第一篇：銷售部班組建設匯報

尊敬的各位領導，大家下午好，首先我代表**分公司銷售部歡迎各位領導光臨指導工作，我是**分公司銷售部主任，下面由我向各位領導匯報一下我們班組建設的開展情況，不妥之處請批評指正。請各位領導這邊請（引向辦公室），（進入辦公室所有職工著工裝，起立，鼓掌歡迎。）這是我們第二銷售部成員工作、學習的場所，銷售部現有職工14人，男職工 人，女職工 人，平均年齡*歲，黨員3名（指向展板上的黨員照片），我們服務的區域是*******，主要供應的物資有各工程項目所需的鋼材、管材等，目前市場占有率達到了98%，近三年平均銷售額在5000萬以上。

自公司開展星級班組創建活動以來，結合我們班組的實際情況，在創建活動過程中，我們以爭創服務佳績、建設星級班組為目標，建立健全了各項管理制度，完善了各種基礎資料，保證了班組建設的制度化、規范化。班組學習制度，年初制定總體學習計劃、月初制定月度學習計劃，加強了班組員工的理論知識和業務技能的學習，牢固樹立了“終身學習”的理念，這些是我們班組的學習筆記。這些是我們建立的制度、這些是基礎資料。（用手指向展板的員工風采）這是我們班組學習、培訓的場景，這是班組活動的場景。這是我們班組的讀書角（指向資料柜）。

我們還注意用班組文化團結員工凝聚人心。（介紹班組服務理念）這是我們班組服務理念：服務求實效、服務求突破、服務求創新、服務求真誠。

（介紹班組服務目標）這是我們班組服務目標：目標市場服務滿意率達到100%。

（介紹班組服務承諾）這是我們班組服務承諾：熱情服務用戶、真誠溝通用戶、激情感染用戶、溫情回饋用戶。

這些都是我們班組全員參與、共同提煉的智慧結晶。這些文化的氛圍感染了到班組的每一名成員，使班組充滿生機活力，充滿凝聚力，使大家攜手并進，共同促進班組的和諧建設和發展。

我們班組把服務質量作為第一競爭力，把用心服務作為完成部門經營指標的首要工作，以“五服務”為工作目標，把一切工作的出發點都圍繞在“創文明服務班組、建和諧進取團隊”的思路上來。對服務的各區域市場進行走訪，把服務措施、人員分工情況和聯系方式告知甲方，聽取甲方對我們服務的意見及要求，（指引到用戶回訪記錄）這是我們的用戶回訪記錄和用戶滿意度測評。

以上是我們開展班組建設的簡要匯報，當然與公司星級班組建設要求相比，還有很多差距與不足，懇請各位領導對我們多提寶貴意見，以便我們在今后的工作中加以改進和提高。

我的匯報到此結束。謝謝各位領導。請各位領導檢查指導工作。

第二篇：班組建設匯報

仙桃市非公有制企業班組建設匯報材料

仙桃市總工會（2011年6月28日）

仙桃市現有非公企業1826家，非公企業占我市工業企業的100%，在非公企業就業的職工人數達12.03萬人，非公企業班組6379個。近年來，我們按照全總《關于加強班組建設的指導意見》的有關要求，以科學發展觀為指導，以提升班組管理水平為核心，以提高班組成員整體素質為重點，以開展班組創先爭優勞動競賽和創建?工人先鋒號?活動為載體，不斷提高班組工作水平，促進了我市非公企業健康穩定的發展。

在我市1906家非公企業中，200人以上企業僅50家，絕大多數非公企業規模小，人數少，嚴格意義上的班組極少，絕大部分企業以分廠、生產基地、生產車間甚至企業為終端管理模式，班組結構還不健全。基于以上現狀，我們因地制宜、實事求是地開展了非公企業班組建設工作。

一、組織技能培訓，提升職工職業素質。

積極引導班組成員學習新知識、鉆研新技術，不斷提高學習能力、實踐能力和創新能力。近年來，市總工會及全市各級工會組織開展職工職業技能培訓達4.8萬人次。其中市

總工會利用中央專項轉移支付資金組織開展了紡織行業、機械行業、食品加工行業、服務業等行業的培訓，培訓內容包括《車工基礎》、《焊接技術》、《電工基礎》、《模具加工》、《食品加工》、《紡織車工》、《職業道德》等，共培訓1500人次，有力提升了職工的技能水平。我們還組織專班深入到沙嘴、沙原等5個鎮辦場，積極主動參與企業招工培訓工作，出資1萬多元，發放培訓資料3萬多份。在全市開展的職工技能培訓活動中，南方路面機械（仙桃）有限公司總裝二車間車間主任薛同鬧，一直將提升職工的技能水平放在工作的重要位置，通過6年努力，車間逐步實現了職工技能培訓的系統化，與仙桃職業學院聯合，有50名職工通過培訓取得了電焊工中級職稱，30人取得了高級職稱。湖北天輪機械有限公司與中國地質大學（武漢）聯合開辦在職本科班，共50名職工獲得本科文憑。這些職工目前全部走上了企業的管理和技術崗位。該公司積極鼓勵職工自學，凡獲得自學考試大中專文憑的職工，公司均報銷部分學費和給予一定數額的獎金。

二、加強勞動保護，保障職工安全生產。

以?安康杯?競賽活動為載體，切實把安全生產的第一道防線建立在班組，確保職工在生產過程中的安全與健康。自?安康杯?競賽活動開展10年來，我們高度重視、精心組織，狠抓落實。市總工會每年把?安康杯?競賽與其他重點工作同時規劃、同時布置、同時考核驗收。通過全市廣大

職工的共同努力，使我市?安康杯?競賽活動得到了較好地發展。自2006年開始，我們重點在規模以上企業和職工200人以上企業推行?安康杯?競賽活動和簽訂《勞動安全衛生專項集體合同》，到目前為止，全市參與競賽的企業達240個，班組2016個，職工41600人。先后有34個企業、班組和個人獲得省級以上?安康杯?競賽優勝企業和優秀個人。為了改善生產勞動條件，保護職工身體健康和生命安全，近年來，市總工會、市安監局、市人社局、市公安局、市衛生局等部門每年聯合開展勞動安全衛生專項執法檢查。針對檢查發現的問題，強制整改。今年3月份以來，市總工會積極組織和參與了全市無紡布行業所有生產企業用電設施的強制改造專項活動。共整改企業238家，投入改造資金2500多萬元，極大地消除了安全隱患，保障了職工的安全生產。

三、開展小改小革，促進企業技術進步。

在班組和職工中開展小改小革活動，有力地促進了企業技術進步。近年來，全市小改小革項目達7236項，創經濟效益 1.58億元。我市非公企業小改小革活動取得的成績，是全市各級工會組織高度重視，深入發動，精心組織實施、廣大職工勇于創新，積極參與，發揮主力軍作用的結果。旺旺湖北總廠糖果車間黃家耀，近年來，與本車間技術人員一道共實施了18項小改小革，主要對生產流程及設備和工人生產環境做了大量的技術改造，有效改善了勞動生產環境，每年為公司節約資金495萬元。一是在改善生產勞動環境方面，糖果生產需使用蒸汽加工，熬煮車間夏季溫度高達45℃，被員工戲稱為?第一蒸籠 ?，員工們對熬煮車間環境提起都害怕，工人紛紛離職，應聘的人員聽說到熬煮車間工作便扭頭就走。為此，他帶領車間技術人員經過這一系列技改，使車間溫度降至36℃，從而保證了正常生產；二是在實施設備技術改造方面，通過提高設備自動化程度，使車間設備逐步由手工作業實現自動化，為公司節約了大量的人力物力。技改項目投入使用后，每年為公司節約人工及運輸費用72萬元，此項改革被總公司作為樣板在全公司其他兄弟廠推廣應用；三是在節能減排方面，他設計的鍋爐蒸汽冷凝水回收方案和車間冷卻水回收方案，經過安裝實施，節能效果非常明顯。此項改革為公司節約生產成本74.3萬元。黃家耀同志的小改小革為企業創造了巨大的經濟效益，先后獲得了省勞模和全國五一勞動獎章稱號。湖北邁亞股份有限公司色織布廠整理車間主任陳國俊帶領本車間技術人員，經過對老式設備技術革新改造，一等品率由過去的97.5%提高到99%。改造燒毛機，將原有的6根導布棍改為4根，將四個正燒方改為2個透燒方式和2個正燒方式，布面質量、檔次大大提高，節約50%的煤氣，每年為公司節約煤氣費12萬元。之后又對后整理器增加了液堿回收裝置，降低了絲光燒堿用量，減輕污水處理壓力，每年為公司節約36萬元。陳國俊同志

今年被評為市勞動模范。在全市班組和職工中開展崗位小改小革活動的同時，我們積極鼓勵職工個人開展非職務發明創造。在省總工會組織開展的湖北省職工技術創新成果評選活動中，我市先后兩名職工分別獲得一等獎和三等獎。其中，市廣播電視臺職工熊浩，在工作之余跨行業發明?點鈔用固態組合物制備方法及其應用?，獲得了專利，被省總工會和省科技廳評定為職工技術創新成果一等獎，獲得獎金5萬元。

四、參與民主管理，維護職工合法權益。

在班組推行廠務公開民主管理是企業廠務公開民主管理取得實質效果的著力點，廠務公開已成為我市企業班組建設的日常工作，廠務公開公示欄在車間和班組隨處可見，職工群眾最關注的產量、工資分配、獎勵處罰等熱點事項完全向職工公開。通過公開，有效地保障了職工的知情權、參與權、監督權。仙桃水泥公司在16個班組設了公示欄，將各自本崗位的工作情況按月進行公開，職工對企業的各個環節的工作狀況一目了然，對自己每個月能拿多少工資、多少獎金更是心中有數，通過公開完善了全體職工的五項保險。彭場鎮工會將48家塑料行業規模較小企業組成聯合職代會推行廠務公開，制訂出統一的工時定額、福利待遇等條款在全鎮各小廠的車間進行公開，抑制了職工大量跳槽的局面，保證了企業正常生產經營；湖北裕民防護用品有限公司在車間設立了廠務公開公示專欄，將職代會討論

通過的管理制度、集體合同主要條款等予以公示。特別是近千名職工的產值以及對應的工資每月在公示欄全部予以公示。仙隆公司實行班組廠務公開以后，堵塞了職工工資分配上因隨意克扣造成的漏洞。湖北聯亮紡織有限公司，將企業每個由職工評選產生的?金牌員工?、獲得勞動競賽名次的結果、每個輪班職工的月產量及當月工資總額，在車間內設置公示專欄進行公示。各企業班組從實際出發，展示出各具特色的班組廠務公開民主管理形式，維護了職工合法權益。

五、開展勞動競賽，促進企業生產發展。

開展班組勞動競賽是推動勞動競賽扎實有效、深入發展的重要措施，也是促進班組建設的有效途徑。長期以來，我們在狠抓勞動競賽活動中，突出抓住班組勞動競賽的工作重點。目前，全市參與勞動競賽的班組覆蓋非公企業90%以上班組。去年，我們以出讓勞動競賽冠名權的方式共籌集60萬元勞動競賽資金，在無紡布衛材、食品加工、醫藥化工、機械電子等仙桃支柱產業中創新開展了?電信天翼杯?勞動競賽活動。全市1685家非公企業、5750個非公企業班組、109580名非公企業職工參與競賽，非公企業、班組、職工參賽率均達到90%以上。

開展勞動競賽活動是工會的日常工作。如何賦予傳統工作新的內容，在確定2010年?四創?勞動競賽指導思想和

制定總體實施方案時，我們分析了新形勢下，勞動競賽工作的一些新特點。一是仙桃招商引資成果顯著，一大批企業紛紛落戶仙桃并建成投產。70%以上的新職工是從農村富余勞動力轉移到企業就業的，新職工隊伍的整體崗位操作技能需要盡快提高。二是仙桃加大產業結構調整，企業的技改不斷加強，技術崗位職工的技能水平急需提升。

為了打造強有力的競賽活動平臺，市總工會解放思想，創新開展工作，出讓職工技能競賽冠名權，吸引企事業單位參與2010年職工技能競賽。最后有三個單位取得了2010年職工技能競賽活動的冠名權。仙桃電信公司出資30萬元，冠名?仙桃市2010年‘電信天翼杯’職工技能大賽?；仙桃三佳冶金軸承有限公司出資20萬元，二次冠名?仙桃市2010年‘電信天翼杯’職工技能大賽機械行業‘三佳杯’第三屆技術比武?；仙桃市衛生局出資10萬元，協辦?仙桃市2010年‘電信天翼杯’職工技能大賽護理崗位操作競賽?。企業和單位的參與，一是增強了競賽活動的實力。企業、單位爭取職工技能競賽冠名權，拿出資金協辦技能競賽活動，從很大程度上緩解了市總工會的資金壓力，充裕的活動資金使競賽平臺規模更大、時間持續更久。二是形成了競賽活動的合力。有了企業、單位冠名技能競賽活動，更有利于充分調動企業、單位參與競賽活動的積極性，企業能以主人翁的姿態參與其中，結合各自實際情況為競賽活動的組織開展出謀劃策，群策群力，增強了競賽活動的凝聚力和生命力。在機械行業的技術比武期間，有14位企業老總親自參加開幕式和

閉幕式，并一直守在比武現場，為各自企業的參賽選手鼓勁加油。三佳、競發、三通、神霧等企業合理調度生產，騰出生產車間、設備，提供原輔材料，保證了競賽活動的順利開展。三是提升競賽活動的魅力。當業主和職工成為競賽活動的主角，使競賽活動更加貼近實際，活動內容更加豐富。尤其是今年在競賽活動中還舉辦了大型職工文藝匯演，由參加技術比武的選手自編自演，巧妙地將技能競賽的內容貫穿其中，消除了單一技能競賽的緊張情緒，實現了工會活動新穎多變、技能競賽寓教于樂，提升了競賽活動的魅力。

2010年的職工技能競賽，我們創新組織模式，突破原有的競賽周期短、工種少、參與范圍窄這三大不足，努力實現了?三個轉變?：一是競賽周期變長。整個職工技能競賽活動，從4月一直持續到9月，使技能大賽從?一時火?變成了?火半年?，活動周期長本身就為活動內容豐富提供了時間保障。二是競賽工種變多。2010年的職工技能競賽活動，打破過去單一工種技能競賽的傳統，結合仙桃市企業發展的實際情況，一共舉辦了5個行業20個工種的技能競賽，為發動更多企業和職工參賽提供了平臺基礎。三是參賽范圍變廣。更長的競賽周期，更多的競賽工種，吸引了全市更多的企業和職工參與其中，使全市千家企業萬名職工廣泛參與比賽成為現實。

競賽的目的在于激勵，為了激勵企業、職工的參賽熱情，我們創新制定技能競賽激勵機制，使廣大企業、職工能積極主動的投身于技能競賽活動之中，扎扎實實開展崗位練兵，兢兢業業參與競技比賽，實實在在提升自身業務素質。一是將技能競賽納入考核。市總工會在年初制定《2010年全市工會重點工作》時，將職工技能競賽納入其中，并作為一條重要考核內容，年終與各鎮、辦、場、園區及市直單位結硬帳。二是對基層單位給予獎勵。在2010年全市職工技能競賽活動結束后，對積極組織職工參賽的基層單位，分別給予了單項獎勵，全市評出了40家先進組織單位，有10個鎮、辦、園區工會和30家企業獲獎。三是讓參賽職工獲得實惠。參加技能競賽取得一、二、三等獎和優勝獎的職工，除在物資上給予獎勵外，還在晉升技術等級方面給予獎勵。如機械行業的技術比武，我們是通過由省勞動和社會保障人社廳、省機械行業協會的勞動競賽題庫提供理論和實操題，競賽結果具有較高的技術指標和含金量。因此，數控車床、普通車床、電焊工、電工4個工種的24名一、二、三名獲獎者，分別被晉升一級技術等級，其中有6名職工是由高級工晉升為技師。

2010年的勞動競賽活動，以創新的工作思路和工作措施，帶來了較好的社會影響。一是競賽活動規模明顯擴大。2010年的職工技能競賽歷時半年之久，總共耗資100多萬元，其中決賽階段的直接經費支出60萬元。吸引了全市1547家企業、109580名職工參加，從時間上、專業上、范圍上都開創了仙桃市工會活動之最，實現了更多的職工參與更廣泛的技能競賽的初衷。二是職工技能水平普遍提高。全市10萬多名職工參與2010年的技能競賽，在幾個月的時間里，從

登記報名、崗位練兵、車間預賽、企業復賽到全市決賽，付出了心血與汗水，在全市各行各業掀起了一個比學趕超的技能大賽高潮，職工的技能水平在競賽活動中普遍得到了提升。三是工會勞動競賽品牌全面叫響。2010年的職工技能大賽，在組織實施過程中，得到了市委、市政府的高度重視和經信委、人社等部門以及社會各界的大力支持，先后有6名市領導多次親臨技能競賽活動現場指導。在活動開展的過程中，長時間、多專業、大范圍的技能競賽實況，《仙桃日報》、仙桃電視臺、仙桃廣播電臺和仙桃新聞網等媒體分別通過?仙桃市2010年勞動競賽巡禮活動?專欄給予了全程跟蹤報道，工會的勞動競賽品牌受到了廣泛關注。

借鑒去年的成功經驗，我們今年繼續在全市非公企業舉辦?電信天翼杯?紡織服裝、餐飲酒店、商場超市、影樓等4個行業20個主要工種的現場技能操作比武，全面提高非公企業職工職業技能素質。本月30日，慶祝建黨90周年暨仙桃市2011年?電信天翼杯?職工技能大賽攝影作品展在市政廣場舉行。7月份的紡織服裝、8月份的商場超市、9月份的餐飲酒店崗位技能比武將如期舉行。

六、加強思想教育，建設和諧企業文化。

加強班組文化建設，培育職工愛崗敬業、爭創一流、團結互助、文明和諧的團隊精神，是我們開展非公企業班組建設的體會和認識。在加強職工思想教育和班組文化建設工作中，我們深入開展了評先表模和企業文化建設。

在評先表模工作中，目前全市市級以上勞動模范、全國、湖北五一勞動獎章獲得者共457人，全國、湖北省、仙桃市工人先鋒號和全國、湖北五一勞動獎狀共25個。在每年的市級以上勞動模范、五一勞動獎狀獎章和工人先鋒號的推薦評選中，我們把重點向非公企業的生產一線職工、生產一線班組、生產一線崗位傾斜。全市457名先進個人中，生產一線職工占72%，今年的市勞模表彰中，一線職工達到75%，而法人代表僅2人。市總工會在評選表模活動中堅持三個向一線傾斜的原則，極大地調動和激發了一線職工、基層班組長和生產一線班組的生產積極性和勞動熱情，增強了一線班組的凝聚力。湖北裕民彭場分廠作為裕民公司的主要生產車間，完成的產值利稅占企業的80%以上，今年榮獲全國工人先鋒號。市總工會三個向一線傾斜的原則，在全市非公企業評先表模工作中，起到了很好的導向作用。湖北天輪公司歷來非常重視弘揚勞模精神，幾年前他們就通過職工代表大會制訂了公司勞模管理辦法，規范了勞模管理工作。從2002年起，該公司每年在一線職工和班組長中評選產生7至8名?勞模?，若連續5年被評為公司勞模的職工可不再參與評選，享受 ?公司終身勞模?待遇，以此激勵員工立足本職、創先爭優。湖北聯亮紡織有限公司實行選樹?金牌員工?制度，充分吸納職工意見，改一年評選一次為一年評選兩次，被評為?金牌員工?職工，月工資加發50元。

在企業文化建設方面，我們注重了以班組為依托，加強職工政治思想教育、職業道德教育、文化素質教育和文化陣地建設以及文體活動的開展。

仙桃供銷商城大廈十年如一日在職工中開展?學、唱、寫、育?活動。即：組織員工每日學習背誦毛主席的老三篇；組織員工每日出早操、升國旗、升場旗；組織員工每日唱《學習雷鋒為榜樣》等革命歌曲；員工每周自覺寫讀書筆記5篇，全年不少于2萬字。在班組建立了每天早會制度，每周進行大會講評，每月進行一次綜合檢查、考核、評分，每季召開一次班組建設領導小組會議，找出問題并制定改進措施，年底總結、表彰、獎勵，由此，推動班組建設工作每年都有新起色。對每月評選的1-5?星級員工?和1-5?星級班組?，給予50-300元和300-1000元獎勵。對貢獻大和特殊貢獻的老員工發紅包和購買住房，企業經濟效益與職工工資同步增長，2010年銷售收入比上年增長12%，給職工三次上浮工資，月平均工資增長500元，有效地激發了員工愛崗敬業、多作貢獻的熱情；富迪實業公司對評選的?先進柜組?、?銷售冠軍?、?首席員工?、?優秀員工?給予表彰、獎勵。將年銷售冠軍與評定終身首席員工和終身優秀員工相結合。今年6月米老頭公司通過開展職工運動會，以班組為單位出隊，豐富了職工的業余生活，提高工人的生產積極性。旺旺食品公司定期舉辦職工文藝晚會和職工體育運動會。

在非公企業班組建設工作中，我們覺得在以下幾個方面需要不斷地實踐和探索。

一是由于我市非公企業發展不平衡，規模以上企業和改制企業以及業主開明的企業，班組建設比較健全和完善，而規模小，人數少的非公企業和管理家族化的企業，班組建設相對薄弱，以車間甚至企業管理人員直接代替班組長的管理職能。

二是班組長的培養、選拔、任用、管理缺乏規范性的制度，存在著班組長任用的隨意性。

三是非公企業班組廠務公開民主管理，受制于非公企業的廠務公開民主管理模式的制約，職工只有知情權，缺乏參與權，無法實施監督，其模式有待深入探索。

第三篇：班組建設匯報材料

加強基層道班建設 踐行三個服務承諾

****局擔負著****境內****公里干線公路的養護、建設和管理任務。下轄****個公路管理段，所屬道班****個，養護工人****名。

近年來，在科學發展觀的統領下，****局立足于交通運輸部提出的公路建設要“服務于國民經濟和社會發展全局，服務于社會主義新農村建設，服務于人民群眾安全便捷出行”的工作要求，秉承****公路“****”的工作方針和“****”的文化理念，全面加快路網改造進程，著力加快養護轉型，推進依法管理，深化公路改革，狠抓安全整治，維護行業穩定，繁榮公路文化，使全局的各項工作有了新的發展。

一、黨政工團同心同向，合力構筑達標班組。

公路養護道班和養路職工工作在行業的最基層，條件最艱苦。他們幾十年如一日，不畏嚴寒酷暑，以班為家、以路為業，愛路護路，為保障公路暢通做出了重要貢獻。為給道班工人創造一個良好的工作生活環境，長期以來，我們按照黨支部驅動、行政主動、工會策動、共青團從動的“四軸聯動”機制要求，在全局扎扎實實地開展了道班達標升級競賽活動。通過公路養護、文化建設、環境建設和經營管理四個方面制定了道班達標升級標準，積極籌措資金，整合、盤活道班資產，采取重點扶持、集中整治和逐步提高的辦法，因地制宜，對道班進行大規模的升級改造。如今的道班面貌煥然一新，種植了果菜園，安裝了太陽能和

家電，配備了農用車，有的甚至達到“遠看像別墅，近看是道班”。道工社會地位得到了顯著提高，提高了工資，用上了手機，購買了電腦，私家車也逐漸進入了普通公路職工的家庭。其中****道班被全總工會評為“****道班”。

二是多措并舉，著力建設素質班組。

良好的班組基礎是搞好公路養護工作的必要條件和重要保證。只要下移重心，延伸觸角，相信道班，依靠道工，筑牢基層基礎，公路養護就會開創良好發展局面。我們將加強班組基礎管理工作置于發展大局中，不折不扣抓緊抓好。

一是開展了“民主管理”活動。堅持以人為本的理念，在日常管理中實行定額管理，按月下達生產計劃，對路況有檢查、有考核、獎懲兌現，堅持班務民主化，工資、伙食及時公開，財物管理責任制落實。

二是開展了“五比五看”競賽活動。定期舉辦養護知識培訓，鼓勵道工認真學習養護新知識、新技能、新經驗，積極推動養護方式的革新。組織開展了刷油灌縫、劃設標志標線、補坑槽、罩面等技術比武和崗位練兵活動，通過評比，以先進帶動后進，提高了道工養護技能。

三是開展了“合理化建議與技術進步項目”活動，積極在養護作業中開展小發明、小創造、小革新、小設計、小建議的“五小”活動和推廣新技術、新工藝、新材料和新設備的“四新”活動，大力推動創新型班組建設。道工自行研制出了路緣石粉刷機、道路清掃一體機等小型養護機械，并在養護作業中得到了較好的推廣應用。

四是開展了“安康杯”競賽活動。針對山區公路急彎、陡坡較多的路況實際，在危險路段和事故易發路段增設了警示樁、防撞墻、波形護欄，太陽能示警燈，限速標線、反光鏡等防護設施，大大提高了行車的安全指數；在雨雪天氣實行24小時值班制度和巡路制度，確保險情發現及時，處治迅速。

五是開展了“節能減排”活動。在道路養護中將路面材料進行循環利用。傳統養護中挖出的大量廢舊油皮無利用價值，丟棄之后污染了環境。他們將廢舊的油皮添加部分新的骨料和瀝青，在新購置的L203型瀝青混凝土再生機中，經過加熱攪拌后就變成了攤鋪壓料，從而實現了路面材料的變廢為寶、循環利用，這樣，既節省了養護資金，又保護了環境。

六是開展了文明路和文化公路建設。在所養路段開展了文明路、文化公路建設和生態保護、環境整治工程。形成路景結合，路暢景美特色。圍繞分局提出的“一路一景一特色”目標，各段在所轄干線公路多處建造的以歷史文化、自然風景、神話傳說等為主題的文化景點，使****公路的人文氣息更加濃厚。

三、著力為道工解難題，創建溫馨和諧之家

“十一五”期間，我局對在崗的編制外用工、離崗的原協議工為主的養路工，采取不同的辦法，為他們繳納養老保險，解除他們的后顧之憂，使長期以來存在的原養護協議工遺留問題得到了妥善解決。

一是堅持開展“金秋助學”活動，對考入高校的困難養路工子女給予幫助。五年來，幫助學子近百名，發送助學金****余萬元。開展了互幫互助活動，黨政領導走基層、下道班，對家庭困

難的養護工進行幫扶。辦理了職工大病醫療保險，6名道工領取互助金****元。

二是通過道班改造服務區、發展路域經濟的嘗試，進一步解放了思想，打破了陳舊思想觀念，使服務這一理念得到了有效延伸，提升了公路的服務能力、服務水平。增加了養路工收入，解決部分子女就業。彌補養護費用的不足，實現了“以副補路”的良性發展。

三是鼓勵各養護道班利用閑置場地開展養殖、種植等投資少、見效快的三產項目，給道班承攬一些養路工自己能干工程。不僅滿足了養路工日常生活之需，而且彌補了養路工在養護生產淡季收入低的不足，走出了一條以副補主的路子。

“十二五”是全面建設小康社會的關鍵時期，經濟發展方式的轉變對公路的通行能力和舒適度都提出了更高的要求，作為公路的守護者，我們肩上承擔的責任也越來越艱巨，我們將在省廳、省局和上級工會的領導下，使****局班組建設再上一個新臺階，為構建文明和諧公路事業發揮更大作用。

第四篇：班組建設匯報材料

設備管理處班組建設活動情況匯報

今年以來設備管理處積極響應廠部關于開展班組建設活動的號召，以安全生產、服務質量、現場管理、素質提升、支部建設為切入點，以開展“崗位練兵、崗位競賽”、“提高設備有效作業率”、“先進班組評比”、“現場6s基礎管理”、“建設黨群活動室”等活動為載體，著力提升班組的業務、技術、管理水平以及政治素養，為錘煉一支有理想、有道德、有紀律、有文化，敬業、勤奮、創新、踏實，熱愛本職的設備管理處班組隊伍打下了堅實的基礎。

先將我處的班組建設情況匯報如下

一、梳理現有班組設置情況

將現有班組設置重新梳理，給其定位，共設置7個班2個組，考慮到遠距離徐揚庫區值班人員的管理，特向廠部申請配置一名班長。

二、開展特色班組基礎建設

9個班組除了按照廠部的統一要求，對“辦事公開民主管理”、班組日志、季度評優等工作進行組織實施外，還結合自身實際開展了富有特色的創新活動。維修班依據自身班組黨員比重較大的優勢，開展了黨群“一對一”結對活動；動力運行班組在對各組員家庭情況進行摸底的基礎上，建立班組成員家庭情況檔案，為打造和諧班組奠定了基礎；計量班組要求當班人員對接班人員作出工作承諾，實現班際間的無縫交接。

三、開展多項崗位練兵、崗位競賽活動

在“崗位練兵、崗位競賽”活動中，我處采取了“一專多能、工作互撐”的工作模式，要求技術人員一方面要求員工對照崗位職責，在技術方面深入鉆研，力求成為獨擋一面的“資深專家”；另一方面陸續安排不同崗位的員工進行交叉學習，著力培養設備維修的“多面手”。從3月份到目前為止，部門集中對空調、變配電等崗位開展了集中練兵活動，先后有多名人員掌握了其他崗位的工作要點。6月份大部分班組職工參加了火災的應急預案演練。8月份我處舉辦了空調節能運行和變配電技能競賽暨省公司崗位技能競賽選拔賽、水分儀崗位競賽活動，此外還以“6S”現場管理活動為契機，在員工工作場所放置了設備作業指導書和常見故障排查方法，對一些外文資料進行了漢化。

四、以 “6s”現場管理活動為鍥機，大力提升班組管理水平、人員素養。

2010年初，動力中心剛剛投入使用，現場管理面臨諸多空白，設備、工具和個人物品隨意擺放，現場凌亂，雜物較多。

我處上到領導層，下到班組成員經過多次討論研究、調研，最終決定以現場和設備為切入點進行整理，發動每個員工利用工作間隙，根據前期交付圖紙，結合設備運行原理和系統流程，確定設備、管線的分布、功能和走向，量身定置3000多塊標識牌。

此外在生產廠家安裝人員認為做不到的情況下，設備管理處自己組織人員，利用每月的停產間隙，手動測量、理清每個控制點，為動力控制中心配電房內百多個高低壓控制開關控制柜都掛上了標識。

隨后，設備管理處用定置線劃分出現場操作區、動火作業區、廢棄物存放處等不同的功能區域，將工作現場的物品區分為需要品、不需要品進行保管和清理，統一定置工具柜、物品柜，所有物品按照定點、定量的方式擺放整齊，甚至飲水機、茶杯等物品都有對應的擺放位置。同時，劃分黨員責任區、衛生責任區，以標準化、制度化手段促進6S素養的形成，工作現場環境有了質的飛躍。

作為全廠水、電、氣、汽供應部門，設備管理處班組工作還具有其特殊性，全場有一般的危險源都集中在我部門，稍有不慎，極有可能引發設備、人身傷害事故。設備管理處全體人員清醒地認識到這一點，始終把安全管理作為重中之重來抓。借助6S現場管理的推行，在每個站房、每臺設備，都建立了事故隱患和危險控制點臺帳，一小時巡查一次，并及時記錄點檢情況。定期開展安全綜合檢查、特種設備專項檢查，組織特種設備檢驗檢定、特種作業人員的領、換證培訓，保證持證上崗率100％。通過細處求規范，我處班組保障生產運行的能力顯著增強，人員工作效率顯著提高。

五、將黨建工作貫穿到班組建設中去。

設備管理處黨支部建立伊始，就形成了一個良好的學習氛圍。他們把貫徹落實《中共中央關于加強和改進新形勢下黨的建設若干重大問題決定》和《中共江蘇中煙工業有限責任公司黨組關于加強和改進新形勢下全系統黨的建設和意見》作為現階段的學習重點，圍繞“上水平、爭先進、創一流”主題活動，制定落實學習制度，做到支部班子帶頭學，全體黨員自覺學，促進員工積極學。

同時，設備管理處認真執行和堅持黨內的“三會一課”制度，按時召開支部大會、支委會和黨小組會議，有計劃的上好黨課。通過”三會一課“，不僅提高了黨員的政治理論水平，也進一步加強了黨員凝聚力和戰斗力。

在積極組織黨員和員工參加政治理論學習的同時，他們還有計劃、有針對性的組織員工進行企業管理和業務知識學習，邀請技術專家開辦專題講座，增強黨員和員工對國家新形勢發展的認知，對現代企業管理的認識和對新技術、新公益等方面知識的把握。堅持不懈的學習，為把設備管理處黨支部打造成學習型、務實型、創新型、和諧型的戰斗集體奠定了堅實的基礎。

新的形勢，新的變化，基層黨建工作怎樣面對？設備管理處黨支部提出了：更新觀念，不斷創新，以豐富多彩的形式，實施堡壘工程，充分發揮“兩個作用”。他們首先把創建“學習型、創新型、務實型、和諧型”四型黨支部作為抓手，不斷創新黨支部的工作方法和活動方式，提倡形式多樣化。

突出主題。緊緊圍繞“上水平、爭先進、創一流”這一主題，開展核心價值觀教育，把黨員思想統一到“兩個至上”的共同價值觀上來；實踐“敬業奉獻、永不滿足”，把敬業奉獻作為黨支部的著力點，在全體員工中形成一個比責任、比奉獻、比效率的良好風氣。

結對互幫。深入普遍開展一對一結對互幫互學活動。班對班互幫互學，黨員對群眾一對一結對互幫互學，定期交流思想，交流學習心得，交流工作經驗，交流工作中、生活上的熱點、難點、觀點；做到經驗交流不保密，思想交流不保留，對組織坦坦蕩蕩，對群眾推心置腹，增強了黨員對基層黨組織的歸屬感、群眾對黨組織的認同感。

2、部門、班組在班組建設活動開展中遇到了哪些難點，有無好的解決辦法或建議？需要廠班組建設委員會提供哪些幫助？

3、廠班組建設工作管理辦法和創優達標考核標準中哪些方面需要完善和補充？

4、部門的班組評優工作是如何開展的？評選出的先進班組是否各方面都能符合創優達標考核標準中的評定標準？對部門班組總數量達不到推薦比例（10%）的如何評優？

5、部門對樹立標桿班組有何想法和打算？樹立標桿班組有無難度？如何解決？

第五篇：班組建設匯報材料

班組建設匯報材料

下面我代表飛行部分工會匯報飛行部班組建設情況。

一、基本情況

飛行部班組由三個部分組成，一是分部班組，二是機關班組，三是食堂班組。分部班組目前有兩種考慮，一種是以飛行機組為班組，每一個機長為班組長，人員不固定，流動性強，管理難度大；另一種則是將每個分部劃分為五個小分隊，每個小分隊指定一名骨干機長負責，人員相對固定。目前，第二種班組劃分方法，正在討論之中。機關班組則是以三個辦公室為主體，分別成立班組。食堂班組由空地勤廚師和服務員組成，人員全部是勞務工。由于分部班組占絕對多數，是班組建設的主體，下面我就主要匯報一下我們是如何抓好飛行機組的。

二、主要做法

（一）抓機長，培養稱職班組長。

一套機組就是一個班組，機長就是組長，機組能否完成航班生產任務，關鍵在機長。我們主要做好三項工作，即選配好機長、教育好機長、管理好機長。在選配機長方面，我們推行“雙軌制”（技術、思想雙成熟），出臺《機長雙向培養制度》，實行“三級把關”制（分部、飛行部和公司技術委員會三級把關），嚴把三大關口，對思想作風、業務理論、實際操作能力、管理機組的能力以及應對突發事件的能力等方面進行綜合考核。一是“送檢關”，謹慎選送“思想上進、技術過硬、作風扎實”的成熟副駕駛進入南航機長培訓班；二是“答辯關”，通過機長培訓班后，參加公司組織的綜合知識答辯，由公司總經理頒發機長聘用書；三是“放飛關”，新聘機長要經歷100小時的教員押座、相互押座，并通過公司三級審核，才能放單飛。在教育機長方面，我們組織機長管理培訓班，機長經驗交流會，機長家屬協管會，還有機組資源管理專題培訓和案例分析等，今年7月份組織了飛行員家屬座談會。在管理機長方面，我們推行機長責任制，簽訂機長責任書，建立機長績效考評檔案，對機長實行百分積分制考核，凡是表現突出的骨干機長，在送學、參訓、教學、評先、提干、重要任務執行、重要崗位鍛煉等方面優先考慮、優先安排。今年就選送了5名機長參加南航在清華舉辦的班組長培訓班。

（二）抓制度，規范班組建設。

近幾年來，飛行部在安全管理體系建設中，建立并不斷完善安全教育日、安全技術講評例會、駕駛艙資源管理、駐外機組管理、內部安全審計等安全運行規章制度，建立飛行員個人檔案，實施安全獎罰制度，推行安全績效考核，將安全責任層層落實到機組。一是建立績效考評檔案，為每一名飛行員建立個人績效考評檔案，內含技術培訓、安全教育、思想作風等各類信息，跟蹤監控該名飛行員的培養進度。二是建立安全績效考核制度，各分部及飛行員個人均有100分的初始積分，結合工作實際，對照標準條款，相應加減分值。三是堅持“三個一”制度，即每月定期開展安全教育日，每月定期組織安全技術講評例會，每月定期舉辦案例專題研討會。四是堅持機組講評制度。針對飛行品質監控數據和突發事件中反映出來的問題,及時組織相關機組進行講評，對發生問題的機組依據“四不放過”的原則，嚴肅處理。五是建立內部安全審計制度，每季度對所屬分部、室的安全、技術、培訓等各項工作及臺帳進行審計，查擺問題，限期整改。

（三）抓培訓，提升班組技能。

為打造學習型班組、知識型員工，提高飛行機組保證安全的能力，飛行部注重結合實際，創新方法，靈活采取多種形式，開展了一系列的技術培訓、案例分析、知識競賽等活動，形成“比、學、趕、幫、超”良好氛圍。一是成立10人教學小組，抽調理論基礎扎實的年輕機長、教員，組建飛行部教學小組，制定、季度與月度培訓計劃，制作“飛行英語、雷雨大側風、氣象雷達、危險品培訓、非精密進近、模擬機科目”等教學，具體組織教學活動。二是開展互幫互學活動，針對重點人員，薄弱環節重點開展教育學習，針對隊伍安全技術實際，針對雷擊、重著陸等薄弱環節，出臺專項措施，加強對重點人員的跟蹤與講評、學習，有效降低不安全事件發生率。三是經常性組織案例分析和技術研討，XX年以來，組織飛行員重點學習了《湖北分公司典型安全案例匯編》，每月定期組織技術研討會，不定期組織對重點案例進行分析解剖，如今年“8.24”空難后，重點就非精密進近進行了案例分析。四是積極開展綜合知識競賽。每年，我們都要開展飛行安全、飛行英語知識、綜合知識等競賽活動，今年上半年我們舉辦了安全知識綜合競賽活動，11月份，我們將舉行英語知識競賽。

（四）抓作風，培育班組文化。

近幾年，飛行部針對當前飛行隊伍人員成分復雜（包括航校自費生、安全員改裝轉飛行），“80后”居多，他們個性鮮明、思想活躍，但集體主義觀念淡薄、個人價值取向多元的新特點，重點加強了飛行作風整頓與安全文化建設，努力提高飛行員隊伍的職業道德精神與集體榮譽感。一是暢通溝通渠道。認真落實“廠務公開”制度，及時公布大家關注的熱點、焦點問題；飛行部與各分部建立逐級談心制度，分片包干，責任到人；堅持“黨總支書記、工會主席接待日”制度，及時接待員工來訪；開通飛行部網絡交流平臺（南航湖北公司飛行員論壇：http://www.tmdps.cn）。二是堅持飛飛整整。從穿衣戴帽抓起，在一樓大廳設置衣冠鏡，細化檢查單，加強出勤機組飛行前準備情況的檢查；制定《飛行員行為準則》，傳唱《飛行員出勤歌》，以文化的力量來促進飛行作風。三是樹立先進典型。以安全、技術、思想作風為標準，評選季度“星級飛行員”與“十佳飛行員”；舉辦各類勞動競賽，爭當先進標兵；積極開展“創先爭優”、“黨員示范崗”、“青年文明號”等活動，及時收集先進人物事跡，做好宣傳報道。四是營造文化氛圍。收集歷年榮譽獎杯證書，在二樓會議室布置飛行部榮譽展示柜；征集飛行員原創的安全格言警句與照片，在各樓層走廊規劃布局安全文化墻；采購健康有益的圖書，設立“職工書屋”。五是開展文體活動。成立各類文體活動興趣小組，集體辦理各類體育運動卡，組織開展集體拓展訓練、羽毛球、籃球、象棋、拔河、釣魚、郊游、游泳等活動。

三、存在問題

盡管我們做了不少工作，但飛行機組流動性強，人員分散難于集中、管理經驗缺乏等原因，當前飛行部班組建設工作中仍存在一定困難：

一是對機長綜合管理能力的培訓不足。飛行部的基層班組以機組為單位，機長是最基層的班組管理人員，是整個出勤機組的第一管理責任人，我們在建設機長隊伍過程中，更多關注了思想作風與技術能力的培訓，雖然已組織少數機長參加了南航優秀班組長培訓班，飛行部自己也多次開辦管理培訓班，但遠遠無法滿足機長們提高綜合管理能力的需求。

二是機組成員間配合協調有待加強。近幾年新放機長、新進飛行學員較多，加上出勤機組存在流動性大、人員搭配不固定的特點，導致機組成員間的配合與溝通協調出現諸多問題，一定程度上加大了保證飛行安全和運行正常的難度。

三是基層分部管理模式需要改進。自XX年南航一體化運作，統一排班以來，飛行分部對飛行員本人的約束力減弱，飛行員的集體歸屬感、責任感不強，參與各類集體活動的積極性不高，給各項工作的貫徹落實帶來難度，尤其在近幾年的新進學員中表現更明顯。

四、下步打算

在今后的工作中，我們將認真貫徹落實公司工會最新政策精神，學習其他兄弟單位班組建設中好的舉措，結合飛行部實際，創新思路，提升工作效率，量化考核指標，創建學習型班組，爭當知識型員工，具體措施如下：

一是加強對機長管理能力的培訓。定期組織管理人員培訓班與管理干部經驗交流會，以科學發展觀為指導，結合實際，與時俱進地更新管理理念，管理方式，提升管理水平。

二是改進管理模式，由垂直管理向層級管理轉變。逐級傳遞安全管理責任與壓力，將安全教育、技術培訓、行管政工等日常工作下達到分部落實，給予分部更多技術升級、運行值班、評優評先等方面的權利，進而將權責分解到機長個人。

三是加強員工間的溝通交流，增進集體凝聚力。關注年輕飛行員思想動態，創新管理思路，充分利用網絡平臺、興趣協會等途徑，多組織年輕人喜聞樂見的活動，加強干群間、員工間的溝通交流，提升其集體榮譽感與歸屬感，端正飛行作風，確保隊伍穩定。

匯報完畢，謝謝大家！