第一篇：2014年職教會議匯報材料

2014年職教會議匯報材料

臨河整備車間

一、存在的問題

1.技師作用發揮不良

車間技師不能充分發揮傳、幫、帶作用。

整改措施：車間已要求每名技師與業務素質較差的職工簽訂師帶徒合同，年底通過對徒弟的考核，在技師重解重聘時作為重要的量化指標。

2.職工對職教工作理解不夠

認為只要干完自己的本職工作即可，培訓沒有必要。整改措施：改變職教工作方法，充分發揮兼職教師及班組技術骨干作用，在實際作業中解決職工的技術難題。

3.工學矛盾突出

檢修生產任務重，主要工種作業人員沒時間參加培訓。整改措施：充分利用現階段檢修任務較少的有利時機加強職工教育培訓；采取現場教學方式；督促班組技術骨干及工人技師發揮現場實作教學。

4.兼職教師作用發揮不良

車間兼職教師均為業務技術尖子，在班組擔任重要工班長等，無法抽出來按計劃進行授課；且授課津貼不能按時發放，在一定程度上影響授課積極性。

整改措施：強化兼職教師管理；發揮班組技術骨干及工人技師作用；教育科配合按時發放授課津貼。

5.職工學習記錄本已用完，無法進行學習記錄。

6.職工電氣化安全合格證已填滿，急需更換新證。

7.車間授課教師桌椅老化，地方小，無法滿足授課需要。

二、下一步工作打算

1.繼續開展業務知識培訓

系統開展DF8B機車檢修工藝范圍知識培訓及DF8B弱電知識培訓，提高職工業務素質，確保臨策線及包白線機車檢修質量。每周按崗位進行工藝范圍知識培訓，每季度考試，以檢測培訓效果。

2.開展電氣化安全、勞動人身安全、消防安全知識培訓 按照教育科要求，按期開展安全培訓及考試。每周培訓應包括電氣化及人身安全知識。

3.新職、改職人員培訓

按照車間制定的新職、改職人員培訓方案逐步實施，重點加強勞動人身安全知識培訓。

4.特種作業人員安全培訓

重點對特種作業安全卡控措施進行培訓。

5.應知應會知識培訓

繼續進行每月10題的培訓，月底考試。

6.強化班組日常學習及實作演練

月初由車間制定日常學習內容及演練項目，按周下發并監督執行情況。車間每月進行檢查，季度進行考評，培訓及

演練重點以DF8B機車工藝標準為主。

7.技術比武

按照教育科要求進行一年兩次主要工種技術比武，并選拔優秀職工參加段及局技術比武。

8.季節性培訓

進行春季機車鑒定范圍及工藝、夏季防止水溫高故障知識、秋季機車整修及冬季防寒、機車防凍解凍知識培訓。

9.臨時性培訓

按照段教育科要求進行，按期完成各項培訓。

三、2014年一季度技術比武進展情況：

按照教育科要求，車間組織開展2014年職工技術比武活動。參加此次活動的工種有內燃機車鉗工及制動鉗工。考慮車間職工平均年齡較大，內燃機車鉗工參賽人員要求年齡在45歲以下人員參加，共計29人；制動鉗工12人參賽，總計參賽人員41人。3月12日進行理論考試。理論成績在90分以上人員3人，80分以上人員19人；70分以上人員14人，60分以上人員5人，參賽人員成績全部合格。選拔出內燃機車鉗工前10名，制動鉗工前5名職工于13、14日參加實作考試。內鉗實作項目為拆卸噴油器，制動鉗工實作項目為JZ-7型制動機作用閥檢修。綜合成績（理論成績占總成績40%，實作成績占60%）在90分以上人員4人，80分以上人員11人。綜合成績優秀的前6名（內鉗4名、制鉗2名）職工，參加段技術比武活動。

二0一四年三月十八日

第二篇：職教匯報

晉江市中等職業教育綜合改革試點工作情況匯報

中共晉江市委 晉江市人民政府（2011年8月）

晉江作為民營經濟較發達的縣級市，職業教育的發展直接影響著經濟發展的空間和后勁。一直以來，我市高度重視職業教育的持續發展，認真貫徹國務院《關于大力發展職業教育的決定》精神，職業教育取得較為明顯的工作成效。《福建省中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020年）》頒布后，我市職業教育以此為契機，緊跟經濟提升、城建提速步伐，敢于先行先試，勇于改革創新，致力于探索綜合改革試點工作。現簡要匯報如下：

一、夯實基礎，辦學成效顯著

（一）切實加強領導。市委、市政府切實把職業教育工作納入經濟社會發展規劃，在晉江“十二五”規劃綱要中明確提出：“扶持做強職教中心、晉江職校、華僑職校、安海職校、晉興職校，加強與產業升級相適應的職業教育培訓體系建設，推行校企合作、工學結合、頂崗實習等人才培養模式，提高應用性人才培養質量”。市委尤猛軍書記、市政府劉文儒市長分別親自掛鉤晉江職校、華僑職校等兩所國家級重點中職學校。市政府成立以市長為主任的市職教中心辦學領導委員會；市領導多次到中職學校現場辦公，指導職業教育工作，研究解決學校建設發展中的困難問題；市人大常委會對《職業教育法》貫徹實施情況進行執法監督檢查，并對發展職業教育工作情況進行審議；市政協把《大力發展職業教育，為晉江經濟社會發展提供優質人力資源》作為重點提案，加強跟蹤督查。

（二）加大投入力度。晉江市委、市政府注重拓寬渠道，加大投入，不斷完善職業教育投入機制。一是逐步加大職業教育經費投入。確保每年教育附加費的30%用于職業教育，職業教育經費投入從2006年的5851萬元提高到2010年的14335萬元，年均遞增30.7%。二是逐步擴大職業教育獎勵。近幾年，投入960萬元獎勵國家級、省級、泉州市級重點專業、實訓基地建設，投入26萬元獎勵在各級技能競賽中獲獎的學生、老師，投入50多萬元連續三年扶持與臺灣職教互動交流；每年投入150萬元獎勵學校外聘專業教師、企業技師來校任課。三是逐步擴大職業教育補助。對農村勞動力轉移培訓每人補助300元；建立職業教育貧困家庭學生助學制度，2004年以來，補助貧困家庭學生每人2000元，累計發放補助金904.9萬元，市關工委也發放補助金98.3萬元。

（三）提升辦學效益

1、擴大辦學規模。在初三年學生完成所有學業參加中考體育考試后，采取較大規模的中職保送工作，并創新舉措，組織中職保送生提前進入中職學校熟悉感受職業教育，預選專業；采取一級達標中學錄取后即切出270分以下學生讓中職學校征求入學；引導和獎勵逐年增多的在晉江初中畢業的外省籍學生就地升入中職學校接受職業教育和職業培訓，并完全享有與本地戶籍學生相同的待遇；與寧夏固原、四川彭州、三明大田等地開展東西部合作和山海合作辦學；舉辦內地西藏中職班，華僑職校的50名西藏學生已順利完成了一年級的學業，秋季將再接收50名西藏學生；在校內面向社會、在校外走進企業舉辦非全日制學歷教育。2010年全市中職在校生12245人，比2005年增加4836人，“十一五”期間，中等職業學校為社會輸送畢業生12930人。

2、提高辦學質量。一是重視就業創業能力培養。根據企業需求開發校本課程，重點強化學生實踐能力、就業創業能力的培養與提升。如晉江職校畢業生陳文良創業的文創電子公司，目前年產值已達4億元。二是全面開展技能競賽。每個專業每年均開展學生、老師參與的技能競賽，讓每一位學生都有參加競賽的經歷，各職校承辦泉州市大量的技能競賽項目，華僑職校成功承辦2009年全省技能大賽。歷年來，我市選手在各級技能大賽中均取得優異成績。今年，省賽中榮獲27枚獎牌；14名選手代表省隊參加全國大賽，11名獲獎，獲獎牌10枚。三是探索構建校內多專業聯動綜合實訓平臺。利用各專業的特點，統籌運作構建多專業聯動

綜合實訓平臺。如晉興職校組織食品專業學生制作糕點并檢測，市場營銷專業學生策劃經營與銷售，廣告設計專業學生對外包裝進行藝術設計，印刷包裝專業學生對產品進行外包裝及印刷，物流專業學生負責產品分類和配送，財會專業學生進行成本核算并計算營利。

3、加強校企合作。一是深化晉江職校與七匹狼等公司組建的服裝紡織職教集團的校企一體合作機制，共同培養培養學生；二是在校內舉辦恒安、安踏等8個知名企業的冠名班，由企業精英到冠名班講課，學生畢業后“零距離”直接進入企業服務；三是引企進校，如華僑職校利用閑置地塊讓專修名車的中鑫之寶汽車服務公司進駐，為學生提供便捷的實習場所和上等的就業機會；安海職校請企業技師進學校，指導操作先進機械數控設備，并直接生產少量成品，學生在學校即直接參與實踐；四是在企業舉辦舒華、國輝等5個知名企業員工學歷班，幫助企業提高員工文化知識和技能水平；五是在企業建立校外實訓基地，組織學生到恒安、金保利、冠科等高科技企業實踐實習，提高技能水平；六是在學校舉辦畢業生推介招聘會，邀請企業來校招聘畢業生，讓學生和企業雙向選擇，畢業生就業供不應求。

4、提高師資水平。一是加強晉臺職業教育交流。在全省率先開展兩岸中等職業教育交流合作工作，邀請臺灣職教專家、企業技師到晉江講學、進行同堂異構的交流互動，去年10月份組織中職學校領導和骨干教師入臺舉辦第三屆“晉江職教論壇”，參訪臺灣職業院校，學習臺灣職業教育的先進辦學經驗。二是實施教師素質提升工程。鼓勵和支持專業教師參加各種繼續教育、職業資格考試和培訓，組織教師參加專業實踐和考察活動。三是開辟引進名教師“綠色通道”。制定各種優惠扶持政策，引進招聘一批緊缺教師、新興專業教師，幾年來招聘專業教師上百人。

5、提升辦學層次。市職教中心正準備接受標準化建設評估驗收；6所中等職業學校中，國家級重點的晉江職校已列入首批國家中等職業教育改革發展示范校建設計劃；華僑職校已確認為國家級重點中職校，著手創建國家中等職業教育改革發展示范校；省級重點的安海職校正在將兩校合一校區鴻江中學初中校分離，今年起停止招收初一年級新生，著手創建國家級重點中職校；泉州級重點的晉興職校順利接受了省級重點中職學校專家組的評估驗收，正在擴容建設。開設的計算機、電子、模具、數控技術、印刷包裝、農村電氣技術、汽修、服裝、鞋類、食品、學前教育、財會等20多個專業中，有重點專業18個（其中，國家改革創新重點專業1個、省級5個）。投入巨資建設實訓基地，有中央財政支持的3個、省級示范1個、泉州市級2個，省級技能型緊缺人才培養基地2個。

6、強化職業培訓。一是制定培訓計劃。出臺《關于促進我市農村勞動力轉移的實施意見》，扶持職業培訓。二是健全培訓網絡。由市職教中心統籌，建立健全覆蓋各鎮（街道）的農村職業教育培訓網絡，做好教育部確定的新型農民培訓工作聯系點工作。三是加強“兩后生”培訓工作。華僑職校舉辦“兩后生”免費培訓工作，已有25名學生完成培訓并持證就業。近年來，我市共培訓農村勞動力、來晉務工人員3.13萬人，轉移就業2.35萬人。

二、著力提升，推進改革創新

當前，晉江正加快推動支持傳統產業轉型升級，培育戰略性新興產業、現代服務業。各項經濟指標大幅提升、民生工程發展迅速，2010年財政收入首次突破100億元大關。社會發展躍上了一個新的臺階和新的水平，急需大量的技能型人才和高素質勞動者。晉江市被確定為全省職業教育綜合改革試點以來，認真貫徹落實陳樺副省長“泉州市、晉江市職業教育改革試點工作要力爭走在全省前列”的指示精神，按照教育部《中等職業教育改革創新行動計劃（2010—2012年）》、《福建省中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020年）》、《福建省教育改革試點總體方案》等文件的部署要求，圍繞“保證規模、調整結構、加強管理、提高質量”目標，深入開展調研，及時總結經驗，探索工作思路，認真征求意見，并結合專家組評審意見進行修改完善，《晉江市中等職業教育改革試驗區實施意見》、《晉江市中等職業教育改革試驗區實施方案》基本成型，將于近日印發全面實施，職業教育綜合改革試點工作業已初步展開。改革重點、任務主要六個方面：

（一）創新體制機制。改進招生、合作辦學方式，在校生規模突破15000人；拓展人才

培養模式，形成多途徑多形式實現工學結合的局面；建立畢業生就業保障體系，畢業生就業率98%，對口就業率80%，并具提拔使用潛力；拓寬中職畢業生升學通道，爭取每年5%至10%的應屆中職畢業生直接升入高職院校；建設教師人事管理機制，全市“雙師型”教師比例達到70%；延伸晉臺職教交流合作平臺，引領海峽兩岸職教交流先機；健全職業技能競賽制度，使每位學生都有參與競賽的機會和經歷。

（二）加強能力建設。重點建設區域經濟和社會發展緊缺的專業。創建國家級、省級改革試點專業5個；建設實訓基地，新增中央財政支持的實訓基地3個，省級區域特色專業實訓基地3個，省級技能型緊缺人才培養基地6個；完善基礎設施配套，完成征地140畝，新建校舍及配套建筑10萬平方米；推進數字化校園、教學信息化平臺、網絡教學資源體系建設。

（三）深化校企合作。建立健全教育與行業合作、校企一體辦學的長效合作協作機制。引進企業在校內建立2個生產實訓一體實體企業，建設50個校外實訓基地，提升學生實踐技能水平；組建4個職業教育集團，共同培養技能型人才，實現集團內學校和企業互惠互利、合作共贏；舉辦12個知名企業的冠名班，學生畢業后“零距離”直接進入企業服務；舉辦10個知名企業員工學歷班，幫助企業提高員工文化知識和技能水平；開發8種類的企業校本教材，使學校專業和課程設置更加貼近企業需要。

（四）著力提高質量。強化內涵建設，推進教育與產業、學校與企業、專業設置與職業崗位、課程教材與職業標準的深度對接，加強教育教學改革，推進素質教育，提升人才培養質量，提高辦學效益，不斷增強中等職業教育服務經濟社會發展的針對性和實效性。

（五）發展農村職教。發揮市職教中心統籌農村職業教育和成人教育作用，扎實推進農村、農業中等職業教育的改革與發展，提高服務三農、服務新農村建設及現代農業發展的能力和水平。辦好一批涉農專業。

（六）健全職業培訓。借助引進臺灣和碩項目，為企業培訓員工，企業崗位培訓和繼續教育覆蓋率達到30%；開展農村勞動力轉移培訓，每年轉移培訓農村勞動力5000名；加強社區職業教育體系建設，社區職業教育培訓覆蓋率達到20%。

晉江市委、市政府注重結合《福建省教育改革試點項目任務書》中確定的我市職業教育綜合改革試點的目標任務，融入職業教育日常重點工作，不斷探索創新深化，推進職業教育綜合改革試點工作的啟動開展。近期，一是成立領導小組。我市將成立以市政府主要領導為組長、市政府分管領導為副組長、市直有關部門和相關鎮（街道）負責人為成員的晉江市中等職業教育綜合改革試點工作領導小組，統籌領導、協調指導、研究評估我市綜合改革試點工作，定期召開試點工作會議，把握試點方向，推進試點進程。二是設立專項資金。將設立晉江市中等職業教育綜合改革試點工作專項資金，專項資金主要用于學校基礎設施、職教中心、示范校、實訓基地、新興專業等建設和師資引進培養培訓、技能競賽、農村勞動力轉移培訓、晉臺兩地師生交流活動等。三是出臺扶持政策。將制定試驗區財政扶持政策；制定有助于引導行業企業和社會資源參與中等職業教育發展的優惠政策；制定專業教師引進、聘用、職稱評定等政策；制定金融機構以信貸方式支持試驗區建設發展措施；制定有關部門對于學校建設，應簡化手續、減免費用、提供方便等措施。爭取省政府出臺試驗區建設扶持政策，泉州市政府出臺相應配套扶持政策。

三、克服困難，完成改革任務

雖然我們在發展職業教育中做了大量工作，取得一定成效，但是與經濟社會發展的需求相比，仍存在一些困難和問題。一是認識仍有偏差；二是經費仍顯緊張；三是生源普遍不足；四是師資較為薄弱。這些困難和問題，我們都將在今后推進綜合改革試點工作中認真加以克服，并提出以下建議：一是設立扶持經費。省、泉州市政府對綜合改革試點工作建設給予大力支持，設立專項扶持經費，優先安排配套資金、獎勵資金，扶持試驗區基礎能力建設。二是出臺扶持政策。隨著資金的持續投入，學校基礎能力建設、設施設備日臻完成，各中職學校在評選、創建國家級示范校，國家級、省級重點中職學校，實訓基地、重點專業中給予單列傾斜政策；出臺招生政策扶持每年含外省籍的5%至10%的晉江中職畢業生直升本市高職院

校，允許外省籍的晉江中職畢業生參加高職單招報名考試和錄取;扶持晉臺職教交流互動，晉江專業教師入臺交流培訓、中職學生入臺短期學習給予政策傾斜。

我們將圍繞綜合改革試點的指導思想和總體目標，努力推進晉江新時期中等職業教育綜合改革試點工作爭一流、走前列。到2012年，各中職學校、成人文技校擴大辦學規模，完善設施設備，著力改革創新，提高辦學質量，綜合改革試點工作取得初步成效；到2015年，扶弱補強，推進整體工作，綜合改革試點工作進一步深化并取得明顯成效；到2017年，完成綜合改革試點各項工作任務，實現總體目標，形成綜合改革試點經驗，并向全省推廣。經過七年的試驗，把晉江建設成為福建省中等職業教育改革發展的先行區、對臺職業教育交流合作的先行區。初步形成與區域經濟需求吻合，與經濟發展方式轉變對接，與臺灣、國際辦學理念接軌，與終身教育銜接，與高等職業教育協調，具有結構合理、品牌鮮明、靈活開放、均衡發展等特色的現代職業教育體系。

全市現有中等職業學校6所，其中納入首批國家中等職業教育改革發展示范學校建設計劃1所，國家級重點職校1所，省級重點職校2所，一般職校1所，民辦職校1所。開設的計算機、電子、模具、數控技術、印刷包裝、農村電氣技術、汽修、服裝、鞋類、食品、學前教育、財會等20多個專業中。現有實訓基地6個，其中，中央財政支持的3個、省級示范1個、泉州市級2個；省級技能型緊缺人才培養基地2個；重點專業18個，其中，國家改革創新重點專業1個、省級5個、泉州市級12個。

第三篇：職教集團會議交流材料

積極探索 開拓創新

深入推進江蘇交通運輸職教集團建設工作

（南京交通職業技術學院）

2010年5月，由南京交通職業技術學院牽頭，聯合6家高職院校、16家中職學校、50家企業單位、7家科研院所、協會單位，組建了江蘇交通運輸職業教育集團。通過加強校校、校企和校行合作，充分發揮組合效應和規模效應，促進資源

共享、優化資源配置，努力創辦具有教學、科研、開發、服務、信息咨詢等功能的職業教育集團，打造江蘇交通職業技術教育品牌。

目前，集團成員單位已增至104家。在近三年的工作中，集團始終堅持以服務為宗旨，以就業為導向，以提高質量為重點，積極探索校企合作、校際合作之路，合作途徑不斷拓展、合作內涵不斷深化、合作氛圍不斷濃郁，集團化辦學工作取得了一定的成績。

一、加強組織建設，鞏固集團運行能力

集團實行理事會負責制，理事會下設常務理事會、秘書處、專門委員會和專業分會等機構。理事會是集團最高權力機構，常務理事會是理事會的執行機構，在理事會的領導下開展工作。秘書處設在南京交通職業技術學院，具體負責集團的日常工作事務。教學指導委員會、專業建設指導委員會、創業與就業指導委員會、校企合作指導委員會等四個專門委員會，對專業建設、創業與就業等集團專項工作開展研究與指導。

為進一步完善集團的組織架構，提高集團工作的針對性、務實性。2011年，籌備成立了以汽車工程、路橋工程、輪機工程技術、港航機械工程、現代物流、航海技術、筑路機械工程、船舶工程等8個以交通運輸主干專業群為基礎的專業分會，將合作辦學、合作育人、合作就業、合作發展、合作評價等集團工作落到實處，形成了以?常務理事會為中心，專門委員會為指導，專業分會為基礎?的集團組織運行機制。

同時，為密切集團成員單位的聯系，保證集團工作順利開展，集團在各理事單位配備了一名聯絡員，建立了集團聯絡員隊伍。聯絡員隊伍的建設以及聯絡溝通制度的不斷完善，為成員單位之間及時加強聯系、溝通信息，更好地服務理事會決策，促進各項工作協調開展，起到了良好的保障作用。

二、突出重點工作，推進校政行企融合

（1）成立“南京交通高職教育聯合體”，校政企聯合培養“大交通”復合型人才

為深入貫徹《國務院辦公廳關于開展國家教育體制改革試點的通知》（國辦發“2010”48號）以及《江蘇省政府辦公廳關于印發實施國家教育體制改革試點項目重

點任務分解方案的通知》（蘇政辦發“2011”26號）文件精神，認真落實高職人才培養體制改革試點項目的重要任務，扎實有效地推進高職教育體制改革，實現區域優質教育資源的開放和共享，提高人才培養質量

和辦學效益，依托江蘇交通運輸職教集團平臺，在江蘇省教育廳、交通運輸廳的統籌指導下，由南京交通職業技術學院、南京鐵道職業技術學院、江蘇海事職業技術學院等三所南京地區交通運輸類高職院和蘇州汽車客運集團有限公司、中鐵外運有限公司、南京航姆船舶代理有限公司等成員企業單位，聯合組建成立了?南京交通高職教育聯合體?，由交通運輸廳、各成員學校、成員企業單位領導共同組成教育聯合體理事會，初步形成政府主導、行業指導、企業參與、學校為主的辦學體制。聯合體以交通物流、交通運營管理等專業為試點，創新實施公鐵水?游學制?人才培養模式，主動適應江蘇交通綜合運輸體系快速發展對?大交通?復合型人才的需求。

（2）成立“江蘇省道路交通節能減排工程技術研究開發中心”，促進科研資源融合

2011年5月，南京交通職業技術學院作為主申報單位，聯合了職教集團多家成員單位，向江蘇省教育廳申報的?江蘇省道路交通節能減排工程技術研究開發中心?獲準 立項。?中心?促進了院校、企業、科研院所在科研資源上的共享，發揮了集團內高職院校在交通節能減排領域的科技開發、成果轉化及技術培訓方面的作用，為集團內高職院校服務行業、服務社會，優化科技研究體系提供了創新路徑。

（3）開展交通運輸職業教育專項調研，引導職業教育與交通運輸行業協調發展

為深入了解和全面掌握江蘇省交通職業教育的發展現狀，找準發展中存在的突出問題和矛盾，有針對性地提出解決問題的對策與措施，做 3

好江蘇省交通運輸職業教育?十二五?發展規劃的編制工作，職教集團協助江蘇省交通運輸廳組織開展了面向全省交通運輸職業院校、交通運輸企事業單位、行業協會的交通運輸職業教育專項調研工作，并開展全省交通職業院校專業設 置與行業發展契合度的調研工作。

由職教集團秘書處完成《江蘇交通職業院校專業設置與行業發展契合度調研報告》的撰寫工作。為進一步引導交通職業院校科學設定人才培養標準，優化專業設置，深化課程改革，加快交通職業教育與行業發展一體化進程奠定了良好基礎，凸顯了職教集團服務行業的功能。

（4）鞏固人才培養的質量，實現人才培養、實習、就業校企聯動 集團各成員學校依托職教集團平臺，繼續深化?柳工班?、?地鐵學院?等校企合作訂單培養，在人才培養方案修訂、課程內容改革與教學過程實施等方面，校企深度融合，促進人才培養與企業崗位?零距離?對接。集團各企業成員單位積極接納學生開展認識實習、專業教學實習與頂崗實習，配備專業人員加強指導與管理，有效提高了學生的崗位適應能力。由集團理事長單位主辦的?江蘇交通運輸職教集團2010、2011年秋季人才供需招聘會?，為集團企業和院校搭建人才才供需橋梁，促進企業與學校互利共贏。

（5）校企人員互兼互聘，實現校企互利雙贏

以雙師素質和雙師結構為目標，在集團現有雙師隊伍建設的基礎上，積極探索制定校企置換的師資培訓和交流機制，實現教師、工程師或能工巧匠的雙向兼職，優化學校雙師素質和雙師結構，優化企業技術隊伍的知識、能力結構。南

京交通職業技術學院為進一步密切校企合作，加強企業對學院人才培養質量的監督與指導，及時提供社會人才需求信息，在30多家集團企業成員單位的相關領域聘請30多名專家作為學院校外教學質量督導員，對學院的專業建設、課程改革、教學方法、實習實訓、人才培養等提供全方位的監控和指導，有效推進了校企各層次、多渠道的交流與合作。

三、抓好四項工作，加強集團能力建設

（1）積極吸納集團新成員

當前，江蘇交通行業急需鐵路、航空、港口、城市客運、交通物流、船舶檢驗、節能減排和信息技術等方面的緊缺人才。為增強集團化辦學服務交通行業快速發展的能力，打造江蘇交通運輸職教集團品牌，促進路橋建設與養護、港口航道建設與養護、運載工具、航海、城市客運、軌道交通、民航服務、交通物流等交通主干專業群建設，集團積極吸納對上述專業建設至關重要的企業、職業院校和行業協會加入職教集團。三年來，集團新發展了雅高巴士有限責任公司、江蘇遠洋運輸有限公司等25家成員單位，使集團的成員單位由79家增加到104家。

（2）組織開展面向交通運輸行業的技術服務工作

集團成員學校充分發揮專業、師資、設備、技能鑒定、教學管理等方面的優勢，加強與社會、行業的廣泛聯系，積極開展各類培訓與技能鑒定工作。據不完全統計，一年來，集團成員學校面向社會開展交通工

程基樁檢測人員培訓、船員培訓、汽車駕駛、汽車維修、交通執法等各類培訓和技能鑒定達7萬人次；協助江蘇省交通運輸廳舉辦了?汽車節能駕駛技術全民體驗活動?、?江蘇省交通運輸行業機動車檢測維修職業技能競賽?、?江蘇省交通運輸職工?安康杯?安全文化知識競賽?等多項大型活動，有效提升了集團的行業影響力和社會聲譽。

（3）開展中高職人才貫通培養的試點研究工作

為推動中高職人才培養工作的銜接溝通，集團理事長單位組織召開了江蘇省職業教育交通運輸類專業教科研中心組工作會議，全省14家交通運輸類院校和企事業單位的24位中心組成員參加了會議。會議討論并修訂了江蘇中等職業學校交通運輸類專業目錄，討論并初步制訂了交通運輸類專業新課程及汽車專業技能競賽培訓方案，落實了教育部新頒交通運輸類專業實施性教學計劃制訂工作安排，落實了中高職在教育資源共享、專業建設優化等方面的具體工作措施。

（4）組織開展職教集團建設的課題研究工作

圍繞職教集團的管理體制、運行機制、績效評價等內容，集團成員單位積極開展了各類課題的系統研究工作。由理事長單位牽頭、相關成員學校聯合申報的?建立服務‘大交通’的高職教育聯合體實施方案研究?獲江蘇省教育科學?十一五?規劃2010年重點課題（教育改革和發展戰略性與政策性研究專項）立項，取得的階段性研究成果直接應用于?南京交通高職教育聯合體?的建設工作，取得了較好的成果推廣應用價值。

四、總結

《國家高等職業教育發展規劃（2010-2015）》明確提出：行業主管部門或行業組織牽頭，若干行業協會、企業和職業院校共同組成行業性職業教育集團，促進企業和學校資源的跨區域共享，推進行業崗位標準、就業準入的融通，增強學生在區域內就業的能力。同時，?十二五?時期 6

也是我省交通運輸發展率先形成綜合交通運輸體系的關鍵時期。因此，無論是國家戰略、職業教育自身的發展還是交通行業的發展，都為江蘇交通職業教育集團提供了更加廣闊的發展空間、更加有利的發展機遇。

但在集團實踐工作中，我們仍遇到一定的困難和阻力，主要表現在：職教集團組織比較松散，缺乏能調動各方積極性、積聚多方優勢的內部運行機制；吸引行業、企業參與的機制不夠健全，行業、企業深度參與集團化辦學問題沒有完全解決；職教集團機制、體制創新等深層次方面的問題有待突破。在集團未來的工作中，我們將通過加強專業分會建設工作充分發揮集團成員單位的優勢，探索調動企業積極性的工作思路，創新集團運行機制，深化集團內涵，不斷探索合作辦學新模式，以更加積極的態度、更加有力的舉措、更加扎實的工作，推動職教集團的良性發展。

第四篇：職教中心驗收匯報

全面實施建設工程 大力發展職業教育

——省政府縣級職教中心建設督導驗收情況的匯報

鄉寧縣人民政府 李云崗（2O11年10月18日）

尊敬的各位領導、各位專家：

大家好！天高云淡，秋風送爽。各位領導風塵仆仆來到我們鄉寧縣檢查指導職業教育工作，這既是對我們的鞭策和鼓勵，更是對我們的厚愛和支持。在此，我代表鄉寧縣委、縣政府對各位領導和專家的到來表示熱烈的歡迎！下面就我縣職教中心建設具體情況匯報如下：

一、基本情況

鄉寧縣位于黃河中游，呂梁山南端，臨汾市西隅，東依姑射山與堯都、襄汾毗連，西隔黃河與陜西韓城、宜川相望，南跨馬首山、云丘山、苛當山與新絳、稷山、河津為鄰，北以高天山、云泰山、清川河為界，與吉縣接壤。全縣國土面積2029平方公里，下轄10個鄉鎮，182個行政村，1113個自然村，總人口23萬。我縣是山區縣，以煤著稱，是全國三大優質主焦煤基地之一。

近年來，縣委、縣政府以“轉型跨越、爭創一流”為目標，確定了“加快三化強三農、內留外引促轉型、五城聯創靚鄂城、（一）堅持優先發展戰略，提供有力發展保障 鄉寧縣委、縣政府始終把教育工作置于優先發展的戰略地位，不斷加大教育投入，尤其在職業教育方面，我們以“今日的職教，就是明天的經濟”為辦學理念，把職業教育發展納入全縣經濟社會發展的總體規劃之中，通過職業教育獎勵制度、職業中學新校區建設、職業教育免費全覆蓋等措施大力推進職業教育穩步發展。在工作中堅持“四統籌”、“三結合”和“三優先”。

“四統籌”：一是發展規劃的統籌。將現有的職業中學、煤炭技工學校、衛生學校、農廣校納入職業教育綜合發展規劃。成立了以郝忠祥縣長為組長，分管教育、衛生、農業、煤炭的副縣長為副組長，教育、發改、財政、人社、農業、衛生、煤炭等相關單位“一把手”為成員的鄉寧縣職教中心建設工作領導組。在工作中實行政府統籌、部門聯辦、教育協調的管理機制，形成了齊抓共管、政令暢通的工作格局。二是職業教育經費的統籌。我縣每年投入專項經費用于改善職業教育辦學條件和進行各類培訓，教育經費實現連年增長。城市教育費附加用于職業教育的比例達30%以上。三是教師使用上的統籌。針對職業教育涉及面廣，對教師專業要求強的特點，縣政府根據職教中心專業發展前景進行專業設置，采取“招、聘、借、調”等辦法解決師資問題。招，即是招考錄用一部分學業專長的優秀大學畢業生到職教中心各培訓基地任教。聘，即是從行業、能培訓，職教中心對畢業、結業學員實行“三優先”制度：使用優先，將職教中心學員優先充實到各企業、村委、站、所工作；扶持優先，對職教中心學員舉辦的創業項目，在項目審批、資金劃拔、技術指導上優先；獎勵優先，對職教中心學員創業有路，致富有效的人員進行優先獎勵。

由于在工作中始終堅持“四三三”工作措施，進一步促使了職教中心的發展與壯大，加快了我縣各類初、中級應用人才的培訓步伐，促進了農村經濟持續、健康、快速地發展，為我縣推進社會主義新農村建設，實現全面建設小康社會的目標提供了強有力的人才保障。

（二）教育投入不斷增加，保障機制逐步形成 縣政府設立了職業教育專項經費，對職業教育的投入逐年增加。在嚴格落實城市教育費附加30%用于職業教育的同時，從多渠道籌措資金，逐步形成職業教育經費保障機制。特別是去年以來，投資7284萬元的職業中學新校區已于今年10月1日投入使用，僅新裝配的各種實習實驗實訓室就達到33個，其中，工科類專業實訓室裝備投入795萬元，醫學專業實訓室裝備投入65萬元。另外，為了保證貧困家庭學生不輟學、上好學，確保生均經費高于普通高中，確保農村勞動力轉移培訓經費足額到位，除國家、省、市補助資金外，縣補資金也及時、足額到位，并于2011年春季提前一個學期免除了職業高中所有在校學生的學費。

算機室、現代化礦井演示室、井下采煤操作實驗室、通風安全實驗室、機械機電實驗室、安全教育展室；衛校的制劑室；農廣校的新品種培育室等實習實驗場所，為受訓人員將理論知識轉化為專業技能提供了硬件保障。臺頭煤礦、申南凹煤礦、毛則渠煤礦、戎子酒業、隆水集團、高天牧業等實訓基地，為各類學習人員將理論知識跟具體實踐相結合提供了有效平臺。目前，職教中心的圖書擁有量已超過8.2萬冊，征訂各種報刊雜志86種，音像資料6000余盒，攝像機12臺，電視機90臺，計算機近500臺。實習實驗設備的不斷改進，實習基地的進一步拓展，現代化教學手段的廣泛應用，為教育教學質量的不斷提高奠定了堅實的基礎，確保了培訓效益不斷增強，培訓效果日益明顯。

（六）招生任務超額完成，專業領域逐步延伸 隨著國家職業教育優惠政策的落實，我縣每年都超額完成職業學歷教育招生任務和各類專業技能培訓任務。今年學歷教育在校生2752人，達到了普通高中與職業高中在校生比例1：1.01的目標。

根據縣域經濟發展實際和培訓人數的增多，專業設置也在逐步延伸。職教中心在原有的長線專業基礎上，進一步加強了校企合作，加大了縣域內校企聯姻和合作辦學的力度，初步探索出了緊貼地方經濟實際的辦學新路子，如：適應煤礦從業人員特殊崗位需求新設的煤礦企業管理人員培訓、井下班組長工

第五篇：內黃職教中心匯報材料

內黃職教中心匯報材料?內黃縣職業技術教育中心是經省教育廳批準的一所中等職業技術學校，總體布局為一校兩址。占地430畝，建筑面積16.37萬平方，有教職工176人，專任教師130人，在校生2100多人。每年招生人數在1000人以上。根據市場需求，結合我校實際開設有機電技術應用、電子技術應用、計算機應用技術、美術繪畫、汽車駕駛與維修、學前教育、現代農藝技術等八個專業。

學校教學設施完備，教學樓、公寓樓、餐廳、活動場地能滿足學生學習與生活需求。實訓設施齊全，有計算機400臺，機房5個，有電子實訓室、數控車床、數控銑床、普車、焊工等機電實訓室，有電子鋼琴室、舞蹈室。并建有汽車實訓基地4個、駕駛車輛70輛、全真模擬駕駛儀20臺，建有自己的駕校、汽車考務中心、檢測中心等實習實訓基地。

學校建立健全一套行之有效的管理制度和監督制度。教學上推行《日常教學常規管理》的嚴格落實。按照《教師業務考核細則》實行百分量化對全體教師進行業務評比，作為評優評先、晉級的重要依據。全面推行競聘上崗制度。使庸者下、能者上，激發教職工教書育人的熱情和信心。日常管理上，推行《一日督導制度》每天由值班領導帶隊對全校的各項工作進行督導檢查，在校園形成事事有人管，事事有人問的良好格局。