責任到人，確保安全。移梁、起梁、裝梁、運粱、落梁由專人負責，并達到相關要求：⑴移梁(或運梁)鋪設的專用軌道應平順，軌距正確。⑵梁體移位交換支點時，千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。移梁時兩端行程應同步。鋼絲繩任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5％，鋼絲繩應在滑槽 內并排擺緊密整齊，不得有互壓亂繞現象。⑶起吊梁片時，當梁體吊離支承面10—20cm時，應暫停起吊，對吊機各重要受力部位及關鍵處所進行檢查，確認一切正常后方能繼續起吊。⑷吊車在吊梁過程中，吊裝前應由打好支撐，做好吊機穩固

工作。⑸指揮兩臺吊車共同起吊梁體時，應由有經驗的裝吊工負責指揮，兩臺吊車需同步進行，重量分布不得超過吊車的額定荷載，并保證兩臺吊車之間有一定距離，不得碰撞。⑹梁片移動、裝運時必須按要求設置支撐點，在梁端兩側支撐牢固，并使梁的重心與平車(運梁小車)縱向中心線相重合，偏差不得超過20mm。⑺運梁過程中，道路應密實、穩固、平整，梁體在炮車(運梁車)上應支撐牢固，炮車(運梁車)前后應有專人指揮，并明確停車信號，如出現支撐松動或其它危險情況，應立即停車。(前后輪下應放方木等作為輔助剎車)。⑻牽引車運送梁時，行走速度不得超過5km／h，梁車到位后應制動鎖定：接近主機時，應降速到0．5km／h。⑼在下坡方向上運梁，應備有止溜木楔和止輪器，并設專人負責，防止運梁車溜動。⑽在大坡道上停車、對位、架梁時，應設專人安放止輪器和操作緊急制動閥。吊裝小車或行車的制動裝置必須可靠，設置制動失靈的保 險設施，并有防止車輛脫鉤的措施。⑾安裝后的梁板必須要有維護措施，掛白色尼龍網高度1.5m，長度隨架梁長度而定。⑿凡是高速公路和地方公路交匯處，在施工時一定要有專人指揮,確保安全。⒀施工便道和涵洞交匯處，如果高差大于2.5米，必須安裝警示牌或者防墜落網。⒁圓柱墩施工必須安裝施工步梯或者采用高空作業車，禁止使用爬梯，已安裝施工步梯的施工單位，施工步梯周圍采用墜落網，應保證網片外觀美觀，老化的防墜落網必須更換。

2012/7/9

第五篇：安全施工協議書(橋梁施工)2010

安全施工協議書

甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）

為加強施工現場安全管理，保護職工的人身、健康和國家財產安全，保障施工現場的順利進行，依據國家和行業各相關法律法規，雙方就本工程施工安全生產達成如下協議：

第一條 分包基本情況

乙方分包甲方禹州市方山鎮白莊至鳩山界公路改建工程、X003北干渠橋新建工程、Y007夏半線山貨橋改建等工程施工標（第3標段）橋梁施工。

第二條 雙方應共同遵守《安全生產許可證條例》、《建設工程安全管理條例》、《安全生產法》、《勞動法》等一系列有關安全生產的法律法規。

第三條 甲方的安全責任、權利和義務

1、雙方分包合同中若約定由甲方提供的安全防護設施，必須完整齊全，并且符合安全要求。

2、甲方對乙方施工安全負有監督、指導和檢查的責任。

3、甲方對乙方不合格的機械設備有權勒令退場。在施工過程中發現乙方有使用不合格的機械設備時有權采取下發整改通知單、沒收及追加經濟處罰等措施。

4、甲方有權制止乙方的違章作業，對重大違章行為有權責令其停工整頓；對于乙方的違章行為，甲方有進行經濟處罰的權利；甲方有權對乙方安全素質差、不服從安全生產指揮的施工人員采取經濟處罰或限期退場的權利。

5、甲方應指導并監督乙方完善安全網絡、安全標識及配備足夠的、有效的安全防護設施；并共同做好項目上的迎接檢查工作，對待迎檢消極怠慢的甲方有權加以經濟處罰。

6、甲方有權監督乙方專項安全投入不低于產值的1％；若乙方投入不足，甲方有權代辦并加收管理費，該費用直接從乙方計量款中扣除。

7、甲方有權要求安全管理職責落實不到位、存在重大安全隱患或發生重特大安全事故的乙方限期退場，直至中止合同，并追究其違約責任和相應的法律責任。

第四條 乙方的安全責任、權利和義務

1、乙方要嚴格服從甲方關于安全生產的指揮、嚴格執行甲方制定的各項有關安全生產的規章制度，接受甲方的指導、監督、檢查和教育。

2、乙方應在施工前向甲方提供《營業執照》、《資質證書》、《稅務登記證》、《組織機構代碼證書》、《法人授權委托書》、《安全生產許可證》復印件和前三年因工傷亡事故記錄的企業安全資格證明資料原件。

3、乙方應明確本單位（各級人員）的安全生產責任，至少配備兩名專職安全員的標準配備安全管理人員，認真履行各級人員的安全生產職責。

4、乙方必須為特種作業人員進行入場安全教育和專業知識培訓，為特種作業人員辦理上崗證，并將特種作業人員名單和上崗證復印件上交甲方。沒有持證的人員不得從事特種作業。乙方應確保工地飲食衛生安全，確保食堂工作人員持證上崗。

5、乙方應根據工程特點，合理安排身體素質、技術水平、安全意識都符合要求的人員上崗，嚴禁違章用工。特殊工種人員應提供縣級以上醫院（包括縣級醫院）出示的健康證明或體檢結論。

6、乙方必須為施工人員提供符合國家標準或行業標準的勞動防護用品，并監督、教育施工人員按照使用規則佩戴、使用。

7、乙方應對進場員工進行三級安全教育，并要有教育記錄和簽字手續。、乙方在安排工人生產任務的同時，必須要有書面的安全技術交底，并辦理交底雙方簽字手續。

9、乙方要組織施工班組積極開展安全活動，加強安全教育，提高職工安全意識和勞動保護技能，保證所有員工具備必要的安全生產知識。

10、乙方不得私自破壞甲方提供的各類安全防護設施，確因施工需要拆除的防護設施，必須經甲方項目部安全員同意后方可拆除，并在該施工工序結束后立即將防護設施恢復。

11、乙方應嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規程要求正確用電。

12、乙方必須嚴格按照甲方指定的電源正確使用，且應嚴格按照三相五線制（TN-S）的規定用電，不得違反“三級配電”、“兩級保護”，“一機、一閘、一漏、一箱”的用電規定。

13、乙方不得違章指揮或強令工人冒險作業，也不能強迫工人連續作業太長時間，并且應按照有關規定做好職工的勞動保護工作，同時做好季節性的安全防護工作；對甲方人員違章指揮或者可能危及人身安全、財產損失的指揮，乙方有權拒絕。

14、乙方必須為現場乙方施工人員投保人身意外險，賠付額度不得低于20萬元/人。

15、乙方應公示安全網絡，完善安全標識及配備足夠的、有效的安全防護設施。

16、乙方安全投入不得低于產值的1％，專款專用；或在月計量中扣除，工程結束結算。

17、甲方要求乙方相關人員參加安全例會時，乙方相關人員必須參加。

18、從乙方設備及人員進場至工程結束，乙方在施工區域內發生的安全事故由乙方承擔，甲方不承擔連帶責任；由于乙方安全事故造成甲方的經濟和名譽損失，乙方要對甲方作出經濟賠償。

第五條 法律條款

《建設工程安全管理條例》第二十四條規定，分包單位應當服從總承包單位的安全生產管理，分包單位不服從管理導致生產安全事故的，由分包單位承擔主要責任。

第六條 爭議：當總、分包發生爭議時，通過協商調解，若達不成一致意見，可向政府有關部門申請仲裁。

第七條 本協議在雙方簽字蓋章后生效。

第八條 本協議書一式四份，甲方執三份，乙方執一份，具有同等效力。

第九條 乙方安全管理網絡體系必須在合同簽訂后十五個工作日內報甲方備案并作為本合同附件。

第十條 其它約定：作業人員須遵守以下安全規定

1、認真學習、嚴格遵守項目部的安全規章制度和安全技術操作規程 ,接受現場安全管理人員的監督和檢查。對本項目所從事工種的安全生產工作負直接責任。

2、必須參加安全活動,認真了解、掌握和執行安全技術交底的內容，自覺遵章守紀。

3、班前班后認真檢查所使用的工具、設備，保證其安全可靠。

4、正確使用并保管好個人防護用品，按照“三不傷害”的原則做好工程施工。

5、有權了解現場安全狀況和危險部位情況，有權拒絕違章和冒險作業的指令。

6、發生工傷事故和未遂事故,要保護好現場,立即報告現場領導,積極配合事故調查工作。

甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）： 甲方代表（簽字）： 乙方代表（簽字）：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日