泥結碎石路面工程

一、工程概況

須水河出口至標尾（SH207+618.37-SH210+772.97），泥結碎石路面修復，總長為3154.6m，寬4m，厚度為20cm。鋪設粗砂保護層1cm，級配碎石磨耗層3cm，泥結碎石路面16cm。

二、材料

1、石料

可采用機軋碎石或天然碎石。軋制碎石的材料可以是各種類型的較堅硬的巖石、圓石或礦渣。碎石中的扁平細長的顆粒不宜超過20％，并不得含有其它雜物，碎石形狀應

盡量采用接近立方體并具有棱角為宜。泥結碎石路面適用于碎石的粒徑規格如下表所示。

泥結碎石路面適用于碎石的粒徑規格

編號

通過下列篩孔(Ⅲm)的重量百分率(％)

層位

0～15

0～5

下層或基層

0～5

0～5

0～5

0～5

上層或面層

80～100

0～5

80～100

0～5

嵌縫

2、粘土

泥結碎石路面中的粘土主要起粘結和填充空隙的作用。塑性指數高的土，粘結力強而滲透性弱，其缺點是脹縮性較大，反之，塑性指數低的土，粘結力弱而滲透性強，水分容易滲入。因此，對土的塑性指數，一般規定在18～27左右(相當塑性指數于12～18)為宜。粘土內不得含腐殖土或其它雜質，粘土用量不宜超過石料干重的20％。

三、施工要求

1、泥結碎石路面的施工方法，常用灌漿法和拌和法兩種，其中灌漿法修筑的效果較好。灌漿法施工，一般可按下列工序。

(1)準備工作

包括放樣、布置料堆，整理路槽的拌制泥漿。泥漿按水土體積比的0．8：1～1：1進行拌制，過稀或不均勻，都將直接影響至基層的強度和穩定性。

(2)攤鋪石料

將事先準備好的石料按權鋪厚度一次鋪足。松鋪系數為1．2～1．3左右，當有幾種不同品種和尺寸碎石時，應在同一層內采用相同品種和尺寸的石料，不得雜亂鋪筑。

(3)初步碾壓

初碾的目的是使碎石顆粒初碾壓緊，但仍保留有一定數量的空隙，以醒泥漿能灌進去。因此選用三輪壓路機或振動壓路機進行碾壓為宜。碾壓遍數不超過2～4遍(后輪壓完路面全寬，即為l遍)，碾壓至碎石無松動情況為度。

(4)灌漿

在初壓穩定的碎石層上，灌注預先調好的泥漿。泥漿要澆得均勻，數量要足夠灌滿碎石間的空隙。泥漿表面應與碎石平齊，但碎石的棱角仍應露出泥漿之上，必要時，可用竹帚漿泥漿掃勻。灌漿時務使泥漿灌到碲石層的底部，灌漿后1～2小時，當泥漿下注，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石武警有面上撒上嵌縫料(約1～1．5m3／100m2)，以填塞碎石層表面的空隙，嵌縫料要撒得均勻。

(5)碾壓

灌漿后，待表面已干而內部泥漿尚處于半濕狀態時，再用三輪壓路機或振動壓路機繼續碾壓，并隨時注意將嵌縫料掃勻，直至碾壓到無明顯輪跡及碾壓下材料完全穩定為止。在碾壓過程中，每碾面與壓1～2遍后，即撒鋪薄層石屑并掃勻，再進行碾壓，以便碎石縫隙內的泥漿流到所撒石屑粘結成整體。

拌和法施工與灌漿法施工不同之處，是土不必制成泥漿，而是將土直接鋪撒在攤鋪平整的碎石上，用平地機、多鏵犁或多齒耙均勻拌和，然后用三輪壓路機或振動壓路機進行碾壓，碾壓方法同灌漿法。在碾壓過程中，需要時應補充灑水，碾壓4～6遍后，撒鋪嵌縫料，然后繼續碾壓，直至無明顯輪跡及碾壓下材料完全穩定為止。

2、鋪筑、保護層

為了防止泥結碎石路面雨天泥濘晴天飛塵，在泥結碎石路面上要鋪筑1cm粗砂保護層、3cm磨耗層。

(1)

磨耗層的厚度視所用粒徑的大小、硬度、路面結構組合形式、路面強度和地區干濕條件而定，其厚度和級配應符合下表：

磨耗層厚度和級配組成編號

通過下列篩孔(mn】)的重量百分比層位

<0.5mm

塑性指

數

厚度

(cm)

適用地區

0.5

0～5

80～100

55～75

40～60

25～05

18～30

15～21

3～4

75～90

50～70

38～56

18～35

15～21

2～3

南方潮濕地區

75～90

50～70

25～40

25～40

15～21

2～3

北方干旱地區

75～85

55～70

30～45

30～45

>12

3～4

西北十早地區

75～100

25～45

25～45

15～21

1～2

南方潮濕地區

80～95

35～50

35～50

15～21

2～3

北方干旱地區

90～100

35～55

35～55

15～18

l～2

北方干旱地區

(2)磨耗層的鋪筑應嚴格按下列步驟進行：

a．放樣清底

根據設計鋪筑寬度劃出邊線，把泥結碎石路面上的浮寺及松散材料清掃干凈，然后進行壓實，使路面平整堅實。

b．掃漿

在路面鋪筑寬度以內灑水，并用掃帚或掃漿器掃起薄層泥漿。如路面掃不起泥漿，可撒一層細粘土，然后適量灑水，再進行掃漿。在泥漿面未干前進行鋪料。

c．配料拌和根據材料性質及地區氣候等因素，通過試驗確定材料的配合比。按5～10米的鋪筑長度的用料數量，把各種材料堆放在路邊。拌和時一般干拌兩遍，邊拌和邊灑水，達到均勻為止。拌和磚屑、爐渣等粒料時，應先在磚屑等料堆上灑水潤濕，然后才可與粘土拌和。

d．鋪料掃漿之后，攤鋪拌和料，用木刮板或輕巧耙耙平，防止大顆粒集中。如出現大顆粒集中，應用耙頭擊敞。不得橫向撒料或揚撒料，以免攤鋪不勻，造成土和粒料離析。每隔20米用直尺和路面橫坡板校正平整度和路面橫坡。一般松鋪料的厚度是壓實厚度的1．3～1．4倍。

e．培肩和碾壓

碾壓前應先做好培筑和整平工作，使路肩與磨耗層同時被壓實，以保護磨耗層的邊緣。

碾壓工作應在混合料最佳含水量時進行，并要求和鋪料工序緊密銜接，先用輕型壓路機碾2～3遍。初步壓實后，可開放交通，利用行車控制碾壓，先兩邊，后中間，交錯碾壓，并隨時注意校驗平整度和路面橫坡。

3、質量要求

1、基本要求

(1)石料應選用堅硬的粒狀碎石或礫石，其粒徑應符合有關要求；

(2)采用拌和法施工時，土塊應粉碎，其最大直徑不應超過20mm，拌和均勻，表面平整密實；采用灌漿法施工時泥漿稠度適宜，澆灌必須均勻飽滿。

(3)嵌縫料必須撒鋪均勻，表面平整，碾壓至要求的密實度。

(4)彎沉不小于或等于設計值。

(5)路面上應做成3～4％的路拱橫坡度；當泥結碲石路面的總厚度超過15cm時，應分兩層鋪筑，上層厚6～15cm。

2、檢查項目

檢查項目見下表：

泥結碎石路面檢查項目

項次

檢查項目

規定值或允許偏差

檢查方法

密實度

面層

≥2100kg／m3

每200mm用密度法檢查l處

基層

≥2000kg／m3

平整度

面層

每100m檢查2處，每處用三米直尺連續量3尺，每尺檢l點。

基層

縱斷高程(mm)

面層

±15

水準儀：每隔1【)(】m測3點

基層

±20

厚度(mm)

±10

按JTJ071-94附錄G檢查，每200m挖驗1處

寬度(mm)

不小于設計

每l00m檢查2處

橫坡度

±0．5％

水準儀：每100m量2個斷面

3、外觀鑒定

(1)表面平整密實，邊線整齊，不得有松散、波浪浮漿現象；

(2)用12t以上的壓路機碾壓后無明顯輪跡。

(3)磨耗層鋪撒均勻，材料符合要求。

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