第一篇：行車工(起重設備)理論考復習題匯總

行車工（起重設備）理論考復習題

一、填空

1、《特種設備安全監(jiān)察條例》自2003年（6）月（1）日起施行。

2、《特種設備安全監(jiān)察條例》所稱特種設備是指涉及(生命安全)、(危險性)較大的鍋爐壓力容器、起重機械、大型游樂設施等設備。

3、特種設備作業(yè)人員在作業(yè)過程中應當嚴格執(zhí)行特種設備的（操作規(guī)程）和有關的安全（規(guī)章制度）。

4、特種設備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)（事故隱患）或其他不（安全因素），應當立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關于負責人報告。

5、特種設備作業(yè)人員，應當按照國家有關規(guī)定經(jīng)特種設備安全監(jiān)督管理部門（考核）合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種設備作業(yè)人員（證書），方可從事相應的作業(yè)。

6、使用未經(jīng)定期檢驗或檢驗不合格的特種設備，相關部門責令限改正，逾期未改正的，處（2000）元以上，（2萬）元以下罰款。

7、《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》自2005年（7）月（1）日起施行。

8、《特種設備作業(yè)人員證》每（2年）復審一次，持證人員應當在復審期滿（3個）月前，向發(fā)證部門提出復審申請。

9、特種設備作業(yè)人員作業(yè)時隨身攜帶證件，并自覺接受用人單位的（安全管理）和質(zhì)量技術監(jiān)督部門的（監(jiān)督檢查）。

0

10、違章指揮特種設備作業(yè)的，責令用人單位改正，并處（1000）元以上，（3萬）元以下罰款。

11、起重機的基本（參數(shù)）是表征起重機（特性）的。

12、起重力矩是（起重量）與（幅度）的乘積。

13、起重機兩端梁車輪踏面（中心線）間的距離稱為起重機的（跨度）。

14、起重機的工作級別是（表征）起重機基本能力的（綜合）參數(shù)。

15、起重機的工作級別是按起重機的（利用等級）和（載荷狀態(tài)）來劃分的。

16、吊鉤通常有（鍛造）吊鉤和（板鉤）兩種。

17、吊鉤上應設置（防止）意外脫鉤的安全（閉鎖）裝置。

18、車輪輪緣磨損超過原厚度的（50）％時，或輪緣彎曲變形達到原厚度的（20）％時，車輪應報廢。

19、滑輪按其運動方式可分為（定滑輪）和（動滑輪）兩類。20、起重機常用滑輪組按構(gòu)造形式可分為（單聯(lián)）滑輪組和（雙聯(lián)）滑輪組。

21、卷筒是（起升機構(gòu)）中用來纏繞（鋼絲繩）的部件。

22、取物裝置在下極限位置時，每端固定處都應有（1.5-2）圈固定鋼絲繩用槽和（2）圈以上的安全槽。

23、橋式類型起重機常用的減速機按結(jié)構(gòu)形狀分為（臥式）減速機和（立式）減速機兩種。

24、聯(lián)軸器用于連接（兩根）軸，使其一起旋轉(zhuǎn)并傳遞（扭矩）。

25、起重機械的各機構(gòu)中，制動裝置是用來保證（起重機）能準確、可靠和（安全）運行的重要部件。

26、制動器可靠的制動（力矩）是通過調(diào)整（主彈簧）的長度來實現(xiàn)的。

27、制動瓦塊上的摩擦片的磨損超過原厚度（50）％，或有缺損和裂紋時，應（報廢）更換新的摩擦片。

28、鋼絲繩繩芯的種類有（纖維芯）、（石棉芯）和金屬芯三種。

29、鋼絲繩的質(zhì)量時根據(jù)鋼絲韌性的高低，即耐彎折次數(shù)的多少分為特級、（Ⅰ）級、（Ⅱ）級。

30、鋼絲繩雙繞繩按捻向繞制方法不同分為交互捻鋼絲繩、（同向捻）鋼絲繩、（混合捻）鋼絲繩。

31、在高溫環(huán)境中工作的起重機應選用具有特級韌性（石棉芯）鋼絲繩或具有（鋼芯）的鋼絲繩。

32、鋼絲繩繩芯的作用主要為了增強鋼絲繩的撓性與彈性，還有便于（潤滑）的作用和增加（強度）的作用。

33、電動葫蘆起升繩多選用（點接觸）的每股（37）絲的鋼絲繩。

34、鋼絲繩的繩端固定方法有（偏結(jié)法）、繩卡固定法和（壓套法）及斜鍥固定法、灌鋁法等五種。

35、鋼絲繩的安全檢查分為檢查（周期）、檢查（部位）部位和檢查內(nèi)容三部分。

36、磨損使鋼絲繩的斷面積（減小）因而強度降低，當外層鋼絲磨損達到其直徑的（40）％時鋼絲繩應報廢。

37、當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小（7）％即使未發(fā)生斷絲該鋼絲繩應（報廢）。

38、當鋼絲繩，繩股擠出或（鋼絲）擠出時應（報廢）。

39、電動葫蘆起重機工作時，禁止（同時）按下兩個（反向）按鈕。40、當?shù)蹉^落至下極限位置時，繩在（卷筒）上除固定圈外還應保留（2）圈。

41、上升限位器是用于限制取物裝置的（起升）高度，下降限位器是用來限制取物裝置的（下降）至最低位置。

42、常用的緩沖器有（彈簧）緩沖器、（橡膠）緩沖器、（液壓）緩沖器三種。

43、橋式起重機的四個角端必安裝（彈簧式）和（液壓式）緩沖器。

44、額定起重重量大于（20t）的橋式起重機，大于（10t）的門式起重機根據(jù)相關規(guī)定均應設置超載限制器。

45、常用的起重力矩限制器有（機械式）和（電子式）等。

46、供電主滑線位于司機室（對面）的橋式起重機，在靠近滑線一端應設置檢修（吊籠）。

47、在軌道上運行的橋式起重機的大車運行機構(gòu)上應設（掃軌面）或（支撐架）。

48、起重機運行軌道的（端部）及起重機上的小車運行軌道的端部應設置軌道端部（止檔體）。

49電動葫蘆是由（兩個）機構(gòu)和（一個）系統(tǒng)組成。

50、起重機的電器部分是由電氣（設備）和電氣（線路）等組成。

51、具有主、副鉤的起重機由（兩套）各自（獨立）的起升機構(gòu)。

52、在起升機構(gòu)減速器高速軸端安裝（制動輪）及相應（制動器），以便在斷電時實現(xiàn)制動。

53、上升限位器的設置能保證當（取物）裝置最高點距定滑輪的最低點不小于（0.5）米處斷電停機。

54、下降限位器的設置應能保證（取物）裝置下降到（最低）位置斷電停機。

55、大車運行機構(gòu)傳動形式可分為（分別）驅(qū)動與（集中）驅(qū)動兩種。

56、大小車運行機構(gòu)必須安裝（制動器），以便使大小車斷電后在允許制動的（行程距離）范圍內(nèi)安全停車。

57、中小型起重機的小車運行機構(gòu)均采用（集中）驅(qū)動形式；則大型小車運行機構(gòu)通常采用（分別）驅(qū)動的形式。

58、大小車運行機構(gòu)行程兩端必須安裝（限位器）及限位安全（觸尺）以便適時斷電停機。

59、橋式起重機的電器設備包括各機構(gòu)（電動機）、制動電磁鐵操作（電器）和保護電器。

60、橋式起重機的電氣線路由（照明）信號回路、（控制）回路和主回路三部分組成。

61、緊急斷電保護就是當遇到（緊急）情況而需要（立即）斷電時采取的保護措施。

62、直接驅(qū)動各機構(gòu)（電動機）運轉(zhuǎn)的那部分電路稱（主回路）。63、制動器主彈簧調(diào)整張力（過小）時易出現(xiàn)剎車不靈；調(diào)整張力（過大）時易出現(xiàn)制動器打不開。

64、制動器主彈簧疲勞、無彈力其張力顯著減小而（剎不住車），應更換（新彈簧）。

65、運行機構(gòu)兩側(cè)電動機轉(zhuǎn)速不同，導致兩線速度（不等），應更換電動機達到（同步）即可。

66、橋式起重機的檢查制度包括日檢（周檢）和（月檢）及半年檢、年度檢五項檢查規(guī)定。

67、根據(jù)修理性質(zhì)可分為事故性修理和（預見性）修理及（計劃性）修理。

68、計劃性修理目前普遍采用的項目為（一級）保養(yǎng)、（二級）保養(yǎng)和大修理三個修理項目。

69、橋式起重機在操作中應做到的五點基本要求：以穩(wěn)、準、快為運行基礎，更注重確保（安全）和（合理）控制。

70、起升機構(gòu)是起重機（核心）機構(gòu)，它的工作好壞是保證起重機能否安全運行（關鍵）。

71、為了防止起重機在實際操作中發(fā)生危險（事故），必須很好地掌握起升機構(gòu)地（操作）要領。

72、每天或每班第一次工作前，必須進行負荷（試吊），即將額定負荷地重物提升離地面（0.5）米的高度，而后下降以檢查其制動器的可靠性。

73、露天工作的起重機應設置（夾軌器）和（錨定）裝置。74、起重機的起升、便幅機構(gòu)的制動器必須是（常閉）的。75、為防止觸電事故，常采用的安全電壓有（42）v、（36）v、和24v、12V、6V。

76、進行電器檢查時應與帶（帶電體）保持（0.35）米的安全距離。77、司機操作時不準（吸煙）、吃東西、看書報等，應嚴格遵守勞動（紀律）。

78、起重機啟動后即將開動前，應發(fā)出（警告）信號，吊運中不準用限位器作為（斷電）停車手段。

79、嚴禁吊運的貨物從（人頭）上方通過或停留，應使吊物沿吊運安全（通道）移動。

80、起重機工作完畢，應將吊鉤升至接近（上極限）位置的高度，不準吊掛吊具、（吊物）等。

81、停運后將起重機小車停放主梁遠離大車（滑觸線）的一端，不得置于（跨中）部位，大車應開到固定停放位置。

82、停運后，所有控制器手柄應回到（零位），將緊急開關扳轉(zhuǎn)斷路，拉下保護柜刀（開關），關閉司機室門后下車。

83、司機在下班前應對起重機進行（檢查），將工作中發(fā)生的（問題）檢查情況記錄在交接記錄本中并交給接班人。

84、大、小車運行機構(gòu)的安全操作三穩(wěn)指（起車穩(wěn)）、運行穩(wěn)、（停車穩(wěn)）。

85、司機必須熟悉大、小車的運行（性能），即掌握大、小車的運行速度及（制動）行程。86、在開動大、小車時，應逐步扳轉(zhuǎn)（控制器）手柄，逐級切除（電阻），以確保大、小車運行平穩(wěn)，嚴禁猛烈啟動和加速。

87、嚴禁打反車（制動），需要反方向運行時，必須控制手柄（回零）車體停止后再反方向開車。

88、起重機緊急斷電保護的作用，主要是在（事故）或（緊急）情況下用來切斷聯(lián)鎖保護電路。

89、過電流保護中包括（斷路）和（過載）保護。

90、零位保護是指起重機各控制器的手柄不在（零位）時，各電動機不能開始（工作）的保護電氣。

91、起重機照明和信號電源線路應接在動力總開關（前），當動力部分斷電時，仍能保持（正常）供電。

92、檢修起重機使用的照明電源（電壓）應為（安全）電壓。93、行車軌道的接地（電阻），以及起重機上任何一點的接地電阻均不得大于（4）Ω。

94、起重機司機應穿（橡膠）絕緣鞋，不能穿硬底或（塑料）鞋。95、吊運熱金屬等高溫作業(yè)的車間的起重機，夏季應搞（防暑）降溫，防止（中暑）暈倒事故的發(fā)生。

96、在配合其他工種作業(yè)時，司機必須（服從）專人（指揮）。97、火災發(fā)生后，首先要（切斷）電源，無法切斷時，要合理使用消防器材，防止（觸電）事故的發(fā)生。

98、電氣火災最常用、最有效的滅火器是（1211）和（干粉滅火）器。99、起車穩(wěn)是指大、小車啟動后先回（零位）一次，當?shù)跷锵蚯坝螖[時，迅速（跟車）一次。

100、停車穩(wěn)是指在大、小車到達指定位置前，應將控制器手柄逐步拉回，使車速逐漸（減慢），并有意識拉回（零位）后再短暫送電跟車一次。

二、判斷題

1、起吊時，吊鉤的垂線必須通過被吊物體的中心。（×）

2、橋式起重機制動器是采用常開式的。（×）

3、鋼絲繩質(zhì)量分級可分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級。（×）

4、吊鉤磨損后可以補焊使用，但應降低承重量。（×）

5、根據(jù)《條例》規(guī)定，使用未經(jīng)定期檢驗或檢驗不合格的特種設備，可以處1000以上3萬元以下的罰款。（×）

6、滑輪直徑D小于繩索直徑d的6倍時，則繩的承載能力就會降低。（√）

7、起重機不準吊掛重物直接加工。（√）

8、起重機的作業(yè)起升高度必須小于起重機的起升高度。（√）

9、起重機正常運轉(zhuǎn)過程中不準打反車制動。（√）

10、當制動瓦片厚度的磨損量達到原厚度50％應報廢。（√）

11、緊急斷電保護作用主要是在事故或緊急情況下用來切斷聯(lián)鎖保護電路。（√）

12、抓斗閉合時，斗口接觸處的間隙不得大于5mm。（×）

13、當防止鋼絲繩過渡彎曲，則滑輪直徑應比繩徑大10倍。（×）

14、繩股擠出的鋼絲繩應報廢。（√）

15、大車輪踏面厚度損失達厚度的15％應報廢。（√）16、鋼絲繩的直徑相對于公稱直徑減少7％時應報廢。（√）

17、橋式起重機司機室應設在導電滑線的一側(cè)。（×）

18、根據(jù)《特種作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，持證作業(yè)人員違章操作造成特種設備事故的應當?shù)蹁N特種設備作業(yè)人員證書。（√）

19、根據(jù)《條例》規(guī)定，未對在用特種設備進行經(jīng)常性日常維護和保養(yǎng)及定期自行檢查的，可處于2000元以上，2.5萬元以下的罰款。（×）20、起重機掃軌板距軌面不應大于20－30mm距離。（×）

21、起重機的吊鉤通常有鑄造吊鉤和板鉤兩種。（×）

22、滑輪有裂紋或輪緣破損應報廢。（√）

23、更新的鋼絲繩應與原安裝的鋼絲繩同類型、同規(guī)格。（√）

24、露天工作的起重機，其電器設備應設置防雨罩。（√）

25、集中驅(qū)動形式的大車運行機構(gòu)只適用于起重量大、大跨度的橋式起重機。（×）

26、起升機構(gòu)可以使用編結(jié)接長的鋼絲繩。（×）

27、鋼絲繩繩芯中含有油脂，當繩受力時起潤滑鋼絲繩的作用。（√）

28、違規(guī)操作是發(fā)生起重傷害事故的主要原因。（√）

29、起重機取物裝置本身的重量一般都不應包括在額定起重量中。（×）

30、橋架型起重機兩端梁車輪踏面中心線間的距離稱為起重機的跨度。（√）

31、起重機吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離就是起升高度。（×）

32、按照國標制造的吊鉤危險斷面磨損量不應大于原高度的10％。（×）

33、按行業(yè)沿用標準吊鉤危險斷面的磨損量不大于原尺寸5％。（×）

34、車輪按輪緣形式可分為雙輪緣、單輪緣和無輪緣三種。（√）

35、起重機使用的減速器在運行中必須加注滿潤滑油。（×）

36、制動裝置是通過磨擦原理來實現(xiàn)機構(gòu)制動的。（√）

37、歪拉斜掛屬于正常操作范圍。（×）

38、中小型起重機的小車運行機構(gòu)廣泛采用分別驅(qū)動形式。（×）

39、目前在橋式起重機大車運行機構(gòu)廣泛采用分別驅(qū)動形式。（√）40、安全裝置不齊全或有動作不靈敏、失效者不吊。（√）

三、選擇題

1、起重機工作級別共分為（B）級。

A、7 B、8 C、9 D、10

2、起重機的吊鉤應定期檢查，至少（A）年檢查一次。

A、半 B、1 C、2 D、2.5

3、卷筒壁磨損至原壁厚的（D）％時卷筒應報廢。

A、5 B、10 C、15 D、20

4、在有腐蝕性的環(huán)境中工作時應選用（C）鋼絲繩。

A、鍍鉛 B、噴塑 C、鍍鋅 D、噴丸

5、起重機軌道及起重機上任何一點的接地電阻不得大于（A）Ω。

A、4 B、6 C、8 D、10

6、端梁和走臺的防護欄桿高度不應小于（A）mm。

A、1050 B、1100 C、1150 D、1000

7、橋式起重機的照明信號回路電源由起重機主斷路器的（B）線端分接。

A、出 B、進 C、主回路末端 D、任意

8、起重機的抗傾翻能力稱為起重機的（B）性。

A、安全 B、穩(wěn)定 C、使用 D、動力

9、起重機械不得使用（C）吊鉤。

A、板鉤 B、鍛造 C、鑄造 D、20＃優(yōu)質(zhì)碳素鋼制造鉤

10、按行業(yè)沿用標準制造的吊鉤，危險斷面磨損量不應大于原尺寸的（C）％

A、20 B、15 C、10 D、5

11、按國標制造的吊鉤，危險斷面磨損不應大于原高度的（D）％。

A、20 B、15 C、10 D、5

12、鋼絲繩直徑減少量達原直徑的（D）％時鋼絲繩應報廢。

A、15 B、12 C、9 D、7

13、起重機吊鉤的開口度比原尺寸增加（C）％時吊鉤應報廢。

A、25 B、20 C、15 D、10

14、當?shù)蹉^處于工作位置最低點時，纏繞在卷筒上的鋼絲繩除繩尾外，還必須有不少于（B）圈的安全圈。

A、1 B、2 C、3 D、4

15、起重機起升機構(gòu)的制動行程應為（A）。A、U/100 B、V2/5000 C、U/15 D、U/20

16、起重機小車運行機構(gòu)的制動行程為（A）

A、υ2/5000—υ/20 B、υ2/5000—υ/15 C、υ/100 D、υ/200

17、起重機大車運行機構(gòu)的制動行程為（B）。

A、υ2/5000—υ/20 B、υ2/5000—υ/15 C、υ/100 D、υ/200

18、制動摩擦片磨損的厚度超過原厚度的（C）％時應更換。

A、30 B、40 C、50 D、35

19、作翻轉(zhuǎn)吊載時，操作者必須站在翻轉(zhuǎn)方向的（D）側(cè)。

A、同 B、旁 C、任意 D、反 20、橋式起重機箱形主梁跨中上拱度為（D）。

A、S/1500 B、S/700 C、S/600 D、S/1000

21、橋式起重機大車制動行程最大不得超過（A）。

A、U/15 B、U/20 C、U/100 D、U2/5000

22、橋式起重機小車制動行程最大不得超過（B）。

A、U/15 B、U/20 C、U/100 D、U2/5000

23、橋式起重機司機室照明、電鈴的電壓應為（D）。

A、220v B、110v C、380v D、36v

24、鍛造吊鉤的危險斷面有（C）。

A、5 B、4 C、3 D、2

25、制動裝置是通過（A）原理來實現(xiàn)制動的。

A、摩擦 B、壓緊 C、電磁吸力 D、重力

26、制動裝置的零件出現(xiàn)（B）時應報廢。A、矩形溝槽 B、裂紋 C、凹凸不平D、環(huán)形溝痕

27、橋式起重機跨度是（C）。

A、兩端梁中心間距 B、兩端梁車輪輪緣間距離 C、兩端梁車輪踏面中心線間距離 D、廠房內(nèi)側(cè)橫向間距

28、取得《特種設備作業(yè)人員證》后每（B）年復審一次。

A、1 B、2 C、3 D、5

29、普通起升機構(gòu)纏繞繩應優(yōu)先選擇（A）。

A、6股線接觸交繞繩 B、6股點接觸順繞繩 C、6股面接觸交繞繩 D、6股具有鋼芯的順繞繩

30、鋼絲繩潤滑必須使用（D）。

A、煤油 B、黑油 C、柴油 D、潤滑脂

31、起重吊鉤的扭轉(zhuǎn)變形超過（C）度時應報廢。

A、3 B、5 C、10 D、15

32、大、小車掃軌板的下邊緣與軌頂面的間隙為（C）mm。

A、20 B、15 C、10 D、5

33、當外層鋼絲磨損達到其直徑的（C）％時鋼絲繩應報廢。

A、20 B、30 C、40 D、50

34、電動葫蘆起重機總體設計使用壽命為（D）。

A、20 B、15 C、12 D、10

35、電動葫蘆起升繩多選用點接觸每股（A）絲的鋼絲繩

A、37 B、35 C、30 D、18

36、抓斗閉合時其接觸處的間隙不得大于（C）mm。A、5 B、7 C、3 D、2

37、車輪輪緣磨損超過原厚度的（D）％時，車輪應報廢。

A、20 B、30 C、40 D、50

38、滑輪不均勻磨損達（C）mm時應更換。

A、1 B、1.5 C、3 D、4

39、減速器齒輪有裂紋和（D）應報廢。

A、磨損 B、溝槽 C、腐蝕 D、斷齒

40、起重機兩軌道同一截面高度差不得大于（B）mm。

A、5 B、10 C、15 D、20

四、簡答題

1、橋式起重機的電氣設備由哪幾部分組成？ 答：各機構(gòu)電動機，推動器，操作電器，保護電器等。

2、限位器的作用是什么？

答：是限制機構(gòu)運行時通行范圍的。一是保證起升機構(gòu)安全運行的上升極限位置和下降極限位置，二是限制運行機構(gòu)的運行極限。3.天車付鉤為什么不能斜拉歪掉？

答：因為斜拉歪掉時付鉤卷筒上的鋼絲受力方向改變，很容易損壞付鉤的導繩器而發(fā)生事故，所以不能斜拉歪掉。4.天車工“三不過”指什么？

答：吊物不從人頭上過。吊物不從設備或成品部件上過。吊物不從易燃易爆物品上過。

5.天車操作“四注意”內(nèi)容是什么？ 答：注意來往行人；注意吊物擺放平穩(wěn)、整齊，不要碰到傷人；注意吊物不要碰撞設備和其它物體；注意吊運時讓周圍人員躲開，同時注意自己周圍的障礙物。

6.制動器突然失靈時，應如何處理？

答：制動失靈，切勿慌張；能落則落，難落則上。點車啟動，越過險方；安全著陸，牢記心上。7.簡述凸輪控制器的作用。

答：凸輪控制器在天車各機構(gòu)中的作用有： ①控制相應電動機的啟動、制動和停止； ②控制相應電動機的換相，實現(xiàn)電動機的正、反轉(zhuǎn)； ③通過接入或切除電動機轉(zhuǎn)子回路中的電阻，實現(xiàn)電動機的平穩(wěn)啟動和調(diào)速； ④與保護柜中主接觸器相配合，實現(xiàn)對天車的零位保護和各機構(gòu)限位保護。

8.起重機為什么不允許反轉(zhuǎn)急剎車？

答：反轉(zhuǎn)急剎車主要有以下危害： ①反復頻繁啟動，定、轉(zhuǎn)子里較長時間內(nèi)流過額定電流幾倍的啟動電流。此時，轉(zhuǎn)速較低，散熱條件不好，溫升很快升高，最終燒毀電動機。②起重機在高速運行時具有很大的動能。在進行“打反車”操作時，起重機的車體將承受極大能量的沖擊。③在經(jīng)常性的沖擊下，金屬結(jié)構(gòu)的應力集中部位將出現(xiàn)裂紋，結(jié)構(gòu)的聯(lián)結(jié)部位會出現(xiàn)松動現(xiàn)象。④大、小車機構(gòu)的減速器、聯(lián)軸器、鍵等在很短時間內(nèi)因磨損而報廢；嚴重時傳動軸會因扭斷而自空中墜落，并進一步造成二次事故。9.天車不能啟動的原因有哪些？ 答：天車不能啟動的原因有以下七點： ①無電壓；②機構(gòu)控制器的手柄不在零位； ③緊急開關未閉合；④艙口門、端梁門、司機室門的聯(lián)鎖開關未閉合。⑤主接觸器線圈斷路；⑥控制回路熔斷器熔絲燒斷； ⑦過電流繼電器常閉觸點未閉合。

10、簡述行車日常檢查內(nèi)容。（至少寫出十項，多寫者加分）答：

（一）車輪（1）有無異常聲音 滾動軸承沒有產(chǎn)生雜音，軸承潤滑良好，無發(fā)熱(2)螺釘有無松動 彈簧墊有壓緊(二)減速箱（1）有無異常聲音 用旋具檢查聲響的來源（齒輪、軸承）（2）潤滑是否良好 潤滑良好，無斷續(xù)嘶啞聲音、減速器沒有發(fā)熱（3）螺釘有無松動 螺釘無松動

（三）聯(lián)軸器（1）有無異常聲音 齒無嚴重磨損，傳動軸無竄動，無異常聲音（2）螺釘有無松動 螺釘無松動

（四）制動器（1）液壓推動器有無漏油，推升動作是否順暢 上升到位，上升順暢（2）螺釘有無松動 螺釘禁固良好，制動輪無跳動或松動（3）制動輪有無跳動 剎車架無擺動，剎車輪無軸向竄動（4）調(diào)整是否適宜 開閉靈活、制動平穩(wěn)可靠、不溜勾

（五）吊鉤（1）吊鉤螺釘有無裂紋 外觀仔細觀察（2）吊鉤固定是否牢固 軸端擋板無松動，螺母緊固銷無斷裂

（六）緩沖器（1）支座有無裂紋 外觀檢查（2）緩沖性能是否良好 彈簧彈性良好，無斷裂

（七）吊梁（1）橫梁有無裂焊及彎扭 橫梁無裂焊變形（仔細檢查）（2）吊環(huán)有無裂紋 定期更換（仔細檢查）（3）卡板是否松脫 螺釘無松動，卡板無脫落

（八）滑輪組（1）輪緣有無缺損 無崩裂（2）外罩有無損壞 無變形、無裂焊（3）滑輪軸固定是否牢靠 鎖緊圓螺母緊固情況良好

（九）鋼絲繩（吊具）（1）有無斷絲，斷股，打結(jié) 在75mm的長度內(nèi)斷絲數(shù)不超過12條；無斷股（2）鋼絲繩壓板是否松動 壓緊螺釘無松動（3）潤滑是否良好 仔細檢查

（十）卷筒（1）連接螺釘有無松動 仔細檢查（2）軸承座有無異常現(xiàn)象 無異常聲響、不發(fā)熱、無振動

（十一）限位器（1）限位器外形是否完好 外形完好，無破損（2）限位器是否有效 仔細檢查有效

11、簡述“十不吊”內(nèi)容。

答：①指揮信號不明或亂指揮不吊； ②超過額定起重量時不吊； ③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊； ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊； ⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊； ⑦歪拉斜掛不吊； ⑧具有爆炸性物件不吊； ⑨埋在地下物件不拔吊； ⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊。

12、鋼絲繩出現(xiàn)那些現(xiàn)象時禁止使用？

答：發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有捆結(jié)、變形、斷絲、銹蝕、走油等現(xiàn)象時要及時降低使用標準或報廢。

13．起重機主梁上撓度減少的原因有哪些。

答：主要原因有：起重機主梁上供度減少的原因：1)結(jié)構(gòu)內(nèi)應力的影響2)超負荷及不合理使用3)高溫工作環(huán)境的影響4)設計和制造工藝的影響5)起重機不合理的吊運、存放和安裝6)不合理的修理。14．司機在起重作業(yè)中，遇到哪些情況，應按規(guī)定發(fā)出信號（如鳴鈴）。答： 1)起升、落下貨物，開動大小車時2)起重機從視界不清處通過時，要連續(xù)鳴鈴3)起重機在同一層或另一層接近跨內(nèi)另一起重機時4)吊運貨物接近人員時5)其他緊急情況時。15．起重機運行機構(gòu)啃軌的不良后果。

答：起重機運行機構(gòu)啃軌的不良后果：1)降低車輪的使用壽命2)磨損軌道3)增加運行阻力4)損害房梁結(jié)構(gòu)5)造成脫軌。．有一臺10T天車，小車運行機構(gòu)的電動機額定轉(zhuǎn)速n=940r/min，減速機的傳動比i=22.4，小車車輪直徑d=0.35 m，試計算小車的額定運行速度及制動后的最小與最大制動行程。

解：小車的額定運行速度為：V小=dn/i=3.14×0.35×940/22.4=46.12 m/min 最小制動行程：S制小=V2小車/5000=46.122/5000=0.42 m 最大制動行程：S制大=V小車/20=46.12/20=2.036 m 答：小車額定運行速度為46.12 m/min,最小制動行程為0.42m,最大制動行程2.036m。

第二篇：行車工(起重設備)安全考試題及答案

行車工安全考試題及答案

姓名：

時間：

分數(shù)：

一、判斷題：（每題2分，共計30分）

1、起吊工具不準隨地亂丟，不準超負荷使用。（）

2、使用單梁行車時，可以一手操作按紐，一手扶物品。（）

3、多人吊運重物、必須有專人指揮（現(xiàn)場噪音大、視野不好、人員多等特殊情況下可用哨子及手勢一并指揮），不得遠距離或不引路指揮吊物運行。（）

4、起吊件翻身時，要掌握重心，不用注意周圍人員動向。（）

5、不準在起吊件下面及有傾倒趨勢位置停留、行走或站立。（）

6、吊運物件應按規(guī)定地點妥善堆放，不準將重物堆放在動力輸送管線上面或安全通道上。（）

7、對緊急停車信號，只要當事人發(fā)出，應立即執(zhí)行。（）

8、工作中突然斷電時，應將使用的的控制器手柄板回零位；（）

9、所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運前應檢查制動器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運。（）

10、大、小車行駛接近終點時，應降低速度，嚴禁用急停開關作為停車手段。（）

11、起重機吊著重物可以在空中長時間停留。（）

12、鏈條（包括吊環(huán)）中個別鏈環(huán)有裂紋或斷裂時，要用卡環(huán)進行連接，否則要作報廢處理。（）

13、公司選用的永磁吸盤0.6T、1T、2T規(guī)格是針對吸平板類工件核定，吸圓柱類或管類工件時，由于接觸面小吸力僅能保持額定載荷的50%。（）

14、帶有不銹鋼融覆層的中缸及小柱可以使用永磁吸盤吊轉(zhuǎn)。（）

15、指揮信號不明、重量不明、光線暗淡可根據(jù)感覺起吊。（）

二、單項選擇題（每題2分，共計30分）

1、起吊物件時，必須先試吊，離地不高于（）米，經(jīng)檢查，確認穩(wěn)妥后方可起吊運行。A 0.4

B 0.3

C 0.2

2、起吊物件（）捆縛平穩(wěn)牢固，棱角快口部位應設襯墊，吊位應正確。A 必須

B 可以

C 無所謂

3、用兩臺行車同時起吊一物件時，應按行車額定載重量合理分配，（）統(tǒng)一指揮步調(diào)一致。A 1人

B 專人

C 2人

4、捆縛吊物選擇繩索夾角要適當，不得大于規(guī)定（）。A 重量

B 重量

C 角度

5、（）前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲或報警。A 停車

B 開車

C 運行

6、閉合主電源前，應使所有的（）手柄至于零位。A 機械

B 電源

C 控制器

7、在軌道上露天作業(yè)的起重機，當工作結(jié)束時，應將起重機錨定住，當風力大于（）級時，一般應停止工作，并將起重機錨定住。A 4

B 5

C 6

8、無下降極限位置限制器的起重機，吊鉤在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規(guī)定的安全圈數(shù)。（）

A 3

B 4

C 5

9、遙控操作時操作人員必須同起重機保持在（）米內(nèi)進行遙控操作。A 8

B 9

C 10

10、每個起吊循環(huán)完成后，（）將遙控發(fā)射器電源開關置在停 2 止位置。A 必須

B 可以

C 不用

11、遙控操作時操作人員必須要保持被吊物平穩(wěn)，吊鉤轉(zhuǎn)動時（）起升，防止鋼絲繩出槽。A 可以

B 不準

C 繼續(xù)

12、同一跨度內(nèi)有多臺起重機工作時，必須保持（）米的距離，以防相撞。工作要靠近時，應經(jīng)相鄰同意，但最小距離應在0.3米以上。A 1

B 1.5

C 2 13.遙控器有效操作距離（）米，以免出現(xiàn)誤操作造成撞車故障。A 80

B 100

C 120 14.操作人員及施工人員嚴禁站在行車提升系統(tǒng)及行走系統(tǒng)垂直下方，與地面垂直點保持（）米的距離。A 1

B 2

C 3

15、鏈條宜于起吊園滑物品且垂直起吊，不宜雙鏈夾角吊運。若采用雙鏈條吊物時，兩鏈條之夾角不得大于（）度，且應平衡。A 50

B 60

C 70

三、多項選擇題（每題8分，共計40分）

1、起重機運行必須統(tǒng)一手勢（）a、手心向上表示吊勾向上；b、手心向前表示大車向前； c、手心向左表示小車向左；d、食指向上表示吊勾小起； e、兩手交叉表示停止；f、拳頭握緊上舉表示緊急停止。

2、每班開車前必須進行設備點檢、并進行以下各項檢查。（）

a、吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷；吊鉤在橫梁上的轉(zhuǎn)動應靈活，鉤尾固定螺母不得松動

b、鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現(xiàn)象；鋼絲繩不得有竄槽或疊壓現(xiàn)象，固定壓板要牢固可靠

c、大車、小車及起升機構(gòu)的制動器是否安全可靠；制動器的工作彈簧、銷軸、連接板和開口銷齊全完好，制動器松緊適度，不得有 卡塞現(xiàn)象。

d、配電柜停送電是否完好。

f、行車運行時有無異常；若發(fā)現(xiàn)缺陷或不正常現(xiàn)象，應即進行調(diào)整、檢修、不得遷就使用。

3、遙控操、降落重物，作者在作業(yè)中，應按規(guī)定對下列各作業(yè)警示報警：（）

a起升開動大、小車行駛時；

b起重機行駛在視線不清處通過時，要連續(xù)鳴鈴報警； c起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時； d停電時。

4、起吊重物前操作者必須測試遙控器發(fā)射器按鍵是否與起重機運轉(zhuǎn)的方向（），緊急停止按鍵是否靈敏可靠。

a 相同

b 吻合c 相反

d 準確

5、橋式起重機上應安裝的安全防護裝置有（）。a.緩沖器

b.偏斜調(diào)整和顯示裝置

c.上升極限位置限制器

d.超載限制器答案：

一、判斷題：1√ 2× 2√ 3√

4× 5√ 6√ 7× 8× 9√ 10√ 11× 12√ 13√ 14× 15×

二、單選題：1c 2a 3b

4c 5b 6c 7c 8a 9c 10a 11b 12b 13b 14a 15b

三、多選題: 1 abcdef abcf

abc bd 5 acd

第三篇：行車工(起重設備)安全考試題及答案

行車工（起重設備）安全考試題及答案

一、判斷題：（每題2分，共計30分）

1、起吊工具不準隨地亂丟，不準超負荷使用。（）

2、使用單梁行車時，可以一手操作按紐，一手扶物品。（）

3、多人吊運重物、必須有專人指揮（現(xiàn)場噪音大、視野不好、人員多等特殊情況下可用哨子及手勢一并指揮），不得遠距離或不引路指揮吊物運行。（）

4、起吊件翻身時，要掌握重心，不用注意周圍人員動向。（）

5、不準在起吊件下面及有傾倒趨勢位臵停留、行走或站立。（）

6、吊運物件應按規(guī)定地點妥善堆放，不準將重物堆放在動力輸送管線上面或安全通道上。（）

7、對緊急停車信號，只要當事人發(fā)出，應立即執(zhí)行。（）

8、工作中突然斷電時，應將使用的的控制器手柄板回零位；（）

9、所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運前應檢查制動器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運。（）

10、大、小車行駛接近終點時，應降低速度，嚴禁用急停開關作為停車手段。（）

11、起重機吊著重物可以在空中長時間停留。（）

12、鏈條（包括吊環(huán)）中個別鏈環(huán)有裂紋或斷裂時，要用卡環(huán)進行連接，否則要作報廢處理。（）

13、公司選用的永磁吸盤0.6T、1T、2T規(guī)格是針對吸平板類工件核定，吸圓柱類或管類工件時，由于接觸面小吸力僅能保持額定載荷的50%。（）

14、帶有不銹鋼融覆層的中缸及小柱可以使用永磁吸盤吊轉(zhuǎn)。（）

15、指揮信號不明、重量不明、光線暗淡可根據(jù)感覺起吊。（）

二、單項選擇題（每題2分，共計30分）

1、起吊物件時，必須先試吊，離地不高于（）米，經(jīng)檢查，確認穩(wěn)妥后方可起吊運行。A 0.4 B 0.3 C 0.2

2、起吊物件（）捆縛平穩(wěn)牢固，棱角快口部位應設襯墊，吊位應正確。A 必須 B 可以 C 無所謂

3、用兩臺行車同時起吊一物件時，應按行車額定載重量合理分配，（）統(tǒng)一指揮步調(diào)一致。A 1人 B 專人 C 2人

4、捆縛吊物選擇繩索夾角要適當，不得大于規(guī)定（）。A 重量 B 重量 C 角度

5、（）前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲或報警。A 停車 B 開車 C 運行

6、閉合主電源前，應使所有的（）手柄至于零位。A 機械 B 電源 C 控制器

7、在軌道上露天作業(yè)的起重機，當工作結(jié)束時，應將起重機錨定住，當風力大于（）級時，一般應停止工作，并將起重機錨定住。A 4 B 5 C 6

8、無下降極限位臵限制器的起重機，吊鉤在最低工作位臵時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規(guī)定的安全圈數(shù)。（）

A 3 B 4 C 5

9、遙控操作時操作人員必須同起重機保持在（）米內(nèi)進行遙控操作。A 8 B 9 C 10 2

10、每個起吊循環(huán)完成后，（）將遙控發(fā)射器電源開關臵在停止位臵。A 必須 B 可以 C 不用

11、遙控操作時操作人員必須要保持被吊物平穩(wěn)，吊鉤轉(zhuǎn)動時（）起升，防止鋼絲繩出槽。A 可以 B 不準 C 繼續(xù)

12、同一跨度內(nèi)有多臺起重機工作時，必須保持（）米的距離，以防相撞。工作要靠近時，應經(jīng)相鄰同意，但最小距離應在0.3米以上。A 1 B 1.5 C 2 13.遙控器有效操作距離（）米，以免出現(xiàn)誤操作造成撞車故障。A 80 B 100 C 120 14.操作人員及施工人員嚴禁站在行車提升系統(tǒng)及行走系統(tǒng)垂直下方，與地面垂直點保持（）米的距離。A 1 B 2 C 3

15、鏈條宜于起吊園滑物品且垂直起吊，不宜雙鏈夾角吊運。若采用雙鏈條吊物時，兩鏈條之夾角不得大于（）度，且應平衡。A 50 B 60 C 70

三、多項選擇題（每題8分，共計40分）

1、起重機運行必須統(tǒng)一手勢（）a、手心向上表示吊勾向上；b、手心向前表示大車向前； c、手心向左表示小車向左；d、食指向上表示吊勾小起； e、兩手交叉表示停止；f、拳頭握緊上舉表示緊急停止。

2、每班開車前必須進行設備點檢、并進行以下各項檢查。（）

a、吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷；吊鉤在橫梁上的轉(zhuǎn)動應靈活，鉤尾固定螺母不得松動

b、鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現(xiàn)象；鋼絲繩不得有竄槽或疊壓現(xiàn)象，固定壓板要牢固可靠

c、大車、小車及起升機構(gòu)的制動器是否安全可靠；制動器的工 作彈簧、銷軸、連接板和開口銷齊全完好，制動器松緊適度，不得有卡塞現(xiàn)象。

d、配電柜停送電是否完好。

f、行車運行時有無異常；若發(fā)現(xiàn)缺陷或不正常現(xiàn)象，應即進行調(diào)整、檢修、不得遷就使用。

3、遙控操、降落重物，作者在作業(yè)中，應按規(guī)定對下列各作業(yè)警示報警：（）

a起升開動大、小車行駛時；

b起重機行駛在視線不清處通過時，要連續(xù)鳴鈴報警； c起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時； d停電時。

4、起吊重物前操作者必須測試遙控器發(fā)射器按鍵是否與起重機運轉(zhuǎn)的方向（），緊急停止按鍵是否靈敏可靠。

a 相同 b 吻合 c 相反 d 準確

5、橋式起重機上應安裝的安全防護裝臵有（）。a.緩沖器 b.偏斜調(diào)整和顯示裝臵 c.上升極限位臵限制器 d.超載限制器

答案：

一、判斷題：1√ 2× 2√ 3√

4× 5√ 6√ 7× 8× 9√ 10√ 11× 12√ 13√ 14× 15×

二、單選題：1c 2a 3b

4c 5b 6c 7c 8a 9c 10a 11b 12b 13b 14a 15b

三、多選題: 1 abcdef abcf abc bd acd

第四篇：行車工理論培訓考題

行車工理論考試試題

部門： 班組： 姓名： 成績：

一、填空題（共15小空每空2分，小計30分）

1、起重機在吊運物件時，首先進行試吊，試吊重物吊起距離地面不得大于________米，經(jīng)確認良好后再吊運。

2、嚴禁吊運工件時從________或重要設備上通過，被吊工件的高度至少要高于運行線路上的最高障礙物________米。

3、鋼絲繩磨損腐蝕超過表面鋼絲直徑的以上，應禁止使用。

4、四不傷害是不傷害自己、________________、________________、________________、_______________。

5、“三違”是指______、________、______。

6、行車工作業(yè)必須穿著的勞動防護用品是和。

7、凡從事特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過專門的安全技術培訓，考核合格，_______________________后才能上崗操作。

8、行車不得吊運________物品和危險品。

二、單選題（共10小題每題3分，小計30分）

1、起重機工作完畢后，所有（）應回零位。A.控制手柄B.起升機構(gòu)C.大車D.小車

2、起重作業(yè)中突然停電，司機應首先（）。A.錨定住起重機B.將所有的控制器置零 C.鳴鈴或警示D.關閉所有電源

3、吊鉤一定要嚴格按規(guī)定使用，在起吊中，吊鉤的起重量（）。A.只能為規(guī)定負荷的40％B.不能超過規(guī)定負荷 C.可超過規(guī)定負荷的10%D.可超過規(guī)定負荷的50%

4、屬于安全裝置的是（）

A、鋼絲繩B、司機室門C、限位D、吊鉤

5、吊鉤的危險斷面磨損原尺寸（）時就報廢。A、10%B、15%C、20%D、25%

6、在起吊作用中，一般都采用麻芯鋼絲繩，這是因為它（）。A.柔軟、易彎曲及抗沖擊性能好B.重量輕 C.容易制造D.不容易松散

7、下列裝置不屬于安全裝置的有（）

A、制動器B、緩沖器C、起重限制器D、限位器

8、對鋼絲繩的保養(yǎng)最有效的措施是適當?shù)貙ぷ鞯匿摻z繩進行()A.清洗B.涂抹潤滑油脂

C.定期注油D.清洗和涂抹潤滑油脂

9、吊工件時要保持鋼絲繩（）；翻轉(zhuǎn)工件時不允許用大于5°角斜拉斜吊；更不允許用小車牽引地面車輛。A.緊繃B.垂直C.無破股D.作用良好

10、吊鉤危險斷面及鉤頸有永久變形，或開口度增大（）進行報廢處理。

A.10％B.15％C.20％D.25％

三、判斷題（在正確的答案中打“∨”，錯誤的打“X”。共5題，每小題3分，共15分）

1、因為鋼絲繩有安全系數(shù)，因此可以超負荷使用。（）

2、吊運過程中當?shù)跷锵蚯坝螖[時，可采用向前跟車一次的方法消除游擺。（）

3、駕駛員進行維修保養(yǎng)時應切斷主電源并掛上警示牌。

4、軌道上有油或冰霜時車輪將會發(fā)生打滑現(xiàn)象。（）

5、經(jīng)領導同意，起重機工作時可進行檢查和檢修。（）

四、簡答題（共2小題每小題5分，小計10分）

1、鋼絲繩的報廢標準是什么？（至少回答正確5條）答：

2、行車工操作的基本要求？ 答：

（）

五、問答題（共1小題每小題15分，小計15分）1.起升作業(yè)時，“十不吊”指的是什么？ 答：

行車工培訓考試題（復習資料）答案

部門：姓名：成績：

一、選擇題：（30分）

1、行車不在工作時，允許重物吊在空中的時間為。（D）A、1分鐘 B、2分鐘 C、3分鐘 D、不允許

2、在起重吊裝中，選擇設備吊點的依據(jù)是設備的。（B）A、重量 B、重心 C、材料 D、外形尺寸

3、鋼絲繩直徑減少量達原直徑的（A）%時鋼絲繩應報廢。A、7 B、9 C、12 D、15

4、起重機吊鉤的開口度比原尺寸增加（B）%時吊鉤應報廢。A、10 B、15 C、18 D、20

5、當?shù)蹉^處于工作位置的最低點時，纏繞在卷筒上的鋼絲繩除繩尾外，必須有不少于（B）圈的安全圈。A、1 B、2 C、3 D、4

6、制動裝置是通過（A）原理來實現(xiàn)制動的。A、摩擦 B、壓緊 C、電磁吸力 D、重力

7、鋼絲繩潤滑必須使用（D）。

A、煤油 B、黑油 C、機油 D、潤滑油

8、滑輪不均勻磨損達（C）mm時應更換。A、1 B、2 C、3 D、4

9、起重機兩軌道同一截面高度差不得大于（B）mm。A、5 B、10 C、12 D、15

10、起吊時重物距離物品放置面不得超過（A）cm。A、50 B、80 C、100 D、120

11、行車鋼絲繩按照標準多長時間上潤滑油。（A）A、1個月 B、2個月 C、3個月 D、按需

12、橋式起重機大車兩主動輪直徑不等，超出允差，兩側(cè)車輪線速度不等，導致車體扭斜會引起（C）。

A.小車“三條腿”運行B.大車運行打滑 C.大車啃軌咬道D.小車架變形

二、填空題：（15分）

1、起吊時，起吊高度標準為超過物體放置面（50）cm左右。

2、重噸位起吊時，應先（試吊），確認吊掛平穩(wěn)，（制動）良好，然后升高，緩慢運行。

3、檢修行車應停靠在（安全位置），切斷電源掛上（正在檢修、請勿合閘）的警示牌。

4、行車屬于（特種）設備，應（持證）操作。

5、安全管理的“三違”是指（違章指揮）、（違章操作）、（違反勞動紀律）。

三、判斷題：（15分）

1、工作間歇時，不得將起重物懸在空中停留，嚴禁吊物在人頭上越過，吊運物品不得離地面過高。（√）

2、可用倒車代替制動、限位代替停車、緊急開關代替普通開關。（×）

3、行車啟動時應先鳴鈴。（√）

4、偶爾可以斜拉歪掛重物。（×）

5、行車操作須持證，但熟練操作無證的除外。（×）

6、鋼絲繩繩芯中含有油脂，當繩受力時起到潤滑鋼絲的作用。（√）

7、運行機構(gòu)的制動裝置失效時，可以用反制動來實現(xiàn)停車。（×）

8、起重吊鉤應定期檢查，至少每年檢查一次。（×）

9.在吊運過程中，為提高生產(chǎn)效率，距離地面高度越低越好。（×）

10、違規(guī)操作是發(fā)生起重傷害事故的主要原因。（√）

四、問答題：

（一）起重行車的“十不吊”是什么？（20分）a)b)c)d)e)f)g)h)i)j)指揮信號不明或違章指揮不吊； 物體重量不清或超負荷不吊； 斜拉歪掛物體不吊；

重物上站人或放有活動物品的不吊； 工作場地昏暗，無法看清場地不吊； 物品埋在地下不吊； 物品捆綁、吊掛不牢不吊；

重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊；

吊具及鋼絲繩達到報廢標準或安全裝置失靈不吊； 氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性的物品不吊。

（二）敘述行車安全檢查的內(nèi)容。（多寫、詳細者多得分）（20分）

a)車輪導軌：有無異常聲音、導軌平直磨損小 兩邊軌道高度差符合要求 b)操作手柄：無破損、字跡清晰、外觀良好 c)滑觸線纜：無破損、無掉線、外觀整潔 運行平滑

d)制動器：制動輪有無跳動、剎車架無擺動，剎車輪無軸向竄動 e)吊鉤：吊鉤固定是否牢固、軸端擋板無松動，螺母緊固銷無斷裂、吊鉤磨損情況

f)緩沖器：緩沖性能是否良好、無斷裂 g)吊梁：橫梁有無裂焊及彎扭、橫梁無裂焊變形

h)滑輪組：滑輪緣有無缺損、外罩無損壞 無變形、無裂焊 滑輪軸固定牢靠 鎖緊圓螺母緊固

i)鋼絲繩：無斷絲，斷股，打結(jié)，扭曲，潤滑是否良好，繩夾安裝符合安全規(guī)范，鋼絲繩載重在安全吊重之內(nèi)

j)卷筒：連接螺釘有無松動、軸承座有無異常現(xiàn)象 無異常聲響、不發(fā)熱、無振動，導繩器平直緊實、鋼絲繩壓板是否松動 壓緊螺釘無松動 k)限位器：外形是否完好，無破損是否有效 l)吊具：安裝牢靠，無裂痕、附屬吊鉤良好 m)吊帶：外觀良好，吊帶載重在安全吊重之內(nèi)

n)減速箱：有無異常聲音、潤滑良好、減速器無發(fā)熱、螺栓無松動

第五篇：2011國防理論考復習題

復習范圍

1． 我軍隊列條令的主要內(nèi)容：《內(nèi)務條令》、《紀律條令》、《隊列條令》詳見P163

2.我軍的性質(zhì)和宗旨：中國人民解放軍的性質(zhì)是：中國人民解放軍是中國共產(chǎn)黨領導的，用馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論武裝起來的人民軍隊，是中華人民共和國的武裝力量，是人民民主專政的堅強柱石。它是黨的軍隊，國家的軍隊，人民的軍隊。

中國人民解放軍的宗旨是：緊緊地和人民站在一起，全心全意為人民服務。這是中國人民解放軍的惟一宗旨。這一宗旨，是由中國人民解放軍的性質(zhì)決定的。

中國人民解放軍的任務是：鞏固國防，抵抗侵略，捍衛(wèi)人民共和國和社會主義制度，保衛(wèi)人民的和平勞動，全心全意為人民服務。

3.“武經(jīng)七書”包括哪七本著作，《孫子兵法》的地位和基本內(nèi)容：《武經(jīng)七書》是北宋朝廷作為官書頒行的兵法叢書，是中國古代第一部軍事教科書。它由《孫子兵法》《吳子兵法》《六韜》《司馬法》《三略》《尉繚子》《李衛(wèi)公問對》七部著名兵書匯編而成。它是中國古代兵書的精華，是中國軍事理論殿堂里的瑰寶。它不僅是中華民族的精神財富，也是世界人民共同的精神財富。它奠定了中國古代軍事學的基礎，對中國和世界發(fā)展近代、現(xiàn)代軍事科學起了積極的作用。

本書作者作為著名的孫子兵法研究專家，對《孫子兵法》中軍隊建設、戰(zhàn)略戰(zhàn)術、軍事后勤、軍隊地理等各方面的觀點，結(jié)合古今典型戰(zhàn)例進行了條分縷析的逐篇串講，同時又對孫子其人的生平事跡和作戰(zhàn)指揮藝術與《孫子兵法》其書的版本源流分別作了詳細的介紹。吳如嵩，軍事科學院研究員，中國孫子兵法研究會副會長，長期從事中國古代兵法與軍事歷史的研究。專著有《孫子兵法淺說》等。第一講 略談孫子其人其書；第二講 《孫子兵法·計》篇第三講；《孫子兵法·作戰(zhàn)》篇；第四講 《孫子兵法·謀攻》篇；第五講 《孫子兵法·形》篇；第六講 《孫子兵法·勢》篇；第七講 《孫子兵法·虛實》篇；第八講 《孫子兵法·軍爭》篇；第九講 《孫子兵法·九變》篇；第十講 《孫子兵法·行軍》篇；第十一講 《孫子兵法·地形》篇；第十二講 《孫子兵法·九地》篇；第十三講 《孫子兵法·火攻》篇；第十四講 《孫子兵法·用問》篇；第十五講 結(jié)語。

4.軍事思想包括的基本內(nèi)容：一是軍事哲學，主要是戰(zhàn)爭觀、軍事問題的認識論和方法論；二是指導戰(zhàn)爭、軍隊建設、國防建設的基本方針和原則。

5.《戰(zhàn)爭論》的基本情況：作者：克勞塞維茨 克勞塞維茨的《戰(zhàn)爭論》一直是各國資產(chǎn)階級軍事專家、軍官和將軍們的必讀書。在克勞塞維茨死后，資產(chǎn)階級軍事理論還沒有第二部如此完整地闡述最一般的戰(zhàn)爭原理和戰(zhàn)爭哲學的著作。《解讀《戰(zhàn)爭論》》是《世界軍事名著導讀系列叢書》之一。作者按照原書篇、章體系引導讀者理解《解讀《戰(zhàn)爭論》》的基本觀點、基本論述方法、難點及相關的背景知識、幫助人們真正讀懂這部享譽世界的軍事名著。

6.結(jié)合大國的軍事戰(zhàn)略談談你對國際戰(zhàn)略格局的認識。

7.高技術涵蓋的技術群:微電子技術、軍用光電子技術、軍用計算機和人工智能技術、軍用新材料技術、生物技術、航天技術、核技術、海洋開發(fā)技術、定向能技術等。

8.國防的和國防動員的含義及主要內(nèi)容：國防是國家防務的簡稱。國防是指國家為防備和抵御侵略，制止武裝顛覆，保衛(wèi)國家的主權、統(tǒng)一、領土完整和安全所進行的軍事及與軍事有關的政治、經(jīng)濟、外交、科技、教育等方面的活動。（主要任務：捍衛(wèi)國家主權、領土完整和防止外來侵略、顛覆）《國防動員法》的主要內(nèi)容：國防動員，又稱戰(zhàn)爭動員，是指國家采取緊急措施，由平時狀態(tài)轉(zhuǎn)入戰(zhàn)時狀態(tài)，統(tǒng)一調(diào)動人力、物力、財力為戰(zhàn)爭服務，通常包括武裝力量動員、國民經(jīng)濟動員、科學技術動員、人民防空動員和政治動員等。國防動員直接影響到戰(zhàn)爭的進程和結(jié)局，關系到國家的安危。國防動員按規(guī)模可分為總動員和局部動員。總動員是在全國范圍內(nèi)所進行的全面動員；局部動員是在部分地區(qū)或部門進行的動員。按方式可分為公開動員和秘密動員。公開動員是公開發(fā)布動員令，宣布進入戰(zhàn)爭狀態(tài)實施的動員；秘密動員是在各種偽裝措施掩護下隱蔽實施的動員。按戰(zhàn)爭進程可分為戰(zhàn)爭初期動員和持續(xù)動員。戰(zhàn)爭初期動員是在戰(zhàn)爭爆發(fā)前后較短時間內(nèi)所進行的動員；持續(xù)動員是在戰(zhàn)爭初期動員后所進行的中后期動員。9.單個軍人隊列動作要領：書本P173 10.毛澤東軍事思想的主要內(nèi)容：

（一）無產(chǎn)階級的戰(zhàn)爭觀和方法論： 1． 無產(chǎn)階級的戰(zhàn)爭觀；2． 戰(zhàn)爭方法論：（1）遵循戰(zhàn)爭規(guī)律研究指導戰(zhàn)爭；（2）運用階級分析的方法研究指導戰(zhàn)爭；（3）堅持辯證的觀點研究指導戰(zhàn)爭

（二）人民戰(zhàn)爭思想 1． 人民戰(zhàn)爭思想的理論基礎：（1）人民群眾是推動社會發(fā)展的根本動力；（2）戰(zhàn)爭偉力存在于民眾之中；（3）戰(zhàn)爭勝負的決定因素是人而不是物 2． 人民戰(zhàn)爭思想的主要內(nèi)容（1）黨的正確領導是人民戰(zhàn)爭取得勝利的根本保證；（2）以人民軍隊為骨干；（3）建立鞏固的根據(jù)地和戰(zhàn)略后方；（4）廣泛深入地動員人民群眾

（三）人民軍隊思想

1、提出“槍桿子里面出政權”的著名論斷；

2、創(chuàng)立人民軍隊的建軍原則（一是確立了黨指揮槍的原則；二是規(guī)定了人民軍隊的性質(zhì)；三是創(chuàng)立了政治工作三大原則。）

（四）人民戰(zhàn)爭的戰(zhàn)略戰(zhàn)術：

1、立足全局，審時度勢；

2、靈活用兵，因敵制勝；

3、集中兵力，運動殲敵 11.人民戰(zhàn)爭的戰(zhàn)略戰(zhàn)術：（貌似不太恰當，不夠全面）理解戰(zhàn)略戰(zhàn)術的方面 堅決依靠人民，充分動員人民。2 建立一支人民的軍隊。3 建立鞏固的革命根據(jù)地。4 以武裝斗爭為主與其他斗爭形式緊密配合。5 以人民軍隊為骨干，實行主力兵團(野戰(zhàn)軍)、地方兵團(地方軍)與游擊隊、民兵相結(jié)合的武裝力量體制。6 采取靈活機動的戰(zhàn)略戰(zhàn)術。

12．臺灣問題的由來：第一，1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，東西方兩大陣營間的矛盾沖突公開化。與此相適應，國共兩黨之間的斗爭也日益國際化，中國內(nèi)部的統(tǒng)一問題逐漸演變成為一場國際沖突：第二，日本也是造成臺灣問題的重要因素。日本曾在泰安實行殖民統(tǒng)治長達50年之久，同臺灣社會有著千絲萬縷的關系。臺灣回歸中國后，日本右翼勢力始終懷有重染指臺灣的野心。近年來，日本國內(nèi)右翼勢力日益重視臺灣問題對中國進行牽制，竭力主張全面發(fā)展與臺灣的官方關系。臺灣當局也采取多種措施，激勵發(fā)展臺日實質(zhì)性關系；第三，臺灣成其為“問題”，與“臺獨”分裂活動密切相關。臺獨的產(chǎn)生有極其復雜的歷史、社會、政治問題。（P94）

13．C4I系統(tǒng)的內(nèi)涵：是指指揮、控制、通信、計算機和情報系統(tǒng)的簡稱。由傳感系統(tǒng)（情報系統(tǒng)）、導航系統(tǒng)（控制系統(tǒng)）、指揮中心和通信系統(tǒng)四大部分組成。

14．三圈、三環(huán)、四邊格局論:(1)三圈戰(zhàn)略格局是指在歐洲以德法為中心的政治、軍事、經(jīng)濟圈 15．上海合作組織的主要成員國：中國、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦 16．第一、第二、第三宇宙速度及航天技術的三大組成部分：第一宇宙速度：7.9km/s 第二宇宙速度：11.2km/s 第三宇宙速度：16.7km/s航天技術的組成部分：(1)航天運載器技術。(2)航天器技術。科學衛(wèi)星:用于探測和研究；①科學衛(wèi)星:用于探測和研究，②應用衛(wèi)星：直接為國民經(jīng)濟和軍事服務；③技術試驗衛(wèi)星：(3)航天測控技術航天測控系統(tǒng)

17．國際戰(zhàn)略格局的含義、特征和類型：含義：是指在一定時期內(nèi)國際關系中起主導作用的力量之間的相對關系和結(jié)構(gòu)形式。類型：單極格局、兩極格局、多極格局、多元交叉格局。特征：P79 18．無產(chǎn)階級專政的首要條件有哪些？“無產(chǎn)階級專政的首要條件就是無產(chǎn)階級的軍隊，工人階級必須在戰(zhàn)場上爭取自身解放的權利”。中國共產(chǎn)黨在締造和領導人民軍隊的實踐中，把馬克思主義軍事理論與中國革命實際相結(jié)合，確立了黨對軍隊絕對領導的根本原則和制度，解決了新型人民軍隊如何創(chuàng)立、建設和發(fā)展的重大問題。這一根本原則和制度，實現(xiàn)了黨的思想政治領導與軍事行政領導的統(tǒng)一、集體領導與個人負責的統(tǒng)一、黨的組織與軍隊建制的統(tǒng)一、黨領導軍隊與國家領導軍隊的統(tǒng)一，豐富和發(fā)展了無產(chǎn)階級軍隊建設理論，成為我軍不斷發(fā)展強大的成長勝利之魂。19．研究國內(nèi)戰(zhàn)略環(huán)境應重點把握哪些情況：地理壞境、政治壞境、綜合國力

20．江澤民軍隊建設總要求：忠于黨、忠于人民、忠于國家、忠于社會主義。政治合格； 軍事過硬，是履行軍隊使命的基本保證，是對人民解放軍提高軍事素質(zhì)的要求；作風優(yōu)良，是實現(xiàn)政治合格、軍事過硬的重要條件，是對人民解放軍作風建設的要求；紀律嚴明，同樣是實現(xiàn)政治合格、軍事過硬的重要條件，也是對人民解放軍紀律建設的要求；保障有力，是推進軍事建設和奪取軍事斗爭勝利的物質(zhì)保證，也是對我軍后勤建設的要求；

21．中國恢復在聯(lián)合國的合法席位的時間：1971年10月25日

22．目前我國周邊安全的基本態(tài)勢（包括邊界問題解決情況、接壤交界情況等）和地緣態(tài)勢： 我國陸地邊界和大陸海岸線總長4萬余公里。其中，陸地邊界線長2.2萬余公里，與朝鮮、俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦等14個國家接壤（東北與朝鮮接壤，東北、西北與俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦為鄰，正北方是蒙古國，西部毗鄰阿富汗、巴基斯坦，西南與印度、尼泊爾、不丹、錫金相接，南面有緬甸、老撾和越南），是世界上陸地鄰國最多、邊界線最長、邊界情況最復雜的國家；大陸海岸線長1.8萬余公里，與朝鮮、韓國、日本、菲律賓等8個國家海域相鄰或相向，其中朝鮮和越南既是我陸地鄰國，又是我海上鄰國。

23．在人類歷史上的戰(zhàn)爭形態(tài)：游牧社會：徒手戰(zhàn)爭；農(nóng)業(yè)社會：冷兵器戰(zhàn)爭；工業(yè)社會：熱兵器或機械化戰(zhàn)爭；信息化社會：信息化戰(zhàn)爭

24．掌握積極防御戰(zhàn)略的基本精神：把防御和進攻辯證地統(tǒng)一起來，防御中必須有進攻，攻防結(jié)合，交替運用；把戰(zhàn)略上的防御與戰(zhàn)役戰(zhàn)斗上的進攻、戰(zhàn)略上的持久與戰(zhàn)役戰(zhàn)斗上的速決、戰(zhàn)略上的內(nèi)線作戰(zhàn)與戰(zhàn)役戰(zhàn)斗上的外線作戰(zhàn)巧妙地結(jié)合起來，逐步消滅敵人，奪取戰(zhàn)爭主動權，徹底殲滅敵人。

25．國防教育的基本特征：書本P34 26．信息化戰(zhàn)爭的發(fā)展趨勢（特征）：信息資源急劇升值，信息的主導作用增強；武器裝備高度信息化；作戰(zhàn)空間超大多維；作戰(zhàn)節(jié)奏迅疾快捷；作戰(zhàn)要素一體化；作戰(zhàn)指揮扁平化；作戰(zhàn)行動精確化 27．幾種主要的精確制導方式和代表性的武器：

尋的制導、遙控制導、匹配制導、衛(wèi)星制導、慣性制導、復合制導，分別對應以下制導武器： 導彈、制導炸彈、制導炮彈、制導地雷、制導魚雷

28.我國戰(zhàn)略導彈部隊的基本情況以及彈道導彈的基本分類：分類：根據(jù)射程的不同，彈道導彈可分為近程導彈（射程小于1000千米）、中程導彈（射程為1000～4000千米）、遠程導彈（射程為2000～8000千米）和洲際導彈（射程為8000～10000千米）。部隊：中國人民解放軍第二炮兵，組建于1966年7月1日，由地地戰(zhàn)略導彈部隊和常規(guī)戰(zhàn)役戰(zhàn)術導彈部隊組成。地地戰(zhàn)略導彈部隊是一支具有一定規(guī)模和實戰(zhàn)能力的主要核威懾和戰(zhàn)略核反擊力量。它由近程、中程、遠程和洲際導彈部隊，工程部隊，作戰(zhàn)保障、裝備技術保障和后勤保障部隊組成，是一支具有一定規(guī)模和實戰(zhàn)能力的主要核威懾和戰(zhàn)略核反擊力量。常規(guī)戰(zhàn)役戰(zhàn)術導彈部隊是裝備常規(guī)戰(zhàn)役戰(zhàn)術導彈武器系統(tǒng)，遂行常規(guī)導彈突擊任務的部隊 29.偵察衛(wèi)星的種類：照相偵察衛(wèi)星、電子偵察衛(wèi)星、導彈偵察衛(wèi)星、海洋偵察衛(wèi)星、核爆炸偵察衛(wèi)星 30、863計劃：1986年3月，面對世界高技術蓬勃發(fā)展、國際競爭日趨激烈的嚴峻挑戰(zhàn)，鄧小平同志在王大珩、王淦昌、楊嘉墀和陳芳允四位科學家提出的“關于跟蹤研究外國戰(zhàn)略性高技術發(fā)展的建議”上，做出“此事宜速作決斷，不可拖延”的重要批示。在充分論證的基礎上，黨中央、國務院果斷決策，于1986年11月啟動實施了高技術研究發(fā)展計劃，簡稱863計劃。20年多來，863計劃始終瞄準世界高技術發(fā)展前沿，按照有所為、有所不為的原則，在事關國家長遠發(fā)展和國家安全的重要高技術領域，以提高我國自主創(chuàng)新能力為宗旨，堅持戰(zhàn)略性、前沿性和前瞻性，以前沿技術研究發(fā)展為重點，統(tǒng)籌部署高技術的集成應用和產(chǎn)業(yè)化示范，充分發(fā)揮高技術引領未來發(fā)展的先導作用。

31、工農(nóng)武裝割據(jù)：中國革命必須走農(nóng)村包圍城市道路。原因如下：第一，中國是一個半殖民地半封建的國家，內(nèi)無民主，外無獨立，無議會可利用，無組織工人罷工的合法權利；第二，強大的反革命勢力，長期占據(jù)著中心城市，而廣大農(nóng)村則是他們統(tǒng)治的薄弱環(huán)節(jié)；第三，半殖民地半封建的中國，農(nóng)民是革命的主力軍。

它的基本內(nèi)容就是：在無產(chǎn)階級及其政黨正確領導下，以武裝斗爭為主要斗爭形式，以土地革命為中心內(nèi)容，以農(nóng)村根據(jù)地為重要依托，三者緊密結(jié)合，缺一不可：

第一，只有進行土地革命，消滅封建土地所有制，才能動員占人口絕大多數(shù)的農(nóng)民參加武裝斗爭，鞏固和擴大農(nóng)村根據(jù)地。

第二，只有建立革命武裝斗爭，才能有效地開展土地革命，保衛(wèi)根據(jù)地的發(fā)展。

第三，只有建設、鞏固和擴大農(nóng)村根據(jù)地，才能使土地革命有可靠的基礎，武裝斗爭有可靠的依托。

32、現(xiàn)代偵測技術的發(fā)展：偽裝對付偵測

33、海洋國土面積：300多萬平方公里

34、精確制導技術：精確制導技術是指按照一定規(guī)律控制武器的飛行方向、姿態(tài)、高度和速度，引導其戰(zhàn)斗部準確攻擊目標的軍用技術。按照不同控制導引方式可概括為自主式、尋的式、遙控式和復合式等四種制導。按照不同控制導引方式可概括為自主式、尋的式、遙控式和復合式等四種制導。

35、信息化戰(zhàn)爭的目的：剝奪敵方信息控制權和摧毀敵方的通訊與指揮系統(tǒng)