第一篇：起重設備知識試題及答案.

一、選擇題

1、過電流繼電器起（C）保護作用。A、短路 B、調速 C、電機過載

2、安全系數取5時，鋼絲繩許用拉力的近似計算公式：F=10d2（kg），其中d表示：（B）。

A、鋼絲繩直徑，單位英分 B、鋼絲繩直徑，單位毫米 C、鋼絲繩半徑，單位英分 D、鋼絲繩半徑，單位毫米

3、通用手勢信號規定：小臂向側前上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉動表示（D）。

A、要主鉤 B、要副鉤 C、吊鉤下降 D、吊鉤上升

4、凡在墜落高度基準面（A）m，有可能墜落的高處操作稱為高處作業。

A、大于或等于2 B、大于或等于3 C、大于或等于4

5、用人單位應當加強作業人員安全教育和培訓，保證特種設備作業人員具備必要的（B）安全作業知識，作業技能和及時進行知識更新。

A、特種 B、特種設備 C、節能

6、動載試驗按（B）倍額定載荷加載。

A、1 B、1.1 C、1.25

7、在起重作業中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的（C）。

A、左邊 B、右邊 C、中間

8、電動起重機吊鉤空載時能啟動，而吊鉤重載時不能啟動說明起升機構（B）。

A、損壞 B、超負荷 C、電機損壞

9、重物起吊前，首先要試吊，試吊高度在（C）m以下，待確認無危險后再起吊。

A、2 B、1.5 C、0.5

10、當帶電體接地有電流流入地下時，電流在接地點周圍土壤中產生的電壓降。人在接地點周圍，兩腳之間出現的電壓稱為（A）。

A、跨步電壓 B、安全電壓 C、零電壓

11、司機在操作中必須聽從（B）的指揮，但對任何人發出的危險信號都應緊急停車。

A、領導 B、起重指揮 C、起重工

12、常見起重機各機構的制動器形式是：（C）。

A、盤式 B、帶式 C、塊式

13、室外用起重機宜設置（B）或錨定裝置和其他防滑裝置。A、起升機構 B、夾軌器 C、防傾翻鉤 D、行走機構

14、“兩小臂水平置于胸前，五指自然伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側。”這種手勢信號表示（C）。

A、吊鉤上升 B、吊鉤下降 C、緊急停止 D、工作結束

15、（B）具有重量輕、質地柔軟、耐腐蝕、有彈性、能減少沖擊的優點。

A、鋼絲繩 B、化學纖維繩 C、鏈條

16、起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度的（B）時，應更換。

A、40% B、50% C、60%

17、起重機上外露的、有傷人可能的轉動零件，如開式齒輪、聯軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等，均應裝設（B）。

A、防雨罩 B、防護罩 C、隔離欄

18、起重機安全欄拉桿高度應為（B）。A、1000mm B、1050mm C、1100mm

19、作業人員考試兩項均不合格或者補考仍不合格者，應當（B）考試。

A、重新復習參加 B、重新申請 C、三個月內不得重新申請 20、受廠房或軌道承載能力限制，負荷大時應（B）車輪。

A、減少 B、增加 C、換或增大直徑

21、《中華人民共和國特種設備安全法》規定，特種設備檢驗、檢測機構及其檢驗、檢測人員應當客觀、公正、及時地出具檢驗、檢測報告，并對檢驗、檢測結果和（C）負責。

A、評定結果 B、檢查結論 C、鑒定結論

22、每班第一次吊物時，應將重物吊離地面（D）m，然后下降以檢查起升制動器工作的可靠性。

A、2 B、1.5 C、1 D、0.5

23、《中華人民共和國特種設備安全法》規定：特種設備安裝、改造、修理竣工后，安裝、改造、修理的施工單位應當在驗收后（A）日內將相關技術資料和文件移交特種設備使用單位。

A、30； B、60； C、20； D、10。

24、為防止起重機超載而設置的：（C）。

A、變幅限位 B、行走限位 C、力矩限位

25、經常檢查減速箱體發熱的情況，特別是軸承處，溫度不得超過（B）。

A、100℃ B、80℃ C、50℃

26、進入橋式門式起重機的門和司機室登上橋架的艙口門，應設置（A）。

A、聯鎖保護裝置 B、防護板 C、防護罩

27、滑輪的名義直徑是：（B）

A、滑輪外徑 B、滑輪繩槽底部直徑 C、滑輪軸扎直徑

28、鋼絲繩用繩卡連接時，繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的（C）倍。

A、2 B、4 C、6 D、8

29、同向捻鋼絲繩是指（A）的鋼絲繩。

A、股與繩的捻制方向相同 B、股與繩的捻制方向相反 C、相鄰兩股的捻制方向相反

30、防護罩是起重機上十分重要的安全附件，它能有效防止操作人員和檢修人員被（C）。

A、擊傷 B、擦傷 C、卷入

31、音響信號中，“緊急停止”信號用口哨（C）。

A、斷續的長聲 B、急促的短聲 C、急促的長聲

32、兜翻操作中，當物件在重力傾翻力矩作用下自行翻轉時，應將手柄扳至（C）。

A、零位 B、上升第一檔 C、下降第一檔

33、在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點的選擇主要依據是設備的（C）。

A、重量 B、外形尺寸 C、重心 D、用途

34、電動起重機起升機構吊鉤在超負荷時能啟動，說明（B）。

A、傳動能力過強 B、超負荷限制器損壞 C、電機選擇過大

35、制動器磨擦墊片與制動輪的實際接觸面積，不應小于理論接觸面積的（B）%。

A、80 B、70 C、60

36、當吊鉤的起升高度達到規定值時（C）切斷電源起保護作用。

A、制動器 B、超負荷保護器 C、高度限制器

37、司機在操作中用起重機將人與物一同提升或吊運，應（B）操作。

A、允許 B、禁止 C、經領導批準后可以

38、《起重機械安全規程》規定，吊鉤危險斷面磨損達原尺寸的（D）%時，吊鉤應報廢。

A、20 B、18 C、15 D、10

39、起重作業用的單吊鉤其危險斷面有：（B）。

A、2個 B、3個 C、4個

40、《起重機械安全規程》規定，吊鉤危險斷面磨損達原尺寸的（D）%時，吊鉤應報廢。

A、20 B、18 C、15 D、10

41、（B）指具有特殊的起升、變幅、回轉機構的起重機單獨使用的指揮信號。A、通用手勢信號 B、專用手勢信號 C、音響信號

42、起重機作業時，起重臂應轉至（B）。

A、頂風方向 B、順風方向 C、擋風方向

43、起重機司機在吊運作業時必須聽從（C）。

A、企業領導 B、班組長 C、起重指揮

44、起重機二級保養應每（B）月一次。

A、三個 B、六個 C、十二個

45、起重機保養的主要內容為調整、潤滑、緊固和（A）。

A、清潔 B、小修 C、試車

46、總局第115號令《特種設備事故報告和調查處理規定》經（A）國家質量監督檢驗檢疫總局局務會議審議通過，現予公布，自公布之日起施行。

A、2009-7-3 B、2009-7-26 C、2009-10-26

47、掃軌板距軌面應不大于（B）。

A、5毫米 B、10毫米 C、100毫米

48、《中華人民共和國特種設備安全法》規定，特種設備的使用應當具有規定的安全距離、（B）。

A、技術要求 B、安全防護措施 C、附屬設施

49、目前起重機上大多采用（A）的鋼絲繩。

A、6股 B、8股 C、18股

50、《中華人民共和國特種設備安全法》規定：特種設備安裝、改造、修理竣工后，安裝、改造、修理的施工單位應當在驗收后（D）日內將相關技術資料和文件移交特種設備使用單位。

A、5 B、15 C、20 D、30

51、卷筒上的鋼絲繩工作時放出最多時，卷筒上的余留部分除固定繩尾的圈數，至少還應纏繞（B）。

A、1～2圈 B、2～3圈 C、5圈以上

52、發生（A）傷亡由設區的市的特種設備安全管理部門會同有關部門組織事故調查組進行調查。

A、一般事故 B、嚴重事故 C、重大事故

53、滑輪罩與滑輪外緣的間距，應在保證不碰的情況下（C）一些為好。

A、略大 B、任意 C、略小

54、鋼絲繩有繩卡連接時，卡子數目一般不少于（A）個。

A、3 B、4 C、5

55、防止控制器不在零位，電動機定子電路接通，使轉子電路在電阻較小的情況下送電是一種（B）。

A、零壓保護 B、零位保護 C、行程保護

56、起重重物時，如果手柄推到第二檔，仍不能起吊，除了電氣故障外，很可能是（B）。

A、停電 B、超載 C、機械故障

57、起重機械規定不得使用：（A）。

A、鑄造吊鉤 B、鍛造吊鉤 C、鋼板鉚接吊鉤

58、起重機工作完畢后，應將空鉤提升到：（A）。

A、接近上限位 B、中間 C、放在地面

59、起重機參數中起升高度以（B）字母表示。

A、S B、H C、A 60、抓斗閉合時，斗口接觸處的間隙不得大于（C）。

A、2毫米 B、20毫米 C、3毫米

61、穩鉤操作是在吊鉤游擺到最大幅度而尚未向回搖擺的瞬間，把車跟向吊鉤搖擺的（A）方向。

A、同 B、反

62、橋式起重機隨著使用年限的增加，主梁的上拱度（C）。

A、逐漸增大 B、不變 C、逐漸減小

63、《中華人民共和國特種設備安全法》規定，國家建立缺陷特種設備召回制度。因生產原因造成特種設備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設備生產單位立即（C），主動召回。

A、分析原因 B、找出問題 C、停止生產

64、為使鋼絲間接觸應力小，磨損小，壽命長，現起重機上常采用鋼絲繩為:（B）。

A、點接觸 B、線接觸 C、面接觸

65、企業從業人員超過（C），應當設置安全生產管理機構或配備專職安全生產管理人員。

A、100人 B、200人 C、300人 D、400人

66、《中華人民共和國特種設備安全法》規定：鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施的安裝、改造、重大修理過程，必須經（C），未履行該程序，或沒達到合格標準，不得交付使用。

A、審批 B、備案 C、監督檢驗 D、告知 67、卷筒軸平時檢查不便，應在起重機（C）時檢查。

A、小修 B、中修 C、大修

68、當吊鉤沿小車軌道方向來回擺動時，可啟動（B）車來穩鉤。

A、大 B、小 C、火大、小

69、減速器油量要：（C）。

A、充足 B、少量 C、適中

70、高處作業高度2-5M的作業為（A）級高處作業。

A、一 B、二 C、三 D、特

71、起重工復審時，男性年齡不超過（C），女性年齡不超過（C）。

A、60周歲，50周歲 B、60周歲，55周歲 C、60周歲，60周歲

72、已知立方體設備邊長為a，密度為γ，則該設備質量的公式為（B）。

A、a2*γ B、a3*γ C、a*γ

73、對日常使用的鋼絲繩應（A）對端部的固定連接平衡滑輪處檢查。并作出安全性的判斷。

A、每日 B、每月 C、每年

74、在高層建筑、大型吊裝等指揮作業或距離較遠的情況下，為了增加起重機司機對指揮信號的視覺范圍，指揮人員應采用（B）進行指揮。

A、手勢信號 B、旗語信號 C、音響信號

75、制動器的（C）磨損嚴重，制動時鉚釘與制動輪接觸，不僅降低制動力矩而且劃傷制動輪表面，應及時更換。

A、制動輪 B、彈簧 C、瓦襯

76、當鋼絲繩的外部腐蝕出何種現象時應報廢（C）。

A、出現小于鋼絲總數10%的斷絲 B、表面干燥

C、表層磨損或銹蝕量達鋼絲直徑的40% D、鋼絲繩直徑減小量小于7% 77、特種設備使用單位應當按照安全技術規范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前（B）向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。

A、半個月 B、1個月 C、2個月 D、3個月 78、長距離的重載下降，禁止采用（C）方式下降。

A、快速 B、慢速 C、反接制動

79、安全系數為5時，鋼絲繩的許用拉力估算式為：（式中為鋼絲繩直徑）（C）。

A、4d2 B、7d2 C、10d2 80、熔斷器起（A）保護作用。

A、短路 B、失壓 C、電機過載

81、（A）的作用是防止在吊物的作用下產生超速下降。

A、平衡閥 B、溢流閥 C、液壓馬達

82、起重作業過程中，司機不得離開崗位，如遇特殊情況（C）。

A、可以 B、必須將吊物升至安全通行高度方可離崗 C、必須將重物放地后，方可離崗

83、小臂向側上方伸直，五指自然伸開，高于肩部。以腕部為軸轉動的手勢信號是表示（B）。

A、吊鉤下降 B、吊鉤上升 C、指示降落方位 84、起重機械用滑輪制造方式為（D）。

A、鑄造 B、MC尼龍 C、焊接 D、（ABC）均可采用 85、起重機工作完畢后，應將起重機小車停放在主梁遠離大車（A）。

A、滑觸線的一端 B、端部 C、跨中 D、司機室 86、起重機操作安全的關鍵是（B）。

A、起重機的維護保養 B、起升機構的操作規范 C、行走機構的操作 87、起升機構、變幅機構的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的（A）時，應報廢。

A、40% B、50% C、60% 88、橋式起重機跨度是指（A）。

A、大車軌道中心線之間的距離 B、小車軌道中心線之間的距離 C、兩軌道外側之間的距離 D、兩軌道內側之間的距離

89、《中華人民共和國特種設備安全法》規定，國家（A）投保特種設備安全責任保險。

A、鼓勵 B、推薦 C、強制

90、為使制動器獲得合適的制動力矩，應調整（B）。

A、電磁鐵沖程 B、主彈簧工作長度 C、制動瓦塊與制動輪的間隙 91、起吊載荷達到起重機額定起重量（B）及以上時，應先將重物吊離地50～200mm，檢查起重機制動器，穩定性、重物、綁扎、確認無誤方可起吊。

A、80% B、90% C、100% 92、《中華人民共和國特種設備安全法》規定，在檢驗合格有效期滿前（B）個月向特種設備檢驗機構提出定期檢驗要求。

A、6 B、1 C、3 93、卡環、吊鉤、鏈條等在檢查或使用中發現有裂紋時，應該（A）。

A、報廢更新 B、焊接后使用 C、降低載荷使用 94、大車車輪多采用圓柱形（C）輪緣車輪。

A、無 B、單 C、雙

95、減速箱發熱的原因之一是（A）。

A、油過多或過少 B、齒輪損壞 C、齒輪材質不好

96、高空作業分四級，二級作業是（A）。

A、5-15m B、15-30m C、20-30m D、30m以上 97、鋼的密度是（B）t/m3。

A、7.25 B、7.85 C、8.55 98、一旦發生火災，要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時，立即打（B）電話向消防處部門報警。

A、110 B、119 C、120 99、對雙小車起重機進行靜載試驗時，兩小車的主鉤應（B）進行試吊。

A、分別 B、同時 C、任選一個

100、在吊運過程中，被吊物應高于地面設備或其它物體多少（A）以上：

A、0.5m B、1m C、1.5m 101．使用兆歐表測量電動機的定子絕緣電阻，好電機的絕緣不低于()。A．0.5兆歐 B．1兆歐 C．2兆歐 答案：A

102．行車大、中修后應進行負荷試驗，其試驗時主梁下撓度應不超過跨度的()，卸載不應有永久性變形。A．1/700 B．1/1000 C．1/900 答案：A

103．當行車總電源合閘后，手一松控制按鈕就跳閘，其主要原因是()。A．熔斷器斷 B．接觸器輔助觸頭，接觸不良 C．接觸器線圈燒壞 答案：B

104．電動機的功率一定時，負載變大，轉速()。A．變大 B．變小 C．不變 答案：B

105．下列減速器中，傳動效率最低的是()。

A．漸開線齒輪減速器 B．園弧齒輪減速器 C．蝸輪蝸桿減速器 答案：C

106．用凸輪控制器第二檔起吊物件時，電動機不能起動，表明是()。A．電機故障 B．控制器故障 C．物件超負荷 答案：C

107．H級絕緣的用于冶金環境的三相異步電動機允許溫升不超過()。A．95° B．100° C．60° 答案：B

108．吊鉤的危險斷面磨損達原厚度的()應報廢。A．10% B．5% C．15% 答案：A

109．制動器制動間隙的調整瓦與輪之間應有()間隙為宜。A．0.4～0.5mm B．0.5～0.7mm C．0.6～0.8mm 答案：C 110．凸輪控制器的起升機構在第()檔時吊不起的重物一般就是超負荷或機械卡死。

A．一檔 B．二檔 C．三檔 答案：B

111．當主令控制器工作在下降第三級時，閉合觸頭為()。

A．K3、K4、K6、K7、K8 B．K3、K4、K6、K7 C．K2、K4、K5、K7、K8 答案：B

112．起升機構吊重物制動時允許下滑為()。A．30～50mm B．50～80mm C．30～50mm 答案：A

113．吊鉤的危險斷面磨損達原厚度的()應報廢。A．10% B．5% C．15% 答案：A

114．制動器制動間隙的調整瓦與輪之間應有()間隙為宜。A．0.4～0.5mm B．0.5～0.7mm C．0.6～0.8mm 答案：C

115．用主令控制器進行重型負載的短距離下降，可采用()形式的下降方法。A．發電制 B．反接制動 C．單相制動 答案：B

116．運行機構一般使用時，電動機最大靜負載轉矩為電機額定轉矩的()倍。A．0.5～0.75 B．0.7～4 C．2.5 D．1.25 答案：B

117．起升機構反接制動用于()下放重物。A．輕載長距離 B．重載短距離

C．任何負載長距離 D．任何負載短距離

答案：B

118．()起重機的起升機構，一般都有兩套獨立的裝置，當一套發生故障時，另一套可繼續進行。

A．加料 B．冶金 C．夾鉗 D．鑄造 答案：D

119．電動機的工作制有S1．S2．……S8共8種，天車上只用()一種。A．S2 B．S3 C．S4 D．S510.答案：B

120．有負載帶動電動機，使電動機轉速處于異步發電機的狀態，稱為()狀態。A．電動 B．反接制動 C．再生制動 D．單相制動 答案：C

121．起重機中過電流繼電器動作電流，按電動機(C)電流的2.25～2.5倍進行整定。

A．空載 B．額定轉子 C．額定定子 D．額定 答案：C

122．軟化電阻又稱常接電阻，對電動機轉速影響不大，并可節省一組()繼電器和接觸器。

A．時間 B．過電流 C．零電壓 D．中間 答案：A

123．采用保護箱時，各機構所有電動機第三相的總過電流繼電器動作，使()。A．總接觸器釋放 B．斷路器斷開 C．熔斷器斷開 答案：A

124．交流控制屏PQY用于()機構。

A．抓斗的開閉 B．抓斗的升降 C．起升 D．運行 答案：D

125．主令控制器配合PQS起升機構控制屏，下降第()檔為反接制動，可實現重載(G＜0.7Gn＝慢速下降。

A．一 B．二 C．三 D．五 答案：A

126．當電源電壓降至85%額定電壓時，保護箱中的總接觸器便釋放，這時它起()作用。

A．過電流 B．零壓 C．零位 答案：B

127．車輪加工不符號要求，車輪直徑不等，使大車兩個主動輪的線速度不等，是造成大車()重要原因之一。

A．扭擺 B．振動 C．啃道 D．車輪打滑 答案：C

128．箱形主梁變形的修理，就是設法使主梁恢復到()。A．平直 B．原來的尺寸 C．所需要的上拱 D．abc都不是 答案：C

129．天車的工作級別是表示天車受載情況和忙閑程度的綜合性參數,其劃分為()。

A．U0～U9十個級別 B．A1～A8八個級別 C．M1～M8八個級別 D．U1～U8八個級別 答案：B

130．GB6067—1985《起重機械安全規程》規定，吊鉤危險斷面磨損達原尺寸的()%時，吊鉤應報廢。

A．20 B．18 C．15 D．10 答案：D

131．在繞線模式電動機轉子回路中串接頻敏變阻器，用于()。A．調速 B．起動 C．調壓 答案：B

132．繞線式電動機采用頻敏變阻器起動，如起動電流過大與起動太快，應()頻敏變阻器的匝數。

A．增加 B．減少 C．不變 答案：A

133．異步電動機定子繞組通入三相對稱電流，在氣隙中產生旋轉磁場，旋轉磁場的轉述稱為()。

A．電動機 B．相對 C．同步 答案：C

134．YER160M2—6電動機的同步轉述為()r/min。A．500 B．1000 C．1500 答案：B

135．異步電動機在額定負載條件下，當電源電壓下降時，其轉速()。A．減少 B．基本不變 C．增加 答案：A

136．再生制動狀態時，電動機轉距為()轉矩。A．電動 B．制動 答案：B

137．吊鉤上的缺陷()補焊。A．可以 B．不得 答案：B

138．()吊鉤便于制造和修復。A．鑄造 B．鍛造 C．板式 答案：C

139．橋式吊鉤起重機的主、付起升機構用()卷筒。A．標準槽 B．深槽 答案：A

140．橋式抓斗起重機的起升機構應用()卷筒。A．標準槽 B．深槽 答案：B

141．橋式起重機主梁上拱度要求為()。A．1/700 B．1/1000 C．1/2000 答案：B

142．橋式起重機小車位于跨中起吊額定起重量，主梁允許()的彈性變形。A．1/700 B．1/1000 C．1/2000 答案：A

143．人體安全電壓與人體電阻、通過電流有關，而與周圍環境()。A．無關 B．有關 答案：B

144．在一般情況下的安全電壓為()伏。A．12 B．24 C．36 D．65 答案：C

145．在要金屬容器內，比較潮濕環境，有嚴重金屬粉塵地方，安全電壓為()伏。

A．12 B．24 C．36 D．65 答案：A

146．所謂失控，是指電動機處于通電狀態，()卻失去了對機構的正常控制作用。

A．操作者 B．控制電路 C．控制器 答案：C

147．檢查新安裝的橋式起重機主梁時，哪種情況為合格()。A．主梁中部上拱 B．主梁平直 C．主梁中部下撓 答案：A

148．用凸輪控制器進行輕型負載的起升操作，如采用快速推檔的操作方法，會給()造成強烈的沖擊。

A．大車運動機構 B．橋架主梁 C．駕駛室 答案：B

149．當接近或等于額定起重量的重物在空中進行下降操作時，將凸輪控制器的手柄置于下降第一檔，重物()。

A．重物慢速下降 B．下降速度與電機轉速同步 C．快速下降 答案：C

150．起升機構下降操作中允許長時間停留在()A．第一檔 B．第二檔 C．第三檔 答案：C。

參考答案

1、C

2、B

3、D

4、A

5、B

6、B

7、C

8、B

9、C

10、A

11、B

12、C

13、B

14、C

15、B

16、B

17、B

18、B

19、B 20、B

21、C

22、D

23、A

24、C

25、B

26、A

27、B

28、C

29、A 30、C

31、C

32、C

33、C

34、B

35、B

36、C

37、B

38、D

39、B 40、D

41、B

42、B

43、C

44、B

45、A

46、A

47、B

48、B

49、A 50、D

51、B

52、A

53、C

54、A

55、B

56、B

57、A

58、A

59、B 60、C 61、A 62、C 63、C 64、B 65、C 66、C 67、C 68、B 69、C 70、A 71、C 72、B 73、A 74、B 75、C 76、C 77、B 78、C 79、C 80、A 81、A 82、C 83、B 84、D 85、A 86、B 87、A 88、A 89、A 90、B 91、B 92、B 93、A 94、C 95、A 96、A 97、B 98、B 99、B 100、A 101、A 102、A 103、B 104、B 105、C 106、C 107、B 108、A 109、C

110、B 111、B 112、A 113、A 114、C 115、B 116、B 117、B 118、D 119、B 120、C 121、C 122、A 123、A 124、D 125、A 126、B 127、C 128、C 129、B 130、D 131、B 132、A 133、C 134、B 135、A 136、B 137、B 138、C 139、A 140、B 141、B 142、A 143、B 144、C 145、A 146、C 147、A 148、B 149、C 150、C

第二篇：起重設備管理制度

起重設備管理制度

起重設備管理制度

一、編制目的 為了規范起重設備管理、使用、培訓、檢查檢驗、維護保養及事故處理等工作流程，確保全廠起重設備安全經濟運行，嚴格根據國家及電力行業相關規定，制定本辦法。

二、適用范圍 本制度適用于全廠起重設備管理全過程

三、起重設備管理制度目錄 起重機械操作人員崗位職責4 起重機械安全管理人員崗位職責4 起重機械安全操作規程5 使用登記制度6 申報定期檢驗制度7 接受特種設備安全監督檢查制度8 配合現場檢驗制度8 現場管理制度——交接班制度9 現場管理制度——日常維護保養制度9 現場管理制度——安全保衛制度10 現場管理制度——事故應急處理措施10 技術檔案管理制度12

四、責任體系

4.1 本標準的執行主體為店塔電廠設備技術部、安健環部。

4.2 本標準的相關部門為店塔電廠下屬檢修維護部、運行二部、人力資源部。4.3 設備技術部經理、安健環部經理、人力資源部經理

4.3.1 負責全面督促、檢查、指導本部門主管推進本制度在本單位的實施； 4.3.2 搜集本標準執行中的反饋意見，向分管領導匯報。4.4 起重設備管理專業主管 4.4.1 擔任本標準的負責人；

4.4.2 管理本標準的文件；

4.4.3 收集本標準執行中的意見和建議，定期分析、評估本標準管理狀況，并及時向本部門負責人反饋；

4.4.4 指導運行、檢修對本標準的培訓工作； 4.5 運行主管、檢修主管 4.5.1 擔任本標準的執行人；

4.5.2 依據本標準組織制定和完善適合本部門的實施細則,并負責貫徹實施； 4.5.3 收集本標準在執行過程中的信息，并及時檢查、分析、評估和反饋； 4.5.4 組織本標準所需的培訓工作，確保員工有足夠的技能理解和運用本標準。

4.6 人力資源部培訓主管

負責組織人員進行起重設備管理及作業人員取證、培訓管理工作。五 檢查與評價

5.1電梯管理主管對本制度的執行情況進行經常性的檢查與評價。5.2檢查和評價記錄應妥善保管，保存期為3年。

起重機械操作人員崗位職責

1、本職責中所稱起重機械操作人員含司機、司索、指揮。

2、操作人員身體健康檢查合格。

3、須經起重機械維修和操作專業技術培訓，取得相關特殊作業人員操作許可證后，才能持證上崗。

4、作業人員資格證件必須按國家有關規定進行復審培訓。

5、嚴格遵守各項規章制度和安全操作規程。服從分配，完成本職工作。

6、熟悉和掌握起重機械性能，建立起重機械運行、維修記錄。建立起重機械服務規范、安全生產制度、規范操作規程等檔案。配合專業維修單位對起重機械定期保養、維護。

7、每天運行前，應做一次簡單的檢查，在確定無故障的情況下，方可正常運行，做好每天運行記錄。

8、起重機械運行時如出現故障，應立即排除并解救被困人員，立即報專業維修人員修理，并做好維修記錄。

9、禁止起重機械超重。

10、每日工作完畢，須將起重機械停在基站，切斷電源，同時做好記錄。

11、完成領導交給的其他任務。

起重機械安全管理人員崗位職責

1、安全管理人員上崗必須穿著統一制服、佩戴規定裝備、統一的工作證。

2、上崗時要認真檢查設備設施，認真做好各項工作，發現不安全因素立即查明情況，排除險情，并及時報告本部門領導，確保起重機械的安全。特殊事件通知相關部門。

3、熟悉本崗位任務和工作程序，操作過程中要勤檢、勤觀察，注意發現施工現場人、事、物，預防事故的發生，力爭做到萬無一失。

4、愛護設施設備、公共財物，對起重機械的一切設施、財物等不得隨便移動及亂用，熟悉消防系統及消防器材的安裝位置，掌握各種滅火器的使用方法，遇到突發事件能正確進行處理。

5、執勤期間，對崗位內發生的各種情況要認真處理，并做好記錄。

6、遇有緊急，突發性重大事情，要及時向主管領導請示報告。

7、嚴格執行交接班制度，按時交接班，不遲到、早退，不能誤崗、漏崗。

8、認真完成領導交辦的其他任務。

起重機械安全操作規程

一、注意安全標志

操作起重機械，首先要查看機械內有沒有質量技術監督部門核發的安全檢驗合格標志，機械有安全標志才能保障安全。

二、注意超限過載

起重機械不能超載，當起重機械報警時，就應該主動退出，等下一趟再起吊，機械超載是很危險的。

三、橋式起重機安全操作

1、起重機械作業人員在工作前應對起重機主要部件以及各安全裝置進行仔細檢查，每日第一次抓運負載時，應先將重物吊在1米左右，再下降，觀其制動情況，當確認安全可靠，再投入正常運行。

2、起重機的大車或小車開動時，抓斗在起抓時，運行線路有人時，必須發出警告信號。

3、除停車檢查外，任何人不得在橋架或軌道上行走。

4、起重機需靠邊時，駕駛員操作必須以最緩慢的速度進行，在開動起重機時，禁止3個動作同時進行。

5、在駕駛起重機時，控制器應遂步開動，不可將控制器手柄從一個極端推到另一個極端，應把控制器從一個極端轉到零再轉到另一個極端。

6、駕駛員在工作時要精力集中，在駕駛室內不準吃東西、吸煙、看書報雜志和閑談、不準睡覺，嚴禁酒后開車。

四、電動葫蘆起重機的安全操作

1、懸掛葫蘆的結構必須牢固可靠，工作時葫蘆的掛鉤、銷子、鏈條、剎車

等裝置必須保持完好。

2、起吊時不準超負荷使用。

3、起吊物件時，除操作葫蘆的工作人員外，其他人員不得靠近被吊的物件。

4、起吊物件時，必須捆綁牢固可靠，吊具、索具應在允許范圍之內。

5、用兩個葫蘆同時起吊物件時，必須有專人指揮，負荷分配要合理，操作人員動作要協調一致。

6、放下物件時，必須動作緩慢，不準自由落下。

7、電動葫蘆必須明確指定維護保管人。

五、本規程本職責中所稱起重機械操作含司機、司索、指揮。

使用登記制度

為了確保安全生產、文明施工，強化在用起重機械的安裝使用登記管理，訂立本制度。

一、使用的起重機械，應是由取得國家質檢總局頒發的《特種設備（起重機械）制造許可證》單位制造的產品，且經過法定檢驗檢測機構監督檢驗合格的產品。

二、起重機的安裝須由取得省級以上質量技術監督部門頒發的特種設備（起重機械）安裝、改造、維修許可證》單位進行，安裝施工前須書面告知市級質量技術監督部門。

三、起重機械安裝過程須經法定檢驗檢測機構按安全技術規范要求進行監督檢驗合格。

四、起重機械在投入使用前或投入使用后一個月內，應攜帶起重機械出廠技術資料、安裝過程監督檢驗資料、作業人員資格證件等資料到市質量技術監督部門辦理使用注冊登記手續，取得《檢驗合格標志》并懸掛于起重機械顯著位置后方可投入使用。

五、須由持證上崗人員專職操作，實行“定人、定機、定崗”制，無證人員不得擅自啟動、操作。

六、持證上崗人員必須堅守崗位，認真負責，嚴格按安全操作規范、規定、規程作業，并定期對起重機械進行檢查、保養和維修，嚴禁機械帶病轉動。認真作好臺班記錄和交、接班記錄。

七、上崗人員因玩忽職守，違章操作損壞了機械設備，或造成了安全事故和損失，應承擔相應的經濟和法律責任。

八、本制度從發布之日起實施。

申報定期檢驗制度

1、目的

為使特種設備保證正常的、安全的工作狀態，防止由特種設備而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發生。

2、范圍

2．1適合于按國家規定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機構申請特種設備定期檢驗。按照安全技術規范的規定,起重機械應每2年進行一次定期檢驗,施工升降機每1年進行一次定期檢驗。

2．2也適合于按單位內部設備管理制度的規定要求進行的定期檢查的報檢工作。

3、職責

特種設備安全管理人員負責向質量技術監督部門報告特種設備定期檢驗工作。

4、定期報檢制度

4．1特種設備安全管理人員在起重機械定期檢驗合格有效期滿前一個月向質量技術監督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。

4．2起重機械停用一年后重新啟用，或發生重大的設備事故和人員傷亡事故，或經受了可能影響其安全技術性能的自然災害（如火災、水淹、地震、雷擊、大風等）后也應由特種設備安全管理人員向特種設備檢驗檢測機構申請檢驗。4．3起重機械經較長時間停用，但尚未超過一年時間的，有檢驗有效期內的，特種設備安全管理人員可向單位設備管理部門申請內部安全檢驗，認為有必要的可向特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。

4．4申請起重機械定期檢驗應以書面的形式，一份報送執行檢驗的部門，另一份由特種設備安全管理人員負責保管，作為特種設備管理檔案保存。

接受特種設備安全監督檢查制度

1、不設置特種特種設備安全檢查“禁區”，自覺接受監督管理；

2、自覺接受質監部門特種設備安全監察和檢驗檢測機構定期和不定期的安全檢查；

3、自覺接受質監部門特種設備安全監察機構有關特種設備的調查和現場監察；

4、及時反映特種設備運行過程中存在的問題，要求相關人員進行分析指導，確保設備的安全運行；

5、積極配合質監部門特種設備安全監察機構的監督檢查，如實提供相關文件和資料，如實反映有關情況；

6、對發現的安全隱患及時整改到位，事故隱患消除后，方可重新投入使用。

配合現場檢驗制度

一、現場檢驗前需要準備的技術資料：

1、制造相關資料：

①裝箱單；②產品合格證（特殊起重機的相應部件應有相應合格證）;③總圖，電器原理圖，電氣布線圖；④主要零部件易損件圖；⑤安裝使用維護保養說明書；⑥需現場拼接或技術改動的圖紙及技術要求；⑦必要時應提供的型式試驗報告。

2、安裝相關資料：

①必要時應提供承重基礎的驗收或證明文件；②完整規范的自檢報告；③安裝記錄;④移裝起重機械應有移裝合格證。

3、改造（大修）相關資料：

①改造（大修）清單及參照標準；②改造部分的計算書或依據；③改造（大修）更換的主要零部件合格證、外協件圖紙及技術要求；④規定格式的自檢報告；⑤施工工藝文件;⑥試運轉記錄。

4、提供上一檢驗周期起重機檢驗報告；

5、在用起重機定期檢驗前應做全面維修保養并提供相應維修保養記錄。

二、應具備的現場條件：

1、清理起重機使用場所衛生，不應有與起重機械工作無關的物品和設備。

2、電網輸入電壓應正常，電壓波動應在額定電壓值±7%的范圍內。

3、對驗收檢驗應準備好額定載重量150%的標準試重物（40只砝碼/噸）。

三、應配備的人員：

維保單位至少有2名專業人員（一名電氣專業、一名機械專業）、使用單位一名起重機械管理人員及一名操作人員到現場配合檢驗

現場管理制度——交接班制度

1、接班人員必須提前15分鐘做好接班的準備工作（穿好工作服，佩戴好名牌），正點交接班。

2、接班人員要詳細閱讀交接班記錄和有關通知，詳細了解上一班工作情況，對不清楚的問題一定要向交班者問清楚，交班者要主動向接班者交底，交班記錄要詳細完整。

3、交班人員要對接班人員負責，要交安全、交記錄、交問題、交物品（包括滅火器的數量、完好情況、有無丟失）交崗位衛生、交工作情況，雙方要辦簽字手續。

4、如在交班時有突發事件或正處理問題，應以交班人員為主，接班人員積極配合，待處理完畢或告一段落，報告主管領導，征得同意后交班人員方可離開。

5、在規定的交接班時間內，如接班者因故未到，交班者不得離開崗位，擅自離開按脫崗處理，發生的一切問題，由交班者負責，接班者不按時間接班要追查原因，視情節進行處理。

6、接班人員酒后或帶病堅持上崗者，雙方不得交接，并及時報告，統籌安排。

現場管理制度——日常維護保養制度

一、機械部分的維護保養：須對各機構的制動器、各機構的運轉情況、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進行檢查，發生故障應及時排除，檢

查各機構的連接螺栓、焊縫和構件的工作情況，定時緊固和上油漆。

二、液壓系統的維護保養：按時添加或更換液壓油，并檢查油管及其接頭、安全閥、液壓泵和液壓缸等，發現問題應及時處理。

三、電氣系統的維護保養：電線、電纜應無損傷，安全裝置的行程開關須可靠，接地保護電阻要符合要求。

四、潤滑工作：應經常檢查塔機各部位的潤滑情況，做好周期潤滑工作，按時添加或更換潤滑劑。

五、為保證起重機械的正常工作，確保人機安全，必須做好以檢查、調整、清潔、緊固、潤滑和補給六大內容為中心的日常維護工作。

現場管理制度——安全保衛制度

1、起重機械使用場是工作人員，有關領導及安全、保衛、生產管理人員外，其他人員未經有關領導批準，不準入內。

2、當班人員要緊守崗位，提高警惕，嚴格執行安全技術操作規程和巡回檢查制度。

3、非當班人員，未經帶班長同意，不準開關起重機械場所各種開關。無證司機、司索、指揮不準單獨操作。

5、起重機械運行期間，車間房門不準鎖住或槎住。

6、起重機械使用車間要配備有消防器材，認真管理。不要隨便移動或挪作它用。

7、起重機械一旦發生事故，當班人員要準確、迅速采取措施，防止事故擴大，并立即報告有關領導。

現場管理制度——事故應急處理措施

起重機械出現緊急情況時，應采取以下處置措施：

一、起重機：如遇下列意外情況應立即通知起重機械制造、維保單位，并根據需要按緊急處置措施解救人員。

（一）發生起重機械傾翻時

由于臺風、超載等非正常載荷造成起重機械傾翻事故時，應及時通知有關部

門和起重機械制造、維修單位維保人員到達現場，進行施救。當有人員被壓埋在傾倒起重機下面時，應先切斷電源，采取千斤頂、起吊設備、切割等措施，將被壓人員救出，在實施處置時，必須指定1名有經驗的人員進行現場指揮，并采取警戒措施，防止起重機倒塌、擠壓事故的再次發生。

（二）發生火災時

發生火災時，應采取措施施救被困在高處無法逃生的人員，并應立即切斷起重機械的電源開關，防止電氣火災的蔓延擴大。滅火時，應防止二氧化碳等中毒窒息事故的發生。

（三）發生觸電時

對觸電事故，應即時切斷電源，對觸電人員應進行現場救護，預防因電氣而引發火災。

（四）發生從起重機械上墜落時

對起重機械高處墜落事故，應采取相應措施，防止再次發生高處墜落事故。

二、載貨升降機：如遇下列意外情況應立即通知維保人員前來處理，并根據需要按緊急處置措施釋放轎廂內的被困貨物。處置方法：

處置必須由取得特種設備作業人員證書的專業人員進行。如遇載貨升降機故障，致使貨物被困轎廂內，操作員或安全管理員應立即通知維保單位，由維保單位專業維修人員進行處置。維保單位不能很快到達的，由經過訓練的取得特種設備作業人員證書作業人員，依照下列步驟釋放貨物。

（一）電源切斷確認

在進行處置時，為防止轎廂突然移動，發生危險事故，應先將該載貨升降機的主電源切斷。

（二）故障載貨升降機的轎廂位置確認：

在進行處置時，先要確保自己安全，由機房控制柜或層站的轎廂位置指示器確認轎廂位置。若機房內無法確認轎廂位置時，可用專用鑰匙小心開啟層門，再用電筒觀察確認轎廂在井道內位置。并應確認轎廂內是否有人員，若有人時，應先安撫轎廂內人員不要試圖強行逃離轎廂，耐心等待專業人員予以施救。

（三）轎廂停于接近層門位置，且高于或低于樓層不超過0.5米時。

1、用專用層門匙開啟層門。

2、在轎頂用人力開啟轎廂門。

3、將貨物搬出轎內或人員撤離出轎廂。

4、重新將門關妥。

（四）轎廂停于高于或低于樓層超過0.5米時，應先將轎廂移至接近層門，然后按上述第（三）步驟搬出貨物，移動轎廂方法如下：

1、如果此時層門、轎廂門處于未完全閉合狀態，則應將其完全關閉。

2、將盤車手輪裝在電機軸上。

3、一名受訓援救人員控制盤車手輪，另一受訓援救人員手持釋放桿，輕輕松開“抱閘”（制動器），轎廂會由于自重而移動，若轎廂由于自重無法移動時，應用盤車手輪使轎廂向正確方向移動。為了避免轎廂上升或下降太快發生危險，操作時應點動動作使轎廂逐步移動，直至轎廂到達平層區域。

三、特殊情況處理

1、遇其他復雜情況時，應立即通知起重機械制造、安裝維修單位專業維修人員進行處理。

2、原制造、安裝維修單位無法及時到達現場的，立即通知聯動單位，由聯動單位專業維修人員進行處置。

技術檔案管理制度

1起重機械技術檔案的種類：

A、起重機械隨機出廠文件（包括產品出廠合格證、安裝使用維護保養說明書、主要部件型式試驗報告書等）；

B竣工驗收報告；

C質量技術部門特種設備監督檢驗機構電梯驗收報告和定期檢驗報告； D日常檢查、維護保養記錄，大修、改造記錄及檢驗報告； E運行情況記錄和交接班記錄； F事故及故障記錄； G注冊的登記表。

2電梯日常安全管理人員及檔案管理人員應認真貫徹國家檔案工作的方針、政策，做好檔案、資料的接收、登記、整理、保管、借閱等事宜，為起重機械的安全運行提供準確的信息資料。

3起重機械日常管理人員應監督起重機械作業人員作好各種記錄，及時將各種記錄移送檔案部門保管。

4起重機械日常管理人員每月應將各種記錄送交檔案管理部門保管。5有關人員部門需借用起重機械資料的應經起重機械日常管理人員同意簽署意見后向檔案管理部門借閱，并按規定作好借閱登記手續，按時歸還借閱資料。

6起重機械的各種資料應按由檔案管理部門裝訂成冊。

7起重機械相關資料的銷毀應經起重機械日常安全管理人員的允許才可進行。

第三篇：起重設備管理辦法

起重設備管理辦法

一、適用范圍

1噸以上橋式、門式、汽車式、輪胎式、履帶式起重機、鐵路起重機，及裝卸橋、電動葫蘆、簡易其中設備和吊索具等

二、鋼絲繩及固定

1、鋼絲繩的規格、型號應符合設計要求，與滑輪、卷筒相匹配，并正確穿繩。繩端固定牢固，壓板不少于2個（電動葫蘆不少于3個）

2、當吊鉤等取物裝置觸及最低作業面時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數，除固定繩尾的圈數外，必須不少于2圈

3、鋼絲繩出現下列情況之一應給予報廢：

（1）對于交繞的鋼絲繩在一個捻距內的斷絲數達該繩總數量的10%；

（2）吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩，其報廢斷絲數取一般起重機的一半

（3）鋼絲繩表面鋼絲腐蝕或磨損達原絲徑的40%（4）鋼絲繩直徑縮小量達7%（5）鋼絲繩有明顯的內部腐蝕

（6）鋼絲繩表面有腐蝕或磨損，又有一定數量的斷絲，則應乘以折減系數后判定；當磨損或腐蝕分別達10%、15%、20%、25%、30-40%時，折減系數對應為85%、75%、70%、60%和50%（7）整股斷裂或燒壞

（8）局部外層鋼絲繩伸長呈“籠”形或鋼絲繩纖芯增大較嚴重（9）鋼絲繩發生扭結、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等變形

4、鋼絲繩潤滑良好，不應與金屬結構摩擦

5、鋼絲繩不應有扭結、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形

6、鋼絲繩直徑減少不大于公稱直徑的7%

7、鋼絲繩的斷絲不應超過規程要求

三、滑輪組

1、滑輪直徑與鋼絲繩直徑應匹配

2、滑輪轉動靈活，無破損

3、防止鋼絲繩出槽的滑輪護罩安裝牢固，無損壞或明顯變形

4、滑輪出現以下情況之一應給予報廢：（1）裂紋

（2）輪槽不均勻磨損達3毫米（3）輪槽壁磨損達原壁厚的20%（4）因磨損使輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩的50%（5）其它損害鋼絲繩的缺陷

四、吊鉤

1、吊鉤應有噸位標記

2、不得使用鑄造的吊鉤，不許用沖擊韌性低的材料制作吊鉤

3、吊鉤表面應光潔，無剝落、銳角、毛刺等缺陷

4、有缺陷的吊鉤不得補焊

5、吊鉤應轉動靈活，固定螺母的定位螺栓、開口銷緊固完好

6、在鋼絲繩容易脫落的工作環境中，吊鉤有防脫鉤的保險裝置

7、吊鉤出現以下情況之一應給予報廢：（1）裂紋

（2）吊鉤危險斷面的高度磨損量達原尺寸的10%（3）開口度比原尺寸增加15%（4）扭轉變形超過10度

（5）危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形

（6）板鉤襯套磨損達原尺寸的50%，應報廢襯套；心軸磨損達原尺寸的50%應報廢心軸

五、制動器

1、起重機各機構都應裝制動器，起升機構的制動器應為常閉式。吊運熾熱金屬或易燃易爆危險品的每套驅動裝置應設兩套制動器

2、制動器的零部件不應有裂紋、塑性變形、缺件等缺陷。液壓制動器不應漏油。制動片磨損達原厚度的50%或露出鉚釘應報廢

3、制動輪與摩擦片之間應接觸均勻，且不能影響制動性能或油污

4、制動器調整適宜，制動平穩可靠

5、制動輪無裂紋，凹凸不平度不大于1.5毫米，不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕

6、制動器必須制動1.25倍的額定負荷

六、制動距離要求

1、雙梁起重機大車制動距離為6-11米，單梁起重機為2-6米

2、小車制動距離為0.5-5米

七、卷揚限位器

1、必須保護當吊具起升到極限位置時自動切斷電源

2、一般電動葫蘆吊車的極限間距應大于0.3米,雙梁起重機應大于0.5米

3、新安裝的起重機應增設下極限限位器,保證吊具下降到下極限 位置時自動切斷電源

八、行程限位器

1、兩臺起重機在同一軌道上運行,大車相互行駛在相距0.5米處應保證同時切斷兩臺起重機電源

2、大車終點限位尺應保證起重機在距極限端0.5-3時切斷電源

3、有駕駛室的起重機必須裝小車行程限位裝置

九、幅度限位器

1、變幅類型的起重機,應安裝最大和最小幅度防止臂架前傾或后傾的限位裝置

2、當幅度達到最大或最小極限時，吊臂根部的接觸板應觸及限位開關，切斷動力電源

十、緊停開關

1、緊急斷電開關應是不能自動復位，且設在便于司機操作的位置，能切斷起重機總電源的開關

2、地面操作的電動葫蘆按鈕盒應有緊停開關裝置，此盒應有鋼絲繩作承載繩，使電纜線不受壓力。操作按鈕盒應為堅固的絕緣材料，其控制電壓為50伏以下安全電壓

十一、緩沖器

1、起重機大、小車運行機構、軌道終端立柱個四端的側面，應安裝緩沖器

2、大車運行速度不高于每秒50米或小車運行速度不高于每秒25米時，可選用橡膠緩沖器；速度大于每秒120米時，應選用液壓緩沖器；速度在兩者之間時，應選用彈簧緩沖器

3、彈簧緩沖器的撞頭若撞后不能復位，應拆下檢修，彈簧有塑 性變形或斷裂應更換

4、橡膠緩沖器，小車厚度為50-60毫米，大車為100-200毫米；如用硬木塊作緩沖器，木塊表面應裝有橡皮

5、各類緩沖器應安裝牢固，同一方向相撞的兩端應等高和同步接觸，水平方向的誤差應不大于50毫米

十二、超負荷限位器

大于1噸的起重機應安裝超負荷限位器，保證使用安全可靠

十三、信號裝置

1、音響信號裝置：除地面操作的電動葫蘆外，其它起重機應安裝音響信號裝置

2、要求安裝牢固，音響清晰，音量適度，開關靈敏可靠，電源使用24伏或36伏

3、指示信號裝置：起重機主滑線三相應設指示燈，顏色為黃、綠、紅色，當軌道超過50米時，滑線兩端應設指示燈；司機室送電指示燈顯示正常，裸露的接線口應絕緣良好

十四、照明設施

1、起重機應安裝駕駛室照明、移動檢修燈照明和橋下操作照明等設施

2、駕駛室照明燈和移動檢修燈必須采用24伏或36伏安全特低電壓，照度不小于30LX

十五、接地保護

1、電網的PE線必須與起重機軌道緊密連接

2、起重機各電氣設備設施的金屬外殼，應與整機金屬結構有良好連接，否則應增設連接線

3、起重機軌道應采用重復接地措施，軌道長大于150米時，應在軌道對角線設置兩處

4、起重機兩條軌道之間應用連接線牢固相連，軌道長度大于150米時，應將兩端相連；除鋼梁架上的軌道外，同端軌道的連接處應用跨接線焊接

5、連接線、跨接線如用圓鋼時，截面應大于30平方毫米，用扁鋼時，截面應大于150平方毫米

6、對采用保護性接地的起重機，除接地電阻應小于4歐姆外，必須安裝漏電保護器

十六、防護罩、欄、板

1、防護罩：起重機外露的開式齒輪、外部聯軸器、鏈輪和鏈條、傳動帶、皮帶輪、有凸出鍵銷的轉動構件，都應安裝防護罩

2、防護欄桿：起重機主梁兩端外側、端梁兩端外側、小車車體運動方向兩端外側、駕駛室通道小平臺三面外側，其它可能造成人員墜落的外側，都應裝設防護欄桿。護欄高度不低于1050毫米。

3、滑線護板：安裝可靠，與帶電滑線有一定間距，無脫焊、嚴重變形、松動，能防止駕駛人員或吊索具觸及

4、掃軌板：起重機大、小車運行機構車輪前沿應裝設掃軌板，掃軌板應裝在支撐架上，有足夠的強度，支撐架距軌道面約20毫米，掃軌板距軌道面應不大于10毫米，無變形或損壞

5、走道板：應采用焊接，不得有曲翹、扭斜、嚴重腐蝕、裂紋、脫焊等現象

十七、露天起重機防護

1、防雨罩：露天起重機主梁上的配電控制盤、電動機、電阻器、接線柱和小車整體應裝有防雨罩

2、夾軌鉗：在當班結束時，使用夾軌鉗夾住同側2個大車軌道

十八、安全標識

1、應在醒目位置掛有額定起重重量的噸位標識

2、汽車式起重機的外伸支腿、起重臂、回轉配重、各類吊鉤滑輪的側板，應涂黃底黑道安全色

十九、消防器材

各類起重機駕駛室應配備小型消防器材，在有效期內使用，位置安全牢靠

二十、吊索具管理

1、企業有吊索具管理制度，車間有吊索具管理辦法

2、吊索具有集中存放地點，存放點有選用規格與對應載荷的標牌，有專人管理和保養

3、報廢吊索具不得在現場存放或使用

4、鋼絲繩編接長度應大于15倍繩直徑，且不小于300毫米，卡接繩卡間距離應不小于6倍繩直徑，壓板應在主繩側

5、普通麻繩和白棕繩只能用于輕質物件捆綁和吊運，有斷股、割傷、磨損嚴重應報廢

6、尼龍繩應遠離火源，防止暴曬，應防止斷裂后回抽傷人

7、鏈條有下列情況之一應報廢：（1）裂紋（2）塑性變形

（3）伸長達原長度的5%（4）鏈環直徑磨損達原直徑的10%

第四篇：起重設備管理制度

起重設備管理制度

起重設備管理制度1

1 目的

為加強起重設備安全生產管理，保證設備安全運行。

2 適用范圍

適用于起重設備。

3 職責

資產管理部負責編制、修改、補充該制度，并對制度的執行實施監督、考核。

設備使用部門嚴格按制度的要求貫徹執行。

4 實施細則

4.1 交班操作人員負責對自己當班使用的設備安全裝置、設備運轉、設備保養及發現的異常情況和維修情況填寫到交接班記錄中，記錄維修情況時要注明維修日期及人員。

4.2 接班操作人員負責對起重設備進行檢查，并與交接班記錄逐項核實并簽字，如交班記錄與實際不符可拒絕簽字。

4.3 如有故障發生，操作人員同時要記錄維修人員到達現場日期和維修日期。

4.4 交接班記錄要如實、認真填寫，如果弄虛作假或填寫不正確、不認真，每發現一次處罰責任人50元~100元。

5 記錄的保存與歸檔

交接班記錄由設備使用部門負責保存，保存期限為一年。

起重設備管理制度2

第一章 總則

公司的施工機械，車輛和維修，加工設備是公司生產力的重要組成部分，是完成各項施工生產任務的主要手段，因此，設備管理是企業管理工作不可忽視的重要環節，其設備素質和操作技術水平直接關系到企業的經濟效益和社會效益。

第一條 為了加強設備管理，更好地貫徹執行國家有關施工企業機械設備管理規定，促進設備管理工作制度化、規范化、系列化，結合公司實際，特制定本制度。

第二條 設備管理工作的基本任務是:對施工機械設備實行“綜合管理”，做到合理裝備，正確使用，精心維護，科學檢修，適時更新，不斷改善和提高本企業技術裝備素質，充分發揮設備效能，確保發揮設備效能，確保各項施工生產任務的完成。

第三條 本制度所稱的“機械設備”，系指公司的起重機械設備、施工機具。

第二章 設備配置及管理機構設置

第四條 設備配置根據施工需要實行大型集中，大中型專業固定的管理原則，做到有利于管理，有利于施工生產的機械化作業，有利于充分發揮設備效能，有利于調動各級設備管理人員的積極性。

第五條 各公司應根據本單位設備配備情況和承擔工程任務特點建立健全設備管理機構。并配備足夠的專業技術管理人員，并保持相對穩定。

一、各級都要有一名領導主管設備管理工作，做到:定期聽取工作匯報，貫徹國家施工企業機械設備管理規定，對設備發展規劃、更新、改造、機械、人員設置等重大問題做出決策，滿足施工需要，促進企業向施工機械專業化方向發展。

二、公司設備管理部門的職責:

1、貫徹國家施工企業機械設備管理規定，并根據本企業的具體情況制定相關的管理制度。

2、監督設備安全生產，合理使用，并參與設備事故的分析和處理工作，參與重要工程施工組織設計。

3、對下屬公司的設備從購置使用到報廢處理的全過程實施管理、監督。

4、負責對下屬企業設備報廢，處理審批工作。

5、對專用設備的管理和使用進行技術指導和設備維修管理進行業務指導。

三、各分公司設備管理使用單位職責:

1、貫徹執行上級頒發的規章、制度、規則，并結合本企業實際情況制定管理細則，隨時檢查落實情況。

2、參與本企業施工組織設計編制，平衡調配設備;負責大型設備的安裝、使用、維修及拆卸;監督、檢查設備的安全生產，合理安排設備使用和維修、保養工作;負責設備事故分析、處理工作。

3、負責編制設備年、季、月維修計劃，檢查設備月保養、維修計劃落實情況，對主要大型設備實行跟蹤管理。

4、對施工現場安裝的設備，進行驗收和試運轉工作。

5、負責安裝后自驗合格的設備進行上報，申請有關部門驗收，發證。

6、建立設備技術檔案和臺帳，掌握設備分布情況，并定期進行清查，做好設備各種原始資料的統計和積累，準確，及時地填報各種統計報表。

7、負責設備的更新、改造、報廢、處理工作，辦理資產變更手續。

8、抓好“三定”(定人、定機、定崗)制度落實工作。

9、參與機械操作的技術培訓，辦理設備操作人員操作證的申領工作，機務人員持證上崗。

四、“機務人員”是基層設備管理工作人員，其素質情況直接影響設備基層管理工作。機務人員要經過專業培訓，持證上崗，其職責:

1、執行上級下發的各種管理制度，完成施工現場生產任務和設備管理、維修、使用、保養任務。

2、制定設備的月、季保養、維修計劃，并抓好落實。

3、負責設備“三定制度‘”交接班制度“的落實工作。

4、填寫好當日設備使用、維修、交接班記錄。

5、建立設備履歷卡、臺帳。

6、采取措施，降低設備使用費用。

7、負責設備各種原始資料積累及設備建檔工作。

8、負責設備的安全使用，嚴格執行操作規程，堅持持證上崗，發現問題及時處理，參與設備事故的分析、處理工作。

9、對設備進行定期檢查，總結設備管理，使用經驗。

第三章 設備資產管理

第六條 設備購置管理

一、設備購置必須與本單位的生產發展需要相適應，量力而行。

二、購置的設備，要對設備的技術性能，規格型號等進行認真選擇、論證，做到品種適用，性能可靠，便于維修保養，符合環保要求，嚴禁購置非定型產品。

三、新設備到貨后，要進行清點、驗收、試運轉工作，發現問題及時與供貨單位聯系處理，避免造成經濟損失。

第七條 設備固定資產管理

凡新購，自制設備，單機價值在20xx元以上，耐用期超過兩年者，都要組成固定資產進行統一管理。

第八條 設備管理號碼編定

一、凡屬固定資產設備，按規定統一編制管理號碼。

二、設備報廢，該設備管理號自行消除，嚴禁繼續使用，以免混淆。

三、設備管理號碼采用阿拉伯數字組成，按公司下發資料要求編號。

四、各類設備采用掛牌、編號使用。設備的掛牌、編號要與設備管理資料牌、號相符合。

第九條 設備帳、卡的建立。各公司的設備要采取分類、分臺、分型號建立設備帳、卡(設備檔案)，內容:購置可行性報告、購置批件、驗收記錄(裝箱單、技術資料、說明書、合格證、圖紙等)、試運轉記錄、設備檢驗報告、設備履歷簿)。

第十條 設備報廢

一、設備凡具備下列之一者，均可申請報廢。

1、設備主要結構、部件已嚴重損壞，雖經修理其能力仍然達不到技術要求和不能保證安全生產的。

2、維修費用過高，在經濟上不如更新合算的。

3、因意外災害或事故，設備受到嚴重損壞已無法修復的。

4、技術性能落后，耗能高，沒有改造價值的。

5、非標準專用設備及國家列為淘汰機型或超過使用年限無配件來源的。

二、設備報廢程序

1、對需報廢的設備，設備管理部門和設備使用單位，組成“三結合”(主管領導、技術干部、技術人員)，技術鑒定小組進行全面的技術鑒定。

2、根據“三結合”技術鑒定小組對設備鑒定情況，報設備管理部門，設備管理部門會同有關單位，對需報廢的設備進行核查，經核查、勘測，鑒定無誤后，正式下文批復報廢。

三、設備報廢后的管理工作

1、凡經批準報廢的設備，不再補提折舊，同時核減資產。

2、設備報廢后，不準繼續使用，嚴禁整機出售給其他單位。

3、對報廢設備的零、部件拆卸，需經設備管理部門同意，辦理有關手續，其余部分一律出售給廢品收購單位。

第十一條 由于生產任務不足等原因而停用的設備，要聯系出租，對外出租確有困難者應及時入庫存保管，并做好以下工作:

1、停機庫要設在安全、干燥通風、易排水的位置，設備要擺放整齊，做到上有蓋、下有墊，隨機工具要妥善保管，防止丟失。

2、停機庫、場要備有足夠的防火器材，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。

3、設備入庫、場前，要進行清洗、涂油、刷漆、放水，做好反腐處理。

4、精密部件，電器儀表，必須放到室內保管。

5、內燃設備應定期運轉檢查，防止生銹。

6、特殊設備，應嚴格按照說明書進行辦理。

第四章 設備的使用管理

第十二條 設備使用原則

1、設備使用貫徹“管用結合，機人固定”的原則，按設備性能合理安排，正確使用，充分發揮設備效能。

2、對設備的使用，應加強計劃性，做到保證重點，兼顧一般，忙而不亂、疏而不漏、合理調配、統籌安排的原則。

3、做到設備工作能力與生產任務和施工條件相適應，達到既節約動力又不超負荷作業。

第十三條 設備的使用要求

一、設備應有專人負責管理、使用，凡執行操作證的設備必須是固定人員執行定機、定人、定崗位責任的“三定”制度。

二、設備操作手，要熟悉本機情況，做到“四懂三會”，即:懂原理、懂構造、懂性能、懂用途，會操作、會維修保養、會檢查排除故障。嚴格遵守操作規程，持證上崗。

三、設備的燃、潤油應符合該機的使用要求，并根據季節變化及時更換。為了減少有形磨損應根據設備的磨損特點，建立科學的潤滑管理制度，并付諸實施。

四、在實施設備使用計劃時，應充分考慮到保養、修理方面因素。

第十四條 技術培訓

一、設備管理部門要協助有關部門做好各類機務人員的業務技術培訓，培訓合格取得特種作業操作證方可從事設備操作。

二、機務人員應刻苦學習鉆研技術，達到一專多能、精益求精，提高業務技術素質。

三、設備操作人員的技術培訓一般不得少于三個月。

第十五條 設備檢查

一、為保證設備的正常使用、安全運行、解決設備管理工作中的問題，實行設備檢查、巡檢制度。

二、各施工現場項目部每月對管轄內的設備進行一次徹底檢查，公司實行季度檢查和日常抽查。

三、檢查的內容:機容、機況、操作、附件配備、工具、各種資料、保養、修理、安全、日常使用、保養、維修記錄等。對檢查中發現的問題，要采取措施限期改正;每次檢查要有記錄，有重大問題要逐級上報。

四、對重點設備實行重點檢查。

五、對塔吊、龍門吊實行重點管理，定期檢查制度。

第五章 安全生產與事故處理

第十六條 安全生產

一、各公司、項目部要加強設備的安全生產意識教育，樹立“安全第一，預防為主”的觀點，開展群眾性的安全生產活動，經常組織機務人員學習設備操作規程，提高安全操作技術。

二、各公司、項目部設備管理人員要增強責任心，深入施工現場檢查安全設施及安全規程的執行情況，發現問題及時解決，把事故消滅在萌芽狀態。

三、堅持持證上崗，無操作證者嚴禁上機，身體素質差，視力達不到0.8以上不得從事設備操作。

四、不屬本人負責的設備(持有操作證)未經領導同意，不得上機操作，負責司機不得將設備私自委托他人為值班或操作。

五、設備現場和臨時停放場所，應設有防火、防雨、防盜設施，并有專人負責看管。

六、設備安裝，嚴格遵守安裝程序，安裝場地應堅實、平整，確保設備及人身安全。

七、設備安裝完畢，應進行安全檢查及性能試驗，經試運行合格后，方可投入正常使用。塔吊、龍門吊應報上級有關部門進行驗收，驗收合格發給準用證后投入使用。

八、設備運輸時要綁扎牢固，重心穩妥，制動可靠，拆裝作業要有專人指揮，嚴禁在高壓線下拆裝。

第十七條 設備事故分類、處理

一、事故分類

1、一般事故:設備直接經濟損失在100-5000元，或因損壞造成停工八天以上者。

2、大事故:設備直接經濟損失在5001-0元或因損壞造成停工十五天以上者。

3、重大事故:設備直接經濟損失在20001元以上或因損壞造成停工二十五天以上。

4、非責任事故:是事前不可預料的自然災害所造成的損壞行為。

二、事故處理與分工

1、一般事故由設備使用單位(公司、項目部)處理，并填寫事故報告，報設備管理部門備案。

2、大事故由“設備管理部門”組織處理，并報上級主管部門。

3、重大事故發生后，必須按事故報告處理程序規定的時間內，進行逐級上報，并保護好現場，協助調查處理事故。

三、事故處理原則

1、事故發生后，應首先搶救受傷人員，保護好事故現場，以利于事故的調查、分析和處理。

2、各類事故發生后，都應進行認真調查、分析，任何人不得隱瞞不報，弄虛作假，要嚴格執行“四不放過”的原則，即:事故原因不清不放過，事故責任者與職工沒有受到教育不放過，事故責任者沒有受到處理不放過，沒有防范措施不放過。

第六章 附 則

第十八條 本制度由安全生產管理部負責解釋。

第十九條 本制度從二0年十月五日起實施。

起重設備管理制度3

第一章 總 則

第一條 為加強對我公司建筑施工起重機械設備的安全管理，預防安全事故的發生，根據國家《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《特種設備安全監察條例》，結合公司質量、環境、職業健康安全管理體系文件有關要求，制定本制度。

第二條 在我公司施工的工程項目中使用的起重機械設備的租賃、購置、安裝、拆卸、頂升、附著、使用、維修、檢驗檢測活動及實施監督管理，應當遵守本制度。

第三條 本制度所稱建筑施工起重機械包括：塔式起重機、施工升降機、物料提升機。

第四條 公司質量安全部是起重機械設備的歸口管理部門；區域公司負責起重機械安拆方案審批，相關資料的收集整理，安拆、使用情況的監督檢查，協助項目管理部、項目部做好報驗工作；項目管理部、項目部負責自有起重機械選用，安拆方案編制、報驗、使用、維修保養及相關的監督檢查等日常性管理。

第二章 選用與進場

第五條 項目管理部、項目部應根據工程項目的結構層次、高度跨度、現場條件等選用適合工程施工的起重機械，優先選用種類、生產廠家、規格型號已在施工當地建設行政主管部門備案的起重機械。

第六條 選用的起重機械必須具備特種設備制造許可證和產品合格證以及設備履歷書等隨機資料。

第七條 有下列情形之一的起重機械不得購置：

（一） 國家和省級主管部門明令淘汰的；

（二） 國家規定禁止使用的；

（三） 達不到安全技術標準規定的；

（四） 安全保護裝置配備不齊的。

第八條 凡使用租賃起重機械的項目管理部（項目部），應當首先對租賃單位進行調查評價，經評價合格后方可簽訂租賃協議，明確各自在起重機械租賃使用過程中的安全責任。

有下列情形之一的不得租賃使用：

（一）出租單位未能依法辦理工商登記注冊，并向省（自治區、直轄市）建設行政主管部門告知備案的；

（二）無特種設備制造許可證單位制造的和未經監督檢驗合格的；

（三）屬國家和省級主管部門明令淘汰、規定不準使用的；

（四）存在嚴重事故隱患、無改造和維修價值的；

（五）經檢測達不到國家和行業安全技術標準規定的。

（六）無制造許可證、產品合格證、使用說明書等隨機文件的。

第九條 起重機械在進入施工場地前，項目管理部（項目部）應當先與運輸方簽訂相關運輸協議，明確各自安全責任。運輸方的選用參照公司質量、環境與職業健康安全管理體系《工程供方控制程序》執行。

第十條 項目管理部（項目部）應當于起重機械進場前將起重機械的使用項目、設備來源、規格型號、生產廠家、進場日期等相關情況報至區域公司備案。

第十一條 起重機械的產權單位應當建立起重機械設備安全技術檔案，檔案應具備以下內容：

（一）原始資料，包括購銷合同、使用維護及安裝說明書、出廠檢驗報告、制造許可證、產品合格證、交接驗收記錄等；

（二）設備履歷書，包括歷次大修理、改造記錄、運轉時間記錄、日常使用狀況記錄、安全保護裝置調試記錄及日常維護保養記錄、定期檢驗、檢測和定期自行檢查記錄、事故記錄等；

（三）其他資料。

第十二條 起重機械有下列情形之一的，應當及時予以報廢：

（一） 國家明令淘汰的；

（二） 主要結構件應力超過原計算應力15％；

（三） 主要結構件腐蝕深度達原厚度10％的；

（四） 存在其他嚴重事故隱患的。

第三章 安裝與檢測

第十三條 起重機械在安裝與拆卸前必須先行編制專項施工方案，并經過審批。

第十四條 從事建筑工地起重機械安裝的單位，必須具備由建設行政主管部門頒發的、相應的建筑施工起重機械安裝工程專業資質和安全生產許可證，并按資質規定進行相應的安裝業務。未取得安拆資質和安全生產許可證的施工企業，不得從事建筑工程起重機械安裝業務。

第十五條 建筑工程起重機械安裝單位，應當依照本制度，進行安裝活動（包括起重機械在施工現場移位、頂升、附著、拆卸等，以下同）。

第十六條 從事起重機械安裝的作業人員及管理人員，必須經過相關部門考核合格，取得相應特種作業人員操作證書，方可從事相應作業和管理工作。

第十七條 符合本制度第五、六、七、八、十、十二、十三、十六條規定要求，且從事起重機械安裝作業的人員是本單位員工的，方可使用公司資質進行起重機械安裝活動。

第十八條 將起重機械安裝作業分包給外單位施工的，必須符合本制度第十四、十六條規定，并于安裝作業實施前與安裝單位簽訂分包協議，明確各自安全責任。

安裝單位應當與施工總承包單位簽訂安全管理協議，在安裝過程中應當服從施工總承包單位對施工現場的安全生產管理，遵守施工現場的安全生產要求，落實有關安全防護措施，并對安裝作業的安全生產負責。

第十九條 安裝單位在安裝前必須進行如下工作：

（一）審核建筑工程起重機械的特種設備制造許可證、產品合格證、安裝及使用維護說明、定期檢驗、檢測證明等文件是否齊全有效；

（二）審核輔助起重機械的定期檢驗證明和使用說明書等文件齊全有效；

（三）根據建筑工程起重機械技術要求、施工現場作業環境、設備狀況以及輔助起重機械條件和有關技術標準制定專項安裝施工方案和技術措施，由安裝單位技術負責人審批簽字，并向安裝作業人員進行書面安全技術交底，履行簽字手續；

（四）對建筑工程起重機械的重要受力結構、零部件及輔助起重機械進行檢查驗收，由安裝單位技術負責人簽字。

（五）按照安全技術規范及說明書的有關要求對建筑工程起重機械及作業現場條件進行檢查，發現有影響安裝活動的隱患應及時排除。

第二十條 安裝單位在安裝作業中，應嚴格執行設備的安裝、拆卸工藝，安裝、拆卸工序的崗位應定人定責，應進行安全作業技術交底，由安裝負責人監督實施、統一指揮。安裝區域應設置警戒線，劃出警戒區，由專人進行監護。

第二十一條 起重機械安裝活動結束后，安裝單位應當按照安全技術規范及說明書的有關要求對起重機械進行檢驗和調試，尤其要對起重機械的限位、保險等安全裝置進行檢測把關，形成自檢記錄。經檢驗合格后的起重機械應達到安全使用標準。

第二十二條 建筑工程起重機械安裝活動結束后，各方（包括安裝、租賃、使用、工程總承包等）應當組織驗收，驗收合格后由安裝、使用和租賃單位技術負責人簽字后方可報驗。

第二十三條 安裝單位必須建立建筑工程起重機械安裝工程檔案，具體包括以下內容：

（一）合同或任務書、安全協議書；

（二）安裝拆卸輔助起重設備、檢測儀器、機具檔案資料；

（三）建筑工程起重機械的自檢資料；

（四）建筑工程起重機械專項安裝和拆卸施工方案。

第二十四條 建筑工程起重機械安裝完畢后，由安裝方案編制人員或技術負責人向建筑工程起重機械操作人員進行安全技術交底。安裝單位應當在投入使用前將有關安裝資料移交使用單位和租賃單位。使用單位應當將其存入工程項目安全技術資料檔案中。

第二十五條 項目管理部（項目部）應當在起重機械安裝完畢后，按照施工當地檢測部門有關要求整理相關資料并報檢。經過有權部門檢測合格后方可投入使用。

第四章 使用與維修

第二十六條 項目部應當嚴格執行本制度和有關建筑安全生產的法律、行政法規的規定，保證建筑工程起重機械的使用安全。

第二十七條 起重機械司機必須經過相關部門考核合格，取得相應特種作業人員操作證書，方可上崗作業，并嚴格遵守起重機械安全操作規程。

第二十八條 項目部應當根據不同施工階段、周圍環境以及不同季節、氣象條件變化的情況下，在施工現場對起重機械采取相應的安全防護措施；在建筑物密集、多臺起重機械交叉作業時，必須制定可靠的安全技術措施，防止多塔作業相互碰撞。

項目部應當在設備活動范圍內（設備移動、臂架端部）設置明顯的安全警示標志。

第二十九條 項目部在起重機械使用過程中應當安排專職起重指揮人員，指揮人員應經過相關部門考核合格，取得相應特種作業人員資格證書，方可上崗作業。

第三十條 項目部在起重機械使用過程中必須做好交接班記錄、安全技術交底、日常檢查（班前、班中、班后）等相關工作，具體要求按照公司質量、環境、職業健康安全管理體系《基礎設施控制程序》執行。

第三十一條 項目部應當對在用的起重機械進行經常性的維修保養和定期、不定期檢查，重點檢查起重設備的穩定性、鋼絲繩、鋼結構及保險限位等安全裝置的有效性等。維修保養人員應取得相應特種作業人員證書，方可上崗作業。及時形成維修保養、定期檢查記錄等，具體要求按照公司質量、環境、職業健康安全管理體系《作業指導書》中《常用建筑機械設備技術保養和大中修理內容及要求》執行，記錄應當包括以下內容:

（一）日常的維修保養；

（二）每月至少進行一次檢驗檢查；

（三）對設備的安全保護裝置進行定期保養、校驗、檢修。

第三十二條 對起重機械的使用情況除進行日常性和專項檢查外，還應定期進行檢查，并形成記錄，對于檢查中發現的存在問題和事故隱患，項目部必須按照“三定”要求落實整改、復查，切實消除隱患。

公司每年、區域公司每季度、項目管理部每月、項目部每旬至少進行一次定期檢查，做好檢查記錄。

第三十三條 建筑工程起重機械出現故障或者發生異常情況，操作人員必須立即停止使用，及時報告項目負責人、設備管理員，并對其進行全面檢查。消除事故隱患，恢復正常后，方可重新投入使用。

第三十四條 項目部應當根據實際情況設置與工程規模相適應的設備管理機構或者配備專職、兼職的管理人員。

設備管理機構的管理人員應當對建筑工程起重機械使用狀況進行經常性檢查，發現問題應當立即處理；情況緊急時，有權決定停止使用設備并及時報告項目負責人。

第三十五條 項目部應當對起重機械作業人員進行設備使用和安全作業基本知識的培訓，作業人員應具備必要的設備使用技能和安全作業知識。

起重機械作業人員在檢查或作業過程中發現事故隱患或者其他不安全因素的應當立即處理；情況緊急時，有權停止使用設備并及時向現場安全管理人員和項目負責人報告。

第三十六條 按照公司管理體系程序文件《基礎設施控制程序》的要求，及時逐級上報相關機械設備管理資料。

第三十七條 項目部應當制定起重機械事故的應急預案，建立有效的`應急機制。

第三十九條 建筑工地起重機械發生事故后，事故發生單位應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，并按照公司《生產安全事故報告處理規定》，及時、如實向有關部門報告，進行調查處理。

第五章 附 則

第四十條 本制度由公司質量安全部解釋。

第四十一條 本制度自總經理批準發布之日起執行

起重設備管理制度4

塔機應當每天停機后對機械進行一次例行保養，傳動部分應有足夠的潤滑油，對易損件必須經常檢查、維修或更換。對機械的螺栓，特別是經常振動的零件，如塔身連接螺栓應經常進行檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換。

1:機械設備的維護和保養

1.1各機構的制動器應經常進行檢查和調整，在摩擦面導上，不應有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。

1.1減速箱、變速箱、外齒合齒輪等各部位的潤滑以及液壓油均按潤滑油表中的要求進行。

1.3要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象，如超過有關規定，必須立即更換。

1.4凡開式齒輪傳動必須有防護罩，行走開式齒輪因下部有外漏部分，因此要經常檢查軌道的清潔，使沙粒泥土等不致進入齒輪而損壞齒輪。

1.5經常檢查各部的連接情況，如有松動，應予擰緊。塔身連接螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度，(可采用旋轉臂架的方法去造成塔身受壓狀態)，所有連接銷軸都必須有開口銷，并張開。

1.6經常檢查各機運轉是否正常，有無噪音，如發現故障，必須及時排除。

2:液壓爬升系統的維護和保養

2.1使用液壓油應嚴格按潤滑表中的規定進行加油和換油，并清洗油箱內部。

2.2溢流閥的壓力調整后，不得隨意變動，每次進行爬升之前，應用油壓表檢查其壓力是否正常。

2.3應經常檢查各部管接頭是否緊固嚴密，不準有漏油現象。

2.4濾油器要經常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調整值是否變動。

2.5油泵、油缸和控制閥，如發現滲漏應及時檢修。

2.6總裝和大修后初次啟動油泵時，應先檢查入口和出口是否接反，電動轉動方向是否正確，油壓是否正常，吸油管路是否漏氣，無誤后空載運行油缸幾次，排出油缸內氣體后，再進行升降作業。

2.7在冬季起動時，要開開停停往復幾次，待油溫上升和控制閥靈活后，再正式使用。

3:金屬結構的維護和保養

3.1在運輸中應設法防止構件變形及碰撞損壞。

3.2在使用期間，必須定期檢修與保養，以防銹蝕。

3.3經常檢查結構連接螺栓、焊縫以及構件是否損壞、變形和松動等情況。

3.4每隔1-2年 噴刷油漆一遍。

4:電氣系統的維護和保養

4.1經常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要及時包扎和更換已損壞的部分。

4.2遇到電動機有過熱現象要及時停車，排出故障后繼續運行，電機軸承潤滑要良好。

4.3各控制箱、配電箱等要經常保持清潔，及時清掃電氣設備上的灰塵，并保持電氣設備干燥。

4.4各安全裝置的行程開關觸電開關動作必須可靠，發現問題應及時修復和更換，否則起重機嚴禁使用。

4.5每年搖測保護接地電阻兩次(春、秋)，保證接地電阻不大于4ω.

4.6電機電刷，其接觸面要保持清潔，當磨掉原電刷高度的2、3時，應更換。

5: 塔機分級保養制度的規定

5.1日常保養(每班進行)

序號

項目

要求

1檢查配電箱及電線

各接線頭，保險絲的接頭，如有移位、松動，應緊固，電線破損處應用絕緣帶包扎或更換新線。

2檢查制動器

制動應靈敏可靠，各連接部分不應有斜卡現象，各緊固件無松動現象，電磁鐵的板面應清潔，彈簧欄桿作用良好，制動閘瓦與制動輪的間隙不大于0.5-0.8mm，制動時，接觸應均勻，接觸面積不得小于全面積的80%。

3各部連接及鋼絲繩

各連接處不得松動，檢查鋼絲繩磨損，斷絲程度，斷股超過5%或名義直徑磨損超過5%均應換繩。

4潤滑工作

按潤滑表執行。

5安全裝置

檢查各限位裝置(高度、力矩、變幅)要有效可靠。

5.2一級保養(每工作50小時進行)

序號

項目

要求

1檢查各鋼絲繩固定

檢查吊索的受力是否均勻，各繩扣是否松動。

2檢查各傳動機構

檢查各聯軸器，法蘭盤的固定螺栓是否松動，齒輪傳動合情況。

3檢查減速器

是否缺油，及時補加或換油，是否有不正常現象或噪音過大，溫升過高。

4檢查連接螺栓

各連接螺栓要緊固，螺紋處要加鈣基潤滑脂。

5.3二級保養(每工作200小時進行)

序號

項目

要求

1進行一級保養的全部工作。

2檢查鋼結構

各部件不應有扭曲，變形、裂紋，各緊固件不應有松動現象，制動器磨損情況，電磁鐵是否松動，各焊縫不應有裂紋。

3檢查制動器

清洗制動器的油污，檢查鉚釘有無松動過高現象，制動器磨損情況，電磁鐵是否松動、受潮發熱。

4檢查各軸承

各軸承是否有損傷，是否缺油，應更換損壞件，補加潤滑油。

5檢查回轉支承潤滑

補加回轉支承中的潤滑脂。

5.4三級保養(每工作400小時)

序號

項目

要求

1進行一、二級保養的全部工作。

2清洗各減速器

放出舊齒輪油，清洗減速箱，檢查齒輪磨損情況，予以調整更換。

3檢查各滑輪

檢查各部滑輪潤滑、磨損情況，清洗更換潤滑脂，更換損壞的齒輪。

4檢查跑車

檢查滾輪潤滑磨損情況，更換潤滑脂，磨損嚴重的滾輪應更換。

5檢查回轉支承

檢查回轉支承運轉情況，更換潤滑脂。

6整體檢查

更換或解決認為有必要予以解決的部件或構件。

起重設備管理制度5

為加強起重機械設備管理，提高設備的完好率，強化設備的使用、維修、保養及檢測工作，特制定本制度。

一、設備的基礎管理

1、起重設備要進行統一編號，分類建帳立卡，每年至少要對實物清查盤點一次，保持帳、卡、物相符。

2、起重機械設備要建立技術經濟檔案。內容包括:原始技術資料和交接驗收憑證:歷次大修理、改造記錄;運轉時間記錄;事故記錄及其他有關資料。

3、起重機械設備實行統一報表制度，按規定編報各項統計報表，并定期組織統計分析，提出改進起重機械設備管理、使用、經營、維修的分析報告。

二、起重設備的采購管理

起重設備采購必須堅持登記備案管理制度，購買經省登記備案的產品，做到三證(登記備案證、產品合格證、產品許可證)齊全。

三、起重設備的租憑管理

1、起重機械設備由公司供應，項目部都要關心愛護正確使用，及時維修、保養，不違章作業，不超荷使用，不帶病操作，發現故障及時由專業人員到施工現場按照修理規范標準要求進行修理，確保各項設備完好率達到100%，杜絕重大設備事故的發生。

2、由公司提供的起重等機械設備有償使用，機械費公司收取總價的70%，架桿，架板按低于當地市場價租憑收取。鋼模板采用合同租賃的形式，每平方米每天租金0.25元，工地用完碼垛整齊，報公司設備科驗收后停收租金。機械費返還給項目部的30%，按設備使用維護的情況而定，維護保養差的按10%返還。項目部丟失的設備原價賠償，不允許自己購買次品補充，一經查出，予以沒收，并仍按原價賠償。

3、公司設備科定期或不定期到各工地檢查起重機械使用情況，發現不安全因素或帶病作業的起重機械，口頭或書面通知項目部限期整改，并由當事人認可簽定，起重機械化設備屬正常磨損，公司負擔維修費用，使用不當、損壞，由項目部負擔。工程附屬工程建成完工后，五日內機械設備交回公司，如不交者按租賃收費，項目部承擔的零星工程所用公司設備直接和項目部結算。

4、未經公司負責人同意，項目部私自購置的起重設備及零星工具，其價款由項目部全部負擔，設備歸公司所有。

5、停工后，對所有機械設備都要除垢、除污，刷新上油，能送公司設備科的全部送還，不能送公司的由項目部自己辦理，由設備科派人驗收。

為了使起重機械設備安全可靠，經常保持良好狀態，特制定以下規定:

四、起重設備的安裝管理

物料提升機和塔式起重機安裝前，由工程技術人員作出施工組織設計，安裝嚴格按照施工組織設計進行，并必須選擇有拆裝資質的隊伍施工。小型設備安裝必須符合《建筑施工安裝檢查標準》規定。

五、起重設備的使用管理

1、起重機械設備使用必須堅持“安全第一，預防為主”的方針。任何單位和個人不得違章指揮、違章使用、違章操作起重機械設備。

2、起重機械設備保證機組人員相對穩定，做到定人、定機、定崗位職責的“三定制度”，且做到持證上崗。

3、起重機械設備必須在設備明顯處掛“合格準用牌”和操作人員姓名，塔機還應掛“十不吊牌”。

4、起重機械設備人員必須嚴格遵守機械設備產品說明書及《建筑機械使用安全技術規程》(jgj33—20xx)及國家、行業有關規程、規定。做好“十字作業”(清潔、潤滑、調整、緊固、反腐)。

5、機組人員每天必須做好“日檢”及交接班工作，并認真真實填寫好“日檢記錄”交接班記錄和運轉記錄并存檔。

6、國家明令淘汰的起重機械設備必須報廢，磨損嚴重，基礎件已損壞，在進行大修已不能達到使用和安全也應報廢，使用15年以上的必須報廢。

六、設備的維修、保養管理

(一)塔式起重機的保養和修理

1、日常保養:

①經常保持各機構的清潔，及時清掃灰塵;

②檢查各減速器的油量，如低于規定油面高度應及時加油;

③檢查各減速器的透氣塞是否能自由排氣，若阻塞，及時疏通;

④檢查各制運器的效能，如不靈敏可靠應及時調整;

⑤檢查各連接處的螺栓，如有松動和脫落應及時緊固和增補;

⑥檢查各種安全裝置，如發現失靈情況應及時調整;

⑦檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發現過度磨損情況及時處理;

⑧檢查各潤滑部位的潤滑情況，及時添加潤滑脂。

2、小修(塔機工作1000小時以后進行)

①進行日常保養的各項工作;

②拆檢清洗減速機制齒輪，調整齒側間隙;

③清洗開式傳動的齒輪，調整后涂抹潤滑脂;

④檢查和調整回轉支承裝置;

⑤檢查和調整制動器和安全裝置;

⑥檢查吊鉤，滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調整、修復和更改。

3、中修(塔機工作4000小時以后進行)

①進行小修的各項工作;

②修復或更改各聯軸器的損壞件;

③修復或更改制動瓦;

④更換鋼絲繩，滑輪等;

⑤檢查回轉支承部分各連接螺栓，必要時更換，注意更換時高強螺栓;

⑥除銹、油漆。

4、大修(塔機工作8000小時以后進行)

①進行小修和中修的各項工作;

②修復或更換制動輪、制動器等;

③修復或更換減速機總成;

④修復或更換回轉支承總成。

七、塔機的檢測管理

塔機安裝完畢后，公司設備部門及時組織安裝單位和使用單位進行檢測驗收和試轉試驗，達到標準要求的方可使用。其檢測標準應按《塔機起重機安全技術規程》中有關規定執行。

第五篇：起重設備操作規程

(一）公司內機動車司機安全操作規程

一 叉車

1.駕駛人員必須經過專業訓練，并經市勞局安全部門考核批準，發給合格證，方準單獨操作，嚴禁無證駕駛。

2.嚴禁酒后駕駛、行駛中不準吸煙、飲食和閑談。

3.車輛發動前，應檢查剎車、方向機、喇叭、照明、液壓系統等裝置是否靈敏、可靠，嚴禁帶病出車，車輛起動后，應低速運行，待水溫升至40度后方可起步出車進行工作。

4.車輛起步時要查看有無車輛和行人、然后嗚號起步，時速不得超過10公里，進出公司、車間、庫房時速不得超過5公里，在車間，庫房內時速不得超過3公里。

5.車輛不得超載使用，鏟、叉工件時，鏟、叉件升高度不得超過全車高度的2/3，運行時鏟、叉離地高度不得超過0.5米。

6.車輛在運行中或尚未停穩時，嚴禁任何人上下車和扒車、跳車，除司機室外，車輛的其他部位嚴禁乘人，叉車不準裝運各種受壓氣瓶。

7.工作完畢或進行檢修時，必須使車輛剎穩，并摘擋熄火。叉車的雙叉，應放落地面。

8.司機對所使用的車輛經常進行維護保養，并經常檢查油位，冬季使用完后應放水防凍。

（二）起重、搬運安全操作規程

一

起重工

1.起重工應經專業訓練，并考試合格，持有操作證，方可參加起重工作。2.工作前必須戴好安全帽，嚴格檢查各種設備。工具、索具是否完好可靠，不準超負荷使用各種索具。麻繩不準用于機械轉動。

3.現場所有動力設備，必須接地可靠、絕緣良好，移動燈具要使用安全電壓（36伏以下）。

4.多人操作要有專人負責指揮，統一信號，交底清楚，要嚴格按總指揮命令或信號工作。如遇操作者看不清指揮手勢時，應設中轉助手，準確傳遞信號。

5.起吊重物，應先檢查捆綁是否牢固，鋼絲繩經過有棱角快口處應設墊付，然后試吊離地面0.3米，經檢查確認穩妥可靠后才能起吊。

6.使用起重扒桿定位要準確，封底要牢固，不準在受力后產生扭、曲、沉、斜等現象，嚴禁用建筑物起吊重物。

7.操作卷揚機必須聽從指揮，看清信號，正確操作，嚴格做到；信號不明、鋼絲跑偏、超負荷、剎車不靈不開車，用卷揚機作牽引時，中間不經過滑移不準作業。

8.使用千斤頂時，底基要堅實，安放要平穩，頂蓋與重物間應墊木塊。緩速頂升、隨頂隨墊，多臺千斤頂同時頂升時，要動作一致。

9.使用纜風繩應不少于三根，固定位置要牢靠，不準系結在電線桿、機電設備和管道支架等處。纜風繩拉緊后以地面夾腳應少于450，需要固定在現場建筑物件上時，應經有關部門同意。

10.臥式滾移重物時，地面必須平整，枕木墊要硬，鋼管要圓直，需要用手搬動鋼管時，手指應放在管內，物件前后不準站人。

11.起重區域周圍應設警戒線，嚴禁非工作人員通行。遇六級以上大風時，停止露天吊裝工作。12.在起重物件就位固定前，不得離開工作崗位，不準在索具受力或吊物懸空的情況下中斷工作。

13.吊物懸空時，禁止在吊物或吊臂下停留或通過，在卷揚機，滑輪前及牽引鋼絲繩邊不準站人。

14.高空作業或使用其他機電設備時，因遵守其有關安全操作規程。

二

裝卸 搬運工

1.嚴格遵守易燃、易爆，以及化學物品裝卸運輸的有關規定，裝卸粉、散材料及有毒氣散發的物品，應配戴必要的防護用品。

2.工作前應認真檢查所用工具是否完好可靠，不準超負荷使用。3.裝卸時應做到輕拿輕放，重不壓輕，大不壓小，堆放平穩，捆扎牢固。4.人工搬運，裝卸物件應視物件大小，輕重配備人員，杠棒、跳板、繩索等工具必須完好可靠，多人搬運同一物件時要有專人指揮，并保持一定的距離，一律順肩步調一致。

5.堆放物件不可歪斜，高度要適當，對易滑動件要用木塊墊塞，不準將物件堆放在安全通道內。

6.用機動車輛裝運貨物時，不得超載超高、超長、超寬、如遇必須超高、長、寬時，應按交通安全管理規定，要有可靠的措施和明顯的標志。

7.裝車時，隨車人員要注意站立位置，車輛行駛時，不準站物件和前欄板之間，車未停穩時不準上下。

8.裝卸貨物應掛規定吊點，起吊裝箱件應先檢查箱件底角是否牢固完好，按掉線標志吊掛，并經試吊確認穩定后方能起吊。

9.用卷揚機，鋼管滾動滑移貨物時，要有專人指揮，路面要堅實平整，繩索套、結要找準重心。保持直立進行。有棱角快口的地方應設墊襯，卸車或下坡應加保險繩。貨物前后和牽引鋼絲繩兩邊不準站人。

10.裝運易燃、易爆化學危險物品嚴禁與其他物品混裝，要輕搬輕放，搬運場地不準吸煙，車廂內不準座人。

11.裝卸時應根據吊位變化，注意站立位置，嚴禁站在吊物下面。裝卸酸類物質要有專用工具。

12.鐵路車輛運物件，不得超過車廂允許高度和寬度，鐵路兩側1.5米以內，不得堆放裝卸物質。不得在車廂底下或頂上休息。

13.在高欄板車廂裝卸貨物，吊車司機無法看清指揮信號時應設中間指揮，正確傳遞信號。

三 千斤頂

1.使用千斤頂必須是完整無缺，并且靈敏可靠，不準使用螺紋、齒條或螺母磨損超過20％的千斤頂。

2.千斤頂必須是垂直的放在重物下面，不得歪斜，必選放在結實的基礎上或墊以硬板，以防在舉動發生歪斜傾倒。

3.禁止在千斤頂的搖柄上夾套或用其他別的辦法來加長搖柄的長度。4.使用任何千斤頂，都不能超過銘牌上規定的起重能力。

5.當液壓千斤頂或氣壓千斤頂，頂升至一定高度時，必須在重物下墊上墊板，以防活塞突然下降。

6.用兩臺以上千斤頂頂起同一重物時，應選擇上升速度相同者，如采用不同速度的千斤頂，應逐一多次輪流換位，徐微啟動。

7.千斤頂在工作時應由專人看管，不要使千斤頂長時間處于工作狀態。8.在氣候溫度低于零度時，液壓千斤頂應使用油，或凝固點較低的混合液體，如；采用水和酒精及甘油的混合物等為工作液體。

（三）起重設備安全操作規程

一

行車司機

1.行車司機必須是視力、血壓正常，經訓練考試合格，取得有關部門發給的安全操作證后，才能獨立操作行車，學員和實習司機必須在司機的教練、指導下才能操作，無證人員禁止操作行車。

2.開車前應認真檢查設備的機械、電氣部分和安全防護保險裝置是否完好可靠，如果控制器、限位器、電鈴過卷揚限制器、窗口開關、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。

3.必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對任何人發出的緊急停車信號，都應立即停車。

4.行車司機必須在得到指揮信號后方能操作，行車啟動時應先嗚鈴。5.操作控制器手柄，應先從“0”位到第一檔。然后逐漸增減速度，換向時，必須先回到“0”位。

6.當接近卷揚限位器，大、小車臨近終端，或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢，不準用倒車代替制動，限位代停車，緊急開關代普通開關。

7.應在規定的安全走道，專用站臺或扶梯上行走和上下，大車軌道兩側除檢修外，不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越另一臺行車。

8.工作停歇時，不準將重物懸在空中停留，運行中地面有人或落放吊件時，應嗚鈴警告，嚴禁吊物在人頭上越過，吊運物件不得過高。

9.兩臺行車同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調一致。10.運行時，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴禁撞車。

11.檢修行車要停靠在安全地點，切斷電源，掛上禁止合閘的警示牌，地面要設圍欄，并掛禁止通行的標志。

12.重噸位物件起吊時應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然后升高緩慢運行，不準同時操作三只控手柄。

13.行車運行時嚴禁有人上下，也不準在運行時檢修機件。

14.運行中發生突然停電，必須將開關手柄放到“0”位，起吊件未放下或索具未脫鉤，不準離開操作室。

15.露天行車遇有風暴，雷擊，六級以上大風時應停止工作，切斷電源，車輛前后，應塞墊木塊卡牢。

16.夜間作業應有充足的照明。

17.在吊運10噸以上和體積較長或較大的物件時，應有車間安全員向安環處報安全措施卡，并批準后方可起吊。

18.行車司機必須認真做到“十不吊”。

（1）超過額定負荷不吊。

（2）指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊。

（3）吊繩和附件捆縛不牢、不符合安全要求不吊。

（4）行車吊掛重物直接加工不吊。

（5）歪拉斜掛不吊。

（6）工件上站人、或工件上浮放有活動物的不吊。

（7）帶壓的各種氣瓶及有爆炸性物品不吊。

（8）帶棱角快口未墊好不吊。

（9）埋地下的物件不吊。

（10）無人指揮或多人一起指揮不吊。

19.工作完畢、行車應停在規定的位置，升起吊鉤，小車開到軌道的一端，并將各控制手柄放回“0”位，切斷電源。

二

掛鉤

1.必須熟悉起吊工器具的基本性能和各種吊具、索具的最大允許負荷，報廢標準。

2.起吊工具要經常檢查，確保完好可靠。并要妥善保管，不準隨地亂丟，不準超負荷使用。

3.起吊物件的指揮手勢要清楚，信號要明確，不準帶手套指揮，起吊大型重噸位物件時，必須先試吊，離地面不高于0.5米，檢查確認后穩妥后方可起吊運行。

4.起吊件必須捆縛的平穩牢固，棱角快口處應設墊襯，吊位應正確，起吊件翻身時要掌握重心，注意周圍人員動向，掛鉤及指揮者要考慮自身退路。

5.用兩臺行車同時起吊同一物件時，應按行車額定載重量合理分配，統一指揮步調一致。

6.不準在起吊物件下站立或行走。

7.捆縛吊物選擇繩索夾角要適當，不得大于120℃，但必須按常用鋼絲繩起重量的安全系數使用鋼絲繩。遇特殊吊件時應用專用工具。

8.多人吊運重物，應有專人指揮，不得遠離或不引路指揮吊物運行。9.吊運物件應按規定的地點妥善堆放，不準將重物堆放在動力輸送管線上或安全通道上。

10.行車運行統一指揮手勢

（1）手心向上表示起大鉤，（2）手心向下表示落大鉤，（3）手心向前表示大車向前，（4）手心向后表示起大車向后，（5）手心向左表示小車向左，（6）手心向右表示小車向右，（7）小指向上表示起小鉤，（8）小指向下表示落小鉤（9）兩手交叉表示停止，（10）起吊手勢信號應哨音配合。