第一篇：關于城市化進程發展的幾點建議

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關于城市化進程發展的幾點建議

作者：張喆

【摘要】城市化進程是我國社會發展中的必然趨勢，是建設中國特色社會主義的重要組成內容。在實現城市化發展的過程中，我國政府應該科學地調整城鎮化、城市化以及現代化三者之間的關系。本文就我國的城市化進程發展提出了幾點建議。

【關鍵詞】城市化進程 經濟全球化

城市化是社會發展中系統而漫長的過程，它不僅僅是單純地進行城鄉人口結構轉化，也不單純是產業結構和空間分布結構的改變，而是以將傳統的生活、勞動方式逐漸向現代化生活、勞動方式作為核心內容的綜合性目標。在我國城市化進程發展中，仍然面臨著很多的問題，本文就城市化發展提出了幾點建議。

一、城市化進程需要把握好推進次序

現代城市的發展，有著一定的推進次序。總的來說，城市化進程需要遵循三個基本步驟，首先是實現農村城鎮化，然后實現城鎮現代化，最終才是實現城市現代化建設，這是因為城市化進程是一個長時間的過程，城市作為經濟發展中的社會產物，在三個不同的時期被賦予了不同的任務。

在農村城鎮化時期，城市化建設需要注重工業化的發展，逐漸從傳統的手工作坊轉變向機械化生產，最終實現電氣化工業建設。而當農村城鎮化發展到一定水平，在自然環境、市場規模以及交通建設等方面都取得了良好成績后，就需要開始實現城鎮城市化。通常來說，城鎮城市化需要經歷這幾個過程：（1）不斷地提高工業化水平。（2）構建良好的發展環境，硬環境和軟環境相結合，促進人口和產業工人逐漸從農村地區集中到城市。（3）持續性完善城市發展所需要的基礎設施建設工程，和城市功能相配套。在發展條件較為良好的地方，在實現了城鎮城市化建設之后，需要向著更高的目標城市現代化前進，這也是目前我國城市化進程建設的終究目標。在這一時期，城市功能需要更高水平、更加全面的發展，需要在城市中構建完整性、立體化的交通、信息網絡，需要具有較強的金融功能和齊備的貿易水平，保證城市能夠成為一個市場中心、信息中心、服務中心以及管理中心，能夠變成物流、資金流、信息流以及人流的重要集散區域，甚至成為國家、國際的核心城市。

我國的城市化發展進程具有較為明顯的三步走“并行推進”特點，是一個跨越式的發展模式。在過去的幾十年中，社會關注的熱點在于城市的現代化建設，其次才是實現城鎮城市化，再次是農村的城鎮化建設。因為當前我國的農村地區資金不夠，而且農民群體的收入普遍較低，和城市現代化建設、城鎮城市化建設的巨大改變相比較，我國的農村城鎮化建設力度明顯較低，也帶來了很多方面的矛盾，比如社會的三農問題愈發嚴重，社會的二元結構也存在有很大的不平衡，城鄉之間的差距逐漸擴大等，因此我國政府應該較好地把握城市化進程的推進次序，統籌城鄉發展，在科學發展觀的指導下實現共同的發展進步。

二、堅持實施“三集中”戰略

“三集中”戰略指的是：人口向城鎮集中、工業向園區集中、土地向規模經營集中。這是我國城市化建設過程中所必須堅持的戰略方針。

首先，在當前，我國城市化建設的重難點都集中在農村地區，我國的農業水平由于受到多方面的影響，還相當的落后，仍然保持過去的小農經濟耕作格局，農業的發展現狀嚴重地制約著城市化建設進程。只有實現農村人口向城鎮地區的轉移，才能夠更有效地進行農民身份轉型，促使農民更好地融入到城市人口中去，為全面實現小康社會奠定良好的社會基礎。第二，實現工業向園區的集中，能夠有效地幫助鄉鎮企業實現產業升級，快速地提升工業生產工藝技術水平，能夠在相互影響相互支持的環境中實現文明生產，更好的保護生態環境，轉自論文部落論文范文發表論文發表

實現工業的可持續發展。第三，土地向規模經營集中能夠在很大程度上幫助農業展開技術轉型，能夠促進農業結構和組織方面的完善轉型，能夠明顯地提升農業勞動生產率以及土地產出率，緊密地結合市場需求來調節農業產品結構，將農業生產當成是有機的整體，來進行科學合理的分工，提升農業的市場競爭能力，慢慢的提升規模效應。

三、深入探索農村制度建設

上文說到了我國城市化進程發展的重點、焦點、難點都集中在農村地區。這其中涉及到了農村制度建設的問題，城市化進程必然會對農村底層人民的生活造成很大的影響，城市化并不僅僅是實現工業化，或者是單純的戶籍改革，而是推行一種新型的社會模式，將過去的生產、生活進行大幅度改革，需要經過充分地調查和探索。

傳統的農村地區，主要是根據血緣關系、宗族關系為中心來進行發展，和國家政權結構有著一定的區別。在新中國成立之后，國家政府對于傳統的農村結構展開了全面的改革，從經濟、政治、文化等多個方面進行管理和控制，但是在很長一段時期內，我國農村的城市化進程處于一種扭曲的狀態。

實現城市化發展的根本在于構建先進的制度體系，尤其是市場經濟制度，通過制度才能夠在實質上引導民間的力量，來自發的走上城市化道路，不然全憑政府行政是遠遠達不到預期的目的。政府在制定相關政策的時候，應該盡量的多給予，少獲取，為農村的城市化改造創造良好的外部環境，探索出合理的城鄉統一制度體系，包括了戶籍制度、勞動就業制度、社會保障制度等，只有為農民的生活提供更為優越的條件，才能夠促進農村的城市化發展進程。

四、總結

城市化發展進程是一個非常龐大的課題，結構十分復雜，并不是三言兩語就能夠說清的。我國有關于城市化的理論研究和實踐研究方興未艾，城市化進程是國家發展的必然趨勢，但是其中存在的問題也不容忽視。本文就該課題提出了三點建議，城市化進程需要把握好推進次序，堅持實施“三集中”戰略，深入探索農村制度建設，希望能夠為我國城市化發展起到一定的指導作用。

參考文獻

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第二篇：關于加快城市化進程的幾點建議

關于“十二五”加快城市化進程的幾點建議

一、加快城區建設，提升城市品質

1、強化規劃引導。

根據總體規劃確定的功能分區、組團發展、建立產業帶的規劃思路，進一步完善城市規劃，按規劃要求推進城市擴張。組織編制徐州都市區規劃、舊城區和城中村改造規劃、城市重大項目建設規劃，并完善與之相適應的中心區商圈規劃、西部商圈、淮海廣場商圈城市設計、公共服務設施、市政配套設施、生態環保、文物保護、園林景觀、產業發展和社會事業發展等專項規劃。強化中心城市輻射集聚功能，加快城市軌道交通建設規劃、中心區立體慢性交通系統規劃和中心區停車場布局規劃。通過制定和完善規劃，堅持規劃的法定性和嚴肅性，為加快城市化進程提供前提條件。

2、擴大主城區規模。

按照主城區組團式發展的思路，拓展城市空間。加快徐州新城區建設，把新區建設成為一個以行政辦公、總部經濟、教育科研、居住為主的綜合性新區，使之成為城市發展的一個新的增長點。加快城鄉結合部建設，從規劃、建設、管理上，嚴格按照主城區標準執行，經濟發展、社會事業、城市基礎設施、生態環境建設、社會公共服務向城鄉結合部全面覆蓋，推進行政區劃調整。推進城市重點項目建設，加快開發高鐵客運站周邊的建設步伐，嚴格按照規劃，打造成集商貿、居住、文化娛樂、休閑購物于一體的城市片區；充分利用九里濕地公園的資源優勢，完善公共景觀基礎設施；完善云龍湖景區周邊地塊的改造，突出湖區自然與人文特色，建設成為國家級旅游度假區。

3、實施舊城區和城中村改造。

按照“統一規劃、政府主導、市場運作、有序開發”的思路，加強住房保障，重點實施棚戶區改造工程，加大經濟適用房和廉住房建設力度。加快舊城區改造，重點推進中心商務區、云龍湖周邊、故黃河兩岸、隴海鐵路兩側、二環路兩側、三環路兩側的地塊改造。按照“優化居住環境、改善生活條件、提升城市形象”的思路，統籌考慮居（村）民安置、城市景觀、經濟發展、社區服務、公共服務配套設施等因素，堅持以人為本，探索多種有效途徑，積極推進城中村改造。把舊城區改造和城中村改造緊密結合起來，每年安排6-8個重點改造項目，每年安排8-10條街景的立面改造，扎實推進，到2015年使城市形象得到較大提升。在新區和城鄉結合部建設以及舊城區和城中村改造中，要切實維護好人民群眾的利益。強化轉產就業的政策支持力度，勞動密集型和各種服務型工作崗位給予優先考慮，從事個體生產經營享受下崗職工優惠政策，促進他們更多地實現就業。完善社會保障制度，按照城市居民的標準，對養老、醫療、工傷、失業、生育保險進行統一管理，使他們享有城市居民同等的各項社會保障權利。把土地轉讓、項目建設與工作安置緊密結合起來，使失地農民在城市化進程中真正得到實惠，盡快出臺有關政策，加快推進“村改居”工作。

4、完善城市基礎設施。加強城區道路網絡建設，改造淮海路、中山路、建國路、解放路、民主路、復興路、和平路、二環路、三環路等項目，推進市區道路三年暢通計劃，完善以主干道為骨架，次干道、支路合理分布的城市道路網，加快實施城市軌道交通。按照“截污、清淤、活水”的思路，加強城市水系的綜合治理。繼續抓好污水處理項目建設，啟動主城區截流并網工程，提高城市污水處理水平。把防災減災與生態景觀結合起來，加強城市公共綠地景觀建設，搞好城區道路綠化。重點實施新城區綠化和云龍湖周邊美化綠化亮化等項目。按照“資源共享、設施共建、發展互惠”的原則，統籌徐州城區與銅山新區、賈汪區的協調發展。完善淮海經濟區交通體系，打造淮海經濟區1小時經濟圈。

5、提高城市管理水平。

把城市管理放在更加突出的位置，健全完善城市管理法規，形成較為完整的城市管理法規體系，推進城市依法管理。全面推進城市管理綜合執法，將城市管理行政處罰權相對集中，提高管理效率。實施管理重心下移，下放管理權限，讓辦事處和街道社區也參與到城市管理之中，努力形成條塊結合、以塊為主，“數字化、網格化、下沉式”的城市管理機制。繼續推進違法建筑、交通秩序、市容市貌、市場秩序、安全生產等方面的城市環境綜合整治工作，使城市面貌發生實質性變化。繼續創新城市經營機制，以市場化的理念，按照公共利益優先的原則，積極引入社會資本參與城市的建設和管理。抓好土地規劃、整理、儲備和經營開發，加強土地資源成片推介，通過策劃包裝推向市場。加大對閑置土地的清理力度，依法收回超期未建的閑置土地，提高土地的有效利用率。積極引入戰略投資者，參與城市供水、污水處理、公交等設施建設、經營和管理，逐步實現社會化投入、市場化經營和企業化管理。

二、培育新的經濟增長極，增強城市化動力

1、在全面實施“十二五”規劃的進程中培育新的經濟增長極。突出發揮產業發展在推進城市化中的動力源作用，加快振興徐州老工業基地“四大千億元產業”建設，包括以工程機械為代表的裝備制造業、光伏能源產業、食品產業和商貿物流旅游業。打造區域交通樞紐和現代服務中心，壯大優勢產業和支柱產業，增強城市核心競爭力。在此基礎上，適應形勢的發展和城市化的需要，緊緊抓住難得的機遇，整合水、陸、空港口資源，加快實施京滬高鐵、徐蘭客運專線、徐濟高速、宿新高速、湖西航道、億噸大港、觀音機場改擴建等工程，推動基礎設施建設和經濟發展，逐步形成以產業促發展，以產品樹形象，形成新的經濟增長極。將歷史上的“兵家必爭之地”打造成“商家必顧之地”。

2、抓住契機，融入“2小時經濟圈”。

徐州將采取一系列措施，融入“2小時經濟圈”。首先，抓住京滬高鐵建設契機，做好高鐵徐州段建設的工作，發揮作為京滬高鐵重要交通節點、樞紐城市的作用。其次，在省委、省政府支持下，將規劃建設徐淮鐵路，進而打通徐州—淮安—上海的城際鐵路。同時，在公路交通建設上加大力度，圍繞構建與長三角間的快速通道，強化高 4 速公路網建設。四是發展航空，徐州觀音機場經國務院批準為一類開放口岸，在已開辟20條國內航線和香港臨時包機的基礎上將有大發展。五是大力實施“東進戰略”，把東隴海產業帶作為連結沿海、借力沿海的重要平臺，主動融入沿海開發，堅持大交通對接大港口，全面優化徐連交通體系。這樣，徐州就基本形成鐵路、公路、水運、航空、管道“五通匯流”的現代化交通體系，加快融入以上海為中心的“2小時經濟圈”。

3、壯大以交通為依托的工業與物流經濟。

圍繞交通做好園區布局與產業集群規劃，工業向園區集中，園區向東拓展，以徐州經濟開發區為依托，加快魯爾（低碳）工業園、中能硅業園等建設。圍繞構建全國一級綜合物流樞紐城市，加大徐州經濟開發區生產物流、新城區生活物流、九里綜合物流、沿運河港口物流、臨空工業園等五大物流基地建設。

4、深入挖掘歷史文化內涵。

依托山水資源，規劃建設云龍湖、呂梁山、微山湖、大龍湖等休閑旅游度假區，打造精品亮點景區，同時超前謀劃大型主題娛樂公園、工程機械博覽園，建設江蘇北部和淮海經濟區重要的旅游勝地，提高旅游業收入在服務業中的占比。

5、逐步建設區域性現代服務中心。

發展新型服務業作為推動服務業轉型升級的有力抓手，充分發揮城市中心區商務樓宇相對集中的優勢，重點推進總部經濟、服務外包、廣告會展、金融保險等商務服務業，打造區域性高端現代服務業集聚 中心。發揮科教和人才資源優勢，大力發展動漫創意、軟件開發、科技研發等創意和技術服務業，加快徐州軟件園、創意68、國際服務外包基地等現代服務業集聚區建設。

三、提高小城鎮建設水平，增強輻射帶動能力

1、做好小城鎮規劃。

抓緊編制全市小城鎮規劃，完成各縣（市）所轄鎮的總體規劃，完成漢王鎮等30個重點中心鎮的控制性詳細規劃和鎮區主要街道和重點節點整治規劃。統籌小城鎮建設規劃、經濟社會發展規劃和土地利用總體規劃，既要體現特色，又要服務區域產業發展需要，突出提高城鎮居民收入和改善生活條件這個主題。

2、推進重點中心鎮建設。

依托產業基礎和城郊優勢，在全市重點中心鎮先行啟動。按照市縣共建、以縣為主的原則，市財政對每個重點中心鎮投入100萬元啟動資金，基本建成基礎設施完善、服務功能完備、集聚帶動能力強的重點中心鎮。

3、發展壯大小城鎮經濟。

從財政支持、政策支持、產業支持等方面促進小城鎮加快經濟發展，引導小城鎮發展特色產業，推進小城鎮的三次產業聯動，使產業化農業，各種加工型工業，以農家、休閑、度假游為主題的旅游業，以集貿市場為基礎的商貿業，以及吸引農民進城的房地產業等，在小城鎮逐步發展起來。支持主城區大中型商貿企業到小城鎮發展連鎖配 6 送、舊貨調劑等各種形式的經營活動，繁榮小城鎮市場。積極發展小城鎮房地產業，吸引農民和城市居民購房置業。

4、加強小城鎮基礎設施建設。

加快組建鎮級規劃建設管理機構，明確職責，改變小城鎮規劃建設無機構、無人員、無經費的現狀。制定和實施小城鎮市政基礎設施建設標準，明確市、縣、鎮三級政府權利和責任，規范建設項目提出、建設和管理流程。將小城鎮基礎設施建設列入全市基礎設施建設經費預算，統籌安排好小城鎮建設項目計劃，加大對小城鎮基礎設施投入，著重支持道路、供水、供氣、園林綠化、垃圾處理、抗災防災等基礎設施和科教文衛設施建設。設立小城鎮基礎設施建設專項資金，城鎮國有土地使用權出讓收入資金重點向小城鎮傾斜。探索市場化運作方式，采取將相連的幾個鎮捆綁，向社會發包，委托專業管養單位管理的辦法，加強小城鎮市政基礎設施的管養。

四、強化城市支持農村，促進城鄉統籌發展

1、加大對農村發展的資金投入。

增加財政投入，落實支農投入政策，建立財政支農資金穩定增長機制，安排專項資金用于“三農”建設。要繼續落實轉移支付政策，爭取國家對“三農”的建設投資和國債建設項目，協調金融機構擴大發放涉農企業貸款和支農小額貸款。擴大在鎮網點新存款用于支持當地農村發展的比例。引導全社會向農村發展多投入，逐步形成以增加投入拉動農村發展的新格局。

2、加快基礎設施向農村延伸。

實施城鄉基礎設施無障礙工程，促進城鎮公共基礎設施服務向周邊農村延伸，提高農村基礎設施水平。加大農村公路建設改造力度，構建農村公路網絡。開展農村水源調查，通過擴大城鎮中心區供水范圍、擴大農村安全水源供水規模和打深水井等方式，解決農民飲水安全衛生問題。加強生態環境基礎設施建設，推廣使用清潔能源，推行新的垃圾收集處理模式，建設適合鄉村的排水和污水處理設施，繼續推進農村廣播電視村村通、電通、信息通工程建設，縮小城鄉生活條件的差別。

3、推進公共服務向農村覆蓋。

城市的優勢教育資源要讓農村共享，加快鎮村中小學辦學條件標準化建設。健全農村教育經費保障機制，將農村義務教育全面納入公共財政保障范圍。城市醫療衛生機構要在人員、技術、設備上對口支持農村，提高鎮衛生院和村衛生站的醫療水平。鎮衛生院要完成改造，重點鎮要擁有規范的二級醫院，一般常見病不出鎮，切實解決農民看病難、看病貴問題。到2015年基本實現所有農民參加合作醫療。推進鎮村公共文化設施建設，各鎮建立文體站，積極開展群眾喜聞樂見、豐富多彩的文體活動，形成健康向上的文化氛圍。建立城鎮社會保障制度，增加財政對城鎮社會保障制度建設的投入，擴大城鎮低保范圍，把人年均收入在貧困線以下的貧困戶全部納入城市最低生活保障范圍。探索建立失地農民養老保險制度，逐步讓農民享受與城市居民同等的社會保障待遇。

4、支持農村剩余勞動力轉產就業。

消除一切不利于農民轉產就業的障礙因素，強化農民培訓，制定農民職業教育規劃，加強農民職業技能培訓，按照“有文化、懂技術、會經營”的要求，開展農民大培訓活動，使每個人都能掌握1-2門實用技能，提高適應市場經濟的謀生能力。深化戶籍制度改革，放寬農民進城的戶籍政策，降低農民務工落戶的門檻。切實保障轉產就業農民的權益，明確土地承包政策，對進城務工尚未落城鎮戶口的農民，原宅基地產權不變，原土地承包關系不變，解除進城務工農民的后顧之憂。調整現行的學籍管理辦法，使進城務工人員的適齡子女與城鎮居民享受平等受教育的權利。規劃建設農民工公寓，改善進城務工人員的居住生活條件，使農民工真正實現轉產就業，融入到城市生活之中。

5、加快城鄉產業互動。

按照三次產業聯動的要求，引導城市經濟向農村和農業領域延伸，對勞動密集型、農副產品深加工型、配套服務型企業，在政策、土地、資金、服務等方面給予傾斜，鼓勵延長產業鏈，提高農副產品的附加值，使農民從中得到更多的實惠。鼓勵一批有實力的企業把信息、資金、技術、人才優勢與當地資源優勢緊密結合起來，大力發展涉農工業，帶動農業產業化。扶持民營企業、外商投資企業和個體工商戶到小城鎮興辦產業基地，大力發展服裝、旅游工藝品、農副產品加工、傳統手工業等產業，帶動小城鎮和農村運輸、商貿等服務業的發展，為小城鎮和農民創造更多的就業崗位。農村要積極參與產業互 動，加速傳統城郊農業向現代化都市農業轉變，加快農業產業化步伐，因地制宜發展園林、園藝和花卉種植，發展旅游觀光農業；大力調整農業產業結構，擴大瓜果、蔬菜、花卉等種植面積；發展瓜果菜良種繁育、良種豬苗繁育、良種家禽繁育、乳鴿種苗繁育等四大工程，構建蘇北地區最大的種苗供應基地，發揮農業在全省的輻射作用。搞好農業基地建設，把基地建設與主導產業的形成和龍頭企業的發展緊密結合起來，實行適度規模經營、區域化生產，為工業生產提供低成本的原料。完善利益機制，推廣“公司+基地”、“公司+基地+農民”等統分結合的生產經營模式，引導農業企業、基地、農戶形成穩定的合同關系和緊密的產權關系，實現共同發展。

6、促進城鄉文化互動。

探索城鄉文化互動的新途徑，把城鄉社會事業的發展緊密結合起來。推進城鄉教育互動，鼓勵大學畢業生到農村任教，城市中小學每年安排一批優秀教師輪流下派到鎮、村中小學校支教，農村教師分批到城市學校跟班學習，加大城鄉教師的交流力度，提高農村教育教學水平，為城市的發展拓展人才資源。推進城鄉科技互動，強化科技支農服務，在增強農民掌握實用技術上下功夫，把科技服務與促進農民參與農業產業化緊密結合起來，同時鼓勵科技人員特別是實用技術型人才與農民一起，共同開展產業化生產經營，逐步擴大科技在農村的市場需求，使農村成為促進科技發展的一支重要力量。推進城鄉文化體育互動，堅持文化下鄉，促進文藝演出、圖書供應、文體活動全面適應農民的需求，豐富農民精神文化生活，逐步拓展農村文化市場，使農村成為促進文化發展的一個重要市場。推進城鄉醫療衛生互動，城市公立醫院要有組織地開展支農行動，每年選派一批優秀醫生定期到鎮、村衛生院、衛生站坐診，選拔一批農村醫務人員到城區公立醫院學習，提高醫療水平。把下鄉服務作為一種文化現象進行推廣，促進金融、電信、商貿和房地產等行業的下鄉活動，運用市場機制加強城鄉聯系，形成各行各業服務農村，開拓市場，又使農村反過來促進城市各行業發展這樣一種城鄉互動的新局面。

第三篇：淺談城市化進程

【摘要】城市化是人類歷史長河中一個必然的過程，所謂城市化便是伴隨著經濟增長、城市數量增加、城市人口比重上升、經濟集中發展的過程。然而城市化進程也并不一定是一直向前的。在快速城市化的過程中，也出現了很多不可避免的問題。本文就城市化進程這一話題，做淺顯的討論。

【關鍵字】含義、衡量指標、過度城市化、快速城市化

城市化是一種世界性的社會經濟現象，是鄉村分散的人口、勞動力和非農經濟活動不斷進行空間上的集聚而逐漸轉化為城市經濟發展的各種要素，城市化在本質上是一種經濟社會結構變化過程。

城市化是一個動態的發展過程，其涉及的領域和內容是多元化的。而城鄉關系的轉型，則表明城市在社會經濟生活中逐漸占據了主導地位。

一、城市化進程的動力機制和相關因素

城市化的產生和發展受到三大力量的推動和吸引：農業發展、工業化和第三產業的崛起。農業發展是城市化的初始動力1.為城市人口提供商品糧2.為城市工業提供原始積累資金3.為城市工業生產提供原料4.為城市工業提供市場5.為城市發展提供勞動力2工業化是城市化的根本動力第三產業是城市化發展的后續動力

一、城市化指標

a)人口指標

人口城市化在一定程度上體現了生活條件和生活水平的變化，這

些變化又是生活方式變化的主要誘因。因為城市生活水平高于農村，于是吸引農村人口大量涌向城市。而農業勞動生產率提高將越來越多的農村勞動力排擠出了農業生產領域，于是農村剩余勞動力就不得不去非農業領域特別是城市尋找就業機會。

b)城市化的量

i.城市化的“量”，是城市化發展的數量方面，如城鎮的數量、城

鎮的規模、人口和產業集聚的程度、人均GDP，可以用多種指標

來衡量，區域城市人口占總人口的百分比是一個最常用的指標。

c)城市化的“質”

i.從區域角度看主要表現在城市化的發展速度是否與區域經濟發

展的速度同步。從內部來看主要表現為城市居民素質的高低、城

市景觀是否豐富而協調、城市文化是否多樣、城市環境是否優美、社會治安如何、具有歷史和文化價值的景觀和地段是否得到有效

保護及城市基礎設施的完善程度等方面。

二、過度城市化

（一）人口快速增長、無序流動并缺乏管理

國際上通常以居住在城鎮內的人口總數占該國總人口的比重來表示城市化水平，這在操作上比較簡便，也利于橫向比較，但這種城市化的內涵缺乏全面性，容易產生重城市化數量，輕城市化質量。城市化過程最重要的應通過為農民提供就業機會，吸收他們進城市定居，改變生活方式。城市化的實質是生活方式的城市化，不是單純的人口城市化。

而大量的農民進城打工，不能在城鎮定居，不能享受市民待遇，原有的城鄉二元結構沒有解決，還可能出現新的城市內部的二元結構，這正是城市化質量不高的表現。也表現了管理的欠缺。

（二）城市化不等于城市建設、城市無限擴張。

現在有一股風，一說加速城市化，就是加快城鎮建設與擴張。城市無限擴大，小城市要迅速變成中等城市；中等城市要加速變成大城市，大城市要盡快成為特大城市，甚至國際城市。

城市化必然會促進城鎮發展和規模擴大，但是，城市化不是簡單地等于城市建設數量增加，而忽視產業結構的優化，自然資源配置的優化以及城鄉協調發展。在不降低城市生產力的前提下，降低城鄉二元結構系數，縮小貧富差距，推進社會公平。

（三）城市化不是越快越好。

城市化是一個漸進的自然歷史過程和經濟社會轉型過程。城市化不能不顧條件，一味追求速度。要知道城市化速度越快，出現的問題會越多。而經濟發展與城市化之間的關系：一般認為是一種“雙向互促共進關系”，即經濟發展推動了城市化步伐，而城市化進程促進了經濟發展。過分強調城市化率會使經濟發展滯后于城市化進程，甚至破壞這種雙向互促共進關系，給城市化發展帶來巨大風險。如城市貧困化，失業率提高，環境污染，社會治安問題以及人們的精神壓力問題。

三、我國城市化的新變化

a)隨著市場經濟的迅猛發展，非公經濟快速崛起，經濟成分趨向于多元化。目前

我國城市化動力結構為：公有經濟為主導，民營經濟為主體，外資經濟為輔助，三者大體上成鼎立之勢。這樣的動力結構，就為城市化的快速推進提供了條件。

b)城市化模式演變成計劃、市場和外向三種模式并存的格局。、c)城市化質量顯著改進。各地積極探索新型工業化道路，加強了科技創新，信息

化和現代化進程加快，競爭力增強，城市化質量有了大的飛躍。

城市化是一個現代社會文明程度的重要衡量標準之一，同時城市化是一個相當復雜的概念。人口集中只是城市化的表面特征，經濟結構轉換，生產方式、生活方式的變更才是城市化的內在動力和實質內涵。城市化是伴隨著經濟增長、三次產業結構變化和社會變遷的一個發展過程，是經濟生活空間的轉移、國民經濟增長方式轉變、國民意識和生活模式的重大轉變的文明過程。因此，在城市化過程中，既要考慮其發展速度，也要注意在加速過程中保證其他各個方面能跟上城市化進程。避免導致因為只考慮發展速度，而使質量上發生根本性問題。

第四篇：城市化進程,發展歷史

1.城市化

城市化是當前和未來相當長時期內中國最主流的事件。諾貝爾獎獲得者斯蒂格利茨所言“21世紀影響世界的兩件大事是美國的高科技和中國的城市化”。中國正處在一個城市化的高速發展期，在未來的30年中，城市化將是中國社會變遷與轉型的主流。目前，我國城市人口剛達到6.1億人，城市化率約47%，每年增長將近一個百分點。在未來20—30年中國城市人口達到75%左右，中國將會出現巨大的人口變遷過程，即將有6億農業人口走進城市。

這也是人類歷史上一個空前的變化。我們甚至可以以城市化進程度量房地產業的未來。每年城市人口增加1個百分點，可以消化新增住宅供應的大半。以南京為例，根據建委統計，在2000-2005年，城市人口增加了125萬，每年增長25萬人，按照人居住房面積30平米計算，每年城市人口增加的增量需求為750萬，基本等同于每年房地產市場供應量的平均值。新增城市人口也為住房投資的轉讓和租金實現提供保障。南京市2020年人口要超過千萬，基本上仍將持續每年增長20-30萬人。

從城市化的數量來看，其是分階段的，30%以下是城市化低水平時期（我國2000年前），30%以上是快速增長期，50%以上是平穩增長期，70%以上才是成熟期，而鄭州是2011年3月份的數據顯示鄭州的城市化進程是41%，還有30—40年的黃金發展期。

城市化的歷史進程

世界城市化的進程大致經歷了三個階段

早期城市因生產力水平不高，可提供城市居民需要的農副產品數量有限，所以城市發展受到限制。那時城市數目少、規模不大，城市人口比重小，主要分布在灌溉發達、利于農業生產或便于向周圍征收農產品的地帶。早期城市主要為行政、宗教、軍事或手工業中心。這個階段延續的時間最長，城市人口增長緩慢，直到1800年，世界城鎮人口僅占總人口的3%18世紀中葉開始，迎來了城市發展史上一個嶄新的時期。在工業革命的浪潮中，城市發展之快、變化之巨，超過了以往任何時期。工業化帶動城市化，是近代城市化的一個重要特點。歐美國家城市數目激增，城市規?？焖僭鲩L，英國在1900年城鎮人口比重達到75%，成為世界上第一個城市化國家。近代世界城市化的又一特點是亞非國家城市化的興起，出現了一元的封建城市體系向封建城市與近代城市并存的二元結構轉化。世界城市體系的出現是近代城市化的第三個特點。1950年，世界城市化水平上升到29.2%開始形成世界規模。因為從50年代到70年代初期，資本主義國家經濟增長較快，殖民地半殖民地國家取得政治獨立以后，經濟上也有一定發展，這一切大大加快了世界城市化的進程。發展中國家已經構成當今世界城市化的主體。

城市化的階段特征

根據發達國家的城市化經歷，一個國家或地區的城市化過程大致呈一條拉平的“s”形曲線。當人口城市化水平達到30%左右時，進入快速發展階段，達到70%左右時，進入相對穩定階段。發達國家的城市化過程至今經歷了四個階段：該階段城市化的主要特征是中心城市人口和經濟迅速增長，特別是市中心城工商業繼續向城市，特別是大城市中心集中的同時，郊區人口增長超經濟復興，人口出現重新回升。

房產在中國發展史

中國房地產市場發展的歷史

第一階段： 理論突破與試點起步階段（1978至1991年）

1978年理論界提出了住房商品化、土地產權等觀點。1980年9月北京市住房統建辦公室率先掛牌，成立了北京市城市開發總公司，拉開了房地產綜合開發的序幕。1982年國務院在四個城市進行售房試點。1984年廣東、重慶開始征收土地使用費。1987至1991年是中國房地產市場的起步階段。1987年11月26日，深圳市政府首次公開招標出讓住房用地。1990年上海市房改方案出臺，開始建立住房公積金制度。1991年開始，國務院先后批復了24個省市的房改總體方案。

第二階段：非理性炒作與調整推進階段（1992至1995年）

1992年房改全面啟動，住房公積金制度全面推行。1993年“安居工程”開始啟動。1992年后，房地產業急劇快速增長，月投資最

高增幅曾高達146.9%。房地產市場在局部地區一度呈現混亂局面，在個別地區出現較為明顯的房地產泡沫。1993年底宏觀經濟調控后，房地產業投資增長率普遍大幅回落。房地產市場在經歷一段時間的低迷之后開始復蘇。

第三階段：相對穩定協調發展階段（1995至2002年）

隨著住房制度改革不斷深化和居民收入水平的提高，住房成為新的消費熱點。1998以后，隨著住房實物分配制度的取消和按揭政策的實施，房地產投資進入平穩快速發展時期，房地產業成為經濟的支柱產業之一。

第四階段：價格持續上揚，多項調控措施出臺的新階段(2003年以來)

2003年以來，房屋價格持續上揚，大部分城市房屋銷售價格上漲明顯。隨之而來出臺了多項針對房地產行業的調控政策，最早是1978年，至今已經走過了30年歷史。

第五階段：房產泡沫即將破

歷史上三次房地產泡沫

●美國：1926年破碎，間接引發上世紀30年代世界經濟危機●日本：1991年破碎，導致日本長達15年的經濟蕭條●東南亞、香港：1997年破碎，香港出現十幾萬名百萬“負翁”

經濟經過一次重創后，房價以平穩螺旋式上升，一直到今天的房價，目前，美國洛杉磯房價一般在200萬-280萬可以買到70-150的房子的公寓，折合人民幣單價3萬-4萬，在美國紐約房價一般在4萬-6萬。香港香港區一般房價基本在折合人民幣單價4—7萬，新界

基本在3萬到6萬。

房地產的強勁發展給各國經濟都帶來巨大的傷害，20世紀是世界經濟快速發展的100年但總體房地產業的興盛無疑是刺激這100年間經濟增長的最重要因素，對于中國也是這樣，別看中國掩飾的挺好，能遮擋住國外的爆料嗎？中國的經濟已經收到重創了，中國房地產發展到一定階段肯定是有泡沫，我們國家是中國共產黨執政的社會主義國家，國家肯定會對房地產調控的，房地產發生泡沫是正?，F象，甚至崩盤也是正?，F象，調控以后國家是要淘汰掉一些小企業，一些發展不規范的企業，促進房地產行業的正規健康發展，更專業化，更人性化，產品化，所以淘汰必然會帶來挑空，我們要正視對待經濟發展規律，現在國家已經發現問題了，已經開始調控了，李克強發表說 “房地產調控政策會繼續執行下去，促進房地產行業健康穩健發展?！?/p>

總結三點：

1、中國城市化進度發展推動下，房地產仍然有30-40年的黃金發展期

2、根據外國房地產，香港房地產發展歷史，可以參照中國的房地產發展只是初期，潛力非常大，也避免了社會大經濟的動蕩

3、目前國家政策是傾向保證房地產健康穩健發展。

短期市場：

1.此前就短期的市場（半年內）進行了判斷。也提到，作為一種長遠看待的背景，雖然幾乎沒有只漲不跌的市場，但是中國大城市房價的螺旋式上升在未來十年乃至二三十年時間內是不可改變的趨勢。評價短期的市場和長期的市場的側重點是不一樣的。短期市場主要是看政策的變化，長期的市場則在于制度和其他客觀事實的影響。前者的變

動性很大，后者的穩定性更強，所以長期的預測比短期的預測來的要準確，因為可以對待長期通過把握其客觀規律來實現。不少人經常談中短期而不敢談中長期，認為那里的不確定性更大，實際上是缺乏宏觀的把握能力所致。

第五篇：城市化進程分析

城市化進程分析

王建康201***1工商4班

摘要：城市化是人類社會發展的必然趨勢，它對促進中國經濟發展和社會進步有著重大意義。自改革開放以來，經過三十幾年的發展，中國的城市化已經初見規模。在新的歷史條件下，研究、總結并重新審視城市化的理論，回顧、梳理并進一步分析城市化的實踐是十分必要的。本文首先對城市化的概念以及中國城市化的狀況等基本問題進行了闡述，對城市化的動力機制進行了分析。然后重點研究了中國城市化的歷程及現狀，中國城市化的模式以及中國城市化進程中的問題及優化和創新。提出推進城市化建設的對策和建議。關鍵詞：城市化城鄉差距動力機制經濟可持續發展

一、城市化簡述

1、城市和城市化簡述

城市是人類文明的標志，是人們經濟、政治和社會生活的中心。從經濟學的角度分析，城市是生產力發展，生產關系變革的產物。在地理經濟學中，城市被定義為在一定的地理空間中，有足夠多的非農人口，并具有生活必須的住宅、公共設施伴隨著生產、交易、消費等活動的綜合聚合體。

城市化是指人口和產業活動在空間上集聚、鄉村地區轉變為城市地區的過程。城市化是社會生產力發展到一定階段，農村人口轉化為非農村人口，人口向城鎮集聚，農村地區轉化為城鎮地區，城鎮數量增加的過程。城市化，也有學者稱之為城鎮化、都市化。是由農業為主的傳統鄉村社會向工業、服務業為主的現代城市社會逐漸轉變的歷史過程，具體包括人口職業的轉變，產業結構的轉變，土地及地域空間的變化。城市化的程度是衡量一個國家和地區經濟、社會、文化、科技水平的重要標志，也是衡量國家和地區社會組織程度和管理水平的重要標志。在某種程度上，城市化既是人類進步必然要經過的過程，也是人類社會結構變革中的一個重要節點，只有經歷了城市化才能真正的實現現代化的目標。

城市化的過程是隨著現代工業的出現，資本主義的產生而開始的。城市化三大標志：

1、勞動力從第一產業向第二、三產業轉移；

2、城市人口在總人口中比重上升（最主要標志）；

3、城市用地規模擴大。演進過程：一般分為城市化、郊區城市化、逆城市化、再城市化。動力機制：社會經濟的發展是城市化的主要動力，其中農業生產力的發展是城市興起和成長的前提，工業化是城市化的主導力量，第三產業的形成和發展又促進了城市化。

2、我國城市化進程的歷史與現狀

一百多年來，中國城市發展的進程，走的是一條十分曲折、反復的道路。從十九世紀下半葉，到二十世紀中葉，由于受到世界列強的侵略，以及受到軍閥割據的困擾，我國城市化的發展十分不均衡，有些地區，比如上海，城市迅速擴張，另一些地區則完全處在工業化的進程之外。中華人民共和國成立以后，城市布局有了比較明確的規劃。但是，自50年代中期以后建立了城鄉二元分割的社會結構，使得城市化長期處于停滯狀態，更有甚者，在較長的一段時間里，實行的是“反城市化”戰略，也就是說，大規模地將城市人口遷往農村，比較典型的如：知識青年上山下鄉，市民返鄉，干部下放等等。此種逆歷史潮流的作法，非但不能真正解決城市人口聚集問題，反而使我國的城市化問題積蓄、矛盾累積。由于我國的城市化長期處于停滯狀態，這樣，到了改革開放以后，人口從農村向城市的流動就呈現出一種突然爆發的局面。總之，我國的城市化沒有一個漸進的過程。

自改革開放以后，我國放開了對原有人口流動的控制，大量農民涌入城市，這成為中國特色城市化進程的開端。經過三十幾年的發展，中國的城市化已經初見規模。人口城市化水平從1978年17.92%上升到2011年的51.27%，年平均提高1%以上。十六大以來，我國城鎮化發展迅速，2002年至2011年，我國城鎮化率以平均每年1.35個百分點的速度發展，城鎮人口平均每年增長2096萬人。2011年，城鎮人口比重達到51.27%，比2002年上升了12.18個百分點，城鎮人口為69079萬人，比2002年增加了18867萬人;鄉村人口65656萬人，減少了12585萬人，但是在“十一五”時期，根據中國六次人口普查數據，歷次人口普查城市化水平依次為：12.84%，17.58%，20.43%，25.84%，35.39%，49.68%，我國的城市化遇到了“瓶頸”——城市化規模擴張的制約與品質提升的壓力逐漸凸顯。

在中國，城市化所承載的，不僅是發展經濟，還有城鄉一體化、城鄉共同富裕的目標。然而，在城市化的過程中，各地政府對中央的有關文件沒有完全的理解和掌握，城市化的工作基本上單一的體現在對城市規模擴張和對GDP增長的追逐上，沒有兼顧公共設施及民生的改善，使現階段的城市化帶有很大的盲目性和功利性，也帶來了很多社會問題。這與城市化的初衷正好背道而馳，所以總結城市化進程中的不足，為城市化的未來找出一條與經濟發展相匹配與環境相協調城市與鄉村和諧發展的新路子，是非常重要也是非常必要的。

二、城市化動力機制探析

城市化發展的動力機制是指推動城市誕生和發展所需動力的產生機理，以及維持和改善這種作用機理的各種經濟關系、組織制度所構成的綜合系統。作為社會現代化重要標志的城

市化的發展受經濟、社會、政治、文化等諸多因素的影響。

1、城市化的宏觀動力

從經濟學角度看，城市化是在空間體系下的一種經濟轉換過程，人口和經濟之所以向城市集中是集聚經濟和規模經濟作用的結果。經濟增長必然帶來城市化水平的提高，而城市化水平的提高無疑又會加速經濟增長。

2、城市聚集經濟：城市化的內生動力

市化經濟是一種集聚經濟，從而產生規模經濟效益。它可分為三個層面：一是企業內部規模經濟；二是產業功能聯系所產生的外部性而形成的地方化經濟；三是由多個行業向城市地理集中所形成的城市化經濟。近百年來，美國城市發展與經濟增長之間呈現一種非常顯著的正相關，經濟發展程度與城市化階段之間有很大的一致性。中國的經濟與城市化同步增長就是很好的證明，城市作為聚集的中心，在勞動、資金、交通運輸、通信設施、市場容量、人力資源以及居住條件等方面，比周圍地區擁有更多的優勢，這就使得生產活動不斷向城市聚集，從而產生聚集的規模效應和經濟效益。

3、市場機制：城市化的主導動力機制

現代城市是市場經濟的堅強堡壘。城市化過程就是市場經濟體制大發展的過程。城市的最大特點是“市”。即市場有城市就有市場，城市發展到何種程度。市場就發育到何種程度?？v觀發達國家經濟發展的歷史。市場經濟最早就是在城市工商業中產生、發展、壯大的，然后向其他領域進軍。農村和農業是市場經濟最后征服和占領的陣地。可以說，城市經濟的發展，有賴于城市化過程的積極推進，沒有城市化的強力驅動，就沒有市場經濟的大發展。當然，市場經濟發育和城市化過程是相互影響、相互促進的，市場經濟體制的發展為城市化提供了契機和原動力。正是市場機制和價值規律的調節和引導，促使社會經濟資源向城市區域流動，從而促進了城市化進程。市場經濟體制對中心城市建設的作用主要表現在以下幾個方面。首先，市場經濟體制的資源配置功能使城市集聚性大大增強，為中心的形成奠定了基礎。其次，市場經濟的主體性要求和競爭性原則使城市政府的城市意識大大增強，在城市建設中勇于開拓創新。最終形成以中心城市為龍頭的城市群。再次，市場經濟的開放性特征使中心城市產生強大的輻射效應，帶動區域經濟的增長和社會經濟的全面發展。

綜合來看,當前中國城市化的動力已呈錯綜復雜的局面,二元城市化動力機制已經不足以概括目前中國的城市化進程,有必要從新的角度予以審視。在諸多影響城市化發展的因素中,經濟增長、科技進步、產業結構轉換、制度變遷與創新等是影響乃至決定城市化發展的關鍵。

三、中國城市化進程中的制度優化與創新

1、城市化進程中優化制度安排、推進制度創新的重要性

我國城市化水平嚴重滯后，關鍵是理論認識存在誤區，導致制度安排出現偏差，由此延緩了城市化進程的步伐。1980年以來，我國城市化進程總的來說是沿著行政區劃建制的變動而進行的，仍舊屬于一種表層性變動，遠未跳出“城鄉壁壘”的思維定式，沒有確定“敞開城市大門、改變9億農民的身份是促進經濟持續發展的必由之路”的戰略性理念。我國城市化進程滯后于經濟規模的擴展和產業結構的要求，根本原因是有關制度的變革沒有跟上經濟發展變化的需要。在加速城市化進程中，現階段政府可實施的政策手段有：戶籍管理制度的改革、土地產權制度的改革和取消對農民進城歧視性條規等。路永忠、陳波翀建立了不確定條件下農村剩余勞動力的城市化決策模型,解釋了制度創新對城市化的作用模式,認為制度創新通過降低城市化的交易成本和系統風險,從而導致了城市化水平的快速增長和社會福利水平的大幅度提升。這就進一步說明了城市化進程中優化制度安排、推進制度創新的重要性。

2、產業政策的完善與創新

(1)大力發展勞動密集型制造業和建筑業

我國目前尚處于由工業化初期向中期過渡的階段，勞動密集型產業在較長時期內仍將占據主導地位。此外，我國目前的資源稟賦特征是自然資源和資本資源相對不足而勞動力資源卻絕對過剩，只有大力發展勞動密集型產業，才能突出我國的比較優勢。建筑業具有很高的產業關聯度，會產生對就業的多層次帶動效應，對于農村剩余勞動力的轉移和城市下崗職工的再就業將起到積極作用。

(2)大力發展第三產業

對于農村剩余勞動力的轉移和城市下崗職工的再就業將起到積極作用。

從工業化和城市化的變動關系來看，在工業化初期，城市人口比重的上升，主要得力于工業，尤其是勞動密集型輕工業的發展。當工業化進程發展到中后期以后，重化工業開始在產業結構中占據主導地位，工業對農業剩余勞動力的吸納能力逐漸減弱，第三產業一般會接替第二產業，成為城市化進程加速的最終引擎。

(3)促進中小企業和非公有制經濟的發展

中小企業對就業的吸納不僅隨著企業數量的增加而擴大，而且中小企業在地域空間上的集聚可以帶動相關產業的集中和基礎設施建設的發展，進一步提高城市化的水平和質量。

3、就業制度的改革與創新

推進就業體制改革創新，要培育和完善統一開放、競爭有序的人力資源市場，形成城鄉勞動者平等就業的制度，健全覆蓋城鄉的就業服務體系。要完善面向所有困難群眾的就業援助制度，及時幫助零就業家庭解決就業困難。積極做好高校畢業生的就業工作。取消對農民工的就業歧視,維護農民工的合法權益。從政策上賦予農村勞動力與城市勞動力同等的就業機會,使他們能夠在同一起跑線上競爭。同時,健全有關法律法規,依法保障進城就業農民的各項權益,包括平等取得工資報酬的權利、依法獲得勞動保護的權利等等。消除城鄉分割的二元就業格局,為建立和完善城鄉統一、開放、公平、競爭的勞動力市場創造條件。其次,完善勞動力市場體系,促進城鄉一體化就業。一是要加強勞動力市場信息網絡建設,為農村勞動力進城就業提供準確的信息服務。幫助農民對轉移成本、轉移的收益和風險做出準確的判斷,從而減少因盲目轉移而遭致的損失,避免農村人口向城市的過度轉移。二是要加強職業培訓,提高農村勞動力的就業能力。

4、社會保障制度的改革與創新

要使制度安排既具有發展性、長遠性、又具有可操作性，就應該采取分類分層的保障方式。即根據農民工在城市的工作發展情況和生活安置能力等各種具體條件結合當地的實際情況，采取農民自愿和政府組織引導相結合的辦法，根據不同的條件，（包括是否保留原來的承包地）設置不同的保障方法，逐步建立有益于農民成為永久性城市居民的多層次、多形式的社會保障制度。

我國現階段的城市化在純粹的速度指標上是偏慢的（每年的平均速度在1%左右），但是在保障城鄉居民的生活水平指標上又是超前的（沒有保證全體人民生活水平的改善和提高）。在“十一五”計劃和“十二五”計劃交接之際，停下腳步反思城市化進程當中出現的問題、總結經驗與不足是相當必要的。在成功舉辦世博會之際，希望我們的城市化也如世博會的口號一樣——“城市讓生活更美好”，在發展中不斷反思錯誤，不斷進步，讓城市化腳步逐步深入的進行下去，讓城市化的成果能夠惠及城鄉居民。

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