第一篇：起重思索信號(hào)工復(fù)習(xí)題試題3

物料提升機(jī)試題

一、判斷題：

1物料提升機(jī)提升高度在４０米以下的為低架物料提升機(jī)。（X）

2物料提升機(jī)種的提升機(jī)吊籠內(nèi)荷載達(dá)到額定載重量的90%時(shí)，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。（y）3高架提升機(jī)可以采用摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)。（X）

4司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停止信號(hào)，均應(yīng)服從。（y）

5吊籠時(shí)物料提升機(jī)運(yùn)載人和物料的構(gòu)件，籠內(nèi)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、防墜安全器及電氣箱等。（Ｘ）6用鋼絲繩作物料提升機(jī)纜風(fēng)繩時(shí)，直徑不得小于9.3ｍｍ。（y）７卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒與鋼絲繩直徑的比值應(yīng)不小于５０。（Ｘ）８物料提升機(jī)運(yùn)行到最上層或最下層時(shí)，可以采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。（Ｘ）９當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于３圈。（ｙ）

10高強(qiáng)度螺栓安裝穿插方向宜采用自下而上穿插，即螺母在上面。（Ｘ）11鋼絲繩在卷筒上應(yīng)按順序整齊排列。（ｙ）12物料提升機(jī)按架體的結(jié)構(gòu)樣式，可分為龍門(mén)架物料提升機(jī)和井架物料提升機(jī)兩大類(lèi)。（ｙ）13高架提升機(jī)可以采用纜風(fēng)繩等軟索穩(wěn)固。（Ｘ）

14物料提升機(jī)應(yīng)有設(shè)備部門(mén)統(tǒng)一管理，不得對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)和架體分開(kāi)管理。（ｙ）

15物料提升機(jī)司機(jī)屬于特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)建設(shè)主管部門(mén)考核合格，取得《建筑施工施工特種作業(yè)操作資格證書(shū)》。（ｙ）

16“三定”制度即定人、定機(jī)、定崗位職責(zé)。（ｙ）

17物料提升機(jī)卸料通道防護(hù)門(mén)的高度不低于1.2米，處于常閉狀態(tài)。（Ｘ）18纜風(fēng)繩數(shù)量按架體高度確定，21m至30m不少于2組。（ｙ）

二、選擇題：

1物料提升機(jī)使用或安裝架設(shè)時(shí)（）。

A、一般情況不準(zhǔn)載人上下，當(dāng)遇特殊情況可以 B、安裝人員可乘吊籃上下 C、只準(zhǔn)運(yùn)輸物料，嚴(yán)禁載人上下，也不準(zhǔn)任何人攀爬龍門(mén)架、井字架的架體上下。2安全帶的正確掛扣應(yīng)該是（）

A、同一水平

B、低掛高用

C、高掛低用 3連墻件應(yīng)靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置，這是為了（）

A、便于施工

B、便于連墻件設(shè)置

C、便于立桿接長(zhǎng) D、保證連墻件對(duì)腳手架起約束作用 4連墻件必須（）

A、采用可承受壓力的構(gòu)造

B、采用可承受拉力的構(gòu)造 C、采用可承受拉力和壓力的構(gòu)造 D、采用僅有拉筋或僅有頂撐的構(gòu)造

5物料提升機(jī)附墻架可采用（）與架體及建筑連接。

A、木桿

B、竹桿

C、鋼絲繩

D、鋼管 6物料提升機(jī)吊籠（吊籃）的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置（）高的安全擋板或擋網(wǎng)。

A．80cm B．90cm C．100cm D．110cm 7物料提升機(jī)纜風(fēng)繩與地面的夾角不應(yīng)大于)。

。。A．45 B．50 C．60D．65

8《井架及龍門(mén)架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，物料提升機(jī)的額定載重量為()。

A．3000kg以上 B．1500kg以下

C．2000kg以下 D．2000kg以上 9物料提升機(jī)按結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)，分為()。

A．龍門(mén)架和式井架式 B．上回轉(zhuǎn)式和下回轉(zhuǎn)式 C．高架和低架 D.行走式和固定式

10物料提升機(jī)的天梁應(yīng)使用型鋼，其截面高度應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，但不得少于2根()的槽鋼。

A．[10 B．[12 C．[14 D．[16 11下列哪個(gè)是安裝在物料提升機(jī)吊籠上沿導(dǎo)軌運(yùn)行，可防止吊籠運(yùn)行中偏移或擺動(dòng)，保證吊籠垂直上下運(yùn)行的裝置？（）

A．滑輪 B．地輪

C．導(dǎo)靴

D．天輪

12物料提升機(jī)的基礎(chǔ)澆筑ｃ20混凝土，厚度不得小于（）。

A．150mm B．250mm C．350mm D．300mm 13起升鋼絲繩在放出最大工作長(zhǎng)度后，卷筒上的鋼絲繩至少保留（）A．1圈 B．2圈 C．3圈 D．4圈

14物料提升機(jī)基礎(chǔ)周邊（）m范圍內(nèi)不得挖排水溝。

A．2 B．3 C．4 D．5 15各種垂直運(yùn)輸接料平臺(tái)，除兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿外，平臺(tái)口還應(yīng)設(shè)置（）或活動(dòng)防護(hù)欄桿。

A．安全圍欄 B．安全門(mén) C．安全立網(wǎng) D．竹笆

三、簡(jiǎn)答題：

1、垂直運(yùn)輸接料平臺(tái)應(yīng)設(shè)置哪些設(shè)施？

2、安裝在吊籠上沿導(dǎo)軌運(yùn)行的裝置，什么情況下必須設(shè)置滾輪導(dǎo)靴？

3、附墻架的安裝要求？

四、案例分析題：

1．某工程因搶進(jìn)度，提前拆除模板。該樓四層樓板在制定拆除方案時(shí)，未考慮安全措施，也未經(jīng)審批。在接近拆完時(shí)，突然一大片混凝土樓板掉落，4名拆模工人壓在下邊，經(jīng)

搶救無(wú)效死亡。

請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。(1)提前拆模時(shí)未經(jīng)審批。()A．正確 B．錯(cuò)誤

(2)違反拆模前必須制定安全措施的規(guī)定。

A．正確 B．錯(cuò)誤(3)拆除前應(yīng)有安全交底。A．正確 B．錯(cuò)誤

(4)工人未系安全帶。()A．正確 B．錯(cuò)誤

2.某省建公司在公路局宿舍工程中，安裝的龍門(mén)架全高20m。9月1日安裝到l5m高

度，臨時(shí)纜風(fēng)繩共4根錨在10m高處。9月3日由副班長(zhǎng)×××帶領(lǐng)4人和部分民工

繼續(xù)安裝，先將纜風(fēng)繩由10m高處移至l5m處錨固。9時(shí)30分安裝到20m高時(shí)，突 遇一陣強(qiáng)東風(fēng)。龍門(mén)架晃動(dòng)數(shù)次后，將東南方詢的纜風(fēng)繩拉斷，龍門(mén)架向西傾倒。在高空作業(yè)的4人隨同龍門(mén)架墜落地。副班長(zhǎng)×××等3人死亡，l人緊抱在主柱上，造

成重傷。后查纜風(fēng)繩錨固點(diǎn)的水平角度不符合要求，且東南角方向的纜風(fēng)繩在離錨固

點(diǎn)2m處，原已磨斷2／3仍繼續(xù)使用，其他纜風(fēng)繩也沒(méi)有收緊。

請(qǐng)判斷下列事故原因分析的對(duì)錯(cuò)。

(1)纜風(fēng)繩錨固點(diǎn)的水平角度不符合要求，遇風(fēng)時(shí)只有l(wèi)根纜風(fēng)繩受力，其他纜風(fēng)繩

也沒(méi)有收緊，遇風(fēng)后晃動(dòng)幅度大，增加了對(duì)纜風(fēng)繩的沖擊力。()A．正確 B．錯(cuò)誤

(2)已磨斷2／3的鋼絲繩仍按原標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)使用。()A．正確 B．錯(cuò)誤

(3)從事故中可以看出纜風(fēng)繩在使用前作了認(rèn)真檢查，并采取了相應(yīng)措施。()A．正確 B．錯(cuò)誤

(4)龍門(mén)架倒塌是遇風(fēng)時(shí)由于其他纜風(fēng)繩也沒(méi)有收緊，故全部風(fēng)載荷由磨斷2／3的鋼

絲繩負(fù)擔(dān)被拉斷而導(dǎo)致。()A．正確 B．錯(cuò)誤

第二篇：建筑起重司索信號(hào)工-選擇題

特殊工種起重工司索工信號(hào)工選擇題

1、安裝V型帶時(shí)有合適的預(yù)緊力，在中等中心距的情況下，大拇指按下（B）即可。

A.1cmB.1.5cmC.2.5cm2、同步帶傳動(dòng)，傳動(dòng)效率可達(dá)到（c）。

A.0.90B.0.95C.0.983、確定物體重心位置的方法，懸掛法（c）。

A.估算法B.測(cè)量法C.稱(chēng)重法

4、鋼絲繩用于起重設(shè)備時(shí)，安全系數(shù)是（A）。

A.5B.4.5C.3.55、鋼絲繩用于做吊索時(shí)安全系數(shù)是（B）。

A.5B.6C.86、鋼絲繩編結(jié)連接，其編結(jié)長(zhǎng)變不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的（A）倍，且不應(yīng)小于300mm。

A.15B.10C.207、鋼絲繩編結(jié)連接，其連接強(qiáng)度不小于（B）鋼絲繩破斷拉力。

A.65%B.75%C.85%

8、鋼絲繩繩夾連結(jié)，其連接強(qiáng)度不小于（C）鋼絲繩破斷拉力。

A.65%B.75%C.85%

9、鋼絲繩繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的（A）倍。

A.6B.7C.810、鋼絲繩直徑小于18mm時(shí)，繩卡最少數(shù)量是（B）個(gè)。

A.2B.3C.411、變幅機(jī)構(gòu)使用其他方法接長(zhǎng)鋼絲繩時(shí)其連結(jié)強(qiáng)度不小于破斷拉力的（C）。

A.75%B.85%C.90%

12、鋼絲繩在卷筒上纏繞最少卷數(shù)為（A）圈。

A.3B.2C.413、起重鋼絲繩曲率半徑達(dá)到6倍時(shí)起重能力達(dá)到（C）。

A.95%B.98%C.100%

14、起重鋼絲繩曲率半徑5倍時(shí)，起重能力達(dá)（A）。

A.85%B.90%C.95%

15、起重鋼絲繩曲率半徑為繩徑的4倍時(shí)起重能力達(dá)（C）。

A.90%B.85%C.80%

16、起重鋼絲繩曲率半徑為繩徑的3倍時(shí)，起重能力達(dá)（B）。

A.70%B.75%C.80%

17、起重鋼絲繩曲率半徑為繩徑的2倍時(shí)，起重能力達(dá)到（B）。

A.60%B.65%C.70%

18、起重鋼絲繩曲率半徑為繩徑的1倍時(shí)，起重能力達(dá)（A）。

A.50%B.60%C.65%

19、吊鉤的掛繩處截面磨損量超過(guò)原高度的（B）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

A.15%B.10%C.8%

20、吊鉤心軸磨損量超過(guò)其直徑的（C）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

A.10%B.8%C.5%

21、吊鉤開(kāi)口變比原尺寸增加（C）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

A.8%B.10%C.15%

22、卸扣磨損達(dá)原尺寸的（B）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

A.5%B.10%C.15%

23、卸扣本體變形，達(dá)原尺寸的（B）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

A.5%B.10%C.15%

24、卸扣橫銷(xiāo)變形達(dá)原尺寸的（C）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

A.2%B.3%C.5%

25、滑輪組繩索的穿法有普通穿法和（C）兩種。

A.套穿法B.平穿法C.花穿法

26、滑車(chē)組上下滑車(chē)之間的最小距離一般為（A）mm。

A.700B.600 C.50027、滑輪直徑最小不得小于鋼絲繩直徑的（B）倍。

A.10B.16C.2028、滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)到原壁厚的（C）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

A.10%B.15%C.20%

29、滑輪底槽的磨損量超過(guò)鋼絲繩直徑（C）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

A.15%B.20%C.25%

30、卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝位置，操作者的視線仰角小于（B）度。

A.30B.45 C.6031、卷?yè)P(yáng)機(jī)與第一導(dǎo)向輪的最小距離應(yīng)不小于卷筒寬度的（C）倍。

A.10B.15C.2032、鋼絲繩繞入卷筒方向應(yīng)于卷筒軸線垂直，其允許偏差為（A）度。

A.6B.10C.833、卷?yè)P(yáng)機(jī)必須由良好的接地接零裝置共接地電阻不大于（B）歐姆。

A.4B.10C.3034、滑輪直徑應(yīng)比棕繩直徑大（A）以上。

A.6B.8C.1035、使用滑輪組的白棕繩，滑輪的直徑應(yīng)比白棕繩直徑的（C）以上。

A.8B.9C.1036、動(dòng)臂式塔式起重機(jī)允許帶載變幅，但載荷達(dá)到（A）時(shí)嚴(yán)禁變幅。

A.90%B.85%C.80%

37、作業(yè)中如遇（B）級(jí)大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。起重臂應(yīng)隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

A.5B.6C.738、作業(yè)完畢后，吊鉤直升到離起重臂頂端（C）m處。

A.1B.2C.339、汽車(chē)起重機(jī)起重工作時(shí)，達(dá)到額定載荷的（B）倍時(shí)只能回轉(zhuǎn)和落鉤。

A.1.2B.1.3C.1.540、履帶式起重機(jī)行走和停放時(shí)坡度不得大于（A）度。

A.3B.4 C.541、履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)起重臂最大仰角不得超過(guò)（B）度。

A.75B.78C.8042、二臺(tái)履帶式起重機(jī)抬吊時(shí)，起重負(fù)載不得大于二臺(tái)車(chē)總和的（C）。

A.90%B.80%C.75%

43、起重作業(yè)人員每年參加不少于（B）小時(shí)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

A.16B.24C.3244、吊索與物件的夾角宜采用（B）度。

A.25~30B.45~60C.60~7545、起重量達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí)應(yīng)先吊物離地面（B）mm檢查穩(wěn)定性。

A.200~500B.500~800C.1000以上

46、起重機(jī)與10kv架空線的安全距離垂直是（C）m。

A.1.5B.2C.347、起重機(jī)與10kv架空線路水平安全距離是（C）m。

A.1B.1.5C.248、選擇一吊點(diǎn)吊長(zhǎng)物時(shí)，選擇吊點(diǎn)距吊端（B）L。

A.0.25B.0.3C.0.3349、選擇兩個(gè)吊點(diǎn)吊長(zhǎng)物時(shí)，則二點(diǎn)分別距兩端為（B）L。

A.0.2B.0.21C.0.2550、吊點(diǎn)的選擇必須保證吊索受力均勻，各承載吊索的夾角不大于（C）度。

A.45B.50C.60

起重司索信號(hào)工選擇題試題

單項(xiàng)選擇題

51、鋼絲繩的繩経減小，相對(duì)公稱(chēng)直徑減小（A）即使未斷絲該繩也應(yīng)預(yù)報(bào)廢。

A 3%B 4%C 2%

52、鋼絲繩外部磨損達(dá)到相對(duì)公稱(chēng)直徑減小（C）或更多時(shí)也應(yīng)報(bào)廢。

A 5%B 6%C 7%

53、指揮語(yǔ)言中音響信號(hào)預(yù)備停止是（B）

A 急促長(zhǎng)聲B 一長(zhǎng)聲C 二長(zhǎng)聲

54、司機(jī)使用的音響信號(hào)明白一服從指揮是（B）

A 一長(zhǎng)聲B 一短聲C 長(zhǎng)聲

55、指揮人員使用音響信號(hào)，二短聲時(shí)可分別與（A）手勢(shì)旗語(yǔ)相配合。

A 吊鉤上升B 吊鉤微微上升C 要副鉤

56、指揮人員使用音響信號(hào)三短聲時(shí)可分別與（B）手勢(shì)，旗語(yǔ)相配合。

A 吊鉤微微下降B 吊鉤下降C 緊急停止

57、開(kāi)始起吊負(fù)載時(shí)，指揮人員先用微動(dòng)信號(hào)指揮負(fù)載吊離地面（A）

A 100——200mmB 300——400mmC 500mm58、指揮人員發(fā)出信號(hào)違反本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)司機(jī)有權(quán)（C）

A 查明后執(zhí)行B聽(tīng)從指揮C 拒絕執(zhí)行

59、吊運(yùn)過(guò)程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的（B）信號(hào)都應(yīng)服從。

A 任何B 緊急停止C 停止

60、指揮人員必須由有關(guān)部門(mén)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)（C）取得合格證后方可指揮作業(yè)。

A 學(xué)習(xí)B 辦理C 考試

61、塔式起重機(jī)按行走方式分固定式（C）和內(nèi)爬式三種。

A 附著式B輪胎行走式 C軌道行走式

62、塔式起重機(jī)的特點(diǎn)，工作高度高、起重臂長(zhǎng)（A）視野開(kāi)闊，維修保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn)。

A 有多種工作速度B造價(jià)低 C生產(chǎn)效率低

63、通用手勢(shì)信號(hào)“預(yù)備”是手臂伸直，置于頭上方（B）手心朝前保持不動(dòng)。

A 單手自然握拳B五指自然伸開(kāi) C小臂向上不動(dòng)

64、通用手勢(shì)信號(hào)“吊鉤上升”小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開(kāi)，（C）以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

A 高過(guò)頭頂B在胸部 C高于肩部

65、通用手勢(shì)信號(hào)“吊鉤微微下降”是手臂伸向側(cè)前下方（C）手心朝下，以腕力為軸，重復(fù)向下擺動(dòng)手掌。

A 垂直放下B自然下垂 C與身體夾角為30066、通用手勢(shì)信號(hào)“停止”是小臂水平置于胸前，五指伸開(kāi)（A），水平指向一側(cè)。

A 手心朝下B手心朝前 C手心朝上

67、指揮人員在發(fā)出“工作結(jié)束”手勢(shì)和旗語(yǔ)時(shí)，同時(shí)發(fā)出停止工作（B）信號(hào)。A手勢(shì) B音響C旗語(yǔ)

68、履帶式起重機(jī)帶載行走時(shí)，載荷不得超過(guò)允許起重量（C）行走道路堅(jiān)實(shí)平整，重物在起重機(jī)正前方向緩慢行駛。

A65% B 80% C 70%

69、塔式起重機(jī)操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室時(shí)必須（B）鎖緊夾軌器。

A鎖門(mén)B斷電C專(zhuān)人看守

70、建設(shè)部頒發(fā)的《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》自（B）年6月1日起執(zhí)行。

A 2007年B 2008年 C 2009年

多項(xiàng)選擇題

71、帶傳動(dòng)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，（ACE）方便，成本低等特點(diǎn)。

A制造B不易打消C安裝 D重量輕 E維護(hù)

72、V型帶具有傳動(dòng)（ABD）等優(yōu)點(diǎn)。

A摩擦力大B不易打消C質(zhì)量分布均勻 D重量輕 E強(qiáng)度大

73、鏈傳動(dòng)具有傳動(dòng)緊湊（BCD）等特點(diǎn)

A傳動(dòng)平穩(wěn)B過(guò)載能力大C平均傳動(dòng)比D無(wú)滑動(dòng)現(xiàn)象E無(wú)噪音

74、滾動(dòng)軸承具備（ACDE）效率高，成本低等特點(diǎn)。

A摩擦阻力小B運(yùn)轉(zhuǎn)變低C啟動(dòng)快 D結(jié)構(gòu)緊湊 E壽命低

75、電磁制動(dòng)器具有（ABC）等特點(diǎn)，因此應(yīng)用廣泛。

A結(jié)構(gòu)緊湊B易于調(diào)節(jié)C利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化D吸振性差E成本低

76、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的控制裝置是由（BCD）等來(lái)控制完成預(yù)期工作運(yùn)動(dòng)。

A開(kāi)關(guān)閥B壓力閥C流量閥D方向閥E球閥

77、鋼絲繩報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)有（ABCDE）等其中幾項(xiàng)。

A斷絲B繩股斷裂C繩徑減小D磨損E變形

78、吊鉤有（ABE）等達(dá)到規(guī)定值時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

A裂紋B變形C生銹D缺油E磨損

79、卸扣有以下情況（BCDE）不能使用

A鍛造的B補(bǔ)焊的C裂紋的D變形的E鑄造的80、滑車(chē)有以下情況（ACD）達(dá)到規(guī)定值應(yīng)以報(bào)廢。

A裂紋B活動(dòng)不靈敏C輪緣破損D磨損E變形

81、在力學(xué)中把（ABE）稱(chēng)為力的三要素

A力的大小B力的方向C力的性質(zhì)D方向相反E在不同的角上

82、兩個(gè)力作用下保持平衡的條件是這二個(gè)力（ACD）

A大小相等B方向相同C在同一條直線上 DE 在不同角上

83、當(dāng)物體兩端受到（ACD）外力為拉力作用時(shí)物體變形伸長(zhǎng)，這是拉伸變形。A大小相等B方向相同C方向相反D作用線在軸線上 E受力不同

84、基本變形有拉伸（ABDE）五種變形形式。

A剪切B彎曲C斷裂D扭轉(zhuǎn)E壓縮

85、機(jī)器基本上是由（CDE）三部分組成的。

A電動(dòng)部分B制動(dòng)部分C原動(dòng)部分 D傳動(dòng)部分E工作部分

86、齒輪傳動(dòng)是由（AE）和機(jī)架組成。

A主動(dòng)輪B傳動(dòng)輪C原動(dòng)輪D中間輪E從動(dòng)輪

87、蝸軒傳動(dòng)特點(diǎn)是傳動(dòng)比大（ABD）傳動(dòng)效率低，價(jià)格昂貴等。

A工作平穩(wěn)B噪音小C傳動(dòng)磨損大D有自鎖作用E易變形

88、常用的軸按照軸所受載荷的不同可分為（BCD）三類(lèi)軸。

A曲軸 B傳動(dòng)軸C心軸D轉(zhuǎn)軸E光軸

89、軸與零件的固定軸是軸向固定，常用的固定方法有（ABE）和過(guò)盈配合連接。A焊接B軸肩C螺母D頂螺絲E定位套筒

90、滑動(dòng)軸承具有（ABC）有吸振能力，能受較大的沖擊載荷等優(yōu)點(diǎn)。

A 工作平衡B工作可靠 C無(wú)噪音 D造價(jià)高 E省油

91、常用聯(lián)軸器可分為（BCE）三類(lèi)

A 滑塊聯(lián)軸器B鋼性聯(lián)軸器 C彈性聯(lián)軸器 D凸緣聯(lián)軸器 E安全聯(lián)軸器

92、離合器根據(jù)工作原理不同可分為（ADE）等多種形式。

A嚙合式B圓盤(pán)式 C圓錐式 D摩擦式 E電磁式

93、常用制動(dòng)器有（ABE）等幾種類(lèi)型

A 帶式制動(dòng)器B錐形制動(dòng)器 C能耗制動(dòng)器 D電磁制動(dòng)器 E反接制動(dòng)器

94、一般物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有（ABDE）基本狀態(tài)。

A 穩(wěn)定狀態(tài)B不穩(wěn)定狀態(tài) C穩(wěn)定不平衡狀態(tài) D穩(wěn)定平衡狀態(tài) E傾覆狀態(tài)

95、鋼絲繩的連接方法有（ABDE）和鋁合金套壓縮法等。

A 編結(jié)法B楔塊楔套連接法 C繩結(jié)連接法 D錐形套澆鑄法 E繩卡連接法

96、千斤項(xiàng)有（ABC）三種基本類(lèi)型

A 齒條式B螺旋式 C液壓式 D連軒式 E推車(chē)式

97、卷機(jī)的固定方法有（ACDE）四種

A 螺栓錨固法B銷(xiāo)柱錨固法 C水平錨固法 D立樁錨固法 E壓重錨固法

98、常用的繩索結(jié)，直結(jié)又稱(chēng)（BCE）等。

A 活結(jié)B平結(jié) C交叉結(jié) D八字結(jié) E果子口

99、常用海員結(jié)又稱(chēng)（ABD）等名稱(chēng)。

A 航海結(jié)B滑子扣 C死結(jié) D琵琶結(jié) E魯班結(jié)

100、輕小型起重設(shè)備包括（BCDE）

A 舉升機(jī)B起重葫蘆 C千斤頂 D滑車(chē) E卷?yè)P(yáng)機(jī)

第三篇：司索信號(hào)工復(fù)習(xí)題

一、填空題

復(fù)習(xí)題

1、用人單位對(duì)于首次取得資格證書(shū)的人員，應(yīng)當(dāng)在其正式上崗前安排不少于三個(gè)月的實(shí)習(xí)操作。

2、建筑施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加安全教育培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，每年不得少于24小 時(shí)。

3、作業(yè)人員不服從管理、違反規(guī)章制度和操作規(guī)程冒險(xiǎn)作業(yè)造成重大傷亡事故或者其他嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。

4、發(fā)現(xiàn)起重吊索存在安全隱患后要及時(shí)向主管人員反映。

5、用于綁扎的鋼絲繩當(dāng)需要加長(zhǎng)時(shí)，可采用更換方法進(jìn)行。

6、吊索繞過(guò)被吊重物的曲率半徑應(yīng)不小于該繩徑的2倍。

7、綁扎吊物時(shí)，當(dāng)綁扎吊索綁扎吊物銳角處時(shí)應(yīng)加防護(hù)襯墊。

8、因生產(chǎn)安全事故受到損害時(shí)，除依法享有工傷社會(huì)保險(xiǎn)外，依照有關(guān)民事法律享有獲得賠償?shù)臋?quán)利，有權(quán)向本單位提出賠償要求。

9、使用于滑輪組的白棕繩，滑輪的直徑應(yīng)比白棕繩直徑大10倍以上。

10、自棕繩不得用于起重機(jī)械。

11、尼龍繩安全系數(shù)可根據(jù)工作使用狀況的重要程度選用，一般不能小于6。

12、廣泛用于建筑起重作業(yè)一般選用鋼絲繩吊索。

13、綁扎用鋼絲繩吊索，卸扣發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換。

14、鋼絲繩使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)開(kāi)絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。

15、指揮人員在開(kāi)始指揮起吊負(fù)載時(shí)，用微動(dòng)信號(hào)指揮；待負(fù)載離開(kāi)地面100--200mm時(shí)，停止起升，進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全可靠后，方可用正常起升信號(hào)指揮重物上升。

17、吊運(yùn)指揮人員年齡必須是18周歲以上。

18、垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員、安裝拆卸工、爆破作業(yè)人員、起重信號(hào)工、登高架設(shè)作業(yè)人員等特殊作業(yè)人員，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)后方可上崗作業(yè)。

19、作業(yè)人員有權(quán)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)方式中存在的安全問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉和控告，有權(quán)拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。20、在施工中發(fā)生危及人身安全的緊急情況時(shí)，作業(yè)人員有權(quán)立即停止作業(yè)或者在采取必要的應(yīng)急措施后撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

21、嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的重物。現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)建或模板，必須全部松動(dòng)會(huì)方可起吊。

22、指揮人員必須了解所指揮作業(yè)的起重機(jī)性能。

23、指揮人員必須了解每項(xiàng)作業(yè)的內(nèi)容和要求。

24、有兩個(gè)或兩個(gè)以上指揮人員對(duì)同一臺(tái)塔吊進(jìn)行指揮時(shí)指揮人員之間必須有良好的配合特別是在起重機(jī)作業(yè)中，由一個(gè)指揮人員轉(zhuǎn)入另一個(gè)指揮人員時(shí)，相互交接的指揮人員必須事先聯(lián)系好方能交接，絕對(duì)不允許兩個(gè)人同時(shí)指揮、間斷指揮或無(wú)指揮作業(yè)。

25、指揮人員發(fā)車(chē)的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。

26、指揮人員在作業(yè)中必須位于司機(jī)聽(tīng)力和視力所及明顯處，不允許進(jìn)入司機(jī)的盲區(qū)和隔盲區(qū)指揮。

27、作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守安全施工的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，正確使用安全防護(hù)用具等。

28、音響信號(hào)中二短笛表示上升。

29、音響信號(hào)中三短笛表示下降。

30、物質(zhì)的質(zhì)量計(jì)算中質(zhì)量=體積*密度。

31、滑車(chē)組中繩索的穿法有普通穿法和花穿法兩種。

32、繩夾間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍。

33、按照軸所受荷載不同，分為心軸、轉(zhuǎn)軸和直軸三大類(lèi)。

34、按照軸的軸線形狀不同，把軸分為曲軸和直軸。

35、力有大小、方向、作用點(diǎn)三個(gè)要素。

36、力的矢量，是可以合成與分解的，矢量的合成與分解都是遵從平行四邊形法則。

37、塔式起重機(jī)主要是有固定式、內(nèi)爬式和軌道行走式三種。

二、單項(xiàng)選擇題

1、起重作業(yè)中，起重的各部位（包括吊運(yùn)物件）應(yīng)距220kv架空輸電線路安全距離是垂直方向-----米，水平方向-----米。（D）A4、5 B5、5 C5、6 D6、6

2、指揮人員在作業(yè)中應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，檢查所用的鋼絲繩和吊鉤、吊具，不合格者嚴(yán)禁使用。6×19+1同向捻鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為：一個(gè)節(jié)距內(nèi)安全系數(shù)6以下的是斷絲---根，安全系數(shù)6—7的是斷絲----根，安全系數(shù)7以上的是斷絲-----根。（C）

A4,5,6 B 5,6,7 C6,7,8 D 7,8,9

3、起重作業(yè)中要求每吊必須試吊，試吊方法是：將被吊物吊離地面--------停車(chē)檢查，待檢查無(wú)誤后再發(fā)出起吊信號(hào)。（B）

A50---100mm B100---200mm C 200---300mm D300---400mm

4、起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件，應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊，吊索與物件的夾角宜采用-----，且不得小于30°，吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。（C）A15°—30° B30°---45° C45°----60° D60°---75°

5、通常指揮方式有：無(wú)線電指揮、旗語(yǔ)指揮、哨音指揮、手語(yǔ)指揮。必要時(shí)可采用兩種指揮方式同時(shí)使用，如：---------。（B）

A旗語(yǔ)加手語(yǔ)或者哨音加手語(yǔ) B旗語(yǔ)加哨音或手語(yǔ)加哨音

三、多項(xiàng)選擇題

1、變形的基本形式分為：（ABCDE）

A、拉伸 B、壓縮 C、剪切 D、彎曲E、扭轉(zhuǎn)

2、機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)中的帶傳動(dòng)有（ABC）

A、平型帶傳動(dòng) B、V型帶傳動(dòng) C、同步齒輪帶傳動(dòng) D、皮帶傳動(dòng)

3、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成部分有（ABCDE）

A、動(dòng)力裝置 B、執(zhí)行裝置 C、控制裝置 D、輔助裝置 E、工作介質(zhì)

4、千斤頂分為（ABC）

A、齒條式千斤頂 B、螺旋式千斤頂 C液壓式千斤頂

5、流動(dòng)式起重機(jī)主要有（ABC）

A、汽車(chē)式 B、輪胎式 C、履帶式 D、軌道式

6、下列屬于汽車(chē)起重機(jī)的基本參數(shù)的有（ABCD）

A、尺寸參數(shù) B、質(zhì)量參數(shù) C、動(dòng)力參賽 D、行駛參數(shù)

四、判斷題(正確的在括號(hào)中劃“√”，錯(cuò)誤的劃“Χ”每題2分，共30分)

1、司機(jī)在作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)只服從佩帶有標(biāo)志的指揮人員的指揮,有他人喊停時(shí)不用理會(huì)。（Χ）

2、起重作業(yè)中，起重機(jī)的各部位（包括吊運(yùn)物件）應(yīng)距220kv架空輸電線路安全距離是垂直方向

6米，水平方向6米。（√）

3、起重作業(yè)中要求每吊必須試吊，試吊方法是：將被吊物吊離地面100~200mm停車(chē)檢查，待檢查無(wú)誤后再發(fā)出起吊信號(hào)。作用是：檢查被吊物綁掛是否正確；被吊物是否與其它物件粘聯(lián)串

插；是否超重；制動(dòng)是否有效；綁掛人員是否撤離危險(xiǎn)區(qū)域。（Χ）

4、當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違反安全作業(yè)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。（√）

5、嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。（√）

6、起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件，應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。（√）

7、患有色盲、耳聾、矯正視力低于1.0、心臟病、高血壓、美尼爾綜合癥、癲癇等疾病者不得從事指揮工作。（Χ）

8、下圖構(gòu)件捆綁起吊中卸扣使用方法是正確的（Χ）

9、下圖物料捆綁中吊索使用夾角合理。（√）

10、作業(yè)過(guò)程中遇到塔機(jī)故障時(shí)，應(yīng)立即將物料放下停車(chē)檢查維修完畢后方可再次作業(yè)。（√）

11、立式構(gòu)件、大模板等起吊時(shí)若無(wú)卡環(huán)，可直接用鋼絲繩綁扎后起吊。（）

12、操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照起重說(shuō)明書(shū)起吊，嚴(yán)禁超載。（√）

13、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有多臺(tái)塔機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，每臺(tái)塔機(jī)均應(yīng)配備指揮人員。（√）

14、指揮人員無(wú)指揮證件時(shí)可以轉(zhuǎn)借他人的使用。（Χ）

15、施工單位應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員提供安全防護(hù)用具和安全防護(hù)服裝，并書(shū)面告知危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。（√）

16、指揮人員選擇指揮位置時(shí)，正確的說(shuō)法是當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看見(jiàn)起重機(jī)司機(jī)和負(fù)載時(shí)，應(yīng)站到能看見(jiàn)負(fù)載的一側(cè)，并增設(shè)中間指揮人員傳遞信號(hào)。（Χ）

17、申請(qǐng)從事建筑施工特種作業(yè)的人員，必須具備基本條件之一是年滿10周歲且符合相關(guān)工種規(guī)定的年齡要求。（Χ）

18、建筑施工特種作業(yè)人員必須經(jīng)建設(shè)主管部門(mén)考核合格，取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書(shū)，方可上崗從事相應(yīng)作業(yè)。（√）

19、建筑施工特種作業(yè)人員的考核內(nèi)容包括安全技術(shù)理論和實(shí)際操作。（√）

20、施工中發(fā)生危及人身安全的緊急情況時(shí)，建筑施工特種作業(yè)人員有權(quán)立即停止作業(yè)或者撤離危險(xiǎn)式區(qū)域，并向施工現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員和負(fù)責(zé)人報(bào)告。（√）

21、資格證書(shū)只可使用三年。（Χ）

22、禁止在同一垂直面上下交叉作業(yè)。（√）

五、簡(jiǎn)答題

1、十不吊的內(nèi)容？

①、超過(guò)額定負(fù)荷不吊；

②、指揮信號(hào)不明、重量不明、光線暗淡不吊 ③、吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊； ④、行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊； ⑤、外拉斜掛不吊；

⑥、吊物上面站人或有浮動(dòng)物品不吊；

⑦、易燃易爆的物品，未采取安全措施不吊； ⑧、帶棱角快口的物件，尚未墊好不吊；

⑨、埋在地下的物件情況不明不吊； ⑩、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)無(wú)防護(hù)措施不吊。

2、“五勤”指的什么？

第一要腦勤，要多想問(wèn)題，要勤學(xué)苦練要有過(guò)硬的本領(lǐng)，懂得起重作業(yè)的基本知識(shí)，要掌握操作的安全過(guò)程及工藝流程，不斷提高自身的操作技能水平。

第二要眼勤，指揮人員要“眼觀六路、耳聽(tīng)八方”，起吊前“瞻前顧后”，注意上、下、左、右、前、后，不要盲目蠻干。

第三要手勤，要勤檢查、保養(yǎng)、清潔，保證設(shè)備、吊具、索具等的完好。第四要腿勤，要勤于與上、下、左、右、前、后相關(guān)人員溝通聯(lián)系。

第五要口勤，對(duì)指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)，如有不清楚、不明白的應(yīng)勤于開(kāi)口多問(wèn)，千萬(wàn)不可憑經(jīng)驗(yàn)推測(cè)或主觀臆斷。

3、吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)？

（１）用20倍放大鏡觀察有裂紋；

（２）鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)截面及鉤筋有永久性變形；（３）掛繩處截面磨損量超過(guò)原高度的10％；（４）心軸磨損量超過(guò)其直徑的5％；（５）開(kāi)口度比原尺寸增加15%。

4、起重指揮信號(hào)包括哪些？

起重指揮信號(hào)包括手勢(shì)信號(hào)、音響信號(hào)和旗語(yǔ)信號(hào)，此外還包括與起重機(jī)司機(jī)聯(lián)系的對(duì)講機(jī)等現(xiàn)代化電子通訊設(shè)備的語(yǔ)音聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

5、塔式起重機(jī)的基本參數(shù)包括：起重量、齊聲高度、起重力矩、幅度、工作速度、結(jié)構(gòu)重量和尺寸。

6、卸扣的報(bào)廢指標(biāo)是什么？

（１）裂紋；

（２）磨損達(dá)原尺寸的10%；（３）本體變形達(dá)原尺寸的10%；（４）橫銷(xiāo)變形達(dá)原尺寸的5%；（５）螺栓壞絲或滑絲；（６）卸扣不能閉鎖；

7、鋼絲繩的選用應(yīng)遵循哪些原則？

（１）能承受所要求的壓力，保證足夠的安全系數(shù)；（２）能保證鋼絲繩受力不發(fā)生扭轉(zhuǎn)；

（３）耐疲勞，能承受反復(fù)彎曲和振動(dòng)作用；（４）有較好的耐磨性能；（５）與使用環(huán)境相適應(yīng)；

①、高溫或多層纏繞的場(chǎng)合宜選用金屬芯；

②、高溫、腐蝕嚴(yán)重的場(chǎng)合宜選用石棉芯； ③、有機(jī)心易燃，不能用于高溫場(chǎng)合。

（６）必須有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證

六、計(jì)算題（20分）

1、現(xiàn)有一部QTZ5512塔式起重機(jī)，在距起重機(jī)35米左右有一鋼筋混凝土構(gòu)件，其長(zhǎng)度4米，寬0.5米,高0.6米，問(wèn)是否可以用該塔在35米處起吊該構(gòu)件？

（QTZ5512塔吊在35米處最大起吊量Q<2500kg，鋼筋混凝土密度按2500kg/m3計(jì)。）

解：構(gòu)件體積：4×0.5×0.6 = 1.2（m3）

構(gòu)件質(zhì)量：1.2×2500=3000(kg)3000kg > 2500kg 可見(jiàn)該塔機(jī)在幅度35m處不能起吊該構(gòu)件

2、選用一根直徑為16mm的鋼絲繩，用于吊索，設(shè)定安全系數(shù)為8，試問(wèn)它的破斷拉力和使用拉力各為多少？

解：已知D=16mm，K=8，得

Q≈50D2=50×162=12800kg=128000N 50D2 P≈=50×162/2=1600kg=16000N K 該鋼絲繩的破斷拉力為128000N，允許使用拉力為16000N，

第四篇：起重試題

葫蘆式起重機(jī)操作工培訓(xùn)試題

1.車(chē)輪輪緣磨損量超過(guò)原厚度的10％時(shí)，車(chē)輪應(yīng)報(bào)廢。（√）

2.滑輪有裂紋或輪緣破損時(shí)應(yīng)報(bào)廢。（√）

3.露天工作的起重機(jī)，其電氣設(shè)備不設(shè)置防雨罩。（×）4.齒輪減速器在使用中主要損壞形式不是齒輪軸的失效。（×）5.橋式起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)在導(dǎo)電劃線的一側(cè)。（×）

6.起重機(jī)吊起額定起重量時(shí)，不可采用重力下降的方法提高工時(shí)。（√）

7、電動(dòng)葫蘆在吊鉤處于最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保證應(yīng)少于2圈全圈（×）

8、吊鉤開(kāi)口度比原尺寸增加15％時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。（√）9.違章操作不是發(fā)生起重傷害事故的主要原因。（×）

10.運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)裝置失效后，不可使用反車(chē)制動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)停車(chē)。（×）11.起吊物體、吊鉤在搖擺狀態(tài)下可以起吊。（×）12.限位器可以當(dāng)作行程開(kāi)關(guān)反復(fù)使用。（×）

13.必須經(jīng)常檢查行車(chē)制動(dòng)器，大車(chē)行走制動(dòng)器發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整，齒輪箱一般每半年添加齒輪油一次，對(duì)各部位軸承一般一年添加潤(rùn)滑油一次。（√）14.行車(chē)與軌道各連接點(diǎn)必須時(shí)常檢查，定期對(duì)軌道各螺絲部件進(jìn)行牢固，以防松（√）15.當(dāng)行車(chē)吊裝至限位時(shí)速度要緩慢，嚴(yán)禁用倒車(chē)制動(dòng)，嚴(yán)禁用限位代替停車(chē)。（√）16.嚴(yán)禁在同跨車(chē)間內(nèi)同一柱距之中停留兩臺(tái)行車(chē)。（√）17.起吊重物時(shí)，距地面距離不許超過(guò)0.5米。（√）

18.吊運(yùn)接近額定負(fù)荷時(shí)，應(yīng)升至100mm高度停車(chē)檢查剎車(chē)能力。（√）19.可以使用兩臺(tái)起重量不同的起重機(jī)共吊一物。（×）20.同一跨軌道上有兩臺(tái)以上吊車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)相互推車(chē)碰撞。（√）

21.兩臺(tái)起重機(jī)同在一條軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5米。（√）

22.吊鉤不載荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)升至一人以上高度。（√）23.使用完畢將電動(dòng)葫蘆定點(diǎn)放置，吊升至2米以上。（√）

24.不允許同時(shí)按住使電動(dòng)葫蘆朝正反兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的控制按鈕。（√）25.控制電纜不要拉得過(guò)緊，要保持控制按鈕手柄有活動(dòng)的余地。（√）

26.限位器為保護(hù)裝置，不得當(dāng)開(kāi)關(guān)使用。嚴(yán)禁無(wú)導(dǎo)繩或限位器操作并應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)繩器（限位器）和限位開(kāi)關(guān)的靈敏度。（√）27.電動(dòng)葫蘆不工作時(shí)，可以懸掛重物。（×）28.電動(dòng)葫蘆使用中必須保持足夠的潤(rùn)滑油，并保持潤(rùn)滑油的干凈，不應(yīng)含有雜質(zhì)和 污垢。（√）29.電動(dòng)葫蘆主要分類(lèi)：環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆（防爆電動(dòng)葫蘆）、微型電動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)、多功能提升機(jī)。（√）

30、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的主要組成部分包括：減速器，運(yùn)行機(jī)構(gòu)，卷筒裝置，吊鉤裝置，聯(lián)軸器，軟纜電流引入器，限位器等。（√）

31.鋼絲繩電動(dòng)葫蘆用錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)。（√）32.電動(dòng)葫蘆吊鉤不得采用鑄造的吊鉤。（√）33.吊鉤應(yīng)設(shè)有防止吊重意外脫鉤的鉤口閉鎖裝置。（√）34.卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能。（√）35.電動(dòng)葫蘆必須有常閉式制動(dòng)器（√）

36、電動(dòng)葫蘆應(yīng)設(shè)有上升極限位置限位器且能保證當(dāng)?shù)蹉^起升到極限位置時(shí)自動(dòng)切斷起升電路。√）

37.電動(dòng)葫蘆應(yīng)設(shè)有超載限制器和下降極限位置限位器。（√）38.電動(dòng)葫蘆起升電動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)有過(guò)熱保護(hù)裝置（√）

39.使用電動(dòng)葫蘆時(shí)不能頻繁使用和反復(fù)頻繁點(diǎn)動(dòng)，否則可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)（√）

二、名詞解釋、起重量：

起重機(jī)正常工作時(shí)允許最大起吊重量。

2、跨度：

起重機(jī)兩端車(chē)輪垂直中心線間的距離、起升高度：

起重機(jī)吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離稱(chēng)起重機(jī)的起升范圍。、制動(dòng)裝置：

起重機(jī)械的各機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)裝置是用來(lái)保證起重機(jī)能準(zhǔn)確、可靠和安全運(yùn) 行的重要部件。、對(duì)鋼絲繩安全檢查的重點(diǎn)是： 對(duì)鋼絲繩的安全檢查重點(diǎn)是疲勞斷絲數(shù)、磨損量、腐蝕 狀態(tài)、外傷和變形程度以及各種異常與隱患。

三、問(wèn)答題 A、起重機(jī)械在哪些情況下必須禁止使用？

a.鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

b.吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

c.制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載苛。

d.限位開(kāi)關(guān)失靈。

e.主要受力件有裂紋、開(kāi)焊。

f.主梁彈性變形或永久變形超過(guò)修理界限。

g.車(chē)輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或 “ 三條腿 ”。

h.電氣接零保護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。

i.電動(dòng)機(jī)溫升超過(guò)規(guī)定值。

j.轉(zhuǎn)子、電阻一相開(kāi)路。

k.車(chē)上有人（檢查、修理指定專(zhuān)人指揮時(shí)除外）。

l.露天起重機(jī)當(dāng)風(fēng)力達(dá)六級(jí)及以上。

m.新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗(yàn)改合格。

n.軌道行車(chē)梁松動(dòng)、斷裂、物件破碎、終點(diǎn)車(chē)檔失靈。

B、電動(dòng)單梁行車(chē)在每天運(yùn)行前應(yīng)檢查哪些項(xiàng)次？、作業(yè)地點(diǎn)：檢查步行范圍內(nèi)的有無(wú)特殊障礙物，確認(rèn)步行是否安全。、運(yùn)行導(dǎo)軌：從地面觀察運(yùn)行軌道是否有異常。、按鈕裝置：檢查按動(dòng)控制手柄按鈕，按標(biāo)志能否準(zhǔn)確靈敏的進(jìn)行上、下、左、右的動(dòng)作。（動(dòng)作與

按鈕標(biāo)志方向相反是危險(xiǎn)的，所以必須保證動(dòng)作與標(biāo)志方向相同）、制動(dòng)器：起升下降及運(yùn)行制動(dòng)器的動(dòng)作是否靈敏安全可靠。、限位器：空載吊鉤上升至極限位置時(shí)限位應(yīng)準(zhǔn)確可靠。、吊鉤裝置： 吊鉤在圓周 360 ° 與垂直 180 °

范圍內(nèi)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無(wú)卡阻和碰

擦，吊鉤螺母防松裝置無(wú)異常，鉤口閉鎖裝置動(dòng)作正常；另外鋼絲繩或鏈條有無(wú)從滑

輪或鏈條中脫落的現(xiàn)象。、鋼絲繩：鋼絲繩能否正確的纏繞在卷筒上，鋼絲繩或鏈條上有無(wú)缺油現(xiàn)象。、導(dǎo)繩器及其它安全裝置 : 動(dòng)作正常安全可靠、有無(wú)異常聲響或振動(dòng)。、吊裝用具有無(wú)異常。

C、吊鉤的安全要求有哪些？

?吊鉤表面應(yīng)光潔、無(wú)剝裂，以及無(wú)銳角、毛刺和裂紋等缺陷。

?起重機(jī)械不得用鑄造制成的吊鉤。

?吊鉤的缺陷不得補(bǔ)焊。

?吊鉤的滑輪架應(yīng)有安全色標(biāo)，即黃色和黑色間隔的斜條紋。

D、吊鉤在出現(xiàn)什么情況時(shí)應(yīng)報(bào)廢？

吊鉤出現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)予報(bào)廢

①鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的 10%。

②開(kāi)口度比原尺寸增加 15%。

③扭轉(zhuǎn)變形超過(guò) 10 度。

④危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。

⑤吊鉤表面有裂紋、發(fā)紋或破口。

E、車(chē)輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

①產(chǎn)生裂紋時(shí)。

②輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 50%。

③輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的 20%。

④踏面厚度磨損達(dá)原厚度的 15%。

⑤當(dāng)運(yùn)行速度每分鐘低于 50 米時(shí)，橢圓度達(dá) 1 毫米；運(yùn)行速度每分鐘高于 50 米時(shí)，橢圓 度達(dá) 0.5 毫米。

F、軌道由哪幾部分組成？在進(jìn)行軌道檢查時(shí)，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？

①軌道組成部分：工字鋼、導(dǎo)軌夾板、導(dǎo)軌壓板、橡膠墊、螺栓等

②在進(jìn)行軌道檢查時(shí)應(yīng)檢查以下內(nèi)容：

?檢查鋼軌、螺栓、夾板有無(wú)裂紋、松脫和腐蝕，如發(fā)現(xiàn)上述缺陷，應(yīng)進(jìn)行更換和檢修。

?檢查鋼軌磨損情況，其頂面和側(cè)面（單側(cè)）磨損如超過(guò) 3 毫米，應(yīng)進(jìn)行更換。

?檢查有無(wú)因壓板松動(dòng)而引起軌道跳動(dòng)。

?檢查軌道接頭間隙，一般應(yīng)為 1 ～ 2 毫米。在寒冷地區(qū)冬季施工或安裝時(shí)的氣溫低于常 年的溫度，且溫差在 20 ℃以上時(shí)，一般為 4 ～ 6 毫米。

?檢查軌道誤差是否超過(guò)下表的規(guī)定值，如超過(guò)應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。

G、行車(chē)啃軌可以根據(jù)哪些跡象來(lái)判斷？

①鋼軌側(cè)面有一條明亮的痕跡。嚴(yán)重時(shí)痕跡上帶有毛刺。

②車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)有亮斑并有毛刺。

③鋼軌頂部有亮斑。

④行車(chē)行使時(shí)，在短距離內(nèi)輪緣與鋼軌的間隙有明顯的改變。

⑤行車(chē)在運(yùn)行中，特別是在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車(chē)體走偏或扭擺。

H、行車(chē)啃道的原因主要有哪些：

①車(chē)輪加工或安裝有缺陷。如車(chē)輪的平行度或垂直度不對(duì)，對(duì)角線不等，以及兩車(chē)輪直線 性不好等。

②軌道安裝偏差太大。如軌道頂面不在同一水平面內(nèi)，或是兩條軌道相對(duì)坐標(biāo)偏差過(guò)大。

③傳動(dòng)系統(tǒng)偏差引起的。

④金屬結(jié)構(gòu)變形，使車(chē)輪對(duì)角線不等。

I、起重機(jī)司機(jī)要做到哪“十不吊”？

① 超過(guò)額定負(fù)苛不吊。

② 指揮信號(hào)不明；重量不明；光線暗淡不吊。

③ 吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。

④ 吊掛重物直接加工時(shí)不吊。

⑤ 歪拉斜掛不吊。

⑥ 工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊。

⑦ 易燃易爆物品不吊。

⑧ 帶有棱角快口物件未墊好不吊。

⑨ 埋地物品不吊。

⑩ 干部違章指揮不吊。

J、電動(dòng)葫蘆溜車(chē)時(shí)如何處理？

a)

立即按下緊急停車(chē)按紐，切斷電動(dòng)葫蘆電源；

b)

采取防護(hù)措施 , 防止承載物繼續(xù)下墜;c)

將承載物安全取下;d)

對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢修 , 故障排除后方可繼續(xù)使用.K、如何預(yù)防電動(dòng)葫蘆溜車(chē)？

a.采用滿足承載能力的鋼絲繩來(lái)承載負(fù)載，禁止使用電動(dòng)葫蘆直接承載負(fù)載； b.加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)和檢修

L、鋼絲繩斷裂時(shí)如何處理？

a.立即按下急停按鈕，切斷電動(dòng)葫蘆電源；

b.更換鋼絲繩（環(huán)鏈），并對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢修；

c.確認(rèn)設(shè)備無(wú)故障后，方可繼續(xù)使用。

M、如何預(yù)防鋼絲繩斷裂？

a.采用滿足承載能力的鋼絲繩來(lái)承載負(fù)載，禁止使用電動(dòng)葫蘆直接承載負(fù)載；

b.采用額定載荷適當(dāng)?shù)碾妱?dòng)葫蘆；

c.及時(shí)更換過(guò)度磨損的鋼絲繩。

N、電動(dòng)葫蘆沖頂時(shí)如何處置？如何預(yù)防沖頂？

a.立即按下急停按鈕，切斷電動(dòng)葫蘆電源；

b.對(duì)設(shè)備上限位進(jìn)行檢修，確認(rèn)故障排除后再恢復(fù)運(yùn)行。

沖頂?shù)念A(yù)防措施：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)和檢修。

O、電動(dòng)葫蘆反卷時(shí)如何處理？如何預(yù)防反卷？

a.立即按下急停按鈕，切斷電動(dòng)葫蘆電源；

b.對(duì)設(shè)備下限位進(jìn)行檢修，確認(rèn)故障排除后再恢復(fù)運(yùn)行。

反卷的預(yù)防措施：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)和檢修。

P、運(yùn)行過(guò)程中卡阻時(shí)如何處置？如何預(yù)防卡阻？

a.檢查電動(dòng)葫蘆電源是否有效連接；

b.檢查電動(dòng)葫蘆操作裝置接觸是否良好；

c.查出上述原因后，及時(shí)修復(fù)。

d.如查不出原因，更換電動(dòng)葫蘆。

卡阻的預(yù)防措施：定期檢查電纜連接插頭和操作控制裝置。

Q、減速器漏油的原因有哪些？

（1）減速器箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞，應(yīng)拆下檢修或更換密封圈；（2）減速器連結(jié)螺釘未擰緊，在停機(jī)后，應(yīng)擰緊螺釘。

R、葫蘆式起重機(jī)安全操作規(guī)程是什么？）不得超載進(jìn)行吊裝作業(yè)。）不得將吊裝在其他作業(yè)者頭上通過(guò)。）不得側(cè)向斜吊。）不得利用起升限位器作起升停車(chē)使用。）不得在正常作業(yè)中經(jīng)常使用緩沖器與止擋器沖撞，以達(dá)到停車(chē)的目的。）不得在吊載中調(diào)整制動(dòng)器。）不得在吊載作業(yè)中進(jìn)行與維護(hù)。）不得在吊載中有劇烈振動(dòng)時(shí)進(jìn)行起吊、橫行與運(yùn)行作業(yè)。）

不得在吊載重量不清的情況下，如吊拔埋置物及斜拉作業(yè)。

10)不得隨意拆改葫蘆式起重機(jī)上任何安全裝置。

11)不得在下列有影響安全的缺陷及損傷情況下作業(yè)：制動(dòng)器失靈、限位器失靈、吊鉤螺 母放松裝置損壞、吊裝鋼絲繩損傷已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等。

12）不得在捆綁不牢、吊載不平衡、易滑動(dòng)、易傾翻狀態(tài)下，重物棱角處與吊裝鋼絲繩

質(zhì)檢未加襯墊情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。）不得在工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地與被吊物的情況下作業(yè)。）注意作業(yè)中吊載附近是否有其他作業(yè)人員，以防出現(xiàn)沖撞事故。）注意吊鉤是否在吊載的正上方。）在狹窄的場(chǎng)所，吊載易傾倒的情況下，不宜盲目操作。）注意作業(yè)中應(yīng)隨時(shí)觀察前、后、左、右各方位的安全情況。）確認(rèn)操作處于易見(jiàn)方位再進(jìn)行操作。）確認(rèn)控制手柄按鈕標(biāo)記后再操作。）確認(rèn)吊具與吊裝鋼絲繩處于正常，沒(méi)有掛扯其他物體時(shí)，再按控制手柄按鈕。）發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)與安全維護(hù)人員取得聯(lián)系，及時(shí)排除故障。發(fā)現(xiàn)故障時(shí)要先切 斷總電源。）重物接近或達(dá)到額定載荷時(shí)，應(yīng)先作小高度、短行程試吊后再平穩(wěn)地進(jìn)行起升吊運(yùn)。）重物下降至距地面 300mm 處時(shí)，應(yīng)停車(chē)檢查是否安全再下降。

24)無(wú)下降極限位置限制器的葫蘆式起重機(jī)，在吊具處于最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必 須保證不少于兩圈的安全圈數(shù)。）翻轉(zhuǎn)吊載時(shí)，操作者必須站在翻轉(zhuǎn)方向的反側(cè)，確認(rèn)翻轉(zhuǎn)方向無(wú)其他作業(yè)人員時(shí)，再進(jìn)行操作。）為減少吊載的擺動(dòng)與沖擊，可以采取反向動(dòng)作控制。

S、詳細(xì)說(shuō)明葫蘆式起重機(jī) 月檢的項(xiàng)目與內(nèi)容？

詳見(jiàn)“葫蘆式起重機(jī)的檢修與維護(hù)”內(nèi)容

T、詳細(xì)說(shuō)明葫蘆式起重機(jī) 年檢的項(xiàng)目與內(nèi)容？

詳見(jiàn)“葫蘆式起重機(jī)的檢修與維護(hù)”內(nèi)容

U、說(shuō)出行車(chē)工崗位的環(huán)境因素和危險(xiǎn)源？

（1）環(huán)境因素

（2）危險(xiǎn)源

第五篇：塔吊信號(hào)工試題

班組（起重工、信號(hào)工）安全教育試卷

一、填空題。（每題2分共40分）

1、信號(hào)工（）持證上崗。

2、塔吊在（）級(jí)風(fēng)以上不可以作業(yè)。

3、指揮吊車(chē)用（）種工具即（）（）（）。

4、吊索具由（）負(fù)責(zé)檢查。

5、吊運(yùn)大模板時(shí)（）用小鉤掛住大模板應(yīng)用（）。

6、卡環(huán)出現(xiàn)裂紋，補(bǔ)焊后（）使用應(yīng)及（）。

7、吊鉤應(yīng)有防脫鉤的（）裝置。

8、吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到尺寸的（）時(shí)要報(bào)廢。

9、零散碎料如果沒(méi)有容器裝載，（）吊運(yùn)。

10、夜間進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，（）要有足夠的照明。

11、大鉤上有一個(gè)很小的裂紋，（）使用。

12、在吊裝過(guò)程中，任何人（）在吊物下停留和在吊物下行走。

13、掛鉤工（）服從信號(hào)工的指揮。

14、在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主要依據(jù)是構(gòu)件的（）。

15、起吊物（）從人的頭頂上越過(guò)。

16、吊運(yùn)大模板，風(fēng)力達(dá)到（）級(jí)時(shí)禁止使用。

17、吊鉤處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾圈數(shù)外，不得少于（）圈。

18、吊運(yùn)重物時(shí)，吊物下降到（）米時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)出慢就位信號(hào)。

19、塔式起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將空鉤停放在（）位置。20、起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主要依據(jù)設(shè)備的（）。

二、判斷題。（每題2分共20分）

1、、信號(hào)工必須持證上崗嗎。（）

2、除指揮及掛鉤人員外，其他人也可以進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。（）

3、在吊運(yùn)易損、易滑、易倒物品時(shí)，禁止用機(jī)械抽繩。（）

4、如果掛鉤工配備人數(shù)不夠，信號(hào)指揮工可以幫助掛鉤。（）

5、信號(hào)工必須監(jiān)督、糾正掛鉤工的安全操作。（）

6、塔式起重機(jī)頂升時(shí)可以回轉(zhuǎn)臂桿。

（）

7、塔式起重機(jī)駕駛員對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)均應(yīng)聽(tīng)從。

（）

8、在高處拆卸、修理或檢查起重機(jī)時(shí)要佩戴安全帶。

（）

9、吊裝使用卡環(huán)時(shí)，應(yīng)使環(huán)底和軸銷(xiāo)受力。

（）

10、吊物水平移動(dòng)，必須高于所跨越的障礙物至少1米時(shí)，方可發(fā)出轉(zhuǎn)臂信號(hào)。（）

三、簡(jiǎn)答題：(每題20分共40分)

1、鋼絲繩報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

2、起重機(jī)械“十不吊”的內(nèi)容是什么？

一填空題。

1、必須

2、六級(jí)3、3

口哨

旗語(yǔ)

對(duì)講機(jī)

4、信號(hào)工

5、嚴(yán)禁

卡環(huán)

6、不可以

更換

7、保險(xiǎn)8、10%

9、嚴(yán)禁

10、必須

11、嚴(yán)禁

12、不得

13、必須

14、重心

15、嚴(yán)禁

16、五級(jí)17、3圈 18、1米

19、近吊鉤高度限位

20、設(shè)備的重心

二、判斷題

1、√

2、×

3、√

4、×

5、√

6、×

7、√

8、√

9、√

10、√

三、簡(jiǎn)答題

1、答：a、在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過(guò)總絲數(shù)的10%；

b、出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象；

c、鋼絲繩直徑減少7%~10%；

d、鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)表面鋼絲繩直徑40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見(jiàn)，整根鋼絲繩明顯變硬。

2、答：（1）信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊；

（2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；

（3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；

（4）散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)吊；

（5）吊物上有人不準(zhǔn)吊；

（6）埋在地下物不準(zhǔn)吊；

（7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；

（8）現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；

（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；

（10）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。