第一篇：車間支部大檢查活動措施要求

車間支部大檢查活動措施要求

文章標題：車間支部大檢查活動措施要求

車間支部大檢查活動措施要求 視頻會議后，車間支部組織支部委員對在支部如何開展好安全大檢查、深刻吸取事故教訓，進一步做好車間支部安全工作進行了研究部署。

具體要做好以下幾個方面的工作：

一是要組織好事故的學習，真正使每個干部職工對事故的原因教訓清楚，清楚視頻會議長書記的要求和當前要具體抓好的幾項具體工作，進一步提高思想認識，在車間范圍內深入開展大檢查大反思活動；

二是為確保會議內容貫徹到每個職工，結合車間當前各種施工較多、沿線比較分散不易組織的實際，按照要求，實行干部包保，車間管理人員對車間管內班組進行包保。包保人員要深入班組，結合各自工作開展宣講和學習教育活動，重點宣講和學習事故的原因、教訓、對有關人員的處理和基本規章制度和措施要求，進一步提高對安全工作的認識，并確保各項作業不違章。同時要確保個班組組織專題學習貫徹時間不少于半個工作日。

三是車間干部要加大對安全大檢查工作的檢查指導和督促落實，堅決克服思想麻痹、厭戰松勁、敷衍了事、應付差事的問題，以事故作為一面鏡子，認真對照各自的工作，查找問題，制定措施，堅決克服，真正把各項規章制度以及措施要求落到實處，對于在安全大檢查中邊查邊犯的職工一律下崗處理；車間管理人員從即日起，除特殊情況外，必須按照包保要求、結合自己的工作實際，把全部精力放在安全管理、設備管理以及人員管理上來，組織指導班組深入開展安全大反思大檢查活動，凡包保

班組發生問題或在各級檢查中發現安全大檢查不深入不扎實、弄虛作假走過場、沒有收到實際效果的，對包保人員進行嚴肅處理。

四是各班組要結合班組工作的實際，認真制定本班組的措施并由班組職工簽名上墻，各包保人員要積極組織和參與班組措施的制定，同時要在措施上簽名。班組職工要結合自己的工作，每個人都要寫出個人遵章守紀保證書，車間在近日內統一保證書基本格式，工區職工以手寫形式書寫簽名后交車間保存，促進職工的自我管控能力的提高。

五是要大力加強職工隊伍政治工作。首先，車間干部要深入職工群眾當中，深入了解職工當前思想狀況，掌握職工當前思想上存在的各種疑慮和問題，特別是對事故的認識和想法，在及時匯報車間支部的同時，要認真做好職工的思想工作，及時打消職工思想上的疑慮和問題，確保職工隊伍的思想穩定。同時，在確保黨員隊伍思想穩定的基礎

上，要發充分揮黨員在思想政治工作上的作用，積極做好職工思想工作，使職工做到既要認真吸取事故教訓、深入開展安全大反思大檢查活動，又要放下思想包袱，輕裝上陣，積極行動起來，進一步加強設備管理和安全管理，為盡快扭轉當前安全工作被動局面努力工作；其次，在車間開展“身邊小事看榮辱”大討論，每名職工都要對自己身邊的每一件小事開展榮辱觀討論。從遵章守紀、設備質量、技術業務、標準化作業，到團結互助、工區衛生、浪費節約、愛護公物、文明用語等每一件小事談起，讓職工明辨是非，清楚在自己身邊、在自己的一言一行以及自己的工作中，哪些是榮、哪些是恥，哪些該做、哪些不能做。在不影響當前安全生產各項工作的情況下，各班組至少要組織一次專題討論，并做好記錄，同時，要利用每日早布置、晚碰頭時間，說身邊事、論榮與恥，從而激發職工遵章守紀的自覺性，提高職工加強技術業務學習、認真維護

好設備質量、提高設備強度、確保安全生產的信心、決心和積極性，升華職工的榮辱觀。5月15日前，由班組長匯總，以書面形式報車間支部。第三，在適當時間，車間要組織一次“我說榮辱觀”座談，每班組至少一名職工發言，各工區要思想重視、認真對待、積極做好準備工作。

六是要大力開展設備整治活動。按照活動部署安排，結合安全大檢查、六項設備專項整治要求以及車間的工作實際，在車間范圍內大力開展設備平推檢查整治活動，及時檢查發現和克服設備問題缺陷，提高設備強度質量。黨員要結合優質設備整治工作，加強對自己包檢設備的平推政治，提高自己包檢設備的質量，充分體現黨員在安全大檢查以及設備整治工作中的先進性，發揮黨員的榜樣示范作用和先鋒模范作用，為安全生產做出自己的努力。

《車間支部大檢查活動措施要求》來源于第1文秘網，歡迎閱讀車間支部大檢查活動措施要求。

車間支部大檢查活動措施要求

第二篇：車間支部大檢查活動措施要求

文章標題：車間支部大檢查活動措施要求

車間支部大檢查活動措施要求

視頻會議后，車間支部組織支部委員對在支部如何開展好安全大檢查、深刻吸取事故教訓，進一步做好車間支部安全工作進行了研究部署。

具體要做好以下幾個方面的工作：

一是要組織好事故的學習，真正使每個干部職工對事故的原因教訓清楚，清楚

視頻會議長書記的要求和當前要具體抓好的幾項具體工作，進一步提高思想認識，在車間范圍內深入開展大檢查大反思活動；

二是為確保會議內容貫徹到每個職工，結合車間當前各種施工較多、沿線比較分散不易組織的實際，按照要求，實行干部包保，車間管理人員對車間管內班組進行包保。包保人員要深入班組，結合各自工作開展宣講和學習教育活動，重點宣講和學習事故的原因、教訓、對有關人員的處理和基本規章制度和措施要求，進一步提高對安全工作的認識，并確保各項作業不違章。同時要確保個班組組織專題學習貫徹時間不少于半個工作日。

三是車間干部要加大對安全大檢查工作的檢查指導和督促落實，堅決克服思想麻痹、厭戰松勁、敷衍了事、應付差事的問題，以事故作為一面鏡子，認真對照各自的工作，查找問題，制定措施，堅決克服，真正把各項規章制度以及措施要求落到實處，對于在安全大檢查中邊查邊犯的職工一律下崗處理；車間管理人員從即日起，除特殊情況外，必須按照包保要求、結合自己的工作實際，把全部精力放在安全管理、設備管理以及人員管理上來，組織指導班組深入開展安全大反思大檢查活動，凡包保班組發生問題或在各級檢查中發現安全大檢查不深入不扎實、弄虛作假走過場、沒有收到實際效果的，對包保人員進行嚴肅處理。

四是各班組要結合班組工作的實際，認真制定本班組的措施并由班組職工簽名上墻，各包保人員要積極組織和參與班組措施的制定，同時要在措施上簽名。班組職工要結合自己的工作，每個人都要寫出個人遵章守紀保證書，車間在近日內統一保證書基本格式，工區職工以手寫形式書寫簽名后交車間保存，促進職工的自我管控能力的提高。

五是要大力加強職工隊伍政治工作。首先，車間干部要深入職工群眾當中，深入了解職工當前思想狀況，掌握職工當前思想上存在的各種疑慮和問題，特別是對事故的認識和想法，在及時匯報車間支部的同時，要認真做好職工的思想工作，及時打消職工思想上的疑慮和問題，確保職工隊伍的思想穩定。同時，在確保黨員隊伍思想穩定的基礎上，要發充分揮黨員在思想政治工作上的作用，積極做好職工思想工作，使職工做到既要認真吸取事故教訓、深入開展安全大反思大檢查活動，又要放下思想包袱，輕裝上陣，積極行動起來，進一步加強設備管理和安全管理，為盡快扭轉當前安全工作被動局面努力工作；其次，在車間開展“身邊小事看榮辱”大討論，每名職工都要對自己身邊的每一件小事開展榮辱觀討論。從遵章守紀、設備質量、技術業務、標準化作業，到團結互助、工區衛生、浪費節約、愛護公物、文明用語等每一件小事談起，讓職工明辨是非，清楚在自己身邊、在自己的一言一行以及自己的工作中，哪些是榮、哪些是恥，哪些該做、哪些不能做。在不影響當前安全生產各項工作的情況下，各班組至少要組織一次專題討論，并做好記錄，同時，要利用每日早布置、晚碰頭時間，說身邊事、論榮與恥，從而激發職工遵章守紀的自覺性，提高職工加強技術業務學習、認真維護好設備質量、提高設備強度、確保安全生產的信心、決心和積極性，升華職工的榮辱觀。5月15日前，由班組長匯總，以書面形式報車間支部。第三，在適當時間，車間要組織一次“我說榮辱觀”座談，每班組至少一名職工發言，各工區要思想重視、認真對待、積極做好準備工作。

六是要大力開展設備整治活動。按照活動部署安排，結合安全大檢查、六項設備專項整治要求以及車間的工作實際，在車間范圍內大力開展設備平推檢查整治活動，及時檢查發現和克服設備問題缺陷，提高設備強度質量。黨員要結合優質設備整治工作，加強對自己包檢設備的平推政治，提高自己包檢設備的質量，充分體現黨員在安全大檢查以及設備整治工作中的先進性，發揮黨員的榜樣示范作用和先鋒模范作用，為安全生產做出自己的努力。

《車間支部大檢查活動措施要求》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀車間支部大檢查活動措施要求。

第三篇：動車車間深入開展安全大檢查活動細化措施

近日，鄭州機務段動車車間在“以服務為宗旨，待旅客如親人”的服務理念帶動下，以貫徹落實兩會精神為契機，深入開展了安全大檢查細化措施的活動。鞏固高鐵安全防線，用安全持續穩定的成績確保鐵路改革發展的順利進行。

在安全大檢查活動中，動車車間針對高鐵安全和客車安全、防火防爆、高鐵設備故障處置情況、暑運和防洪、現場作業、非正常情況下行車和應急處置、治安防范和路外安全等7項是安全檢查的重點。而且，特別把高鐵安全作為大檢查活動的重中之重。

在安全大檢查活動中，動車車間主任：王永庭 同志指出：

一是全面排查和整治安全隱患。堅持眼睛向內，對行車設備、規章制度、干部管理、職工 “兩紀”等關鍵問題要進行全面排查。對排查出的問題要認真梳理分析，逐項制定措施，認真進行整改。要建立檢查整改責任制，明確整改單位和部門，落實整改人員和時間，把問題整改到位。

二是嚴格落實干部包保檢查責任。車間各級領導干部要深入現場，抓住安全生產最薄弱、最關鍵、最重要的部位，與職工一道排查整改安全隱患，實現對安全大檢查面對面的指導。車間干部在包保中，要把突出問題切實排查出來，及時進行整改，所包保的部門不能發生安全生產事故。對干部包保情況要嚴格考核。

三是提高高鐵應急處置能力。加快推進高鐵防災體系建設，以防范火災、雨雪冰凍、大風大霧、地質變化和異物侵限為重點，加強對干部職工防災應急處置能力的培訓，充分發揮防災系統的作用。

王永庭強調，要充分發揮各級組織作用，動員和組織全體干部職工全身心地投入到保安全保穩定上來。黨政工團各級組織要充分發揮各自優勢。要強化干部職工的思想教育，牢記國家利益和人民利益至上，增強大家安全發展、科學發展的意識。要加強輿論引導工作。做好維護穩定工作。真正把安全大檢查活動落到實處。

圖為該車間機車乘務員趙海軍同志正在帶領職工深入學習安全大檢查活動細化措施。

動車二隊：葛立文

2013年3月19日

第四篇：車間安全大檢查活動情況匯報材料

車間安全大檢查活動情況匯報材料

一、車間在安全大檢查活動開展期間，認真貫徹落實工務段《關于深入開展安全大檢查活動通知》文件的要求，積極響應“2.27”工務安全緊急電視電話會議精神的號召，車間干部主動放棄休息時間，深入現場檢查指導，狠抓設備病害整治，強化作業現場卡控，使得車間管內線路設備質量進一步的提高，安全形勢有所好轉。現特將近一段時間的安全大檢查活動開展情況匯報如下：

一、活動宣傳發動情況

1、認真組織職工學習文件精神。車間及時組織職工學習安全大檢查文件，把［］號文在工長會上、工區班組會議上進行宣傳，將這次活動的目的、檢查重點及相關要求轉達至每一位干部職工，為安全大檢查的開展打下扎實的基礎。

2、車間經過討論，要求每個工區必須出一期與勞動安全相關的黑板報、把印有安全警示標語的橫幅掛在工區醒目的地方，讓每一位職工在上下班的時候看一看，瞧一瞧，時刻將安全生產牢記在心。另外，各個班組必須召開一次安全專項分析會，深入剖析本班組在日常生產中，管理上存在的問題，及時統一職工的認識，為強化安全管理掃清了思想障礙。截止3月31日，我車間共出黑板報14期，懸掛7條宣傳標語，召開16次安全分析會。

二、設備質量檢查整治開展情況

在安全大檢查活動開展期間，車間對管內正線67.6km，站線18.8km，43組道岔進行了一次全面檢查，共發現問題49個，消滅幾何尺寸超限處所303處，整治低接頭29處，清理排水設備27.5km，補充石碴752方，進一步確保了為行車安全。另外，益湛線為新線，路基不穩定，下沉嚴重，線路幾何尺寸變化較大，針對這種情況，我車間積極開展設備大整治活動的號召，結合軌檢車扣分情況，要求工區集中力量進行整治，對于軌檢車扣分居高不下的地段，車間干部親自到現場檢查，分析原因，精心研究整治方案，并組織技術力量進行整修。通過努力，我車間線路質量已經有明顯的提升，軌檢車每公里平均扣分已經從1月份20.5分下降至3月份15.3分。

三、強化勞動安全管理情況

1、及時將每一次事故通報，違章違紀事件記名轉達至每一位職工，召開安全分析會，組織職工深入開展安全大反思，認真吸取教訓，舉一反三，從中查找自身所存在的安全問題，剖析產生問題的內在問題，并制定切實有效的整改措施。

2、結合我段正在開展的安全大檢查大反思活動，加強對職工的安全管理，認真落實安全自控、互控、監控措施，嚴格執行安全規章制度和標準化作業，絕不能由于時間緊、任務重而置安全于不顧。車間干部要強化安全責任意識，帶頭遵章守紀，在現場檢查指導工作的同時，加強對安全工作的檢查和監督，杜絕違章違紀行為，進一步規范作業行為和作業標準，確保安全生產。

3、加強對單獨作業人員勞動人身安全教育和作業標準的監督檢查，檢查這些作業人員的安全卡控措施落實情況，切實杜絕不按標準作業的違章現象。3月份管內共發現兩起巡道工違章事件，車間已對相應的責任人做出了嚴肅處理，并通報車間全體職工，引導大家以嚴肅的態度去正視問題。

四、下一步工作打算

設備的檢查整治工作，是一項長期艱巨的工作任務，我們將在這次活動的基礎上，進一步開展設備的大檢查，大整治活動，以“高標準、講科學、不懈怠”的精神，深入持久的開展設備檢查和整治工作，努力提升管內線路設備的質量

二、根據集團“12.30”安全電視電話會議精神，按照集團統一部署，我段全體員工在深刻吸取“12.20”、“12.22”兩起事故教訓的同時，結合春運前期設備大整治和第六次大面積提速準備攻堅戰，于1月份在全段范圍內深入開展了為期一個月的以整頓思想、整頓作風、整頓紀律為主要內容的“三整頓”和以查領導、查管理、查作風、查標準、查成效為主要內容的“五查”活動。通過本次活動，進一步夯實了安全基礎，逐步提高了各級人員遵章守紀的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產秩序。現將我段此次“三整頓”、“五查”活動總結。

一、加強組織領導，全面進行部署，廣泛動員全體干部職工深入開展活動

1、加強領導，深入貫徹

（1）在接到活動通知后，我段立即組織班組長及以上管理人員于12月31日召開了安全生產緊急會議，對上級的各項要求進行了及時傳達，并決定在1月1日-1月31日開展一次全員參與、全方位整改的“三整頓”、“五查”活動，并要求各單位必須深刻領會活動的意義和目的，從講政治的高度出發，充分認識到本活動的重要性，堅持安全管理“五同時”和各項防范措施的“四落實”制度，按照集團的統一部署做好本段的各項安全生產宣傳、教育、自查和整改工作。（2）段下發了《關于在全段迅速開展“三整頓”和“五查”活動的通知》，要求管內各單位精心組織、集中力量、扎實推進本次大檢查活動，并且，為使活動真正取得成效，段黨政主要領導親自上手，成立了以段長、黨委書記任組長的活動領導組，并建立了水電、房建、物管三個專業檢查小組，同時在活動時間、要求、內容和形式上做了具體的安排和部署，提出了以查領導、查作風、查管理、查標準、查成效等5大項21小項的檢查提綱，內容包括查干部作風、查設備隱患、查值班紀律、查制度落實、查操作規程、查作業標準、工作成效、查安全責任制等。各業務科室、車間在段指導下，行動迅速、雷厲風行，均下發了文件，成立了活動領導小組，做到有組織領導、有計劃安排、有檢查內容、有總結整改，從而為此次活動開展得扎實和細致打下了良好的基礎。

2、加強教育，全面宣傳

（1）各車間管理干部對本車間安全生產大檢查活動的安排、檢查、總結和整改等工作親力親為，首先，各車間在活動的宣傳發動階段，分別組織召開工班長安全例會、職工大會等，逐級傳達會議精神，并在學習過程中進行了全員簽名簽字活動，并寫出了個人反思總結。同時進行“三整頓”和“五查”活動的深入宣傳和貫徹工作，做到傳達到位，不漏每位職工、不留一個死角，橫向到邊、縱向到底，在全段范圍內迅速掀起了濃郁的活動高潮。

（2）利用段黨內簡報、支部小報、櫥窗、橫幅、板報和標語等宣傳工具，大張旗鼓地進行宣傳，用輿論導向激發干部職工地參與熱情，讓他們牢固樹立“安全第一”的思想，把規范自己的行為、注重安全生產變為自覺活動。據不完全統計，在本次活動中，我段共懸掛橫幅6條，辦專題櫥窗2期，張貼安全生產標語28條。通過各種形式的宣傳，激發了全體干部職工自覺參與“三整頓”、“五查”活動的熱情，使安全生產真正進入了職工心中。

（3）充分發揮了黨政工團齊抓共管安全生產的優勢，由段黨總支牽頭、由工會、團委負責組織了一支宣傳小分隊，就如何開展“三整頓”、“五查”活動、打好提速攻堅戰、爭創模范鐵路局、促進和諧鐵路建設在各工班間進行巡回宣講。同時，各車間針對自身實際建立健全了一系列規章制度，并就此開展了“安全在于高標準”、“樹立高標準、完善高標準、落實高標準、實現高標準”等演講和座談活動，不僅豐富了職工的安全文化生活，也提高了他們的安全意識和安全自覺性。另外，管內各黨支部、團支部、工會等部門也組織召開了工班安全民主分析會，及時了解職工安全思想狀況，做好職工的安全思想穩定工作，針對性地開展了安全思想教育，進一步提高了各級人員遵章守紀的安全生產自覺性。

二、加強安全管理，深入自查整改，以實際行動扎扎實實推進活動

為認真貫徹“12.30”集團安全電視電話會議精神，把“三整頓”、“五查”活動落到實處，我段制定詳細的自查提綱和工作程序，做了如下工作：

1、建立健全了各項管理制度，構建了干部管理長效機制。按照活動要求，根據段實際情況，本著嚴工人先嚴干部的管理理念，我段以“轉變干部作風、落實崗位職責”為主要內容，細化和修訂了各項安全管理制度，建立健全了安全生產逐級負責制、經營管理責任制，從機制上對各級干部進行激勵和約束，強化干部責任意識。重點完善了以崗位安全素質評議、技術素質評議、工作到位評議、落實自身工作職責評議為主要內容的管理干部民主評議制度，修訂了干部“五定三率”考核制度和干部月度檢查考核制度，細化了機關干部作風考核制度。在干部作用發揮上把主要精力放在抓干部作風的轉變上，對干部“五定三率”進行跟蹤檢查、嚴格獎懲。對干部按檢查中發現類別分別按a類、b類0.、c類0.2折算計入個人“五定三率”量化考核，提高干部在安全管理中的責任意識。

2、狠抓了職工隊伍的休整和安全再培訓工作，組織了對電力運行、檢修、試驗等人員的“兩票”強化訓練，強化了全員的遵章守紀教育和安全技術培訓，組織部分干部職工在段俱樂部觀看了3部安全生產錄象片及中央電視臺經濟頻道播出的6集大型記錄片《大動脈》，在全段掀起了各級人員學安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。

3、管內各科室、車間、班組認真組織職工對“12.20”、“12.22”兩起事故經驗教訓進行了系統分析，并就本單位四季度工作中存在的各種不安全因素進行了深入剖析，并按照眼睛向內、翻箱倒柜、不留死角的原則查找思想認識、安全管理、設備質量、干部作風、職工兩紀等方面存在的一些安全隱患和突出問題，通過分類匯總，共查出a類問題1，b類問題2，c類問題4。并由黨政主要領導親自上手抓，深入各班組現場辦公，對于段里力所能及的問題，立即拍板。

4、根據活動要求，在管內各單位進行自查、自糾的同時，段組織了全方位的安全大檢查，檢查由段分管領導帶隊，組織專業主管部門及相關人員進行了橫到邊，縱到底，細致入微的檢查，上自各車間的刀閘線路，下自各泵房設備及高低壓線路，特別是對貫通線、上水栓等與行車有關的重點設備進行了日常跟蹤和針對性檢查。本次大檢查，不流于形式，隨查隨糾，按照五定原則制定強有力的措施立即整改，使一些長期存在的慣性違章杜絕了、設備隱患根治了、安全漏洞堵住了，為春運及第六次大提速的到來開創了一個隊伍穩定、安全有序可控的良好局面。

5、對各單位應急搶險材料進行了一次全面的清查和補充，并完善了應急處理預案，包括《貫通線故障搶修應急預案》、《上水栓故障搶修應急預案》、《掃雪打冰應急預案》等，并按照“三到位”即措施到位、責任到位、管理到位的原則抓好了落實，分別于1月20日和21日在常德、益陽兩個大站進行了大站停電應急處理的演練，從組織、速度、措施、協調、反饋等方面來看，都收到了令人滿意的結果。

6、強化安全監察的作用，制定和完善了安全監察職責及量化考核辦法，要求各安全監察深入一線，認真查擺問題，對于各類故障的分析調查工作，安全監察必須親自到場，對于“不下去”或者“下去了但發現不了問題”的堅決調離監察崗位。通過這些舉措，有效的解決了監察工作不上心、不盡責、不作為的問題，使得全段安全監察工作上了一個新的臺階。

7、全段范圍內積極開展了無違章活動，加大反習慣性違章力度，整頓期間，對近期現場發現的不安全問題進行了嚴肅處理，共下達安全督察快報3期，對違章單位有關責任人進行了罰款，使習慣性違章得到有力的打擊，從而為保證現場的安全生產良好秩序提供了可靠保障。

總之，通過開展“三整頓”、“五查”活動，我段全方位、全過程地落實了“12.30”集團安全電視電話精神，在安全生產的過程中挖出了一批問題，整改了一批隱患，解決了一批難題，使安全制度得到了完善，干部作風得到了轉變，安全管理得到了規范，設備質量得到了提高。在今后的工作中，我們將繼續堅持安全第一、預防為主的方針，從講政治高度出發加強安全生產管理各項工作，全面推進我段安全生產持續、穩定向前發展

三、按照段關于《貫徹落實部、局電視電話會議精神安全大檢查活動安排》，我們車間進行了認真研究，于8月15日召開了全體職工會進行了記名傳達，提高干部職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結合車間安全生產實際制定出開展活動的安排、充分利用櫥窗、板報、標語等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于8月19日召開了車間全體干部工班長會進行了認真座談反思，深入開展了“三查”活動，重點查了車間、班組兩級班子思想、管理、作風等方面的問題。其中重點情況如下：

一、安全生產意識不強。

1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全。可就是干起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產的關系。甚至工作一忙不要安全干部車間主要領導帶頭違章。

2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我們也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中車間干部明確分工盯重點控關鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領導和車間干部的眼皮底下出現嚴重違章問題。又如，4月份在沒有慢行和封閉線路的情況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區就發生一次抽出2根枕木問題，雖然施工領導發現后組織采取了有效的補救措施，沒用出現問題并提出嚴肅批評進行了考核，但這件事情卻反映了工班長安全意識淡薄，干部盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態度不堅決使違章問題有空子可鉆。

3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現。其突出的表現是有些班組的慣性違章問題時有發生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。

二、工作標準低，基礎管理差。

1、思想觀念陳舊不能適應形勢變化的要求。隨著鐵路跨越式發展的深入，對安全的要求和管理的標準越來越高，與我們現在低現實形成了明顯的反差，再加上津薊線車流的增加車速的加快，加速了列車對線路破壞和沖擊，線路變化加快維補修周期相應縮短，使提高設備質量難度加大。而我們有些干部和工班長還對形勢和現實缺乏足夠清醒地認識，抱著老觀念抓安全，按原有節奏抓生產，其結果必然是安全管理讓各級領導不放心備問題是越來越多，2、工作對付應付職能作用差。這種現象車間干部有工班長身上更為突出，例如車間在安全生產管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標準高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現在工班長身上的普遍現象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預想講得頭頭是道，可是安排上道時就是不帶作業牌，有的工區作業牌都丟光了工長也不張了著補，找補修有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標準低。

3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是車間組織月末驗收，工作一忙生產任務一緊，不是推遲就是免，工區的安全預想和班后對規會也是時有時無，這種現象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續性、時效性，同時也使的基礎管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產的理。

三、作風飄浮，好人主義嚴重。

1、有些工班長對別人要求嚴對自己管理松，個別工長跟班作業少班長現場職能作用差，造成現場工時利用底，勞動效率不高。車間干部又是深入現場少，保包工作不到位。

2、車間、班組都存在好人主義嚴重的問題，表現在對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓。

四、設備問題多。

1、鋼軌、混凝土軌枕問題多。其具體情況是：站線鋼軌坍塌接頭多，鋼軌擦傷多，正線鋼軌不均勻側磨多，52km曲線鋼軌上股磨耗嚴重，道岔前后配軌方向硬彎多，老六九型混凝土枕失效劈裂嚴重。

2、道床問題多。其具體情況是：線路爬底多，翻漿冒泥多，接頭翻白空吊多，站線土道床多，外觀較差處所多。小橋缺碴多。

3、幾何尺寸問題多。其具體問題是：高低多，方向問題多，水平差的處所多，軌距變化率問題多，接頭超厚墊板多，道口幾何尺寸有問題多，小型添乘儀三級病害多。

4、道岔岔枕失效多、幾何尺寸保持不住。

以上這些設備問題嚴重制約著設備質量的整體提高。

第五篇：2016車間安全大檢查活動情況匯報材料

2016車間安全大檢查活動情況匯報材料

車間安全大檢查活動情況匯報材料

一、車間在安全大檢查活動開展期間，認真貫徹落實工務段《關于深入開展安全大檢查活動通知》文件的要求，積極響應“2.27”工務安全緊急電視電話會議精神的號召，車間干部主動放棄休息時間，深入現場檢查指導，狠抓設備病害整治，強化作業現場卡控，使得車間管內線路設備質量進一步的提高，安全形勢有所好轉。現特將近一段時間的安全大檢查活動開展情況匯報如下：

一、活動宣傳發動情況

1、認真組織職工學習文件精神。車間及時組織職工學習安全大檢查文件，把［］號文在工長會上、工區班組會議上進行宣傳，將這次活動的目的、檢查重點及相關要求轉達至每一位干部職工，為安全大檢查的開展打下扎實的基礎。

2、車間經過討論，要求每個工區必須出一期與勞動安全相關的黑板報、把印有安全警示標語的橫幅掛在工區醒目的地方，讓每一位職工在上下班的時候看一看，瞧一瞧，時刻將安全生產牢記在心。另外，各個班組必須召開一次安全專項分析會，深入剖析本班組在日常生產中，管理上存在的問題，及時統一職工的認識，為強化安全管理掃清了思想障礙。截止3月31日，我車間共出黑板報14期，懸掛7條宣傳標語，召開16次安全分析會。

二、設備質量檢查整治開展情況

在安全大檢查活動開展期間，車間對管內正線67.6km，站線18.8km，43組道岔進行了一次全面檢查，共發現問題49個，消滅幾何尺寸超限處所303處，整治低接頭29處，清理排水設備27.5km，補充石碴752方，進一步確保了為行車安全。另外，益湛線為新線，路基不穩定，下沉嚴重，線路幾何尺寸變化較大，針對這種情況，我車間積極開展設備大整治活動的號召，結合軌檢車扣分情況，要求工區集中力量進行整治，對于軌檢車扣分居高不下的地段，車間干部親自到現場檢查，分析原因，精心研究整治方案，并組織技術力量進行整修。通過努力，我車間線路質量已經有明顯的提升，軌檢車每公里平均扣分已經從1月份20.5分下降至3月份15.3分。

三、強化勞動安全管理情況

1、及時將每一次事故通報，違章違紀事件記名轉達至每一位職工，召開安全分析會，組織職工深入開展安全大反思，認真吸取教訓，舉一反三，從中查找自身所存在的安全問題，剖析產生問題的內在問題，并制定切實有效的整改措施。

2、結合我段正在開展的安全大檢查大反思活動，加強對職工的安全管理，認真落實安全自控、互控、監控措施，嚴格執行安全規章制度和標準化作業，絕不能由于時間緊、任務重而置安全于不顧。車間干部要強化安全責任意識，帶頭遵章守紀，在現場檢查指導工作的同時，加強對安全工作的檢查和監督，杜絕違章違紀行為，進一步規范作業行為和作業標準，確保安全生產。

3、加強對單獨作業人員勞動人身安全教育和作業標準的監督檢查，檢查這些作業人員的安全卡控措施落實情況，切實杜絕不按標準作業的違章現象。3月份管內共發現兩起巡道工違章事件，車間已對相應的責任人做出了嚴肅處理，并通報車間全體職工，引導大家以嚴肅的態度去正視問題。

四、下一步工作打算

設備的檢查整治工作，是一項長期艱巨的工作任務，我們將在這次活動的基礎上，進一步開展設備的大檢查，大整治活動，以“高標準、講科學、不懈怠”的精神，深入持久的開展設備檢查和整治工作，努力提升管內線路設備的質量

二、根據集團“12.30”安全電視電話會議精神，按照集團統一部署，我段全體員工在深刻吸取“12.20”、“12.22”兩起事故教訓的同時，結合春運前期設備大整治和第六次大面積提速準備攻堅戰，于1月份在全段范圍內深入開展了為期一個月的以整頓思想、整頓作風、整頓紀律為主要內容的“三整頓”和以查領導、查管理、查作風、查標準、查成效為主要內容的“五查”活動。通過本次活動，進一步夯實了安全基礎，逐步提高了各級人員遵章守紀的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產秩序。現將我段此次“三整頓”、“五查”活動總結。

一、加強組織領導，全面進行部署，廣泛動員全體干部職工深入開展活動

1、加強領導，深入貫徹

（1）在接到活動通知后，我段立即組織班組長及以上管理人員于12月31日召開了安全生產緊急會議，對上級的各項要求進行了及時傳達，并決定在1月1日-1月31日開展一次全員參與、全方位整改的“三整頓”、“五查”活動，并要求各單位必須深刻領會活動的意義和目的，從講政治的高度出發，充分認識到本活動的重要性，堅持安全管理“五同時”和各項防范措施的“四落實”制度，按照集團的統一部署做好本段的各項安全生產宣傳、教育、自查和整改工作。（2）段下發了《關于在全段迅速開展“三整頓”和“五查”活動的通知》，要求管內各單位精心組織、集中力量、扎實推進本次大檢查活動，并且，為使活動真正取得成效，段黨政主要領導親自上手，成立了以段長、黨委書記任組長的活動領導組，并建立了水電、房建、物管三個專業檢查小組，同時在活動時間、要求、內容和形式上做了具體的安排和部署，提出了以查領導、查作風、查管理、查標準、查成效等5大項21小項的檢查提綱，內容包括查干部作風、查設備隱患、查值班紀律、查制度落實、查操作規程、查作業標準、工作成效、查安全責任制等。各業務科室、車間在段指導下，行動迅速、雷厲風行，均下發了文件，成立了活動領導小組，做到有組織領導、有計劃安排、有檢查內容、有總結整改，從而為此次活動開展得扎實和細致打下了良好的基礎。

2、加強教育，全面宣傳

（1）各車間管理干部對本車間安全生產大檢查活動的安排、檢查、總結和整改等工作親力親為，首先，各車間在活動的宣傳發動階段，分別組織召開工班長安全例會、職工大會等，逐級傳達會議精神，并在學習過程中進行了全員簽名簽字活動，并寫出了個人反思總結。同時進行“三整頓”和“五查”活動的深入宣傳和貫徹工作，做到傳達到位，不漏每位職工、不留一個死角，橫向到邊、縱向到底，在全段范圍內迅速掀起了濃郁的活動高潮。

（2）利用段黨內簡報、支部小報、櫥窗、橫幅、板報和標語等宣傳工具，大張旗鼓地進行宣傳，用輿論導向激發干部職工地參與熱情，讓他們牢固樹立“安全第一”的思想，把規范自己的行為、注重安全生產變為自覺活動。據不完全統計，在本次活動中，我段共懸掛橫幅6條，辦專題櫥窗2期，張貼安全生產標語28條。通過各種形式的宣傳，激發了全體干部職工自覺參與“三整頓”、“五查”活動的熱情，使安全生產真正進入了職工心中。

（3）充分發揮了黨政工團齊抓共管安全生產的優勢，由段黨總支牽頭、由工會、團委負責組織了一支宣傳小分隊，就如何開展“三整頓”、“五查”活動、打好提速攻堅戰、爭創模范鐵路局、促進和諧鐵路建設在各工班間進行巡回宣講。同時，各車間針對自身實際建立健全了一系列規章制度，并就此開展了“安全在于高標準”、“樹立高標準、完善高標準、落實高標準、實現高標準”等演講和座談活動，不僅豐富了職工的安全文化生活，也提高了他們的安全意識和安全自覺性。另外，管內各黨支部、團支部、工會等部門也組織召開了工班安全民主分析會，及時了解職工安全思想狀況，做好職工的安全思想穩定工作，針對性地開展了安全思想教育，進一步提高了各級人員遵章守紀的安全生產自覺性。

二、加強安全管理，深入自查整改，以實際行動扎扎實實推進活動

為認真貫徹“12.30”集團安全電視電話會議精神，把“三整頓”、“五查”活動落到實處，我段制定詳細的自查提綱和工作程序，做了如下工作：

1、建立健全了各項管理制度，構建了干部管理長效機制。按照活動要求，根據段實際情況，本著嚴工人先嚴干部的管理理念，我段以“轉變干部作風、落實崗位職責”為主要內容，細化和修訂了各項安全管理制度，建立健全了安全生產逐級負責制、經營管理責任制，從機制上對各級干部進行激勵和約束，強化干部責任意識。重點完善了以崗位安全素質評議、技術素質評議、工作到位評議、落實自身工作職責評議為主要內容的管理干部民主評議制度，修訂了干部“五定三率”考核制度和干部月度檢查考核制度，細化了機關干部作風考核制度。在干部作用發揮上把主要精力放在抓干部作風的轉變上，對干部“五定三率”進行跟蹤檢查、嚴格獎懲。對干部按檢查中發現類別分別按a類、b類0.、c類0.2折算計入個人“五定三率”量化考核，提高干部在安全管理中的責任意識。

2、狠抓了職工隊伍的休整和安全再培訓工作，組織了對電力運行、檢修、試驗等人員的“兩票”強化訓練，強化了全員的遵章守紀教育和安全技術培訓，組織部分干部職工在段俱樂部觀看了3部安全生產錄象片及中央電視臺經濟頻道播出的6集大型記錄片《大動脈》，在全段掀起了各級人員學安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。

3、管內各科室、車間、班組認真組織職工對“12.20”、“12.22”兩起事故經驗教訓進行了系統分析，并就本單位四季度工作中存在的各種不安全因素進行了深入剖析，并按照眼睛向內、翻箱倒柜、不留死角的原則查找思想認識、安全管理、設備質量、干部作風、職工兩紀等方面存在的一些安全隱患和突出問題，通過分類匯總，共查出a類問題1，b類問題2，c類問題4。并由黨政主要領導親自上手抓，深入各班組現場辦公，對于段里力所能及的問題，立即拍板。

4、根據活動要求，在管內各單位進行自查、自糾的同時，段組織了全方位的安全大檢查，檢查由段分管領導帶隊，組織專業主管部門及相關人員進行了橫到邊，縱到底，細致入微的檢查，上自各車間的刀閘線路，下自各泵房設備及高低壓線路，特別是對貫通線、上水栓等與行車有關的重點設備進行了日常跟蹤和針對性檢查。本次大檢查，不流于形式，隨查隨糾，按照五定原則制定強有力的措施立即整改，使一些長期存在的慣性違章杜絕了、設備隱患根治了、安全漏洞堵住了，為春運及第六次大提速的到來開創了一個隊伍穩定、安全有序可控的良好局面。

5、對各單位應急搶險材料進行了一次全面的清查和補充，并完善了應急處理預案，包括《貫通線故障搶修應急預案》、《上水栓故障搶修應急預案》、《掃雪打冰應急預案》等，并按照“三到位”即措施到位、責任到位、管理到位的原則抓好了落實，分別于1月20日和21日在常德、益陽兩個大站進行了大站停電應急處理的演練，從組織、速度、措施、協調、反饋等方面來看，都收到了令人滿意的結果。

6、強化安全監察的作用，制定和完善了安全監察職責及量化考核辦法，要求各安全監察深入一線，認真查擺問題，對于各類故障的分析調查工作，安全監察必須親自到場，對于“不下去”或者“下去了但發現不了問題”的堅決調離監察崗位。通過這些舉措，有效的解決了監察工作不上心、不盡責、不作為的問題，使得全段安全監察工作上了一個新的臺階。

7、全段范圍內積極開展了無違章活動，加大反習慣性違章力度，整頓期間，對近期現場發現的不安全問題進行了嚴肅處理，共下達安全督察快報3期，對違章單位有關責任人進行了罰款，使習慣性違章得到有力的打擊，從而為保證現場的安全生產良好秩序提供了可靠保障。

總之，通過開展“三整頓”、“五查”活動，我段全方位、全過程地落實了“12.30”集團安全電視電話精神，在安全生產的過程中挖出了一批問題，整改了一批隱患，解決了一批難題，使安全制度得到了完善，干部作風得到了轉變，安全管理得到了規范，設備質量得到了提高。在今后的工作中，我們將繼續堅持安全第一、預防為主的方針，從講政治高度出發加強安全生產管理各項工作，全面推進我段安全生產持續、穩定向前發展

三、按照段關于《貫徹落實部、局電視電話會議精神安全大檢查活動安排》，我們車間進行了認真研究，于8月15日召開了全體職工會進行了記名傳達，提高干部職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結合車間安全生產實際制定出開展活動的安排、充分利用櫥窗、板報、標語等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于8月19日召開了車間全體干部工班長會進行了認真座談反思，深入開展了“三查”活動，重點查了車間、班組兩級班子思想、管理、作風等方面的問題。其中重點情況如下：

一、安全生產意識不強。

1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全。可就是干起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產的關系。甚至工作一忙不要安全干部車間主要領導帶頭違章。

2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我們也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中車間干部明確分工盯重點控關鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領導和車間干部的眼皮底下出現嚴重違章問題。又如，4月份在沒有慢行和封閉線路的情況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區就發生一次抽出2根枕木問題，雖然施工領導發現后組織采取了有效的補救措施，沒用出現問題并提出嚴肅批評進行了考核，但這件事情卻反映了工班長安全意識淡薄，干部盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態度不堅決使違章問題有空子可鉆。

3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現。其突出的表現是有些班組的慣性違章問題時有發生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。

二、工作標準低，基礎管理差。

1、思想觀念陳舊不能適應形勢變化的要求。隨著鐵路跨越式發展的深入，對安全的要求和管理的標準越來越高，與我們現在低現實形成了明顯的反差，再加上津薊線車流的增加車速的加快，加速了列車對線路破壞和沖擊，線路變化加快維補修周期相應縮短，使提高設備質量難度加大。而我們有些干部和工班長還對形勢和現實缺乏足夠清醒地認識，抱著老觀念抓安全，按原有節奏抓生產，其結果必然是安全管理讓各級領導不放心備問題是越來越多，2、工作對付應付職能作用差。這種現象車間干部有工班長身上更為突出，例如車間在安全生產管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標準高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現在工班長身上的普遍現象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預想講得頭頭是道，可是安排上道時就是不帶作業牌，有的工區作業牌都丟光了工長也不張了著補，找補修有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標準低。

3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是車間組織月末驗收，工作一忙生產任務一緊，不是推遲就是免，工區的安全預想和班后對規會也是時有時無，()這種現象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續性、時效性，同時也使的基礎管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產的理。

三、作風飄浮，好人主義嚴重。

1、有些工班長對別人要求嚴對自己管理松，個別工長跟班作業少班長現場職能作用差，造成現場工時利用底，勞動效率不高。車間干部又是深入現場少，保包工作不到位。

2、車間、班組都存在好人主義嚴重的問題，表現在對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓。

四、設備問題多。

1、鋼軌、混凝土軌枕問題多。其具體情況是：站線鋼軌坍塌接頭多，鋼軌擦傷多，正線鋼軌不均勻側磨多，52km曲線鋼軌上股磨耗嚴重，道岔前后配軌方向硬彎多，老六九型混凝土枕失效劈裂嚴重。

2、道床問題多。其具體情況是：線路爬底多，翻漿冒泥多，接頭翻白空吊多，站線土道床多，外觀較差處所多。小橋缺碴多。

3、幾何尺寸問題多。其具體問題是：高低多，方向問題多，水平差的處所多，軌距變化率問題多，接頭超厚墊板多，道口幾何尺寸有問題多，小型添乘儀三級病害多。

4、道岔岔枕失效多、幾何尺寸保持不住。

以上這些設備問題嚴重制約著設備質量的整體提高。