第一篇：供給側改革背景下高職校企合作模式探索

供給側改革背景下高職教育校企合作模式探索

［摘要］供給側改革背景下，新形勢新要求對高職教育校企合作產生了深遠影響，高職教育校企合作存在政府方面校企合作政策法規缺位與權威指令缺失、學校方面校企合作工具主義定位與合作能力匱乏、企業方面校企合作功利主義本位與合作動力不足等多方面問題。以遼寧裝備學院為例，高職院校必須正視當前困擾供給側結構性教育改革的突出問題，不斷探索創新工學結合模式、訂單式培養模式、二級學院模式、職教集團模式、校企共建基地模式和產業園區模式，為社會培養更多的具有工匠精神的技能型、應用型人才。

［關鍵詞］供給側改革；校企合作；問題；模式探索

校企合作是學校與企業建立的一種合作模式，是一種注重培養質量，注重在校學習與企業實踐，注重學校與企業資源、信息共享的“雙贏”模式。校企合作做到了應社會所需，與市場接軌，與企業合作，實踐與理論相結合的全新理念。供給側改革新形勢下探索研究校企合作模式，勢必對高職教育發展產生持久且深遠的影響。

一、供給側改革新形勢新要求對高職教育校企合作的影響

總書記指出:“供給側結構性改革,重點是解放和發展社會生產力，用改革的辦法推進結構調整，減少無效和低端供給，擴大有效和中高端供給，增強供給結構對需求變化的適應性和靈活性，提高全要素生產率。”在新形勢下的教育改革中，高職教育最為重要的“供給側”是培養更多適應能力強、創新創業能力強的高素質人才，是從“需求側”拉動向“供給側”推動的根本轉變。推進供給側結構性改革，是適應和引領經濟發展新常態的重大創新，對于高職教育校企合作的發展具有重要的指導意義。當前，國家結合特殊的經濟轉型和產業升級換代時期，把加強對校企合作列入了重要日程。國務院常務會議通過了《關于加快發展現代職業教育的決定》，強調突出職業院校辦學特色，強化校企協同育人。國家“十三五”規劃（2016－2020年）指出：“建設現代職業教育體系，推進產教融合、校企合作，優化學科專業布局和人才培養機制。” 十八屆五中全會提出了“創新、協調、綠色、開放、共享”的五大發展理念，供給側改革背景下的高職教育應當將共享作為創新發展的出發點、落腳點與價值取向，推進高職教育立足國際視野開展產教融合、校企合作。2017年10月18日，習近平同志在十九大報告中指出：“完善職業教育和培訓體系，深化產教融合、校企合作。”因此，高水平的人才供給是高職教育“供給側”改革的重要策略，校企合作為高職教育改革提供了與社會發展相契合的切入點。

二、高職教育校企合作存在的現實問題

1.政府方面——校企合作政策法規缺位與權威指令缺失

地方政府對高職教育校企合作認識不到位、重視程度不夠、支持力度有限，忽視了高素質技能型人才對推動和支撐地方經濟發展的重要性。政府雖然制定了《職業教育法》、《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020）》等保障校企合作的相關意見和辦法，但并沒有出臺強調地方政府、行業、企業履行扶持職業教育發展的義務和責任的硬性規定，政策法規僅停留在鼓勵的宏觀層面，政府主觀上沒有發揮出職業教育推動者的作用，同時缺乏對校企合作的規范引導、監督和考核。行業、企業在具體實踐中沒有明確的依據和具體保障，致使在校企合作育人的主動性和積極性也無法調動。

2.學校方面——校企合作工具主義定位與合作能力匱乏

一些高職院校因面臨招生與就業的雙重壓力，沒有從根本上深刻理解和把握校企合作的實質內容，主要將校企合作作為緩解辦學資源不足、解決學生實習和就業的途徑、手段和工具，強調以就業為導向的人才培養定位。全員育人機制建立缺失，激勵不到位，校企合作的育人效果不明顯，通常表現為學生缺乏職業精神、職業素質，職業技能不高，吃苦耐勞精神差，團隊合作意識差，協同意識差等。學校缺乏在辦學定位、專業設置、課程開發、教學質量、“雙師型”教師隊伍等方面提升軟實力的整體戰略設計，長效合作機制尚未形成，合作能力有限。

3.企業方面——校企合作功利主義本位與合作動力不足

企業參與職業教育發展的內生動力來自利潤，有些企業根本沒有合作育人的理念，認為培養人才的責任在學校，企業只是選擇和使用人才，從內心缺乏合作意愿；有的企業雖然認識到人才培養的重要性，但苦于育人周期長、費時、費力、費錢，人才流動性強，因此寧愿去市場上招聘人，也不愿意與學校合作育人。雖然學校和企業雙方都有各自合作的動力，但是各自都有國家政策和企業制度的約束和限制。學校和企業之間往往缺少能夠協調好雙方資源達到共贏的渠道，尤其是能夠站在行業層面和整個高校層面彌補合作差距的橋梁。另一方面，一擁而上的合作項目缺乏相應的監管措施也令校企合作之間易發生變質，最終導致的依然是學生難就業企業難招人的雙重矛盾。

三、供給側改革背景下高職教育校企合作實踐新模式

構建現代高等職業教育校企合作模式，必須正視當前困擾高職供給側結構性改革的突出問題，把校企合作貫穿于創新人才培養的全過程，以探索創新型人才培養的新模式。現以遼寧裝備制造職業技術學院為例，多層次綜合推進，找準切入口，拆除不適應高職教育發展的藩籬，激發校企合作辦學活力。

1.創新工學結合模式

這是一種頂崗實習合作模式。充分利用校企合作機制，推行成建制頂崗實習制度，把頂崗實習作為教學的重要環節納入質量監控體系，及時開展專項檢查和督導，從而既提高了學生的動手能力，保證了教學質量，又降低了辦學成本，在總體實行“2＋1”教學制度的基礎上，靈活開展工學交替、分段培養；對文經類專業可區別情況、靈活安排，重在提高實習質量，實現學生、企業和學校的共贏。

2.創新訂單式培養模式

這是一種以企業人才需求為目標的培養模式。根據專業特點與沈陽機床、特變電等企業實行訂單培養，以企業冠班名，設立“有色沈陽冶金班”、“特變電工班”、“三一重裝班”、“中興通訊班”，實現學生“畢業即就業”的零過渡，實現招生與招工同步、教學與生產同步、實習與就業聯體。這種為企業量身定做的模式，可以對學生進行有針對性的崗位職業能力與技能的培養與訓練，從而縮短畢業生適應職業崗位工作的時間，使之更快更好地發揮專業特長回饋企業。

3.創新二級學院模式

這是一種探索與大型裝備制造類實體企業合作的模式。從履行社會責任的角度，不斷轉變企業一味追求經濟利益的觀念，突出企業參與校企合作的主體地位。在與企業聯辦專業的基礎上，成立中銳汽車學院、進化動漫游軟件學院、中興通訊學院等二級學院和教育科技研究院。在聯合辦學過程中，企業承擔所聘人員的工資、授課教師的講課費、資源建設費和相關的水、電、暖等辦學成本，負責畢業生就業，并參與招生、教學和學生管理等工作；學院負責提供招生計劃、支持服務，進行學生管理和教學督導。制定完善校企合作辦學法律法規和政策支持體系，明晰雙方責、權、利關系，通過允許提高合作辦學專業學費收費標準、出臺減免和返還合作企業稅收等舉措來調動合作企業辦學積極性，提升校企合作育人水平。

4.創新職教集團模式

這是一種由政府主導、校企共贏的合作模式。組建“院士引領、政府主導、行企參與”的校企合作理事會，發揮校企各自在經費籌措、兼職教師聘任、校內外基地建設、畢業生就業方面的優勢，形成利益相關方合作辦學、共同育人的機制，為校企深度合作拓展空間。牽頭成立遼寧裝備制造職業教育集團，以裝備制造行業為依托，聯合政府、行業、企業、學校等多元主體，實現集團化辦學，創新組織和活動方式，形成跨部門、跨地區協同育人長效機制，由政府統籌指導和綜合協調，為職教集團發展提供有力的政策、資金支持，充分發揮職教集團在促進教育鏈和產業鏈有機融合中的重要作用，推進校、企、研共同發展、合作共贏。

5.創新校企共建基地模式

這是一種由企業和學校共建校內外實訓基地的模式。強化企業和學校“雙主體”地位，結合雙方具體需求，由企業提供項目、設備、資金，由學校提供場地，推進與企業在校內合辦生產型企業“校中廠”校內實訓基地模式，以達到為學生提供真實場景下實習的同時學校資產保值增值之目的。積極推進“技能大師工作室”和“省級勞模創新工作室”建設，開展帶徒傳藝、攻關創新等工作，把該項目建設成為遼沈地區校企合作創新、產教深度融合、“雙師型”教師培養的示范。建立校外實訓基地，深化與區政府的戰略合作，以設備使用權和柔性制造工藝研究所的品牌、技術為投入，以區政府提供的15000平米廠房為基地，與區政府、沈陽特種專業數控機床聯合會等聯合建立產學研中心，利用政策資源和政府主導作用，共同開展學生實訓、生產研發、人才定向培養、失地農民再就業和技術工人崗位技能培訓，聯合政府、企業共同開展人才培養、生產研發和成果轉化。

6.創新產業園區模式

這是一種多元結合比較新型的校企合作模式。在供給側改革背景下，圍繞《國務院關于大力推進職業教育改革與發展的決定》、《國家中長期教育改革和發展規劃綱（2010—2020 年）》等文件中關于大力推進職業院校辦學體制機制改革的精神，進一步探索校企合作長效機制，充分選擇有帶動作用的企業建立公共平臺，積極同集生產實訓、產品開發、教師科研為一體的裝備制造業行業企業園區實施產教融合。重點同中德裝備園、沈陽市機器人產業聯盟、沈陽國際物流港經濟區等產業園區開展校企合作、訂單培養、委托培養，通過市場化的力量調動企業和學校參與校企合作的積極性，為社會培養更多的具有工匠精神的技能型、應用型人才。

總之，供給側改革并非單純地增加或減少供給，更重要的是對內應當激發教育主體與受教育主體的主動性；對外需要激活所在區域、產業行業、企業的積極參與性，順應時代號召，發揮各自優勢，打破校企合作壁壘，共育大國工匠，讓每一位高職學生都有出彩的機會。

［參考文獻］

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第二篇：高職校企合作協議書范本

附件二

校企合作協議書（格式合同）

甲方: 乙方: 為充分發揮校企雙方的優勢，發揮高等職業技術教育為社會、行業、企業服務的功能為企業培養更多高素質、高技能的人才，同時也為學生實習、實訓、就業提高供更大空間，廣東科貿職業學院與 為大力發展高等職業教育，培養企業需要的高技能人才，本著優勢互補、資源共享、互利互惠、共同發展的基本原則，經友好協商，就雙方人才培養、實習基地建設、科學技術合作，建立“產、學、研”合作關系等方面達成如下合作協議：

一、合作總則 1．通過雙方合作，形成以社會人才市場和學生就業需要為導向，以行業、協會、企業為依托的校企合作、產學研結合的聯合辦學機制，并使之成為高級技能人才培養、學術研究、項目開發、信息服務與技術援助的載體。

2．由雙方領導、相關部門、專業技術人員、辦事人員組成校企合作領導小組，負責制定校企合作計劃、組織具體項目實施、定期交流互訪等工作。

3.在乙方掛牌建立“廣東科貿職業學院校企合作基地”。4．通過雙方參與的、不定期的校企合作工作會議、技術經驗交流、科技項目研發、在職員工繼續教育、學生崗位實習鍛煉、就業指導與人才招聘等方式，建立交流互訪合作機制。

二、責任與義務

（一）甲方

1．聘請乙方的有關領導、企業家、專業技術人員為甲方相關專業的教學指導委員會委員或客座教授，參與專業建設和人才培養過程，培養社會、企業需要的高技能型人才。

2．利用技術優勢與師生資源，深入企業一線，在項目調查、科研開發、技術推廣等方面與乙進行項目協作。

3.為企業量身訂做，“訂單式”培養人才。乙方根據自身用人的實際需要，與甲方共同制定的培養目標和培養計劃，甲方必須以產學合作、工學交替、頂崗實習等到現代人才培養模式，按照企業人才規格要求設置課程、組織教學，使學生經過甲、乙雙方聯合培養后成為乙方的實用型、技能型、創業型的高素質人才。4.按乙方要求以“請進來”或“走出去”的方式, 支持乙方企業職工繼續教育、職業資格培訓鑒定和職業技術培訓。5．委派專人負責管理到乙方企業實習的學生的行政事務，并參與教學實習指

導，負責實習學生的往返交通和其它教學組織管理工作。

（二）乙方

1．乙方利用行業優勢和技術優勢對甲方的人才培養模式、專業建設和課程建設等到方面給予指導和幫助。

2．乙方選擇派中高層領導、技術人員、中高級技師擔任甲方客座教授、專業帶頭人或兼職教師，參與甲方人才培養過程，參與甲方科研開發、教學改革、教材編制寫等工作。成果產權歸雙共同所有。

3．乙方可將預研項目及非核心技術工作委托甲方進行調研、研發、制作及編制，以降低成本費用，同時也為甲方“雙師型”教師的培養、鍛煉提供平臺和機會。

4．乙方盡可能優先滿足甲方學生在專業實習、畢業實習等方面的需求，在同等到條件下應優先安排甲方學生進行實習。雙方在協商一致的基礎上，本著共同發展的原則，建立緊密有效的合作機制。具體頂崗實習專業和學生人數根據乙方崗位需求、甲方學生情況等因素，由雙方協商決定。

5．按照甲方教學計劃，結合單位實際情況，安排學生的實習內容，組織及指導實習的全過程，對學生進行生產安全和崗位操作規程知識培訓，培養學生的職業素質和實際操作能力。

6．提供實習設備、場地和原料。對學生實習成績進行相關的評和考核。7．作為甲方的合作單位

三、費用結算

具體根據甲乙雙方校企合作項目，如就業推薦與員工培訓、訂單培養與合作辦學、頂崗實習與實訓基地建設合作等方面協商，本著互惠互利、共同發展的原則，做為本協議的附件另行約定。

四、合作期限

合作時間為 年，根據雙方合作意愿和實際情況，可長期合作。

五、其它

1.本協議一式四份，雙方各執兩份，合作協議一經雙方代表簽字、蓋章即生效；

2.雙方應遵守有關條款，未盡事宣，可由雙方協商約定，作為本協議的附件,具同等法律效力。

甲方：XXX（蓋章）乙方：（蓋章）

代表人： 代表人：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

第三篇：基于校企合作背景下的頂崗實習模式探索

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基于校企合作背景下的頂崗實習模式探索

基于校企合作背景下的頂崗實習模式探索

摘要:頂崗實習是高職院校培養高素質技能型人才的重要教學環節，是學生職業能力形成的關鍵。但是目前高職院校的頂崗實習存在著諸多問題，進而導致頂崗實習效果差，沒有起到應有的作用。因此本文在分析了其存在問題的基礎上對頂崗實習的模式進行了探索。

關鍵詞：高職院校；頂崗實習；校企合作

中圖分類號：G642.44文獻標識碼： A

隨著我國經濟的快速發展以及當前產業結構的調整，企業對人才的需求也發生著相應變化。學歷制勝，以學歷論工作的時代已經一去不復返了，現有的企業更加主要人才的工作經驗和實際動手能力，因此，高等教育也不再是就業的保證。如何提高學生的實踐能力，提高他們的實際經驗和技能是當前大學教育特別是高職教育的重點，頂崗實習無疑是彌補這一缺陷行之有效的途徑，各高職院校都進行了頂崗實習，也有大量的學者對其進行了研究。

一、研究現狀

在國外，各個國家都非常強調實踐對于學習的重要性。19世紀末以來，涌現了一批以杜威(John Dewey)的實用主義教育思想為代表的關注實踐能力培養的教學理念。這些理念試圖滿足當時時代的需求和超越傳統學校教育的許多弊端，主張從“坐中學”轉向“做中學”。這理念在后續的近百年時間里一直得到不斷的強調和完善。自20世紀90年代以來，國外對大學生實踐能力培養的有效模式進行了深入的探究，其提出的培養模式就包括了見習--實習這一模式。

國外關于實習的研究很多是集中探討實習對大學生的影響：有研究人員認真論證了實習既有利于改進大學生在學校里的表現，又能夠為學生提供更多的就業機會；也有研究人員通過對參加實習的會計專業大學生與未參加實習的會計專業大學生進行比較，前者在學習表現上要比后者要更出色，從而證明了實習確實可以作為一種拓寬學生專

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業知識的工。還有研究人員從實證角度研究大學生的實習與其隨后的學業表現有很大的相關性，用以闡述實習的影響。

上述分析可以看出，職業教育在不同的國家采取了不同的模式，有不同的特點，但是都有著相同的特征，即都是一種以學生為主導，對學生負責的教育模式，這種模式的完成由學校和企業共同擔當，通過將學校課程學習和企業實際培訓結合起來，使之成為一種完整的教育模式，其效果也十分明顯。

國內對于頂崗實習的研究也很多，相關文獻對頂崗實習的界定主要涉及高等師范院校學生的教育實習和高等職業學校學生的專業實習。職業學校頂崗實習主要是讓學生在企業真實的工程環境中，在校園理論與實踐教學的基礎上，在學生畢業后將要從事的工作崗位上頂崗實習，由職業學校與企業兩個育人主體共同培養學生的工程綜合素質和實踐能力，同時利用學校的人才優勢推動企業的發展進步，實現校企雙贏，也同時實現學生畢業和就業的無縫連接。

還有一些文獻資料是對頂崗實習模式的研究。謝培松根據實習時間、地點、實習學科數量、實習管理方式、編隊方式、實習的真實程度等不同的標準對教育實習模式進行了劃分。

在文獻中，還有對頂崗實習的不同界定。學生上課期間去企業進行的頂崗實習叫做專業頂崗實習，就業前進行的頂崗實習叫做畢業頂崗實習。

還有一些學者對頂崗實習問題及對策提出看法的。孫標提出目前除了學生自身因素之外，校企合作的缺失導致高職學生頂崗實習過程中存在諸多問題，學校、企業和政府是解決這些問題的責任主體。

二、頂崗實習存在的問題

高職院校開展頂崗實習優勢明顯，但是就目前我國的高職教育來講，對于學生的畢業頂崗實習的管理制度是較為松散的，政府支持力度也相對較弱，為期一個學年或一個學期的職業教育頂崗實習存在以下問題：

（1）雖然不少學校直接將實習納入學分體系，并強調如果實習單位不蓋章，學生就拿不到學分。但是，很多學生實習的目的比較功利，就是為了拿學分，不惜弄虛作假，托親戚朋友蓋個章，蒙混過關

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了事，根本沒有起到實習的作用，在對待實習態度方面顯得比較浮躁，不夠務實。

（2）學生普遍對實習的重視度不夠，在進行實習的時候存在高薪酬的要求，導致不重視在實習中能學到什么，而是實習單位能給他們什么，因此造成學生頻繁的換單位，實習效果不好。

（3）由于大品牌、對口的實習單位太難找，同時大品牌的實習單位所需的實習生也有限，因此目前高職學生頂崗實習單位多為小企業，小企業的內部管理較為松散，學生在這些企業實習學不到任何東西。

（4）學校通過各種途徑幫學生找到的統一實習單位，大多數是工廠或者比較偏遠的地方，工作環境和條件不是特別好，而高職的學生要求一般較高，因此到時學生實習的積極性不高，很容易離崗。

（5）學生數量較多，很難有一個企業可以同時接受一個班級的學生去現場進行實習，這就導致學生只能自己分散找實習單位，而這些企業也只是找個工作人員，對學生的了解和關注度不夠，也談不上對學生進行詳細的指導，學生更加學不到實際的工作能力，對其的就業沒有什么幫助。

（6）學生在實習期間也比較隨意，6個月的實習時間中可能只有1-2個月的時間是真正的實習，其他時間不是在找實習單位就是回家探親。同時在單位進行實習時，學生的主動性不強，缺少主動學習的積極性，眼睛里邊看不到工作，不和上司以及指導教師進行溝通。

由于以上各種問題，導致學生是畢業頂崗實習中學習不到實際的工作能力，無法對自己的工作崗位及其流程有深層次的了解，更無法為其就業提供很好的幫助。

三、頂崗實習模式改革

因此，在職業規劃教育中，為了規范高職學生頂崗實習過程，幫助掌握自己工作崗位的具體職責和詳細工作流程，培養好自己的工作能力，增加自己的工作經驗，研究頂崗實習的模式改革十分必要。

基于上述的研究背景和存在的問題，本文在廣州城建職業學院教學改革的基礎上，利用廣州城建職業學院創業實踐教育中心的現代公司實戰項目這個校企合作平臺，把企業搬進校園，采用真實的案例、最新【精品】范文 參考文獻

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流程和單據等資料，建設成為一個虛擬的商業社會環境。該虛擬的商業社會環境有10家制造型企業、2家客戶、2家供應商、工商局、稅務局、銀行、會計師事務所、社保和公積金中心、服務公司等組成，并對制造型企業的內部進行了詳細的崗位分析，把真實的企業管理模式和流程搬進來，一個制造型企業有采購部、生產部、倉儲部、市場營銷部、計劃部、財務部、人力資源部和企業管理部等8個部門組成，共設計198個崗位，可以同時滿足198位學生一起進行實習，同時又4-6位學校和企業的教師一起進行指導。

利用這個虛擬商業社會環境，改革原有的為期6個月的畢業頂崗實習模式，把企業搬進校園，使學生的畢業頂崗實習變成1+5模式，即1個月的校內頂崗實習和5個月的校外分散頂崗實習，是學生在進入社會之前，能在校園內進行仿真的企業頂崗實習，選擇各自未來想工作的崗位，進行仿真的實習，熟悉其工作的工作流程和工作任務，在指導教師的指導下，具體真實的職業工作能力，為其將來的就業打下堅實的基礎。等了解了具體的崗位工作流程和工作任務、具備了到真實企業工作的職業能力之后，再去進行企業校外頂崗實習。這樣能夠為學生進行校外的頂崗實習打下堅實的基礎，促進學生的校外頂崗實習。

參考文獻：

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[5]曹曉蘭，論校企合作中的畢業生頂崗實習[J]，保險職業學院學報，2012，04.[6]孫標，校企合作背景下的高職學生頂崗實習管理模式探索

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[J]，重慶電子工程職業學院學報，2012，01.------------最新【精品】范文

第四篇：校企合作下的教學模式改革

校企合作下的教學模式改革

劉純武

2014.5

【摘 要】：汽車運用與維修作為一門實踐性很強的綜合性專業,在提倡校企合作的大環境下，我們探討汽車運用與維修專業的教學改革。一方面,改革過去的陳舊模式帶來的教學問題,另一方面,建立新的具有新鮮活力的教學模式,達到改革能使學生適應社會和企業需要,成為具有一定的競爭力和創造力的技能型人才的目的。

【關鍵詞】：校企合作 職業學校 教學改革

汽車運用與維修專業是當前職業學校中最近兩年開設較為廣泛的專業并是很多職業學校重點建設的專業,也是社會需求最旺的專業,但由于教學內容、教學方法、教學手段，教學設備等方面對社會需求的適應性不夠造成職業學校培養的汽修學生不能適合企業用人要求。因此,為了適應市場變化,可以采用校企合作模式來進行汽車維修專業的教學改革。下面筆者就校企合作的辦學模式下對汽車運用與維修專業的教學模式改革進行一些探討。

一、校企合作模式下汽車維修專業教學改革的必要性

（一）多年來形成的以課堂教學為中心的人才培養模式,注重理論知識的傳授,忽視了職業崗位能力的培養,學生缺乏足夠的實踐和平臺,以及必要的崗位指導,學校與社會分離,與企業脫節。學生在就業后一般不能適應企業的用人需要，很多學生要么改行，要么就是需要一段較長時間的適應期和再學習期,“學無以致用”的現象造成了資源的極大浪費。因此,可通過校企合作來增加學生的實踐環節,使理論與實際相結合。

（二）“雙師型”的復合型教師缺乏

社會需要我們培養的學生既要有良好的思想道德，也要有較強的職業技能，又要有扎實的文化基礎。要達到上述要求，教師是關鍵。但如今很多學校的教師要么從普教轉移過來，要么從大專院校直接分配而來，他們很少有實際操作經驗和企業生產第一線的經歷。很多學校在師資隊伍建設上，強調教師文憑而忽視教師生產第一線的經驗；強調教師職稱而忽視技能等級，導致學校 “雙師型”教師的嚴重缺乏，失去了職業技術培訓學校的鮮明特色。

（三）教學模式過于呆板,很多教師觀念落后,仍然延續著傳統的“填鴨式”教學,照本宣科。同時,由于教師參與企業和社會實踐的機會較少,基本上是閉門造車,無法給學生傳遞來自于企業的崗位需求和信息。這種教學模式給學生留下的恐怕只有理論知識,實踐基本為零,即使到了企業也很難在短時間內適應企業對人才的要求。

二、校企合作模式下汽車運用與維修專業教學改革的實踐探索 基于以上的論述分析,通過校企合作這一模式,結合我校與石柱縣的聯合辦學，談談我校在汽車運用與維修專業教學的改革。

（一）汽車維修專業動態教學模式

職業教育教學模式改革的關鍵是一個“動”字，尤其是汽車維修專業要讓學生“動腦，動手，動口，動眼”，凸現出一種“主動”參與學習過程。在動態的教學過程中讓學生“掌握知識、訓練技能、修煉身心、磨煉意志、鍛煉體能”，這些動態的教學必須依靠實踐教學來獲得，我們依托企業贊助的實訓設備和車輛按照企業要求的典型工作任務來實施教學，確保我們的學生在就業的時候能夠直接上崗或通過短暫的培訓后很快勝任工作崗位的高素質，高技能的勞動者。

（二）改革課堂教學

明確課程目標,優化課程體系,建立以課程為主體,以技能訓練為重點,輔之以第二課堂等方式的有機結合的課程體系;注重啟發式教學、參與式教學、課堂討論與典型案例分析;采用現代化教學手段,把多媒體教學、計算機輔助教學、實物等教學手段運用到教學中,增大教學的信息量,保證教學效果。

1.實施校企合作教學。加強教學與企業實際工作的聯系,一方面讓企業派專門的技術人員定期到學校來上課1-2天，另一方面,將我們的老師派到企業頂崗鍛煉，既培養了雙師型教師，又讓我們的課上的生動，激發學生的求知欲望，從“要我學”變成“我要學”。

2.小組合作學習法。教師在教學中將學生分成小組進行學習討論,教師給出相同的命題或任務,讓學生以小組為單位共同完成,教師根據小組表現進行考核。這種合作學習的方式使學生在融洽開放的學習氛圍里,進行積極主動的交流合作,從而減輕思想壓力,增強自信心,增加動手實踐的機會,培養學生的競爭意識、集體觀念和合作精神,使不同的學生都得到相應的發展。

3.行動導向教學法。以教師為引導，以學生為主體，充分調動學生學習的興趣，這種方法在汽車維修專業運用效果很好，例如：汽車故障檢測與維修情景模擬

◆ 活動形式：

學生6人一組，其中3人為客戶，對應3人為維修技師，分5組同時進行，教師現場監督指導；或一組實施其余同學觀摩，最后參加總結評定。

◆活動準備：

(1)先進入“多媒體虛擬實訓中心”學習汽車基本結構、工作原理、汽車虛擬拆裝、汽車虛擬故障檢測與維修等方面的知識。

(2)通過教師的考核評定合格后，再進入“理實一體化實訓教室”，進行現場直觀的實訓教學。

(3)教師進行汽車故障檢測與維修情景的講解和示范。

◆ 活動內容：

(1)接待客戶，并對汽車的故障檢測與維修。

(2)客戶想了解造成汽車故障發生的原因，維修的方案，修后的承諾等方面的信息，并希望能獲得價格上優惠。

(3)維修技師要準備應答客戶會提出的各類問題，要多設置些意想不到的問題來應付各種可能發生的局面，并引導客戶選擇更好的維修方案。

(4)最后運用專業能力，以客戶選擇的維修方案進行汽車維修。

(5)在活動過程中，可以采用“角色互換”法，使雙方的能力都得到提升

◆ 教師任務

(1)確定目標

根據課程內容，確定所要達到的具體目標。

(2)構思方案

構建一個詳細的活動方案，并事先對學生作此解釋和說明。

(3)過程監控

一般是觀察，不多發言，在必要的時候可以做些指導性的插話。

(4)總結評價

可以是發動學生自評和互評，然后教師逐一點評，總評過程可師生互動，最終使學生的能力上都有所提升。

4.企業與學校可共同開發課程與教材,使教學過程與內容與企業同步,增加相應的案例分析、企業經常維修經常做的典型工作任務,使學生置身其中,能夠充分了解目前汽車行業需要的人才,親身體會作為汽車維修人員所具備的基本素質和能力。

5.集中讓企業給上定向班課的老師培訓，培訓完后舉行等級考試，考試合格者再上定向班的課程進行職業指導與拓展訓練,為他們的發展提供廣闊的空間。

參考文獻

[1] 胡偉光:《對高職工學結合校企合作辦學模式的思考》.職業教育,2006年5期.2[2]時曉瑩：《論校企合作的教學模式》、才智、2012年09期

第五篇：中職校校企合作模式的探討

中職校校企合作模式的探討

上海市材料工程學校 楊建兵

摘要： 校企合作培養人才，是職業教育深化改革的內容，是職業教育發展的必由之路。本文從校企合作的背景和意義出發，對中職校校企合作模式進行了分析,闡述了校企合作的辦學模式，探討了校企合作中存在的問題和今后的發展走向，以期促進職業教育的健康持續發展。

關鍵詞： 校企合作，辦學模式，職業教育

校企合作是2007年溫家寶總理在政府工作報告中對職業教育的要求，也是職業教育改革的重要方向。國務院在《關于大力發展職業教育的決定》中強調職業教育要“進一步建立和完善適應社會主義市場經濟體制，滿足人民群眾終身學習需要，與市場需求和勞動就業緊密結合，校企合作、工學結合，結構合理、形式多樣，靈活開放、自主發展，有中國特色的現代職業教育體系”，要“依靠行業企業發展職業教育，推動職業院校與企業的密切結合”。切實開展校企合作，建立校企間良好有效的合作機制，既是國際職教發展的成功經驗，也是破解職業教育弊端的一劑良方。

一、校企合作的背景與意義

為了滿足市場經濟下的就業需求，職業教育必須由單純的職業技能教育向綜合職業能力培養進行轉變，要在職業技能教育的基礎上，按照工作過程的要求，培養學生的綜合職業能力，包括職業意識、職業道德、職業技能和基礎知識等。要培養學生的綜合職業能力，原有的教學模式很難達到教育目標，必須借助于企業的參與，使學生在學習過程中感受職業環境，體驗職業教育。職業教育要關注企業的用人需求，要為企業服務，自身的改革和發展必須依托企業。通過開展校企合作，做到“教學做結合、手口腦并用”，這是國際職教發展的成功經驗。可以說校企合作辦學模式是時代的召喚，是職業教育發展的必然趨勢。

校企合作辦學模式是一種以市場和社會需求為導向的運行機制，是學校和企業雙方共同參與人才培養過程，以培養學生的全面素質、綜合能力和就業競爭力為重點，利用學校和企業兩種不同的教育環境和教育資源，采用課堂教學與學生參加實際工作有機結合，來培養適合不同用人單位需要的應用型人才的教學模式。它的基本內涵是：產學合作、雙向參與；實施的途徑和方法是產學結合、定崗實 踐；實現的目標是增強辦學活力，提高學生的全面素質，適應市場經濟發展對人才素質的需要。它有利于專業規劃及專業課程的設置、有利于提高學生專業技能和綜合素質、有利于學校與企業的雙贏和共贏。

對校企合作，我國還處于摸索階段，現通過分析本市中職校校企結合方面的做法，為我們職教改革提供一些啟發。

二、當前中職校校企合作辦學的典型模式

1．“產學研”一體式

“產學研”一體式辦學模式是依托企業的技術力量，由企業出資金、出技術、出市場，學校出場地、出設備、出人力，開展高、精、尖產品的加工制造，教師參與研發，學生參與加工。這一合作把工廠引入學校，形成“產、學、研”三位一體教學模式，跟上行業新產品、新技術、新工藝的發展，促進師資水平的快速提升，使學校的教育跟上企業主流的發展水平和方向。

在這一合作辦學模式中，企業與學校相互滲透，企業主動向學校投資，建立利益共享關系，真正實現“教學—科研一開發”三位一體。學校在為地區經濟發展提供各種技術、營銷、管理、咨詢服務的過程中可獲得相關地方經濟發展狀況和需求的第一手資料，為課堂教學提供案例，使理論與實際有機結合。“校中有企”的格局形成后，形成了“實習環境企業化，實習教學產品化”。“真刀真槍”的實習教學開闊了學生眼界，磨煉了學生意志，增強了學生的質量意識。更為重要的是，學生參與完成的作品和成果有了使用價值，為社會創造了財富，他們的自信心油然而生。

2．企業“冠名班”式

（1）三年制“冠名班”

學校招生時與企業簽訂聯辦協議，實現招生與招工同步，教學與生產同步，實習與就業結合。學生畢業后，根據雙向選擇結果，企業將所需人員留下就業。在這種模式中，企業參與制訂教學計劃、師資配備和課程設置，以及校本教材的開發，學生每學期進企業實訓，畢業后雙向選擇在企業就業。同時學生可參與更高一級的等級考試和職業鑒定。這種模式是企業提出需求，培養自己的員工，由企業提供實習基地、實習所需資料，參與學校的教學計劃制定，并指派專業人員指導學校的專業教學。學生在實訓中做到車間、教室合一；學生、學徒合一；教師、師傅合一；理論、實踐合一；作品、產品合一； 2 育人、創收合一。這種模式企業非常關注人才培養的過程和質量，與學校合作的主動性、積極性較高。

（2）

一、二年制“冠名班”

學生在進入二、三年級后，企業來校進行宣講，吸引學生報名，經面試后單獨組班進行針對企業生產特點的專業訓練，畢業后再經雙向選擇進入企業就業。這種培養模式的優勢在于能將學生的職業技能培養與畢業后的就業崗位直接掛鉤，從而大大提高了學生的就業率，也使學生的職業技能得到真正的鍛煉和提升。由于這種實習是有著就業方向的長時間實習，學生通過自己的勞動給企業創造了一定的產值，一般能得到企業的生活補貼或工作報酬。這種模式大大縮短了學生的上崗適應期。

3．企業配合式

該模式中，企業處于“配合”的輔助地位，它根據學校提出的要求，提供相應的條件或協助完成部分(主要是實踐教學環節)的培養任務，主要采取提供教育資源的方式，例如投入設備和資金幫助學校建立校內實訓基地，利用企業資源建立校外實訓基地，企業專家兼任學校教師，設立獎學金、獎教金等。

（1）實訓基地模式

學校與一批簽約企業建立長期固定的合作協議，作為學校的校外實訓基地，學生在最后一年進入企業進行帶有就業意向性的頂崗實習。合作的目的是利用企業的生產設施設備來提高學生的實際動手操作能力，然后參加中級工考核，對已獲得中級工的學員則參加市鑒定中心統一組織的預備高級工考核。

（2）獎學金模式

與學校有長期用人合作關系的企業在校內設立企業獎學金，把企業的文化和理念引入學校，對勤奮好學，積極向上，綜合素質優秀的學生按班級人數的比例，實行獎學金制度，由公司總經理親自頒發，以資鼓勵。在這種模式中，學生的競爭意識、知識水平、操作技能，人格修養和團隊精神等方面將得到大幅度的提高。

4．校企互動式

在這種模式中，企業在培養“雙師型”教師方面大開“綠燈”，對學校在寒暑假派教師深入簽約企業一線進行實習和市場調研時給予支持和配合。學校同時為企業開展各類技能培訓和員工入職培訓，提供技術咨詢，利用學校設施設備贊助企業舉辦職工技能比賽等。通過開展不同層次、不同形式的校企合作，使專業設置上更貼近地方經濟的發展趨勢，課程設置更符合企業崗位要求，學生在職業道 德和職業綜合素質方面得到進一步的提高。

三、關于校企合作辦學發展的思考

校企合作普遍面臨三個難題：一是難以找到合作伙伴，企業很少有主動與學校合作搞教育的意愿；二是合作難以深入，即使找到了合作企業，其合作領域往往是單項的；三是合作難以持久，與企業的合作往往短期的多，長期合作的少。校企合作不管是學校還是企業都是需要的，但企業更注重效益，先要解決企業的生存問題。所以校企合作辦學需要建立、健全校企合作的保障機制，嚴格規定學校和企業各自的責任和義務，而不是憑借著學校或者企業的熱情、更不只是憑借上級組織的行政指令和安排；要建立合理的投資渠道，用法律形式確保合作關系的穩定，保證企業投資渠道的暢通和鞏固；同時也要完善中職校企合作教育的社會監督保障機制和就業機制，確保中職校企合作教育的質量。

為了能更好的深入開展校企合作，學校需要進一步完善組織領導機構，統籌全校校企合作工作。例如：成立學校校企合作工作委員會，該委員會由校領導和教務處、學生處、招生就業辦、各專業科主要負責人組成，負責對學校校企合作工作全過程實施領導、指導、協調、審核和監督。委員會應積極尋求校企合作的適宜對象，與合作對象簽訂《校企合作協議》；根據開展校企合作的不同項目、不同專業、不同模式、不同層次、不同內容，適時組建相對應的校企合作工作小組，并賦予該工作小組具體開展校企合作項目實施與管理的權限，協調出現的各種困難和問題。形成校企合作項目既不拘泥于某種特定形式，又處于學校統一領導下有序開展的格局。特別是對于校企合作教學設計與開發、教學過程和教學效果、校企合作期間學生管理、培訓鑒定服務等關鍵過程和環節的審核與監督，在合作項目的商談階段，就應在校企合作教學設計與開發上介入，確保合作的開展符合人才需求的方向；在合作項目的實施階段，應對教學過程和教學效果、學生管理、培訓鑒定服務等進行有效控制，確保人才培養的質量符合國家相關標準的要求。

四、探索和創新校企合作辦學模式

當前，校企合作辦學模式主要是人才培養方面的合作，可以是“訂單式”培養，即職業學校根據企業的用人需求，為企業“量身定做”培養、培訓急需的專業技術人才，定向輸送給相關企業；也可以是合作培養，如合作開辦相關專業，建立聯合培訓中心，聯合設立實習實訓基地，合作培養“雙師型”教師、產品研 發和技術推廣人員。以上兩種方式都要實現學校和企業資源共享，包括實驗實習設備、信息資源、人才資源等，如企業技術人員可以到學校擔任兼職教師，學校專業課教師也可以參與企業的產品研發、技術推廣和人員培訓等；企業要參與教學的全過程，如參與課程開發、教學設計、實踐課教學等。通過校企合作改變職業學校傳統的課程體系，使職業學校人才培養真正適應市場需求。

在教育合作的基礎上，還可以逐步拓展合作領域，可以采取學校與企業以股份制的形式合作。企業可以是國內的企業，也可以是國外的企業；可以是國有企業，也可以是其他所有制形式的企業。企業以設施、場地、技術等多種形式向職業學校注入股份，以主人的身份直接參與辦學，共享辦學效益；也可以共同開發產品。學校以主體專業為依托形成和發展相關產業。通過這種形式的合作，推動學校科研技術成果向現實生產力轉化。職業教育集團就是校企合作辦學的有效途徑，通過集團化辦學可以促進校企更深層次的緊密合作。職業教育集團化也是上海市教委重點推進的一項改革措施。實現中等、高等職業教育縱向銜接，吸收若干個產品與學校專業基本對應的行業和企業參與集團化實現橫向聯系，引導職教研究機構、行業協會、人才交流中心中介參與，把校企合作由雙向推向多向，形成開放式的合作方式，營造校企合作的良好機制和社會氛圍。

總之，職業教育要辦出特色、辦出水平，就要加強校企合作，必須強化四個“共同”，實現三個“零距離”。四個“共同”是指學校與企業共同研究培養技能型人才的課程體系，共同研究開發技能型人才的培養教材，共同選定培養技能型人才的師資，共同實施技能型人才的培養計劃。三個“零距離”是指逐步實現專業設置與用工需求零距離，課程設置與職業活動零距離，教學內容與教學目標零距離。在實施過程中應重視教學改革，推動四個創新。一是課程改革創新；二是推動教學模式和方法的創新；三是制度建設創新；四是推動教師教學評價體系創新。只有這樣，中職校才能夠培養出真正符合用人單位需求的高技能人才，實現“雙贏”和共同發展。

參考文獻：

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