第一篇：母校發展與管理經驗

母校發展與管理經驗介紹

我畢業于山東大學威海分校，該校位于氣候宜人、風景迷人的海濱小城——威海。自2000年以來，伴隨國家高校擴招步伐的不斷加大，威海分校高歌猛進，跨越式發展，已經從90年代的地方性普通高等院校成功轉型為省內重點本科院校，并躋身國家“211”重點院校之列。

威海分校的快速發展，一方面得益于國家整個宏觀教育政策的惠顧以及其所處的優越地理位置，另一方面也與其自身發奮拼搏、勵精圖治密不可分。以下我僅就個人所熟悉的幾個方面作簡要介紹：

第一，不惜成本，不計代價，大力引進高素質人才。在人才引進上，切實明確自身需求，面向西部、東北高校，以高待遇重點招聘有經驗的優秀高校教師。

第二，學校成立服務地方辦公室，一方面為地方政府提供咨詢、援助等，另一方面與地方企業建立聯系，或者為企業進行技術攻關，或者為企業提供財務、管理、設計等方面的服務，該辦公室成為學校創收的一個重要窗口。

第三，重視學生社會實踐以及自主創業。學校專設大學生實踐辦公室，鼓勵大學生參與自主創業活動，并參加了歷屆的大學生科技創新節，每年都有項目入圍全國決賽，部分項目還有幸獲得風險投資。

第四，各教研室在教師教授課程上的安排上，一般具有比較強的連續性。在教師應聘之初，其所教授課程已經基本明確，在其后的教學過程中，一般而言該教師都將會始終擔任該課程或相近課程的任課教師。

第五，我所在的商學院利用自身專業優勢廣開門路，財源廣進。

商學院下設立了兩個非常重要的部門，第一個是電子商務實驗室，該實驗室一方面承擔了電子商務課程的教學任務，另一方面也是向企業推銷財務軟件、辦公軟件和客戶管理軟件等以及向企業提供培訓的前沿窗口。

另外一個非常重要的部門就是市場研究中心，該中心主要面向社會承接市場調研、企業營銷策劃、管理咨詢等方面的服務，該中心近兩年每年創收額都在三十萬以上。以上便是我所熟知的母校發展與管理方面的幾點經驗，希望能夠為我校強校之路起到一定的指導借鑒意義。

劉金濤

第二篇：與母校一起成長

與母校一起成長

八年級五班張樹蓉

十一月的飛歌，十一月的歡騰。在這豐收的季節里，我們滿懷激動與期盼，迎來了辛寨初級中學的一周年華誕。一年前，迎著金色的晨曦，伴著花蕾的芬芳，母校邁出了她青澀的第一步。這里成為莘莘學子夢想的起航點，瑰麗的理想就從這里開始乘風破浪。一年前的我，稚嫩而又堅定地踏上了這片沃土。我們走進了新教室，用上了新桌凳，結識了新同學，認識了新老師??一切都是新的。看著整潔安靜的學習環境，我的內心無比興奮與期待。

辛寨初級中學，你是美麗的。你就像一朵鮮艷的花，綻放著五彩繽紛，點綴著片片翠綠，以后的你會更加美麗！

辛寨初級中學，你是慈祥的。就像我們的母親。當我們有困難時，你伸出雙手擁抱我們，安慰我們；當我們跌倒時，你鼓勵我們勇敢爬起來；當我們失敗時，你總是鼓勵我們打起精神，奮勇向前；當我們受傷時，你耐心給予我們無限的呵護。在你的懷抱中，我們體驗到了母親的關愛，感受到母愛的偉大！

辛寨初級中學，你是嚴厲的。就像我們的父親。那種嚴厲，嚴肅中帶點溫柔，失望中帶著期望。那種嚴厲，給予我們信心，給予我們勇氣，給予我們力量，讓我們有勇氣前進，有力量拼搏！

我們憧憬未來，把握時機。“年年歲歲花相似，歲歲年年人不同”。親愛的母校，在你的懷抱中，我們一定會揚起青春的風帆，在知識和智慧的大海里劈波斬浪，不斷向前；我們一定會不斷克服自己的缺點，彌補自己的不足，在攀登學業高峰的山徑上步步爭先！

拳拳學子情殷殷，報答母校三春暉。母校是一片文明的沃土，是一片放射著人文光輝的星空。這里有著跋涉者開拓命運前途的足跡，有奮斗者勤謹不已孜孜不倦的汗水；青春的號角在這里吹響，創造的靈感在這里萌發。相信在不久的將來，我們也會成為母校的驕傲，令家長自豪，社會敬仰！母校因我們而永葆青春、永遠芬芳！

讓我們再一次——

祝賀我們的母校生日快樂，桃李芬芳！

祝福我們的老師青春永駐，身體健康！

祝愿我們的同學創造精彩，擁抱輝煌！

第三篇：管理經驗

2013年管理工作總結

在充滿挑戰、拼搏濃厚氣氛的2013年，創業輸變電工程公司開拓了省外市場，得到了壯大，而我個人也得到了鍛煉。在工作上，雖然我所做的幾乎微不足道，但是我從中感到了參與的自豪，分享了勝利的喜悅；更重要的是，在思想上、作風上、意志上，自己得到了一次實實在在的鍛煉，增加了在陌生環境下應對挑戰、開拓創新的信心和能力。這是我收獲到的最為寶貴的精神財富，也必將對我今后的工作產生有益的影響。

一、完成的工作任務 1、220kV盤雙線

這是一條220kV雙回路改造工程，全長26.488公里，鐵塔87基，是進入貴州市場的第一條220kV線路。該工程最低海拔1507米，最高2083米，屬重冰區澆筑方量大（3400方），鐵塔重（1730T）、導線粗（570mm2）施工難度極大。2、110kV紅臺線

110kV紅臺線于去年11月20~23日進行了竣工驗收，由于紅陽風電場施工滯后，遺留進風電場龍門架一檔導地線和光纜于2013年6月20~28日放通。由于甲供材料的滯后，遺留臺江110kV變電站Y3間隔擴建工程的二次設備調試，通信調試。2013年6月20~28日完成了該些遺留工程，調試結果合格，驗收合格。該工程于2013年7月6日，一次受電成功。3、110kV威寧金新線

到2012年底，已完成工程量的80%以上，要不是受到當地施工環境惡劣、阻工嚴重的影響，我們完全有可能在年前拿下全部工程。今年2月份繼續進場施工，到4月底已基本完成線路工作，5月份主要是展放光纜、砌護坡和一些零星的整理工作，于 6月3-6月7日4天舉行了業主組織的竣工驗收，竣工驗收合格率100%、優良率大于96%，受到了業主、監理、運行等的一致好評。由于新發變電站進度滯后，本工程遺留一檔171#-新發變龍門架導地線，于12月20-22日展放時，遇到變電站阻工，無功而返，目前該工程仍未投產送電。預計明年投產，我們還將組織一次受電前的全面檢查，確保一次受電成功。4、220kV岔威線

本工程系岔河風電場至威寧220kV變220kV新建線路工程，本工程共分為兩個標段，由我公司承建第二標段。二標段線路全長26.497km，共計111基鐵塔。本線路處云貴高原臺地，海拔高程在2200-2700m之間，導線采用400 /95鋼芯鋁絞線。

由于施工線路海拔高、難度大，固成立三個施工隊進行施工，其中一隊共計36基，二隊39基，三隊36基，由于第三施工隊地形復雜，任務重，我們在9月份臨時增加第四施工隊，支援第三施工隊。

本工程由于為中央投資，所以工期要求比較緊，計劃要求2013年12月20日竣工。

二、工作成績

上述幾個項目，質量優良，處于受控狀態，安全事故為零，安全文明施工氛圍濃厚，受到了業主、監理、運行等的一致好評，貴州電網公司、地市供電局多次到項目部檢查、指導、慰問，受到了各級領導的表揚，還組織其他施工單位來我項目部工地參觀、開會多次。

1、進度控制：

按照年初公司制定的工程進度要求，盤雙線工程應在11月中旬完成，岔威線應在12月下旬完成，實際截止到年底，盤雙線目前完成土石方工程100%、基礎工程100%、組塔工程100%，放緊線10公里，占比38%。剩余15公里導地線展放和原盤雙線的拆舊工作，明年進行。本工程屬于改造工程，P1#-P4#放緊線后需立即送電，由于葛洲壩公司承擔的二標段施工進度緩慢，今年最多完成組塔工程，二標段不竣工，我一標段無法竣工送電。所以年后的P1#-P4#放緊線施工受二標段進度的制約。

岔威線土石方、基礎、組塔、接地等分部工程均已完成，放緊線施工完成12公里，占比45%。

工期延誤的主要原因在以下三個方面：

1制約工期的主要原因在于材料、設備經常供應不上，工地經常出現停工待料現象，停工待料又經常造成施工人員的流失，勞動力的嚴重缺乏造成了工程進度嚴重拖延。由于在南網施工，金具、絕緣子、塔材、導地線、光纜都是甲供材料，貴州地區近年來工程數量較多，部分材料生產廠家中標較多但產能有限，材料供應遲遲不能到位，已成為制約我方施工進度與成本控制的最大弊端。2貴州的地形天氣環境也是制約進度主要原因，“地無三尺平、天無三日晴”是貴州的真實寫照，線路所經均為高山峻嶺之上，且無通往樁位的運輸道路，需要自行修建大量的運輸道路，新修的臨時道路都是晴通雨阻，施工期間基本上有一半的時間是雨天，特別是進入12月來天氣極端惡劣，每天冰天雪地、大霧彌漫，根本無法施工，施工隊窩工嚴重，只好提前撤退。

3地方關系也是制約工程進度的重要原因，工程途徑地區大部分為少數名族，地方關系難以處理，特別是風水龍脈，在施工過程中阻力很大，經常窩工，如果經政府協調不行的，還需設計變更，嚴重影響了工期。

2、質量控制

從開工以來，工程部始終堅持質量第一的原則，嚴把質量關，到目前為止，施工質量還是比較令人滿意的，雖然曾經出現過一些質量滑坡現象也都及時得到了解決，保持了高質量工程的總體勢頭。

工欲善其事，必先利其器，要想工程安全優質的完成，是離不開先進的技術和設備，我們在基礎施工中均采用了機械攪拌和機械振搗，很好的保證了混凝土施工質量，尤其是掏挖式基礎和挖孔樁基礎的外露部分，我們均采用了圓鋼模，及提升了質量，又美觀好看。

本工程屬于重冰區，又是575雙分裂導線，所以鐵塔都比較重，尤其是耐張轉角塔，大部分采用的酒杯型塔，很難吊裝，光橫擔就有8噸多重，因此我們采用了外拉線懸浮把桿組塔，既保證了安全，又保證了質量。

放緊線時我們采用了電力無人機展放引繩，用牽張機展放導地線，保證了施工安全質量，又降低了勞動強度。

建立完善的質量管理網絡。以項目經理為領導，項目總工為負責，專職質檢員為管理的質量管理體系，項目部每個隊均派駐了一名專職質檢員，與施工人員同吃同住，同時上班，這樣有效地消除了質量管理的盲點，保證了工程的整體質量。

在南網，所有的中間驗收都是由業主組織，運行實施的，每次驗收都能一次通過，合格率100%、優良率大于96%，3、造價控制

在造價控制方面，我們主要從以下幾個方面入手。

1．盡可能減少圖紙中不必要的成本投入，不盲目追求零誤差。2．對于施工過程中出現的一些設計變更，我們對投資造價影響不大或者降低造價的及時進行變更，對于增加成本的變更，要求變更單出具預算單。認真看清合同，不屬于我方承擔的費用，要求業主承擔，我方支付了費用的需業主出具實施委托單。

3．項目部厲行節約，反對鋪張浪費，對于不應該支付的費用堅決抵制，對于確實發生并應該支付的費用進行嚴格的費用審核，杜絕此項費用的不合理支出。

4、安全施工

1、建立規范的安全制度

項目部十分重視對安全制度管理，制定了《職業健康安全危險源辨識與風險評價》、《職業健康環境管理方案及實施細則》、《基礎爆破施工技術措施》、《應急預案》、《安全獎懲辦法》、《山區行走、運輸危險預測及防范措施》等。通過制定的一系列規章制度，大大提高了施工人員的安全意識，同時也有力地保障了現場安全，規范職工的施工行為，為本工程整個工程安全無事故發生打下了有力的基礎。

項目部建立健全了安全管理體系，責任到人，項目經理為第一安全責任人，項目部設專職安監工程師，各隊設安全員，由項目部人員派出駐隊，一致貫徹到每個施工人員。

2、加強日常的安全檢查監督和安全獎罰制度

安全是施工企業的生命線，我項目部為加強施工生產全過程安全控制，確保施工安全，號召全體施工人員參與安全施工管理，充分發揮自身能力。項目部在工程開始，針對工程的特點，制定了安全檢查表、安全問題罰款單，由每位項目部和施工隊負責員工按照檢查表中所列條目，對每個施工現場進行安全檢查、發現問題，立即制止，并進行教育、警告或處罰。共計開出罰款單4張，計人民幣8300元，通過檢查督促，有力的打擊了違章作業，保證了安全無事故的實現。

3、加強運輸安全管理提高交通安全意識

項目部設立了工程車輛安全員，定期對租用的車輛進行車況，駕駛員、保險、合同等的檢查，組織駕駛員學習上級文件，嚴格執行省公司交通安全管理得七項硬性措施。要求施工隊生活車每天在分工中確定兼職乘車安全員。

貴州山區道路下坡長、急彎多、陡容易翻車，要求駕駛員嚴格控制車速,不得超過20碼，行車前仔細檢查車況，保證剎車良好，車廂欄板必須用鋼絲繩連接。

在公路邊裝卸材料,影響車輛通行,容易發生交通事故，特要求施工隊做到：

在公路邊裝卸堆放材料要盡量靠邊，放臵穩當牢固 應設立:“前面施工,車輛慢行”的警告標志

材料采用馬幫運輸，設專人監護,維持車輛,馬匹,人員次序。

4、堅持正規化、規范化作業

在工程施工過程中，我們十分重視現場安全文明施工情況，堅持高標準的文明施工，所有施工人員進入施工現場正確佩戴使用安全帽、安全帶和安全大掛鉤。統一著裝，現場用安全圍欄繩隔離, 彩旗迎風招展，安全警示牌齊全，原材料堆放整齊，工器具擺放的安全合理，這一切與我們的嚴格要求是分不開的。

按公司要求施工隊必須配備電腦、打印機、數碼相機、錄音筆等數碼工具。據地要求干凈整潔，配備辦公室和必要的辦公用品，墻上張貼形象進度表，醒目位臵張貼安全標語，門前懸掛隊牌，隊旗。形成濃厚的安全氛圍。

項目部堅持督促施工隊每天的站班會制度，工作票制度和每周進行一次安全學習。

5、確保土石方爆破作業安全

土石方爆破作業是安全工作的重中之重。

火工產品必須由當地的爆破員進行購買和使用。由項目部統一辦理資料備案，施工隊自行采購，由當地公安局指定民爆站進行保管，指定的爆破員進行提貨和使用，施工隊據點始終無危險品存放，有效的保證了火工產品安全無流失，無意外爆炸。

5、外部協調

對于一個工程項目來說，外部協調對于工程的順利開展有很大關系，對此，在領導的幫助下我們采取了一系列措施保持了與當地政府和老百姓的良好關系，保證了工程盡可能少的受到外界干擾。

三、反思與建議

通過對一年工作的總結，我們認為在今后的工作中有以下幾方面的問題需要引起我們的重視：

1、制定合理的工期計劃。

工期就是時間，時間就是效益，合理的工期安排尤為重要，安排太緊，安全質量得不到保障，安排太松，窩工嚴重，沒有效益。

依據兩年來在貴州的施工經驗，大部分工程的施工工期比較寬裕，業主提供的一級進度計劃基本上是一年工期，但材料等其他方面基本都滿足不了我們施工的需要，如果人員上太快、太多，就會造成施工隊窩工，效益不好。

a．實行施工組織設計交底制度，做到各級施工人員對各自的施工安排心中有數，以利于各施工隊的人員機具安排。

b．在施工組織上，按照總工期目標，利用能夠倒排法，制定詳細的分段工期控制計劃。

c．緊盯材料供應情況，不要聽信承若，要看到實際的東西。適時打報告經業主同意后調整、修正和完善施工計劃。

d．施工過程中，一旦發現項目實際進度落后于計劃進度，立即采取有效措施，保證其后序項目施工不受影響或有影響也要業主承擔責任。

2、工機具的管理

由于送變電工程施工的特點是：點多、面廣、戰線長，施工的地理環境也變化多端；隨著電網建設的發展，新建輸電線路在施工過程中帶電跨越會越來越多。因此，保證在施工過程中使用良好、適用、質量可靠的施工機具是安全、順利完成施工任務的必要手段，是確保安全施工生產的重要組成部分。

我們施工隊的工具基本上都是自行采購的，大部分老舊殘次，部分添臵的新工具，也都是采購的相對便宜的產品，我們在現場看到的鐵滑車，鏈條葫蘆，普遍偏小，一個同我們以前三噸大小一樣的鏈條葫蘆，一看銘牌，6噸的，有點嚇人。

特別是目前各施工隊均未設臵機具員，工器具在使用入庫出庫等環節，管理混亂，有的工機具在使用中損壞了，也不吭聲，回家往庫房一甩不管了，沒人清點、沒人檢查、沒人保養、沒人維修，第二天又有人拉出去使用，即便有的做了檢修，如在檢修完成時根據自己的經驗判斷是否合格，而不是根據試驗數據判斷的習慣錯誤，從而導致一些不合格的施工機具流入到施工現場去了，再加上施工人員的工前檢查疏漏，使不合格的施工機具設備又投入到施工生產中去，這就給安全施工帶來了很大的隱患，這是目前我們在施工機具管理存在的一個薄弱環節。

建議施工隊配備機具員和添臵些高科技含量高的先進工機具。比如：GPS定位儀器、電力無人機、不銹鋼標識牌、硬質圍欄等。

3、提高施工隊的技術力量

目前施工隊的施工技術普遍薄弱，測工、質檢員、安全員等技術工人不固定尤其是測工，技術素質參差不齊，并且工資相對較高，施工隊一般是基礎搞完就放人，組立桿塔和放緊線基本上沒有測工，桿塔傾斜測量、交叉跨越、和弧垂觀測等都是目測，精確度不高，不能滿足日益高漲的質量要求，影響企業形象。建議：

施工隊素質好的，必須固定下來，長期使用，且適當進行技能培訓。公司培養或招聘一批技工、測工，進入施工隊，全面掌握施工安全質量。

項目部給施工隊測工、質檢員、安全員等主要崗位設值崗位津貼，加強責任心。

4、提高項目管理水平

雖然在過去的一年，我們取得了可喜的成績，但決不能掉以輕心，作為項目經理，我十分清楚，項目部在管理方面，仍然存在很多不足之處，離公司的要求還有很大的距離，我們的項目管理人員都比較偏科，技術不全面，搞資料的不懂現場施工技術，搞現場施工的不懂資料管理，這樣就容易形成管理與實際兩張皮，寫的措施難以執行，執行了的又沒有文字依據，只有進一步加強學習、鍛煉，才能成為一個名副其實的項目管理人員，才能不被市場所淘汰。

讓我們時刻記住這樣的寓言吧：每天早上，一只非洲羚羊醒來，她就知道要比跑得最快的非洲獅子還要快，否則她就會被吃掉；每天早上，一只非洲獅子醒來，他就知道必須比跑得最慢的羚羊要快，否則他就會餓死；不管你是獅子還是羚羊，太陽升起的時候你就開始奔跑吧。

漆正華2013-12-23

第四篇：管理經驗

重視培訓 強化管理 落實責任——廣州宜華家具有限公司生產管理活動實踐

發布者：yihua時間：2012-5-14閱讀次數：546

重視培訓 強化管理 落實責任

——廣州宜華家具有限公司生產管理活動實踐

為規范廣州市宜華家具有限公司各項工作走向制度化、規范化，讓新入職員工對企業文化有更深了解，近日廣州市宜華家具有限公司開展生產管理實踐活動。

據悉，在活動開始籌備前，黃俊平副總監多次與各部門主管、經理開會討論，經過一段時間磋商，最終敲定了以生產部為主導，生產部經理唐云具體負責，實現“重視培訓，強化管理、落實責任”的管理目標，針對管理目標，廣州南沙采取一系列具體措施，在全廠區開展一系列生產管理實踐活動。

第五篇：管理經驗

俗話說，小公司看老板，大公司看企業文化，在沒有發育成為大企業之前，小公司的小老板無疑是最累的一個人。在這些小老板中，總會有人在為日益壯大的公司的管理而苦惱，可以說，在這個時候，教科書上的東西是不管用的，而大公司的管理制度也同樣不適合。

1、小公司如何留住骨干：

這些年物價上漲，費用上漲，公司利潤卻未漲多少。每個員工都希望工資大幅增加，但估計90％以上小公司無法做到這點。有時我這當老板的恨不得將公司門一關，自己拿著資金炒股或炒房，圖個清凈。雖說近幾年由于給每個員工上5險1金，人均費用每月增加幾百元，但員工并不領情，員工只算每月到手多少錢，至于公司的支出與己無關。既然無法讓所有人都滿意，我就只滿足公司20％的骨干。

首先發展骨干員工入股：我將公司股份買一送一，半價銷售給骨干員工，五年內退股只退還本金，五年以上退股我三倍贖回。每年拿出利潤的60％分紅。反正有錢大家賺，但股東一旦做了對不起公司的事，加倍懲罰，由股金中扣除。這招還真好使，在近5年里沒有一個股東離職，而且公司重點崗位都有股東，省了我不少精力。

為什么不白送骨干員工股份?其實我并不是在乎錢，主要是白給的東西別人不珍惜，而且入股的錢又可作為押金，以防股東做出格的事，再說員工入股的錢不出5年即可通過分紅收回，不投入哪來的產出啊.2、關于授權

記得公司剛有十幾個人的時候，全公司我最忙，經常同時接兩三個銷售電話，還得安排送貨，結賬，進貨，每天來得最早，走得最晚。一次我弟弟到公司，看了半天，發表感慨說：“哥我怎么覺得你在養活公司所有人哪?”我當時還挺自豪。結果公司四五年也發展不大，一直十幾個人，而且公司員工感覺備受壓抑，無發展空間。后來終于明白該放權就得放權，哪怕員工只能做到你的70％。有時候真著急啊，明明能談下的客戶銷售人員就是差那么一點談不下來，恨不得立刻自己沖上去，該忍還得忍，要不手下員工如何進步。

小公司發展過程中15人是個坎，50人是個坎，200人又是個坎，管理方法不改進，一般無法進一步發展。老板事事親力親為的公司，很難過15人。一個人能力強，可直接管理七八個人，能力一般，則只能直接領導四五個人。各個國家效率最高的部門就是軍隊，看看軍隊的組織結構：一個班十一二個人，除班長外還有一個副班長，三個班一個排，三個排一個連，以此類推。團長管一千多人，可能只認識其中百十來人。團長看見某個士兵有問題，絕對不會罵士兵，他只會罵士兵所在營的營長，營長則再罵連長，一級管理一級，最后班長把該士兵剝皮了事。所以軍隊盡管有千軍萬馬，依然能做到令行禁止。

現在客戶找我買東西，我經常說：“哎呀真對不起，價格我不知道，我給您介紹個銷售人員，我讓他跟您聯系吧。”

3、有的錢不能省

剛創業時也就一兩個人，自己銷售，進貨，維修，跑銀行。當時沒有注冊資金，借朋友的營業執照。自己到外面學習了幾個月會計就開始瞎做報表。月底到稅務局報稅，報表一交，專管員看了兩眼，開始問問題。問的問題我根本不明白，更別說回答了。專管員一臉不高興，問：“你懂不懂?”。我陪著笑臉：“不懂，不懂。”“不懂你來干嘛。換個懂的來。”“好，好，下次一定換個懂的來。”下個月我又瞎做了張報表去稅務局報稅。專管員顯然對我又印象：“怎么又你來了?”我只好順嘴胡編:“會計懷孕來不了，只好我來。”。“!”。第二天我就找了個會計公司，一月300元錢，以后再不自己跑稅務局了。一直到公司十幾個人，我仍然讓會計公司做賬，公司只有一個出納，沒有專職會計和庫管。隨后幾年業務開展的不錯，沒少掙錢，可年底公司帳上資金卻沒增多少。后來我發現公司只要一過十個人，老板一人根本看不過來，整個公司就像個篩子一樣，到處都是洞，能剩下錢才怪。指望公司員工都是焦裕祿和雷鋒，門都沒有，哪怕提成給員工70％，他還會惦記剩下的30％，傻瓜才不貪污。只有制度健全，讓心數不正的人無懈可擊，才能管好公司。感謝我現在的會計，工作極為負責。下輩子再辦公司，公司只要有4個人，一定是一個老板，一個會計，一個出納，一個庫管，打死再不省那點錢了。

4、隔行不掙錢

這句話放在90％的公司身上是對的，當然，如果您覺得自己是那剩下的10％，也不妨一試。

一般公司只要能堅持個三五年，掙了點錢，老板就開始琢磨再干點什么。大部分人總覺得自己的行業不如別人的行業掙錢，很不幸，我就是其中一個(我覺得自己的經歷整個可編個小企業錯誤大全)。上世紀末，腦袋一熱，開了個飯館，從此厄運開始了。當初本人覺得自己銷售方面頗有天賦，開飯館肯定沒問題。誰知這該死的飯館光有銷售根本不行，做的不好吃別人最多只來一次。本人不好吃喝，也沒耐心和大廚琢磨新菜。而且開飯館不光進貨結賬，衛生防疫，工商公安樣樣要跟上，起早貪黑累的要死，跟開公司不一個路數，本人實在沒耐心，找了個公司部門經理去負責，管得一塌糊涂，半年賠了幾十萬，關門了事。現在誰再跟我提開飯館我跟誰急，去飯館吃飯行，別的一概免談。

5、老板盡量唱紅臉

剛干公司時，找不著當老板的感覺，平素又最煩管人，所以員工有什么問題我很少說。結果公司員工自由散漫，誰也不服誰，工作無法開展。后來與日本企業接觸多了，發現不少奧秘。日本公司總經理很少罵公司普通員工，對公司底層員工可和藹了，但他經常當著員工的面訓斥公司中層干部，而普通員工犯錯誤則由該員工的直接領導負責處理，當然月底發工資時總經理心里可不含糊，這樣公司不僅管理得井井有條，而且員工心里也比較平衡。他山之石可以工玉，說干就干，咱公司不大，好歹也有幾個主管。于是開會明確職責，誰的手下出問題誰自己處理，別什么問題都往我這推。平常我一般只表揚好人好事，鼓勵為主，而主管自身犯錯時我也很少當眾批評，通常是私下交流。時間不長，公司管理順暢了，我在公司里的形象也大為改觀，員工更尊敬我了。

小公司的管理經驗其實還有許多許多，而從一個初級創業者到一名合格的老板也需要一個漫長的過程。公司雖小，但問題從來不會少，這就需要小老板們多在平時總結自己的成敗得失，從中悟出符合自己企業的管理之道。