第一篇：第一次被批評

第一次被批評

在我們的生活中，嘗試過許許多多的“第一次”。第一次動手做飯。第一次走夜路，第一次養(yǎng)小動物，第一次去野營，第一次??。我們嘗試過的“第一次”總會給人留下不可磨滅的印象，但是留給我最深印象的是我第一次被老師批評。

那是我讀三年級的時候。老師布置了一篇作文，晚上，我剛想寫才想起老師曾經輔導過我們，可是，因為自己上課的時候走神了，沒有注意聽老師講課，所以我現在完全不知該怎么寫。當時，我十分后悔，后悔自己沒有認真聽課，導致現在這個結果。

于是，我決定明天去學校請教同學們。因為那時候組長只有在上語文課才檢查語文練習，所以只要趁中午放學回家吃午飯的時間補上就可以了。可誰知，早上的數學課因故被改成語文課。其實，這件事，老師早就講過了。但我卻沒有聽。同學們早有準備，只有我和一些差生才沒有完成任務。老師知道了，歷聲批評了我們：“你們幾個昨天去干什么了？老師布置的任務你們不完成，是不是不想讀書？??”老師批評完后，為了讓我們牢牢記住不認真完成任務的后果，罰我們在黑板拉著耳朵罰站。當時的我又羞愧，又愧恨，同學的異樣眼光不斷的嘲笑我。我真想讓同學忘了今天，但我卻是萬萬不能忘記的。

這就是我第一次被老師批評，也是我第一次在同學們面前丟臉。不過，這件事一直鞭策著我，讓我不敢再不完成老師布置的任務。

廣東汕尾城區(qū)合港小學六年級:張杰榮

第二篇：被老師批評以后

被老師批評以后

欽州市子材小學 三（4）班劉沚楠 指導老師：溫愛娟

這是發(fā)生在二年級，被老師批評的一件小事。讓我認識到老師的用心良苦，也值得了誠實的珍貴。

那一天，爺爺給我十塊錢補辦校卡。但是，我卻拿錢去買東西吃了，我還騙媽媽說被隔壁的同學拿走了。被老師媽媽發(fā)現后，不可避免的，被老師一頓教育批評，當時，我盡管表面上安靜地低下頭。其實有點不以為然，眼睛望向了窗外，甚至覺得老師有點小題大做，也怕被同學知道后丟了面子。心里想著：買了就買了。大不了以后不這樣就行了。回到家，媽媽見我態(tài)度很不好，她沒有打罵我，只是語重心長地跟我講了小孩子不誠實引起的很多不良后果。聽著聽著，我哭了，并且打了電話，向老師承認了錯誤，還默默下決心，一定要做一個誠實的人，當老師、爸爸媽媽的好孩子。

進入三年級，我學習上更加努力了，課堂上大膽積極回答問題，尊敬老師，團結同學，互相幫助，答應老師、同學的事情，我總是想盡辦法盡力做好。自己的膽量和學習成績也是一起水漲船高了。現在，我是班上的數學組長和值日班長，因為我的努力，老師看到了我的進步，給媽媽發(fā)短信表揚我：“您好，我被您的孩子感動了，您知道嗎？她每天都能積極回答，并且在各方面幫了老師很多忙，謝謝您把孩子教得這樣優(yōu)秀。

看了老師的表揚短信，我心里高興極了。也希望和我一樣經歷的小孩子能正確對待自己的錯誤，做一個誠實的人。

第三篇：被老師批評之后

《被老師批評之后》

順義區(qū)光明小學四年級（4）班周晟萱

每個人都挨過老師的批評，每個人都受過老師的教誨。我受過的批評和教育多得數不勝數，就讓我來說說我受過的批評與教誨吧！

小學一年級時，因為我經常在課桌上畫恐龍，所以有很多次放學后我都要留下用橡皮擦桌子；小學二年級時，因為我的課桌下面、里面都有許多臟紙所以經常挨批評；小學三、四年級時，因為上課不認真聽講又是常常挨批評。

現在是我小學四年級的暑假期間。我上著兩個補習班。今天，因為貪玩兒，奧數老師批評了我。奧數老師教誨我，讓我不要太貪玩兒，要端正學習態(tài)班，遇到學習上的困難要迎難而上，不要退縮，否則就會成為失敗者。

知道這件事后，媽媽也很生氣。媽媽讓我銘記老師的教誨。努力學習，克服自己的惰性，打造自己頑強拼搏的意志。

我現在終于明白，“不經一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香”。這個現代化的信息社會正在發(fā)生著日新月異的變化。如果要成為成功者，就必須掌握大量的知識。如果沒有足夠的知識就會被這個社會所淘汰。因此，我要更加努力地學習，為祖國創(chuàng)造更美好的未來！

第四篇：鐵路建設偷工減料 安全隱患被批評

鐵路建設偷工減料 安全隱患被批評記者從鐵道部獲得一份文件獲知，國內多條在建鐵路均存在建設問題，目前這12條鐵路已被通報批評，除要求限期整改外，還暫停了相關單位的招投標及監(jiān)理資質。這一說法得到鐵道部內部人士證實。

據悉，這12條鐵路分別是：武廣客專、甬臺溫線、鄭西客專、海南東環(huán)鐵路、溫福鐵路、蘭渝鐵路、拉日鐵路、滬昆(江西、貴州段)客專、福廈鐵路、昌九城際、山西中南部鐵路通道、大西鐵路。其中，蘭渝鐵路、拉日鐵路、滬昆(江西、貴州段)客專、山西中南部鐵路通道、大西鐵路為在建鐵路項目。

上述鐵道部人士表示，已經開通的七條鐵路項目均分別存在不同程度的質量問題，嚴重危及鐵路運營安全，有的甚至已經造成鐵路行車事故，如甬臺溫線。五條在建項目則存在偷工減料、質量嚴重不達標。

在這份顯示日期為8月1日的鐵建設函[2012]957號鐵道部關于鐵路建設工程質量問題的處理通報文件顯示，武廣客專、鄭西客專、海南東環(huán)鐵路、溫福鐵路四條鐵路項目均存在在不同程度的隧道拱部空洞、裂紋、掉塊，邊墻滲漏水，預埋件與鋼筋無連接，通信鐵塔傾斜，電纜布線混亂，站房、站臺雨棚等房建設備設施脫落等問題。

而在建項目蘭渝鐵路胡家灣隧道出口掌子面左側初支背后存在環(huán)向空洞;拉日鐵路扎西巖隧道左邊墻噴射砼后用防水板遮擋存在空洞;滬昆(江西段)客專現場施工人員自行在梁體內側腹板上隨意開槽，對結構質量安全造成嚴重影響，且波紋管的波紋高度、鋼帶厚度、徑向剛度均不合格;滬昆(貴州段)客專的小坳坡隧道進口超前小導管未按設計數量施作等問題;昌九城際路塹地段擋墻上部骨架護坡溜坍等質量問題;山西中南部鐵路通道的路基土工格柵未按設計數量鋪設，且檢驗批資料失實;大西鐵路南山上隧道進口仰拱設計為鋼筋混凝土，實際卻未安裝鋼筋。

另外，由通號總公司施工、北京現代監(jiān)理公司所監(jiān)理，發(fā)生723特大動車事故的甬臺溫線溫州南站更被曝出電纜布線施工不達標。

事實上，早在今年2月份，鐵道部部長盛光祖在全路建設工作會議上就指出，鐵路建設領域是一個高風險領域，既有質量風險、安全風險，也有廉政風險、穩(wěn)定風險。

他強調，在鐵路大規(guī)模建設的階段，要加強工程質量風險控制和施工安全風險控制，最大限度地減少或消除風險，保證鐵路建設順利推進。

本文來源 新太陽城:http://

第五篇：小學作文：被批評的感受

被批評的感受

在童年的你，有過不少表揚，當然也避免不了一些批評。被批評的時候，你的感受是怎樣的？

我的感受就十分傷自尊心，覺得不給人下臺，難堪死了。這種感受最痛苦，你說對嗎？

一天去上學的時候，我遇到了我的同學溫翹--我的死黨。我們一起去。一看，我們班還沒開門，我看看我的鑰匙，額，沒帶。怎么辦，一上去看，所有人都在罵我，我就說：“鐘菲菲沒帶鑰匙嗎？”我掃描整個走廊，發(fā)現她在最角落。一看我就知道--她肯定也沒帶鑰匙。這時候，老師來了！“怎么辦啊，上帝救救我吧！“你們在干什么？”老師一看門沒有打開，就知道我們沒有帶鑰匙。老師的臉立刻沉了下來說：“你們兩個給我到辦公室來。”來到辦公室，老師就給我們一串鑰匙說：“我問一下，你們有沒有盡到自己的責任！”這時，我的心突然酸了一下，鼻子又好酸，真的好想哭。一出辦公室門口，所有同學盯著我們看。我不敢看他們的臉，因為在他們臉上，只有譴責我們的意思。

門開了，同學們把書包重重，因為我知道，這次沒有開門，沒有早讀，值勤員扣了我們班的分，然而，我們這個星期沒有了文明班。我和鐘菲菲走向講臺，跟大家說了一聲“對不起”。然而，也有同學接受了我們的道歉，叫我們以后要盡到自己的責任。

我們也成了好朋友。這時，同學們還不知道，老師就站在后門。我想老師不想打擾我們，想讓笑聲繼續(xù)，不讓笑聲停止。