第一篇：雙語教學上存在的問題和解決的方法

克孜勒鎮中心小學雙語教學上存在的問題和解決的方法

克孜勒鎮中心小學 2011年11月14日

克孜勒鎮中心小學雙語教學上存在的問題和

解決的方法

一、存在的問題

近年來在校領導的關懷和正確領導下,在老師同學們的共同努力下, 我校民語系師生的漢語水平得到了普遍的提高,但這離上級部門所要求的要求還有一定的距離,我們還要繼續努力學習,力爭在漢語學習中取得更好的學習效果。

1、雙語學科的教學成績不是很理想，特別是小學各年級的學生，大部分學生漢語水平有限。從學生生源上分析，我校所屬學區學生穩定，入學前很少接觸漢語，幾乎沒有受到過學前教育，進校時的漢語水平幾乎為零，學生沒有良好的學習環境，沒有養成良好的學習習慣；家長不懂漢語又忙于農活無法幫助學生，在雙語課程教學中學生對知識理解和接受非常困難，甚至課堂上有一定比例的學生聽不懂老師在講什么，無法掌握老師講的內容，課后用漢語的機會很少，教師在教學過程中出現“啟而不發，啟而不動”的場面，讓這些學生在學習了最基本的漢語拼音和識字的基礎上，接受漢語授課，學生的接受效果不會達到我們要達到的目標，更不用說他們要達到雙語教學的要求。

2、雙語授課的教師在雙語教學中取得的經驗和體會，無法將其歸納和總結，提升到理論的高度。

3、雙語授課的教師自身漢語表達還存在困難，專業水平還有待提高。民族教師的漢語聽，說，讀，寫的能力有了提高，但在課堂講述，表達教學專業術語的能力還比較欠缺。

4、由于對教師的外派培訓，我校留在學校擔任教學的部分教師課程繁重，直接影響教學質量，同時影響對教師的專業能力繼續提高方面帶來不便，使學校民語系雙語教學總體得到提高直接受到影響。

5、這幾年學校的硬件環境的限制，給學校正常開展各種跟教學有關的有意義的活動造成了直接的影響。

6、雙語教學沒有直觀教具，沒有教學資料甚至連一張教學掛圖也沒有。

以上所述的困難，我們相信通過上級領導的指導和幫助，會得到適當的解決。我們會將盡全力配合上級領導和有關部門的工作，堅持以新課程的理念不斷完善“雙語”教學工作，相信我校的“雙語”教學工作會取得更大成就。

第二篇：雙語教學上存在的問題和解決的方法

雙語教學上存在的問題和解決的方法

一、加大雙語教育力度意義深遠

我國是一個多種民族語言、多方言的國家，漢語不僅是漢民族共同語，也是國家通用語。隨著經濟大變革，商品大流通，人員大流動，民族地區越來越多的人意識到：少數民族要走向世界，必先走向全國，而走向全國，必須通過語言關。新疆是個多民族聚居的地區，維吾爾、哈薩克、蒙古等少數民族都擁有本民族的語言和文字。以前，新疆很多地方的漢族孩子和少數民族孩子在不同的學校上學，許多少數民族學生只會本民族語言，不會漢語，這種現象阻礙了這些少數民族接受高等教育、就業、融入現代化社會以至國際社會。并且學習國家通用語有利于增進各民族之間的交流，維護國家的統一，增強中華民族凝聚力。語言文字是文化的重要載體。語言文字能力是文化素質的基本因素，學習國家通用語是學校素質教育的重要內容。為此，國家制定了雙語教育計劃。雙語教育的根本目的，是依賴于本族語言的天然條件，進一步學好使用第二語言，促進個人以至整個社會的進步與發展。雙語教學是實現溝通的橋梁，學習的目的是為了更好地實現各民族間的交流與互動、溝通與信任，讓每個孩子都擁有平等的機會學習和掌握先進文化與科學知識。所以，雙語教育是民族教育的一個重要組成部分，搞好雙語教育有利于民族教育的發展。雙語教學是我國整個西部地區教育的重要組成部分。對我們新疆來講，它是教育的基礎部分。深入研究雙語教育問題有利于促進西部大開發戰略的實施，有利于民族教育的發展和教育質量的提高。

二、雙語教育的師資現狀

雙語教師短缺，為了不影響教學工作的正常開展，學校只好安排漢語水平稍好的教師從事雙語教學工作，為此，雙語教師水平層次不齊。我校漢語教師隊伍存在的突出問題是“一缺二低”，即數量不足、漢語教學水平和漢語運用能力不高?，F有在崗漢語教師不僅數量不足，而且在教學業務水平和漢語言文字能力運用上也在不同程度上存在著達不到基本要求的問題。漢語教師中100%是少數民族教師，農區漢語交際環境相對較差，不少漢語教師剛從學院畢業時還能說一口流利的漢語，但在回到自己母語環境下從事漢語教學工作中，由于除課堂上極少時間使用漢語外，大部分時間都使用母語交際，漢語水平不僅沒有提高，反而不斷下降，以致于不能勝任漢語教學工作。

三、學生的實際漢語水平的基本狀況及日常漢語環境

我區少數民族學生是以鄉村為單位相對集中聚居。在少數民族絕對聚居的地區，母語是人們生活、工作和學習的強勢語言，漢語幾乎起不到主流語言的作用。由于沒有漢語言環境，學生離開教室全用維語，有的教師就是用維語授課，學生聽說能力差的重要原因之一就在于此。在這種條件下，沒學漢語的學生難以學好，已經覺得不錯的漢語水平也會退化。不僅學生學不好，教師自身的漢語水平也在不斷下降，有的教師是在內地上的大學，漢語很好，回來后幾年不用，水平逐漸退化了。漢語交際環境差，漢語教師漢語整體水平和漢語運用能力不高，學生在學校僅能學到簡單的漢語知識，回到家庭生活環境周圍也很難有使用漢語進行交際的機會，因此在漢語學習上困難較大。

四、加強雙語教師的漢語能力

推進雙語教育、提高教學質量，關鍵在于培養一支合格的雙語教師隊伍，為此，學校根據自身實際，制定雙語培訓方案。雙語教師、數學、綜合教師都要參加“雙語教學”培訓活動，學校根據教師的漢語實際水平，將教師分為高、低兩組，有組織，有計劃，分期分批的安排實施培訓。

總之，雙語教學與研究改革是一項龐大的系統工程，需要更多的雙語教師的不懈努力和投入。我們希望雙語教師和教學研究工作者同心協力，立足于自己的教學實踐，就我校的雙語教學、雙語教學法等問題進一步進行深入研究和探討，盡力推動我校雙語教學，使之能上一個新的臺階。

第三篇：中學生存在的問題及解決方法

中學生存在的問題及解決方法

1、對電腦、小說著迷

中學生好奇心比較嚴重,往往對某一件事而著迷,大多數學生對電腦、小說比較著迷，他們常常上網玩游戲、看長篇小說等一些事情，這嚴重影響了學生的學習。適當的上網是有好處的，但上網不查資料而做一些與學習無關的事情這會嚴重影響中學生的身心健康，網絡和小說中的不良信息太多，如果中學生看了以后會感到有趣，畢竟中學生的辨別是非能力不強，這會嚴重影響中學生的學習成績及身心發展。

[解決措施]：其實這個問題要想解決是很簡單的，只要中學生做到不看不良信息，不上不健康的網絡，自我控制，請求家長監控等。這個問題就可以順利的解決。

2、學習方法不恰當

許多中學生感到自己已經努力了但就是成績不理想，這主要原因就是自己的學習方法不對，中學生在中學期間必須要掌握到自己的學習方法，因為在初中階段學習任務比較重，到了高中、大學以后要想再改正自己的學習方法就很難了，高中、大學的學習任務比初中的學習任務要多的多，只有在初中打好基礎，掌握好自己的學習方法到高中才不會感到學習吃力。

[解決措施]：初中生在學習期間必須掌握好的學習方法:

1)理解記憶法：只要把要知道的東西理解了，就沒有什么東西記不住了，例如有的同學在聽寫生字詞時把“亡羊補牢”寫成“汪洋補牢”，把“ 守株待兔”寫成“守豬逮兔”把“ 刻舟求劍”寫成“喝粥求見”等等，這些只要明白它的意思后就不會犯這樣的錯誤了。

2)速看記憶法：意思就是說在看書、看報時不要一個字一個字的去讀，而是要做到一目十行，這樣就會在腦子里記住一些重要的東西。

3、厭煩家長的嘮叨

中學生總是厭煩家長的嘮叨，家長看見自己的孩子在看動畫片或干其它事情的時候總是督促孩子去學習，這時孩子即使孩子進入書房也不會很好的進入學習狀態，總是想家長怎么這么無聊呀，總是在想別的，把家長對自己的關心誤解為嘮叨。家長即使在一旁看著他讓他做題，他這時的做題的效率不會是很高的，出錯率會是很高的。

[解決措施]：家長多和孩子交流，讓孩子學習時用委婉的語氣說。讓孩子知道家長的嘮叨使對自己的關心，家長可以在與孩子交流時問一些事情，如：你學習是為了什么？你知道我為什么督促你學習嗎？再一個就是家長多與老師聯系了然孩子在學校的表現。這樣可以老師與家長一起用說服的辦法使孩子理解過多的嘮叨使對自己的關心。

4、上課走神

中學生上課走神是很正常的一件事，畢竟他進入青春期，思維活躍腦海中總會浮現許多有趣的事，例如看了某個動畫片在腦中念念不忘，父母說今天做好吃的等等這些就很容易使他們走神。使他們在上課中注意力不集中，總是想一些與學習無關的事情。這樣一來就會影響中學生的學習成績，因為課本中的內容大多數是環環相扣的，只要一步跟不上，接下來就很難跟上老師的思路了，就會使這一部分丟下。下一部分就很難學會。所以說中學生上課走神是一種很嚴重的現象。

[解決措施]：其實解決上課走神很簡單，只要一發現自己走神就使勁掐自己的皮膚或者在自己的文具盒或桌子上貼上一些小紙條如：注意聽講。。。再一個就是大腦中不想別的東西心里總是提醒自己這部分重要我要把它學會，這樣就可以避免上課走神了。

第四篇：當今大學生存在主要問題及解決方法

當今大學生存在主要問題及解決方法

摘要：大學生作為當今社會的主力軍，他們接受高等教育，擁有更高的思想品質和道德修養，他們代表著未來社會的發展方向。但是隨著社會的飛速發展，當代大學生的人生觀和價值觀發生了變化，諸多問題也在大學生群體中凸顯，究其原因不過是受外界的影響和自身的自制力弱。所以，當今大學生應樹立牢固的價值觀和人生觀，展現良好的個人修養。

關鍵詞：大學生 人生觀 價值觀

隨著大學生群體的壯大，社會對大學生的關注也越來越密切。社會以一種高視角將大學生定位在高思想道德水準上，所以當今大學生存在的問題也就越來越凸顯。今年中國政法大學連續出現了兩件凸顯師生關系的事件—“楊凡”門與“程春明”被殺事件，其實早在幾年前類似的事情就出現在大學生群體中，2004年9月10日《環球》雜志以《中國大學生危機四伏的一代》為題，歷數了當代大學生誠信危機、道德失范、心理失控、情感迷茫等諸多問題。

一、當今大學生存在的主要問題

（一）部分大學生理想信念功利化、庸俗化

一項針對大學生的調查顯示，78.5%的大學生將理想定位于事業，9.6%追求的理想是錢財，4.2%把理想定位于愛情、家庭和自認為幸福的生活。從調查中我們發現，大部分大學生都有積極向上的理想，而部分大學生的價值觀發生了明顯變化，價值主體由社會本位轉向個人本位，價值取向由重理想轉向重功利，價值目標由一元向多元發展。在注重自我的同時，部分大學生淡化了對理想的追求，在他們的理念中，世俗、功利、物質性的傾向表現的越來越明顯。甚至在入黨動機上，部分大學生把入黨看成是為了找好工作增加一個有分量的籌碼。

（二）刻苦精神不足，缺乏進取心

刻苦學習，勤奮鉆研的精神在當今大學生身上已經顯現的不多了，更多的大學生沉浸在自己的世界里，上網、聊天、打游戲占據了他們除上課以外的其他時間，除非查閱必要資料，圖書館也早已成了他們不再涉足的“禁區”。甚至在大學生群體中流行著這樣一句話“必修課選逃，選修課必逃”，當今大學生學習的主動性已經逐漸喪失，這使考試作弊、論文抄襲成風。

（三）集體主義觀念淡薄，以個人為中心觀念增長

當代大學生多為90后，他們大多是獨生子女，在集體活動中不積極，處處考慮自我，缺乏合作精神。以自我為中心導致人際關系緊張，處理問題片面，這不僅會損害他人利益，更多時候則是損害集體利益。比如宿舍分配出現問題，許多大學生不選擇找輔導員協商，而選擇投訴、舉報。

（四）尊師重道的優秀傳統被漠視，個人修養不足

許多大學生遲到、早退，更有甚者漠視老師的存在，在課堂上吃東西、誰覺、大聲喧嘩。老師為我們傳道、授業、解惑，是我們聯系知識的紐帶，作為大學生要學會尊重別人，尤其要尊重老師。遲到、早退都是對老師的不尊重，也是極其不禮貌的行為。很多大學生遇到老師選擇沉默，更多的則是選擇像陌生人一樣走過，一句問候語都懶得說，這說明大學生的思想道德和自身修養存在嚴重問題。

盲目攀比、享樂主義在大學生群體中也越來越普遍。名牌服飾、品牌化妝品、昂貴電子設備在大學生活中也日漸成為必需品，高消費成為大學生之間相互炫耀的資本。

二、當代大學生存在主要問題的原因分析

（一）受社會影響

社會上存在的許多不正之風日漸滲透到大學生生活中，整個社會的浮躁氣息早已被靈敏的大學生嗅到，他們也日漸變得浮躁和迷茫。同時，大學生正處于青春旺盛期，價值觀和人生觀容易被動搖，對前途的不可知，讓他們對社會上的各種事情充滿好奇心，不免被社會上形形色色的理念所改變。

（二）受家庭影響

俗話說“父母是孩子第一任老師”，當代大學生大都為獨生子女，在家受到父母無微不至的關心，大多數父母以孩子為中心，致使他們形成衣來伸手，飯來張口的習慣，以致他們思考事情習慣了以自我為中心，注重個人價值和利益的實現。

（三）教育模式影響

從小受應試教育模式影響，習慣了在老師的壓力下學習，大學生活里缺少了老師的督促，大學生自然就會失去方向和動力，在“自由”的空間里難免會更隨意和隨性。

（四）自制力弱

大學生進入大學后，面對各種新鮮事物都有較強的好奇心，對各種誘惑難免缺乏自制力。尤其是網絡、游戲的誘惑使他們無法正確協調學習和娛樂之間的關系。

三、如何解決大學生存在的問題

（一）老師要正確的引導

多組織各種交流會、座談會，使大學生和老師之間能夠相互交流，積極的引導學生處理好學習和其他事情之間的關系，讓他們理性地面對學習和生活中存在的各種問題。

（二）大學生要樹立正確、牢固的人生觀、價值觀和人生目標 大學生要時刻銘記自己的人生觀，努力學習，積極實現自己的人生目標。

（三）大學生要增強自制力，學會理性地面對各種誘惑

（四）大學生要加強自身文化修養，提高自身道德素質 處理好同學和老師之間的關系，對同學要真誠，對老師要尊重。

2009級法學2班

晁萍

第五篇：ZPW-2000A存在的問題及解決方法

ZPW-2000A存在的問題及解決方法

內容摘要：本文主要介紹ZPW-2000A移頻自動閉塞的發送器和接收器存在的問題以及解決的辦法。

關鍵詞：ZPW-2000A 無絕緣軌道電路 發送器 接收器

緒 論

目前為了保證行車安全，加強信號設備管理.檢測信號設備的運用質量和更好的進行科學的故障分析，所以大量的新技術、新設備在鐵路信號系統尤其是區間信號系統中得到廣泛的應用，使鐵路信號設備的技術水平得到了很大的提高[1]。

UM71無絕緣軌道電路是從法國引進的軌道電路制式，UM71的U為通用，M為調制，71為1971年研制成功。以UM71軌道電路構成的自動閉塞稱為UM71自動閉塞。

UM71自動閉塞設備與TVM300機車信號及超速防護設備組成的多信息區間列車間隔自動調整系統簡稱為U—T系統。U—T系統可以在交流電氣化區段或非電氣化區段使用。在我國鐵路鄭武線、京鄭線、廣深線、沈山線等線路上使用著U—T系統(機車信號有采用TVM300的，也有采用其他機車信號和自動停車裝置的

ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞是在法國UM71無絕緣軌道電路技術引進、國產化基礎上，結合國情，進行提高系統安全性、系統傳輸性能及系統可靠性的技術再開發。

UM71自動閉塞設備與TVM300機車信號及超速防護設備組成的多信息區間列車間隔自動調整系統簡稱為U—T系統。U—T系統可以在交流電氣化區段或非電氣化區段使用。在我國鐵路鄭武線、京鄭線、廣深線、沈山線等線路上使用著U—T系統(機車信號有采用TVM300的，也有采用其他機車信號和自動停車裝置的。

ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞是在法國UM71無絕緣軌道電路技術引進、國產化基礎上，結合國情，進行提高系統安全性、系統傳輸性能及系統可靠性的技術再開發。

ZPW-2000A無絕緣移頻軌道電路充分肯定、保持了UM71無絕緣軌道電路整體結構上的優勢，并在傳輸安全性、傳輸長度、系統可靠性以及結合國情提高技術性能價格比、降低工程造價上，都有了提高，一般表示為ZPW2000A(UM)。

ZPW-2000A(UM)移頻自動閉塞是以移頻軌道電路為基礎的自動閉塞，它選用頻率參數作為控制信息，采用頻率調制的方法，把低頻信息(F0)調制到較高頻率(載頻f0)上[2]，以形成振幅不變、頻率隨低頻信息的幅度作周期性變化的調制信號。將此信號用兩根鋼軌作為傳輸通道來控制通過信號機的顯示，達到自動指揮列車運行的目的。

一、問題提出：

沈陽鐵路局長春電務段所轄的長春至四平間使用的ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞是在法國UM71無絕緣軌道電路技術引進、國產化的基礎上，結合國情進行的技術再開發。

ZPW-2000A在軌道電路傳輸安全性、傳輸長度、系統可靠性、可維修性以及結合國情提高技術性能價格比、降低工程造價上都有了顯著提高。該系統提出了解決“全程斷軌檢查”等四項提高無絕緣軌道電路傳輸安全性的技術創新方案，針對鄭-武UM71軌道電路雨季多處“紅光帶”，該系統圍繞“低道碴電阻道床雨季紅光帶”問題，通過對軌道電路計算機仿真系統的開發，提出了提高軌道電路傳輸性能的一系列技術方案，從理論和實踐結合上實現了傳輸系統的技術優化。

ZPW-2OOOA無絕緣軌道電路由較為完備的軌道電路傳輸安全性技術及參數優化的傳輸系統構成。ZPW-2000A自動閉塞設備，設備工作穩定，優點突出，成為我國目前安全性高、傳輸性能好、具有自主知識產權的一種先進自動閉塞制式，為“機車信號做為主體信號”創造了必備的安全基礎條件。但是維修中心在維護和測試過程中發現：

1、ZPW-2000A接收器GJ（B）、XG（B）因故障無電壓輸出時，沒有報警提示，而此時接收器由雙機并聯工作方式變為單機工作方式，若不用專用測試表測試很難發現，對ZPW-2000A系統的可靠穩定工作十分不利，甚至產生軌道電路紅光帶，危及行車安全。

2、ZPW-2000A發送器多次發生空氣開關跳開，而影響設備的正常運用。

二、解決方案：

1、對于接收器

建議（1）增加測試次數及時發現GJ（B）或XG（B）電壓是否異常，做到器材及時更換。舉例：假若每月1號測試，2號以后GJ（B）或XG（B）無電壓輸出，那么下月1號測試時才能發現，相當于2號后到下月測試前時間段里系統接收器是單機工作的，對系統可靠工作十分不利，所以應該縮短測試周期。

建議（2）增加報警電路，及時通知電務人員處理。簡易報警電路如下：

報警電路簡單工作原理：

如圖當接收器的主機和并機輸出均正常時，兩個光耦均導通，即L1與L2間相關于開關閉合，呈導通狀態，經CPU處理中心處理后控制報警電路L3L4使報警繼電器（BJ）保持吸起，不產生報警。當檢測到其中有一個輸出不正常，必然導致其中一個光耦合器截止相當于開關斷開，即L1與L2中間為斷開的，CPU處理中心根據不同狀態，做出判斷后，控制報警電路使報警繼電器（BJ）落下，構成報警的一個條件。

平時主、并機均工作時，L1與L2間呈導通狀態，報警電路中L3與L4間由信號處理電路控制接通使報警繼電器（BJ）吸起，控制FMQ不響，不報警。當主、并機有一個不工作時，L1與L2斷開，信號處理電路控制L3與L4斷開，使三極管V截止，報警繼電器BJ落下，構成報警的一個條件。此時檢查QGJ狀態，當QGJ吸起時說明本區段內無車占用，應發出報警以及給出顯示，當QGJ落下時說明本區段內有車占用或故障，也會使L1與L2斷開，信號處理電路控制L3與L4斷開，使三極管V截止，報警繼電器BJ落下，但這種情況不必發出報警以及顯示，所以在FMQ電路中加入了QGJ前接點

注：此報警只作為電務人員用，不應放在車務控制臺。

2、對于發送器：

除加強測試外，利用溫差測試方法來發現異常器材。

我們知道發送器功出電壓、頻率較高，要求4只功率管基本參數須一致，隨著長時間工作，功率管溫度就會上升。若兩塊散熱片溫度趨于平衡，說明發送器功出放大部分功率管沒問題，若兩塊散熱片溫差較大，即一塊溫度比另一塊溫度高出許多，則說明其中一組功率管參數已發生變化，可能會因瞬間過流而是空氣開關跳開。此種狀況立即轉到“+1”發送器繼續工作。另一種情況是軟故障不跳空開，功出帶負載能力下降，使發送器不能正常工作，當FBJ落下時發送器因空載又恢復正常，使剛落下的FBJ又吸起，帶上負載又不能正常工作，如此循環、自己不能正常工作又不能轉到“+1”發送器，導致軌道電路內無移頻信號，接收器的GJ落下致使軌道紅光帶而影響行車。

解決方案：

a、用點溫計測試兩塊散熱片的溫度看其溫差;發現溫差變化較大時更換發送器。

b、增設報警電路，框圖如下： 報警電路簡單工作原理：

每個發送器安裝一個檢測單元，每個檢測單元放三個溫度傳感器，左傳感受器與右傳感器同時將溫度信號送入CPU信號處理單元，進行溫度對比，根據設定溫度進行分析，監測發送器功出部分兩側是否趨于平衡狀態，當兩側溫差較大時，可以間接說明發送器功出部分功率管參數可能產生變化，導致電流不平衡，使管子過熱，由CPU信號處理單元給出提示報警，及時測試，建議更換器材。

結論與展望

近幾年，我們在學習消化吸收世界高速鐵路先進成熟技術的基礎上，系統總結了多年來我國客運專線工程技術、科研試驗成果，針對高速鐵路建設的關鍵技術問題，又進一步開展了研究、試驗、驗證、預設計、工程設計咨詢，技術裝備的自主創新和各系統集成研究攻關。目前，站前技術已經取得全面突破，站后技術引進消化吸收再創新工作已經進入重點突破階段，初步形成適合中國國情路情的高速鐵路自主技術體系。

隨著鐵路建設的跨越式發展，對機車信號設備顯示的準確性和工作的可靠性提出了更高的要求，機車信號正朝著主體化的方向發展，研制和發展適合我國鐵路ZPW-2000無絕緣軌道電路的機車信號成為了迫切需要。采用數字信號處理(DSP)技術實現對機車信號波形的譜分析，利用可靠的硬件和軟件技術實現機車信號的安全性、實時性和高精度要求?；赯PW-2000無絕緣軌道電路的機車信號的安全性、可靠性、實時性和高精度可以滿足我國鐵路發展的需要。隨著我國鐵路的大力發展，ZPW-2000無絕緣軌道電路和主體化機車信號得到大力推廣，國產主體機車信號的時代已經到來

中國高速鐵路不可能完全照搬任何一國的高速鐵路技術體系，只有立足于自我，堅持博采眾長，把借鑒、消化、吸收國際上先進、成熟、可靠的技術與研發、試驗驗證、自主創新相結合，系統集成，才能形成符合我國國情、路情的世界一流高速客運專線技術體系，才能經得起運營的考驗，歷史的檢驗。

參考文獻

[1] 中國鐵路通信信號公司.鐵道信號設計規范[M].北京:中國鐵道出版社

[2] 北京全路通信信號研究設計院.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統技術培訓教材[M].北京:中國鐵道出版社 [3] 趙懷東,王改素.ZPW-2000A型自動閉塞設備安裝與維護[M].北京:中國鐵道出版社,2010 [4] 董昱.區間信號與列車運行控制系統[M].北京:中國鐵道出版社,2008