第一篇：生產車間降本增效實施方案

生產車間降本增效實施方案

生產車間為公司主要降本增效的部門，在2011年就公司降本增效活動中做出如下方案：

一、加強宣傳，提高生產車間員工降本增效意識。

（一）開展形式多樣的宣傳，大力宣傳降本增效的重要性、緊迫性和長期性，增強生產員工的憂患意識、危機意識和責任感。

（二）通過宣傳和教育，使生產員工養成節約的習慣，從平日小事做起，節約一張紙，一滴水；積少成多。做到人人崇尚簡樸節約，形成浪費可恥，節約光榮的良好風尚。

（三）關鍵提倡公司實施人性化管理，提高生產一線員工的工作積極性，使員工在日常工作中自覺的為企業節約生產成本，這樣降本增效才不是一種形式，不是一種短期的活動，而是長期的降本增效，企業在這樣的降本增效中才能獲得雙倍的效益。

二、突出重點，全面推進降本增效。

（一）加強對車間設備的維護工作，避免造成大修；保證設備的最佳性能，從而節約成本。

（二）嚴格要求生產操作人員，按照處方工藝投料，按照崗位操作規程規范操作，生產過程中杜絕人為的差錯造成避免不必要的浪費，嚴格執行有關尾料的回收，增加成品得率；嚴格加強生產用空白記錄的發放，要求每個崗位的生產操作人員，認真按要求填寫生產記錄，從而避免不必要的浪費。

（三）降低生產時的水電氣使用量，每生產完一批次藥品，要求生產

操作人員及時通知鍋爐停氣；每天下班前要求每個崗位的人員檢查水、電、氣是否關閉，做到人走燈滅，杜絕長明燈現象，從而減低電力消耗。

（四）膠囊充填崗位，要求生產操作人員按每批中間體含量的最底線進行生產，從而增加膠囊的收得率。建立消毒液的發放與領用制度，要求做到每個崗位每臺設備，計數發放消毒液，從而降低消毒液的用量。

以上幾點是生產車間在2011年降本增效中實施的方案，在實踐中總結并改善日常工作的浪費的問題，力爭在降本增效中作出貢獻。

生產車間

2011年3月22日

第二篇：生產車間降本增效實施方案

生產車間降本增效實施方案

根據公司關于降本增效活動的統一布置和要求，結合目前生產車間的實際狀況，現擬定2015年本生產部門降本增效實施方案如下：

一、加強宣傳，提高生產車間員工降本增效意識。

1、開展形式多樣的宣傳，大力宣傳降本增效的重要性、緊迫性和長期性，增強生產員工的憂患意識、危機意識和責任感。

2、通過宣傳和教育，使生產員工養成節約的習慣，從平日小事做起，節約一張紙，一度電，積少成多。做到人人崇尚簡樸節約，形成浪費可恥，節約光榮的良好風尚。

3、實施人性化管理，提高生產一線員工的工作積極性，使員工在日常工作中自覺的為企業節約生產成本，出力獻策，這樣降本增效才不流于形式，不是一種短期行為，使企業在降本增效活動中真正得到實效。

二、突出重點，全面推進降本增效。

1、加強對車間設備的維護保養工作，對軸承等重點部位、部件定時檢查、定時加油，避免造成大修，保證設備的最佳性能，從而節約成本；加強設備運行過程的運行質態檢查，及時發現問題及時處理，把事故隱患消滅在萌芽狀態。

2、嚴格要求生產操作人員，按照崗位操作規程規范操作，生產過程中杜絕人為差錯，造成不必要的損失；同時嚴禁設備無故空運行，加強對漏料的回收，最大限度的避免生產和操作過程中可能出現的浪費細節。

3、盡可能杜絕或減少生產操作過程中的跑、冒、滴、漏現象，主要針對包裝和散裝發貨操作方面，想方設法改變或改善現有狀況；同時要求生產操作人員養成良好的工作習慣，及時開停機，小到及時開關燈，做到人走燈滅，杜絕長明燈現象，從而減低電力消耗。

4、卸船入庫方面，受各方面條件及因素影響，應該說有一定的節約空間，重點在這幾個方面加強注意：① 操作人員的操作技能，特別是吸泵清倉操作，以期盡可能提高清倉速度，節約電耗；如果每船在原來基礎上能縮短0.5h的話，實際可節約用電約120KWH；② 條件允許的情況下，合理安排吸泵和絞龍船卸機同時作業，節約卸船時間，減少電耗；一般情況下每船（以1500T/船為例）可減少卸船2h左右，預計比不能同時作業情況可節約用電約260 KWH；③ 加強和運輸船員的協調和溝通，換船或調船配合方面減少空擋或脫節現象，從而杜絕設備空運行浪費動力。④ 加強對所卸船只的檢查和監控，保證水泥在運輸途中未有受潮等因素造成的損耗現象，保證清倉干凈。

以上幾點是本生產車間在2015降本增效活動中的實施方案，我們將在實踐中進一步總結和提高，從而切實改善日常工作中可能存在的浪費問題，力爭在降本增效中作出貢獻。

公司生產車間

2015年1月25日

第三篇：動力車間“降本增效”實施方案

動力車間“節能降耗、降本增效”實施方案

按照公司2014年提出的“降本增效”相關指示，針對海虹公司正處于爬坡困難階段的特性，生產成本較高，產品價格過低等嚴峻的形式，我車間為了進一步降低運行及檢修成本，充分發揮車間優勢，最大限度的做好的節能降耗、降本增效工作，認真分析了目前車間生產運行指標情況，尤其對可控成本項目的支出情況進行了認真分析。努力尋找“節能降耗、降本增效”的突破口，為全面實現目標，增強車間職工的責任感和使命感研究制定了管理措施和實施方案。

一、“節能降耗、降本增效”目標

通過開展“降本增效”實踐活動，使全車間牢固樹立成本意識、節約意識、效益意識，以創新的思維尋求降本增效的新途徑，徹底改變工作中存在的問題，從自身做起，從現在做起，從點滴做起，從節約一度電、節約一滴水做起，通過良好的行為習慣，務實的工作作風，為完成目標貢獻力量，真正實現公司效益的穩步增長。

二、降本增效領導小組及職責

組 長：林占宏

副組長：孫炳宗 鐘 彪 馬效農 尹享軍 劉利武

組 員：常 華 劉文智 吉福家 裴少鵬 都文明 張毅剛 張睿楨 姚衛國 肖利云 代致林 姚鵬飛 袁文彥

楊進財 崔廷奎 汪海華 嚴寶春 王萬保 徐志良

魏全才 郭紅平沈元秀

三、節能降耗、降本增效具體措施 一）儀表設備及檢修、維護方面： 1.靠管理降低成本

要降低成本，必須抓住管理這個綱。動力車間儀表工段將強化成本核算，在溫度變送器、閥門墊片、螺栓、工器具易耗品（螺絲刀套組、扳手、萬用表、內六角套組）、電線電纜、盤根、就地儀表等各個環節加強管理，把生產檢修中所用的材料、備品備件等細化到每項檢修工作成本中，形成全員、全過程、全方位的成本控制格局，使降低成本落實到每個職工的具體行動中。在此基礎上要加強材料、物資存放管理，車間要對入庫的配件進行聯合驗收，并要求供貨商提高備品備件的質量及精度，同時車間對領回的材料、配件進行定制擺放，對輕度有問題儀表要重點保護，避免儀表光使用，不維護，防止儀器儀表損壞程度達到不可維修的程度，造成不必要的成本損失。

2.靠技術改造降低成本

車間要樹立技術改造是降低成本重要途徑的觀念，通過技術改造，采用新技術、新工藝、新材料，提高檢修質量和效率，開辟降低生產成本的途徑。

一是要特別注重檢修工藝改革，積極采取新技術、新思路提高檢修質量，在達到檢修質量目標的同時，保證成本控制目標的實現； 二是在實施技改項目建設中應注意降低項目建設成本，注重以較少的投入求得較多的回報。如：

1、水合肼蒸發工藝改造降低閥門材質選型。

2、無酸聯二脲技改在泄壓管線旁路使用以前采購閥門，降低采購新閥門費用。

3.依靠儀表工段維修人員過硬的檢修質量降低成本。

檢修質量與產品成本之間有著極為密切的關系；檢修質量高，實際上也就節約了能源、原材料；檢修質量高，就可以節省勞動力與管理費用，這樣無疑會降低成本。因此我們動力車間儀表工段將嚴把檢修質量關。一是要強化質量管理，每項檢修任務反饋質量信息，進行質量分析、控制質量成本；二是要嚴格按照檢修技術標準進行檢修，對未達到檢修指標的不予質量驗收并考核。三是建立質量管理小組，開展群眾性的質量管理小組活動，有計劃有組織地進行質量攻關。對影響檢修質量，一時又難以解決問題，作為質量管理小組的攻關課題落實到車間、班組，開展群眾性的質量管理小組攻關活動，使群眾性的質量管理小組活動在有組織領導、有活動課題、有計劃安排、有檢查落實的受控狀態下進行，從而提高檢修質量及儀表使用率。四是要繼續制訂可行、有效的設備保養、維修計劃，做到計劃預防修理，將事后維修降到最低，使設備始終處于良好的運行狀態，杜絕因設備無計劃修理或故障，影響正常生產過程和生產計劃的完成，從而提高生產效率。要求檢修計劃完成率每月達到95%以上，設備完好率達到99%以上。五是要進行技能培訓，開展技能競賽，提高勞動生產率、設備利用率以及資源利用率，降低材料消耗和能源消耗，員工的崗位技能水平逐步提高。

3．修舊利廢

為了降低成本，杜絕浪費，充分利用報廢、積壓、閑置的設備、配件、閥門等物資，提高綜合經濟效益，進一步推進公司生產、設備穩定運行。動力車間儀表準備通過以下幾個方面展開修舊利廢工作。

（一）車間對修舊利廢物資分類、標識、歸整、修復、保管、臺帳記錄等工作。

（二）生產系統更新替換下來的儀表、配件、各類閥門、管件及其附件進行修復。（如：無酸聯二脲技改后，將退下一批DN50及DN65氣動調節閥各32臺，可將這些閥門經過維護維修，利用在其他生產裝置里）；儀表簡單易損件配件修復；閥門定位器修復；溫度變送器查找原因修復；廢舊穿線管合理利用；廢舊螺栓集中收集及二次利用等）

（三）修復后的備品、備件進行聯合驗收。二）機械設備及檢修、維修方面：

1、物資上報及入庫保管領用方面：

備品備件及耗材計劃上報方面；保管員要定期盤庫并及時匯報到設備員處；同時設備員和工段長、班組長及時溝通做到所報物資的準確性和防止物資積壓，造成不必要的浪費。

物資入庫方面；每次到貨有設備員、主管副主任同時驗收合格后并有保管員核實好數量方可入庫。杜絕不合格品、次品入庫；防止數量與所報計劃不符。在此基礎上要加強材料、物資存放管理，并要求供貨商提高備品備件的質量及精度，同時車間對收到的材料、配件進行定制擺放，對精密設備配件及易碎配件重點保護，防止配件因放置沒保管好而造成不必要的成本損失。

物資領用方面；

工器具領用方面，要做到交舊領新，并做好領用記錄。對工器具要定相應領用時間和使用壽命；

車間要將強化成本核算，在機械密封、設備配件、墊片、螺栓、工器具易耗品（螺絲刀套組、扳手、內六角套組）、軸承、盤根、鋼材等各個環節加強管理，把生產檢修中所用的材料、備品備件等細化到每項檢修工作成本中，形成全員、全過程、全方位的成本控制格局，使降低成本落實到每個職工的具體行動中。

從備品備件及耗材計劃上報、到貨驗貨、入庫領用、更換等方面進行嚴格規范，明確責任人，對備品備件及耗材管理從入庫到消耗使用等工作，納入考核細則中。車間要對入庫的配件進行聯合驗收，2、物資領用方面：

加強定額消耗管理，車間對耗材要定相應領用時間，共同根據使用情況及耗材、備件壽命變化及時科學調整定額、保證適用性和準確性。設備員要根據耗材及備品備件使用需求，結合庫存量，上報計劃，不能超額上報。耗材及配件的領用方面，要降低成本，必須抓住管理這個綱。

3、廢舊利用：

做好修舊利廢工作，備件的更換要經專人鑒定，對有利用價值和能修復的備件修復再利用，為了降低成本，杜絕浪費，為了降低成本，杜絕浪費，充分利用報廢、積壓、閑置的設備、配件、閥門等物資，提高綜合經濟效益，進一步推進公司生產、設備穩定運行?？赏ㄟ^以下幾個方面展開修舊利廢工作。

（1）車間對修舊利廢物資分類、標識、歸整、修復、保管、臺帳記錄等工作。

（2）生產系統更新替換下來的設備、配件、各類閥門、管件及其附件進行修復。

（3）設備簡單易損件配件修復；皮帶機輥筒修復；中、小減速機的修復；廢舊板材合理利用；廢舊螺栓集中收集及二次利用等。（4）利用報廢、積壓、閑置的設備等物資把能恢復的恢復起來，幾臺報廢設備能裝配成一兩臺完成設備的及時恢復起來，能拆配件的保管好等待下次太類設備維修時使用。配件也同樣能修復的修復。

（5）修復后的設備、備品備件進行聯合驗收入庫。提高綜合經濟效益，進一步推進公司生產、設備穩定運行。

4、設備維修方面：

在檢修工作，改善檢修工作中的薄弱環節，贏得生產時間，提高檢修效率、質量。要重點查檢修前工作準備、檢修安全措施、備品備件落實、加工圖紙審核、方案技術交底、技術革新等增效措施。改善檢修工作中的薄弱環節。開展鉗工工段座談會，集中員工的力量和智慧破解影響降本增效的難題，著力推進科學發展和技術進步，全面提高工作質量和工作效率。具體表現在：

（1）對易壞設備找原因查病根想盡一切辦法徹底解決問題。（2）對員工多進行技能培訓加強員工維修技能水平。

（3）巡檢：加強設備巡檢力度，不做表面功夫。動力車間鉗工工段按照巡檢巡查制度，定期定時以全廠生產利益最大化為目標，對各裝置區設備進行巡檢維護，不能讓問題設備帶病運行進而影響生產。

（4）在確保備品備件準備齊全，巡檢力度達到的情況下，還要加強設備的使用率，有部分設備因為在維修時會出現備件嚴重損壞，暫時不能正常使用，而這批設備就會被一時擱置，我們要將這部分設備利用起來，上報備件進行維修，使之成為維修利用性設備，降低整套設備購買金額，達到降本增效的目的。

（5）維護保養；加強對設備的維護保養，是對設備延長使用壽命。嚴格執行《設備維護保養制度》對所有設備定期做好保養工作。三）電氣設備及檢修、維護方面：

1、電氣設備的巡檢及維護、保養。

根據電氣設備的技術狀況和保養制度，各工段應加強電氣設備的日常維護保養及加強設備的巡檢制度，確保電氣設備的正常運轉；巡檢過程中要確保各低壓配電室無功功率補償柜處于投運狀態，杜絕電壓的損失。設備運行時盡量能不開的設備盡量不開，使設備處于最佳運行狀態，每臺電動機應勤保養，勤檢修，認真執行“三檢制度”。經常檢查電氣設備的運轉狀況和工作溫度及聲音狀況，發現不正常及時查明，排除隱患，把事故消滅在萌芽狀態，確保電氣設備在良好的狀態下運行，以達到降本增效的目的。加強電氣設備的檢修質量，避免返工。

2、電氣設備的修舊利廢

面對我車間管轄的電氣設備現場環境惡例、腐蝕嚴重等現狀，車間充分發揮全體員工的智慧，積極開展合理化建議，充分挖掘設備潛力，在生產組織中及時修正和解決設備諸多問題，把問題解決在生產前，把隱患處理在萌芽狀態，確保設備的正常運行。車間本著“修舊利廢”的原則，能自己修理的絕不外委、能修復使用的絕不更換、并嚴格控制維修成本，同時組織維修電工人員對庫房現存損壞的工具進行修復再利用，節約了車間維修成本。

3、電氣設備的技術革新

我車間根據“降本增效”活動的號召，充分發揮員工的主觀能動性，積極地深入開展技術改造活動，為車間的成本管理作出了突出貢獻。

（1）污水站電機控制系統的改造

我車間負責的污水泵站污水泵原控制方式為自耦降壓啟動方式，該啟動方式無法實現頻繁啟停、啟動電流較大、故障較頻繁，嚴重影響設備的使用壽命，維修成本較高、電能資源浪費嚴重等因素，我車間經研究決定，對4臺污水泵電機控制系統進行了變頻器、軟起改造，投入使用后，效果明顯，節約了大量的維修成本。（2）全廠照明的技術改造

針對我廠區各裝置區照明控制方式為手動控制方式，在運行過程中經常出現長明燈現象，加之操作人員每天需手動開關照明，我車間本著“降本增效、技術創新”活動，經研究決定對各裝置區照明控制系統加裝時控器開關，實現照明的自動化，經投運后效果顯著，大大節省了生產成本。

4、倉庫的精細化管理 庫房管理人員每月應自行盤點，做到賬物相符、帳帳相符，掌握庫存狀況，為物資采購提供依據，努力降低儲備資金，使庫存最小化、最優化，避免閑而不用；同時做好各類物品的領用審批，在原有成本控制措施的基礎上，建立班組領用登記制度，通過每次領用登記，使每個班組、全體員工能隨時了解本崗位消耗狀況，并及時采取相應控制。并做好電氣設備的維護和點檢工作，努力降低各類易損電氣設備的備品備件消耗，對更換下來的各類電氣零部件，要進行入庫登記工作，并對一些能修復的要進行自行修理，不得隨意報廢。

四）公用工程設備運行及工藝方面：

我車間公用工程各崗位均為高耗能崗位，其中是冷凍空壓、循環水站為用電大戶；蒸汽鍋爐房運行成本主要體現在燃氣消耗上，兩個變電所本身雖然能耗較低，但是電能消耗控制卻掌握在兩個變電所日常的運行與監控工作中，針對我車間公用工程各崗位特點，按各工段實際情況分別制定降本增效措施；

（一）完善車間節能降耗、降本增效管理制度，依照車間各崗位不同性質、不同特點，制定專項的管理考核制度，在明確崗位人員工作職責的同時，制定激勵、鼓勵措施，引導一線員工發揮主觀能動性，樹立成本意識，促進思想觀念更新，從實際工作中發現降本增效的途徑、方式方法，并付諸于實際行動中，發揮集體的力量，引領車間每個班組、每位位員工為降本增效工作做貢獻。

（二）公用工程系統排查各崗位每條管線、每臺閥門、每臺設備，從點滴抓起，各工段切實排除“跑、冒、滴、漏”，嚴厲查處長明燈、長流水現象，從源頭杜絕不必要的浪費，確保將運行中每度電、每滴水都充分的利用到實際生產工作中。

（三）降低檢修、維護保養成本：公用工程各崗位日常檢修、維護保養成本較高，尤其是冷凍空壓站，空壓機及冰機的濾芯、冷凍機油、空壓機油、氟利昂等每次更換或補充都要花費高昂的費用采購，為此：首先車間采購濾油機，將每次更換的廢油進行再次過濾二次利用；對部分空壓機濾芯進行空氣吹掃清潔后再次利用；其次，按照設備實際運行時間確定檢修保養周期，延長設備檢修保養周期，以此降低設備日常運行檢修、維護保養成本。第三是加強設備管理工作，切實履行設備巡視檢查制度，排除設備隱患，減少設備檢修、維修頻次，降低維修成本。

（四）按公司實際生產情況，控制設備運行數量適時調整工藝指標：我車間蒸汽鍋爐、冰機、循環水泵等設備均為高耗能設備，在日常生產過程中，在滿足公司各項生產工作的前提下，盡可能的減少設備運行數量，少開一臺-15℃冰機每天可節約用電36000KWh，少開一臺7℃冰機每天可節約用電12000KWh，少開一臺循環泵可節約用電18000KWh，每度電單價以0.45元計算，以上三類大型設備每天合計節約成本為30000元左右。

（五）按工段實際情況加大技術改造工作，通過近四年的運行，公用工程各崗位在設備、工藝等方面暴露的缺陷較多，我車間在不斷的進行改造革新，為充分發揮每臺設備使用效率，我車間將一如既往的加強技術革新、技術改造工作，充分發揮一線職工的聰明才智，整改設備、工藝方面存在的缺陷故障。

因我車間日常工作牽扯的點多、面廣，節能降耗、降本增效是一項需要車間整體長期、反復進行的工作，我車間將不斷的完善管理制度，不斷的總結經驗，不斷的更新實施措施，將降本增效工作視為常規的，持之以恒的重點工作來完成。

海虹公司動力車間

二○一四年七月十一日

第四篇：檢修車間“降本增效”實施方案

檢修車間“降本增效”實施方案

針對公司一季度經濟運行分析會上提出的“降本增效”的指示，為進一步提升檢修車間成本競爭優勢，更好地降本增效，全面實現目標，增強車間職工的責任感和使命感。檢修車間積極響應“降本增效，節能降耗，深入意識”并貫徹落實到實際工作中去，并積極展開。

一、“降本增效”目標

通過開展“降本增效”實踐活動，使全車間牢固樹立成本意識、節約意識、效益意識，以創新的思維尋求降本增效的新途徑，徹底改變工作中存在的問題，從自身做起，從現在做起，從點滴做起，從節約每一分錢、每一度電、每一滴水、每一張紙做起，通過良好的行為習慣，務實的工作作風，為完成目標貢獻聰明才智，真正實現公司效益的穩步增長。

二、“降本增效”檢查內容

通過車間每周組織的專項檢查從以下幾個方面進行：

1、查成本意識，改浪費習慣思維，促進思想觀念更新。要重點查職工在履行崗位職責過程中及檢修過程中，成本意識強不強，浪費現象多不多。要徹底改變“家大業大”、“大手大腳”，“視而不見”、“生產任務緊、浪費點不要緊”，“只算大賬，不算小賬”、“這是領導考慮的事，降本增效與已無關”等習慣思維。引導車間全體成員增強危機感與責任感，強化做好降本增效的信心與決心。

2、查浪費現象，要針對安全、檢修、搶修、技改、技術革新、管理等方面存在的問題和薄弱環節，查找影響成本、效益方面存在的問題和不足，大力改進優化檢修流程，改變工作方法，提倡技術革新，進行修舊利廢等，做到精打細算，努力杜絕一切鋪張浪費現象。

3、查檢修工作，改善檢修工作中薄弱環節，贏得生產時間，提高檢修效率、質量。要重點查檢修前工作準備、檢修安全措施、備品備件落實、加工圖紙審核、方案技術交底、技術革新等增效措施。改

善檢修工作中的薄弱環節。開展QC小組活動，集中員工的力量和智慧破解影響降本增效的難題，著力推進科學發展和技術進步，全面提高工作質量和工作效率。具體表現在：

1、備煤；提高精煤、原煤堆取料機的檢修質量及效率，確保設備長時間穩定運行，減少使用鏟車上煤現象，確保精煤、原煤堆取料機的開機率90%以上。

2、煉焦；加強J101系統設備維護，使J101系統設備長期穩定運行，減少C101-C104系統開機率，確保J101系統設備的開機率90%以上。

3、在確保備品備件準備齊全，環境條件允許的情況下焦粉制備設備開機率達到60%以上。

4、化產；加強涼水塔水輪機的維護，減少冷卻塔風機的開機率。

5、確保焦爐氣壓縮機及C02壓縮機備機完好率達到99%等。

4、查服務作風，要重點查檢修人員工作行為“浮躁”、工作方式“粗暴”，工作不講實效，遇事推諉扯皮，工作責任意識不強，等現象。要徹底轉變服務作風，增強責任意識，使每位職工都有“責任大于能力，責任面前無小事，責任就是榮譽”的工作責任意識，以強烈的責任感和使命感，干好本職工作。

三、“降本增效”具體方案

1.靠管理降低成本

要降低成本，必須抓住管理這個綱。檢修車間將強化成本核算，在氧氣乙炔、電焊條、螺栓、工器具易耗品（鉆頭、砂輪片、切割片、美工刀片等）、石棉板、盤根等各個環節加強管理，把生產檢修中所用的材料、備品備件、油料油脂等細化到每項檢修工作成本中，形成全員、全過程、全方位的成本控制格局，使降低成本落實到每個職工的具體行動中。在此基礎上要加強材料、物資存放管理，車間要對入庫的配件進行聯合驗收，并要求供貨商提高備品備件的加工質量及精

度，同時車間對領回的材料、配件進行定制擺放，防止鋼材、油料、配件缺失及損壞以達到降低成本的目的。

2.靠技術改造降低成本

車間要樹立技術改造是降低成本重要途徑的觀念，通過技術改造，采用新技術、新工藝、新材料，提高檢修質量和效率，開辟降低生產成本的途徑。一是要特別注重檢修工藝改革，積極采取新技術、新思路提高檢修質量，在達到檢修質量目標的同時，保證成本控制目標的實現；二是在實施技改項目建設中應注意降低項目建設成本，注重以較少的投入求得較多的回報。如：

1、煉焦車間煙氣轉換閥密封改造。

2、導煙車增加導煙管與上升管對接。

3.靠過硬的檢修質量降低成本

檢修質量與產品成本之間有著極為密切的關系。檢修質量高，實際上也就節約了能源、原材料；檢修質量高，就可以節省勞動力與管理費用，這樣無疑會降低成本。因此我們檢修車間將嚴把檢修質量關。一是要強化質量管理，每項檢修任務反饋質量信息，進行質量分析、控制質量成本；二是要嚴格按照檢修技術標準進行檢修，對未達到檢修指標的不予質量驗收并考核。三是開展群眾性的質量管理小組活動，有計劃有組織地進行質量攻關。對影響檢修質量，一時又難以解決問題，作為QC小組的攻關課題落實到車間、班組，開展群眾性的QC小組攻關活動，使群眾性的QC小組活動在有組織領導、有活動課題、有計劃安排、有檢查落實的受控狀態下進行，從而提高檢修質量及設備開動率。四是要繼續制訂可行、有效的設備保養、維修計劃，做到計劃預防修理，將事后維修降到最低，使設備始終處于良好的運

行狀態，杜絕因設備無計劃修理或故障，影響正常生產過程和生產計劃的完成，從而提高生產效率。要求檢修計劃完成率每月達到95%以上，設備完好率達到99%以上。五是要進行技能培訓，開展技能競賽，提高勞動生產率、設備利用率以及資源利用率，降低材料消耗和能源消耗，員工的崗位技能水平逐步提高。

四、修舊利廢

為了降低成本，杜絕浪費，充分利用報廢、積壓、閑置的設備、配件、閥門等物資，提高綜合經濟效益，進一步推進公司生產、設備穩定運行。檢修車間通過以下幾個方面展開修舊利廢工作。

（一）車間對修舊利廢物資分類、標識、歸整、修復、保管、臺帳記錄等工作。

（二）生產系統更新替換下來的設備、配件、各類閥門、管件及其附件進行修復。（如：焦爐氣壓縮機機C02壓縮機氣閥修研；中、低壓閥門的修復（有價值可修復的）；設備簡單易損件配件修復；皮帶機輥筒修復；中、小型油缸修復；廢舊板材合理利用；廢舊螺栓集中收集及二次利用等）

（三）修復后的備品、備件進行聯合驗收。

五、健全和完善獎懲機制

建議公司在現有獎懲機制的基礎上，補充和完善獎懲制度，細化在“降本增效”工作中做出成績的部門、班組和個人的獎勵細則，有效推進“降本增效”工作的順利和健康進行。

檢修車間2012-6-6

第五篇：淺談大型國企生產車間如何降本增效

淺談大型國企生產車間如何降本增效

【摘 要】企業要發展盈利，逐漸步入良性發展，降本增效是一個必須持續堅持的基本策略。本文從現狀、措施與困難三個方面，粗淺地談談大型國企的生產車間如何開展降本增效工作。

【關鍵詞】國企生產；降本增效；車間

中圖分類號： F276.1；G306 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）14-0234-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.14.107

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長期以來，由于企業機制和職責分工的關系，生產車間在實際職責中，更多地關注如何保證在安全的前提下，將產品在規定的節點內完工交付，關于成本與價值的思考與舉措并不多。在“降本增效”實際工作開展中，更多的是在業務部門的指導、檢查與考核的推動下，關注了“顯性”的一些浪費的控制，比如能耗、刀具的消耗，設備的利用情況等，而其他涉及不多。降本增效所需關注的則遠不止于此。概括地講，生產車間開展降本增效的現狀不容樂觀，存在職工意識不強，相關人員認識不清，生產車間制度不健全，各級考核不嚴四個方面的問題。

所謂意識不強，體現在平時的能耗管控上，刀具的不合理領用及日常浪費上，也體現在量具不愛惜上。僅從這些細小但明確的項目看，并非所有職工都做到了以廠為家。

所謂認識不清，體現在大家僅注意了看得見的浪費與成本管控上，即 “顯性”成本控制，而車間最大的成本浪費卻遠不止這些，甚至從企業經營看，這些僅是極少部分，也可以說是較容易控制的部分。降本增效更多的要關注“隱性”的方面，如分配不合理對職工積極性的挫傷帶來的周期受限、市場維護的艱難，又如產品質量損失所帶來的直接損失、周期耽擱與市場丟失，又如工藝方法不當導致的設備選用不合理，產品質量過程成本提高，再如，生產策劃不夠、過程關注不力所帶來的產品等待浪費等。而“隱性”的降本增效在認識上還存在很大的差距。

所謂制度不健全，體現在生產車間的制度體系中關于成本管控大多沒有現成的制度對職工的行為進行約束規范，往往是事件發生后，再就事論事得探討問題的解決辦法或形成臨時規矩規范同類行為。但從系統思考生產車間的成本管控和效率提升，卻是不多。

所謂考核不嚴，體現在業務職能部門對車間的理解與手下留情，也體現在車間自身的檢查考核上也做得不到位。拿漏氣來說，氣槍與氣管的損壞頻次也較高，在檢查與考核時，更多關注了職工的認錯與整改態度，盡管取得了一些效果，但存在部分職工認錯態度好，改正速度慢的問題。拿刀具領用來說，由于保管員的知識面有限，能做到的也就是簡單的“領用填單、以舊換新”等，而某零件加工是否能領用某刀具，并不受控，檢查無明確標準，職工無相關能力，考核的嚴肅性也就無從談起。措施

針對生產車間在降本增效上的現狀，可有幾個方面的促進措施。

第一，加強宣貫，貫徹降本增效全員化、全程化的理念。通過不斷的宣傳教育，讓降本增效人人有責與集少成多不斷提高的理念深入人心。分工不同，降本增效的側重點也不同。梳理各類人員的工作重點，利用各種會議、宣傳櫥窗分級次、分崗位進行廣泛宣傳，讓所有職工清醒地認識到，在降本增效的任務里，每個人每個階段都有工作要做，都有自己的義務，增強全員的成本意識，并盡快掌握基本知識與方法技巧。

第二，嚴格控制“顯性”浪費，降低直接成本。完善車間的刀具申請與領用制度，原則上特殊刀具或貴重刀具采取技術輸入、班組長審核、車間批準的方式進行申請與領用，每月進行匯總分析，不斷完善，逐漸達到“金剛鉆干瓷器活”的目的。完善車間的量具管理制度，完善設備使用管理與保養制度，加強日常檢查，對精密量具不愛惜、設備維護保養不到位等行為進行暴光宣傳，對責任人進行嚴肅處理。加強節能降耗的檢查、整改的指導與考核，讓職工從身邊事開展降低成本工作?？刂啤帮@性”浪費，符合由簡單到復雜的客觀規律，既能更好地控制直接成本也能達到職工意識提升的目的。

第三，逐漸明朗并加強“隱性”浪費的控制，從根本意義上降本增效。這是車間實現良性經營要深入思考、扎實推行并持續改進的重點。

結合公司計件制的推行，做好車間工資分配與績效考核，努力在公司利益與職工利益之間找平衡點，追求公司與職工雙贏的目標。在全面分析、認真測算職工合理收入的基礎上，建立健全車間的相關制度，按兩步走開展工作。首先，盡量合理初始價格、過程數據收集完整、偏差仲裁基本規范公平、仲裁價格回頭看、數據固化五個步驟做好車間產品工序單價的制訂、修訂與管理，逐步逼近工人付出與工序單價和產品價值基本吻合的狀態，鼓勵多勞多得，提高職工積極性。其次，按充分參考原始單價、過程數據收集完整、申請調整有理有節、定稿計件單價資料規范管理四個步驟做好車間計件單價的管理，為公司計件制的推行提供原始依據的同時，為市場部合同價格的談判提供參考。同時，不能忽略核心技術人員、管理人員的付出與收入的基本平衡。

加強引導與檢查考核，提升工藝員工藝策劃水平、解決問題的能力。通過不斷的理論學習與實踐經驗的積累，讓工藝員具備多重角色。首先，成長為設計人員與材料定額人員的好顧問。利用扎根一線，了解公司資源與實際生產手段的優勢，把好工藝性審查關，為確保設計的經濟性、可操作性及材料定額的合理節約提供實踐參考。如某型號產品操作框，中間材料整體落料合理利用、如某零件修訂材料定額一件制兩件，提高利用率。其次，成長為技能職工，尤其是年輕職工的好老師。工藝方法、加工參數、裝夾定位盡量優化合理，工裝刀具盡量通用便捷，產品如何最經濟地做出來要胸有成竹，職工有疑惑，能在理論上進行指導，甚至能手把手地教會，逐漸改變“技術工藝為操作所綁架”給整個生產所帶來的阻礙。最后，成長為車間主任、計調組長當家理財的好幫手。提供真實貼切的加工時間，讓計件從“拍腦袋、憑經驗”轉變為一門技術工作，徹底杜絕“職工漫天要價、管理心里沒底、雙方討價還價”的失控局面，避免打擊部分“老實”職工的積極性，也避免“不老實”職工趁機“搗亂”。為主管調度與班組長任務的安排給出建議，根據生產實際與產品結構及時進行工序的合理調配，提高設備利用率，縮短產品生產周期。

通過風險管控、過程監督與檢查考核，提高全員質量意識，努力做到一次做對；認真分析、恰當處理質量問題，降低質量損失。

借信息化推進的平臺，灌輸精益生產的理念，從頭做好生產策劃，努力探索順?成?產與均衡生產，減少產品中間等待的浪費，努力做到產品如期履約。車間生產管理人員，一部分靠腦子記憶組織協調生產，一部分靠筆桿子記錄來組織協調生產，而由于結構受限，目前大多數人員年齡偏大，思想陳舊，接受新鮮事物的觀念與能力都還沒做好準備。車間可借公司信息化的推進，努力宣傳先進生產的工具手段，轉變觀念，培養能力，關注并突破瓶頸，確保生產順暢。

做好設備的維護、保養與利用，以合適的設備加工合適的產品，突破設備瓶頸的同時降低小時制造費用，點滴積累，降本增效。困難

要在全車間范圍內開展降本增效，困難較大，時限較長。用一句俗話來說，道路是曲折的。

開展該項工作最大的困難在于團隊力量較弱。人是一切的根本，降本增效同樣需要一支團結協作且有一定能力的團隊。這將是開展該項工作的關鍵點與難點。與車間目前的發展需要相比，我們的管理團隊、技術團隊、工人團隊在不同程度上都還存在差距，尤其是技術團隊、管理團隊。而降本增效，離不開他們的思考、成長。

開展該項工作面臨的另一困難是職工的觀念轉變需要一定的時間。如何讓職工真正做到以廠為家，清楚地讓職工明白哪些方面是公司長遠發展的需要，如何才能做到愛廠，為降本增效盡到自己的義務，這條路還很長?，F在一部分職工認為，公司面臨挑戰，是上層決策的問題，是中層管理的問題，而沒有意識到管理是全員的，企業好大家有功勞，企業不好大家也逃不開責任。人說，人心齊、泰山移，心順了何愁事不成，但“人心齊”確是所有管理者要思考的永恒話題。

另外，由于車間生產任務品種雜、單件小批量多，生產的順暢性無法得到保障，均衡生產幾乎無從談起，甚至有時處于“頭疼醫頭、腳疼醫腳”的應急狀態。比如為了滿足節點要求，龍門銑偶爾還會加工大型工裝、輪輞等臨時任務的情況，以至出現產品制造成本增加、影響其他關重產品生產的現象。小結

總之，生產車間作為企業的基層生產單位，可以為設計過剩把關，可以進行工藝優化，更能貼近一線、貼近現場，直接面對產出產品的一線職工開展方方面面的降本增效工作。降本增效從成本意識抓起，逐步做到人人關注成本，車間的降本增效工作將持續不斷地開展與完善。

【參考文獻】

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