第一篇：博鰲會展旅游現狀分析

博鰲尋求論壇之外的出路

董昊林

過去10年，博鰲亞洲論壇全面提升了博鰲的知名度，拉動了海南經濟的發展，促進了地區經濟合作的，加快了海南國際旅游島的建設。1990年，海南開始參與到博鰲亞洲論壇的創建之中，這些年博鰲論壇一直與海南一起成長，在雙贏的道路上并肩前行，博鰲亞洲論壇名揚天下，博鰲這個小鎮也如同瑞士達沃斯小鎮、法國戛納小鎮一樣，一日之間世間皆知。然而，十年之后的今天，博鰲依然遭遇著成長的煩惱。

一、瓊海的“博鰲效應”

博鰲亞洲論壇使博鰲小鎮成為海內外知名的旅游勝地。據海南省旅游部門統計，近年來，到博鰲小鎮觀光游覽的海內外游客每年都突破200萬人次。旅游產業帶動了相關的餐飲、娛樂、金融、通信等服務行業的發展，成為推動博鰲鎮所在地瓊海市城鎮建設的重要動力。從2000年下半年開始，博鰲水城第一期工程投入6億多元進行水、電、路、酒店等設施建設。博鰲亞洲論壇二期工程投入20多億元，完成了博鰲國際會議中心、博鰲索菲特大酒店、東嶼島高爾夫球場、高爾夫會所等會議主體項目建設。

到目前，博鰲地區的開發建設投入總計達到50多億元，擁有2家五星級酒店、5家四星酒店、2個高爾夫球場和完善的通訊、交通、供水、供電設施。博鰲現建有索菲特大酒店、金海岸溫泉大酒店等8家高檔次酒店，客房1884間，床位3204張。每家酒店都有3個以上會議廳，至少有一個能容納100人以上的會議廳。尤其是索菲特大酒店有會議廳23個，容納100人以上的會議廳5個，最大會議廳可容納2300人；金海岸溫泉大酒店有會議廳13個，容納100人以上的會議廳3個，最大會議廳可容納600人。為與論壇建設相配套，瓊海市已先后投入20億多元加強城市基礎設施建設和進行城市綠化、美化、環境整治等工作，使瓊海市容市貌明顯改觀，投資環境更加完善。

二、博鰲的持續發展的困難

產品單一：缺少吸引力

每天前往博鰲游客絡繹不絕，但都屬于半日游，無法真正帶動當地旅游業，根據統計，當地27家星級賓館的入住率均低于60%，而餐營業則更加慘淡經營。

博鰲的名氣僅僅是吸引了一大批觀光客，這些觀光客吃、住、購都不選擇博鰲。博鰲僅僅是通過論壇向市場打了個招呼，真正的旅游產品卻沒有被挖掘出來。博鰲沒有真正具有吸引力的旅游產品，游客感受不到濃郁地方特色的“博鰲味道”。

目前博鰲僅有會址、漂流、海洋館和文化苑等四個景區景點，缺少有市場號召力的旅游產品。一些景點，不但沒有增加博鰲的吸引力，反而成了減分的項目。如博鰲海洋館，由于規模偏小，游客游玩之后反而會形成心理落差，進而影響到對博鰲的整體評價。

另外即使在“博鰲論壇”進行期間進駐博鰲鎮的團體也非常少，因為從會展展館到博鰲鎮的距離雖只有2公里，但卻沒有任何公交、的士，游客只能選擇包車或者自行開車前往，嚴重影響了游客前往博鰲鎮的意愿。

游者失落：蒼白的名鎮

隨著“博鰲論壇”帶來的大型基建項目，博鰲的城市化步伐也越發加快，但這也讓其失去成為魅力小鎮的基本元素。與陽朔、麗江、烏鎮等國內知名小鎮相比，處在萬泉河入?？?，又擁有亞洲論壇這張響亮名片的博鰲，完全可以以另一種獨特的生活方式去感動游人。

在旅游開發上與博鰲有一定相似性的印尼巴厘島所有房子不超過4層，巴厘島在旅游開發中善于挖掘當地歷史文化和民俗特色，非常值得博鰲借鑒，如巴厘島有很多木雕村、石刻村、繪畫村。在游人參觀的路上，可以看到路邊房子外擺滿了各種各樣具有當地特色的木雕和石刻佛像。餐廳、游泳池邊、沙灘上隨處可見用茅草編織而成、被當地稱為“巴厘亭”的涼亭。博鰲有175個村，有神奇的鰲文化，博鰲并不缺少寶貝，而是沒有去認真開發。

旅游欺詐：不可回避的問題

博鰲身在海南這個旅游大省，喜憂參半，一方面旅游資源豐富，擁有我國少有的熱帶氣候風貌，沙灘陽光，別有風情，另一方面，因為長期的管理松散，整個旅游市場相對混亂，尤其是帶有黑社會性質的欺詐，被各地游客所唾棄，而博鰲作為旅游地也難免出現此類現象，而整個海南旅游的口碑也多多少少會對博鰲旅游業帶來一定的負面影響。

三、發展建議：

要硬件，更要軟件

伴隨著博鰲論壇而帶來大量基建項目給博鰲帶來了翻天覆地變化，但基礎設施的改善中

卻突出了管理的欠缺，例如公共交通的欠缺，旅游資源的整合利用，以及地方特色的開發，這些都需要一個成熟的旅游設計團隊的開發，服務機構的培訓，以及外部人才的輸入。一方面瓊海市，要有一套完善的人才引進機制，同時能夠依托自身的優越條件培養人才，當然這些要求光靠瓊海市的努力還是不夠的，更需要在“海南國際旅游島”政策下進一步的進行輔助，例如國內旅游先進城市進行一對一的輔助等。

再定位，找特色

博鰲通過“博鰲論壇”已經有了極大的知名度，但這僅僅能夠幫助博鰲引來客人，以往游客來博鰲只是參觀下“博鰲論壇”場館，要真正留住客人，還得靠自身的特色旅游產業，我認為博鰲可以考慮在民俗文化、藥物治療以及養老旅游等當地固有特色吸引游客。另外也可以仿照海口免稅店，建立離島免稅店，同時類似韓國濟州島開放簽證，當然這都要有其他政策的配合。

會展為本

最后我們發現博鰲全年只有“博鰲論壇”一次大型會展，而博鰲完全可以依托“博鰲論壇”中積累的會展管理經驗，承接大型高規格會展，當然這些更需要政府的支持與幫助。

第二篇：會展旅游 南京會展旅游分析

南京會展旅游的走向

會展旅游是借助舉辦國際會議、研討會、論壇等會務活動以及各種展覽會而開展的旅游形式，是各會展城市旅游產品開發的一個重點。目前，國際會議旅游具有組團規模大、客人檔次和消費額高、停留時間長、涉及相關服務行業多、成本低、利潤豐等特點，在歐洲、北美、亞洲的香港和新加坡，會展旅游已經成為一門產業。

盡管會展業和旅游業是兩個獨立的產業部門，但是會展與旅游的相互介入是經濟活動發展普遍聯系的外在表征。會展業和旅游業同屬于第三產業，具有較強的產業關聯性，舉辦會展不僅使當地的展覽館、飯店、餐飲服務業受益，而且對相關的電信、交通、購物、旅游服務以及城市市政建設，都有積極的促進作用。從事會展業是旅游有多元化戰略之一，而會展業則可以利用旅游業提供的各種服務和資源，二者緊密相連、相輔相成、互為補充。

南京位于長江下游，是承東啟西的樞紐城市，國家重要門戶城市，是江蘇省省會。南京屬亞熱帶季風氣候，雨量充沛，年降水1200毫米，四季分明，年平均溫度15.4°C，面積6597平方公里, 人口640 萬

南京是全省政治、經濟、科教和文化中心，是國務院確定的首批中國歷史文化名城和全國重點風景旅游城市。南京素有中國四大古都之一和“六朝古都”、“十朝都會”之美譽，千百年來，奔騰不息的長江不僅孕育了長江的文明，也催生了南京這座江南城市。南京是長三角地區僅次于上海的第二大中心城市, 也是華東地區重要的交通樞紐。大運量的交通運輸網絡，鐵路、公路、水運、空運、管道五種運輸方式齊全，高鐵南京南站是亞洲地區最大的鐵路樞紐中心，擁有現代化的通訊體系，在會展旅游發展方面有著獨特的優勢。

如今南京具有展覽性質的會議也在迅速增加，過去的2011年，南京會展業成為拉動我市經濟發展的重要引擎, 南京全年舉辦大中型展覽和規模以上會議共1782個，比2010年增長32%，其中展覽190個，會議1592個；展覽總面積達到170萬平方米,比2010年增長15%；展覽中1000個攤位以上的大型展覽有28個，比2010年增長15%，會展業發展勢頭強勁、總體趨好。目前各國、各地區都不斷開始重視會展旅游的發展。雖然南京會展市場發展速度迅

猛，南京市的會展旅游仍處于起步階段, 尚不具備行業規模和明顯的產業特征。

為什么一個十分有市場和利潤的會展旅游市場為什么在南京卻沒有成為規模效應。政府、企業、會展協會等企事業如何“吃”下這個大蛋糕。

也許一個中青旅的負責人能打開這個謎底，江蘇中青旅負責人告訴記者，一般的團隊旅游設計出一條線路便可長期使用，但會展旅游不一樣，必須詳細了解參展客戶的所有需求，一般從會前準備到展覽布置，以及會后旅游，全部要個性化制作。操作人員必須具備布展、公關、組織旅游等綜合服務能力，南京的旅行社往往缺乏這樣的專業團隊。

那南京發展會展旅游上有什么劣勢和優勢呢？

優勢之一：強大的接待能力

“十一五”期間，南京旅游產業環境日益優化，產業規模日益壯大，產業競爭力日益提升。2010年，全市共有國家級旅游景區48個，其中5A級景區2家，4A級景區10家，年接待量超過100萬人次的景區11個，年接待量超過50萬人次的景區21個；共有旅行社465家，國內百強旅行社3家；共有各類住宿接待設施1700家，旅游星級飯店123家，其中，五星級15家，四星級21家。這也證明了南京有足夠大的接待能力,也是發展會展旅游成功的關鍵。優勢之二：完善的交通網絡

南京擁有南京祿口國際機場2009年航班起降106142架次，旅客吞吐量10837222人次，貨郵吞吐量200099噸，旅客吞吐量排名全國機場第14位，貨郵吞吐量排名全國機場第9位。市區有4個長途汽車客運站和虹橋旅游汽車站和先進的地鐵、公交網絡系統。高鐵的開通大大了方便了南京對外的交流。優勢之三：高度發達的區域經濟優勢

城市的經濟條件可以看作會展旅游發展的“源”動力條件。南京位于最發達的上海經濟圈內,近幾年南京的國內生產總值快速增長, 已躋身國內生產總值千億元城市之列。南京在中國城市綜合競爭力排序中名列第六名, 是國際上看好的21 世紀亞洲環太平洋地區最具發展前景的城市之一。在全國綜合實力

“五十強”評選中名列前茅,這為南京發展會展經濟開辟了廣闊的市場空間。優勢之四：深厚的文化底蘊和良好的城市形象

南京作為十代故都，文化底蘊極厚，雖許多地面文物蕩然無存，但保留的老地名仍讓人追昔不已。南京是中國最早傳播佛教文化的地區之一，也是近代中國佛教文化的傳播、研究中心。成功舉辦第二屆夏季青年奧林匹克運動會等大型活動也大大增加了城市年輕的活力與魅力。

優勢之五：具有成功的辦展經驗

南京已經積累了一定的籌辦大型展會的經驗, 如金秋經貿洽談會、世界科技城市聯盟、世界華商大會、第十屆全國運動會。特別是2001 年第六屆華商大會和2005 年第十屆全國運動會的召開, 這是對南京在硬件上和軟實力的最大考驗，進一步提升了南京在海內外的聲譽和辦展能力。

看似完美的南京在發展會展旅游也存在很多致命的短處。

劣勢之一：缺乏有效的管理機制和健全的行業約束

會展業是一個非常專業的綜合性服務行業?？v觀世界上會展旅游發達的國家, 都有專門的管理機構。而南京尚未建立具有權威性的行業協會, 從而缺乏對會展的管理、協調與引導。因為南京目前的會展業還缺乏專業管理, 小規模重復辦展的現象仍時有發生,從而使會展業與旅游業在很多層面難以實現良好的有效對接。

劣勢之二：專業人才的匱乏和專業人才的培養

會展是城市的一張亮麗的名片，專業的人才數量也是代表這座城市的會展發展程度。目前，我國僅在上海、北京等會展中心城市有一定數量的會展專業人員。即使在上海，擁有經驗的會展高級項目經理還不足50 人，人才缺口很大。而南京的會展旅游還處于起步階段，還未形成專業的會展服務隊伍。劣勢之三：缺少明星會展品牌，缺少拳頭產品

品牌是展會發展的靈魂, 目前我國國內也初步涌現出一批知名品牌展, 如廈門“投洽會”、廣州的廣交會、深圳的高交會、杭州的“西博會”。但南京的會展業還未形成自己的品牌, 品牌的認知度較低。打造品牌展會有助于提升

城市影響力，吸引更多展會落戶南京。

城市發展要善于取長補短，發展城市的優點，同時也正視自己的短處，抓重點，重發展。抓住機遇迎頭而上。

一、抓緊制定行業政策與行政法規目前, 南京市與南京大學商學院聯合起草的《南京會展發展綱要》正在論證編制中。但僅有“會展經濟規劃”是不夠的, 還須加緊完善會展政策并制定配套的法律、法規, 以保證展會的長久發展。同時政府可以出臺一些鼓勵政策, 扶持符合城市發展展會及新型展會給予資金和稅收的優惠, 以鼓勵政策替代不規范的直接參與和支持。這方面要積極借鑒國外會展中心城市的先進經驗。

二、加強南京會展業的硬件建設，一些全國性大型展覽先后到南京考察后, 失望而歸。因此, 加緊提升硬件設施顯得極為重要。一方面,根據場館強度設計的原則，適當對原有的場館進行改造升級，擴大展覽面積。另一方面, 適時興建新的規模大、功能全、布局合理、技術含量高、具有國際先進水平的現代化會展場館。

三、發展與市場對口的專業人才，以現有的大學資源，結合國內外會展教育，走出一條特色的人才培養道路。及時的把會展企業中優秀的員工輸送到學校中，把豐富的實戰經驗教授學校，充實會展教育教師隊伍。鼓勵會展企業為學生提供實訓的機會。

四、加快推進南京會展業的國際化、網絡化進程首先要有步驟地引進國內外知名會展企業, 加快南京會展資源地有效整合, 精心培育有一定規模、實力的會展經營主體, 從而增強南京會展業的整體實力和后勁。其次要積極開展與其他城市合作或者共同承辦一些展會，學習其他城市在舉辦同類活動的先進經驗。

會展旅游已經越來越顯現出它的生命力, 對一個城市的形象提升和經濟拉動起到越來越大的作用。從本文的分析可以看出, 南京會展旅游的發展仍然任重道遠, 但是我們也要相信, 只要能充分發揮、利用南京的資源優勢, 抓住“長三角”地區新一輪發展的歷史機

遇, 克服不足, 迎接挑戰, 在政府、企業的共同努力下,南京的會展旅游將取得更大的發展。

第三篇：岳陽會展旅游分析

岳陽會展旅游分析

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41會展旅游是當今世界旅游業發展的一個重要方向，是都市旅游不可或缺的一部分，也是增加外匯收入．開發城市相關產業的一種途徑。20世紀90年代以來,我國會展業以年增長率20%的速度迅速發展,會展業與旅游業之間有著天然的偶合關系。

會展旅游，指通過組織會議、展覽、交易、節慶等相關的團體性行為而使參加者進行一系列消費性活動的綜合旅游服務形式，包括商務、學術交流、體育文化盛事、產品交易和博覽會等類型。

一、岳陽會展旅游的優勢：

(一)、豐富的旅游資源, 為發展會展旅游提供基礎

三湘大地, 才俊輩出；湖湘文化，傳播久遠。遠近聞名的“岳陽天下樓、洞庭天下水”, 都是令人留戀忘返的旅游勝地;作為“湖湘文化”悠久、深厚積淀象征的君山島, 常常使慕名而來者云集?總而言之，岳陽豐富的旅游資源背景為其發展會展旅游提供了優厚的先天條件。

（二)、旅游業迅速發展，會展旅游是旅游服務的發展和延伸

近年來岳陽旅游業發展迅速，岳陽旅游以其多樣化的途徑（娛樂、旅游、消費、特產、、文化、傳媒等）拉動相關產業經濟增長，岳陽市有著優良的旅游資源，相關的旅游基礎設施已經較為完善，旅游服務發展已十分成熟。會展旅游是旅游服務的發展和延伸，旅游的興盛將會帶動著會展旅游迅速發展。

（三）、旅游交通條件不斷改善，會展旅游活動接待能力較強

岳陽市處“湘北門戶”,地理位置優越，交通便利，擁有鐵路、公路、水運相結合的立體運輸網絡。旅游客源市場大，現有旅行社和飯店數量眾多，可容納能力強。

（四）、岳陽會展旅游有著很好的宣傳助手

好的宣傳才能吸引更多的觀眾，岳陽憑借岳陽樓、君山及洞庭湖等著名旅

游形象，使得其在國內同行甚至世界造成了獨特的影響。以此在岳陽發展會展旅游過程中有著很好的宣傳助手。為營造岳陽良好的會展經濟氛圍、打造精品會展品牌將起到不可替代的傳媒作用。

二、岳陽會展旅游的不足：

(一)、經濟發展和現代化程度不高，會展旅游發展程度低

縱然有“岳陽樓”、“洞庭湖”這類眾所周知的名勝，岳陽的經濟發展和現代化程度與北京、上海、廣東等發達省市還存在相當大的差距, 接待大型會展的能力尚待加強。在開發總體規劃中, 會展業目前還未占據應有的地位, 更缺乏對會展旅游必要的政策扶持。

（二）、會展場館和設施配套不足

一些會展場館結構的合理性、設施的配套等都有待加強, 尤其是大型場館承載規模較大的會展能力還較弱。岳陽缺少穩定的、高素質的專業會展經營管理人員，會展經濟也是智力經濟，一次成功的會展需要一大批高素質的專業會展人才進行精心的策劃，需要專業的展覽公司承辦。湖南省會展岳陽市旅游從業人員還處于一種低素質人員過剩與高素質人才嚴重不足的局面，成為制約會展旅游業發展的一大因素，同時對會展旅游的營銷與運作缺乏系統的科學知識支撐。這在很大程度上降低了會展的效率，使岳陽所具有的得天獨厚的旅游資源優勢難以發揮。

（三）、與旅游行業缺乏有機的協調

會展旅游是會展業與旅游業有機配合而形成的產業。但目前岳陽的會展業與旅游業之間還缺乏有機的協調。岳陽的會展業還沒有真正實行歸口管理，旅游企業，尤其是旅行社參與甚少，會展活動所帶來的收益結構不平衡。而且岳陽市旅游企業規模普遍偏小，旅游企業的集團化、網絡化程度低、經營分散，缺乏與會展業的橫向聯合，旅游企業的產品開發能力和市場開發能力弱，導致了無法承接大型展會的接待和組織工作。這勢必影響會展旅游的可持續發展。

三、針對岳陽會展旅游的措施建議：

（一）、將加強會展行業規范建設,提升管理水平

岳陽會展旅游業將根據會展業的旅游屬性,借鑒國際會展管理的經驗和國內會展中心城市的做法,會展主管部門將設置在政府旅游管理部門之下,由旅游部門統一管理,指導協調會展申辦和促銷。促使會展旅游業真正成為一個規范的市場。

（二）、突出特色,打造品牌,防止會展旅游產品的單一

旅游產品要想在一定區域內擁有較高的市場占有率,必須要有特色。岳陽會展旅游將從展覽項目著手,以本地區的既有優勢及潛在優勢產業為重點,做出科學合理的規劃,培育自己的品牌,突出本市的特色,提升岳陽的整體形象,促進會展旅游業的發展。

（三）、加快完善會展旅游的產業體系

縱觀全國，會展業發展較好的地方大都集中在經濟發達的大中城市,而這些城市的旅游業也十分發達。它們都有一個共同之處,即城市功能非常健全,旅游資源豐富而且獨具魅力,城市的國際和國內知名度普遍較高。會展設施和場館的規模直接影響會展旅游的發展,有關資料表明,世界會展活動的中心城市至少應有30萬平方米以上的帶屋頂展館,要達到這個標準,岳陽還有相當長的差距。因而應大力吸引民間資本、國外資本參與開發建設會展旅游,構建強大的會展旅游生力軍。

(四)、培養高素質的專業人才,促使會展經濟的質量和效益不斷提高

岳陽會展旅游業起步較晚,專業化程度不高,要成為具有一定知名度會展旅游中心,必須加大投入,培養一支高素質、專業化的會展隊伍,培訓會議展覽業專業人員,提高從業人員素質。

由于會展旅游具有經濟效益好、信息交流廣及產業帶動大等特點，會展旅游日益受到人們的重視。岳陽的會展旅游業起步較晚，產業化發展還不成熟，在會展旅游業中的地位還很低，在實踐中還有很多不足，存在諸多問題。但是岳陽有很多有利的資源來促進會展旅游業的發展，現在經濟全球化的趨勢會給岳陽會展旅游業帶來更加激烈的競爭局面，這也將會使岳陽會展旅游更加完善、更加成熟。

第四篇：百色市會展旅游現狀與前景展望分析

百色市會展旅游現狀與前景展望分析

會展旅游是會展業與旅游業有機結合的一種旅游產品形式，是會展經濟的重要組成部分。在旅游產品結構從單一的觀光旅游向多元化方向發展的過程中，會展旅游引起了越來越多國家的重視，成為當今世界旅游業的一個重要發展方向。

一、百色會展旅游現狀

1、經濟發展水平低，資金匱乏，會展投資缺乏力度

百色要走會展旅游高起點、跨越式的發展路子，打造會展旅游大市，從而成為廣西繼桂林、南寧的會展旅游第三，需要大量的資金。而除了鋁業較為發展外，再無其他產業可大幅度地增加財政收入了。其旅游業也不能像桂林那么具有影響力和號召力，收入十分有限。百色的外商投資也不多，國家旅游發展基金并不可觀。會展旅游每年基礎設施建設和項目投資中80%將通過企業直接投資和社會資金籌集，資金缺口大。

2、專業服務管理人才缺乏，服務水平差

對于旅游發展地區來說，旅游人才的缺乏，對區域旅游的發展將會產生巨大的制約作用。百色學院是百色唯一所綜合性大學，它為社會輸送的管理方面的人才是非常有限的，有關的會展科目也是在2010年才開始開設。會展的舉辦因為缺乏優秀人才的管理和服務，使參加會展的商家看不到預期的效果而失去信心，從而舉步維艱。

3、交通條件落后，基礎設施不完善

百色基礎設施落后，城市內無寬敞的集散道路，舉辦會展勢必會造成城市一系列的交通問題；尚未建立專門的會展中心，缺乏必要的會展中心和會展配套的基礎設施，住宿、餐飲業也不能滿足會展需求。交通是制約百色會展旅游發展的最大因素。

（1）陸路

百色處于東盟和華中、大西南部分省市，華東和大西南部分省市的“十字路口”，戰略地位十分重要，但是和地理樞紐地位不相符的是百色市交通條件仍然落后：百色市“連通南北”，但南北無鐵路貫通，南北交通依賴于“縣縣通”二級公路；連接貴州的交通，就整個廣西而言，仍有很大的缺陷，不僅兩省份之間無高等級公路相連，就連已有的鐵路也難以滿足經濟發展所帶來的運力需求；同時，廣西承擔著對接東盟的重任，但從與越南方面的交通來看，我國對接東盟的公路等級仍十分低下。

（2）航空

從空中交通來看，百色雖有百色軍民兩用機場，卻沒有固定的航班。百色要打造國際級的會展旅游目的地，沒有航空運輸的支持是不可能的。

（3）水路

百色能用于水運的只有右江，但由于對右江的維護與建設不夠，致使右江既不能用于旅游光觀，也不能用于運輸過多貨物，制約百色貨物集散。

4、開發較晚，技術不成熟，知名度不高

相比南寧、桂林和柳州來說，百色會展旅游屬于后進地區。與那些有著豐富經驗的會展舉辦地存在很大的差距，實力也遠遠比不上那些技術高超的成熟城市。而國際參展商是大尺度的客戶，來到中國，只會去一些參展價值高,交通便利的目的地，百色在廣西就會受到“桂林會展”及“南寧會展”的覆蓋產生形象屏蔽，周圍西部省份又會受到云南、四川、重慶的覆蓋。舉辦得較為成功的只有田陽的中國—東盟農業科技博覽會。

5、缺乏重視，相關政策不完善

缺乏會展知識的傳播，至上到下會展旅游都得不到應有的重視，許多項目都只是被動的接受而已。有關會展旅游行業和會展管理機構沒有相對應建立和發展起來，阻礙了會展業的發展。相關的政策法規也沒有建立或完善，在很大程度上制約了會展業的健康發展。

二、百色會展旅游的發展前景

1、旅游資源豐富，局部集中,且搭配較為合理

百色位于廣西西部，擁有豐富的自然和人文旅游資源。此外，它還是壯、苗、瑤、回等多個少數民族的聚居地，擁有號稱“壯文明之根”的田陽敢壯山布洛陀遺址,民俗風情旅游資源更為豐富。而且資源呈現整體分散、局部集中的分布態勢，這對于整合局部旅游資源,增強百色整體競爭力是非常有利的。

3、相對的區位優勢

百色位于廣西、云南和貴州三省的交界處，其北部與貴州毗鄰，西部與云南省毗鄰，東臨廣西的南寧市、崇左市、河池市，南與越南接壤，邊境線長360.5km，在“大西南+東盟”的區域范圍內具有“承東啟西，連通南北”的重要地位。隨著南昆鐵路的開通、盤百二級公路、沿邊三級公路等公路的開通，以及靖西龍邦口岸升為一級口岸，百色交通樞紐的地位正在形成。尤其是在“泛珠三角”經濟合作區建成與中國—東盟自由貿易區建成之后，百色將占據華東、華中、大西南部分省區與東盟之間的“十字路口”，戰略重要性更為明顯。

4、交通設施的完善

百色正積極建設內部與溝通外界的公路、鐵路、航空路線，完善交通基礎設施，構建便利、快捷的交通體系。

5、經濟環境穩步發展，社會治安穩定。2003年百色市被評為“優秀旅游城市”將對于會展旅游的開展將產生深遠的影響。

6、會展旅游舉辦地具有很強的輻射能力

中國—東盟自由貿易區的建成，廣西以其在中國—東盟的“橋頭堡”地位，使南寧成為中國—東盟的物流中心和旅游集散地。百色靠近南寧，深受這股潮流的輻射，會展旅游加快發展。

7、經濟全球化和區域經濟一體化

隨著社會和經濟的發展，國際經濟全球化和區域經濟一體化得到進一步的加強。以原生態的面貌出現在國際會展旅游舞臺，將會使百色更容易尋求到合作伙伴，招商引資。與此同時，區域經濟一體化加速發展，右江田陽一體化將為百色會展旅游的發展提供更有利環境和條件。

8、西部大開發和扶貧工作的深入開展

百色處于中國西部地區，經濟發展落后，隨著我國西部大開發戰略的實施與扶貧工作新階段和新時期的進一步開展,百色會得到更多的優惠政策與資金投入。國家強調在西部大開發中將旅游業培育成為西部省區的支柱產業，旅游業和扶貧開發相結合,將使旅游扶貧開發的特殊作用得到充分的發揮,百色將盡得其利，會展旅游也將得到進一步發展。

第五篇：分析福州市會展旅游的現狀和前景展望

分析福州市會展旅游的現狀和前景展望 福州海峽國際會展中心位于福州市倉山區，北鄰閩江，南臨福州火車南站，是目前國內最大單體會展中心之一，也是亞洲第二大會展中心。整個工程于2010年5月前竣工投入使用，建成后將成為福州標志性建筑物之一。福州海峽國際會展中心由會議中心和兩個展館組成，占地2000多畝，總建筑面積約38萬平方米，其中地上23萬平方米，地下15萬平方米，有福州金山展覽城的10倍大，其建筑規模處于全國前列。此外，該會展中心周邊配套設有各類公共建筑和文化娛樂設施，周邊路網發達，南江濱大道東端穿島而過，鼓山大橋、魁岐大橋在會展島上下游橫越閩江，霞洲路、林浦路及三環二期同福峽路、高速公路連接線共同構成了會展島四通八達的交通路網。

會展本身具有行業性、產業性以及組辦規模大等特點，這勢必將吸引政府、民間組織的會展團、參觀團、旅行社組織的觀光團隊。會展由于會議規格高，參會人員均是有較強消費能力的商務客人、較高文化素質客人，其消費檔次、規模均比普通旅游者要高得多。一個大型或知名展會的舉行，對本地旅游業中的酒店、旅行社、景區、旅游交通、購物均會產生較大的促進帶動作用。同時，對于一般旅游團隊或旅游者來說，若在旅游過程中恰逢舉辦會展，由于會展所帶來的強烈的氣氛，使其旅游情趣大增。

會展旅游還具有時段不受氣候和季節影響的特征，從而消除了觀光旅游時段性明顯的缺點。會展活動大多數安排在城市的旅游淡季，會展旅游的發展有利于提高城市旅游設施和服務的使用率。會展為城市提供了一次旅游資源、旅游產品展示的良機。有利于帶動城市功能的提升、增加城市的知名度，這些都為旅游業的進一步發展提動了有利的環境。

福州市會展現狀

近幾年，盡管福州市會展業取得了長足發展，但與北京、上海、廣州等大城市相比，還有一定的差距，目前，主要有以下幾個問題。

（一）缺乏統一的管理機構。目前福州市會展業沒有專門的主管部門，外經貿廳、經貿委、貿促會、發改委等多個部門均是展會審批機構，多頭管理易造成政出多門。如：福建國際會展中心、福州國際會展中心等反映，由于會展業沒有專門的主管部門，所以一旦發生問題容易產生扯皮現象。

（二）會展業協會未能充分發揮作用。福州市會展業協會作為會展業的行業組織，其職能略顯不足。福建省會展協會反映，目前協會很難發揮作用，會員單位不服從協會管理。而部分會員單位則反映，協會未能對會展單位提供全面服務。

（三）國際標準認證方面與規劃有一定差距?！?006-2015年福建省會展業發展規劃》要求到2010年，福州、廈門兩大會展城市各有3-5家會展場館或企業通過國際標準認證。但目前福建省僅有“中國國際投資貿易洽談會”和“廈門國際會展中心”通過國際標準認證，與規劃的要求存在較大差距。

（四）部分展館利用率偏低。目前國際展覽界評價展覽館實現最佳經濟效益的利用率為60%至70%。上海新博覽中心利用率達60%，青島國際會展中心利用率為45%，廣

州錦漢會展中心利用率為35%。而福建省部分展館總體利用率不高，與沿海一些城市展館利用率相比還有一定差距。如：福州展覽城和福州國際會展中心2008年利用率僅26%。

（五）部分地區會展與區域產業特色結合程度低。福州、廈門、泉州等能充分利用區域產業特色發展會展業，特別是泉州充分利用鞋、建材等產業優勢，舉辦了晉江國際鞋業博覽會、中國南安建材經貿洽談會、全國（晉江）陶瓷博覽會等品牌展會，這些展會每屆展出的攤位均在1000-2000個，在國內外頗具知名度和影響力。但部分設區市在會展業發展過程中沒有充分發揮區域產業特色，如：寧德的機電產業已形成一定規模，但沒有舉辦過一屆機電方面的展會。

（六）部分展會檔次較低，質量偏差。目前，部分展會缺乏明確定位，在檔次和質量上都存在較大不足。如：廈門會展公司反映，有些題材雷同、影響力較差的展覽，在相隔不長的時間里舉辦，浪費了展覽資源。參加武夷山“5.13”海峽國際投資洽談會的部分企業反映，會展相關的儀式較多，沒有搭好客商交流的良好平臺，影響會展效益。2006年，福建省制定了《2006-2015年福建省會展業發展規劃》，規劃提出：福建省會展業發展的總體目標是向大型化、專業化、品牌化發展，不斷提高會展的質量和服務水平，加強對會展及相關服務行業的管理，促進會展業及相關服務、保障工作向規范化方向發展。目前福建省會展業離規劃的目標還有較大差距，建議進一步采取措施解決會展業發展中存在的困難和問題。

前景展望

（一）加強管理，進一步規范市場。建議成立省級會展協調管理小組，負責全省會展活動規劃，加強指導協調與監管；研究制定大型展會綜合保障實施方案，建立長效保障機制；抓緊出臺《福建省會展業管理暫行辦法》，確定市場準入原則，明確管理責任，規范經營行為，營造公平、公正、合理、合法的競爭環境。

（二）加強閩臺合作，進一步突出“海峽”特色。2008年，臺灣共舉辦62個國際展覽，舉辦國際會議79場次，在亞洲地區名列第7位，展位面積較2007年增長26%。因此，我們要充分利用對臺優勢，加強閩臺合作，用好“海峽”資源，吸收臺灣辦展先進經驗，以創建海峽西岸會展名城為目標，以產業優勢、海峽西岸區位特點為依托，以會議、展覽、賽事、演出和節慶活動為載體，進一步發展海西會展業。

（三）加速會展專業化人才的培養。展會能否達到專業化水平，一定程度上取決于是否擁有一支熟悉業務、富有操作經驗的專業人員。加快會展專業人才培養，提高會展業從業人員的整體素質和注重培養高級會展管理人才，是會展業發展的關鍵所在。德國、英國等國家在大專院校都設有會展專業，系統地向學員講授會展理論知識，更有一些行業組織，建立一套系統完整的專業人才培養計劃和內容，并分別通過課堂學習、工作實踐、參與協會活動和考試等方式給予參訓人員各種學習鍛煉機會，每完成一個專業測定就授予一定的分數，累積到一定分數后，協會將授予資格證書。因此，建議福建省可在具備一定條件的院校設置會展相關專業，加速培養一批既有創新和策劃能力，又有現代經營理念的會展高級管理人才，盡快提升福建展會服務水平。

（四）實施走出去戰略。在大力發展會展業的同時，也可以組織企業到外省參加展會，或者到省外辦展，實施“走出去”戰略。今年漳州市農辦組織農業產業化龍頭企業參加溫州市舉辦的“2009中國溫州科技成果交易會農業科技成果展”，并布置“中國·漳州”展區，推介漳州市“打造海峽西岸現代農業、對臺農業先行區”和建設“水果之鄉、花卉之都、蕈業之城、水產基地”成果，效果很好。

（五）培育和發展會展產業鏈。一個規模大、水平高的國際會議或展會，不僅給舉辦城市帶來了場租費、裝修施工費、運輸費等會展業的直接收入，而且能有效促進城市交通、通信、旅游、商業、賓館、餐飲、印刷、銀行、保險、廣告、零售、航空、娛樂等

相關行業加快發展，對拉動城市經濟、增加就業、增加商機都有明顯的、積極的作用。因此，要采取措施，統籌規劃，以會展為核心，促進交通、通信、旅游、商業、賓館、餐飲、廣告等企業的整體發展，形成完整、配套的會展產業鏈。

（六）發揮近臺優勢，突出“海峽”特色。作為中國最早對外開放的省份之一，福建省注重發揮地域的優勢，擴大海峽兩岸經貿合作，推進海峽經貿交流發展，突出“海峽”特色，取得較大成功。大批臺灣企業或行業團體組織來閩參展參會十分踴躍，海峽兩岸經貿交易會（海交會）、海峽兩岸老字號暨福建名牌產品博覽會、福州春節年貨會、中國消費品全球采購會、第五屆中國項目成果交易會等都有大批臺商參會。甚至漳州市舉辦的“海峽兩岸花卉博覽會”、石獅市舉辦的“海峽兩岸紡織服裝博覽會”吸引了大量臺企。