第一篇：“雙元制”模式的探索與實踐

“雙元制”模式的探索與實踐

在職業學校招生普遍困難的情況下，淄川第二職業中專連續三年招生突破1300人，使在校生達到90個班4000余人，實現了超常規、跨越式發展。淄川二職專何以異軍突起？日前，記者慕名走訪了這所學校。李少鵬校長介紹說：“學校能夠有這樣良好的發展勢頭，主要得益于我們努力探索與實踐“雙元制”辦學模式，貼近企業崗位需要，大力培養實用型人才”。

走向校企聯合淄川二職專于1987年由普通中學改辦為職業學校。辦學初期，由于在培養目標和社會需求上不相適應，辦學思路陳舊，專業設置單一，實驗實習條件落后，再加上受“普高熱”的影響，曾一度限入發展低谷。職業學校如何辦學才具有活力，成為擺在學校面前的嚴峻課題。1992年，該校在對市場做了大量調查研究的基礎上，決定走與企業聯合辦學的路子。與些同時，學校的近鄰魯泰紡織股份有限公司有了大的發展，從日本、德國、瑞士等國家引進了處于世界前沿的設備，公司產品技術含量大，工藝要求嚴格，質量標準高，急需高素質的技術

1工人。雙方一拍即合，走上了校企聯合，共同發展的道路，并逐步形成一整套適應雙方更大規模發展的招生、教學、實訓模式。

構建“雙元制”模式

“雙元制”職業教育的基本特點就是由企業和學校共同完成職業培訓，既要學好理論課，又要進行實踐訓練，理論和實踐相結合。為此，學校自2000年以來，進一步，解放思想，更新觀念，確立了“跳出學校辦職教”的工作思路，實現了學校與企業的無縫鏈接。

一是培養目標的鏈接。公司和學校在辦學方向、培養目標方面達成了共識，共同制定培養人才的具體標準，形成了企業所需的以能力為本位的新型人才培養規格。要求學生理論知識水平不求很深，但涉及面廣，與專業有關的各方面知識都應有所了解，實際操作技能過硬、寬廣。為此，學校設立選修課，開展“讀你最喜歡的十本書”活動，定期開展技能比武，確保目標的實現。

二是在招生計劃、課時安排、課程設置、授課方法上的鏈接。校企雙方共同制定招生條件，確定招生數量；經常開會商討招生、教學、以及學生進廠等事宜；共同調整課程設置與課程結構，編寫修改教材，確定授課內容；學校負責文化課、專業理論課的講授，公司選派技術人員直接管理車間，指導實習，學校也經常派教師到公司頂崗培訓，增強其感性認識和提高專業技能。

三是在專業設置上的鏈接。專業圍繞企業需求設置或調整。企業需要什么類型的、什么層次的人才，學校就開設什么專業按要求培養，2001年學校為滿足公司的高級專業技術人才的需求，掛靠青島大學為其培養大專層次人才，開設國際貿易、紡織工程、輕化工程等新專業，逐步形成了與企業相吻合的動態專業體系。

四是在實習設備上的鏈接。魯泰公司有了什么樣的生產設備，學校就有什么樣的實習設備。學校建立了建筑面積3000平方米，有紡織、縫紉、服裝、學生裝生產四個車間，可供300名學生同時進行織機操作、各式服裝制作的封閉式實習訓練基地，車間內配劍桿織機、日本產高檔電動縫紉機、襯衣生產流水線，完全和公司的生產設備相匹配。

五是在校園文化上的鏈接。把先進的企業文化引入學校，形成濃厚的充滿企業氣息的校園文化。定期聘請公司領導及優秀畢業生來校舉辦講座；學生經常進廠參觀學習，感受企業文化的氛圍；學校教室內有“魯泰人論實力不認關系”、“做合格的魯泰人” 等標語，讓學生及早接受企業文化的熏陶，把自己的言行統一到公司的廠規、廠紀上來。把工廠建立學校，把學校融于企業，以培訓為主體，把實習工作放到首位，學生專業技能過硬，學校辦學活力大大增強。

實行“定單式”辦學

學校與魯泰公司合作，始終沿著一條“企業需要什么，需要多少人才，學校提供什么，提供多少人才”的路子，你需要我培養，你培養我安置，形成了良性循環。企業定期向學校提供急需用人計劃，以計劃需求定招生，走“訂單式”辦學之路，避免了招生工作的盲目性。

學校根據企業需求不斷拓寬招生路子，實行開放辦學，變一年一次招生為一年春、秋兩次招生，建立起招生、培養、錄用、待遇等互相銜接的運行機制，做到了招生與招工相結合，畢業與就業同步，形成了“學校+學生=企業+員工”的新的職教產業鏈條。這種鏈條的形成，解除了學生就業的后顧之憂，大大提高了學校的吸引力。

“校企聯合，共同發展的”的“雙元制”辦學模式，帶動了學校其它專業的發展。2003年藝術高考，該校音、美專業85位考生有58人升入大學本科院校，學校由原來的6個專業、24個班，發展到現在的24個專業90個班，在校生達到4000余人，辦學經驗作為全省十五條經驗之一被推廣，成為具有較大影響力的職業學校。教育也為企業鑄造了騰飛的雙翼。10年來，二職專為公司輸送熟練工人3000余名，成為公司一線的一支重要生力軍，使公司效益連年增長，2003年總資產已達20億元，成為名副其實的山東省服裝、紡織行業龍頭老大。

第二篇：“雙元制”教學探索與實踐分析

“雙元制”教學探索與實踐分析

摘要:德國雙元制教學模式強調的是技能和實踐能力的培養,具體體現在課程結構上的寬基礎、課程內容的實用性、課程編排的綜合性、課程實施的雙元性、課程比例上的實踐性、教學方法上的先進性、課程管理上的開放性和課程評價上的實效性等。

關鍵詞:雙元制;教學探索;教學實踐教學方面

(1)嚴格按照《汽車機電工》教學大綱的要求,制訂切實可行的教學計劃。德國“雙元制”模式的引進,不能脫離我國國情。我們在吸收其精華的同時,結合學校的實際,制定了融理論與實踐于一體的“雙元制”教學計劃。實用、實效是根本原則,以專業課為主體、以實習操作為重點、以崗位合格為目標,除了每周課時量占比最大的《汽車構造與維修》課程外,還開設了專業計算、專業制圖、應用文寫作、職業道德、就業指導等課程。在教學實施中,通過階段總結交流,對計劃內容及教學方法進行修訂、補充和完善。

(2)根據學生具體情況,對理論與實習課時進行合理分配。我們在專業課課時安排上注重靈活性。如第一學年,為了提高學生對汽車結構的感性認識,我們將專業課理論與實習課時比例確定在1:2;到第二第三學年,由于學生已具有一定企業實際維修經歷,我們則加強了相關專業理論知識的教學,這一比例調整為1:1甚至是2:1。

(3)采取課堂、實習車間、實習企業“三點一線”的教學方法,體現“學以致用”的教學原則。在課堂教學中解決“應知”的問題,包括廣闊的基礎知識等,告訴學生為什么這樣做;在實習車間中解決“應會”,即掌握技能的問題,包括專業技能、解決實際問題的能力及互相協作的能力等;在實習企業中解決技能的熟練問題。這“三點一線”體現了“學以致用”的教學觀念,提高了學生的學習熱情。

(4)定期組織教研活動,對雙元制教學進行階段性交流、總結。學?！半p元制”試點班每班配專業教師兩人,六位教師組成一個教研組,每兩周召開一次教研活動,活動內容包括傳達全國“雙元制”試點工作會議精神,傳授教學方法,交流教學心得、體會,一起想辦法解決教學難題等。

(5)任課老師利用假期及課余時間參加各級各類的師資培訓,在教學方法、新知識、新技術方面不斷改進、不斷充實自己。學校以全面提高教師隊伍的整體素質為中心,通過以下三條途徑來提升教師業務水平:①支持、鼓勵教師繼續教育,提高教師隊伍學歷層次;②積極開展校內師資培訓,重點是提高“雙師型”教師的實際動手能力;③組織教師參加各級各類校外培訓。主要是“雙元制”教學培訓、全國汽車維修專項認證培訓、骨干教師培訓和出國培訓等。

(6)根據要求,認真組織試點班中間考試及畢業考試工作。每屆“雙元制”教學試點班均需通過1次中間考試和1次畢業考試。我們始終按照建設教育協會及德國專家的要求認真組織考核,包括監考老師的安排、考試的時間、考試的內容及實習考試的工位等。校外實習方面

(1)“雙元制”班學生進企業實習前,學校向企業介紹“雙元制”教學模式、試點班學生在校學習情況等,讓企業知道試點班學生在企業每個階段的實習內容和具體要求,并與維修企業簽訂“雙元制”試點班校企合作協議,向維修技師頒發實習指導教師證書。

(2)學校嚴格按照德國與協會的要求,每一家企業實習學生不超過3人?，F在學校共有穩定的實習企業二十余家,始終保證每家企業實習的學生不超過3人.(3)我們要求學生下企業實習期間,每天必須寫實習日記,把自己所做的工作任務、實習時碰到的問題、收集的資料、心得體會等進行整理,作為編寫實習報告的主要資料依據,也是檢查學生實習情況的一個重要方面;任課教師不定期巡視(每月至少一次),了解學生在企業的實習態度、出勤情況、學習情況、實習日記完成情況,對在工作中碰到的問題進行答疑。學生管理方面

(1)采取“末位淘汰制”是保證教學質量的手段,并可促進學生的競爭意識。我們將總成績(包括平時表現、作業完成情況、期中、期末考試成績等)最后一名的學生淘汰進入其它平行班級,目的是建立激勵機制,增強學生的危機感、競爭性。

(2)“雙元制”試點班的學校、企業每隔三個月的交替為班級的日常管理工作帶來了很大的困難。但是無論是在學習上、生活上和紀律上,我們的班主任都堅持“嚴格要求,嚴中有愛”的原則,為學生身心健康著想,讓他們感受到學校、班級這個大家庭的溫暖,主動融合到集體中來。中職類學生自覺性差,但活潑好動,所以我們平時并不刻意壓制他們,讓他們保持這一份童心,但決不是放手不管,而是引導他們在校紀校規的范疇內自我約束、自我發展。

通過這些年雙元制教學的實踐,學校引進了先進的辦學經驗,縮短了職業教育改革的探索時間,逐步積累了一定的經驗,也取得了一些成績。畢業考試合格率每年均達100%,在歷屆全國、省、市汽車維修技能競賽中屢獲殊榮。在獲得成績的同時,我們也發現在雙元制試點中存在著一些亟待解決的問題。如:師資力量不足阻礙雙元制教學進一步發展;我們的校企合作無論在合作形式或教學組織管理等方面還不能達到理想狀態,沒有相應的一整套規范而嚴密的法律制度來保護。雙元制教學的實踐道路依然漫長,但我們相信最終必將結出碩果。

第三篇：“雙元制”教學模式探究與實踐

“雙元制”教學模式探究與實踐(報告)

【摘要】

隨著科技的迅猛發展, 企業對機械行業高技能人才的需求日益加劇，但目前職業學校仍沿用常規的“學校制”教育模式。雖然學生

在校內實習車間參加實習，也具備了基礎的操作技能，但是由于缺乏真實的生產環境，遠離生產第一線，所學知識總是無法有效的用于企業生產，學生從學校學成到企業工作后，總需要很長一段時間去了解企業的產品，企業的設備，以及企業的生產。在這種背景下，我們學校吸取成功的職教院校的經驗,積極開拓，大膽改革，引進德國的“雙元制”教育模式，并進行了適合我校實際的改進，通過有針對性的校企合作，實行“課堂進企業”，由學校老師陪同學生進駐企業，由企業和學校老師共同指導學生實踐，以達到學中干，干中學，學以致用的目的。同時讓學生和企業更充分的相互了解，真正做到雙向選擇，既有利于構建彼此的和諧關系，又節約了學生找工作和企業尋找、培養員工的時間，降低了雙方的成本，從而有利于促進地方經濟的發展。【關鍵詞】 雙元制； 機械專業； “課堂進企業”模式；

一、研究課題的背景和意義：

1、目前常規的學校制教育模式，雖然也強調校內實習，但是由于缺乏真實的生產環境，遠離生產第一線，所學知識總是無法有效的用于

企業生產，學生從學校學成到企業工作后，總需要很長一段時間去了解企業的產品，企業的設備，以及企業的生產。采用雙元制教學模式，實行“課堂進企業”，由學校老師陪同學生進駐企業，由企業和學校老師共同指導學生實踐，已達到學中干，干中學，學以致用的目的。同時讓學生和企業更充分的相互了解，真正做到雙向選擇，既有利于構建彼此的和諧關系，又節約了學生找工作和企業尋找、培養員工的時間，降低了雙方的成本，從而有利于促進地方經濟的發展模式和企業的規章制度。

2、雙元制教學模式起源于德國，它是一種國家立法支持、校企合作共建的辦學制度，即由企業和學校共同擔負培養人才的任務，按照國外企業對人才的要求組織教學和崗位培訓的校企合作形式，是立足本國資源，符合國情特色的職業教育模式。德國職業教育的成功給我們的啟示：職業教育必需與企業元素緊密結合，只有這樣職業教育才能更好的為企業服務，才能更好的發展前途。

二、課題研究的理論依據

（1）理論與實踐相結合的教學原則；

（2）通過理論與實踐相結合，培養學生主動探究知識的欲望、動機、興趣，形成學生學習的內驅力的教學原則。業教育改革的核心是課程改革。中國職業教育專家姜大源的報告：“職業教育的目標是以就業為導向，職業教育的專業要以職業為導向，職業教育的課程改革要以過程為導向，職業教育的學習要以行動為導向”。

三、“課堂進企業”模式雙元制教學的實施設想

第一階段：“學校打基礎”第一、二學年，在課程設置上反映為文化基礎課、專業基礎課、基礎技能訓練，實行寬基礎教學使學生應具有的系統的專業基礎知識和熟練的基礎操作技能，為學生的技能成長提供必需的知識平臺；我們學校機械專業有在校生2300人，專業理論課教師56人，實習指導教師68人。普車車間有車床64臺，數車車間有數控車床34臺，數控銑床2臺，加工中心20臺，鉗工工位126個，足以滿足教授理論課、技能課的需求。學生在校每學期理論實習的課時比例1:2，兩學年的學習使得學生具備系統扎實的理論知識，和熟練的操作技能。學期結束有學校、勞動部門企業考核成績占60%。

第二階段：“課堂進企業”

在第三學年，根據學生的專業能力、興趣愛好、企業需求等要素，分配到企業不同的崗位，在企業設置理論課教室，每周抽出固定時間有學校老師講授該崗位所需要的專業理論知識，由于這些知識在學校是已經過系統學習，所以只需針對該企業的生產案例進行綜合應用，這就要求教師既要熟悉企業的產品、工藝、設備，又要對專業課程的綜合能力。同時有車間師傅在工作中以帶徒弟的方式一對一的教授操作技能。通過一年的學習，學生畢業時已經成為企業的熟練操作工。

第三階段：畢業前，有勞動部門，學校，企業組成考核委員會，對學生這一年的學習進行考核，成績占40%，綜合兩次考試成績，合 3

格者有學校報請上級教育部門頒發畢業證書，報請勞動部門頒發技術資格證書。

四、“課堂進企業”模式雙元制教學的實施過程：

1、選擇班級；2010級機械班，學員40名，是2010年秋季入學，在校兩年，理論課已修完語文、數學、英語、物理、職業道德等文化課以及機械制圖、機械基礎、金屬材料與熱處理、公差配合與技術測量等專業基礎課。實訓課已學完鉗工、普車、數車、數銑等模塊。具備了必須的專業基礎和操作技能。

2、與企業簽署協議，獲取支持，配置理論教室。在學校領導的統籌協調下，與同翔機械有限公司達成協議。實驗班40名學員，有一名理論課教師，一名生活教師帶隊進駐企業。有企業提供實習崗位、實習指導教師、理論教室、以及相應的教學設施，以滿足教學需要。

3、整合教學內容，制定教學計劃。由理論課教師，根據企業生產實際整合所有理論課內容，制定理論課教學計劃，編寫校本教材。由企業培訓機構制定實訓內容和計劃，分配崗位，選派師傅在生產過程中進行實訓教學。

4、與企業、勞動部門溝通，成立考核委員會，制定考核辦法。在學校領導的協調下，成立了有勞動部門、企業代表、學校三方組成的考核委員會，制定了相應的考核實施辦法。

5、所有各項準備工作就緒，2012年9月，實驗班40名學員，兩名教師進駐諸城市同翔機械有限公司，開始為期一年的企業實訓。

6、一年的實訓結束，按考核委員會制定的考核實施辦法進行考核?？己撕细裼蓪W校報請教育部門頒發畢業證，勞動人事部門頒發技術資格證。

五、廣泛實行 “課堂進企業”雙元制教學模式需要解決的問題：

1、政策層面的保障機制。德國的雙元制是國家立法支持的教育機制，我們暫時無法追求校企合作辦學上升到法律保障的地位，但是基于這是一種校企雙贏，有利于本地經濟發展的辦學模式，努力爭取本地政府的統籌和推動，通過與行業協會、龍頭企業的合作，形成一整套的經驗做法，吸引更多企業參與合作辦學，從而通過利益驅動使校企辦學在市場經濟條件下發展壯大。如果這種合作不再是校企“一對一”，而是校企“一對多”合作，那么它也將克服對單一企業依賴過大的問題。

2、整合、重編專業教材體系切合企業生產實際。教學內容應講究實用、實效。在課程設置上要堅持以文化課為基礎、以專業課為主體、以技能操作為重點、以崗位合格為目標。第一、二學年所開設的文化課，專業基礎課要精而廣，以求打下良好的基礎。專業課、技能操作課程要整合、重編以適應不同企業對教學內容的不同要求。

3、建設 “雙師型”師資隊伍?！罢n堂進企業”雙元制教學模式的培養規格、課程結構、教學計劃與教學大綱、教材、教學手段等方面的系列改革，必然要求教師工作內容、工作方式的改革，從而對教師業務素質提出新的要求標準。教師不但要有扎實而廣泛的理論基礎、對企業的生產產品、工藝、設備條件等有詳細的了解，而且還必須有企業所需工種的中級工、高級工甚至技師的操作技能水平。而目前專業教師雖然都是機械類專業的本科生，有較好的理論水平，但操作技能水平普遍較低，而實習指導教師又缺乏扎實的理論基礎。這是困擾雙元制教學模式改革的主要問題。

5、構建起合理的“學生職業能力評價體系”。建立有政府勞動部門、企業、學校三方代表組成的勞動技能考評委員會，在接受雙元制培訓過程中，學生在考試委員會的監督下進行兩次考試，其中第一次是在學校學習完理論知識和技能基礎訓練的兩年后，考試內容包括理論知識和技能操作。第二次就是學習結束時的結業考試，主要考與企業有關的綜合理論知識和技能。這兩次考試成績分別占總分數的40%和60%。同時，這兩次考試，都分別由兩類考試組成，培訓畢業考試和職業資格考試，由此，產生兩類證書，即畢業證書和職業資格證書。

六、總結：

1、本次教學改革收到的成效：

（1）、通過這次“課堂進企業“的雙元制教學模式的實踐，進一步拓寬和加深校企合作的內容，在計劃、組織、實踐、評價等各個環節引入企業元素，加強職業素養教育，縮短由學生到員工的角色轉變過程，為學生就業提供更充足的選擇和鍛煉，為企業發現人才、培養人才提供更多的機會。

（2）、通過本課題的研究解決學校專業的建設問題，研究規范相關的校企合作機制、制定相關的制度；以企業崗位要求整合或開發專業課程資源，明確“教什么？”，進一步深化教學改革成果；通過教師下企業或參與企業研發，進一步提升教師的業務能力，推動教師綜合素質發展，進而實現專業建設的持續發展。

（3）教學相長：通過一個周期的時間，教師在教學大綱的整體把握，教學方法的選用，理論聯系實際的能力等方面的能力有極大的提高。下圖形象的反映了教師教學思維的改變。

（4）學生反饋

通過問卷調查，學生對“課堂進企業”這種雙元制模式普遍反映較好，主要表現在一下幾方面：第一，老師針對車間的零件講授相關理論知識，形象直觀，容易聽懂，學習興趣濃厚。第二，由于授課與生產實際緊密結合，學生學習過程有很大成就感，學習積極性有很大提高。第三，有效地提高學生利用所學知識解決生產中遇到的實際問題的能力。第四，作息時間與企業職工一致，有利于學生養成遵守紀律的好習慣，適應企業的工作、生活規律和環境。第五，有利于鍛煉學生吃苦耐勞的精神，是他們充分的感受到知識的重要，從而更加珍惜當前的學習機會。

（5）企業反饋

企業反饋的情況主要有一下方面：

第一，學生工作后能很快適應企業的規章制度和生活環境。新分配來學生因無法適應企業的紀律和勞動強度而辭職的情況沒有出現。第二，學生做學校學到的知識在生產中都得到充分應用，對新知識新技術的求知欲很強，能主動學習。在同翔機械每月一次的技術考核中經過“課堂進企業”這種雙元制培訓的學生平均成績居全公司前列。第三教師在教學過程中主動參與企業的生產，給企業技術革新起了很大促進作用。企業對這種聯合辦學的模式非常歡迎。希望社會、政府、學校進一步創造條件，廣泛開展這種辦學模式，為企業和學校共同發展開辟新的途徑。

2、“課堂進企業”教學模式的創新之處 本課改的創新之外主要在于：

（1）立足地方企業，結合中專機械專業特點，研究的重點不是理論，而是提煉、驗證、推廣實際經驗，可操作性強；

（2）進駐企業的學生已在學校進行了兩年系統的理論學習和基礎的操作技能實習，具有理論基礎和操作技能。

（3）實行“課堂進企業”，講授與企業相關的理論和操作知識。（4）企業參與學生管理、課程教授、大綱制定等多個方面，在校企合作的深度和廣度上都具有明顯加強

3、雙元制“課堂進企業”的特點

（1）兩個學習地點——企業與職業學校

企業和職業學校，是“雙元制”職業教育的兩個基本培訓場所。其一是學校，學校設有理論課堂和和實習車間，學生有兩年的時間完成文化基礎課和本專業所需的專業基礎課，同時擴充和深化普通文化知識，以使學生達到高中畢業文化程度的基本要求。并在實習車間學會基本的實訓操作。

其余一年的時間進駐工廠實習，由企業根據生產實際分配工種，實施管理。企業內的實習場地又分為專為培訓設置的理論教室和實際的生產車間，學校配專職教師上理論課，每周安排兩個半天上理論課（包括工藝課），理論課教學以企業的生產設備和產品為素材，主要解決學生在實訓技能操作時“為什么這么做”的問題。其余時間他們在裝配有必要教學設備的實習車間和代表現代技術水平的真實的生產環境中進行培訓，有企業安排師傅手把手的教操作技能，解決“怎么做”的問題。

學生在這一年的時間里與企業一起成長，克服了學校實習場地常因經濟原因使設備陳舊過時的弊病。這樣能使受訓者掌握較全面的職業技能，學會處理實際問題的本領，熟悉企業的生產過程和管理機制，了解職業的行為規范，養成遵守勞動紀律和安全規程的習慣，樹立起自覺的質量意識。

（2）兩類教師——實訓教師與理論教師

學生進駐企業以后，企業的師傅和職業學校的理論教師，是“雙元制”的兩類師資。師資在 “雙元制”教學模式中是非常關鍵的、起著決定性的作用。師傅由企業提供。他們一般是完成“雙元制”職業培訓后具有五年以上職業實踐的工程師范院校的畢業生，或者是經“雙元制”培訓后具有兩年職業實踐的各類職業院校的畢業生。在通過教育學、心理學的考試后，方能成為實訓教師。而職業學校的理論教師則是經過四年專業學習及兩年師范學習、獲取教師資格證和技師證的“雙師性”的職教人才。

（3）兩種教材——實訓教材與理論教材

為了充分體現了 “雙元制”職業教育以能力培養為主、以技能培訓為主、理論教學為技能培訓服務的宗旨，學生在企業期間學習內容的安排以企業生產實際為依據，以在學校期間學過的理論教材為基礎，由任課教師編寫符合企業實際的理論教材、實訓教材、學生練習冊、習題指導書等教材，并輔之以專用練習本、工作記錄冊、測驗習題冊、投影膠片、工作評估冊、教學錄像帶、教學電影、實訓組合教具（硬件）等多媒體教學手段，使得技能訓練能完全按照既定的計劃的要求，科學地、系統地進行。同時，教師在教學過程中，根據企業不斷變換的生產需要不斷地增添新的資料，使教材不斷更新以跟上日益發展的科學技術。

（4）兩種考試——實訓技能考試與專業知識考試

學生經過在校兩年和進企業一年這兩個階段的學習，最后參加由勞動技能考核委員會統一命題的結業考試。考試由包括企業主、企業實

訓教師、職業學校教師及人事勞動部門代表在內的考試委員會實施?？荚囍屑寄軠y試所占的比重很大。如工業機械工結業考試中，實踐技能考試時間長達6小時；專業知識考試一般只考3－4門，總時間為3個小時。受訓者通過實踐技能和專業知識考試后，除可獲得進入勞動市場所必需的技術等級證書外，還可獲得職業學校的畢業證書。

（5）經費的兩條渠道——企業與國家

企業的培訓費用大部分由企業承擔，職業學校的費用則由國家及州政府支付。企業除了出資購置培訓設施、器材及原材料、學習資料以外，還須支付學徒在企業培訓期間的生活津貼和實訓教師的工資。結論：本次“課堂進企業”教學模式的改革取得了初步成效，這僅僅是我校教學模式改革的開始，以后在不斷的實踐和探索中積累經驗，彌補不足，使職業教育的教育教學模式更加適應企業的需要，更加適應時代的發展。

參考資料：

1、德國”雙元制”職業教育中企業參與培訓的機制 職教通訊 99年11月

2、實行工學結合培養模式努力提高技能型人才質量 中國職業技術教育

2005年第30期

3、德國職業學院“雙元制”辦學模式及其啟示 《職業教育研究》2005.09

第四篇：芻議“雙元制”教學模式

芻議“雙元制”職業教育模式下的行為導向教學法

上海市商業學校 盧寧寧

德國職業教育的核心部分是“雙元制”職業教育模式。“雙元制”指的是一種企業（通常是私營的）與非全日制職業學校（通常是公立的）合作進行職業教育的模式。受培訓者以學徒身份在企業內接受職業技能和相應知識的培訓，以更好地掌握“怎樣做”的問題；同時，又在職業學校里以學生的身份接受與職業有關的專業理論和普通文化知識教育，以了解實訓技能操作中“為什么這么做”的問題。這是一種將企業與學校、理論知識與實踐技能結合起來，以培養既具有較強操作技能又具有所需專業理論知識和普通文化知識的技術工人為目標的職業教育培訓制度。它充分體現了職業教育中的全民辦學思想，體現了職業教育中學校位置和企業位置并重的思想。

“雙元制”職業教育模式在德國取得了巨大的成功，其課程教學法也因其獨到之處值得我們學習和借鑒。其中，行為導向教學法是德國教改的重點。在教育部和德國IN-WENT聯合組織的職業教育師資培訓項目中，筆者重點考察了德國“雙元制”職業教育模式下的行為導向教學法。

一、行為導向教學法的含義

行為導向教學法是20世紀80年代世界職業教育教學理論中出現的新思潮。行為導向的教育思想，主要源于人們對職業人才要求的重新思考以及對教育和學習概念的重新認識。對學習過程，傳統的認識是：動機、接受、理解和記憶。聯合國教科文組織《國際教育標準分類法》（1997年版）對教育進行了重新定義，將“教育是有組織地和持續不斷地傳授知識的工作”改為“教育被認為是導致學習的、有組織的及持續的交流”?！皩W習”是指個人在行為、信息、知識、理解力、態度、價值觀或技能方面的任何進步與提高。“交流”是涉及兩個或更多人之間的信息（包括消息、思想、知識、策略等）轉移關系。因此，教育不再局限于單向的傳遞，更是一種雙向的互動。

行為導向法以學習理論為基礎，強調行為實踐對學習的指導，尋求學習的最佳效果。而它所追求的教學目標以學生的行為表現為標志。學習的內容包括：行為的意義、行為系統、自我控制和協調合作等，強調培養學生的能力。行為導向教學法有不同的翻譯，如活動導向、行動導向和實踐導向等。

從根本上講，德國“雙元制”的職業教育就是一種以“行為為導向”的教育，它注重實踐性教學環節，突出職業實踐能力的綜合培養。理論與實踐相結合是德國職業教育中一切教學方法選擇、使用和評價的基本點。行為導向教學法也是能力本位的教學法，確切地說更是一種指導思想。正如德國職業教育學者T·Tram所講的，行為導向是一種指導思想，培養學習者將來具備自我判斷能力，懂行和負責的行為。這一途徑可視為主體得以持續發展的過程，也就是說在這一過程中，他們所獲得的知識和能力在實踐活動中得以展現。

二、行為導向教學法是“雙元制”職教模式成功實施的重要前提

“雙元制”是德國職教體系的核心內容。在德國，按照不同的教育和培訓任務來劃分，職業學?？煞譃閮纱箢悾旱谝活愔饕淌诼殬I技術，使青年人能夠從事職業工作（以職業學校為主）；第二類主要通過傳授職業知識和技能，使受訓者獲得進一步深造的資格，取得上高等專業學校或各類高等專科學校的資格。但不論是哪一類型的職業學校，其職教思想上的務實性都決定了行為導向教學法的核心地位。

行為導向教學法的應用還和德國“雙元制”職業教育的歷史演變有著密切的關系。德國“雙元制”職業教育中重要的“一元”是企業的培訓，其雛形可以追溯到中世紀同行工會對師傅的培訓。到了19世紀70年代，德國基本完成了產業革命，學徒制度已不能滿足工業生產對技術工人的需求，“雙元制”中的另外一元職業學校也發展起來。因此，在德國職業學校自其誕生伊始就和企業實踐緊密地結合在一起。而行為導向教學是聯系“雙元制”中學校教育和企業培訓兩者做到“無縫”連接的重要方式。

正因為如此，1996年，德國各州文化部長聯席會議提出“要以學習領域為基本原則組織與職業相關的教學內容”。這個決議在1999年正式頒布，它要求職業學校的教學計劃要按企業生產任務的要求組織教學，要用職業行為體系代替專業學科體系，要求職業教育的目標要全面包含“知識、技能和關鍵能力”，從而確定了應用行為導向教學法的學習領域課程方案。在2005年4月1日通過的德國新的《職業教育法》中更是將“行動能力”培養體現在法律條文中。

三、行為導向教學法的具體實踐

如果說行為教學法是一項具有革命性的教學思想改革，但如果缺乏行之有效、切實可行的具體操作方法，其實踐效果肯定會大打折扣。通過系統的考察，我們認為，在德國的行為導向教學中，教師主要的作用是引導、調控和評估，相對應的學生主要是制訂計劃、組織實施和成果的展示。在這個過程中涉及一系列的教學法，主要有以下五種：

1、模擬教學

模擬教學法是行為導向教學法中的一項重要內容，主要體現在學生的組織實施階段。模擬教學中最為典型的是德國興起的“模擬公司”。“模擬公司”起源于20世紀50年代的德國，它是指人為創造經濟活動仿真模擬環境，作為經濟類專業的實踐教學場所和組織形式，學生在其中可經歷全部業務操作過程，了解和弄清其各環節之間的聯系，而又不必承擔任何經濟活動風險。根據產品和服務項目的不同定位，學生在此可以進行營銷、財務、金融、貿易、儲運、稅務、海關、保險和證券等業務過程的模擬活動。模擬時，除貨物是虛擬的并且不發生實體位移外，其他如票據、賬冊、操作方式、核算辦法等均按照現實經濟活動中通行的做法設計和運作。

由此可見，“模擬公司”也可理解為一種實踐教學方法。模擬教學法的一個共同的特點是以學生為中心、以自主性學習為主；學生參加教學全過程，如收集信息、制定計劃、作出決策、實施計劃、反饋控制和評估成果；教師是學習過程的組織者、咨詢者和伙伴。

2、案例教學

由于案例教學可以為學生提供一個逼真的具體情景，因此，案例教學成為德國行為導向教學的一項重要的方式。根據筆者的考察，案例教學成功的關鍵在三個方面：一是案例的選擇和課前的充分準備。案例的選擇要與教學內容相結合，接近實際。二是案例的課堂組織。在這個過程中，要擺正教師的位置，既要發揮教師的作用，又要讓自己成為學生的伙伴，認真去傾聽他們的想法并適時給予啟發。三是案例的講評。在學生發言結束后，教師要歸納學生的發言，在陳述自己的觀點時，要指出討論中的優點和缺點，結合自己在課堂上的所見所聞，告訴學生如何去思考問題。

3、項目引導

這是行為導向教學法另一個重要的教學方法。這種教學方法通常是：首先，學生以小組的形式自主確定一個感興趣的話題，并進行項目規劃和任務分工，以培養學生自我組織和策劃的能力。其次，是進行集體調研和方案設計，培養學生查閱文獻、手冊，開展討論，團隊合作進行市場調查等。最后，通過建立模型，進行數據處理和分析，提出策劃方案的預算報告，然后以小組為單位進行匯報答辯，答辯會由全體同學參加，同時邀請部分教師參加。每一小組的成績均按一定的規則和標準進行評議，得出每個小組的實際成績。老師在整個教學環節中只是起到引導的作用，學生通常能夠從中體會到策劃工作的成就感，找到自信。通過親身參與，加深對理論知識的理解和引用。

4、角色扮演

在上述的教學方法中，通常讓學生擔任某一角色。例如，在模擬的營銷管理系統中，可分配學生擔任某一管理角色，并行使相應的權利和責任。通過這種方法，學生根據所學的理論和知識，探索如何完善組織的管理，使之效率最高、效果最好。

5、大腦風暴

大腦風暴教學法旨在創造一種開放、輕松的環境，教師引導學生就某一課題自由地發表意見。在發表意見時，教師并不對其正確性或準確性進行任何評價，以使每位學生的獨特的思考不受壓抑，激勵學生開展自由聯想，充分發表意見。通過學生間的互相激勵引起連鎖反應，發揮集思廣益的奇效，產生更多更新更深層的想法，以求獲得比單獨思考更完美、更有價值的結果。最后通過歸類、總結達到創造性解決問題的目的。

四、幾點啟示

通過考察德國的行為導向教學實踐，筆者認為，行為導向教學法在職業教育中的作用無法替代。盡管其實施在德國也是最近幾年的事情，然而通過這幾年的發展，行為導向教學法已在德國形成了一整套體系，值得我們借鑒。

1、與我國傳統的灌輸式和以結果為導向的教學法相比，行為導向教學法最大的特點是能使學生主動掌握學習方法，而不僅僅是學會固有的知識。

當今社會已經步入了知識經濟時代，新知識、新信息層出不窮，知識的產生和遞增的速度是以幾何級數來衡量的。因此，在有限的學校教育中，最重要的是“授之以漁”，讓學生掌握學習的技能和方法。行為導向教學法應當成為我國職業教育中廣泛應用的一種教學方法。

2、行為導向教學法實施的重要前提是具備大量既懂專業知識又有豐富實踐經驗的“雙師型”人才。

我國從事職業教育的教師最為缺乏的是實踐經驗，對真實世界的了解不充分嚴重地制約著行為導向教學法的實施。無論是模擬教學還是案例教學或是項目引導，教師要做到對整個教學和實踐過程都有很好的宏觀控制，就必須對某門課程所有相關的內容都有所了解。這就對教師有著極高的要求。從這個角度來說，職業教育的教師比普通教育的教師要求更高。因此，培養合格的師資是實施行為導向教學的關鍵。德國職業學校理論課教師最低學歷為大學本科（有的學校教師中有博士學位的占50%），至少有兩年從事本專業實際工作的經驗（即需要去工廠實習實訓），并經過兩次國家考試，合格后，到學校任教還需兩年試用期。實訓教師都是掌握最新生產技術的人員，因此有能力在教學過程中實現真正意義上的以“行為和實踐為導向”。

3、良好的職業道德教育是行為導向教學法中重要的一個環節。

職業道德的教育可以從兩個方面進行：一方面是教師自身良好的師德可以給學生帶來潛移默化的影響。在我國傳統的觀念是：職業教育比普通教育“低人一等”，只有考不上學的孩子才不得已進職校。這種觀念甚至在從事職業教育的教師中也存在。因此，部分教師認為教師的職責只是保證學生不出“亂子”、順利地把他們送出校門，而不管能否將其培養成符合社會需求的應用型人才。在德國，職業教育的地位和普通教育的地位同等重要，教師將教學放在核心的地位。

另一方面，在德國行為導向教學中，職業道德的培養被放在核心的地位，道德的教育貫穿在整個行為教學中。這一點值得我們借鑒。在我國，過分地強調技能的培訓，而職業道德的培養被弱化。

4、制度是德國“雙元制”體系和行為導向教學法的重要保證。

在我國，各種教學法的討論很多，對先進教學法的研究也不少，但真正實施起來卻存在困難。對其深究，我們認為缺乏足夠的制度保障是其根本原因。模擬教學、案例教學并非新鮮事物，但其成功的實施與各項制度有關。對我國而言，制度建設相對滯后。因此，加強制度建設，應該包括政府相關的法令和對職業教育的扶持等宏觀方面；也包括各個職業院校對從事行為導向教學教師激勵機制的確立等微觀方面。

稿件摘自：《經濟與社會發展》2006年第8期

第五篇：借鑒“雙元制”模式,進行高職院校汽修專業教學改革實踐

借鑒“雙元制”模式，進行高職院校汽修專業教學改革實踐

隨著國民經濟的發展，人民的生活水平日益提高，汽車已經作為生活消費品進入家庭。2006年我國汽車的銷量已經超過日本，成為世界上僅次于美國的第二大汽車消費國。隨著汽車保有量的增多，汽車維修企業急劇增加。但與其相對應的汽車維修企業人員素質卻難以滿足日益增長的汽車維修市場的需要。隨著科學技術的發展，先進科學技術在汽車上的應用越來越廣泛，對維修人員的素質和能力要求也越來越高，這就要求我們培養汽車維修人才的方式要適應市場需求。目前我國在汽車維修人才的培養模式上存在著幾個誤區：一是重理論，輕實踐；二是教學與生產崗位脫節，延緩了上崗的時間；三是教授學生學習的知識陳舊，不能適應快速發展的汽車工業日新月異的知識更新速度，導致學生學習的知識在實際生產崗位上用不上，出現了上崗即培訓的尷尬局面。面對汽車維修制造業對“零距離”應用型人才的迫切需求，改革現行的課程體系、教學內容和教學方法，已勢在必行。為此，我們進行了—些有益的探索與實踐。

一、改革教學理念，確定適應市場需求的人才培養方案

要進行專業教學改革，就必須要以教育思想、觀念改革為先導，摒棄傳統的教學理念和方法，把理論與實踐、教學與生產緊密地結合起來，確立正確的人才培養目標和培養方案。為此，我們做了幾個方面的工作：一是按照教育部的有關文件精神，在教師中開展教學理念的大討論，組織教師對高職教育與中專、普通本科教育在辦學性質、培養目標、教學內容、課程設置等方面進行討論，弄清專業的目標定位。通過考察參觀和學習討論，大家認識到：高職教育有著特殊的內涵和特征，既不能把它辦成本科教育的“壓縮餅干”，也不能把它辦成中專教育的“延伸”，要根據汽車維修專業技術領域和職業崗位(群)的要求，培養理論知識適度，技術應用能力強，服務于生產、建設、管理第一線的高等技術應用性人才。學生動手能力強應是高職教育的顯著特征，應以“對準崗位設課程，對準實踐抓教學”的思路來設計學生的知識、能力、素質結構和培養方案，切實抓好課程設置、教學內容、教學方法等方面的改革，建立特色鮮明的高職人才培養模式。二是成立了以專業教師、省內汽車維修行業知名專家和大型汽車維修廠家代表為主的專業建設指導委員會，用以指導專業的發展方向。指導委員會成員參與培養方案、教學計劃的制定，實驗室和實訓基地建設、師資隊伍、教材建設的指導；三是組織專業教師到兄弟學校、20多個汽車維修廠家現場參觀考察，了解高職汽車維修專業的辦學特點、崗位能力、要素和崗位需求情況。

二、改變教學模式和課程設置，打造一體化教學體系

1．改革課程設置

根據汽車維修專業培養目標要求，從課程內容的基礎性、學生綜合能力的發展和生產崗位的需要。2003年12月8日，我院作為97年建設部批準的汽車專業德國“雙元制”教學改革試點學校，參加了在蘇州召開的《中國建設教育協會與德國漢斯·賽德爾基金會汽車類專業職業教育研討會》。會議確定了我院及全國十所學校為“中國建設教育協會與德國漢斯·賽德爾基金會汽車類專業職業教育合作項目”試點學校，并通過了項目合作協議和2004年工作計劃。先后參加了在上海、廣州、南昌等地召開的研討會，于2004年6月16日正式由中國建設教育協會發文確定為“中德合作項目淄博市汽車技術試點學?！辈⑹谂啤Ｎ覀兘梃b德國“雙元制”教育模式，并通 [2]

[1]

過認真調查、專家認證，在教學計劃、課程設置、教學內容及教學質量評價體系等方面做了調整與改進，減少了一些課程上的理論重復，將一些理論知識有機地融入到實踐教學中去。采取“精簡、融合、重組、增設”等方式，設置了《專業制圖》、《專業計算》、《專業理論》、《專業實訓》等主要專業技術課程，并自主編寫了教材，突出了專業的針對性、實用性和先進性。在教學計劃的安排上，將理論課與實踐課的比例由原來的1∶0.8調到1∶1，加大了實踐教學比重。在質量評價中，實踐課與理論課同等對待，實踐技能考核不及格的不予畢業，從這些硬性措施上保證了課程改革的落實。

2．推行課堂一體化教學與互助式教學相結合

汽車維修行業的發展對汽車維修行業技術人員的素質和能力提出了更高的要求，為在教學內容的改革上直接反映出汽車維修專業內涵的多樣化和技術發展要求。我們打破了“先學基礎理論再進行實踐實習”的傳統教學方法，大力推行一體化教學方法，把能力培養貫穿于教學過程的始終，把知識的傳授與技能的培養緊密結合起來。成立了多個一體化教室，將教室與實訓室合為一體，實行邊學習邊實踐，強化了學生技能訓練(見圖1)，學生每4人一組，按照工位操作訓練技能，教師講授與學生討論相結合，師生互動、學生互動貫穿教學始終。學生對專業學習目的更為明確，學習的積極性大大提高。

將整個教學內容分為兩大模塊，即教學內容模塊和綜合能力模塊(見圖2)。模塊確定后，對每一模塊又提出具體要求，這樣，專業針對性明顯增強。

圖1

圖2(1)專業計算模塊的要求：能掌握機械基礎知識、材料知識及電工電子基礎知識，掌握中等復雜程度的機械及電子器件的工作原理；同時能進行汽車維修成本核算。

(2)專業制圖模塊的要求：能掌握機械手工制圖、CAD制圖，掌握公差配合的知識，能夠繪制中等復雜程度的機械圖和電路圖，能認識各種復雜的機械圖和電路圖。

（3）專業理論模塊的要求：能掌握汽車構造、汽車電器、汽車原理的知識，熟悉各系統的工作原理和工作要求，熟悉汽車維修的全過程熟悉當前流行車型的特點和技術特性。

（4）專業實訓模塊的要求：能熟練掌握汽車機械的檢測與維修，熟練掌握汽車電器的檢測與維修，達到中級工的要求。熟悉汽車維修工作的全過程，能熟練地使用汽車維修常用的機械設備、輔助設備和相應的工裝、工具進行汽車維修，具備在現場分析、處理汽車維修工藝問題的能力。

為提高學生的綜合能力，我們還專門設計了職業能力模塊，采用啟發式、討論式、案例式、現場教學等方式進行，提高學生的綜合素質能力，以滿足汽車維修專業內涵的多樣化和汽車維修行業就業技術發展的要求。學生畢業后能從事汽車維修、汽車銷售、汽車維修生產管理及汽車維修企業管理工作。3．強化實踐教學

過去講課，習慣于從書本到原理，要學生死記硬背原理和操作要點。而現在變單一“灌輸式”為現場教學、討論啟發式教學，邊講邊練，不光在一體化教室教學，還在汽車維修實訓中心、實訓工廠等實習實訓場地進行實際操作教學。使學生對所講述內容有完全的了解和真正的認識，促使學生將所學理論與實踐緊密地結合起來。

對于最新的汽車技術和理論，采用編制教學實訓教案的方法，把最新的車型的檢測、維修知識編入實訓教案，邊學習邊實踐，以實踐鞏固理論，以理論指導實踐。使學生能夠隨時掌握最新車型，強化了適應企業能力。

同時結合職業技能鑒定進行訓練，使學生通過訓練、經過考核考試獲得相應的職業資格證書。在訓練中，我們采取了“三層次”的實訓教學法(見圖3)；即基本技能訓練、專業技能訓練、綜合能力訓練。三個層次循序漸進．由簡單到復雜，由單項操作訓練到綜合系統設計。每—層次都貼近工廠實際，例如，技能操作實訓就是讓學生在初步掌握機械基礎理論知識后，在教師的指導下進行的多種實訓，主要包括普通機械加工(銑、磨、鉆、車、刨)、汽車維修特種加工(扳金工、電焊工)，通過實訓，使學生能獨立使用上述加工方式加工出合格的汽車維修零件和產品．同時在實訓中以工廠的標準和要求對學生進行管理，使學生在掌握技術的同時，也通過了崗前培訓，畢業時能獨立操作，做到“零距離”上崗。

三、提高教師隊伍素質，加強實訓基地建設

師資隊伍建設和實驗實訓基地建設是學的必要條件和教學改革順利進行的重要我們加大了投入力度，確保兩項建設的落實一是加強了師資隊伍建設，改善了師資隊伍要培養造就一大批高素質的新型勞動者和修人才，就需要有一支職業道德水平高，業通，專業技能過硬的師資隊伍。近年來我們訓、引進、聘用等方式，建成了一支適應形和專業結構合理的“雙師型”教師隊伍。該有專職教師17人，其中副教授以上職稱教

搞好教保證。到位。結構。汽車維務

精

通過培勢發展專業現師8人，圖3 中級職稱5人，碩士4人，“雙師型”教師13人，基本上滿足了教學的需要；每年選派多名教師到生產一線下廠鍛煉實習1個月以上，定期聘請工廠工程技術人員和一線技師到學院兼職實踐教學工作，大大提高了教師的實踐動手能力和實際故障檢測能力，極大的提高了教學質量。二是加強實驗實訓基地建設。實訓基地建設是實踐教學的主要場所，實訓基地建設的好與差，直接影響到人才培養質量的高與低。因此，我們把基地建設作為專業建設的大事來抓，共投入資金400多萬元用于實驗設備和基地建設。建有實驗室6個，即汽車發動機、汽車底盤、自動變速器、鉗工、焊工、扳金工、機加工實驗室等。實訓中心配有檔次較高的汽車發動機實驗臺、自動變速器實驗臺、汽車空調實驗臺、ABS實驗臺等各種設備50余臺和汽車維修專用整車5輛。同時還通過廠校合作辦學的形式將上海大眾淄博汽車維修站、一汽大眾淄博汽車維修站、廣州本田淄博汽車維修站、淄博遠方汽車貿易公司、淄博世紀車行等11家大型汽車維修企業作為我院固定的實習基地、每年可接納實習生200余人。這些企業參與教學計劃和培養方案的制訂，為學生提供現場教學與實習場所，安排有實踐經驗的工程技術人員擔任兼職教師，學生在企業學到了技術，得到了鍛煉，真正實現了“雙贏”的目標。

通過幾年來的實踐，我院逐漸摸索出一套比較好的適應高職院校汽車檢測與維修專業的教學模式。這種教學模式與傳統的教學模式相比，擯棄了原有教學模式的重理論，輕實踐，教學與生產脫節，知識陳舊的弊端。這種模式也有別于德國的“雙元制”教育，是結合我國高職教育特點和本地區域經濟的實際的結晶。通過改革，使學生的實踐技能得到很大的提高，能夠實現畢業既能上崗的目標，得到用人單位的好評。